1、单项选择题 将推力设置在最大连续推力（MCT）条件下，对应的EGT极限是（）
A、950℃ B、915℃ C、725℃
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2、判断题 超速管理器独立于FADEC，在出现可能导致超速的故障时通过打开燃油旁通活门来限制N2
3、单项选择题 起动机持续工作的时间（）
A、2分钟 B、3分钟 C、4分钟
4、判断题 VSV（可变静子叶片）是由VSV马达驱动
5、单项选择题 速度低于多少海里/小时，不允许使用慢车反推（）
A、70 B、80 C、没有限制，可以使用直到飞机停住
6、单项选择题 在污染跑道上，可以有条件的使用减推力起飞：（）
A、正确 B、错误
7、单项选择题 空中风转起动发动机的最佳点火空速是（）
A、绿点速度 B、250KT C、300KT D、M.82
8、单项选择题 使用灵活温度方式起飞，在起飞过程中修改灵活温度，推力将（）
A、不会发生变化 B、随修改的灵活温度作相应的变化 C、增加到TO/GA推力
9、单项选择题 正常情况下，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油流向（）
A、全部返回燃油箱 B、全部返回燃油泵组件 C、部分返回燃油箱，部分返回燃油泵组件
10、单项选择题 VSV（可变静子叶片）在什么时候会完全打开（）
A、发动机起动期间 B、在大推力工作时 C、快速减速期间
11、单项选择题 在自动推力生效的情况下，与推力手柄位置相对应的是（）
A、实际推力 B、发动机推力极限
12、判断题 在地面，人工起动发动机，N2为40%，EGT超过725℃，FADEC依然无权终止人工起动
13、单项选择题 在地面，在人工中断发动机起动后，需要对发动机进行多长时间的冷转？（）
A、30秒 B、1分钟 C、2分钟
14、单项选择题 速度低于多少海里/小时，不允许使用最大反推（）
15、单项选择题 空中，将运转发动机手柄放在CL和MCT卡位之间，此时FADEC选择的推力额定值极限是对应于（）
A、爬升推力 B、最大连续推力 C、起飞/复飞推力
16、单项选择题 在地面自动起动，每个发动机使用几个点火器点火（）
A、1个 B、2个 C、3个
17、判断题 发动机自动起动顺序，由FADEC全权控制，机组不能中断此起动顺序
18、单项选择题 当N2大于15%，FADEC系统的供电是（）
A、由飞机电源提供 B、由地面电源提供 C、由FADEC自身的磁交流发电机提供
19、单项选择题 在地面，发动机灭火电门按出，此时将FADEC地面电源按钮接通到ON位：（）
A、FADEC系统由自身发电机供电 B、FADEC系统断电 C、FADEC系统由飞机电源供电
20、判断题 在空中起动发动机，当发动机主电门放在ON位时，由FADEC选择A或者B点火器开始点火
21、单项选择题 将发动机主电门接通之前，机组要中断发动机人工起动程序，应如何操作（）
A、将发动机方式选择放回NORM位 B、将人工起动按钮放在OFF位 C、先将主电门接通，再放回OFF位
22、单项选择题 飞行中如果出现ENG1（2）THRLEVERFAULT信息，是否可以将受影响的发动机推力减到慢车（）
A、由于推力手柄故障，推力无法调节，推力将锁定在故障时的推力水平，无法减小到慢车 B、虽然推力手柄故障，但是将手柄放回慢车位，还是可以将推力限制在慢车推力 C、在缝翼放出的时候，推力会自动被限制慢车推力
23、单项选择题 在空中，当襟翼手柄在零位时，FADEC选择的慢车方式是（）
A、调节慢车 B、进近慢车 C、正常慢车
24、单项选择题 在地面人工起动中，点火器什么时候停止点火（）
A、N1 20% B、N2 50% C、慢车参数稳定后 D、人工选择停止点火
25、单项选择题 FADEC计算燃油流量来保持（）
A、目标N1 B、目标N2
26、单项选择题 当FMA上出现LVR ASYM信息，表示（）
A、推力手柄不对称 B、将推力手柄设置到慢车 C、将推力手柄设置到CL卡位
27、单项选择题 当FMA上出现LVRASYM信息，此时推力控制是处于（）
A、人工推力控制 B、自动推力控制 C、A和B
28、单项选择题 将推力设置在MCT，允许EGT处于极限的时间限制为（）
A、5分钟 B、10分钟 C、无限制
29、单项选择题 推力手柄角度（TLA）信息是如何传递给FADEC的（）
A、直接传递给FADEC B、先通过发动机接口组件（EIU），再传递给FADEC C、先通过电子控制组件（ECU），再传递给FADEC
30、单项选择题 将推力设置在起飞/复飞条件下，对应的EGT极限是（）
31、单项选择题 当出现OIL CLOG信息时，是否还有滑油进入发动机（）
A、有，通过旁通活门进入 B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的滑油 C、油滤堵塞，没有滑油进入发动机
32、单项选择题 当发动机工作在进近慢车方式时，它的调节是（）
A、根据引气系统的需求 B、根据高度来调节 C、根据进近速度来调节
33、单项选择题 当出现燃油滤堵塞时，是否还有燃油进入发动机（）
A、有，通过旁通活门进入 B、有，从IDG滑油冷却系统中流出的燃油 C、油滤堵塞，没有燃油进入发动机
34、单项选择题 在地面自动起动中，什么时候点火自动切断（）
A、N1 20% B、N2 50% C、慢车参数稳定后
35、单项选择题 将推力设置在起飞复飞条件，在单发工作的情况下，允许EGT处于极限的时间限制为（）
