1、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
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2、判断题 允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
3、问答题 什么是无缝线路的缓冲区？
4、填空题 大型养路机械作业前，工务段应做好补充道砟、更换伤损胶垫和撤除作业地段调高垫板、道口铺面、有砟桥上（）等工作。
5、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
6、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
7、问答题 什么是锁定轨温？
8、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
9、填空题 桥枕不能铺设在横梁上，与横梁翼缘边应留出（）及以上的缝隙。
10、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
11、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋10，－4mm，水平为11mm，高低为（），轨向（直线）为11mm。
A.7mm B.8mm C.10mm D.11mm
12、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
13、填空题 纵断面各相邻直线段起终点的标高差与其（）之比，叫该直线的坡度。
14、问答题 [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？
15、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
16、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
17、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
18、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm B.50mm C.80mm D.100mm
19、问答题 何谓温度应力式无缝线路？
20、判断题 无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时，应有计划地先放散后作业，并适时重新做好放散和稳定线路工作。
21、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
22、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
23、填空题 在铺设无缝线路时，要严格遵照（）轨温。
24、判断题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用，常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。
25、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
26、填空题 钢轨的温度力是在钢轨温度发生变化的情况下钢轨（）时产生的。
27、判断题 道岔维修应使用人工捣固，加强接头、辙叉、尖轨弹性可弯段等部位和钢枕及其前后岔枕的道床捣固。
28、判断题 无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时，可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行永久性处理，并尽快恢复原结构。
29、填空题 复曲线困难条件下可直接连接，但两曲线曲率差不大于（）。
30、填空题 竖直角就是在同一竖直面内观测方向线与（）之间的夹角。
31、判断题 线路直线地段轨向不良，可用仪器测量拨正。
32、判断题 线路允许速度大于120km/h的线路，道岔基本轨轨端或顶面剥落掉块，其长度超过2mm，应及时进行修理或更换。
33、填空题 天沟是用以截排堑顶上流向（）的地面水。
34、填空题 速度为100km/h以下正线道岔静态作业验收高低容许偏差管理值为（）mm。
35、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
36、问答题 画出在单线区间线路上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
37、单项选择题 曲线地段轨向不良，可用绳正法测量、计算与拨正，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。
A.仪器测量 B.目力测量 C.自然圆顺度 D.设计单位测量
38、判断题 临时处理插入的短轨，不宜在线路上长时间保留，应在不超过一个月的时间内采取焊接短轨的方法进行永久处理(非提速区段)。
39、判断题 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。
40、填空题 使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，（）。
41、填空题 摩擦阻力的大小主要取决于接头螺栓（）和钢轨与夹板接触面之间的摩擦系数。
42、问答题 为什么有的曲线需要确定头尾标桩后，再进行曲线计划正矢计算？
43、填空题 道床抵抗轨道框架横向位移的阻力叫道床（）。
44、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
45、单项选择题 12号单开道岔AT弹性可弯尖轨，尖轨尖端轨距为（），道岔允许速度大于120km/h时为1435mm。
A.1350mm B.1437mm C.1450mm D.1505mm
46、单项选择题 在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，作业轨温范围为实际锁定轨温（）。
A.±5℃ B.±7℃ C.±10℃ D.±12℃
47、问答题 道口设臵原则有哪些？
48、填空题 扣件类型应与轨枕、钢轨及（）类型相匹配。
49、判断题 超高是按平均速度计算得，它对最高速度vmax则不足，对最低速度vmax。则过量，此不足与过量即未被平衡的超高。
50、问答题 画出在双线区间两条线路同时施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
51、问答题 提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些？
52、问答题 辙叉轨距不合标准产生的原因有哪些？
53、填空题 曲线某点现场正矢为50mm，该点的半拨量为4mm，n-1点拨量为2mm，n+1点拨量为4mm，n点的拨后正矢为（）。
54、填空题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应（）。
55、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化？
56、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。
57、判断题 为便于捣固，提速道岔尖轨牵引点转换装置各杆件安装在特制的钢岔枕内。
58、判断题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以内。
59、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。
A.＋5，－2mm B.±4mm C.＋6，－3mm D.＋7，－4mm
60、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
61、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋9，－4mm，水平为10mm，高低为（），轨向（直线）为10mm。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
62、单项选择题 当轨下调高垫板厚度达到10mm，或连续3根及以上轨枕调高垫板厚度达到8～10mm，使用调高扣件时调高垫板厚度达到（），应进行垫砟起道作业。
A.25mm B.30mm C.40mm D.45mm
63、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
