1、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
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2、填空题 轨道是列车运行的基础，是铁路运输的之一（）。
3、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，对线路爬行情况，每季至少检查一次，线路爬行量大于（）时应进行调整。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
4、填空题 线路上使用的道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，并作为竣工验收和评定（）的依据。
5、问答题 线路上为什么要设臵竖曲线？
6、问答题 简述线路中修主要工作内容。
7、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
8、单项选择题 在岩石、渗水土路基上，隧道内及有砟桥面上，道床厚度不得小于（）。
A.100mm B.200mm C.250mm D.300mm
9、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。
10、填空题 车站必须设在曲线时，Ⅲ级铁路不得小于（）。
11、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？
12、问答题 无缝线路钢轨折断如何进行临时处理？
13、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
A.一般 B.高弹性 C.加厚 D.加强性
14、单项选择题 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。
A.150Mt B.300Mt C.400Mt D.500Mt
15、单项选择题 尖轨顶宽（）范围内，是车轮荷载转移的过渡段，使车轮逐渐转移到基本轨（或尖轨）上。
A.10～40mm B.20～50mm C.30～60mm D.30～50mm
16、单项选择题 可动心轨辙叉道岔起道作业时，直、曲股应（），保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
A.同时起平 B.先起直股 C.先起曲股 D.先起中间两股
17、填空题 大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法，以（）成绩作为该千米线路验收结果。
18、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
19、判断题 道口应根据铁路沿线交通运输的具体情况合理设置，并优先考虑设置平面交叉。
20、填空题 两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。
21、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
22、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
23、填空题 在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段，通过有计划地进行（），应取消线路中修。
24、填空题 观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min，则行车速度是（）km/h。
25、填空题 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
26、填空题 车站必须设在曲线时，在特殊困难地段，Ⅰ、Ⅱ级铁路应不小于（）。
27、填空题 施工单位必须建立施工三检制、巡查养护制、工序交接制、隐蔽工程分阶段施工制度（）、安全检查分析制度。
28、判断题 无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。
29、填空题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
30、判断题 双线和多线地段的道口，列车通过后，必须确认其他线路无列车驶来，多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。
31、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
32、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
33、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
34、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响？
35、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
36、判断题 平交道口铺面范围内，不准设置钢轨接头。
37、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
38、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
39、问答题 成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用？
40、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
41、判断题 曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线，这种尖轨制造麻烦，左右开道岔尖轨不能通用，但冲击角小，侧向通过速度高，一般小号道岔用之。
42、填空题 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
43、问答题 成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容？
44、单项选择题 50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为250Mt，维修周期为40～60Mt。
A.250Mt B.450Mt C.550Mt D.700Mt
45、问答题 试述道岔号数的选择应符合哪些规定？
46、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
47、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
48、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.拨道 C.改道 D.矫直钢轨
49、填空题 大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时，作业中机组人员应监视线路状况，发现胀轨迹象应立即（）。
50、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
51、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
52、判断题 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
53、单项选择题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.53根 C.60根 D.65根
54、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按（）递减。
A.1‰ B.1.5‰ C.2‰ D.2.5‰
55、判断题 尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后，尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。
56、判断题 辙叉部分轨距，直、侧向均为1440mm。
57、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
58、问答题 试述影响道岔直向过岔速度的因素。
59、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
60、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
61、判断题 铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。
62、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理？
63、填空题 混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。
64、单项选择题 可出现牙龈肿胀的急性白血病是（）
A.急红白血病 B.急淋白血病 C.急粒白血病 D.急巨细胞白血病 E.急单白血病
65、单项选择题 线路大、中修经过道口时，应更换失效及不符合要求的道口铺面板和护轨，整修两侧平台及（）。
A.排水设备 B.两侧线路外观 C.道口标志 D.道口轮缘槽
66、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
67、填空题 导曲线支距按道岔标准图或设计图设置，在导曲轨与（）工作边之间测量。
68、判断题 普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。
69、判断题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
70、问答题 整体道床的主要特点有哪些？
71、填空题 无缝线路的稳定性，就是指由于温度升高，钢轨所产生的温度压力与道床阻力、轨道框架刚度反作用力之间的（）。
72、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
73、填空题 无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度，在部分地段钢轨有伸有缩，将应力（）。
