1、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
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2、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨
3、判断题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各2m范围内不能有钢轨接头。
4、单项选择题 垫砟作业每撬长度不得超过（）轨枕，并随垫随填，夯实道床。
A.5根 B.6根 C.7根 D.8根
5、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
6、单项选择题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.48mm D.50mm
7、单项选择题 线上钢轨用夹板加固，使用定位架配合钻孔时，应划出轨端位置，第一螺孔至轨端尺寸应（）。
A、-4mm B、+4mm C、-8mm D、+8mm
8、单项选择题 （）时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每千米总误差为75mm B.12.5m钢轨地段出现连续4个瞎缝 C.12.5m钢轨地段出现连续2个轨缝大于构造轨缝 D.线路爬行量为15mm
9、单项选择题 电气化铁路线路日常拨道一侧拨道量年度累计不得大于（）。
A.80mm B.100mm C.110mm D.120mm
10、单项选择题 轨底坡设置是否正确，可以从钢轨顶面上的光带位置判定。下列关于光带和轨底坡的说法中正确是（）。
A.如果光带偏向内侧，说明轨底坡合适 B.如果光带偏向外侧，则说明轨底坡不足 C.如果光带居中，说明轨底坡合适 D.如果光带偏向内侧，说明轨底坡过大
11、单项选择题 两股钢轨接头左、右错开时，其相错量不能小于（）。
A.1m B.2m C.3m D.4m
12、单项选择题 翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固 B.垫调高板 C.清筛利于排水 D.清筛换砟起道捣固
13、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向 B、矫直钢轨硬弯 C、改正轨距 D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
14、单项选择题 单线路基采用梯形拱，拱高（），顶宽为2.1m，底宽等于路基面宽。
A、0.15m B、0.20m C、0.25m D、0.30m
15、判断题 无缝线路应力调整改变了长钢轨原来的长度，将应力调整均匀。
16、判断题 提速道岔尖轨上设两处牵引点，心轨处设一牵引点，增强了刨切部分的密贴。
17、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时两螺栓孔的净距为（），直径不同时按大孔计算。
A.小于孔径的两倍 B.大于孔径的两倍 C.不小于孔径的两倍 D.等于孔径的两倍
18、单项选择题 电气化铁路线路拨道，线路中心位移不得超过（）mm；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。
A、±15 B、±30 C、±45 D、±70
19、单项选择题 设a为接头轨枕间距，b为中部轨枕间距，c为接头与中部轨枕过渡间距，a、b、c的大小关系是（）。
A.a＞b＞c B.b＞c＞a C.c＞b＞a D.a＞c＞b
20、单项选择题 带传动是用挠性传动带为中间体而靠与带轮之间的（）工作的一种传动方式。
A.重力 B.动力 C.摩擦力 D.拉力
21、单项选择题 普通线路接头螺栓折断，严重锈蚀，丝扣损坏或杆径磨耗超过（）不能保持规定的扭力矩，应及时更换。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
22、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
23、判断题 提速道岔各部分轨距均为1435mm。
24、单项选择题 “运统-46”封面上应注明使用起止时间，定置存放，保存期限为（）。
A、半年 B、一年 C、一年半 D、二年
25、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，打磨列车作业验收标准，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于（）mm。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.8
26、单项选择题 检查一组道岔防爬设备，防爬器50个，其中缺3个，失效2个，防爬器不合格率为（）。
A.10％ B.6％ C.4％ D.15％
27、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足（）mm或轨腰厚度不足8mm时为重伤钢轨。
A、5 B、8 C、10 D、14
28、单项选择题 由于线路维修作业会扰动道床，致使道床（）降低，只有采取限制作业轨温的方法来保证无缝线路的正常工作状态。
A、纵向阻力 B、扣件阻力 C、接头阻力 D、温度力
29、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定温差超过（）时，必须做好放散或调整。
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
30、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm
31、单项选择题 普通钢轨断面尖轨的滑床板上，需加焊（）厚的滑床板。
A.10mm B.8mm C.6mm D.4mm
32、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。
A、温度应力 B、温度力 C、道床阻力 D、扣件阻力
33、单项选择题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0.5mm
34、单项选择题 线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
A、2～3 B、3～4 C、3～5 D、4～5
35、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈 B.双层弹簧垫圈 C.高强度平垫圈 D.普通平垫圈
