1、单项选择题 预计飞越报和管制协调电报的发电单位为（）。
A.航空器所在区域管制室 B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室 C.管调 D.航空器所在进近管制室
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2、单项选择题 民用航空器的紧急情况分（）。
A.情况不明阶段 B.遇险阶段 C.告警阶段 D.A、B、和C
3、单项选择题 昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器的飞行真实高度距最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。
A.300；600 B.400；600 C.600；600 D.600；400
4、单项选择题 雷达最低水平间隔标准：进近管制不得小于（）千米。
A.3 B.5 C.6 D.10
5、单项选择题 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。
A.10，10 B.15，10 C.15，15 D.10，15
6、单项选择题 在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为（）位数字。
A.4，4 B.2，2 C.3，3 D.3，2
7、单项选择题 任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是（）。
A.不惜代价制服劫机者 B.保证旅客与航空器的安全 C.保证经济利益 D.着陆机场限定国内民用机场
8、单项选择题 航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。
A.尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待 B.与进近管制室或区域管制室按规定进行移交 C.及时更正飞行计划 D.向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区
9、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上
A.航路中心线 B.导航台和报告点 C.移交点 D.军用机场进离场航线
10、单项选择题 最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
A.声音 B.指示灯光 C.声光 D.没有确定
11、单项选择题 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。
A.30，60 B.60，90 C.60，120 D.90，120
12、单项选择题 当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。
A.穿越、占用 B.飞越、通过 C.使用、飞越 D.A、B和C
13、单项选择题 无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.空中申请后允许入境
14、单项选择题 航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
A.100-50 B.150-30 C.100-70 D.100-60
15、单项选择题 重型机起飞全重为（）千克。
A.大于7000小于136000 B.大于136000 C.大于7000小于或等于136000 D.大于或等于136000
16、单项选择题 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场
B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场 C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 D.A、B和C
17、单项选择题 雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A.只能 B.不能 C.争取 D.减少
18、单项选择题 湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。
A.空中交通管制部门 B.空军飞行管制部门 C.民航总局 D.承运人签派部门或其代理人
19、单项选择题 承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。
A.飞行事故 B.事故征候 C.严重差错 D.差错
20、单项选择题 中华人民共和国境内（包括台湾省）及其附近的海域上空划了（）个搜寻援救区。
A.6 B.7 C.8 D.10
21、单项选择题 航空器（）分钟关闭灯光。
A.着陆后3 B.起飞后10 C.着陆后5 D.起飞后15
22、单项选择题 出现TA航空器驾驶员处置方法正确的是（）。
A.按TA信息进行水平机动飞行 B.按TA信息进行垂直范围机动飞行 C.按TA信息进行水平、垂直范围机动飞行 D.在没有目视发现该航空器之前，不应仅仅根据TA信息进行机动飞行
23、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟了解天气情况，检查通信导航设备，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。
A.20 B.30 C.45 D.60
24、单项选择题 当使用指示空速时，指定速度通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
A.10，0.01 B.10，0.02 C.20，0.02 D.20，0.01
25、单项选择题 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。
A.5 B.10 C.15 D.20
26、单项选择题 航空燃油分为两大类（）和（）。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是（），供涡轮式发动机飞机使用的是（）。
A.航空汽油，航空煤油，航空汽油，航空煤油 B.航空汽油，航空煤油，航空煤油，航空汽油 C.航空汽油，航空柴油，航空汽油，航空柴油 D.航空汽油，航空柴油，航空柴油，航空汽油
27、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路代号为（）。
A.A599 B.B330 C.UA888 D.L888
28、单项选择题 我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时，应当使用（）。
A.协调世界时和英语 B.世界时和汉语普通话 C.北京时和英语 D.世界时和英语
29、单项选择题 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A.垂直 B.目视 C.雷达 D.雷达监控间隔
30、单项选择题 管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。
A.高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域 B.塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域 C.空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域 D.塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域
31、单项选择题 校验飞行的简字简语（）。
A.R/Z B.F/J C.K/L D.D/Z
32、单项选择题 国家对境内所有飞行实行（）管制。
A、按仪表的飞行 B、统一的飞行 C、按目视和仪表飞行 D、自由飞行
33、单项选择题 当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时，管制员应当（）。
A.根据机载气象雷达的信息，提供绕飞建议，调配其它航空器避让 B.及时提供雷雨情报和绕飞建议，申请绕飞空域，调配其它航空器避让 C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越，申请绕飞空域，调配其它航空器避让 D.严格按照飞行员的请求，申请绕飞空域，指挥航空器飞往备降机场
34、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
A.2 B.3 C.4 D.5
35、单项选择题 根据在航路执行飞行任务的性质和条件，空中交通管制航路划分为（）航路和（）航路。
A.主用，备用 B.军用，民用 C.管制，非管制 D.国内，国际
36、单项选择题 民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由（）负责收集提供。
A.总局航行情报部门 B.地区管理局航行情报部门 C.降落站航行情报部门 D.航空公司航行情报部门
37、单项选择题 飞行计划（FPL）电报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是（）。
A.公里／小时 B.1％马赫数 C.海里／小时 D.米／秒
38、单项选择题 航路图中应当包括航路，航线走向，距离，（），导航设备资料，等磁差线，高度层配备的规定，有关的机场，禁区，危险区，限制区，空中交通服务系统，通信导航和其它航行资料，以及经纬网络，主要河流，湖泊和（）等地理资料。
A.最低安全高度，海岸线 B.最低安全高度，目视标志 C.过渡高度层，山脉 D.高度层，过渡高度层
39、单项选择题 专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。
A.30分钟 B.45分钟 C.60分钟 D.90分钟
40、单项选择题 某机场的跑道磁方向为027/207度，则该跑道的编号为（）。
