1、单项选择题 带冠叶片的作用是（）。
A、减少顶部漏气损失 B、振动阻尼作用 C、固定叶片作用 D、减少顶部漏气和振动阻尼作用
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2、单项选择题 压气机防喘原理是：（）.
A.在非设计状态下保持合适的速度三角形 B.在设计状态下保持合适的速度三角形 C.保持不变的气动参数 D.保持压气机几何形状不变
3、单项选择题 下列哪些条件可以引起多级轴流式压气机发生喘振？（）
A.发动机转速减小，进气总温下降，空气流量突增 B.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量突增 C.发动机转速减小，进气总温升高，空气流量骤减 D.发动机转速增大，进气总温升高，空气流量骤减
4、单项选择题 在航空燃气涡轮发动机中，如果燃烧室空中熄火，驾驶员在什么条件下可再启动发动机？（）
A.任何高度 B.空中启动包线内 C.任何速度 D.任何湿度
5、单项选择题 涡轮喷气发动机的理想热力循环是由（）.
A.绝热压缩过程、定压加热过程、定温膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 B.绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 C.绝热压缩过程、定温加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 D.绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成
6、单项选择题 状态监控的趋势分析是帮助（）.
A.成本计算 B.效益分析 C.识别故障，指示误差，评估性能保持时间 D.制定维修工作范围
7、问答题 为什么燃气涡轮发动机需要安装高能量点火系统？
8、单项选择题 发动机压气机的喘振裕度是指（）.
A.起飞线和工作线的距离 B.爬升线和工作线的距离 C.巡航线和工作线的距离 D.喘振线和工作线的距离
9、单项选择题 为了进行滑油油样分析，应在发动机（）提取油样.
A.起动前 B.停车后尽快 C.起动后尽快 D.停车前
10、单项选择题 反推杆什么情况下可以拉起？（）
A.推力杆在任何位置 B.推力杆在巡航位 C.推力杆在慢车位 D.推力杆在爬升位
11、单项选择题 发动机的后安装节可传递（）.
A.推力 B.重力 C.推力和重力 D.拉力
12、问答题 进入燃烧室的第一股气流和第二股气流各有什么作用？
13、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的一股气流与燃油形成（）.
A.余气系数大于1的混合气 B.余气系数稍小于1的混合气 C.油气比小于1的混合气 D.油气比等于1的混合气
14、单项选择题 涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生，而只有（）由喷气产生。
A.10%-15% B.5%-10% C.15%-20% D.20%-25%
15、问答题 为什么民航大型飞机使用涡扇发动机？
16、单项选择题 发动机启动过程中，所谓热启动是（）.
A.由于环境温度过高，造成压气机增压比降低，启动过程不能正常进行 B.发动机刚刚停车，温度尚未降低到常温时，试图进行再启动，造成排气温度过高 C.启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止 D.先供油点火，待燃烧室温度升高到一定温度时再行启动，以保证启动可靠
17、单项选择题 燃油添加剂的主要功用是（）.
A.提高热值 B.防冰和防微生物 C.防止在喷出燃油中形成过氧化物 D.保护燃油系统中的含铁金属，防止腐蚀
18、单项选择题 燃油喷嘴的基本功能是（）.
A.使燃油雾化或汽化 B.测量燃油流量 C.对燃油加压 D.计量燃油
19、单项选择题 辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.
A.调节排气温度 B.调节空气负荷 C.调节电气负荷 D.调节供油量
20、单项选择题 燃气涡轮发动机的总效率、推进效率和热效率之间的关系是（）.
A.总效率等于推进效率与热效率之和 B.总效率等于推进效率与热效率乘积 C.总效率等于推进效率与热效率之差 D.热效率等于推进效率与总效率之和
21、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的燃烧室中，大致可分为（）.
A.层流区，紊流区和旋流区 B.冲击区，反力区和压力区 C.主燃区，补燃区和掺混区 D.直流区，回流区和折流区
22、单项选择题 涡轮风扇发动机的涵道比随飞行速度的增加（）.
A.而变大 B.而减小 C.而保持不变 D.先减小，后保持不变
23、单项选择题 FMU的性质？（）
A.有计量部分和计算部分 B.有计算部分没有计量部分 C.液压机械控制器 D.EEC的执行机构
24、单项选择题 燃油控制器中，保持计量活门前、后压差恒定的好处是：（）.
A.供油量同活门前压力成正比 B.供油量同计量活门的通油面积成正比 C.供油量同活门后压力成正比 D.供油量同压差成正比
25、问答题 简述辅助动力装置及其组成.
26、单项选择题 气流马赫数（）时，为亚音速流动.
A.小于1 B.小于0 C.大于1 D.不等于
27、单项选择题 涡轮螺旋桨和涡轮风扇、涡轮喷气发动机比较，随飞机速度增加，推力（）.
A.上下波动 B.下降的慢 C.下降的快 D.上升的快
28、问答题 涡轮发动机压气机防止喘振的方法和原理？
29、单项选择题 （）的说法是不确切的.
A.大气压力随海拔高度的增高而降低 B.大气温度随海拔高度的增高而降低 C.大气密度随海拔高度的增高而降低 D.大气湿度随着季节的不同而不同
30、多项选择题 在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.
A.力矩马达（电液伺服活门） B.分油活门 C.喷嘴挡板 D.电磁活门
31、单项选择题 描写燃气涡轮发动机进气道出口流场分布情况的参数是（）.
A.绝热指数 B.畸变指数 C.流量系数 D.速度系数
32、单项选择题 如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？（）
A.自动转到故障-安全状态 B.推力失去控制 C.转到液压机械式控制 D.转到手动控制
33、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 B.增加燃油压力以便泄放燃油 C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 D.对燃油加热
34、单项选择题 依靠泵元件的相对运动交替改变自由容积的泵是：（）.
A.叶轮式泵 B.容积式泵 C.离心泵 D.滑油泵
35、问答题 简述PMC的作用。
36、单项选择题 哪种滑油系统有释压活门无调压活门？（）
A.恒压式 B.全耗式 C.全流式 D.再循环式
37、单项选择题 发动机中，转子的支承方案是指：（）.
