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海船船员考试：船舶操纵与避碰知识试题及答案（强化练习）
2020-02-01 02:12:13 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  互见存在于；（）

A．能见度良好的情况
B．能见度不良的情况
C．任何能见度情况
D．良好的天气条件中


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2、单项选择题  欧洲引水协会（EMPA）建议的港外水道富余水深为：（）

A.吃水的20％
B.吃水的15％
C.吃水的10％
D.吃水的5％


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3、单项选择题  船舶在波浪中的纵摇周期Tp：（）

A.与船长L成正比
B.与船长L成反比
C.与船长L的平方根成正比
D.与船长L的平方根成反比


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4、单项选择题  关于舵叶纵横比对舵力产生影响，哪种说法正确？（）

A.舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力小、保向性越高
B.舵叶纵横比越小，小舵角时舵叶升力也大
C.舵叶纵横比越大，小舵角时舵叶升力大、保向性越高
D.舵叶纵横比越小，小舵角保向性越高


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5、单项选择题  船舶在大风浪中谐摇的横倾角，可用（）估算（α最大波面角）

A.6.93倍α的平方根
B.7.93倍α的平方根
C.8.93倍α的平方根
D.9.93倍α的平方根


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6、单项选择题  冰区航行前，上层边水舱，边水舱与前后尖舱的水量应不超过满舱的：（）

A.65％
B.70％
C.80％
D.85％


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7、单项选择题  大风中辨别走锚的最有效方法是（）。

A．锚链始终处于吃力状态
B．感到船体受到异常冲击
C．从走锚中船舶正横附近的物标方位来判断
D．船体周期性的偏荡现象消失，风仅作用于抛锚舷


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8、单项选择题  下列有关增压的目的哪一项叙述是错误的？（）

A.柴油机增压的目的是为了提高柴油机功率
B.增压手段可应用于二冲程柴油机，也可应用于四冲程柴油机
C.柴油机增压的目的是为了提高柴油机效率
D.船用柴油机主机和发电辅机均可采用废气涡轮增压


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9、单项选择题  

航行中的甲船被乙船撞入，甲船应采取的正确措施是：（）
Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门，检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ～Ⅲ对


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10、单项选择题  有关船舶舵效，哪一种说法是正确的？（）

A.船舶尾倾比首倾时舵效好，顶流时比顺流时舵效好
B.船舶首倾比尾倾时舵效好，顺流时比顶流时舵效差
C.船舶尾倾比首倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效差
D.船舶首倾比尾倾时舵效差，顺流时比顶流时舵效好


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11、单项选择题  船舶旋回时间是指：（）

A.自转舵起至航向角变化90°所用的时间
B.自转舵起至航向角变化180°所用的时间
C.自转舵起至航向角变化270°所用的时间
D.自转舵起至航向角变化360°所用的时间


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12、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）

A.一舷全部链长＋1倍船长
B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长
D.一舷全部链长＋4倍船长


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13、单项选择题  大型船在大风浪中难于续航时，采取漂滞的条件包括：（）

A.水密性良好，复原力矩较高
B.水密性较差，复原力矩较高
C.水密性良好，复原力矩较低
D.水密性较差，复原力矩较低


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14、单项选择题  在大风天气条件下救助落水人员时，施救船（）接近落水者。

A．应从上风舷
B．应从下风舷
C．可从任意一舷
D．应用船首


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15、单项选择题  当柴油机以正常负荷运转时，可能出现排烟的颜色是：（）

A.淡灰色
B.兰色
C.黑色
D.白色


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16、单项选择题  肥大型浅吃水船操纵特点包括：（）

A．抗风能力差，易产生较大的漂航
B．抗风能力强，易产生较大的漂航
C．抗风能力强，不易产生较大的漂航
D．抗风能力差，不易产生较大的漂航


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17、单项选择题  船舶离码头采用尾离法时，前倒缆应尽可能：（）

A.带至船首附近码头边的缆桩上
B.带至船尾附近码头边的缆桩上
C.带至船中附近码头边的缆桩上
D.带至船中之后码头边的缆桩上


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18、单项选择题  重载万吨船顺流抛锚向右掉头，关于船位，下列哪项正确？（）

A.抵落锚点1～2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏右处
B.抵落锚点1～2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏左处
C.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏右处
D.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏左处


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19、单项选择题  根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

A.7～10
B.6～8
C.4～5
D.2～3


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20、单项选择题  对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力致偏作用为：（）

A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转，倒车使船首右转
D.进车使船首右转，倒车使船首左转


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21、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时，助转效果从差至好的顺序为：（）

A.顶推大船首部；吊拖大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船尾部
B.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；吊拖大船首部；顶推大船首部
C.吊拖大船首部；顶推大船首部；吊拖大船尾部；顶推大船尾部
D.吊拖大船尾部；顶推大船尾部；顶推大船首部；吊拖大船首部


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22、单项选择题  锚在港内操纵船舶时的应用，不包括（）。

A．控制船速，减小冲程
B．控制船身横向移动
C．利用拖锚或拖链漂泊滞航
D．船舶后退时起稳艏作用


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23、单项选择题  规则波的波浪周期与波长的关系是：（）

A.波浪周期与波长成正比，比例系数为1.25
B.波浪周期与波长成正比，比例系数为0.80
C.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为1.25
D.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为0.80


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24、单项选择题  锚泊船，当外力增大时，该锚的受力将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零


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25、单项选择题  在大海上两机动船交叉相遇，位于你船左舷的他船鸣一短声，你船应（）。

A．保向保速
B．保向保速，鸣一短声
C．右转，鸣一短声
D．鸣五短声，减速


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26、单项选择题  下列有关《规则》说法正确的是（）。

A．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义适用于《规则》所有条款，无论规则条款上下文如何规定
B．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第一章
C．《规则》第三条“一般定义”中给出的有关定义的含义仅仅适用于《规则》第二章“驾驶和航行规则”
D．以上说法均不正确


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27、单项选择题  螺旋桨的“沉深比”是指：（）

A.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨直径之比
B.螺旋桨中轴距水面的距离与螺旋桨半径之比
C.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨直径之比
D.螺旋桨上叶距水面的距离与螺旋桨半径之比


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28、单项选择题  船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三，从（）停止时船舶所前进的距离。

A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水


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29、单项选择题  海船舵机的电动舵角指示器在最大舵角时的指示误差不应超过：（）

A.±0.5°
B.±1°
C.±1.5°
D.±2°


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30、单项选择题  船舶离泊操纵时，符合首离法的条件包括：（）

A.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方无障
B.风流较弱、顶流吹拢风、泊位前方有障
C.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方无障
D.风流较弱、顶流吹开风、泊位前方有障


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31、单项选择题  下列情况下，那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大？（）

A.船速为零，螺旋桨进车时
B.船速为零，螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值，螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值，螺旋桨进车时


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32、单项选择题  进入冰区航行前，各水舱的水量不得超过：（）

A.70％
B.80％
C.90％
D.95％


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33、单项选择题  顺浪航行的措施常用于：（）

A.波长远超过船长时
B.滞航中经不住波浪袭击的情况
C.尾突出、舵面积比较低时
D.A、B情况时


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34、单项选择题  船舶抛八字锚，当两链夹角在60。左右时，其抓力约为单锚抓力的（）。

A．1．5倍
B．1．3倍
C．1．92倍
D．相等


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35、单项选择题  船舶航行中，舵力的大小与（）的平方成正比。

A.船速
B.航速
C.舵速
D.流速


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36、单项选择题  船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的：（）

A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和吃水差
C.浮力、横倾和吃水差
D.稳性、横倾和吃水差


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37、单项选择题  四冲程柴油机工作过程中压缩冲程活塞的动态为：（）

