1、判断题 道岔号数愈大，其辙叉角愈大，导曲线半径愈大，容许的侧向过岔速度也愈大。
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2、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
3、填空题 无缝线路固定区的特点就是（）。
4、判断题 60kg/m钢轨12号提速无缝道岔，允许尖轨与基本轨有一定的相对位移，以部分地释放钢轨温度力。当位移至极限位置时，限位器将部分温度力向基本轨传递，并限制尖轨与基本轨进一步相对位移。
5、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
6、判断题 在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。
7、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。
8、单项选择题 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
9、问答题 什么是无缝线路的温度力？
10、单项选择题 曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。
A.位置保持不变 B.位置基本不变 C.向曲线中心方向移动 D.向曲线中心反方向移动
11、判断题 从国内外无缝线路失稳事故来看，事故多发季节是在夏季的高温季节。
12、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
13、判断题 无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
14、判断题 道床是轨枕的基础，用于固定轨枕位置，防止轨枕横向位移并把所承受的压力分布传递给路基或桥隧建筑物，同时还起到排水的作用。
15、判断题 无缝道岔养护维修要达到纵不爬、横不移，各部尺寸准确的标准。
16、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
17、问答题 曲线养护维修工作应遵循什么原则？
18、填空题 轨道加强设备主要有（）、轨距杆、轨撑等，主要用于木枕线路。
19、问答题 某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。
20、判断题 在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
21、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？
22、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
23、问答题 分析快速线路岔区晃车产生的原因。
24、判断题 使用峰值管理，能有效地增加维修养护投入的合理性，有利于设备质量的均衡提高，有利于设备质量的稳定，进而促进设备安全。
25、问答题 普通单开道岔需要考虑轨距加宽的地点有哪些？
26、填空题 目前采用的绝缘接头主要有普通高强绝缘接头及（）。
27、判断题 160km/h≥允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm三角坑病害，则为Ⅱ级偏差。
28、填空题 无缝道岔的钢轨接头，除绝缘接头采用胶接绝缘接头和高锰钢整铸辙叉前后4个接头采用冻结接头外，其余接头全部（）。
29、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。
30、判断题 线路允许速度vmax≤120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足5mm或轨腰厚度不足8mm时为钢轨重伤。
31、判断题 轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。
32、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
33、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线路可为直线，不可为曲线。
34、判断题 在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。
35、判断题 无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。
36、判断题 规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
37、判断题 波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。
38、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
39、问答题 接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？
40、问答题 道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
41、判断题 《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。
42、填空题 钢轨接头应采用对接，曲线内股应使用厂制（）调整钢轨接头的位置。
43、判断题 《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
44、判断题 高锰钢辙叉应在冷态下矫正，严禁加热矫正。
45、填空题 不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。
46、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.85km/h D.120km/h
47、问答题 无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？
48、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。
49、判断题 辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。
50、问答题 液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？
51、判断题 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。
52、问答题 曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
53、单项选择题 每天最高轨温出现的时间为（）。
A.11～12时 B.12～13时 C.13～14时 D.14～15时
54、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
55、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。
56、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。
57、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅱ级超限扣分为（）。
A.1分 B.5分 C.10分 D.100分
58、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
59、填空题 曲线地段外股应使用（）的钢轨。
60、判断题 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
61、问答题 [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？
62、单项选择题 液压捣固机的机械传动装置为（）三角皮带及轮轴系统，将机械的原动力传给各工作机构。
A.1组 B.2组 C.3组 D.4组
63、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅲ级超限扣分为（）。
A.10分 B.100分 C.300分 D.301分
64、判断题 半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。
65、判断题 道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
66、问答题 线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？
67、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路维修。
68、判断题 PD3和稀土轨可不进行轨端淬火。
69、判断题 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。
70、填空题 普通道岔各部分轨距和“1391”及“1348”两个查照间隔，用（）进行检查。
71、判断题 机车车辆簧下质量的加速度与不平顺波长的平方成正比。
72、填空题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
73、填空题 发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
74、填空题 胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
