海船船员考试:船舶动力装置考试答案(最新版)
2020-01-23 03:17:42 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  当测得臂距差Δ⊥>0时,可判断该曲轴轴线呈()状态,两主轴承()于相邻轴承。

A.塌腰形/高
B.塌腰形/低
C.拱腰形/高
D.拱腰形/低


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2、单项选择题  桨叶上C区位于桨叶表面0.7R以外的部分,其内的缺陷通常允许()修理,但其工艺应符合规定。

A.有机胶黏剂
B.无机胶黏剂
C.金属扣
D.焊补


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3、单项选择题  在使用气阀研磨机时,为了减少机舱振动对加工精度的影响,()。

A.应旋松减振橡胶块附近的螺栓
B.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓
C.应当将研磨机移动到振动较小的区域
D.应旋紧减振橡胶块附近的螺栓和应当将研磨机移动到振动较小的区域


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4、单项选择题  轴系中心线的偏差度是通过测量轴系各对法兰上的()来衡量。

A.偏移值
B.曲折值
C.偏差值
D.偏中值


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5、单项选择题  起航时间是动力装置机动性指标之一,是指从()开始,到()的时间。

A.接到起航命令发动机随时可用状态
B.锅炉点火升汽/发动机暖机
C.“备车”/“备妥”
D.A或C


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6、单项选择题  导致曲轴轴线产生塌腰形变形,臂距差朝正值增大方向变化的因素有()。Ⅰ.爆发压力;Ⅱ.飞轮重量;Ⅲ.曲轴自重;Ⅳ.活塞装置重量;Ⅴ.轴系轴线低于曲轴轴线,两法兰呈上开口。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅴ


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7、单项选择题  间接传动的轴系除船轴及其轴承外,还有()部件。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.离合器;Ⅲ.弹性联轴器;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.减速器。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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8、单项选择题  常见气阀的损伤有()等。Ⅰ.气阀阀盘锥面;Ⅱ.阀面的烧伤与高温腐蚀;Ⅲ.阀盘与阀杆的裂纹;Ⅳ.阀杆的弯曲变形;Ⅴ.阀杆的磨损。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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9、单项选择题  按轴承允许负荷原理校中时,各轴承的连线是()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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10、单项选择题  舵杆弯曲变形时直线度误差>2mm/m,允许采用()修复。

A.冷校直
B.热校直
C.加热-机械校直
D.机械校直


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11、单项选择题  十字头式柴油机某缸冷却水压力表指针波动时,表明()有穿透性裂纹。

A.气缸盖
B.活塞
C.气缸套
D.气缸盖或气缸套


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12、单项选择题  水管锅炉应装自动吹灰器,MAN-B&W公司建议每天吹灰()次。

A.4
B.3
C.2
D.1


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13、问答题  怎样测量轴承间隙?


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14、单项选择题  利用拐挡表测量主机曲轴臂距差时,下列哪一操作是不合适的()。

A.安装拐挡表前,必须将盘车机合上并指派专人看守盘车机
B.盘车使相应的曲柄处于适当的位置后,安装拐挡表
C.安装拐挡表时,应调整好拐挡表的长度,使其具有合适压缩量
D.因连杆组件的影响,测量时,应分别向正车和倒车两个方向盘车


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15、单项选择题  关于推进装置传动方式中,对间接传动的优点理解错误的是()。

A.可选择减速比
B.主机不用换向
C.传动效率高
D.可多机并联运行


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16、单项选择题  航行中对发电柴油机曲轴的断裂可以应急焊接修理,并进行封缸以维持柴油机运转。封缸的正确操作应该是()。Ⅰ.停止燃烧;Ⅱ.降速运行;Ⅲ.吊出活塞连杆;Ⅳ.封死气缸启动阀;Ⅴ.关闭进排气阀。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ


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17、单项选择题  中国船级社允许船舶曲轴臂距差的最大极限是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.<0.25S
D.<0.30S


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18、单项选择题  大、中型船舶的轴系各中间轴法兰采用圆柱形螺栓连接时,其中紧配螺栓数应不少于螺栓总数的()。

A.20%
B.30%
C.40%
D.50%


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19、单项选择题  带有雪橇型键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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20、单项选择题  废气锅炉允许的废气压力损失,对废气流速有重大影响,因为()。

A.保持小的废气压力损失,则废气流速必然是低的
B.废气压力损失与废气流速的平方成正比
C.废气压力损失与管径4次方成反比
D.A,B,C均对


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21、单项选择题  一般轴系中心线的偏中情况是其各相邻轴轴心线()。

A.发生偏移
B.发生曲折
C.同时发生偏移和曲折
D.同时发生总偏移和总曲折


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22、单项选择题  气缸盖底面裂纹一般产生在底面阀孔边缘和阀孔之间,即有()的部位。

A.应力
B.较高应力
C.应力集中
D.拉应力


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23、单项选择题  油润滑艉轴承的轴承材料一般选用()。

A.巴氏合金
B.铜铅合金
C.铜锡合金
D.高锡铝合金


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24、单项选择题  上舵承一般常采用()。

A.铁梨木滑动轴承
B.白合金滑动轴承
C.滚动轴承
D.整体衬套式轴承


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25、单项选择题  船舶的有效功率与收到功率之比为推进效率。已知船舶有效功率为4500kW,推进效率为0.70,则螺旋桨收到功率为()kW。

A.9000
B.6430
C.7500
D.7350


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26、单项选择题  甲板机械是为保证()的机械设备。

A.船舶航行、停泊
B.装卸货物及起落重物
C.船舶稳性
D.A+B


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27、单项选择题  艉轴管本件在船上安装后应进行()水密试验。

A.艉轴管
B.尾尖舱
C.艉轴承
D.货舱


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28、问答题  为什么柴油机低负荷运转容易产生废气锅炉的烟垢着火?


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29、单项选择题  四冲程柴油机在吊缸检修完毕后,试车前必须对各缸的进、排气间隙进行检查和调整。只有当某缸的()凸轮在基圆上时,才可以检查该缸的进气间隙。Ⅰ.喷油泵;Ⅱ.进排气;Ⅲ.进气。

A.Ⅰ+Ⅲ
B.Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅱ


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30、问答题  简述废气锅炉蒸汽产生率与蒸汽压力的关系。


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31、单项选择题  换新主机的连杆大端轴瓦时,其上瓦与曲柄销颈在()内的接触面积不少于()。

A.40°~60°/75%
B.40°~60°/85%
C.60°~90°/75%
D.60°~90°/85%


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32、单项选择题  增压器转子转动时产生的离心力是()。

A.平面汇交力系
B.空间汇交力系
C.平面汇交力系或平面汇交力系
D.均不是


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33、单项选择题  吊缸过程中,在活塞组件吊出之前应先进行()工作。

A.清洁
B.涂饱和气缸油
C.清除磨台
D.准备起吊工具


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34、单项选择题  测量曲轴臂距差时,要求在()情况下进行,以保证测量精度高和与实际情况相符。Ⅰ.柴油机正车运转;Ⅱ.柴油机倒车运转;Ⅲ.装表位置不变;Ⅳ.一次装表;Ⅴ.不更换表。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅳ


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35、单项选择题  指出下述哪一项不是船舶动力装置的重量性能指标()。

A.主机的单位重量gm是指主机单位有效功率的重量
B.主机的单位重量gz是指主机单位有效功率的动力装置重量
C.动力装置的总重量Gz是指动力装置各组成设各重量之和
D.装置的相对重量αz是指动力装置总重量与船舶满载排水量之比


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36、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,排气露点与()有关。Ⅰ.废气锅炉蒸汽工作压力;Ⅱ.燃油的含硫量;Ⅲ.排气中的水蒸气分压

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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37、单项选择题  串联系统的部件数目n与工作时间t都影响系统的可靠性()。Ⅰ.串联部件越多,系统可靠性越差;Ⅱ.工作时间越长,系统的可靠性越差

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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38、问答题  中机舱的优缺点是什么?