A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部


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38、单项选择题  深海中波速与波浪周期关系是：（）

A.反比关系，比例系数为1.25
B.正比关系，比例系数为1.56
C.反比关系，比例系数为1.56
D.正比关系，比例系数为1.25


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39、单项选择题  均匀底质中锚抓底后，若出链长度足够，则抓力随拖动距离将发生变化：（）

A.一般拖动约2～3倍锚长距离时，抓力达最大值
B.一般拖动约3～4倍锚长距离时，抓力达最大值
C.一般拖动约5～6倍锚长距离时，抓力达最大值
D.一般拖动约7～8倍锚长距离时，抓力达最大值


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40、单项选择题  对船体衰老的船，为减小波浪对船体的冲击力，应主动采取（）方法。

A.顶浪航行
B.顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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41、单项选择题  海上拖带转向时：（）

A.无风浪条件下可大幅度一次完成
B.应每次转5°～10°地分段完成
C.应每次转10°～15°地分段完成
D.应每次转20°以上以便较快地完成


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42、单项选择题  肥大型浅吃水船行驶中，应慎用（），否则会产生（）。

A．大舵角/横倾
B．大舵角/纵倾
C．小舵角/横倾
D．大舵角/纵倾


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43、单项选择题  大型船采用斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回方法寻找失踪人员时，回到与原航向相反方向的距离两者比较：（）

A.斯恰诺（Scharnov）旋回和威廉逊（Williamson）旋回距离一样
B.斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离大
C.斯恰诺（Scharnov）旋回比威廉逊（Williamson）旋回距离小
D.两者无法比较


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44、单项选择题  

船舶定线制包括下列（）等几种形式。
①分道通航制；②双向航路；③十字路口航路；④推荐航线；⑤推荐航路。

A．①～⑤
B．②～⑤
C．①②④⑤
D．①②③④


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45、单项选择题  航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.减速


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46、单项选择题  下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪项是错误的？（）

A.船尾处漂角最大
B.转心处漂角为零
C.漂角越大，速降系数越大
D.船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小


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47、单项选择题  海上拖带，拖缆应具有的悬垂量d应为拖缆长度的：（）

A.2％
B.4％
C.6％
D.8％


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48、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为（L为船长）：（）

A.＜16L
B.＜15L
C.＜14L
D.＜13L


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49、单项选择题  下列有关侧推器的叙述哪项是正确的？（）

A.一般由机舱直接控制侧推器的动作
B.在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳
C.侧推器的功率一般为主机额定功率的10%
D.在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显


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50、单项选择题  

水上飞机包括：（）
Ⅰ、为能在水面操纵而设计的任何航空器；
Ⅱ、气垫船；
Ⅲ、地效船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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51、单项选择题  在风浪较大的水域，船舶在航中接送引航员时，应怎样操纵船舶？（）

A.必要时操纵船舶，使引航梯处于下风舷侧
B.引航员上下船时，船舶应保持航向但可适当改变航速
C.必要时操纵船舶，使引航梯处于上风舷侧
D.引航员上下船时船舶应保持航速但可适当变向


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52、单项选择题  

下列说法中哪个是正确的？（）
Ⅰ、“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”
Ⅱ、“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”
Ⅲ、“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道和航道中安全航行的船舶”

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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53、单项选择题  船舶旋回试验的目的在于：（）

A.评价船舶旋回迅速程度和所需水域的大小
B.评价船舶的航向稳定性的优劣
C.测定船舶旋回性及追随性
D.测定船舶旋回性及保向性


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54、单项选择题  操纵船舶时，可借助提高螺旋桨的滑失比以增加舵效，这需要：（）

A.降低螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速
B.降低螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速
C.提高螺旋桨的进速，提高螺旋桨的转速
D.提高螺旋桨的进速，降低螺旋桨的转速


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55、单项选择题  

船舶火灾的特点，包括下述哪些？（）
Ⅰ船舶结构复杂，灭火困难
Ⅱ船舶内部具有可燃物，容易燃烧
Ⅲ由于有大量的海水，对机舱火灾容易扑灭
Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时，容易降低浮力和稳性

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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56、单项选择题  字母旗组“CB2”的含义是（）。

A.本船搁浅，需要立即援助
B.本船操舵装置损坏，需要立即援助
C.本船失火，需要立即援助
D.本船漏水，需要立即援助


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57、单项选择题  某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（）

A．IMO必须采纳
B．IMO可以采纳
C．如有分道通航制区域在该国的领海，则IMO必须采纳
D．如有分道通航制区域在该国的内水，则IMO不得采纳


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58、单项选择题  

船舶靠泊时，确定靠拢角度大小的总原则是：（）
Ⅰ重载船顶流较强时，靠拢角度宜小，并降低入泊速度
Ⅱ重载顶流较强时，靠拢角度宜大，并提高入泊速度
Ⅲ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以降低风致漂移
Ⅳ空船、流缓、吹开风时，靠拢角度宜大，以提高风致漂移

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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59、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为多少时达最大值？（）

A.30°左右
B.50°左右
C.90°左右
D.140°左右


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60、单项选择题  两船并行会产生船吸现象，其吸引力的大小：（）

A.与两船间横距的2次方成反比
B.与两船间横距的4次方成反比
C.与两船间横距的2次方成正比
D.与两船间横距的4次方成正比


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61、单项选择题  货船压载情况下航行，其横摇周期一般为：（）

A.6～9s
B.7～10s
C.9～14s
D.13～15s


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62、单项选择题  大洋中最易产生的一般的波浪的倾斜度为（）。

A.1／10～1／20
B.1／20～1／30
C.1／30～1／40
D.1／40～1／50


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63、单项选择题  超大型船在大风浪中通常采用（），抛锚时多用（），且余速多控制在（）以下。

A.单锚泊、退抛法、1kn
B.单锚泊、退抛法、0.5kn
C.八字锚、退抛法、1kn
D.一字锚、退抛法、0.5kn


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64、单项选择题  船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（）

A.正横前来风时船首向上风偏转最终转向正横受风
B.正横前来风时船首向上风偏转最终转向船首受风
C.正横前来风时船首向下风偏转最终转向船尾受风
D.正横前来风时船首向下风偏转最终转向正横受风


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65、单项选择题  《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）

A．用机器推进的任何船舶
B．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何装有推进器的船舶
C．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外任何使用推进器的船舶
D．除失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、从事捕鱼的船舶以外用机器推进的任何船舶


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66、单项选择题  处于南半球在可航半圆内船舶为了避台抗台在操纵中，应以（）全速驶离，风力较大，不允许全速驶离时，应以（）滞航。

A.右尾受风，左首受风
B.右尾受风，右首受风
C.左尾受风，左首受风
D.左尾受风，右首受风


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67、单项选择题  号笛的笛声，组与组声号的间隔时间约为（）。

A.Is
B.2s
C.4s
D.s


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68、单项选择题  单锚泊时，锚链卧底链长：（）

A.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力有关
B.与锚链单位长度重量无关，与船舶受到的外力无关
C.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力有关
D.与锚链单位长度重量有关，与船舶受到的外力无关


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69、单项选择题  超大型船舶在大风浪中锚泊时，为了减小偏荡，多采用（），抛锚时多采用（）。

A.单锚泊法另加上荡锚，进抛法
B.单锚另加上荡锚，退抛法
C.八字锚泊法，进抛法
D.八字锚泊法，退抛法


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70、单项选择题  船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（）

A.船首向右偏转，操右舵纠正
B.船首向右偏转，操左舵纠正
C.船首向左偏转，操右舵纠正
D.船首向左偏转，操左舵纠正


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71、多项选择题  （）属于著作权。

A、发表权
B、姓名权
C、发现权
D、修改权


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72、单项选择题  有关“船舶在任何能见度情况下的行动规则”的适用范围，下列说法正确的是（）。