A.单转子、双转子和三转子 B.采用滚动轴承，还是采用滑动轴承 C.压气机转子和涡轮转子之间的连接方案 D.转子采用几个支承结构（支点），安排在各处
38、单项选择题 监视发动机性能参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表 B.滑油压力，滑油温度表 C.振动，噪声表 D.滑油量，燃油量表
39、单项选择题 在双转子涡轮风扇发动机中，高压转子的转速（）低压转子的转速.
A.等于 B.大于 C.小于 D.稍低于
40、问答题 什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？
41、多项选择题 表征发动机推力的参数有（）.
A.EPR B.EGT C.N1 D.sfC
42、单项选择题 燃气涡轮发动机在（）阶段不易发生喘振.
A.启动 B.加速 C.减速 D.巡航
43、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，转速指令值通常由（）给定.
A.功率杆角度和发动机进口条件 B.离心飞重 C.发动机出口总压 D.分油活门
44、多项选择题 附件传动装置包括（）.
A.径向传动轴、水平传动轴 B.角齿轮箱、主齿轮箱 C.转换齿轮箱 D.滑油泵
45、单项选择题 全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.
A.通气装置 B.调压活门 C.释压活门 D.放气孔
46、单项选择题 现代飞机上测量发动机燃油流量的传感器测量的是：（）.
A.质量流量 B.容积流量 C.燃油总量 D.已用燃油量
47、单项选择题 放气活门和可调叶片的作动器是由什么操作的？（）
A.电气 B.滑油 C.空气压力 D.伺服燃油压力
48、多项选择题 FADEC控制的新型发动机，它除控制燃油和空气流量外，还控制：（）.
A.飞行操纵 B.自动油门 C.涡轮间隙、发动机冷却、燃滑油温度管理 D.启动点火、反推控制
49、单项选择题 使燃气涡轮喷气发动机循环功达到最大时的增压比称为（）增压比.
A.最有效 B.最佳 C.最经济 D.最适宜
50、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用（）感受发动机的实际转速.
A.测速电机 B.离心飞重 C.膜盒 D.分油活门
51、单项选择题 在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合：（）.
A.超音速飞行 B.高超音速飞行 C.高亚音速巡航 D.低空低速飞行
52、单项选择题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制，（）.
A.EEC故障时，液压机械式调节器将无法正常工作 B.EEC故障时，液压机械式调节器继续控制发动机的工作 C.EEC负责加速过程控制 D.EEC负责压气机防喘控制
53、单项选择题 是热机同时又是推进器的是：（）.
A.活塞发动机 B.燃气涡轮发动机 C.带涡轮增压的航空活塞发动机 D.火箭发动机
54、单项选择题 气动操作的反推有哪两种设计？（）
A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推 B.一个气动驱动装置，一个液压驱动装置 C.一个机械驱动，一个电驱动 D.一个液压驱动，一个电驱动
55、单项选择题 发动机电子式操纵还需要鼓轮，钢索，连杆，推拉钢索吗？（）
A.需要 B.不需要 C.驾驶舱不需要，发动机上需要 D.发动机上不需要，驾驶舱需要
56、单项选择题 滑油散热器装在供油路上称为：（）.
A.干槽式 B.湿槽式 C.冷箱系统 D.热箱系统
57、单项选择题 点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（）.
A.高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作 B.高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火 C.高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火 D.高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火
58、单项选择题 压气机工作叶片连接到轮盘上的最佳方法是（）.
A.焊接 B.挤压配合 C.枞树型榫头 D.燕尾型榫头
59、单项选择题 在发动机控制中，用以完成既定控制任务的机构总和被称为（）.
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
60、单项选择题 大型飞机发动机反推系统工作的两个主要条件是拉起反推手柄且（）.
A.起落架被放出 B.飞机必须在地面 C.发动机工作在慢车 D.有电源和液压源
61、单项选择题 防喘放气活门（）
A.对压气机的稳定性没有影响 B.打开时增加压气机的稳定性 C.关闭时增加压气机的稳定性 D.对发动机的起动没有影响
62、单项选择题 试车中需要接近发动机时（）.
A.必须在慢车状态，走规定的安全通道 B.遵守安全规则在各个状态下可以接近 C.必须停车 D.必须通知机组
63、单项选择题 发动机主转子轴由谁支撑（）？
A.滚珠和滚柱轴承 B.滑动轴承 C.滚针轴承 D.压气机和涡轮
64、单项选择题 发动机的后安装节连接在（）.
A.风扇框架 B.涡轮机匣 C.涡轮框架 D.压气机机匣
65、单项选择题 影响涡轮使用寿命的因素是：（）.
A.烧蚀 B.变形 C.黏结 D.材料疲劳和腐蚀
66、多项选择题 航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为（）.
A.负荷特性 B.转速特性 C.高度特性 D.速度特性
67、问答题 燃气涡轮发动机控制器的型式有哪几类？主要特征？
68、问答题 简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
69、单项选择题 辅助动力装置的引气活门开度（）.
A.预先调整 B.不能调整 C.随负载变化而自动调整 D.取决于油门杆位置
70、问答题 监控型电子控制器中机械液压控制器的作用.
71、单项选择题 EEC控制的发动机如何实现超转保护？（）
A.仅由液压机械的超转调节器 B.仅由EEC软件进行安全限制 C.手动减油 D.EEC中的软件加上液压机械超转调节器或独立的超转检测硬件和软件
72、名词解释 加力式涡轮喷气发动机
73、单项选择题 监控型发动机电子控制器EEC的主要功用是（）.
A.对推力（功率）进行精确控制，并对重要工作参数进行安全限制 B.进行启动、加速、减速控制及稳态转速控制 C.提供涡轮间隙控制 D.提供VSV和VBV的控制
74、单项选择题 保证EEC工作正常，通常如何实现元件冷却（）？
A.冷却空气流经EEC带走热量 B.冷却介质通过EEC C.喷射冷却液 D.自然散热
75、单项选择题 涡轮间隙主动控制是指：（）.
A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却 B.控制涡轮叶片的膨胀 C.控制涡轮机匣膨胀量 D.保持引气温度恒定
76、单项选择题 为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.