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39、单项选择题  新造船舶的舵系中心线与轴系理论中心线通常是这样确定的:()。

A.先确定轴系理论中心线,后确定舵系中心线
B.先确定舵系中心线,后确定轴系理论中心线
C.在船体建造时确定轴系理论中心线和舵系中心线
D.无一定要求


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40、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后,经测量表明()超标准时应予以修复。Ⅰ.圆度;Ⅱ.圆柱度;Ⅲ.椭圆度;Ⅳ.法兰径向跳动;Ⅴ.法兰端面跳动。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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41、单项选择题  当柴油机气缸套产生较大拉痕、擦伤、磨台和过度磨损时,应拆下送厂采用()进行修理。Ⅰ.镀铬;Ⅱ.镗缸;Ⅲ.修理尺寸法;Ⅳ.喷焊;Ⅴ.恢复尺寸法。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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42、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是将随边0.4R~0.8R部分(),从而改变涡流引起的振动频率。

A.质量改变
B.形状改变
C.改变尺寸
D.改变螺距


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43、单项选择题  备车和机动操纵对柴油机动力装置的()直接影响。Ⅰ.可靠性;Ⅱ.经济性;Ⅲ.维修性;Ⅳ.使用寿命;Ⅴ.操纵技能

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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44、单项选择题  动平衡试验是在()个平面上检测。

A.一
B.两
C.三
D.四


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45、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏右,曲轴轴线呈右弧线弯曲(即呈“)”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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46、单项选择题  轴承密封装置防蚀衬套进行水压试验时()。

A.允许渗漏
B.不允许渗漏
C.允许微渗
D.不允许任何渗漏


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47、单项选择题  水润滑式艉轴的()包覆铜套,以防止腐蚀。

A.工作轴颈
B.非工作轴颈
C.2/3轴颈长度上
D.轴颈全长


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48、单项选择题  船轴工作轴颈磨损严重时,可依据磨损程度采用()等方法予以修复。Ⅰ.打磨;Ⅱ.光车;Ⅲ.喷涂恢复尺寸;Ⅳ.镀铁恢复尺寸;Ⅴ.镶钢套。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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49、单项选择题  艉轴管装置的主要作用是()。Ⅰ.支承,Ⅱ.减磨,Ⅲ.密封,Ⅳ.散热,Ⅴ.构成轴系。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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50、单项选择题  某螺旋桨半径为2m,质量为800kg,经静平衡实验测附加重物的质量为2kg,其中系数K为1.5,请问该螺旋桨允许的不平衡质量为()。

A.0.4kg
B.0.8kg
C.0.6kg
D.1kg


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51、单项选择题  总偏移是()。

A.从曲轴输出端法兰开始平轴,在艉轴首端法兰处所测得的偏移值
B.从艉轴首端法兰开始平轴,在曲轴输出端法兰处所测得的偏移值
C.A或B
D.以曲轴输出端法兰为基准测得的偏移值


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52、单项选择题  在船上拆卸下列中、低速柴油机的螺栓时可能使用液压拉伸工具()。Ⅰ.底脚螺栓;Ⅱ.贯穿螺栓;Ⅲ.气缸盖螺栓;Ⅳ.主轴承螺栓;Ⅴ.连杆螺栓。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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53、单项选择题  船轴工作轴颈磨损后可采取()修复。

A.光车
B.热喷涂
C.镀铬
D.镀铁


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54、单项选择题  船舶的机动性是指()。

A.船舶的快速性
B.船舶的多功能性
C.改变船舶状态的灵敏性
D.对不同航区的适应性


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55、单项选择题  拆卸机器时不必()。

A.拆不开的零部件不得强拆
B.对拆下的零件进行磁粉探伤
C.相互配合的零件应做好标记
D.拆开的孔口应遮盖封堵,避免损伤或进入异物


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56、单项选择题  使废气锅炉排气进口温度t1(),可回收的排气余热就越()。

A.提得越高/多
B.提得越高/少
C.降得越低/多
D.降得越低/少


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57、单项选择题  在采用并联措施提高系统的可靠性时,可采用不同的连按方式()。Ⅰ.系统并联方式;Ⅱ.部件并联方式

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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58、单项选择题  如果采用环氧垫块,则底脚螺栓()。

A.可以不用紧固螺栓
B.可以不用紧配螺栓
C.可以不用紧固螺栓和紧配螺栓
D.一定要用紧配螺栓


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59、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的单螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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60、单项选择题  在平台上用Ⅴ形铁支承活塞杆,检查活塞与活塞杆同轴度时,活塞转动一周,测得()径向跳动即为同轴度误差。

A.活塞裙部
B.活塞头部
C.活塞外圆
D.同轴度


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61、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时,应当用()来清洗和替代。

A.适合黏度的透平油
B.适合黏度的油缸油
C.适合黏度的液压油
D.适合黏度的透平油或液压油


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62、问答题  为什么主机紧急停车之后仍会发生废气锅炉烟垢着火?


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63、单项选择题  字头销外圆表面的过度磨损常采用()工艺修复。

A.镀镍
B.镀铁
C.镀铬
D.镀锌


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64、单项选择题  吊缸发现燃烧室零件表面有水锈时,表明()产生穿透性裂纹。

A.活塞
B.气缸
C.喷油器
D.气缸或活塞


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65、单项选择题  吊缸检修完毕后,发现零件漏装时应()。

A.查找漏装部位重新进行安装
B.保存起来,下次吊缸时再补装
C.报废处理
D.以上均可


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66、单项选择题  废气锅炉的蒸汽压力和蒸发量的选择应是()。

A.蒸汽压力有所降低时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
B.蒸汽压力有所提高时可获得更多余热和废气锅炉蒸发量
C.蒸汽压力降低时则废气锅炉蒸发量减小
D.A,B,C均可


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67、单项选择题  利用液压拉伸器松开螺栓前,要注意调整活塞与油缸之间的上下间隙,目的是()。

A.防止活塞超过“最大升程”
B.防止损坏上下密封环
C.给螺栓提供一定的收缩量
D.防止活塞超过“最大升程”和给螺栓提供一定的收缩量


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68、单项选择题  防止增压器涡轮壳体腐蚀的方法是()。

A.降低冷却水进口温度
B.选用低硫燃油
C.选用耐蚀材料
D.选用非冷却式的增压器


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69、单项选择题  滚动轴承累积工作时间达到其额定使用寿命时即应换新轴承。一般累积工作时间约为()h。

A.5000
B.8000
C.10000
D.12000


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70、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加()倍。

A.0.5
B.1
C.1.5
D.2


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71、单项选择题  船舶动力装置的主要耗能设备是()。Ⅰ.螺旋桨;Ⅱ.主机、发电机和辅助锅炉;Ⅲ.空气压缩机

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅲ


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72、单项选择题  柱塞偶件的磨损部位主要在()上。

A.柱塞外圆面
B.套筒内孔
C.圆柱配合面
D.螺旋槽


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73、单项选择题  根据46艘柴油机船的调查统计,航行总时间达111万h,此期间主机停车和减速故障共1200次,如通过某运河的时间为10h,则过某运河的可靠度为()。

A.0.9892
B.090
C.0.852
D.0.9955


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74、单项选择题  增压四冲程柴油机当增压器损坏需停增压器长期运转时为了改善柴油机的工作状况,可做的调整工作是()。

A.适当增大气阀重叠角
B.适当增大喷油提前角
C.适当提高压缩比
D.B+C


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75、单项选择题  所谓故障是指()。

A.丧失作用
B.产品不可修理
C.丧失功能
D.产品丧失规定功能


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76、单项选择题  柴油机停增压器运转后,应使()。

A.冷却水继续流通,仍保持滑油的循环
B.冷却水和滑油均应停掉
C.冷却水继续流通,滑油应停掉
D.冷却应停掉,滑油仍继续循环


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77、单项选择题  关于螺旋桨轴的连接方式,下列说法不正确的是()。

