海船船员考试:船舶操纵与避碰知识考试资料(最新版)
2020-04-01 02:52:10 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  船舶在锚泊时出现偏荡现象,当锚链角(锚链与风向之间的夹角)和风舷角为多少时,锚链所受张力达最大值?()

A.锚链角最小,风舷角最大
B.锚链角最小,风舷角最小
C.锚链角最大,风舷角最小
D.锚链角最大,风舷角最大


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2、单项选择题  请问关于弃船,下列说法正确的是:()

A.船舶发生海上事故,船长应组织船员尽力施救,若沉没不可避免,船长可作出弃船的决定,但在任何情况下应征得船东同意。
B.情况紧急,值班驾驶员也可作出弃船决定
C.紧急情况下,船长可视情自行作出弃船决定
D.以上都不对


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3、单项选择题  拖带中应防止的横拖现象是指:()

A.拖轮横拖大船舶首,船尾或船中
B.拖缆方向垂直于拖轮首尾面
C.拖轮与大船首尾面平行,拖缆与两船首尾面垂直
D.拖缆张力和拖轮拖力的合力方向与拖轮首尾面垂直


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4、单项选择题  北半球台风危险半园的特点和避航法是:()

A.右半园、风向右转、右首受风驶离
B.右半园、风向右转、左尾受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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5、单项选择题  在有关的避碰专著中建议航海人员在能见度不良中应备车航行,一般认为视距已降到(),并继续在降低时。

A.6nmile
B.5nmile
C.3nmile
D.2nmile


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6、单项选择题  船舶在冰区航行,如需下锚,应选择薄冰或碎冰区,其锚链长度不超过:()

A.1倍水深
B.2倍水深
C.3倍水深
D.4倍水深


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7、单项选择题  在能见度不良时,船舶使用安全航速的目的是()。

A.有利于瞭望
B.能够采取有效的避让行动,防止碰撞
C.判明来船动态
D.了解周围情况


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8、单项选择题  拖船可给出的拖力或推力:()

A.与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类有关
B.与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类有关
C.与拖船的运动速度有关,与拖船的主机功率及推进器种类无关
D.与拖船的运动速度无关,与拖船的主机功率及推进器种类无关


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9、单项选择题  从事海上拖带的船由深水区进入浅水区时,应将拖缆适当:()

A.缩短
B.放长
C.不用调整
D.放长或缩短


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10、单项选择题  停船后的船舶受风时,最终将转向:()

A.船首顶风
B.船尾迎风
C.正横附近对风
D.右舷30°附近对风


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11、单项选择题  高速运动的船舶,不论进、退均呈现运动方向端的找风特性,这是由于:()

A.船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩大于风动力矩
B.船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩大于风动力矩
C.船舶所受水动力中心距重心远,水动力矩小于风动力矩
D.船舶所受水动力中心距重心近,水动力矩小于风动力矩


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12、单项选择题  船舶旋回运动中,船尾处的运动参数具有那些特点?()

A.漂角为零,横移速度最小
B.漂角为零,横移速度最大
C.漂角最大,横移速度最小
D.漂角最大,横移速度最大


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13、单项选择题  高速前进中的船舶风向来自正横后,其偏转趋势及保向性为:()

A.船尾转向下风,使船首转向上风,容易保向
B.船尾转向上风,使船首转向下风,容易保向
C.船尾转向下风,使船首转向上风,不易保向
D.船尾转向上风,使船首转向下风,不易保向


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14、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最小?()

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.平行锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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15、单项选择题  船舶在海上航行,值班驾驶员突然接到有人落水的报告,应怎样紧急操船?()

A.立即向落水者一舷操满舵
B.立即向落水者相反一舷操满舵
C.立即操左舷满舵
D.立即操右舷满舵


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16、单项选择题  船舶离泊前进行单绑,顺流情况下,一般留下哪些缆绳?()

A.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆,船尾留一尾缆
C.船首留一头缆,船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆,船尾留一尾缆和一倒缆


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17、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶包括()

A、在水面航行的水上飞机
B、超低空飞行的水上飞机
C、拖航中的钻井平台
D、A+C


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18、单项选择题  

在第三条“一般定义”中,“船舶”一词包括:()
Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏;
Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶;
Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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19、单项选择题  双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确?()

A.将左车停车,并操左舵
B.将右车停车,并操左舵
C.将左车停车,并操右舵
D.将右车停车,并操右舵


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20、单项选择题  大型船采用斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回方法寻找失踪人员时,回到与原航向相反方向的距离两者比较:()

A.斯恰诺(Scharnov)旋回和威廉逊(Williamson)旋回距离一样
B.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离大
C.斯恰诺(Scharnov)旋回比威廉逊(Williamson)旋回距离小
D.两者无法比较


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21、单项选择题  船舶前进中,正横前来风:()

A.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之后
B.风动力中心在重心之前,水动力中心在重心之前
C.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之后
D.风动力中心在重心之后,水动力中心在重心之前


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22、单项选择题  请问船舶旋回运动中,漂角越大:()

A.速降系数越小,速度下降越小,转心前移
B.速降系数越小,速度下降越大,转心前移
C.速降系数越大,速度下降越大,转心前移
D.速降系数越小,速度下降越大,转心后移


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23、单项选择题  

船舶坞操纵的特点为:()
Ⅰ大船自身有动力;Ⅱ依靠拖轮操纵;Ⅲ依靠缆绳操纵

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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24、单项选择题  万吨级船舶顺流离泊时,用拖船拖首协助大船进行尾离时,船舶应留那些缆?()

A.尾倒缆、内舷头缆各一
B.尾倒缆、外舷头缆各一
C.前倒缆、内舷头缆各一
D.前倒缆、外舷头缆各一


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25、单项选择题  根据试验结果,4万吨油轮在停车后余速约()时无舵效

A.2.2节
B.3.2节
C.4.2节
D.5.2节


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26、单项选择题  在平直的有流港,泊位处的水流情况是:()

A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流


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27、单项选择题  

船舶在紧迫危险时,下列属于避碰的措施是()。
Ⅰ.有时为了避免碰撞,甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让;
Ⅱ.立即停车、倒车,必要时抛下双锚制动;
Ⅲ.两船迎面相遇,船位已经逼近,应先操外舵使船首避开,再向来船一侧操内舵,以避开船尾。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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28、单项选择题  

单锚泊时,锚的总抓力为:()
Ⅰ锚重×锚的抓力系数
Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数
Ⅲ悬垂部分链的重量
Ⅳ出链总长×链抓力系数

A.Ⅰ对
B.Ⅰ+Ⅱ对
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对
D.Ⅰ+Ⅳ对


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29、单项选择题  漂角越大,则:()

A.船首向转舵一侧方向偏转幅度越小
B.旋回直径越大
C.船尾向转舵相反一侧方向偏转幅度越小
D.旋回性能越好


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30、单项选择题  航行船舶发现有人从本船左舷落水,应立即(),再采取相应措施。

A.停车稳舵
B.停车,向左舷转舵
C.停车,向右舷转舵
D.转向


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31、单项选择题  定性说明船舶在风中偏转规律时,船舶偏转方向:()

A.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态无关
B.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态有关
C.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置无关,与船舶进退动态有关
D.与风动力中心、船舶重心和水动力中心相对位置有关,与船舶进退动态无关


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32、单项选择题  

下列哪项措施对改善舵效有利?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ、Ⅳ


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33、单项选择题  下列哪些灯光不应在显示号灯时间内显示?()。①会被误认为《规则》规定号灯的灯光;②会削弱号灯的能见距离或显著特性的灯光;③会妨碍正规嘹望的灯光。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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34、单项选择题  拖带中横拖现象的危害是:()

A.可能使拖轮倾覆
B.可能使大船倾覆
C.可能使拖轮和大船倾覆
D.可能使拖轮与大船碰撞


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35、单项选择题  

下述哪一项不正确?()
Ⅰ、在战争时期,军用舰艇可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定
Ⅱ、在执行公务时,政府公务船可以不执行《国际海上避碰规则》的任何规定
Ⅲ、军用舰艇和政府公务船在本国领海内不受《国际海上避碰规则》规定的约束

A.Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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36、单项选择题  船舶在旋回运动的初始阶段,其反移量()。

A.约为本船船宽的l/2
B.约为本船船宽
C.约为本船船宽的2倍
D.约为本船船长的l/2


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37、单项选择题  在冰区如何抛“冰锚”?()

A.把锚直抛入到碎冰中
B.用锚将冰层打碎,然后抛入海底
C.将锚链放在挖好的冰槽中,浇水与冰冻结在一起
D.以上均不正确


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38、单项选择题  在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。