A．总体而言，“船舶在任何能见度情况下的行动规则”适用于任何能见度情况
B．然而，根据《规则》条文的含义以及与其他条文的联系，“船舶在任何能见度情况下的行动规则”中的某些条款，有着不同的适用条件。
C．A和B均正确
D．A和B均不正确


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73、单项选择题  当发生船间效应时，应（）。

A．立即操舵大舵角避让
B．立即加车并通知对方
C．立即停车并通知对方
D．立即加车并操舵避让


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74、单项选择题  

大小两船近距离并行航行，下述正确的是：（）
Ⅰ大船船速越高，小船转头越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈
Ⅲ小船吃水越浅，转头越激烈
Ⅳ小船吃水越深，转头越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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75、单项选择题  DW某船在顺流中掉头，流速为1m/s，掉头所需时间为3.5分钟，其漂移距离为：（）

A.168m
B.126m
C.189m
D.210m


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76、单项选择题  对于变螺距螺旋桨侧推器而言，启动时必须将桨叶调整到：（）

A.正车位
B.倒车位
C.零位
D.任意位置


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77、单项选择题  

超大型船舶与一般万吨轮相比，下列哪项正确？（）
Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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78、单项选择题  某船横摇周期12秒、由正舵至右舵15°需10秒，则大风浪中向右转向掉头的施舵时机应为：（）

A.右倾最大时
B.左倾最大时
C.右倾回复至平衡位置时
D.左倾回复至平衡位置时


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79、单项选择题  超大型船舶在锚泊时，通常采用（），抛锚时多用（）。

A.单锚泊法，退抛法
B.单锚泊法，进抛法
C.双锚泊法，进抛法
D.双锚泊法，退抛法


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80、单项选择题  能用推进器使自身横向移动的拖船种类为：（）

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.VSP、FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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81、单项选择题  海图水深测量误差范围的国际标准，20m以下允许误差：（）

A.0.2m
B.0.3m
C.0.4m
D.0.5m


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82、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向右偏转，可采取哪些制止偏转的措施？（）

A.将右车停车，左车倒车
B.将右车停车，左车停车
C.将右车倒车，左车倒车
D.将右车倒车，左车停车


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83、单项选择题  水流流向与艏艉线间的夹角称为（）。

A．水动力角
B．流压差角
C．流舷角
D．风动力、风压差和风舷角的合成角


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84、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍（）为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、笛号或号型．

A．有关的主管机关
B．IMO授权的组织
C．各国政府
D．船籍社


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85、单项选择题  船舶打入压载水，增加吃水是减小船体偏荡的有效措施，一般应保持满载吃水的：（）

A.1／4
B.1／2
C.3／4
D.4／5


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86、单项选择题  抢滩时若条件许可应尽量选择适合于该船的坡度。一般小型船选（）

A.1：15
B.1：17
C.1：19～1：24
D.1：5


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87、单项选择题  船舶进入冰区时，为安全起见：（）

A.应保持船首与冰缘垂直，并将冲力降到最小
B.应保持船首与冰缘垂直，并将冲力增到最大
C.应保持船首与冰缘平行，并将冲力降到最小
D.应保持船首与冰缘平行，并将冲力增到最大


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88、单项选择题  双箭头号型的箭头为（）。

A.三角形
B.直角三角形
C.等边三角形
D.等腰三角形


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89、单项选择题  在能见度不良时，要求“加强瞭望”的含义是指（）。

A.只须保持雷达瞭望和听觉嘹望
B.保持视觉、听觉和雷达瞭望即可
C.应用适合当时环境和情况的一切有效手段保持不间断的瞭望
D.应指派专人收听VHF电话联系


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90、单项选择题  船舶采用大角度驶靠码头，通常在（）的情况下采用。

A．吹开风
B．吹拢风
C．吹微风
D．有困档水


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91、单项选择题  万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

A.保持船首大于1／4满载吃水，并减速
B.保持船首大于1／4满载吃水，并加速
C.保持船首大于1／2满载吃水，并减速
D.保持船首大于1／2满载吃水，并加速


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92、单项选择题  地效船是指（）

A．所有贴近水面航行的所有船舶
B．所有贴近水面航行的所有非排水船舶
C．其主要操作方式是利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇
D．利用表面效应贴近水面飞行的各种船艇


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93、单项选择题  船舶航行中，进行突然倒车，通常在关闭油门后，要等船速降至全速的（），转速降至额定转速的（）时，将压缩空气通入汽缸，迫使主机停转后，再进行倒车启动。

A.60％～70％，15％～25％
B.60％～70％，25％～35％
C.40％～60％，15％～25％
D.40％～60％，25％～35％


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94、单项选择题  根据船舶螺旋试验所求出的舵角δ和定常旋回角速度r曲线中，在原点周围常会出现一个不稳定的滞后环，根据经验，该滞后环宽度达到（）以上时，操纵时有显著的困难。

A.10°
B.12°
C.15°
D.20°


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95、单项选择题  单拖船协助低速前进中的大船向左回转时，若右舷水域受限，应：（）

A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾


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96、单项选择题  满载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。

A.伴流横向力
B.沉深横向力和排出流横向力
C.排出流横向力
D.沉深横向力和伴流横向力


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97、单项选择题  机动船尾随行驶时，前船如突然发生意外情况，应当及时（）。①通知后船；②鸣放规定声号；③显示规定信号。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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98、单项选择题  在10m水深的港内水域中操纵用锚时：（）

A.出链长度一般应为0.5节落水
B.出链长度一般应为1.0节落水
C.出链长度一般应为2.0节落水
D.出链长度一般应为2.5节落水


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99、单项选择题  《内河避碰规则》全文共（）

A.五章48条三个附录
B.五章49条三个附录
C.五章48条四个附录
D.五章49条四个附录


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100、单项选择题  船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是：（）

A.控制通风
B.控制火势
C.隔离火源
D.探明火情


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101、单项选择题  

在有流的河港靠泊时，自航道躺航至泊位余速往往变大是因为：（）
Ⅰ船速不变
Ⅱ流连不变
Ⅲ航速增加
Ⅳ流速降低

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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102、单项选择题  《内河避碰规则》所规定的号型所采用的形状包括下列哪些？（）。①圆球；②圆锥形；③圆柱形。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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103、单项选择题  

短时间内不能安全脱险的搁浅船舶，应设法固定船体，其目的是：（）
Ⅰ避免在风流作用下向岸漂移
Ⅱ避免在风流作用而造成打横
Ⅲ避免在涌浪作用而造成墩底
Ⅳ避免在风流作用下造成尾淹

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅳ


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104、单项选择题  船舶首倾时比尾倾时的：（）

A.航向稳定性差，旋回圈大
B.航向稳定性差，旋回圈小
C.航向稳定性好，旋回圈大
D.航向稳定性好，旋回圈小


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105、单项选择题  船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波周期τ的比值，当Tθ／τ＞1时，则：（）

A.船舶横摇快，甲板上浪多
B.船舶横摇慢，甲板上浪少
C.船舶横摇慢，甲板上浪多
D.船舶横摇快，甲板上浪少


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106、单项选择题  对于通过礁盘区的时间最好于（）通过。

A.夜间高潮时
B.夜间低潮时；
C.白天高潮时；
D.白天低潮时


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107、单项选择题  

船舶碰撞后船体破损进水，选用堵漏器材时应考虑哪些因素：（）
Ⅰ破损部位Ⅱ漏洞大小Ⅲ漏洞形状Ⅳ航行区域

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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108、单项选择题  船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。

A．航速／航向
B．航向／航速
C．航速／车速
D．车速／航速


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109、单项选择题  在能见度不良的水域中航行，雷达上测得与来船构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。

A．对本船右正横前的船舶，本船采取减速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
B．对本船左正横前的船舶，本船采取增速措施与来船可能采取的向右转向措施的效果一致
C．A、B均正确
D．A、B均不正确