A.键连接键槽应力集中严重
B.胶黏剂连接适于D<4.5m的沿海及内河船舶
C.D<1.5m的小型船舶可直接采用胶黏剂连接
D.油压无键套合连接的桨锥孔与轴锥配合不必刮研


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78、单项选择题  曲轴的臂距差对应着曲柄的变形,若臂距差小于零,则在水平平面内曲柄呈()。

A.塌腰形
B.拱腰形
C.左拱形
D.右拱形


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79、单项选择题  消除螺旋桨鸣音的办法是将随边()制成抗鸣边缘,从而改变涡流引起的振动频率。

A.0.4R~0.8R处
B.0.4R处以外
C.0.4R~0.7R处
D.0.4R处


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80、单项选择题  动力装置有效热效率是指()。Ⅰ.每小时螺旋桨推力功的相当热量与同一时间内动力装置消耗的燃油完全燃烧所发出的总热量之比Ⅱ.3600kJ与动力装置每千瓦小时所消耗燃油(燃油消耗率的燃油)的热量之比

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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81、单项选择题  吊缸时,第一阶段的工作是()。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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82、单项选择题  铁梨木艉轴承的缺点是()和()等。

A.价格贵/来源少
B.水润滑/轴包铜套
C.价格贵/不耐磨
D.不耐磨/易干裂


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83、单项选择题  油润滑艉轴承的优点是()和(),在有效地解决艉轴承密封后被广泛应用。

A.耐磨/价格低
B.油膜承载大/油润滑性好
C.耐磨/油润滑性好
D.油膜承载大/耐磨


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84、单项选择题  液压拉伸器的液系统中应使用纯净的()作为工作用油。Ⅰ.液压油;Ⅱ.润滑油;Ⅲ.高级润滑油;Ⅳ.气缸油;Ⅴ.透平油。

A.Ⅰ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ


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85、单项选择题  铁梨木材质细密、坚硬、密度大,含有丰富的树酯,具有()等特点。Ⅰ.耐热;Ⅱ.耐水浸;Ⅲ.耐蚀;Ⅳ.耐磨;Ⅴ.耐冲击。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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86、单项选择题  操舵轻松,航向失控可能是()。

A.舵杆变形
B.舵承间隙大
C.舵叶进水
D.舵杆折断


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87、单项选择题  测量螺旋桨螺距时采用的量具是()。

A.螺距规
B.直尺
C.塞尺
D.桥规


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88、单项选择题  动力系统包括下列管路系统()。

A.燃油、滑油系统
B.海、淡水冷却系统
C.蒸汽、压缩空气系统
D.A+B+C


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89、单项选择题  废气涡轮增压器壳体腐蚀的原因主要有()等造成。Ⅰ.硫酸腐蚀;Ⅱ.穴蚀;Ⅲ.高速气流引发的腐蚀;Ⅳ.冷却水腔的海水腐蚀;Ⅴ.喷水腐蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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90、单项选择题  串联连接系统的可靠性()并联连接系统的可靠性。

A.大于
B.等于
C.小于
D.大于、等于


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91、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系上个别法兰上的δ、φ不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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92、单项选择题  在有充分氧气存在时,烟垢的可燃成分在高温下自由蒸发,被火花或火焰点燃,在废气锅炉烟道内保持小范围和有限的火源,称为()。

A.高温着火
B.氢着火
C.铸铁着火
D.小的烟垢着火


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93、单项选择题  除镍铝青铜桨外,其他材料的螺旋桨桨叶热校正之后应进行()处理。

A.着色探伤
B.静平衡
C.退火
D.清洁


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94、单项选择题  柴油机气缸套产生拉缸工艺上的原因是()造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.工作表面的粗糙度低;Ⅲ.超负荷;Ⅳ.气缸套内圆表面圆度误差过大;Ⅴ.活塞运动装置对中性差。

A.Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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95、单项选择题  保证柴油机运动部件与固定件的准确相对位置,实质上是要()。

A.配合间隙符合要求
B.保证两者中心线重合或平行
C.实现柴油机的设计性能
D.保证柴油机的可靠运转


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96、问答题  怎样判断主轴承高、低?


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97、单项选择题  船上吊缸检修时,为了保证检修活塞装置的对中性应检测()。

A.活塞环的搭口间隙与平面间隙
B.曲轴臂距差
C.活塞与气缸套之间的间隙
D.气缸套、活塞磨损


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98、单项选择题  按舵与船体的连接方式分为()。Ⅰ.悬挂舵或半悬挂舵;Ⅱ.穿心舵轴平衡舵;Ⅲ.半平衡舵;Ⅳ.单支承舵,Ⅴ.双支承舵。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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99、单项选择题  直接传动的轴系主要包括()等零部件。Ⅰ.推力轴及其轴承;Ⅱ.中间轴及其轴承;Ⅲ.艉轴及其轴承;Ⅳ.艉轴管装置;Ⅴ.螺旋桨。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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100、单项选择题  航行中一旦发现增压器振动,则首先应该()。

A.停机检修
B.查明原因
C.降低转速
D.锁住转子


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101、单项选择题  新造柴油机台架安装或在船上安装或大修后柴油机的安装均需进行()测量。

A.活塞运动部件校中
B.活塞运动部件装配精度
C.固定件位置精度
D.运转情况


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102、单项选择题  轴系理论中心线用来确定()。

A.主机位置
B.中间轴及轴承位置
C.艉轴位置
D.主机和轴系位置


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103、单项选择题  艉轴产生裂纹的原因主要有()。Ⅰ.应力集中;Ⅱ.腐蚀疲劳;Ⅲ.扭转振动;Ⅳ.过度磨损;Ⅴ.海损事故。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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104、单项选择题  柴油机气缸盖产生裂纹的根本原因是()造成的。Ⅰ.过大的热应力;Ⅱ.应力集中;Ⅲ.热疲劳;Ⅳ.机械疲劳;Ⅴ.综合疲劳。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ


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105、单项选择题  舵系中心线与轴系中心线应该()。

A.垂直
B.相交
C.平行
D.重合


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106、单项选择题  废气锅炉出口排烟温度t2不应低于露点,为了最大限度利用排气余热,在标定工况下,t2=露点+△t(℃),式中△t不应小于()℃.

A.25
B.30
C.40
D.50


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107、单项选择题  在进行舵系固定件同轴度检验时,拉出舵系固定件中心线的钢丝线后,测量各舵承孔至钢丝线的()距离,以确定各舵承孔的同轴度偏差。

A.上下、左右
B.前后、左右
C.上下、前后
D.空间


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108、单项选择题  螺旋桨桨叶面上的B区是指()的区域和A区两侧边缘、吸力面0.7R以内范围。

A.0.3~0.5R
B.0.4~0.7R
C.0.5~0.8R
D.0.6~0.9R


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109、单项选择题  燃油系统的准备工作应检查()。Ⅰ.柴油日用油柜油位;Ⅱ.重油日用油柜油位;Ⅲ.油舱油位;Ⅳ.柴油日用油柜加热;Ⅴ.重油日用油柜加热;Ⅵ.调整低压输送泵压力

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
BⅠ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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110、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损后光车修理时,铜套厚度应()。

A.≥0.01d+2mm
B.≥0.015d+3.5mm
C.≥0.02d+5mm
D.≥0.03d+7.5mm


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111、单项选择题  气缸盖底面在较高的()等的恶劣条件下工作。Ⅰ.交变的机械负荷;Ⅱ.热负荷;Ⅲ.燃气腐蚀阀、孔;Ⅳ.冲刷;Ⅴ.冲击。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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112、单项选择题  四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着()。

A.机械负荷
B.热负荷
C.热应力
D.热负荷和机械负荷


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113、单项选择题  水润滑艉轴承填料函中的填料为()。