A.判定是否存在碰撞危险
B.断定是否正在形成紧迫局面
C.及早采取避让行动
D.判断是否有紧迫危险


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39、单项选择题  静水港空船吹拢风靠码头,控制抵泊余速及横距比无风情况下:()

A.余速快些,横距小些
B.余速快些,横距大些
C.余速慢些,横距小些
D.余速慢些,横距大些


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40、单项选择题  对船体衰老的船,为减小波浪对船体的冲击力,应主动采取()方法。

A.顶浪航行
B.顺浪航行
C.滞航
D.漂航


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41、单项选择题  船舶在均匀水流中顺流掉头的漂移距离为:()

A.流速×掉头时间×80%
B.流速×掉头时间×60%
C.流速×掉头时间×40%
D.流速×掉头时间×20%


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42、单项选择题  一点锚双锚抓力的合力为单锚抓力的:()

A.1倍
B.1.5倍
C.2倍
D.2.5倍


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43、单项选择题  

为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:()
Ⅰ为减少通过时间,需加速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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44、单项选择题  

关于靠泊准备工作,下列说法正确的是()。
Ⅰ.充分了解并掌握港口与码头情况;Ⅱ.掌握预计靠泊时码头边的风、流情况;Ⅲ.制订周密靠泊计划。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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45、单项选择题  船舶初稳性高度越高,排水量越(),旋回半径越()时,则旋回运动的倾角越大。

A.小/大
B.大/小
C.小/小
D.大/大


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46、单项选择题  

下列哪种情况应属于互见()。
①能见度不良时,两船驶近至相互以视觉看见时;
②由于航行灯的发光强度不一样,使两船不能同时相互看到时;
③低层雾遮盖了一船的驾驶台,而未遮盖其桅灯时;
④用望远镜看到他船时。

A.①
B.①③④
C.①④
D.③④


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47、单项选择题  单拖船协助低速前进中的大船向右回转时,为尽量减少大船右移距离,应:()

A.吊拖大船左舷船首
B.吊拖大船右舷船首
C.顶推大船左舷船尾
D.顶推大船右舷船尾


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48、单项选择题  

为保护破损部位并且便于进行防水堵漏作业,应操纵船舶使破损位置处于()
Ⅰ.上风侧;Ⅱ.横风侧;Ⅲ.下风侧。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ都可以


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49、单项选择题  岛礁水域操船,应注意保持连续雷达观测和测深:()

A.并减速、备锚航行
B.并减速、不备锚航行
C.并加速、备锚航行
D.并加速、不备锚航行


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50、单项选择题  船舶在大风浪中谐摇的条件是(船舶横摇周期与遭遇周期之比:Tθ/τ):()

A.Tθ/τ>1
B.Tθ/τ≈1
C.Tθ/τ<1
D.A、B、C都不对


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51、单项选择题  号钟或者其他具有类似音响特性的器具所发生的声压级,在距它()处,应当不少于()

A.1m/110dB
B.1m/120dB
C.2m/110dB
D.2m/120dB


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52、单项选择题  根据《客渡船专用信号管理规定》的规定,船舶长度为12米以上的客渡船表面专用色度为()。

A.白色
B.橘黄色与白色相间
C.蓝色
D.橘黄色


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53、单项选择题  直航船操一定舵角后,其旋回初始阶段的转心:()

A.约在重心稍前处,并开始向前移动
B.约在重心稍后处,并开始向前移动
C.约在重心稍前处,并开始向后移动
D.约在重心稍后处,并开始向后移动


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54、单项选择题  若外界条件相同,同一船舶旋回时:()

A.满载时进距大,旋回初径小
B.满载时进距小,旋回初径大
C.轻载时进距和旋回初径均大
D.轻载时进距和旋回初径均小


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55、单项选择题  航标艇在航时,夜间应显示下列哪些号灯?()。

A.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
B.桅灯、舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。
C.舷灯、尾灯和绿光环照灯一盏。
D.舷灯、尾灯和绿光环照灯两盏。


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56、单项选择题  全速航进的船舶斜顶风较斜顺风易于保向的原因是:()

A.风动力矩与水动力矩方向相反,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
B.风动力矩与水动力矩方向相同,用小舵角产生的舵力矩即可克服偏转
C.风动力矩与水动力矩方向相反,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转
D.风动力矩与水动力矩方向相同,用大舵角产生的舵力矩即可克服偏转


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57、单项选择题  船舶空载、船首受风面积大时,低速前进中右正横前来风的偏转规律是:()

A.船首向右偏转,操右舵纠正
B.船首向右偏转,操左舵纠正
C.船首向左偏转,操右舵纠正
D.船首向左偏转,操左舵纠正


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58、单项选择题  一般中小型右旋单车船靠泊时:()

A.左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度应小些
B.右舷靠泊,靠泊角度可大些;左舷靠泊,靠泊角度应小些
C.左舷靠泊,靠泊角度可小些;右舷靠泊,靠泊角度也应小些
D.左舷靠泊,靠泊角度可大些;右舷靠泊,靠泊角度也应大些


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59、单项选择题  

关于船舶碰撞后的紧急处置措施,下列正确的是:()
Ⅰ全体船员进入应变部署
Ⅱ检查破损Ⅲ立即弃船
Ⅳ打开进水舱室邻近舱室的水密门

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ


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60、单项选择题  机动船靠、离泊与附近船舶相遇.应履行下列哪种避让责任?()。

A.不应妨碍附近船舶行驶的责任。
B.让路船的责任。
C.被让路船的责任。
D.两者具有同等避让责任。


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61、单项选择题  

以下说法中正确的是()。
①当任意一船在正前方发现他船前后桅灯成一直线,“对遇局面”规则开始适用;
②当任意一船在正前方发现他船两盏红、绿舷灯时,“对遇局面”规则开始适用。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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62、单项选择题  到达港口附近浅水域的VLCC船,为了平吃水进港:()

A.须预先调整其纵倾情况,使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况,使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况,使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况


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63、单项选择题  为了减少偏荡适宜用()锚泊方法。

A.单锚泊
B.一字锚
C.平行锚
D.八字锚


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64、单项选择题  当风速为20m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:()

A.180m
B.150m
C.120m
D.100m


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65、单项选择题  下列说法正确的是()。①在同一水域同一事项中,特别规定与《内河避碰规则》不一致时,优先执行特别规定;②在同一水域中,特别规定未尽事宜,仍执行《内河避碰规则》规定。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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66、单项选择题  

船舶采用连续进车掉头法,其特点是()。
①操作简便;②需时最短;③旋回圈初径较小;④需时较长。

A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④


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67、单项选择题  舷灯遮板面向灯面,应当涂以()。

A.有光黑漆
B.无光黑漆
C.左红右绿
D.左绿右红


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68、单项选择题  用推进器不能进行原地掉头的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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69、单项选择题  关于拖轮推进器的种类,下列哪项正确?()

A.CPP、FPP、ZP、VPP
B.CSP、FPP、ZP、VSP
C.CPP、FSP、ZP、VSP
D.CPP、FPP、ZP、VSP


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70、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用于什么:()

A.公海
B.公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域
C.国家主权管辖以外的任何水域
D.一切水域


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71、单项选择题  下列说法正确的是()。①特别规定的制定不受《内河避碰规则》的限制;②特别规定必须经过《内河避碰规则》的授权;③特别规定不能与《内河避碰规则》不能产生冲突。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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72、单项选择题  进入冰区航行前,各水舱的水量不得超过:()

A.70%
B.80%
C.90%
D.95%


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73、单项选择题  当船长大于1.3倍波长时,则船舶在游泳中的相对比值摇摆幅()

A.>1.4
B.>0.6
C.<0.6
D.<0.4


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74、单项选择题  船舶靠泊时,位于码头或趸船上游方向抛下的外挡艏锚,称为()。

A.拎水锚
B.开锚
C.倒锚
D.拖锚


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75、单项选择题  河床底质与锚的抓力密切相关,一般以()抓力最好。

A.软硬适度的泥底、沙底
B.泥沙混合底
C.软泥、硬泥底
D.砾石、卵石底


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76、单项选择题  冰量在()时,只要冰厚不超过(),就可以通航。

A.5/10,30cm
B.7/10,30cm
C.5/10,50cm
D.7/10,50cm


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77、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶?()
Ⅰ、搁在礁石上的船舶;Ⅱ、正在走锚的船舶;Ⅲ、船舶遇到大风浪,使其无法变速变向

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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78、单项选择题  机动船鸣放三短声,则表示该船()。

