1、判断题 飞温是在很短的时间内，床层局部温度急剧上升的现象。
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2、判断题 压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
3、单项选择题 自动空气开关的短路保护功能，由其内部的（）器件完成。
A.过电流电磁脱扣器 B.过电压电磁脱扣器 C.热驱动 D.熔断器
4、判断题 凡是物料带一定水分的输送备用泵，均应打开其出口旁通阀，使泵不宜倒转为止。
5、判断题 乙烯精馏塔冻塔，塔顶塔釜不可能都不合格。
6、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，压缩机无法盘车。
7、判断题 红外测速仪能够对正在运转的设备进行测速。
8、判断题 新装置投产时工艺指标的制订是以设计指标为依据。由于没有实际生产数据来衡量工艺指标，所以不得改动。
9、判断题 压缩机油路进行油冲洗的目的是清除砂子、粉尘、焊渣等异物，防止它们进入设备，使转子轴承和调速设备发生故障。
10、判断题 备用泵每天应至少盘车一次。
11、判断题 大检修时系统冷剂回收应先导液后泄压。
12、判断题 前脱丙烷流程是指脱丙烷塔处于脱甲烷系统的前面，首先将碳三和碳四以上的重组份分开，碳四馏份不进入脱甲烷塔。
13、判断题 碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是提高催化剂的活性和选择性。
14、判断题 在全部裂解炉停止投油前3～4天，应开始将急冷油粘度逐步降低。
15、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大是由该段吸入性能不好使吸入气体压力比正常吸入压力高形成的。
16、判断题 加氢过程中氢炔比低时，绿油生成量会减小。
17、判断题 设备选型时要考虑通用性就是要求设备的专业化、标准化。
18、判断题 长期停用的压力容器启用时无需检验。
19、判断题 火炬气回收压缩机(螺杆式压缩机)上的氮气管线的作用是起密封作用，防止火炬气窜入润滑油中，使润滑油乳化。
20、判断题 裂解气压缩机喷入冲洗油的目的是防止烯烃在叶轮流道上聚合。
21、判断题 使用干气密封的压缩机在开停车及盘车时绝对不能反转。
22、判断题 集散系统中显示、操作集中，过程失控的危险则由若干台控制器或现场控制站所分散，因此称集散系统。
23、判断题 制定设备检修计划内容时不需要考虑设备运行状况、状态监测和日常检查记录等内容。
24、判断题 气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。
25、判断题 节流效应为零的点称为转化点。
26、判断题 开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。
27、判断题 碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是降低催化剂的活性，提高催化剂的选择性。
28、判断题 透平低、中速暖机时要保持机体导淋、抽汽导淋畅通。
29、判断题 乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
30、判断题 压缩机紧急停车时，必须保证润滑油和密封油的循环，保证压缩机和透平安全运转。
31、判断题 水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离。
32、判断题 一台压缩机可以由若干缸串联而成，每个缸又可有若干段，每段可以由一个级或若干级组成。
33、判断题 脱甲烷塔灵敏板温度提不起来，首先应考虑塔釜组分变重。
34、判断题 由于离心泵有能量损失，所以电机传给泵的功率总大于泵的有效功率。
35、判断题 不合格乙烯返脱甲烷塔的量过大，会造成乙烯精馏塔釜分析不合格，碳三含量偏高。
36、判断题 正常生产时，火炬常明灯可以熄灭。
37、判断题 丙烯制冷压缩机出口的温度不能太高，以防触动压缩机停车联锁；也不能太低，否则高、低压乙烯送出加热不好。
38、判断题 如乙烯塔和乙烯制冷组成开式热泵，那么随着乙烯精馏塔压力降低，热泵压缩机的功耗将减小，热泵系统的节能效率增加。
39、判断题 压缩机联锁停车后，主润滑油泵也自动联锁停止运转，事故油泵自启动。
40、判断题 复水器开车建立液面时，接冷却水。
41、判断题 碳三反应器在开车初期不配氢，是因为此时MAPD含量较少，对产品没有影响。