A.棉、麻绳
B.尼龙绳
C.浸油布条
D.浸油脂棉、麻绳或尼龙绳


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114、单项选择题  短轴系具有()的特点,所以目前造船趋势大都采用艉机舱或近尾机舱。Ⅰ.结构简单;Ⅱ.便于管理;Ⅲ.便于船舱布置;Ⅳ.节省造船费用;Ⅴ.中间轴数量少。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ


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115、单项选择题  防止增压器振动的措施包括()。Ⅰ.定期换新轴承;Ⅱ.定期清洗叶片;Ⅲ.定期检查安装间隙;Ⅳ.转子定期检查磨损和变形;Ⅴ.转子定期作动平衡试验。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


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116、单项选择题  水润滑式艉轴非工作轴颈一般包覆()或()。

A.铜套/橡胶
B.铜套/玻璃钢
C.玻璃钢/橡胶
D.橡胶/塑料


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117、单项选择题  6ESD43/82型船用柴油机气缸套最大内径增量为1.5mm,则最大缸径为()。

A.431.5mm
B.821.5mm
C.44.5mm
D.83.5mm


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118、单项选择题  废气锅炉废气出口温度不低于155℃,锅炉进口给水循环温度,对有预热器的应高于()℃,否则凝结的硫酸可使烟灰有粘性,增加烟垢形成的趋势。Ⅰ.120—130;Ⅱ.110—120;Ⅲ.100—110

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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119、单项选择题  局部螺距等于()(ΔL为螺距规量杆的升程α为螺距规水平杆转过的角度)。

A.360•ΔL/α
B.ΔLα/360
C.360/ΔLα
D.α/ΔL360


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120、单项选择题  平板形舵具有()的特点。Ⅰ.结构复杂;Ⅱ.便于修造;Ⅲ.舵效高;Ⅳ.舵效低;Ⅴ.成本低。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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121、单项选择题  中国船级社对修理后的船舶曲轴臂距差要求是()mm(S为冲程,单位:mm)。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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122、问答题  在进行船舶动力装置设计时,怎样达到节能目的?


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123、单项选择题  废气流速低是废气锅炉烟灰沉积和着火的主要影响参数之一。统计资料证明,设计废气流速低于10m/s者几乎都有着火故障,这是因为()。

A.废气流速较低,不能吹除烟灰颗粒,使锅炉失去自清洗作用
B.柴油机长行程和超长行程的扫气质量的影响
C.高效废气锅炉带有扩展管表面的烟管所致
D.最新开发的柴油机排气温度较低所造成的


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124、单项选择题  针阀偶件锥面配合面密封的要求是()。Ⅰ.形成面接触;Ⅱ.形成线接触;Ⅲ.密封带宽度为0.3~0.5mm;Ⅳ.密封带宽度为0.1~0.3mm;Ⅴ.针阀锥角大于针阀体锥角0.5°~1°。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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125、单项选择题  滑油系统预热的方式有()。Ⅰ.蒸汽加热;Ⅱ.电加热;Ⅲ.分油机分油加热;.Ⅳ.热水加热

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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126、单项选择题  轴系的同轴度不符合要求时,则轴系的()也必然不符合要求。

A.δ总、φ总
B.所有法兰上的δ、φ
C.某些法兰上的δ、φ
D.任意法兰上的δ、φ


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127、单项选择题  汽轮机动力装置与燃气动力装置相比,其主要缺点是()。

A.转速高
B.效率低
C.体积大
D.噪声大


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128、单项选择题  涡轮壳体腐蚀后,其最小壁厚()设计壁厚的(),壳体冷却水腔经水压试验合格后方可继续使用。

A.大于/50%
B.小于/50%
C.等于/50%
D.等于/40%


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129、单项选择题  吊缸时,第二阶段的工作是()。

A.拆前检测
B.拆卸与清洗
C.检测与修理
D.安装与调试


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130、问答题  如何保证和提高船舶动力装置的可靠性问题?


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131、单项选择题  在船上,拆下来的增压器转子应该用()浸泡清洗。

A.硫酸溶液
B.草酸溶液
C.空冷器清洗剂
D.热水+少量洗衣粉


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132、单项选择题  曲轴锻钢件依规范要求应进行()探伤。Ⅰ.渗透;Ⅱ.着色;Ⅲ.磁粉;Ⅳ.超声波;Ⅴ.射线。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅲ+Ⅴ


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133、单项选择题  航行中,柴油机曲轴发生断裂事故,条件许可时可采用()应急措施进行修理。Ⅰ.金属扣合工艺;Ⅱ.焊接;Ⅲ.局部更新;Ⅳ.铆接;Ⅴ.粘接。

A.Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅴ


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134、单项选择题  白合金艉轴承的极限轴承间隙近似等于()倍的安装间隙。

A.2
B.3
C.4
D.5


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135、单项选择题  按轴承允许负荷校中时,下述正确的是()。

A.δ=0.05~0.10mm/m,φ=0.10~0.15mm/m
B.各轴承的负荷在允许值内
C.各轴承的负荷在允许值内且合理分配,轴段内的应力、弯矩、转角均在允许值内或取合理数值
D.都不对


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136、单项选择题  并联连接系统按照部件的连接情况可分为备用部件和基本部件,根据使用情况有()。Ⅰ.固定式连接热态(在负荷下)各用方式;Ⅱ.固定式连接冷态(在无负荷下)各用方式;Ⅲ.不固定式(流动式)连接各用方式

A.Ⅰ十Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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137、单项选择题  测量轴系中心线同轴度偏差,可采用()。Ⅰ.平轴法;Ⅱ.平轴计算法;Ⅲ.直尺-塞尺法;Ⅳ.指针法;Ⅴ.光学仪器法。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ平轴法
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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138、单项选择题  柴油机某缸连杆已装的状态下,盘车一周可测得曲轴()个臂距值。

A.3
B.4
C.5
D.6


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139、单项选择题  根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。

A.直线校中
B.按轴承允许负荷校中
C.合理校中
D.轴系校中


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140、单项选择题  舵叶轴承孔与舵杆工作轴颈的同轴度偏差不得大于()倍的舵承安装间隙。

A.0.7
B.1.0
C.1.25
D.1.5


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141、单项选择题  曲轴的微量变形变化越大,臂距差越大,表明曲轴的(),当超过材料的许用应力时,就会引起曲轴的裂纹或断裂。Ⅰ.受力越大;Ⅱ.变形越严重;Ⅲ.下瓦磨损量越大;Ⅳ.附加应力越大;Ⅴ.主轴承越低。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ


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142、问答题  中、小型柴油机气缸套磨损,需测量哪几个部位,怎样测量?


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143、单项选择题  由于船舶的特殊性,使动力装置的可靠性更为重要和复杂。它与下列因素有关()。Ⅰ.各组成设备的可靠性;Ⅱ.各组成设备的维修性;Ⅲ.管理人员的因素

A.仅Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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144、单项选择题  消除增压器振动的方法可采用()。Ⅰ.换新转子;Ⅱ.换新轴承;Ⅲ.动平衡试验;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.校中测量。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅱ+Ⅳ


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145、单项选择题  柴油机备车工作包括()。Ⅰ.校对时钟与舵机;Ⅱ.暖机与各系统准备;Ⅲ.开启舱底应急吸口阀;Ⅳ.转车、冲车与试车

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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146、单项选择题  单轴系具有直接传动、结构简单可靠、()和()的特点。

A.效率高/使用方便
B.传动损失小/便于操纵
C.消耗功率少/操纵灵活
D.传动准确/便于操纵


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147、单项选择题  船舶轴系同轴度误差是指()的同轴度误差。

A.曲轴与艉轴
B.中间轴与艉轴
C.曲轴与中间轴
D.以上均是


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148、单项选择题  舵杆工作表面过度磨损可以采用()修复。

