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海船船员考试：船舶操纵与避碰知识考试试题（最新版）
2020-01-18 03:23:10 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  北半球，船舶处在台风进路上的防台操纵法是：（）

A.使船首右舷受风航行
B.使船首左舷受风航行
C.使船尾右舷受风航行
D.使船尾左舷受风航行


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2、单项选择题  下列哪一种船舶无需执行“国际海上避碰规则”？（）

A、失去控制的船舶
B、执行任务中的辑私艇
C、搁浅的船舶
D、以上船舶均应执行国际海上避碰规则


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3、单项选择题  船舶在规则波中作小角度横摇时，船舶的横摇周期与什么有关？（）

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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4、单项选择题  顺流抛锚掉头，当首转至70度左右时，易出现：（）

A.船身前冲
B.船身后缩
C.锚链受力最大
D.水动力转船力矩最小，导致掉头停顿


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5、单项选择题  船舶航行中发生火灾，根据火灾发生的位置操纵船舶，着火源在船首，应（）。

A.迎风行驶
B.顺风行驶，且风速略低于航速
C.顺风行驶，且风速略高于航速
D.附近有适于抛锚的水域，应抛锚灭火


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6、单项选择题  前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（）。

A.最前面一艘拖船。
B.中间一艘拖船。
C.最后面一艘拖船。
D.-艘拖船上。


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7、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅲ


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8、单项选择题  操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质，使其（）的船舶．

A．驶离其航向的能力严重受到限制
B．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路
C．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D．不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路


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9、单项选择题  船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有那些特点？（）

A.漂角为零，横移速度最小
B.漂角为零，横移速度最大
C.漂角最大，横移速度最小
D.漂角最大，横移速度最大


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10、单项选择题  当吃水d＜9m时，日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为：（）

A.d×5%
B.d×8%
C.d×10%
D.d×12%


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11、单项选择题  有关旋回圈要素的说法，下述不正确的是（）。

A．漂角越大，旋回直径越小
B．纵距小的船，航向稳定性好
C．旋回直径越小，旋回性能越好
D．纵距是船舶掉头所需水域的依据


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12、单项选择题  不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：（）

A.内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒
B.内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒
C.内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒
D.内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒


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13、单项选择题  船舶顶浪航行中，纵摇、垂荡和拍底严重时，为了减轻其造成的危害：（）

A.减速措施无效，转向措施有效
B.减速措施无效，转向措施无效
C.减速措施有效，转向措施有效
D.减速措施有效，转向措施无效


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14、单项选择题  拖船拖尾掉头离港时，假如无风流的情况下，船尾离出至少30°时，才可解掉船首各缆绳，则在有较强的吹开风时，船尾离出角度应：（）

A.小于30°
B.大于30°
C.大于40°
D.小于40°


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15、单项选择题  船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）

A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性


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16、单项选择题  八字锚的抛出方法在横风条件下，第一锚在：（）

A.进抛法中应选下风舷锚，退抛法中应选上风舷锚
B.不论进，退抛法均选上风舷锚
C.进抛法中应选上风舷锚，退抛法中应选下风舷锚
D.不论进，退抛法均选下风舷锚


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17、单项选择题  CPP船比FPP船换向时间短，一般：（）

A.紧急停船距离将减为50～60％
B.紧急停船距离将减为60～80％
C.紧急停船距离将减为70～80％
D.紧急停船距离将减为70～90％


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18、单项选择题  全船失电时，应立即采取的措施是（）。

A．通知驾驶台并接上应急电源，检查应急电源是否正常
B．报告船长
C．停止主机
D．报告轮机长


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19、单项选择题  

一般船舶的离泊操作要领是：（）
Ⅰ确定船首先离，还是尾先离或平行离
Ⅱ掌握首或尾的摆出角度，注意系缆受力情况
Ⅲ掌握船舶进、退速度

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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20、单项选择题  船舶单锚泊时，安全出链长度应（）。

A．大于或等于悬链长度与卧底链长之差
B．小于或等于悬链长度与卧底链长之差
C．大于或等于悬链长度与卧底链长之和
D．小于或等于悬链长度与卧底链长之和


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21、单项选择题  船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。

A．抛一字锚
B．抛八字锚
C．抛艏艉锚
D．抛单锚


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22、单项选择题  船舶旋回中，首尾线上漂角为零的点在：（）

A.转心处 
B.重心处 
C.转心处 
D.船尾处


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23、单项选择题  船舶在航行中，舵速等于：（）

A.船速＋舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度
B.船速－舵处的伴流速度＋螺旋桨排出流速度
C.船速＋舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度
D.船速－舵处的伴流速度－螺旋桨排出流速度


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24、单项选择题  

航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门，检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ～Ⅲ对


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25、单项选择题  甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。

A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③


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26、单项选择题  限于吃水的船舶的驶离航向的能力之所以严重受到限制是由于（）

A．吃水太深
B．吃水与可航水域的水深的关系
C．吃水与可航水域的宽度的关系
D．吃水与可航水域的水深与宽度的关系


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27、单项选择题  南半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）

A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园


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28、单项选择题  

使舵力增大的因素包括：（）
Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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29、单项选择题  长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法？（）

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮


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30、单项选择题  稳性高度GM与船宽B影响船舶的横摇，一般来说若（）横摇过于剧烈。

A.GM＞B/10
B.GM＜B/10
C.GM＞B/30
D.GM＜B/30


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31、单项选择题  一点锚（平行锚）的特点包括：（）

A.强风中船舶不易偏荡，但抓力较大，不易走锚；
B.强风中船舶仍有偏荡，但抓力较大，不易走锚；
C.强风中船舶不易偏荡，但抓力较小，易于走锚；
D.强风中船舶仍有偏荡，但抓力较小，易于走锚；


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32、单项选择题  下列哪种船舶属于“非自航船”？（）①趸船；②驳船。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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33、单项选择题  船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。

A．吃水增大，冲程增加
B．吃水增大，冲程减小
C．吃水减小，冲程增加
D．吃水减小，冲程减小


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34、单项选择题  一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确？（）

A.能保证舵效的情况下，速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时，余速应降低


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35、单项选择题  

船舶在进行Z形试验时，应准确记录：（）
Ⅰ所操舵角的大小
Ⅱ各舵角到位的时间
Ⅲ惯性超越角的大小
Ⅳ各特征转头角的时间

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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36、单项选择题  在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过（）。

A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn


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37、单项选择题  船舶常速前进中受风时：（）

A.风来自正横前易于保向
B.风来自正横后易于保向
C.风来自正横易于保向
D.上层建筑面积越大越易于保向


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38、单项选择题  船舶重载、顶流时靠泊应先带：（）

A.首缆
B.首倒缆
C.尾缆
D.尾倒缆


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39、单项选择题  单车船在运河中航行，严重偏转时，可用（）纠正。

A.在减速的同时抛下偏转相反一舷的锚
B.在加速的同时抛下偏转相反一舷的锚
C.在减速的同时抛下偏转一舷的锚
D.在加速的同时抛下偏转一舷的锚


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40、单项选择题  

对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效？（）
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.操大舵角
B.快进车操大舵角
C.微进车操大舵角
D.快进车正舵


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41、单项选择题  A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。

