1、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★钳工技能考试》或《钳工技能考试：高级车辆钳工(货车)考试》题库
2、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
3、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
4、单项选择题 104阀系（）方式的分配阀。
A、二压力直接作用 B、二压力间接作用 C、三压力直接作用 D、三压力间接作用
5、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
6、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
7、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
8、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
9、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
10、单项选择题 测量钢板厚度以深人边缘（）处为准（包括铸钢件平直处厚度）。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
11、判断题 夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。
12、单项选择题 装用活动车钩托梁的冲击座，侧框上、下内侧距离大于（）时修理。
A、5mm B、8mm C、10mm D、20mm
13、判断题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用低合金高强度铸钢制造。
14、填空题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的（）作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
15、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
16、单项选择题 车轴的损伤有（）。
A、裂纹、折损、弯曲变形 B、裂纹、折损、磨伤、弯曲变形 C、裂纹、折损 D、裂纹、磨伤
17、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
18、填空题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之（）比。
19、单项选择题 造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。
A、装载偏载，大小车连挂 B、小半径曲线车速不当 C、机车反向推车运行 D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行
20、填空题 用螺纹连接之各制动管路及管接头在装车连接前，必须对（）进行检查，有缺损者不允许装车使用。
21、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩 B、轴颈 C、防尘环座 D、轮座
22、单项选择题 杠杆夹紧机构（）。
A、必须和其他机构组合使用 B、可以单独使用 C、不能改变作用力的方向 D、扩力倍率大
23、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
24、填空题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面（）。
25、单项选择题 某轮对使用的轴承型号为42726QT，T表示零件的回火温度为（）。
A、150℃ B、200℃ C、250℃ D、300℃
26、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头 B.垂直 C.侧滚 D.横向
27、填空题 十三号车钩提高牵引吨位最有效，最经济的措施是采用（）铸钢制造。
28、判断题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
29、单项选择题 ECP制动系统提供瞬时的制动指令，制动指令包括阶段制动缓解和再制动，并可对软管、电缆或制动管的意外（）或故障做出适当响应。
A、分开 B、分隔 C、分散 D、分离
30、填空题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用（）法。
31、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
32、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
33、填空题 车钩全开位置不良的原因之一是钩舌推铁（）过限。
34、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
35、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
36、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
37、判断题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在中性层的弯曲位置。
38、单项选择题 冷绕碳钢弹簧后，必须作（）。
A、低温回火处理 B、高温回火处理 C、正火处理 D、淬火处理
39、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
40、单项选择题 低碳钢的含碳量小于（）%。
A、0.2； B、0.25； C、0.5； D、0.6。
41、判断题 大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
42、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验。
43、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
44、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
45、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。
46、单项选择题 按规范规定，货车缓冲器在行程达到全压缩时的容量应不小于（）。
A、15000N•m B、2400N•m C、30000N•m D、35000N•m
47、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
48、判断题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的厚度。
49、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
50、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
51、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
52、判断题 计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
53、单项选择题 钩腔内部配件是保证车钩具有三态作用和防跳功能的配件，段修发现有裂纹是要（）。
A、更换 B、焊修 C、堆焊 D、调修
54、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
55、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
56、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
57、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
58、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
A、 B、 C、 D、
59、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
60、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
A、20% B、30% C、40% D、50%
61、单项选择题 下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。 B、局部受到较大的冲击。 C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。 D、焊接时不牢固。
62、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
63、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
64、单项选择题 钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。
A、30号钢 B、35号钢 C、45号钢 D、合金钢
65、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
66、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
67、判断题 控制型摇枕旋转止挡两内挡外表面之间的距离小于474mm时，须A中焊修后磨平，恢复原型。
68、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
69、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
70、单项选择题 客车落车后，应对落成交验项目（）。
A、重点检查 B、随机抽查 C、逐项检查 D、部分检查
71、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、200mm D、300mm
72、判断题 用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
73、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
74、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
