1、单项选择题 收敛喷口的三种工作状态是：（）.
A.亚音速、音速和超音速状态 B.稳定、不稳定和过渡状态 C.完全膨胀、不完全膨胀和过渡膨胀状态 D.亚临界、临界和超临界状态
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2、单项选择题 监视发动机性能参数的仪表有（）.
A.发动机压力比，燃油流量，排气温度，转速表 B.滑油压力，滑油温度表 C.振动，噪声表 D.滑油量，燃油量表
3、单项选择题 发动机电子式操纵还需要鼓轮，钢索，连杆，推拉钢索吗？（）
A.需要 B.不需要 C.驾驶舱不需要，发动机上需要 D.发动机上不需要，驾驶舱需要
4、问答题 在安装或修整热电偶中，为什么不能剪短热电偶导线？
5、问答题 发动机整流罩有哪些？
6、问答题 APU的离心电门作用。
7、单项选择题 涡轮喷气发动机的涡轮叶片常出现的故障是（）.
A.压痕 B.变形 C.裂纹 D.划伤
8、单项选择题 改变发动机的推力是通过（）控制的.
A.燃油控制电门 B.电磁活门 C.驾驶员操纵推力杆 D.燃油计量装置
9、单项选择题 以下发动机的整流罩哪一个是整体的（）.
A.进口整流罩 B.风扇整流罩 C.风扇反推整流罩 D.核心舱整流罩
10、单项选择题 反推装置的作用是（）.
A.飞机机轮刹车失效时起刹车作用 B.用于飞机后退 C.飞机落地后，减低飞机速度，缩短滑跑距离 D.增加发动机推力
11、多项选择题 涡轮的落压比是（）.
A.涡轮进口处的总压与涡轮出口处的总压之比值 B.涡轮出口处的总压与涡轮进口处的总压之比值 C.涡轮进口处的总压与涡轮出口处的静压之比值 D.涡轮进口处的静压与涡轮出口处的静压之比值
12、多项选择题 航空燃气涡轮发动机气动热力性能监控的监控参数有（）.
A.发动机排气温度 B.燃油流量 C.转速 D.排气速度
13、问答题 什么是转子支承方案？如何表示？
14、单项选择题 我们把压气机叶轮进口气流绝对速度的轴向分速度与圆周速度之比称为：（）.
A.增压比 B.压气机流量系数 C.预旋 D.扭速
15、单项选择题 航空燃气涡轮喷气发动机经济性的指标是（）.
A.单位推力 B.燃油消耗率 C.涡轮前燃气总温 D.喷气速度
16、单项选择题 涡轮螺旋桨发动机输出的功率，常用（）表示.
A.推进功率 B.有效功率 C.当量功率 D.指示功率
17、单项选择题 为什么点火导线需要冷却？（）
A.点火导线太长 B.温度升高导线电阻值增大，减少点火电流，影响火花能量 C.点火导线太细 D.点火导线传热差
18、单项选择题 发动机燃油系统的主要功用是为燃烧室（）.
A.为飞机提供液压动力 B.提供清洁的、无蒸汽的、经过增压的、计量好的燃油 C.提供安全限制 D.提供清洁的、无蒸汽的、非增压的、计量好的燃油
19、单项选择题 发动机转子上的联轴器是连接（）的组合件.
A.燃烧室与涡轮 B.压气机与燃烧室 C.涡轮转子与压气机转子 D.涡轮与附件齿轮箱
20、多项选择题 什么状态不能使用压气机引气对燃油加温？（）
A.启动 B.起飞 C.巡航 D.复飞
21、问答题 简述烧室出口温度分布的要求。
22、问答题 温度的非电测量是依据什么原理进行的？举例说明。
23、单项选择题 发动机压气机的喘振裕度是指（）.
A.起飞线和工作线的距离 B.爬升线和工作线的距离 C.巡航线和工作线的距离 D.喘振线和工作线的距离
24、问答题 简述高涵道比涡扇发动机反推力的类型和特点？是如何实现的？
25、多项选择题 表征轴流式压气机的涡扇发动机推力的参数有（）.
A.EPR B.EGT C.N1 D.sfC
26、单项选择题 晶体振荡器即用某些晶体（石英晶体）受力后表面产生电荷的压电效应，测量（）反映压力高低.
A.频率 B.电阻 C.电流 D.电量
27、单项选择题 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.
A.越大 B.越低 C.没有变化 D.先增大后减小
28、单项选择题 直升机装有多台涡轴发动机，如何实现功率匹配？（）
A.多台发动机功率取平均值 B.取转速平均值 C.取油量平均值 D.以功率最大的为基准，进行匹配，功率低的增加供油
29、单项选择题 哪些发动机附件需要空气冷却？（）
A.发电机、点火导线 B.启动机 C.燃油泵 D.滑油泵
30、单项选择题 装机用的柱塞泵供油量的多少由（）决定.
A.转速和斜盘角度 B.转速和分油盘大小 C.齿数和斜盘角度 D.转速和齿数
31、单项选择题 涡轮叶片的“喉部”是指：（）.
A.气流转弯的地方 B.面积最大的地方 C.压力最高的地方 D.面积最小的地方
32、单项选择题 （）不是燃气涡轮喷气发动机喷管的功用.
A.提高燃气的速度 B.提高燃气的压力 C.使燃气以一定的速度和要求的方向排入大气 D.降低噪音
33、问答题 什么是发动机的一次循环？记录发动机循环数和工作小时数的目的是什么？
34、单项选择题 在发动机控制中，开环控制是按（）工作的.
A.偏差原理 B.反馈原理 C.优化原理 D.补偿原理
35、问答题 简述发动机防喘活门如何工作？及当大气温度变化时，活门打开或关闭的发动机转速如何变化？
36、单项选择题 对于液压机械控制，驾驶员的推力要求从驾驶舱传到何处？（）
A.燃油控制器上电磁活门 B.推力杆角度解算器 C.燃油控制器上的停车杆 D.燃油控制器上的功率杆
37、单项选择题 压气机气路清洗是通过（）带转发动机并喷入水或清洗剂完成的.
A.辅助动力装置 B.发电机 C.发动机 D.启动机
38、单项选择题 发动机轴承的承载能力由谁决定（）？
A.支撑数目 B.滚动体的大小和数量 C.与轴的配合 D.与机匣的配合
39、单项选择题 辅助动力装置的发动机大多是（）.
A.涡轴发动机 B.涡扇发动机 C.涡桨发动机 D.活塞发动机
40、单项选择题 辅助动力装置发动机的转速是通过（）保持恒定的.
A.调节排气温度 B.调节空气负荷 C.调节电气负荷 D.调节供油量
41、单项选择题 自由涡轮是指：（）.