A.快速船应让船队
B.船队应让快速船
C.双方协商避让
D.船队鸣放声号三长声


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42、单项选择题  机动船横越前，应当采取下列哪些行动？（）。①注意航道情况和周围环境；②确认无碍他船行驶；③鸣放一长声；④在夜间显示红光闪光灯或者绿光闪光灯；⑤在夜间用探照灯向上空照射。

A.①～③
B.①～⑤
C.②～⑤
D.①③⑤


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43、单项选择题  大风浪中收艇，在横摇中挂钩，应在何时迅速前后同时挂钩？（）

A.大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.大船由本舷横摇至中间位置时
C.大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.大船由另一舷横摇至中间位置时


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44、单项选择题  拖轮以垂直方向拖大船船尾时，大船将绕其（）转动。

A.船首最前端
B.船舶重心处
C.船尾最后端
D.船舶转心处


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45、单项选择题  船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：（）

A.船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大
B.船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大
C.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大
D.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大


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46、单项选择题  为确保风浪中空载船舶的航行安全，适当压载应以：（）

A.夏季满载排水量的30％～35％为好
B.夏季满载排水量的40％～45％为好
C.夏季满载排水量的50％～53％为好
D.夏季满载排水量的20％～25％为好


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47、单项选择题  超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。

A.单锚泊法另加上荡锚，进抛法
B.单锚另加上荡锚，退抛法
C.八字锚泊法，进抛法
D.八字锚泊法，退抛法


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48、单项选择题  

船舶离泊计划通常应包括：（）
Ⅰ开航前的准备Ⅱ离泊操纵总体安排Ⅲ离泊操纵中可能遇到的问题和对策Ⅳ港内航道航行操纵

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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49、单项选择题  

被他船撞入的船舶应（）。
①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量；
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；
③进行排水及堵漏工作。

A．①～③
B．①、②
C．①、③
D．②、③


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50、单项选择题  船舶采用进、倒车掉头法，下列说法正确的是（）。

A．在航道宽度大于回转初径的条件下采用
B．采用此法掉头时，应了解本船螺旋桨反转时向后拉力能否克服当时风动力对船尾的作用，以及船舶的后退惯性
C．单螺旋桨船采用此法掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，右旋单桨船应
选择向左掉头
D．单螺旋桨船采用进、倒车掉头时，应充分考虑船、桨、舵效应横向力的影响，左旋单桨船应选择向右掉头


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51、单项选择题  虽然自封油枪有加满容器后自动停止供油的功能，但是工作人员使用时（）。

A、可以远离现场
B、不得离开现场
C、可以离开现场，但应在视线范围之内，以免发生意外
D、可根据现场情况灵活掌握


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52、单项选择题  

为保护破损部位并且便于进行防水堵漏作业，应操纵船舶使破损位置处于（）
Ⅰ．上风侧；Ⅱ．横风侧；Ⅲ．下风侧。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ都可以


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53、单项选择题  某船队掉头与一艘顺航道行驶的快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。①快速船应当避让船队；②船队应当避让快速船；③双方协商避让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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54、单项选择题  在某国制定有地方规则的港口水域航行的船舶应遵守：（）

A．《国际海上避碰规则》
B．该国有关主管机关制定的地方规则
C．《国际海上避碰规则》或地方规则
D．《国际海上避碰规则》，但《国际海上避碰规则》受到地方规则的限制时，应遵守地方规则


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55、单项选择题  船舶系泊时，首横缆或前横缆的作用是（），尾横缆或后横缆的作用是（）。

A.防止船首向外舷移动；防止船尾向外舷移动
B.防止船首向外舷移动；防止船首向外舷移动
C.防止船尾向外舷移动；防止船尾向外舷移动
D.防止船尾向外舷移动；防止船首向外舷移动


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56、单项选择题  在10m水深的港内水域中操纵用锚时：（）

A.出链长度一般应为0.5节落水
B.出链长度一般应为1.0节落水
C.出链长度一般应为2.0节落水
D.出链长度一般应为2.5节落水


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57、单项选择题  四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）

A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部


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58、单项选择题  舵的正压力的大小：（）

A.与舵叶的几何形状有关，与舵角有关
B.与舵叶的几何形状无关，与舵角有关
C.与舵叶的几何形状有关，与舵角无关
D.与舵叶的几何形状无关，与舵角无关


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59、单项选择题  

靠泊时一般在船首应先带首缆，而后带首倒缆，其理由：（）
Ⅰ.稳住船身，以免由于顶流，顶风使船后退
Ⅱ.在拖锚制动靠泊时，以免锚链作用而使船身后缩
Ⅲ.由于船身尚在前进时，若先带首倒缆，当倒缆吃力后，其横向分力将使船首过快压扰码头而受损
Ⅳ.对于重载大船在靠泊时有效抵消船首挤向码头的方法是及早用车舵控制

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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60、单项选择题  在狭水道中，船舶在富余水深不大的浅水水域通过时，应注意的问题下列哪项正确？（）

A.最好在低潮时通过，必要时应加速航行
B.最好在高潮时通过，必要时应加速航行
C.最好在低潮时通过，必要时应降速航行
D.最好在高潮时通过，必要时应降速航行


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61、单项选择题  船舶后退时，水动力中心：（）

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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62、单项选择题  

撞入他船船体的船舶应当（）。
①采用微进顶住破损部位以利双方应急；
②情况紧急，附近有浅滩时可顶驶抢滩；
③应立即倒车倒出，以免危及本船。

A．①～③
B．①、②
C．①、③
D．②、③


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63、单项选择题  据统计，10万吨级和15～20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）

A.4～6L，6～8L
B.6～8L，8～10L
C.8～10L，10～13L
D.10～13L，13～16L


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64、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示？（）。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光；②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光；③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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65、单项选择题  旋回中船速下降与相对旋回初径DT/L密切相关：（）

A.DT/L越小旋回性能越好，漂角越大
B.DT/L越小旋回性能越差，漂角越小
C.DT/L越小旋回性能越好，漂角越小
D.DT/L越小旋回性能越差，漂角越大


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66、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝90°，且作用点在重心处时，被拖船移动的漂角β为：（）

A.β＝90°
B.β＝0°
C.β＜θ
D.β＞θ


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67、单项选择题  在长江干线感潮河段以上，一艘下行的客渡船与一艘顺航道或河道上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船构成对驶相遇时，则机动船是（）。

A.被让路船
B.让路船
C.不应妨碍的船舶
D.不应被妨碍的船舶


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68、单项选择题  海上不规则波的最大能量波长约为：（）

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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69、单项选择题  IMO船舶操纵性能基准指标包括下列哪些性能？（）

A.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、摇摆性能
B.旋回性能、初始回转性能、航向稳定性能、保向性能
C.旋回性能、初始回转性能、偏转抑制性能、保向性能
D.旋回性能、追随性能、初始回转性能、偏转抑制性能


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70、单项选择题  主机的传送效率是指：（）

A.机器功率与收到功率之比
B.收到功率与机器功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比


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71、单项选择题  下列说法正确的是（）。①在同一水域同一事项中，特别规定与《内河避碰规则》不一致时，优先执行特别规定；②在同一水域中，特别规定未尽事宜，仍执行《内河避碰规则》规定。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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72、单项选择题  当风速为20m／s，水深h＝20m时，根据经验，单锚泊出链长度约为：（）