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110、单项选择题  船舶在旋回运动中的渐变阶段，回转角速度（）。

A．最大
B．最小
C．逐渐增大
D．逐渐减小


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111、单项选择题  在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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112、单项选择题  失去控制的船舶是指由于（）而不能按本规则要求进行操纵，因而不能给他船让路的船舶．

A．工作性质
B．操纵性能受限
C．某种异常情况
D．不论任何原因


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113、单项选择题  船舶系泊时，首缆或头缆的作用是：（）

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


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114、单项选择题  DW0.5万吨级船舶在流速Vc=3.0kn水域掉头，掉头时间△t=3.0分钟，其漂移距Dd约为：（）

A.122m
B.178m
C.278m
D.222m


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115、单项选择题  船舶旋回中的漂角β一般是指：（）

A.船首处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
B.重心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
C.船尾处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角
D.转心处旋回轨迹的切线与船舶首尾线之间的夹角


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116、单项选择题  船舶抛锚前控制本船余速十分重要，落锚前大型重载船船速越低越好，在港外锚地判断余速的方法是：（）

A.根据太阳来判别
B.根据山形来判别
C.使用雷达来判别
D.根据倒车水花来判别


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117、单项选择题  规则波的波速和波浪周期与波长的关系是：（）

A.波速与波长成正比，波浪周期与波长成正比
B.波速与波长的平方根成正比，波浪周期与波长成正比
C.波速与波长成正比，波浪周期与波长的平方根成正比
D.波速与波浪周期均与波长的平方根成正比


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118、单项选择题  系浮筒的准备工作主要有（）的准备和必要时进行的（）的准备工作。

A．系浮缆、带锚链
B．系浮缆、回头缆
C．单头缆、带锚链
D．回头缆、带锚链


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119、单项选择题  单拖轮拖带时，拖缆方向船尾线成一定角度时，被拖船的运动方向：（）

A.与拖缆方向一致
B.与拖缆方向垂直
C.较拖缆方向更接近向正横方向
D.较拖缆方向更接近首尾线方向


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120、单项选择题  请问《国际海上避碰规则》适用的船舶（）

A．在公海上的一切船舶
B．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航船舶和锚泊船
C．除内河船舶之外的任何船舶
D．在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的一切船舶


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121、单项选择题  北半球台风可航半园内的特点和避航法是：（）

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离
B.右半园、风向右转、右首受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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122、单项选择题  关于船舶进港的控制速度情况，下述哪项正确？（）

A.横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过高
B.横风较大时，船速不宜过高；顺风较大时，船速不宜过低
C.横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过高
D.横风较大时，船速不宜过低；顺风较大时，船速不宜过低


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123、单项选择题  前进中的双车船，采取（）操纵方法，才能使船舶向右旋回圈最小。

A．右满舵，左车和右车全速进车
B．右满舵，右车停车，左车全速进车
C．右满舵，左车全速倒车，右车全速进车
D．右满舵，右车全速倒车，左车全速进车


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124、单项选择题  

对于珊瑚礁区锚泊，下列正确的是：（）
Ⅰ宜采取前进中重力式抛锚Ⅱ宜采取后退中重力式抛锚

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅰ、Ⅱ错
C.Ⅰ对
D.Ⅱ对


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125、单项选择题  在北半球，船舶处于左半圆，观测到风向呈逆时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短
B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短
C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短
D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短


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126、单项选择题  船舶由深水进入浅水区，发生的现象下述哪项正确？（）

A.船体水动力减小，船体振动加剧
B.船体水动力增大，船体振动减轻
C.船体水动力增大，船体振动加剧
D.船体水动力减小，船体振动减轻


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127、单项选择题  船舶作舵旋回进入定常旋回阶段后，下列叙述哪项不正确？（）

A.作用于船体的合力矩为零
B.角速度达最大
C.角加速度达最大
D.船舶降速达到最大


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128、单项选择题  柴油机的下止点是指：（）

A.气缸的最低位置
B.工作空间的最低位置
C.曲柄处于最低位置
D.活塞离曲轴中心线的最近位置


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129、单项选择题  船舶在破损进水发生倾斜时，保持船体平衡的方法包括：（）

A.移载货物
B.排出压载水
C.注入压载水
D.A＋B＋C


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130、单项选择题  工程船所伸出排泥管，应当在管头和管尾并每隔（）距离，显示白色环照灯一盏。

A.20m
B.50m
C.80m
D.100m


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131、单项选择题  船舶自由横摇周期为10s，为了避免谐摇，则遭遇周期应为（）。

A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s


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132、单项选择题  要求减速的船舶、排筏或者地段，应当在桅杆横桁处或者地段上、下两端，夜间垂直显示（）各一盏。

A.黄、绿光环照灯
B.绿、红光环照灯
C.绿、白光环照灯
D.红、白光环照灯


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133、单项选择题  下列有关螺旋试验哪项叙述是正确的？（）

A.螺旋试验所需水域大，费时长
B.逆螺旋试验所需水域大，费时短
C.螺旋试验所需水域小，费时短
D.逆螺旋试验所需水域小，费时长


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134、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成，每次最好改向约：（）

A.5°～10°
B.10°～15°
C.15°～20°
D.20°～25°


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135、单项选择题  船舶在一般情况下靠码头，其船位距泊位下方停靠船的横距宜大于几倍船宽？（）

A.1倍
B.2倍
C.3倍
D.任意


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136、单项选择题  利用海水颜色判断水深时应注意（）。

A.朝着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现紫蓝色，次深水域为蓝绿色
B.朝着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现蓝绿色，次深水域为紫蓝色
C.背着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现蓝绿色，次深水域为紫蓝色
D.背着太阳从高处观察海水颜色时，较深水域呈现紫蓝色，次深水域为蓝绿色


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137、单项选择题  冰中护航中的航速，冰量为4／10时，可维持8kn航速：（）

A.冰量每增1／10则减速1节
B.冰量每增1／10则减速2节
C.冰量每增1／10则增速1节
D.冰量每增1／10则增速2节


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138、单项选择题  快速船在航时，应当给下列哪些船舶让路？（）。①掉头的船舶；②从事捕鱼的船舶；③靠泊或离泊的船舶；④顺航道行驶的船舶。

A.①②④
B.①
C.②③
D.①②③④


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139、单项选择题  

在狭水道中，船舶距岸较近高速行驶时，船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动，有时导致系泊船（）。
Ⅰ船体受损Ⅱ码头设施损坏Ⅲ缆绳绷断

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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140、单项选择题  普通满载万吨货船，锚的抓力系数λa=3.5，链的抓力系数λc=0.75，则：（）

A.可抗御的临界风速为15m／s
B.可抗御的临界风速为20m／s
C.可抗御的临界风速为30m／s
D.可抗御的临界风速为35m／s


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141、单项选择题  海上拖带时，拖航速度的确定与什么有关？（）

A.船长、排水量、拖缆强度
B.船宽、排水量、拖缆强度
C.型深、排水量、拖缆强度
D.主机马力、排水量、拖缆强度


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142、单项选择题  船舶的收到功率是指：（）

A.主机发出的功率
B.主机功率传递至主轴尾端，通过船尾轴管提供给螺旋桨的功率
C.对于汽轮机通常用轴功率表示
D.对于柴油机通常用制动功率表示


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143、单项选择题  拖轮以垂直方向顶推大船船首时，大船的转心位于（）。

A. 船首最前端
B. 船舶重心处
C. 船舶重心之后
D. 船尾最后端


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144、单项选择题  船舶旋回运动中，在船尾处的：（）

A.漂角为最大，横移速度为最大
B.漂角为零，横移速度为零
C.漂角为最大，横移速度为零
D.漂角为零，横移速度为最大


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145、单项选择题  在外界条件相同的情况下，同一船舶满载和轻载在旋回运动中比较：（）