36、单项选择题 用液压捣固机捣固时，要对位准、下插稳、夹实快。按（）的顺序进行作业。
A、下插--张开--夹实--提升--转移 B、下插--夹实--张开--提升--转移 C、张开--下插--夹实--提升--转移 D、张开--夹实---下插-提升--转移
37、单项选择题 基床换填，封锁施工，小型养路机械捣固，放行列车条件：施工结束，开通后第一列（）km/h，第二列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
38、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
39、单项选择题 在螺纹道钉硫磺锚固作业中，熔制混合溶液，需放入硫磺、水泥、砂子和石蜡，正确的放入顺序是（）。
A.先放硫磺，再放砂子和水泥，最后放石蜡 B.先放砂子，再放硫磺和水泥，最后放石蜡 C.先放水泥，再放硫磺，最后放石蜡和砂子 D.先放砂子，再放水泥，最后放硫磺和石蜡
40、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm起围内心轨工作边至护轨工作边的距离。
41、单项选择题 无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
A.伸缩区 B.缓冲区 C.伸缩区和缓冲区 D.固定区
42、判断题 轨距变化应和缓平顺，线路轨距变化率不得大于2‰。
43、单项选择题 混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
A.380～450mm B.400～450mm C.400～480mm D.450～480mm
44、判断题 跨区间及全区间无缝线路需进行应力放散时，一般应采取钢轨切割、开口放散的方法。
45、判断题 笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
46、判断题 无缝线路长轨条的缓冲区和伸缩区不得设置在曲线上。
47、判断题 两股钢轨接头相错，其相错量不得大于3m。
48、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15 B、10 C、25 D、30
49、单项选择题 60kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
50、单项选择题 可动心轨宽40mm断面及可动心轨宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）（）时为重伤标准。
A、等于6mm B、4mm C、5mm D、超过6mm
51、单项选择题 轨缝调整器是根据（）命名的养路机械。
A.重量大小 B.动力类型 C.作业项目 D.外观形状
52、单项选择题 清筛道床、边坡，属于工务（）项目。
A、施工天窗作业 B、维修天窗作业 C、临时天窗 D、故障天窗
53、单项选择题 在曲线拨道时应（）。
A、先目测圆顺度，再目测目测 B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小 C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正 D、将正矢误差向直线段均匀顺出
54、单项选择题 液压起拨道器应每（）进行一次检修。
A.一个月 B.二个月 C.三个月 D.四个月
55、单项选择题 混凝土枕弹条I型扣件调轨距量为（）。
A.0～＋16mm B.－4～＋8mm C.－12～＋8mm D.－8～＋12mm
56、单项选择题 滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、6mm
57、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业，一侧拨道量年度累计不得大于（），并不得侵入限界。
A、40mm B、80mm C、100mm D、120mm
58、判断题 跨区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
59、单项选择题 60kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
60、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路采用Ⅱ型及既有轨枕配置时，其配置根数为（）。
A.1667根/km B.1680根/km C.1840根/km D.1760根/km
61、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
62、单项选择题 列车由直线进入曲线时，所产生的离心力的大小，取决于（）。
A、列车的速度和曲线半径 B、列车的速度的曲线超高 C、列车的速度和曲线长度 D、曲线长度和半径
63、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m B、50m C、100m D、500m
64、单项选择题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩。
A.4对 B.5对 C.6对 D.7对
65、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量 B、低洼量+轨枕空吊板量 C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量 D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
66、单项选择题 为平衡列车在曲线运行时产生的（），需要在曲线段将外轨抬高，使车体内倾。
A.向心力 B.离心力 C.向心速度 D.离心速度
67、单项选择题 无缝线路长轨条截锯为再用轨时可先用乙炔切割，更换下来以后再锯头，但切口与锯口的距离不得小于（）。
A.90mm B.100mm C.80mm D.60mm
68、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
69、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应注意检查观测。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
70、单项选择题 螺纹道钉硫磺锚固中使用的硫磺，其纯度应在（）以上。
A.85％ B.90％ C.95％ D.98％