74、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
75、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
76、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
77、填空题 线路大、中修时，应调整线路对桥梁的偏心、建筑物限界和（）等。
78、单项选择题 对个别焊道凸凹、鞍形磨耗，应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量，不平度应小于（）。
A.0.3mm B.0.4mm C.0.5mm D.0.6mm
79、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，使用扣板式扣件，站线半径在（）及以下的曲线地段，在钢轨外侧应使用加宽铁座。
A.450m B.600m C.700m D.800m
80、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
81、判断题 可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外，其余接头应全部采用冻结接头。
82、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔可动心轨辙叉的长心轨实际尖端至翼轨趾短的距离（简称尖趾距离），容许误差为（）。
83、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
84、填空题 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
85、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
86、判断题 60kg/m无缝线路正线中修周期为300～400Mt。
87、填空题 各类小型液压捣固机都是通过震动力和（）的共同作用，使道砟运动至轨枕底部以填满枕底的空隙，从而达到捣固密实之目的。
88、判断题 整铸式辙叉坚固耐用，稳定性好，强度高，维修工作量少，零件少，安装方便。
89、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。
90、单项选择题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。
A.65mm B.66mm C.67mm D.68mm
91、单项选择题 关于提速道岔尖轨，（）的说法是正确的。
A.直向和侧向尖轨均为直线型 B.直向和侧向尖轨均为曲线型 C.直向尖轨为曲线型，侧向尖轨为直线型 D.直向尖轨为直线型，侧向尖轨为曲线型
92、判断题 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。
93、判断题 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
94、填空题 道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
95、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可（）。
96、问答题 [计算题]已知甲线路曲线半径为1000m，超高度为50mm，乙线曲线半径为1000m，超高度为40mm，两线的直线间距为4000mm，求在曲线地段甲、乙两线的线间距。
97、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
98、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
99、单项选择题 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达（），中修周期为300～400Mt，维修周期为100～150Mt。
A.300Mt B.450Mt C.600Mt D.700Mt
100、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
101、填空题 曲线轨道结构要有足够的（）。
102、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
103、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
104、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
105、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
106、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
107、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
108、问答题 画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
109、问答题 预防、整治道岔方向不良的措施有哪些？
110、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
111、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
112、问答题 什么是无缝线路的伸缩区？
113、判断题 每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉，当木枕净距小于或等于200mm时，允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。
114、问答题 画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
115、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
116、判断题 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。
117、问答题 简述小半径曲线为什么要加强？
118、判断题 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
119、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
120、填空题 两曲线间夹直线，Ⅲ级铁路困难地段规定最小长度为（）m。
121、判断题 钢轨超过大修周期且出现伤损时，工务段应适当降低线路允许速度，以保证行车安全。
122、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰ B.2.5‰ C.3‰ D.3.5‰
123、问答题 大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？
124、判断题 线路中修和成段更换再用轨(整修轨)使用的钢轨配件应与钢轨类型相符，宜使用再用料，再用料上道前应经过选配、整修、除锈和涂油。
125、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理？
126、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
127、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉心宽50mm以下处所，两条垂直裂纹相加，长度（）以上时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.65mm
128、填空题 既有线地段的里程沿（）线丈量。
129、判断题 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。
130、填空题 辙叉心两个工作边（）称为辙叉理论尖端。
131、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
132、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
133、单项选择题 道床一般清筛枕盒清筛深度为枕底向下（），并做好排水坡，边坡清筛为轨枕头外全部道砟，宜使用边坡清筛机施工。
A.30～60m B.30～80m C.50～100m D.70～100m
134、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。
135、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
136、填空题 接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨（）的阻力。
137、问答题 简述龙门铺轨机走行电机烧坏的故障原因及排除方法。
138、判断题 在复曲线的大小半径连接处，正矢与计算正矢的容许差，按大半径曲线的缓和曲线规定办理，缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
139、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
140、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。
141、填空题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。
142、判断题 道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。
143、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
144、填空题 采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
145、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