A.满载时进距大，反移量小
B.满载时进距小，反移量大
C.轻载时进距和反移量都大
D.轻载时进距和反移量都小


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146、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.平行锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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147、单项选择题  

双螺旋桨船采用一进车一倒车掉头法进行掉头，主要是利用了（）。
Ⅰ．尾流螺旋性效应横向力；Ⅱ．推力偏心效应横向力；Ⅲ．分水踵效应横向力。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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148、单项选择题  下列哪种船舶属于失去控制的船舶？（）。①操舵系统发生故障，而正在使用“应急舵”的船舶；②罗经、雷达等导航设备均无法处于正常使用的船舶；③机动船发生火灾，正在按灭火要求进行操纵。

A.①
B．②
C．③
D．①②③都不是


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149、单项选择题  船舶在大风浪中谐摇的条件是（船舶横摇周期与遭遇周期之比：Tθ／τ）：（）

A.Tθ／τ＞1
B.Tθ／τ≈1
C.Tθ／τ＜1
D.A、B、C都不对


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150、单项选择题  拖带中横拖现象的危害是：（）

A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮和大船倾覆
D.可能使拖轮与大船碰撞


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151、单项选择题  单锚泊船在值班驾驶员发现走锚时，应立即采取的措施是（）。

A．松长锚链
B．报告船长并按船长指示处理
C．通知机舱备车移泊
D．抛下另一锚并使之受力。同时紧急备车，报告船长


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152、单项选择题  船舶进出船坞，通常：（）

A.船舶自身动力可用，用拖船助操
B.船舶自身动力可用，不用拖船助操
C.船舶自身动力不可用，用拖船助操
D.船舶自身动力不可用，不用拖船助操


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153、单项选择题  

下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的？（）
Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后
Ⅱ.随着旋回的加剧，转心向船首方向移动
Ⅲ.转心处漂角为零
Ⅳ.漂角大的船，转心更靠前

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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154、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅取决于（）的大小。

A.船速与波速关系
B.波长与船长关系
C.自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
D.A、B、C都对


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155、单项选择题  航速、载况和舵角相同情况下，浅水中的船舶转向惯性较深水中：（）

A.为大
B.为小
C.没什么变化
D.为大，水越浅越大


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156、单项选择题  根据对海上不规则波进行统计，（），称最大波高。

A.有1／3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1／3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1／10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1／10波的高度是平均波高的2.0倍


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157、单项选择题  抛出一定链长的单锚泊船，当外力减小时，该船的锚泊力将：（）

A.增大
B.不变
C.减小
D.因走锚而降为零


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158、单项选择题  请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）

A.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入
B.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入
C.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入
D.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入


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159、单项选择题  

为防止出现浪损，船舶驶经系泊船附近时应：（）
Ⅰ为减少通过时间，需加速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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160、单项选择题  船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）

A.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆
B.船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆
C.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆
D.船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆


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161、单项选择题  计算船舶所受风动力时，风舷角θ为何范围时，风动力系数Ca为最大值？（）

A.30°～40°或80°～100°
B.30°～40°或140°～160°
C.10°～20°或140°～160°
D.10°～20°或80°～100°


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162、单项选择题  

作为系泊船，为防止出现浪损，应：（）
Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆，使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅳ


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163、单项选择题  船舶在外力干扰下产生首摇，通过操舵抑制或纠正首摇使船舶驶于预定航向的能力称为：（）

A.船舶保向性
B.航向稳定性
C.船舶旋回性
D.船舶追随性


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164、单项选择题  

若用缆绳系双浮，系浮前缆绳的准备下列正确的是：（）
Ⅰ前、后回头缆Ⅱ前、后单头缆Ⅲ前、后倒缆

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅲ


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165、单项选择题  不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：（）

A.内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒
B.内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒
C.内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒
D.内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒


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166、单项选择题  

关于“帆船”的定义，不正确的说法是：（）
Ⅰ、所有驶帆的船舶；
Ⅱ、任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶；
Ⅲ、任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶；
Ⅳ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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167、单项选择题  在船舶吃水一定的情况下，船舶基本阻力随船速的增大而增加，且：（）

A.在低速时基本呈线性关系，高速时呈非线性关系
B.在低速时呈非线性关系，高速时基本呈线性关系
C.在低速和高速时都基本呈非线性关系
D.在低速和高速时都基本呈线性关系


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168、单项选择题  某轮吃水15米，航行于日本濑户内海，其保留水深应为：（）

B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米


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169、单项选择题  “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它（）的渔具从事捕鱼的船舶。

A．使其操纵性能受到限制；
B．使其操纵性能受到限制，因而不能给它船让路；
C．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制；
D．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制，因而不能给它船让路。


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170、单项选择题  匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应：（）

A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力


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171、单项选择题  

下列哪种情况不属于互见？（）
Ⅰ、一船能自他船以视觉看到时
Ⅱ、雾中两船距离很近但一船只能见到他船影子，看不清轮廓
Ⅲ、雾中两船相互以视觉看到时

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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172、单项选择题  伴流对推进器和舵效的影响是：（）

A.提高推进器效率，增加舵效
B.提高推进器效率，降低舵效
C.降低推进器效率，降低舵效
D.降低推进器效率，增加舵效


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173、单项选择题  威廉逊（Williamson）旋回法最适用于人落水后的：（）

A.立即行动
B.延迟行动
C.人员失踪
D.搜寻行动


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174、单项选择题  通过吃水与水深的比较，可判断船体搁浅部位和程度。若搁浅当时吃水小于搁浅前吃水又大于舷边水深，说明此处船体（）

A.搁浅
B.未搁浅
C.陷入海底
D.情况不明


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175、单项选择题  船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。

A．吃水增大，冲程增加
B．吃水增大，冲程减小
C．吃水减小，冲程增加
D．吃水减小，冲程减小


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176、单项选择题  因超大型船舶冲程较长、余速降低缓慢，在港内制动时多采用：（）

A.拖锚制动
B.拖船制动
C.蛇航降动
D.倒车制动


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177、单项选择题  舵的正压力的大小：（）

A.与舵叶的几何形状有关，与舵角有关
B.与舵叶的几何形状无关，与舵角有关
C.与舵叶的几何形状有关，与舵角无关
D.与舵叶的几何形状无关，与舵角无关


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178、单项选择题  船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速，满载船的航进距离约为船长的：（）

A.15倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
B.20倍，轻载时约为满载时的1/2～2/3
C.15倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2
D.20倍，轻载时约为满载时的1/3～1/2


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179、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》中，关于“船舶”一词的定义不正确的是：（）
Ⅰ、从事海上运输任务的各类船筏；
Ⅱ、除科学考察船、政府公务船、军舰以外的一切用作或能够用作水上运输的各类船筏；
Ⅲ、一切用作或能够用作水上运输工具的各类排水船筏

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ
D．Ⅱ、Ⅲ


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180、单项选择题  《国际海上避碰规则》第三条“定义”中提及的“机动船”一词应是指：（）

A．用机器推进的任何船舶
B．任何装有推进器的船舶
C．任何正在用机器推进的船舶
D．任何可用机器推进的船舶


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181、单项选择题  

船舶坐礁时的船体保护措施包括：（）
Ⅰ在适当方向上抛锚固定船位
Ⅱ将各压载水舱注满水
Ⅲ立即抛货让船起浮

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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182、单项选择题  离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了解（）。

A．锚的情况
B．系缆情况
C．泊位情况
D．锚、系缆、泊位情况


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183、单项选择题  风动力角与风舷角比较，下列哪项正确？（）

A.船舶正横前来风，风动力角与风舷角相等
B.船舶正横前来风，风动力角大于风舷角
C.船舶正横后来风，风动力角大于风舷角
D.船舶正横后来风，风动力角与风舷角相等


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184、单项选择题  船舶倒车冲程（对地）与受风、流的方向有关，在其他情况相同的条件下：（）