71、单项选择题 经常与钢轨顶面接触的车轮踏面是（）坡度的圆锥面。
A、1：10 B、1：20 C、1：40 D、1：60
72、单项选择题 路肩的作用中不含（）。
A、保持道床的完整 B、供铁路员工行走、避车 C、便于道床排水 D、设置必要的线路标志和信号标志
73、单项选择题 道岔钢轨伤损达到钢轨轻伤标准时，应（）。
A、注意观察 B、定期检查 C、及时修理或更换 D、不需更换
74、单项选择题 区间及站内两相邻线路（）间的距离为线间距。
A、外侧钢轨 B、内侧钢轨 C、工作边 D、中心线
75、单项选择题 滑床台磨耗大于（）应进行更换。
A.1.5mm B.2mm C.2.5mm D.3mm
76、判断题 两相邻坡段相连时，应设置竖曲线。
77、单项选择题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.0.5mm D.1.5mm
78、单项选择题 尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
A、普通断面钢轨 B、高型特种断面钢轨 C、矮型特种断面钢轨 D、直线型和曲线型
79、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
80、单项选择题 道岔导曲线支距是指道岔（）之间的距离。
A、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 B、直股钢轨工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边 C、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨工作边 D、直股钢轨非工作边按垂直方向量到导曲线上股钢轨非工作边
81、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
82、单项选择题 对线路进行拨道时，为防止拨后过车钢轨回复，对拨道处要适当预留回弹量，一般情况下应预留（）。
A.2～4mm B.5～6mm C.6～8mm D.8～10mm
83、单项选择题 捣镐捣固作业起道10mm左右时，镐窝深度：扒至（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、请输入内容 C、请输入内容 D、请输入内容
84、单项选择题 普通线路尖轨跟端直向轨距加宽，向辙叉方向递减，距离为（）。
A.0.5m B.1m C.1.5m D.2m
85、单项选择题 每节钢轨的长度为25m，每千米线路设置轨枕为1840根，则每节钢轨的轨枕配置根数为（）。
A.40根 B.42根 C.45根 D.46根
86、判断题 桥上护轨每个接头至少用4个接头螺栓联结，螺母应在轮缘槽内侧。
87、单项选择题 III型扣件扣压力应保持在（）。
A、80～140N•m B、80～150N•m C、80～160N•m D、I8～13.2kN
88、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒（）。
A、100～200mm B、200～300mm C、300～400mm D、400～500mm
89、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
90、单项选择题 线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.改道 C.拨道 D.矫直钢轨
91、单项选择题 线路上个别插入短轨，在正线上不得短于（）。
A、10m B、10m C、7.5m D、6m
92、单项选择题 固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
93、单项选择题 （）现象出现时，应对轨缝进行调整。
A.25m钢轨地段每公里瞎缝超过10％ B.25m钢轨地段每公里轨缝大于构造轨缝数量超过10％ C.12.5m钢轨地段连续出现2个瞎缝 D.12.5m钢轨地段连续出现3个轨缝大于构造轨缝
94、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
95、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修 B、中修 C、大修 D、状态修
96、单项选择题 无疑线路铺设Ⅲ型混凝土轨枕，按1667根/km配置时，轨枕间距为（）。
A、520.8mm B、543.5mm C、568.2mm D、600mm
97、单项选择题 线路速度120km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
98、单项选择题 普通线路道岔导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至尖轨跟端为（），距辙叉前端为4m。
A、1.5m B、6m C、3m D、4m
99、单项选择题 每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。
A、50 B、100 C、200 D、300
100、判断题 水准测量仪粗略调平后，先调整目镜对光螺旋使十字丝清晰，用望远镜的准星瞄准水准尺。
101、单项选择题 普通单开道岔直线型尖轨，尖轨跟端轨距（）mm。
A、1435 B、1437 C、1439 D、1440
102、单项选择题 钢轨接头“支嘴”是指曲线上的钢轨接头离开应有的圆弧位置，向曲线（）突出。
A、内侧 B、外侧 C、上凸 D、下凹
103、单项选择题 υmax＞120km/h线路上，使用小型打磨机打磨后工作边肥边应小于（）。
A、0.1mm B、0.2mm C、0.3mm D、0.5mm
104、单项选择题 现场胶接前，应用毛刷清除钢轨打磨面的铁质灰粒，检查胶接绝缘夹板绝缘电阻，当电阻（）以上才可实施组装。
A、10MΩ B、20MΩ C、30MΩ D、40MΩ
105、单项选择题 分组打道钉时，前后距离应不少于（）根木枕。
A、2 B、3 C、5 D、6
106、判断题 高锰钢整铸辙叉螺栓孔裂纹延伸至轨端、轨头下颚或轨底，两相邻螺栓孔裂通时，应及时更换。
107、单项选择题 钢轨端面的钭度轨头部分不应大于（）。
A、0.50mm B、1.0mm C、1.5mm D、2.0mm
108、单项选择题 三相电路电压为（）V。
A、180 B、220 C、350 D、380
109、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
