1、填空题 接触网除冰作业必须纳入（），使用专用打冰工具除冰时按照（）作业办理，使用作业车或车梯除冰时按照（）办理。
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2、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与电连接线间滑动荷重≥（）KN。
A、4.0 B、3.9 C、3.8 D、3.5
3、判断题 附加导线系指牵引网中接触悬挂以外的架空导线。具体包括：供电线、加强线、正馈线、捷接线、回流线、保护线、架空地线等。
4、填空题 弓网静态接触电阻与滑板及接触线材料的电阻率有关，与材料（）及（）有关。
5、多项选择题 根据多年来接触网运营检修经验，接触网停电作业现场的安全控制措施可总结为：（）
A.提前签票交好底，作业分工应仔细 B.命令开工“四确认”，“三不伤害”要牢记 C.岗位联控需卡死，精检细修按工艺 D.消令消记严把关，填好记录方完毕
6、填空题 接触线及承力索下锚坠砣串顶面应处于相同高度。桥梁区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm；路基地段板式无砟轨道区段接触线坠砣下底面距支柱基础面不小于（）mm。
7、填空题 行车安全装备的型号及（）按铁道部规定执行。
8、填空题 运用、检修计划发生冲突，以（）计划为主。
9、单项选择题 载流吊弦的材质为软铜线，由（）股组成，其断面为10mm。
A、7 B、19 C、35 D、49
10、判断题 绝缘锚段、非绝缘锚段关节中心柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和150mm，允许偏差：±20mm。
11、问答题 腕臂的安装位置有何规定？
12、单项选择题 接触网带电部分至固定接地物的距离不小于（）mm，距机车车辆或装载货物的距离不小于（）mm；跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分最小距离不小于（）mm。（）
A.300、350、500 B.350、300、500 C.500、300、350
13、单项选择题 推进车连挂时，没有鸣笛回示，（）显示停车信号。
A.立即 B.马上 C.不用
14、单项选择题 电气化铁路中的钢轨具有以下作用：（）
A.牵引回流的通路 B.信号电流的通路 C.轮轨导向 D.具有A、B、C的全部作用 E.仅有轮对导向作用 F.仅有B和C的作用
15、单项选择题 接触线中心锚结辅助绳z字线检查外观状态检查：辅助绳有无损伤、变形、断股、烧伤或其他不良状态；辅助绳与鸡心环接触是否密贴；是否按要求（）
A、一道压接 B、二道压接 C、三道压接
16、填空题 接触网作业车的检修以（）为基础，采用临时修理和计划修理相结合的原则进行。
17、单项选择题 接触网专用平板车的最高运行速度应喷涂在两端前方（）车体上。
A.右侧 B.左侧 C.正下方
18、判断题 承力索断线抢修后，应对整锚段进行巡视测量，特别要注意中心锚结、线岔、绝缘锚段关节等处是否达到要求。
19、问答题 接触网作业车在操作中，“十不开”是哪些？
20、单项选择题 间接带电作业工作领导人（）直接参加操作，必须在现场不间断地进行监护。
A、必须 B、不得 C、可以
21、单项选择题 高速铁路是指运行速度达到（）km/h及以上的铁路线路。
A.200 B.250 C.300 D.350
22、单项选择题 在分段绝缘器处的承力索、接触线应在同一垂直平面内，并位于线路轨平面中心垂直位置，施工允许偏差为（）。
A、±100mm B、±50mm C、±150mm
23、问答题 高速铁路接触网设备管理单位应建立或具备哪些规章制度和技术文件？
24、单项选择题 五跨绝缘锚段关节两悬挂间及两悬挂其他各带电部分间的有效绝缘距离须大于（）允许偏差（）。
A、150mm；±50mm B、250mm；±50mm C、450mm；+50mm D、450mm；±50mm
25、填空题 受电弓两个运行方向的平均抬升力应该相等且只随速度变化略有“（）”；平均抬升力应能防止“（）”，同时应使“（）”保持最小。
26、填空题 基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。
27、填空题 接触网作业车运行时，须严格执行（）和行车凭证.