A.驱动高压压气机的涡轮 B.驱动低压压气机的涡轮 C.和驱动压气机的涡轮只有气动联系没有机械连接 D.燃气首先经过的涡轮
42、问答题 简述涡轮喷气发动机的最佳增压比和最经济增压比。
43、多项选择题 在燃烧室中采取了（）措施，降低燃烧区的空气流速.
A.扩张形的头部流动通道 B.分股进气 C.安装旋流器 D.安装整流锥
44、问答题 双转子涡喷发动机中是如何满足高压转子和低压转子的共同工作的？
45、单项选择题 喷气发动机的单位燃油消耗率为：（）.
A.单位时间发动机所消耗的燃油质量 B.发动机每产生一马力的有效功率，在一小时内所消耗的燃油质量 C.发动机每产生一牛顿推力，在一小时内所消耗的燃油质量 D.单位时间内发动机所消耗的燃油质量与空气流量之比
46、单项选择题 转速发电机供应三相交流电，其频率取决于发动机被测转子（）.
A.质量 B.转动力矩 C.直径 D.转速
47、单项选择题 涡桨发动机的推进力绝大部分由螺旋桨产生，而只有（）由喷气产生。
A.10%-15% B.5%-10% C.15%-20% D.20%-25%
48、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进出口气流的绝对速度沿切向的分速度之差与相对速度沿切向的分速度之差有如下关系：（）.
A.大于 B.小于 C.相等 D.不等
49、单项选择题 辅助动力装置正常可供气的转速为（）.
A.慢车转速 B.大于等于55% C.大于等于95% D.小于等于120%
50、多项选择题 航空燃气涡轮发动机加速的条件是（）。
A.涡轮力矩大于阻力力矩 B.有力作用在压气机上 C.有能量转换 D.存在剩余功率
51、单项选择题 在发动机控制中，用以完成既定控制任务的机构总和被称为（）.
A.被控对象 B.控制装置 C.可控变量 D.被控参数
52、单项选择题 涡轮工作在极端条件下是指：（）.
A.靠近喷管 B.总温总压高 C.极高的温度和转速 D.需要输出功率
53、单项选择题 燃气涡轮发动机涡轮后的燃气流经尾锥时（）.
A.压力减小和速度减小 B.压力小和速度增加 C.压力增加和速度增加 D.压力增加和速度减小
54、单项选择题 发动机空中再启动是否需要启动机工作？（）
A.启动机必须工作 B.启动机不需要工作 C.启动机冷转 D.如果风车转速不够，则需要启动机工作；一般不需要
55、多项选择题 在发动机监控系统中（）属于机械性能监控参数.
A.振动 B.排气温度 C.滑油压力 D.燃油流量
56、多项选择题 航空燃气涡轮喷气发动机的特性可以分为（）.
A.负荷特性 B.转速特性 C.高度特性 D.速度特性
57、单项选择题 FADEC的核心是：（）.
A.CPU B.FMU C.HMU D.EEC
58、单项选择题 压气机的气体载荷推转子（）.
A.向前 B.向后 C.顺时针旋转 D.逆时针旋转
59、单项选择题 一旦发动机出现喘振，应该（）.
A.加大油门越过喘振区 B.不予理睬，喘一会就好了 C.立即停车 D.采取措施，退出喘振
60、多项选择题 航空燃气涡轮发动机中燃烧室的二股气流的功用是（）.
A.控制出口温度分布 B.降低出口温度 C.参加燃烧 D.冷却保护火焰筒
61、单项选择题 工作在恒定功率的飞机涡轮发动机，应用发动机防冰将导致（）.
A.EPR指示的明显移动 B.假的EPR读数 C.EPR增加 D.EPR不变
62、单项选择题 涡轮喷气发动机的理想热力循环是由（）.
A.绝热压缩过程、定压加热过程、定温膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 B.绝热压缩过程、定容加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 C.绝热压缩过程、定温加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成 D.绝热压缩过程、定压加热过程、绝热膨胀过程和定压放热过程，四个过程组成
63、单项选择题 轴流式压气机中间级放气是使：（）.
A.放气系统前面各级的轴向速度减小，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气轴向速度增大，气流攻角增加 B.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角增大；放气系统后面的各级轴向速度减少，气流攻角增加 C.放气系统前面各级的速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量增大，气流攻角增加 D.放气系统前面各级的轴向速度就增大，气流攻角减小；放气系统后面的各级空气流量减少，气流攻角增加
64、单项选择题 影响燃气涡轮喷气发动机实际热效率的因素有（）.
A.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和发动机的重量 B.涡轮前燃气总温；发动机的增压比；压气机效率和涡轮效率 C.发动机的增压比；发动机的重量和长度 D.涡轮前燃气总温；发动机的重量和最大横截面积
65、单项选择题 EEC输出信号给力矩马达，力矩马达如何继续作用？（）
A.力矩马达的电流变化，磁场变化 B.使电磁活门开关 C.顺时针或逆时针转动 D.改变喷嘴挡板开度或分油活门位置改变相应的油压
66、单项选择题 对于发动机全功能（全权限）数字电子控制（FADEC），（）的说法是不正确的.
A.液压机械装置只是执行机构 B.FADEC进行推力或功率控制 C.FADEC进行燃油（启动、加速、减速、稳态）流量控制 D.FADEC只负责燃油流量控制而不负责空气流量控制
67、问答题 涡轮工作叶片安装到轮盘上的最佳型式是什么？它的优缺点是什么？
68、单项选择题 描写燃气涡轮发动机进气道出口流场分布情况的参数是（）.
A.绝热指数 B.畸变指数 C.流量系数 D.速度系数
69、单项选择题 轴流式压气机的两个主要部件是（）.
A.转子和静子 B.扩压器和导气管 C.导气管和工作叶轮 D.工作叶轮和导向器
70、单项选择题 在监控型发动机电子控制中，力矩马达和液压放大器的作用是（）.
A.电/液转换 B.机/电转换 C.机/液转换 D.模/数转换
71、单项选择题 发动机的外部冷却系统是冷却和通风：（）.
A.涡轮和燃烧室 B.整流罩和发动机机匣的区域 C.风扇和压气机 D.涡轮和喷管
72、单项选择题 以下哪两类燃气涡轮发动机是靠排气来获得推力的：（）.
A.涡轮螺旋桨发动机和涡轮轴发动机 B.涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机 C.涡轮喷气发动机和涡轮风扇发动机 D.涡轮风扇发动机和涡轮轴发动机
73、多项选择题 发动机在地面加速时必须避免：（）.
A.喘振 B.贫油熄火 C.超压 D.超温
74、多项选择题 超音速缩扩形喷管的工作状态有（）.
A.亚音速流动工作状态 B.管内产生激波的工作状态 C.管外产生斜激波的工作状态 D.管外产生膨胀波的工作状态
75、单项选择题 燃气涡轮发动机的涡轮型式有：（）.
