1、判断题 施工预算应根据设计说明书、设计图表、施工方案、施工方法和有关规定定额进行编制。
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2、填空题 道岔尖轨与基本轨的高差，降低了（）。
3、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋6，－4mm，水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为（）。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
4、判断题 道岔全长包括道岔前长和道岔后长。
5、判断题 道床应按规定保持密实，防止轨枕空吊、道床翻浆。
6、填空题 60AT-12号单开道岔侧向过岔速度为（）km/h。
7、单项选择题 允许速度vmax＞160km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.4mm
8、填空题 道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨（）时，应及时修理或更换。
9、问答题 产生道床病害的原因是什么？
10、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，线路轨距超限或变化率不合要求，以及拨道后有个别碎弯，应进行（）作业。
A.起道 B.拨道 C.改道 D.矫直钢轨
11、填空题 线路纵断面由平道、坡道以及设臵在坡道变化处的（）构成。
12、问答题 无缝线路（不改变长钢轨长度），如何进行应力调整？
13、填空题 国家助学贷款还本付息采取多种方式，借款人可在到期前或到期时（）偿还贷款本息，具体还贷方式由借款学生和经办银行商定并载入合同。
14、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时，可比照无缝线路钢轨（）处理。
A.重伤和折断 B.重伤 C.折断 D.轻伤
15、判断题 温度应力式无缝线路，绝缘接头轨缝不得小于4mm。
16、填空题 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，如侧向轨距为1441mm时，则侧向轮缘槽标准宽度为（）mm。
17、填空题 选定轨道类型和结构标准的主要依据是轨道通过总重密度，以及年运量和行车速度、最大轴重、合理的大修周期、（）等。
18、填空题 可动心轨型辙叉的心轨在翼轨框架范围内通过（）保持两个方向转线连续，消除固定辙叉转线中断的有害空间，提高了列车运行的平顺性及道岔容许速度。
19、填空题 电气化铁路、无缝线路和机械化维修作业地段有条件时路基宽度宜加宽至（）。
20、判断题 铺设无缝线路施工中，气温在6℃以下时，不应进行工地焊接作业。
21、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根；160km/h≥vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.60根 C.75根 D.80根
22、填空题 对于25m长的60kg/m及以下钢轨的普通线路，应当在（）范围内铺轨或调整轨缝。
23、判断题 线路设备大修施工必须以正式批准的施工措施和施工计划为依据。
24、判断题 跨度在25m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
25、判断题 道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。
26、判断题 铺设无缝线路前，必须埋设位移观测桩，并使其牢固、可靠。
27、问答题 预防、整治辙叉偏磨的措施有哪些？
28、问答题 铺设无缝线路时，对锁定轨温有哪些规定？
29、填空题 无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差（）。
30、填空题 可动心轨型辙叉主要用于（）运行的线路正线、渡线道岔和速度较高客货运量较大线路上的道岔。
31、问答题 进行应力放散时要求做到什么？
32、填空题 为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线，曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）倍。
33、填空题 使用大型养路机械进行大、中修作业时，工务段与大修段共同随机检查，发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有（）处及以上达不到作业验收标准，判该千米线路为失格。
34、填空题 无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、（）和道床纵向阻力。
35、判断题 基本轨作用边的肥边应经常打磨，否则影响尖轨与基本轨的密贴。
36、单项选择题 整铸式辙又是用含锰（）的高锰钢把心轨和翼轨铸造成整体的辙叉。
A.8%～12% B.10%～14% C.12%～16% D.14%～18%
37、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉翼一侧纵向水平裂纹长度达（）及以上时，应及时更换。
A.60mm B.70mm C.80mm D.90mm
38、填空题 混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床，岔枕系（）形式。
39、问答题 竖曲线的长短对行车有何影响？
40、填空题 曲线内侧钢轨缩短量与（）及圆曲线和缓和曲线长度有关。