28、单项选择题 武广高铁导线高度为（）m。
A、6.20 B、6.00 C、5.30 D、4.50
29、填空题 开口销安装后双向劈开角度不小于（），开口后不得有（）现象。
30、填空题 对通过鉴定的报废车辆，使用单位编制“（）、报废申请单”上报。
31、填空题 在接触线中心锚结线夹处，导线高度应与相邻吊弦处的高度“（）”，允许抬高“（）”。
32、问答题 定位装置的施工或调整应注意些什么？
33、填空题 高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。
34、单项选择题 对于长大桥梁区段的抢修，在作业车不能到的达故障点，应采用（）抢修。
A、车梯和梯子 B、绳子 C、挂钩 D、升降机
35、单项选择题 工作领导人对工作票内容有不同意见时，要向（）提出，经认真分析，确认无误后，签字确认。
A、发票人 B、领导 C、作业人员
36、填空题 接触网作业车运行中，当地面信号和机车信号不一致时，以（）为准，按（）运行。
37、填空题 与一般电力输电线路相比，接触网是一种特殊的供电线路，其特殊性主要表现在“（）”等五个方面。
38、填空题 非本务牵引或在尾部担当补机任务的接触网作业车，应将GYK转入非本务状态，当转为本务机时必须（）本务运行状态。
39、填空题 接触网作业车司机采用（）和日常学习相结合的培训。
40、判断题 接触线电连接线夹卡子的两肢应稳固的卡在接触线上需安装线夹部位的沟槽内，卡子的开口朝向机车前进方向，与电连接线穿向相同。
41、单项选择题 接触网作业车的最高运行速度喷涂在两端前方右侧车体的（）。
A.左侧 B.正下方 C.右侧
42、单项选择题 接触网作业车小修的周期为（）？
A.5个月 B.6个月 C.7个月
43、填空题 出乘的接触网作业车必须配齐（）设备、安全防护用品、主要工具和备件等备品，有关备品必须按期鉴定，保证（）。
44、单项选择题 作业车昼间巡视周期（各车站采用步行方式）为（）
A、10天 B、15天 C、1个月
45、单项选择题 武广高铁的接触网系统包括（）。
A、接触线 B、承力索 C、接触线、承力索 D、接触线、承力索和弹性吊弦
46、单项选择题 推进车辆连挂时，调车指挥人应及时显示十、五、三车距离信号，接触网作业车司机应根据调车指挥人显示的十、五、三车信号，及时将速度分别降至（）以下。
A.18、13、8km/h B.17、12、7km/h C.16、11、6km/h
47、填空题 冬季发动机预热须遵守（）。
48、填空题 车站对接触网专用平板车进行调动时，防溜措施的施撤由（）负责。
49、问答题 简述高铁驻所联络员的职责。
50、问答题 测量补偿ab值有哪些规定？
51、单项选择题 平腕臂棒式绝缘子外观检查应注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）。
A、100mm² B、200mm² C、300mm² D、350mm²
52、问答题 事故抢修中应注意的安全事项
53、判断题 定位器在平均温度时应垂直线路中心线，温度变化时沿接触线纵向偏移，偏移量与接触线在该点的伸缩量应一致。
54、判断题 锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，满足双弓运行（即不大于190m），允许误差+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求，允许误差±1m。
55、单项选择题 通过调整螺栓细调高度，并用水平尺测量（）平行。调整后，作业车移出，用激光测量仪检测高度，如不符合，应再调整，直至达标。
A、滑轨横向连线与轨面连线； B、滑轨横向连线与接触线连线； C、接触线连线与轨面连线
56、填空题 考虑到环境辐射热和“（）”产生的焦耳热对导线物理性能的影响，计算最高温度一般取为大气最高气温的（）倍。高速铁路接触网系统按最高工作温度（）设计，按（）校验。
57、单项选择题 接触网作业车在正常运行条件下，一般使用年限为（）或累计运行里程达300000-350000km。
A.15年 B.16年 C.17年
58、单项选择题 土壤容许承载力可用土壤安息角（±n°）表示，其中“+”表示（），“－”表示（），“°”表示（）。（）
A.挖方、填方、安息角 B.填方、挖方、安息角
59、单项选择题 支柱基础螺栓外露标准为：桥面螺栓外露（）mm。
A、400 B、300 C、250 D、170
60、填空题 夜间停放车辆用（）进行防护，尤其有坡道的线路上，须做好（）（拧紧手制动机，下坡方向打双铁鞋，防止轨面有冰霜打滑或溜逸）。
61、问答题 接触网作业车在换季保养时，要做哪些工作？
62、判断题 高速正线接触线工作支高度不应发生变化，设计坡度为零（锚段关节除外）。
63、单项选择题 用力矩扳手紧固接触线中心锚结线夹螺栓，（）两侧交替进行紧固，紧固力矩100N〃m。
A、先外后内 B、先内后外 C、先中间后两边
64、填空题 接触线侧锚结绳压接后回头外露长度不小于（）mm。
65、填空题 接触网作业车运行中，如制动、走行部及与行车安全有关的总成、部件发生异常，须立即（）处理。
