铁路线路工技能考试:高级线路工考试试题(考试必看)
2020-05-25 01:37:36 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、填空题  使用大型养路机械进行线路维修作业后()日内,铁路局轨检车进行动态检查评定。


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2、判断题  尖轨动程是指尖轨扳离基本轨后,尖轨尖端工作边与基本轨工作边之间的距离。


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3、填空题  无缝线路的纵向阻力是指阻止钢轨及轨道框架()的阻力。


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4、单项选择题  尖轨顶宽()范围内,是车轮荷载转移的过渡段,使车轮逐渐转移到基本轨(或尖轨)上。

A.10~40mm
B.20~50mm
C.30~60mm
D.30~50mm


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5、填空题  辙叉心轨()至辙叉跟端的工作边长度为辙叉趾长。


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6、问答题  试述影响道岔直向过岔速度的因素。


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7、问答题  简述曲基本轨为什么要进行弯折?


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8、判断题  查照间隔指辙叉心轨顶宽0~40mm范围内心轨工作边至护轨工作边的距离。


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9、填空题  铺设无缝线路,()需要单独布臵轨条。


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10、填空题  成段调整轨缝时,应先调查计算,确定每根钢轨的串动方向和(),编制分段作业计划。


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11、判断题  采用小型养路机械进行线路综合维修作业时,可根据线路状态全面起道,全面捣固。


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12、判断题  可动心轨无缝道岔的钢轨接头除绝缘接头采用胶接绝缘接头外,其余接头应全部采用冻结接头。


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13、判断题  大修地段与非大修地段的连接顺坡,应设在大修地段以内。


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14、填空题  放散温度应力式无缝线路分为()和定期放散式两种。


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15、判断题  无缝道岔养护维修进行整组扣件涂油时,应采取隔二松一的流水作业方法,其他各种联结螺栓涂油应逐个进行。


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16、填空题  75kg/m钢轨扣件采用()。


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17、判断题  道岔后连接曲线为圆曲线(不设缓和曲线),其长度不小于25m。


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18、判断题  大修设计文件的编制,应以工务段批准的“大修设计任务书”或大修计划件名表为依据,并由铁路局工务处审批。


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19、判断题  道床应保持饱满、均匀和整齐,并应根据道床不洁程度有计划地进行清筛,保持道床清洁和排水良好。


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20、填空题  道岔转辙器的基本轨除承受车轮的垂直压力外,还与尖轨共同承受车轮的()。


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21、问答题  画出在站线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。


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22、问答题  [计算题]测速点相距200m,实测时间为10s,试求列车速度。


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23、问答题  画出在双线区间在一条线上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。


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24、单项选择题  在允许速度不大于120km/h的正线、到发线上垫入或撤出冻害垫板,其顺坡长度不应小于冻起高度的()。

A.200倍
B.350倍
C.500倍
D.600倍


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25、填空题  年通过总重密度为30~60Mt〃km/km,采用轨道结构为()kg/m钢轨。


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26、填空题  在无路基病害、一级道砟、道床污染较轻、使用大型养路机械按周期进行修理的区段,通过有计划地进行(),应取消线路中修。


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27、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,辙叉轮缘槽两侧纵向水平裂纹相加部分长度达()时,应及时更换。

A.100mm
B.150mm
C.200mm
D.250mm


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28、填空题  可动心轨第一拉杆中心处的动程,12号提速道岔为()mm。


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29、判断题  导曲线中部轨距加宽,直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端3m处,距辙叉前端2m处,曲尖轨时按标准图或设计图办理。


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30、填空题  导曲线支距按道岔标准图或设计图设置,在导曲轨与()工作边之间测量。


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31、填空题  车站必须设在曲线时,Ⅲ级铁路不得小于()。


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32、填空题  轨道是列车运行的基础,是铁路运输的之一()。


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33、问答题  曲线整正的基本原理中两条假定的内容是什么?


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34、填空题  跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置()位移观测桩。


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35、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可不安装()。


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36、单项选择题  成段破底清筛应采用大型养路机械施工,施工天窗不应少于(),并应连续安排施工天窗。

A.130min
B.150min
C.180min
D.200min


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37、填空题  道口宜设置在()的地点。


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38、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹,长度超过()时,属重伤。

A.80mm
B.100mm
C.120mm
D.140mm


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39、填空题  无缝线路应力放散或调整后,应按实际锁定轨温及时修改有关技术资料和()。


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40、问答题  预防、整治尖轨与基本轨不密贴的措施有哪些?