41、填空题 隧道整体道床的主要类型有：①钢筋混凝土支承块式整体道床；②短木枕式整体道床；③整体（）整体道床。
42、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于5‰，应设置竖曲线。
43、单项选择题 其他站线线路，轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为（），水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为5mm。
A.±2mm B.＋5，－2mm C.＋6，－2mm D.＋7，－4mm
44、判断题 在困难条件下，可适当加大顺坡坡度，但允许速度大于120km/h的线路不应大于1/(8vmax)；其他线路不应大于1/(7vmax)，且不得大于2‰。
45、单项选择题 曲线上的轨距（）。
A.与直线上的轨距相等 B.根据地形需要而定 C.曲线半径越大，加宽量越大 D.需要加宽
46、问答题 无缝线路起、拨道作业有何要求？
47、填空题 扣件应保持齐全，（），作用良好。
48、填空题 从线路上更换下来的旧轨枕，应及时回收，分类堆码，集中存放，（）。
49、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可安装防爬设备。
50、填空题 机械在隧道内铺轨时，龙门架位臵宜选在（）。
51、问答题 简述铁路线路设备大修分类。
52、问答题 提速道岔连接部分的结构特点有哪些？
53、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽，按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
54、判断题 无缝线路综合维修计划，宜以单元轨条为单位安排作业。
55、问答题 画出在双线区间在一条线上施工，根据线路速度等级，使用移动减速信号的防护图。
56、单项选择题 为保证捣固作业质量，步进式捣固车捣固频率每分钟不得超过18次，连续式捣固车捣固频率每分钟不得超过（）。
A.18次 B.22次 C.25次 D.29次
57、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
58、问答题 试述提高侧向过岔速度的途径。
59、问答题 什么是无缝线路的固定区？
60、判断题 无缝线路地段高温季节可安排矫直钢轨硬弯、更换侧磨轨、焊补等作业。
61、问答题 试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。
62、单项选择题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为（），第二牵引点动程为75mm。
A.165mm B.160mm C.155mm D.150mm
63、问答题 尖轨扳动不灵活产生的原因有哪些？
64、填空题 道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）。
65、判断题 轨向偏差和高低偏差为20m弦测量的最大矢度值。
66、判断题 曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求，造成轨距不符合规定时，应及时修理或更换。
67、填空题 无缝线路应力放散或调整后，应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和（）。
68、填空题 临时补修标准是应及时进行整修的（）标准。
69、问答题 护背距离为什么要保持在1346～1348mm之间？
70、问答题 简述龙门铺轨机脱轨的故障原因分析及排除方法。
71、问答题 [计算题]检查一组道岔防爬设备，防爬器40个，其中缺3个、失效5个，问防爬器不合格率是多少？
72、问答题 导曲线不圆顺产生的原因有哪些？
73、判断题 铺设无缝线路时必须将轨条置于滚筒上，并配合撞轨确保锁定轨温均匀，低温铺设时应用拉伸器张拉轨条。
74、判断题 普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
75、问答题 [计算题]连接曲线半径为300m，连接曲线后股道线间距为4000mm，求警冲标距连接曲线中心线是多少？
76、填空题 无缝线路常见的放散方法有（）、拉伸法、撞轨法。
77、问答题 预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些？
78、填空题 道床纵向阻力是由轨枕与道床之间的摩擦阻力和轨枕盒内道碴（）组成的。
79、问答题 铺设无缝线路大修主要工作内容有哪些？
80、填空题 钢轨组合式（拼装式）辙叉的翼轨用（）经弯折、刨切而成。
81、填空题 转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆、扭转和纵向移动的（）。
82、判断题 提速道岔中可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢轨的联结螺栓由电务部门负责。
83、填空题 无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝热焊缝应距枕边（）以上。
84、问答题 画出在站内线路上施工，施工地点距离道岔大于50m时，使用移动停车信号的防护图。
85、问答题 简述铺设无缝线路前期工程主要工作内容。
86、问答题 画出在单线区间线路上施工时，根据线路速度等级，使用移动停车信号的防护图。
87、判断题 线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划，各单位均应严格执行。