66、判断题 接触网静态验收的依据是设计文件。
67、单项选择题 《接触网作业车行车日志》的存档时间为（）。
A.五年 B.三年 C.四年
68、填空题 接触线高度符合设计规定；正线悬挂点处工作支接触线距轨面的高度一般为（）mm，接触线最低点高度不宜小于（）mm。
69、填空题 由于事故造成车辆报废的，应另附有关明确（）的资料上报。
70、问答题 接触网断续接地可能是什么原因造成的？
71、填空题 受电弓是安装在电气列车上的一种从一根或几根接触线上集取电流的专用设备，由（）等部分组成，其（）可以改变。
72、判断题 硬横梁吊柱安装位置用接触网多功能激光测量仪和钢卷尺测量确定，允许偏差为±20mm。同一组硬横跨两支柱中心连线与横梁纵向中心线应重合。
73、单项选择题 弹性吊索两侧长度应从悬挂点处平分，施工偏差不大于（）。
A、20mm B、15mm C、10mm D、5mm
74、判断题 接触线电连接线夹：电连接线穿入电连接线夹上部的圆孔内，在另一端露头大约10mm～20mm。
75、判断题 接触网是架设在铁道线上空向电力机车供给电能的特殊形式的输电线路。
76、填空题 承力索、接触线间的距离小于等于“（）”mm时采用C形电连接方式；承力索、接触线间的距离大于“（）”mm时采用S形电连接方式。
77、填空题 添乘确认列车的确认事项包括确认接触网（）有无松、脱（）等。
78、问答题 发现接触网异状时的处理办法是什么？
79、问答题 什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车？
80、填空题 作业车司乘人员每天（）向本单位生产调度汇报当天接触网作业车的运行情况。
81、填空题 作业车升平台巡视（）的巡视周期是（）1次。
82、填空题 接触网作业车入库后，司机和学习司机须对车辆进行（），做到故障不过夜、不隔班，未及时处理的带病车辆不准上线运行。
83、单项选择题 接触网作业车在（）未使用的发动机，起动前，应将增压器润滑油管拆下，向增压器加注润滑油。
A.2至3天 B.1至2天 C.1至3天
84、判断题 五跨绝缘锚段关节的转换柱处绝缘子串距悬挂点的距离应符合设计要求，允许偏差为±50mm。承力索、接触线两绝缘子串上下应对齐，允许偏差为±30mm。
85、单项选择题 进行停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与接触网带电设备的距离不得小于：（）
A.1.5m B.lm C.0.7m
86、填空题 接触网作业车挂车时，没有连挂妥当，不得撤除（）。
87、填空题 车站转线，须严格按（）办理。
88、填空题 客运专线正线接触网结构高度一般为（）米。
89、判断题 检查斜拉线时应看本体有无断股、散股、锈蚀、磨痕，锚段关节处与其他线索的距离大于50mm。
90、填空题 接触网作业车未附挂车辆或两端都有接触网作业车进行转线作业时，（）利用无线调度通信设备通知接触网作业车司机，凭调车信号机显示的允许信号运行。接触网作业车在停留线内移动时，须经车站值班员同意。
91、问答题 简述弓网系统设计的主要内容。
92、填空题 接触网作业车在区间及“天窗”内作业需要推进运行时，须由学习司机进行引导，引导时要注意运行前方情况，确保（）。
93、单项选择题 车未停稳，（）搭乘人员上下。
A.严禁 B.不准 C.不得
94、问答题 接触网作业车入库后，要注意些什么？
95、单项选择题 武广高铁接触线和承力索为全补偿，以便保持（）。
A、结构美观 B、导线拉伸 C、机车取流 D、恒定高度
96、填空题 高速铁路正线接触网支柱侧面限界，在一般路基区段应不小于（）米。
97、单项选择题 接触网抢修作业应在垂直天窗下进行。在确认不影响相邻线路的情况下可采用V型天窗，相邻线路列车的运行速度不超过（）公里/小时。
A、120 B、160 C、200
98、填空题 运行中要注意观察各仪表及制动系统和发动机、传动、走行部等（）。
99、填空题 冬季车辆回库，放出总风缸及油水分离器、远心集尘器内的（）、（），避免冻坏设备。
100、单项选择题 交叉吊弦设置导流环，如果导流环安装不正或交叉吊弦位置上有偏差，可能存在刮弓的隐患，导流环应装在（）
A、与线夹平行的面上 B、线夹倾斜的反侧 C、与线夹垂直的面上
101、单项选择题 武广高铁的接触网系统接触线的张力为（）kN。
A、15 B、21 C、28 D、30
102、判断题 非限位定位器校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
103、填空题 支柱负载分析就是研究实际工作状态下的支柱的负载分布状况，并进行相应的理论计算，找出这些负载对“（）”可能形成的最大弯矩，为设计、选用或者校验支柱容量提供理论依据。
104、填空题 接触网作业车出库前，须对列车运行GYK进行自检，确保行车安全装备技术状态良好；定期对（）进行检测，并在《接触网作业车行车日志》上做好记录。
105、填空题 高速铁路接触网的标称电压为“（）”，长期最高电压为“（）”，短时（5min）最高电压为“（）”。