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41、填空题  为铁路技术设备新建、扩建、检修、施工需要临时设臵、使用的设备,如架空过梁、施工棚架及加固设施等属于()。


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42、填空题  尖轨尖端非作用边与与基本轨作用边之间的拉开距离叫做道岔的()。


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43、问答题  改正道岔轨距时,应掌握哪几项作业程序?


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44、问答题  跨区间无缝线路的结构特点是什么?


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45、判断题  半径为500m及以下的曲线和道岔导曲线,可根据需要同时安装轨距杆和轨撑。


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46、填空题  铺设无缝线路施工按流程包括焊接、装卸、()、换轨、整修等主要作业。


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47、判断题  跨度在25m及以上的桥梁,桥上线路应设置上拱度。设置时,应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。


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48、单项选择题  允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为(),高低为3mm,轨向(直线)为3mm。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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49、单项选择题  50kg/m钢轨普通线路、混凝土枕或木枕、碎石道床,线路大修周期为线路累计通过总重达(),中修周期为250Mt,维修周期为40~60Mt。

A.250Mt
B.450Mt
C.550Mt
D.700Mt


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50、问答题  [计算题]已知某曲线半径为320m,曲线长200m,缓和曲线长70m,实测正矢21点,实测正矢合计2013mm,实测正矢倒累计合计为22046mm,试计算出曲线中点位置及圆曲线长。


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51、填空题  两翼轨作用边间的最窄距离称为()。


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52、单项选择题  其他站线线路,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+9,-4mm,水平为(),高低为8mm,轨向(直线)为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.6mm
D.8mm


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53、填空题  使用大型养路机械进行大、中修作业时,工务段与大修段共同随机检查,发现失格处所立即组织返工。返工后仍有仍有()处及以上达不到作业验收标准,判该千米线路为失格。


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54、问答题  尖轨跳动、尖轨不密贴及“两道缝”,尖轨磨耗及轧伤是什么原因造成的?


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55、问答题  铺设无缝线路时,对锁定轨温有哪些规定?


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56、判断题  线路上的钢轨疲劳伤损,轨型不符合要求,不能满足铁路运输需要时,必须进行线路大修。


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57、填空题  为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。


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58、单项选择题  允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+2,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为()。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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59、问答题  画出在进站道岔外方线路上施工,使用移动停车信号的防护图,并加注说明。


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60、填空题  混凝土岔枕的铺设采用普通道碴道床,岔枕系()形式。


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61、填空题  土的工程性质包括()和力学性质。


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62、单项选择题  当钢轨累计疲劳重伤平均达到()时,应安排线路大修。

A.2~4根/km
B.3~5根/km
C.4~7根/km
D.2.5根/km


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63、填空题  当车轮进入道岔护轨缓冲段时,必与护轨工作边产生撞击,由此造成的(),将影响直向过岔速度。


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64、填空题  进行线路大修时,曲线半径()时,曲线不进行轨距加宽。


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65、填空题  跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。


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66、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,混凝土枕(含混凝土宽枕)无缝线路,当实际锁定轨温减()以下时,伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。

A.20℃
B.30℃
C.10℃
D.15℃


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67、判断题  普通曲线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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68、问答题  成段更换混凝土轨枕大修包括那些主要内容?


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69、判断题  每根护轮轨在每根木枕上至少钉2个道钉,当木枕净距小于或等于200mm时,允许在每隔一根木枕上钉2个道钉。


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70、填空题  为了防止车轮进入异线或撞击叉尖,在另一股钢轨与辙叉相对应位置设置(),以引导车轮顺利通过辙叉。


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71、判断题  道岔尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。


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72、填空题  在混凝土宽枕及Ⅲ型枕线路上进行捣固和垫砟作业时,应撤出线路上的调高垫板,在钢轨两侧400~500mm范围内捣实或()。


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73、问答题  试述成组更换和铺设道岔的办法及适用条件有哪些?