146、单项选择题 应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A.30～70m B.50～100m C.70～120m D.90～150m
147、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
148、判断题 钢轨温度是指钢轨的实际温度。
149、单项选择题 改道时，木枕地段应使铁垫板外肩靠贴轨底边，混凝土枕地段应调整不同号码扣板、轨距挡板、挡板座，并可用厚度不超过（）的垫片调整尺寸。
A.1mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
150、填空题 从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。
151、填空题 圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时，正矢为原正矢的（）。
152、判断题 道床应保持饱满、均匀和整齐，并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛，保持道床清洁和排水良好。
153、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
154、单项选择题 直线型尖轨单开道岔，尖轨长度6250mm以下时，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨长度6250～7700以下mm时，尖轨尖端轨距为（）。
A.1350mm B.1390mm C.1450mm D.1490mm
155、判断题 铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。
156、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
157、填空题 辙叉心理论尖端至心轨宽50mm处轮缘槽标准宽度为（）mm。
158、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
159、问答题 铁路线路设备大修的方针是什么？
160、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
161、单项选择题 成段破底清筛应采用大型养路机械施工，施工天窗不应少于（），并应连续安排施工天窗。
A.130min B.150min C.180min D.200min
162、问答题 什么是无缝线路的缓冲区？
163、单项选择题 桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时，应在实际锁定轨温＋10℃～－20℃范围内进行，起道量不应超过（）。
A.30mm B.45mm C.60mm D.80mm
164、判断题 速度大于120km/h地段轨面擦伤深度超过2mm为重伤。
165、单项选择题 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。
A.15℃ B.21℃ C.25℃ D.28℃
166、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
167、填空题 列车通过接头时产生震动、冲击，使螺栓松动、（）下降。
168、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么？
169、填空题 为了防止钢轨爬行，要求中间扣件阻力要（）轨枕底面的道床纵向阻力。
170、判断题 防爬设备应安装在钢轨中部，接头附近4根轨枕不宜安装。
171、填空题 铺设混凝土枕的线路、道岔，使用弹条扣件时，可不安装（）。
172、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
173、单项选择题 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
174、填空题 辙叉咽喉至辙叉心轨尖端之间钢轨工作边（），称为“有害空间”。
175、填空题 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。
176、判断题 在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
177、判断题 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
178、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
179、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
180、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
181、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
182、判断题 无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
183、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
184、填空题 混凝土宽枕线路起道作业时，应采用枕下垫砟和（）相结合的方法。
185、问答题 简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？
186、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些？
187、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
188、问答题 画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
189、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
190、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
191、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
192、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
193、问答题 [计算题]已知一组12号道岔，尖轨长度L0＝7700mm，尖轨跟距u＝144mm，尖轨后直线段长度h＝0，导曲线终端直线段长度K＝2486mm，轨距S＝1435mm，R外＝330717mm，求该道岔起点和终点支距。
194、填空题 工程中常以（）作为土的分类依据。
195、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
196、问答题 铁路线路设备大修的基本任务是什么？
197、填空题 当车轮进入道岔护轨缓冲段时，必与护轨工作边产生撞击，由此造成的（），将影响直向过岔速度。
198、问答题 [计算题]一组道岔后连接曲线长L＝30m，曲线半径R＝300m，求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少？
199、填空题 对于无缝线路锁定轨温不明不准者，应有计划地安排在（）轨温范围进行应力放散。
200、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
201、填空题 我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面，称黄海高程系统，此起算面即为（）。
202、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
203、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
204、填空题 75kg/m钢轨扣件采用（）。
205、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。
A.＋2，－2mm B.＋4，－4mm C.＋6，－2mm D.＋6，－4mm
206、判断题 道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
207、判断题 道岔表示不良主要是电务调整的问题，但心轨一动拉板的严重晃动会影响道岔的表示。
208、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
209、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
210、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
211、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。
212、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
213、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
214、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
215、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
216、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
217、判断题 半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线，可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。
218、判断题 在任何情况下，焊接长钢轨的温度应力和温度应变的纵向分布规律将完全由道床纵向阻力决定。
219、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
220、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
221、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