A.光车
B.堆焊后光车
C.喷涂后光车
D.镀铬


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149、单项选择题  二冲程十字头式柴油机活塞运动部件横向校中的目的是使活塞与气缸套在()方向的间隙符合要求;导板和滑块之间的()间隙符合要求。

A.首尾/侧面
B.首尾/工作面
C.左右/工作面
D.左右/侧面


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150、单项选择题  在相同条件下,部件并联方式的可靠性()。Ⅰ.高于系统并联方式的可靠性;Ⅱ.等于系统并联方式的可靠性;Ⅲ.低于系统并联方式的可靠性

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ都不对


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151、单项选择题  “即刻法”质控,只需检测几次,即可进入质控状态()

A.1次
B.2次
C.3次
D.4次
E.5次


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152、单项选择题  水润滑艉轴承的轴承材料有()。Ⅰ.铁梨木;Ⅱ.橡胶;Ⅲ.铜合金;Ⅳ.层压胶木;Ⅴ.合成材料。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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153、单项选择题  在使用样板和专用内径千分尺测量缸套内径时,为使读数准确,千分尺的一端插在样板孔内,另一端应()为缸套内径才准确。

A.上下移动读取最小值
B.左右移动读取最大值
C.先上下移动,取最小值为起点再左右移动读取最大值
D.先左右移动,取最小值为起点再上下移动读取最大值


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154、问答题  怎样正确拆装增压器?


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155、单项选择题  当铁梨木轴承的轴承间隙超过标准,而铁梨木板条的厚度低于极限值时应采用()修理。

A.换新轴承
B.更换下瓦
C.更换艉轴铜套
D.更换艉轴


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156、单项选择题  废气锅炉烟垢着火的热量主要传导给(),使锅炉系统不能正常工作,甚至损坏锅炉。

A.循环水
B.蒸汽
C.废气
D.A+B+C


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157、单项选择题  通过对轴系状态的检验发现,轴系的δmax、φmax不符合要求,这表明轴系的()不符合要求。

A.同轴度
B.偏心度
C.偏差度
D.弯曲度


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158、单项选择题  关于平轴法,下列正确的叙述是()。

A.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为零
B.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ为零
C.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的φ为零
D.以曲轴(或艉轴)法兰为基准,自首向尾(或相反)依次调节中间轴及其支承的高低位置使各对法兰上的δ、φ为定值


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159、单项选择题  活塞运动部件平台检验使用最多的量具是()。

A.外径千分尺
B.塞尺
C.钢尺
D.百分表


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160、单项选择题  关于产品的维佟性,指出哪个是错误的表述()。

A.维修度是维修性的定量定义,用M(t)表示
B.PM(T<t)为产品恢复到规定功能时间T不超过规定时间t的概率
C.产品的维修度是表示产品进行维修的难易程度
D.产品的维修度高,则降低了船舶动力装置的可靠性


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161、单项选择题  航行时,水润滑艉轴承填料密封装置应将压盖螺栓(),停航时将压盖螺栓()。

A.旋松/旋松
B.旋松/上紧
C.上紧/上紧
D.上紧/旋松


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162、单项选择题  艉轴裂纹主要发生在()等处。Ⅰ.法兰根部;Ⅱ.工作轴颈;Ⅲ.铜套接缝处轴颈;Ⅳ.键槽根部;Ⅴ.锥部大端截面变化。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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163、单项选择题  柴油机扭振会引起艉轴铜套缺陷处的艉轴产生()。

A.微动磨损
B.十字裂纹或断裂
C.氧化磨损
D.小裂纹


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164、单项选择题  劣质渣油中含有(),使用中使烟灰增加且具有粘性,是烟灰发生沉积的重要原因()。Ⅰ.灰分;Ⅱ.残炭;Ⅲ.硫分

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.仅Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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165、问答题  简述正确测量螺旋桨螺距的步骤。


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166、单项选择题  可靠度将可靠性具体化、定量化,它是可靠性的()。

A.定性定义
B.定量定义
C.A,B均可
D.A,B都不对


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167、单项选择题  填料函式艉轴密封装置要求换新填料安装时应()。Ⅰ.材质不变;Ⅱ.每圈长度恰好对接;Ⅲ.各道填料接口错开;Ⅳ.填料的圈数不变;Ⅴ.必须全部更换。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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168、单项选择题  油润滑艉轴承材料常采用()耐磨合金。

A.铜铅合金
B.锡青铜
C.高锡铝合金
D.白合金


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169、问答题  船舶动力装置的可靠性与船舶的特殊性密切相关。船舶的特殊性有哪些主要表现?


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170、单项选择题  液压拉伸器液压系统中绝对不可使用()作为液压油。

A.纯净液压油
B.系统润滑油
C.汽缸油
D.系统润滑油或汽缸油


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171、单项选择题  活塞运动部件失中的原因主要是()。

A.配合件磨损
B.发生故障
C.装配精度低
D.零部件制造精度低


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172、单项选择题  水润滑艉轴铜套过度磨损可()修复。

A.光车
B.堆焊
C.喷焊
D.更换


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173、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.客船;Ⅱ.油船;Ⅲ.集装箱船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.散货船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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174、单项选择题  压铅法测量轴承间隙应采用()根铅丝。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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175、单项选择题  单轴系大多用于()。Ⅰ.大型海船;Ⅱ.内河中、小船舶;Ⅲ.军舰;Ⅳ.拖船;Ⅴ.客船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ


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176、单项选择题  当气阀阀面烧穿出现边缘孔洞时应()工艺修复。

A.喷涂或喷焊
B.换新
C.堆焊
D.镀铬或镀铁


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177、问答题  怎样对螺旋桨各区域缺陷进行修理?


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178、单项选择题  修船时,抽出艉轴后立即用湿草包填塞于艉轴承内,这是为了()。

A.保护艉轴承精度
B.防止异物损伤轴承
C.防止铁梨木产生裂纹
D.防止艉轴承变形


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179、单项选择题  欲将薄壁瓦自轴承座内盘出时,应从()盘出。

A.瓦口较薄端
B.瓦口较厚端
C.瓦口任意端
D.有定位凸起端


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180、单项选择题  目前国内外均以(S+D)/2为测量点A制定臂距差标准,若在大于(S+D)/2处的B点测量,则臂距差ΔB必定()。

A.>ΔA
B.=ΔA
C.<ΔA
D.≥ΔA


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181、单项选择题  用液压工具拆主机主轴承液压撑杆螺栓和缸头螺栓时,要注意()。

A.前者是将螺栓拉长,而后者是将螺栓压缩
B.前者是将螺栓压缩,而后者是将螺栓拉长
C.两者都是将螺栓压缩
D.两者都是将螺栓拉长


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182、单项选择题  平衡精度的等级是按照()来划分的。

A.e
B.[e]
C.[e]•ω
D.e•ω


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183、单项选择题  吊缸检查中,不需要检查的零件是()。

A.气缸盖和气缸套
B.主轴承
C.活塞组件
D.填料函


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184、单项选择题  为了最大限度利用排气废热,在标定工况下废气锅炉排气出口温度为t2=露点+△t,式中△t不应小于()。

A.45℃
B.35℃
C.30℃
D.25℃


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185、单项选择题  白合金艉轴承的主要损坏形式有()。Ⅰ.过度磨损;Ⅱ.严重腐蚀;Ⅲ.擦伤;Ⅳ.裂纹和剥落;Ⅴ.烧熔。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅲ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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186、单项选择题  筒状活塞式柴油机活塞运动部件平台检验相对位置的技术要求是()。

A.活塞裙外圆与活塞杆外圆同轴度符合要求
B.活塞中心线与活塞销中心线垂直、相交
C.连杆与活塞装配后连杆大、小端轴承孔中心线平行
D.装配后活塞中心线与连杆大端轴承孔中心线垂直、相交