A.正在向左转向
B.当和其他船舶对驶相遇时,要求他船从我右舷会船
C.不同意你的要求
D.我正在倒车或者有后退倾向


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79、单项选择题  “在航“一词,指船舶:()

A.不在系泊中或锚泊中
B.正常航行中
C.不在锚泊,系岸或搁浅
D.对水移动


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80、单项选择题  当吃水d<9m时,日本濑户内海内主要港口的富余水深标准为:()

A.d×5%
B.d×8%
C.d×10%
D.d×12%


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81、单项选择题  下列情况下,那一种产生的螺旋桨伴流横向力较大?()

A.船速为零,螺旋桨进车时
B.船速为零,螺旋桨倒车时
C.船速为较大的正值,螺旋桨倒车时
D.船速为较小的负值,螺旋桨进车时


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82、单项选择题  有关水动力转船力矩的叙述下列哪项是正确的?()

A.水动力转船力矩随漂角的增大而增大
B.漂角为零时,水动力转船力矩最大
C.斜向航进时水动力转船力矩最大
D.斜向后退时水动力转船力矩最大


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83、单项选择题  船舶采用大角度驶靠码头,当流弱且有强吹开风时,驶靠角度可()。

A.大些
B.小些
C.不变
D.有时大些,有时小些


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84、单项选择题  拖锚制动法和拖轮协助制动法分别适用于:()

A.船舶高速和低速情况
B.船舶低速和低速情况
C.船舶低速和高速情况
D.船舶高速和高速情况


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85、单项选择题  重载万吨船顺流抛锚向右掉头,关于船位,下列哪项正确?()

A.抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏右处
B.抵落锚点1~2倍船长处的船位应摆在航道中央线偏左处
C.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏右处
D.抵落锚点时的船位应摆在航道中央线偏左处


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86、单项选择题  关于船舶的机器功率描述下列哪项正确?()

A.主机发出的功率
B.蒸汽机的机器功率常用轴功率表示
C.柴油机的机器功率常用轴功率表示
D.推船前进的功率


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87、单项选择题  下列说法正确的是()。①采取最有助于避碰的行动的时机,是两船已逼近或者已处于紧迫局面时;②采取最有助于避碰的行动,包括必要时背离规则的行动;③采取最有助于避碰的行动,应考虑根据当时情况最大程度减小碰撞损失。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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88、单项选择题  八字锚的抛出方法在横风条件下,第一锚在:()

A.进抛法中应选下风舷锚,退抛法中应选上风舷锚
B.不论进,退抛法均选上风舷锚
C.进抛法中应选上风舷锚,退抛法中应选下风舷锚
D.不论进,退抛法均选下风舷锚


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89、单项选择题  一般情况下,超大型船舶当离锚地的锚泊点1海里时,其速度应控制在()左右

A.2节
B.1.5节
C.1节
D.0.5节


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90、单项选择题  船上着火,大副现场组织扑救时,应首先采取的措施是:()

A.控制通风
B.控制火势
C.隔离火源
D.探明火情


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91、单项选择题  在长江干线感潮河段界限以上的水域,一艘下行横越的客渡船,与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时,则()。

A.客渡轮应当避让船队
B.船队应当避让客渡船
C.有他船在本船右舷者,应给他船让路
D.船队无避让责任


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92、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括:()

A.舵桨推进方式、长度≥100m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
B.舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
C.舵桨推进方式、长度≥50m的船舶,化学品船、油轮及液化气船不限长度
D.舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶


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93、单项选择题  

船舶自力离泊操纵要领为:()
Ⅰ确定首先离、尾先离还是平行离
Ⅱ掌握好船身摆出的角度
Ⅲ控制好船身的进退
Ⅳ适时利用拖船助操

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ~Ⅳ


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94、单项选择题  我国的非机动船在()应遵守《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》

A.海上航行
B.海上从事运输
C.海上从事运输、捕鱼
D.海上从事运输、捕鱼或者其他工作


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95、单项选择题  

船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵,将引起:()
Ⅰ、主机热负荷剧烈变化Ⅱ、主机机械负荷剧烈变化Ⅲ、增压器发生喘振:

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ


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96、单项选择题  下列有关不妨碍各国政府为军舰及护航下的船哪种说法是正确的?()

A.规则《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的号灯或号型
B.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶和结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
C.规则不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号
D.规则不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯、号型或笛号


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97、单项选择题  一字锚锚泊法适合于在()的水域。

A.通航密集的外海水道,且又无碍航行
B.通航密集的外海水道,且又有碍航行
C.通航密集的内陆水道,且又有碍航行
D.通航密集的内陆水道,且又无碍航行


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98、单项选择题  双车船在运河中航行时发生向左偏转较小时,制止偏转的措施下列哪项正确?()

A.将左车停车,并操左舵
B.将右车停车,并操左舵
C.将左车停车,并操右舵
D.将右车停车,并操右舵


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99、单项选择题  风很小或无风时尾系泊,平行进泊横距约为()。

A.船长+尾缆长+首出链长
B.船长+尾缆长+尾出链长
C.船长+首缆长+首出链长
D.船长+首缆长+尾出链长


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100、单项选择题  船舶航行中货舱发生火灾,用大量的水灭火时,应注意船舶()。

A.浮力、稳性和横倾
B.浮力、稳性和惯性
C.浮力、横倾和纵倾
D.稳性、横倾和惯性


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101、单项选择题  下列哪些船舶应保持正规瞭望?()。①人力船;②帆船;③机动船。

A.①
B.②
C.③
D.①②③


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102、单项选择题  

大小两船近距离并行航行,下述正确的是:()
Ⅰ大船船速越低,小船转头越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈,小船转头越激烈
Ⅲ小船吃水越深,转头越激烈
Ⅳ小船吃水越浅,转头越激烈

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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103、单项选择题  船舶在旋回运动中将产生横倾,一般()外倾角越大.

A.旋回圈直径越大
B.船速越小
C.旋回圈初径越大
D.船速越大


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104、单项选择题  大风浪中航行,同一船舶在同一风浪中:()

A.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击减缓
B.顶浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强
C.顶浪时相对纵摇摆幅大,且冲击减缓
D.顺浪时相对纵摇摆幅小,且冲击增强


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105、单项选择题  单锚泊的空载集装箱船,在强风作用下偏荡过程中,锚链的冲击力约为:()

A.正面风压力的1倍左右
B.正面风压力的3倍左右
C.正面风压力的5倍左右
D.正面风压力的7倍左右


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106、单项选择题  两艘顺风船(帆船)互相驶近,致有构成碰撞危险时,则()

A.右舷受风船应给左舷受风船让路
B.左舷受风船应给右舷受风船让路
C.各自向右转向
D.各自向左转向


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107、单项选择题  泵的输出功率是指:()

A.原动机传给泵的功率
B.单位时间内传给液体的能量
C.轴功率
D.单位重量的液体所增加的能量


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108、单项选择题  

船舶空船顶浪航行时,可能产生的危害是:()
Ⅰ拍底情况;
Ⅱ甲板大量上浪;
Ⅲ螺旋桨发生空转;
Ⅳ大幅度横摇

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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109、单项选择题  一般超大型油轮接近泊地时,由于其排水量大,相对主机功率低,通常备车时机至少在:()

A.至泊地前剩余航程10海里以上
B.至泊地前剩余航程10海里以下
C.至泊地前剩余航程20海里以上
D.至泊地前剩余航程20海里以下


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110、单项选择题  静止中为平吃水的一般货船,航行中多为:()

A.尾倾,平均吃水增大
B.首倾,平均吃水增大
C.首倾,平均吃水减小
D.尾倾,平均吃水减小


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111、单项选择题  船舶在海上遇到大风浪,船体剧烈摇摆,拍底严重,甲板大量上浪,螺旋桨打空车,应采取()措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.迎浪减速


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112、单项选择题  船舶在旋回运动过程中,其首、尾转动情况为:()

A.船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵一侧转动
B.船首向操舵一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动
C.船首向操舵一侧转动,船尾向操舵一侧转动
D.船首向操舵相反一侧转动,船尾向操舵相反一侧转动


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113、单项选择题  当船舶航向与波浪的交角90°或270°时,根据对波浪遭遇周期的关系式分析,若仅改变船速,对船的横摇影响是:()

A.大为减轻横摇
B.稍微减轻横摇
C.不能改变横摇
D.大为增加横摇


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114、单项选择题  作为船舶主推进装置,在功率相同的情况下,重量最轻的是:()