110、单项选择题 进行线路起道作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为（）。
A.10～20m B.20～30m C.30～40m D.40～50m
111、单项选择题 长轨列车卸车速度不超过（）。
A.5km/h B.10km/h C.15km/h D.20km/h
112、单项选择题 无缝线路铝热焊缝距轨枕边不得小于（）。
A.40mm B.45mm C.50mm D.35mm
113、单项选择题 当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行（）列车。
A、5km/h B、15km/h C、25km/h D、45km/h
114、单项选择题 钢轨接头在直线地段每节轨上相差量一般应不大于3mm，并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于（）。
A.30mm B.25mm C.20mm D.15mm
115、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减。如无缓和曲线，则在直线上递减，递减率不得大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、3‰ D、4‰
116、单项选择题 起道作业：曲线地段以（）股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
117、单项选择题 更换钢轨、道岔及其连接零部件时，可根据具体情况，确定是否须事先通知（）采取安全措施后，方准开始作业。
A、行车调度 B、电务部门 C、供电部门 D、车务部门
118、单项选择题
50kg/m钢轨截面积为（）cm2。
A、57 B、65.8 C、77.45 D、95.037
119、判断题 曲线外轨设置超高的目的之一是防止车辆通过曲线时向内侧倾倒。
120、单项选择题 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。
A.10mm B.12mm C.15mm D.16mm
121、单项选择题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
A、纵向 B、竖向 C、横向 D、斜向
122、单项选择题 埋设道口护桩间距为( )。
A.1～1.5m B.2～2.5m C.3～3.5m D.0～1m
123、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点 B、坡度长度 C、变坡点 D、坡率
124、单项选择题 从钢轨外侧算起，通行铰接汽车道口两侧道路的平台长度为（）。
A.20m B.16m C.10m D.8m
125、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。
A、0.2 B、0.3 C、0.8 D、1
126、单项选择题 三角坑偏差不含曲线超高顺坡造成的扭曲量，检查三角坑时基长为（）。
A、6.25m B、12.5m C、18m D、42m
127、判断题 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
128、单项选择题 线路设计速度为160km/h及以下的铁路路堤路肩宽度不应小于（），路堑不应小于0.6m。
A、0.5m B、0.8m C、1.0m D、1.2m
129、单项选择题 曲线上成段更换钢轨时，若将长轨条布置在枕木头上，则距旧轨不小于（）。
A、150㎜ B、200㎜ C、250㎜ D、300㎜
130、单项选择题 护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）mm。
A、40 B、42 C、48 D、50
131、单项选择题 检查三角坑时的基长为（）。
A.4m B.4.5m C.6m D.6.25m
132、单项选择题 在尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨项面（）及以上时，应及时修理或更换。
133、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
134、单项选择题 轨向偏差是用（）测量的最大矢度值。
A.1m尺 B.5m弦 C.10m弦 D.20m弦
135、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
136、判断题 不需要修理即可使用的钢轨为待修轨。
137、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐 B.3筐 C.4筐 D.5筐
138、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
139、单项选择题 （）不属于钢轨伤损的类型。
A、轻伤 B、次重伤 C、重伤 D、折断
140、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
141、单项选择题 线路标志中不含（）。
A、公里标 B、曲线标 C、警冲标 D、坡度标
142、判断题 间断看守的道口，必须在公路左侧(面对道口)设置看守间断时间牌。
143、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为167mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
144、单项选择题 改道作业时，直线上以（）的一股为标准股。
A、方向较好 B、方向不好 C、左侧 D、右侧
145、单项选择题 使用扣板式扣件时，站线（）及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。
A、250m B、350m C、450m D、800m
146、单项选择题 按隧道长度（L）分，（）为长隧道。
A、L＞10000m B、3000m＜L≤10000m C、500m＜L≤3000m D、L≤500m
147、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
148、单项选择题 重型轨道无缝线路应采用（）级接头螺栓和高强度平垫圈。
A、8.8 B、10.9 C、10 D、12
149、单项选择题 桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
150、单项选择题 低温铺设无缝线路时，为提高（），采用钢轨张拉锁定。
A、中和轨温 B、锁定轨温 C、铺设轨温 D、设计轨温
