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海船船员考试：船舶管理(船长)必看考点（强化练习）
2020-05-01 01:12:42 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定，责任基金可在下列地点之一设置（）。①事故发生地的港口；②在人身伤亡离船地港口；③对货物损害的卸货港口；④实施扣船的国家。

A.①-④
B.②-④
C.①④
D.①②④


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2、单项选择题  根据我国海事仲裁委员会的标准救助合同，船长不经船舶所有人同意签订的救助合同是代表（）。

A.船长签订的
B.船上所有利益方签订的
C.船员的利益签订的
D.旅客的利益签订的


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3、单项选择题  货物装船后签发的提单是（）。①其上载有装船日期和船名的收货待运提单；②倒签提单；③不清洁提单；④记名提单。

A.①—④
B.②—④
C.①③④
D.①②


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4、单项选择题  对于同样的船舶，载运同样的货物并在相同的航线上营运，则在航次租船和定期租船合同下，出租人承担的船舶营运费用（）.

A.一样多
B.航次租船合同下多，定期租船合同不少
C.航次租船合同下少，定期租船合同下多
D.无法进行比较


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5、单项选择题  大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时，救助船应首选（）。

A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳
B.放救生艇前往拖带
C.救助船动车向艇筏靠近
D.A、B、C都是


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6、单项选择题  在“善意纠纷”下，承运人接受保函签发了清洁B/L，保函可认为是一种保证赔偿的协议，但它的法律效力仅约束人与（）.

A.承运/收货
B.托运/收货
C.承运/托运
D.A+B+C


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7、单项选择题  在F0B、CIF和C&F3种价格条件中，下列不是它们的共同点（）。①均以到港船舷作为买卖双方对货物风险的分界线；②均以装货港的船舷作为买卖双方对货物风险的分界线；③均以装货港的吊货钩作为风险的分界线；④以上均不对。

A.①-④
B.①③④
C.③④
D.②


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8、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定，关于被救助人提供担保的义务的说法，正确的是（）。

A.应救助人的要求，根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿，包括救助人的利息和诉讼费用，提供满意的担保。
B.在不影响提供全部获救财产的担保情况下，获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内提供满意担保
C.在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前，未经救助人同意，获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走
D.以上都是


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9、单项选择题  “F0BBerthTerms”的含义是（）.

A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用


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10、单项选择题  国际商船搜救手册的目的是旨在（）。

A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是


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11、单项选择题  根据有关规则的规定，托运人在装货前申报了货物的性质和价值，并已在提单上注明，在货物发生灭失时，若货物的申报价值超过货物的实际价值，则承运人（）.

A.赔偿货物的实际价值
B.赔偿货物的申报价值
C.根据实际价值与申报价值的比例赔偿
D.根据保险公司的规定赔偿


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12、单项选择题  船舶在风浪中放艇时应（）。

A.防止先脱前钩
B.防止先脱后钩
C.尽量同时脱钩
D.AC正确


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13、单项选择题  根据信用证的流转过程，如果B/L符合信用证的要求，则首先向卖方垫付货款的是（）.

A.开证行
B.委托行
C.买方
D.以上都不对


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14、单项选择题  根据我国《海商法〉规定，在下列情况下，应当取消或者减少救助人所得的救助款项（）。

A.由于救助人的过失增加了救助作业的难度
B.由于救助人的过失致使救助作业成为必需
C.救助方有欺诈行为
D.以上都是


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15、单项选择题  根据有关规定，船长对航行安全有自主权，即为了航行安全而作出的任何决定不受（）的约束。

A.船舶所有人
B.租船人
C.其他人
D.ABC都是


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16、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付，不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任（）.

A.但对属于共同海报的货物损失，应承担其分摊的比例
B.也不分摊货物的共同海损损失
C.但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D.但应享受责任限制


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17、单项选择题  拖带合同中的“适拖”是对（）.

A.拖船的要求
B.被拖物的要求
C.A和B都对
D.A和B都不对


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18、单项选择题  在运用避碰规则确定碰撞两船的过失时，通常将船舶由会遇到碰撞分成几个阶段，则（）.

A.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方单独承担碰撞责任
B.哪方的过失构成了紧迫局面，哪方承担主要的碰撞责任
C.哪方的过失构成紧迫危险，哪方承担主要的碰撞责任
D.以上说法均不正确


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19、单项选择题  共同海损是指为了解除同一航次中船舶和货物的共同危险，采取的而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度（）.

A.故意
B.非有意
C.故意或非有意
D.故意和非有意


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20、单项选择题  《1990年劳氏标准救助合同》标准格式中，有关救助补偿的规定，适用于（）。

A.对任何船舶和货物的救助
B.对满载或半载油船的救助
C.对任何有污染海洋环境的船或货的救助
D.以上都对


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21、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定，如果患病或受伤者有家属从他上岸之是起直到他痊愈或宣布这种疾病或失去工作能力属长久的后天性的为止，支付（）.

A.该公约所确定的具体数额的工资
B.国家法律或条例规定的全部或部分工资
C.给不少于16周的全部或部分工资
D.给不少于该船员在船工作时一半的工资


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22、单项选择题  根据我国《海商法》，当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业，其中X只救助了人命，而Y只获得了特别补偿，则对于X救助人（）。

A.不能获得任何救助费
B.只能向Y要求合理份额的救助费用
C.只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用
D.只能向船舶所有人要求一定的救助费用


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23、单项选择题  根据我国《海商法》规定，承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利，而此旅客运输需由实际承运人协助完成，但实际承运人不同意该协议，则该协议（）.

A.是完全无效的
B.对实际承运人仍然是有效的
C.对承运人仍然是有效的
D.以上说法均不正确


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24、单项选择题  根据《海牙规则》规定，在承运人保证船舶适航及管货方面，对承运人实行的责任原则是责任制度（）.

A.严格
B.完全过错
C.不完全过错
D.其他


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25、单项选择题  按照我国有关规定，事故现场附近的船舶收到求救信号后应（）。

A.迅速向主管机关报告现场情况及本船名称、呼号和船位
B.尽力救助遇难人员
C.服从搜救现场的调度
D.ABC都是


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26、单项选择题  价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，船长研究它的目的主要是（）.

A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担


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27、单项选择题  在航次租船合同下，船舶出租人的默示保证是（）.

A.提供一艘适航的船舶
B.做到合理速遣
C.不发生不合理的绕航
D.以上都是


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28、单项选择题  

对于来自疫区的船舶，抵达港的港口当局可（）。
①拒绝其进港，不发给进口岸检疫证书；
②拒绝其申请电讯卫生检疫；
③如果没有染疫或染疫嫌疑，发给其进口岸检疫证书；
④有充分理由时，对船舶实施除鼠、除虫和消毒处理。

A.①~③
B.①~④
C.①②
D.②~④


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29、单项选择题  IL0147号公约要求会员国制定本国法律规定（）方面的最低标准。

A.安全标准，包括资格、工作时间
B.社会保障措施
C.船上工作条件和起居安排
D.ABC都是


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30、单项选择题  当对同一次事故有若干救助人参加救助并救助成功时，各救助方救助报酬的确定标准是（）。

A.按法定的确定救助报酬的因素确定
B.按各自救助的财产价值计算
C.按各自在救助作业中所承担的责任风险确定
D.按参加救助作业的先后顺序比例确定


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31、单项选择题  根据我国《海商法》规定，关于共同海损中的举证责任正确的是（）.

A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确


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32、单项选择题  一在航船碰撞另一锚泊船，在实行事实推定在航船过失时，锚泊船只需证明（）.

A.在航船造成的损害事实
B.本船无过失的事实
C.他船有过失的事实
D.A+B


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33、单项选择题  如信用证上有允许货物装于舱面的规定，下列情况银行应予结汇（）.

A.货运单据表面附有“内容据发货人报称”文字
B.清洁货运单据
C.B/L指明货物装于舱面
D.A+B+C


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34、单项选择题  引航员引领船舶时，船长应（）。Ⅰ．向引航员介绍本船的情况及操纵特点；Ⅱ．放弃监督引航员操纵船舶的责任；Ⅲ．及时纠正引航员的错误指令；Ⅳ．主动向引航员了解航道、码头、泊位水深以及与安全靠离有关的信息。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ


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35、单项选择题  根据海事索赔限制公约，当责任主体对损失限制责任时，非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失（）.

A.非责任人可享受责任限制
B.非责任人不能享受责任限制
C.对此无规定
D.以上说法均不正确


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36、单项选择题  根据国际规定，国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为（）。

A.6个月/1年/8年
B.6个月/1年/10年
C.6个月/6月/8年
D.6个月/6月/10年


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37、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，在情况下，提单便是运费或滞期费不是由收货人支付的初步证据（）.

