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海船船员考试：船舶管理(船长)考试题库（强化练习）
2020-01-15 11:35:46 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在航次租船下，承租人应承担的一项十分重要的义务是提供“满舱满载”的货物，则（）.

A.若是重货，则应满舱
B.若是轻货，则应满载
C.若是重货应满载，轻货则满舱
D.以上都正确


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2、单项选择题  船舶由于保险事故造成推定全损，被保险人要求保险人按实际全损赔偿而委付船舶时，要求保险人将船舶残骸的所得偿还，根据我国《海商法》，则下列说法正确的是（）.

A.由于该委付无效，因此被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿
B.该委付是正当的，保险人应按实际全损赔偿，并将残骸所得偿还被保险人
C.由于被保险人的要求是不合法的，因此保险人可解除合同
D.该委付是合法的，但被保险人无权要求保险人按实际全损赔偿


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3、单项选择题  

如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅，主要是（）原因所致。
①航道条件；
②船员条件；
③自然条件；
④船舶条件。

A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④


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4、单项选择题  一般在4月运送一批货物由上海到新加坡，则其适航要求与（）.

A.该船在该月到欧洲的要求相同
B.该船6月份在该航线的要求相同
C.以上说法均正确
D.以上说法都不正确


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5、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，根据该规则有关货物运输的任何诉讼，如果在2年内未提起法律诉讼或仲裁，即推动诉讼时效。该时效自起算（）.

A.承运人交付货物或交付部分货物之日
B.在未交付货物时，自应交付货物的最后一日
C.承运人交付货物或交付部分货物结束之日
D.A或B


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6、单项选择题  在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.

A.并入条款
B.马基斯协议
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案
D.以上都不是


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7、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定，除不能获得该协会赔偿的费用外，会员根据法定义务派遣入会船舶船员或为替换留在岸上的入会船船员而派遣替换船员而开支的费用，该协会负责赔偿，但不包括（）原因产生的费用。①船员在入会船上的服务终止，不论该项终止是根据协议或其他服务合同或雇佣合同条款，还是根据合同双方的同意；②会员违反协议或其他服务合同或雇佣合同；③入会船舶出售；④会员采取的与入会船有关的任何其他行动.

A.①-④
B.①-③
C.④
D.①④


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8、单项选择题  根据我国《海商法》及航运实践，提单和提单可以流通（）.

A.倒签/预借
B.指示/空白
C.班轮运输下签发的/航次租船合同下签发的
D.以上都可以


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9、单项选择题  按照规定，救生筏及降落设备应能在大船纵倾达（）横倾达（）时从存放降落地点安全降落水中.

A.5／10
B.10／20
C.15／25
D.10／25


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10、单项选择题  下列公约的诉论时效不正确（）.

A.HagueRules规定货方向承运人的诉讼时效1年
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》规定事故发生之日起2年
C.《1910年统一海难救援和救助某些法律规定公约》是自救助行为终止之日起2年
D.《1969年国际油污损害民事责任公约》规定的事故发生之日起3年，无论如何不超过6年


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11、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。

A.缺少公约要求的有效证件
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧


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12、单项选择题  船舶发生火灾，船货面临着危险时，为了救火，引水灌舱灭火，造成货物湿损，则由于火灾直接烧坏的货物和救火中货物湿损的损失，属于（）.

A.单独海损
B.共同海损
C.即有单损又有共损
D.以上都不对


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13、单项选择题  “未知条款”是为了保护利益的条款（）.

A.托运人
B.收货人
C.货方
D.承运人


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14、单项选择题  在航次租船合同下，船长宣载的货物数量船舶装载不下，则出租人（）.

A.对承租人不承担任何责任
B.负责承租人多余货物的退关、运输等费用
C.赔偿装不下货物的价值
D.以上说法都不正确


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15、单项选择题  一般情况下，承运人向托运人签发B/L后，证明了（）.

A.承运人与托运人之间存在运输合同
B.承运人接到了B/L上所载的货物
C.双方都决心履行合同及B/L上的义务
D.以上都对


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16、单项选择题  

下列有关海盗袭击的说法正确的是（）。
①海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶；
②海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶；
③海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船；
④海盗袭击的对象通常选择满载的船舶。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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17、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）.

A.获救财产的价值为限
B.救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限
C.救助作业结束时的财产价值为限
D.船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限


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18、单项选择题  根据公约定义，“自带行李”是指（）.

A.由旅客在其客舱内的行李
B.由旅客携带的行李
C.由旅客保管和控制的行李
D.以上都是


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19、单项选择题  船体前部破损进水后船长应首先密切注意（）。

A.货物的受损程度
B.航向的稳定性
C.机舱的工作状态
D.船舶稳定和应力


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20、单项选择题  根据国际航运界惯例，当托运人口头或通过订舱函电向船公司或其代理人预订船舱后，提交托运单（）。

A.需要
B.不需要
C.递交其他单证
D.递交装货单


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21、单项选择题  在船舶碰撞中，构成碰撞损害赔偿的要件是（）。①一船的过失；②碰撞事实；③损害事实；④过失与损害的因果关系。

A.①-③
B.②③
C.③④
D.①-④


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22、单项选择题  

船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。
Ⅰ．能见度不良时；
Ⅱ．驶进渔船密集区域；
Ⅲ．沿海航行；
Ⅳ．进出港口。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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23、单项选择题  有关驶近落水者的船舶操纵方法，（）提法正确。

A.单旋回法开始时，应向落水者一舷操舵
B.Williams0n法开始时，应向落水者一舷操舵
C.Scharn0w法开始时，可向任一舷操舵
D.A、B、C均可


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24、单项选择题  

根据IL0147号相关国际公约的规定，船东对船员的（）可以不负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。

A.①③
B.①④
C.②④
D.②③


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25、单项选择题  根据规定，已获准电讯卫生检疫许可的船舶可（）。

A.在检疫锚地办理检疫手续
B.直接在港内输检疫手续
C.不必办理检疫手续
D.根据卫检部门的安排办理检疫手续


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26、单项选择题  按照规定，国际航行客船的坞内检验应每（）年进行一次，或穿每（）年进行二次。

A.1／4
B.1.5／4
C.1／5
D.1.5／5


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27、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，在目的港交货时发现货物明显损坏，收货人将损害通知书（）.

A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人，也可递交给承运人
C.可递交给承运人，实际承运人及他们的代理人
D.以上均可


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28、单项选择题  班轮运价根据制定者可划分为（）。①班轮公会运价；②班轮公司运价；③船、货双边运价；④货方运价。

A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③


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29、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在多式联运中，若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定，在区段承运人承担运输区段造成的货损，经营人不负责，并由货主直接向区段承运人追偿，这种规定（）.

A.没有法律效力
B.有法律效力
C.经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D.以上说法均不正确


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30、单项选择题  根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.

