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1、问答题 运输需要与支付能力的关系如何?
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2、填空题 从运输的对象来看,运输活动可以方向货物运输量/重载方向货物运输量分成()和()。
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3、问答题 影响旅客运输需求的主要因素有哪些?
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4、多项选择题 对运输业社会管制的内容主要包括有()
A.运输的设备条件
B.经营者的资格
C.交通规则
D.环境问题
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5、单项选择题 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支,它隶属于()
A.管理学
B.经济学
C.社会学
D.地理学
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6、问答题 试分析运输业固定设施成本的特点。
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7、名词解释 运输业的产品
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8、问答题 简述客运结构演变的影响因素?
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9、填空题 ()就是单位吨公里或单位人公里的运价。
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10、问答题 试分析运输需求的多样性特征。
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11、名词解释 运输支出
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12、单项选择题 ()指一个项目投资于日常运营支出方面的成本。
A.运输总成本
B.运营成本
C.移动成本
D.显明成本
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13、名词解释 概率分析
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14、单项选择题 外部性通常是一种经济活动的(),带有偶然性和附随性,而不是一种经济活动的主导的和有意识造成的影响。
A.正作用
B.副作用
C.促进作用
D.反作用
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15、单项选择题 实施()的基本条件有企业对价格有控制能力、企业对其产品市场细分和企业的市场必须是能分割的。
A.互不补贴定价
B.增量成本定价
C.成本加成定价
D.差别定价
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16、填空题 运输是在一定范围内的人与物的()。
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17、单项选择题 广义上人的机会主义行为倾向具有二重性,一是冒险行为、二是()行为。
A.损人利己
B.损人损己
C.损人不利己
D.保守
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18、名词解释 车底周转时间
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19、填空题 运输市场的理想形态,就是()性状态,也即无差别竞争状态。
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20、单项选择题 控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。
A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准
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21、填空题 运价的形成机制取决于()。
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22、填空题 政府对运输业进行管制和干预具有明显的()。
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23、多项选择题 从宏观经济的角度分析,影响交通运输供给的因素主要有()。
A.经济因素
B.体制、政策因素
C.技术因素
D.政治因素
E.自然条件
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24、问答题 支付力有哪两个基本要素?
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25、填空题 1844年,法国经济学家()发表了被后人认为是第一篇的运输经济学专论。
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26、问答题 简述旅客运输需求产生的来源及影响旅客运输需求的主要因素?
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27、单项选择题 运输业的产品和所售出的东西是运输对象的(),而不是实体产品。
A.物理变化
B.性质变化
C.化学变化
D.位置变化
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28、填空题 载运工具()的影响因素主要有载运工具类型、货运需求地区不平衡性、固定税费、生产要素价格等。
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29、填空题 ()的主要因素包括运输运价、出行偏好等。
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30、填空题 政府对运输业进行管制和干预具有明显的()。
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31、单项选择题 ()运价是指运输提供者根据市场对运输的不同需要层次,制定不同的价格。
A.差别
B.浮动
C.铁路
D.公路
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32、单项选择题 被马克思称为“第四个物质生产领域”的是()
A.农业
B.开采业
C.加工制造业
D.运输业
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33、多项选择题 当代运输业的发展出现了两大趋势,它们是指()
A.交通运输业广泛采用新技术
B.运输一体化
C.智能化运输
D.快速运输
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34、名词解释 综合运输体系
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35、填空题 运输经济学是经济学的一个分支,是以经济学的理论和方法探讨与运输有关的各种问题的一门学科,是一门交叉学科,属于()。
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36、名词解释 拥挤的外部性
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37、名词解释 隐含成本
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38、单项选择题 下列不属于公路运价形式的是()
A.计程运价
B.统一运价
C.计时运价
D.加成运价
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39、单项选择题 在韦伯的工业区位理论中,韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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40、名词解释 运输需求量
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41、填空题 运输()是指投资运输项目所耗费的全部费用。
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42、名词解释 财务成本
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43、名词解释 终值
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44、单项选择题 公共利益理论是政府为了克服市场失灵造成的问题,保护社会公众利益而实施的()
A.政府管制
B.市场激励
C.政府补贴
D.政府干预措施
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45、单项选择题 运输()市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。
A.直接
B.间接
C.基本
D.相关
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46、判断题 如果需求是弹性的,那么提高运价会使销售收入增加。
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47、问答题 什么是内部报酬率法?