75、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
76、判断题 车辆横向振动表现为侧摆、侧滚和摇头三种类型。
77、单项选择题 敞车、煤车在括号内仅涂打车体内长、（）标记。
A、车体内侧面高 B、车体内宽 C、车体外长 D、容积
78、判断题 钩舌钩锁铁坐入量小于45mm时更换。
79、单项选择题 钩腔内防跳部分磨耗过限未予焊修会导致（）。
A、闭锁位置不良 B、开锁位置不良 C、全开位置不良 D、行车时自动脱钩
80、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g B、0.7g和0.5g C、0.5g和0.5g D、0.5g和0.7g
81、单项选择题 决定装配组织形式三大主要依据是（）。
A、产品的结构、功能及技术要求 B、产品功能结构技术要求、企业的生产性质及生产批量大小 C、产品功能结构技术要求、企业人员状态及设备状态 D、产品功能结构技术要求、企管理水平及技术素质
82、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
83、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
84、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。
A、属于合金工具钢 B、具有良好的冲击韧性 C、可直接淬火并回火 D、含Cr量大于1%
85、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
A、前后 B、上下 C、左右
86、单项选择题 轴类零件采用长V形铁定位时，它可以限制工件（）。
A、4个自由度 B、3个自由度 C、2个自由度 D、5个自由度
87、判断题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
88、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
89、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
90、单项选择题 车钩的裂纹采用电弧焊接法修理，焊后焊缝处不准有裂纹、夹渣和未焊透，咬边深度不准大于0.5mm，焊后尚需施行（）处理。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
91、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
92、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
93、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
94、判断题 新装设备试车前首先应按使用说明书的规定检查各操纵机构和手柄的技术状态。
95、判断题 车钩缓冲装置各焊修零件必须恢复到原设计要求的尺寸和形状。
96、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
97、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
98、填空题 滚动轴承径向工作间隙太小易导致润滑（）破坏而发生轴承高温烧附。
99、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A、30%～40%；80% B、50%～60%；60% C、60%～70%；40% D、80%～90%；70%
100、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
101、单项选择题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴（）与内圈发热并烧附而切轴。
A、轴颈 B、轴肩 C、轮座 D、轴领
102、判断题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的偏心载荷而切断。
103、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。
A、传动效率高 B、传动效率低 C、传递功率高 D、制造比较复杂
104、单项选择题 197726型轴承用于（）轴。
A、RC0 B、RC01 C、RE2 D、RD2
105、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
106、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
107、单项选择题 平行度和垂直度两者（）定向公差。
A、均属于 B、均不属于 C、仅平行度属于 D、仅垂直度属于
108、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
109、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
110、判断题 气压传动不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
111、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
112、单项选择题 ST缓冲器安装螺母后，螺栓的螺纹露出部分须不少于（）。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、2.5扣
113、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
114、单项选择题 自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
A、轨道电路 B、通过信号机 C、机车信号 D、调度室
115、单项选择题 铸钢摇枕底面横裂纹长度不大于底面宽度的（）时焊修。
116、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
117、判断题 车钩钩头内各组装零件无须用样板或专用检测器进行检查，只要符合规定要求后即可装用。
118、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
119、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
120、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
121、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
122、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
123、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
124、判断题 较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
125、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
126、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
127、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
128、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
129、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
130、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
131、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
132、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
133、填空题 应力的标准计量单位是Pa（）或MPa。
134、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
135、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
136、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。
A.闭锁位置不良 B.开锁位置不良 C.全开位置不良 D.防跳作用不良
137、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
138、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm B、0.8μm C、0.4μm D、0.2μm
139、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
140、判断题 车钩钩身弯曲大于5mm后，可直接用压力机冷调调直。
141、单项选择题 转K5型横跨梁弧形板原型厚度9mm，磨耗大于（）时须更换。
142、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
143、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
144、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
145、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
146、判断题 新《段规》规定：除另有规定者外，测量装配间隙时须贯通。
147、单项选择题 60Si2Mn为（）。
A.工具钢 B.弹簧钢 C.结构钢 D.碳素钢
148、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm B、25～7mm C、7～8mm D、8～10mm
149、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
150、判断题 2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
151、判断题 绘制(装配)系统图，只反映产品或部件组装(装配)的基本程序。
152、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