151、单项选择题 木枕地段在冬季垫入的全部垫板和混凝土枕地段总厚度超过（）的垫板，应在线路解冻后及时撤出。
A.5mm B.10mm C.15mm D.20mm
152、单项选择题 道口的等级与标准，由（）规定。
A.国务院 B.铁道部 C.铁路局 D.工务段
153、单项选择题 捣镐捣固作业起道超过10mm时，镐窝深度：（）。
A、轨枕底以下10～20mm B、与轨枕底平 C、轨枕底20mm以上 D、留砟量是起道量二倍
154、单项选择题 已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。
A、12.5mm B、50mm C、125mm D、100mm
155、单项选择题 关于线路改道作业，不正确的叙述是（）。
A.直线地段以方向好的一股为标准股，改正对面股 B.曲线以外股为标准股，改正里股 C.改正小方向时，先改正标准股，再量轨距及变化率，然后改正对面股 D.曲线以里股为标准股，改正外股
156、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在单线上不得大于（）。
A、150mm B、75mm C、50mm D、125mm
157、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
158、单项选择题 在铁路上距道口（）处设置司机鸣笛标。
A.400～800m B.500～1000m C.600～1200m D.300～700m
159、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
160、单项选择题 轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝（）时，应应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、大于2mm
161、单项选择题 曲线上任意点的拨动，对相邻点正矢的影响量为拨动点拨动量的（），其方向相反。
A、1/6 B、1/4 C、一倍 D、1/2
162、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
163、单项选择题 限高架的日常管理由各（）按各自管辖范围管理，应纳入到日常检查、保养、维护范围。
A、公安处 B、工务（桥工）段桥梁车间 C、车务段 D、属地地方政府
164、判断题 轨向是指钢轨头部内侧面沿钢轨方向的竖向凹凸不平顺。
165、单项选择题 60kg/m钢轨接头夹板两中间孔距离（）mm。
A、50 B、140 C、150 D、160
166、单项选择题 曲线拨道方法不当，凭经验拨道，用眼睛看着估拨，经常采用（），会造成误差积累或曲线头尾出现方向不良。
A、流水拨道法 B、简易拨道法 C、绳正法 D、支距法
167、判断题 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
168、单项选择题 半径为450m的曲线，正线圆曲线正矢连续差超过（）为超限。
A.14mm B.15mm C.10mm D.9mm
169、单项选择题 （）不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨 B.24.92m短轨 C.24.88m短轨 D.24.84m短轨
170、单项选择题 轨检车检测中三率是指（）。
A、水平变化率、横加变化率和曲率 B、轨距变化率、垂加变化率和曲率 C、轨距变化率、横加变化率和曲率 D、高低变化率、横加变化率和曲率
171、单项选择题 线路速度160km/h A、800 B、1400 C、2000 D、3200
172、单项选择题 道岔导曲线反超高是指（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股 C、曲上股高于曲下股 D、曲下股高于曲上股
173、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽40mm断面处，辙义心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应注意检查观测。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
174、单项选择题 线路大中修，路基、桥隧大修及大型养路机械施工作业，接触网大修作业，属于（）项目。
175、判断题 螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。
176、单项选择题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm。容许误差为（）。
A、-1mm B、+3mm C、±3mm D、+3mm，-1mm
177、单项选择题 线路轨距超限或变化率不符合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
178、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口 B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口 C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口 D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
179、单项选择题 无缝线路作业中作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（）信号，及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
A、移动停车信号 B、移动减速信号 C、作业标 D、现场防护
180、单项选择题 钢轨低接头（或打塌）病害一般均发生在捣固不良地段，尤以（）比较多见。
A、曲线上股 B、曲线下股 C、直线地段 D、道岔
181、单项选择题 （）不是路堑组成部分。
A.路基面侧沟 B.路堑边坡 C.天然护道 D.路堑隔带
182、单项选择题 最高、最低轨温差≤85℃，普通线路25m钢轨接头阻力及道床阻力限制钢轨自由伸缩的数值为（）mm。
A、2 B、4 C、6 D、8
183、判断题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，禁止在同一地点将两股钢轨同时拆下。
184、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