A.提单上未载明由收货人支付运费的数额
B.未以除提单以外的其他方式表明运费由收货人支付
C.在提单或以其他表明的由收货支付的运费中，未表明由收货人支付装货港口发生的滞期费
D.以上都是


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38、单项选择题  货船的船长应在（）内进行一次消防演习，如在一港调换船员达25%时，则应于离港后（）小时进行演习。

A.1个月/12
B.2个月/12
C.1个月/24
D.2个月/24


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39、单项选择题  根据《海牙规则》规定，运输合同是指（）.

A.承运人与托运人签订的运输合同
B.承运人与托运人签订的运输合同在提单上所体现的部分
C.以上说法都对
D.以上说法都对


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40、单项选择题  根据我国海商法的规定，弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括（）。

A.航海日志、轮机日志、无线电日志
B.油类记录簿
C.船舶各种图纸资料
D.贵重的物品、邮件和现金


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41、单项选择题  有关海上救助的公约，对救助和被救助适用的船舶做出了规定，但没有（）。

A.对救助发生的水域做出了规定
B.对构成少经上救助的条件做出了规定
C.对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定
D.以上都没有规定


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42、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定，由于本提单引起的争议法律解决（）.

A.根据双方约定的
B.根据我国
C.适用第三方国家
D.A+B+C


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43、单项选择题  《汉堡规则》规定，如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起，且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责，承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任，但对（）.

A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方


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44、单项选择题  在班轮运输中，不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价（）.

A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货


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45、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在只有船和船上货物获救的情况下，救助报酬的金额应当由（）。

A.船方和货方获救财产价值占全部获救价值的比例承担
B.船方和货方获救财产在救助作业中救助人所花费的时间、所冒的风险等比例承担
C.船方和货方获救财产价值占救助前的价值比例承担
D.以上说法均不正确


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46、单项选择题  根据我国《海商法》规定，货物的实际价值是指货物（）.

A.装船时的价值
B.装船时的价值与保险费之和
C.装船时的价值与保险费用运费之和
D.以上说法均不正确


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47、单项选择题  根据油污损害民事公约，当发生油污损害时，受害人可（）.

A.直接起诉油污损害责任保险人
B.直接起诉船舶所有人
C.既可直接起诉油污损害责任保险人也可直接起诉船舶所有人
D.只能起诉油污损害责任人


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48、单项选择题  船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的（）不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.

A.对造成或可能造成生大污染损害的，强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的，强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的，采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是


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49、单项选择题  在航次租船合同下，船长宣载的货物数量船舶装载不下，则出租人（）.

A.对承租人不承担任何责任
B.负责承租人多余货物的退关、运输等费用
C.赔偿装不下货物的价值
D.以上说法都不正确


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50、单项选择题  

船长在船舶到港前，应详细了解并严格遵守所到港口的（）。
Ⅰ．通讯联系制度、船位报告制度；
Ⅱ．分道通航制度；
Ⅲ．海上交通管理办法；
Ⅳ．有关航行规章。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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51、单项选择题  在FAS价格条件下，（）买卖双方负责货物装货费用。

A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同


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52、单项选择题  我国船舶最低安全配员规则的规定，船员配备的量可根据需要啬，但其总数不应超过（）。

A.港监机构规定的数额
B.船公司规定的数额
C.救生设备定员
D.实际需要的数量


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53、单项选择题  根据我国《海商法》规定，对于海上客运承运人的责任实行一定范围的推定责任制，它是（）.

A.根据事实对承运人的责任做出推定
B.首先推定承运人有过失，再由其用证据推翻该种推定
C.推定过失相当于认定过失
D.以上说法都不正确


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54、单项选择题  救助人在接到遇难船发出的求救信号后，立刻赶赴现象进行救助，在救助前未与被救助人签订任何救助合同，且被救助人无合理、明白的拒绝，救助成功后，在确定救助人报酬时，依据的原则一般是（）。

A.按雇佣救助计算
B.按N0cure，N0pay计算
C.不给报酬
D.1/2（N0cure，N0pay）


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55、单项选择题  根据我国法律规定，提单的内容包括（）。①货物的品名、标志；②货物的包数、重量或者体积；③承运人的名称和主要营业所；④船舶名称；⑤收货人名称。

A.①-⑤
B.②④⑤
C.②③
D.①②④


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56、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求，PSC官员在检查结束后应向船长提供一份港口国检查（PSC）报告，并标明（）。

A.检查的结果
B.PSC官员采取的措施细节
C.船长、船东或经营人应采取的纠正措施
D.ABC都是


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57、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，散装货物按重量交接的，承运人与托运人应当约定货物交接的计量方法，没有约定的应当按（）.

A.托运人提供的计量数据
B.岸上提供的计量数据
C.船舶水尺的计量数据
D.A和B都对


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58、单项选择题  

他船船首撞入本船，为了减少损害，（）行动正确。
①令他船迅速脱离本船；
②迅速查清船体受损情况；
③尽量减少水域污染；
④水线下破损时，全力排水并堵漏。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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59、单项选择题  船舶白天进出港的费用与夜间进出港的费用比较一般相差（）.

A.50%-75%，有的成倍相差
B.25%-50%
C.25%-50%，有的成倍相差
D.50%-75%


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60、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在处理涉外关系的争议时，若我国法律及我国参加的国际公约均无规定时，则适用（）.

A.我国通常做法
B.法院地通常做法
C.国际航运惯例
D.第三国通常做法


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61、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定，就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼，时效即届满（）.

A.1年
B.2年
C.3年
D.6年


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62、单项选择题  根据《驾驶，轮机联系制度》的规定，抵港前轮机长应将（）告知船长。

A.主，辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是


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63、单项选择题  

在被迫宣布弃船的情况下，（）正确。
①船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离；
②检查清点人数；
③在客船上应指导旅客穿好救生衣；
④维持好撤离的秩序。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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64、单项选择题  根据油污损害民事公约，若油污染事故后，船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿，则（）.

A.由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B.由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C.由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D.以上说法均不正确


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65、单项选择题  按计划搜救遇险者时，适用于二艘以上船舶的搜寻方式为（）。

A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法


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66、单项选择题  根据国际劳工组织第70号公约规定，居住在某会员国领土上的海员及其家属，依照海员在该会员国领土上登记的船舶上受雇佣或工作情况，应有权享受的津贴包括（）。①就奖励条件，限度和期限而言，海员应有权享受不次于产业工人所享受的医疗津贴；②就奖励条件和数额外负担和期限而言，对于失去工作能力（不论是否因为工伤）无权享受津贴的情况下，按照该领土的生活标准，海员应该有享受与他们几其家属需求相称的这种现金津贴；③，就奖励条件，限度和期限而言，海员家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴；④就奖励条件，限度和期限而言，海员死亡后，其家属应享受不低于产业工人家属所享受的医疗津贴，甚至在产业工人死亡后其家属无权享受的情况下，海员家属按照该领土上的生活标准，应享受与其需求相称的现金津贴。

A.①-④
B.①②
C.③④
D.①④


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67、单项选择题  在引航过程中，船长如需暂时离开驾驶台，应告知引航员并指定（）代替负责。

A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可


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68、单项选择题  以下货运单证，在一定条件下可成为海上货运的运输合同（）。①托运单；②装货单；③装货清单。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①-③


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69、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定，当责任主体可依公约限制责任时，对旅客人身伤亡的最高赔偿额为（）.

A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500万SDR
C.船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值


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70、单项选择题  

下列措施中，（）是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①按照STCW公约的标准进行考试、发证和值班；
②实施ISM规则，建立安全管理体系；
③建立健全VTS系统；
④建立分道通航制。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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71、单项选择题  当有航空器配合时，按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为（）。

A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法


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72、单项选择题  

下列有关港口国监督检查的产生与发展的提法中，（）正确。
①率先开始港口国监督检查的是1982年参加巴黎备忘录的欧洲国家；
②港口国监督检查促进了船旗国履行国际公约；
③目前我国依照巴黎备忘录的要求对外国籍船实施港口国监督检查；
④我国港监代表国家对外轮进

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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73、单项选择题  

按照承运人应提供适航船舶的要求，船长在开航前和开航当时应确认（）。
Ⅰ．已为船舶适当地配备了船员；
Ⅱ．船舶在各方面已得到了完善的装备；
Ⅲ．船舶已得到适当的供应；
Ⅳ．船舶货舱适货。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


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74、单项选择题  救助人命者应得到合理报酬，该报酬应由谁承担（）。

A.被救人本人
B.被救者的雇主
C.获救财产的所有人
D.财产救助者


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75、单项选择题  根据油污损害民事公约规定，对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是（）.