A.04，20 B.02，22 C.03，21 D.05，19
41、单项选择题 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
A.根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位 B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行 C.通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络 D.及时提供周围的飞行活动情报
42、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E／”时，后接内容应当为（）。
A.航空器的搭载人员数量 B.航空器救生设备配置情况 C.航空器所具有的续航能力 D.航空器前往备降机场的最后决断时间
43、单项选择题 降落报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。
A.1 B.3 C.5 D.10
44、单项选择题 塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。
A.2名 B.3名 C.2名（含） D.4名
45、单项选择题 下列EST电报中正确的是（）。
A.（EST—CNW2102/A2512—ZLXY—JIY/0100S1020—ZBAA. B.（EST—CNW2102/A4568—ZLXY—YIJ/0100S1020—ZBAA. C.（EST—CCA1523/A3013—ZBAA—VYK/0450—ZSSS） D.（EST—CBF6402—ZUUU—SUBUL/0520S0780—ZLXY）
46、单项选择题 RQS电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充信息报 C.先行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
47、单项选择题 执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时，应当根据具体情况，允许执行（）的航空器优先起飞。
A.紧急或重要任务 B.定期航班 C.速度大的 D.A、B和C
48、单项选择题 在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
49、单项选择题 执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的（）负责办理，或委托当地机场、航空站代理。
A.地区管理局 B.航空公司 C.民航总局 D.空军
50、单项选择题 航线飞行的安全高度，在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。
A.400 B.600 C.800 D.1000
51、单项选择题 民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属于（）级事项。
A.机密 B.秘密 C.绝密 D.保密
52、单项选择题 专机领队由（）提名报（）审定。
A.机场，民航局 B.航空公司，民航局 C.机场，空军 D.航空公司，空军
53、单项选择题 航空器使用导航设备汇聚飞行（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，航空器距导航设备应当不少于（）千米。
A.50 B.80 C.100 D.150
54、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号、机型 B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度 C.仪表进近的种类（必要时通知） D.A、B和C
55、单项选择题 自动相关监视（ADS）目前适用于（）。
A.区域导航航路上 B.应用海洋区域和其他实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区 C.目前系统，是目前系统的备份手段 D.向新的CNS/ATM过渡阶段
56、单项选择题 下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。
A.灯光只在夜间使用，昼间不使用 B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 D.按管制员意图
57、单项选择题 雷达管制移交正确的是（）。
A.雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上或者按照双方的具体协议进行，使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即进行雷达引导 B.雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令不必通知接受方 C.雷达管制移交时，移交方临时指定给航空器的速度及有关引导指令不用通知接受方 D.在管制单位内部或者相互间进行的雷达识别的移交，应当在雷达有效监视范围内进行，如技术上无法实施，则应当在管制移交协议中说明，或者按规定提前进行管制移交
58、单项选择题 飞行上使用的基本航图分为（）。
A.航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图 B.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图 C.航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图 D.航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
59、单项选择题 空域通常划分为（）。
A、机场飞行空域 B、航路、航线空域 C、空中禁区、空中限制区和空中危险区 D、已上全是
60、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。
A.了解失效原因和处理结果 B.了解其续航时间 C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报 D.开放沿线有关导航台
61、单项选择题 专机任务通常是由民航总局根据上级指示直接或通过（）给有关局、站和（）。
A.民航地区管理局，有关保障单位 B.民航地区管理局，航空公司 C.航空公司，有关保障单位 D.航空公司民航地区管理局
62、单项选择题 与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络 B.调配空中有关航空器避让 C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报 D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
63、单项选择题 外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。
A.部长 B.将军 C.国家元首 D.在野党最高领导人
64、单项选择题 过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层，通常情况下，在规定有过渡高和过渡高度层的机场，过渡高度层及其以上的高度使用（），过渡高及其以下的高度使用（）。
A.机场场面气压，修正海平面气压 B.修正海平面气压，标准大气压1013.2百帕 C.标准大气压1013.2百帕，机场场面气压 D.标准大气压1013.2百帕，修正海平面气压
65、单项选择题 管制接收电报的收电单位为（）。
A.航空器所在的区域管制室 B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室 C.管调 D.空中交通服务报告室
66、单项选择题 到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。
A.根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位 B.下降到1000米以下高度飞行 C.航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间 D.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报
67、单项选择题 飞行预报（PLN）是指飞行计划实施前一天的（）时前，根据规定要求由相关的空中交通服务单位拍发的非重复性飞行计划电报。临时飞行预报应在FPL报拍发前（）分钟发出。
A.15，45 B.16，60 C.15，60 D.17，45
68、单项选择题 进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。
A.10 B.15 C.20 D.25
69、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员，而未发生运行延误时，驾驶员的执勤期最多为（）小时。
A.8 B.10 C.14 D.16
70、单项选择题 在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。
A.F或H后接三位数字，单位为100米 B.A后面跟三位数字，单位为100米 C.M后面跟三位一体数字，单位为100米 D.S后面跟四位数字，单位为10米
71、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员，驾驶员在执勤期内的飞行时间不得超过（）小时，但对于不多于两个航段的飞行，飞行时间可延长至（）小时。
A.7，8 B.8，9 C.9，10 D.12，14
72、单项选择题 航空器所有人向管制部门提交次日飞行预报申请时，至少应包括：飞行日期、航班号（或呼号）、飞行规则及（）、机型、起飞机场和预计起飞时刻、目的地机场和（）、备降机场以及（）。
