1、判断题 压力表安装时固定在墙板上，须有防护罩，并用螺栓紧固。
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2、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟（）为宜。
A、l～2次 B、5～10次 C、14～16次 D、20～30次
3、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
4、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
5、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
A、列车前部； B、列车中部； C、列车后部； D、不一定。
6、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
7、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。
A、列车管压力 B、局减作用 C、制动缸活塞行程 D、缓解阀位置
8、判断题 无论在什么运行速度下，均要求制动距离不超过800m。
9、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
10、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
11、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
12、判断题 合金含量在5%-10％时都是高合金钢。
13、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
14、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。
15、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
16、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车所驶过的距离，称为列车的（）。
17、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、1801xPa D、190kPa
18、单项选择题 车辆在制动时，闸瓦须抱车轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
19、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
20、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
21、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
22、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
23、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
24、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
25、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
26、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
A、4m B、4.5m C、6m D、10m
27、填空题 液压传动是以液体作为工作介质，依靠液体内部（）来传递动力。
28、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ10mm。
29、填空题 120型制动机和GK型制动机一样，是（）作用式空气制动机。
30、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
31、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大 B、局减阀密封圈失效 C、作用活塞膜板穿孔 D、局减膜板穿孔
32、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
33、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
34、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
35、单项选择题 当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。
A、制动 B、滑行 C、滚动 D、蛇行
36、判断题 705型微机试验台每年须分解检修1次。
37、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
38、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
39、单项选择题 GK型制动机制动感度试验，其局部减压量不大于（）。
A、20kPa B、30kPa C、40kpa D、50kpa
40、单项选择题 705试验台11号风门作用是（）
A、切断管风缸 B、切断制动缸风缸 C、切断容积室风缸 D、向容积室充气
41、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
42、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
43、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
44、单项选择题 GK型三通阀用于（）上。
A.货车 B.客车 C.特种车 D.地铁
45、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
46、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
47、单项选择题 闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错 B、制动时，制动缸活塞行程太长 C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多 D、制动时，制动缸活塞行程太短
48、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出（）的工作，称为划线。
49、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
50、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
51、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
52、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
53、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是（）。
A.控制列车管容量风缸的压力增减 B.控制副风缸的压力变化 C.控制储风缸的压力变化 D.操纵各阀的试验程序
54、判断题 非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
55、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品，组装后须与转动支架点焊固。
56、填空题 单由车辆编成的车组叫（）。
57、单项选择题 ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A.250kPa B.300kPa C.350kPa D.400kPa
58、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
59、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
60、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
61、单项选择题 120型控制阀254～制动缸缓解限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ1.8m D、φ2.9m
62、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
63、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
64、单项选择题 GK型制动机的空重车调整装置是通过（）来调整制动缸活塞推力的。
A、改变列车管减压量 B、改变制动缸容积 C、改变制动缸活塞行程 D、改变杠杆比
65、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
66、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
67、判断题 货车段修时，各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
68、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
69、填空题 划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称为（）。
70、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
71、单项选择题 铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
72、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
73、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
74、判断题 使被切削的金属层连续不断地投入切削的运动，称为主体运动。
75、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
76、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚（）时应更换。
77、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
78、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
79、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
80、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
81、判断题 铁路使用的产品须符合国家和铁道行业技术标准。铁路重要产品须按照国家和铁道部有关规定，实行行政许可管理或产品强制认证。
82、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
83、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
84、判断题 圆锥齿轮的各部尺寸都是以大端为准进行计算的，在大端分度圆上模数和压力角都是标准值。
85、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
86、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
87、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
88、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
89、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
90、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
91、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
92、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
93、判断题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
94、判断题 货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
95、判断题 事故调查组有权向有关单位和个人了解与事故有关的情况，并要求其提供相关文件、资料，有关单位和个人不得拒绝。
96、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
97、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性（），易使车轮踏面热裂、剥离。
98、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
99、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
100、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
