内河船员考试:船舶驾驶与管理找答案(最新版)
2020-01-27 00:23:31 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  下列关于船舶的说法哪个不正确().

A.岸距适当的意思是船舶航行时的岸距大一点、小一点都可以
B.航向与流向的夹角要小可减小漂移量
C.下水船应做到抓主流、走主流
D.航向与流向的夹角要小是衡量船舶落位的基本要素


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2、单项选择题  江上采用的当地零点有()。

A.航行水尺零点
B.航行基准面
C.理论深度基准面
D.A+B+C


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3、单项选择题  若某河段流向向东,刮西风时为().

A、风流同向或顺流风
B、风流反向或顺流风
C、风流同向或逆流风
D、风流反向或逆流风


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4、单项选择题  一般来说,河口地区弯道段的潮水转流规律是()。

A、弯道出口比进口先转流
B、弯顶处比顶点处先转流
C、凹岸比凸岸先转流
D、凸岸比凹岸先转流


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5、单项选择题  在高洪水期,船舶航经山区河流的急流滩槽前,应仔细了解校核()

A、滩槽水位
B、滩槽流速
C、滩头水势
D、以上都对


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6、单项选择题  船舶在夜间航行,熟记航向和航段内的标志配布,熟知物标的位置及特征,是夜航中()的重要依据。

A、叫舵、转向
B、校核船位
C、校核航向
D、以上都对


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7、单项选择题  在()遇雾时,必须及时和信号台联系,了解前方航道情况。

A、山区河流
B、平原河流
C、狭窄河流
D、宽阔河流


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8、单项选择题  气象台通常预报的气温是指离地面()高阴凉通风处的空气湿度。

A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米


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9、单项选择题  我国采用的坐标系中,一般采用()度分带。

A、6
B、3
C、4
D、5


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10、单项选择题  船舶在平流河段航行应()航行。

A、靠航道左侧
B、靠航道右侧
C、AB都对
D、AB都不对


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11、单项选择题  我国颁布的内河通航标准规定的二级航道的剩余水深为()。

A.0.4~0.5米
B.0.3~0.4米
C.0.2~0.3米
D.0.2米


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12、单项选择题  船舶过桥时的主要困难是().

A、净空高度的限制
B、航速的限制
C、横流的影响
D、以上都对


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13、单项选择题  水位的涨落主要是受河水补给的影响,而河水补给主要依靠的是降水,根据降水到达地面后,流向河流时所经路径不同可分为()。①地面水补给②地下水补给③雨水补给④混合补给⑤人工补给

A、②④⑤
B、②③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③⑤


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14、单项选择题  当海平面上升到最高限度时,在一短暂的时间内,海面不涨不落,水位比较平稳的现象是()

A、平潮
B、停潮
C、初潮
D、初落


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15、单项选择题  预测雾的方法有().

A、干湿球温度表法
B、露点对比法
C、经验预测法
D、A+B+C


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16、单项选择题  你船海区雾航,航速8km/h,在雷达上观测到回波在正前方6km处,5min后该回波仍在正前方,但距离为16/3km,则该物标是().

A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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17、单项选择题  下列关于航道说法哪一个不正确()?

A、需区分左右岸的航道,左岸航标的灯色为白色或绿色
B、需区分左右岸的航道,右岸的航标的灯色为红色
C、背景明亮处为红色或黑色,背景深暗处为白色
D、面向上游,左手一侧为左岸,右手一侧为右岸


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18、单项选择题  上行船出弯、窄、浅险槽时不宜立即().

A、加车
B、减速
C、用大舵角转向
D、以上都不对


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19、单项选择题  运河航行时应注意()现象,以防船舶发生偏摆。

A.岸推
B、风流
C、岸吸
D、A+C


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20、单项选择题  航行中必须作过河航行时,最常采用的过河方式有().①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤


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21、单项选择题  上行船通过滑梁险槽时应().

A、加车进槽
B、骑烹河心连串泡喷
C、早用舵,勤用舵
D、以上都对


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22、判断题  引导船舶以最佳航线航行于内河水道的过程,称内河引航。所谓最佳航线是指省时,快速及安全的线。


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23、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船,当外力增大时,该船的锚泊力将()。

A.增大 
B.不变 
C.减少 
D.因走锚而降为零


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24、单项选择题  压缩空气流经起动系统各部件的先后顺序是:

A.起动控制阀--主起动阀--空气分配器--气缸起动阀
B.主起动阀--起动控制阀--空气分配器--气缸起动阀
C.主起动阀--空气分配器--起动控制阀--气缸起动阀
D.空气分配器--气缸起动阀--主起动阀--起动控制阀


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25、单项选择题  河道中某处水面至基准面的垂直距离称()它是以基准面为零值低于基准面为()值。

A、水深/正
B、水位/正
C、水深/负
D、水位/负


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26、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段挂高不及时,就有可能出现()的危局。

A、落弯
B、背脑
C、逼向
D、打抢


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27、单项选择题  弯曲河段的上行航路一般选择在()一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸


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28、单项选择题  某航道图上的比例尺为1:5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为()。

A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m


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29、单项选择题  ()河段凹岸的水深总是大于凸岸,主流总是偏近于凹岸。

A、顺直
B、弯曲
C、浅滩
D、河口


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30、单项选择题  长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于()。

A、0.3m
B、0.4m
C、0.2m
D、0.5m


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31、单项选择题  在弯曲河段,上行船利用缓流航道的意义不仅主要在于流速缓,还因为它紧挨凸岸,故()

A、航程短,使航行时间大力缩短
B、水深小,对航行安全有利
C、AB都对
D、AB都不对


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32、单项选择题  小角度过河方法常用于()

A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道


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33、单项选择题  根据径流和潮流在河口区的相互影响,一般可将入海河口区划分为()

A、潮流段、潮区段、感潮段
B、河流段、过渡段、潮流段
C、河流段、潮流段、感潮段
D、河流段、潮区段、潮流段


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34、单项选择题  灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上,最大风力()级以上时发布大风消息。

A.8
B.9
C.10
D.7


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35、单项选择题  当水位猛涨时,在峡谷中河段常出现()等现象。

A、洪流喧啸,水势汹涌
B、水流翻腾成卧槽漩坑
C、上、下行船需扎水停航
D、以上都对


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36、单项选择题  早晨或傍晚远看,水色暗黑,水面状似鱼鳞所覆盖,水纹如麻花绞链,此流态是()的重要标志。

A.深水区
B.回流区
C.浅水区
D.横流区


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37、单项选择题  在水流作用下,在河床上连滚带跳呈间歇性运动状态的泥沙称为()。

A、悬移质
B、推移质
C、床沙质和跃移质
D、跃移质


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38、单项选择题  下列各种情况哪个比例尺最大()

A、1/5000
B、1/25000
C、1/40000
D、1/50000


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39、单项选择题  关于“小改正”做法不正确的是()。

A.收到航行通电或航道公报,应立即改正
B.购买新出版的航行图不必进行小改正
C.小改正后应按顺序登记在图幅的左下角
D.小改使用2B的软铅笔在航行图上进行改正


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40、单项选择题  从航运角度出发,通航净空高度是()的垂直距离。

A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面


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41、单项选择题  关于急弯碛尾无明显凹陷的碛坝型河段水流特点,下列说法不正确是().