A.径向内流式和径向外流式 B.径向内流式和轴流式 C.自由涡轮式和动力涡轮式 D.高压式和中压式
76、单项选择题 为使发动机可靠工作和寿命长，驾驶员应（）.
A.允许短时间超温，不能长时间超温 B.允许超压，不能超转 C.保持燃油流量在最大限制之内 D.总是保持发动机的排气温度和转速在限制之内
77、单项选择题 涡轮喷气发动机的总效率等于发动机的热效率与推进效率相（）.
A.乘 B.除 C.加 D.减
78、问答题 什么叫喷管？喷管分为哪两种基本类型？
79、单项选择题 影响进气道冲压比的因素有（）.
A.飞行速度，大气温度和流动损失 B.大气压力，进口面积和喷气速度 C.单位推力，压气机和涡轮的级数 D.大气密度，涡轮出口与进口温度
80、单项选择题 飞行中辅助动力装置发电机与主发动机发电机的供电关系是（）.
A.可同时并网供电 B.可串联供电 C.可代替一台有故障的主发电机供电 D.可同时代替两台有故障的主发电机供电
81、单项选择题 亚音速喷管的喷口位于（）.
A.排气管之前 B.排气管之后 C.扩压器之前 D.扩压器之后
82、单项选择题 涡轮喷气发动机的主要部件包括：（）.
A.压气机、燃烧室、尾喷管、排气混合器、消声器 B.压气机、涡轮、尾喷管、排气混合器、燃烧室 C.压气机、涡轮、反推装置、消声器、进气道 D.进气道、压气机、涡轮、尾喷管、燃烧室
83、单项选择题 压气机的主要作用是：（）.
A.提高空气流量 B.增大空气密度 C.提高空气总压，提高循环热效率，而且增压后的空气可以作为引气满足发动机不同部件和附件的需要 D.提高气流速度
84、多项选择题 燃气涡轮发动机在（）阶段容易发生喘振.
A.启动 B.起飞 C.反推 D.巡航
85、问答题 简述燃油泵分为几类、特点。
86、单项选择题 燃气发生器稳态下的共同工作条件是（）.
A.转速一致，流量连续，压力平衡和功率平衡 B.温度一致，流量连续，拉力平衡和功率平衡 C.速度一致，温度连续，热量平衡和能量平衡 D.温度一致，流量连续，推力平衡和功率平衡
87、单项选择题 自持转速是指：（）.
A.在发动机启动过程中，当涡轮输出的功率能自行加速发动机转子时的转速 B.在发动机启动过程中，启动机停止工作时的转速 C.在发动机启动过程中，启动结束时的转速 D.在发动机启动过程中，涡轮开始输出功率时的转速
88、单项选择题 在发动机控制中，开环控制特点是（）.
A.可补偿所有干扰，精度高 B.动作及时但精度差 C.动作不及时且精度差 D.可补偿部分干扰，且精度高
89、单项选择题 发动机迅速减速时可能会出现：（）.
A.富油熄火和喘振 B.涡轮超温 C.压气机超压 D.贫油熄火和喘振
90、问答题 什么是压气机的流量系数？影响压气机流量系数的因素有哪些？它的物理意义是什么？
91、单项选择题 空气流过轴流式压气机的转子，其绝对速度、相对速度、总温、总压的变化是：（）.
A.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压升高 B.绝对速度减小、相对速度增大、总温总压不变 C.绝对速度增大、相对速度减小、总温总压不变 D.绝对速度不变、相对速度减小，总温总压升高
92、问答题 简述SFC的影响因素。
93、问答题 航空燃气涡轮发动机状态监控系统包括有哪些内容？
94、问答题 何谓涡桨发动机？什么是直接传动涡轮螺旋桨发动机？涡桨发动机螺旋桨可由哪两种方法驱动？
95、单项选择题 EEC控制的发动机同飞机的数据通信，目前广泛应用的是：（）.
A.ARINC429数据总线 B.电缆 C.ARINC1553数据总线 D.导线
96、问答题 简述冷段和热段。
97、单项选择题 发动机扭矩可以表征：（）.
A.涡桨、涡轴发动机的输出功率 B.发动机推力 C.压气机旋转力矩 D.拧紧力矩
98、问答题 详述如何测量发动机燃气排气温度？
99、单项选择题 涡轮和压气机都是叶片机，工作上有什么区别（）？
A.压气机运转输出功 B.压气机工作需要从外界输入能量，涡轮运转则输出功 C.涡轮运转需要输入能量 D.两者能量交换程序一样
100、单项选择题 进入航空燃气涡轮发动机燃烧室的空气大部分用于冷却，仅大约（）用于燃烧。
A.50% B.10% C.25% D.75%
101、单项选择题 发动机状态监控中趋势分析的目的是（）.
A.进行发动机的状态分析 B.进行测量参数的误差分析 C.进行测量参数的偏差计算 D.进行飞行状态参数的有效性检查
102、问答题 目前涡轮风扇发动机大多采用什么类型的燃烧室？为什么？
103、单项选择题 涡轮螺桨发动机中，排气流产生：（）.
A.少量推力 B.一半推力 C.负拉力 D.主要噪音
104、单项选择题 气动操作的反推有哪两种设计？（）
A.一个驱动装置驱动了两半反推和两个驱动装置各驱动一半反推 B.一个气动驱动装置，一个液压驱动装置 C.一个机械驱动，一个电驱动 D.一个液压驱动，一个电驱动
105、多项选择题 在发动机状态监控系统中，监控参数中包含的系统误差所具有的特征是（）.
A.其数值保持恒定或按一定规律变化 B.可以消除或修正 C.产生的原因不知道 D.其数值是一个随机量
106、问答题 进气道的作用？什么是进气道总压恢复系数？
107、单项选择题 干槽式滑油系统和湿槽式滑油系统的区别在于（）.
A.干槽式滑油系统有独立外部油箱；湿槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内 B.湿槽式的滑油系统有独立外部油箱；而干槽式滑油系统滑油储存在发动机内集油槽或集油池内 C.干槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上 D.湿槽式滑油系统滑油散热器装在回油路上；槽式滑油系统滑油散热器装在供油路上
108、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的优点是（）.
A.重量轻 B.空气动力性好 C.易于接近和维护 D.保持发动机的流线形
109、单项选择题 有的机型上有压气机瞬时放气活门，其作用是：（）.
A.增加失速裕度，防止喘振 B.定时向发动舱放气 C.用于冷却 D.飞机用气
110、单项选择题 爱交际，喜欢交谈，好出点子，乐于助人，喜欢多变且参与性强的游览项目。这是属于（）个性的游客心理。
A、活泼型 B、急躁型 C、稳重型 D、忧郁型
111、单项选择题 压气机攻角是指：（）.
A.整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角 B.叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气速度的夹角 C.整流叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角 D.叶轮叶片中弧线前缘点切线和气流进气相对速度的夹角
112、单项选择题 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.