101、单项选择题 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、l个段修期
102、单项选择题 旋转式手制动机转动支架与转动支架座间隙大于（）时，焊修后加工或更
103、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
104、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A.副风缸 B.制动缸 C.局减室 D.加速缓解风缸
105、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（）。
A.美观 B.伤人 C.加工方便 D.应力集中
106、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
107、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
108、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
109、单项选择题 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5mm
110、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
111、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
112、判断题 截断塞门装在垂直管上者，手把向下为开通位置。
113、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
114、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
115、单项选择题 游标卡尺，主尺上的刻度每小格为（）
A、0.01mm B、0.5mm C、0.1mm D、1mm
116、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
117、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
118、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
119、填空题 制动缸组装后，应进行气密性试验，其风压为（）kPa。
120、单项选择题 在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
A、20km B、30km C、40km D、50km
121、判断题 检修103阀时，递动杆及弹簧，裂纹及弯曲者更换。
122、填空题 零件的表面粗糙度一般用（）来评定。
123、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
124、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年
125、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
126、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
127、填空题 列车管定压为500kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
128、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
129、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
130、判断题 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
131、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
132、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
133、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
134、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。
A、15% B、20% C、25% D、30%
135、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
136、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
137、判断题 104型制动机中间体中紧急室容积最大。
138、判断题 除供电段专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设备的带电部分必须保持2m以上安全距离。
139、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
140、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
141、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
142、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
143、单项选择题 货车厂、段修时，制动支管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、1个段修期
144、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
145、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
146、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
147、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
148、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
149、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
150、判断题 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
151、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
152、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
153、单项选择题 单车试验器有（）作用位置。
A、4个； B、5个； C、6个； D、8个。
154、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
155、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
A、6mm B、10mm C、30mm D、40mm
156、单项选择题 钳工车间设备较少时，工件摆放要（）。
A、堆放 B、大压小 C、重压轻 D、放在工件架上
157、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
158、填空题 合金元素的总含量小于5%的钢，称（）。
159、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
A、lm B、2m C、0.5m D、2.5m
160、单项选择题 在（）状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A、制动 B、阶段缓解 C、局部减压 D、缓解
161、判断题 快速旅客列车采用了双管制供风，其中一根是为单独向空气弹簧及其他用风设备供风设置的。
162、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为（）。
163、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
164、填空题 我国客车用列车管的公称通径为（）mm。
165、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质 B、减压 C、安全保护 D、背压
166、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
167、判断题 人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
168、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
169、单项选择题 列车按运输性质分为旅客列车、路用列车和（）。
A.行邮行包列车、混合列车、货物列车 B.行邮行包列车、混合列车、军用列车 C.行邮行包列车、军用列车、货物列车 D.货物列车、混合列车、军用列车
170、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
171、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
172、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
173、单项选择题 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。
A、列车运行阻力系数 B、列车制动减速 C、轮轨间粘着系数 D、列车惰行规律
174、单项选择题 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
175、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
176、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
177、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
178、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
179、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
180、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
181、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
182、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
183、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
184、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
185、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
186、单项选择题 KZW-4系列传感阀试验时，试验台调压阀出口压力调整到（）。
A、（450±5）kPa B、（500±5）kPa C、（550±5）kPa D、（600±5）kPa
187、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
188、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
189、填空题 铁路的坡道值用（）表示。
190、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（）。
191、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
192、填空题 单阀实施制动时，单独作用管的压力空气推动（）又继而进入作用勾贝下方。
193、单项选择题 化学热处理与其他热处理方法的基本区别是（）。
A.加热温度 B.组织变化 C.改变表面化学成分 D.冷却速度
194、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
195、判断题 货车段修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
196、单项选择题 制动力是（）作用于车轮的外力。
A.闸瓦 B.钢轨 C.坡道 D.弯道
197、单项选择题 机车鸣笛，呼唤信号的鸣示方式是（）。
A、一长一短 B、一长二短 C、一短一长 D、二短一长
198、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
199、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
200、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
201、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
202、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