A.允许短时间超温，不能长时间超温 B.允许超压，不能超转 C.保持燃油流量在最大限制之内 D.总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内
77、单项选择题 发动机用滑油的粘度对滑油系统的影响是（）.
A.滑油粘度大，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； B.滑粘度小，流动性差，造成润滑、冷却、散热效果不良，启动困难； C.滑油粘度越大，冷却越好 D.滑油粘度越小，油膜越强
78、问答题 简述MEC的作用。
79、问答题 如果发动机在低功率下喘振，如何探测？采取哪些自动恢复正常的措施？
80、单项选择题 亚音速喷管是一个（）的管道.
A.圆柱形 B.扩张形 C.收敛形 D.缩扩形
81、单项选择题 压气机转子的盘轴连接型式分为（）.
A.销钉式和花键式 B.挤压式和热压式 C.松动式和紧固式 D.可拆卸式和不可拆卸式
82、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度 C.压缩空气，提高空气的压力 D.控制发动机的转速
83、单项选择题 大气温度高，放气活门关闭时的发动机转速应该：（）.
A.降低 B.不变 C.增大 D.稍微增加
84、单项选择题 加力式涡轮喷气发动机的加力燃烧的目的在于（）.
A.提高涡轮前燃气总温 B.提高喷管前的燃气温度，使喷气速度增加 C.提高主燃烧室前的燃气温度 D.提高压气机出口处的气体温度
85、单项选择题 发动机滑油系统中油气分离器的作用是（）.
A.过滤滑油中的杂质，保持滑油清洁 B.吸附微小铁屑，防止再次进入系统 C.防止油滤堵塞时供油中断 D.将油气分离，去除气泡、蒸汽
86、单项选择题 对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做？（）
A.反推锁定在展开位 B.不需要做任何工作 C.液压锁定 D.必须使反推装置不工作
87、单项选择题 在等温加热过程中，下面哪个量保持不变：（）.
A.压力 B.热 C.功 D.内能
88、问答题 燃烧室中安装旋流器的主要作用？
89、多项选择题 发动机内部空气系统，可用于（）.
A.轴承腔封严 B.涡轮间隙控制 C.发动机防冰 D.产生反推力
90、单项选择题 压气机的气体载荷推转子（）.
A.向前 B.向后 C.顺时针旋转 D.逆时针旋转
91、单项选择题 如果FADEC控制的发动机输入信号损失或有故障，还能进行控制计算吗？（）
A.不能 B.转到故障-安全状态 C.使用余度的传感器输入或根据其他参数计算的数值 D.驾驶员输入假设的信号
92、单项选择题 当启动发动机时，（）指示发动机热悬挂.
A.排气温度超过规定的限制 B.不能加速达到慢车转速，EGT高 C.超过规定的工作转速 D.启动机不能脱开
93、单项选择题 有可移动套筒的液压式反推，什么部件使套筒移动？（）
A.作动筒 B.连杆 C.空气马达 D.齿轮马达
94、单项选择题 空气雾化喷嘴的特点是（）.
A.严重积碳且排气冒烟 B.避免局部富油 C.燃油雾化要求的压力高 D.造成燃烧室贫油
95、填空题 燃气涡能发动机位于涡能上游的导向器的作用：（）.
96、问答题 温度的非电测量是依据什么原理进行的？举例说明。
97、单项选择题 辅助动力装置的发动机大多是（）.
A.涡轴发动机 B.涡扇发动机 C.涡桨发动机 D.活塞发动机
98、单项选择题 为什么点火装置设置有高值和低值输出？（）
A.保证需要时可靠点燃，又可延长寿命 B.双套保险 C.起飞用高值，巡航用低值 D.涡喷发动机用高值，涡扇发动机用低值
99、单项选择题 EGT代表发动机的（）.
A.涡轮前燃气温度 B.压气机出口温度 C.进气温度 D.燃烧温度
100、单项选择题 调压活门式滑油系统特点是（）.
A.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量 B.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力 C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 D.滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
101、单项选择题 气体的压缩性是指气体因压力和温度的变化改变其（）的性质。
A.密度 B.容积 C.质量 D.内能
102、多项选择题 发动机燃油消耗率的计量单位是（）.
A.公斤/（小时，牛） B.磅／小时／磅 C.公斤/（米，秒） D.焦耳/小时
103、单项选择题 压气机清洗的目的是：（）.
A.恢复压气机性能，降低燃油消耗率 B.保持压气机清洁 C.清除灰尘，赃物 D.增加空气流量
104、问答题 单路正向循环式滑油系统，单路反向循环式滑油系统分别怎样？
105、问答题 正常情况下可以调整发动机的那些部分？
106、单项选择题 供给螺旋桨的功率加上喷气推力的总功率输出称（）.
A.轴功率 B.当量功率 C.燃油消耗率 D.有效推力
107、问答题 什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
108、单项选择题 更换不同牌号的燃油，燃油控制器上需要调整哪个调整钉？（）
A.慢车转速调整钉 B.部分功率调整钉 C.不用调节 D.燃油比重调整钉
109、单项选择题 挤压油膜轴承减低了振动和疲劳损坏的可能，它是在什么地方有油膜（）？
A.轴承内圈和轴之间 B.滚珠和保持架之间 C.轴承内圈和轴承座之间 D.轴承外圈和轴承座之间
110、单项选择题 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.
A.进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管 B.气缸，活塞，连杆，气门和曲轴 C.扩压器，静子，转子，排气装置 D.螺旋桨，减速器，涡轮和排气管
111、单项选择题 大、中型飞机发动机使用以下哪个信号来控制反推系统的工作？（）
A.起落架的收放 B.发动机工作在慢车位 C.空地逻辑电门或无线电高度表 D.灭火手柄在正常位
112、单项选择题 空气流过压气机时，产生的反作用力的方向是（）.
A.向前的 B.向后的 C.向上的 D.向下的
113、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是（）.
A.增加了发动机的迎风面积 B.该设计导致发动机增加了额外的重量 C.齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多 D.更换部件方便
114、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机稳态下共同工作条件中的功率平衡可以简化为（）.
A.通过压气机的空气流量等于通过涡轮的燃气流量 B.压气机所消耗的功率等于涡轮所输出的功率 C.涡轮输出的功率不随时间而变化 D.压气机所消耗的功率不随时间而变化
115、单项选择题 涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.