88、问答题 整体道床的主要特点有哪些？
89、判断题 使用大型养路机械进行线路维修前，工务段应向施工单位提供有关线路技术资料。
90、填空题 S-3型预应力混凝土轨枕，轨枕长度为（）mm。
91、判断题 钢轨伤损按程度分为轻伤、重伤和折断三类。
92、判断题 进行无缝线路维修作业，必须严格执行“维修作业一日一清，临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。
93、填空题 （）负责钢轨、道岔焊补，养路机械的维修保养，工具制作、修理及线路配件修理等工作。
94、填空题 对线路上钢轨波浪型磨耗、钢轨肥边、马鞍型磨耗、焊缝凹陷及鱼鳞裂纹等病害，应使用打磨列车或（）进行打磨。
95、填空题 为了防止车轮进入异线或撞击叉尖，在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置（），以引导车轮顺利通过辙叉。
96、单项选择题 应力放散时，应每隔（）设一位移观测点观测钢轨位移量，及时排除影响放散的障碍，总放散量应达到计算数值，钢轨全长放散均匀，锁定轨温应准确。
A.30～70m B.50～100m C.70～120m D.90～150m
97、问答题 简述为什么翼轨工作边到护轨工作边的距离必须小于1348mm？
98、填空题 间隔铁又称铁砖，它是保持尖轨跟端（）尺寸和连接尖轨与导轨的设备。
99、填空题 路基内埋设电缆后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置（），竣工资料应交工务段备案。
100、判断题 在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、护背距离和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和改道等方法调整好轮缘槽宽度。
101、判断题 线路允许速度大于120km/h区段或遇降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气、瞭望困难时，巡道工应行走道心，察看线路状态。
102、判断题 钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。
103、问答题 提速道岔工电结合部常见故障有哪些？
104、判断题 普通线路钢轨接头，应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。
105、判断题 不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。
106、单项选择题 警冲标应设在会合线路两线间距为（）的起点处中间，有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.1m B.2m C.3m D.4m
107、填空题 道岔综合维修验收，正线及到发线道岔检查出轨距、水平超过经常保养容许偏差，每处扣（）分。
108、单项选择题 当钢轨累计疲劳重伤平均达到（）时，应安排线路大修。
A.2～4根/km B.3～5根/km C.4～7根/km D.2.5根/km
109、判断题 允许速度大于120km/h的地段，站内平过道应逐步改造为地下通道，未设置地下通道的，应设置移动栏杆，并定位于通过状态。
110、填空题 无缝线路钢轨在温度变化的情况下，不能自由伸缩时所产生的力叫（）。
111、填空题 两曲线间夹直线，Ｉ级铁路一般地段最小长度为（）m。
112、单项选择题 桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时，应在实际锁定轨温（）范围内进行。
A.＋3℃～－7℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋5℃～－15℃ D.＋10℃～－20℃
113、问答题 运营中哪些情况下会导致锁定轨温发生变化？
114、问答题 决定钢轨重量的主要因素是什么？
115、判断题 无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时，应采取隔二松一的流水作业方法，其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。
116、问答题 锁定轨温在什么情况下会发生变化？
117、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，钢轨顶面上有长大于50mm、深大于10mm的掉块时，应判为（）。
A.重伤 B.轻伤 C.折断 D.核伤
118、判断题 对投资大、技术复杂的大修工程设计，应先提出方案比较，经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。
119、判断题 可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。
120、判断题 铁垫板和道钉应齐全，作用良好，缺少时应有计划的进行补充，道钉浮起或松动时应及时整治。
121、判断题 当道岔后两股轨道平行，且两平行股道的直线间距不大于5.0m时，道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。
122、填空题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（）应按矢距进行弯折。
123、问答题 [计算题]已知某曲线超高120mm，最高速度为80km/h，求该曲线的缓和曲线长度。
