1、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
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2、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
3、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
4、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
5、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴孔配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
6、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。
7、填空题 45号钢制衬套用水介质淬火处理，其表面硬度在HRC（）之间。
8、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
9、判断题 液氯罐车段修周期为1、5年。
10、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
11、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端楔块结合工作面应焊接（）。
A、耐磨钢板 B、Q235-A钢板 C、ZG230-450钢板 D、贝氏球铁板
12、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
13、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
14、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
15、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
16、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、30mm C、50mm D、60mm
17、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g B、0.7g和0.5g C、0.5g和0.5g D、0.5g和0.7g
18、单项选择题 钩锁铁下脚弯曲过限会导致车钩（）。
A.闭锁位置不良 B.开锁位置不良 C.全开位置不良 D.防跳作用不良
19、问答题 研磨的主要目的是什么？
20、单项选择题 斜撑：用于增加（）刚度的构件。
A、端墙 B、侧墙 C、下端墙 D、上侧墙
21、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。
22、单项选择题 手动铰刀（）。
A、顶角比机铰刀小 B、刀刃齿距在圆周上等距分布 C、刀刃齿距在圆周上不等距分布 D、校准部分制成锥度
23、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴领
24、单项选择题 车辆制动装置的杠杆传动属（）传动。
A、气压 B、摩擦 C、啮合 D、交叉
25、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩 B、轴颈 C、防尘环座 D、轮座
26、单项选择题 轴承进行清洗时，洗涤液可用90~95℃的（）。
A、柴油 B、汽油 C、热水 D、碱
27、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
28、判断题 新《段规》规定：除另有规定者外，测量装配间隙时须贯通。
29、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈上时，要求压装速度缓慢。
30、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
31、单项选择题 空气弹簧装置的高度阀的本体由（）部分组成。
A、上部分、下部分 B、上、中间、下三部分 C、中间部分 D、中间、下部分
32、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量 B、减小振动振幅 C、降低自振频率 D、减小自振振幅和自振频率
33、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
34、单项选择题 车辆在运行中产生共振（）。
A、对车辆危害极大 B、对车辆无大碍 C、对车辆无危害 D、对车辆有一定的危害性
35、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
A、磁力百分表 B、钢卷尺 C、钢直尺 D、游标卡尺
36、单项选择题 在车辆容易存水的焊缝处易发生（）。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
37、单项选择题 防尘挡圈的主要故障是（）。
A、腐蚀 B、出现裂纹 C、磨耗
38、填空题 轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。
39、单项选择题 下列说法正确的是：（）型车须装用或换装凹槽型冲击座。
A、C63、C64、C64A B、P63、P64、P65 C、P64、P65、X1K D、P64、P64G、NX17B
40、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生箱体裂损，严重变形，高度小于482mm时须送指定厂家大修。
41、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。
42、单项选择题 车辆振动加速度与（）。
A、车辆自振频率的平方成正比 B、车辆自振频率成正比 C、车辆自振振幅的平方成正比 D、车辆自振频率和振幅无关
43、单项选择题 一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。
A、1 B、2 C、3 D、4
44、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
45、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
46、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
47、单项选择题 各梁翼板平形补强板：厚度、宽度与翼板相同，长度须盖过裂纹每侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、200mm D、300mm
48、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
49、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
50、单项选择题 牵引梁内侧局部磨耗深度大于（）时，须堆焊或挖补。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
51、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
52、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油 B、汽油 C、清水 D、碱
53、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
54、单项选择题 构成工艺过程的三要素是（）。
A、材料、设备、工艺方法 B、工艺标准、工艺文件、工艺纪律 C、工步、工位、工序 D、工艺工装、工艺方法及检测手段
55、判断题 研磨可以提高工件的尺寸精度、形位精度、表面光滑度以及使用寿命。
56、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
57、单项选择题 车辆偏倚量与转向架轴距的关系是（）。
A.总偏移量随轴距增大而增大 B.总偏倚量随轴距增大而减小 C.外偏倚量随轴距增大而增大 D.外偏倚量随轴距增大而减小
58、单项选择题 轴箱体有（）号钢铸成，要经过切削加工。
A、15 B、25 C、35 D、45
59、单项选择题 转向架组装后，交叉杆支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）应不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
60、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
61、判断题 新产品试制的工艺技术准备中最重要的一环是提出试制工艺方案。
62、单项选择题 对于轴颈在车轮外侧的车轴来说，（）受力最大，所以轴颈处直径比车轴其它部分大。
63、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号 B、3号 C、4号 D、5号
64、单项选择题 铸钢侧架弯角处横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
65、单项选择题 轮、轴外侧端结合面产生夹锈的主要原因是（）。
A、配合过盈量太小 B、车轴刚度不足 C、车轴材质硬度偏小 D、轮、轴配合面加工之表面粗糙
66、判断题 自由组装(装配)一般不用专门的胎模(夹具)进行定位、支承和夹紧。
67、判断题 车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
68、单项选择题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。
A、燃轴 B、脱轨 C、燃轴及脱轨 D、偏磨
69、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
70、判断题 立体划线在划线前，不须对划线基准进行找正
71、判断题 车辆的方向位是制动缸活塞杆的缩回方向为第一位。
72、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
73、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
74、单项选择题 车钩和缓冲器通过钩尾框、（）的连接才能组合装车产生作用。