A.顺风、顶流，倒车冲程大
B.顺风、顺流，倒车冲程大
C.顶风、顺流，倒车冲程大
D.顶风、顶流，倒车冲程大


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185、单项选择题  船舶离泊前进行单绑，顶流情况下，一般留下哪些缆绳？（）

A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆


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186、单项选择题  超大型船舶系海上系船墩，在波浪影响大时，应选用：（）

A.钢丝缆
B.纤维绳
C.白棕绳
D.任意缆绳


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187、单项选择题  船舶在海上遇到大风浪，船体剧烈摇摆，拍底严重，甲板大量上浪，螺旋桨打空车，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.迎浪减速


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188、单项选择题  万吨船风浪中压载航行，即防止空车又减轻拍底尾倾吃水差以：（）

A.0.5m较为理想
B.1m左右为宜
C.1.5～2.0m为宜
D.2.5m为宜


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189、单项选择题  单锚泊船偏荡激烈时，可加抛止荡锚，其出链长以（）倍水深为宜。

A.1.5～2.5
B.2.5～3.5
C.3.5～4.5
D.4.5～5.5


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190、单项选择题  前、后桅灯的垂向距离至少为（）。

A.2m
B.3m
C.5m
D.6m


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191、单项选择题  

下列哪项措施不能提高船舶舵效？（）
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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192、单项选择题  两机动船对驶相遇，下行船（感潮河段的顺流船）应当在相距（）以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号。

A．1km
B．2km
C．3km
D．4km


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193、单项选择题  长时间系浮或风浪较大，且船舶的回旋水域足够时，多采用那种系浮方法？（）

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮


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194、单项选择题  船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。

A.船中，越小
B.船中，越大
C.船首，越小
D.船首，越大


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195、单项选择题  船舶旋回直径的大小与舵面积系数有关，但舵面积系数不宜过大，否则（）。

A．旋回直径可能增大
B．旋回直径减小
C．旋回直径不变
D．旋回直径无穷大


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196、单项选择题  船舶离泊时，船尾余地不大，且风流较弱、顶流吹开风时，可采用（）方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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197、单项选择题  下列哪些船舶停泊时，应当显示白光环照灯一盏？（）。①船舶长度未满50m的机动船、非自航船；②人力船；③帆船。

A，①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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198、单项选择题  根据对海上不规则波进行统计，（），称为三一平均波高。

A.有1／3波的高度是平均波高的1.6倍
B.有1／3波的高度是平均波高的2.0倍
C.有1／10波的高度是平均波高的1.6倍
D.有1／10波的高度是平均波高的2.0倍


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199、单项选择题  字母旗“N”含义是（）。

A.是
B.不
C.有人落水
D.我船失火


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200、单项选择题  

下列哪种情况属于互见？ （）
Ⅰ、一船能用望远镜看到他船时
Ⅱ、雾中两船接近到一船能看到另一船
Ⅲ、能见度不良时，两船接近到相互看见时

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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201、单项选择题  单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）

A.伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力
B.沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力
C.排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力
D.伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力


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202、单项选择题  船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。

A．顺流
B．顶流
C．横流
D．任意方向


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203、单项选择题  

落锚时的船速，可利用：（）
Ⅰ冲程资料估算Ⅱ正横附近灵敏度较高串视物标的相对运动来判定Ⅲ本船倒车水花来判断（流缓时）

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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204、单项选择题  船舶前进中，正横后来风：（）

A.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前，水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后，水动力中心在重心之前


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205、单项选择题  船舶漂移速度，下述哪项正确？（）

A.船速越高，漂移速度越大
B.船速越低，漂移速度越大
C.船速为零，漂移速度越小
D.船速越低，漂移速度越小


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206、单项选择题  大风浪中顺浪航行的条件是：（）

A.波长远超过船长时
B.船长远超过波长时
C.波长与船长相近时
D.船速与波速接近时


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207、单项选择题  前后吊拖船舶、排筏或者采用又吊拖又顶推的混合队形的船队在航时，在下列哪艘拖船应显示吊拖号灯？（）。

A.最前面一艘拖船。
B.中间一艘拖船。
C.最后面一艘拖船。
D.-艘拖船上。


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208、单项选择题  

船舶空船顶浪航行时，可能产生的危害是：（）
Ⅰ拍底情况；
Ⅱ甲板大量上浪；
Ⅲ螺旋桨发生空转；
Ⅳ大幅度横摇

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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209、单项选择题  一般来说，船舶顶浪航行，会产生剧烈的纵摇和垂荡，为了保证安全，下述措施哪项措施最有效？（）

A.调整吃水差
B.调整压载水
C.调整稳性高度
D.减速和改向


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210、单项选择题  《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指：（）

A．型宽
B．最大宽度
C．水线面最大宽度
D．夏季载重水线面最大宽度


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211、单项选择题  船舶在减速过程中，船速由V0递减到V1时，各瞬时速度的变化情况为：（）

A.开始递减快，随后呈非线性递减
B.开始递减慢，随后呈非线性递减
C.开始递减快，随后呈线性递减
D.开始递减慢，随后呈线性递减


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212、单项选择题  当太阳高度较高且为晴空时，如背向太阳用望远镜识别视野内水色的变化，（）。

A.最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而减少
B.最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而增加
C.最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而增加
D.最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而减少


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213、单项选择题  船舶在航中遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）

A．主机损坏，失去动力
B．舵机损坏，无法保持航向
C．船舶遇到大风浪
D．帆船处于无风遇急流


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214、单项选择题  出浮船坞操纵，一般选择在：（）

A．涨末顶流时
B．落末顶流时
C．涨末顺流时
D．落末顺流时


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215、单项选择题  对于可调螺距双桨船，为在一进一退操纵中有利于船舶旋回，其双桨（）

A．多采用外旋式
B．多采用左旋式
C．多采用右旋式
D．多采用内旋式


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216、单项选择题  拖船协助掉头时，为了便于控制船速，缩短掉头水域，最好在（）的情况下操纵。

A.顶流、流速不宜超过1节
B.顶流、流速不宜超过2节
C.顺流、流速不宜超过1节
D.顺流、流速不宜超过2节


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217、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍（）为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．船籍社
B．IMO授权的组织
C．各国政府
D．有关的主管机关


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218、单项选择题  

靠泊码头船舶遇大风浪时应注意保护好船体（）。
①码头和靠泊船舶一舷垫好靠垫；
②使各个缆绳均匀受力；
③导缆孔或导缆钩与系缆接触处涂油或垫上油布防止摩擦。

A．①
B．②
C．③
D．①②③


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219、单项选择题  甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船，乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船，两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面，则（）。①乙船应当宽裕地让清甲船；②甲船应当宽裕地让清乙船；③除特殊情况外，两船互以左舷会船。

A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③


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220、单项选择题  船舶旋回运动的三个阶段是（）。

A．机动阶段、渐变阶段和稳定阶段
B．机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段
C．机动阶段、变化阶段或过渡阶段
D．机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段


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221、单项选择题  尾系泊是一种（）的停泊方式。

A.用锚固定船首；船身与码头垂直
B.用锚固定船尾；船身与码头垂直
C.用锚固定船首；船身与码头平行
D.用锚固定船尾；船身与码头平行


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222、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶是指（）

A．用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶，地效船和水上飞机
B．能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶，地效船和水上飞机
C．用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶，地效船和水上飞机
D．在公海以及连接公海可供海船航行的一切水域中的一切用作或能够用作水上运输工具的一切水上船筏，包括非排水船舶，地效船和水上飞机


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223、单项选择题  顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。

A．提前
B．延后
C．不变
D．按操作习惯操舵


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224、单项选择题  ．船舶滑行驶靠码头，艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于（）。