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48、问答题 简单分析货物运输需求者的行为规律。
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49、单项选择题 英国将运输管制政策工具分为()管理两类。
A.行政和经济
B.数量和质量
C.行政和市场
D.经济和质量
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50、名词解释 旅行时间价值
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51、填空题 社会剩余也称为(),等于消费者剩余与生产者剩余之和。
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52、多项选择题 影响公路运输成本的主要因素主要包括有()
A.运输距离
B.装载率
C.车辆载重力
D.车辆性能
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53、单项选择题 运输外部性()的复杂性主要体现在运输外部性的关联性、运输外部性内部化的困难、资源和环境的产权问题、外部性的准内部化等问题。
A.计算
B.处理
C.优化
D.衡量
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54、问答题 实行差别运价的条件有哪些?
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55、单项选择题 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()
A.由弱化到强化
B.由强化到弱化
C.由弱化到强化再到弱化
C.由强化到弱化再到强化
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56、填空题 城市化是一种()过程,它是集聚经济和规模经济作用的结果。
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57、填空题 在我国大多数的铁路建设、公路建设、港口的()均是由()。
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58、填空题 运输业的产品和所售出的东西是()的位置变化,而不是实体产品,它不具有实物形态,不能脱离生产过程而存在,且运输产品所产生的效用是和运输过程不可分离地结合在一起的。
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59、名词解释 特许经营权
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60、单项选择题 需求量的变动是因价格变动而变动;需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。
A.价格
B.需求量
C.供给量
D.价格弹性
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61、填空题 当代运输业的发展出现了两大趋势,一是交通运输业广泛使用新技术,二是运输的()。
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62、多项选择题 运输市场的功能主要表现在()
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、科学管理
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63、填空题 按职工类别分可分为()、()、()、()等。
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64、填空题 目前,业界对拥挤收费问题争论较为激烈,主要涉及到方法问题、()和收入处理问题等领域。
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65、填空题 运输经济学是一门部门经济学,是应用经济学的一个分支,是经济理论在()领域中的应用。
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66、填空题 习惯上以年为时间单位来计算资产的使用期限,称为()。
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67、单项选择题 运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的运输量与()成反比,与货物易损毁程度等成正比。
A.运输距离
B.货物体积
C.货物重量
D.运输业的生产力
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68、问答题 简述当前发达国家和发展中国家的各种运输方式在旅客运输市场中占有份额的演变趋势?
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69、判断题 价值比较高的贵重货物,价格弹性较大。
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70、多项选择题 运输市场的功能主要表现在()
A、促进技术进步
B、信息传递
C、资源优化
D、合理分配
E、科学管理
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71、填空题 产品是指不参与或未参与()的生产的物质。
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72、多项选择题 如果某种运输方式运价变动1%,引起运输需求的变动不低于1%时,运输方式降低运价则总运输收入将()
A、降低
B、增加
C、不变
D、降低或增加
E、不确定
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73、填空题 运输产品的特点主要表现在()、()和()。
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74、填空题 现代企业制度的基本特征是产权清晰、权责明确、()、管理科学。
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75、名词解释 不确定性分析
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76、名词解释 完全竞争的运输市场
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77、问答题 简述影响货物运输需求的主要因素?
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78、填空题 飞机的容量经济是指大型飞机的运输成本()小型飞机
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79、问答题 运输市场的可以发挥哪几方面作用?
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80、多项选择题 运输基建项目的主要筹资方式有()
A、债券
B、转让经营权
C、股票
D、项目融资
E、银行贷款
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81、填空题 产品成本是指商品生产中耗费的物化劳动和活劳动中必要劳动的()表现。
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82、多项选择题 交通运输企业的属性主要有()
A.企业性
B.公益性
C.基础性
D.竞争性
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83、问答题 试述货物位移与吨公里的主要区别?