A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确


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31、单项选择题  

有关《油类记录簿》记载上的要求，（）正确。
①应使用船旗国官方文职记载；
②对持有《国际防止油污证书》的船舶，还需用英文或法文记载；
③如船旗国官方文字的记载与英文的记载有争议时，应以船旗国官方文字为准；
④每页作业完成后由船长签字。

A.①②③
B.①②④
C.①③
D.②③④


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32、单项选择题  根据规定，（）不是国内航行客船必须持有。

A.客船安全证书
B.船舶国籍证书
C.防止油污证书
D.乘客定额证书


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33、单项选择题  按照S0LAS公约的规定，货船在进行了间隔为（）个月的定期检验后，主管机关应发给货船设备安全证书。

A.12
B.24
C.36
D.48


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34、单项选择题  当舱内危险物质发生溢漏时，应采取（）应急措施。

A.适当地通风，排除有毒或易燃气体，含氧量不低于18%
B.进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服
C.应有负责的驾驶员现场监督
D.ABC都是


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35、单项选择题  为保证安全，装运危险货物的船舶应配备（）应急器材。

A.喷雾水枪
B.防爆电动手工工具
C.合适的吸附材料
D.A、B、C都是


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36、单项选择题  当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇，下列作法不正确的是（）。

A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大，应先松止荡索后解定位索


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37、单项选择题  以下主要是属于共同海损分摊的条款（）。

A.新杰森条款
B.N0cure，N0pay条款
C.自由条款
D.未知条款


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38、单项选择题  

根据安全管理体系的要求，船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．熟悉在船上运行的安全管理体系；
Ⅱ．熟悉船舶各种管理和控制程序；
Ⅲ．熟悉与公司指定人员的联系渠道；
Ⅳ．熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ


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39、单项选择题  根据ISM规则的规定，到2002年7月1日时（）必须建立安全管理体系。

A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确


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40、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，但对承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，则对货物的灭失、损坏或延迟支付，承运人（）.

A.应承担全部灭失、损坏或延迟交付的责任
B.只在能归之于其应承担的过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的范围内负责
C.对该灭失、损坏或延迟交付不承担任何责任
D.仅对该灭失、损坏或延迟交付承担一半的责任


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41、单项选择题  《海牙规则》规定，构成舱面货应具备的条件是（）.

A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是


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42、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围；②增设了特殊补偿条款；③扩大了救助人范围（）。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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43、单项选择题  （）不是应急操舵演习应演练的内容。

A.转换操舵动力供应的操作
B.在舵机室内直接控制舵机
C.舵机室与控制台的通信程序
D.舵工对舵令与操作的反应能力


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44、单项选择题  救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。

A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay）


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45、单项选择题  我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的（）.

A.对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止


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46、单项选择题  B/L按其收货栏内的抬头分为（）。①记名B/L；②指示B/L；③不记名B/L

A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③


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47、单项选择题  下列情况属于海上救助（）。

A.协助搁浅船脱浅
B.拖带遇难船至安全港
C.协助他船扑灭船上火灾
D.以上均不属于海难


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48、单项选择题  下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法，（）不正确。

A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫，系上止荡索，便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇，大船顶浪时应先放船首方向的艇


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49、单项选择题  在海上旅客运输中，旅客的义务主要是（）.

A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理
C.不擅自携带危险物品
D.以上都是


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50、单项选择题  我国按照（）规定的程序对外轮实施港口国监督检查。

A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是


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51、单项选择题  

船长应负责保管的船舶安全管理方面的证书有（）。
Ⅰ．符合证明；
Ⅱ．符合证明的副本；
Ⅲ．船舶安全管理证书；
Ⅳ．船舶安全管理证书的副本。

A.Ⅰ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅳ


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52、单项选择题  

在实际操作中，已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时，船长应出示（）。
①航海健康申报书；
②除鼠证书或免于除鼠证书和船舶卫生证书；
③船员、旅客名单；
④载货申报单。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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53、单项选择题  根据中国《海商法》规定，有关航次租船合同的请求权，诉讼时效期间为年（）.

A.90天
B.1年
C.2年
D.3年


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54、单项选择题  

根据规定，下列有关船舶进行安全检查的叙述中，（）正确。
①由船长指派人员陪同检查人员检查；
②一般情况下，禁止对在航船舶进行检查；
③经检查的船舶，一般6个月内不在检查；
④对国际航行船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①③


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55、单项选择题  适航平衡条款经常是（）.

A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款


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56、单项选择题  根据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。

A.客船、货船营运前均应进行初次检验
B.客船的定期检验间隔为12个月
C.货船的定期检验间隔为5年
D.S0LAS公约规定的检验属于法定检验


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57、单项选择题  根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，（）的船长对值班安排要予以特殊要求。

A.具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶
B.载有危险品、有毒害货物的船舶
C.载有其他特种货物的船舶
D.ABC都是


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58、单项选择题  

他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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59、单项选择题  

船舶航行中发生火灾，船长应（）。
①航行中亲自操船，使火场处于上风舷；
②督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施；
③随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态；
④如无法控制火情，尽可能驶向就近港口或浅滩。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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60、单项选择题  

航行中使用自动舵，应由船长根据（）等条件加以决定。
Ⅰ．值班人员的组成情况；
Ⅱ．航道情况；
Ⅲ．海面情况；
Ⅳ．气象。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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61、单项选择题  货方运价是运价（）.

A.由班轮公会制定，供参加该公会的会员船公司使用
B.由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.由船、货双方共同商议制定，共同遵守
D.由货方制定，船方接受采用


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62、单项选择题  IL0147号公约要求会员国制定本国法律规定（）方面的最低标准。

A.安全标准，包括资格、工作时间
B.社会保障措施
C.船上工作条件和起居安排
D.ABC都是


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63、单项选择题  下列有关S0LAS公约规定的证书有效期的叙述，（）是错误的。

A.货船构造安全证书有效5年，且不得展期
B.货船无线电安全证书的有效期不得超过12个月
C.客船安全证书有效期不得超过24个月
D.货船设备安全证书有效期不得超过24个月


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64、单项选择题  根据《海牙规则》规定，当由于船舶不适航造成货损时，负责举证的是（）.

A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人


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65、单项选择题  船长在船舶到港前，应做的准备工作包括（）。

A.备妥各种船舶进口（港）申报单证
B.及时了解靠泊时间以及工班安排情况
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.亲自检查引航员登船装置是否已妥善安放


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66、单项选择题  以下对于特别补偿做出规定的是（）。

A.《1910年救助公约》
B.《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》
C.《1989年国际救助公约》
D.《1969年油污损害民事责任公约》


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67、单项选择题  船长在货物运输方面的职责包括（）。①装卸危险品，重大件，贵重物品时责成大副现场监督；②督促大副注意航行途中的货物管理；③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明；④防止水域污染。

A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④


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68、单项选择题  在下列中，只有属于海上救助中认为的标的（）。

A.预付运费
B.船员个人财产
C.船舶属具
D.灯船


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69、单项选择题  根据《1990年劳氏标准救助合同》格式，对满载或部分载货油船的救助者，在无过失又无效果的情况下，可按下列规定处理（）。

A.无效果无报酬
B.可请求救助报酬
C.可得合理的费用
D.获得支付的合理费用加上该费用15%的附加费


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70、单项选择题  在班轮运输中，由货方制定及船方接受采用的运价称为运价（）.

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方运价


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71、单项选择题  关于船东保赔协会的说法正确的是（）.

A.它是一种非盈利组织
B.是一种盈利组织
C.是一种半盈利组织
D.B或C


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72、单项选择题  根据我国《海商法》规定，对海上旅客承运人实行一定范围内的推定过失责任制，该种制度（）.

A.加重了旅客证明承运人过失的举证责任
B.加重了承运人免除赔偿责任的举证责任
C.提高了承运人赔偿的责任限额
D.使承运人对于旅客的损失负无限责任


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73、单项选择题  远洋货运单证在流转过程中，起着之间办理货物交接的证明作用（）.

A.港方和船方
B.货方和港方
C.货方和船方
D.A+B+C


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74、单项选择题  船长在船舶到港前的准备职责包括（）。

A.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报
B.召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议，部署抵港注意事项
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置，确保引航员登离船安全


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75、单项选择题  在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任（）.

A.统一责任制与网状责任制
B.网状责任制与分段责任制
C.统一责任制与分段责任制
D.统一责任制、网状责任制和分段责任制


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76、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中，可列入共同海损的是（）.

