1、判断题 轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★铁路线路工技能考试》或《铁路线路工技能考试：线路工技师》题库
2、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？
3、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
4、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
5、问答题 试述菱形交叉钝角辙叉撞尖的预防和整治方法。
6、问答题 无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？
7、填空题 钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。
8、判断题 道床抵抗轨道框架纵向位移的阻力，是由轨枕与道床之间的摩阻力和枕木盒内道砟抗推力组成。
9、问答题 使用轨道质量指数（TQI）有何意义？
10、问答题 交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？
11、问答题 普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？
12、判断题 接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。
13、填空题 为延长钢轨使用寿命，易受浸蚀地段可在钢轨上（）。
14、判断题 道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
15、问答题 试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？
16、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。
17、问答题 XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？
18、判断题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
19、填空题 目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。
20、问答题 什么是扣件阻力？
21、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目在列车速度低于15km/h时不作检测。
22、问答题 试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
23、填空题 高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。
24、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体横向加速度Ⅱ级的管理值为（）。
A.0.06g B.0.10g C.0.15g D.0.20g
25、问答题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
26、判断题 半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
27、填空题 钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
28、填空题 无螺栓、无挡肩的（）是目前国际上比较先进的一种扣件。
29、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
30、填空题 道床经常保持（）、整齐、排水良好。
31、问答题 基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）
32、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。
33、问答题 根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？
34、判断题 钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
35、问答题 试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。
36、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。
37、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
38、判断题 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
39、填空题 轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。
40、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
41、填空题 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。
42、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。
43、问答题 高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？
44、单项选择题 轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。
A.2m B.2.4m C.10m D.18m
45、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12mm
46、填空题 胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
47、判断题 方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
48、单项选择题 轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。
A.五项 B.六项 C.七项 D.八项
49、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。
50、判断题 无缝线路的锁定轨温通过测试，发现温度力分布严重不匀，必须采取严密的监控措施。
51、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。
A.10分 B.100分 C.300分 D.301分
52、问答题 线路大、中修验收时道床应达到什么标准？
53、问答题 高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？
54、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
55、判断题 辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。
56、填空题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
57、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。
58、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。
A.0.95～1.35 B.11.0～14.0 C.0.3～0.8 D.10.0～11.0
59、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过（）进行检测。
60、单项选择题 在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。
A.35mm B.20mm C.40mm D.50mm
61、判断题 扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。
62、判断题 无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。
63、单项选择题 轨检车高低波形中出现许多“毛刺”的原因是（）。
A.波磨 B.侧磨 C.吊板 D.接头低塌
64、问答题 加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？
65、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12m
66、填空题 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
67、判断题 高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。
68、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。
69、判断题 菱形交叉曲直交叉和曲线交叉都有两组不同角度的锐角辙叉和两组不同角度的钝角辙叉。
70、判断题 轨检车检测中，车体横向加速度管理值与允许速度有关。
71、填空题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
72、判断题 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。
73、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平、高低Ⅳ级容许偏差管理值均为14mm。
74、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。
75、填空题 木枕线路的轨底坡由（）提供。
76、填空题 应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。
77、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
78、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。
79、判断题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
80、判断题 菱形交叉由两组锐角辙又及护轨和两组钝角辙叉组成。
81、问答题 钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？
82、填空题 为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。
83、问答题 长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？
84、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
85、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
86、判断题 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。
87、问答题 无缝线路维修作业后还应做好哪些工作？
88、判断题 在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。
89、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
90、判断题 单开道岔占全部道岔总数的95％以上。
91、判断题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
92、填空题 铁路局轨道检查车检测发现的问题，应立即通知（）。
93、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
94、判断题 为秦沈客运专线而设计的38号道岔，各部分轨距均为1435mm。
95、填空题 轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。
96、单项选择题 “裸机”是指没有（）的计算机。
A.软件 B.存储系统 C.机壳 D.外部设备
97、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
98、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.20mm、40mm及80mm D.40mm、80mm及160mm
99、问答题 叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。
100、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
101、判断题 在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。
102、问答题 轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？
103、判断题 半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。
104、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
105、判断题 菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。
106、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
107、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移阻力称（）。
108、填空题 轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。
109、问答题 什么是复式交分道岔？
110、判断题 无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
111、单项选择题 在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。
A.一倍 B.二倍 C.三倍 D.四倍
112、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。
113、判断题 造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
114、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
115、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
116、判断题 从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
117、判断题 无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
118、问答题 无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？
119、单项选择题 实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过（），必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
A.4℃ B.5℃ C.6℃ D.7℃
120、判断题 在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。
121、填空题 道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。
122、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
123、单项选择题 剪贴板是一个（）的地方。
A.中转信息 B.存储信息 C.输入信息 D.输出信息
124、判断题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。
125、判断题 当线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视。
126、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
127、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
128、问答题 普通道岔扳动不良的整修措施是什么？
129、填空题 普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。
130、判断题 对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。
131、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。
A.50m B.100m C.200m D.400m
132、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。
133、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。
134、问答题 对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？
135、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中，水平限值不含曲线上按规定设置的超高值及 （）。
136、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
137、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅱ级为（）。
138、判断题 轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。
139、判断题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
140、判断题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
141、判断题 胶接绝缘接头使用寿命要求应该达到与基本轨同步的水平。
142、问答题 什么是钢轨接头阻力？
143、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
144、单项选择题 跨区间无缝线路是由区间无缝线路和（）两部分组成。
A.无缝道岔 B.道岔 C.曲线 D.提速道岔
145、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）
146、问答题 为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？
147、判断题 波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
148、判断题 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
149、填空题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