A.任意性的
B.强制性的
C.根据造成油污染方与受害方的协商确定
D.无法体现


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76、单项选择题  根据我国《海商法》规定，除法律有规定的外，若涉外关系当事人有权选择法律适用而放弃选择的，法院在确定法律适用时选择（）.

A.法院地法律
B.有关国际公约
C.与合同有最密切联系国家的法律
D.以上均可


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77、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，若承运人在没有与托运人达成协议，又不符合特定贸易习惯或法规或规则要求的情况下，将货物在舱面载运，则承运人对完全是由于舱面载货而造成的货物灭失或损坏以及延迟交付所承担的赔偿负责，承担赔偿责任（）.

A.且不能享受规则规定的责任限制的权利
B.但在不违反规则规定的享受责任限制条件下，可享受责任限制
C.且在任何情况下均可享受规则规定的责任限制
D.依货物价值的一定比例承担赔偿责任


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78、单项选择题  

根据规定，传播装卸（）时，装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品；
②一级易染固体；
③毒害品；
④放射性物品。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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79、单项选择题  S0LAS公约规定，机动救生艇载足全部乘足和属具时在静水中的航速应不小于（）节。

A.4
B.5
C.6
D.7


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80、单项选择题  

船长在货物运输管理方面的职责有（）。
Ⅰ．审批大副编制的货物配积载计划；
Ⅱ．审批大副编制的稳性计算书；
Ⅲ．审批大副编制的货物实载图；
Ⅳ．审批大副签发的收据。

A.Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ
D.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ


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81、单项选择题  我国《海上交通事故告，报告的内容包括调查处理条例》规定，船舶在发生海上交通事故后，如在（）交通事故报告书。

A.港区外沿海水域发生的，必须在抵达国内第一港48小时内提交
B.港区水域内发生的，必须在24小时内提交
C.引航过程中发生的，应在返港后24小时内提交
D.ABC都是


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82、单项选择题  航行中如发现危及病人时，可采取（）的应急措施。

A.按照《船舶医疗指南》的指导，由负责的驾驶员治疗
B.按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
C.申请驶往就近港口治疗
D.ABC均可


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83、单项选择题  下列有关港口国检查的提法中，（）不正确。

A.PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员
B.“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况，产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件；
C.“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据；
D.“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。


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84、单项选择题  《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的D类物质是指：如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而要求对其操作条件给予适当的注意。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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85、单项选择题  B/L通常可以进行流通（）.

A.已装船
B.转船
C.指示
D.A+B+C


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86、单项选择题  根据我国《海商法》，船长在期职责内发布的命令（）.

A.船员必须执行
B.旅客必须执行
C.除A和B以外的在船人员必须执行
D.A+B+C


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87、单项选择题  港口国监督官员对IL0147号公约相关的（）着重进行检查。

A.厨房是否清洁
B.贮藏室或冷藏室的门是否能从内部自由开启
C.船上生活布置是否人满意
D.ABC都是


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88、单项选择题  在HagueRules，承运人享受责任限制的条件是（）.

A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下


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89、单项选择题  根据我国《海商法》规定，在旅客运输中，承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额，该免赔额是（）.

A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额


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90、单项选择题  船舶航行中发生火灾时，船长采取的下列措施中不正确的是（）。

A.航行中亲自操船，使火场处于上风舷
B.督促大副迅速找出火源，采取防止火势蔓延的措施
C.随时掌握最新船位，要求机舱保持良好的工作状态
D.如无控制火情，可发能驶向就近港口或浅滩


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91、单项选择题  以下关于承运人责任基础的说法正确的是（）.

A.HagueRules、VisbyRules及HamburgRules是相同的
B.HagueRules、VisbyRules与我国《海商法》中的规定相同
C.HagueRules、HamburgRules相同
D.HagueRules与我国《海商法》规定相同


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92、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，下列原因发生的洗舱费用不由托运人或者收货人承担的是（）.

A.托运人提出变更合同约定的液体货物品种
B.装运合同约定的普通液体货物
C.装运特殊液体货物需要的特殊洗舱
D.装运特殊污秽油类卸后须洗刷船舱


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93、单项选择题  在我国船舶吨税计收的两种形式是：一期与一期两种（）.

A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月


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94、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定，对有关公共当局从事或控制的救助作业，公共当局所能享受的本公约规定的权利和补偿的范围（）。

A.应与本公约的相一致
B.由该当局所在国家的法律确定
C.不能高于或多于本公约的规定
D.不能低于或少于本公约的规定


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95、单项选择题  

下列有关海盗的说法正确的是（）。
①海盗登船的时机通常选择下半夜；
②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶；
③海盗通常在船尾登船；
④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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96、单项选择题  在定租船合同无约定的情况下，根据我国《海商法》规定，承租人经合理计算，仍超过了规定的还船日期，则超期期间的租金（）.

A.考虑市场涨落，仍按合同支付
B.考虑市场涨落，一律按市场价支付
C.考虑市场涨落，但市场比合同低时按合同支付，市场高时按市场支付
D.无相应的规定


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97、单项选择题  如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下，而不考虑其他方面，《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利（）.

A.海事索赔限制公约
B.《1957年海船所有人责任限制公约》
C.A和B一样
D.A和B无法进行比较


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98、单项选择题  价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分，用来说明在一定的价格基础上买卖双方的（）。

A.经济关系
B.责任关系
C.费用负担
D.风险负担


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99、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方支付给买方过程中的划分（）。①费用；②责任；③风险。

A.②③
B.①-③
C.①
D.③


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100、单项选择题  在海上多式联运中，如果多式联运经营人与实际承运人间的责任分担制度采用分段责任制，对于货物在实际承运人掌握下造成的损失（）.

A.货主可向多式联运经营人或实际承运人赔偿
B.只能向多式联运经营人赔偿
C.只能向实际承运人赔偿
D.可同时向多式联运经营人和实际承运人赔偿


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101、单项选择题  船员作为普通劳动者其基本的权利和义务在（）中有明确规定。

A.中华人民共和国劳动法
B.ISM规则
C.中华人民共和国船员法
D.STCW公约


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102、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当由于承运人及旅客的共同过失造成旅客的行李物品损坏时，承运人（）.

A.对损坏不负任何赔偿责任
B.对损坏承担全部的赔偿责任
C.减轻其赔偿责任
D.承担一半的赔偿责任


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103、单项选择题  依据我国《海商法》，下列情况不负有对遇难船的救助义务（）。

A.与难船碰撞的船舶
B.与难船同属于一个船公司的船舶
C.难船上的船员
D.难船上的引航员


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104、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，当承运人对集装箱、货盘或类似的装运工具集装货物因灭失而享受责任限制时，正确的说法是（）.

A.如果已签发提单，则在提单中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位，视为货物的件数或其他装运单位
B.在未签发提单时，以在作为海上运输合同证明的其他单证中所载的装在此种装运工具中的件数或其他装运单位视为货物的件数或装运单位数
C.在未签发提单及在任何作为海上运输合同证明的其他单证中均未载明装在此种装运工具中的货物件数或其他装运单位时，则装在此种工具中的货物视为一个装运单位
D.以上说法都正确


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105、单项选择题  在航次租船合同下，承租人的默示保证一般为（）.

A.正确地使用船舶
B.给船长的任何指示必须合理
C.不装运危险货物
D.不得指示船长在多港卸货


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106、单项选择题  

船舶在恶劣天气下施放救生艇应（）。
①选择停车后余速不大时施放；
②一般应放大船下风舷的艇；
③风浪中放艇应防止艇身与大海相碰；
④吊艇钩应尽量同时解脱，严防先脱后钩。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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107、单项选择题  在定期租船合同中经常制定有停租条款，是停租事项（）.

A.船员或物料不足
B.船舶机器故障
C.海损事故引起的船舶延误
D.以上都是


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108、单项选择题  根据我国《海商法》规定，即使救助成功，救助人也无权获得救助报酬的是（）。

A.接到求救信号后，即开始救助的救助人
B.不顾难船船长明确和合理的拒绝仍然进行救助的救助人
C.只救了船舶但无救助船的救助人
D.以上的救助人都无权获得救助报酬


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109、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定，航行A1海区以外的500总吨及以上的货船应配备（）台救生艇筏卫星无线电示位标。

A.1
B.2
C.3
D.4


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110、单项选择题  根据《海牙规则》规定，在下列情况下，承运人不得享受责任限制（）.