A.逐级增大 B.逐级减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
113、单项选择题 在液压机械式燃油调节器中，分油活门、喷嘴挡板是（）元件.
A.计算 B.液压放大 C.测量 D.执行
114、单项选择题 发动机轴承的滚动体是在：（）.
A.内圈滚动 B.外圈滚动 C.内圈和外圈之间的滚道滚动 D.轴承座里滚动
115、单项选择题 衡量进气道内气流流动损失大小的参数是：（）.
A.进气道阻力系数 B.进气道出口流场畸变指数 C.进气道总压恢复系数 D.进气道流量系数
116、单项选择题 确定螺桨发动机地面工作时当量功率必须分别测量螺旋桨的（）和（）.
A.力矩，反作用推力 B.轴功率，喷气推力 C.功率，转速 D.转速，正向推力
117、单项选择题 燃气涡轮发动机中涡轮叶片比压气机叶片（）.
A.厚，且弯曲程度大 B.薄，且弯曲程度小 C.薄，且弯曲程度大 D.厚，且弯曲程度小
118、单项选择题 辅助动力装置的引气活门开度（）.
A.预先调整 B.不能调整 C.随负载变化而自动调整 D.取决于油门杆位置
119、单项选择题 燃气流离开涡轮时存在残余的漩涡速度，会产生附加损失，为了减少这些损失，气流在（）中先行扭直.
A.涡轮后部支柱（板） B.涡轮导向器 C.喷口 D.排气锥
120、单项选择题 涡轮框架切向支柱热膨胀引起的应力：（）.
A.最小 B.最大 C.和径向支柱一样 D.不定
121、单项选择题 发动机进口热防冰的热源通常来自（）.
A.压气机引气 B.涡轮引气 C.附件齿轮箱的冷却气 D.涡轮间隙控制的排气
122、多项选择题 下列哪个部件安装在附件齿轮箱上？（）
A.滑油泵、液压泵 B.启动机、IDG C.燃油泵 D.空调组件，增压组件
123、单项选择题 为什么转子叶片从叶根到叶尖方向是扭转的：（）.
A.因为压气机转子的转速很高 B.因为空气经过压缩，温度不断升高 C.因为轮缘功不变，而圆周速度缘叶高方向线性增加，所以扭速沿叶高方向减小 D.因为轮缘功不变，扭速沿半径方向不断增加
124、单项选择题 涡扇发动机进气道的防冰通常采用：（）.
A.压气机引气防冰 B.发动机滑油防冰 C.电加热防冰 D.发动机排气防冰
125、单项选择题 调压活门式滑油系统特点是（）.
A.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油流量 B.工作过程中可根据工作状态的变化自动调节滑油压力 C.在所有发动机正常工作转速下，它都提供基本恒定的供油压力 D.滑油压力由增压泵转速、滑油喷嘴尺寸、轴承腔压力决定
126、问答题 发动机滑油滤的油滤旁通活门的作用是什么？
127、单项选择题 涡喷发动机进口整流罩防冰常常通过：（）.
A.压气机引气 B.热滑油 C.电热元件 D.复合材料
128、单项选择题 加力式燃气涡轮喷气发动机的加力燃烧室位于（）.
A.进气道和压气机之间 B.压气机和主燃烧室之间 C.主燃烧室和涡轮之间 D.涡轮和喷管之间
129、单项选择题 轴流式压气机的工作叶轮和整流器的轴向排列方式是：（）.
A.工作叶轮在前，整流器在后，交错排列 B.整流器在前，工作叶轮在后，交错排列 C.前面是若干级工作叶轮，后面是对应的若干级整流器 D.前面是若干级整流器，后面是对应的若干级工作叶轮
130、多项选择题 目前民航发动机用FADEC的特征有（）.
A.单通道 B.余度控制 C.双通道 D.容错系统
131、单项选择题 燃气涡轮发动机中，控制涡轮叶片叶尖与涡轮机匣间隙的方法是（）.
A.控制涡轮叶片的膨胀量 B.控制涡轮机匣的膨胀量 C.同时控制涡轮机匣和叶片的膨胀量 D.控制涡轮轴的膨胀量
132、单项选择题 燃烧室中旋流器的功能是：（）.
A.降低流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混 B.增加流入燃烧室空气的速度，使燃油和空气更好地掺混 C.增加流入燃烧室空气的压力，使燃油和空气更好地掺混 D.增加流入燃烧室空气的密度，使燃油和空气更好地掺混
133、问答题 什么是启动悬挂？造成启动悬挂的原因是什么？
134、单项选择题 轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.
A.增大，压气机流量系数逐级减小 B.减小，压气机流量系数逐级减小 C.增大，压气机流量系数逐级增大 D.减小，压气机流量系数逐级增大
135、单项选择题 一般如何使转子转动进行压气机清洗？（）
A.发动机开车 B.启动机带转转子 C.手转动转子 D.发动机启动到慢车
136、单项选择题 单位推力等于：（）.
A.单位迎风面积产生的推力 B.发动机单位质量产生的推力 C.排气速度与进气速度之差 D.总推力除以发动机总重量
137、单项选择题 涡轮盘一般用镍基合金制造，增加合金中镍元素含量的作用是：（）.
A.增大抗疲劳特性 B.增大刚性 C.增加韧性 D.增大抗腐蚀特性
138、多项选择题 在全功能数字式发动机电子控制中，FMU或HMU的功用是（）.
A.计量燃油 B.计算燃油流量 C.停车时为油泵卸荷 D.限制最大和最小燃油流量
139、单项选择题 发动机冷转（干冷转）是：（）.
A.只供油，不点火，启动机带动发动机到一定转速 B.不喷油，不点火，仅由启动机带动发动机转动 C.试完大车后发动机的转动过程 D.发动机点火后转速并未增加至慢车转速，而保持在较低转速的转动
140、单项选择题 当飞行马赫数和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
A.在对流层中是增加；在同温层中是减小 B.在对流层中是减小；在同温层中是增加 C.在对流层中是增加；在同温层中是不变 D.在对流层中是不变；在同温层中也不变
141、问答题 滑油箱为什么要留有膨胀空间？膨胀空间有多大？
142、问答题 在压气机中，什么是预旋和正预旋？说明正预旋的作用？
143、单项选择题 一旦探测到发动机喘振，控制应如何做尽可能从喘振恢复？（）
A.停车再启动 B.推推力杆增加供油 C.等待自动恢复 D.自动打开放气活门，可调叶片朝关的方向转动，瞬时减油，接通点火
144、单项选择题 轴流式压气机失速原因是：（）.
A.压气机气流攻角过大 B.压气机气流攻角过小 C.压气机流量系数过大 D.压气机气流流速过大
145、单项选择题 在发动机滑油系统供油路上安装的最终油滤，（）更换.