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74、单项选择题  导曲线下股高于上股的限值:作业验收为0,经常保养为2mm,临时补修为()。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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75、判断题  曲线型尖轨指的是尖轨工作边为曲线,这种尖轨制造麻烦,左右开道岔尖轨不能通用,但冲击角小,侧向通过速度高,一般小号道岔用之。


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76、判断题  护背距离指辙叉心轨顶宽0~50mm范围内翼轨工作边至护轨工作边距离。


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77、单项选择题  可动心轨辙叉道岔的改道作业,应采用调整不同号码轨距挡块的方法进行,调整量不足时可加垫片调整,但厚度不得超过()。

A.1mm
B.2mm
C.4mm
D.5mm


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78、问答题  [计算题]一组道岔后连接曲线长L=30m,曲线半径R=300m,求两股钢轨长度差及两股钢轨长度各是多少?


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79、判断题  无缝线路地段高温季节如必须进行综合维修或成段保养时,应有计划地先放散后作业,并适时重新做好放散和稳定线路工作。


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80、填空题  工务部门事先发现钢轨折损,将列车拦在区间停车()的,不按耽误列车论,不列事故。


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81、判断题  双线和多线地段的道口,列车通过后,必须确认其他线路无列车驶来,多人看守道口应先互对信号后方可开放栏杆或栏门。


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82、问答题  画出在进站道岔上施工,使用移动停车信号的防护图。


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83、填空题  在钢轨接头处,两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止()变化的摩擦阻力称为接头阻力。


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84、判断题  全区间无缝线路是指轨节长度跨越车站道岔的轨道结构。


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85、填空题  在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和()整修好。


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86、填空题  线路、道岔综合维修验收采取评分办法,满分为100分,85~100分为优良,60~85分为合格,()为失格。


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87、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。

A.+5℃~-15℃
B.+10℃~-20℃
C.+5℃~-10℃
D.+10℃~-15℃


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88、判断题  无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨,采用冻结接头进行永久性处理,并尽快恢复原结构。


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89、问答题  成组更换和铺设道岔有几种办法及适合在什么条件下使用?


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90、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,在困难条件下,站线上的轨距加宽允许按()递减。

A.1‰
B.1.5‰
C.2‰
D.2.5‰


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91、填空题  普通单开道岔中,直线线路中心线与侧线线路中心线的交点,称为()。


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92、判断题  龙门架换辅轨排施工中施工单位必须提前对龙门架铺轨排列车运行的线路限界进行全面检查,必要时采取应急措施。


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93、判断题  钢轨温度是指钢轨的实际温度。


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94、问答题  对跨区间无缝线路道床有哪些要求?


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95、问答题  提速道岔道床的养修标准是什么?


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96、填空题  无缝线路温度应力峰值出现在()。


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97、判断题  道床抵抗轨道框架沿线路方向纵向位移的力称道床纵向阻力。


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98、填空题  在桥上或隧道内的轻伤钢轨,应及时进行()。


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99、填空题  钢轨的磨耗与运量的关系()。


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100、填空题  扣件应保持齐全,(),作用良好。


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101、判断题  为了保持道岔连接曲线圆顺,当正矢超限时,必须及时整正。


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102、单项选择题  允许速度不大于160km/h的线路,特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于()。

A.25mm
B.30mm
C.40mm
D.45mm


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103、填空题  辙叉心两个工作边()称为辙叉理论尖端。


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104、填空题  安全桩打入地面的垂直深度,土质山坡不少于()m。


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105、填空题  机械铺轨,龙门架位臵应选在离主机较近的位臵,一般不大于()m。


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106、填空题  复曲线困难条件下可直接连接,但两曲线曲率差不大于()。


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107、填空题  水平测准仪粗略整平:圆水准管的气泡居中,使望远镜的()大致水平。


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108、判断题  连动指道岔两尖轨间无连杆,靠外锁闭装置进行转换。


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109、判断题  60kg/m普通线路正线中修周期为250~350Mt。


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110、判断题  竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠,必要时可以侵入道岔及无砟桥梁上。


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111、填空题  无缝线路的纵向阻力包括接头阻力、()和道床纵向阻力。


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112、问答题  线路爬行是哪些主要原因造成的?