A.在装船前申报货物的性质和价值
B.在A的情况下，以及该货物的性质和价值已在提单上注明
C.A或B
D.以上都不对


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111、单项选择题  在我国船舶碰撞的民事案件审理中，负有举证责任的是（）.

A.主张权利方、负责举证证明主张权利的依据
B.被指控承担义务方，负责举证证明主张权利方的依据
C.主张权利方提出权利请求而不负有举证责任
D.法庭举证


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112、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，对于船上火灾所造成的货物损害，在，承运人应对火灾所造成的损害负赔偿责任（）.

A.承运人不能举证证明，火灾不是由其本人或其受雇人员或代理人无过失或疏忽造成
B.赔偿人举证证明，火灾是由于承运人本人或其受雇人员或代理人的过失或疏忽造成的
C.赔偿人举证证明，承运人或其受雇人员或代理人在灭火及避免或减轻后果所采取措施存在过失或疏忽时
D.B+C


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113、单项选择题  船舶发生共同海损事故后，为保证货方事后分摊共同海损，通常船方在交货前要求货方提供担保，这是因为（）.

A.好确定共同海损的损失
B.是船舶保险合同中约定的
C.是货物保险合同中约定的
D.船方对货物享有留置权


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114、单项选择题  在下列情况下，发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”（）.

A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时


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115、单项选择题  

（），需要船长上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ．通过运河、船闸时；
Ⅱ．通过有限高的桥梁时；
Ⅲ．通过交通管制区时；
Ⅳ．通过通航密集水域时。

A.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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116、单项选择题  布弃船命令后，船长应向各艇长布置（）。

A.本船遇难地点
B.发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救
C.驶往最近陆地或交通线的航向和距离
D.ABC都正确


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117、单项选择题  关于弃船时船长的职责，下列说法中不正确的是（）。

A.经努力船舶确已无法挽救且将危及人身安全时，需急电公司同意后方可作出弃船决定
B.弃船后对全体人员仍负有指挥责任
C.通知坚守岗位的人员撤离
D.人员撤离的顺序应是先旅客，后船员，船长应最后离船


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118、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围；②增设了特殊补偿条款；③扩大了救助人范围（）。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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119、单项选择题  关于航行中使用自动舵，以下陈述有误的是（）。

A.值班驾驶员和值班水手未经船长同意，不得擅自使用自动舵
B.为了安全需要，船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C.如经船长同意，航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
D.避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时，不得使用自动舵


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120、单项选择题  根据我国《海商法》及航运实践，提单和提单可以流通（）.

A.倒签/预借
B.指示/空白
C.班轮运输下签发的/航次租船合同下签发的
D.以上都可以


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121、单项选择题  以下是班轮运价的特点（）.

A.班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高
B.班轮运输的货物对运费的负责能力较强
C.班轮运价相对稳定，在短期内不变动
D.以上都对


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122、单项选择题  根据我国《海商法》规定，运费用共同海损分摊价值是（）.

A.承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费
B.A中扣除承运人在共同海损事故后，为完成航程支付的营运费用
C.在B的基础上，还应加上共同海损牺牲的金额
D.以上说法均不正确


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123、单项选择题  根据1910年救助公约规定，成为救助标的的是（）。

A.船舶
B.船上的财产
C.到付运费
D.以上都是


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124、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的规定，对船舶的操作性要求包括（）。
①进行消防和弃船演习；
②对驾驶台的设备的实际操作能力；
③检查关键船员间能否进行语言交流；
④对机器设备的实际操作。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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125、单项选择题  根据我国《海商法》和《1989年国际救助公约》的规定，海上救助不适用的是（）。

A.已就位的固定式钻井平台
B.已就位的浮动式钻井平台
C.已就位的移动式近海钻井装置
D.以上均不适用


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126、单项选择题  载货船遇难，船长未通知船舶所有人和货主便签订了救助合同，这时船长签约（）。

A.只代表船长本人
B.只代表货主
C.只代表船舶所有人
D.代表船舶所有人和货主


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127、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》规定，当处于危险中的船舶或其他财产的所有人或船长，合理地要求其他救助人参加救助作业时，原救助人应接受这种请求。如果发现这种要求是不合理时（）。

A.原救助人的救助报酬应适当减少
B.原救助人的报酬不受影响
C.原救助人与后加入的救助人适当分配支付的救助报酬
D.按各自救助的比例分配救助报酬


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128、单项选择题  

当舱内危险物质发生溢漏时，（）是正确的。
①适当地通风，排除有毒或易燃气体；
②防止机械通风装置产生火花；
③进舱人员必须配带自供式呼吸器、穿防护服；
④进舱之前应对舱内进行检测，含氧量不低于18%。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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129、单项选择题  

船长应注意，下列情况下通常不得同意使用自动舵（）。
Ⅰ．能见度不良时；
Ⅱ．驶进渔船密集区域；
Ⅲ．沿海航行；
Ⅳ．进出港口。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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130、单项选择题  根据我国《海商法》规定，若由于船舶发生事故后，船上的货物有污染危险而致使船舶所有人向救助人支付了特别补偿，则（）。

A.在任何情况下该特别补偿只能由船舶所有人单独承担
B.在某些情况下，船舶所有人有向货主领导追偿的权利
C.在任何情况下，船舶所有人没有向货主追偿的权利
D.A+C正确


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131、单项选择题  

船舶在通航密集区浓雾中发生碰撞事故，可是由（）共同作用而发生的海事出有因。
①船舶条件；
②船员条件；
③自然条件；
④交通条件。

A.①~④
B.②③
C.①②
D.②~④


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132、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，如果承运签发提单以外的单证以证明收到交运的货物，则该种单证是（）.

A.订立海上运输合同的初步证据
B.货物由承运人接管的初步证据
C.货物物权凭证
D.A+B


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133、单项选择题  一般情况下，保险合同双方当事人都约定若船舶开航时不适航，则由不适航造成的损失保险人不负赔偿责任，若双方在合同中约定保险人对此负责，根据我国《海商法》，则（）.

A.该约定是无效的
B.该约定是有效的
C.该保险合同是无效的
D.以上说法均不正确


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134、单项选择题  在HagueRules规定的承运人责任限制中，以下说法正确的是（）.

A.当承运人对货物既有损害又有延迟交付时，承运人的责任限额是：货损的限额+货物延迟的限额
B.在A中两者之和不超过货损的最高限额
C.在A中仅以延迟交付的限额为限
D.以上都不对


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135、单项选择题  

船长在航行中的监督与指挥职责主要有（）。
Ⅰ．始终身在驾驶台，亲自指挥或指导操船；
Ⅱ．注意督促和检查全体船员严格执行值班与联系制度；
Ⅲ．经常检查和监督值班驾驶员运用各种方法正确测定船位，使船舶经常保持在计划航线上；
Ⅳ．发现值班驾驶员采取的避让措施或改变航向不当时，应立即接替指挥。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅱ，Ⅲ


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136、单项选择题  《海牙规则》规定，构成舱面货应具备的条件是（）.

A.在B/L的正面应载明此货是装于舱面的
B.实际上该货也确系装于舱面
C.A+B
D.A和B均不是


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137、单项选择题  船舶在海上发生共同海损后，对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊，运费分摊价值是（）.

A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后，再扣除营运费用后作为分摊价值


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138、单项选择题  1990年美国油污法将液货船的油污赔偿额从（）美元/总吨提高到（）美元/总吨。

A.150／600
B.163／600
C.150／1200
D.163／1300


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139、单项选择题  根据《雅典公约1990年议定书》规定，承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任，在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位（）.

A.10，000
B.20，000
C.30，000
D.40，000


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140、单项选择题  根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定，当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时，中国国旗应悬挂于（）。

A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理


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141、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定，外国籍船舶应接受经授权的官员进行港口国监督检查，检查程序包括（）。
①登轮和检查；
②提出纠正缺陷的措施；
③对船舶可能实施滞留；
④向船舶所有人报告检查情况。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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142、单项选择题  承运人接受保函而签发了清洁B/L，则对该做法承担风险的是（）.

A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C


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143、单项选择题  根据我国《海商法》的规定，当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时，常在提单上加注（）条款。

A.质询
B.未知
C.免责
D.互有过失


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144、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求，可能成为导致对船舶立即滞留的依据是（）。

A.缺少公约要求的有效证件
B.船员对主要操作程序的操作不熟悉或不熟练
C.主要船员之间语言障碍不能进行交流
D.船舶或其设备陈旧


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145、单项选择题  班轮运输中，承运人和托运人双方处理运输中有关的权利和义务的依据是（）.