42、判断题 投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。
43、判断题 碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
44、判断题 应用分凝分离器技术的脱甲烷系统会增加三机及脱乙烷塔等的投资。
45、判断题 管式裂解炉在安装时，炉管底层焊缝可采用手工电弧焊。
46、判断题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
47、判断题 储压器是一种蓄能装置，用于积存能量、稳定油压、短时间内补充油量、吸收冲击和流体脉冲。
48、判断题 碳钢管的酸洗一般采用液态磷酸，若采用盐酸或硫酸，则应添加一些合适的抑制剂，以防过酸洗。
49、判断题 压缩机油箱呼吸阀与大气安全阀的原理一样，当油箱内压力高时呼吸阀自动起跳向大气泄压。
50、判断题 乙烯制冷压缩机升速时，必须缓慢通过临界转速。
51、判断题 密封油脱气罐的温度正常控制在40℃～50℃。
52、判断题 裂解气干燥器再生时不彻底，易使分子筛粉化。
53、判断题 由外界提供丙烯和乙烯开丙烯制冷机和乙烯制冷机是乙烯装置开车的优化条件，而不是必备条件。
54、判断题 时，调节器输出信号随输入正偏差信号的增大而减少，该调节器则为反作用调节器。
55、判断题 在裂解气压缩过程中，除去了裂解气中全部的水和重烃。
56、判断题 干火炬系统用于不含水的物料排放。
57、判断题 油路油冲洗时，油循环的流量越大和流速越小冲洗效果越佳。
58、判断题 开车前系统所有导淋、排放阀、放空阀、安全阀的上下游阀均关闭。
59、判断题 采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复迭式制冷压缩机的制冷过程，为复迭制冷。
60、判断题 甲烷化反应器都设有高温报警和超高温停车联锁装置，以防止飞温引起事故。
61、判断题 全面紧急停车后，外操要在第一时间将乙烯外送加热改为蒸汽加热维持其外送压力和温度稳定。
62、判断题 H2S是一般窒息毒物。
63、判断题 吹扫汽轮机入口管线时，汽轮机要处于静止状态。
64、判断题 混合碳四不合格，只要检查脱丁塔的操作情况，再做适当调整。
65、判断题 裂解炉停车后立即吹扫急冷油和原料管线，保证有足够的蒸汽通入炉管。
66、判断题 丙烯制冷压缩机开车前冷排放系统必须投用正常。
67、判断题 精馏塔如果是多股进料，顶温高可以通过调节各股进料配比来调节。
68、判断题 压力容器年度检查以宏观检查为主。
69、判断题 装置中间交接，标志着装置施工安装的结束，中间交接工作即竣工验收。
70、判断题 脱丁烷塔系统倒液结束后，应向火炬泄压。
71、判断题 制冷压缩机一段吸入压力往往是可调的，如后几段吸入压力不可调，将受到一段吸入压力、本段可吸入流量、本段蒸发量、压缩机末段吸入压力和排出压力的影响。
72、判断题 任何一种机械设备，组成它的零部件包括基础都可以认为是一个弹性体，在一定条件下，弹性体在平衡附近做来回往复机械运动，这种有一定时间间隔的往复机械运动就叫机械振动。
73、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束，准备开车时，氮气软管如不脱除，氢气会窜入软管发生事故。
74、判断题 对于真空管线或非压力管线可用超过0.1MPa的压力进行试验。
75、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，为保证乙烷炉的生产应继续保持乙烯精馏塔塔釜乙烷产品的产出。
76、判断题 联锁系统一般由继电器线路或无触点固态继电器组成。
77、判断题 正常操作时，负荷波动不会造成反应器出口分析不合格。
78、判断题 蒸汽中带水可能产生水锤，而水中带蒸汽不可能产生水锤。
79、判断题 乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
80、判断题 操作人员去罐顶(易燃易爆物料)作业时，首先必须除静电。
81、判断题 丙烯精馏塔建立全回流的目的是缩短开车时间，尽快产出合格产品。
82、判断题 甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。
83、判断题 碳三加氢反应器发生飞温时，热区应全面紧急停车。
84、判断题 酸洗的作用是清除系统内的碱类杂质及其它残余的反应活性中心。
85、判断题 乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。