A．10°
B．15°
C．20°
D．25°


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225、单项选择题  大风浪中收艇，在横摇中挂钩，应在何时迅速前后同时挂钩？（）

A.大船由本舷最大横摇角向另一舷横摇
B.大船由本舷横摇至中间位置时
C.大船由另一舷最大横摇角向本舷横摇
D.大船由另一舷横摇至中间位置时


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226、单项选择题  下列说法正确的是（）。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制；②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权；③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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227、单项选择题  按近似公式估算重荡周期Tn，下列正确的是：（）

A.Tn与风浪大小有关，与吃水无关
B.Tn与风浪大小无关，与吃水无关
C.Tn与风浪大小无关，与吃水有关
D.Tn与风浪大小有关，与吃水有关


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228、单项选择题  对于给定的船舶，转数相同时，船速越低，推力（）；船速相同时，转数越低，推力（）。

A.越小，越大
B.越小，越小
C.越大，越小
D.越大，越大


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229、单项选择题  船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）

A.开快车
B.用满舵
C.让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向
D.用5°以下舵角


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230、单项选择题  北半球台风危险半园的特点和避航法是：（）

A.右半园、风向右转、右首受风驶离
B.右半园、风向右转、左尾受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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231、单项选择题  大风浪中收艇时，应前后同时挂钩，在不能同时挂钩时，应：（）

A.先挂前吊钩，后挂后吊钩
B.先挂后吊钩，后挂前吊钩
C.先挂中间钩，后挂后吊钩
D.先挂前吊钩，后挂中间钩


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232、单项选择题  

在流水港靠泊应注意：（）
Ⅰ观察流向和码头走向是否一致Ⅱ重载大型船舶应保持与流向平行Ⅲ尽量避开急流时靠泊

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅲ


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233、单项选择题  冰情通报中，称为“冰岩”的其直径约为（）

A.30米以上
B.6～30米
C.2～6米
D.2米以下


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234、单项选择题  船舶水动力系数Ｃw与漂角β的关系为：（）

A.漂角β越大，水动力系数Ｃw越大
B.漂角β越小，水动力系数Ｃw越大
C.漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最小
D.漂角β=0°或180°时，水动力系数Ｃw最大


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235、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.一点锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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236、单项选择题  从事海上拖带的船由深水区进入浅水区，应：（）

A.拖缆缩短，降低拖速
B.拖缆缩短，增大拖速
C.拖缆加长，增大拖速
D.拖缆加长，降低拖速


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237、单项选择题  互见的定义是：（）

A．两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
B．两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
C．两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
D．两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中


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238、单项选择题  船舶在港内拖锚淌航距离：（）

A.与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成正比
B.与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成反比
C.与船舶余速的平方成正比；与锚的抓力成反比
D.与船舶余速的平方成反比；与锚的抓力成正比


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239、单项选择题  甲船是一艘已撤出施工工地的自航工程船，乙船是一艘大型顶推船队，甲船追越乙船，存在碰撞危险时，则（）。①甲船应避让乙船；②乙船应避让甲船；③甲、乙两船互让。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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240、单项选择题  若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为若船舶不在海洋的寒流中，则当海水温度为0.5℃时，海水的冰缘已在（）海里之内

A.50
B.60
C.70
D.80


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241、单项选择题  两船在海上对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在：（）

A.相距4倍船长以外
B.相距两船长度之和的4倍以外
C.相距两船横距之和以外
D.相距两船进距之和以外


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242、单项选择题  主机从前进三到后退三所需的换向时间的随主机型式的不同而不同，下述三种机型的船舶，所需换向时间大小排列为：（）

A.内燃机＞汽轮机＞蒸汽机
B.汽轮机＞蒸汽机＞内燃机
C.汽轮机＞内燃机＞蒸汽机
D.蒸汽机＞汽轮机＞内燃机


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243、单项选择题  在流速和静水船速不变时，相同舵角下的舵力和舵效的情况如下：（）

A.顶流时，舵力比顺流时大，舵效好
B.顶流时，舵力比顺流时大，舵效差
C.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效好
D.顶流时，舵力与顺流时相同，舵效差


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244、单项选择题  船舶出船厂闸操纵，下列正确的是：（）

A.出船闸前先向船舶绞向导标中线的上风侧
B.出船闸前先向船舶绞向导标中线的下风侧
C.出船闸后先向船舶绞向导标中线的上风侧
D.出船闸后先向船舶绞向导标中线的下风侧


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245、单项选择题  船舶常速前进中受风时：（）

A.风来自正横前易于保向
B.风来自正横后易于保向
C.风来自正横易于保向
D.上层建筑面积越大越易于保向


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246、单项选择题  船舶的总长度是（）至（）的水平间距。

A.船头／船尾
B.船首的外缘／船尾的后缘
C.船首／船尾的最后端
D.船首的最前缘／船尾的最后端


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247、单项选择题  

下列情况中的船舶，不属于在航的是：（）
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底，但在主机推动狭可以移动的船舶

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅲ


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248、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风，出现船首上风偏转的条件包括：（）

A.尾倾、船尾受风面积大
B.尾倾、船首受风面积大
C.首倾、船首受风面积大
D.首倾、船尾受风面积大


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249、单项选择题  船舶在旋回运动中，漂角何处最大？（）

A.转心处
B.重心处
C.船尾端
D.船首端


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250、单项选择题  船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时，掉头的方向应向：（）

A.凸岸一侧
B.凹岸一侧
C.只能向右
D.只能向左


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251、单项选择题  机动船要求来船或者附近船舶注意，应鸣放（）。

A.四短声
B.五短声
C.一长声
D.两长声


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252、单项选择题  计算船舶所受风动力时，所用的风动力系数Ｃa的值与风舷角θ的关系为：（）

A.当风舷角为0°或180°时，该值最小
B.当风舷角为0°或180°时，该值最大
C.当风舷角为90°时，该值最小
D.当风舷角为90°时，该值最大


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253、单项选择题  

船舶搁浅后一般可能发生的危险情况包括：（）
Ⅰ墩底Ⅱ向岸漂移Ⅲ打横Ⅳ尾淹

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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254、单项选择题  我国的非机动船在（）应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》

A．海上航行
B．海上从事运输
C．海上从事运输、捕鱼
D．海上从事运输、捕鱼或者其他工作


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255、单项选择题  万吨级船舶尾系泊靠泊时，在风力不太大的情况下：（）

A.船舶可与码头平行方向接近，并可自力靠泊
B.船舶可与码头平行方向接近，但不能自力靠泊
C.船舶可与码头垂直方向接近，并可自力靠泊
D.船舶可与码头垂直方向接近，但不能自力靠泊


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256、单项选择题  根据风向的变化，可以确定本船在台风路径中的位置，在南半球，下述正确的是：（）

A.风向左转船在可航半圆
B.风向右转船在危险半圆
C.风向左转在左半圆
D.风向左转在右半圆


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257、单项选择题  船舶的纵摇周期与什么有关？（）

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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258、单项选择题  发现落水者已晚，大型船为尽快驶至落水者：（）

A.应采用斯恰诺（Scharnov）旋回
B.应采用威廉逊（Williamson）旋回
C.应采用双旋回
D.应采用单旋回


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259、单项选择题  在《规则》第五条（定义）中，“横越”一词应包括船舶（）。①由航道一侧横向驶向另一侧；②由航道一侧接近横向驶向另一侧；③横向驶过顺航道行驶船舶的船首方向。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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260、单项选择题  船舶在航道中航行，岸吸岸推（岸壁效应）的剧烈程度：（）

A.与航道水深有关，与船型无关
B.与航道水深无关，与船型无关
C.与航道水深有关，与船型有关
D.与航道水深无关，与船型有关


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261、单项选择题  

漂滞适用于：（）
Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ


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262、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶


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263、单项选择题  在舵角和螺旋桨转速不变的情况下，水流对舵压力、舵效的影响是（）。