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84、填空题 单位运输()是指均每一个单位运输工作量支出的费用。
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85、填空题 运输需求的特征是 ()、 ()、 ()、 ()和 ()。
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86、名词解释 运输供给主体
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87、填空题 实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的。
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88、单项选择题 边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具体问题而定
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89、多项选择题 运输需求的特点有()
A、不可替代性
B、时间不平衡性
C、与经济相关性
D、派生性E、空间不平衡性
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90、单项选择题 项目融资是一种新型的社会融资方式,以项目公司为融资主体,以()为融资基础,由项目的参与各方分担风险的具有有限追索权性质的特定筹资方式。
A.项目发起人的信用
B.贷款人的资信等级
C.项目未来收益和资产
D.政府的政策支持
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91、单项选择题 运输()市场是指与运输基本市场相互影响、相互作用、相互依存而不能单独存在的市场。
A.直接
B.间接
C.基本
D.相关
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92、填空题 ()是指运输工具在运行时间内平均行驶的速度,它主要受设备技术因素的影响。
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93、填空题 运输经济学是研究运输经济关系及其()规律的科学。
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94、填空题 就客运结构演变的基本动因而言,各种运输方式在()方面的差别是驱动客运结构演变的主要原因。
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95、填空题 运输中介服务主体是介于运输供给主体和运输需求主体之间并为之服务的运输市场()组织。
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96、填空题 运输固定资产投资是指用于购置和建造固定资产的投资,包括()、()和()。
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97、多项选择题 运输市场的参与者主要有()
A、需求方
B、供给方
C、中介方
D、政府方
E、交通部
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98、填空题 按支出计入运输产品成本的方法,运输成本分为直接费和间接费,也称()和()。
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99、单项选择题 运输基础设施的折旧费、运输设备和工具的折旧费、运输企业的管理费保险费、借贷资本的利息等不随所提供的运输服务数量的变动而变动的成本称为()
A.机会成本
B.固定成本
C.增量成本
D.变动成本
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100、问答题 试分析运价率的特点。
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101、单项选择题 代价是要付出或放弃的物品的最高边际()
A.交换价值
B.市场价值
C.使用价值
D.价值
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102、填空题 引起派生需求的商品或劳务需求称之为()需求。
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103、填空题 现实生活中的搭便车、逆向选择、道德风险、敲竹杠等均是()行为的具体表现。
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104、名词解释 准公共物品
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105、填空题 ()是运输部门从事()所耗费的社会必要劳动时间。
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106、问答题 试分析按运距不同的差别运价及其意义。
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107、多项选择题 影响交通运输需求的因素主要有()。
A.经济因素
B.政治、体制、政策因素
C.技术因素
D.运输网的布局与运输能力
E.市场价格因素
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108、填空题 市场经济条件下政府宏观调控的三层目标主要包括()、()、和()。
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109、单项选择题 边际成本定价原理要求实现社会福利最大化的条件之一为运价()短期边际成本。
A.大于
B.小于
C.等于
D.不确定
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110、填空题 移动设备拥有成本指一个项目()于移动设施方面的成本。
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111、名词解释 工业化指工业
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112、多项选择题 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
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113、问答题 货运结构演变的主要影响因素包括哪些?
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114、填空题 公路、港口、航道和机场等运输设施大多由()投资兴建及维护,属于()。
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115、单项选择题 国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的()
A.充要条件
B.必要条件
C.首要条件
D.充分条件
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116、填空题 运输市场主体是指运输市场行为的()者或单位,即构成运输市场的基本要素。
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117、单项选择题 广义上人的机会主义行为倾向具有二重性,一是冒险行为、二是()行为。
A.损人利己
B.损人损己
C.损人不利己
D.保守
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118、问答题 运输市场上垄断与竞争各有哪几种表现形式?
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119、填空题 奖金的种类和形式是多种多样的,通常有以下几种()、()、()。
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120、名词解释 浮动运价
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121、填空题 按运输需求产生的地域不同,可分为()、()和()。
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122、名词解释 简述产业带概念及形成产业带地区的基本特征?