A、扁销 B、提钩杆 C、推铁 D、锁铁
75、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
76、判断题 13号、13A型上作用车钩在闭锁位置时使用"锁铁托具"，并使钩锁铁腿贴靠后壁，向上托起钩锁铁，不得开锁。
77、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆弯曲、变形，转8AG、转8G、转K2型大于（）时报废。
A、5mm B、15mm C、20mm D、30mm
78、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，按规定开坡口焊修。
79、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
A、30 B、40 C、50 D、60
80、判断题 生产过程的质量控制只须A关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
81、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
82、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
83、单项选择题 盘形制动用单元制动缸由膜板制动缸、（）和丝杆回程机构组成。
A、制动杠杆 B、间隙调整器 C、闸片 D、橡胶膜片
84、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
85、单项选择题 敞车侧柱纵裂纹长度不大于（）或横裂纹未延及铆钉孔或螺栓孔时焊修。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
86、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。
87、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
88、填空题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。
89、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
90、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
91、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？
92、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
93、单项选择题 双作用气压缸与单作用气压缸相比，具有的优点是（）。
A、耗气量小 B、具有保压作用 C、传动效率较高 D、推力大
94、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
95、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
96、单项选择题 提高工时利用率也就是（）。
A、提高生产效率 B、提高出勤率 C、变非生产工时和浪费工时为有效的生产工时 D、提高有效生产工时的生产效率
97、单项选择题 圆柱螺旋弹簧的簧条直径为d，有效工作圈数为n，总圈数为n1时，其全压缩高度等于（）。
A、4（n+1）d B、（n+1.5）d C、（n1+1）d D、（n1+1.5）d
98、问答题 何谓尺寸公差？公差带包含哪几方面的基本内容？
99、填空题 划钻孔线除划中心线和加工线外，还应划（）。
100、填空题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是（）面。
101、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
102、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
103、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
104、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
105、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
106、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
107、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
108、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量分别为（）和（）kPa。
109、判断题 铸钢摇枕的摇枕挡或下旁承盒裂纹、缺损时焊修或更换。
110、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，须使用耐候钢焊条。
111、判断题 C级钢、E级钢钩舌弯角处裂纹时焊修后加工恢复原型。
112、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
113、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
114、单项选择题 自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞作用，而这个作用主要是由（）来实现的。
A、轨道电路 B、通过信号机 C、机车信号 D、调度室
115、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
116、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
117、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
118、判断题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
119、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
120、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
121、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
122、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
123、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
124、判断题 钩舌裂纹时更换。
125、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是（）
A.自锁性较好 B.操作快速简便 C.扩力倍率大 D.在振动工况下夹紧力稳定
126、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
127、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
128、单项选择题 交叉杆端头螺纹须用专用螺纹止规测试，在距端面（）以内须止住，并且止规不得晃动。
A、2扣 B、3扣 C、4扣 D、5扣
129、单项选择题 防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）（特种车偏移量须小于200mm）。
130、问答题 什么叫磨料磨损？
131、单项选择题 圆弹簧的荷重高等于其（）。
A、自由高一静挠度 B、自由高一（静挠度十动挠度） C、自由高一（动挠度一静挠度） D、自由高一（动挠度十动挠度）
132、问答题 简述转8A型转向架楔块式摩擦减振器的作用原理是什么？
133、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
134、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
135、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
136、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
137、判断题 班组实行劳动定额管理就是按车间下达定额组织生产。
138、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
139、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？
140、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
141、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
142、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
143、单项选择题 常接触式上旁承调整垫板总厚度，装用转K1、转K2型转向架者为（）。
A、2～12mm B、4～16mm C、2～20mm D、2～25mm
144、单项选择题 生产班组计划（）。
A、由班组长主持，全组工人共同讨论制定 B、由班组负责制定 C、就是车间下达到班组的作业计划 D、不包括班组制定的各项消耗定额计划
145、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
146、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
147、单项选择题 货车底架及车体结构、构件均采用等断面的为（）。
A、侧梁 B、中梁 C、小横梁 D、大横梁
148、填空题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是（）轴。
149、判断题 集装箱平车段修周期为1。5年。
150、单项选择题 横跨梁托裂纹或腐蚀深度大于（）时更换。
151、判断题 配件实行寿命管理，RD2型40钢车轴使用时间满20年必须报废。
152、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