A、碛脑有强力背脑水
B、碛翅处斜流,斜流内侧有夹堰,泡喷
C、碛尾回流力量弱,呈现大面积掩塘水
D、碛尾回流力量强


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42、单项选择题  船舶防台措施有()。①加速水密②检查排水,③系固移动货物④主辅机设备停修保持备用状态⑤加强值班

A、①②③⑤
B、①③④⑤
C、①②④⑤
D、①②③④⑤


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43、单项选择题  船舶在轻雾中航行,驾驶人员应切实掌握各航段雾季的()。①分布及特点②征兆③变化及规律

A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③


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44、单项选择题  船舶在湖泊、水库中引航时,应考虑哪些问题()?

A、准确地判定船位
B、随时注意气象变化
C、充分掌握船舶的抗浪性能和在风浪中操纵性能
D、A+B+C


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45、单项选择题  “调整车速”的操作方法是:下行船在进入弯曲河段()即开始慢车,降低航速,待船驶达(),再加大车速,提高舵效。

A、上口前/弯曲顶点前
B、上口前/弯曲顶点
C、上口/弯曲顶点前
D、上口/弯曲顶点


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46、单项选择题  上行船顺浪航行时,对船舶危害最大的情况是().

A、航速等于波速
B、航速大于波速
C、航速小于波速
D、不一定


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47、单项选择题  水流速度随河面的增宽而()。

A、增大
B、减小
C、不变
D、不能确定


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48、单项选择题  船舶在桥区河段航行,操作难度主要体现在下行过桥,其操作的基本方法可归纳为下列几点()。①挂高船位,减小与流向的夹角②充分利用桥墩下方的旺水③掌握船位,发现异常及时纠正④将桥墩上方的壅水置于右舷

A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③


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49、单项选择题  船位摆设要求中,船舶首尾线与流向的夹角应力求达到()。

A、最小
B、最大
C、45度
D、60度


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50、单项选择题  平弯河段中,上行船舶采取的引航方法是()。

A、分段平行航法
B、循主流驶过航法
C、直线航法
D、过河航法


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51、单项选择题  AIS船载系统提供的自动识别信息中不包括()。

A.航线信息 
B.静态信息 
C.动态信息 
D.航次数据


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52、单项选择题  风向是指风吹来的方向,常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于()。

A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地


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53、单项选择题  浅滩航道设置侧面浮标应设在().

A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向


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54、单项选择题  流质点在单位时间内流经的距离称为()。

A、流程
B、流速
C、流向
D、航向


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55、单项选择题  船舶在横浪中航行,当船舶的横摇周期与波浪周期接近一致时,将产生()现象。

A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形


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56、单项选择题  顶推船队过桥时应做到().

A、挂高船位
B、提高航速
C、及时纠正偏移
D、ABC都对


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57、单项选择题  如果船舶性能较差,过急流滩时又错误地采用满腮出角的航法,必然导致在出腮时船首受斜流冲压,而船尾尚在缓流或回流中,用满舵也无法克服此回转力矩而向河心冲出的危局,这个危局称为().

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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58、单项选择题  在干支流交汇水域,当支流出现水位猛涨时,常在支流口处产生(),致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力,而出现失控、翻船等事故。

A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水


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59、单项选择题  船舶在顺浪航行时,会出现().

A、舵效减弱,航向稳定性差
B、舵效减弱,航向稳定性好
C、舵效增加,航向稳定性差
D、舵效增加,航向稳定性好


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60、单项选择题  影响能见度的因素有()。①大气透明度②物标和背景的亮度③人的视觉感应能力

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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61、单项选择题  潮汐表所采用的时刻是()。

A、北京夏令时
B、北京标准时
C、世界标准时
D、以上都可以


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62、单项选择题  船舶下行过急流滩的对口滩时,如果两岸滩嘴大、小不等,一般应().

A、循滩嘴较大的一侧挂高船位
B、循滩嘴较小的一侧挂高船位
C、循河心下驶
D、循主流下驶


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63、单项选择题  根据《内河交通事故调查处理规定》的规定,有关主管机关的调查权,下列说法不正确的是()。

A.勘察事故现场,搜集有关物证 
B.审问有关人员 
C.要求被调查人提供书面材料和证明 
D.查验船货损坏及伤亡情况


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64、单项选择题  船舶(队)进入淤沙浅区时,会出现()等现象。

A、船速降低,浪花赶船
B、船首下沉,水花声减小
C、舵效不灵,船首向深水处偏转
D、ABC都对


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65、单项选择题  关于风天航行时,下列观点哪个不正确().

A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大


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66、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时,根据水流的流向判别,可以将船位挂于()。

A.凸岸
B.橫流水势较高的一侧
C.凹岸
D.横流水势较低的一侧


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67、单项选择题  天然河流的河床演变是由多方面极其复杂的因素决定的,但一般来说,对于任何一个具体河段,影响河床演变的主要因素为()。

A、上游来水量及其变化过程;
B、上游来沙量、来沙组成及其变化过程;
C、河道比降,河段的河床形态及其组成;
D、A、B、C都对


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68、单项选择题  鸣笛标通常设在().

A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对


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69、单项选择题  全国各地所有河流的水位()起算。

A、均是以基本零点
B、均是以当地零点
C、有的是以基本零点起算,有的是以当地零点
D、均是以黄海平均海平面


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70、单项选择题  关于顺直河段的航行条件,下列说法哪个不正确().

A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称


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71、单项选择题  在分析航行条件时,应考虑下列哪些内容().①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐

A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥


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72、单项选择题  低压系统控制之下的地区盛行上升气流,故在一般情况下天气().

A、多阴雨
B、急剧变化
C、不稳定
D、晴好


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73、单项选择题  内河航标的发光原则是()。

A、左绿右红
B、左白右红
C、左绿右白
D、A+B


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74、单项选择题  船舶顺流航行,在选择航路时应尽可能做到().