A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可


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77、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，若船舶到达目的港口后，收货人不向承运人提货，则承运人应，才认为是履行了交付货物的义务（）.

A.依照合同的规定交付货物
B.按卸货港口所适用的法律，将货物置于收货支配之下
C.按特定商业习惯，将货物轩于收贯人支配之下
D.以上均可


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78、单项选择题  由于引航员的过失，而导致船舶碰撞，若是强制引航，应由下列承担经济上的赔偿责任（）.

A.引航员本人
B.引航员所在单位
C.被引领船的船东
D.碰撞双方的船东共同承担


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79、单项选择题  在HamburgRules下，要求B/L上对货物记载的事项方面，下列说法正确的是（）.

A.关于货物的数量必须记载各种计量数值且不许加入“未知条款”
B.货物的数量应记载全部计量数值，但允许加入“未知条款”
C.只需记载数量的一种方法，其他不需记载
D.以上都不对


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80、单项选择题  一般情况下，托运人持签发日期超过信用证规定期限的提单到争行结汇时（）.

A.可顺利结汇
B.不能结汇
C.只能结汇一半
D.以上说法均不对


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81、单项选择题  货物固规则适用于（）。

A.固体散货
B.甲板上木材
C.积载和系固上会造成困难的货物
D.A、B、C都是


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82、单项选择题  在F0B价格条件下，（）应办理货物租船订舱。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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83、单项选择题  等级运价是制定的运价（）.

A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方


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84、单项选择题  在航次租船合同下签发提单时，当提单签发给船舶承租人时，出租人与承租人之间的权利和义务根据下列（）确定。

A.提单
B.航次租船合同
C.双方在航次租船合同之外的协议
D.我国《海商法》


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85、单项选择题  

根据规定，传播装卸（）时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品；
②一级易染固体；
③毒害品；
④放射性物品。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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86、单项选择题  救助报酬请求权的时效为，自之日起算（）。

A.1年/救助行为开始
B.1年/救助行为终止
C.2年/救助行为终止
D.2年/救助行为开始


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87、单项选择题  在系固货物时，估计货物移动风险时不必考虑（）。

A.货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
B.系固装置是否适全该货物
C.预计的季节性气候和海况
D.船舶的吃水、吃水差


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88、单项选择题  根据油污损害民事公约规定，对以下油污损害，船舶所有人可免责（）.

A.由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害
B.完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.
C.完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局，在其职责上的过失造成的损害
D.以上都可以


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89、单项选择题  根据我国《海商法》，船舶发生保险事故后，属于船舶实际全损的是（）。①灭火；②失去效用；③不在归保险人所有.

A.①-③
B.①
C.①②
D.③


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90、单项选择题  下列有关船长应急指挥的权利和责任的叙述中，（）正确。

A.船长是各类应急情况的总指挥
B.船长对船舶的航行安全有自主权
C.遭遇武装海盗袭击时，船长应督促船员避免与之冲突
D.ABC都正确


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91、单项选择题  一外籍船与我国籍船在我国管辖水域发生碰撞，并在我国某海事法院诉讼，则法院处理损害赔偿所依据的法律是（）.

A.外籍船所属国法律
B.我国法律
C.A和B
D.A或B


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92、单项选择题  在海上拖带中，负责拖航作业指挥的是（）.

A.被拖方
B.承拖方
C.承运人
D.承租人


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93、单项选择题  所谓船舶适航航次（）.

A.只对特定货物的
B.是对船舶在特定时间内从事的所有
C.是对船舶所从一中的若干个连续
D.以上说法都不正确


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94、单项选择题  下列有关海盗登船的说法不正确的是（）。

A.海盗登船的时机通常选择下半夜
B.海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶
C.海盗通常在船尾登船
D.海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶


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95、单项选择题  根据我国《海商法》规定，由不可抗力造成的船舶碰撞，承担责任原则是（）.

A.双方各承担50%的碰撞责任
B.双方各自承担各自的碰撞损失
C.A或B
D.A和B


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96、单项选择题  根据海事索赔限制公约，若责任主体没有设置责任限制基金，则（）.

A.无权申请责任限制
B.有权申请责任限制
C.经债权人同意后才能限制责任
D.没有规定


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97、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。

A.任何危险品船
B.超大型散装船
C.移动式钻井装置
D.2万载重吨及以上的油船


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98、单项选择题  在一般情况下，船长可拒绝执行承租人的下列指示（）.

A.装载合同中列明的除外货物
B.超过合同中规定的航区航行
C.关于船舶管理
D.以上都是


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99、单项选择题  船舶进出港口时，以下有关船长的职责，说法有误的是（）。

A.始终身在驾驶台监督驾驶员操纵船舶
B.加强与港口、交管部门的联系，协调与他船的避让行动
C.了解在进出港航行中将要通过的重要、险要航段，做到心中有数
D.使用安全航速在港内航行


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100、单项选择题  适航平衡条款是（）.

A.有关国际规则中规定的条款
B.是我国《海商法》中规定的条款
C.是有利于承租人的条款
D.以上说法均不正确


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101、单项选择题  对于不属于油污损害民事公约适用的船舶和油类造成的油污染事故，产生的民事责任（）。

A.不能按照油污损害民事公约赔偿，也不能按照其他的公约或规定赔偿
B.既能按照油污损害民事公约赔偿，也能按照其他的公约或规定赔偿
C.不能按照油污损害民事公约赔偿，但可按照其他的公约或规定赔偿
D.能按照油污损害民事公约赔偿，不能按照其他的公约或规定赔偿


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102、单项选择题  根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.

A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定


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103、单项选择题  有一种随船单据分为出口载货清单、进口载货清单、过境载货清单，该单据是（）.

A.装货单
B.装货清单
C.装货单联
D.提单


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104、单项选择题  下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是（）。

A.对漂浮在海上的人员，应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登
B.对距舷边较远的漂浮人员，可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索
C.如较多人员漂浮海面，可用救助艇拖拽各种浮具在其上风处旋回，让其攀附
D.ABC都正确


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105、单项选择题  根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.

A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿


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106、单项选择题  （）是发生海事的基本条件。

A.自然条件
B.航道条件
C.船舶条件
D.ABC都是


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107、单项选择题  在F0B、CIF、C&F三种价格条件中，下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线（）.

A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对


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108、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，若承运人签发的提单中，无关于运费向收货人收取的说明，在提单转让后，则承运人在托运人无支付运费的情况下（）.

A.有权向收货人收取
B.无权向收货人收取
C.有权收取运费，但不能收取其他由托运人支付的费用
D.以上说法均不正确


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109、单项选择题  下列有关急救操舵的提法中，（）正确。

A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是


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110、单项选择题  

下列有关判断海上拖带时拖航速度的方法正确的是（）。
①拖缆与水面平行时，拖航速度适当；
②拖缆有一定的垂度时，拖航速度适当；
③一旦拖缆露出水面，拖航速度过快；
④拖缆有一定的垂度时，拖航速度过慢。

A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④


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111、单项选择题  以下规则或法律中规定：由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损，承运人不可以免责（）.

A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》


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112、单项选择题  通常是提单的内容（）。①托运人名称、收货人名称；②货物标志；③目的港和装船期限；④信用证有效期；⑤是否分批装运；⑥对运输的要求。

A.①-⑥
B.②-④
C.①②④⑤⑥
D.①②③⑤


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113、单项选择题  VisbyRules或HagueRules中的第三方应不包括（）.

A.托运人
B.收货人
C.提单持有人
D.B/L签发后提货前购买了B/L上记载货物的人


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114、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）.
①检查机器处所的油类和含油混合物；
②液货船货舱的装卸和洗舱程序；
③包装类危险货物的装运是否符合规定；
④最低配员和适任证书情况。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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115、单项选择题  根据国际商船搜救手册的规定，为便于识别，海面搜寻协调船在日间应悬挂信号旗（）。

A.CSS
B.FR
C.0SC
D.SAR


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116、单项选择题  根据我国《海商法》规定，多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是（）.