A.乘 B.除 C.加 D.减
116、问答题 燃气涡轮发动机点火系统的功用是什么？点火系统都在哪些情况下工作？
117、单项选择题 喷气发动机的循环功率N可以表示为：（）.
A.空气流量与每千克空气动能差的乘积 B.空气流量乘以每千克空气的排气动能 C.空气流量乘以每千克空气的进气动能 D.每千克空气的动能差
118、多项选择题 燃气涡轮发动机的防冰部位有：（）.
A.进气道唇口 B.前整流锥 C.进口导向叶片 D.进气道出口
119、单项选择题 燃气涡轮发动机涡轮转子叶片受到连续的高温和离心力可能引起（）.
A.划伤 B.压坑 C.烧蚀 D.蠕变
120、问答题 在监控型发动机电子控制中，EEC的功用是什么？
121、多项选择题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
122、单项选择题 发动机后安装节连接在那个结构件上（）.
A.涡轮框架 B.风扇框架 C.喷管 D.发动机舱
123、问答题 简述发动机在存放和运输。
124、单项选择题 轴流式压气机防止喘振措施的实质是使多级压气机在非设计状态下，都能得到与压气机几何形状相适应的（）.
A.相对速度方向 B.相对速度大小 C.绝对速度方向 D.绝对速度大小
125、单项选择题 轴向速度的大小最终影响到：（）.
A.流过发动机空气密度的大小 B.流过发动机空气总温、总压大小 C.发动机功率和迎风面积的大小 D.压气机增压比的大小
126、单项选择题 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.
A.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量 B.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率 C.发动机的增压比；发动机的重量和长度 D.涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
127、单项选择题 以EPR表征推力的EEC控制，EPR控制回路失效（）.
A.转到N2控制 B.转到N1控制 C.转到EGT控制 D.转到故障-安全状态
128、单项选择题 一般发动机振动传感器的信号：（）.
A.直接送到驾驶舱显示 B.直接送到飞行记录器 C.送到EEC D.送到机载振动监视器或监视组件进行处理
129、单项选择题 对于反馈钢索传递VSV、VBV位置的，维护中需要注意什么？（）
A.定期进行反馈钢索的行程、阻力检查和校装 B.检查钢索拉力 C.传感器检查 D.鼓轮检查
130、单项选择题 当反推杆拉起时，发动机转速（）.
A.减小 B.增加 C.不变 D.无法确定
131、单项选择题 轴流式基元级的进口速度三角形中的叶轮圆周速度代表（）.
A.压气机空气流量大小 B.压气机转速大小 C.压气机空气进气速度的大小 D.叶轮进口处空气预旋大小
132、问答题 燃油控制器中哪个部件负责计量燃油？如何计量所需的燃油流量？
133、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.
A.逐级增大的 B.逐级减小的 C.逐级不变的 D.逐级先增大后变小的
134、单项选择题 确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.
A.力矩，反作用推力 B.轴功率，喷气推力 C.功率，转速 D.转速，正向推力
135、单项选择题 发动机燃油泵通常有：（）.
A.液压泵和电动泵 B.增压级和主级泵 C.仅有增压级 D.仅有主级
136、单项选择题 反推装置展开后，继续拉反推杆时，供油量：（）.
A.减小 B.不变 C.先增大后减小 D.增大
137、单项选择题 双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
A.低压转子 B.中压转子 C.高压转子 D.风扇
138、单项选择题 APU工作时，其转速（）.
A.由驾驶舱功率杆控制 B.保持慢车转速，当加载时自动加速到慢车转速 C.不管负载情况，保持在或接近额定转速 D.随负荷变化
139、问答题 简述共同工作条件。
140、问答题 点火系统主要包括哪些部分？通常发动机上安装几个电嘴？如何使用？
141、单项选择题 对于热力学第一定律的解析式：Q=W+△U，若工质吸收热量并且体积变大，则：（）.
A.Q>0，W<0 B.Q>0，W>0 C.Q<0，W>0 D.Q<0，W<0
142、单项选择题 亚音速喷管的喷口位于（）.
A.排气管之前 B.排气管之后 C.扩压器之前 D.扩压器之后
143、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，通常采用三维凸轮作为（）元件.
A.作动 B.计算 C.感受 D.放大
144、单项选择题 从涡轮喷气发动机发展到涡轮风扇发动机的意义在于：（）.
A.大幅度的提高发动机空气流量 B.增大发动机的推力 C.减少了污染物和噪声的排放 D.提高了推进效率
145、问答题 在发动机控制中，什么是稳态控制，过渡控制，安全限制？
146、问答题 滑油系统主要包括哪些部件？
147、单项选择题 防喘放气活门通常何时打开？（）
A.高转速时 B.一直打开 C.低转速时 D.定时打开
148、单项选择题 以下哪一款发动机用于低空低速的运输机或民用客机，具有较好的经济性：（）.
A.涡轮喷气发动机 B.涡轮轴发动机 C.涡轮螺旋桨发动机 D.涡轮风扇发动机
149、单项选择题 高涵道比的涡扇发动机中，噪声的主要来源是（）.
A.风扇 B.压气机 C.风扇和涡轮 D.尾喷气流
150、多项选择题 下面哪几个部件属于机械液压控制器的计算部分？（）
A.压力调节活门 B.计量活门 C.转速调节器 D.压气机出口压力传感器
151、问答题 目前涡轮风扇发动机大多采用什么类型的燃烧室？为什么？
152、单项选择题 轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：（）有关.
A.空气流量 B.扭速、圆周速度 C.燃气流量 D.空气的总温总压
153、问答题 挤压油膜式轴承原理及功用？
154、问答题 说明APU的引气有什么用途、使用要求？（APU如何供气供电？）
155、单项选择题 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.
A.压气机引气防冰 B.发动机滑油防冰 C.电加热防冰 D.发动机排气防冰
156、单项选择题 在相同供油量的条件下（）.
A.反推力总是比正推力大 B.反推力和正推力相等 C.反推力总是比正推力小很多 D.反推力总是比正推力大很多
157、单项选择题 进口整流罩内蜂窝衬层的作用是（）.