A、将航路选择在定向航行距离长的主流位置
B、少做折线航行
C、减小用舵次数和船舶阻力
D、以上都对


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75、单项选择题  在()情况下,船舶禁止驶入单向通航制航段。

A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C


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76、判断题  急弯河段流态特点,在凹岸的下半段有强力的扫弯水。


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77、单项选择题  对流向不明显或各河段流向不同的河段,通常以()为下游。

A、通往河口的一端
B、河床偏南或东的一端
C、通往干流的一端
D、按A、B、C的顺序定


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78、单项选择题  所谓“回头舵”是指().

A、叫舵过头,继而又叫舵转回来
B、叫舵避开碍航物后再叫舵转回原位置
C、叫舵让开他船后再叫舵还原
D、以上都不对


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79、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段,如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚,导致船头朝上方岸,此时若马力不足船速较慢,就会使船舶发生较大的横向漂移,造成()的事故。

A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B


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80、单项选择题  下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征?()①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降

A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥


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81、单项选择题  雾对船舶的活动有着直接的影响,特别是浓雾天,有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生()。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航,延误船期

A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④


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82、单项选择题  雷达雨雪干扰的显示特点是().

A、无规则的点状
B、经向虚线
C、疏松的棉絮状一片
D、时隐时显的光点


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83、单项选择题  船舶在横浪中航行。当船舶的横摇固期与波浪周期接近一致时,产生()现象。

A、谐摇
B、失速
C、偏转
D、船体变形


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84、单项选择题  大角度地河方法常用于()

A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道


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85、单项选择题  在长江干流航道实行分边通航制原因主要是()

A、水位下落,透航道变窄
B、枯水期,船舶在急弯段航法的需要
C、为保证船舶航行和会让安全
D、A+B+C才对


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86、单项选择题  绞滩时,如果船舶已开足马力,绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力,而船舶仍不能前进时,应采取()措施。

A.绞滩站暂时停绞,并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞,船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C


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87、单项选择题  船舶在雾中航行,应注意().

A、减速航行,按章鸣笛
B、报请船长,通知机舱备车
C、AB都对
D、AB都不对


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88、单项选择题  作为转向点,吊向点或过河点的物标,应()。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③


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89、单项选择题  十二小时总降雨量在15.1-30.0mm时称为()。

A、小雨
B、中雨
C、大雨
D、暴雨


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90、单项选择题  下列关于上行船说法哪个不正确().

A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流,上行船应走缓流


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91、单项选择题  浅滩形成的主要原因,可归纳为()几个方面。①流速减小②环流的减弱或消失③洪枯水流向不一致④上游来沙过多或输沙不平衡⑤环流的增强

A、①④
B、①③④⑤
C、①②③④
D、①③④


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92、单项选择题  以下哪项不属航标改正的要素().

A、测量点
B、航向
C、方位
D、距离


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93、单项选择题  《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为()级。

A.5
B.6
C.4
D.7


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94、单项选择题  高洪水期,船舶航经支汊河口时,若遇到涨水急流,应向来水一方挂高船位,若遇到()时,应绕开航行。

A、斜流
B、泡水
C、强吸入流
D、回流


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95、单项选择题  当干流水位低于支流水位时,在支流口将产生()有利于支流的冲刷,但会妨碍船舶航行。

A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对


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96、单项选择题  航道图使用应尽量选用质量好和()的航道图。

A、小比例尺
B、大比例尺
C、1:1
D、没有比例尺


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97、单项选择题  船舶的航速大小与()有关。

A、流速
B、流向
C、本身航向
D、A+B+C


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98、单项选择题  船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中,必须注意().

A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对


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99、单项选择题  为提高航速上行船舶应尽量选择走缓流,但要注意()等问题。①利用缓流的限度②航线尽可能拉长③少作过河航行④浅水效应⑤尽量沿水沫线走⑥沿陡岸航行是岸距尽可能减少

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④
C、①②③④⑤
D、②③④


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100、单项选择题  下列航道尺度中,随水位的增大而减小的是().

A、航道深度
B、通航高度
C、航道宽度
D、航道曲率半径


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101、单项选择题  左右通航标的形状可采用().

A、柱形
B、锥形
C、灯船
D、以上都可以


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102、单项选择题  台风(寒潮)紧急警报是指台风(寒潮)将在()侵入本地。

A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后


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103、单项选择题  船闸由()几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道


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104、单项选择题  下列关于河段说法哪个正确().

A、在顺直河段中主流位置不易辨认
B、在顺直河段中从波纹上不易辨认
C、AB都对
D、AB都不对


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105、单项选择题  目前常用的航行安全信息主要有()等几种。①航行通告②航行警告③临时警示信息与信息联播④公司内部安全

A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.①③④


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106、单项选择题  航标灯质三要素是指()。

A、发光时间、发光周期、作用距离
B、发光周期、发光颜色、发光形式
C、发光时间、发光周期、发光颜色
D、发光颜色、发光形式、发光时间


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107、单项选择题  关于在浅滩河段的船舶会让,下列说法哪个正确().

A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对


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108、单项选择题  浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口,应各设一对()

A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标,另一侧设浮标


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109、单项选择题  若K为初一或十六的涨潮开始时间,n为农历日期,则按经验方法推算某月任意一天的潮时T所采用的公式是()。

A、T=K+0.8(n-1)
B、T=K+0.8(n-16)
C、T=K+0.8(n-15)
D、A、B对


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110、单项选择题  关于气温的日变化特点那种说法正确().

A、气温在一天内有一个最高值和一个最低值
B、陆地上最高值,冬季出现在14~15时,夏季出现在13~14时
C、以上都对
D、以上都不对


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111、单项选择题  已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时,则南通港某年5月13日(农历初三)涨始时间为()。

A.0205,1430
B.0105,1430
C.0205,1330
D.1100,2325


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112、单项选择题  在潮波侵入河口之初,潮位开始上升,落潮流流速递减,但水流方向仍指向海洋,称为()

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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113、单项选择题  “小型船舶”下行时应沿()行驶。

A、小型船舶推荐航路
B、规定的下行通航分道或下行分边航路
C、风浪小的水域
D、浮筒外侧


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114、单项选择题  船舶在风浪中航行,当航向与波浪推进方向()时,则横摇与纵摇同时发生。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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115、单项选择题  在高洪水期,有些汊道可供船舶作为经济航道航行,但其流量也随着水位上升而增大,在进出口处会产生().

A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水


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116、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底,当谷底湿度较大时,便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出沟谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾。这种雾称为()。

A.辐射雾
B.蒸发雾
C.山谷雾
D.平流雾


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117、单项选择题  当海洋已开始落潮,河口内的潮位随之下降,涨潮流流速逐渐减弱,但流向仍指向上游,称为()

A、涨潮流
B、落潮流
C、涨潮落潮流
D、落潮涨潮流


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118、单项选择题  在弯道环流作用下引起的()是产生弯曲河道凹岸崩退和凸岸淤长这种变形的根本原因。

A、横向输沙平衡
B、横向输沙不平衡
C、纵向输沙平衡
D、纵向输沙不平衡


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119、单项选择题  当船舶出现“打张”危局后,下列说法哪个正确().