A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同


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146、单项选择题  按照船员调动交接制度，下列（）不应在船长职务交接项目之列。

A.主要单证，船舶主要文件及清册
B.船舶图纸及资料，密件，现金
C.船舶证书及有效期，船舶公章
D.航海日志和全船备用钥匙


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147、单项选择题  

在实际操作中，已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时，船长应出示（）。
①航海健康申报书；
②除鼠证书或免于除鼠证书和船舶卫生证书；
③船员、旅客名单；
④载货申报单。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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148、单项选择题  

航行中使用自动舵，应由船长根据（）等条件加以决定。
Ⅰ．值班人员的组成情况；
Ⅱ．航道情况；
Ⅲ．海面情况；
Ⅳ．气象。

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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149、单项选择题  船长在（）应写出海事声明。①遭遇7级大风浪时；②大风浪中为防止货舱进水，不得不关闭货舱通风时；③发生共同海损时；④货物因船舶横摇倒塌，移位时。

A.①-③
B.①-④
C.①③④
D.②-④


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150、单项选择题  根据《海上交通事故调查处理条例》，船舶发生海上交通事故，可立即用（）向就近港口的港务监督报告。

A.甚高频电话
B.电传
C.其他快捷有效的手段
D.A、B、C均可


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151、单项选择题  船长在（）应出示《船舶最低安全配员证书》。

A.办理进出港手续时
B.对船舶进行安全检查时
C.对船舶实施港口国监督时
D.A、B、C都是


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152、单项选择题  对于用船进行救助的救助人，关于责任限制数额（）.

A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确


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153、单项选择题  如果仅考虑公约所采取的公约吨，而不考虑其他方面，《1957年海船所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约相比，对船舶所有人有利（）.

A.《1957年海船所有人责任限制公约》
B.海事索赔限制公约
C.两个公约一样
D.两个公约无法比较


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154、单项选择题  

在搜寻遇险者过程中，根据搜救力量的情况，可供选择的搜寻方式有（）。
①扩展方形法；
②扇形法；
③平行线法；
④船舶航空器协作法。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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155、单项选择题  “船方必须提供装卸公司承认对船舶受损负责的证明”的说法经常是下列中的内容（）.

A.班轮条款
B.航次租船合同条款
C.定期租船合同条款
D.保险合同条款


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156、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定，每稻在A1以外海区航行的客般和500总吨及以上的货船应配备（）台雷达应答器。

A.4
B.3
C.2
D.1


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157、单项选择题  我国《海商法》规定在海上拖航过程中，对于承托方或者被拖方造成的损失，由过失一方造成由其负赔偿责任，由双方过失造成的，各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是（）.

A.强制性的
B.任意性的
C.既不是强制性的，也非任意性的
D.以上都不对


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158、单项选择题  班轮运输中，承运人和收货人处理运输中有关权利和义务的依据是（）.

A.运输契约
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同


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159、单项选择题  下列有关救生、消防、堵漏演习的时间间隔，（）正确。

A.堵漏演习应每季度举行一次
B.货船及客船的救生和消防演习应每月各举行一次
C.防海盗演习应每航行举行一次
D.ABC都对


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160、单项选择题  买方接受卖方提供的装船单据及货物保单，支付货款，负担货物在装运港越过船舷后的一切风险，在目的港负担卸货服务费，这应属于（）.

A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C


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161、单项选择题  船舶触礁、搁浅后船长采取下列措施中不正确的是（）。

A.立即减速、
B.停车并全力倒车退出
C.发出堵漏应急警报
D.督促大副迅速查清船体搁浅的情况


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162、单项选择题  

在货物系固时，估计货物移动风险时应考虑（）。
①货物的尺、物理性、在船上的位置；
②船舶对货物的适宜性；
③航次经过的地理区域、航次时间；
④船舶稳性。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①~③


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163、单项选择题  

一船甲板货盘圆堆码过高，途中遇强风突然翻沉，（）是海事致因。
①交通条件；
②船员条件；
③自然条件；
④船舶条件。

A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④


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164、单项选择题  依据S0LAS公约的规定，有关船舶检验的提法不正确的是（）。

A.客船、货船均应在证书有效期内进行期间检验
B.客船的定期检验间隔为12个月
C.货船船体、机器的定期检验间隔为5年
D.货船救生龙活虎设备的定期检验间隔为2年


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165、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，承运人在情况下才有权在舱面载运货物（）.

A.和托运人达成舱面装载货物协议时
B.依据特定的贸易习惯
C.根据法规或规则的要求
D.以上均可


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166、单项选择题  一般情况下，根据统一惯例，如B/L上载有“0ndeck”字样，银行（）.

A.应不给结汇
B.给予结汇
C.由银行决定结汇与否
D.以上均不对


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167、单项选择题  根据《海牙规则》，一般载货到港后，由于锚泊方法不当，船舶走锚而致货损，则对该货损承运人赔偿责任（）.

A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定


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168、单项选择题  上市公司董事会秘书的职责不包括（）。

A.股东大会会议的筹备
B.公司股权管理
C.监事会会议的筹备
D.办理信息披露事务


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169、单项选择题  下列损失或费用中，不能敖共同海损的是（）.

A.为了共同安全将船搁浅，造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞，为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海


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170、单项选择题  我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由（）签发。

A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可


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171、单项选择题  （），船长应要求代理安排引航员引领船舶。Ⅰ．在实施强制引航的港口；Ⅱ．在港内航道情况复杂，船长无把握指挥船舶安全进出的情况下；Ⅲ．在泊位情况复杂，船长无把握指挥船舶安全靠离的情况下；Ⅳ．从事国际航行的船舶进出港口时。

A.Ⅱ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅳ


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172、单项选择题  等级运价是制定的运价（）.

A.首先将全部商品划分成若干等级，然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短，只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方


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173、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，如果提单是根据租船合同签发的，且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约，则《汉堡规则》的各项规定（）.

A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单，也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时，适应该提单


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174、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。

A.船长
B.船舶所有人
C.船长和船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人


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175、单项选择题  通常，为解除船和货共同的危险，割弃船上残损物的损失可列入共同海损，是指（）.

A.被割充的残损物本身的价值
B.由于割弃残损物造成的船和货的损失
C.割弃残损物作业所应支付的劳务费用
D.以上都是


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176、单项选择题  

船长在货运方面的职责包括（）。
Ⅰ．督促大副正确签署装货清单；
Ⅱ．督促落实货物装卸期间的消防和其他安全工作；
Ⅲ．督促大副据情采取通风、加固等措施，以保证货物海上运输安全；
Ⅳ．督促大副认真落实货主对海上运输货物管理方面的特别要求。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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177、单项选择题  （）是通常所指的毒品。

A.大麻
B.可卡因
C.鸦片
D.ABC都是


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178、单项选择题  班轮运价的特点是（）。①班轮运输的成本较高，因而班轮的运价水平也较高；②班轮运输的货物对运费的负责能力较强；③班轮运价相对较稳定，在短期内不变动；④班轮运价是一种垄断价格；⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策

A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤


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179、单项选择题  B/L上有关货物的记载事项，按Hague-VisbyRules是承运人收到货物的证据，当B/L转让善意的第三方时，货物的记载事项作为证据（）.

A.初步/初步
B.初步/最终
C.最终/初步
D.最终/最终


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180、单项选择题  根据STCW公约中有关船舶在港值班应遵循的原则规定，（）的船长对值班安排要予以特殊要求。

A.具有特种型式推进系统或辅助设备的船舶
B.载有危险品、有毒害货物的船舶
C.载有其他特种货物的船舶
D.ABC都是


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181、单项选择题  一外籍船与我国籍船在我国管辖水域发生碰撞，并在我国某海事法院诉讼，则法院处理损害赔偿所依据的法律是（）.

A.外籍船所属国法律
B.我国法律
C.A和B
D.A或B


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182、单项选择题  在被迫宣布弃船的情况下，（）是不正确的。

A.船长应率领船员、旅客迅速登艇撤离
B.检查清点人数
C.在客船上应指导旅客穿好救生衣
D.维持好撤离的秩序


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183、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当救助方有权获得特别补偿时，对于取得防止或减少环境污染损害效果的，要在情况下，可将特别补偿数额增加救助费用的100%（）。

A.根据救助人的申请
B.根据船舶所有人和救助人的共同申请
C.法院或仲裁机构认为适当
D.以上说法均不正确


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184、单项选择题  根据雅典公约规定，对于旅客交给承运人保管的贵重物品，双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额，该赔偿额（）.