153、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
154、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
155、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
156、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
157、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀 B、塑胶滑阀 C、尼龙滑阀 D、胶木滑阀
158、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
159、判断题 螺钉或螺栓连接的最大预紧力矩必须确保螺纹小径横截面不被拉断或不使螺杆产生永久变形。
160、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
161、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。
A、细密 B、粗大 C、不规则 D、规律
162、判断题 车钩组装时，钩舌、钩体和钩腔内配件材质须匹配，普碳钢钩舌应安装在普碳钢钩体上。
163、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
164、填空题 新研制的车辆缓冲器，要求能量吸收率不低于（）。
165、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
166、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：焊结构者厚度须大于原梁腹板厚度90%，高度须大于腹板高度的（）。
A、0.3 B、0.5 C、0.9 D、100‰
167、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
168、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
169、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
170、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
171、判断题 产品生产的工时定额是构成企业劳动定额的基础定额。
172、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
173、判断题 转K2型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（126～135）mmB（126～135）mmB（4～6）mm。
174、判断题 组装后，ST型缓冲器自由高为（568±5）。
175、判断题 径向：除特殊情况外，被测件为半圆，径向是指半径；被测件为整圆，径向是指直径。
176、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
177、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
178、单项选择题 206G型和209T型转向架采用长吊杆的目的是（）。
A、便于组装拆却 B、便于构架机械加工 C、改善车辆垂直振动性能 D、改善车辆横向振动性能
179、判断题 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
180、单项选择题 铸钢侧架导框两侧磨耗深度之和大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
181、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
182、单项选择题 SW-160型转向架落车后四角高度之差，应满足左右不大于（）。
A、3mm B、4mm C、5mm D、6mm
183、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。
184、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
185、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
186、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
187、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
188、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
189、单项选择题 常接触式弹性旁承更换尼龙摩擦板时，紧固螺钉头须低于摩擦板表面（）。
190、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
191、填空题 刃磨錾子切削刃时，为保证磨平刃口而要求錾子沿砂轮宽方向作（）。
192、单项选择题 13号、13A型钩尾框后端上、下弯角处在（）范围内，须进行湿法磁粉探伤。
193、单项选择题 平面下心盘垫板组装时，螺栓组装的下心盘垫板总厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
194、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
195、单项选择题 货车用三大件转向架采用对角斜拉杆弹性结构新技术的主要目的是（）。
A、改善车辆垂直动力性能 B、改善车辆纵向动力性能 C、改善车辆垂直和纵向动力性能 D、改善横向动力性能
196、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
197、单项选择题 货车提速转向架的（）摩擦面上可以涂抹润滑脂。
A、上下心盘与磨耗盘间 B、承载鞍与轴承间 C、侧架导框与承载鞍间 D、承载鞍与导框项部
198、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
199、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
200、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
201、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
202、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
203、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
204、判断题 确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
205、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
206、判断题 质量方针一般地讲就是质量目标。
207、判断题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面渗碳处理。
208、填空题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为（）。
209、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
210、单项选择题 评定车辆轮重减载率的第一安全限度指标（）。
A、≤0.65 B、≤0.6 C、1 D、≤1.2
211、单项选择题 踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。
A、8 B、9 C、10 D、11
212、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
213、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
214、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
215、判断题 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
216、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
217、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
218、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
219、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
220、单项选择题 节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。
A、流道数 B、流通方向 C、流通截面大小 D、弹簧力的大小
221、判断题 生产过程的质量控制只须对关键工序和关键部位进行有效的质量控制，即可保证产品的制造质量。
222、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m B、1.25m C、1m D、1.2m
223、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
224、判断题 除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。
225、单项选择题 当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体 D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
226、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下移动时，其楔块（）。
A、与摇枕斜面间无相对运动 B、与摇枕斜面间有相对运动 C、无横向位移 D、支承弹簧之垂直位移大于摇枕支承弹簧的垂直位移
227、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
228、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