106、问答题 在封锁区间或“天窗”时间内，因施工作业需要推进运行时，要做些什么？
107、问答题 接触线标称高度。
108、单项选择题 为消除因安装中心锚结而增加的负载（垂直负载和风负载）对受流的影响，中心锚结所在跨距应比相邻跨距缩短（）。
A.10% B.5m C.10m
109、问答题 接触网永久性接地故障如何查找判断？
110、填空题 检查总风缸、油水分离器、均衡风缸，对放水阀进行（）、（）。
111、填空题 事故抢修根据具体情况选择添乘动车组、乘坐汽车或轨道车出场，并做到白天（）分钟，夜间（）分钟以内出动。
112、单项选择题 道岔定位器支座不得侵入受电弓动态包络线。否则应使定位器加长，并采用（）定位器，且保证定位器的端部不侵入其它线的受电弓限界。
A、特殊弯形 B、矩形 C、直管限位
113、单项选择题 分段绝缘器调节板左右移动1mm相当于滑轨下缘高度变化（）mm。
A、0.23 B、0.46 C、0.53
114、填空题 京哈高铁两线间带电部分距离不满足（）mm的处所作业时，必须在两线同时停电后方可进行。
115、单项选择题 除有特别规定外，顺线路水平螺栓统一穿向（）方向。
A、垂直； B、水平； C、来车； D、以上都不对
116、问答题 作业车升平台检查巡视支持和定位装置的项目有哪些？
117、填空题 接触网作业车运行中精力集中，严格执行（），按GYK所设定的运行速度驾驶。
118、单项选择题 接触网的检修作业分为停电作业、（）作业和远离作业。
A、直接带电 B、间接带电 C、高空
119、判断题 车载设备过电分相需在地面安设四个地面感应器，其中1＃（4＃）地面感应器与2＃（3＃）之间的距离是根据列车最高运行速度和系统动作时间确定的。
120、单项选择题 中心锚接在安装前，（）均需涂抹无酸锂基润滑脂。
A、所有承力索线夹 B、所有螺栓紧固的接触线和承力索线夹 C、所有接触线线夹
121、单项选择题 武广高铁承力索和接触线在悬挂点处的拉出值：一般情况（）mm。
A、±200 B、±300 C、±350 D、±400
122、问答题 补偿装置作用是什么？
123、单项选择题 电杆上安装的棘轮，制动块对轨道轴线中心的倾斜不得超过（）。
A、30° B、25° C、20° D、15°
124、单项选择题
下图所示为：（）
A.一次交叉 B.二次交叉 C.没交叉
125、判断题 雷电流高热效应会放出几十至上千安的强大电流，并产生大量热能，在雷击点的热量会很高，可导致金属熔化，引发火灾和爆炸。
126、填空题 接触网作业车运行中，严禁关闭行车（）。
127、单项选择题 附加导线锚段长度一般不超过（）困难时不应超过（）。
A、1500m；2000m B、1500m；3000m C、2000m；3000m D、2500m；3000m
128、填空题 （）对于总长度为（）的中国受电弓，其有效工作长度为（），最佳工作长度为；由距受电弓中心（）的平面和（）加上受电弓动态抬升量的垂面构成的空间区域为弓网“（）”区。
129、单项选择题 武广高铁标准结构高度：（）m。
A、1.6 B、1.7 C、1.8 D、2.0
130、填空题 接触网作业车入库停放，人员离开时，必须关闭车上（），方可离开。
131、单项选择题 冬季使用起动机时间不宜过长，再次启动时间间隔一般为（），
A.10至15秒 B.7至12秒 C.12至17秒
132、单项选择题 套筒双耳本体M12顶紧螺栓，紧固力矩为：M=（）N〃m。
A、10 B、20 C、50
133、填空题 接触网作业车实行保养、检修分级管理，接触网作业车（）、（）由使用单位组织实施。
134、填空题 京哈高铁采用“V”型天窗进行故障处理或事故抢修时，必须在邻线列车限速（）km/h以下时进行。
135、填空题 作业车接路票或调度命令时，接票人应与车站有关人员（）。
136、单项选择题 全补偿链形悬挂接触线中心锚结线夹两边锚结绳张力相等，接触线中心锚结线夹处接触线高度应与相邻吊弦处接触线高度等高，允许偏差（）。
A、+10mm-0mm B、±10mm C、±5mm D、+5mm-0mm
137、填空题 高铁接触网设计气象参数是指依据“（）”和线路所在区域的多年实际气象资料，利用统计学原理确定的、用于确定接触网技术参数的气象数据。
138、问答题 定位装置的安装状态有何规定？
139、判断题 动态验收检测是对受电弓和接触网两个系统动态相互作用性能进行测量，利用实测数据评价一定结构形似的弓网系统的动态性能，并检验设计方案中的弓网仿真结果。动态验收检测还能对受电弓和接触网缺陷进行识别。
140、填空题 销钉垂直安装时（）在上，水平设置的两销钉头应相互（）安装。
141、问答题 弓网动态验收的核心指标。
142、单项选择题 轻型分段绝缘器一般使用在城市轨道交通和干线铁路的接触网上。根据接触网和受电弓的类型，列车的最高通过速度为（）km/h。
A、180 B、200 C、250 D、350
143、填空题 绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无（）裂纹，瓷釉剥落面积不大于（）。