A.防冰 B.吸收空气中的水分 C.降低风扇产生的噪音 D.减轻重量
158、问答题 什么是螺旋桨桨叶迎角？影响桨叶迎角的相关因素？
159、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是（）.
A.重量轻 B.空气动力性好 C.易于接近和维护 D.保持发动机的流线形
160、单项选择题 涡轮工作在极端条件下是指：（）.
A.靠近喷管 B.总温总压高 C.极高的温度和转速 D.需要输出功率
161、单项选择题 液压机械式控制器的主要组成是什么？（）
A.传感器和作动器 B.控制元件和反馈元件 C.计量部分和计算部分 D.燃油泵和转速调节器
162、单项选择题 轴流式压气机功为各级压气机功之（），压气机增压比为各级增压比之（）.
A.和；和 B.积；和 C.和；积 D.积；积
163、单项选择题 涡轮发动机能够加速的条件是（）.
A.有剩余功率 B.涡轮功等于压气机功 C.压气机功大于涡轮功 D.启动机功率大
164、多项选择题 燃油加热器通常使用（）来加热燃油.
A.发动机吊舱通风气体 B.压气机引气 C.液压油 D.滑油
165、多项选择题 轴流式压气机喘振会导致：（）.
A.压气机出口总压脉动 B.流量出现大幅度的脉动 C.产生强烈的机械振动 D.压气机流量系数过大
166、单项选择题 离心式压气机的增压原理是（）.
A.充气增压 B.冲压增压 C.加热增压 D.扩散增压和离心增压
167、单项选择题 超音速进气道可分为（）三种类型.
A.离心式、轴流式和混合式 B.直流式、回流式和折流式 C.离心式、气动式和冲击式 D.外压式、内压式和混合式
168、单项选择题 磁性堵塞装在滑油系统的什么地方？（）
A.供油路 B.回油路 C.通气管 D.油气分离器
169、单项选择题 轴承的直接润滑法是：（）.
A.通过一个标定孔供应一定温度、压力的滑油 B.应用润滑脂或固体润滑剂 C.在滚道下润滑 D.应用滑油喷雾
170、单项选择题 从发动机供油活门关闭到转子停止转动的停转时间长短说明什么（）？
A.转子惯性 B.供油活门动作快慢 C.发动机内部摩擦 D.发动机冷机时间
171、单项选择题 单转子燃气涡轮发动机共同工作条件中的压力平衡是指（）.
A.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压 B.涡轮出口处的总压等于压气机进口处的总压 C.尾喷管出口处的静压等于外界大气压 D.涡轮进口处的总压等于压气机出口处的总压乘以燃烧室的总压恢复系数
172、单项选择题 涡桨发动机，涡轮功率中约（）用来转动压气机，约（）用来转动螺旋桨和传动附件.
A.2／3，1／3 B.1／3，2／3 C.1／2，1／2 D.3／4，1／4
173、单项选择题 发动机启动杆有几个位置？（）
A.慢车位和停车位 B.左点火，右点火和双点火 C.地面启动，空中启动 D.断开位和连续位
174、多项选择题 气动式反推装置里的压力调节和切断活门的功能是：（）.
A.供应引气 B.调节压力为恒值 C.保护下游部件不超压 D.监视压力和温度
175、问答题 在压气机中，什么是预旋和正预旋？说明正预旋的作用？
176、问答题 简述扩压器。
177、问答题 发动机状态监视的趋势分析目的是什么？
178、单项选择题 发动机能够保持稳定工作的最小转速是（）.
A.自持转速 B.慢车转速 C.巡航转速 D.最大连续转速
179、单项选择题 气动操作的反推系统空气马达（）.
A.使用来自飞机气动系统的引气 B.使用来自HPC的高压级空气 C.在地面使用来自HPC的高压级空气，飞行期间使用来自LPC的低压级空气 D.使用APU引气
180、单项选择题 压气机转子的基本形式有：（）.
A.鼓式、盘式 B.轮式、鼓式 C.鼓式、盘式、鼓盘式 D.轮式、盘式、轮盘式
181、单项选择题 作用在轴承上的轴向力在什么方向上传递？（）
A.任何方向 B.轴向 C.前后方向 D.径向
182、问答题 涡桨发动机控制器的功用是什么？
183、问答题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
184、单项选择题 航空燃气涡轮发动机的压气机效率（）.
A.为压气机实际功与压气机理想绝热缩功之比 B.为压气机理想绝热缩功与压气机实际功之比 C.为压气机流动损失功与压气机实际功之比 D.为压气机流动损失功与压气机理想绝热缩功
185、单项选择题 （）的高低和变化可以反映出滑油散热器或轴承的故障（）.
A.发动机排气温度 B.滑油温度 C.燃油流量 D.高压转子转速
186、单项选择题 涡轮叶片通常比压气机叶片更容易损坏，因为（）.
A.较高的离心负荷 B.工作温度高 C.高压和高速气流 D.涡轮叶片长
187、单项选择题 压气机效率的大小反应了：（）.
A.压气机对空气做功的大小 B.压气机转速的高低 C.压气机增压比的大小 D.压气机内气流的流动损失的大小
188、多项选择题 航空燃气涡轮发动机的加速性能（）.
A.冬天时的加速性优于夏天时的加速性 B.平原地区的加速性优于高原地区的加速性 C.高空时的加速性优于低空时的加速性 D.高速飞行时的加速性优于低速飞行时的加速性
189、单项选择题 发动机启动过程中，所谓转速悬挂是（）.
A.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低的转速不再上升 B.不喷油，不点火，仅由启动机带转发动机转子 C.发动机启动后，转速不能达到最大转速 D.启动过程中EGT上升过快，即将超温或已经超过红线限制，启动必须中止
190、单项选择题 下面哪些仪表指示的参数是发动机性能参数：（）.
A.滑油压力、温度、转速、振动 B.油门杆角度、马赫数、空气总温 C.EPR、EGT、N1、N2、燃油流量 D.飞行高度、速度
191、单项选择题 发动机推力大小的操纵是通过中介装置（）实行的.