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制


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117、单项选择题  按照S0LAS公约要求，机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。

A.2/12
B.4/16
C.6/24
D.8/36


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118、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，应作为共同海损，但（）.

A.若救助费用是根据救助合同发生时除外
B.若救助费用不是根据救助合同发生时除外
C.若救助费用是根据“无效果，无报酬”救助合同时除外
D.以上说法均不正确


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119、单项选择题  被救助人负责救助指挥的是（）。

A.自愿救助
B.Nocure，Nopay合同救助
C.雇佣救助
D.以上都是


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120、单项选择题  在跟单托收和跟单信用证两种支付方式中，以下说法正确（）.

A.跟单信用证比单托收对卖方更有利
B.跟单托收比跟单信用证对卖方更有利
C.不管哪种支付方式对卖方都一样
D.A对B不对


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121、单项选择题  根据我国《海商法》规定，海上旅客运输合同中加入条款是无效的。①免除承运人对旅客应当承担的法定责任；②降低承运人责任限额；③对举证责任做出相反规定；④限制旅客赔偿请求权（）.

A.①②
B.②③
C.③④
D.①-④


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122、单项选择题  价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.

A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担


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123、单项选择题  

（），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．通过运河、船闸时；
Ⅱ．通过有限高的桥梁时；
Ⅲ．通过交通管制区时；
Ⅳ．通过通航密集水域时。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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124、单项选择题  难船船长在选择救助合同种类时，要考虑的是（）。①有利于确保船舶的脱险；②有利于确保货物的脱险；③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出；④尽可以减少货主救助报酬的支出。

A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④


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125、单项选择题  在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.

A.写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证
B.将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证
C.及时宣布共同海损
D.A+B+C


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126、单项选择题  金额最有利于保护债权人的船舶所有人责任限制制度应是（）.

A.执行制度
B.船价制度
C.委付制度
D.金额制度


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127、单项选择题  一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.

A.该约定是无效的
B.该约定是有效的
C.该保险合同是无效的
D.以上说法均不正确


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128、单项选择题  航次租船合同中“质询条款”的目的是（）.

A.保护承租人
B.保护收货人
C.保护船舶所有人
D.以上都是


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129、单项选择题  在航次租船合同中，装卸费用条款采用FI0ST时，负责装货费用的是（）.

A.承运人
B.收货人
C.出租人
D.承租人


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130、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分（）。①费用；②责任；③风险。

A.②③
B.①-③
C.①
D.③


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131、单项选择题  （）不符合《海上交通安全法》有关船舶装运危险货物的规定.

A.应合理包装
B.客货船如装运危险货物应经船检检验合格
C.抵港前向海关申报
D.应申请监装监卸


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132、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，如果承运人或代期签发提单的其他人，得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项，并不能准确地表示其实际接管的货物，或者在签发“已装船提单”时，上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物（）.

A.可以根据托运人的申报签发提单
B.应不签发提单，并要求托运人解决有关疑点
C.在提单中做出保留，说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D.可在提单上对上述内容不做作任何批注


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133、单项选择题  船舶发生共同海损事故后，在避难港进行修理时，下列应全部列入共同海损的是（）.

A.临时修理费用
B.船坞费
C.移泊费
D.以上都是


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134、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员在（）可运用简易程序，当场作出处罚决定。

A.对人员和船舶处于警告时
B.对人员处以50元以下罚款时
C.对船舶处以1000元以下罚款时
D.A、B、C都是


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135、单项选择题  根据我国《海商法》规定，构成甲板货应具备的条件是（）.

A.在B/L上注明其上记载的货物载于甲板
B.实际货物装于甲板上
C.A+B
D.A或B


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136、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.

A.5
B.10
C.15
D.30


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137、单项选择题  以下是关于保函法律效力的新发展（）.

A.在承运人与收货人之间有效
B.一律无效
C.在承运人与托运人之间有效
D.在承运人与所载货物的货主之间有效


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138、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定，确定救助报酬应从出发（）。

A.考虑获得救助财产的价值
B.鼓励救助作业
C.海上风险
D.救助人的专业水平


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139、单项选择题  船舶发生火灾时，船长发出的下列警报信号中，（）正确。

A.船舶首部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣二短声
B.上层建筑失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣三短声
C.船舶机舱失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣四短声
D.船舶尾部失火：警铃和汽笛短声，连放一分钟后，鸣一短声


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140、单项选择题  

当PSC官员按照船舶操作性要求检查船员的弃船演习时，检查的项目可包括（）。
①发出警报信号集合船员并按规定的职责做好准备；
②船员是否正确着装和救生衣；
③至少降下一艘救生艇；
④启动并操作救生艇发动机并操作吊艇架。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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141、单项选择题  我国制定的救助合同是。①雇佣合同；②N0cure，N0pay；③部分效果也有补偿的合同（）。

A.①②对
B.②③对
C.②对
D.③对


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142、单项选择题  根据我国船舶登记条例的规定，船舶隐瞒登记事实，造成双重国国籍的，可对其处以（）。

A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确


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143、单项选择题  按照规定，国际航行和国内航行客船的坞内检验应分别为（）进行一次。

A.每年/每年
B.每年/每2年
C.每2年/每2年
D.每年/每2.5年


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144、单项选择题  

根据我国海商法，船长在不严重危及本船和船上人员安全的情况下，有义务（）。
Ⅰ．尽力救助海上人命；
Ⅱ．尽力救助海上财产；
Ⅲ．对于相碰的船舶尽力施救；
Ⅳ．对于相碰船上的人员尽力施救。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ


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145、单项选择题  

根据IL0147号相关国际公约的规定，船东应对船员的（）负责。
①从船员任职时起至雇用期终止期间内发生的疾病和受伤；
②船员并非在船工作时发生的受伤；
③因船员任职期内发生的疾病或受伤导致的死亡；
④船员签约时故意隐瞒的疾病。

A.①③
B.①④
C.②④
D.②③


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146、单项选择题  

船舶因避台措施不当而触礁沉没，事帮发生的原因应包括（）。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④航道条件。

A.①③
B.②③
C.①②
D.②~④


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147、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单适用于进行的货物运输（）.

A.多种运输方式
B.单一方式
C.A+B
D.A、B均不正确


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148、单项选择题  

下列有关海盗的说法正确的是（）。
①海盗登船的时机通常选择下半夜；
②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶；
③海盗通常在船尾登船；
④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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149、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在下列情况下，救助人可获得特别补偿（）。

A.依法计算的特别补偿大于得到的救助报酬
B.对有污染危险的船舶进行救助
C.对有污染危险的船上货物进行救助
D.以上都是


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150、单项选择题  

下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。
①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；
②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；
③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；
④我国港监代表国家对外轮进

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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151、单项选择题  根据《1990年劳氏标准救助合同》，特别补偿（）。

A.仅适用于对载货油船所进行的救助
B.适用于于海洋环境污染构成危害的任何船或货
C.仅适用于满载的油船
D.仅适用于半载或满载的油船


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152、单项选择题  

按照现行S0LAS公约的规定，下列有关引航员软梯的要求中，（）正确。
①夜间应备有灯光，照亮引航员登船地点的舷外的软梯；
②应有一个带自亮灯浮的救生圈；
③应有一根撇缆绳；
④当从海面到登船入口处的距离超过9米时，可单独使用软梯。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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153、单项选择题  

船舶拖带时，拖航速度的大小应依据（）而确定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。

A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④


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154、单项选择题  拖带合同中的“适拖”是对（）.