A.蒸汽机
B.蒸汽轮机
C.燃气轮机
D.柴油机


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115、单项选择题  

下列有关侧推器的叙述哪些是错误的?()
Ⅰ一般由机舱直接控制侧推器的动作
Ⅱ在船舶高速后退时使用侧推器效果最佳
Ⅲ侧推器的功率一般为主机额定功率的10%
Ⅳ在船舶低速前进时使用侧推器效果最为明显

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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116、单项选择题  同一艘船舶在下列哪种情况下旋回时旋回圈最大?()

A.常速下满舵旋回
B.全速前进中停车后满舵旋回
C.静止中加车满舵旋回
D.低速前进中加车满舵旋回


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117、单项选择题  空船遇到正横来风顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向下列哪项正确?()

A.弯曲水道向凸岸一侧掉头,空船遇到正横来风应向上风掉头
B.弯曲水道向凹岸一侧掉头,空船遇到正横来风应向上风掉头
C.弯曲水道向凸岸一侧掉头,空船遇到正横来风应向下风掉头
D.弯曲水道向凹岸一侧掉头,空船遇到正横来风应向下风掉头


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118、单项选择题  据统计,10万吨级和15~20万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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119、单项选择题  一般情况下,在船舶顶流拖首离泊时选择的离泊角度,流急时约为()左右,流缓时约为()左右。

A.15°,30°
B.10°,20°
C.20°,40°
D.25°,50°


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120、单项选择题  

关于船舶进坞操纵,下列哪个说法正确。()
Ⅰ进坞操纵掌握船在坞门外船位很关键
Ⅱ在潮流港一般浮船坞与流向平行
Ⅲ在静水港主要考虑风的影响Ⅳ在潮流港一般干船坞与流向平行

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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121、单项选择题  船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关:()

A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍


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122、单项选择题  船舶从静止状态起动主机前进直至达到常速,满载船的航进距离约为船长的:()

A.15倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
B.20倍,轻载时约为满载时的1/2~2/3
C.15倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2
D.20倍,轻载时约为满载时的1/3~1/2


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123、单项选择题  IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式适用于:()

A.海空协同搜寻
B.多船搜寻
C.单船搜寻
D.A、B、C都可以


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124、单项选择题  单拖轮协助低速前进的大船回转时,助转效果从好至差的顺序为:()

A.顶推大船尾部;吊拖大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
B.吊拖大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部;顶推大船首部
C.顶推大船尾部;吊拖大船尾部;顶推大船首部;吊拖大船首部
D.吊拖大船首部;顶推大船尾部;顶推大船尾部;吊拖大船首部


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125、单项选择题  

关于进船闸前的准备,下列正确的是:()
Ⅰ查阅船闸当局的规定;
Ⅱ备妥双锚
Ⅲ检查动力设备是否正常;
Ⅳ核对本船吃水是否满足要求

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅲ、Ⅳ


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126、单项选择题  航行中的船舶在下列哪种情况下的水动力转船力矩系数最大?()

A.漂角为0°或180°时
B.漂角为100°时
C.漂角为30°左右时
D.漂角为140°左右时


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127、单项选择题  船舶在旋回中出现的定常横倾角:()

A.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成反比
B.与船舶初稳性高度成正比,与重心浮心距离成正比
C.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成反比
D.与船舶初稳性高度成反比,与重心浮心距离成正比


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128、单项选择题  对于变螺距螺旋桨侧推器而言,启动时必须将桨叶调整到:()

A.正车位
B.倒车位
C.零位
D.任意位置


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129、单项选择题  水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下:()

A.水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
B.水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显
C.水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显
D.水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显


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130、单项选择题  满载船舶满舵旋回时的最大反移量:()

A.约为船长的1%左右
B.约为船长的3%左右
C.约为船长的5%左右
D.约为船长的7%左右


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131、单项选择题  Z形操纵制动法适用于:()

A.船舶高速及较宽敞水域
B.船舶低速及较宽敞水域
C.船舶高速及较狭小水域
D.船舶低速及较狭小水域


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132、单项选择题  除另有规定外,12m<船长<50m的在航机动船应显示的号灯为()。

A.桅灯、舷灯、尾灯
B.前、后桅灯、舷灯、尾灯
C.桅灯、舷灯
D.桅灯、尾灯


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133、单项选择题  船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等,下列说法中错误的是()。

A.靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B.船舶在航行中可以用弧距法求横距
C.操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置,以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D.判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角


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134、单项选择题  一般大型船舶在尾系泊时,船首应用交角约为()的八字锚形式固定。

A.10°
B.20°
C.30°
D.40°


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135、单项选择题  冰量一般以()法度量,分为()级

A.10;8
B.8;10
C.8;8
D.9;9


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136、单项选择题  珊瑚岛礁多见于平均水温为()海流较强的热带水域

A.15℃~25℃
B.25℃~35℃
C.35℃~45℃
D.45℃~55℃


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137、单项选择题  为使被拖船横移过程中尽量减小转动,单拖船的作用点和拖力方向应该怎样设置?()

A.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
B.作用点远离被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直
C.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面平行
D.作用点接近被拖船的船中,拖力方向与被拖船的首尾面垂直


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138、单项选择题  能见度不良时,在航的下列哪些船舶,应每隔约1min急敲号钟或其他有效响器约5s?()。

A.机动船
B.帆船
C.非自航船
D.客渡船


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139、单项选择题  船舶在狭水道中航行避让时,使用车、舵、锚的一般顺序为:()

A.车、舵、锚
B.车、锚、舵
C.锚、舵、车
D.舵、车、锚


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140、单项选择题  为了提高操舵技能,操舵者应了解的“船性”,其“船性”的含义是()。

A.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员操纵船舶的技术等
B.本船的舵效、舵性、操纵性,以及水流对船舶航行的影响等
C.本船的舵效、舵性、操纵性,以及船舶的航行性能等
D.本船的舵效、舵性、操纵性,以及驾驶员的性格、心理素质等


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141、单项选择题  

船舶发生碰撞全面检查,符合下列哪些条件时可续航:()
Ⅰ主、辅机无损,情况良好
Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制
Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力
Ⅳ一舷救生设备受损

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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142、单项选择题  旋回过程中超大型船舶的速降与一般万吨级货船的速降比较:()

A.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降小
B.超大型船舶速降大,一般万吨级货船速降大,且相同
C.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降大
D.超大型船舶速降小,一般万吨级货船速降小,且相同


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143、单项选择题  绞锚时,如锚链太紧绞不动且方向朝后时,若要尽早把锚绞起,可以:()

A.慢速倒车
B.慢速进车
C.快速倒车
D.快速进车


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144、单项选择题  不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因是()。①声波在雾中传播会发生异常的折射;②声波受风向、风力和环境的影响。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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145、单项选择题  你船在浓雾中航行,听到他船的雾号显似在本船的正前方附近,而在雷达上对其回波因海浪干扰而不能确定时,你船应()。

A.把船速减小到能维持航向的最小速度保速保向
B.保速保向继续航行,并鸣放相应的雾号
C.鸣放五短声警告他船
D.立即停车、倒车把船停住


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146、单项选择题  船舶在弯曲水道顺流抛锚掉头时,掉头的方向应向:()

A.凸岸一侧
B.凹岸一侧
C.只能向右
D.只能向左


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147、单项选择题  船舶自由横摇周期为10s,为了避免谐摇,则遭遇周期应为()。

A.大于7.7s或小于14.3s
B.小于7.7s或大于14.3s
C.大于5.7s或小于16.3s
D.小于5.7s或大于16.3s


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148、单项选择题  

下列有关船舶在旋回中转心的叙述哪些是正确的?()
Ⅰ.刚开始旋回时转心在船舶重心稍后
Ⅱ.随着旋回的加剧,转心向船首方向移动
Ⅲ.转心处漂角为零
Ⅳ.漂角大的船,转心更靠前

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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149、单项选择题  波浪从深水向浅水接近时,水质点的运动由于与海底的摩擦力,其:()

A.波长变短,波高减小
B.波长变长,波高减小
C.波长变短,波高增大
D.波长变长,波高增大


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150、单项选择题  破冰船开路护航,其后船舶与破冰船的间距约为破冰船船长的:()

A.1~2倍
B.2~3倍
C.3~4倍
D.5倍左右


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151、单项选择题  

船舶离双浮筒时,应先解()。
Ⅰ.回头缆;Ⅱ.前单头缆;Ⅲ.后单头缆。

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅲ
D.Ⅱ和Ⅲ


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152、单项选择题  船舶碰撞发生后,当破损部位确定后,应立即(),采取堵漏措施,并通知机舱排水。