75、判断题 高锰钢整铸辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块，在允许速度大于120km/h的线路上长度超过15mm，且深度超过1.5mm，应判为轻伤。
76、问答题 什么是扣件阻力？
77、问答题 XYD-2型液压捣固机由哪几部分组成？
78、判断题 我国复式交分道岔均采用对称式转辙方式。
79、判断题 现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
80、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。
A.“高” B.“右高” C.“左高” D.“低”
81、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅳ级容许偏差为（），（）。
82、单项选择题 我国复式交分道岔采用（）尖轨。
A.直线型或曲线型 B.曲线型 C.直线型 D.切线型曲线
83、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
84、判断题 无缝线路固定区或无缝道岔出现严重的不均匀位移，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
85、判断题 高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。
86、判断题 混凝土枕轨道道床纵向阻力与木枕轨道相当。
87、判断题 接头螺栓应齐全、作用良好，扭矩不足时，不得低于规定值100N?m以上。
88、判断题 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。
89、填空题 钢轨使用的安全度指标取决于区段的重要性、运输性质及（）。
90、问答题 基本轨有哪些伤损或病害应及时修理或更换？（60kg/m及以上钢轨）
91、填空题 无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。
92、问答题 普通道岔扳动不良的整修措施是什么？
93、填空题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
94、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，轨向Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12mm
95、判断题 车体振动加速度往往是几种病害互相影响、互相叠加后的结果。
96、问答题 曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？
97、问答题 在线路上为何要设置竖曲线？
98、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车道岔标志、道口标志、桥梁护轨梭头标志。
99、判断题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
100、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，长心轨与短心轨联结螺栓缺少、松动，每个扣2分。
101、填空题 高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。
102、问答题 轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？
103、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。
104、问答题 试述整治普通道岔整铸辙叉部分轨距和查照间隔超限的方法。
105、问答题 叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。
106、填空题 桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。
107、判断题 工务段对轨检车查出的Ⅲ级和Ⅳ级超限处所，应及时处理，或通知在管内施工的责任单位及时处理。
108、单项选择题 计算机中的数据（）。
A.都是能够比较大小的数值 B.都是用英文表示的 C.都是用ASCII码表示的 D.包括数字、文字、图象、声音等
109、判断题 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。
110、问答题 无缝线路维修作业中如何防止胀轨跑道？
111、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
112、填空题 道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。
113、问答题 长轨条锁定施工过程中的轨温范围是如何规定的？
114、问答题 无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？
115、判断题 液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
116、填空题 无缝线路发生胀轨跑道时，应对胀轨跑道情况按规定内容（）。
117、判断题 当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
118、单项选择题 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
119、填空题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应保持无缝线路（）不变。
120、问答题 钢轨铝热焊的焊接原理是什么？
121、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。
A.50m B.100m C.200m D.400m
122、判断题 曲线上股侧磨严重，必须组织进行换轨作业。
123、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
124、单项选择题 轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。
A.10 B.13 C.15 D.18
125、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅲ级容许偏差为（）。
126、问答题 在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？
127、单项选择题 发现胀轨跑道时，（）。
A.可以慢行放行列车 B.必须立即拦停列车 C.应设置停车信号防护，并通知车站 D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理
128、问答题 用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
129、问答题 道床横向阻力是由什么力组合而成的？
130、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。
131、判断题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以下断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上，应及时修理或更换。
132、判断题 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
133、单项选择题 轨检车三角坑检测中所选用的基本弦长为（）。
A.2m B.2.4m C.10m D.18m
134、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工区应及时报告工务段。
135、填空题 高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。
136、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
137、问答题 什么是复式交分道岔？
138、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。
139、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。
140、判断题 对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
141、单项选择题 无缝线路伸缩区长度一般取（），宜取为标准轨长度的整倍数。
A.25～50m B.50～100m C.100～150m D.150～200m
142、判断题 固定型辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持1100～1400N?m。
143、问答题 请画出三开道岔示意图，并标出道岔前长、道岔后长和辙叉角。
144、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
145、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
146、判断题 GJ-4型轨检车采用惯性基准法来测量轨道高低偏差。
147、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。
148、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
149、单项选择题 在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。
A.35mm B.20mm C.40mm D.50mm