A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都对
D.A和B都不对


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155、单项选择题  在各船公司签发的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定，通常将“货方”定义为包括（）。①托运人；②受货人；③发货人；④收货人；⑤提单持有人。

A.①-⑤
B.②-④
C.①③
D.②⑤


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156、单项选择题  在班轮运输中，对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定，但货方具有较大决定权的运价，称为运价（）.

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方


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157、单项选择题  在件杂货运输情况下签发若干份正本提单，若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时，承运人应要求收货人提单提货（）.

A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本


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158、单项选择题  根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

A.不能获得任何救助报酬或费用
B.不能获得救助报酬，但可获得一定的费用
C.可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用
D.以上说法均不正确


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159、单项选择题  船长在船舶遭遇危险情况下，与他船签订救助协议，其效力表现为（）。

A.未经船舶所有人委托，所签协议无效
B.只有在紧急情况下船长来不及向船舶所有人联系时所签协议有效
C.只有在事后得到船舶所有人确认后所签协议才有效.
D.在任何情况下，除非船舶所有人事先声明船长所签协议无效，否则，这种协议对船舶所有人有约束力


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160、单项选择题  共同海损经依据《1974年约克—安特卫普共同海损理管规则》理算后的理算书，对有关当事人（）.

A.具有法律的约束力
B.不许对理算结果再提起仲裁或起诉
C.不具有任何法律约束力
D.只许提起仲裁，不许起诉


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161、单项选择题  在离岸价格条件下，卸货费用由谁负责的一般解决办法是（）.

A.货物用班轮运输，邱货费由买方承担
B.货物用租船运输，租船合同规定船方不负担装卸货费，卸货费由买方承担
C.不管货物用班轮还是租船运输，均由买方负责
D.A、B、C都正确


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162、单项选择题  在多式联运中，统一责任制与网状责任制度的根本区别是（）.

A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人


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163、单项选择题  在航次租船合同下，基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业，但在卸货过程中，根据港口主管部门要求，船舶发生了移泊，根据现有标准合同，发生的移泊费用及移泊的时间应（）.

A.移泊的费用由承租人负责，移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担，移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提，移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担，但移泊所需时间不计为装卸时间


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164、单项选择题  （）不必配备《货物系固手册》。

A.件杂货船、集装箱船
B.客货船、滚装船
C.重吊船、木材船
D.仅载运散装液体或散装固体货物的船舶


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165、单项选择题  根据《威斯比规则》规定，一船由于失火而造成货损，承运人认为应免责，而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致，则承担举证责任的是（）.

A.承运人本人
B.承运人本人及其雇佣人员
C.货物损失赔偿人
D.保险公司


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166、单项选择题  我国《海上交通事故调查处理条例》规定，船舶发生火灾、爆炸等事故，必须申请（）。

A.港务监督机构鉴定
B.船检机构鉴定
C.公安消防监督机关鉴定
D.指定的船厂鉴定


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167、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》，执法人员对船舶给予的（）可运用简单程序，当场作出处罚决定。

A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款


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168、单项选择题  根据油污损害民事公约，若船舶所有人故意造成油污损害，而责任人在造成油污损害后破产，受害人直接起诉责任保险人时（）.

A.责任保险人必须对损害承担赔偿责任
B.可不对损害承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任


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169、单项选择题  在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.

A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下


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170、单项选择题  

《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船舶卫生证书的签发日期和编号；
②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期；
③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量；
④ETA。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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171、单项选择题  B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.

A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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172、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定，承运人对货物的责任期间为从为止（）.

A.装上船开始到卸下船
B.收货开始到卸下船
C.收货开始到交货
D.装上船时开始到交货


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173、单项选择题  我国至今未参加《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约》，但在处理船舶碰撞案件，确定相碰两船的民事责任时，采用的原则是（）.

A.与该公约一致，按过失比例责任的原则
B.互有过失，各负50%的责任
C.A和B都对
D.A和B都不对


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174、单项选择题  按照我国有关规定，事故现场附近的船舶收到求救信号后应（）。

A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是


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175、单项选择题  

下列有关ISM规则基本上原理的叙述中，（）正确。
①ISM规则采用国际通用的质量保证体系的原理；
②公司和船上应同时建立安全管理体系；
③实现活动规范化、工作程序化、行为文件化；
④通过对安全管理体系的定期内部审核和外部监督，将海上安全和防污工作置于严格控制

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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176、单项选择题  

根据我国有关防污规定，对于化学品液货船应有（）.
①油类记录簿第Ⅰ部分；
②货物记录簿；
③船舶卫生证书；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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177、单项选择题  

下列从艇筏上救人的操作正确的是（）。
①为便于艇筏牢固系牢，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆；
②直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
③最好将艇筏置于救助船的上风舷；
④如果风浪较大，从救助船上撤镇浪油。

A.①~④
B.②④
C.②③
D.①④


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178、单项选择题  根据我国《海商法》规定，船舶碰撞应满足（）。①发生在船舶之间；②有接触；③有损害发生。

A.①
B.②
C.①②
D.①-③


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179、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时，可享受赋予承运人的抗辨权，但负责证明其职务行为的是（）.

A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可


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180、单项选择题  根据1990年美国油污法规定非液货船的油污赔偿额为（）美元/总吨或（）万美元，取大者。

A.100/100
B.150/150
C.600/500
D.1200/1000


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181、单项选择题  按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇应每（）个月下降一次并在水中操作。

A.3
B.4
C.5
D.6


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182、单项选择题  

下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查；
②对船舶的法定检验；
③建立健全VTS系统；
④全面贯彻我国颁布的海商法。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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183、单项选择题  船舶发生的污事故生应（）.

A.尽快向就近的港务临督报告
B.需要使用化学消油剂时应事先申请港监批准
C.立即采取措施控制污染
D.A、B、C都是


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184、单项选择题  按F0B价格条件成交后，一般不发生争议的是（）。①风险的划分；②保险费用分担；③装货费用分担；④卸货费用分担（）.

A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③


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185、单项选择题  根据《1973年多式联运单证统一规则》的定义，“联运经营人”是指（）.

A.签发多式联运单证的任何人
B.与托运人签订运输合同的人
C.若一国法律规定，任何人必须经授权或得到许可才有权签发多式联运单位，则指这种得到授权或许可的人
D.A、C


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186、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当托运人托运危险货物时，如果未将货物的性质通知承运人时，承运人可以（）.

A.在任何地点、任何时间将其销毁、而不负赔偿责任
B.在任何地点、任何时间将其销毁，但负赔偿责任
C.在任何地点、任何时间将其销毁，若承运人有过失则负赔偿责任
D.不能将其销毁


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187、单项选择题  根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）.

A.根据事实对承运人的责任做出推定
B.首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C.推定过失相当于认定过失
D.以上说法都不正确


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188、单项选择题  船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。

A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是


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189、单项选择题  按照S0LAS公约的要求，客、船上及干货船上应配有固定的破损控制图，是为了指导（）在船体破损时采取有效的控制措施。

A.全体船员
B.普通船员
C.高级船员
D.ABC都是


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190、单项选择题  属于船员地镇守失碰撞的是（）.

A.间接碰撞
B.原因不明的碰撞
C.A和B都对
D.A和B都不对


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191、单项选择题  根据公约规定，如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏，是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾，或船舶缺陷所致，或与此有关，则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽（）.