124、单项选择题 允许速度Vmax≤120km/h的正线及到发线，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为（），水平为6mm，高低为6mm，轨向（直线）为6mm。
A.＋5，－2mm B.±4mm C.＋6，－3mm D.＋7，－4mm
125、填空题 铁路线路大、中修周期由（）决定。
126、判断题 跨区间无缝线路Ⅱ型轨枕及既有轨枕配置为1667根/km。
127、判断题 曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。
128、问答题 线路坑洼产生的原因是什么？
129、判断题 在轨条就位或轨条拉伸到位前，应立即对位移观测桩进行标记。标记应明显、耐久、可靠。
130、单项选择题 根据需要，在通向道口、距道口最外股钢轨（）处的道路右侧，应设置道口自动信号机。
A.2m B.3m C.4m D.5m
131、问答题 预防、整治导曲线不圆顺措施有哪些？
132、填空题 安全桩打入地面的垂直深度，土质山坡不少于（）m。
133、判断题 固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺，尖轨、固定型辙叉、可动心轨、翼轨工作边及尖轨非工作边出现肥边，应打磨整修。
134、填空题 无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架（）的阻力。
135、填空题 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到（）。
136、判断题 在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩)，护桩应设在道口附近的道路两侧。
137、填空题 道岔尖轨被轧伤，轮缘有（）的危险时，应及时修理或更换。
138、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度，最大不得大于（）。
A.2‰ B.2.5‰ C.3‰ D.3.5‰
139、填空题 里程丈量应使用（）的钢卷尺丈量两次，并应加入尺长改正值。
140、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
141、单项选择题 捣固车一次拨道量不宜超过（），曲线地段上挑、下压量应尽量接近，每次作业后应进行道床动力稳定。
A.30mm B.50mm C.80mm D.100mm
142、单项选择题 许速度不超过160km/h的线路，在快速线路上，混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处，距钢轨接头不得少于（）根轨枕。
A.3 B.5 C.6 D.8
143、填空题 钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小，决定于（）的状态。
144、判断题 防爬支撑断面应不小于130cm2。
145、判断题 普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。
146、判断题 普通无缝线路每段应设位移观测桩5～7对，固定区较长时，可适当增加对数(其中固定区中间点1对，伸缩区始、终点各1对，其余设置在固定区)。
147、问答题 简述曲基本轨为什么要进行弯折？
148、判断题 普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换，换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记，需要时再用。
149、填空题 大型养路机械作业之外的综合维修项目由（）负责完成。
150、判断题 辙跟夹板与辙跟间隔铁共同配合，将尖轨、基本轨和连接部分的钢轨连成一体。
151、判断题 道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。
152、问答题 道口的管理规定有哪些？
153、判断题 线路大、中修时，必须清筛道床，清理排水设施，并对基床翻浆冒泥地段进行整治。
154、单项选择题 18号道岔侧向过渡枕不得少于38根，30号和38号道岔侧向过渡枕均不得少于（）。
A.45根 B.53根 C.60根 D.65根
155、判断题 线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定，并保持完整、位置正确、标志鲜明。
156、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修，按实际锁定轨温（）进行作业。
A.±10℃ B.＋5℃～－10℃ C.＋10℃～－15℃ D.±15℃
157、填空题 土的工程性质包括（）和力学性质。
158、填空题 跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩。
159、填空题 道口栏杆以对道路开放为（）。
160、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
161、填空题 在缓和曲线的终点，缓和曲线倾角和曲率分别为（）。
162、填空题 两翼轨作用边间的最窄距离称为（）。
163、问答题 道床纵向阻力受哪些因素影响？
164、填空题 测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基本股，右股（）左股为正，反之为负。
165、填空题 改建既有线和增建第二线时，困难条件下，可采用（）的坡段长度。
166、问答题 画出在站内正线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