A.180m
B.150m
C.120m
D.100m


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73、单项选择题  船舶纵向受浪易产生拍底现象的条件包括（L为船长；d为吃水；λ为波长）：（）

A.L＞λ；d／L＜10％
B.L＞λ；d／L＜5％
C.L≈λ；d／L＜10％
D.L≈λ；d／L＜5％


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74、单项选择题  地效船一词是指（）利用表面效应贴近水面飞行

A．多式船艇．其主要操作方式是
B．机动艇筏可以
C．水上飞机，其操作方式是
D．各种船艇可以


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75、单项选择题  Z形操纵制动法适用于：（）

A.船舶高速及较宽敞水域
B.船舶低速及较宽敞水域
C.船舶高速及较狭小水域
D.船舶低速及较狭小水域


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76、单项选择题  在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）

A.在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系
B.在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系
C.在低速和高速时都基本呈非线性关系
D.在低速和高速时都基本呈线性关系


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77、单项选择题  船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）

A.1／4
B.1／2
C.3／4
D.4／5


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78、单项选择题  万吨级船舶，在风速不大时，顶流1kn时进行靠泊，若要确保接近码头的速度不超过15cm／s，则靠拢角度最大应不超过（）。

A.22°
B.20°
C.18°
D.16°


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79、单项选择题  海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）

A.缩短拖缆长度
B.提高拖航速度
C.使被拖船尾倾
D.拖缆加抑制索


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80、单项选择题  在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的那一侧抛锚？（）

A.船尾
B.下风舷一侧
C.下流一侧
D.视具体情况而定


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81、单项选择题  船舶采用尾靠泊方法时，抛锚点距码头边应有（）的距离

A.出链长与1.5倍船长之和
B.出链长与1.3倍船长之和
C.出链长与1.1倍船长之和
D.出链长与1.0倍船长之和


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82、单项选择题  船舶采用横移驶靠法，若减小流舷角和车速，则横移速度（）。

A．减慢
B．增大
C．不变
D．有时减慢，有时增加


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83、单项选择题  下列说法正确的是（）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权；③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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84、单项选择题  一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中：（）

A.船舶转向惯性角变大，航向稳定性变好
B.船舶转向惯性角变小，航向稳定性变好
C.船舶转向惯性角变小，航向稳定性变差
D.船舶转向惯性角变大，航向稳定性变差


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85、单项选择题  拖船通知被拖船舶、排筏注意，应鸣放（）。

A.一长声
B.五短声
C.一长两短声
D.一长三短声


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86、单项选择题  在感潮河段界限以上水域，顺航道行驶的吊拖船队上驶，与下行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动单船构成对驶相遇时，则（）。

A.单船应当避让船队
B.吊拖船队避让单船
C.互从左舷会过
D.互从右舷会过


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87、单项选择题  在有浪，涌侵入的开敞锚地抛锚时，其低潮时的锚地水深至少应为：（）

A.1.2倍吃水＋1／3最大波高
B.1.2倍吃水＋2／3最大波高
C.1.5倍吃水＋1／3最大波高
D.1.5倍吃水＋2／3最大波高


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88、单项选择题  据经验，万吨级船舶倒车制速中，在顶流较大水域：（）

A.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地漂移速度约等于流速
B.当倒车排出流水花达到船首时，船舶对地速度约为0
C.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地漂移速度约等于流速
D.当倒车排出流水花达到船舯时，船舶对地速度约为0


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89、单项选择题  船舶进入浅水区航行，操纵性能将发生变化，下列说法正确的是（）。

A．旋回性能下降，航向稳定性也下降
B．旋回性变好，航向稳定性也变好
C．旋回性变好，航向稳定性下降
D．旋回性能下降，航向稳定性变好


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90、单项选择题  冰量达（）时，船舶行动比较困难，应争取破冰船引航。

A.3／10以上
B.4／10以上
C.5／10以上
D.6／10以上


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91、单项选择题  两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）

A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比


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92、单项选择题  保向性与航向稳定性有关：（）

A.航向稳定性越好，保向越容易
B.航向稳定性越差，保向越容易
C.航向稳定性越好，保向越困难
D.保向性与航向稳定性无关


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93、单项选择题  欧洲引水协会（EMPA）建议的外海航道富余水深为：（）

A.吃水的20％
B.吃水的15％
C.吃水的10％
D.吃水的5％


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94、单项选择题  下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）

A.方形系数大的船，旋回圈小
B.有球鼻首的船，旋回圈较小
C.船舶重载时，旋回初径有所减小
D.浅水中旋回时，旋回圈变大


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95、单项选择题  当风大流急掉头系泊时，若需要用锚链系浮，何时才能解开锚链：（）

A．任何时候
B．掉头前
C．掉头中
D．掉头后


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96、单项选择题  海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的：（）

A.0.4～0.8倍
B.0.8～1.2倍
C.1.2～1.5倍
D.1.5～2.0倍


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97、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.一点锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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98、单项选择题  开展平行航线搜寻，搜寻速度的确定以（）为准。

A.参加搜寻的最慢船的最高速度
B.参加搜寻的最快船的最高速度
C.搜救协调中心的指示
D.A或C


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99、单项选择题  超大型船在大风浪中抛锚时通常采用：（）

A.八字锚
B.一字锚
C.单锚泊
D.单锚另加止荡锚


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100、单项选择题  对于给定的螺旋桨，转数相同时，哪种情况下推力最大？（）

A.船速较高时
B.船速较低时
C.船速为0时
D.匀速前进时


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101、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从好至差的顺序为：（）

A.顶推大船尾部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部
B.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部
C.顶推大船尾部；吊拖大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部
D.吊拖大船首部；顶推大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部


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102、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指：（）

A.拖轮横拖大船舶首，船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行，拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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103、单项选择题  关于伴流和螺旋桨排出流的影响对舵力产生影响，哪种说法正确？（）

A.伴流使舵力上升，排出流使舵力下降
B.伴流使舵力下降，排出流使舵力下降
C.伴流使舵力上升，排出流使舵力上升
D.伴流使舵力下降，排出流使舵力上升


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104、单项选择题  当我船船体被他船撞入时，我舶应关闭水密门检查破损并报告船长，并尽可能：（）

A.加速以减小进水量，操船使破损处处于下风
B.停船以减小进水量，操船使破损处处于下风
C.加速以减小进水量，操船使破损处处于上风
D.停船以减小进水量，操船使破损处处于上风


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105、单项选择题  确定海上拖航速度时，应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素：（）

A.拖船主机功率越大、被拖船排水量越小，拖航速度越高
B.拖船主机功率越小、被拖船排水量越小，拖航速度越高
C.拖船主机功率越小、被拖船排水量越大，拖航速度越高
D.拖船主机功率越大、被拖船排水量越大，拖航速度越高


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106、单项选择题  在恶劣天气情况下，大船为放救生艇，应采取：（）

A.偏迎浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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107、单项选择题  《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）

A．用机器推进的任何船舶
B．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶


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108、单项选择题  船舶进港时，船速应从（）转换为（）；船舶出港时，一般船速由（）转换为（）。

A.港内船速，海上船速；海上船速，港内船速
B.海上船速，港内船速；海上船速，港内船速
C.港内船速，海上船速；港内船速，海上船速
D.海上船速，港内船速；港内船速，海上船速