64、判断题 使用螺纹道钉改道时，应用木塞填满钉孔，钻孔后旋入道钉，严禁锤击螺纹道钉。
65、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
66、填空题 正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设混凝土枕（）根/km。
67、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
68、判断题 道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时，应及时修理或更换。
69、问答题 叙述钢轨折断的原因有哪些？
70、填空题 铺设无缝线路，（）需要单独布臵轨条。
71、问答题 铁路线路设备大修的基本任务是什么？
72、判断题 导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处，距辙叉前端2m处，曲尖轨时按标准图或设计图办理。
73、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
74、填空题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏变形或（）时，应及时修理或更换。
75、填空题 工务段设有路基工区时，路基维修工作由路基工区负责，未设路基工区时，路基维修工作由（）负责，并根据路基设备数量配置相应定员。
76、问答题 什么是无缝线路的伸缩区？
77、判断题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为1.5m。
78、单项选择题 50kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达550Mt，中修周期为（），维修周期为70～100Mt。
A.150Mt B.300Mt C.400Mt D.500Mt
79、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
80、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
A.重伤 B.轻伤 C.折断 D.核伤
81、填空题 机械铺轨，龙门架位臵应选在离主机较近的位臵，一般不大于（）m。
82、问答题 画出在站内正线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
83、填空题 道口工应清扫轮缘槽，平整道口铺面，定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油，清理道口（），保持道口和附近线路整洁。
84、单项选择题 断轨永久处理采用小型气压焊或移动式接触焊时，插入短轨长度应等于切除钢轨长度加上（）顶锻量。
A.1倍 B.2倍 C.3倍 D.4倍
85、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
86、填空题 转辙部分的轨撑安装在基本轨（）。
87、问答题 画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
88、判断题 在施工过程中，由于各种原因引起预算总额的变动，或更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。
89、问答题 [计算题]某段线路钢轨为60kg/m，每根长为25m，配轨枕46根，接头轨枕间距为540mm，求轨枕间距。（设轨缝为8mm）
90、填空题 按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。
91、判断题 只有钢轨探伤人员认为有伤损的辙又才应注意检查观测及时修理。
92、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
93、填空题 《铁路设备大修规则》规定：相邻地段代数差（）时，须设圆曲线型竖曲线。
94、问答题 [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
95、填空题 普通钢轨断面尖轨分为不补强尖轨、补强尖轨及（）尖轨。
96、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
97、判断题 允许速度大于120km/h的线路两侧应设置隔离栅栏封闭，并保持完好。
98、填空题 无缝线路运营管理的关键环节在于同（）作斗争。
99、单项选择题 线路爬行量超过（）时，应对轨缝进行调整。
A.15mm B.18mm C.20mm D.25mm
100、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
101、填空题 在进行捣固和垫砟作业地段的道床应（）。
102、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
103、填空题 为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（）及弹性扣件。
104、单项选择题 道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于（）。
A.38mm B.40mm C.42mm D.44mm
105、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
A.±2mm B.＋5，－2mm C.＋6，－2mm D.＋7，－4mm
106、填空题 60AT-12号单开道岔转辙器采用（）AT尖轨。
107、填空题 整体道床轨道系指由（）组成的轨道结构。
108、填空题 道岔加锁装臵包括锁板、勾锁器、闭止把加锁和（）。
109、判断题 辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。
110、问答题 产生道床病害的原因是什么？
111、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
112、问答题 [计算题]某段无缝线路锁定轨温为26℃，最低轨温值为－24℃，最高轨温值为＋58.4℃，50kg/m钢轨，F＝65.8cm2，求钢轨的最大温度力。
113、问答题 改正道岔轨距时，应掌握哪几项作业程序？
114、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响？
115、判断题 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。
116、判断题 同一部位同时有两条螺栓或可动心轨凸缘与接头铁螺栓有一条缺少或折损时，道岔应停止使用。
117、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
118、问答题 影响钢轨温度的因素有哪些？
119、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
120、问答题 什么是无缝线路的固定区？
121、问答题 画出在在出站道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
122、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
123、填空题 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
124、填空题 道岔综合维修验收时，检查轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。
125、填空题 无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。
126、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
127、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
128、判断题 捣固机下道后应将镐板降到最低位置。
129、判断题 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
130、判断题 跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。
131、填空题 当R≥300m时，新建、改建及线路大修时，轨距加宽（）.