167、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值：轨距为＋8，－4mm，水平为8mm，高低为（），轨向（直线）为8mm。
A.3mm B.5mm C.8mm D.9mm
168、问答题 什么是无缝线路的温度应力？
169、填空题 线路大修时，应尽可能改善原有坡度，且不应超过原线路的（）和最大坡度。
170、问答题 提速道岔道床的养修标准是什么？
171、问答题 成段铺设混凝土宽枕主要工作内容有哪些？
172、单项选择题 采用大型养路机械进行线路综合维修作业时，应拆除所有（），全面起道，全面捣固。
A.调高垫板 B.防爬设备 C.地锚桩 D.轨距杆
173、问答题 无缝道岔发生故障应如何处理？
174、单项选择题 导曲线下股高于上股的限值：作业验收为0，经常保养为2mm，临时补修为（）。
A.1mm B.2mm C.3mm D.4mm
175、填空题 在木叉枕的道岔前后各（）根轨枕不得铺设混凝土枕，应当用木枕作为弹性过渡。
176、问答题 预防、整治辙叉垂直磨耗和压溃的措施有哪些？
177、判断题 道口护轨两端做成喇叭口，距护轨端300mm处弯向线路中心，其终端距钢轨工作边应为50～80mm。
178、判断题 经常保养的目的是经常保持线路质量处于均衡状态。
179、填空题 按铁路等级划分的轨道类型，要求同一级的铁路，必须采用（）的轨道结构。
180、填空题 使用大型养路机械作业，有关部门应密切协作，确保施工安全，（）。
181、判断题 跨区间无缝线路明桥面使用K型分开式扣件。
182、填空题 半径小于300m的曲线不宜铺设混凝土枕，因为曲线半径小，横向水平力大，而混凝土轨枕抵抗（）的能力差。
183、判断题 两曲线轨距加宽按1‰递减，其终点间的直线长度不应短于10m。不足10m时，如直线部分的两轨距加宽相等，则直线部分保留相等的加宽；如不相等，则直线部分从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递。
184、填空题 缓和曲线和夹直线的长度要满足（）的要求。
185、填空题 既有线地段的里程沿（）线丈量。
186、填空题 无缝线路钢轨温度的升高或下降的温度变化值影响钢轨内部的（）。
187、单项选择题 我国定型道岔辙叉咽喉宽度为（）。
A.65mm B.66mm C.67mm D.68mm
188、问答题 无缝道岔养护维修的要求是什么？
189、问答题 画出在进站道岔外方线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
190、判断题 跨区间无缝线路Ⅲ型混凝土枕配置1840根/km。
191、问答题 [计算题]在宽混凝土轨枕线路进行垫沙起道作业，己知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），求标准股与对面股的垫砂量。
192、判断题 当大型养路机械维修不能覆盖时，由工务段按检修分开的原则组织综合维修和质量验收。
193、填空题 客运列车动车、客车中途摘车，属于（）。
194、判断题 轨温差是铺轨地区最高轨温与其最低轨温之差，最高轨温为当地历年最高气温，最低轨温为当地历年最低气温。
195、问答题 试述普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造。
196、问答题 画出在双线区段，在站界标至出站道岔的线路上施工，使用移动停车信号的防护图，并加注说明。
197、问答题 道口两侧道路的平台有何规定要求？
198、填空题 在钢轨断面的（）上所产生的温度力叫温度应力。
199、填空题 无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
200、单项选择题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h的正线道岔，轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向为（）。
A.（直线）2mm、（支距）1mm B.（直线）2mm、（支距）3mm C.（直线）4mm、（支距）3mm D.（直线）5mm、（支距）3mm
201、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头（）。
202、问答题 画出在站线线路上施工，使用移动减速信号的防护图。
203、填空题 工务段可在不同季节根据线路具体情况，对经常保养的（）和重点要求以及检查办法，临时做出规定。
204、填空题 电气化铁路地段的道口，在其两侧的道路面上应设臵限界架，其净高为（）。
205、问答题 影响道床横向阻力的因素主要有哪些？
206、填空题 钢轨的磨耗与运量的关系（）。
207、单项选择题 允许速度大于160km/h区段，钢轨顶面上有长度大于30mm且深度大于（）的掉块时，判定为钢轨折断。
A.1mm B.3mm C.5mm D.7mm
208、判断题 标准轨地段胀轨跑道的预防措施应矫直硬弯轨，拨好方向；调整轨缝，预防胀轨。
209、填空题 道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为（）和间隔铁式（活接头式）两种。
210、问答题 简述线路换轨和主要工作内容。
211、填空题 轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（）。
212、判断题 对道岔尖轨工作面伤损，应及时修理或更换。
213、问答题 辙叉轨距不合标准预防、整治措施有哪些？
214、问答题 气温回升季节，发生胀轨跑道的一般规律是什么？
215、判断题 弹性可弯式尖轨在尖轨跟端前4～5根岔枕处，把尖轨两侧轨底切掉一部分，使轨底与轨头同宽，形成弹性可弯段，实现尖轨的扳动。