A.随时可以 B.在外场维修时 C.只能在发动机翻修时 D.不能
146、单项选择题 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中，如果3号门锁失效没有打开则：（）.
A.只有1和2号门打开 B.反推力装置将保持在收上位不能打开 C.反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁 D.反推装置仍然可以打开
147、单项选择题 直升机的旋翼恒速是由（）控制的。
A.自由涡轮（动力涡轮）转速调节器 B.燃油调节器 C.总距杆 D.转速限制器
148、问答题 如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
149、单项选择题 在进气整流罩和风扇机匣中安装的吸音材料，是根据（）的原理来降低噪声的.
A.声能变成热能 B.动能变成压力能 C.功转换 D.压力能变成动能
150、多项选择题 APU的离心电门的作用有（）.
A.达到某一百分比转速时自动断开启动机 B.达到某一百分比转速时自动关断供气和断开APU发电机，以保护APU C.达到某一百分比转速时自动关断供气，以保护APU D.达到某一百分比转速时自动停车，以保护APU
151、单项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数N1是（）.
A.发动机高压压气机转速 B.发动机高压转子转速 C.发动机风扇转速 D.发动机中压转子转速
152、单项选择题 现代燃气涡轮发动机主要使用：（）.
A.向心式涡轮 B.组合式涡轮 C.轴流式涡轮 D.径向式涡轮
153、单项选择题 涡轮叶片和机匣之间间隙：（）.
A.保持不变 B.随发动机状态而改变 C.随使用时间变大 D.随使用时间变小
154、单项选择题 航空燃气涡轮发动机中涡轮的功用是（）.
A.使燃气膨胀，输出功去带动压气机和附件 B.给燃油增压，提高燃油的雾化程度 C.压缩空气，提高空气的压力 D.控制发动机的转速
155、单项选择题 涡扇发动机核心舱通常由哪里的空气冷却和通风？（）
A.高压压气机引气 B.低压压气机引气 C.风扇空气 D.冲压空气
156、问答题 挤压油膜式轴承原理及功用？
157、单项选择题 当压气机的实际流量系数大于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
A.叶盆 B.叶背 C.叶根 D.叶尖
158、单项选择题 发动机的推进效率是（）.
A.单位时间发动机产生的机械能与单位时间内发动机燃油完全燃烧时放出的热量之比 B.发动机的推力与动能之比 C.发动机推进功率与单位时间流过发动机空气的动能增量之比 D.推进功率与单位时间内发动机加热量之比
159、单项选择题 离心式压气机的叶轮分为（）.
A.单级叶轮和多级叶轮 B.单面叶轮和双面叶轮 C.单级叶轮和复合叶轮 D.高级叶轮和低级叶轮
160、问答题 简述燃油/滑油热交换器何时进行热交换及如何工作？
161、问答题 发动机有几个主单元体组成？
162、单项选择题 对于高涵道比涡扇发动机，风扇转速（N1）能很好表征发动机的（）.
A.推力 B.功率 C.功 D.速度
163、问答题 影响推力的因素有哪些？
164、单项选择题 喷气发动机进行热力循环，所得的循环功为：（）.
A.加热量与膨胀功之差 B.加热量与压缩功之差 C.加热量 D.加热量与放热量之差
165、问答题 简述发动机在稳态下工作，燃气涡轮前温度与转速的关系（低转速时、高转速时）。
166、单项选择题 全流式滑油系统为防止系统泵后压力过高应该设置（）.
A.通气装置 B.调压活门 C.释压活门 D.放气孔
167、单项选择题 压气机效率随着转速的增大，其变化为：（）.
A.单调增大 B.单调减小 C.先增大后减小 D.先减小后增大
168、单项选择题 燃气涡轮发动机的进气道一般分为（）两种类型.
A.冲压式进气道和反作用式进气道 B.亚音速进气道和超音速进气道 C.离心式进气道和轴流式进气道 D.单级进气道和多级进气道
169、单项选择题 现代高涵道比涡扇发动机反推力的产生通过（）实现.
A.仅使风扇气流转向 B.仅使核心气流偏转 C.风扇气流和核心气流均偏转 D.内外涵气流分开排出
170、单项选择题 风扇反推整流罩（）.
A.可由手动打开 B.需用液压动力打开 C.是整体的，不能打开 D.气动操作打开
171、单项选择题 压气机转子的基本形式有：（）.
A.鼓式、盘式 B.轮式、鼓式 C.鼓式、盘式、鼓盘式 D.轮式、盘式、轮盘式
172、问答题 简述全流式润滑系统的特点。
173、单项选择题 对点火系统进行维护工作时需要注意：（）.
A.断开电源后即可拆卸高压导线 B.断开电源并至少等1分钟后再断开高压导线 C.带绝缘手套 D.穿工作服
174、单项选择题 当飞行速度和进气道的流动损失保持不变时，随着飞行高度的增加，进气道的冲压比的变化规律是（）.
175、单项选择题 对于双油路喷嘴，其特点是（）.
A.能够在较宽的流量范围内实现有效雾化 B.在高空条件下如果要求低燃油流量时，雾化效果差 C.两路供油总管共用一个出油口 D.双油路喷嘴有两个独立的大小相同的孔
176、单项选择题 应用在现代高涵道比涡扇发动机上的反推装置多采用（）.
A.哈壳门型和铲斗门型 B.阻流门型和枢轴门型 C.哈壳门型和阻流门型 D.铲斗门型和枢轴门型
177、单项选择题 轴流式压气机功率大小与：（）有关.
A.空气流量、轴向速度 B.空气流量、轮缘功 C.涡轮前燃气总温、压气机增压比 D.压气机效率、压气机增压比
178、单项选择题 燃气涡轮发动机中的测温热电偶常用材料是（）.
A.镍铬—镍铝丝 B.铬—铝丝 C.镍铜—镍铝丝 D.镍铁—镍铝丝
179、单项选择题 进口整流罩安装定位销的作用是（）.
A.保证进口整流罩安装的强度 B.保证进口整流罩安装的刚度 C.保证进口整流罩安装的位置 D.检查用的标记
180、单项选择题 当计量活门前后压差保持恒定，流过燃油计量活门的燃油流量与（）.
A.节流窗口面积成正比 B.节流窗口面积成反比 C.节流窗口面积平方成正比 D.节流窗口面积平方成反比
181、单项选择题 检查进气道和排气系统之前保证：（）.
A.启动系统可工作 B.点火系统可工作 C.启动系统不工作，点火系统不通电 D.启动系统不工作，点火系统可工作
182、单项选择题 当启动发动机时，（）指示发动机热悬挂.
A.排气温度超过规定的限制 B.不能加速达到慢车转速，EGT高 C.超过规定的工作转速 D.启动机不能脱开
183、单项选择题 轴流式压气机从进口到出口，其流动通道是（）形的.