185、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
186、单项选择题 客运专线铁路线间距，200km/h＜v≤250km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.4600mm D.5000mm
187、单项选择题 混凝土宽枕线路的道床，由面砟带和底层组成，均应用（）道砟。
A、特级 B、花岗岩 C、一级 D、石灰岩
188、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
A、1 B、2 C、3 D、4
189、判断题 提速道岔护轨用50kg/m钢轨制造。
190、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
191、单项选择题 圆曲线上各点正矢的最大最小值差不大于（）。
A.1～2mm B.2～4mm C.3～6mm D.4～8mm
192、单项选择题 胶接绝缘接头前后（）范围内，用1m直尺检查，不得有大于0.3mm的硬弯。
A、20m B、25m C、30m D、350m
193、单项选择题 扒砟机的工作原理是，通过连杆与变速箱和扒弓的连接，当变速箱的输出轴在电机带动下转动时扒弓作往复（）运动达到扒砟的目的。
A.直线 B.曲线 C.复曲线 D.直线和曲线交替
194、单项选择题 钢轨侧面磨耗在距踏面（标准断面）下（）测量。
A.14mm范围内 B.14mm处 C.16mm范围内 D.16mm处
195、单项选择题 曲线半径R<300m，曲线轨道轨距标准加宽（）mm。
A、0 B、5 C、10 D、15
196、判断题 缓和曲线终点的正矢为圆曲线正矢加上缓和曲线始点的正矢。
197、单项选择题 常用的地面排水设备中不包含（）。
A、排水沟 B、侧沟 C、天沟 D、渗沟
198、单项选择题 辙叉心轮缘槽标准宽度（测量位置按标准图或设计图规定）为46mm，容许误差为（）。
199、判断题 辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。
200、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm B.1700mm C.1775mm D.1825mm
201、单项选择题 在提速道岔上进行养护维修时，应注意观察尖轨跟部限位器A、B 块的间隙变化。当道岔何于跨区间无缝线路区段时，在锁定温度下，间隙应符合( )的要求。
A.7.0mm±1.5mm B.6.0mm±1.5mm C.7.0mm±2mm D.6.0mm±2mm
202、单项选择题 电力牵引地段，双层集装箱运输基本建筑限界，接触网导线的最低高度为（）mm。
A、4880 B、6330 C、7300 D、10500
203、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨底部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
204、单项选择题 大修地段与非大修地段连接顺坡率为：允许速度不大于120km/h的线路不应大于（）
A、0.8‰ B、1.0‰ C、1.5‰ D、2.0‰
205、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
206、单项选择题 客货共线铁路线间距，编组站、区段站的站修线与相邻一条线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.5000mm D.8000mm
207、单项选择题 普通线路道岔轨撑损坏、松动，轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于（）时，应及时修理或更换。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
208、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
209、单项选择题 从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间，存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
A.有害空间 B.查照间隔 C.辙叉间隙 D.护背距离
210、单项选择题 测量钢轨磨耗时应选择钢轨磨耗最大处，垂直磨耗在（）测量。
A、轨顶踏面上 B、轨顶踏面下 C、钢轨踏面（按标准断面）下16mm处 D、距标准工作边钢轨顶面宽1/3处
211、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕 B.普通混凝土枕 C.混凝土宽枕 D.Ⅲ型混凝土岔枕
212、单项选择题 新工人、临时工必须提前进行安全技术教育，并经考试合格，未经（）或经教育但考试不合格者，不得上道作业。
A、安全技术教育 B、职业道德教育 C、岗位技能培训 D、段规段法教育
213、单项选择题 井口滑轮与其他井口专用设备配合使用，计算电缆在井内运行速度和（）。
A、指示下井深度 B、指示下井张力 C、运行受力情况 D、指示下井温度
214、单项选择题 线路养护维修作业后，道床纵向阻力值会（）。
A、增强 B、降低 C、无变化 D、不确定
215、判断题 线路公里标一般以线路起点车站的旅客站房中心处为零公里算起，在整公里处注明里程。
216、单项选择题 提速道岔混凝土岔枕固定垫板的立螺栓拧紧扭力矩为（）。
A.80～140N•m B.80～150N•m C.8～1300N•m D.250～300N•m
217、单项选择题 50kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
218、单项选择题 尖轨在使用状态下，尖轨顶铁和基本轨离缝不大于（）。
219、单项选择题 在无缝线路上焊接钢轨后，放行列车时，焊缝处轨温应降至（）以下。
A.100℃ B.200℃ C.300℃ D.400℃
220、单项选择题 线路速度100km/h，采用反向曲线变更线间距可不设缓和曲线的最小圆曲线半径为（）。
A、4000m B、5000m C、10000m D、12800m
221、单项选择题 某线路为直线上坡，每500m水平距离高程是升1m，则该线路坡度为（）。
A、0.5‰ B、1‰ C、2‰ D、4‰
222、单项选择题 《铁路线路修理规则》规定，道岔导曲线下股高于上股的限值，经常保养为（）mm。
A、0 B、1 C、2 D、3