A.确定
B.认定
C.推定
D.肯定


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192、单项选择题  船长在审阅大副的配载计划和稳性计算书时应着重注意的问题包括（）。①无论出海时，航行中，抵达中，干舷均应符合要求；②吃水符合航首道水深要求，特别注意由海水进入淡水时的吃水增量；③危险品的装载要符合有关国际公约的要求④注意货物衬垫，隔票与绑扎的

A.①-③
B.①-④
C.①③
D.①②④


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193、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定，在下列情况下可以废止或修改救助合同或其条款（）。

A.在胁迫或危险情况影响下签订的合同，且其条款不公平
B.合同中规定的支付款项同实际提供的服务大不相称，过高或过低
C.救助人在救助过程中使用了被救助船的设备
D.A或B


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194、单项选择题  

为了避免或减少海事的发生，（）是为了改善或提高船员素质的。
①执行我国海船船员值班规则；
②船员应持有海员证；
③船员应持有健康证书和预防接种证书；
④专业培训和发证。

A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①③④


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195、单项选择题  一般情况下，我国远洋船舶在装运时，不可接受保函（）.

A.贵重货物
B.包装损坏的货物
C.成套设备
D.A+B+C


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196、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，由于割弃残损部分或船上在事故中已被冲走或实际上已经毁损的部分，所造成的灭失或损害（）.

A.可作为共同海损受到补偿
B.其中适当的部分可作为共同海损受到补偿
C.不得作为共同海损受到补偿
D.不影响其作为共同海损而受到补偿


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197、单项选择题  

在海盗活动频繁区域，（）正确。
①驾驶台值班人员加强了望，特别要注意船尾方向的小艇和渔船；
②夜间增派防海盗巡逻人员，有规律的巡逻比无规律的效果好；
③封闭一切进入船内的通道；
④驾驶台两翼应配探照灯，夜间在船尾部的甲板及舷外打开照明灯，照亮海面。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④


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198、单项选择题  

巴黎备忘录有关ISM规则的监督程序规定，当船舶存在明显理由时，PSC官员可对安全管理体系（SMS）进行详细检查。“明显理由”包括（）。
①新船员上船，如何使其熟悉职责；
②船上是否有关键设备的操作须知；
③船上是否建立维修保养制度；
④船上是否有应急计划。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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199、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.

A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500万SDR
C.船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值


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200、单项选择题  根据我国《海商法》规定，以下属于客运承运人义务的是（）。①保证船舶适航；②提供适当的舱位；③免费承运一定数量的自带行李；④损害赔偿。

A.①-③
B.①-④
C.②④
D.①②


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201、单项选择题  S0LAS公约规定客船的定期检验每（）个月进行一次，货船船体、机器的定期检验间隔不得超过（）年。

A.24／3
B.12／4
C.12／4
D.18／2.5


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202、单项选择题  

下列从艇筏上救人的操作不正确的是（）。
①最好将艇筏置于救助船的上风舷；
②如果风浪较大，从救助船上撒镇浪油；
③直接将待救人员的艇筏吊到救助船的甲板上；
④为便于艇筏牢固系靠，在救助船上沿水线从首至尾备妥一根钢丝缆。

A.①④
B.②~④
C.②③
D.①~④


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203、单项选择题  一船在航次租船的预备航次中搁浅，船长请拖船脱浅且成功，则此拖船费用（）.

A.属共同海损
B.不属共同海损
C.承租人应分摊
D.以上都不对


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204、单项选择题  

根据我国“船舶安全管理体系认证规范”的规定，下列有关审核的提法中，（）正确。
①对新建立安全管理体系（SMS）的船舶应进行初次审核；
②在船舶SMC有效期内至少进行2次中间审核；
③换证审核应在SMC到期前6个月内进行；
④在各种审核中如发现有严惩不合格项，在签

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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205、单项选择题  为了防止疲劳，STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的（）小时，条件是这种减少不得超过（）天，并且7天内的休息时间不少于70小时。

A.8／2
B.6／2
C.8／3
D.6／3


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206、单项选择题  

船长在船舶安全管理方面的职责包括（）。
Ⅰ．验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况；
Ⅱ．定期评价安全管理体系在船上的运行情况；
Ⅲ．必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查；
Ⅳ．向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ


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207、单项选择题  HagueRules规定，政府对船舶的依法扣押造成的货损，承运人可免除责任，则下列承运人可免责的有（）.

A.在港口国管理中，国为船舶存在缺陷被扣留造成货损时
B.为了解决民事纠纷，依债权人申请法院扣船时
C.两国关系恶化政府下令扣押对方在港船时
D.以上都是


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208、单项选择题  为了确保安全积载，船长在审阅大副的稳性计算书时，经自由液面修正后有关船舶的GM值的推荐标准为（）。①杂货船的GM不小于0.15米；②集装箱船的GM不小于0.3米；③散粮船的GM不小于0.2米；④木材船的GM应为正值。

A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④


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209、单项选择题  在合同无特别规定的情况下，根据一般解释，在FI条款下，负责卸货费用的是（）.

A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人


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210、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在共同海损和牺牲中，当未申报的货物也有特殊牺牲时（）.

A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确


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211、单项选择题  国际商船搜救手册的目的是旨在（）。

A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是


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212、单项选择题  在海事争议的解决途径中，若有关处理决定的履行依据各当事人的自愿，且无法律效力，该种处理方式是（）.

A.调解
B.诉讼
C.仲裁
D.以上都是


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213、单项选择题  根据我国的实际情况，在发生海事争议后，主要的解决方法是（）。①仲裁；②诉讼；③调解；④和解。

A.①-④
B.②-④
C.①-③
D.①②


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214、单项选择题  下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。

A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统


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215、单项选择题  根据公约定义，“行李灭失或损坏”不包括（）.

A.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
B.在运输或本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳纠纷引起的延误
C.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，包括劳资纠纷引起的延误
D.本应运输行李的船舶到达后的合理时间内，未能将该行李交还旅客而引起的经济损失，不包括劳资纠纷引起的延误


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216、单项选择题  根据我国《海商法》的规定，如果旅客自带行李以外的其他行李在船舶发生事故后，旅客故意将其损坏，承运人不能证明自己过失又不知道旅客损坏的情况，则承运人对该行李（）.

A.承担赔偿责任
B.不承担赔偿责任
C.承担一半的赔偿责任
D.承担1/3的赔偿责任


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217、单项选择题  

下列有关1990年美国油污法的特点，叙述正确的是（）。
①加强美国水域监督，在海岸警卫中设立油污应急处理队；
②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高；
③尽可能使船舶所有人无权享受责任限制；
④改进船舶结构，要求进入美国的液货船为双层壳船。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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218、单项选择题  在鸣放应变警报后，船长应检查的项目包括：人员应在（）分钟内到达指定地点，消防演习时机舱应在（）分钟内开泵供水，弃船演习时，在船长下达放艇命令后（）分钟内将艇放至水面。

A.5/5/2
B.2/2/5
C.2/2/2
D.2/5/5


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219、单项选择题  在定期租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，在租期内承租人对船舶（）.

A.可以转租
B.不得转租
C.经主管部门同意可以转租
D.以原合同作废的情况下可以转租


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220、单项选择题  根据国际有关规定，一个港口是否属于疫区，由（）。

A.该港口国确定
B.船舶抵达港的港口国确定
C.船旗国确定
D.世界卫生组织确定


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221、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，一般在开航后发现在偷渡者，回航将该偷渡者送回原地，则该船（）.

A.发生了合理绕航
B.发生了不合理绕航
C.若经船公司的同意，则为合理绕航
D.若经保险公司的同意，则为合理绕航


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222、单项选择题  

为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；
Ⅲ．船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求；
Ⅳ．船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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223、单项选择题  船舶发现人员落水但为时已晚，可视具体情况采取（）驶近落水者。

A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正确


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224、单项选择题  《国际船舶吨位丈量公约（1969）》规定，国际吨位证书在（）情况下将失效。

A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是


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225、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定，对于货物运输造成的损害，当货方向承运人的受雇人员提出赔偿时，承运人的受雇人员提单赋予承运人的权益（）.