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109、单项选择题  《内河避碰规则》全文共（）

A.五章48条三个附录
B.五章49条三个附录
C.五章48条四个附录
D.五章49条四个附录


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110、单项选择题  

（）驶靠的船舶，离泊时采用绞锚驶离。
Ⅰ．抛开锚；Ⅱ．抛拎水锚；Ⅲ．抛倒锚。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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111、单项选择题  柴油机在启动时，启动空气应在（）进入气缸。

A.压缩行程
B.膨胀行程
C.进气行程
D.排气行程


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112、单项选择题  对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力（）；船速相同时，转数越低，推力（）。

A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大


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113、单项选择题  下列有关特殊构造或用途的船舶哪些说法正确？（）

A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B．有关政府有权为其管辖下的任何特殊构造或用途的船舶制定有关号灯、号型的数量、位置、能见距离、弧度的尽可能符合《国际海上别碰规则》条款的规定
C．上述的特殊规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号
D．任何特殊构造或用途的船舶应显示特殊的尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号


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114、单项选择题  当海面涌浪较大或有（）横风时，船舶不宜进入冰区。

A.2级以上
B.3级以上
C.4级以上
D.5级以上


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115、单项选择题  

使舵力减小的因素包括：（）
Ⅰ空气吸入现象Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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116、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用于除公海以外还适用于（）

A．与公海相连接．可供海船航行的一切水域
B．公海与公海相连接的内河，江海，湖泊，港口，港外锚地以及一切内陆水域
C．港口当局所管辖的一切水域
D．可供海船安全航行的一切水域


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117、单项选择题  船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为（）倍船长，横距约l倍船长处停车，以与岸保持30°左右的方向驶近泊位。

A．1～2
B．2～3
C．3～4
D．4～5


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118、单项选择题  船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，应注意船舶（）。

A．浮力、稳性和横倾
B．浮力、稳性和惯性
C．浮力、横倾和纵倾
D．稳性、横倾和惯性


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119、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、搁在礁石上的船舶；Ⅱ、正在走锚的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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120、单项选择题  

为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）
Ⅰ为减少通过时间，需加速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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121、单项选择题  

船舶右倾时，若向（）一侧回转掉头，应防止增大横倾角，导致船舶倾覆。
Ⅰ．左舷；Ⅱ．右舷；Ⅲ．任意一舷。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．I、Ⅱ和Ⅲ都不正确


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122、单项选择题  

一般船舶的靠泊操纵要领是：（）
Ⅰ控制抵泊余速Ⅱ选好横距Ⅲ调整好靠扰角

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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123、单项选择题  河船在泥质陡岸触坡停靠，其停靠点最好选择在（）。

A．陡岸的小凸嘴处
B．陡岸平直处
C．陡岸凹人处
D．水深足够的陡岸处


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124、单项选择题  船舶的基本阻力包括（）。

A．摩擦阻力、涡流阻力和空气阻力
B．摩擦阻力、涡流阻力和兴波阻力
C．摩擦阻力、涡流阻力和波浪阻力
D．摩擦阻力、涡流阻力和浅水阻力


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125、单项选择题  船舶的有效功率是指：（）

A.主机发出的功率
B.主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C.船舶克服阻力以一定船速行进所必需的功率
D.制动功率


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126、单项选择题  工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。

A.20m
B.50m
C.80m
D.100m


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127、单项选择题  海上波浪周期为8秒，有关船舶在相应横摇周期下的摇摆情况的叙述，下列哪项正确？（）

A.船舶横摇周期为6秒时，横摇较慢
B.船舶横摇周期为10秒时，横摇较快
C.船舶横摇周期为8秒时，横摇最剧烈
D.A、B、C都正确


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128、单项选择题  静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是：（）

A.船首向下风偏转，直至船舶处于横风状态
B.船首向上风偏转，直至船舶处于顶风状态
C.船首向下风偏转，直至船舶处于顺风状态
D.船首向上风偏转，直至船舶处于横风状态


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129、单项选择题  超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）

A.钢丝缆
B.纤维绳
C.白棕绳
D.任意缆绳


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130、单项选择题  

双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。
Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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131、单项选择题  船舶在旋回中的降速主要是由于：（）

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的
D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


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132、单项选择题  

我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）
Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》
Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》
Ⅲ、应执行有关的地方规则

A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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133、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍（）为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．

A．有关的主管机关
B．IMO授权的组织
C．各国政府
D．船籍社


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134、单项选择题  靠近岸壁航行时，万吨以上船舶将受到岸吸力距河岸推力距作用，为保持船舶沿岸壁航行：（）

A.需要向内舷压舵
B.需要向外舷压舵
C.当压舵角高于15°仍不足以保向，即应加大离岸距离
D.A与C正确


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135、单项选择题  请问《国际海上避碰规则》适用于：（）

A．船舶能够到达的一切水域
B．除内陆水域的一切水域
C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D．可供海船航行的一切水域


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136、单项选择题  重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于抛锚时机，下列哪项正确？（）

A.船首尾线与流向平行时下锚
B.船首尾线与流向垂直时下锚
C.船首尾线与流向成30度角时下锚
D.船首尾线与流向成60度角时下锚


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137、单项选择题  对总长度大于100米的船舶，泊位有效长度应当至少为船舶总长的：（）

A.110％
B.115％
C.120％
D.125％


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138、单项选择题  当谐摇波长介于船长和最大能量波长之间时：（）

A.该船处于临界区域，纵摇和垂荡非常严重
B.该船处于临界区域，纵摇和垂荡不太严重
C.处于亚临界区域，纵摇和垂荡非常严重
D.处于亚临界区域，纵摇和垂荡不太严重


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139、单项选择题  船舶在海上全速航行中，遇强横风时为保向通常：（）

A.应压上风舵
B.应压下风舵
C.应操正舵
D.不必操舵


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140、单项选择题  船舶舵效随航速降低而变差，一般情况下，自动舵保持舵效的最低航速约为：（）

A.8kn以下
B.5kn以下
C.8kn以上
D.5kn以上


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141、单项选择题  船舶纵倾、横倾对舵效有影响，下面说法正确的是：（）

A.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好
B.纵倾时，首倾比尾倾舵效好；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
C.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效差
D.纵倾时，首倾比尾倾舵效差；横倾时，向低舷侧转向比向高舷侧转向舵效好


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142、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）

A.一舷全部链长＋1倍船长
B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长
D.一舷全部链长＋4倍船长


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143、单项选择题  船舶绞锚时，锚链受力且位于本船正前方时，其操纵方法是（）。

A．慢速进车，中舵
B．慢速进车，右舵
C．快速倒车，中舵
D．慢速倒车，左舵


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144、单项选择题  当风速为30m／s时，根据经验，单锚泊出链长度与水深h关系为：（）

A.3h＋125m
B.3h＋145m
C.4h＋125m
D.4h＋145m


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145、单项选择题  船舶在狭水道中航行避让时，使用车、舵、锚的一般顺序为：（）

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚


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146、单项选择题  

分道通航区内根据需要设立有交叉警戒区，当航经这些区域时，应（）。
Ⅰ特别谨慎和小心，除应弄清他船的动态和意图外，并采用安全航速行驶
Ⅱ当本船处于追越时切不可盲目穿越两船中间，要充分考虑到可能出现的意外情况
Ⅲ切忌机械地按海图标示点转向，或在刚追越过他船船头后即改向