222、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
223、问答题 无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么？
224、填空题 机车、车辆、动车、重型轨道车（包括拖车）的车轮（）即为脱轨，同时亦构成脱轨事故。
225、填空题 高锰钢整铸辙叉直向过岔最高速度为90km/h，应选用道岔号类型为（）。
226、判断题 日常应全面掌握线路状态，根据线路动静态检查、设备病害和其他质量情况，安排经常保养和临时补修。
227、填空题 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
228、问答题 设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
229、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
230、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
231、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
232、问答题 什么是设计锁定轨温？
233、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
234、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
235、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，尖轨尖端轨距加宽，按不大于（）递减至基本轨接头。
A.3‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
236、填空题 线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。
237、填空题 电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
238、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
239、问答题 画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
240、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
241、填空题 经常保养标准是轨道应经常保持的（）标准。
242、单项选择题 在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板，其顺坡长度不应小于冻起高度的（）。
A.200倍 B.350倍 C.500倍 D.600倍
243、问答题 对铁路道口的养护维修有哪些规定？
244、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
245、填空题 大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。
246、填空题 轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。
247、填空题 特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。
248、填空题 曲线切线方向应（）变化，才能保证曲线圆顺。
249、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。
A.＋5，－2mm B.±4mm C.＋6，－3mm D.＋7，－4mm
250、判断题 道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时，应及时修理或更换。
251、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
252、单项选择题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
253、判断题 允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
254、问答题 导曲线不圆顺产生的原因有哪些？
255、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
256、问答题 产生道床病害的原因是什么？
257、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些？
258、填空题 从基本轨前端轨缝中心到辙叉尾端轨缝中心的距离，称为（）。
259、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
260、判断题 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
261、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
262、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
263、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
264、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
265、判断题 施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。
266、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
267、判断题 曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。
268、问答题 线路爬行是哪些主要原因造成的？
269、判断题 冻害回落时，应及时撤出或调整冻害(调高)垫板，做好顺坡，保持轨道几何尺寸在经常保养容许偏差限度以内。
270、单项选择题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须（），并及时采取防胀措施。
A.派人监视线路 B.复紧线路立螺栓 C.临时处理 D.停止作业
271、问答题 [计算题]测得连接曲径正矢三处为25mm、26mm、27mm，试求连接曲线的半径为多少？
272、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
273、填空题 间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
274、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。
275、判断题 缓冲区和伸缩区不应设置在道口或不作单独设计的桥上，有砟桥跨度不大于16m时，伸缩区可设置在桥上，但轨条接头必须在护轨范围以内。
276、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
277、填空题 在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时，应撤出线路上的调高垫板，在钢轨两侧400～500mm范围内捣实或（）。
278、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
279、问答题 道口的管理规定有哪些？
280、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
281、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。
282、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
283、问答题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
284、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
285、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
286、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
287、问答题 画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
288、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
289、判断题 温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。
290、填空题 无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。
291、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
292、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
293、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
294、填空题 无缝线路温度应力峰值出现在（）。
295、填空题 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。
296、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
297、填空题 测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。
298、问答题 提速道岔尖轨在结构上有哪些主要特征？
299、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
300、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