A．逆流或顺流航行时，舵压力一样大
B．逆流舵压力大
C.顺流舵压力大
D．顺流时的舵效比逆流时好


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264、单项选择题  珊瑚岛礁多见于平均水温为（）海流较强的热带水域

A.15℃～25℃
B.25℃～35℃
C.35℃～45℃
D.45℃～55℃


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265、单项选择题  船舶自力脱浅的方法主要有（）。

A．主机脱浅、调整吃水差脱浅、拖轮拖带脱浅、绞锚脱浅
B．主机脱浅、拖轮拖带脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
C．拖轮拖带脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅
D．主机脱浅、调整吃水差脱浅、卸载脱浅、绞锚脱浅


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266、单项选择题  在海面平静的情况下应尽快释放救生艇或救助艇抢救落水人员，放艇时大船的余速不应超过（）。

A.3kn
B.4kn
C.5kn
D.6kn


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267、单项选择题  关于弃船，下列说法不正确的是（）。

A．船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船
B．失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船
C．发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船
D．船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船


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268、单项选择题  一大船从小船左舷追越，当大船船首平小船船尾时，小船易发生：（）

A.船首向左偏转
B.船首向右偏转
C.船体平行吸引
D.船体平行排斥


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269、单项选择题  

船舶自力靠泊操纵要领为：（）
Ⅰ控制好抵泊余速及入泊速度Ⅱ调整好横距Ⅲ控制好靠拢角度Ⅳ适当利用拖船助操

A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅱ、Ⅲ


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270、单项选择题  两船对遇采取转向避让，转舵时机最迟应在（）。

A．相距4倍船长以外
B．相距两船长度之和以外
C．相距三船横距之和以外
D．相距两船纵距之和以外


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271、单项选择题  

关于抢滩的地点，下列正确的是：（）
Ⅰ有利于固定船舶；
Ⅱ尽可能靠近航道；
Ⅲ便于出滩作业；
Ⅳ便于求助作业

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ


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272、单项选择题  直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）

A.开始向操舵一侧横移，横移速度较小
B.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
C.开始向操舵一侧横移，横移速度较大
D.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小


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273、单项选择题  

下列哪项是不正确的？（）
Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；
Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；
Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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274、单项选择题  

关于“帆船”的定义，不正确的说法是： （）
Ⅰ、所有驶帆的船舶；
Ⅱ、任何可以驶帆的船舶，如果装有推进器但不在使用；
Ⅲ、如果一在航帆船未装有推进器，即使该船不在驶帆，也应视其为帆船。

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅲ


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275、单项选择题  螺旋桨吸入流与排出流比较，吸入流的特点为：（）

A.流速较快，流线平行
B.流速较慢，流线平行
C.流速较快，流线旋转
D.流速较慢，流线旋转


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276、单项选择题  船长120m的甲船，海上拖带132米的乙船，由于乙船为海损船舶，故海上拖航速度较低，估算所需拖缆长度约为：（）

A.252m
B.378m
C.428m
D.504m


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277、单项选择题  超大型船舶相对旋回直径（D/L）和旋回直径（D）与一般万吨船的相应值比较，下列哪项正确？（）

A.相对旋回直径基本相等，旋回直径基本相等
B.相对旋回直径大，旋回直径基本相等
C.相对旋回直径基本相等，旋回直径大
D.相对旋回直径大，旋回直径大


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278、单项选择题  长度为30m以上的机动船或者船队，在掉头前夜间应显示（）光环照灯各一盏。

A.白、红
B.红、白
C.白、黄
D.黄、白


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279、单项选择题  一般情况下，万吨以下重载船拖锚制动时：（）

A.出链长度应控在2.0倍水深左右
B.出链长度应控在2.5倍水深左右
C.出链长度应控在3.5倍水深左右
D.出链长度应控在4.0倍水深左右


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280、单项选择题  柴油机做功的工质是：（）

A.空气
B.燃油
C.可燃混合气
D.燃气


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281、单项选择题  船长L（）海浪波长λ，船首底浪冲击压力最大：

A.大于
B.略小于
C.等于
D.略小于等于


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282、单项选择题  清解双锚绞缠时引索应从惰链孔出舷外，并按绞花处惰链对力链绞缠的（）方向绕过后，再从（）孔引回甲板上。

A.相同/力链
B.相同/惰链
C.相反/力链
D.相反/惰链


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283、单项选择题  

关于弃锚，下列说法正确的是（）
Ⅰ．同一锚地水域的他船发生火灾，危及本船安全，而本船来不及起锚时；
Ⅱ．锚及锚链被泥沙深埋，无法绞起时；
Ⅲ．锚钩住水底电缆时。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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284、单项选择题  船速对旋回初径的影响为：（）

A.船速提高，旋回初径将稍微变小
B.船速提高，旋回初径将稍微变大
C.船速提高，旋回初径将明显变小
D.船速提高，旋回初径将明显变大


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285、单项选择题  拖船通知被拖船舶、排筏注意，应鸣放（）。

A.一长声
B.五短声
C.一长两短声
D.一长三短声


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286、单项选择题  海上拖带，为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡，拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的：（）

A.0.4～0.8倍
B.0.8～1.2倍
C.1.2～1.5倍
D.1.5～2.0倍


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287、单项选择题  在狭水道中航行的船舶，顺流过弯曲水道时，如果靠近凸岸太近，船首将受湾处回流的作用而向（）偏转，船尾也受到流压的作用而向（）偏转。

A.凹岸，凸岸
B.凹岸，凹岸
C.凸岸，凹岸
D.凸岸，凸岸


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288、单项选择题  下述方法中，减少单锚泊偏荡的最有效、最常用的方法是：（）

A.松长锚链
B.抛止荡锚
C.增加尾倾
D.采用车舵


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289、单项选择题  船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）

A.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
B.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖
C.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
D.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖


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290、单项选择题  水流对船舶的影响，下列说法正确的是（）。

A．船舶逆流和顺流航行时，在舵角相同的条件下，其舵压力的大小不同
B．在流速、流舷角相同的条件下，船速越快，流压差角越大
C．船舶顺流航行的停车冲程大于逆流航行
D．船舶顺流航行的航速小于逆流航行


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291、单项选择题  船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（）

A.空载、航速较低
B.空载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高


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292、单项选择题  根据试验结果，超大型船舶在水深与吃水之比为1.25倍时，进行旋回试验，其旋回圈比深水中增大约为（）

A.50%
B.60%
C.70%
D.80%


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293、单项选择题  

船舶在有流航道航行时，掌握转向时机与静水时不同，顺流航行时应（）。
Ⅰ．提前转向；Ⅱ．延迟转向；Ⅲ．平物标正横时转向。

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ都不对


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294、单项选择题  关于船舶的附加质量的大小，下述正确的是：（）

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍


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295、单项选择题  字母旗“F”的含义是（）。

A.请让开我，我操纵困难
B.我操纵失灵，请与我通信
C.我需要立即援助
D.我需要援助


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296、单项选择题  泵的输出功率是指：（）

A.原动机传给泵的功率
B.单位时间内传给液体的能量
C.轴功率
D.单位重量的液体所增加的能量


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297、单项选择题  船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（）

A. 满载、船尾受风面积大时，船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时，船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时，船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时，船尾向下风偏转


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298、单项选择题  下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）

A.方形系数大的船，旋回圈小
B.有球鼻首的船，旋回圈较小
C.船舶重载时，旋回初径有所减小
D.浅水中旋回时，旋回圈变大


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299、单项选择题  相同流速的水流和相同舵角对舵力、舵力转船力矩的影响是：（）

A.顶流舵力大、舵力转船力矩也大
B.顺流舵力大、舵力转船力矩也大
C.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩一样大
D.顶流和顺流舵力、舵力转船力矩不一样大


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300、单项选择题  在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短
B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短
C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短
D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短


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