A.只能高于公约规定的责任限额
B.只能低于公约规定的责任限额
C.只能相当于公约规定的责任限额
D.双方可任意商定


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185、单项选择题  下列是属于间接碰撞（）.

A.航行船与锚泊船的锚链相碰
B.船舶、与码头相碰
C.三船间的碰撞
D.船舶为避免与他船碰撞而搁浅


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186、单项选择题  根据我国《海商法》规定，航行中一方的过失所造成的共同海损，有权要求其他方分摊，则（）.

A.其他方不能就其分摊的共同海损向过失方追偿
B.其他方不能就其分摊的共同海损对过失方进行抗辩
C.其他方能依法向过失方追偿
D.以上说法均不正确


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187、单项选择题  根据我国《海商法》规定，当发生共同海损时，对于未申报的货物（）.

A.一律不参加共同海损分摊
B.全部参加共同海损分摊
C.部分参加共同海损分摊
D.以上说法均不正确分摊


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188、单项选择题  我国《海商法》海上救助适用的船舶是（）。

A.任何20总吨以下的船艇
B.军事船艇
C.任何政府公务船艇
D.以上都不正确


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189、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定，对实际承运人承担的运输，从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额（）.

A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额


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190、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，在同一卸载地点由几个收货人接受货物时，计量分劈及发生重量差数，应由（）.

A.由承运人负责
B.由收货人负责
C.由托运人负责
D.由承运人与收货人协商解决


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191、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定，当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时，如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本，已经善意地交付了货物，则多式联运经营人的交货义务（）。

A.仍未全部解除，除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除


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192、单项选择题  如果提单在结汇前由托运人遗失，并申请补发，则关于承运人的做法中正确的是（）.

A.应收回原签发提单副本，并同意补发
B.应同意补发，并通知收货人
C.若同意补发，应由托运人提供书面担保，并通知目的港的代理人
D.A+B


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193、单项选择题  船舶在港停泊时的防海盗措施，下列正确的是（）。

A.锚链水常开
B.舷梯值班员应配备对讲机
C.只留一处人员通道
D.ABC都正确


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194、单项选择题  

船舶拖带时，拖航速度的大小应依据（）而确定。
①拖船的水阻力；
②被拖船的水阻力；
③被拖船的排水量；
④拖船的排水量。

A.①~④
B.②③
C.②~④
D.①④


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195、单项选择题  

根据我国有关防污规定，对于化学品液货船应有（）.
①油类记录簿第Ⅰ部分；
②货物记录簿；
③船舶卫生证书；
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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196、单项选择题  根据我国《海商法》和《威斯比规则》，在承运人签发的提单中有“装前卸后条款”，该条款我国《海商法》规定，《威斯规则》规定（）.

A.既符合/也符合
B.不符合/但符合
C.符合/但不符合
D.既不符合/也不符合


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197、单项选择题  HagueRules中，对承运人享受责任限制条件的规定中，下列说法正确的是（）.

A.同HagueRules规定相同
B.同我国《海商法》规定相同
C.同我国《海商法》规定不相同
D.我国《海商法》、VisbyRules、HagueRules各不相同


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198、单项选择题  正文、定期发布航行通告是TimesNewRoman为了在五号（）方面保障船舶的航行安全。

A.船员条件
B.航道条件
C.自然条件
D.船舶条件


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199、单项选择题  在海损事故的应急反应中，船长应优先考虑的是（）。

A.水域环境安全
B.货物安全
C.船舶安全
D.人员安全


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200、单项选择题  根据海事争议一方当事人的申请，第三方即可对争议进行处理的方式是（）.

A.海事仲裁
B.海事诉讼
C.海事调解
D.海事和解


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201、单项选择题  《船舶签证管理规则》规定，办理出口签证后（）小时内未能出港的船舶应重新办理签证。

A.72
B.36
C.2
D.48


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202、单项选择题  Hague-VisbyRules规定B/L必须记载的关于货物的事项有，并规定这些记载具有初步的证据效力，承运人应对这些记载负责（）.

A.货物的主要标志、件数或重量及表面状况
B.船名、船籍港、B/L签发日期、地点及份数
C.托运人、收货人及承运人
D.起运港、卸货港和转运港


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203、单项选择题  B/L上做了下列批注，在法律上有效的有（）.

A.记载了件数，加批了“重量不知”
B.记载货物包装表面浅露，货物有损，加批了“质量不知”
C.A+B
D.A和B都无效


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204、单项选择题  根据油污损害民事公约规定，要求载运的船舶必须强制保险（）.

A.1000吨及以上
B.1500吨及以上
C.2000吨及以上
D.10000吨及以上


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205、单项选择题  在买卖双方对对方的信誉等不了解时，在贸易合同中采用支付方式较为合适（）.

A.跟单托收
B.跟单信用证
C.A或B
D.A和B都不可


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206、单项选择题  装运危险货物的船舶发生人员中毒事故时，应参照（）的指导进行急救。

A.船舶医疗急救指南
B.国际信号规则中的医疗部分
C.船舶装运危险货物应急措施手册
D.A、B、C都是


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207、单项选择题  卖方负责租船订舱，并提供约定的货物及有关凭证，在规定的期限内装货物装船，办理货物海上运输保险手续，装船后立刻通知买方，承担货物在装货港越过船舷前的一切风险，此时，买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是（）.

A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C


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208、单项选择题  在确定一国领海基线时，同时以历史上最低潮时，海水退至离海岸最远的那条海岸线和在沿岸线上或沿岸岛屿上选定若干基点来确定其领海基线，则该国在确定其领海宽度时，所采用的是（）.

A.正常基线
B.直线基线
C.混合基线
D.折线基线


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209、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求，船长对热带风暴的继续观测情况应以不超过（）小时的发送间隔发送危险通报。

A.3
B.4
C.5
D.6


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210、单项选择题  对某一具体船而言，在装货开始前的一定时间应截止为该船本航次签发装货单具体的截止时间根据各港口具体情况确定。若在截止签发装货单之日后，再为船本航次签发装货单，则称为（）。

A.应载
B.超载
C.加载
D.重载


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211、单项选择题  在离岸价格F0B条件下，如果卖方同意承担装货堆装平舱费用，则下列术语正确（）.

A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.A、B均正确
D.A、B均不正确


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212、单项选择题  货物外表状况不良，但船方签发的B/L上无明显声明货物的外表不良，根据统一惯例，托运人持此B/L去结汇，则银行（）.

A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对


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213、单项选择题  船公司或其代理人根据装货单联的留底联，把不同目的港的货物按其性质归类依航次靠港顺序排列编制的装货单汇总清单是（）。

A.载货清单
B.载货运费清单
C.装货清单
D.装货单联


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214、单项选择题  STCW公约准许（）可以不必保证所有值班人员规定的休息时间。

A.在紧急情况下
B.进行各种演习时
C.在其他超常工作情况下
D.ABC都是


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215、单项选择题  船舶进出港口，遇到（），船长应加强与港方的联系、交涉，并在港方给出明确、合理的意见或答复前，视情况采取相应的措施。Ⅰ．航道不符合安全靠离条件；Ⅱ．能见度低于本港的安全引航标准；Ⅲ．风大流急而无足够拖船；Ⅳ．水深不符合要求。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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216、单项选择题  远洋货运单证在流转过程中，起着之间办理货物交接的证明作用（）.

A.港方和船方
B.货方和港方
C.货方和船方
D.A+B+C


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217、单项选择题  按照要求，从事短途国际航行船的每艘救生艇每（）个月下降一次，（）个月降落下水一次。

A.3／12
B.4／6
C.3／9
D.4／12


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218、单项选择题  有关除鼠证书或免于除鼠证书，（）提法不正确。

A.对船舶实际除鼠后，应发给除鼠证书
B.经检查认为达到无鼠程度时，应发给免于除鼠证书
C.有效期1年
D.我国的除鼠或免于除鼠证书收卫检机关签发


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219、单项选择题  价格条件除商品本身的货价外还包括货物自卖方交付给买方过程中的划分。①费用；②责任；③风险；④保险（）.

A.①②③
B.①-④
C.①②④
D.①③④


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220、单项选择题  以下是船东保赔协会的除外保险责任（）。①船东故意或重大过失引起的损失；②事先未通知的违法、违约的绕航引起的损失；③因超载而发生的卸载的费用；④船东延迟运输而发生的费用

A.①-④
B.①④
C.②③
D.②④


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221、单项选择题  我国《海商法》规定的海上救助的财产是。（）

A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是


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222、单项选择题  根据《汉堡规则》规定，托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符，当提单转让至善意的第三方手中，而在卸货港口引起争议并赔偿时（）.