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113、判断题  普通无缝线路轨条长度应考虑线路平纵断面条件及道岔、道口、桥梁、隧道所处的位置。


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114、问答题  画出在站内正线线路上施工,使用移动减速信号的防护图。


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115、填空题  无缝线路应力调整是指不改变长钢轨原来的长度,在部分地段钢轨有伸有缩,将应力()。


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116、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,辙叉趾、辙叉跟轨头及下颚部位裂纹长度超过()时,应及时更换。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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117、判断题  无缝线路综合维修计划,宜以单元轨条为单位安排作业。


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118、填空题  圆曲线中弦长与正矢的关系当弦长为原弦长1/4时,正矢为原正矢的()。


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119、填空题  辙叉角的交点称辙叉()尖端。


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120、填空题  铁路线路大、中修周期由()决定。


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121、填空题  我国采用黄海平均水平面作为绝对高程起算面,称黄海高程系统,此起算面即为()。


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122、问答题  提速道岔的可动心轨辙叉应加强哪些部位的检修、维修?


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123、填空题  正线为重型轨道结构,铺设60kg/m钢轨,应铺设混凝土枕()根/km。


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124、单项选择题  尖轨动程规定在第()连接杆(拉杆)中心处测量。

A.一
B.二
C.三
D.四


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125、填空题  锁定轨温是指钢轨处于()下被锁定于轨枕时的轨温。


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126、填空题  道岔尖轨按尖轨跟端构造形式可分为()和间隔铁式(活接头式)两种。


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127、问答题  防止钢轨折断的措施有哪些?


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128、问答题  无缝线路的应力调整是什么意思?与应力放散有什么不同?


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129、判断题  无缝线路应力放散和调整施工前,应制订施工计划及安全措施,组织人力,各齐料具,充分作好施工准备。


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130、填空题  钢轨与夹板之间的摩擦系数的大小,决定于()的状态。


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131、填空题  道岔前端与另一道岔后端相连时,尖轨尖端轨距递减率应()。


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132、单项选择题  尖轨尖处轨距的作业验收容许偏差管理值为()。

A.+1mm
B.+2mm
C.±3mm
D.±4mm


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133、判断题  尖轨动程应保证在尖轨扳开后车轮对尖轨工作边不发生挤压。


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134、填空题  辙跟夹板是尖轨跟端的()零件。


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135、填空题  整正复式交分道岔导曲线支距计算公式正确的为()。


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136、判断题  曲线超高顺坡是根据曲线半径而决定的。


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137、判断题  线路设备大修施工单位应向有关单位提报月度施工计划。经批准的施工计划,各单位均应严格执行。


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138、判断题  曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前,应有计划地调边或与直线地段钢轨倒换使用,常备轨严禁与线路上的钢轨倒换使用。


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139、问答题  锁定轨温在什么情况下会发生变化?


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140、填空题  既有线地段的里程沿()线丈量。


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141、填空题  混凝土宽枕铺设数量为()根/km。


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142、单项选择题  道岔各部轮缘槽深度的日常维修标准为不小于()。

A.38mm
B.40mm
C.42mm
D.44mm


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143、判断题  曲线整正的基本原理由两条假定和四条基本原理组成。


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144、单项选择题  允许速度Vmax>160km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为(),水平为8mm,高低为8mm,轨向(直线)为7mm。

A.+2,-2mm
B.+4,-4mm
C.+6,-2mm
D.+6,-4mm


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145、问答题  怎样整治钢轨接头病害?


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146、问答题  尖轨跳动产生的原因有哪些?


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147、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,辙叉心宽50mm以下处所,两条垂直裂纹相加,长度()以上时,应及时更换。

A.40mm
B.50mm
C.60mm
D.65mm


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148、问答题  [计算题]在直线地段进行垫板作业,已知基本股纵向凸凹量为+8mm(凸为负,凹为正),另一股与基本股水平差为-2mm(基本股水平高为正,低为负),试问在另一股用何种规格垫板进行作业?


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149、判断题  对紧急处理或临时处理的处所,应及时插入短轨进行焊复,恢复无缝线路轨道结构。


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150、填空题  辙跟间隔铁长度决定于辙跟()的数量。


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151、填空题  水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上,两股钢轨的()称谓水平差。


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152、判断题  道岔尖轨或基本轨、叉心和翼轨损坏时,应及时修理或更换。


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153、填空题  为了保证列车安全、平稳、顺利地通过连接曲线,曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径,但也不宜大于导曲线半径的()倍。


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154、问答题  新建铁路道口必须采用平交时应符合哪些条件?


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155、问答题  曲线整正的基本原理中四条基本原理的内容是什么?