A.搁浅
B.掉头
C.弃船
D.关闭邻近舱室的水密门窗


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153、单项选择题  《内河避碰规则》适用的水域是指中华人民共和国境内()

A.感潮河段
B.湖泊、平流区域
C.水库
D.江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口


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154、单项选择题  

超大型船舶与一般万吨轮相比,下列哪项正确?()
Ⅰ航向稳定性差Ⅱ旋回时间长Ⅲ旋回中航速下降大Ⅳ旋回性差

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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155、单项选择题  船舶作舵旋回时,纵向移动速度在船舶首尾线上分布为:()

A.船尾处>重心处>转心处
B.重心处<船尾处<转心处
C.转心处=船尾处=重心处
D.船尾处≥转心处≥重心处


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156、单项选择题  双螺旋桨船进行回转掉头操纵时,当船首向转过()时,应将两部主机开到相同转速,并直舵提尾,调顺船身。

A.20°~30°
B.35°~40°
C.90°
D.160°~l70


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157、单项选择题  单拖船船首与大船紧靠并带缆的拖带方式称为:()

A.吊拖
B.顶推
C.傍拖
D.横拖


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158、单项选择题  两船对遇采取转向避让,转舵时机最迟应在()。

A.相距4倍船长以外
B.相距两船长度之和以外
C.相距三船横距之和以外
D.相距两船纵距之和以外


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159、单项选择题  单锚泊船在强风作用下偏荡过程中,锚链张力最大时刻大约出现在:()

A.船首抵达偏荡平衡位置时
B.船首抵达偏荡极限位置时
C.船首由偏荡极限位置向平衡位置过渡中接近平衡位置时
D.船首由偏荡平衡位置向极限位置过渡中接近极限位置时


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160、单项选择题  一般情况下右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时,关于掉头方向下列哪项正确?()

A.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头
B.一般情况下向左掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头
C.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凸岸一侧掉头
D.一般情况下向右掉头,弯曲水道向凹岸一侧掉头


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161、单项选择题  对于右旋固定螺距单桨船,排出流横向力致偏作用为:()

A.进车和倒车都使船首右转
B.进车和倒车都使船首左转
C.进车使船首左转,倒车使船首右转
D.进车使船首右转,倒车使船首左转


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162、单项选择题  

某轮大风浪中顶浪航行,船舶处在激烈的纵摇和垂荡中,为了减轻拍底,下列措施哪项正确?()
Ⅰ保持首吃水>1/2满载吃水
Ⅱ减速,使傅汝德数Fr=0.1左右
Ⅲ避免纵摇和垂荡的谐振

A.Ⅰ、Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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163、单项选择题  

船长决定弃船后,船长应向各救生艇艇长说明哪些情况:()
Ⅰ本船遇难地点
Ⅱ发出的遇难求救信号是否有回答,可能获救的时间和地点
Ⅲ驶往最近的陆地或主要航线的航向和距离
Ⅳ其他有关的情况

A.Ⅰ~Ⅳ都对
B.Ⅱ~Ⅳ对
C.Ⅰ~Ⅲ对
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ对


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164、单项选择题  海上拖带大角度改向应分数次完成,每次最好改向约:()

A.5°~10°
B.10°~15°
C.15°~20°
D.20°~25°


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165、单项选择题  对于一般货船,操船环境较好时,进港备车时机应至少在:()

A.至锚地前剩余航程5海里以上
B.至锚地前剩余航程5海里以下
C.至锚地前剩余航程20海里以上
D.至锚地前剩余航程20海里以下


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166、单项选择题  船舶采用连续进车掉头时,当掉头接近完成时,应()。

A.及早回舵,必要时可操反舵提艉
B.及早停车,必要时倒车
C.及早回舵,并停车
D.及早停车,并操反舵


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167、单项选择题  对于给定的船舶,转数相同时,船速越低,推力();船速相同时,转数越低,推力()。

A.越小,越大
B.越小,越小
C.越大,越小
D.越大,越大


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168、单项选择题  关于船舶进港的控制速度情况,下述哪项正确?()

A.横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过高
B.横风较大时,船速不宜过高;顺风较大时,船速不宜过低
C.横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过高
D.横风较大时,船速不宜过低;顺风较大时,船速不宜过低


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169、单项选择题  使用推进器和舵进行操作的拖船种类为:()

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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170、单项选择题  装运易爆、易燃、剧毒、放射性危险货物的船舶在停泊、装卸及航行中,除显示一般船舶规定的信号外,夜间还应当在桅杆的横桁上显示()一盏。

A.红闪光灯
B.白光环照灯
C.红光环照灯
D.黄光环照灯


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171、单项选择题  下列哪种船舶属于“非自航船”?()①趸船;②驳船。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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172、单项选择题  万吨空船在风力3~4级时并靠超大型锚泊船,一般应靠锚泊船的:()

A.上风舷
B.下风舷
C.任意舷
D.横风并靠


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173、单项选择题  风压力角α随风舷角θ增大而增大。θ=40°~140°之间时,α大体在:()

A.30°~40°之间
B.60°~70°之间
C.80°~100°之间
D.140°~160°之间


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174、单项选择题  

下列那项是不正确的?()
Ⅰ、由于水域的宽度太窄,致使一船驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅱ、由于通航密度太大,致使一艘深吃水的船舶驶离航向的能力严重的受到限制,则该船即为“限于吃水的船舶”
Ⅲ、由于水域的水深太小,致使一艘深吃水的船舶舵效很差,驶离航向的能力严重的受到限制,,则该船即为“限于吃水的船舶”

A.Ⅰ
B.Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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175、单项选择题  单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中,当锚链与风向的夹角为零时:()

A.风舷角最小、锚链受张力最大
B.风舷角最小、锚链受张力最小
C.风舷角最大、锚链受张力最小
D.风舷角最大、锚链受张力最大


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176、单项选择题  船舶航行中,舵力的大小与()的平方成正比。

A.船速
B.航速
C.舵速
D.流速


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177、单项选择题  

追越船追越被迫越船时,引起偏转的船位是()。
Ⅰ.追越船船首接近被追越船船尾时;Ⅱ.两船并行时;Ⅲ.追越船船尾接近被迫越船船首时。

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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178、单项选择题  船舶旋回运动的三个阶段是()。

A.机动阶段、渐变阶段和稳定阶段
B.机动阶段、转舵阶段和定常旋回阶段
C.机动阶段、变化阶段或过渡阶段
D.机动阶段、圆航阶段或定常旋回阶段


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179、单项选择题  航行中船舶中部发生火灾,如何操纵船舶?()

A.减速顶风航行
B.立即抛锚救火
C.减速顺风航行
D.使船舶处于横风,并使着火源处于下风侧


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180、单项选择题  双箭头号型的箭头为()。

A.三角形
B.直角三角形
C.等边三角形
D.等腰三角形


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181、单项选择题  1.1℃时,海水的冰缘已在()海里之内

A.50~150
B.150~300
C.100~150
D.300~450


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182、单项选择题  

选择航道宽度时应考虑哪些因素?()
Ⅰ船舶的操纵性能Ⅱ浅水效应Ⅲ岸壁效应Ⅳ助航设施状况

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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183、单项选择题  冰情通报中,称为“冰山”的其直径约为()

A.30米以上
B.6~30米
C.2~6米
D.2米以下


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184、单项选择题  水深大于多少米时,不可直接由锚孔或水面吊锚状态下抛锚,应用锚机将锚送到海底,而后使船微退中用刹车将锚抛出。()

A.50米
B.40米
C.25米
D.15米


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185、单项选择题  

以下船舶属于《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》所指非机动船的是:()
Ⅰ、不在捕鱼的非机动渔船
Ⅱ、正在从事捕鱼的非机动渔船
Ⅲ、在航不对水移动中从事捕鱼的机动渔船

A.Ⅰ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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186、单项选择题  

在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位余速往往变大是因为:()
Ⅰ船速不变
Ⅱ流连不变
Ⅲ航速增加
Ⅳ流速降低

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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187、单项选择题  一般船舶在靠泊操纵时,有关控制抵泊余速的操作哪一种说法明显不正确?()

A.能保证舵效的情况下,速度尽量慢
B.淌航至泊位后端是控制余速的关键时刻
C.船首抵泊位旗时的余速以不超过2节为宜
D.空载而横风较大时,余速应降低


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188、单项选择题  在水深能满足要求的锚地抛锚,锚位至浅滩、陆岸的距离应有:()

A.一舷全部链长+0.5倍船长
B.一舷全部链长+1倍船长
C.一舷全部链长+2倍船长
D.一舷全部链长+3倍船长


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189、单项选择题  船舶前进时,水动力中心:()