144、填空题 接触网零件要安装（）。凡用螺母紧固者应有（）措施，零件上的各个螺栓均应（），其紧固力矩符合规定。止动垫片按规定（），锁闭后应达到（）效果。
145、单项选择题 受电弓中心距相邻一支接触线的距离（）范围为无线夹区（始触区），无线夹区不得安装任何线夹。
A、200～400mm B、600～1050mm C、500～2050mm
146、判断题 电弓归算质量是将受电弓的全部质量按动能相等原理归算到受电弓工作高度的质量。
147、填空题 速度大于200km/h的接触网，弓网接触力应“（）”，不超过“（）”。
148、单项选择题 武广高铁接触线电连接线夹的性能：接触线电连接线夹与接触线间滑动荷重≥（）kN。
149、填空题 接触网作业车上备用的各类润滑油，要放置在（）的铁箱内。
150、填空题 作业车升平台巡视应在天窗时间内（）进行；速度应不大于（）公里/小时，不得急剧起、停车，作业平台不得超过（）人。
151、填空题 接触网作业车司机在值乘中，严格执行“（）”、“（）”的安全工作制度。
152、判断题 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量的1.5倍即225mm时限位的要求。对无法限位定位器的，按2倍抬升量设计，应校验受电弓抬升400mm时不与任何支持装置发生机械碰撞。
153、单项选择题 JTMH-120承力索额定张力：21（kN）；外径（）mm。
A、10 B、12 C、13 D、14
154、问答题 接触网作业车司机年鉴的主要内容是？
155、填空题 作业车不升平台巡视时，作业车巡视速度不大于（）公里/小时，人员身体不得探出（）。
156、填空题 接触网作业车开车时，按规定鸣笛并观察后部车辆情况，做到起动平稳，均匀加速，防止接触网作业车（）和（）。
157、填空题 武广客专正线接触网采用的是（）方式，跨距小于等于（）米。
158、单项选择题 中心锚结线夹处的接触线高度比两侧吊弦点高出（）mm。
A、0-10 B、0-20 C、±10
159、填空题 作业车进入长大下坡道前，必须进行（）。
160、单项选择题 中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定，其根本原则是（）
A.使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等 B.曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧 C.直线上应使两侧锚段长度相同 D.大致相同
161、问答题 确定跨距长度时应综合考虑以下因素：
162、问答题 接触网作业车保养分为什么？
163、单项选择题 辅助绳在承力索中心锚结线夹外露长度不得小于（）
A、10mm B、20mm C、50mm
164、判断题 平均温度时，整体吊弦顺线路方向垂直，承力索吊弦线夹在垂直方向的相对误差为±15mm。
165、判断题 承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。
166、填空题 各级主管部门和安监部门有责任对接触网作业车（）、（）进行检查监督，发现隐患有权制止。
167、问答题 接触网作业车停车车库必备设备都有哪些？
168、单项选择题 客运专线接触网巡视原则上采用（）巡视方式。
A、步行 B、登机车 C、作业车上 D、以上都是
169、填空题 接触网作业车司机要加强技术业务学习，熟知接触网作业车的（），掌握接触网作业车防寒过冬基本知识，认清冬季寒冷气候对车辆的危害，严防机械故障，保证（）。
170、填空题 凡拥有5辆及以上触网作业车的单位，接触网作业车班应由一个车间（），车间设专职管理副主任，负责接触网作业车的日常管理工作。
171、填空题 列（组）编成或挂妥后、推进车辆起动前，必须进行（），检查确认车辆连挂和风管贯通状态。
172、填空题 作业车司机要及时将路票或（）重点数据正确输入GYK。
173、问答题 定位装置松脱如何进行临时修复？
174、填空题 防溜铁鞋的（）和（）由专人负责。
175、填空题 调车作业中司机、副司机必须坚守岗位，人员不齐不准动车，严格执行车机联控制度和（）。
176、填空题 冬季车辆回库后，要对车辆传动、（）、（）及作业机具进行专项检查，防止部件断裂影响行车安全。
177、问答题 包检是指什么？
178、填空题 司乘人员上岗时，须按规定穿戴（）。
179、判断题 接触压力的标准偏差是一个统计概念。
180、填空题 转线、连挂车辆时，严格按（）控制的速度运行。
181、填空题 严格按照使用保养说明书使用冬季机油或多级机油，使用与（）相适应的柴油。
182、单项选择题 武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为（）米。
A、1400 B、1200 C、1800 D、2000
183、单项选择题 为保证定期检查和对设备缺陷的及时处理，在列车运行图中须预留接触网垂直检修“天窗”，每次时间不少于（）分钟。
A、120 B、180 C、240
184、问答题 接触网作业车主要部件报废条件？