A.承运人应先赔偿收货人，然后再向托运人追偿
B.收货人不能向承运人追偿，只能向托运人领导追偿
C.承运人和收货人共同向托运人追偿
D.承运人和托运人共同赔偿收货人


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223、单项选择题  按CIF价格条件成交，一般容易发生问题和争议的是（）.

A.风险的划分
B.装货费用的分担
C.卸货费用的分担
D.理货费用的分担


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224、单项选择题  在租船合同中通常都制定有安全港口条款，所谓安全港口是指（）.

A.对约定的船舶在到港至离港口的整个期间是安全的
B.在地理上是安全的及气象因素是安全的
C.在政治上是安全的
D.以上都是


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225、单项选择题  在下列规则或法律中规定：当货物延迟交付超过60日时，货主可认为货物已灭失（）.

A.《威斯比规则》和《海牙规则》
B.中国《海商法》和《汉堡规则》
C.A和B都正确
D.A和B都不正确


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226、单项选择题  一船载货航行中，一电工下货舱检查电器设备后，忘记关紧货舱水密门，致使海水浸入造成货损，那么这名电工的行为属于（）.

A.管船行为，对货损不负责
B.管货行为，对货损应负责
C.管船和管货的行为均有，对货损应负责
D.既不属于管船行为也不属于管货行为，但对货损应负责


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227、单项选择题  在船舶发生共同海损事故后的第一到港，船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后，还应（）.

A.写成海事报告，并取得港口当局或公证机关的签证
B.将检验报告递交港口当局或公证机关，并取得签证
C.及时宣布共同海损
D.A+B+C


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228、单项选择题  

大风浪中放艇，下列做法正确的是（）。
①应放下风舷的艇；
②选择大浪过后还名相对平静的时机施放；
③争取在大船从下风向上风摆动至中间位置时将艇放至水面；
④选择艇处于波峰，吊艇索松弛时迅速脱钩。

A.①~④
B.①②
C.①~③
D.①②③④


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229、单项选择题  当提单流通后，在法律上保函（）.

A.在承运人与收货人之间一律无效
B.在承运人与收货人之间一律有效
C.是有效的，但纠纷必须是善意的
D.是无效的，尽管纠纷是善意的


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230、单项选择题  关于承运人进行责任限制的条件，在HagueRules和VisbyRules中两个规则（）.

A.规定的条件相同
B.规定的条件不同
C.均规定承运人故意造成货损时，不能享受免责
D.以上都不对


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231、单项选择题  按照国际商船搜救手册的要求，适宜担任海面搜寻协调船的条件是（）。

A.操纵性能最好的船舶
B.距遇险者较近的船舶
C.通信设备比较齐全的船舶
D.ABC均可


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232、单项选择题  外贸合同中的价格条件为F0BST时，签订运输合同时，装货费条款应订为（）.

A.LINERTERMS
B.BERTHTERMS
C.F0
D.无对应的装卸费条款


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233、单项选择题  在处理易燃气体和闪点为61℃以下的易燃液体事故时应禁止使用（）。

A.任何产生明火的器具
B.无防护灯
C.普通电动手工工具
D.A、B、C都是


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234、单项选择题  载运危险货物的船舶在紧急情况下应优先考虑的是（）。

A.防止水域污染
B.船舶安全
C.船员安全
D.A、B、C都是


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235、单项选择题  下列单据可以流通（）.

A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.B/L


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236、单项选择题  

船长如需临时更改夜航命令内容，应（）。
Ⅰ．告知值班水手；
Ⅱ．告知值班驾驶员；
Ⅲ．在更改处签字；
Ⅳ．使用红墨水或红色签字笔更改。

A.Ⅱ，Ⅲ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅳ


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237、单项选择题  海上救助根据救助方与被救助方是否有协议，可分为（）。

A.可纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救助和以无效果无报酬原则确定救助报酬的救助
C.雇佣救助和纯救助
D.无明确规定


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238、单项选择题  根据职务规则，（）不属于船长在货物运输方面的职责。

A.检查装货准备情况，需要洗舱后才可装载的货物，必须经验舱合格并取得证书
B.审阅大副的稳性计算书
C.审阅大副的配载计划
D.亲自检查装卸设备及属具是否正常


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239、单项选择题  （）是各类海事发生的主要因素。

A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件


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240、单项选择题  根据有关国际公约的规定，（）是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书；②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书；③散装运输液化气体适装证书；④货物记录簿。

A.①④
B.①③
C.②④
D.①②④


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241、单项选择题  在各国有关海上拖带合同的规定中，以下说法是正确的（）.

A.大多对承拖方的责任是任意的
B.少数国家实行指挥方负责的原则
C.有的国家实行一律由被拖方负责的原则
D.以上说法均正确


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242、单项选择题  根据《海牙规则》规定，当由于托运人所提供的货物标志、包件数、数量和重量的正确性有问题给承运人造成损害时（）.

A.承运人可自行解除对提单定义“货方”所承提的任何义务
B.对该损害可向托运人追偿，但并不影响承运人根据运输合同对托运人以外的其他任何人所应承担的义务与责任
C.承运人与提单中所定义“货方”的合同自动解除，只能根据当时情况处理
D.《海牙规则》对此无明确规定


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243、单项选择题  

关于船长在航行中的职责，以下陈述正确的是（）。
Ⅰ．应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响；
Ⅱ．每当准备把指挥权交给值班驾驶员时，应作出明确而清晰的表示，直到值班驾驶员理解为止；
Ⅲ．密切注意天气变化，注意防避台风等灾害性天气；
Ⅳ．任何时候当值班驾驶员唤请时，应立即前往驾驶台。

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ


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244、单项选择题  《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的C类物质如从洗舱或卸载作业中排放入海，将对海洋资源或人类健康造成（），因而要求特殊的操作条件。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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245、单项选择题  在考虑救助人的报酬时，考虑的因素有（）。①获救财产的价值；②救助方的救助成效；③危险的性质和程度；④救助方提供救助服务的及时性；⑤救助方在减少污染方面的技能。

A.①-⑤
B.①-④
C.①②⑤
D.①③⑤


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246、单项选择题  由于飞机失事，不幸落入海中，有人将其救起，则（）。

A.该人可根据海上救助的法律请求救助报酬
B.该不可能根据海上救助的法律请求救助报酬
C.海上救助的法律中对此无规定
D.以上说法均不正确


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247、单项选择题  根据规定，（）不是国内航行客船必须持有。

A.客船安全证书
B.船舶国籍证书
C.防止油污证书
D.乘客定额证书


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248、单项选择题  根据油污损害民事公约，在油污染事故后，采取预防措施的费用可获得赔偿是指（）.

A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用
C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用
D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用


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249、单项选择题  根据我国的现状，海事争议解决的主要途径有（）.

A.仲裁
B.诉讼
C.调解
D.以上都是


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250、单项选择题  Hague-VisbyRules对承运人的责任原则采用的是责任制（）.

A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.推定过错


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251、单项选择题  目前，我国港监对外轮的PSC检查依据（）。

A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是


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252、单项选择题  在《约克—安特卫普共同海损理算规则》中，包括字母规则和数字规则两种，确定两种规则在共同海损理算中适用顺序的是（）.

A.并入条款
B.马基斯协议
C.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修正案
D.以上都不是


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253、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》，收货人提取货物时发现货物损坏，灭失的，交接双方应当编制（）.

A.货运记录
B.载货记单
C.查询单
D.提货单


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254、单项选择题  

装运危险货物的船舶所配备应急器材的种类和数量，取决于（）。
①航行时间的长短；
②船舶类型和大小；
③危险货物的种类与数量；
④能执行应急任务的任务。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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255、单项选择题  根据我国《海商法》规定，救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的（）。

A.数额
B.30%
C.130%
D.200%


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256、单项选择题  《国际船舶吨位丈量公约（1969）》规定，国际吨位证书在（）情况下将失效。

A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是


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257、单项选择题  目前，参加对船舶实施港口国监督检查的区域性合作的有（）。

A.巴黎备忘的各签署国
B.东京备忘录的各签署国
C.地中海地区谅解备忘录签署国
D.ABC都是


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258、单项选择题  货主为了表明其托运货物的“意思”，应向船公司填报的单证是（）。

A.托运单
B.装货单
C.载货清单
D.收货单


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259、单项选择题  在签发若干份正本提单情况下，则通常情况下提单提货（）.