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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190、单项选择题  在有流港口,双拖船拖大船首尾进行平行离泊时,较大功率拖船应配于大船的:()

A.迎流一端
B.背流一端
C.船中或船首
D.船中或船尾


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191、单项选择题  下列()情况不属于互见。

A.一船能用望远镜看到他船时
B.在低层雾中一船只能看到另一船的轮廓,而看不见他船的驾驶台
C.能见度不良时,两船接近到相互看见时
D.B+C


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192、单项选择题  拖锚制动时,利用锚与海底的摩擦力(即动抓力)来刹减船速。在出连长度一定时,该力的大小与锚重、水深有关,下述正确的是:()

A.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越大
B.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越大
C.锚越重,抓力越大;水深越大,抓力越小
D.锚越重,抓力越小;水深越大,抓力越小


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193、单项选择题  在能见度不良时,每一船舶都应当极其谨慎地驾驶的做法,应包括()。①加强瞭望,以安全航速行驶,按规定鸣放雾号;②当听到他船雾号不能避免紧迫局面时不盲目转向;③当对航行安全无把握时,及早选择安全地点锚泊,切忌盲目航行。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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194、单项选择题  船舶顺浪航行时,为避免淹尾现象的发生,应()。

A.改变航速
B.改变航向
C.改变船位
D.调整吃水差


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195、单项选择题  在大风浪中拖带航行应尽量采取()。

A.顶浪航行
B.顺浪航行
C.斜浪航行
D.滞航方法


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196、单项选择题  大风浪中顺浪航行的条件是:()

A.波长远超过船长时
B.船长远超过波长时
C.波长与船长相近时
D.船速与波速接近时


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197、单项选择题  

船舶使用经济船速的目的是()。
Ⅰ.节约燃料消耗;Ⅱ.提高营运效益。

A.Ⅰ
B.Ⅰ
C.Ⅰ和Ⅱ都正确
D.Ⅰ和Ⅱ都错误


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198、单项选择题  

下列情况中的船舶,不属于在航的是:()
Ⅰ、用锚掉头中的船舶
Ⅱ、与另一锚泊船并靠中的船舶
Ⅲ、船底部分坐浅海底,但在主机推动狭可以移动的船舶

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅲ


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199、单项选择题  在能见度不良的情况下,下列哪种船舶应鸣放两短一长声?()。

A.船队
B.客渡船
C.车渡船
D.失控船


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200、单项选择题  某轮吃水10米,航行于日本濑户内海,其保留水深应为:()

A.0.5米
B.0.8米
C.1.0米
D.1.5米


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201、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅取决于()的大小。

A.船速与波速关系
B.波长与船长关系
C.自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
D.A、B、C都对


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202、单项选择题  

在狭水道中,船舶距岸较近高速行驶时,船行波将引发岸边系泊船的剧烈运动,有时导致系泊船()。
Ⅰ船体受损Ⅱ码头设施损坏Ⅲ缆绳绷断

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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203、单项选择题  

顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于:()
Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ
D.Ⅲ


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204、单项选择题  

漂滞适用于:()
Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅲ、Ⅴ


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205、单项选择题  前进中的双车船,采取下列何种操纵方法,才能使船舶向右旋回圈最小?()

A. 右满舵,左车全速,右车全速进车
B. 右满舵,右车停车,左车全速进车
C. 右满舵,左车全速倒车,右车全速进车
D. 右满舵,右车全速倒车,左车全速进车


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206、单项选择题  船舶后退时,水动力中心:()

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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207、单项选择题  船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是:()

A. 满载、船尾受风面积大时,船首向上风偏转
B. 满载、船尾受风面积大时,船尾向上风偏转
C. 空载、船首受风面积大时,船首向上风偏转
D. 空载、船首受风面积大时,船尾向下风偏转


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208、单项选择题  船舶在波浪中的纵摇周期Tp:()

A.与船长L成正比
B.与船长L成反比
C.与船长L的平方根成正比
D.与船长L的平方根成反比


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209、单项选择题  锚泊用锚和操纵用锚那一种抓力大?()

A.锚泊用锚
B.操纵用锚
C.两者一样
D.不能判断


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210、单项选择题  一点锚(平行锚)的特点包括:()

A.强风中船舶不易偏荡,但抓力较大,不易走锚;
B.强风中船舶仍有偏荡,但抓力较大,不易走锚;
C.强风中船舶不易偏荡,但抓力较小,易于走锚;
D.强风中船舶仍有偏荡,但抓力较小,易于走锚;


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211、单项选择题  甲船是一艘下行显示黄闪光灯的机动船,乙船是一艘上行显示桅灯、舷灯、尾灯的机动船,两船在感潮河段遇落潮时形成接近对遇局面,则()。①乙船应当宽裕地让清甲船;②甲船应当宽裕地让清乙船;③除特殊情况外,两船互以左舷会船。

A.①②③
B.①②
C.①③
D.②③


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212、单项选择题  关于舵力,下述哪项正确?()

A.舵力指的就是舵的正压力
B.舵力是指升力与阻力的合力
C.舵力是指舵的正压力与舵的摩擦力的合力
D.B、C正确


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213、单项选择题  船舶操舵后,在转舵阶段将:()

A.出现速度降低、向转舵一侧横倾现象
B.出现速度降低、向转舵相反一侧横倾现象
C.出现速度增大、向转舵一侧横倾现象
D.出现速度增大、向转舵相反一侧横倾现象


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214、单项选择题  请问船舶进入冰区时,为安全起见: ()

A.宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上可以进入
B.宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上不宜进入
C.宜从冰区上风侧进入;涌浪较大或横风五级以上可以进入
D.宜从冰区下风侧进入,涌浪较大或横风五级以上不宜进入


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215、单项选择题  关于船舶保向性,下列说法错误的是()。

A.吃水小比吃水大的船舶保向性好
B.航向稳定性好的船舶,用较小舵角即可获得较好的保向性
C.船舶保向性的优劣与操舵者的技术水平和熟练程度无关
D.浅吃水的宽体船,航向稳定性差,保向性也较差


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216、单项选择题  

下列哪项措施不能提高船舶舵效?()
Ⅰ提高船速
Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速
Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅳ


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217、单项选择题  根据经验,风速低于15m/s,流速低于0.5kn,船舶载重吨为10000t,所需拖轮功率(kW)应约为:()

A.740KW
B.840KW
C.940KW
D.1040KW


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218、单项选择题  船舶系泊时,首缆或头缆的作用是:()

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


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219、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ,当θ=0°时,被拖船移动的漂角β为:()

A.β=90°
B.β=0°
C.β<θ
D.β>θ


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220、单项选择题  船舶系泊时,能防止船首向外舷移动的缆包括:()

A.首缆、首倒缆和首横缆
B.尾缆、首倒缆和首横缆
C.尾缆、尾倒缆和首横缆
D.尾缆、尾倒缆和尾横缆


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221、单项选择题  

关于船舶抢摊前的准备工作,下列正确的是:()
Ⅰ选择适宜的抢摊地点
Ⅱ适当调整吃水差
Ⅲ备锚
Ⅳ报告有关当局

A.Ⅰ~Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅣ


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222、单项选择题  根据试验结果,23万吨油轮满载时在16节的船速下紧急停船,其油程约为()米,冲时约为()分钟

A.4000;20
B.6000;30
C.8000;40
D.2000;10


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223、单项选择题  空船横风靠码头比满载横风靠码头:()

A.风致漂移较小,余速应降低
B.风致漂移较大,余速应降低
C.风致漂移较小,余速应提高
D.风致漂移较大,余速应提高


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224、单项选择题  《国际海上避碰规则》定义的船舶“宽度”是指:()

A.船舶重心处的横向宽度
B.最大宽度
C.登记宽度
D.船中处水线面宽度


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225、单项选择题  对于给定的船舶,当螺旋桨转速一定时,螺旋浆推力的大小与船速关系是:()

A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大


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226、单项选择题  螺旋桨沉深横向力产生的原因包括()。

A.受伴流影响导致螺旋桨上下桨叶转力不同
B.受伴流和螺旋桨上桨叶所处水深的影响
C.表层水静压力的降低导致螺旋桨上下桨叶转力不同
D.螺旋桨上桨叶所处水层吸入空气、螺旋桨上下桨叶转力上大下小


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227、单项选择题  据统计,5万吨级和10万吨级船舶的全速倒车冲程分别为:()