150、判断题 规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
151、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。
A.一次锁定 B.二次锁定 C.三次锁定 D.四次锁定
152、问答题 提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？
153、判断题 工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。
154、填空题 不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。
155、判断题 高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。
156、判断题 《铁路线路设计规范》规定，竖曲线半径Ⅰ、Ⅱ级铁路为10000m。
157、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
158、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅰ级为（）。
159、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
160、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。
161、判断题 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
162、问答题 无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？
163、问答题 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？
164、填空题 扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。
165、填空题 在铺设无缝线路中，将长轨条始终端落槽就位时的平均轨温称为（）。
166、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。
A.1分 B.5分 C.10分 D.100分
167、填空题 为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
168、单项选择题 因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。
A.密切监视 B.采取有效的监控措施 C.做好放散或调整锁定轨温的工作 D.做好调整锁定轨温的工作
169、判断题 翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。
170、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。
171、判断题 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。
172、判断题 线路病害引起的加速度值与行车速度成反比关系。
173、问答题 圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？
174、判断题 “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
175、填空题 对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。
176、填空题 曲线是轨道的（）环节之一。
177、判断题 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。
178、单项选择题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A.20mm B.18mm C.16mm D.14mm
179、问答题 高锰钢辙叉裂纹焊修后可以再用的条件是什么？
180、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？
181、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
182、判断题 高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。
183、填空题 轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
184、填空题 发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
185、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
186、问答题 线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？
187、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么？
188、判断题 钢轨上存在的波长为2.20～3.50m和0.9～2.2m的周期性不平顺，经列车碾压后，还会“印制”在道床路基上，反过来使这种周期性不平顺进一步扩大。
189、问答题 请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
190、单项选择题 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
191、判断题 轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。
192、判断题 采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。
193、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。
194、判断题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到2～4根/km时，应安排线路大修。
195、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。
196、判断题 曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。
197、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
198、问答题 在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？
199、判断题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
200、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
201、填空题 更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。
202、问答题 设置超高的基本要求是什么？
203、问答题 线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？
204、判断题 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。
205、问答题 胀轨跑道是如何发生的？
206、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
207、判断题 使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。
208、问答题 为什么要对无缝线路进行巡查？
209、填空题 要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。
210、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。
211、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
212、判断题 胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。
213、判断题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
214、问答题 道床横向阻力是由什么力组合而成的？
215、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。
216、判断题 无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。
217、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
218、填空题 钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。
219、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。
220、问答题 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？
221、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。
222、问答题 无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？
223、判断题 跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
224、判断题 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
225、问答题 普通无缝线路如何设置位移观测桩？
226、单项选择题 轨检车检测存线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，水平Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
227、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
228、判断题 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。
229、判断题 为了防止钢轨爬行，在所有区段都要求扣件阻力必须大于道床纵向阻力。
230、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
231、问答题 提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。
232、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
233、问答题 钢轨接触焊的基本原理是什么？
234、判断题 钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
235、问答题 曲线养护维修工作应遵循什么原则？
236、问答题 试述整治提速道岔不密贴的方法。
237、问答题 试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
238、问答题 液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？
239、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨长度为（）。
240、单项选择题 将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A.网管软件 B.调制解调器 C.HUB D.通信软件
241、问答题 钢轨折断的标准是什么？
242、问答题 线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？
243、填空题 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
244、问答题 什么是无缝线路的温度力？
245、问答题 交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？
246、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
247、问答题 轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？
248、判断题 轨检车波形图图幅走纸距离500mm，相当于地面实际距离1km。
249、填空题 应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。
250、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.140km/h D.120km/h
251、单项选择题 液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。
A.1组 B.2组 C.3组 D.4组
252、判断题 异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。
253、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
254、判断题 路基有翻浆冒泥、不均匀下沉等病害的地段可考虑铺设混凝土宽枕减轻病害。
255、判断题 道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
256、判断题 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。
257、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
258、问答题 液压捣固机的工作原理是什么？
259、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。
260、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
261、问答题 无缝线路维修作业前应做好哪些工作？
262、填空题 辙叉伤损分（）两类。
263、单项选择题 全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。
A.50kg/m B.60kg/m C.75kg/m D.43kg/m
264、判断题 菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。
265、单项选择题 每天最高轨温出现的时间为（）。
A.11～12时 B.12～13时 C.13～14时 D.14～15时
266、判断题 当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
267、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。
268、填空题 跨区间无缝线路是与高速重载铁路相适应的（）。
269、填空题 普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。
270、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
271、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
272、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
273、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。
274、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
275、单项选择题 铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。
A.1遍 B.2遍 C.3遍 D.4遍
276、判断题 无缝线路维修工作，在气温较高的季节，安排在锁定轨温较低的地段上进行计划维修。
277、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。
278、判断题 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
279、问答题 钢轨铝热焊的焊接原理是什么？
280、问答题 道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？
281、问答题 线路设备大、中修主要项目有哪些？
282、单项选择题 目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。
A.BCD码 B.ASCII码 C.8进制码 D.16进制码
283、填空题 无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。
284、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。
285、判断题 交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
286、填空题 （）是产生车体振动加速度的主要场所。
287、问答题 无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？
288、填空题 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。
289、判断题 钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。
290、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么？
291、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
292、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
293、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.120km/h
294、判断题 无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
295、填空题 混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。
296、判断题 辙叉心作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有负误差，不能有正误差。
297、判断题 翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。
298、填空题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。
299、问答题 接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？
300、判断题 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