86、判断题 制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保最小循环量。
87、判断题 在后加氢工艺中又包括全馏分加氢和产品加氢。
88、判断题 公用工程启动后，化工装置的试车和正常生产就可以进行了。
89、判断题 润滑油泵出口管线到高位槽之间必须设有止逆阀。
90、判断题 乙烯压缩机干气密封一级泄漏压力超高会导致联锁停车。
91、判断题 电缆接头盒密封不好受潮形成短路造成电机停车是属于电气系统故障事故。
92、判断题 甲烷化反应是氢气中的一氧化碳与氢气在镍型催化剂作用下反应生成甲烷和水的过程。
93、判断题 乙炔加氢过程中形成的乙烯、乙炔二聚、三聚的低聚物，是褐绿色透明状液体称为绿油。
94、判断题 乙烯装置高负荷运行时应防止系统超压、超温操作。
95、判断题 离心式压缩机的喘振现象只与压缩机中产生严重的气体旋转脱离有关。
96、判断题 任何可能的过程，均不会使隔离系统的熵增大。
97、判断题 裂解炉停车降温时，不必象开车时保持一定的升温速度，为了节省时间可以尽量快一些。
98、判断题 丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
99、判断题 乙烯精馏塔塔顶乙烯产品采出罐在乙烯制冷压缩机停车后要停止采出，单独隔离。
100、判断题 乙烯制冷压缩机暖管时是背压式暖管。
101、判断题 压缩机油箱呼吸阀失灵，会导致回油不畅，使压缩机轴封漏油。
102、判断题 黄油不能长时间不排放，否则黄油将会堵塞管道。
103、判断题 氢气纯度升高会造成甲烷化反应器床层温度升高。
104、判断题 透平低速暖机的目的是使压缩机透平各部分受热均匀膨胀，使汽缸中的隔板、喷嘴、叶轮、汽封等部件避免发生变形和松驰。
105、判断题 精馏塔的全回流是指塔顶馏出物经冷凝后全部作为塔的回流，塔顶没有采出。
106、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工时，从丙烯冷剂缓冲罐引气相丙烯充压。
107、判断题 碳三加氢反应的温度越高，绿油生成量越小。
108、判断题 碳钢和不锈钢应控制水溶液中氯离子的含量。
109、判断题 电缆绝缘体损伤发生电弧起火燃烧造成电机停车是属于电气系统故障事故。
110、判断题 甲烷制冷压缩机开车前露点小于﹣40℃。
111、判断题 全面紧急停车后冷区各系统处于保压状态。
112、判断题 碳二加氢反应器物料中CO含量越低越好。
113、判断题 经碳二加氢系统可脱除全部的乙炔及MAPD。
114、判断题 燃点越低，发生火灾的危险性越大。
115、判断题 操作压力波动对碳二加氢反应器没有影响。
116、判断题 若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”，即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
117、判断题 热泵不能将热量从低温物料传送到高温物料。
118、判断题 在设备管理中要求设备润滑“五定”中的“定时”是指定时加油，并不要求定期换油。
119、判断题 在用工业管道的全面检验中，安全状况等级为3级的在用工业管道，其检验周期一般不超过4年。
120、判断题 润滑油进水很容易造成油水乳化，降低润滑效果。
121、判断题 当乙烯外送温度较低时，可适当投用事故蒸发器。
122、判断题 所有备用设备应定期检查维护，注意防尘、防潮、防腐蚀。传动设备要定期盘车，不能盘车的传动设备，要定期切换试车，使所有备用设备处于完好状态。
123、判断题 当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车，其它系统运转正常时，分离系统也要作全面紧急停车处理。
124、判断题 装置开车方案优化的内容包括除公用工程外的所有生产单元组成的路线。
125、判断题 乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
126、判断题 装置中间交接的范围最好是全部工程，但实际上往往是成熟一个单元区，先交接一个，以便及早为生产人员介入，开展培训工作，三查四定及各项试车准备创造条件。
127、判断题 由于工艺和设备原因，乙烯机丙烯机全部停车，裂解气压缩机则必须停车。
128、判断题 节流原理是根据焦耳﹣汤姆逊效应，即气体物质在其转化温度以下，绝热膨胀，使自身温度下降，且在相同条件下同一种物质在节流前后，压力降越大，温度差也越大。
129、判断题 油冲洗时冲洗油可以走调节阀。
