1、单项选择题 在发动机超临界排气阶段，排气流动速度是（）的。
A.低于音速 B.等于音速 C.高于音速 D.亚音速
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2、单项选择题 从发动机是能量转换装置角度，（）也是发动机换气过程完善程度的评价参数。
A.燃烧损失 B.传热损失 C.换气损失 D.机械损失
3、填空题 发动机的换气过程是指（），并吸入新鲜充量的过程
4、单项选择题 四冲程发动机换气过程中存在气门叠开现象的原因是（）
A.进气门早开和排气门早开 B.进气门晚关和排气门早开 C.进气门早开和排气门晚关 D.进气门晚关和排气门晚关
5、问答题 柴油机和汽油机的进气管应如何布置？
6、单项选择题 发动机的换气过程是指（）
A.进气过程 B.排气过程 C.进排气过程 D.气门开启时期
7、填空题 在进、排气门开、闭的四个时期中，（）的改变对充气效率的影响最大。
8、问答题 影响充气效率的因素有哪些？是如何影响的？
9、问答题 什么是换气损失，它由哪些部分组成？并作图说明。
10、名词解释 残余废气系数
11、填空题 评价发动机换气过程的指标主要是（）和（）
12、问答题 试根据充气效率的分析式，说明提高充气效率的措施。
13、问答题 汽车由平原行驶高原地区，发动机的功率下降是不是由于充气效率下降所致？为什么？
14、名词解释 可变技术
15、填空题 一般将四冲程发动机的换气过程分作自由排气、（）和（）、进气和气门叠开四个阶段。将进、排气门开关角度以及相对上、下止点的位置画出所得到的图称为配气相位。
16、单项选择题 为了利用气流的运动惯性，在活塞运动到上止点以后，才关闭气门。从上止点到气门完全关闭之间的曲轴转角称为（）
A.排气提前角 B.进气提前角 C.排气迟闭角 D.进气迟闭角
17、单项选择题 发动机实际换气过程完善程度的评价参数有（）。
A.机械效率 B.热效率 C.进气马赫数 D.充气效率
18、问答题 如何利用进气惯性效应和波动效应增大进气量？
19、单项选择题 为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功，引入的参数是（）
A.泵气损失 B.传热损失 C.流动损失 D.机械损失
20、单项选择题 发动机的换气损失是指（）
A.进气损失 B.排气损失 C.进排气损失 D.机械损失
21、填空题 进气损失与排气损失之和称为换气损失排气损失包括（）和（）。
22、单项选择题 在发动机强制排气阶段，排气流动速度是（）的。
A.低于音速 B.等于音速 C.高于音速 D.和音速无关
23、单项选择题 充气效率用于评价发动机实际换气过程完善程度，它的物理意义是反映（）
A.机械效率 B.流动效率 C.换气效率 D.容积效率
24、单项选择题 为了增加流通面积，在活塞运动到上止点之前，就开启气门。从气门开始打开到上止点之间的曲轴转角称为（）
25、问答题 什么是充气效率？怎样确定一台发动机的充气效率？
26、名词解释 气门重叠