223、判断题 Ⅰ级铁路，车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于400m。
224、单项选择题 矫直钢轨作业轨温应高于（）。
A、15℃ B、20℃ C、25℃ D、30℃
225、单项选择题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A、2s B、5～10s C、10～20s D、20～30s
226、单项选择题 AT型单开道岔查照间隔及护背距离在辙叉心宽（）断面处丈量。
A、0～50mm B、25mm C、40mm D、20～30mm
227、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
228、判断题 混凝土轨枕每千米最多铺设1920根。
229、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
230、判断题 铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
231、单项选择题 混凝土枕弹条Ⅱ型扣件调轨距量为（）。
232、单项选择题 75型道岔尖轨由尖轨尖端至整断面的长度范围内进行淬火处理，以提高（）。
A、强度 B、耐磨性 C、抗挠度 D、刚度
233、单项选择题 曲尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
234、单项选择题 安全带、安全绳应挂在牢固的物体上并拴绑牢固，安全桩应一桩一绳。安全绳（）。
A、应一绳一人 B、应两绳一人 C、应一绳二人 D、根据重量确定
235、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
236、单项选择题 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短（）的三种。
A、40、80、160mm B、40、80、120mm C、40、80、100mm D、40、100、160mm
237、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1 B、3 C、4 D、6
238、单项选择题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端（）处弯向线路中心，其终端距钢轨作用边应不少于150mm。
A.200mm B.300mm C.400mm D.450mm
239、判断题 无缓和曲线时，超高顺坡可在圆曲线和直线上进行。
240、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
241、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
242、单项选择题 捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40 B、50 C、80 D、100
243、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端至1孔中心距为（）mm。
244、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
245、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
A、0.5mm B、1.5mm C、1mm D、2mm
246、单项选择题 我国车辆最长为（）。
A.24m B.25m C.26m D.30m
247、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax>120km/h，钢轨工作边或轨端肥边大于（）时，应及时处理。
248、判断题 无缝线路轨温在实际锁定轨温减30℃以下时，可以进行扣件涂油和流水作业。
249、单项选择题 某线路平面图，图示比例为1：5000，图上量得AB两点之间水平距离25cm，则AB两点之间实际距离为（）。
A、50m B、75m C、100m D、125m
250、判断题 为了保证竖曲线不设在无砟桥面上，纵断面变坡点距无砟桥面端点的距离不应小于竖曲线长度。
251、单项选择题 钢轨的总磨耗量等于垂直磨耗加（）侧面磨耗。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
252、单项选择题 12号普通单开道岔的尖轨尖端轨距为（）。
A.1437mm B.1445mm C.1450mm D.1453mm
253、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
254、单项选择题 辙叉号数N等于辙叉角的（）值。
A、正弦 B、余弦 C、余切 D、正切
255、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0
256、单项选择题 进行线路起道作业时预留的下沉量，一般情况不得超过（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.10mm
257、单项选择题 起道作业：直线上以（）的一股为标准股。
A、水平低 B、水平高 C、左侧 D、右侧
258、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃） B.（tz＋20℃）～（tz－20℃） C.（tz＋15℃）～（tz－15℃） D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
259、单项选择题 允许速度大于120km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
A.6mm B.8mm C.15mm D.25mm
260、单项选择题 施工作业必须纳入月度施工计划，应利用（）进行。
A、临时天窗 B、垂直天窗 C、施工天窗 D、维修天窗
261、单项选择题 道岔连接曲线可以设置超高，但超高值不应大于15㎜，且向两端外的顺坡率不大于（）。
A、1‰ B、2‰ C、1.5‰ D、2.5‰
262、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运混凝土枕时，一次不得超过（）。
A.一根 B.二根 C.三根 D.四根
263、单项选择题 无缝线路地段，工区常备切轨机数是（）。