A.必须持全部的正本
B.只凭一份正本
C.必须持所有的正本和副本
D.必须持一份副本


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260、单项选择题  在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制


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261、单项选择题  我国船舶最低安全配员规则的规定船舶配员数额是（）.

A.根据国际公约规定的数额确定的
B.根据国家劳动法规规定的数额确定的
C.根据船舶安全操作所必须的最低数额确定的
D.A、B、C都是


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262、单项选择题  狭义船舶适航要求船舶应做到（）.

A.能经受住航次中出现的任何风险
B.能经受住航次中预计到风除
C.航次中一般出现的风险
D.B+C


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263、单项选择题  海关在单证上盖章放行，船舶才可开始装货（）。

A.托运单
B.装货清单
C.收货单
D.装货单


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264、单项选择题  对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶，港监可（）。

A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠，可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是


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265、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定，除货物或灭失处理外，如果根据多式联运单证有权提货的人，在货物灭失或损害不明显情况下，未在交货后，送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人，则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证（）.

A.连续3天内/初步证据
B.连续7天内/初步证据
C.连续15天内/绝对证据
D.连续7天内/绝对证据


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266、单项选择题  根据无效果无报酬的原则，救助人对构成环境污染损害危险的船或货进行救助不成功，则救助人（）。

A.不能获得任何救助报酬或费用
B.不能获得救助报酬，但可获得一定的费用
C.可以获得救助报酬，但不能获得其他的费用
D.以上说法均不正确


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267、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定，当货物发生损害而多式联运经营人应承担责任时，若不知道货物发生灭失或损害的运输区段时，对遭受灭失或损害货物的赔偿金额为每千克法郎（）.

A.5
B.10
C.15
D.30


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268、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求，如果因船舶存在的缺陷严重到实施滞留时，港口国应（）。

A.通知船旗国主管机关
B.通知代表船旗国颁发的有关证件的机构
C.报告国际海事组织
D.ABC都是


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269、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的要求，确认“低标准船舶”包括（）。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀；
②设备或装置不符合有关公约要求；
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练；
④持证船员配备低于安全配员要求。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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270、单项选择题  在合同中经常加入所谓的“整段时间条款”，该合同是（）.

A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.拖带合同


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271、单项选择题  在下列情况下船长接受保函签发清洁提单较为合适（）.

A.成套设备有问题，但货主的信誉较好
B.大宗货物，货物的包装有轻微不良
C.A和B均可
D.A和B均不可


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272、单项选择题  按照我国有关规则的要求，客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时，在静水中的航速至少为（）节，并备有不少于（）小时的燃料。

A.2／10
B.6／12
C.4／16
D.6／24


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273、单项选择题  以下对承运人或责任人的责任，实行一定范围的法律推定责任制度（）.

A.在船舶碰撞中
B.在多式联运运输中
C.在旅客运输中
D.在海上拖带中


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274、单项选择题  当B/L签发给托运人时，B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是（）.

A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据
C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据
D.《汉堡规则》规定是最终证据


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275、单项选择题  如果外贸进口合同中的价格条款是F0BSTL，船方签订航次运输合同时，不应选下列运输合同条款（）.

A.泊位条款
B.FI0
C.FI
D.FI0ST


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276、单项选择题  在下列船舶运输成本中，属于固定成本的是（）.

A.船员工资及伙食费
B.事故损失费
C.港口使费
D.燃油费


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277、单项选择题  航次租船合同中“适航平衡条款”的内容主要是（）.

A.要求出租人应承担保证船舶适航的义务
B.要求规定了在一定条件下，在中途港产生的为保证船舶顺序完成航次产生的倒舱费等由谁承担的问题
C.在B的前提下，规定了倒舱时间是否作为装卸时间问题
D.B+C


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278、单项选择题  根据《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》的规定，每一救助船舶的所有人、船长或其他服务人员之间报酬的分配。（）。

A.依船舶船旗国法律的规定加以确定
B.依本公约的规定加以确定
C.依被救标的所属国的法律加以确定
D.依争议解决地的法律加以确定


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279、单项选择题  根据航运实践，一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理，开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧，致使海水浸入货舱，而导致货损，则（）.

A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对


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280、单项选择题  在海上救助中，以“N0cure，N0pay“作为救助报酬基本原则的救助应包括。①纯救助；②雇佣合同救助；③无效果无报酬合同救助（）。

A.①-③
B.①②
C.③
D.①③


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281、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求，（）应不迟于1999年1月1日安装应急拖带装置。

A.任何危险品船
B.超大型散装船
C.移动式钻井装置
D.2万载重吨及以上的油船


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282、单项选择题  根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，航行船舶发生海上交通事故后的报告程序，（）提法正确。

A.立即向船东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D.B和C正确


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283、单项选择题  如果定期租船合同无规定，根据我国《海商法》规定，在租期内船舶参加了救助作业，对于获得的救助报酬，承租人（）.

A.无权获得任何救助款项
B.有权获得一定数量的救世主助款项
C.有权获得全部的救助款项
D.无相应的规定


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284、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定，如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力，若患病者或受伤者留在船上，船东有责任（）.

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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285、单项选择题  

为了保证船舶夜间航行安全，船长应（）。
Ⅰ．监督并指导三副的夜航值班；
Ⅱ．在每夜就寝前都给出一些夜航方面的命令；
Ⅲ．在值班驾驶员唤请时立即上驾驶台；
Ⅳ．在驾驶台就寝，以便能随时给予值班驾驶员指导。

A.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ，Ⅲ


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286、单项选择题  下列事项中，不属于海难（）。

A.船舶在潮汐港因受潮汐影响搁浅
B.码头仓库着火，威胁到码头边的船舶
C.船舶在风平浪静的海面搁浅
D.以上都是


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287、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定，承运人对每一位旅客的死亡或人身伤害所承担的责任，在任何情况下，每次运输不得超过（）.

A.700，000法郎
B.50，000法郎
C.18，000法郎
D.1750法郎


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288、单项选择题  按照IM0港口国监督程序的要求，（）不能作为确认“低标准船舶”的因素。

A.缺少公约要求的主要设备或装置
B.设备或装置不符合有关公约要求
C.船龄长
D.船员配备低于安全配置员要求


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289、单项选择题  船舶发生的污事故生应（）.

A.尽快向就近的港务临督报告
B.需要使用化学消油剂时应事先申请港监批准
C.立即采取措施控制污染
D.A、B、C都是


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290、单项选择题  S0LAS公约规定，救生艇的强度应满足当大船在静水中以（）航速前进时，能降落水中并被拖带。

A.5节
B.3节
C.4节
D.2节


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291、单项选择题  

为了防止值班人员疲劳，STCW公约（适于值班）规定（）。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度；
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降；
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息；
④或者用其他的方法使值班的人员适于值

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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292、单项选择题  根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.A+B


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293、单项选择题  载货船舶航行时的必备单证是指（）。

A.装货清单
B.装货单
C.载货清单
D.载货运费清单


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294、单项选择题  据《国内水路货物运输规则》，承租人不能提供约定的货物而需变更货物时（）.

A.必须经出租人同意
B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时，必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时，必然经出租人同意


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295、单项选择题  在各船公司签发的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同的当事人一方的“货方”的含义和范围做了规定，通常将“货方”定义为包括（）。①托运人；②受货人；③发货人；④收货人；⑤提单持有人。

A.①-⑤
B.②-④
C.①③
D.②⑤


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296、单项选择题  船舶发生海事后，限制损害和救助本船的行动原则有（）。

A.摸清本船受损情况
B.按应变部署尽力自救
C.适时争取外界援助
D.A、B、C都是


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297、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定，航程中有关方因救助而支付的费用，不论救助是否根据合同而进行，都应作为共同海损，但以（）.

A.获救财产的价值为限
B.救助作业是使在共同航程中涉及的财产脱离危险为限
C.救助作业结束时的财产价值为限
D.船舶检验人所确定的船舶及船上其他财产的价值为限


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298、单项选择题  根据公约规定，任何使承运人承担非由该公约所加予义务或放弃该公约所赋予的权利的特别规定（）.

A.只有经实际承运人书面同意，才能对其产生影响
B.不管实际承运人同意与否，均对实际承运人产生影响
C.只有经过旅客的同意才能对实际承运人产生影响
D.只有经旅客、承运人和实际承运人都同意，才能对实际承运人产生影响


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299、单项选择题  根据当前国际上各国的实际情况，所确定的领海宽度最大的是（）海里.

A.3
B.12
C.24
D.200


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300、单项选择题  下列各项中，（）不符合弃船演习的要求。

A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统


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