A.收敛 B.圆锥 C.扩张 D.圆柱
184、单项选择题 气流马赫数（）时，为亚音速流动.
A.小于1 B.小于0 C.大于1 D.不等于
185、单项选择题 在目前条件下，大涵道比的涡轮风扇发动机适合：（）.
A.超音速飞行 B.高超音速飞行 C.高亚音速巡航 D.低空低速飞行
186、单项选择题 影响喷管喷气速度的因素是（）.
A.喷管进口总温、实际落压比和流动损失 B.喷管的长度和直径 C.喷管出口处的总温和大气温度 D.喷管的直径和反压
187、单项选择题 EGT是发动机（）的缩写。.
A.涡轮前燃气温度 B.排气温度 C.进气温度 D.燃烧温度
188、单项选择题 发动机燃油系统中增压和泄油活门作用是（）.
A.在预定的燃油压力下将燃油分配到主、副燃油总管；停车时，泄放总管燃油 B.增加燃油压力以便泄放燃油 C.对燃油进行计量，并将多余的燃油回油到油泵进口 D.对燃油加热
189、单项选择题 燃气涡轮发动机中受热最严重的部位是（）.
A.压气机最后一级的整流器 B.涡轮第一级导向叶片 C.喷管处的整流锥表面 D.燃烧室中的旋流器
190、问答题 涡轮发动机滑油特点。
191、单项选择题 空气中所含有的实际水蒸汽含量称为（）.
A.相对湿度 B.绝对湿度 C.露点 D.水蒸汽压力
192、单项选择题 更换具有转向气流的反推装置格栅叶片时（）.
A.可以任意安装在其他发动机相应的位置上 B.不可以任意安装在其他发动机相应的位置上 C.可以调节反推力的大小 D.只要型号相同的发动机就可以安装
193、问答题 燃气涡轮发动机使用的复合式点火系统各在什么情况下输出低值和高值？
194、单项选择题 单转子燃气涡轮喷气发动机本体的主要组成部分是（）.
A.进气道，压气机，燃烧室，涡轮和喷管 B.气缸，活塞，连杆，气门和曲轴 C.扩压器，静子，转子，排气装置 D.螺旋桨，减速器，涡轮和排气管
195、单项选择题 超音速喷管是一个（）的管道.
A.圆柱形 B.扩张形 C.收敛形 D.先收敛后扩张形
196、单项选择题 在发动机控制中，能影响被控对象的工作过程，用来改变被控参数大小的因素被称为（）.
197、单项选择题 发动机泄放系统（）.
A.仅可以收集燃油 B.仅可以收集滑油 C.可以收集燃油、滑油、水、液压油 D.可以收集冰块
198、单项选择题 涡轮风扇发动机中，哪个涡轮级数多（）？
A.高压涡轮 B.低压涡轮 C.自由涡轮 D.中压涡轮
199、多项选择题 发动机燃油系统中的增压和泄油活门：（）.
A.工作时，增压活门打开，泄油活门打开 B.工作时，增压活门打开，泄油活门关闭 C.停车时，增压活门关闭，泄油活门关闭 D.停车时，增压活门关闭，泄油活门打开
200、单项选择题 EEC（ECU）对于发动机系统的控制采用：（）.
A.开环控制 B.复合控制 C.闭环控制 D.补偿控制
201、单项选择题 位于风扇机匣的附件齿轮箱的缺点是（）.
A.增加了发动机的迎风面积 B.该设计导致发动机增加了额外的重量 C.齿轮箱的重量使得发动机的重心向前移动太多 D.更换部件方便
202、单项选择题 双转子轴流式压气机加速时，（）容易喘振.
A.低压转子 B.中压转子 C.高压转子 D.风扇
203、单项选择题 发动机点燃的标志是发动机的（）.
A.滑油压力低灯灭 B.转速升高 C.进气温度升高 D.排气温度上升
204、多项选择题 在发动机电子控制中，EEC将输入（）变成处理机能识别的数字形式.
A.燃油量 B.模拟量 C.频率量 D.离散量和序列数据
205、单项选择题 若喷气发动机在地面台架试车，则推力大小与：（）有直接关系.
A.空气流量、飞行马赫数大小 B.空气流量、排气速度高低 C.空气流量、排气速度与进气速度之差 D.空气流量、膨胀效率大小
206、单项选择题 燃气涡轮发动机中压气机的功用是（）.
A.增大进入发动机的空气流量 B.压缩空气，提高空气的压力 C.增大进入发动机的空气容积 D.降低进入燃烧室的空气温度
207、单项选择题 发动机启动失败或发动机湿冷转后需要进行：（）.
A.发动机冷转 B.再次启动发动机 C.发动机假启动 D.更换发动机
208、问答题 涡轴发动机自由涡轮的作用及应用.
209、单项选择题 放气活门打开将部分空气放到什么地方？（）
A.气源系统 B.外涵道或发动机舱 C.机外 D.空调引气
210、单项选择题 当推力杆在慢车位，并向前推推力杆时，反推杆（）.
A.应离开OFF位 B.应处在OFF位 C.最大反推位 D.处于任何位置均可以
211、单项选择题 压气机发生喘振可依据什么判断（）？
A.EGT上升 B.参数摆动 C.压气机出口压力的下降率或转速下降率 D.发动机声音异常
212、单项选择题 目前最新制造工艺的涡轮叶片是：（）.
A.等轴结晶 B.柱状结晶 C.单晶叶片 D.锻造叶片
213、问答题 为什么民航大型飞机使用涡扇发动机？
214、单项选择题 某燃气涡轮发动机滑油系统的油箱容积为10加仑，加滑油时应留（）的膨胀空间.
A.0.5加仑 B.1.0加仑 C.1.5加仑 D.2.0加仑
215、单项选择题 飞机驾驶员操纵驾驶舱的推力杆于不同位置，是（）.
A.要求发动机产生所需要的推力 B.要求滑油具有所需的粘度 C.要求涡轮间隙达到最大值 D.要求涡轮前燃气总温达到最低值
216、单项选择题 轴流式压气机的总增压比等于各级增压比的（）.
A.乘积 B.和 C.差 D.向量和
217、单项选择题 亚音速气流在光滑收敛形管道内流动时，（）.
A.速度下降，压力下降 B.速度上升，压力下降 C.速度下降，压力升高 D.速度上升，压力升高
218、多项选择题 用于表示高涵道比涡扇发动机推力的指示参数有：（）.
A.N1 B.N2 C.EPR D.EGT
219、单项选择题 滑油散热器装在何处可以做得小些？（）
A.供油路 B.回油路 C.通气路 D.风扇机匣
220、单项选择题 同一架飞机上所有发动机的监控参数的偏差平滑值按相同的趋势变化，则最可能的故障是（）.