130、判断题 管式裂解炉使用规定中要求中修和局部维修后，也应进行烘炉，不能缩短烘炉时间。
131、判断题 乙烯装置中，某些重要的联锁回路，采用了几套仪表同时监视工艺参数。只有当它们同时发出联锁信号时，联锁才能动作。
132、判断题 冷却水系统发生故障时，因压缩机油系统有备用水源，所以压缩机能维持运转。
133、判断题 乙烯装置开车方案优化的目的是在安全的基础上，争取在最短时间内取得合格产品，以较低的试车费用获得最佳的经济效果。
134、判断题 压缩机不管有几缸几级，只要转子、缸体和隔板解体检查，就要安排试车。
135、判断题 乙烯压缩机开车前，油路系统必须做润滑油压力低、密封油高位油槽液位低低系统联锁停车实验。
136、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，仪表风的压力不作要求。
137、判断题 在乙烯装置内，冷却水是一种重要的冷却介质。
138、判断题 大检修冷剂倒空时，同一级用户应同时排液、泄压，以防止窜气、设备淬冷。
139、判断题 乙烯装置冷却水系统波动对生产负荷影响很大，严重时不仅会降低生产负荷，还可能使部分产品放火炬。
140、判断题 裂解气压缩机停车后乙烯精馏塔只能停止运行。
141、判断题 505E抽汽阀是正向阀，若想要增加抽汽，则增加抽汽阀位输入值。若想要减少抽汽，则减小抽汽阀位输入值。
142、判断题 丙烯产品分析频率一般是每班一次，当出现异常时可提高分析频率。
143、判断题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
144、判断题 精馏塔进出料不平衡，进多出少会导致塔压差增大。
145、判断题 火炬管线支管和主管相连接时，应尽量采用丁字接或对接，以降低高速气流进入主管的冲击力。
146、判断题 甲烷制冷压缩机进出料换热器换热状况变差会导致甲烷制冷压缩机入口温度低，此时应切换进出料换热器。
147、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
148、判断题 开车前建立乙烯精馏塔的全回流运转的同时，还可以通过乙烯精馏塔与脱乙烷、脱甲烷塔相连管线，对脱甲烷塔系统和脱乙烷系统进行预冷，缩短开车时间。
149、判断题 任何逆流流动的分离设备的处理能力都受到液泛的限制。
150、判断题 急冷水泵故障后为保障超高压蒸汽产量，裂解炉必须继续运转。
151、判断题 膨胀机正常巡检时应查看油冷器冷却水是否畅通。
152、判断题 碳二加氢反应器再生时，用甲烷升温到200度再通入蒸汽升温，这样蒸汽通入后不会冷凝形成水。
153、判断题 换热器结垢会导致换热器加热不良。
154、判断题 裂解气压缩机一段吸入压力设定的高低，主要受分离冷箱压力所影响。
155、判断题 装置发生停电时各电机全部停止运行，裂解炉联锁停车。
156、判断题 油水乳化大多是由于pH值过高引起的，其表现为油滴悬浮在水中。
157、判断题 冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供。
158、判断题 当原料油品质变化时，应根据原料油品质的变化对裂解炉操作条件和急冷系统进行及时调整。
159、判断题 乙烯产品中如乙炔超标，则对下游装置生产不利，容易使催化剂中毒。
160、判断题 闭式热泵系统主要由精馏塔、再沸器、冷凝器、压缩机及节流阀等五部分组成。
161、判断题 压缩机轴承合金损坏会使压缩机回油温度降低。
162、判断题 动火现场必须要有明显的标志，并备有适当的消防器材。
163、判断题 蒸汽管道必须吹扫合格后方可进行管道保温。
164、判断题 裂解气深冷分离过程中，脱除炔烃常用催化加氢法。
165、判断题 塔釜再沸器切换时，首先必须对备用台进行预热，预热合格后才能通入液相物料。
166、判断题 压缩机机体导液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。
167、判断题 前加氢在脱甲烷塔之前，氢气尚未分出，利用裂解气中自身氢气进行加氢，又称自给加氢。
168、判断题 反火灾事故演习预案中，应对火灾的扑灭和装置应急措施有所描述。事故发生后，事故单位应立即疏散人员，等待消防人员前来救援。
169、判断题 膨胀机联锁停车后，要对缸体进行排液和吹扫。
170、判断题 真空度等于大气压加上绝对压力。
171、判断题 全馏分加氢的碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶出料全部通过反应器由绿油洗涤塔放火炬。