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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147、单项选择题  在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为（）的园的外切正方形。

A.40nmile
B.30nmile
C.20nmile
D.10nmile


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148、单项选择题  根据船舶实际吃水估算船舶的正面受风面积Ａa时：（）

A.正面受风面积Ａa与船长L的平方成正比
B.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成正比
C.正面受风面积Ａa与船长L的平方成反比
D.正面受风面积Ａa与船宽B的平方成反比


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149、单项选择题  海上拖航起拖加速过程中，应：（）

A.保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加1.5节
B.保持拖缆抬出水面，拖航速度每次增加0.5节
C.保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加1.5节
D.保持拖缆在水面以下，拖航速度每次增加0.5节


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150、单项选择题  在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凹岸太近：（）

A.船首将被吸拢，船尾将被排开，使船舶产生转头而触碰岸边
B.船首将被排开，船尾将被吸拢，使船舶产生转头而横越水道
C.船首将被吸拢，船尾也将被吸拢，使船舶产生转头而触碰岸边
D.船首将被排开，船尾也将被排开，使船舶产生转头而横越水道


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151、单项选择题  北半球，船舶处于台风危险半园，欲尽快脱离台风中心应采取：（）

A.偏顶浪航行
B.偏顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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152、单项选择题  船舶水动力的大小：（）

A.与漂角有关，与船体水下面积无关
B.与漂角无关，与船体水下面积无关
C.与漂角有关，与船体水下面积有关
D.与漂角无关，与船体水下面积有关


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153、单项选择题  到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）

A.须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况


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154、单项选择题  单锚泊时，锚链卧底链长：（）

A.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力有关
B.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力无关
C.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力有关
D.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力无关


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155、单项选择题  海上拖航起拖时，应先微速进车，当观察到拖缆刚有张力时即：（）

A.停车，拖缆下垂后再微速进车，如此反复直到有前进速度，方可逐步加速
B.停车，拖缆下垂后再慢速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
C.停车，拖缆下垂后再半速进车，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速
D.加速，待拖缆出水面后再全速进车可逐步加速


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156、单项选择题  渔船有外伸渔具时，应当在渔具伸出方向，白天应悬挂（）一面。

A.白色号旗
B.红色号旗
C.三角红旗
D.三角白旗


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157、单项选择题  航向稳定性好的船舶，用较小舵角即可获得较好的（）。

A．旋回性
B．追随性
C．保向性
D．机动性


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158、单项选择题  请问高速船的操纵特点包括：（）

A.质量较小，主机功率小，易受风浪的影响
B.质量较小，主机功率大，易受风浪的影响
C.质量较小，主机功率小，不易受风浪的影响
D.质量较小，主机功率大，不易受风浪的影响


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159、单项选择题  船舶进坞校正船首的偏转主要依靠：（）

A.拖轮
B.缆绳
C.AB都对
D.AB都错


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160、单项选择题  协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船的右舷尾部顶推时，对大船运动的影响是：（）

A.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反


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161、单项选择题  船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。

A．船速加流速
B．船速减流速
C．船速
D．流速


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162、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.平行锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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163、单项选择题  船舶的纵摇周期与什么有关？（）

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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164、单项选择题  某种特殊构造和用途的船舶如不能完全遵守《国际海上避碰规则》在号灯或号型的数量、位置等方面的规定，而需要遵守其他的另行规定，应经哪个部门确定？（）

A．IMO
B．有关政府
C．有关主管机关
D．有关船级社


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165、单项选择题  长度为30m以上的机动船或船队，在掉头前，白天应悬挂下列哪些信号？（）。

A.上为回答旗、下为圆球
B.上为圆球，下为回答旗
C.圆球
D.回答旗


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166、单项选择题  在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。

A．对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
B．对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
C．A、B均正确
D．A、B均不正确


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167、单项选择题  破冰船开路护航，编队船间距离宜保持：（）

A.1～2倍前船船长
B.1～2倍本船船长
C.2～3倍前船船长
D.2～3倍本船船长


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168、单项选择题  大风浪中采取滞航的船舶，下列说法哪项正确？（）

A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2～3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


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169、单项选择题  互见的定义是：（）

A．两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
B．两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
C．两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
D．两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中


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170、单项选择题  人力船、帆船在航时，应当在船尾最易见处显示（）一盏。

A.白光环照灯
B.红光环照灯
C.绿光环照灯
D.黄闪光灯


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171、单项选择题  船舶的推进效率的通常值为：（）

A.0.95～0.98
B.0.80～0.95
C.0.60～0.75
D.0.50～0.70


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172、单项选择题  

在风浪较大的水域，由直升机接送引航员，在直升机降落船舶甲板过程中，下列操船行动哪项正确？（）
Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中，保持航向和航速
Ⅱ直升机飞近船舶时，应操纵船舶斜向迎风
Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中，按规定准备应急
Ⅳ直升机飞近船舶时，应挂妥船旗和三角旗

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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173、单项选择题  你船在浓雾中航行，听到他船的雾号显似在本船的正前方附近，而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时，你船应（）。

A．把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
B．保速保向继续航行，并鸣放相应的雾号
C．鸣放五短声警告他船
D．立即停车、倒车把船停住


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174、单项选择题  右旋单车船倒车时螺旋桨横向力致偏效应如下：（）

A.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首右转
B.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首右转
C.沉深横向力使船首左传，排出流横向力使船首左转
D.沉深横向力使船首右传，排出流横向力使船首左转


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175、单项选择题  船速对旋回初径的影响为：（）

A.船速提高，旋回初径将稍微变小
B.船速提高，旋回初径将稍微变大
C.船速提高，旋回初径将明显变小
D.船速提高，旋回初径将明显变大


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176、单项选择题  衡量柴油机工作粗暴性的主要参数是：（）

A.最高排烟温度
B.最大爆发压力
C.最大喷油量
D.平均压力升高速度


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177、单项选择题  螺旋桨的“沉深比”是指：（）

A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


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178、单项选择题  大洋中最易产生的波浪的波长是（），波浪周期为（）。

A.80～140m，11～20s
B.100～160m，11～20s
C.80～140m，7～10s
D.100～160m，7～10s


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179、单项选择题  关于舵力，下述哪项正确？（）

A.舵力指的就是舵的正压力
B.舵力是指升力与阻力的合力
C.舵力是指舵的正压力与舵的摩擦力的合力
D.B、C正确


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180、单项选择题  字母旗“F”的含义是（）。

A.请让开我，我操纵困难
B.我操纵失灵，请与我通信
C.我需要立即援助
D.我需要援助


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181、单项选择题  船舶由逆流掉头转为顺流掉头时，应选择由（）方向掉头。

A．主流向缓流
B．缓流向主流
C．主流向主流
D．缓流向缓流


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182、单项选择题  海上不规则波的最大有义波长约为：（）

A.三一波高的40倍
B.三一波高的60倍
C.最大波高的40倍
D.最大波高的60倍


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183、单项选择题  在航指（）

A．对水移动
B．对地有移动速度
C．不在系岸，锚泊和搁浅
D．对水有前进的速度


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184、单项选择题  

航行船舶，如遇主机损坏及发生故障，应（）。
①立即设法借助惯性用舵控制航向；
②尽可能操纵船舶于航道边缘较浅的水域或缓流区航行；
③通知水手长备锚，测量水深；
④立即悬挂主机失灵信号；
⑤锚泊后，组织机舱人员尽力抢修。