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187、单项选择题  艉轴承密封装置油压试验是采用重力油柜润滑油,从泵油至回油连续()min之内不准漏油。

A.6
B.5
C.4
D.3


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188、单项选择题  造成产品出现早期故障期的原因()。Ⅰ.设计上的缺陷;Ⅱ.制造上的缺陷;Ⅲ.使用中磨合不合适

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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189、单项选择题  桨叶经焊补修理后,为保证焊补质量应进行()等处理。Ⅰ.磨光;Ⅱ.着色探伤;Ⅲ.测螺距;Ⅳ.静平衡试验;Ⅴ.退火。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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190、单项选择题  舵杆上有()条细小的纵向裂纹时可以钳工修磨。

A.1~2
B.2~3
C.3~4
D.4~5


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191、单项选择题  轴系两端轴产生同轴度偏差可采用()进行检测。

A.指针法
B.直尺-塞尺法
C.平轴法
D.平轴法或平轴计算法


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192、单项选择题  检测轴系中心线状态发现个别法兰偏中值超差,应采取()修理措施。

A.调整对应中间轴承的高低或左右位置
B.偏镗艉轴管
C.移动主机重新定位
D.同时调整艉轴和主机的位置


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193、单项选择题  某螺旋桨半径为2m,将装于其上的螺距规的水平杆旋转36°时量杆的升程为256mm,其局部螺距为()。

A.25.6mm
B.2560mm
C.17.8mm
D.1780mm


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194、单项选择题  曲轴轴颈的腐蚀主要是()腐蚀。

A.化学
B.电化学
C.静电
D.电化学和静电


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195、单项选择题  对于可靠性和可靠度的表述,不能采用的是()。

A.可靠性与可靠度各自有不同的定义
B.可靠性的定量定义称为可靠度
C.在可靠性技术中需要定量化,经常不把两者严格区分开来
D.可靠性与可靠度都有严格的定义,任何时候都不可混同起来


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196、单项选择题  缩短早期故障期的手段是()。Ⅰ.制造时的质量控制;Ⅱ.使用初期的良好磨合;Ⅲ试验时的精心测量

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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197、单项选择题  活塞裙外圆与活塞杆外圆的同轴度偏差应不大于()。

A.0.05mm
B.0.10mm
C.0.15mm
D.0.20mm


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198、单项选择题  若产品在规定的条件下,规定的时间为r,从开始工作到发生故障的连续工作时间为T,则产品的可靠度为()。

A.R(t)
B.F(t)
C.λ(t)
D.E(t)


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199、单项选择题  一般情况下,要求针阀的锥角较阀座的锥角大()。

A.0.5°~1.0°
B.1.0°~1.5°
C.1.5°~2.0°
D.2.0°~2.5°


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200、单项选择题  中国船级社要求营运船舶的曲轴臂距差()时,应立即停航修理。

A.<0.125S
B.(0.125~0.25)S
C.>0.25S
D.>0.30S


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201、单项选择题  带有匙形键槽且根部有适当圆角的双螺旋桨轴或艉轴,其检验间隔期规定为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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202、单项选择题  螺旋桨与艉轴的连接方式主要有()。Ⅰ.机械连接;Ⅱ.环氧树脂胶黏剂连接;Ⅲ.环氧树脂-机械连接;Ⅳ.无机胶粘剂-机械连接;Ⅴ.油压套合连接。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ


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203、问答题  为什么废气锅炉烟垢着火在9O年代呈上升趋势?


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204、单项选择题  排气阀阀面磨损严重时,采用()修复。

A.研阀
B.更换气阀
C.堆焊
D.堆焊阀座


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205、单项选择题  可靠性在船舶动力装置质量指标中占有特殊的地位,因为它是()。Ⅰ.落实其他质量指标的前提;Ⅱ.直接影响其他指标的优劣

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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206、单项选择题  保证增压器转子受热膨胀不会产生压气机叶轮与气封板碰撞的间隙是()值。

A.K
B.L
C.M
D.N


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207、单项选择题  艉轴铜套的长度一般不超过()mm,否则应分段制造。

A.500~800
B.500~1000
C.600~800
D.600~1000


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208、单项选择题  发动机连续起动次数取决于()和()。

A.空气瓶容积/空压机功率
B.空气瓶容积/主机起动性能
C.空压机功率/空压机台数
D.空压机数量/空压机台数


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209、问答题  怎样对连杆螺栓进行检测?


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210、问答题  柴油机拉缸时会有哪些征兆?


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211、单项选择题  水润滑艉轴承的长度应不小于()倍的艉轴直径。

A.2
B.3
C.4
D.5


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212、单项选择题  关于臂距值L,不正确的说法是()。

A.根据臂距值可以计算臂距差
B.曲柄销在上止点位置的臂距值记为L上
C.曲柄销在左平位置的臂距值记为L左
D.测量点距曲柄销中心线越近,所测的L值越大


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213、单项选择题  船舶动力装置可靠性好的设计,主要应考虑到()。Ⅰ.选用可靠度高的设备和零部件;Ⅱ.分析部件的不同连接方式;Ⅲ.提高船舶管理人员的业务水平

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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214、单项选择题  船舶动力装置往往以推进装置的类型进行分类,可分为()。

A.蒸汽动力装置、燃气动力装置、核动力装置
B.低速柴油机装置、中速柴油机装置、高速柴油机装置
C.汽轮机装置、柴油机装置
D.A+B


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215、单项选择题  水润滑艉轴承()端设有()式密封装置。

A.首/填料函
B.首/橡皮环
C.尾/橡皮环
D.尾/填料函


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216、单项选择题  螺旋桨桨叶变形较小时采用()法校正。

A.冷态校正
B.热态校正
C.机械校正
D.加热-机械校正


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217、单项选择题  转舵时声音异常可能是()。

A.舵承间隙过大
B.舵承间隙过小
C.舵杆变形
D.舵杆折断


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218、单项选择题  桦木层压胶木是铁梨木的代用材料,具有材质致密、坚硬、耐热、绝缘性好、成材率高,缺点是()。Ⅰ.耐磨性差;Ⅱ.耐蚀性差;Ⅲ.耐水浸性差;Ⅳ.刚性差;Ⅴ.脆性大。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅳ


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219、单项选择题  要充分利用排气余热而降低废气锅炉出口温度t2,同时还应保证锅炉受热面必需的温度,该温差是()。Ⅰ.排气与给水的温度t2-tw;Ⅱ.排气与蒸汽的温度t2一ts

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ+Ⅱ


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220、单项选择题  检验发现轴系的同轴度不符合要求,为了调整轴系状态,可采用()的修理方案。Ⅰ.调节第一道中间轴承位置;Ⅱ.调节各道中间轴承位置;Ⅲ.偏心镗削艉轴承;Ⅳ.改变主机位置;Ⅴ.改变局部中间轴承位置。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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221、单项选择题  低速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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222、单项选择题  废气锅炉的高温着火有()。Ⅰ.氢着火;Ⅱ.铸铁着火;Ⅲ.烟垢着火

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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223、单项选择题  吊缸主机检修时,应当(),以防止伤人和损坏机件。

A.合上盘车机
B.脱开盘车机
C.在主机操纵部位悬挂警告牌
D.合上盘车机并在主机操纵部位悬挂警告牌


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224、单项选择题  带有普通键槽的单螺旋桨轴或艉轴其检验间隔期为()。

A.1年
B.2年
C.3年
D.4年


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225、单项选择题  检查舵系中心线状态的方法采用()。

A.平轴法
B.平轴计算法
C.拉线法
D.A或B或C


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226、单项选择题  当气阀阀面出现麻点、腐蚀时可采用()工艺修复。

A.机械加工
B.喷涂或喷焊
C.电弧堆焊
D.以上均可


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227、单项选择题  舵系运动件的同轴度检验采用()。

A.平台测量法
B.拉线法
C.光学仪器法
D.不一定


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228、单项选择题  使废气锅炉出口排烟温度t2,能够回收的排气余热就越()。