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156、问答题  无缝道岔养护维修工作的重点是什么?


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157、判断题  铝热焊缝距轨枕边不得小于40mm。


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158、单项选择题  直线型尖轨单开道岔,尖轨长度6250mm以下时,尖轨尖端轨距为1453mm,尖轨长度6250~7700以下mm时,尖轨尖端轨距为()。

A.1350mm
B.1390mm
C.1450mm
D.1490mm


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159、判断题  道床竖向阻力由轨道框架重量及轨枕各侧面与碎石道砟之间摩擦阻力组成。


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160、判断题  跨区间无缝线路木枕使用Ⅱ、Ⅲ型扣件。


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161、填空题  接头扣件阻力系指夹板抵抗钢轨()的阻力。


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162、填空题  道岔各部轮缘槽深度为()。


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163、问答题  辙叉垂直磨耗和压溃产生的原因有哪些?


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164、问答题  无缝线路地段胀轨跑道的原因是什么?


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165、填空题  复曲线地段轨距加宽递减,应在()。


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166、填空题  两曲线间夹直线,I级铁路一般地段最小长度为()m。


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167、判断题  跨区间无缝线路岔枕使用分开式扣件。


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168、填空题  检查监控车间()应根据有关规定和要求编制月度检查计划,其主要内容包括检查的项目、范围、数量及时间,使用的仪器、量具、()。


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169、填空题  线路设备()是考核各级线路设备管理工作和线路设备状态改善情况的基本指标。


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170、判断题  辙叉分为钢轨组合式、整体铸造式和可动心轨式三种。


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171、问答题  何为铁路技术设备破损事故?


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172、填空题  道岔尖轨被轧伤,轮缘有()的危险时,应及时修理或更换。


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173、单项选择题  无缝线路地段在高温季节不应安排综合维修和()的作业。

A.影响线路稳定
B.起拨道量较大
C.线路纵向稳动较大
D.线路产生横向稳动


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174、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,曲线地段,未被平衡欠超高,困难情况下应不大于()。

A.50mm
B.60mm
C.75mm
D.90mm


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175、填空题  列车通过接头时产生震动、冲击,使螺栓松动、()下降。


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176、问答题  无缝线路钢轨折断如何进行临时处理?


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177、填空题  大型养路机械大、中修作业的项目采用静态和动态相结合的验收办法,以()成绩作为该千米线路验收结果。


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178、问答题  标准轨地段胀轨跑道的原因是什么?


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179、问答题  预防、整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施有哪些?


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180、单项选择题  警冲标应设在会合线路两线间距为()的起点处中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。

A.1m
B.2m
C.3m
D.4m


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181、单项选择题  根据需要,在通向道口、距道口最外股钢轨()处的道路右侧,应设置道口自动信号机。

A.2m
B.3m
C.4m
D.5m


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182、填空题  运量是绝定()的主要指标。


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183、单项选择题  曲线上的轨距()。

A.与直线上的轨距相等
B.根据地形需要而定
C.曲线半径越大,加宽量越大
D.需要加宽


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184、填空题  25m标准轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于()的地区应个别设计。


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185、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,辙叉翼一条垂直裂纹长度达()及以上时,应及时更换。

A.35mm
B.40mm
C.45mm
D.50mm


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186、问答题  产生曲线方向不良的原因是什么?


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187、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,对线路爬行情况,每季至少检查一次,线路爬行量大于()时应进行调整。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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188、判断题  铁垫板和道钉应齐全,作用良好,缺少时应有计划的进行补充,道钉浮起或松动时应及时整治。


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189、判断题  位移观测桩必须预先埋设牢固,内侧应距线路中心不小于3.1m。


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190、判断题  线路设备大修设计工作应由专业大修设计单位承担。


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191、问答题  胶接绝缘接头发生故障如何处理?