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123、单项选择题 运输需求的价格弹性反映运输需求量对运价变动的反应程度。通常,在旅客运输需求中生产性旅行需求的价格弹性及在货物运输需求中价值大、季节性强的货物价格弹性分别为()
A.较小;较大
B.较小;较小
C.较大;较小
D.较大;较大
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124、填空题 我国水路建设的一纵三横和两网中的“两网”是指()和()。
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125、单项选择题 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。一般来说,运输业的一个明显特征是,当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
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126、单项选择题 判断航空客运市场存在()行为的标志就是高的票价、高的飞机客座率和低的航班频率等。
A.市场竞争
B.市场操纵
C.市场垄断
D.市场失灵
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127、判断题 运输需求和运输量是相同的概念。
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128、名词解释 劳动的专业分工
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129、单项选择题 运输经济学是探讨与运输有关的各种问题的一门学科。作为一个学科的分支,它隶属于()
A.管理学
B.经济学
C.社会学
D.地理学
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130、填空题 一国政府为实现一定时期的目标而制定的协调参与运输活动的各个经济主体利益关系的行为准则是()
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131、问答题 什么是运输批量不同的差别运价?
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132、单项选择题 在经济和社会发展过程中,生产设备投资先行,交通运输等基础设施随后紧跟,形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势,该种交通运输的发展战略模式称之为()
A.超前型
B.同步型
C.滞后型
D.随后——同步型
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133、多项选择题 运输需求是构成运输市场的基本方面之一。运输需求的构成必须满足的基本条件是()。
A.拥有运输对象
B.实现位移的愿望
C.实现量价关系的均衡
D.具备支付能力
E.运输对象的空间差
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134、填空题 许多发达国家交通运输的发展战略逐步呈现出从供需适应型到()型的转变。
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135、多项选择题 由运输需求的时间特性所引出的要素主要是()。
A.流向
B.流时
C.流程
D.流速
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136、填空题 为寻求运输企业的最佳资本结构,运输企业可以通过比较各种融资方式的() ,选择有利的融资方式。
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137、单项选择题 当代交通运输业的发展出现了两大趋势,一是广泛采用新技术,二是运输的()
A.自动化
B.法制化
C.一体化
D.科学化
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138、填空题 在劳动的专业分工中,各地都只专门生产对其有最大利益的产品,这里遵循的是经济学中的()原则。
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139、名词解释 运输需求的价格弹性
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140、填空题 运输能力包括()和()。
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141、多项选择题 区位理论的发展所经历的阶段包括()
A.古典区位理论
B.改进后的区位理论
C.近代区位理论
D.现代区位理论
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142、名词解释 运输基础设施
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143、单项选择题 现代运输方式依出现的先后顺序,依次是()
A.水运―铁路―公路―管道―航空
B.水运―公路―铁路―管道―航空
C.水运―管道―公路―铁路―航空
D.水运―铁路―管道―公路―航空
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144、填空题 运输产品是人与货物的()。
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145、名词解释 运输市场客体
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146、填空题 运输需求包括运输需要和()两个概念。
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147、问答题 请简述运输供给的特点?
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148、填空题 我国交通运输业发展的总方针是以()为骨干,以()为基础,充分发挥()作用,积极发展(),适当发展(),建立全国统一的综合运输体系。
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149、问答题 简述交通运输业一体化的趋势?
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150、名词解释 总收益
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151、名词解释 杜能环
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152、填空题 影响载运工具机会成本的直接因素主要有()和载运工具的售价。
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153、填空题 旅客运输需求来源于生产和()两个领域。
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154、单项选择题 运输费用出现部分不可依性的原因是由于运输业()的存在。
A.范围经济
B.规模经济
C.运输设施的基础性
D.网络经济
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155、名词解释 交通区位线
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156、单项选择题 当内部收益率等于贴现率时,则下列说法正确的是()
A.效益成本率>1,净现值>0
B.效益成本率>1,净现值<0
C.效益成本率=1,净现值=0
D.效益成本率<1,净现值<0
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157、单项选择题 西方运输界主张的“按负担能力收费”的基础是()
A.运输成本
B.运输需求
C.运输供给
D.价值规律
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158、填空题 运载设备运用计划按运输对象分,有()和()。
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159、单项选择题
当需求弹性Ed=0,完全无弹性,说明影响因素的变动对需求量()
A.影响大
B.影响中等
C.影响小
D.无影响
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160、多项选择题 交通运输企业的属性主要有()
A.企业性
B.公益性
C.基础性
D.竞争性
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161、填空题 劳动定额的表现形式是()和()。
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162、单项选择题 ()运输具有能耗少的特点。
A.公路
B.航空
C.铁路
D.各种运输工具
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163、单项选择题 送达速度是对各种运输方式的技术经济特征进行评价的一个方面。一般来说,在短途运输中,在送达速度方面较有优势的运输方式是()
A.铁路运输
B.公路运输
C.水路运输
D.民航运输
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164、名词解释 运输管制
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165、填空题 运输业是保证社会生产和生活有序进行的()。
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166、名词解释 社会净福利
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167、名词解释 运输需求主体
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168、填空题 岗位分析的主要内容包括:岗位名称分析、岗位任务分析、岗位职责分析、岗位关系分析、劳动环境与劳动强度分析及()等。
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169、填空题 加强运输成本管理,努力降低运输成本,是运输企业一项经常性的()。
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170、问答题 铁路货物运输价格制定的原则是什么?