A.4~6L,6~8L
B.6~8L,8~10L
C.8~10L,10~13L
D.10~13L,13~16L


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228、单项选择题  红色、白色号旗的宽和高为()。

A.0.6m/0.4m
B.0.5m/0.5m
C.0.5m/0.3m
D.0.4m/0.4m


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229、单项选择题  船舶进入浅水区航行,下列说法正确的是()。

A.吃水增大,冲程增加
B.吃水增大,冲程减小
C.吃水减小,冲程增加
D.吃水减小,冲程减小


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230、单项选择题  水深与吃水比H/d越小:()

A.相同漂角时的水动力系数Cw越小
B.相同漂角时的水动力系数Cw越大
C.A与B两种情况均存在
D.A与B两种情况均不存在


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231、单项选择题  两艘顺航道行驶的机动船,在下列哪种情况下构成对遇或接近对遇局面?()。①在相反航向上的同一直线上对驶时;②在接近相反航向上船首向交角小于5。以内对驶时;③互从左舷或者右舷相遇。

A.①②③
B.①③
C.①②
D.②③


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232、单项选择题  

在风浪较大的水域,由直升机接送引航员,在直升机降落船舶甲板过程中,下列操船行动哪项正确?()
Ⅰ在直升机降落船舶甲板过程中,保持航向和航速
Ⅱ直升机飞近船舶时,应操纵船舶斜向迎风
Ⅲ在直升机降落船舶甲板过程中,按规定准备应急
Ⅳ直升机飞近船舶时,应挂妥船旗和三角旗

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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233、单项选择题  某轮吃水14m,在某开敞锚地锚泊,若该处最大波高为3m,则应选择的锚地应能保证在低潮时具有:()

A.3m以上的富余水深
B.5m以上的富余水深
C.7m以上的富余水深
D.9m以上的富余水深


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234、单项选择题  能见度不良时,在航的机动船应当()。

A.每隔约1min鸣放一长声
B.每隔约2min鸣放一长声
C.每隔约1min鸣放两长声
D.每隔约2min鸣放两长声


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235、单项选择题  

关于系离双浮的注意事项,下列正确是:()
Ⅰ系双浮时,若前后泊位已有他船系泊,前后系缆应缩短;
Ⅱ系双浮时,若前后泊位的他船离泊后,前后系缆应收紧;
Ⅲ系双浮后,回头缆应松长不受力

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ
C.Ⅰ、Ⅲ
D.Ⅱ、Ⅲ


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236、单项选择题  确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()

A.拖船主机功率越大、被拖船排水量越小,拖航速度越高
B.拖船主机功率越小、被拖船排水量越小,拖航速度越高
C.拖船主机功率越小、被拖船排水量越大,拖航速度越高
D.拖船主机功率越大、被拖船排水量越大,拖航速度越高


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237、单项选择题  机动船应配备()。①一只号钟;②一个号笛;③一个有效响器。

A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②


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238、单项选择题  船舶在受到外力的瞬时干扰作用后,船首发生偏转,当干扰消失后在船舶保持正舵的条件下,船舶转头运动将稳定在新的航向上作直线运动的性质称为:()

A.航向稳定性
B.追随性
C.偏转抑制性
D.保向性


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239、单项选择题  请问船舶水动力的大小:()

A.与漂角有关,与相对流速无关
B.与漂角有关,与相对流速有关
C.与漂角无关,与相对流速无关
D.与漂角无关,与相对流速有关


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240、单项选择题  船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时,均应:()

A.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
B.向顶流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖
C.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角30°~50°起拖
D.向顺流方向拖,与船舶首尾线交角70°~80°起拖


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241、单项选择题  在有流的河港靠泊时,自航道躺航至泊位也应估计到:()

A. 余速往往减慢
B. 余速往往不会变化
C. 余速往往变大
D. 余速往往需要加大


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242、单项选择题  

下列属于固定式码头的是()。
①岸壁式码头;②系船浮;③浮码头;④基桩码头。

A.①~③
B.①、②和④
C.①、③和④
D.①~④


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243、单项选择题  风动压力角是风动压力与船舶首尾线的夹角,该角与风舷角的关系是:()

A.风动压力角总是小于风舷角
B.风动压力角总是大于风舷角
C.风动压力角总是等于风舷角
D.风动压力角与风舷角的大小关系变化不定


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244、单项选择题  当风速为30m/s,水深h=20m时,根据经验,单锚泊出链长度约为:()

A.265m
B.245m
C.225m
D.205m


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245、单项选择题  顺浪航行的措施常用于:()

A.波长远超过船长时
B.滞航中经不住波浪袭击的情况
C.尾突出、舵面积比较低时
D.A、B情况时


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246、单项选择题  船舶倒车冲程(对地)与受风、流的方向有关,在其他情况相同的条件下:()

A.顺风、顶流,倒车冲程大
B.顺风、顺流,倒车冲程大
C.顶风、顺流,倒车冲程大
D.顶风、顶流,倒车冲程大


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247、单项选择题  船舶旋回过程中的反移量是指:()

A.自操舵起,其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起,其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起,其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起,其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离


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248、单项选择题  船舶倒车停止性能或最短停船距离是指船在前进三中开后退三,从()停止时船舶所前进的距离。

A.从发令开始至船对地
B.从发令开始至船对水
C.螺旋桨开始倒转至船对地
D.螺旋桨开始倒转至船对水


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249、单项选择题  

离浮筒时应()。
①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态;
②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧,以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍;
③尾回头缆应从内舷收进,以防系缆入水绞缠螺旋桨叶;
④用拖船协助拖尾时,尽量用拖船的拖缆,以便解离后本船即可动车。

A.①②③④
B.①②
C.②③④
D.①③④


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250、单项选择题  船舶在旋回中的降速主要是由于:()

A.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力减小造成的
B.大舵角的舵阻力增大、斜航中船体阻力增大造成的
C.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力减小造成的
D.大舵角的舵阻力减小、斜航中船体阻力增大造成的


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251、单项选择题  

下列有关船舶在旋回中漂角的叙述哪些是正确的?()
Ⅰ船尾处漂角最大
Ⅱ转心处漂角为零Ⅲ漂角越大,速降系数越大
Ⅳ船舶在浅水中旋回时的漂角比深水中小

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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252、单项选择题  螺旋桨沉深是指:()

A.螺旋桨桨轴中心距水面的距离
B.螺旋桨下桨叶距水面的距离
C.螺旋桨上叶距水面的距离
D.螺旋桨盘面上边缘距水面的距离


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253、单项选择题  船舶进行螺旋试验时,通常要求求出与各舵角相对应的()之间的关系。

A.船速
B.定常旋回角速度
C.旋回角加速度
D.航向


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254、单项选择题  船舶在强风或强流水域单锚泊时:()

A.易发生偏荡,易走锚
B.易发生偏荡,不易走锚
C.不易发生偏荡,易走锚
D.不易发生偏荡,不易走锚


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255、单项选择题  船舶在海上遇大风浪,航行有困难时,采取滞航措施,可:()

A.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越长,效果越明显
B.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪有所缓解,且船长越短,效果越明显
C.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越长,效果越明显
D.减小波浪对船首的冲击,甲板上浪不能缓解,且船长越短,效果越明显


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256、单项选择题  有关停泊中系缆的使用下列哪项有误?()

A.各系缆的水平俯角应尽量小
B.吹开风大时缆绳与码头间的夹角应尽量减小
C.操作中应防止缆绳受顿力
D.回头缆不宜吃力


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257、单项选择题  航行中的船舶在风浪大的海面上放艇,应将航速减至能维持舵效的速度,使放艇舷侧处于下风舷,为避免遭受横浪,应保持风舷角为()。

A.5°~10°
B.20°~30°
C.80°~90°
D.140°~160°


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258、单项选择题  下列有关捕鱼的渔船说法哪种是正确的?()

A.军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型
C.军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型
D.结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型,还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型


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259、单项选择题  横风时用前进法抛八字锚时,所抛出的第一锚应为()。

A.上风舷锚
B.下风舷锚
C.左舷锚
D.右舷锚


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260、单项选择题  船舶在冰中航行,见到的冰色中,冰的硬度最大的是:()

A.青绿色或灰绿色
B.灰或铅灰色
C.纯白色
D.青白色


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261、单项选择题  一船在航速、载况和舵角相同情况下,浅水中较深水中:()

A.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变好
B.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变好
C.船舶转向惯性角变小,航向稳定性变差
D.船舶转向惯性角变大,航向稳定性变差


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262、单项选择题  《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》中的非机动船是指:()