A.二次雷达编码，预计降落时间，航空器注册号 B.种类，预计经过总时间，航路 C.飞行高度，预计降落时间，特殊要求 D.驾驶员天气标准，预计经过总时间，航空器注册号
73、单项选择题 填写飞行进程单时，‘A090’表示（）米，‘H090’表示（）米。
A.900（QFE.，900（QNH） B.900（QNH），900（QFE. C.90（QNH），90（QFE. D.90（QFE.，90（QNH）
74、单项选择题 按照中共中央、国务院、中央军委的规定，党的总书记、国家主席、全国人民代表大会常务委员会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央政治局常委、（）乘坐的专用飞机称为专机。
A.中央书记处书记 B.全国政协副主席 C.国家副主席 D.中央政治局委员
75、单项选择题 做巡航飞行的航空器，应当保持在空中交通管制单位指定的（）飞行。
A.航向 B.巡航高度 C.时间 D.速度
76、单项选择题 （），管制员禁止发出起飞许可。
A.顺风5米/秒 B.跑道上积水5毫米 C.有航空器复飞并结束第一转弯 D.有机动车正在穿越跑道
77、单项选择题 报告室管制员应当参与（）流量管理。
A.先期 B.飞行前 C.实时 D.开车前
78、单项选择题 离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
A.中间两位不为零 B.前两位不为零 C.四位不为零 D.后两位不为零
79、单项选择题 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。
A.1 B.2 C.5 D.3
80、单项选择题 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A.进近阶段 B.起飞阶段 C.等待航线上 D.绕飞雷雨
81、单项选择题 最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高不得少于（）米。
A.300 B.400 C.600 D.800
82、单项选择题 实施监视雷达进近时，进近雷达管制员应当每（）千米通知航空器一次距接地点的距离。
A.2 B.3 C.5 D.3.7
83、单项选择题 雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指（）目标。
A.一次雷达 B.二次雷达 C.一次和二次雷达 D.A、B和C均错
84、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），申请临时过境飞行，由（）批准。
A.民航总局运输司 B.民航总局国际合作司 C.民航地区管理局 D.民航总局空管局
85、单项选择题 当机场场面气压为1013百帕，管制员错报为1006百帕时，飞机的实际进入高度是（）
A.过高 B.过低 C.无影响 D.影响不大
86、单项选择题 B类空域内，目视飞行时，巡航表速大于250千米/小时（不含），同航迹，同巡航高度的航空器之间纵向间隔不得小于（）千米。
87、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.A和C
88、单项选择题 主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.800 B.1500 C.2000 D.4000
89、单项选择题 外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。
A.电话 B.外交途径 C.民航业务电报 D.私人信函
90、单项选择题 接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。
A.飞行报告室 B.值班领导 C.签派室 D.机场
91、单项选择题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。
A.塔台管制室 B.飞行签派室 C.区域管制室 D.飞行报告室
92、单项选择题 民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。
A.决定 B.指示 C.通知 D.函
93、单项选择题 外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
A.空军 B.总参 C.民航有关空中交通管制 D.民航总局
94、单项选择题 设置海上放油区的审批程序是（）。
A.由海军航空司令部审定，报国务院批准 B.由民航地区管理局向海洋局的分局申报，经国务院批准 C.由民航局报总参批准 D.由民航局报海洋局批准
95、单项选择题 夜间飞行是指（）。
A.从天黑到天亮之间的飞行 B.从日落到天亮之间的飞行 C.从日落到日出之间的飞行 D.从天黑到日出之间的飞行
96、单项选择题 航空公司的飞行组织与实施，由（）负责，在遵守民航总局有关规定的前提下，通过（）机构组织实施。
A.地区管理局领导，飞行签派 B.航空公司领导，飞行签派 C.总局领导，航空公司运输 D.航空公司领导，航空公司运输
97、单项选择题 在AFTN电报格式中的监视设备项中，“S”表示为（）。
A.S模式应答机，没有航空器识别标志和气压高度发射信号 B.S模式应答机，具有气压高度发射信号，但没有航空器识别标志发射信号 C.S模式应答机，具有航空器识别标志和发射信号，但无气压高度发射信号 D.S模式应答机，具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号
98、单项选择题 D类空域内，放行仪表飞行的同速航空器，同航迹同高度（）分钟间隔。
A.2 B.3 C.5 D.10
99、单项选择题 单位安排未取得执照的人员从事民用航空的，处以（）以下罚款。
A、1万 B、10万 C、2万 D、20万
100、单项选择题 军航的经营人代码为（）。
A.OMA B.OMB C.OMC D.OMD
101、单项选择题 实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。
A.在高度层9000米以上不能调速 B.在等待航线上飞行可以调速 C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数 D.调速是指调整航空器的真空速或地速
102、单项选择题 观察到一个已识别的管制航空器和一个不明航空器在一冲突航径上构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。
A.向不明航空器通报周围有影响的航空器 B.雷达管制员根据雷达显示可以为它们配备雷达管间隔 C.向其管制下的航空器通报不明航空器的活动 D.相关飞行活动不存在时，不必通知航空器
103、单项选择题 空中交通服务包括（）。
A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务 B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理 C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理 D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
104、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。
A.四位数字，前两位为分，后两位为时 B.六位数字，前两位为日，中间两位为时，后两位为分 C.六位数字，前两位为日，中间两位为分，后两位为时 D.四位数字，前两位为时，后两位为分
105、单项选择题 国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。
A.着陆，1.3 B.着陆，1.2 C.失速，1.3 D.失速，1.2
106、单项选择题 航空器通常应当逆风起飞和着陆，但当（）允许，航空器也以可在风速不大于3米/秒时顺风起飞和着陆。
A.跑道长度、坡度和宽度 B.跑道长度、坡度和净空条件 C.跑道长度、本场进离港程序和净空条件 D.跑道长度、强度和导航设备
107、单项选择题 如果因为天气或机械故障等原因不能按规定或者协议的条件进行移交时，移交单位应当（）。
A.按规定进行移交 B.按接受单位要求进行移交 C.重新协调移交 D.按机长要求进行移交
108、单项选择题 实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。
A.了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告 B.校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况 C.准备飞行进程单及做好其它有关准备 D.A、B和C
109、单项选择题 等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。
A.600，300 B.300，600 C.900，600 D.600，900
110、单项选择题 机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
A.300，500 B.400，600 C.300，600 D.400，1000
111、单项选择题 当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A.值班领导 B.军航管制室 C.雷达保障部门 D.所有管制下的航空器
112、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。
A.30 B.45 C.60 D.90
113、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A.8 B.2 C.5 D.3
114、单项选择题 当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。