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171、单项选择题 由于缺乏确切的信息,会使驾车者继续试图驶入流量超过最大容量的公路并引起车速的进一步下降,这种车流水平称为()
A.拥挤流量
B.强迫流量
C.超容量流量
D.非正常流量
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172、问答题 怎样理解经济成本与财务成本之间的区别?
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173、填空题 交易成本来自于人性因素与交易环境因素的交互影响,其产生的原因主要有有限理性、机会主义、()、资产的专用性。
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174、单项选择题 需求量的变动是因价格变动而变动;需求的变动是因为()之外的其他因素变动引起的。
A.价格
B.需求量
C.供给量
D.价格弹性
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175、单项选择题 土地为稀缺资源,如计划修建一条公路,占用土地10000亩,该土地为国民经济提供的可能价值如下,则土地的影子价格应确定为()
A.种蔬菜,6亿元
B.修建公共设施,5亿元
C.种水果,9亿元
D.开发房地产,14亿元
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176、填空题 当代铁路技术发展的总趋势主要有牵引动力电气、内燃化,客运(),大宗散货运输重载化,信息技术电子化。
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177、名词解释 运输代理制
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178、填空题 当价格弹性系数绝对值│E│>1时,称之为需求()弹性。
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179、名词解释 平均收益
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180、填空题 运输价值“要追加到所运输的产品中去”,而运输追加的价值量和运输业的生产力成(),和运输距离、货物的体积、重量及易损毁程度成正比。
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181、多项选择题 交通运输的可持续发展包括()
A、环境可持续
B、经济可持续
C、社会可持续
D、资源可持续
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182、问答题 有人说“铁路、公路、港口等运输项目属于社会基础设施,必须由政府投资建设”,谈谈你对这种意见的看法。
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183、填空题 运输市场竞争的目的是()
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184、填空题 与社会生产密切相关的运输活动,从生产过程来看,可以分成两类:一是作为具体生产过程的有机组成部分的生产内部运输,一是作为物质生产部门的运输业所从事的()
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185、名词解释 收益
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186、单项选择题 俱乐部物品()
A、既对内排他也对外排他
B、对内不排他,但不供外部成员享用
C、不存在分配问题
D、没有竞争性
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187、问答题 什么叫做因果性原理?
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188、名词解释 联合成本
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189、多项选择题 运价结构是指运价的组成及其相互的比例,通常有下列哪几种形式()。
A.里程式运价结构
B.货种差别式运价结构
C.客运类别差别式运价结构
D.浮动式运价结构
E.邮票式运价结构
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190、单项选择题 1935年出版的《运输经济学》,标志着运输经济学从福利经济学等学科中分离出来、正式成为一门独立的应用经济学。该书的作者是().
A.李斯特
B.马克思
C.洛克林
D.库普斯曼
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191、填空题 运输供给的特征是() 、() 、 ()、() 、()和() 。
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192、名词解释 运输业的规模经济性
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193、单项选择题 ()指的是即使个人未支付费用,他也享受到了团体所提供的服务,在协作性交易当中表现为个人某种形式的“偷懒”却获得相同的报酬。
A.搭便车
B.敲竹杠
C.道德风险
D.逆向选择
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194、问答题 建立综合运输体系应从哪三个方面着手?