A.燃油控制器改变供油量 B.齿轮 C.恒速传动装置 D.滑油泵
192、多项选择题 非尺寸检杳可分为（）.
A.目视检查 B.裂纹检查 C.仪表检查 D.千分尺检查
193、单项选择题 发动机燃油控制器位于何处？（）
A.风扇机匣外侧 B.电气电子舱 C.附件齿轮箱燃油泵后 D.主轮舱
194、填空题 在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.
195、单项选择题 压气机旋转失速时，失速区的变化规律是（）.
A.与压气机转速同向且比压气机转速快 B.与压气机转速同向且比压气机转速慢 C.与压气机转速反向且比压气机转速慢 D.与压气机转速反向且比压气机转速快
196、单项选择题 FADEC控制的发动机上，FMU（HMU）上有慢车调整钉吗？（）
A.有 B.没有 C.有低慢车调整，无高慢车调整 D.有慢车调整，无部分功率调整
197、问答题 压气机叶片为什么要扭转？如何扭转？
198、问答题 在地面启动发动机的过程中若发生失火，应如何处理？
199、多项选择题 影响燃气涡轮喷气发动机推力的因素有（）.
A.发动机的重量 B.低热值 C.进气流量 D.喷气速度
200、单项选择题 EEC同飞机、发动机有大量接口，其输入：（）.
A.有模拟量，离散量，频率量，数据总线的输入量 B.全部为数字信号 C.仅仅开关量 D.全是序列数据
201、单项选择题 压气机流量系数减小，正攻角：（），气流容易在：（）分离.
A.增大，叶背 B.减小，叶背 C.增大，叶盘 D.减小，叶盘
202、单项选择题 飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
A.飞机接地后由地面慢车转为进近慢车 B.飞机接地后由进近慢车转为地面慢车 C.飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车 D.飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
203、单项选择题 发动机点燃的标志是发动机的（）.
A.滑油压力低灯灭 B.转速升高 C.进气温度升高 D.排气温度上升
204、单项选择题 发动机反推系统包括（）.
A.控制系统、作动系统 B.控制系统、气流转向系统 C.控制系统、作动系统和气流转向系统 D.指示系统，控制系统
205、单项选择题 发动机工作的性能参数可以从哪些运转中得到？（）
A.地面试车 B.发动机在试车台，发动机装在飞机上地面试车和飞机飞行中记录 C.台架试车 D.生产厂家
206、单项选择题 轴流式压气机功率大小与：（）有关.
A.空气流量、轴向速度 B.空气流量、轮缘功 C.涡轮前燃气总温、压气机增压比 D.压气机效率、压气机增压比
207、单项选择题 通过刚性孔探仪可以探测到高压压气机的哪个部件（）.
A.所有转子叶片 B.所有静子叶片 C.所有转子叶片和静子叶片 D.涡轮进口导向叶片
208、单项选择题 直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（）来实现.
A.旋翼转速和旋翼桨距 B.进气压力 C.进气温度 D.滑油供给量
209、问答题 航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
210、问答题 燃气发生器为什麽是发动机的核心机？
211、单项选择题 当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（）.
A.节流窗口面积成正比 B.节流窗口面积成反比 C.节流窗口面积平方成正比 D.节流窗口面积平方成反比
212、单项选择题 何时需要风扇配平平衡？（）
A.定期进行 B.振动值大或风扇叶片更换 C.A检 D.航后
213、单项选择题 为什么转子叶片从叶根到叶尖方向是扭转的：（）.
A.因为压气机转子的转速很高 B.因为空气经过压缩，温度不断升高 C.因为轮缘功不变，而圆周速度缘叶高方向线性增加，所以扭速沿叶高方向减小 D.因为轮缘功不变，扭速沿半径方向不断增加
214、问答题 涡轮落压比的定义？双转子发动机在什么转速下高压涡轮落压比不变？为什么？
215、单项选择题 描写燃烧室尺寸大小的参数是燃烧室的（）.
A.直径 B.长短 C.容积 D.容热强度
216、单项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
217、单项选择题 对于双油路喷嘴，其特点是（）.
A.能够在较宽的流量范围内实现有效雾化 B.在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差 C.两路供油总管共用一个出油口 D.双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔
218、问答题 燃油控制器中有哪几个限制器？
219、单项选择题 通过EEC的程序塞（识别塞）可以知道推力和EPR或N1的关系，该塞：（）.
A.每个EEC自带的 B.在发动机上 C.在工具箱里 D.在试车台上
220、单项选择题 轴流式压气机叶轮和整流器上两个相邻叶片间的通道是（）形的.
A.收敛 B.圆锥 C.扩张 D.圆柱
221、单项选择题 对于现代涡扇发动机，常用（）代表发动机推力.
A.低压涡轮出口总压与低压压气机进口总压之比 B.高压涡轮出口总压与压气机进口总压之比 C.高压涡轮出口总压与低压涡轮出口总压之比 D.低压涡轮出口总压与低压涡轮进口总压之比
222、单项选择题 尺寸相当的涡轮喷气发动机产生的推力在低速飞行时（）产生的推力.
A.相当于涡桨发动机 B.高于涡桨发动机 C.低于涡桨发动机 D.等于涡桨发动机
223、单项选择题 发动机点火电嘴应检查（）.
A.弹簧作用的触点组件是否运动自由和指定的地方按照相应的维护手册实施绝缘电阻检查 B.是否牢固，有无损坏，高压导线连接可靠，中央和壳体电极是否磨损 C.支撑夹的屏蔽是否磨损，是否有滑油污染 D.检查屏蔽是否有擦伤
224、问答题 双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
225、单项选择题 在发动机燃油系统中，为防止油滤堵塞和部件腐蚀，通常采取的措施是：（）.
A.燃料中加入少量的防冰添加剂 B.燃料中加入少量的防微生物添加剂 C.按规则在燃料中加入PRISTTM D.按规则在燃料中加入杀细菌和真菌剂
226、单项选择题 发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室（）.
A.为飞机提供液压动力 B.提供清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油 C.提供安全限制 D.提供清洁的、无蒸汽的、非增压的、计量好的燃油
227、单项选择题 轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是（）形的.
228、单项选择题 当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.