A.应立即通知气象部门更改气象情报 B.应立即通知航空器 C.可以先通知气象部门再通知航空器 D.可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的
115、单项选择题 起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。
A.1分钟内 B.3分钟内 C.5分钟内 D.立即
116、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
117、单项选择题 发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。
A.航空器驾驶员，24小时 B.飞行报告室，30分钟 C.发生问题的管制室，24小时 D.航空公司签派室，24小时
118、单项选择题 雷达管制间隔不适用于（）。
A.经过雷达识别的航空器之间 B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间 C.经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间 D.未经雷达识别的航空器之间
119、单项选择题 在飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现“EET／”时，其后所接的内容应当为（）。
A.重要点或飞行情报区边界累计的预计经过总时间 B.主要点和情报区／管制区边界及预计到达时刻 C.航空器所具有的续航能力 D.预计到达目的地机场的时刻
120、单项选择题 过渡高度层是指（）。
A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层 B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层 C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层 D.在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示
121、单项选择题 航空器使用导航设备分散飞行，速度在450千米/小时以下，航迹夹角大于90度，过台时间不少于（）分钟，可以相互穿越或占用同一高度。
A.3 B.5 C.10 D.15
122、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
123、单项选择题 空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。
A.半，机组，机务，气象，半跑道 B.全，机组，机务，气象，全跑道 C.半，机场，机型，气象，半跑道 D.全，机场，机型，气象，全跑道
124、单项选择题 DLA电报正确的是（）。
A.（DLA-CCA1301-ZBAA0330） B.（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG） C.（DLA-CCA1301-ZGGG） D.（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG）
125、单项选择题 专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。
A.一个月，六个月 B.六个月，三个月 C.一个月，三个月 D.三个月，一个月
126、单项选择题 当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。
127、单项选择题 实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
A.2 B.3 C.5 D.7
128、单项选择题 空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。
A.一般代码和专用代码 B.特殊代码和一般代码 C.离散代码和非离散代码 D.连续性代码和非连续性代码
129、单项选择题 航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。
A.300，6000，600 B.400，6000，800 C.300，7000，600 D.400，7000，800
130、单项选择题 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。
A.航线 B.支线 C.区域 D.航站
131、单项选择题 塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。
A.最低等待高度 B.最低下降高度（或者决断高） C.最低航路高度 D.过渡高度
132、单项选择题 进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。
133、单项选择题 在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。
A.返航时的飞行高度 B.返航区的飞行高度 C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见 D.返航前的飞行高度
134、单项选择题 雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。
A.雷达管制 B.尾流 C.接受方认可 D.移交方认可
135、单项选择题 航空器无线电失效时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.6600 B.7500 C.7700 D.7600
136、单项选择题 在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
A.空军民航 B.民航空军 C.民航和空军空军 D.民航和空军总参
137、单项选择题 每次飞行，应当指定（）备降机场。
A.一个 B.二个 C.至少一个 D.一个航线上备降机场和一个降落机场
138、单项选择题 空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A、B和C
139、单项选择题 我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事临时加班、包机运输业务（指一个月内），航线申请由（）办理。
A.民航总局空管局航班时刻处 B.民航总局空管局空管处 C.民航总局空管局总调度室 D.民航总局空管局空域规划处
140、单项选择题 在尾流间隔标准中，中型机是指（）。
A.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 B.最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 C.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器 D.最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器
141、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。
A.5 B.2 C.2.5 D.1.5
142、单项选择题 实施雷达引导后，应当在（）范围内允许航空器恢复自主领航。
A.管制区 B.雷达覆盖 C.航站区域 D.交接点前区域
143、单项选择题 3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
A.470 B.400 C.310 D.280
144、单项选择题 航空器的着陆顺序按（）的原则予以安排。
A.先快速后慢速 B.先大型后小型 C.先到达先着陆 D.先训练后航班
145、单项选择题 D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
A.5 B.2 C.15 D.10
146、单项选择题 一般情况下，航空器在通过管制移交点时会首先使用CPDLC报告位置，管制员也可以向航空器发出CPDLC连通请求（Connection/LoginRequest），（）。
A.待得到航空器发回的连通确认（Connection/LoginConfirm）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立 B.在得到航空器驾驶员的话音回答后（Connection/LoginConfirm），管制单位与航空器的CPDLC连通建立 C.在得到相邻管制区的协调电话和航空器驾驶员的话音（InitialAFNLOGON）后，管制单位与航空器的CPDLC连通建立 D.B和C都对
147、单项选择题 区域管制室的职责是（）。
A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等 B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行 C.仅提供管制服务 D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行
148、单项选择题 体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。
A.50，30 B.30，50 C.30，30 D.50，50
149、单项选择题 CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令：CCA1302，保持高度层9600米，在大王庄继续等待，调速到260海里/小时，预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是（）。
A.保持高度层9600米 B.在大王庄盘旋等待 C.调速到260海里/小时 D.预计进近时间为12﹕00UTC