132、判断题 道岔各种螺栓、连杆、顶铁和间隔铁损坏、变形或作用不良时必须立即进行修理或更换。
133、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
134、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
135、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
136、判断题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
137、填空题 两个相邻的中间站，不应连续采用超过（）的坡度。
138、判断题 轨道框架刚度在垂直面内，等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。
139、问答题 画出在站内道岔上（含警冲标至道岔尾部线路）施工，使用移动停车信号的防护图。
140、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度发展至轨面（含轨面部分裂纹长度）达（）及以上时，应及时更换。
141、单项选择题 可动心轨辙叉道岔的垫板作业，可采用调换不同厚度轨下垫板的方法进行，垫板数量不应超过1块，厚度不应超过（）。
A.1mm B.3mm C.6mm D.9mm
142、填空题 大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外，顺坡率不大于（）。
143、问答题 跨区间无缝线路的结构特点是什么？
144、判断题 特殊条件下轨距加宽递减，铁路局可根据具体情况规定，但不得大于4‰。
145、判断题 道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
146、问答题 道口的管理规定有哪些？
147、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
148、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
149、问答题 标准轨地段胀轨跑道的原因是什么？
150、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
151、问答题 无缝线路发生胀轨跑道后，如何处理？
152、填空题 道岔的连接部分是用不同长度的钢轨，将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来，以组成（）。
153、填空题 25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）的地区应个别设计。
154、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么？
155、问答题 画出在双线区间一条线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
156、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么？
157、填空题 隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
158、填空题 无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
159、填空题 巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。
160、填空题 无缝道岔的钢轨绝缘接头采用（）接头。
161、填空题 混凝土枕线路冻害地段，在冻结前，应有计划地撤出调高垫板（）。
162、填空题 轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，作业验收管理值为线路设备大修、综合维修、经常保养和（）作业的质量检查标准。
163、填空题 既有线地段的里程沿（）线丈量。
164、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
165、填空题 道岔的连接有道岔与轨道的连接和道岔与（）的连接两种情况。
166、填空题 铺设无缝线路施工时工地焊接应对焊缝进行焊后热处理，并进行探伤检查，不符合质量要求的焊头，必须（）。
167、判断题 施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。
168、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。
169、问答题 [计算题]测得某处50kg/m钢轨9号正线道岔导曲线钢轨垂直磨耗为7mm，侧面磨耗为10mm，试求其总磨耗，并判断其伤损是否轻伤或重伤。
170、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为（），水平为8mm，高低为8mm，轨向（直线）为7mm。
A.＋2，－2mm B.＋4，－4mm C.＋6，－2mm D.＋6，－4mm
171、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
172、问答题 辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些？
173、判断题 连动指道岔两尖轨间无连杆，靠外锁闭装置进行转换。
174、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行紧急处理？
175、填空题 AT弹性可弯尖轨在拉杆处的最小动程为（）mm。
176、填空题 混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。
177、问答题 试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。
178、判断题 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
179、问答题 [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段，轨距要求为1435mm时，试求扣板号码。
180、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
181、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
182、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
183、问答题 预防、整治尖轨扳动不灵活的措施有哪些？
184、填空题 每段无缝线路应设位移观测桩5～7对，（）较长时，可适当增加对数。
185、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
186、单项选择题 线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于（）。
A.15℃ B.21℃ C.25℃ D.28℃
187、问答题 设置外轨超高数值大小，主要应考虑哪些问题？
188、填空题 道床横向阻力是阻止线路（）的重要因素，对无缝线路的稳定起保证作用。
189、问答题 提速道岔护轨的结构特点有哪些？
190、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
191、判断题 全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。
192、判断题 按绳正法计算曲线拨道量，计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。
193、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？
194、问答题 尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？
195、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么？
196、填空题 水平测准仪粗略整平：圆水准管的气泡居中，使望远镜的（）大致水平。
197、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
198、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
199、问答题 无缝线路温度应力和轨温变化幅度、钢轨长度的关系是什么？
200、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
201、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
202、判断题 未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。
203、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
204、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
205、填空题 在护轨平直段安装（）垫板，以防止护轨轨头横向移动，保持“查照间隔”。
206、单项选择题 液压直轨器使用的是（）机油。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
A.0号 B.10号 C.20号 D.10～20号
207、单项选择题 允许速度大于160km/h的线路，铝热焊缝距轨枕边不得小于100mm，其他线路不得小于（）。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
208、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
209、填空题 从辙叉咽喉到心轨的（）的这段距离，轮缘失去钢轨引导，所以叫做有害空间。
210、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达（）时，应及时更换。
A.100mm B.150mm C.200mm D.250mm
211、填空题 道口根据铁路沿线交通运输的具体情况合理（），并优先考虑设臵立交。
212、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
213、单项选择题 60kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达600Mt，中修周期为300～350Mt，维修周期为（）。
A.20～55Mt B.40～65Mt C.50～75Mt D.65～90Mt
214、问答题 为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高？
215、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，过渡长度不得少于（）。
A.10m B.15m C.20m D.25m