A.无关 B.成正比 C.成反比 D.的平方根成正比
229、问答题 随着大气温度变化，放气活门关闭转速是否变化？为什么？
230、单项选择题 伺服燃油加热器的目的是：（）.
A.散掉滑油的热量 B.防止伺服燃油结冰 C.只有主燃滑油热交换器不够 D.在空气/滑油热交换器故障时备用
231、单项选择题 润滑和冷却发动机后的滑油回油箱后继续循环使用吗？（）
A.必须经过散热和油气分离后再循环使用 B.滑油回油再经增压后循环使用 C.滑油回油不再使用，更换新滑油 D.滑油回油需要油气分离，不需要冷却
232、多项选择题 进气道结冰的危害是：（）.
A.进来的空气流场变化 B.限制空气流量，引起性能损失或故障 C.冰块吸入发动机，撞击进气道吸音材料和叶片 D.影响总压恢复系数
233、单项选择题 采用“挤压油膜”式轴承的目的是（）.
A.有利于轴承的润滑 B.有利于轴承的润滑和散热 C.减少从旋转组件传向轴承座的动载荷，降低发动机的振动及疲劳损坏的可能性 D.增加转子的刚性，从而减小发动机的振动
234、单项选择题 润滑系统中的金属污染主要来自（）.
A.供油泵 B.回油泵 C.润滑喷嘴 D.轴承和齿轮
235、问答题 APU供气条件。
236、多项选择题 影响涡喷发动机燃油消耗率的因素有（）.
A.推重比 B.单位推力 C.涡轮的级数 D.燃烧室出口与进口总温之差
237、问答题 简述可调静子叶片（VSV）工作原理。
238、单项选择题 对于燃油泵，按供油增压原理可分为（）.
A.齿轮泵和柱塞泵 B.齿轮泵和容积式泵 C.叶轮式泵和容积式泵 D.叶轮式泵和汽心泵
239、单项选择题 轴流式压气机的增压比是指（）.
A.环境压力与出口压力之比 B.压气机出口压力与环境压力之比 C.压气机进口总压与出口总压之比 D.压气机出口总压与进口总压之比
240、单项选择题 磁性堵塞装在滑油系统（）.
A.油气分离器上 B.通气分系统 C.供油路上 D.回油路上
241、单项选择题 燃气涡轮发动机中的扩压器位于（）.
A.压气机和燃烧室之间 B.燃烧室和涡轮之间 C.涡轮和喷管之间 D.排气管和喷口之间
242、多项选择题 在发动机电子控制中常用的电/液转换装置有（）.
243、问答题 什么是转子支承方案？如何表示？
244、问答题 简述涡扇发动机的质量附加原理。
245、单项选择题 发动机状态监控中趋势分析的目的是（）.
A.进行发动机的状态分析 B.进行测量参数的误差分析 C.进行测量参数的偏差计算 D.进行飞行状态参数的有效性检查
246、单项选择题 整台燃气涡轮喷气发动机中总压的最高点出现在（）.
A.压气机的进口 B.压气机的出口 C.扩压器的出口 D.燃烧室的出口
247、单项选择题 双转子发动机与单转子发动机相比较，双转子发动机（）.
A.启动容易 B.启动困难 C.增压比低 D.推力低
248、单项选择题 影响喷管喷气速度的因素是（）.
A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失 B.喷管的长度和直径 C.喷管出口处的总温和大气温度 D.喷管的直径和反压
249、问答题 监控型发动机EEC如何精调推力？
250、单项选择题 轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.
A.增大，压气机流量系数逐级减小 B.减小，压气机流量系数逐级减小 C.增大，压气机流量系数逐级增大 D.减小，压气机流量系数逐级增大
251、问答题 发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
252、单项选择题 在轴流式压气机基元级内气流参数的变化是：（）.
A.在叶轮内绝对速度增大，相对速度增大，压力和温度升高；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 B.在叶轮内绝对速度增大，相对速度增大，压力和温度下降；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 C.在叶轮内绝对速度增大，相对速度减小，压力和温度下降；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高 D.在叶轮内绝对速度增大，相对速度减小，压力和温度升高；在整流器内绝对速度减小，压力和温度升高
253、单项选择题 EEC的电源安排是：（）.
A.使用飞机直流电 B.主电源是专用发电机，飞机电源作为备用、辅助和地面试验电源 C.使用飞机交流电 D.仅用自已的发电机电源
254、多项选择题 燃气涡轮发动机工作时，涡轮传递给压气机的功率可以（）压气机所消耗的功率.
A.大于 B.等于 C.小于 D.不等于
255、问答题 涡轮发动机中，哪一个温度是最关键的温度？燃气温度一般在什么部位测量？
256、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机推力的法定计量单位是（）.
A.公斤 B.焦耳 C.牛顿 D.千瓦
257、多项选择题 ECM趋势图能够帮助飞机营运人（）.
A.识别安装的发动机的故障 B.识别指示系统误差 C.评估性能 D.提高发动机推力
258、单项选择题 为什么点火导线需要冷却？（）
A.点火导线太长 B.温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量 C.点火导线太细 D.点火导线传热差
259、单项选择题 燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.
A.冲压式进气道和反作用式进气道 B.亚音速进气道和超音速进气道 C.离心式进气道和轴流式进气道 D.单级进气道和多级进气道
260、单项选择题 在双转子涡轮喷气发动机中，液压机械的燃油控制器是根据（）调节供油的。
A.低压转子的转速 B.喷气速度 C.高压压气机和低压压气机的转速 D.高压转子的转速
261、单项选择题 机械式发动机操纵系统，点火、供油命令如何发出？（）
A.启动杆直接作动 B.推力杆直接作动 C.通过驾驶舱地板下面控制鼓轮上的凸轮作动的电门 D.自动油门作动
262、多项选择题 下述哪些是FADEC在状态监控方面的功能？（）
A.自检和隔离出故障航线可更换件 B.燃滑油温度管理 C.记忆存储故障数据 D.发动机安全保护
263、单项选择题 涡轮发动机的内部检查使用（）进行.
A.红外照相 B.超声波 C.孔探仪 D.萤光渗透
264、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中最重要的一个参数是（）.