A.发动机压比测量系统 B.进气总温测量系统 C.放气系统有故障 D.压气机叶片污染严重
221、单项选择题 当压气机的实际流量系数小于流量系数的设计值时，空气流过工作叶轮时，会在叶片的（）处发生气流分离.
222、单项选择题 在燃气涡轮发动机里，混合气在燃烧室里燃烧可认为是：（）.
A.绝热压缩过程 B.绝热膨胀过程 C.等容加热过程 D.等压加热过程
223、单项选择题 实现推力平衡是通过：（）.
A.使用反推 B.选用不同的轴承 C.回流燃烧室 D.控制空气流减少轴承负荷
224、问答题 发动机燃烧室的特点与要求？
225、单项选择题 涡喷发动机涡轮组件的主要功能是（）.
A.提供驱动压气机的功率 B.引导燃气以正确的方向到尾喷管 C.增加排气的温度 D.增加排气的速度
226、问答题 简述发动机的防冰。
227、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，轴流式压气机的级数（）涡轮的级数.
A.等于 B.小于 C.大于 D.不确定
228、多项选择题 在发动机电子控制中常用的液压放大元件有（）.
A.力矩马达（电液伺服活门） B.分油活门 C.喷嘴挡板 D.电磁活门
229、单项选择题 大气温度高，放气活门关闭时的发动机转速应该：（）.
A.降低 B.不变 C.增大 D.稍微增加
230、问答题 涡轮发动机中，哪一个温度是最关键的温度？燃气温度一般在什么部位测量？
231、问答题 飞行高度对发动机推力有什么影响？
232、问答题 什么是涡轮叶片的蠕变？原因是什么？
233、问答题 燃气涡轮喷气发动机与活塞式发动机相比有哪些特点？
234、单项选择题 枢轴型反推门是如何作动的？（）
A.气动作动 B.机械作动 C.液压作动 D.钢索作动
235、单项选择题 当飞行马赫数保持一定时，涡喷发动机的燃油消耗率与发动机的总效率（）.
A.无关 B.成正比 C.成反比 D.的平方根成正比
236、单项选择题 单油路雾化喷嘴，什么情况下提供良好的雾化质量？（）
A.低燃油压力下 B.中等燃油压力下 C.各种燃油压力下 D.高燃油压力下
237、多项选择题 超音速气流产生的激波分为（）三种类型.
A.马赫波，膨胀波，压缩波 B.正激波，斜激波，曲线激波 C.马赫波，附体激波，脱体激 D.压缩波，等压波，脱体波
238、问答题 燃烧室容积利用程度参数的定义。
239、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，（）的涡轮叶片采取了冷却措施.
A.所有各级 B.只有高压涡轮 C.只有最后一级 D.中间各级
240、单项选择题 轴流式压气机的喘振是一种：（）.
A.沿轴向发生的高频低振幅的振荡现象 B.沿轴向发生的低频高振幅的振荡现象 C.沿半径方向发生的高频低振幅振荡现象 D.沿半径方向发生的低频高振幅振荡现象
241、单项选择题 FADEC中的EEC都是双通道设计，这意味：（）.
A.一个通道不够用 B.交替工作，一个通道计算，另一个通道休眠 C.两个通道都计算，仅一个通道输出 D.两个通道都计算和输出
242、单项选择题 如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？（）
A.自动转到故障-安全状态 B.推力失去控制 C.转到液压机械式控制 D.转到手动控制
243、问答题 发动机燃油系统主要部件有哪些？
244、单项选择题 低压涡轮出口处的总压与压气机进口处的总压之比称为（）.
A.EICAS B.EPR C.ECAM D.EGT
245、单项选择题 高涵道比涡扇发动机推力的指示参数EPR是（）.
A.发动机增压比 B.发动机压气机增压比 C.发动机排气总压与发动机进气总压之比 D.发动机排气总温与发动机进气总温比
246、单项选择题 涡轮叶片“蠕变”是哪些因素的函数（）.
A.材料特性和时间 B.热应力和材料 C.离心力、材料温度和时间 D.转速和时间
247、单项选择题 在燃气涡轮喷气发动机中，如果用一级涡轮和一级压气机做比较，一级涡轮所输出的功（）一级压气机所消耗的功.
248、单项选择题 典型的涡轮静子组件有：（）.
A.静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管 B.静子叶片和固定器 C.叶片和涡轮盘 D.外机匣和支柱
249、单项选择题 燃气在涡轮喷气发动机的涡轮中的流动可以看作：（）.
250、单项选择题 轴流式压气机基元级的进口速度三角形由（）.
A.叶轮进口处的周向速度、轴向速度、相对速度组成 B.叶轮出口处的周向速度、轴向速度、牵连速度组成 C.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、相对速度组成 D.叶轮进口处的绝对速度、牵连速度、周向速度组成
251、单项选择题 是热机同时又是推进器的是：（）.
A.活塞发动机 B.燃气涡轮发动机 C.带涡轮增压的航空活塞发动机 D.火箭发动机
252、单项选择题 如何冷却涡轮盘（）.
A.涡轮间隙控制 B.使用导热性差的材料 C.轮盘两面通冷却空气 D.叶根用纵树型榫头
253、单项选择题 压气机防喘放气活门关闭的过晚会造成（）.
A.压气机喘振 B.功率损失 C.超温 D.熄火
254、单项选择题 压气机喘振的探测，目前是依据（）来判断.
A.压气机出口压力的下降率或转子的减速率 B.涡轮出口温度 C.发动机转速 D.油门杆位置
255、单项选择题 位于核心区域的附件齿轮箱的优点是（）.
A.易于接近和维护 B.附件工作环境好 C.发动机的迎风面积小 D.美观
256、多项选择题 燃油系统要防止涡轮发生（）.
A.超温和超扭 B.富油熄火和贫油熄火 C.超温和超转 D.喘振
257、单项选择题 点火装置的高值输出和低值输出分别用于：（）.
A.高值输出用于地面启动和高空再点火；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作 B.高值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于地面启动和高空再点火 C.高值输出用于地面启动；低值输出用于恶劣气候等情况下的连续工作和高空再点火 D.高值输出用于地面启动和恶劣气候等情况下的连续工作；低值输出用于高空再点火
258、单项选择题 飞机着陆过程中何时由进近慢车转到地面慢车？（）
A.飞机接地后由地面慢车转为进近慢车 B.飞机接地后由进近慢车转为地面慢车 C.飞机接地后经过4~5秒由进近慢车转为地面慢车 D.飞机接地停稳后由进近慢车转为地面慢车
259、问答题 燃气涡轮发动机若在飞行中熄火，应如何再点火？
260、问答题 简述进气道的总压恢复系数。
261、单项选择题 油滤压差电门的作用是（）.