150、单项选择题 民用航空器应当按照空中交通管制单位指定的航路和飞行高度飞行，因故确需偏离指定的航路或者改变飞行高度的，应当取得（）的许可。
A.空中交通管制单位 B.气象部门 C.承运人情报部门 D.承运人签派部门
151、单项选择题 西部航路适用于装有FANS－1或FANS－A设备的航空器，包括（）。
A.B747系列，B777系列，B767系列 B.A340系列 C.A300系列 D.A，B和C
152、单项选择题 PLN电报正确的是（）。
A.（PLN-CCA1501-0501-IN-B737-ZBAA0330ZSSS-A593） B.（PLN-0501-CCA1501-IN-B737-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ-K0800S0900A593） C.（PLN-0501-IN-CCA1501-B737-ZBAA0330ZSSS） D.（PLN-0501-CCA1501-B737-IN-ZBAA0330-ZSSS0130ZSNJ）
153、单项选择题 因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。
A.民航总局 B.外交部 C.当地空军 D.民航地区管理局
154、单项选择题 下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。
A.QD急报，QU平报，QS遇险报 B.QD平报，QU急报，QS遇险报 C.QD危报，QU加急报，QS遇险报 D.QD加急报，QU急报，QS遇险报
155、单项选择题 在仪表气象条件（低于目视气象条件）下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，（）飞行，高度（）米以上飞行，都必须按照仪表飞行的规定飞行。
A.夜间、6600 B.日间、6600 C.夜间、6000 D.日夜、6000
156、单项选择题 按照飞行任务的性质，民用航空飞行可划分为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行和（）。
A.不定期飞行，专机飞行 B.急救飞行，特殊飞行 C.通用航空飞行，公务飞行 D.农化飞行，包机飞行
157、单项选择题 提供雷达进近管制服务时，（）改变机场的最低着陆天气标准。
A.可以 B.不可以 C.视实际情况由当地机场当局决定是否 D.由航空器驾驶员决定是否
158、单项选择题 航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在（）着陆，包括劫机者要去的目的地，不必层层请示，可先行处置，然后报告。
A.我国境内任何地方 B.我国境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
159、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A2000
160、单项选择题 航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度（）。
A.增加 B.减少 C.不变 D.不能确定
161、单项选择题 区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
A.了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交 B.了解最新航行通告 C.准备飞行进程单 D.为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
162、单项选择题 如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）。
A.4公里 B.6公里 C.8公里 D.10公里
163、单项选择题 在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航 B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落 C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落 D.A，B和C
164、单项选择题 ADS（自动相关监视）支持（）功能。
A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔 B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔 C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置 D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
165、单项选择题 航路由（）划设，经国务院，中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.中国人民解放军空军
166、单项选择题 在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，（）负责航空器的管制和间隔调配。
A.管制员 B.飞行指挥员 C.机长 D.签派员
167、单项选择题 未取得航空人员执照而从事相应的民用航空活动的，由国务院民用航空主管部门（）。
A、责令停止民用航空活动 B、安排考试取得执照 C、在规定期限内申领执照 D、罚款20万以下
168、单项选择题 D类空域内，放行不同速度的航空器，同航迹，快速航空器在前，慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
A.3 B.4 C.2 D.5
169、单项选择题 下列管制区中，都是高空管制区的是（）。
A.拉萨，呼和浩特，厦门，南京 B.南昌，乌鲁木齐，长沙，杭州 C.西安，合肥，湛江，珠海 D.贵阳，武汉，青岛，大连
170、单项选择题 预计航空器的等待时间在30分钟以上时，管制员应当了解（）并迅速通知该航空器预计进近时间。
A.航空器驾驶员的意图 B.机场的保障能力 C.航空器的续航能力 D.天气的演变趋势
171、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。
A.证实航空器已彼此飞越后 B.距离机场5分钟 C.距离走廊口6分钟 D.加入航线5分钟后
172、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。
A.左，300 B.左，500 C.右，500 D.右，300
173、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
A.150 B.300 C.450 D.600
174、单项选择题 航空器有飞行冲突时，管制员应向航空器通报有关冲突活动情报的主要内容包括（）。
A.时钟方位，高度，天气情况 B.磁方位，活动方向，高度，相对距离 C.方位，相对距离，活动方向，高度，机型 D.活动方向，磁方位，相对距离，机型
175、单项选择题 当管制员接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当（）。
A.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其它航空器避让 B.了解航空器的续航能力，根据航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采取一切可用手段确定航空器的位置 C.按照需要将关于该航空器的有关资料以及发给该航空器的指令，通知有关的空中交通管制单位和军航管制部门 D.A、B和C
176、单项选择题 有飞行计划，无起飞电报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，原则上（）。
A.立即指挥其返航 B.允许入境按计划飞行 C.指挥其在边境盘旋等待 D.进境后在就近机场降落
177、单项选择题 着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
A.90，了解，情报室，起飞时间 B.45，查阅，签派室，预计到达时间 C.60，研究，机场管制机构，预计到达时间 D.150，了解，气象预报室，起飞时刻
178、单项选择题 飞行进程单应当妥善保管，以备查验，保存期为（）。
A.半个月 B.1个月 C.半年 D.1年
179、单项选择题 管制协调电报的类别标志为（）。
A.ALR B.CHG C.CDN D.RTN
180、单项选择题 向在等待空域进行等待的航空器发出更新许可的内容包括（）。
A.新的管制许可界限点或进近许可 B.在新的管制许可界限点之前的全部飞行航线 C.高度 D.A、B和C
181、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。
A.4 B.3 C.5 D.6
182、单项选择题 雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。
A.雷达和通信设备的可靠性 B.机场的承受能力 C.雷达管制员的能力 D.扇区空间范围，航路结构的复杂程度
183、单项选择题 外国专机的飞行航线，由（）确定，布置有关局、站予以保障。
A.民航总局 B.民航总局空管局 C.空军 D.国务院
184、单项选择题 拍发电报，日期以（）时制来确定。
A.世界协调 B.北京时间 C.格林威治时间 D.当地
185、单项选择题 空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。
A.20 B.30 C.40 D.50
186、单项选择题 急救飞行任务时间紧迫，各航空公司接受任务后，应当立即根据（）条件确定航空器、机场或野外降落地点。
A.天气 B.地形 C.飞行保障 D.A，B和C
187、单项选择题 雷达管制员实施雷达管制的连续工作时间，通常不超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。