185、单项选择题 交叉吊弦是指（）
A、正线承力索在此处悬吊侧线接触线、侧线承力索交叉悬吊正线接触线 B、正线承力索在此处悬吊正线接触线、侧线承力索交叉悬吊侧线接触线 C、正线承力索在此处不悬挂正线接触线、侧线承力索交叉不悬吊侧线接触线
186、单项选择题 接触网作业车在车站停时超过（）分钟，动车前须进行制动机简略试验。
A.30 B.40 C.20
187、填空题 接触网作业车上线运行按（）。
188、填空题 接触网设备管理单位应建立接触网的“（）”制度。
189、填空题 接触网作业车作业平台的操纵人员须经站段培训、考试合格，并持有（），方准操纵。
190、填空题 京哈高铁接触网上线作业应在（）同时封锁的条件下，采用（）进行。
191、单项选择题 吊柱低端距离低轨面应不小于（）mm。
A、4900 B、4950 C、4960
192、问答题 为什么高铁接触网的接触线必须采用恒张力架线设备和技术？
193、问答题 简述接触网施工设计的基本内容。
194、问答题 接触网作业车重联运行时应遵守哪些规定？
195、单项选择题 武广高铁接触网中导体规格如下格：弹吊线BronzeII（）。
A、25mm2 B、30mm2 C、35mm2 D、50mm2
196、填空题 冬季使用起动机时间不宜过长，如发动机连续起动4至5次仍不能工作，应排除故障后再起动；发动机起动初始应避免（）。
197、单项选择题
以下符号说明正确的是：（）
A.A B.B C.C D.D
198、填空题 接触网作业车动车前，经司机确认铁鞋放于（）后方可动车。
199、单项选择题 接触网作业车车内（）堆积使用过的油棉纱，对棉纱布等易燃物品，应放置在规定处所。
A.严禁 B.禁止 C.不得
200、填空题 新购接触网作业车必须选购具有型号合格证和（）或进口许可证的，并经铁道部验收部门验收合格的产品。
201、单项选择题 武广高铁关节的布置为五跨，中跨为两个锚段的过渡跨。机车在中跨运行时，其受电弓在该跨的（）的范围内与两根导线接触。
A、1/5 B、1/4 C、1/3 D、1/2
202、判断题 中国电气化铁路是三相交流供电制式。
203、填空题 冬季冷车起动，如机油压力低或发动机异响，应（），迅速将手油门推到熄火位，同时拉出（）旋钮。
204、问答题 简述发热对接触线抗拉强度的影响。
205、填空题 当量跨距这一理论概念只能应用于“（）”的张力温度曲线的绘制。
206、填空题 接触网作业车在车站停留时，不得进行与接触网检修无关的（）。
207、填空题 新制或大修完成后的接触网作业车交接前，（）须安装、调整到位，并按规定写入（）的监控数据。
208、判断题 绝缘子发生闪络后即失去绝缘作用。
209、填空题 接触网作业车专用线应设置检查坑和检修库，并配备照明、取暖设施，检查坑应设在（），以利于保养、检修作业。
210、填空题 绝缘器应位于受电弓中心位置，一般情况下误差不应超过“（）”mm。安装平面平行于轨道连线，最大误差不超过“（）”mm。
211、填空题 严禁作业车在京哈高铁外轨超高大于（）mm以上区段停车（）。作业车连挂时，应选择在直线区段进行连挂，严禁在外轨超高大于（）mm的处所连挂。
212、单项选择题 接触网作业车在（）一度停车检查车钩状态良好后，以不超过5km/h挂车
A.3m B.2m C.5m
213、单项选择题 接触网作业车推进运行时，要先试拉，推进速度不得超过（），（）跨越区间推进运行。
A.30km/h；禁止 B.20km/h；严禁 C.30km/h；严禁
214、单项选择题 补偿绳在棘轮的（）发生偏磨。
A、大轮、小轮内都不得 B、大轮内允许 C、小轮内允许
215、填空题 接触网作业车开车前，由本务司机、副司机共同确认前方进路、（）及车站发车指令。
216、问答题 当分段绝缘器的安装平面与轨面不平行时，如何调整？
217、问答题 接触网作业车设备配属单位应备哪些资料？
218、填空题 接触网作业车加油时，应（），并检查确认四周是否存在火源。
219、填空题 将处于架空接触网影响范围内的电气设备外壳、金属体、桥梁和隧道内的钢筋、变电所接地网、支柱基础以及电力电务系统的接地系统等均连接到（）上，形成（）系统。
220、填空题 新制、大修后的接触网作业车应进行（）。
221、问答题 到达作业点后，应注意些什么？
222、填空题 检查发动机曲轴箱内机油，保证在规定范围内，并扭转机油粗滤器手柄（）。
223、单项选择题 简单链形悬挂同一跨内相邻吊弦处的接触线高度差应符合设计预留弛度的要求，允许偏差不得大于（）；弹性链形悬挂相邻吊弦点处接触线的高度差不应大于（）。
A、±5mm；±10mm B、±5mm；10mm C、5mm；±10mm D、5mm；10mm
224、问答题 接触网作业车停车时，应遵守哪些规定？
225、单项选择题 在接触网中，有技术跨距、经济跨距、当量跨距、临界跨距、最大许可跨距等跨距概念；平衡（）跨距和（）跨距的跨距是（）跨距。
A.技术、经济、最大许可 B.当量、经济、最大许可 C.临界、经济、最大许可
226、单项选择题 平腕臂棒式绝缘子外观检查时，要注意绝缘子无破损裂纹，表面瓷釉剥落面积不得大于（）mm²。