36、单项选择题 当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压推力手柄上的本能脱开按钮，推力会如何变化。（）
A、推力为65%N1，无变化 B、推力会增加到与推力手柄对应的值，即80%N1 C、推力会增加到CL推力
37、单项选择题 在人工推力控制下，与推力手柄位置相对应的是（）
38、单项选择题 连续点火可以保持发动机燃烧，可以通过什么方式选择（）
A、只能通过人工方式 B、只能通过自动方式 C、既可人工，也可自动
39、判断题 在地面，只要没有选择反推，发动机慢车都是以调节慢车方式工作
40、单项选择题 发动机引气系统从第5级和第9级压气机引气，其中第5级是指（）
A、低压压气机的第5级 B、中压压气机的第5级 C、高压压气机的第5级
41、单项选择题 空中双发失效，使用300kt空速飞行，全重60吨，每飞一海里，高度下降大约多少英尺（）
A、300FT B、400--500FT C、700--800FT
42、单项选择题 将发动机主电门关断后，FADEC系统在多长时间后被断电（）
A、立刻被断电 B、5分钟后断电 C、10分钟后断电
43、单项选择题 当自动推力工作，推力手柄角度在与80%N1相对应的位置（低于CL卡位），实际N1为65%，此时按压FCU面板上的ATHR按钮后，推力会如何变化。（）
44、单项选择题 发动机滑油的允许最大连续温度是（）
A、140℃ B、150℃ C、155℃
45、单项选择题 人工起动发动机之前，没有将推力手柄设置在慢车位（）
A、因为有自动保护，所以发动机不能正常起动。 B、发动机正常起动，不受推力手柄影响 C、发动机可以起动，并且将迅速加速产生推力手柄角度要求的推力。
46、单项选择题 在地面自动起动中，什么时候开始自动点火（）
A、N2 16% B、N2 20% C、N2 26%
47、单项选择题 使用灵活温度起飞计算出的假设温度低于实际外界温度（OAT）时：（）
A、可以使用计算出的灵活温度起飞 B、不能使用减推力起飞
48、单项选择题 人工起动发动机时，什么时候将发动机主电门接通（）
A、起动活门打开后 B、起动机供气压力大于25psi C、N2大于20%
49、单项选择题 起动机可以连续使用几次？每次使用后的间隔为20秒：（）
A、3次 B、4次 C、5次
50、单项选择题 发动机运转期间探测到失火，FADEC是否会选择连续点火（）
A、会 B、不会
51、单项选择题 当给飞机第一次通电的5分钟内，FADEC系统的供电是（）
52、单项选择题 人工起动发动机过程中，将人工起动按钮置于ON位，将接通（）
A、FADEC电源 B、起动活门 C、发动机点火 D、低压燃油活门
53、单项选择题 VBV（可变引气活门）位于：（）
A、高压压气机的上游位置 B、高压压气机的下游位置 C、高压涡轮的上游位置
54、单项选择题 允许发动机滑油温度在155摄氏度工作的时间限制为：（）
A、10分钟 B、15分钟 C、无限制
55、单项选择题 在发动机自动起动顺序中，FADEC具有中断起动和重新再起动的功能（）
A、此功能仅在地面可用 B、此功能在地面和空中均可使用
56、单项选择题 空中起动发动机，是否需要起动机辅助起动是由谁来决定的（）
A、机组判断并决定 B、FADEC决定 C、A和B
57、单项选择题 自动推力工作的情况下，按压FCU面板上的ATHR按钮（）
A、自动推力会断开 B、自动推力不会断开 C、自动推力转为预位方式
58、单项选择题 自动推力工作，1发推力手柄在CL卡位，2发推力手柄角度（TLA）对应在N160%，此时1发推力的极限是（）
A、60%N1 B、CL推力 C、MCT推力
59、单项选择题 在发动机起动时，对应的EGT极限是：（）
60、单项选择题 飞机发动机最大N2是（）
A、103% B、104% C、105%
61、单项选择题 自动起动过程中，如果起动机超时，是否会有ECAM警告提醒机组注意（）
A、ECAM出现ENG1（2）STARTFAULT警告机组注意 B、ECAM不会出现警告，因此需要人工为起动机工作计时并中断起动
62、单项选择题 2号发动机的起动机是由什么来驱动的（）
A、气源系统的空气 B、G系统液压 C、Y系统液压
63、判断题 在空中，FADEC无权终止人工起动
64、单项选择题 根据引气状态的不同，FADEC需要计算的修正值（）
A、N1 B、N2
65、判断题 FADEC通过HMU（液力机械组件）来控制到发动机燃烧室的燃油流量
66、单项选择题 机组如何对发动机进行冷转操作（）
A、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位即可进行冷转 B、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位即可进行冷转 C、将发动机方式选择器放在CRANK（冷转）位，人工起动按钮放在ON位，同时将主电门放ON位，即可进行冷转
67、单项选择题 将推力设置在起飞复飞条件，双发工作情况下，允许EGT处于极限的时间限制为：（）
68、判断题 冷转发动机的目的是冷却起动机
69、单项选择题 如何选择反推慢车（）
A、拉起推力手柄前的反推手柄，即选择了反推慢车 B、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，即选择了反推慢车 C、拉起推力手柄前的反推手柄将推力手柄移动离开慢车止档，将手柄放入反推慢车卡位，即选择了反推慢车
70、单项选择题 使用发动机防冰的控制信息是如何传递给FADEC的：（）
71、单项选择题 驱动附件齿轮箱（Gear Box）上的附件的扭力来自（）
A、低压转子 B、高压转子 C、高压涡轮