172、判断题 裂解气压缩机停车后，事故油泵自启动。
173、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。
174、判断题 从冷箱分离出来的氢气叫粗氢。
175、判断题 精馏塔液面空，而其它参数都正常，可判断液位指示可能有误。
176、判断题 提高操作压力可使塔的处理能力提高，但会使相对挥发度下降，分离效果变差。
177、判断题 乙烯制冷压缩机系统N2置换合格后，充压至0.3MPa保压。
178、判断题 分离系统开车前系统应气密合格，且冷保热保完备。
179、判断题 压缩机低于最低负荷点运行时压力、流量很不稳定，但不会产生振动。
180、判断题 碳二加氢反应器配氢前脱乙烷塔顶温度可以不合格。
181、判断题 冷泵正常使用均在低温条件下运转，如不预冷，泵构件因温度低收缩发生变形。
182、判断题 热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液。
183、判断题 乙烯装置的正常运行，需要有公用工程系统的配合。其系统包括蒸汽系统、仪表空气系统、供电系统、氮气系统。
184、判断题 分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。
185、判断题 在闭式热泵中，塔内物料与制冷系统介质之间是封闭的。
186、判断题 离心泵在安装调试前，电机必需单试合格，确认转向正确。
187、判断题 乙烯精馏塔循环乙烷量过小，易引起该塔淹塔。
188、判断题 压缩机级数愈少，喘振点愈高。
189、判断题 硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体。
190、判断题 装置停车时，应监视干火炬罐以确保液体排放蒸发器工作正常。如果干火炬罐中存在液体液位，说明装置液体排放速度正常。
191、判断题 为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
192、判断题 碳三加氢反应过程中，要求MAPD加氢生成丙烷。
193、判断题 检查、清理密封油高位油箱、胶囊及油气分离器属于乙烯装置关键设备水平剖分离心式压缩机大修的内容。
194、判断题 开车过程中冷系统预冷降温时要防止阀兰等处泄漏。
195、判断题 油路油冲洗时，改变油温可以使管子交替的膨胀和收缩，从而促进异物的排泄。
196、判断题 裂解气中炔烃的含量与裂解原料和操作条件有关，对于一定的裂解原料而言，炔烃的含量随裂解深度的提高而减少。
197、判断题 大检修后系统氮气置换前，干燥工作已完成。
198、判断题 仪表风故障后装置的调节阀全部关闭。
199、判断题 所有放火炬管线和导淋管线，应在与其连结的主管线吹扫前进行吹扫。
200、判断题 在丙烯的爆炸极限之外不会发生爆炸。
201、判断题 碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。
202、判断题 精馏塔前后系统的波动，不会影响到精馏塔的塔压。
203、判断题 丙烯制冷压缩机因故停车时，乙烯精馏塔应作全回流运转。
204、判断题 碳三反应器开车时，氢气(补压线)根部阀应关闭，防止氢气窜入反应器，影响催化剂活性及选择性。
205、判断题 膨胀机的推力差压高，会使膨胀机联锁跳车。
206、判断题 离心泵机械密封泄漏应立即切换泵，物料进出口阀关闭并倒空置换以便检修。
207、判断题 乙烯气制冷压缩机导液时，导液罐液位已满，液体全部倒出，一次导液即可。
208、判断题 在精馏塔操作中，加大采出，减少回流和降低塔釜温度等措施后，塔压差仍不降低是液泛的症状。
209、判断题 粗氢中乙烯含量要通过保证冷箱温度来达到。
210、判断题 碱洗塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。
211、判断题 在线分析仪检测器失去作用，无法正常检测将导致在线分析仪发生故障
212、判断题 在对乙烯装置停车方案进行优化时，应充分运用网络计划技术，达到工期与费用、资源的最佳结合。
213、判断题 在加压条件下，水分与烃类生成水合物的温度比水分结冰的温度低，所以水合物的生成温度成为裂解气压缩机出口裂解气降温的限制。
214、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷把流体气化解吸。
215、判断题 精馏塔和制冷循环结合起来组成的热泵系统，由于塔顶冷量来自于塔釜，塔釜的热量来自塔顶，所以无须外界补入能量。
216、判断题 当透平机组发生水冲击，应加强巡检，注意维护，不必停机处理。