153、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，验收员责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
154、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。
A.速度 B.速度的2次方 C.速度的3次方 D.速度的4次方
155、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
156、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。
A、焊修 B、更换 C、焊修后须补平形补强板 D、焊修后补角形补强板
157、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
158、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
159、问答题 车削加工的三要素是什么？
160、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
161、单项选择题 交叉支撑装置转向架组装后，4个导框中心的对角线差不大于（）。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
162、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于30mm、内六方面磨耗小于（）时焊修后磨平。
163、判断题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、车钩缓冲装置及车内设备等五大部分组成。
164、判断题 往轴上装配滚动轴承时，必须把压力加在轴承外圈端面上。
165、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
166、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
167、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
168、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
169、判断题 齿轮传动比一般应控制在4～8以内较理想。
170、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
171、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
172、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
173、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
174、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
175、单项选择题 交叉杆变形大于（）时，须分解交叉支撑装置。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
176、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
177、单项选择题 构成工艺过程的三要素是（）。
A、材料、设备、工艺方法 B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律 C、工步、工位、工序 D、工艺工装、工艺方法及检测手段
178、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm B、15mm C、20mm D、30mm
179、单项选择题 13号、13A型钩尾端部与钩尾销孔边缘的距离：上、下面之差大于2mm或钩尾销孔长径磨耗大于3mm时（）。
A、焊修 B、堆焊 C、更换 D、堆焊后加工
180、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
181、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
182、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。
A、100 B、120 C、130 D、150
183、单项选择题 材料的延展性属于（）性能。
A、工艺 B、物理 C、化学 D、机械
184、单项选择题 车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
185、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
186、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
187、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
188、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
189、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。
A、中心点的应力为O B、中心点的应力等于轴外层表面应力 C、中心点的应力最大 D、同一截面两对称点的应力方向相同
190、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
191、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
192、判断题 组装后，ST型缓冲器行程为68±1mm。
193、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
194、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
195、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
196、单项选择题 当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
A、将转向架与车体连接 B、起重机向前移动与车体接近，并将吊臂尽量放低 C、吊起一端车体向外摆使车体与线路成横位 D、起吊另一端复轨
197、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：闸瓦间隙自动调整器不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
198、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
199、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
200、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
201、判断题 当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
202、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。
A、和制动系统无关 B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C、属于制动系统 D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
203、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
204、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
205、单项选择题 轮缘外侧粗糙，加大了轮轨间的摩擦力，很容易导致车辆（）。
206、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
207、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与轴向压缩量之比。
208、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
209、单项选择题 同一零件要素其形状偏差应（）位置偏差。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
210、判断题 客、货车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
211、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
212、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
213、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。
A、结构简单 B、活塞行程短 C、活塞与缸壁磨耗小 D、使用寿命短
214、判断题 带轮表面太粗糙，会加剧带的磨损，降低带的使用寿命。
215、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
216、单项选择题 对全车进行性能试验的车辆，应在车体两侧涂打（）的白色标记。
A、-条宽为50mm B、-条宽为100mm C、二条宽为50mm D、二条宽为100mm
217、问答题 什么叫磨料磨损？
218、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。
219、判断题 推力轴承装配时，紧环应与轴肩或轴上固定伯的端面靠平，松环应与套件端面靠平。
220、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。
221、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
A、1° B、2° C、3° D、5°
222、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
223、填空题 车钩钩头内各组装零件必须用（）进行检查并符合规定要求后方可装用。
224、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
225、单项选择题 班组实施质量管理的任务是（）。