A．①②③
B．④⑤
C．①③④
D．①②③④⑤


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185、单项选择题  对于给定的螺旋桨，哪种情况下进车推力最大？（）

A.高速前进时
B.低速前进时
C.低速后退时
D.静止中


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186、单项选择题  大风浪中收艇时，应前后同时挂钩，在不能同时挂钩时，应：（）

A.先挂前吊钩，后挂后吊钩
B.先挂后吊钩，后挂前吊钩
C.先挂中间钩，后挂后吊钩
D.先挂前吊钩，后挂中间钩


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187、单项选择题  在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较：（）

A.满载时进距大，反移量小
B.满载时进距小，反移量大
C.轻载时进距和反移量都大
D.轻载时进距和反移量都小


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188、单项选择题  在航行阻力增加时，为使主机不超负荷并保持原转速不变，对调距桨应：（）

A.调大螺距
B.调小油门
C.调小螺距
D.调大油门


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189、单项选择题  

你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（）
Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时
Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时
Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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190、单项选择题  若把有效波波高定为1，则平均波高为（）

A.0.63
B.1.27
C.1.61
D.1.81


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191、单项选择题  单锚泊船，在风流作用下，可能产生偏荡，防止偏荡有效方法除抛止荡锚、八字锚外，也可以用（）方法。

A.松长锚链
B.增加尾吃水
C.增加首吃水
D.A、B都可以


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192、单项选择题  下列有关富余水深的计算哪项是正确的？（）

A.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的最大吃水
B.富余水深=海图水深-当时当地的基准潮高+船舶静止时的最大吃水
C.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶静止时的平均吃水
D.富余水深=海图水深+当时当地的基准潮高-船舶航行时的最大吃水


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193、单项选择题  

船舶在大风浪中掉头应注意掌握（）。
①使回转引起的横倾角与波浪引起的横倾角相位一致；
②选择小浪区掉头；
③开始用慢速中舵，以后适时快车满舵。

A．①、②
B．②、③
C．①、③
D．①～③


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194、单项选择题  

关于“帆船”的定义，不正确的说法是：（）
Ⅰ、所有可以驶帆的船舶；
Ⅱ、任何正在驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；
Ⅲ、任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶；
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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195、单项选择题  顶流过弯应使船舶保持在水道的：（）

A.中央
B.中央略偏凹岸一侧
C.中央略偏凸岸一侧
D.以上均可


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196、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为深水波（）

A.H＞λ/2
B.H＜λ/2
C.H＞λ/4
D.H＜λ/4


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197、单项选择题  船舶在一般情况下靠码头，其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽？（）

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意


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198、单项选择题  

船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）
Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水
Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ～Ⅲ都对


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199、单项选择题  下列有关军舰哪些说法正确？（）

A．任何特殊构造或用途的船舶，只要其政府确定其无法按照规则要求配置号灯、号型，即可自行制定有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定
B．军舰如果无法设置后桅灯，只要其政府确定，可以不设置后桅灯
C．对于任何特殊构造或用途的船舶，有关号灯、号型的配置、安装等技术方面的规定应尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他各条规定的号灯、号型或信号
D．军舰不可设置后桅灯


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200、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些？（）。①圆球；②圆锥形；③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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201、单项选择题  舵的正压力的大小与舵面积、舵速有关：（）

A.舵面积越大、舵速越低，舵的正压力越大
B.舵面积越大、舵速越高，舵的正压力越大
C.舵面积越小、舵速越低，舵的正压力越大
D.舵面积越小、舵速越高，舵的正压力越大


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202、单项选择题  过船闸前应事先向船闸当局申请并悬持国际信号旗（）

A.A旗
B.B旗
C.G旗
D.K旗


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203、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。大型船选（）

A.1：15
B.1：17
C.1：19～1：24
D.1：5


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204、单项选择题  空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于（）度时投入工作。

A.-5
B.+5
C.+10
D.0


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205、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中的旋回性指标包括下列哪些内容？（）

A.进距、横距和旋回初径
B.进距、横距和旋回直径
C.旋回初径、横距和旋回直径
D.旋回初径、旋回直径和反移量


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206、单项选择题  

水上飞机不包括：（）
Ⅰ、水面上迫降的遇险飞机；
Ⅱ、非排水状态的气垫船；
Ⅲ、非排水状态的地效船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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207、单项选择题  船舶进行螺旋试验时，通常要求求出与各舵角相对应的（）之间的关系。

A.船速
B.定常旋回角速度
C.旋回角加速度
D.航向


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208、单项选择题  关于离泊前的准备工作，下列说法中错误的是（）

A．应掌握本船的实际操作性能
B．了解泊位、码头情况
C．本船载重情况
D．了解他船的离泊情况


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209、单项选择题  

船舶采用前进抛单锚法的不足之处，在于（）。
①容易发生锚链缠住锚爪；②在浅水区锚可能划损船底；③可能影响锚抓力。

A．①和②正确
B．①和③正确
C．②和③正确
D．①、②和③正确


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210、单项选择题  超大型船舶靠海上系船墩时所用全部缆绳多达（）条以上。

A.10
B.15
C.20
D.25


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211、单项选择题  下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是：（）

A．从事拖带作业船
B．从事清除水雷作业船
C．从事疏浚作业船
D．从事水下作业的船舶


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212、单项选择题  在气缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的（）倍左右。

A.0.6
B.0.7
C.1.7
D.2.6


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213、单项选择题  强风中锚泊的大船产生偏荡运动，大船偏荡至什么位置，适合于小船接近并靠泊？（）

A.一边极限位置
B.中间位置
C.任意位置
D.中间位置与极限位置之间的任一位置


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214、单项选择题  超大型油轮舷靠海上泊位，其入泊速度一般应小于：（）

A.10～15cm／s
B.5～10cm／s
C.2～5cm／s
D.2～3cm／s


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215、单项选择题  船舶阻力由那些部分组成？（）

A.基本阻力和附加阻力
B.摩擦阻力和涡流阻力
C.基本阻力和空气阻力
D.摩擦阻力和兴波阻力


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216、单项选择题  超大型船舶单点系泊，波浪很小时，适合的系缆长度应为水面至导缆孔高度的（）倍左右。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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217、单项选择题  使用推进器和舵进行操作的拖船种类为：（）

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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218、单项选择题  尾系泊是一种（）的停泊方式。

A.用锚固定船首；船身与码头垂直
B.用锚固定船尾；船身与码头垂直
C.用锚固定船首；船身与码头平行
D.用锚固定船尾；船身与码头平行


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219、单项选择题  号笛的笛声，组与组声号的间隔时间约为（）。

A.Is
B.2s
C.4s
D.s


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220、单项选择题  船舶、排筏可在下列哪些地段锚泊、系靠？（）。

A.狭窄地段
B.弯曲地段
C.其他有碍船舶航行的水域
D.锚地


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221、单项选择题  出浮船坞操纵，一般选择在：（）

A．涨末顶流时
B．落末顶流时
C．涨末顺流时
D．落末顺流时


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222、单项选择题  人们在海上目测的波高很接近：（）

A.平均波高
B.有义波高
C.最大波高
D.最小波高


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223、单项选择题  船舶水动力系数Cw与漂角的关系为：（）