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195、名词解释 支付能力
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196、单项选择题 在韦伯的工业区位理论中,韦伯认为对工业的基本区位起决定作用的因素是()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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197、问答题 简述运输需求的多样性。
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198、单项选择题 某公路项目购进钢材50万元,钢材价格中有20%的工商税,购进水泥80万元,水泥价格中有10%的国家补贴,则钢材和水泥的经济成本分别为()
A.41.7万元,72.7万元
B.41.7万元,88.9万元
C.62.5万元,72.7万元
D.62.5万元,88.9万元
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199、名词解释 按负担能力收费
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200、判断题 如果运价提高,对运输速度快的运输方式和运输企业,运输需求影响小,价格弹性大。
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201、名词解释 项目总投资
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202、填空题 运输产品的主要质量特征表现在()、()、()和()。
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203、填空题 把劳动消耗和()同劳动成果进行比较,才能体现()。
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204、填空题 不同运输方式之间的相互替代性取决于运输的()
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205、单项选择题 企业规模与生产成本之间通常存在一定的关系。当企业规模增大时,产品的平均成本下降,这种情况称为()。
A.密度经济
B.规模经济
C.距离经济
D.成本经济
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206、单项选择题 对于运输行业来说,()会给运输服务的使用者带来不利的影响,主要表现有高运价、高危险服务、损人利己的定价行为。
A.市场机制
B.政府管制
C.政府补贴
D.市场失灵
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207、填空题 商品是指()流通的产品。
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208、多项选择题 我国一般公路客运运价和一般公路货运运价分别属于()
A、国家定价
B、国家指导价
C、企业垄断价
D、市场调节价
E、特殊定价
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209、单项选择题 目前,我国控制公路车辆排放的()主要有可买卖的执照、差别车辆税和新车税收优惠。
A.市场手段
B.经济手段
C.行政手段
D.规章制度
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210、问答题 运输经济学近几十年发生的主要变化有哪些?
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211、填空题 技术对运输供给的影响主要表现在运输基础设施和运载设备的()以及()上。
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212、填空题 运输基础设施的特点主要有()、()、()、()和()。
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213、填空题 马克思认为()属于物质生产性活动,是生产过程在流通过程内的继续,物质生产的内容包括使物质发生空间位置变化的交通运输,是“第四个物质生产领域”,是特殊的生产和流通部门。
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214、填空题 运输的先行性和运输产品的()要求运输建设超前和留有后备。
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215、填空题 运输行业的规模经济与范围经济()()。
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216、填空题 铁路、公路、水运、航空的运载设备都可按用途分为()和()两类。
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217、判断题 客运需求可能被非运输方式所替代,货运需求则不可能。
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218、填空题 实载率是体现大型载运工具()的一个主要指标,而实际的运输过程中要提高实载率又是比较难的,其原因主要在于货运需求存在地区不平衡性、货运信息的不对称、更高的集结成本。
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219、单项选择题 运输成本计算的复杂性产生的主要原因有()、运输费用的不可归依性和运输成本计算上的复杂性等。
A.运输业的范围经济现象
B.运输业的规模经济现象
C.运输需求的不确定性
D.运输成本的不可分性
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220、单项选择题 西方运输经济学家曾形象地把某种权力比喻为“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”,该权力是指()
A.管理的权力
B.制定运价的权力
C.制定法律的权力
D.制定政策的权力
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221、多项选择题 对运输业的经济管制主要包括有()。
A.运输经营者的资格管制
B.进入市场与经营业务管制
C.价格管制
D.兼并及过度竞争管制
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222、单项选择题 控制运输外部性的政策工具大致上分为两类,即()手段和行政命令手段。
A.规章制度
B.市场
C.法律法规
D.制定排放标准
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223、名词解释 公共物品的非排他性
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224、问答题 为什么说运价具有刺激经济效益的职能?
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225、填空题 法人的基本特征是()、()、和()。
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226、填空题 相对而言,旅客运输需求是一种(),社会经济活动是()。
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227、名词解释 货运生成密度
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228、单项选择题 控制运输外部性的经济手段主要有收费和()
A.许可证交易制度
B.拥挤收费
C.污染收费
D.罚款
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229、填空题 点辐射和线辐射大大加快了辐射区域的()和()。
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230、填空题 在运输市场交叉弹性为正值的情况下,当航空市场的价格上涨时,则铁路、水路的运输需求量()
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231、名词解释 需求定律
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232、多项选择题 由运输需求的空间特性所引出的要素主要是()
A.流向
B.流时
C.流程
D.流速
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233、问答题 旅客运输与货物运输的需求价格弹性各有什么特点?
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234、问答题 试述运输管制的概念、内容及其必要性?