229、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。
A、间隙较大的转动配合 B、间隙不大的转动配合 C、间隙很小的滑动配合 D、间隙较大的滑动配合
230、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
231、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
232、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
233、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
234、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A、摇枕弹簧压缩 B、楔块的斜楔作用 C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用 D、楔块的固有摩擦阻力
235、填空题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透大呢感缺陷未予消除会导致制动时发生（）脱落事故。
236、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。
A、承簧面 B、轴箱导框 C、中部方框立柱 D、纵梁三角孔部
237、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
238、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
239、填空题 趁量承载弹簧采用60Si2Mn钢制作后，为提高疲劳寿命，应对其表面作（）处理。
240、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
241、判断题 大型零件加工，其支承面在工作台上采用四点定位是属于稳定的完全定位。
242、单项选择题 用锥铰刀铰莫氏锥孔前，应（）。
A、先用直铰刀粗铰孔量 B、在毛坯件上按小头直径钻直孔 C、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用精锥铰刀铰孔 D、在毛坯件上先钻成阶梯孔后用粗铰刀和精铰刀分阶段铰孔
243、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
244、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。
245、单项选择题 踏面由2种斜度组成：一种斜度为1：20，另一种斜度为（）。
A、1：10 B、1：15 C、1：17 D、1：19
246、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
247、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
248、判断题 铸钢侧架承载鞍支承面焊装磨耗板时，与未焊装磨耗板的侧架另一端误差不超过1mm。
249、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
250、判断题 铸钢摇枕底面横裂纹时更换。
251、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
252、填空题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用（）刃钻头。
253、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
254、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
255、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作（）处理。
256、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
257、单项选择题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作（）处理。
A、淬火 B、正火 C、回火 D、时效
258、判断题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
259、判断题 钩舌锁面磨耗大于3mm时，须焊装垫板。
260、判断题 转8A型转向架侧架毛坯划纵向中心线的定位基准是各梁杆最易变形的部位。
261、判断题 齿数与啮合圆（节圆）直径之比称为齿轮模数。
262、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
263、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
264、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
265、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
266、判断题 自制样板或检测器具无需经计量鉴定单位鉴定。
267、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
268、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
269、判断题 检测量具和随手工具不属于工艺设备。
270、单项选择题 提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小 B、增大 C、延长 D、缩短
271、单项选择题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面润滑减磨剂应涂（）较为适宜。
A、Ⅰ号钙基脂 B、Ⅲ号钙基脂 C、Ⅱ号防锈极压锂基脂 D、Ⅲ号锂基脂
272、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
273、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，受（）的影响。
A、脏物 B、化学腐蚀 C、外力敲打 D、杂物
274、单项选择题 手工绕制钢丝弹簧的芯棒直径应等于（）簧圈内径。
A、0.9～1.O B、0.8～0.9 C、0.7～0.8 D、0.6～0.7
275、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色 B、白色 C、绿色 D、红色
276、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
277、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
278、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
279、单项选择题 决定车辆垂直振动大小最基本的因素是（）。
A．车轮直径的圆度 B．减振阻力 C．承载弹簧的静挠挠度 D．承载弹簧之簧下质量
280、判断题 16、17号钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内裂纹时更换。
281、单项选择题 架设在电气化铁路线路上空的接触网带有（）的高压电。
A、15kV B、20kV C、25kV D、30kV
282、单项选择题 客车转向架构架两侧梁划纵向中心线分中点的合理部位在（）。
A、两侧梁间靠近与横梁交接处 B、两侧梁最外端靠近与内外端梁交接处 C、两侧梁转向架轴距处 D、两侧梁任意部位均可
283、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
284、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
285、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能较好。
286、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
287、单项选择题 车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头 B、钩身 C、钩尾 D、钩口
288、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
289、单项选择题 钩尾框的裂纹主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处、前端直角处
290、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
291、问答题 为什么滚动轴承各滚动面会产生表面剥离？
292、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
293、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最小工作压力。
294、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
295、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度达到裂纹处断面周长30％时更换。
296、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
297、单项选择题 班组实行产品工时统计的基本方法是（）。
A、按月度生产计划填写小组实动工时月报表 B、按当日生产计划填写小组实动工时日报表 C、按产品工作编号将小组每个工人的实动工时填写在日报表上 D、按产品工作编号将小组总计的实动工时填写在月报表上
298、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
299、单项选择题 新造车辆为确保制动缸活塞行程及闸调器调整螺杆伸出长度符合设计要求，必须（）。
A.先按设计尺寸制作上拉杆，待通过单车试验后按调整器实测螺杆伸出长度偏差修正 B.完全按设计长度尺寸制作长接杆，不用修正 C.通过调整转向架拉杆孔位来保证 D.通过调整上拉杆孔位来保证
300、问答题 车削加工的三要素是什么？