A.降得越低/多
B.降得越低/少
C.提得越高/多
D.提得越高/少


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229、单项选择题  发电柴油机吊缸检修时,如发现缸头上气阀弹簧附近有成堆的黑色油泥,则可断定是()所致。

A.进、排气阀阀面过度磨损,密封不良漏气
B.进、排气阀阀杆与导套过度磨损,密封不良漏气
C.摇臂油过滤网穿孔失效
D.发电机超负荷运行,滑油高温氧化


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230、单项选择题  动力装置的加速性也是动力装置机动性指标之一,是指发动机由()开始到()的时间。

A.起动/发出全功率所需
B.最低稳定转速/最大连续运转转速所需
C.起动/100%标定转速所需
D.起动/船舶定速所需


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231、单项选择题  烟灰具有粘性,这是烟灰发生沉积的重要因素,关于烟灰粘性的预防措施的说明哪项是正确的()。

A.选择不同燃油型号与烟灰的粘性无关
B.使用含有氧化铁的燃油添加剂,将使烟灰粘性增加
C.烟灰的粘性减小可对废气流速的限制向上“浮动”
D.A,B,C都是错误的


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232、单项选择题  废气涡轮增压器使柴油机的功率增加一倍,而重量只增加()。

A.30%
B.20%
C.10%
D.5%


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233、单项选择题  主机起动用的空气瓶至少应有2个,在进行起动次数试验时,应()。

A.开启1个空气瓶,并起动空压机补气
B.开启2个空气瓶,并起动空压机补气
C.开启1个空气瓶,不可补充空气
D.开启1个空气瓶,可补充空气


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234、单项选择题  柴油机进行横向校中只适用于()柴油机。

A.筒状活塞式
B.十字头式
C.中、高速
D.小型


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235、单项选择题  对使用液压撑杆螺栓的正置式主轴承,因其一端顶在轴承盖上,另一端顶在()上,所以在上紧贯穿螺栓之前,必须先()全部撑杆螺栓。

A.轴承座/上紧
B.机架/松开
C.轴承座/松开
D.机架/上紧


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236、单项选择题  桨叶上同一半径截面上的()螺距的算术平均值称为该截面的截面螺距。

A.部分
B.局部
C.全部
D.任两个


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237、单项选择题  相邻轴同轴,其连接法兰处偏中值为()。

A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0


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238、单项选择题  相邻轴轴心线平行,其连接法兰处偏中值为()。

A.δ=0、φ=0
B.δ≠0、φ≠0
C.δ=0、φ≠0
D.δ≠0、φ=0


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239、单项选择题  当十字头式柴油机缸径<700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.说明书规定极限值的30%
C.该处总间隙的20%
D.说明书规定极限值的20%


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240、单项选择题  船用增压器轴承多采用滚动轴承,因其具有拆装方便,起动性能好、效率高、摩擦系数小等优点,但其缺点是()。

A.使用寿命有限制
B.结构复杂
C.损坏后易引起振动
D.无法检修


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241、单项选择题  舵系固定件的中心线与船舶基线垂直,垂直度偏差不大于()。

A.0.5mm/m
B.1.0mm/m
C.1.5mm/m
D.2.0mm/m


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242、单项选择题  在制造技术和维护管理技术落后于船舶的技术发展时,船舶磨合期甚至可能延长至()。

A.半年左右
B.6—12个月
C.1—1.5年
D.1—2年


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243、单项选择题  贮备可以提高可靠性,它和其他提高可靠性方法的原则区别,在于可使系统的可靠性()部件本身的可靠性。

A.高于
B.低于
C.相当于
D.等于


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244、单项选择题  ()是与产品的可靠性和维修性有关的综合性指标。

A.完整性
B.效率性
C.有效性
D.可达性


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245、单项选择题  中速柴油机的最低稳定转速不高于标定转速的()%。

A.15
B.30
C.40
D.45


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246、单项选择题  油润滑艉轴承首端密封的作用是()。

A.防止海水漏入机舱
B.防止滑油漏入机舱
C.防止污物进入艉轴承
D.保护艉轴承


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247、单项选择题  截面螺距是桨叶上同一半径截面上的()的算术平均值。

A.局部螺距
B.桨叶螺距
C.总平均螺距
D.部分螺距


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248、单项选择题  检测轴系中心线状态时应()情况下进行。

A.在各中间轴距法兰端面(0.18~0.22)l处加一临时支承,拆下连接螺栓和使法兰间留有间隙
B.在拆卸过程中,在夜间或阴雨天,停止一切冲击、敲打等振动的
C.在航行期间掌握轴系技术状态的
D.拆开各中间轴承,拆下各法兰连接螺栓,调节中间轴和中间轴承的位置的


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249、单项选择题  船上在吊缸检修时,应进行()。

A.气缸中心线与曲轴中心线垂直度
B.活塞与活塞杆的同轴度
C.桥规值
D.填料函检修


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250、单项选择题  大量产品的故障率随时间变化的规律曲线[λ(t)-t)]称为()。

A.故障率曲线
B.故障曲线
C.浴盆曲线
D.A,B,C都对


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251、单项选择题  备车时间的长短,各类船舶有所不同,一般在()h。

A.0.5—6
B.1—2
C.2—3
D.1—5


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252、单项选择题  四冲程柴油机停增压器运转产生的主要问题是()。

A.无法换气
B.排气倒流
C.振动强烈
D.喘振


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253、问答题  怎样正确测量曲轴轴颈的磨损?


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254、单项选择题  轴系两端轴的同轴度是通过测量轴系两端轴法兰上的()来衡量。

A.偏移值
B.总偏中值
C.偏中值
D.总偏移值


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255、单项选择题  在进行船舶动力装置设计时,为了找出合理利用余热的途径,必须考虑()。Ⅰ.整个船舶的能量平衡;Ⅱ.各个耗能设备的热平衡

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ十Ⅱ
D.Ⅰ或Ⅱ对


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256、单项选择题  备车的内容有()。Ⅰ.供电准备;Ⅱ.校对时、车钟;Ⅲ.校对舵机;Ⅳ.校对锚机

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ


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257、单项选择题  平均寿命E(t)是个箅术平均值,在概率中称()。Ⅰ.数学期望值;Ⅱ.均值

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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258、单项选择题  船舶轴系在运转中常产生()等损坏。Ⅰ.振动;Ⅱ.轴承发热;Ⅲ.轴承烧熔;Ⅳ.轴磨损;Ⅴ.轴穴蚀。

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ


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259、问答题  怎样修理轴瓦?


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260、单项选择题  螺旋桨各桨叶平均螺距的算术平均值称为()螺距。

A.螺旋桨
B.螺旋桨总平均
C.螺旋桨桨叶平均
D.螺旋桨设计


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261、单项选择题  产品的维修度是表示产品()。Ⅰ.对维护、修理的适应性;Ⅱ.维修的难易程度

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ或Ⅱ对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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262、单项选择题  当曲柄的Δ=(+)值时,该曲柄的两个主轴承位置较(),曲轴轴线呈()状态。

A.低/“∪”
B.高/“∪”
C.低/“∩”
D.高/“∩”


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263、单项选择题  对于质量分布不在同一平面内,轴向长度较大的回转件,其平衡程度用()表示。

A.FR
B.e
C.e•ω
D.G


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264、单项选择题  一般()采用双轴系的推进系统。Ⅰ.油船;Ⅱ.拖船;Ⅲ.客船;Ⅳ.军舰;Ⅴ.集装箱船。

A.Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅲ+Ⅳ


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265、单项选择题  假设某一中央冷却系统中设有三台循环水泵,若在热带水域必须同时运行才能满足要求,从可靠性考虑这三台水泵之间是()。Ⅰ.并联关系;Ⅱ.串联关系