A.燃烧室中的压力 B.压气机进口处的空气温度 C.压气机出口处的空气温度 D.涡轮前燃气总温
265、问答题 涡轮工作叶片安装到轮盘上的最佳型式是什么？它的优缺点是什么？
266、单项选择题 燃气涡轮喷气发动机中，有些涡轮叶片是空心的，其目的是（）.
A.提高叶片的强度 B.对叶片进行冷却 C.对叶片进行加热 D.提高叶片的刚性
267、单项选择题 发动机扭矩和转速用以决定涡桨发动机产生的（）.
A.输出力 B.功 C.功率 D.力矩
268、单项选择题 一些装有EEC的双转子发动机上，EEC的专用发电机也是：（）.
A.N1转速传感器 B.主发电机 C.N2转速传感器 D.备用发电机
269、单项选择题 飞机着陆后，若发现在泄放孔的HYD.（液压油）处有泄漏痕迹，则（）.
A.必须做泄漏检查 B.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵 C.飞机在下次飞行前，必须更换液压泵的密封 D.可以继续飞行
270、单项选择题 目前民用航空所使用的高推力涡轮风扇发动机是（）的.
A.低涵道比 B.高涵道比 C.中涵道比 D.低压缩比
271、单项选择题 燃烧室中旋流器的功能是：（）.
A.降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混 B.增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混 C.增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混 D.增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混
272、单项选择题 气动操作的反推力装置在到达全打开位置前速度由快到慢，是由哪个部件控制的（）.
A.机械式反馈机构 B.压力调节关断活门和气动马达锁 C.压力调节关断活门和方向控制活门 D.引气活门
273、问答题 涡轮发动机滑油特点。
274、单项选择题 在双转子涡轮喷气发动机中，驾驶舱N1转速表指示（）.
A.低压转子转速的百分比 B.低压转子的实际转速 C.高压转子转速的百分比 D.发动机压力比的百分比
275、单项选择题 辅助动力装置的燃油控制系统（）.
A.是恒量供油系统 B.与主发动机是一体的，没有单独的燃油控制系统 C.大多数是气动液压式 D.是单独的燃油控制系统
276、问答题 压气机分哪两种？目前燃气涡轮发动机中常采用哪一种，为什么？
277、单项选择题 附件传动装置的动力输出来自双轴发动机的高压轴，与来自双轴发动机的低压轴相比，需要的启动机功率（）.
A.大 B.小 C.相同 D.更大
278、单项选择题 什么是涡轮间隙主动控制（）？
A.选择膨胀量合适的材料 B.在发动机各种工作状态下保持涡轮间隙最佳 C.通定量空气冷却 D.调节涡轮转速
279、问答题 简述发动机的防冰。
280、单项选择题 发动机启动中出现热启动或转速悬挂时如何处置？（）
A.加大供油，越过该区域 B.减少供油 C.关闭启动机 D.立即停车，查找原因
281、问答题 如何对压气机进行清洗？
282、单项选择题 发动机在低空、高速飞行时可能会出现：（）.
A.超转 B.超温 C.超压 D.熄火
283、单项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是：涡轮输出的功率（）压气机所消耗的功率。
A.等于 B.小于 C.大于 D.不等于
284、单项选择题 螺旋桨发动机作动力的飞机上，负拉力是通过（）而实现的.
A.将螺旋桨反转 B.将排气流反向 C.将螺旋桨风转 D.改变螺旋桨的桨叶角为负值
285、单项选择题 压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做：（）.
A.预旋量 B.偏转量 C.轴向分量 D.径向分量
286、问答题 与单油路喷嘴相比双油路喷嘴有哪些优点？
287、多项选择题 对于液压机械式加电子监控型发动机控制，正确的的说法是：（）.
A.EEC通过控制EPR或N1来实现对推力的准确控制 B.EEC对重要工作参数进行安全限制 C.EEC进行启动、加速、减速控制 D.EEC故障时，液压机械式调节器可以独立正常工作
288、多项选择题 发动机在地面加速时必须避免：（）.
A.喘振 B.贫油熄火 C.超压 D.超温
289、多项选择题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
A.工作时，增压活门打开，泄油活门打开 B.工作时，增压活门打开，泄油活门关闭 C.停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭 D.停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
290、单项选择题 燃气涡轮发动机中的测温热电偶常用材料是（）.
A.镍铬—镍铝丝 B.铬—铝丝 C.镍铜—镍铝丝 D.镍铁—镍铝丝
291、单项选择题 如何冷却涡轮盘（）.
A.涡轮间隙控制 B.使用导热性差的材料 C.轮盘两面通冷却空气 D.叶根用纵树型榫头
292、问答题 燃气涡轮喷气发动机常用的工作状态有哪些？是如何确定的？
293、多项选择题 发动机外场气路清洗的主要目的是（）.
A.恢复性能 B.降低燃油消耗率 C.提高发动机推力 D.提高发动机功率
294、单项选择题 涡轮螺桨发动机中，排气流产生：（）.
A.少量推力 B.一半推力 C.负拉力 D.主要噪音
295、单项选择题 发动机的前安装节连接在：（）.
A.涡轮框架 B.风扇框架或压气机机匣 C.在燃烧室机匣 D.涡轮机匣
296、多项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1越高，则：（）.
A.发动机燃油消耗率越大 B.发动机推力越大 C.发动机空气流量越大 D.风扇增压比越高
297、单项选择题 每半反推展开收藏的作动器中，哪个是带锁定机构和位置反馈的作动器？（）
A.靠下的作动器 B.中间的作动器 C.靠上的作动器 D.作动器都不带锁定机构
298、单项选择题 燃气涡轮发动机中控制涡轮间隙时，采用的方法（）.
A.都是主动控制 B.都是被动控制 C.是控制涡轮机匣的膨胀量 D.是控制涡轮叶片的膨胀量
299、单项选择题 进近慢车是：（）
A.在飞机即将接地时增加１０％Ｎ１ B.比慢车时Ｎ１低１０％ C.复飞时的慢车 D.紧急迫降时的慢车
300、单项选择题 双路式喷嘴有中心孔和外圈孔，喷嘴中什么部件控制外圈孔喷油？（）
A.增压活门 B.单向活门 C.旁通活门 D.释压活门