216、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，直尖轨长6.25～7.70m在尖轨尖端处的轨距为（）。
A.1450mm B.1445mm C.1437mm D.1435mm
217、问答题 道口设臵原则有哪些？
218、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹，长度超过（）时，属重伤。
A.80mm B.100mm C.120mm D.140mm
219、填空题 整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为（）。
220、问答题 大型线路机械维修时，工务段应提供哪些资料？
221、判断题 固定型道岔除绝缘接头采用胶接绝缘接头，辙叉前后2个(4个)接头及曲股接头可采用冻结接头外，其余接头应全部焊接。
222、问答题 画出在站线道岔上施工，使用移动减速信号的防护图。
223、问答题 产生曲线方向不良的原因是什么？
224、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
A.1‰ B.2‰ C.1.5‰ D.2.50‰
225、问答题 道口大修主要工作内容包括哪些？
226、填空题 线路、道岔综合维修验收采取评分办法，满分为100分，85～100分为优良，60～85分为合格，（）为失格。
227、填空题 水准测量的基本原理是利用（）来比较两点的高低，求出两点的高差。
228、单项选择题 160km/h≥允许速度Vmax＞120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值：轨距为＋4，－2mm，水平为（），高低为4mm，轨向（直线）为4mm。
229、单项选择题 无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
A.8m B.10m C.12m D.14m
230、判断题 钢轨(含尖轨和辙叉)低塌接头、压溃、擦伤、掉块、磨耗和锰钢辙叉裂纹应进行更换。
231、单项选择题 尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为（）。
A.＋1mm B.＋2mm C.±3mm D.±4mm
232、问答题 简述道岔后连接曲线维修规定内容。
233、判断题 基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的横向水平推力。
234、填空题 在曲线上外股钢轨的线长比里股钢轨的线长要长一些，为了保证里外股钢轨接头对接，里股钢轨应采用（）来实现。
235、判断题 轨道框架刚度在水平面内，等于两根钢轨在水平面内的刚度之和。
236、单项选择题 43kg/m及以下钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达250Mt，中修周期为160Mt，维修周期为（）。
A.20Mt B.30Mt C.50Mt D.65Mt
237、问答题 [计算题]已知连接曲线半径为500m，超高度为10mm，直线间警冲标应埋设在两线间距4000mm处，求连接 曲线内警冲标的位置。
238、填空题 道岔辙叉号数是以（）的大小来衡量的。
239、判断题 在路基内电缆埋设后，必须及时将电缆沟填满、夯实、整平，恢复路基完好状态，并设置明显标志，竣工资料应交施工单位备案。
240、判断题 12.5m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温不受限制。
241、问答题 画出在站内线路上施工，如施工地点距离道岔少于50m时，使用移动停车信号的防护图。
242、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
A.4m B.4.5m C.5m D.6m
243、判断题 回填道床时，Ⅱ、Ⅲ型混凝土轨枕枕盒内中间400mm必须掏空，应低于枕底25mm。
244、填空题 超高顺坡无缓和曲线时，在直线上超高不得大于（）mm。
245、判断题 提速道岔垫板与岔枕联结：混凝土岔枕采用硫磺锚固；木岔枕采用螺纹道钉。
246、判断题 正线上插入短轨，不得短于5m。
247、填空题 特别笨重，巨大的物体和可能破坏铁路设备，干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施，并经（）许可（站内由站长同意）。
248、填空题 线路设备（）是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。
249、填空题 铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、（）、锁定轨温范围及有关设计计算书。
250、单项选择题 复曲线每个圆曲线的长度不得短于（），其超高应在正矢递减范围内，从较大超高向较小超高均匀顺坡。
A.50mm B.60mm C.70mm D.80mm
251、填空题 曲线上n点的拨动后的正矢为（）。
252、问答题 曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么？
253、判断题 道口上道路与铁路应正交，有困难时，其交角应大于40°。
254、判断题 在车站内，桥梁、隧道两端及进站信号机外方100m范围内，区间或专用线道岔两端80m范围内，不应设置道口。
255、填空题 辙跟夹板是尖轨跟端的（）零件。
256、判断题 采用小型养路机械进行线路综合维修作业时，可根据线路状态全面起道，全面捣固。
257、问答题 预防、整治尖轨跳动的措施有哪些？