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235、填空题 三次产业指()、()和()。
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236、填空题 生产费用是运输生产过程所发生的全部费用,它又分为()()。
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237、名词解释 运输化
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238、多项选择题 构成运输市场的主要组成部分包括有()
A.运输需求方
B.运输供给方
C.中介方
D.政府方
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239、名词解释 客运生成密度
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240、填空题 ()成本就是在指多生产一单位的商品所要比原先多付出的生产成本。
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241、单项选择题 现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()
A.铁路---公路---水运---管道---航空
B.水运---铁路---公路---管道---航空
C.铁路---水运---公路---航空---管道
D.水运---铁路---管道---公路---航空
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242、单项选择题 交通运输一向是重要的区位影响因素。随着技术进步和经济结构的逐步完善,运输的区位影响也在发生变化,其经历的发展过程可描述为()
A.由弱化到强化
B.由强化到弱化
C.由弱化到强化再到弱化
C.由强化到弱化再到强化
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243、单项选择题 控制运输外部性的私人方式主要有责任规则和()
A.行政命令
B.规章制度
C.私人谈判
D.行政协调
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244、单项选择题 西方运输经济学家曾形象地比喻某种权力是“使荒野变为城市或使城市变为荒野的权力”。该权力是指()
A.管理的权力
B.制定政策的权力
C.制定法律的权力
D.制定运价的权力
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245、名词解释 本金
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246、填空题 交通运输枢纽是指运输线路的()处,完成客货流的集散、转运作业,由固定设施和移动设施组成的一个整体。
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247、多项选择题 下列成本的大小与距离有关的是()
A.运输成本
B.资本成本
C.信息成本
D.决策成本
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248、填空题 运输需求价格为完全有弹性时,需求曲线的形状为()
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249、问答题 运输项目的经济效益有哪几种类型?
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250、单项选择题 运输网的()直接影响线路货物的吸引范围和各线路的通过能力及需求的适应程度。
A.数量和质量
B.规模
C.密度
D.线路长度
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251、填空题 运输支出,是()在生产过程中实际发生的以货币形式表现的()
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252、填空题 运输产品也是商品,具有()和()。
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253、单项选择题 使运输活动经济效率最大化的定价原则之一是:运价()运输活动的机会成本。
A.高于
B.低于
C.等于
D.具体情况而定
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254、单项选择题 国家经济发展水平和阶段是决定客运结构的()
A.充要条件
B.必要条件
C.首要条件
D.充分条件
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255、单项选择题 运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制
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256、问答题 试分析运输市场的同步性特征。
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257、填空题 从运输任务完成的主体来看,运输活动可以分成旅客或货主利用自己的运输工具完成的“自有运输”和由专门从事经营性运输的运输工具完成的()。
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258、名词解释 管制俘虏理论
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259、填空题 一般来说,运价变动的趋势大体上和运输成本变动的趋势(),运输成本的升高最终将导致运价的()。
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260、多项选择题 在西方国家的运输管理理论中,公共运输业者必须承担的特殊义务主要是指()
A.服务义务
B.合理收费义务
C.非歧视义务
D.安全义务
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261、多项选择题 在韦伯的工业区位理论模型中分析了哪几种因素的相互作用()
A.运输费用
B.劳动力费用
C.原材料费用
D.生产集聚力
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262、填空题 第一产业、第二产业这两个经济学名词最早出现在()。
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263、单项选择题 生产要素的()是世界经济一体化的基本动力。
A.国际移动
B.国内移动
C.地区移动
D.地区交流
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264、填空题 ()原理要求运输服务定价必须同时满足运价等于短期边际成本和总支付意愿的折现值大于所用资源机会成本的折现值两个条件才能实现社会福利最大化。
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265、问答题 试分析运输业移动设施成本的特点。
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266、填空题 收益是指厂商出卖产品得到的收入,它分为总收益、平均收益和()。
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267、单项选择题 以下不属于铁路运价的形式是()
A.计程运价
B.统一运价
C.特定运价
D.浮动运价
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268、单项选择题 被后人认为发表了第一篇运输经济学专论的经济学家是()
A.亚当.斯密
B.马克思
C.杜比特
D.洛克林
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269、填空题 英国将()政策工具分为数量管理和质量管理两类。
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270、名词解释 基础结构
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271、多项选择题 运输代理制提供的运输代理服务的内容主要包括有()
A.一次托运
B.一次结算
C.一票到底
D.全程负责
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272、多项选择题 公路运价的形式主要有()
A.计程运价
B.计时运价
C.加成运价
D.短途运价
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273、填空题 ()是关于人类经济活动的空间分布及空间相互关系的学说。
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274、问答题 运价的作用有哪些?