A.当油滤损坏时打开旁通活门 B.当油滤损坏时给驾驶舱信号，指示油滤损坏 C.当油滤前，后压差过大时，给驾驶舱信号指示油滤堵塞 D.当油滤堵塞时打开旁通活门
262、问答题 发动机涡轮叶片的冷却方式？
263、多项选择题 ECM趋势图能够帮助飞机营运人（）.
A.识别安装的发动机的故障 B.识别指示系统误差 C.评估性能 D.提高发动机推力
264、单项选择题 VBV和VSV的反馈部件的作用是：（）.
A.传送VBV、VSV实际位置到控制部件 B.监视VBV、VSV部件位置 C.操纵VBV、VSV工作 D.记录VBV、VSV工作
265、单项选择题 发动机燃油系统中的油滤旁通活门何时打开？（）
A.油滤开始堵塞时 B.油滤压差电门闭合，指示灯亮时 C.油滤前、后压差达到预定值时 D.油滤大部分堵塞时
266、单项选择题 进气道空气防冰的空气来自：（）.
A.风扇后空气 B.高压压气机 C.增压器 D.散热器
267、多项选择题 燃气涡轮发动机的滑油系统可分为（）.
A.热油箱滑油系统和冷油箱滑油系统 B.全流式滑油系统和调压式滑油系统 C.冲击式滑油系统和反力式滑油系统 D.直流式滑油系统和回流式滑油系统
268、单项选择题 轴流式压气机工作叶轮进口处的绝对速度的轴向分量与叶轮旋转的圆周速度之比叫（）.
A.压气机的扭速系数 B.压气机的流量系数 C.压气机的速度比 D.压气机的传动比
269、单项选择题 改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的绝对速度大小可以改变（）.
A.叶轮进口处的相对速度方向 B.叶轮出口处的牵连速度大小 C.叶轮进口处的牵连速度方向 D.叶轮进口处的周向速度大小
270、单项选择题 气流在进气道内流动，其损失分为：（）.
A.摩擦损失、分离损失 B.摩擦损失、唇口损失 C.分离损失、通道内部损失 D.唇口损失、通道内部损失
271、单项选择题 影响涡扇发动机推力的因素有（）.
A.空气流量，单位推力和涵道比 B.油气比，单位推力和涵道比 C.压气机的级数和涡轮的级数 D.冲压比，流量函数和总压恢复系数
272、问答题 当使用反推时，推力杆和反推杆应什么位置？
273、单项选择题 磁性堵塞装在滑油系统的什么地方？（）
A.供油路 B.回油路 C.通气管 D.油气分离器
274、单项选择题 发动机快速减速时，哪个转子容易发生喘振？（）
A.高压转子 B.低压转子 C.中压转子 D.涡轮转子
275、单项选择题 改变轴流式压气机基元级的叶轮进口处的牵连速度大小可以改变（）.
A.叶轮进口处的相对速度方向 B.叶轮出口处的绝对速度大小 C.叶轮进口处的绝对速度方向 D.叶轮进口处的周向速度方向
276、问答题 涡轮轴发动机中由什么部件保证旋翼转速恒定和涡轮前燃气总温不超限？
277、问答题 发动机监控参数的趋势分析的实质是什么？
278、单项选择题 高涵道比的燃气涡轮风扇发动机外涵产生的推力占到总推力的（）.
A.20% B.40% C.80％或更多 D.60%
279、单项选择题 直升机不同飞行状态所要求的不同功率可以通过改变（）来实现.
A.旋翼转速和旋翼桨距 B.进气压力 C.进气温度 D.滑油供给量
280、单项选择题 在管环型燃烧室中，联燃管连通（）个火焰筒.
A.一 B.两 C.几 D.每
281、单项选择题 在启动发动机的过程中，不需要特别监视的发动机参数是：（）.
A.发动机的转速 B.滑油压力 C.发动机的进气温度 D.发动机的排气温度
282、单项选择题 压气机效率的大小反应了：（）.
A.压气机对空气做功的大小 B.压气机转速的高低 C.压气机增压比的大小 D.压气机内气流的流动损失的大小
283、问答题 什么是发动机的启动过程？启动过程分那三个阶段？
284、问答题 什么是燃气涡轮喷气发动机的速度特性？其规律如何？
285、单项选择题 压气机防喘放气活门关闭的过早会造成（）.
286、单项选择题 风扇叶片更换时需要注意（）.
A.型号相同 B.材料相同 C.动量矩相同 D.尺寸相同
287、问答题 为什么近代燃气涡轮发动机皆采用复合控制？
288、问答题 现代大型燃气涡轮发动机和APU的启动机分别是哪种类型？各有哪些优缺点？
289、单项选择题 发动机燃油泵位于：（）.
A.附件齿轮箱上 B.燃油箱 C.风扇机匣 D.压气机机匣
290、单项选择题 气动操作的反推系统空气马达（）.
A.使用来自飞机气动系统的引气 B.使用来自HPC的高压级空气 C.在地面使用来自HPC的高压级空气，飞行期间使用来自LPC的低压级空气 D.使用APU引气
291、单项选择题 液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是（）.
A.将反推力装置锁定在任何位置 B.用于维护人员收上反推力装置 C.用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开 D.锁定反推整流罩
292、单项选择题 轴流式压气机单级叶轮对每千克空气做的轮缘功，其大小与：（）有关.
A.空气流量 B.扭速、圆周速度 C.燃气流量 D.空气的总温总压
293、单项选择题 涡轮间隙主动控制是指：（）.
A.涡轮叶片和涡轮机匣同时冷却 B.控制涡轮叶片的膨胀 C.控制涡轮机匣膨胀量 D.保持引气温度恒定
294、单项选择题 使用反推时，反推杆是否可以一直向后拉？（）
A.要等反推装置展开到位继续拉 B.使用反推时反推杆可以一直拉 C.分阶段一直拉到最大反推 D.先慢后快
295、问答题 什么是压气机的喘振？导致喘振的根本原因是什么？
296、单项选择题 轴流式压气机环形通道指的是整个压气机从前到后（即从低压端到高压端），机匣内径轮毂外径的环形气流通道，压气机的环形气流通道应该做成（）.
A.逐渐缩小的收敛形 B.逐渐增大的扩张形 C.先逐渐缩小，后逐渐增大形 D.先逐渐增大，后逐渐缩小形
297、单项选择题 燃气涡轮发动机的理想热力循环，其绝热膨胀过程在哪里进行？（）
A.大气 B.压气机 C.涡轮，喷管 D.进气道
298、填空题 在管环燃烧室中，在（）个火焰筒上装有点火装置.
299、单项选择题 压气机速度三角形的绝对速度的切向分量叫做：（）.
A.预旋量 B.偏转量 C.轴向分量 D.径向分量
300、多项选择题 辅助动力装置的燃烧室类型多采用（）.
A.单管型 B.管环型 C.环形回流式 D.直流式