A、100 B、150 C、200 D、300
227、判断题 斜腕臂支撑用套管单耳，正定位时距定位环上200mm安装，反定位时距定位环下200mm安装，允许误差为10mm。
228、判断题 无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线，温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。
229、单项选择题 距接触网（）m以内的金属结构均应接地。
A.1 B.2 C.3 D.5
230、单项选择题 铝合金套管座：力矩校验M12顶紧螺栓（M2）力矩（），M12背帽（M3）力矩为（），M20连接螺栓（M1）力矩为（）。
A、50Nm；75Nm；100Nm B、75Nm；50Nm；50Nm C、75Nm；75Nm；100Nm D、75Nm；50Nm；100Nm
231、判断题 波动速度是接触网的一个特征参数，高速接触网必须要有很高的接触网波动速度。
232、判断题 定位线夹安装在定位器线夹座上，插入U型销钉，U型销钉应从里向外安装，销钉的末端向上弯曲60°。定位线夹受力面和受力方向一致，定位器的最小径向压力不大于80N。
233、填空题 接触线中心锚结线夹处导高应与邻点吊弦处导高相等，允许抬高为（）mm。
234、单项选择题 铝合金定位环距腕臂支撑管（），允许误差为（）。
A、100mm；10mm B、150mm；10mm C、150mm；±10mm D、200mm；10mm
235、填空题 使用单位须制定接触网作业车（）装备管理使用、管理考核办法
236、问答题 弹性吊索松脱如何进行临时修复？
237、判断题 绝缘锚段关节两锚段承力索、接触线相互间的空气绝缘间隙应符合设计要求。两悬挂间的空气绝缘间隙一般为500mm。
238、填空题 按期完成接触网作业车（）、（）和换季保养工作，组织接触网作业车防寒过冬工作；组织实施接触网作业车小修、项修工作。
239、填空题 腕臂尺寸计算所需的参数包括“（）”等。测量参数主要有“（）”、腕臂上底座相对低轨面的高度、腕臂下底座相对低轨面的高度等。
240、判断题 受电弓是接触网方案与参数选取的重要依据。
241、单项选择题 厢内观察巡视时，可在不停电情况下进行，作业车运行速度不大于（）公里/小时，人员不得出车厢。
A、30 B、40 C、50 D、60
242、判断题 弹性吊索长度应符合设计要求，安装时从悬挂点平分，允许偏差为±30mm。
243、判断题 凡在距离地面2.5m以上的处所进行的作业均称为高空作业。
244、填空题 接触网作业车分为小修、（）、（）三种修程。
245、填空题 弓网动态相互作用仿真的目的是要确定受电弓作用在接触线上的（）的特性，以及（）的相互关系。
246、填空题 接触网作业车大修或因探伤不合格而更换（）、（）时，须按规定再次进行探伤，并出具探伤报告。
247、单项选择题 120mm承力索终端锚固线夹性能：拉伸破坏负荷不小于（）kN。
A、100 B、80.0 C、75 D、69.3
248、多项选择题 接触网的典型结构包括：（）
A.接触悬挂 B.锚段关节 C.中心锚结 D.线岔 E.腕臂支持结构 F.软横跨
249、问答题 接触网作业车出车前，应遵守哪些规定？
250、填空题 注意避免发动机过热时突然（），造成温度突变损坏设备。
251、单项选择题 武广高铁的接触网系统张力的设计组合是为了保证（）的平稳滑行。
A、受电弓 B、接触线 C、导线 D、电联接
252、单项选择题 发现导线断线，不准接近断线地点（）以内，并设置防护物，及时反馈信息，禁止自行处理。
A.2m B.4m C.8m D.10m
253、填空题 接触网作业车的设计、生产、维修、进口行政许可按铁道部相关规定办理。严禁使用不符合国家铁路相关标准的设备及部件，以确保接触网作业车的（）、（）、科学性和实用性。
254、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约150mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。其误差为（）mm。
A、±20 B、±25 C、±30 D、±35
255、填空题 接触网作业车设（）、（）司机岗位
256、填空题 为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“（）”天窗，每次时间不小于“（）”分钟。
257、单项选择题 冰雪天气车辆起步要平稳，（）猛抬离合器踏板起步。
A.不准 B.不得 C.禁止
258、填空题 接触网作业车司机应及时反映车辆不良状态及行车中的（），使用单位应及时采取措施，消除隐患。
259、填空题 上线运行的接触网作业车必须安装行车（）。
260、单项选择题 接触网作业车（）使用违反国家铁路行业相关规定的非标、过期、老、旧、杂型设备及部件。
A.禁止 B.严禁 C.不得
261、填空题 每车配备不少于4个（），并进行编号、加链、加锁管理，接触网专用平板车配备的防溜铁鞋，要放在车辆的指定位置区.