A.不享有
B.享有
C.在一定条件下享有
D.以上说法均不正确


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226、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比，其最根本的区别是（）。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.完善了考虑救助报酬应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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227、单项选择题  因采取共同海损措施而被抛弃的甲板货必须装载于甲板的货物，才可列入共同海损（）.

A.经托运人同意
B.经船舶所有人决定
C.按照公认航运习惯
D.在B/L上海记商载法》中的规定


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228、单项选择题  风浪中送艇筏上救助遇难人员时，为更便于艇筏靠近救助船，应将艇筏置于（）。

A.上风舷
B.下风舷
C.救助船的首或尾部
D.ABC均可


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229、单项选择题  按照《驾驶，轮机联系制度》，（）符合规定。

A.船长应提前24小时将预计开航时间通知全体船员
B.轮机长应向船长报告主要机电设备情况，燃油和炉水存量
C.如停港时间不足24小时，船长应在抵港后立即通知全体船员
D.ABC都符合


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230、单项选择题  根据我国《海商法》规定，若在处理由海上货物运输产生的具有涉外关系的争议时，适用的我国《海商法》与我国参加的有关国际公约规定不一致，则应适用（）.

A.我国《海商法》
B.我国参加的国际公约
C.法院决定是适用《海商法》还是我国参加的国际公约
D.有关国际公约


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231、单项选择题  一艘新建船在开阔洋面翻沉，如果事故发生时气象海况正常，（）能是海事的致因。

A.交通条件
B.船舶条件
C.船员条件
D.自然条件


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232、单项选择题  在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。

A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序


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233、单项选择题  根据海事索赔限制公约适用的责任主体是（）。①船舶所有人；②船舶承租人；③船舶经营人；④船舶管理人；⑤救助人；⑥责任保险人；⑦船长。

A.①-⑦
B.①-⑥
C.①-⑤
D.②-⑦


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234、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。

A.根据救助人的申请
B.根据船舶所有人和救助人的共同申请
C.法院或仲裁机构认为适当
D.以上说法均不正确


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235、单项选择题  在航次租船合同下签发提单时，根据提单中并入条款内容确定的船舶出租人的义务，与提单立法的强制规定不符时，出租的义务根据（）.

A.并入条款的内容确定
B.根据提单立法的规定确定
C.在此情况下出租的义务不能确定
D.不考虑并入条款的内容，根据提单确定


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236、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定，国内近海航行客船配备的艇、筏浮具的定额应满足船上总人数的（）%

A.100
B.110
C.150
D.200


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237、单项选择题  根据我国《海商法》，保险标的发生保险责任内的损失是由第三人造成的，则（）.

A.从标的损失开始，保险人享有对第三方的追偿权
B.保险人在任何时候均无对第三方的追偿权
C.在保险人赔偿被保险人后享有对第三方的追偿权
D.上述说法均不正确


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238、单项选择题  根据《1982年联合国海洋法公约》及有关规定，领水包括（）.

A.内水
B.领海
C.专属经济区
D.A和B


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239、单项选择题  

有关船员在船受伤或患病应享受的待遇，IL0147号相关国际公约对船东的责任作了（）的规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少16周的医疗或保养费；
②如船员因伤或病丧失工作能力，船东应支付从受伤或患病时起至少16周的全部或部分工资；
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费；
④船员任职期间在船上或岸上死亡，除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A.①~③
B.①④
C.①~④
D.②③


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240、单项选择题  在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.

A.货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿
B.只能向多式联运经营人赔偿
C.只能向实际承运人赔偿
D.可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿


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241、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定，在确定救助人的救助报酬时，考虑的因素包括（）。

A.救助人在救助船舶、其他财产及人命方面的技能和努力
B.救助人所花的时间、费用及遭受的损失
C.救助人或其设备的责任风险及其他风险
D.以上都是


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242、单项选择题  根据Hague-VisbyRules，承运人的雇佣人员和代理人该规则规定的各项抗辨，责任限制（）.

A.能享受/能享受
B.能享受/不享受
C.能享受/但不享受
D.不享受/不享受


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243、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责，则该种条款（）.

A.无效
B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性


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244、单项选择题  承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制，当承运人为船舶所有人时，以上两种限制的关系是（）.

A.其享受了单位责任限制，就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制，当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时，仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制，后适用单位责任限制
D.以上都不对


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245、单项选择题  

根据STCW公约95修正案的规定，船舶存在（）情况时，可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①航次开始的第一个班次和其后班次的接班船员没有充分休息，不适于值班；
②不符合安全配员的要求；
③驾驶或轮机值班安排不符合要求；
④没有专门负责操作防污设备

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②


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246、单项选择题  VisbyRules规定的承运人责任限制数额为（）.

A.10，000金法郎/件（单位）或30金法郎/毛重公斤，取高者
B.100英磅/件（单位）或30英磅/毛重公斤取低者
C.700元人民币/件（单位）
D.以上都对


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247、单项选择题  班轮运输中，承运人和收货人双方处理运输中有关货物损害赔偿权的依据是（）.

A.运输合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同


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248、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议（）.

A.不允许变更
B.允许变更，但不得低于规则规定
C.允许变更，但不得高于规则规定
D.允许变更，高于或低于规则规定均可


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249、单项选择题  B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.

A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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250、单项选择题  依据S0LAS公约有关船舶检验的规定，（）应进行期间检验。

A.任何客船
B.任何货船
C.任何液货船
D.10年及以上船龄的液货船


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251、单项选择题  下列不属于收货单的作用（）。

A.是船方收到货物的凭证
B.承运人签发B/L的惟一依据
C.是船方编制积载计划的依据
D.收货时是货损货差的证明文件


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252、单项选择题  在航次租船合同下，若船长宣载的货物不够船装时，则船长（）.

A.有权要求承租人继续供货
B.无权再要求承租人供货
C.经船舶所有人同意，有权要求承租人供货
D.以上都不正确


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253、单项选择题  载货船舶航行时的必备单证是指（）。

A.装货清单
B.装货单
C.载货清单
D.载货运费清单


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254、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的，承租人欲解除合同则应当自收到通知时起（）时间内，将其决定通知出租人（）.

A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时


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255、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.

A.承运人应先赔偿收货人，然后再向托运人追偿
B.收货人不能向承运人追偿，只能向托运人领导追偿
C.承运人和收货人共同向托运人追偿
D.承运人和托运人共同赔偿收货人


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256、单项选择题  救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。

A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者


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257、单项选择题  在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.

A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时


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258、单项选择题  S0LAS公约规定货船救生设备、火灾安全系统、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月，货船无线电设备（包括救生设备上使用的）的定期检验间隔不得超过（）个月。

A.24／24
B.24／12
C.12／12
D.12／24


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259、单项选择题  

为保证船舶适航，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．船舶证书齐全并有效；
Ⅱ．船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求；
Ⅲ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅳ．船舶已备足有一定安全余量的燃润料、物料、食品和淡水。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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260、单项选择题  

下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是（）。
①应急操舵每个月演习一次；
②应演练在舵机室内直接控制舵机；
③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图；
④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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261、单项选择题  当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。

A.按法定的确定救助报酬的因素确定
B.按各自救助的财产价值计算
C.按各自在救助作业中所承担的责任风险确定
D.按参加救助作业的先后顺序比例确定


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262、单项选择题  一船舶起初不适航，开航后造成了货损，但不适航与货损之间无因果关系，以下规定承运人应承担赔偿责任（）.