217、判断题 蒸汽管道吹扫后打靶一般用抛光的紫铜片或抛光的铝片。
218、判断题 在热泵循环中，实际循环的供热系数COP不一定小于理想循环供热系数ε。
219、判断题 乙烯装置在投料试车中，温度、压力等参数波动大，对紧固件升温时要热把紧，降温时要冷把紧。
220、判断题 乙烯装置采用混合冷剂制冷循环(即多元制冷)不仅可以节约能量，而且可以节省设备投资费用。
221、判断题 脱丁烷塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。
222、判断题 容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件在水压试验前均应装配齐全并经检查合格后正确投用。
223、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，目的是使冲洗油在管路内产生紊流，把管壁上附着的杂质冲洗下来，以提高冲洗效果。
224、判断题 裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
225、判断题 负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。
226、判断题 填充润滑脂时，在极低速时可以填满。
227、判断题 当提高碳二加氢反应器入口温度后，反应器出口乙炔仍超标，此时应判断反应器应该进行再生。
228、判断题 压缩机发生喘振时，管网的容量愈大，则喘振的振幅愈小，频率愈高。
229、判断题 甲烷制冷压缩机盘车操作过程中，压缩机润滑油系统可以不投用。
230、判断题 润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
231、判断题 装置正常停车后，氨制冷系统才开始运转。
232、判断题 乙烯制冷压缩机试车升速过程中，可以在临界转速处停留。
233、判断题 在冬天，丙烯干燥器再生前要先排尽水，再倒液，否则容易冻堵，影响再生的进行。
234、判断题 冷却水故障时，冷却水给水压力急剧下降，系统在瞬间释放出很高的热负荷。
235、判断题 丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
236、判断题 火炬燃烧量少时，火炬头消烟蒸汽阀门全关。
237、判断题 由丙烯冷剂收集罐来的液态丙烯逐级送到丙烯制冷压缩机的各级吸入罐，然后再分别送到各级丙烯蒸发罐。
238、判断题 在相同条件下，同种物料在节流前温度越低，则节流后的温度越低。
239、判断题 压缩机油路系统油过滤器的作用是防止油水乳化。
240、判断题 丙烯制冷压缩机冷系统提供三个级别冷剂。
241、判断题 火炬管网压力过低会造成火炬气回收压缩机入口低压联锁。
242、判断题 安全阀有内漏时，一般用手摸可感觉到有异常振动，而且前后有温差甚至挂霜。
243、判断题 离心式压缩机的油系统开车操作包括润滑油系统油冲洗、油系统联锁校验等。
244、判断题 酸洗后应该用水冲洗，然后排空冲洗水，用N2进行吹扫直至各出口点检不出水份为止。
245、判断题 甲烷化反应器出口的氢气通常称为干氢。
246、判断题 碳二加氢反应器正常停车前由加热态切换到冷却态，确认系统处于最大冷却态后方可按指令打闸。
247、判断题 丙烯制冷压缩机因故停车时，高低压脱丙烷塔应作全回流运转。
248、判断题 离心泵启动前没灌泵、漏入空气、液体不满或介质大量汽化，这时离心泵出口压力大幅下降并激烈波动，该现象称为抽空。
249、判断题 管线的热补偿可选用膨胀节或补偿器。在使用补偿器的地方，应装有合适的导向管托，防止管线中心线偏移。
250、判断题 当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。
251、判断题 乙烯装置投产试车的原则只是安全。
252、判断题 乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
253、判断题 做超速跳闸试验试验时，应在升速前使调速器错油门和抽汽错油门全开，以确保调速器达到动作转速时不发生动作，调速器保持全开。
254、判断题 丙烯制冷压缩机开车不要预冷。
255、判断题 高低压脱丙烷塔的塔釜液位过高过低都会造成聚合物增多。
256、判断题 甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
257、判断题 丙烯制冷压缩机系统充压时应确认丙烯充压线去其它系统的手阀关闭。