A、如果水域较宽阔,可采用加车提高舵效的方法,并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄,应立即果断地停车、倒车,借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队,可采用尾驳帮舵的方法,以增大回转力矩
D、ABC都对


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120、判断题  剩余高度(或称安全系数)数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。


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121、单项选择题  下列关于横流标说法哪个不正确().

A、右岸一侧横流标顶的颜色为红色或黑色
B、横流标可在标杆上端安装菱形顶标设在岸上
C、左岸一侧横流标顶标的颜色为白色或黑色
D、横流标标示航道内有横流,警告船舶注意


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122、单项选择题  根据《内河交通安全管理条例》的规定,船舶在潮流河段、湖泊、水库、平流区域,应当尽可能沿()一侧航路航行。

A.本船右舷 
B.航道的北岸 
C.本船左舷 
D.航道的南岸 


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123、单项选择题  《内河助航标志》所采用的灯光颜色有()。

A、白、红两种
B、白、红、绿三种
C、白、红、绿、黄四种
D、白、红、绿、黄、紫五种


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124、单项选择题  船舶夜航时应随时准确测定船位,掌握好(),使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。

A、转向点
B、吊向点
C、AB都对
D、AB都不对


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125、单项选择题  ()是对风向、风力、降水、气温、能见度及天气状况的预报。

A.气象要素预报 
B.天气形势预报 
C.天气强度变化预报 
D.天气状况预报


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126、单项选择题  潮汐现象主要随()的运行情况而变。

A、地球
B、月球
C、天体
D、星体


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127、单项选择题  下列关于航行图说法哪个不正确().

A、航行图受潮后易发生皱缩现象,应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔


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128、单项选择题  上行船在合理利用缓流时,应注意().①吃水增加②剩余水深的大小③首倾现象④尾倾现象⑤浅水阻力增加⑥浅水阻力减小

A、①②③④⑤⑥
B、①②④⑤⑥
C、①②④⑤
D、①②④⑤


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129、单项选择题  船舶上行过沙脊时要求做到交角要大,其目的是().

A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对


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130、单项选择题  在船舶定线制中,如果某规定的区域界线内,要求船舶必须非常谨慎地行驶,则该区域称为()。

A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道


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131、单项选择题  气垫船受风的影响与水翼相比().

A、要大
B、要小
C、有时大要时小
D、差不多


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132、单项选择题  在分道通航制区域的船舶从分道的一侧驶进驶出时,应与分道中船舶总流向形成尽可能()的角度。

A、大
B、小
C、小于30度
D、大于30度


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133、单项选择题  河口段是指()

A、流入海洋的入海河口
B、流入干流的支流河口
C、流入湖泊或水库的入湖河口
D、ABC都对


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134、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零水面并不一定是最大最大流速往往现在()。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围
B、河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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135、单项选择题  航行图中的比例尺有()种。

A、1
B、2
C、3
D、4


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136、单项选择题  某时某地的自由水面至某基准面的垂直距离称()。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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137、单项选择题  关于浅滩河段,下列说法何者正确().

A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对


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138、单项选择题  船舶经过淤沙河段时,应注意()

A、减速进槽
B、了解开放航槽的淤沙走沙特点,并进行测深
C、AB都对
D、AB都不对


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139、单项选择题  在内河水道中,转向参照点常采用()。①岸嘴②航标③岸上固定物标④横流,泡水等各种流态

A.①②③
B.②③④
C.①②④
D.①②③④


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140、单项选择题  上行船舶作过河航行时,会出现()不利影响。

A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对


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141、单项选择题  弯道水流动力轴线的特点是()。

A、枯水居中,洪水傍岸,枯水上提,洪水下挫
B、洪水居中,枯水傍岸,枯水上提,洪水下挫
C、枯水居中,洪水傍岸,洪水上提,枯水下挫
D、洪水居中,枯水傍岸,洪水上提,枯水下挫


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142、单项选择题  引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将()

A、从乙船船首通过
B、从乙船船尾通过
C、与乙船存在碰撞危险
D、与乙船不存在碰撞危险


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143、单项选择题  内河航标配布类分别为()类。

A、1
B、2
C、3
D、4


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144、单项选择题  有些较顺直的双滑梁河段,因水面背流水底对流的双向环流作用,河心呈现(),是上、下行船舶航行要抓的重点水势。

A、拦马泡
B、分径泡
C、漩水
D、夹堰水


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145、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段,如果在凸岸上方(弯道进口)时,船位靠凸岸过甚,就可能使船搁浅于凸岸嘴上,俗称().

A、落弯
B、背脑
C、吃浅
D、转嘴


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146、单项选择题  操舵人员通常利用()作为稳向航行的一种可靠依据,检验是否偏航。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标


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147、单项选择题  走沙水通常出现在()。

A、洪水期
B、枯水期
C、后中水期
D、前中水期


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148、单项选择题  若以某一港口(主港)的潮时为依据,推算其附近各港(附港)的潮时,则推算方法是()附港潮时=()。

A、主港潮时+潮时差
B、主港潮时-潮时差
C、主港潮时+or-潮时差
D、以上都不对


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149、单项选择题  两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施效果最佳。

A、转向
B、变速
C、转向变速并用
D、停车


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150、单项选择题  由于水流流经河床的倾斜度与粗糙度以及断面水力条件的不同,流速分布十分复杂,就时间和运动状态来讲,流速分为()。

A、瞬时流速、脉动流速、时均流速
B、点流速、垂线流速、断面流速
C、瞬时流速、垂线流速、断面流速
D、A、B都对


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151、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时,船队应在()停车,以减小冲势。

A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或


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152、单项选择题  下列航行通告哪个是由航道部门发布的().

A、航道公报
B、航道通电
C、水位通电
D、安全航行通电


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153、单项选择题  船舶通过浅滩河段,当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时,应()

A、以交角要大的要求为主
B、以航向力求平行流向的要求为主
C、根据具体情况而定以何者为主
D、由驾驶员决定以何者为主


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154、单项选择题  关于《中华人民共和国船员违法记分管理办法(试行)》,下列说法不正确的是()

A.每一公历年为一个记分周期 
B.一个周期期满后,分值累加未达到15分的,其分值应转入下一个记分周期 
C.在一个记分周期内,记分满15分的船员,经培训、考试后,其分值重新起算 
D.初次申请证书的船员、自签发证书之日起开始记分


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155、单项选择题  顶推船队在航行中需要大幅度转向时,应().