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192、判断题  普通线路钢轨接头,应根据钢轨长度与钢轨温度预留轨缝。


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193、判断题  在线路大修周期内,道床严重板结或脏污,其弹性不能满足铁路运输需要时,应进行线路中修。


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194、单项选择题  当钢轨断缝不大于50mm时,应立即进行()。

A.紧急处理
B.临时处理
C.永久处理
D.限速45km/h放行列车


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195、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,当车轮逆向运行时,在尖轨顶宽()及以后,车轮才全部压在尖轨上。

A.30mm
B.40mm
C.50mm
D.60mm


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196、单项选择题  在尖轨外侧的非刨切部分腹部安装()顶铁,使尖轨的横向力通过顶铁传给基本轨。

A.2~3个
B.4~5个
C.5~6个
D.6~7个


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197、单项选择题  跨区间和全区间无缝线路,单元轨条长度大于1200m时,设置7对位移观测桩,单元轨条长度不大于1200m时,设置()位移观测桩。

A.4对
B.5对
C.6对
D.7对


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198、问答题  [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨,当地最高轨温62.8℃,最低轨温-22.4℃,作业轨温26℃,请计算预留轨缝。


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199、问答题  气温回升季节,发生胀轨跑道的一般规律是什么?


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200、判断题  线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过车载添乘仪进行检测。


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201、单项选择题  线路爬行量超过()时,应对轨缝进行调整。

A.15mm
B.18mm
C.20mm
D.25mm


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202、填空题  在护轨两端轮缘槽扩展部分设置()垫板,以加强整体性。


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203、单项选择题  关于提速道岔尖轨,()的说法是正确的。

A.直向和侧向尖轨均为直线型
B.直向和侧向尖轨均为曲线型
C.直向尖轨为曲线型,侧向尖轨为直线型
D.直向尖轨为直线型,侧向尖轨为曲线型


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204、判断题  允许速度不大于160km/h的线路,采用抛物线型竖曲线时,若相邻坡段的坡度代数差大于5‰,应设置竖曲线。


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205、问答题  提速道岔固定型辙叉的结构特点有哪些?


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206、单项选择题  许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,混凝土枕与木枕、混凝土枕与混凝土宽枕的分界处,距钢轨接头不得少于()根轨枕。

A.3
B.5
C.6
D.8


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207、判断题  防爬支撑断面应不小于130cm2。


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208、判断题  轨道框架刚度在垂直面内,等于两钢轨刚度与钢轨接点扭矩之和。


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209、填空题  线路巡守人员应经常向工长汇报行车安全及人身安全情况、()变化情况。


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210、填空题  测量工作中,地面上点的位臵是用它的平面位臵和它的()来表示。


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211、判断题  按绳正法计算曲线拨道量,计算时不宜为减少拨道量而大量调整现场正矢。


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212、填空题  钢轨顶面擦伤,容许速度在120~160km/h的线路,深度超过()时,为重伤钢轨。


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213、填空题  道岔导曲线支距是指道岔直股钢轨工作边按()量到导曲线上股钢轨作用边之间的距离。


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214、填空题  道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成()。


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215、判断题  道床抵抗轨道框架沿垂直方向移动的力称为道床竖向阻力。


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216、判断题  可动心轨型辙叉主要用于普通列车运行的线路上的道岔。


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217、判断题  普通直线形尖轨在使用时左右开道岔可以互换。


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218、判断题  钢轨组合式(拼装式)辙叉的叉心由长心轨和短心轨组成。


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219、填空题  铺设混凝土枕的线路、道岔,使用弹条扣件时,可()。


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220、判断题  对投资大、技术复杂的大修工程设计,应先提出方案比较,经铁路局工务处组织有关部门共同审定后编制。


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221、填空题  铁路机车、车辆、线路、桥隧、通信、信号、给水、供电等直接为铁路运输服务的设备,均属()范畴。


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222、填空题  巡道工在当班巡回时,应打紧浮起道钉,拧紧松动的螺栓,清扫无人看守道口的()。


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223、填空题  接头阻力由钢轨与夹板间的摩擦阻力和螺栓()提供。


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224、填空题  道岔的基本形式为轨道的连接、轨道的交叉以及()的组合。


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225、问答题  铁道线路由哪些构筑物组成?