258、单项选择题 线路允许速度小于120km/h的线路，道岔基本轨顶面擦伤深度达到（），应及时修理或更换。
A.0.5～1.0mm B.1～2mm C.1.5～2mm D.2～2.5mm
259、问答题 跨区间无缝线路的养护维修工作重点是什么？
260、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映，主要通过车载添乘仪进行检测。
261、填空题 水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（）称谓水平差。
262、问答题 预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些？
263、填空题 在护轨两端轮缘槽扩展部分设置（）垫板，以加强整体性。
264、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，困难情况下应不大于（）。
A.50mm B.60mm C.75mm D.90mm
265、问答题 无缝线路长钢轨折断如何进行永久处理？
266、填空题 轨道框架刚度是指钢轨与轨枕通过中间扣件联结而成的框架结构的整体刚度，它表示轨道（）变形的能力。
267、填空题 测量工作中，地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的（）来表示。
268、判断题 无缝线路应力放散和调整施工前，应制订施工计划及安全措施，组织人力，各齐料具，充分作好施工准备。
269、判断题 无缝线路钢轨或焊缝处折断，切除断口折损部位的长度不超过60mm时，亦可进行原位焊复。
270、判断题 使用大型养路机械在无缝线路地段作业，封锁线路应避开高温时段。
271、单项选择题 允许速度Vmax＞160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值：轨距为＋2，－2mm，水平为5mm，高低为5mm，轨向（直线）为（）。
272、单项选择题 无缝线路地段，当预测施工轨温高于原锁定轨温（）以上时，线路清筛前必须进行应力放散，放散轨温应满足施工期间作业安全要求。
A.7℃ B.10℃ C.12℃ D.15℃
273、问答题 [计算题]已知某曲线半径为320m，曲线长200m，缓和曲线长70m，实测正矢21点，实测正矢合计2013mm，实测正矢倒累计合计为22046mm，试计算出曲线中点位置及圆曲线长。
274、问答题 胶接绝缘接头发生故障如何处理？
275、判断题 相错式接头，其相错量不得大于3mm。
276、问答题 何为铁路技术设备破损事故？
277、判断题 正线钢轨异型接头必须使用异型钢轨。
278、判断题 线路设备大修施工必须编制年度、季度和月度施工计划。
279、填空题 混凝土宽枕线路与木枕线路之间应有长度（）的混凝土枕过渡。
280、判断题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以一次锁定的轨条为管理单元，无缝道岔应以单组或相邻多组一次锁定的道岔及其间线路为管理单元。
281、单项选择题 扣板、轨距挡板严重磨损，扣板、轨距挡板前后离缝超过（）时，应有计划地修理或更换。
282、填空题 货物列车在运行中脱轨，中断单线行车（）并影响其他列车，构成列车大事故。
283、判断题 辙叉偏磨是由单侧通过列车次数较多造成的。
284、填空题 巡道工在当班巡回时，应打紧浮起道钉，拧紧松动的螺栓，清扫无人看守道口的（）。
285、填空题 跨区间和全区间无缝线路和无缝道岔上的绝缘接头必须采用（）。
286、判断题 矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯复原或产生新弯。
287、判断题 探伤检查发现钢轨重伤时，应及时切除重伤部分，实施加固。
288、单项选择题 允许速度不超过160km/h的线路，无缝线路在进行维修作业的地段，起道前应先（）。
A.拨正线路方向 B.方正轨枕 C.补充道砟 D.矫直钢轨
289、判断题 垫砟作业时除混凝土宽枕外，一律采用横向垫砟。
290、问答题 [计算题]某段线路钢轨50kg/m，每根为12.5m，配置23根轨枕，接头轨枕间距为440mm，求轨枕间距是多 少？（设轨缝为8mm）
291、判断题 允许速度为120km/h(不含)～160km/h的线路应铺设跨区间或全区间无缝线路，允许速度大于160km/h的线路应铺设跨区间无缝线路。
292、填空题 控制道岔侧向速度的部位主要是（）。
293、填空题 轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（）划分，另一种方法是按运营条件划分。
294、填空题 75kg/m钢轨扣件采用（）。
295、单项选择题 75kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕、碎石道床，线路大修周期为线路累计通过总重达900Mt，中修周期为（），维修周期为120～180Mt。
A.200～300Mt B.300～450Mt C.400～500Mt D.550～700Mt
296、填空题 铺轨机自行还机车推送在最后5～6m时，速度应控制在（），车前应有专人放风，掌握刹车。
297、判断题 路基及其排水、防护和加固设备，应符合《铁路路基大维修规则》的规定，并保持畅通和完好状态。
298、判断题 在困难条件下，站线上的轨距加宽允许按2‰递减。
299、填空题 道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率应（）。
300、填空题 成段调整轨缝时，应先调查计算，确定每根钢轨的串动方向和（），编制分段作业计划。