A、用大舵角一次转到位
B、先用小舵角,然后逐渐加大舵角
C、先用大舵角,然后逐渐减小舵角
D、以上都不对


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156、单项选择题  船舶()时称“落弯”。

A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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157、单项选择题  基准面至河床的垂直距离称为()。

A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度


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158、单项选择题  当变迁中的浅区航道内有沙包存在,且正处在剧烈变迁的情况下,可采用“冲沙包”的方法通过浅区,其操作要点是()冲毁沙包。

A、抵达沙包前,即加车
B、抵达沙包前,适当慢车,待接近沙包时再加车
C、以最慢的速度驶往沙包,接近前停车,让船舶借微弱余速抵触沙包然后加车
D、以上都可以


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159、单项选择题  船舶在卵石河床的二级航道中航行,若风浪较大时,按《内河航道标准》规定,船舶富余水深值应为()米。

A.0.5
B.0.4
C.0.3
D.0.2


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160、单项选择题  一个太阴日内发生一次高潮和一次低潮的现象称为()。

A、半日潮
B、全日潮
C、混合潮
D、双重半日潮


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161、单项选择题  下列关于天气说法哪个正确().

A.日暖夜寒预示着天气晴好
B.日寒夜暖预示着天气将变坏
C.AB都对
D.AB都不对


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162、单项选择题  船闸下行航道和水文特征下列说法正确的是().

A、下行航道一般水流平静
B、当船闸泄水时,水流下泄成波浪,会造成下行航道局部区段水深下降
C、下行航道下口门段,受异重流影响,淤积严重
D、ABC都对


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163、单项选择题  目前升船机分为()两种。

A、干运和湿运升船机
B、浮筒式和水注式垂直升船机
C、斜面和垂直升船机
D、纵向或横向斜面升船机


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164、单项选择题  下面对潮汐的叙述中正确的是()。

A、大潮这一天高潮较大低潮也较高
B、小潮这一天高潮不高低潮不低
C、夜间出现的高潮称为晚潮白天出现的高潮称为早期
D、受到潮汐影响的河段称潮流河段


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165、单项选择题  暖湿空气流经的下垫面,水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾,其特点是()。①出现的频率是春末夏初少,秋冬多②一日中任何时候都可能发生,通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风,风力2~4级为宜,④出现的水平范围广,浓度和厚度大,持续的时间长

A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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166、单项选择题  退水时,特别是水位急退时,在顺直河段形成的双向环流的流动特点是()。

A、面流对流、底流背流
B、面流背流、底流背流
C、面流对流、底流对流
D、面流背流、底流对流


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167、单项选择题  滑梁险槽的水流特点包括()。①河心高,两侧低②横向分速水流强,水流淹到哪里滑到哪里③主流流路清晰④断面上呈水面背流

A.①②③
B.①②④
C.①②③④
D.①③


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168、单项选择题  下列情况,哪个不属于弯道演变()规律。

A、凹岸崩退和凸岸淤长
B、自然裁弯
C、切滩撇弯
D、变弯下移,人工裁弯


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169、单项选择题  长江下游分道航行规则是按“内规”规定,上行船走缓流,下行船走主流的原则,设置()。

A、上下行通航分道或上下行分边航路
B、左右行通航分道或上下行分边航路
C、上下行通航分道或左右行分边航路
D、左右行通航分道或左右行分边航路


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170、单项选择题  船舶在潮汐影响的河段顺流航行时,应()航行。

A、靠航道左则
B、靠航道右侧
C、在主流或航道中央
D、以上都不对


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171、单项选择题  禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌,告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。

A.12 
B.15 
C.30 
D.60


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172、单项选择题  制定航道标准宽度时,应考虑的因素包括().

A、船舶(队)的尺度,船(队)形、船性
B、航道形态,水流形态、气象情况
C、A、B都对
D、A、B都不对


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173、单项选择题  主流是选择航路的依据,以下说法不正确的是()。

A.宽阔顺直河段,下行船找主流、走主流
B.宽阔顺直河段,上行船找主流、丢主流
C.弯曲狭窄河段,下行船选择在主流下侧航行
D.弯曲狭窄河段,上行船选择在主流上侧航行


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174、单项选择题  船舶在高洪水期航行,如遇漫滩水流,应().

A、及时调整流压差角
B、挂高船位,抑制偏移
C、AB都对
D、AB都不对


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175、单项选择题  水深信号标在设置时,应使其横桁与河岸().

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、吻合


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176、单项选择题  船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角小”的好处是()。①可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定②确保船舶航行在预定的航线上③下行船舶可以充分利用水流提高航速

A.②②
B.①③
C.②③
D.①②③


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177、判断题  引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。


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178、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时,对船舶安全航行危害较大的情况是()。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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179、单项选择题  船舶在航行中,做到“航向与流向的夹角要小”的好处是().

A、可以减小因水流作用而发生的漂移和航向不稳定
B、确保船舶航行在预定航线上
C、下行船舶可以充分利用水流流速提高航速
D、以上都对


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180、单项选择题  弯曲河段通常会出现(),给下行船舶带来威胁。

A、二流水
B、两来水
C、夹堰水
D、扫弯水


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181、单项选择题  上行船过弯、窄、浅险槽应().

A、调顺船身
B、减小与水流的夹角
C、挂高
D、ABC都对


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182、单项选择题  在天气预报中大于1/2少于3/4为()。

A.晴天
B.少云
C.多云
D.阴天


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183、单项选择题  管线标设在().

A、需要标示跨河管线的航道两端的河岸上
B、需要标示跨河管线的航道一端的河岸上
C、跨河管线的上、下游适当距离的两岸或一岸
D、以上都对


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184、单项选择题  由输沙不平衡引起的河床变形,在一定条件下往往朝着输沙平衡,使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的()。

A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用


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185、单项选择题  船舶在入海河口航行,要做到充分利用潮汐提高航速必须注意()。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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186、单项选择题  上行船过急流滩时,“搭跳”的方法一般用于().

A、对口滩
B、错口滩
C、单口滩
D、以上都错


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187、单项选择题  上行船遇雷暴雨天气最好().

A、抛锚扎雷雨
B、停车稳舵待航
C、AB都对
D、AB都不对


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188、单项选择题  航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义,对航行安全信息必须()。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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189、单项选择题  水密门的作用是()。

A.消除机舱噪音 
B.保持房间温度 
C.用于破舱时保护机舱或失火封舱 
D.防盗 


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190、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量,影响船舶下沉量的因素包括()。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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191、单项选择题  我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于()级的热带气旋,从每年的()起按出现的先后顺序进行数字编号。

A、10/7月1日
B、8/1月1日
C、12/1月1日
D、8/7月1日


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192、单项选择题  纵比降与流速的关系是()。

A、成反比
B、成正比
C、无关系
D、不明显


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193、单项选择题  在潮汐涨落的连续过程中,潮高基准面至任一时刻的海面垂直距离称()。

A、落潮
B、涨潮
C、潮高
D、潮差


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194、单项选择题  船舶顺流航行时应充分利用流速,以便提高航速,因此航路选择尽量在().