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275、单项选择题 普通货车适运货物范围广,在运输市场上的调配较为灵活;油罐车的专用性强,较难转移到其它货类市场。可得正确的结论是()
A.普通货车的供给价格弹性较小
B.油罐车的供给价格弹性较小
C.二者的供给价格弹性均较大
D.二者的供给价格弹性均较小
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276、填空题 最新研究指出,近现代运输业成长过程可分为()和()两种形态,且交替占据主导地位。
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277、单项选择题 现代运输业按出现的先后顺序,正确表述的是()
A.铁路---公路---水运---管道---航空
B.水运---铁路---公路---管道---航空
C.铁路---水运---公路---航空---管道
D.水运---铁路---管道---公路---航空
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278、名词解释 产品就地加工
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279、多项选择题 接人类经济活动的“五大流”是指人流、物流,以及()
A.信息流
B.技术流
C.能源流
D.资金流
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280、名词解释 利息备付率
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281、填空题 垄断竞争类似于(),主要体现在有许多买者和卖者、进退自由、市场上价格既定等几方面。
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282、填空题 运输业是物质生产部门,它又是公共服务器,属于第三产业,同时,它也是国民经济的基础结构之一。()、()、()
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283、填空题 韦伯工业区位理论隐含了运费与距离呈()的假设条件。
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284、判断题 完全非弹性需求曲线是一条水平的直线,表示各点的弹性均为零。在现实生活中,家庭使用的自来水、电等无代用品的商品,近似于这类需求曲线。
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285、多项选择题 生产要素的供给一般包括的要素是指()
A.劳动力
B.资金
C.技术
D.信息
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286、多项选择题 区位理论的发展所经历的阶段包括()
A.古典区位理论
B.改进后的区位理论
C.近代区位理论
D.现代区位理论
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287、单项选择题 1考察运输需求的价格弹性时,如果运价变动1个百分比引起一种运输需求量的变动超过1个百分点,则称该种运输(),此时,降低运价会()总的运输费用。
A.富有价格弹性;降低
B.缺乏价格弹性;降低
C.富有价格弹性;增加
D.缺乏价格弹性;增加
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288、单项选择题 边际成本定价法强调从客户的角度出发,客户接受某项运输服务必须满足:总支付意愿的折现值()所用资源机会成本的折现值。
A.大于
B.等于
C.小于
D.具体问题而定
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289、单项选择题 在经济和社会发展过程中,生产设备投资先行,交通运输等基础设施随后紧跟,形成经济高速增长与基础结构的亦步亦趋的态势,该种交通运输的发展战略模式称之为()
A.超前型
B.同步型
C.滞后型
D.随后——同步型
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290、问答题 运价水平对运输需求有何影响?
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291、填空题 边际成本是指当企业的产量增加()时,其()。
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292、名词解释 递远递减原则
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293、问答题 运输化的主要特征是什么?运输化过程有哪几个主要阶段?
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294、问答题 试分析运输市场的非固定性。
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295、多项选择题 运输的经济意义在于()。
A.是经济发展的基础条件
B.创造空间和时间效用
C.促进专业化分工
D.促进生产力合理布局
E.保持价格的稳定和合理
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296、多项选择题 由运输需求的空间特性所引出的要素主要是()
A.流向
B.流时
C.流程
D.流速
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297、单项选择题 通过分析类似事物的相互联系的规律,根据以往事物的变化特征,推断其具有相似特征的预测对象的未来状态。这是对预测中()的描述。
A.惯性原理
B.类比原理
C.类推原理
D.相关原理
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298、名词解释 激励性管制
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299、单项选择题 研究表明,信息成本的大小与()有关。
A.强度
B.密度
C.距离
D.高度
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300、单项选择题 运输管制包括社会管制和经济管制,以下各项中属于经济管制主要内容的是()
A.经营者资格管制
B.运输设备条件管制
C.环境问题管制
D.价格管制
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