264、单项选择题 200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路，钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于（）mm时需要及时整治。
265、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
266、单项选择题 减速地点标，设在需要减速地点的（）处。减速地点标的正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。
A、两端各20m B、10m C、50m D、800m
267、单项选择题 关于水准测量原理，不正确的叙述是（）。
A.由A点向B点进行测量，则A点叫做前视点，B点叫做后视点 B.水准测量的基本原理就是利用水准仪所提供的水平视线测得高差而计算高程 C.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于各段高差的代数和 D.两点距离较远或高差较大时的水准测量终点对于始点的高差等于后视读数总和减去前视读数总和
268、判断题 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
269、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手高举，食拇指张开作大圆弧状时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
270、单项选择题 普通单开道岔内的两组绝缘接头相错不得大于（）。
A.2m B.2.5m C.3m D.3.5m
271、单项选择题 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm B.15mm C.16mm D.20mm
272、判断题 在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。
273、单项选择题 提速道岔岔枕一律按垂直于直股钢轨布置，岔枕间距为（）。
A、550㎜ B、574㎜ C、600㎜ D、640㎜
274、单项选择题 曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
275、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向 B.纵向水平 C.横向 D.扣件抵抗
276、单项选择题 波浪形磨耗按波长长度分为波纹、短波波浪和长波波浪。波纹多发生在（）。
A、直线线路钢轨上 B、曲线下股钢轨上 C、曲线上股钢轨上 D、单一型号的车辆运行的线路上
277、单项选择题 提速道岔道床应采用一级道砟，岔枕下应有不少于（）厚度的清砟，砟肩宽度应不少于400mm，砟肩堆高由岔枕顶面往上100mm。
A.100mm B.200mm C.300mm D.500mm
278、单项选择题 零号扣板螺旋道钉孔中心至轨底边的距离为（）。
A.31mm B.33mm C.35mm D.37mm
279、单项选择题 关于提速道岔防松螺母养护，（）的提法是不正确的。
A.防松螺母松动后，应先松开上螺母，按扭矩拧紧下螺母后再拧紧上螺母 B.严禁上、下螺母一起拧紧 C.严禁只拧紧上螺母 D.上、下螺母的间隙可以挤死
280、判断题 钢梁的横梁顶上可以有钢轨接头。
281、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
282、单项选择题 下列关于轨缝调整条件的叙述，不正确的是（）。
A.原设置的轨缝不符合每千米线路轨缝总误差的规定 B.轨缝严重不均匀 C.线路爬行量超过50mm D.轨温在《铁路线路修理规则》规定的更换钢轨或调整轨缝轨温限制范围以内时，出现连续3个及以上瞎缝或轨缝大于构造轨缝
283、单项选择题 测得某处钢轨头部的垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，其总磨耗是（）。
A.10mm B.12mm C.13.5mm D.17mm
284、单项选择题 无缝线路应力调整，宜采用（）法。
A、滚筒配合撞轨 B、拉伸 C、滚筒结合拉伸 D、列车碾压
285、单项选择题 钢轨胶接绝缘接头不含（）部件。
A、胶接绝缘夹板 B、轨端绝缘板 C、高强度螺栓及防松螺母和高强度平垫圈 D、绝缘套管
286、单项选择题 60kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
287、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
288、多项选择题 根据《会计法》的规定，对以下（）经济业务事项，应当及时办理会计手续，进行会计核算。
A.款项和有价证券的收付 B.资本、基金的增减 C.债权债务的发生和结算 D.财物的收发、增减和使用
289、单项选择题 成段更换钢轨，封锁施工，放行列车条件：开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
290、单项选择题 普通单开道岔导曲线前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m B、距导曲线起点3m C、距导曲线终点4m D、钢轨接头
291、单项选择题 曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
292、单项选择题 半径（）的曲线，不得铺设混凝土枕。
A.R＜250m B.R≤250m C.R＜300m D.R≤300m
293、单项选择题 塌方落石侵入限界时，立即（）。
A、限速15km/h B、限速25km/h C、限速45km/h D、办理封锁线路手续，拦停来车
294、单项选择题 近期为铁路交付运营后第（）年。
A、5 B、10 C、15 D、20
295、判断题 道口栏杆(门)特别情况以关闭为定位时，由段决定。
296、判断题 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
297、判断题 扣件类型与轨枕类型要相匹配。
298、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m B、2m C、5m D、6m
299、判断题 复曲线轨距加宽应在正矢递减范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。
300、单项选择题 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