A.在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越大 
B.在0°～90°之间，漂角越大，水动力系数越小 
C.在90°～180°之间，漂角越大，水动力系数越大 
D.漂角为零时水动力系数最小


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224、单项选择题  在下列哪些情况下，装运危险货物的船舶除显示一般船舶规定的信号外，夜间还应当在桅杆的横桁上显示红光环照灯一盏？（）。①航行；②停泊；③装卸。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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225、单项选择题  根据经验，在港内掉头中，若有一艘拖船可用进行掉头，应至少需要直径（）的圆形掉头水域。

A.2.0倍船长
B.2.5倍船长
C.3.0倍船长
D.3.5倍船长


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226、单项选择题  

操舵后，舵力对船舶运动产生的影响，下面说法正确的是：（）
Ⅰ使船速降低Ⅱ使船横倾Ⅲ使船旋转Ⅳ使船发生横移

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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227、单项选择题  大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时，回到与原航向相反方向的距离两者比较：（）

A.斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回距离一样
B.斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离大
C.斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离小
D.两者无法比较


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228、单项选择题  舷灯是安置在船舶最高甲板左右两侧或左、右舷的（）。

A.红光灯、黄光灯
B.绿光灯、黄光灯
C.红光灯、绿光灯
D.绿光灯、红光灯


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229、单项选择题  船尾螺旋桨处的伴流分布情况为：（）

A.上大下小，左右不对称
B.上小下大，左右不对称
C.上大下小，左右对称
D.上小下大，左右对称


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230、单项选择题  船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）

A.当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时，用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让


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231、单项选择题  锚机的过载拉力应不小于额定拉力的：（）

A.1.5倍
B.2倍
C.1.1倍
D.3倍


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232、单项选择题  在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。

A．扬头驶离
B．开尾驶离
C．绞锚驶离
D．拖船协助驶离


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233、单项选择题  甲船是一艘下行除显示一般机动船在航规定号灯外，还显示三盏红光环照灯的机动船，乙船是一艘上行除显示一般机动船在航规定号灯外，还显示红、白、红光环照灯各一盏的机动船，两船相遇存在碰撞危险时，则（）

A.甲船应避让乙船
B.乙船应避让甲船
C.两船协商避让
D.两船无避让关系


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234、单项选择题  靠泊操纵中，20～30万吨级船舶进靠栈式泊位的速度一般应控制在：（）

A.5～10cm／s
B.8～15cm／s
C.2～8cm／s
D.1～5cm／s


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235、单项选择题  船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．有时增大，有时减小


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236、单项选择题  评定柴油机运转速度的指标是：（）

A.活塞的平均转速
B.增压压力大小
C.曲轴转速高低
D.活塞的平均转速和曲轴转速高低


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237、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为？（）

A.平静浅水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
B.平静深水中，满载平吃水，以试验速度稳定直航
C.平静深水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
D.平静深水中，满载平吃水，以半速稳定直航


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238、单项选择题  航行中，机动船驶经支流河口前应采取下列哪些行动？（）。①加强瞭望，谨慎驾驶；②鸣放一长声，夜间可用探照灯向上空照射以引起注意；③在不违背第八条规定的情况下，应当尽可能地绕开行驶。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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239、单项选择题  北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离
B.右半园、风向右转、右首受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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240、单项选择题  

有关使用拖轮助操时的注意事项的叙述下列哪些是正确的？（）
Ⅰ.大船应消除过大的前冲或退势
Ⅱ.拖轮必须在船舷设有专用标志的地方顶推
Ⅲ.大船应保持与拖轮有效的通信联络
Ⅳ.严格防止横拖与倒拖现象的出现

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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241、单项选择题  请问关于弃船，下列说法正确的是：（）

A.船舶发生海上事故，船长应组织船员尽力施救，若沉没不可避免，船长可作出弃船的决定，但在任何情况下应征得船东同意。
B.情况紧急，值班驾驶员也可作出弃船决定
C.紧急情况下，船长可视情自行作出弃船决定
D.以上都不对


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242、单项选择题  绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝前时，若要尽早把锚绞起，可以：（）

A.慢速倒车
B.慢速进车
C.快速倒车
D.快速进车


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243、单项选择题  船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。

A．首浮筒
B．尾浮筒
C．首、尾浮筒中间
D．任意地方


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244、单项选择题  船舶旋回过程中，漂角越大：（）

A.船尾向操舵一侧偏转幅度越大
B.船尾向操舵相反一侧偏转幅度越小
C.船首向操舵一侧偏转幅度越大
D.船首向操舵相反一侧偏转幅度越小


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245、单项选择题  航向稳定性好的船可同时判断为：（）

A.追随性好
B.旋回性差
C.追随性差
D.旋回性好


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246、单项选择题  请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）

A.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入
B.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入
C.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入
D.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入


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247、单项选择题  斯恰诺旋回，当船舶转向（）度时操另一舷满舵。

A.60
B.120
C.180
D.240


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248、单项选择题  

关于船舶抢摊前的准备工作，下列正确的是：（）
Ⅰ选择适宜的抢摊地点
Ⅱ适当调整吃水差
Ⅲ备锚
Ⅳ报告有关当局

A.Ⅰ～Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅣ


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249、单项选择题  

超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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250、单项选择题  对于变螺距螺旋桨侧推器而言，启动时必须将桨叶调整到：（）

A.正车位
B.倒车位
C.零位
D.任意位置


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251、单项选择题  船舶在海上航行，值班驾驶员突然接到有人在左舷落水的报告，应怎样紧急操船？（）

A.立即操右舷满舵
B.立即操左舷满舵
C.立即正舵停车
D.立即正舵倒车


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252、单项选择题  重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应：（）

A.尽可能低于20°
B.尽可能高于20°
C.尽可能取大角度
D.尽可能取小角度


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253、单项选择题  

船舶在全速进车中开全速倒车，从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离，称为（）。
Ⅰ．倒车冲程；Ⅱ．停车冲程；Ⅲ．最短停船距离。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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254、单项选择题  长度为30m以上的机动船或者船队，在掉头前夜间应显示（）光环照灯各一盏。

A.白、红
B.红、白
C.白、黄
D.黄、白


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255、单项选择题  船首抢滩时，应保持船身与等深线：（）

A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可


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256、单项选择题  船舶的推进效率是指：（）

A.有效功率与机器功率之比
B.机器功率与有效功率之比
C.有效功率与收到功率之比
D.收到功率有效功率与之比


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257、单项选择题  船舶离泊时，船首余地不大，且风流较强、顺流吹拢风时，多采用（）方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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258、单项选择题  通过那种标准试验方法来判断船舶的停船性能？（）

A.旋回试验
B.Z型试验
C.螺旋试验
D.倒车试验


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259、单项选择题  根据有关规定，载重量DWT大于5万吨的船舶，所需的港作拖船总功率为：（）

A.0.075DWT
B.0.060DWT
C.0.050DWT
D.0.040DWT


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260、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．

A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶


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261、单项选择题  锚的抓力大小与（）有关。

A. 链长
B. 链长、底质
C. 锚重、链长、底质
D. 锚重、链长、底质、水深、抛锚方式


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262、单项选择题  船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时，掉头的方向应向：（）