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ,Ⅱ都对
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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266、单项选择题  零件上的微小裂纹可采用修锉、打磨的方法予以消除,若裂纹深度达到裂纹所在壁厚的()时,则应停止修锉、打磨,改用其他的方法修理或报废。

A.5%
B.3%
C.2%
D.1%


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267、单项选择题  如果发生增压器损坏,而柴油机又不允许停车,应采取的应急措施是()。

A.锁住转子
B.拆除转子
C.带故障增压器短时运行
D.A+B


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268、单项选择题  舵系固定件的舵承孔同轴度检验采用()方法。

A.拉线法
B.光学仪器法
C.专用量具
D.不一定


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269、单项选择题  废气锅炉烟道温度在1000℃以上时可能发生()。

A.小的烟垢着火
B.锅炉爆炸
C.铸铁着火
D.氢着火


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270、单项选择题  对于废气锅炉窄点不正确的表述是()。

A.废气锅炉窄点是废气与饱和蒸汽之间的最小温度差
B.废气锅炉窄点是废气离开蒸发器时的温度和饱和蒸汽之间的温度差
C.锅炉窄点是可以用来表示废气锅炉给水预热器的工作情况
D.窄点是可以用来表示废气锅炉利用率的一个参数


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271、单项选择题  消除增压器振动的方法首先应是()。

A.换新轴承
B.动平衡试验
C.更换叶片
D.校中测量


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272、单项选择题  并联连接系统的不可靠度()系统中任一并联部件的不可靠度。

A.不高于
B.等于
C.不低于
D.高于


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273、单项选择题  在下述哪种情况下主机应备车()。Ⅰ.过运河;Ⅱ.主要设备发生故障;Ⅲ.特殊水域;Ⅳ.特殊气象条件;Ⅴ.人员有伤亡

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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274、单项选择题  水润滑艉轴铜套接缝处可以采用()加工。

A.堆焊
B.滚压
C.粘结
D.以上均可


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275、单项选择题  柴油机气缸套与活塞环工作表面间油膜变薄或遭到破坏,是由于()等因素造成。Ⅰ.润滑不良;Ⅱ.活塞运动装置对中不良;Ⅲ.冷却不良;Ⅳ.超负荷;Ⅴ.工作表面粗糙度低。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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276、单项选择题  充分利用技术管理指导性文件的目的在于()。Ⅰ.制定操作规程;Ⅱ.判断设备的实际技术状态;Ⅲ.指导维修

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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277、单项选择题  增压器发生故障后采用拆除转子的措施,不仅防止事故扩大,更重要的是保护了转子,但缺点是()。

A.破坏了与柴油机联合装置的工作
B.需要随机专用工具和专用盖板
C.工作量大
D.废气仍通过使壳体受到高温作用


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278、单项选择题  柴油机运转中,轮机员可根据气缸或活塞冷却水的()直接迅速判断零件上有无穿透性裂纹。Ⅰ.压力变化;Ⅱ.压力表指针波动;Ⅲ.水温变化;Ⅳ.流量变化;Ⅴ.膨胀水柜水位波动。

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅱ+Ⅲ


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279、单项选择题  对传动轴系理解正确的是()。Ⅰ.长轴系刚性好,对偏差敏感;Ⅱ.短轴系挠性好对偏差不敏感

A.仅Ⅰ对
B.仅Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ
D.Ⅰ,Ⅱ都不对


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280、单项选择题  轴与桨法兰连接者或无键连接者,检验间隔期为()。

A.2年
B.3年
C.4年
D.5年


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281、单项选择题  大型低速柴油机气缸套外圆表面主要产生()损坏形式。Ⅰ.穴蚀;Ⅱ.电化学腐蚀;Ⅲ.断裂;Ⅳ.裂纹;Ⅴ.变形。

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
C.Ⅱ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ


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282、单项选择题  当铁梨木艉轴承的轴承间隙和铁梨木板条厚度均不合标准时,应采用()修理。

A.换新铜套
B.换轴承
C.换下瓦
D.换艉轴


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283、单项选择题  一般来说只是()道中间轴承有上瓦,而()道轴承不设上瓦。

A.第一/其余各
B.第二/其余各
C.第末/其余各
D.首、尾两/其余各


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284、单项选择题  为了实现柴油机的设计性能和可靠运转,必须保证()。

A.固定件的相对位置的精度
B.活塞运动部件的相对位置精度
C.固定件的相对位置的精度和活塞运动部件的相对位置精度
D.活塞运动部件的对中性


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285、单项选择题  在检查()的连杆大端轴承螺栓时,必须测量螺栓的拉伸长度。

A.大型低速柴油机
B.中、高速柴油机
C.空气压缩机
D.中高速及大型低速柴油机


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286、单项选择题  保证和提高船舶动力装置的可靠性问题,将贯穿在()。Ⅰ.整个设计阶段;Ⅱ.整个制造阶段;Ⅲ.全部运转期间

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅰ十Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ


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287、单项选择题  若已知曲轴的轴线状态呈拱腰形,则其两主轴承高度必然()于相邻轴承,测得臂距差为()值。

A.低/正
B.低/负
C.高/正
D.高/负


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288、单项选择题  当液压拉伸器的用油变质时,应采用()清洗液压拉伸器的油腔。

A.碱性纯净油
B.纯净润滑油
C.纯净气缸油
D.纯净透平油


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289、单项选择题  按轴系合理校中原理校中时,各轴承的连线是()。

A.直线
B.曲线
C.折线
D.不一定


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290、单项选择题  按舵叶截面形状分为()舵。Ⅰ.平板形;Ⅱ.叶形;Ⅲ.机翼形;Ⅳ.流线型;Ⅴ.直线形。

A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅲ


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291、单项选择题  二冲程直流扫气式柴油机吊缸时不检查()。

A.排气口
B.活塞组件
C.气缸盖、气缸套
D.活塞杆及填料函


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292、单项选择题  沿海及内河的船舶,其螺旋桨直径D()m时,螺旋桨和艉轴允许采用有键环氧树脂连接。

A.<1.5
B.>1.5
C.<4.5
D.>4.5


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293、单项选择题  当十字头式柴油机缸径>700mm时,在未装活塞环的条件下,活塞位于近上、下止点位置时,活塞裙部减磨环处与气缸内孔单边最小间隙应不小于()。

A.该处总间隙的30%
B.该处总间隙的20%
C.说明书规定极限值的30%
D.说明书规定极限值的20%


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294、单项选择题  在水平平面内,当曲柄的两个主轴承位置偏左,曲轴轴线呈左弧线弯曲(即呈“(”形)时,该曲柄的臂距差Δ-为()值。

A.正
B.负
C.零
D.正或零


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295、单项选择题  造成产品耗损故障期的主要原因是()。

A.疲劳、磨损、老化
B.设计、制造上的缺陷
C.使用中磨合不合适
D.操作管理不当


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296、单项选择题  高效废气锅炉与现代节能柴油机的匹配不当是废气锅炉烟垢着火呈上升趋势的原因,不属于匹配问题的原因是()。

A.柴油机喷油器雾化不良
B.锅炉受热面大,废气流速低
C.柴油机目前都使用劣质燃油
D.船舶装载不足,柴油机长期低负荷运行


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297、单项选择题  检查油润滑艉轴承密封装置防蚀衬套的密封性采用()方法。

A.油压试验
B.水压试验
C.磨合试验
D.运转试验


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298、单项选择题  活塞运动部件在船上安装前,应在车间平台对其位置精度进行复验,以保证()。

A.顺利安装
B.其与固定件的对中性
C.其与曲轴的正确安装
D.柴油机可靠运转


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299、单项选择题  船轴腐蚀主要发生在()。

A.推力轴
B.中间轴
C.艉轴
D.曲轴


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300、单项选择题  活塞运动部件与固定件相互位置校中是为了()。

A.保证校中精度
B.提高校中精度
C.实现校中技术要求
D.柴油机可靠运转


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