150、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么？
151、单项选择题 目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。
A.BCD码 B.ASCII码 C.8进制码 D.16进制码
152、填空题 道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。
153、单项选择题 当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。
A.可以正常行车 B.应加强巡查或派专人监视 C.应设置慢行信号防护 D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理
154、问答题 现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？
155、填空题 木枕线路的轨底坡由（）提供。
156、填空题 要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。
157、填空题 道床经常保持（）、整齐、排水良好。
158、判断题 异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。
159、判断题 两线路在同一平面上相交叉的两线的轨距可以相同也可以不相同。
160、判断题 轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。
161、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
162、单项选择题 60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
163、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
164、判断题 菱形交叉组合使用时，与四组同型号单开道岔组成交叉渡线。
165、填空题 60kg/m钢轨12号提速道岔对基本轨的扣压，在一侧采用Ⅱ型（或Ⅲ型）弹条扣压，在作用边一侧采用（）扣压。
166、问答题 加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？
167、问答题 为何说无缝线路失稳事故多发生在春夏之交的3～5月份？
168、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
169、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。
170、问答题 线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？
171、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.20mm、40mm及80mm D.40mm、80mm及160mm
172、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。
173、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
174、填空题 轨检车轨道Ⅲ、Ⅳ级超限报告表中各种偏差限值为实际幅值的（）。
175、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
176、填空题 钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。
177、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
178、填空题 对桥上无缝线路的焊缝应加强检查，发现伤损应（）。
179、填空题 应严格控制钢轨的尺寸公差及钢轨工作边平顺性，减少轨道（）。
180、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
181、判断题 无缝线路的线路方向经常保持良好状态，钢轨有硬弯要及时矫直。
182、填空题 为延长钢轨使用寿命，应对轨面擦伤和剥落掉块进行（）。
183、填空题 目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。
184、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅱ级容许级偏差为（）。
185、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。
A.0.95～1.35 B.11.0～14.0 C.0.3～0.8 D.10.0～11.0
186、判断题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
187、判断题 复式交分道岔的特点之一是直向跨越线群时进路顺畅，可减少列车蛇行，走行比较平稳，瞭望条件良好。
188、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
189、问答题 交叉渡线的连接形式基本上可分哪几种？
190、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
191、判断题 大型养路机械作业项目不全，质量合格，施工作业质量评为合格。
192、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
193、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
194、单项选择题 轨道检查车在检测线路时，一个单元区段，要对（）偏差数值进行采集。
A.五项 B.六项 C.七项 D.八项
195、填空题 钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。
196、填空题 普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。
197、填空题 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
198、判断题 无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。
199、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
200、填空题 钢轨组合辙叉的伤损（除垂直磨耗外），比照（）轻重伤标准办理。
201、判断题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
202、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。
203、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）禁止使用。
204、问答题 设置超高的基本要求是什么？
205、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，其他站线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
206、判断题 GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。
207、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
208、单项选择题 用计算机进行财务管理，这属于计算机在（）领域的应用。
A.自动控制 B.人工智能 C.数值计算 D.办公自动化
209、判断题 我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。
210、判断题 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。
211、判断题 方向不良大多数是由于钢轨存在硬弯、碎弯造成的。
212、填空题 为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
213、判断题 半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
214、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，60分为失格。
215、判断题 大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
216、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
217、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
218、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
219、填空题 曲线是轨道的（）环节之一。
220、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12m
221、问答题 根据用途和平面形状，道岔和交叉设备分哪几类？
222、问答题 线路大、中修验收时轨距应达到什么标准？
223、判断题 道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。
224、问答题 什么是钢轨接头阻力？
225、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