262、判断题 多线路腕臂底座及连接件安装高度应满足最高轨面至横梁下缘的设计高度，允许偏差±50mm。底座安装应水平、牢固可靠，螺栓紧固力矩应符合设计要求。
263、填空题 冰雪天气联挂车辆时要先（），发动机起步转速稍低为宜。
264、填空题 大修、返厂修须与列车挂运时，以及施工场地转移进入国铁挂运时，须办理（）。
265、判断题 跨中不设预留弛度。吊弦与吊线之间的导高差最大允许值为10mm。
266、填空题 冬季车辆回库，应放尽发动机水箱、水泵、机油散热器的（）（加注长效防冻液的车除外）。
267、问答题 采用AT供电方式的优缺点？
268、单项选择题 定位装置中防风拉线应与水平方向（）度。
A、30 B、45 C、60 D、90
269、单项选择题 限位定位器应满足受电弓最大动态抬升量（）倍的要求。
A、1 B、1.5 C、2 D、2.5
270、问答题 接触网作业车运行中应遵守哪些规定？
271、问答题 滑板和接触线的磨损。
272、单项选择题 接触网作业车内（）使用明火，车内取暖应采用有安全装置的取暖设备，并固定牢固。
A.严禁 B.禁止 C.可以
273、填空题 （）后，必须检查车辆。
274、判断题 接触线分段绝缘子下裙边应高于工作支接触线550mm。
275、单项选择题 武广高铁锚段关节处，受电弓与导线的接触点和导线在下一个支柱处抬高约（）mm处的悬挂点之间成一个抛物线形。
A、180 B、200 C、250 D、150
276、单项选择题 斜腕臂棒式绝缘子力矩校验：U螺栓紧固力矩为（）。
A、5Nm B、10Nm C、15Nm D、25Nm
277、单项选择题 接触网作业车司机在调车作业时，接近被连挂的车辆时，（）。
A.6km/h B.5km/h C.7km/h
278、单项选择题 作业平台巡检周期为（）个月。
A、3 B、6 C、9
279、问答题 电气化接触网工程影响施工工期的主要因素是什么？
280、问答题 接触网开路的情况有哪几种可能性？请简述之。
281、填空题 接触网作业车辆的小修、项修应在设备相对集中、具备（）和资质的单位进行。
282、填空题 接触网作业车日常保养以（）、（）、调整、润滑为主要内容，保证接触网作业车各部工作正常，延长车辆使用寿命。
283、判断题 检查平腕臂棒式绝缘子时，连接螺栓销及开口销齐全，开口销两腿掰开90度。
284、问答题 铁路局每年对管内运用接触网作业车进行一次年检鉴定，其内容有哪些？
285、单项选择题 接触网作业车司机按每台车（）配备，预备率（）。
A.2班15% B.3班10% C.2班10%
286、单项选择题 腕臂支撑管及双耳套筒力矩校验时，M12顶紧螺栓力矩为（）Nm；M12背帽紧固力矩（）Nm。
A、100；100 B、50；50 C、100；50 D、50；100
287、问答题 行车防护员必须做到哪些规定？
288、填空题 检修、保养工作应严格执行《接触网作业车管理规则》的规定执行，逾期未修理的车辆不能（）。
289、填空题 接触网作业车使用单位应设接触网作业车（）。
290、填空题 接触网作业车实行（）、（）、（）制度。
291、问答题 接触网作业车小修指什么？
292、问答题 接触网交接验收的依据有哪些？
293、填空题 车辆出库须进行制动试验，基础制动部件须（），双针压力表应（）。
294、单项选择题 吊弦线夹与吊弦线之间压接后的滑动荷重不小于（）kN。
295、填空题 集中区到非集中区往返运行及在非集中区作业时，要认真执行“（）”制度，认真确认手信号及道岔开通位置。
296、判断题 桥基础底部顺桥向预留有一个120×150mm的长方形孔洞，以便电缆通过。路基基础设有两个接地端子，一个设在线路侧基础侧面中心，距基顶100mm处，另个设在田野侧基础侧面中心，距基顶550mm处；桥上基础只有一个接地端子，设在基础顶面，与顶面平齐，距线路侧基础面边沿260mm，距基础面北侧边沿60mm，接地端子与接触网基础上钢板齐平（不得设置在钢柱法兰盘下）。
297、判断题 接触线在水平面内改变方向时，160Km/h及以上区段接触线在水平面内改变方向时，其偏角一般不应大于6°，困难情况不超过10°。
298、单项选择题 隧道外为了避免断线时坠砣脱落，棘轮制动块与棘轮齿的距离要调整到（）毫米。
A、18 B、20 C、25 D、15
299、问答题 施工测量的目的是什么？它需提供哪些技术资料？
300、问答题 列出直线正定位平头腕臂装配图的参数及各零配件名称。