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226、填空题  轨道类型的划分有两种方法:一种方法是按()划分,另一种方法是按运营条件划分。


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227、填空题  测量水平时,在直线地段一般以左股钢轨为基本股,右股()左股为正,反之为负。


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228、判断题  当道岔后两股轨道平行,且两平行股道的直线间距不大于5.0m时,道岔曲股岔尾后的曲线称为道岔连接曲线。


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229、判断题  道床应按规定保持密实,防止轨枕空吊、道床翻浆。


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230、单项选择题  在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。

A.±5℃
B.±7℃
C.±10℃
D.±12℃


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231、判断题  在道口处的道路上应根据需要设置护桩(路堑内及城市市区内可不设护桩),护桩应设在道口附近的道路两侧。


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232、判断题  道口工值班应注意瞭望列车,注意信号显示、警铃音响和道口交通情况,在列车通过前后迅速关、开栏杆或栏门。


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233、填空题  对于无缝线路锁定轨温不明不准者,应有计划地安排在()轨温范围进行应力放散。


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234、填空题  整体道床轨道系指由()组成的轨道结构。


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235、单项选择题  对个别焊道凸凹、鞍形磨耗,应使用小型磨轨机打磨。打磨后用1m直尺测量,不平度应小于()。

A.0.3mm
B.0.4mm
C.0.5mm
D.0.6mm


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236、问答题  [计算题]有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线长度为50m,求每10m缓和曲线轨距应递减多少?


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237、问答题  画出在站内道岔上(含警冲标至道岔尾部线路)施工,使用移动停车信号的防护图。


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238、填空题  电气化铁路地段的道口,在其两侧的道路面上应设臵限界架,其净高为()。


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239、判断题  进行无缝线路维修作业,必须严格执行“维修作业一日一清,临时补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度。


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240、问答题  为什么会存在未被平衡欠超高和未被平衡过超高?


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241、单项选择题  其他站线线路,轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+10,-4mm,水平为11mm,高低为(),轨向(直线)为11mm。

A.7mm
B.8mm
C.10mm
D.11mm


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242、单项选择题  线路允许速度小于120km/h的线路,道岔基本轨顶面擦伤深度达到(),应及时修理或更换。

A.0.5~1.0mm
B.1~2mm
C.1.5~2mm
D.2~2.5mm


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243、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,当胶接绝缘钢轨发生重伤或折断处距绝缘接头1m以外时,可比照无缝线路钢轨()处理。

A.重伤和折断
B.重伤
C.折断
D.轻伤


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244、填空题  无缝线路锁定轨温的大小,直接影响无缝线路()的大小。


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245、判断题  允许速度大于120km/h的线路,可以采用复曲线。


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246、问答题  无缝线路(不改变长钢轨长度),如何进行应力调整?


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247、填空题  若设臵缓和曲线后中间圆曲线的长度不足20m,就会使一节车厢的全轴距跨在两个缓和曲线上,不利于()。


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248、单项选择题  其他站线线路,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为(),水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为5mm。

A.±2mm
B.+5,-2mm
C.+6,-2mm
D.+7,-4mm


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249、判断题  不跨越车站只跨越闭塞分区的无缝线路为跨区间无缝线路。


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250、判断题  正线上插入短轨,不得短于5m。


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251、判断题  线路标志及信号标志的式样应符合标准图的规定,并保持完整、位置正确、标志鲜明。


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252、填空题  无缝线路常见的放散方法有()、拉伸法、撞轨法。


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253、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,线路轨距超限或变化率不合要求,以及拨道后有个别碎弯,应进行()作业。

A.起道
B.拨道
C.改道
D.矫直钢轨


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254、填空题  机械在隧道内铺轨时,龙门架位臵宜选在()。


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255、判断题  矫直钢轨前,应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸,确定矫直点和矫直量,避免矫后硬弯复原或产生新弯。


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256、判断题  曲股基本轨的弯折点位置或弯折尺寸不符合要求,造成轨距不符合规定时,应及时修理或更换。


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257、问答题  试述提高直向过岔速度的途径。试述提高过岔速度的途径。


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258、填空题  尖轨跟端直向加宽部分向辙叉方向的递减距离为()mm。


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259、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+6,-4mm,水平为6mm,高低为6mm,轨向(直线)为()。

A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm


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260、判断题  普通线路和无缝线路缓冲区的重伤和折断钢轨应及时更换,换下的重伤和折断钢轨应有明显的标记,需要时再用。


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261、问答题  画出在站线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。


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262、判断题  使用螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后旋入道钉,严禁锤击螺纹道钉。


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263、填空题  辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹超过30mm的叉心达到()。


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264、问答题  画出在站内正线道岔上施工,使用移动减速信号的防护图。


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265、填空题  路基内埋设电缆后,必须及时将电缆沟填满、夯实、整平,恢复路基完好状态,并设置(),竣工资料应交工务段备案。


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266、填空题  观察列车从第一个公里标到第二个公里标所用时间为1min,则行车速度是()km/h。


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267、问答题  什么是应力放散?