A.2，1 B.2，1/2 C.4，1/2 D.4，1
188、单项选择题 在FPL报第15编组栏内，巡航速度和马赫数的表示方法是（）。
A.K后四位表示真空速，单位米/秒，N后四位表示地速，单位千米/小时，M后两位数表示马赫数 B.K后四位表示真空速，单位千米/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后三位数表示马赫数 C.K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位千米/小时，M后三位数表示马赫数 D.K后四位表示真空速，单位海里/小时，N后四位表示真空速，单位海里/小时，M后两位数表示马赫数
189、单项选择题 计算飞机的起飞油量时应包括（）。
A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
190、单项选择题 航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。
191、单项选择题 专机任务通常由（）根据上级指示直接或通过地区管理局下达或布置给有关（）。
A.民航总局，机场，航空公司 B.空军，机场，航空公司 C.民航总局，局、站和航空公司 D.空军，局、站和航空公司
192、单项选择题 目视飞行航空器的管制移交间隔为（）间隔。
A.程序管制 B.目视管制 C.程序与目视管制 D.雷达管制
193、单项选择题 提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。
A.两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算 B.一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算 C.两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算 D.两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算
194、单项选择题 湿租的航空器发生事故时，依照（）有关规定组织调查，（）可派人作为观察员参加。
A.航空器登记国的，中国民用航空总局 B.中国民用航空总局，承租人 C.中国，航空器登记国 D.中国，国际民航组织
195、单项选择题 对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。
A.报给上级领导部门，通信保密 B.报给上级领导部门，安全第一 C.传递和接转，通信保密 D.传递和接转，安全第一
196、单项选择题 昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A.3 B.4 C.5 D.2
197、单项选择题 在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。
A.航空器的型别 B.“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP／” C.性能相近的航空器的型别代号，并在补充资料／其它资料中注明差别 D.只填写架数，不填写型别
198、单项选择题 杂气象条件下的飞行是指（）的飞行。
A.复杂气象条件， B.复杂自然地理条件 C.A和B D.复杂空域环境
199、单项选择题 下列ACP电报中正确的是（）。
A.（ACP—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA. B.（ACP—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—YIJ/0100S1020） C.（ACP—CNW2101/A4582—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020） D.（ACP—CNW2101—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）
200、单项选择题 在相邻管制区使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米。
A.3 B.4 C.5 D.10
201、单项选择题 在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。
A.200米 B.300米 C.400米 D.600米
202、单项选择题 新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。
A.机场管理机构 B.地区管理局 C.航空公司 D.A、B和C
203、单项选择题 利用精密进近雷达实施监控服务时，遇（）即终止雷达监控进近。
A.航空器报告看到进近灯光、跑道 B.航空器报告目视地面 C.航空器不需要雷达监控进近 D.A、B和C
204、单项选择题 专机飞行，在其航线附近飞行的战斗机距其距离为（）。
A.左右8KM，上下600M B.左右10KM，上下600M C.左右20KM，上下1200M D.左右20KM，上下同向1200M，逆向600M
205、单项选择题 实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A.意图 B.位置 C.高度 D.范围
206、单项选择题 新航路和主要航线的开辟是由（）商量后，报（）批准。
A.民航负责与空军，国务院和中央军委 B.民航负责与总参，人民代表大会和中国人民解放军 C.空军负责与总参，国务院和中央军委 D.总参负责与民航，人民代表大会和中国人民解放军
207、单项选择题 直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。
A.5，5 B.8，10 C.10，15 D.20，20
208、单项选择题 在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。
A.6 B.7 C.8 D.9
209、单项选择题 通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。
A.地区管理局，民航总局，民航总局 B.地区管理局，地区管理局，民航总局 C.民航总局，民航总局，地区管理局 D.民航总局，地区管理局，地区管理局
210、单项选择题 直升机可以在距离障碍物10米以外，（）空中滑行。
A.1-10米的高度上 B.20千米/小时的速度 C.10-20米高度上 D.15-20千米/小时的速度
211、单项选择题 我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。
A.国家空管委 B.空军 C.民航 D.A、B和C
212、单项选择题 如果若干航空器相近造成应答机显示受干扰，管制员可以指示其中某一航空器将应答机调到（）。
A.OFF B.ON C.STANDBY D.TEST
213、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施 B.允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让 C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作 D.立即指挥飞机前往就近机场着陆
214、单项选择题 在飞行进程单填写简语中，LA、P、W、LCL各分别表示（）。
A.低高度进近、加入起落航线、西、本场飞行 B.低高度告警、加入起落航线、西、可以LOCALIZER进近 C.低高度进近、可以通过、天气、可以LOCALIZER进近 D.低高度告警、可以通过、天气、本场飞行
215、单项选择题 在相邻管制区，空中交通管制人员之间要密切协调，保证飞机跨管制区前后有（）的导航管制服务。
A.不间断 B.安全的 C.及时的 D.周到的
216、单项选择题 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。
A.PAN；PAN；PAN B.MADAY；MADAY；MADAY C.SOS；SOS；SOS D.HELP；HELP；HELP
217、单项选择题 取消飞行预报正确的是（）。
A.飞行任务取消 B.飞行计划（FPL）取消 C.电报中所指日期的飞行任务取消 D.发报日当天的飞行任务取消
218、单项选择题 航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场 B.按预计时间飞往着陆机场 C.立即进行盘旋等待 D.可能改航去备降机场
219、单项选择题 航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前 B.发布放行许可时 C.推出滑行时 D.进入跑道起飞前
220、单项选择题 规定机场，航线，航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准，应根据（），（），（）以及机长的技术水平等情况。
A.地形，机型，设备 B.人员健康情况，机型，设备 C.地形，航线复杂程度，设备 D.天气情况，机型，设备
221、单项选择题 实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。
A.塔台频率 B.监视雷达进近服务在何点终止 C.机场能见度 D.RVR值
222、单项选择题 我国航路的宽度规定为（）千米。
A.8 B.10 C.15 D.20
223、单项选择题 在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。
224、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
225、单项选择题 机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。
A.起飞或着陆 B.滑行或飞越远台 C.开车或进入本管制区 D.推出或进入本管制区