216、判断题 无缝道岔设3对观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾处各设1对。
217、填空题 尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的（）。
218、填空题 无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。
219、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
220、填空题 电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
221、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。
222、填空题 选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。
223、填空题 辙跟间隔铁长度决定于辙跟（）的数量。
224、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
225、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
226、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.10mm B.20mm C.30mm D.40mm
227、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
A.重伤和折断 B.重伤 C.折断 D.轻伤
228、填空题 分开式滑床板是轨撑由垂直螺栓先与滑床板联结，再用（）将垫板与岔枕联结。
229、问答题 对跨区间无缝线路道床有哪些要求？
230、问答题 画出在交叉渡线的一组道岔上施工，使用移动停车信号的防护图。
231、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
232、填空题 可动心轨第一拉杆中心处的动程，12号提速道岔为（）mm。
233、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
234、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。
235、填空题 跨区间无缝线路内铺设的道岔必须设在（）。
236、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？
237、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
238、判断题 60kg/m普通线路正线中修周期为250～350Mt。
239、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
240、问答题 查照间隔为什么要保持在1391～1394mm之间？
241、问答题 提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修？
242、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
243、填空题 接头阻力由钢轨与夹板之间的摩擦阻力和螺栓（）提供。
244、填空题 在路基内埋设电缆横穿线路时，应用钢管或混凝土管防护，埋入的管顶应低于路基面（）。
245、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
246、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
247、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
248、判断题 探伤检查发现钢轨焊缝重伤时，应及时组织加固处理或实施焊复。
249、填空题 使用大型养路机械进行线路维修作业后（）日内，铁路局轨检车进行动态检查评定。
250、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋3℃～－7℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋5℃～－15℃ D.＋10℃～－20℃
251、单项选择题 允许速度不大于120m/h的线路，同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度在极个别情况下不足25m时，可在直线部分设置不短于（）的相等超高段。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
252、判断题 护背距离指辙叉心轨顶宽0～50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。
253、单项选择题 道床辅设的是Ⅰ型混凝土枕时，中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于20mm，长度应为（），Ⅱ型和Ⅲ型混凝土枕中部道床可不掏空，但应保持疏松。
A.100～200mm B.150～300mm C.200～400mm D.300～400mm
254、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
255、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
256、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。
257、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
258、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
259、填空题 50kg/m钢轨12号复式交分道岔菱形短对角线长度实际尺寸为（）mm。
260、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
261、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
262、问答题 导曲线不圆顺产生的原因有哪些？
263、问答题 与工务工作有关的哪几项行车事故为一般事故？
264、判断题 Ⅰ级铁路，Ⅲ型混凝土枕，每千米铺设轨枕不得超过1600根。
265、判断题 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装置、心轨与拉板相互分离时，应及时修理或更换。
266、问答题 导曲线钢轨偏面磨耗产生的原因有哪些？
267、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
268、问答题 简述小半径曲线为什么要加强？
269、判断题 跨区间无缝线路应采用60kg/m及以上全长淬火钢轨或其他耐磨轨。
270、填空题 路基顶面（）的部分称为路肩。
271、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
272、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
273、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一条垂直裂纹长度（）以下时，应注意检查观测及时修理。
A.35mm B.40mm C.45mm D.50mm
274、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
275、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路，当实际锁定轨温减（）以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.20℃ B.30℃ C.10℃ D.15℃
276、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
277、单项选择题 整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18%
278、填空题 在道岔转辙部分改道时，应将曲股基本轨弯折尺寸和（）整修好。
279、问答题 我国铁路划分轨道类型和制定轨道标准的主要依据是什么？
280、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
281、问答题 提速道岔应满足的允许通过速度有哪些？
282、填空题 作业验收标准是综合维修验收、经常保养和临时补修（）。
283、填空题 钢轨头部外侧50mm范围内，道口铺面应低于轨面（）。
284、填空题 排水沟是用以排除（）的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。
285、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
286、填空题 采用（）扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。
287、判断题 无缝道岔养护维修时，要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作，要求每月至少检查、整修一次，做好涂油、复紧工作，有损坏、丢失的要及时更换、补充。
288、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
289、问答题 简述线路中修主要工作内容。
290、问答题 画出在施工地点距离进站信号机（或站界标）少于800m时，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
291、填空题 进行道岔综合维修验收时，检查道钉、扣件缺少，抽验数量为连续察看（）头。
292、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理？
293、填空题 如某点的高程需要根据已知高程去求算，则称此高程为（）。
294、填空题 两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。
295、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
296、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
297、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
298、单项选择题 钢轨接头两端各两根轨枕应铺设（）橡胶垫板。
A.一般 B.高弹性 C.加厚 D.加强性
299、判断题 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
300、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在进行无缝线路维修作业地段，列车通过前，起道应做好（）。
A.捣固密实 B.顺坡 C.夯拍道床 D.拧紧扣件