A、主流范围内
B、航道中央
C、AB都对
D、AB都不对


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195、单项选择题  船闸河段引航操作要点可归纳为下列三个方面:即()。①挂高船位②控制船速③准确定位,正确取向④掌握好漂距

A.①③
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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196、判断题  在枯水期,为了保证航道的水深,航道宽度可根据情况适度减小,只要船队能通过的宽度即可。


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197、单项选择题  下列岸距要适当关于说法哪个正确()。

A.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好
B.岸距要适当是指下行船应走在航道的中间
C.岸距要适当是指上行船越接近岸边航行越好,下行船走在航道中间
D.岸距要适当是指上行船应走在缓流内或航道一侧,下行船应走在主流或航道中央


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198、单项选择题  关于弯曲河段的引航,下述哪个观点正确().

A.开门叫舵航法仅使用于上行航行
B.除弯曲河段外,浅滩河段也可能会出现钻套的现象
C.弯曲河段的缓流航道均在凸岸
D.挂高只是对下水船舶而言,上水船舶不要求


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199、单项选择题  在雾中航行,抓()比抓浮标容易。

A、主流
B、岸形
C、物标
D、缓流


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200、单项选择题  机动船在航行中遇木帆船、渔船时,为防止碰撞,常采用()的方法。

A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风


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201、单项选择题  关于雷达图像,下列说法不正确的是()。

A、船舶和船队雷达图像与船舶尺度,反射角距离以及使用量程有关
B、小量程时,船舶和船队星近似长方形
C、大量程时,船舶和船队呈圆点或弧形线
D、小量程时,船舶和船队呈弧形线或近似长方形


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202、单项选择题  大型顶推船队下行通过弯道时,可以采用“淌流过弯法”,其条件是().①有倒车舵装置②倒车拉力大③航道中流速较小④过往船舶少⑤天气状况良好⑥驾驶员技术要好

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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203、单项选择题  过河点是指().

A、过河的起点
B、过河的终点
C、AB都对
D、AB都不对


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204、单项选择题  所谓“撵漩法”就是指船舶遇漩水时,应()驶过。

A、逆流水旋转方向一侧
B、顺漩水旋转方向一侧
C、从漩水中间
D、骑漩水


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205、单项选择题  船舶在顺直河段航行时,要求做到“用舵要少,舵角要小”的理由是().

A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对


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206、单项选择题  基准面至河底的垂直距离称为()。

A、实际水深
B、水深
C、图示水深
D、干出高度


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207、单项选择题  关于湖泊的航行条件,下列说法哪些正确()。

A、湖泊水面一般较河流水面宽阔
B、湖泊流速缓慢,且水面宽阔,难以确定流向
C、湖泊的滨湖地区,常有许多串沟,可选作沿岸航道用
D、以上都对


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208、单项选择题  水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中的()说成是航道的黄金水道。

A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期


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209、单项选择题  弯曲河段给下行船安全通过造成困难的主要因素是()。

A、航道弯曲
B、水势扫弯
C、AB都对
D、AB都不对


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210、单项选择题  一般地说,浅滩上的横流常分布在().

A、鞍槽上端
B、鞍槽中部
C、鞍槽下端
D、以上都对


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211、单项选择题  关于弯道环流,下列说法不正确的是()。

A、表层水流自凸岸直指向凹岸
B、底层水流自凹岸朝下游斜指向凸岸
C、表层水流就是通常所指的扫弯水
D、弯道环流是一种旋转前行的螺旋流


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212、单项选择题  入海河口区,一般是河流航道尺度()的河段。

A、最小
B、最大
C、较小
D、较大


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213、单项选择题  船舶的避让与操纵方法一般有()。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让

A、①②
B、①③
C、①②③
D、②③


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214、单项选择题  在分析航行条件时应考虑“助航标志”的分布及应用,这里所指的“助航标志”是指().

A、天然助航标志
B、人工助航标志
C、AB都是
D、AB都不是


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215、单项选择题  航行图上某处礁石的图注水深-0.5m,当时当地水位为3.5m,该礁石实际水深为().

A.3.0mB.4.0m
C.-0.5m
D.3.5m


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216、单项选择题  潮高是涨落潮中,水面超出()的高度。

A.当地零点
B.潮高基准面
C.绝对零点
D.平均海面


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217、单项选择题  台风对我国影响频繁的时期是每年的().

A、1~3月
B、1~12月
C、7~9月
D、5~10月


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218、单项选择题  桥区河段的航行条件给船舶航行带来的限制和困难主要体现在()等方面。①航道尺度缩减②出现了不正常的水流③流向与桥梁水平垂线交角的影响④桥区交通安全管理规则的约束

A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.①③④


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219、单项选择题  河槽中的江心洲对河槽的影响主要有().

A、分隔河槽产生汊道
B、使航道尺度变小,出现横流
C、AB都对
D、AB都不对


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220、判断题  选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。


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221、单项选择题  船舶在滩嘴迎流上滩时,用舵过多,转势过猛,受披头水冲压而倒头撞于岸嘴称().

A、吊钩
B、打抢
C、打张
D、挖岸


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222、单项选择题  一般中水位期是指()。

A、4~6月
B、3~5月
C、10~11月
D、A+C


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223、单项选择题  发现航行图图纸损坏,应及时细心地用透明胶纸贴好,并放在玻璃板下(),防止皱缩。

A.太阳晒干 
B.电炉烤干 
C.电吹风吹干 
D.阴干


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224、单项选择题  停泊和航行中的船舶,收到台风紧急预报后,除做好水密、系固等抗风准备工作外,还应()。①停泊船的船员一律不得离船②抛锚在港外的船舶,至少要备足三日以上的食品和用品③要加强值班,同时要备妥主机,保证随时能够启动

A.①③
B.①②
C.②
D.①②③


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225、单项选择题  下列关于岸距说法哪个正确().

A、所谓“岸距要适当”是指上行船越近岸边航行越好
B、所谓“岸距要适当”是指下行船应走在航道中间
C、AB都对
D、AB都不对


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226、单项选择题  船舶在通航分道内应().