226、单项选择题 一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。
A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令 B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报 C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向 D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让
227、单项选择题 民航工作中，反劫持和反破坏航空器的预案属（）级事项。
228、单项选择题 时性的关闭机场，由（）批准，报民航地区管理部门备案，关闭机场超过二十四小时，应报（）批准确性，同时报（）备案。
A.航务管理机构，中国民航局，民航地区管理局 B.航务管理机构，民航地区管理局，中国民航局 C.航务管理机构，中国民航局，空军 D.航务管理机构，民航地区管理局，空军
229、单项选择题 在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。
A.观察到仅有一个雷达目标在该位置点上 B.观察在该位置点有两个雷达目标 C.观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异 D.同时有两架航空器报告过该位置点
230、单项选择题 飞行员请求起飞的辅助联络符号和信号为（）。
A.昼间飞行员向机头前方伸手，夜间向上打开手提探照灯 B.昼间飞行员向上举手，夜间闪烁航行灯 C.昼间飞行员向机头前方扇动手臂，夜间向起飞方向打白色信号弹 D.昼间飞行员挥动手臂画圆，夜间打开着陆灯
231、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。
A.海上安全指挥所 B.民航空中交通管制部门 C.空军飞行管制部门 D.海军航空兵司令部
232、单项选择题 协调世界时的表示顺序为（）。
A.月，日，年，时，分，秒 B.日，月，年，时，分，秒 C.年，月，日，时，分，秒 D.日，月，年，秒，分，时
233、单项选择题 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
234、单项选择题 昼间飞行是指（）。
A.从日出到日落之间的飞行 B.从天黑到天亮之间的飞行 C.从天亮到日落之间的飞行 D.从日出到天黑之间的飞行
235、单项选择题 实施雷达引导应当遵守的原则是（）。
A.在任何情况下，都必须实施雷达引导 B.在最低引导高度以上，只须保证被引导的航空器保持规定的超障余度 C.管制区域内，为了符合间隔、安全、减少噪声、操作方便的要求或者在航空器驾驶员提出要求时，应当尽可能允许航空器维持其自主领航 D.B和C
236、单项选择题 TCAS的英文全称为（）。
A.Traffic alert and Collision Advoidance System B.Traffic Collision and Alert System C.Traffic Control and Service D.Traffic Condition and Surveillance
237、单项选择题 按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。
A.10000M以上 B.9000M以上 C.12000M以上（含） D.12000M（不含）以上
238、单项选择题 高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须（）。
A.向当地军航管制部门申请，经其同意后方可执行 B.征得有关中低空管制室的许可 C.与该航空器的机长协商 D.与相邻管制室进行移交
239、单项选择题 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A.30 B.20 C.10 D.45
240、单项选择题 逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。
241、单项选择题 目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，但（）。
A.可以与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通” B.只能与其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个处于等待通信状态，这种连通称为“待命连通” C.可以同时与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；但通常使另一个作为备份通信手段，这种连通称为“备份待命” D.只能用其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个关闭以免影响通信。
242、单项选择题 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门 B.向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备 C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场 D.A、B和C
243、单项选择题 航空器调整速度是以（）为基准。
A.地速 B.指示空速 C.真空速 D.真空速和表速
244、单项选择题 SITA电报中的标注等级为QA或QB，相当于AFTN电报中的（）等级。
A.SS B.DD C.FF D.JJ
245、单项选择题 以业务电报布置飞行任务应包括（）。
A.飞行任务，性质，机型，呼号 B.经营人以及航空器所属国家 C.飞行航线以及飞行时刻 D.A，B和C
246、单项选择题 二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。
A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图 B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机 C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序 D.A、B和C
247、单项选择题 按目视飞行规则飞行时，航空器之间和航空器距离地面障碍物的安全距离，由（）对其正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.管制员 C.航行情报员 D.签派员
248、单项选择题 全国民航的飞行流量由（）管理。
A.空军航管部门 B.民航总局运输司 C.地区管理局 D.民航总局空管局总调度室
249、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于（）千米。
A.5 B.10 C.20 D.30
250、单项选择题 逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
251、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。
A.30，不得准许 B.60，可以准许 C.30，可以开始 D.60，不得开始
252、单项选择题 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
253、单项选择题 抢险救灾等紧急飞行任务，可以不受限制随时申请，但应当在（），方可执行。
A.提交飞行申请后 B.起飞前申请 C.开车前申请 D.得到批准后
254、单项选择题 在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。
A.QNH B.QFE C.真实高度 D.标准大气压
255、单项选择题 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
256、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。
A.24 B.48 C.60 D.72
257、单项选择题 航空器使用导航设备分散飞行，（使用VOR夹角不少于15度，使用NDB夹角不少于30度），相互穿越或占用同一高度时，距导航设备应当不少于（）千米。
258、单项选择题 航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时，雷达方位精确度为（）度，更新周期不超过（）秒。
A.0.1，0.5 B.0.3，3 C.0.3，5 D.0.1，5
259、单项选择题 民航总局专机工作领导小组负责哪个范围内的专机任务领导工作（）。
A.全国民航专机任务的领导工作 B.地区管理局地区范围内的专机任务 C.每个具体部门的专机任务 D.A、B和C
260、单项选择题 在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。
A.该机场所在管制区域的四字地名代号 B.该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明“DZP／”或“DZST/”后接机场名称 C.“ZZZZ”表示，并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位 D.C项中“DEST／”改为“ARRY／”
261、单项选择题 前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
A.12 B.10 C.8 D.6
262、单项选择题 航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。
A.区域管制 B.进近管制 C.塔台管制 D.A、B和C
263、单项选择题 指挥航空器进行等待时，应当在该航空器到达（）5分钟之前，向该航空器发出有关的指示。
A.机场上空 B.VOR上空 C.管制许可界限点或进近定位点 D.近台上空