A.凸岸一侧
B.凹岸一侧
C.只能向右
D.只能向左


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263、单项选择题  对于航向稳定性较好的船舶，其追随性和螺旋实验滞后环的特点为：（）

A.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较窄
B.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较窄
C.追随性较差，螺旋实验滞后环的宽度较宽
D.追随性较好，螺旋实验滞后环的宽度较宽


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264、单项选择题  两机动船相遇，双方避让意图经统一后，避让行动（）。

A.声号／不得改变
B.声号／可以改变
C.无线电话／不得改变
D.无线电话／可以改变


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265、单项选择题  失去控制的船舶存在于：（）

A．锚泊中
B．搁浅中
C．在航中
D．锚泊或在航中


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266、单项选择题  若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为0.5℃时，海水的冰缘已在（）海里之内

A.50
B.60
C.70
D.80


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267、单项选择题  舵效与转舵时间和舵机性能有关：（）

A.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
B.转舵时间越短，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好
C.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比蒸汽舵机舵效差
D.转舵时间越长，舵效越好；电动液压舵机比液压舵机舵效好


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268、单项选择题  在按S=k（L1+L2）估海上拖带用缆长度时，拖速低的情况下k取为：（）

A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0


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269、单项选择题  

在海上遇险和救助中，搜寻基点可由（）确定。
Ⅰ岸上当局Ⅱ海面搜寻协调船Ⅲ救助船的推算

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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270、单项选择题  船舶长度<30m的船舶，号笛可听距离应不少于（）。

A.1km
B.2km
C.3km
D.4km


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271、单项选择题  航行中船舶中部发生火灾，如何操纵船舶？（）

A.减速顶风航行
B.立即抛锚救火
C.减速顺风航行
D.使船舶处于横风，并使着火源处于下风侧


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272、单项选择题  退抛法抛一字锚时，应：（）

A.顶流先抛力锚，后抛惰锚
B.顶流先抛惰锚，后抛力锚
C.顺流先抛惰锚，后抛力锚
D.顺流先抛力锚，后抛惰锚


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273、单项选择题  海上拖带时，被拖船发生偏荡可采取的抑制措施包括：（）

A.加长拖缆，加快拖航速度
B.加长拖缆，降低拖航速度
C.缩短拖缆，加快拖航速度
D.缩短拖缆，降低拖航速度


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274、单项选择题  风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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275、单项选择题  万吨级船舶顺流离泊时，用拖船拖首协助大船进行尾离时，船舶应留那些缆？（）

A.尾倒缆、内舷头缆各一
B.尾倒缆、外舷头缆各一
C.前倒缆、内舷头缆各一
D.前倒缆、外舷头缆各一


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276、单项选择题  在额定功率和额定转速条件下，船舶所能达到的静水船速为该船的（）。

A．额定船速
B．常用船速
C．经济船速
D．港内船速


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277、单项选择题  《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①在水面滑行的水上飞机；②移动式平台；③排筏。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.③


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278、单项选择题  

被他船撞入的船舶应：（）
Ⅰ尽可能使本船停住，使破损处处于侧风以减少进水量
Ⅱ迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗
Ⅲ进行排水及堵漏工作

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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279、单项选择题  

常用的制动方法包括：（）
Ⅰ倒车制动法
ⅡZ形操纵制动法
Ⅲ满舵旋回制动法
Ⅳ拖锚制动法
Ⅴ拖轮协助制动法

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅴ
C.Ⅰ～Ⅴ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ


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280、单项选择题  船舶在海上遇到大风浪，发现偏顶浪航行不利，虽然采取过措施，仍然不能免除危险的出现时，应果断采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪航行
C.漂滞
D.迎浪减速


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281、单项选择题  关于船舶的附加质量的大小，下述正确的是：（）

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍


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282、单项选择题  船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般：（）

A.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮


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283、单项选择题  后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。

A．追越船船首接近被追越船船尾时
B．两船并行时
C．追越船船尾接近被追越船船首时
D．整个追越过程


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284、单项选择题  船舶进船闸首带缆时，通常应（）。

A.先带左侧后带右侧缆，以抵御进车时的不利偏转
B.先带左侧后带右侧缆，以抵御倒车时的不利偏转
C.先带右侧后带左侧缆，以抵御进车时的不利偏转
D.先带右侧后带左侧缆，以抵御倒车时的不利偏转


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285、单项选择题  能见度不良时，锚泊船没有注意他船的动态，没有鸣放相应的声号，应属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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286、单项选择题  船舶进闸门口，有侧风影响时应将船首领直，并尽可能靠拢（）。

A.上风侧
B.下风侧
C.横风侧
D.顺风侧


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287、单项选择题  VSP、CPP和ZP三种推进器，每100KW主机功率给出的拖力的排序是：（）

A.CPP＞VSP＞ZP
B.CPP＞ZP＞VSP
C.VSP＞ZP＞CPP
D.ZP＞CPP＞VSP


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288、单项选择题  船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态？（）。④在能见度不良的情况下航行时；②驶近弯曲、狭窄航段时。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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289、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）

A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B


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290、单项选择题  

靠泊码头船舶遇大风浪时的措施包括（）。
①加强系缆；②保护好船体；③抛锚并缓和船体摇荡。

A．①②③
B．③
C．②
D．③


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291、单项选择题  威廉逊（Williamson）旋回法中，在发现有人落水后，立即向落水者一舷操满舵，当船首转过（）后，改操另一舷满舵？（）

A.40°
B.60°
C.80°
D.90°


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292、单项选择题  柴油机超热负荷的主要参数指标是：（）

A.输出功率
B.爆压
C.排气温度
D.冷却水温度


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293、单项选择题  船舶碰撞发生后，当破损部位确定后，应立即（），采取堵漏措施，并通知机舱排水。

A．搁浅
B．掉头
C．弃船
D．关闭邻近舱室的水密门窗


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294、单项选择题  直升机需要降落在船上救助人员时，船舶应以（）标示其起落场所。

A.白色D字样
B.黄色A字样
C.白色或桔红色H字样
D.红色或桔红色H字样


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295、单项选择题  

下列说法中哪个是正确的？（）
Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”
Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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296、单项选择题  两艘顺航道行驶的机动船，在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面？（）。①在相反航向上的同一直线上对驶时；②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时；③互从左舷或者右舷相遇。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③


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297、单项选择题  船舶采用八字锚泊方法时，从减轻偏荡、缓解冲击张力和增加稳定度出发两锚链张角：（）

A.以15°～30°为宜
B.以30°～45°为宜
C.以45°～60°为宜
D.以60°～90°为宜


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298、单项选择题  船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）

A.先直航运动，然后变为回转运动
B.先直航运动，然后变为横漂运动
C.先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动
D.先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动


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299、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（）

A.5°～10°
B.10°～15°
C.15°～20°
D.20°～25°


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300、单项选择题  

在冰区航行的船舶，若船的前部被冰夹住而不能进退时，可采取下列措施：（）
Ⅰ全速前进，左右满舵使船首有所松动，当松动时，再用快倒车正舵退出
Ⅱ可交替排、灌各压载水舱，使船身左右或前后倾斜，松动船身后再退出
Ⅲ立即停车、正舵

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ


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