A、顺着通航分道中的船舶总流向行驶
B、尽可能离开分隔带(线).
C、遵守内规有关规定
D、A+B+C


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227、单项选择题  桥下通航高度与水位水位升降(),在最高水位期常迫使过往船舶倒桅而过。

A.有关
B.成正比
C.成反比
D.无关


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228、单项选择题  使船舶首线与沙脊棱线处于()状态通过沙脊,一是可以减小后坡回波而引起的偏航,二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。

A、垂直
B、平行
C、斜较
D、锐角


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229、单项选择题  

下图示意北半球夏季4个气旋的移动路径。读图,回答下列问题。

气旋()

A、①给南亚地区带来大风暴雨天气
B、②自东南向西北方向移动
C、③移动方向与地球自转方向相反
D、④生成于太平洋热带洋面


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230、单项选择题  利用公式求出某处实际水深,利用其航行时还应考虑()。

A、河流的冲淤变化,暗礁上的淤积情况
B、船舶吃水
C、当地水位
D、图示水深


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231、单项选择题  平流水域是指流速非常缓的湖泊,水库,运河及水网地区。在胡泊水库中航行,如遇天气不好,风浪较大,船舶的航路应选择在()。

A、进程航路
B、沿岸航路
C、推荐航路
D、特定航路


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232、单项选择题  “扩大航迹线的曲率半径或减小航路的曲率”的作用有().

A、为迎接凸嘴或凸嘴斜流腾出了角度
B、减小船舶作曲线运动时所受的惯性离心力
C、能符合“挂高”的要求
D、以上都对


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233、单项选择题  为了便于船舶迅速和安全地通过船闸,一般船闸都设有(),有的船闸还设有牵引设备。

A、系船桩、号灯、号型和航标
B、系船设备、信号设备
C、系船环、航标
D、系船桩、信号设备


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234、单项选择题  下列不属于转向点运用方法的航行术语有()。

A、开门叫舵,开门转向
B、担腰转向
C、驾驶台平某物标转向
D、挂、置某物标于左(右)舷多少度


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235、单项选择题  在高洪水期,下列说法哪个正确().

A、驾引人员易于摆正船位
B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小
C、易于识别航标
D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行


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236、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确().

A、左岸一侧为绿色,单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色,单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色,单闪或双闪光
D、以上都对


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237、单项选择题  通行信号标在设置时,其横桁与河岸().

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、保持30度交角


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238、单项选择题  雷暴雨不伴随着()产生。

A、强烈的阵雨或暴雨,有时伴有冰雹和龙卷
B、闪电雷鸣
C、形成雷暴的积雨云,云的上部常有冰晶
D、大雾


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239、单项选择题  通常情况下,河水流流速的横向分布特点是两岸处流速为零,向河心处逐渐增加,其最大流速出现在()。

A、河道轴线附近
B、深泓线附近
C、1/3倍河宽处
D、A、B、C


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240、单项选择题  船舶在()河段夜航时,在不妨碍他船航行的情况下,可用探照灯助航。

A、山区河流
B、狭窄河道
C、近岸航行
D、以上都可以


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241、单项选择题  你船雾航,航速12公里每小时,在雷达上测到回波在正前方6公里处,5分钟后该回波仍在正前方,但距离为5.5公里,则该物标是()。

A、同向船
B、与你船方向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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242、单项选择题  弯曲河段的碍航因素有()。

A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C


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243、单项选择题  落位的标准是()。①航向与流向的夹角要小②离岸的距离要适当③定向航行距离要拉的要长

A、①②
B、①③
C、②③
D、①~③


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244、单项选择题  通常,船舶过桥时应考虑()。①风的影响②流的影响③通航尺度的影响④有关规定⑤能见度

A、①②④⑤
B、①~④
C、①③④⑤
D、①~⑤


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245、单项选择题  水翼船翼航状态下的回转半径()浮态下的回转半径。

A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定


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246、单项选择题  潮高基准面至水面的垂直距离称为()。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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247、单项选择题  夜航中如需要用灯光时,应().

A、遮蔽灯光不使其外露
B、采用不耀眼的弱光
C、采用不耀眼的红光
C、ABC都对


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248、单项选择题  在顺直河段,主流位置与流向从波纹上不易辨认,其主要原因是().

A、航道分汊
B、水流平顺
C、受风影响大
D、有碍航物


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249、单项选择题  船舶下行航经浅滩河段时,对其影响最大的是()

A、横流的及其流向的沿程变化
B、沙脊水深不足
C、水浅且航道有一定弯曲
D、沙脊后坡的回波


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250、单项选择题  已知某地图示水深1.4m,某地距汉口98km,距黄石35km,且地处汉、石之间。当日汉、石水位分别是8.99m,8.78m。则某地当日水位是()m。

A.8.04
B.8.84
C.12.24
D.10.24


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251、单项选择题  上行船转角出嘴,船首到达埂水的所在处习称()。

A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳


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252、判断题  航道尺度是指一定水深下的航道深度,航道宽度,航道弯曲半径。


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253、单项选择题  航行在受潮汐影响的河段顺流行驶时,应()航行。

A.靠航道左侧
B.在主流或航道中央
C.靠航道右侧
D.尽可能沿本船右舷一侧航道


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254、单项选择题  一般来说,潮流界以下的河段在转流时,其水面的转流规律是()。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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255、单项选择题  水位期不同,航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化,影响着航行安全,通常把一个水位年中()说是航道的黄金水道。

A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.B和C


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256、单项选择题  若某沿岸航道左侧均用沿岸标标示,且该河区沿岸标的作用距离规定为100m,则该沿岸航道左侧的航道边界线为().

A、左侧各沿岸标标位的联机
B、左侧各沿岸标标位外100m处的联机
C、左侧各沿岸标外的水沫线
D、左侧各沿岸标标位处水沫线外100m处的联机


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257、单项选择题  根据航道条件与河岸地形,首尾导标的共享标可位于另两坐标的().

A、前方
B、后方
C、左侧或右侧
D、以上都对


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258、单项选择题  从船舶航行的角度出发,航道最小曲率半径应指全年通航期内,当水位下降到最低时,航道弯曲段的()半径大小。

A、轴线
B、水流动力轴线
C、A、B都对
D、A、B都不对


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259、单项选择题  富余水深的作用是()。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活,安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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260、判断题  流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大,可加车助舵。


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261、单项选择题  对船闸引航道尺度要求为()。

A、引航道水深应大于最小通航水深
B、航宽能满足单行船舶(队)航行的需要
C、双向通航的引航道,应满足双向会船的需要
D、A+B+C


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262、单项选择题  《内河助航标志》规定,当流向与桥梁的水平垂线存在()以上夹角时,则桥墩上游几对浮标的中心线,应与流向平行。

A、7度
B、8度
C、9度
D、10度


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263、单项选择题  天气预报中风力等级是按()确定的。

A阵风风速
B瞬时风速
C平均风速
D最大风速


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264、单项选择题  吊拖船队在航行中,()均不应用急舵、用大舵角,而应该先操小舵角,待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角,使它逐渐加速回转。