264、单项选择题 雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括（）。
A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议 B.重要天气情报及绕航建议 C.协助航空器领航的情况 D.A、B和C
265、单项选择题 CPL电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充报 C.现行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
266、单项选择题 航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高（）。
A.200M B.300M C.400M D.600M
267、单项选择题 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
A.总参，空军 B.空军，总参 C.民航总局，空军 D.民航总局，总参
268、单项选择题 实施监视雷达进近时，雷达显示器上应当标有（），并有相对接地点的距离标示。
A.距离圈 B.跑道 C.跑道延长线 D.航线或走廊
269、单项选择题 其它航空器与放油航空器之间的间隔应当符合最低间隔标准是（）。
A.在放油航空器飞行高度900米以上通过 B.在放油完毕10分钟后通过 C.距放油区10千米以上通过 D.在放油航空器飞行高度600米以上通过
270、单项选择题 昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
271、单项选择题 单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。
A.50米以下 B.100米以下 C.150米以下 D.200米以下
272、单项选择题 当航空器驾驶员或其代理人决定延误飞行时，报告室管制员应当（）。
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.报告航务管理机构 D.了解延误原因及延误后的预计起飞时间
273、单项选择题 协调定期航班时刻，由（）提出，经地区管理局审核后，报民航总局空中交通管理局批准。
A.航空器经营人 B.地区管理局空管处 C.机场塔台管制室 D.飞行报告室
274、单项选择题 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。
A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地） B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度 C.应答机编码 D.A、B和C
275、单项选择题 开始雷达进近前，雷达管制员应当通知航空器（）情报。
A.将使用的跑道 B.适用的超障高度 C.下滑道航径的角度和无线电失效时应当遵守的程序 D.A、B和C
276、单项选择题 超低空飞行是指航空器距离地面或水面小于（）的飞行。
A.5米 B.10米 C.100米 D.120米
277、单项选择题 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。
A.航空器到达某一指定高度，只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度 B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时，则可认为已离开该高度 C.航空器下降、上升穿越某一高度时，只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时，则可认为已穿越该高度 D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行
278、单项选择题 当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划（）表示。
A.两横线 B.一虚线 C.一三角符号 D.一横线
279、单项选择题 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报 B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让 C.立即指挥航空器返航 D.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
280、单项选择题 全国民用航空导航资料属于国家秘密的（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
281、单项选择题 雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。
A.1000 B.500 C.600 D.300
282、单项选择题 Ⅰ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.60，900 B.60，800 C.40，900 D.40，800
283、单项选择题 当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。
A.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用 B.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆 C.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截 D.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判
284、单项选择题 管制员向航空器发布着陆许可，一般应在航空器距离跑道入口处（）千米之前发出。
A.6-12 B.7-11 C.12-20 D.15-25
285、单项选择题 进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。
286、单项选择题 在飞行计划（FPL）电报中，如起飞机场填写的是“AFIL”表示（）。
A.起飞机场的代号为“AFIL” B.该计划来自于飞行中的航空器 C.不可能出现，无此机场 D.特指起飞机场与目的地机场为同一机场
287、单项选择题 复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于（）。
A.50米 B.100米 C.150米 D.200米
288、单项选择题 关于机载应答机及应答机编码的描述，正确的是（）。
A.管制员可以任意改变应答机编码 B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码 C.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码 D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码
289、单项选择题 TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。
A.3 B.4 C.5 D.6
290、单项选择题 总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。
A.了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人 B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况 C.了解消防救护及搜寻援救情况 D.A，B和C
291、单项选择题 在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
A.要承担指挥 B.不承担技术指挥 C.要承担技术指挥 D.要承担部分指挥
292、单项选择题 报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。
A.报告值班首长 B.通知飞行预报的申请人 C.通知本机场所在区域管制室 D.报告本机场所在地区管理局调度室
293、单项选择题 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
294、单项选择题 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A.仪表 B.目视 C.训练 D.熟练
295、单项选择题 管制员取得执照后，仍需（）考核一次。
A.1年 B.2年 C.3年 D.半年
296、单项选择题 空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与（）相撞，维护和加快空中交通的有序流动。
A.鸟群 B.障碍物 C.登机桥 D.加油车
297、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
A.1 B.2 C.3 D.4
298、单项选择题 复杂气象条件下，当航线上有结冰时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.根据天气预报和航空器驾驶员的报告了解结冰的高度、范围和强度 B.指挥其他航空器备降 C.及时开放有关通信导航设备，使用雷达掌握航空器位置 D.向航空器驾驶员了解航空器结冰情况和脱离结冰区的的意图，提供空中交通情报、有关天气情报和建议
299、单项选择题 航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。
A.起飞滑跑时 B.离地时 C.进入跑道时 D.对正跑道时
300、单项选择题 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
A.5 B.3 C.7 D.10