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268、问答题  论述无缝线路涨轨跑道的原因。


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269、问答题  [计算题]在铺设50kg/m钢轨的直线地段,轨距要求为1435mm时,试求扣板号码。


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270、问答题  画出在站内线路上施工,施工地点距离道岔大于50m时,使用移动停车信号的防护图。


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271、问答题  成段更换再用轨应包括哪些主要工作内容?


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272、单项选择题  道岔和站线的综合维修周期由铁路局规定,其中正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步,但不宜超过()。

A.1年
B.2年
C.2.5年
D.3年


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273、单项选择题  允许速度不超过160km/h的线路,无缝线路在进行维修作业的地段,起道前应先()。

A.拨正线路方向
B.方正轨枕
C.补充道砟
D.矫直钢轨


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274、填空题  道口工应清扫轮缘槽,平整道口铺面,定期对栏杆或栏门转动设备涂润滑油,清理道口(),保持道口和附近线路整洁。


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275、填空题  混凝土宽枕线路起道作业时,应采用枕下垫砟和()相结合的方法。


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276、判断题  无缝道岔养护维修时,要有计划地安排扣件及各种联结零件的养护工作,要求每月至少检查、整修一次,做好涂油、复紧工作,有损坏、丢失的要及时更换、补充。


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277、判断题  辙叉部分轨距,直、侧向均为1440mm。


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278、问答题  无缝线路起、拨道作业有何要求?


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279、判断题  道岔全长包括道岔前长和道岔后长。


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280、单项选择题  允许速度vmax>160km/h的正线道岔,轨道静态几何尺寸经常保养容许偏差管理值:轨距为+4,-2mm,水平为5mm,高低为5mm,轨向为()。

A.(直线)2mm、(支距)1mm
B.(直线)2mm、(支距)3mm
C.(直线)4mm、(支距)3mm
D.4mm


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281、填空题  每段无缝线路应设位移观测桩5~7对,()较长时,可适当增加对数。


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282、判断题  60kg/m无缝线路正线中修周期为300~400Mt。


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283、填空题  钢轨头部外侧50mm范围内,道口铺面应低于轨面()。


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284、问答题  画出在单线区间线路上施工,根据线路速度等级,使用移动减速信号的防护图。


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285、填空题  大型养路机械在无缝线路地段高温季节作业时,作业中机组人员应监视线路状况,发现胀轨迹象应立即()。


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286、填空题  60AT-12号单开道岔尖轨尖端为()式。


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287、填空题  无缝线路锁定轨温规定左右股相对轨温差()。


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288、单项选择题  桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。

A.30mm
B.45mm
C.60mm
D.80mm


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289、填空题  两个相邻的中间站,不应连续采用超过()的坡度。


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290、判断题  线路直线地段轨向不良,可用仪器测量拨正。


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291、问答题  [计算题]某段线路钢轨50kg/m,每根为12.5m,配置23根轨枕,接头轨枕间距为440mm,求轨枕间距是多 少?(设轨缝为8mm)


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292、问答题  钢轨温度压力偏高的地段,发生胀轨跑道的一般规律是什么?


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293、填空题  特别笨重,巨大的物体和可能破坏铁路设备,干扰行车的物体通过道口时应采取安全和防护措施,并经()许可(站内由站长同意)。


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294、填空题  在路基内埋设电缆横穿线路时,应用钢管或混凝土管防护,埋入的管顶应低于路基面()。


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295、单项选择题  160km/h≥允许速度Vmax>120km/h的正线线路轨道静态几何尺寸临时补修容许偏差管理值:轨距为+8,-4mm,水平为8mm,高低为(),轨向(直线)为8mm。

A.3mm
B.5mm
C.8mm
D.9mm


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296、判断题  在路基内埋设电缆前,施工单位必须与工务段联系,明确安全措施和责任,并签订协议后方可施工。


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297、填空题  线路设备大修设计文件由设计说明书、设计图表和()三部分组成。


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298、填空题  如某点的高程需要根据已知高程去求算,则称此高程为()。


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299、问答题  试述使用大型养路机械进行线路维修的验收标准。


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300、填空题  道岔是使机车车辆由一条线路()另一条线路的设备。


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