A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段


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265、单项选择题  洪峰到达时,江中树木、杂草等物随流倾泻而下,航行中应加强瞭望,否则极易出现()的事故。

A、打损或缠绕车舵
B、船舶碰撞
C、扫岸碰边
D、以上都对


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266、单项选择题  一般分道航行规则是按()的大小建立分道航制、分边通航制和单向通航制的。

A、航道宽度
B、航道深度
C、船舶尺度
D、ABC都对


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267、单项选择题  入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段,受径流、潮流和风浪等因素的影响,通常航道出现()特点。

A、航槽分汊
B、航道稳定少变
C、水深较大
D、深泓位置固定


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268、单项选择题  在潮汐表示的数字前注的—表示()。

A、涨潮流速
B、落潮流速
C、潮高在潮高基准面之下
D、潮高在潮高基准之上


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269、单项选择题  吊拖船队在顺直河段中航行时的引航操作应注意().

A、适当放长拖缆
B、保证驳船队的航向稳定
C、远离不正常水流
D、以上都对


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270、单项选择题  横流按其成因和出现地点可分为()三类。

A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水


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271、单项选择题  夜间,引航前应注意().

A、熟知将要经过河段的航道情况
B、熟记航向和航标
C、接班前应于黑暗处闭眼停留片刻
D、ABC都对


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272、单项选择题  当燃烧中物质的温度降低到什么程度,火就熄灭?

A.闪点 
B.燃点 
C.自燃点 
D.沸点


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273、单项选择题  关于船舶下行过弯曲河段,下列说法哪个不正确().

A、进弯前应用反舵稳住船首
B、对操舵时机的正确掌握极为重要
C、取矮就是将船首朝向下方岸
D、应密切注意横流方向沿程的变化


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274、单项选择题  有些河流汊道较多,如有两条以上的航道,习惯上()将称为主航道。

A、距离长的河道
B、水深、流量大的航道
C、流速大的航道
D、水流平缓的航道


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275、单项选择题  我国颁发的内河通航标准中规定卵石和岩石质河床富余水深应另加()m。

A.0.1~0.2
B.0.1~0.3
C.0.2~0.3
D.0.2


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276、单项选择题  上行船过急流滩时,当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶,航行条件极差时,为确保安全,船舶可直接()上摊。

A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、循夹堰水一侧


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277、单项选择题  以下活塞销常见缺陷中对活塞销工作危害最大的是()。

A.磨损
B.拉毛
C.纵向裂纹
D.横向裂纹


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278、单项选择题  关于浅滩的演变规律,下列说法正确的是()。

A、相对的稳定性和绝对的活动性
B、多数浅滩洪水期冲刷,枯水期淤积
C、少数浅滩枯水期冲刷,洪水期淤积
D、以上都不对


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279、单项选择题  为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响,船舶首尾线与沙脊的夹角最好是()

A、0度
B、30度
C、60度
D、90度


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280、判断题  按照航标配布的规定,第三类航标配布要求从一座标志看到次一座标志。


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281、判断题  流量一般干流大于支流,当干流水位上涨时,大量泥沙沉积于支流河口两岸。


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282、单项选择题  一般来说,船舶驶经强夹堰区时会出现()等现象。

A、航速加快、舵效降低及赶浪
B、航速下降、舵效增加
C、舵效降低、船体摇荡、激起大浪
D、飞车、跑舵、偏航、首倾


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283、单项选择题  内河航行中,船舶利用雷达引航时,对()回波的正确识别很为重要。

A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标


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284、单项选择题  ()必须在单向通航航段外等候进入单向通航航段,单向通过的受控制船舶驶出后,方可驶入。

A、上行控制船
B、控制船
C、非控制船
D、自由航行船


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285、单项选择题  引航中,判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势,除了可以看其号灯、号型的显示外,还可以看其().

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向(无风时).
D、ABC均对


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286、单项选择题  船舶过闸时应注意()。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定

A.①
B.①②
C.②③
D.①②③


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287、单项选择题  “满腮出角”的航法要点是:由沱的下角沿回流驶过全部沱区,将达沱的上角及时外扬,与出水保持适当舷角,再利用()作为支撑点操内舵撂开船尾,,调顺船身,然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。

A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡


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288、单项选择题  为减小雷达的侧距误差,当用活动距标圈去套目标时,应().

A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对


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289、单项选择题  关于泛滥标下列说法哪个不正确().

A、标杆上端锥体标一个
B、设在被洪水淹没的岛屿靠近航道一侧
C、设在被洪水淹没的河岸靠近航道一侧
D、左岸为绿色(白色)定光灯,右岸为红色定光灯


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290、单项选择题  由朔望至其后实际大潮发生的时间间隔称为()。

A、月潮间隙
B、高潮间隙
C、潮龄
D、大潮间隙


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291、单项选择题  由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动,因而其平均移动速度基本与流速相等,悬移质输沙量()。

A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量


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292、单项选择题  水库在中水期时,可利用的经济航路相应()。

A、增加
B、减少
C、差不多
D、以上都错


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293、单项选择题  浅滩在变迁过程中,活动的泥沙往往在航道中形成(),对安全航行会产生一定影响。

A、沙嘴
B、沙角
C、沙波
D、沙包


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294、单项选择题  关于平流雾的特点下列说法哪个不正确().

A、平流雾发生的时间在一天中气温最低的早晨
B、平流雾出现的适宜风力为2~4级
C、平流雾的浓度和厚度大,水平范围广
D、春夏多,秋冬少


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295、单项选择题  在高洪水位期,过河建筑物的净空高度会随水位的升高而()。

A.增大
B.减小
C.不变
D.不一定


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296、单项选择题  当风、流对船舶同舷作用时,作用在船体上的水动力和风动力指向().

A、同一方向
B、同一舷侧
C、不同方向
D、不同舷侧


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297、单项选择题  高洪水位期,岸坪被淹没,航行中失去了()依据。

A、航标
B、航道
C、岸形
D、物标


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298、单项选择题  船舶在淤沙河段航行时,下列说法哪个不正确?()

A、进槽应减速
B、尽量远离淤沙水域
C、上行切记贪缓流
D、选择上、下航路


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299、单项选择题  当地零点又称当地基准面,它通常用作某一河段范围内的()起算面。①水位②实际水深③图示水深④航运部门的净空高度⑤航道部门的净空高度

A、①
B、①②③
C、①③④
D、①②⑤


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300、单项选择题  船舶在风浪天航行,当纵摇周期()波浪周期时,则纵摇会加剧,并会出现船首钻入波峰的危险。

A、大于
B、小于
C、接近于
D、不一定


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