203、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
204、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GD型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
205、单项选择题 检修的GK阀，须经（）试验合格后，方可装车使用。
A、微控701试验台 B、微控专用试验台 C、701试验台 D、705试验台
206、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
207、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
208、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是（）。
A、孔的制造误差 B、轴的制造误差 C、孔轴的配合间隙 D、孔轴的配合过盈
209、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
210、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（）时排风，在160kPa前止排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、180kPa D、190kPa
211、填空题 当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
212、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
213、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
214、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
215、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
216、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
217、判断题 车辆须装有自动制动机。
218、单项选择题 露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。
A.4级 B.5级 C.6级 D.7级
219、判断题 列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。
220、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
221、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
222、填空题 退火可以消除（），得到细而均匀的组织。
223、单项选择题 在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（）等作业。
A、转向架检修 B、轮对检修 C、空调机组检修 D、车钩检修
224、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
225、填空题 车上设有检查和维修铁路及其设备装置的车叫（）。
226、判断题 根据铁道部统一部署，津浦、沪宁线统一更名为京沪线，沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。
227、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上l000万以下
228、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
229、判断题 机械是机器和机构的总称。
230、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制（）的制动和缓解作用。
231、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
232、判断题 一般事故分为：一般A类事故、一般B类事故、一般C类事故、一般D类事故。
233、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ1.2m C、φ1.6m D、φ1.8m
234、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
235、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
236、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
237、判断题 120阀适用于长大货物列车。
238、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
239、填空题 人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。
240、判断题 GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
241、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何 B、非作业 C、路外 D、路内
242、判断题 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
243、填空题 在金属切削过程中，切削液不但能起冷却作用，而且还起着（）作用。
244、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
245、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
246、判断题 制动轴链、制动拉杆链的链环裂纹时现车焊修。
247、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
248、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
249、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
250、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
251、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
252、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
253、单项选择题 400B型空重车自动调整装置，由于采用了（），在一定程度上节省了压缩空气，并使紧急制动后的空重车缓解时间趋近一致。
A、传感阀 B、比例阀 C、降压风缸 D、控制风缸
254、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
255、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
256、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
257、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
258、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
259、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
260、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
261、单项选择题 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～5mm D、4～7mm
262、判断题 密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
263、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于（）时更换。
264、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ2.0mm
265、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
266、单项选择题 听觉信号，长声为三秒，短声为一秒，音响间隔为一秒，重复鸣示时，须间隔（）以上。
A、3s B、4s C、5s D、6s
267、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
268、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
269、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km／h。
270、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
271、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
272、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
273、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为（）。
A、绝对压力 B、相对压力 C、真空度 D、压力
274、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
275、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
276、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
277、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
278、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
279、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
280、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
281、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
282、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
283、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
284、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为43％。
285、单项选择题 守车编织制动软管总成连接器防尘堵及链须完整并安装挂钩，长度为（）。
A、（423±10）mm B、（423±20）mm C、（433±10）mm D、（433±20）mm
286、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
287、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
288、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
289、单项选择题 车辆轮对的内侧距离为（），其允许偏差为±3mm。
A.1343mm B.1353mm C.1363mm D.1373mm
290、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
291、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
292、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
293、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器附属配件中，控制杠杆、控制杆、调整螺杆、连结杆等磨耗（）时卸下修理，裂纹时更换。
294、填空题 折角塞门安装在制动主管的两端，它的用途是开通或遮断主管与（）间通路。
295、填空题 齿轮传动的传动比公式为：（）。
296、单项选择题 下面对WK120试验台表述正确的是（）。
A、只能试验120阀； B、可兼容103/104分配阀； C、可试验GK型三通阀及103分配阀； D、可进行各类货车制动阀试验。
297、判断题 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目。
298、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
299、单项选择题 103型、104型分配阀充气时，工作风缸充气过慢原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、充气孔过大 C、滑阀充气孔堵塞 D、滑阀充气孔过小
300、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