A、控制工序，确保产品质量 B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定 C、提高工作质量、确保制造质量 D、从投料到成品交验进行有效控制
226、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
227、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
228、单项选择题 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
229、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
230、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
231、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
232、单项选择题 转K2型转向架，常接触式上旁承调整垫板数量为（）。
A、1～2块 B、2～4块 C、2块 D、3块
233、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
234、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。
235、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
236、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
237、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
238、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。
239、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm B、20～25mm C、23～25mm D、23～28mm
240、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
241、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
242、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
243、单项选择题 转Kl型转向架的摇枕挡位置下移，侧滚中心明显（）。
A、升高 B、降低 C、不降低不升高 D、特别升高
244、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
245、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
246、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
247、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的（）。
248、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
249、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
250、问答题 何谓尺寸公差？公差带包含哪几方面的基本内容？
251、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
252、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
253、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
254、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
A、缓和振动的功能 B、吸收振动的功能 C、缓和并吸收振动的功能 D、使载荷均匀分布的作用
255、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
256、单项选择题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A、轮缘易偏磨 B、轮缘易爬轨 C、增加踏面斜度 D、增加车辆振动
257、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
258、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时，拧紧后点焊固。
259、单项选择题 交叉支撑装置端头螺栓（母）用专用力矩扳手紧固，转8G、转8G、转K2型紧固力矩为（），并须全部用手动扭力扳手校核。
A、140～160N•m B、150～170N•m C、675～700N•m D、690～700N•m
260、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。
A、小于径向剪切外力 B、大于径向剪切外力 C、小于螺杆允许剪切载荷 D、大于螺杆允许的剪切载荷
261、判断题 配件实行寿命管理，交叉杆轴向橡胶垫使用时间满6年必须报废。
262、判断题 液夹夹紧装置和气压夹紧装置的共同缺点是能源浪费大。
263、单项选择题 MX-1型缓冲器属于（）。
A、板簧-斜楔式缓冲器 B、环簧式缓冲器 C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器 D、橡胶-斜楔式缓冲器
264、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
265、判断题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于5mm时调修。
266、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
267、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
268、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
269、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
270、判断题 罐车施修前须洗刷并有洗罐合格证。
271、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。
A、气压 B、摩擦 C、啮合 D、交叉
272、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
273、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
274、判断题 车间的生产计划就是生产作业计划。
275、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
276、判断题 SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
277、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
278、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
279、判断题 车轴轴中央切轴的主要原因是：在巨大交变载荷和动载荷作用下，材料表面疲劳过限或组织缺陷扩张所致。
280、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
281、单项选择题 含碳量为0.25%～0.6%的钢称为（）。
A、高碳钢 B、中碳钢 C、低碳钢 D、合金钢
282、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
283、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
284、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
285、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
286、单项选择题 修理转8A型转向架在车辆落成后要求楔块承簧面应比摇枕承簧面（）。
A、高0～2mm B、高2～6mm C、低2～6mm D、低0～2mm
287、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
288、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
289、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩 B、侧架与轮对 C、摇枕与轮对 D、车体与轮对
290、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以装车时间为准）。
291、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
292、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
293、单项选择题 质量改进工作成功的关键是（）。
A、质量调查 B、改进操作技术 C、强化质量检查与监督 D、正确地使用有关的质量管理工具和制定质量改进的决策
294、判断题 滚动轴承内外滚道或滚子滚动面在运转使用中呈现麻点、碾皮或剥离现象，其基本原因是材料产生表面疲劳。
295、判断题 不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
296、单项选择题 轴承内圈与轴颈配合过盈量太大时，主要会使（）。
A、轴承内圈在运用中易发生裂断 B、轴颈压伤 C、轴承增大磨损 D、轴承组装困难
297、单项选择题 班组实施质量管理应体现的基本思想是（）。
A、以预防为主，为下工序服务 B、质量第一 C、质量管理是班组管理的核心 D、以工序质量保证产品质量
298、判断题 液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。
299、单项选择题 紧固钩尾销螺栓，穿入Φ4mm开口销并（）。
A、30°～40° B、60°～70° C、75°～80° D、卷起
300、单项选择题 厂修货车落成后下心盘的立棱面与上心盘座板间的垂直间距（）。
A、≥6mm B、≥5mm C、≥4mm D、≥3mm