A.《海牙—威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》
D.我国《海商法》


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263、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定，在以可转让的方式签发多式联运单证时，规定与该规则的要求是一致的（）。①如果载明“交于持有人”，则无需背书即可转让；②如果签发5套超过一份以上正本，应注明一套正本的份数；③如果签发副本，则每一副本上应注明“不予转让的

A.①-⑤
B.②-⑤
C.②-④
D.①③⑤


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264、单项选择题  S0LAS公约规定货船救生设备、灭火设备、导航设备的定期检验间隔不得超过（）个月。

A.12
B.24
C.36
D.60


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265、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，则《汉堡规则》的各项规定（）.

A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单


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266、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定，承运人对车辆，包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任，在任何情况下每一车辆每次运输不得超过（）.

A.50，000法郎
B.18，000法郎
C.1，750法郎
D.200法郎


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267、单项选择题  在初始搜寻阶段，遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以（）海里为半径的圆的外切正方形内。

A.12
B.10
C.8
D.6


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268、单项选择题  《船舶签证管理规则》规定，办理出港签证后36小时内未能出港的船舶（）。

A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确


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269、单项选择题  运费就是在应支付的运费（）.

A.预付/装货之前
B.到付/交付货物后
C.到付/换到提货单之前
D.以上均不对


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270、单项选择题  对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿，索赔人只好向（）。

A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可


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271、单项选择题  

有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法正确。
①对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书；
②经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书；
③证书有效期为1年；
④我国的除鼠或免于除鼠证书由卫生检疫机关签发。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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272、单项选择题  

按照现行S0LAS公约的要求，船长应在（）情况下发送的危险通报。
①遇到冰、漂浮物及其他对航行的直接危险；
②遇到台风；
③伴随强风的低于冰点的气温致使上层建筑严重积聚冰块；
④未收到风暴警报而遇到风力达到8级或以上的风。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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273、单项选择题  

船长在船舶到港前，应（）。
Ⅰ．及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报；
Ⅱ．召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议，部署抵港注意事项；
Ⅲ．通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验；
Ⅳ．通知有关人员对主机进行停、倒车试验。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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274、单项选择题  

《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》，申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告（）。
①船名、国籍、离开的上一港名称及日期；
②船员、旅客人数，及健康状况；
③货物种类及数量；
④抵港吃水。

A.①~③
B.①~④
C.①②④
D.①②


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275、单项选择题  根据《船舶签证管理规则》，下列有关船舶签证簿的叙述正确的是（）.

A.《船舶签证簿》用完后应送港监注销，并由船舶或其所有人保留3年
B.《船舶签证簿》用完后应送港监保存3年
C.《船舶签证簿》用完后其内的记载与批注自行失效
D.B和C正确


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276、单项选择题  根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.

A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响


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277、单项选择题  在我国仲裁机构在决定是否接受仲裁案件申请的依据是（）.

A.根据双方合同中的仲裁条款
B.根据争议后双方达成的书面仲裁协议
C.A或B
D.A+B


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278、单项选择题  提单上规定，若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任（）.

A.该种条款通常被称为“自由条款”
B.符合《海牙规则》的条款
C.不符合我国《海商法》的条款
D.符合《威斯比规则》的条款


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279、单项选择题  根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.

A.在装船前申报货物的性质和价值
B.在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C.A或B
D.以上都不对


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280、单项选择题  在我国船舶碰撞的民事案件审理中，负有举证责任的是（）.

A.主张权利方、负责举证证明主张权利的依据
B.被指控承担义务方，负责举证证明主张权利方的依据
C.主张权利方提出权利请求而不负有举证责任
D.法庭举证


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281、单项选择题  在VisbyRules下，如果托运人在托运集装箱时，正确地申报了箱内所装货物的件数，则如发生货损，承运人在享受责任限制时，是按照（）.

A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对


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282、单项选择题  根据我国法律规定，提单的内容包括（）。①货物的品名、标志；②货物的包数、重量或者体积；③承运人的名称和主要营业所；④船舶名称；⑤收货人名称。

A.①-⑤
B.②④⑤
C.②③
D.①②④


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283、单项选择题  船舶在风浪中放艇时应（）。

A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确


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284、单项选择题  根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。

A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理


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285、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议法律解决（）.

A.根据双方约定的
B.根据我国
C.适用第三方国家
D.A+B+C


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286、单项选择题  下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责（）.

A.托运单
B.装货清单
C.载货清单
D.收货单


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287、单项选择题  关于航行中使用自动舵，以下陈述有误的是（）。

A.值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵
B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C.如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
D.避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵


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288、单项选择题  弃船时船长应发出的警报信号为（）。

A.警铃和汽笛短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛一长声，持续30秒种
C.警铃和汽笛七短一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟


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289、单项选择题  在各国有关海上拖带合同的规定中，以下说法是正确的（）.

A.大多对承拖方的责任是任意的
B.少数国家实行指挥方负责的原则
C.有的国家实行一律由被拖方负责的原则
D.以上说法均正确


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290、单项选择题  发现有人落水后船长应鸣放（）警报信号。

A.警铃和汽笛二长一短声，连放一分钟
B.警铃和汽笛短声，连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声，连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声，连放一分钟


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291、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，采用合同书形式订立运输合同的，在签字或盖章之前，当事人一方已经履行主要义务，双方接受的，该合同（）.

A.成立
B.不成立
C.仅在签字或盖章时合同成立
D.是否成立应视具体合同而定


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292、单项选择题  根HagueRules当承运人是船长时，船舶在其指挥下搁浅致使货损，则（）.

A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制，但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对


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293、单项选择题  根据目前海上件杂货运输的实际，“喜玛拉雅条款”本无存在的必要，但在承运人签发的提单中，经常还有该条款，那么加入该条款的目的是（）.

A.对承运人的雇佣人员在执行职务时所造成的损害，有权援引赋予承运人的抗辩权
B.对承运人的独立合同人所造成的损害有权援引赋予承运人的讥辩权
C.是为了扩大承运人免责的范围
D.是为了扩大承运人承担的义务


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294、单项选择题  以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改（）.

A.对列入共同海损的举证责任做出了新的规定
B.由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损
C.在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用
D.在避难港产生的所有费用不得列入共同海损


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295、单项选择题  提单上规定，若对于某种货物在运输过程的灭失或损害的风险，货主可以进行投保，则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任，则该种规定的有效性（）.

A.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》下是有效的，但在《海牙规则》下是无效的
B.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是有效的
C.在《汉堡规则》、我国《海商法》下是有效的，在《威斯比规则》及《海牙规则》下是无效的
D.在《汉堡规则》、我国《海商法》、《威斯比规则》及《海牙规则》下都是无效的


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296、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定，如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力，若患病者或受伤者留在船上，船东有责任（）.

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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297、单项选择题  IL0147号公约，即《商船最低标准公约》是指（）。

A.船舶吨位的最低标准
B.船舶尺度的最低标准
C.船舶安全设备配备的最低标准
D.船员福利、社会保障及配员方面的最低标准


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298、单项选择题  

根据国际卫生检疫的有关规定，疫病是指（）。
①鼠疫；
②霍乱；
③黄热病；
④天花。

A.①~③
B.①~④
C.①③④
D.①②④


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299、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按（）.

A.托运人提供的计量数据
B.岸上提供的计量数据
C.船舶水尺的计量数据
D.A和B都对


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300、单项选择题  下列叙述中，（）不符合船舶安全检查规则的规定。

A.必须由船长或机轮长陪同检查人员检查
B.船员应按检查人员的要求调试和操纵有关设备
C.对中国籍船检查后应签发《船舶安全检查通知书》
D.对外国籍船检查后应签发《亚太地区港口国监督检查报告》


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