A.使用人力的船舶
B.使用人力、风力的船舶
C.使用人力、拖力的船舶
D.使用人力、风力、拖力的船舶


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263、单项选择题  机动船掉头与过往船舶相遇时,履行不应妨碍的避让责任,应采取下列哪些行动?()。①密切注意过往船舶的动态;②尽可能采取避免发生碰撞危险的方法航行,留出足够的水域供过往船舶安全通过;③掉头前,应准确把握与过往船舶的距离、航速,该等则等,该停则停,该稳则稳。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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264、单项选择题  船舶航行中,在船首前方发现障碍物,为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物,应如何操纵船舶?()

A.当制动纵距大于旋回纵距时,用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时,用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时,用舵让


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265、单项选择题  船舶从深水进入浅水时,下述说法正确的是:()

A.航向稳定性提高
B.舵力增大
C.旋回性变好
D.冲程不变


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266、单项选择题  每100KW主机功率给出的拖力最大的拖船推进器型号是:()

A.ZP
B.CPP
C.VSP
D.FPP


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267、单项选择题  

船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括:()
Ⅰ大风引起的附加阻力的增加
Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加
Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加
Ⅳ推进器效率降低

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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268、单项选择题  

船舶火灾的特点,包括下述哪些?()
Ⅰ船舶结构复杂,灭火困难
Ⅱ船舶内部具有可燃物,容易燃烧
Ⅲ由于有大量的海水,对机舱火灾容易扑灭
Ⅳ用水对货舱火灾扑灭时,容易降低浮力和稳性

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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269、单项选择题  艏纵倾的船舶,在水域宽敞的深水中,其()。

A.旋回性变好,追随性变好
B.旋回性变好,追随性变差
C.旋回性变差,追随性变差
D.旋回性变差,追随性变好


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270、单项选择题  船舶在有流强风锚泊,抛锚时应()。

A.迎风抛锚
B.顶流抛锚
C.空载顶流,重载迎风
D.空载迎风,重载顶流


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271、单项选择题  发现本船走锚时,值班驾驶员应:()

A.松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长
B.报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度
C.立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长
D.报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力


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272、单项选择题  当单船进行扇形搜寻时,每一航向所搜寻的里程为(),这种搜寻方式适用于当搜寻目标的可能区域较()时。

A.2nmile/小
B.6nmile/小
C.根据被搜寻目标大小确定/大
D.根据被搜寻目标大小确定/小


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273、单项选择题  

锚在应急中的应用包括:()
Ⅰ协助掉头
Ⅱ避免碰撞、触礁、上滩
Ⅲ搁浅时固定船体和协助脱浅
Ⅳ在海上大风浪中稳定船首

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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274、单项选择题  为及时发现珊瑚礁,了望应按下述要求进行:()

A.应派人在高处了望、保持连续测深
B.应派人在甲板上了望、保持连续测深
C.应派人在高处了望、在可疑处测深
D.应派人在甲板上了望、在可疑处测深


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275、单项选择题  船舶进出船坞,通常:()

A.船舶自身动力可用,用拖船助操
B.船舶自身动力可用,不用拖船助操
C.船舶自身动力不可用,用拖船助操
D.船舶自身动力不可用,不用拖船助操


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276、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求全速倒车冲程指标的基准值为(L为船长):()

A.<16L
B.<15L
C.<14L
D.<13L


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277、单项选择题  舵效较好是指舵叶转过一定的舵角后,能使船舶在较()的时间,较()的距离上,转过一个较大的角度。

A.长/长
B.长/短
C.短/长
D.短/短


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278、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用的船舶不包括()

A.在海面航行的潜水艇
B.在水下潜行的潜水艇
C.抬离水面的气垫船
D.贴进水面飞行的地效船


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279、单项选择题  船舶在风中航行,有关保向的叙述,下列何者正确?()

A.风速与船速之比越大越易于保向
B.正横后来风比正横前来风易于保向
C.正横附近来风比正横前来风易于保向
D.正横前来风比正横后来风易于保向


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280、单项选择题  受水域限制,单桨船利用锚和风、流有利影响自力掉头区(L为船长):()

A.应需2.0L直径的水域
B.应需2.5L直径的水域
C.应需3.0L直径的水域
D.应需3.5L直径的水域


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281、单项选择题  根据经验,海上拖带中拖缆在水中的下沉量:()

A.海面较平静时应不少于13m,风浪较大时应不少于8m
B.海面较平静时应不少于10m,风浪较大时应不少于6m
C.海面较平静时应不少于8m,风浪较大时应不少于13m
D.海面较平静时应不少于6m,风浪较大时应不少于10m


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282、单项选择题  螺旋桨排出流的特点是:()

A.流速较快,范围较广,水流流线几乎相互平行
B.流速较慢,范围较广,水流流线几乎相互平行
C.流速较快,范围较小,水流旋转剧烈
D.流速较慢,范围较小,水流旋转剧烈


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283、单项选择题  匀速直线航行的船舶所受的各种阻力之和应:()

A.等于所受到的推力
B.大于所受到的推力
C.小于所受到的推力
D.等于或小于所受到的推力


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284、单项选择题  对船舶动力装置的造价影响最大的是:()

A、船舶的用途
B、船舶的形式
C、船舶的尺度
D、船速


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285、单项选择题  

确定海上拖航速度考虑的因素应包括:()
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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286、单项选择题  当单锚抓力不够时,可采用()抛锚方法。

A.抛八字锚
B.抛一字锚
C.抛艏艉锚
D.抛拎水锚


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287、单项选择题  

对于低速航行的船舶下列哪项措施对改善舵效最为有效?()
Ⅰ停车淌航
Ⅱ增大操舵舵角
Ⅲ适当的首倾
Ⅳ淌航中短时间进车

A.操大舵角
B.快进车操大舵角
C.微进车操大舵角
D.快进车正舵


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288、单项选择题  单锚泊时,锚链悬链长度:()

A.与锚重有关,与船舶受到的外力有关
B.与锚重无关,与船舶受到的外力有关
C.与锚重有关,与船舶受到的外力无关
D.与锚重无关,与船舶受到的外力无关


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289、单项选择题  船舶采用小角度驶离码头时,要求最初的()。

A.车速不宜太小
B.舵角不宣太小
C.车速和舵角均不宜太大
D.车速和舵角均不宜太小


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290、单项选择题  拖轮的作业方式一般不包括下列哪种?()

A.倒拖
B.顶推
C.傍拖
D.组合拖曳


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291、单项选择题  梭形顶推船队因队形在推船首尾线两侧的不对称,操舵者应采取()的方法,使船队保持在预定航向上航行。

A.稳舵
B.回舵
C.正舵
D.压舵


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292、单项选择题  长度为30m以上机动船或船队在掉头前()显示掉头的号灯、号型。

A.3min
B.5min
C.30min
D.10min


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293、单项选择题  船舶旋回运动中,在船尾处的:()

A.漂角为最大,横移速度为最大
B.漂角为零,横移速度为零
C.漂角为最大,横移速度为零
D.漂角为零,横移速度为最大


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294、单项选择题  船舶在大风浪中滞航是指船舶:()

A.停车随风漂流
B.顶风慢车航行
C.顶浪慢车航行
D.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行


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295、单项选择题  

航行中的甲船被乙船撞入,甲船应采取的正确措施是:()
Ⅰ尽可能停船以减小进水量Ⅱ关闭水密门,检查破损Ⅲ操船使破损位置处于下风侧

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ~Ⅲ对


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296、单项选择题  高速船在高速行驶中,使用大舵角旋回,会产生哪些危害?()

A.使船舶产生较大的首倾,严重时使船速降低
B.使船舶产生较大的横倾,严重时使船舶倾覆
C.使船舶产生较大的尾倾,严重时使船速提高
D.使船舶产生较大横倾,对安全没有影响


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297、单项选择题  对某种特殊构造和用途的船舶所制定的有关号灯、号型的数量、位置、能见距离等另行规定,应:()

A.尽可能符合《国际海上避碰规则》的规定
B.尽可能不致被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的规定
C.不受《国际海上避碰规则》的限制
D.根据实际需要自行确定


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298、单项选择题  船舶在旋回时,操舵速度越快:()

A.旋回直径越小
B.旋回初径越小
C.进距越小
D.横距越小


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299、单项选择题  船舶由逆流掉头转为顺流掉头时,应选择由()方向掉头。

A.主流向缓流
B.缓流向主流
C.主流向主流
D.缓流向缓流


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300、单项选择题  船舶离单浮筒时,应先将()收起,仅留()。

A.单头缆/回头缆
B.回头缆/单头缆
C.前单头缆/后单头缆
D.前回头缆/后回头缆


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