226、判断题 固定型无缝道岔的曲股接头可采用冻结接头。
227、判断题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
228、填空题 更换下的重伤和折断钢轨应（），防止再用。
229、判断题 在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。
230、判断题 胶接绝缘接头的阻力可达700～900kN。
231、判断题 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。
232、判断题 无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
233、判断题 曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
234、问答题 高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？
235、单项选择题 将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A.网管软件 B.调制解调器 C.HUB D.通信软件
236、问答题 [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。
237、判断题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
238、判断题 养路车间或养路工区应建立管内无缝线路设备图表、技术卡片，及时登记胀轨、断轨、焊接、应力放散及大、中修情况。
239、判断题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
240、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
241、判断题 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
242、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
243、判断题 对无缝线路位移观测桩的观测和分析，在某种程度上，分析工作更加重要。
244、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足14mm时为钢轨重伤。
245、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
246、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。
247、填空题 《铁路线路设计规范》规定，铺设无缝线路的曲线地段宜采用（）钢轨。
248、单项选择题 铁路局轨道检查车（含铁道部轨道检查车）检查，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）。
A.1遍 B.2遍 C.3遍 D.4遍
249、填空题 无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。
250、判断题 无缝线路在高温季节可以安排综合维修。
251、判断题 单开道岔占全部道岔总数的95％以上。
252、填空题 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。
253、问答题 最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？
254、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）
255、问答题 试述提速道岔框架尺寸不能保持而经常扩大的原因及整治方法。
256、单项选择题 用于侧向通过列车速度不超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
257、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120kngh正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅲ级容许偏差为（），（）。
258、问答题 胀轨跑道是如何发生的？
259、判断题 整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。
260、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺的各项偏差如何划分等级？
261、填空题 轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
262、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅳ级容许偏差为（）。
263、判断题 为缩短车站的纵向长度，在车站咽喉处常常铺设交叉渡线。
264、判断题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。
265、判断题 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
266、问答题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
267、填空题 钢轨组合辙义的垂直磨耗比照（）办理。
268、判断题 检查三角坑就是检测在相距一定距离的水平相差程度，整治三角坑病害，实质上也就是整治水平不良的延伸。
269、问答题 普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么？
270、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨向Ⅲ级容许偏差为（）。
271、填空题 .无缝线路路基翻浆下沉，以及其他影响线路稳定的病害应（）。
272、判断题 钢轨折断或胀轨跑道发生后，工务段要及时派人深入现场处理故障，分析原因，制定措施。
273、判断题 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。
274、问答题 提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。
275、问答题 为什么要对无缝线路进行巡查？
276、填空题 混凝土轨枕较大的轨枕轨下断面可加大承压面，提高承载能力和（）。
277、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。
278、判断题 “92”型交叉渡线锐角辙叉采用高锰钢整铸式，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
279、判断题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
280、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
281、填空题 为防止轨头内侧剥离及可能由此引起的钢轨横向断裂，钢轨长期在列车周期性重复荷载下工作，应有较高的疲劳强度和较好的（）。
282、单项选择题 每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。
A.5～6时 B.4～5时 C.3～4时 D.6～7时
283、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？
284、判断题 高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。
285、判断题 菱形交叉由两组相同角度的钝角辙叉和两组相同角度的锐角辙叉组成。
286、问答题 叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。
287、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么？
288、填空题 （）是产生车体振动加速度的主要场所。
289、判断题 曲线关键点状态的好坏直接决定着曲线的质量，因此对于曲线动态检测资料，应首先分析关键点情况。
290、单项选择题 在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。
A.一倍 B.二倍 C.三倍 D.四倍
291、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。
292、判断题 翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。
293、判断题 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。
294、问答题 提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？
295、判断题 交叉渡线中四组单开道岔的辙叉和两组菱形交叉的锐角辙叉能否利用既有的标准单开道岔的辙叉，要按照线间距离大小确定。
296、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
297、填空题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
298、问答题 无缝道岔养护维修时，要把哪些部位的高强螺栓拧紧？
299、判断题 钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
300、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