258、判断题 从动力学分析，副反应的速度比主反应的快得多，这说明乙炔加氢生成乙烯比生成乙烷的可能性大得多。
259、判断题 仪表失灵后，应立即投手动稳定工艺操作，并找仪表工修理。
260、判断题 当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。
261、判断题 乙烯冷剂可以用冷却水使之冷凝。
262、判断题 装置中间交接内容包括完工的工程、专用工具和剩余材料的交接，不包括与其有关的技术资料交接。
263、判断题 开式A型热泵是以塔釜物料为介质取消再沸器的过程。
264、判断题 紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
265、判断题 干燥器再生步骤中冷吹的目的是用甲烷将床层冷却。
266、判断题 乙烯制冷压缩机四段排出向乙烯精溜塔提供再沸热源。
267、判断题 由于甲烷化反应器的升温速度较慢，因此在氢气中的乙烯含量合格之前，用热氮对甲烷化反应器进行预热，当氢气合格后，一进入床层即可开始反应。
268、判断题 全面紧急停车时，要立即停止火炬气回收压缩机的运行，同时加大火炬的消烟蒸汽量，避免火炬头烧坏和火炬冒黑烟。
269、判断题 从化学平衡来分析，乙炔生成乙烷比生成乙烯更有利。
270、判断题 单台裂解炉的开工率是指年实际开工日数与年设计运行日数之比。
271、判断题 前脱乙烷流程通常有前脱乙烷前加氢流程和前脱乙烷后加氢流程。
272、判断题 膨胀压缩机出口温度低会导致膨胀压缩机联锁跳车。
273、判断题 离心式压缩机与汽轮机的级与级间的密封使用的都是普通迷宫密封。
274、判断题 当压缩机开车时，室外全开主汽阀后，应该使手轮反转两圈，以免阀芯热膨胀卡死。
275、判断题 开式热泵系统降低塔压有利于提高乙烯与乙烷的相对挥发度，提高精馏塔处理量，同时压缩机压缩比增大，使功耗增加。
276、判断题 若只需供润滑油不供密封油，则可将密封油高位槽调节阀上下游阀及旁通关死，密封油返油箱调节阀旁通开。
277、判断题 反应器入口温度要逐个进行调整，前一个反应器调整正常后再调整下一个反应器进料。
278、判断题 油洗的目的是防止系统内的杂质油运时带入各油系统，造成轴承磨损、密封件加速磨损、调节阀和调节器失灵等设备事故。
279、判断题 润滑油油水乳化后，不会影响润滑油的冷却性能。
280、判断题 判断换热器是否内漏最准确的方法是分析低压侧的温度变化是否明显。
281、判断题 干燥器再生投用时，确认干燥器压力与再生气压力，方可打开进出口阀。
282、判断题 干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。
283、判断题 乙烯制冷压缩机机体需预冷一小时后方可升速。
284、判断题 冷区正常停车前，乙烯精馏塔不凝气停返裂解气压缩系统。
285、判断题 碳三反应器导液时，要保证系统压力不能过高，以免床层出现低温。
286、单项选择题 长期接触氯乙烯作业的工人可能导致（）
A.皮肤癌 B.间皮瘤 C.膀胱癌 D.白血病 E.肝血管肉瘤
287、判断题 完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。
288、判断题 油动机的作用是对外输出压力信号，通过杠杆控制汽轮机的调节阀。
289、判断题 考虑到各系统在开车过程中涉及到的先后顺序，“三查四定”工作应先从公用工程系统开始。
290、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线与高压脱丙烷塔相连。。
291、判断题 毫秒炉每台炉的辐射段出口温度用多套双联表面热电偶进行监测，其平均值为控制的裂解温度。
292、判断题 乙烯装置工艺用风比仪表用风质量要求高一些。
293、判断题 当裂解炉汽包锅炉给水供给中断时，裂解炉应立即紧急停炉。
294、判断题 精馏塔釜采出量太小，也会造成塔釜轻组分浓度超标。
295、判断题 碳二加氢催化剂硫化氢中毒后，提高氢气能使其恢复活性。
296、判断题 压缩机油路进行油冲洗时，润滑油温度一般控制在80℃～100℃。
297、判断题 在一定的转速下，离心式压缩机出口压力随流量的增大而变小。
298、判断题 碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
299、判断题 系统吹扫时，仪表引压管线不应该吹扫，防止损坏仪表。
300、判断题 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
