1、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
A、6mm B、10mm C、30mm D、40mm
点击查看答案
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★钳工技能考试》或《钳工技能考试：高级制动钳工（货车）》题库
2、判断题 制动距离是司机施闸后，以最后一辆车发生制动作用时算起，到整列车停下时列车所走的距离。
3、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
4、判断题 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。
5、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
6、判断题 FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
7、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
8、填空题 平面切割圆锥，当截平面垂直于圆锥轴线时，截交线是（）。
9、单项选择题 铁路运输企业应严格控制进入铁路的产品质量，建立必要的（）。
A.监督制度 B.抽验制度 C.检验制度 D.审查制度
10、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
11、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
12、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
A、lm B、2m C、0.5m D、2.5m
13、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
14、判断题 机械是机器和机构的总称。
15、单项选择题 120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
16、单项选择题 闸调器拉杆在制动时，伸长后不能复原的原因是（）。
A、制动缸连接拉杆孔眼放错 B、制动时，制动缸活塞行程太长 C、换闸瓦时，手调闸调器旋转的圈数太多 D、制动时，制动缸活塞行程太短
17、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
18、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
19、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
20、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
21、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
22、判断题 货车段修时，各塞门的橡胶密封件全部更换新品。
23、判断题 大容量的熔断器熔断后，可用铜丝代替。
24、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
25、判断题 密封式制动缸外观检查良好时不分解。
26、判断题 旅客列车运行途中，严禁关闭电子防滑装置、轴温报警装置和其他报警装置。
27、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
28、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
29、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是（）。
A.控制列车管容量风缸的压力增减 B.控制副风缸的压力变化 C.控制储风缸的压力变化 D.操纵各阀的试验程序
30、单项选择题 KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ26mm B、φ26.5mn C、27mm D、φ27.5mm
31、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
32、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
33、判断题 凡在制造质量保证期限内配件发生质量问题时，须由配件制造单位承担制造质量保证责任。
34、单项选择题 使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛。
A.头部 B.肩部 C.腰部 D.腿部
35、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
36、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
37、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
38、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行（）的水压试验，保压试逸漏泄。
A、300kPa B、500kPa C、750kPa D、900kPa
39、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
40、填空题 刮花的目的除了增加美观外，还可保证良好的（）条件。
41、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为重大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上l000万以下
42、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
43、填空题 120阀的紧急阀使紧急制动灵敏度和（）很好的兼顾。
44、判断题 密封式制动缸分解检查时，发现前盖垫、缓解弹簧、弹簧座、活塞润滑套、前盖滤尘套、滤尘毡、活塞杆、活塞、皮碗等不良时修理或更换。
45、判断题 制动装置在检修中因设计原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
46、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
47、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
48、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
49、单项选择题 抛光加工工件表面，（）提高工件的相互位置精度。
A、能够 B、稍能 C、不能 D、可能
50、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
51、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
52、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
53、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
54、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
55、单项选择题 铁路基本建设项目中的环境保护、水土保持、劳动安全、劳动卫生及消防等设施，必须和主体工程（）。
A、同时设计、同时施工、同时投产 B、同时设计、同时施工、同时报废 C、同时设计、同时投产、同时报废 D、同时施工、同时投产、同时报废
56、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、棒料或锻件
57、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
58、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
59、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
60、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
61、判断题 车辆须装有自动制动机。
62、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，重车位时，KZW－4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
63、填空题 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
64、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
65、判断题 两构件连接起来就叫运动副。
66、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
67、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
68、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
69、判断题 120阀和120一l阀的稳定弹簧可互换。
70、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
71、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
72、单项选择题 钳工车间设备较少时，工件摆放要（）。
A、堆放 B、大压小 C、重压轻 D、放在工件架上
73、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
74、填空题 金属材料在弯曲时，中部介于拉压应力作用之间的一层，不受拉压应力作用，不发生伸长或缩短的变化，这一层叫（）。
75、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）以上。
A、4m B、5m C、6m D、7m
76、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板：隙不大于（）。
A、0mm B、0.2mrn C、0.5mm D、1mm
77、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
78、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
79、单项选择题 折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
80、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能，作用良好时可不分解。
81、判断题 在接触网支柱及接触网带电部分sm范围内的金属结构物均须安设接地线，并做好测试记录。
82、判断题 现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
83、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
84、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
85、填空题 单车试验器须（）校验一次。
86、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
87、填空题 球芯组合式截断塞门的特点是两个部件接铸在一起，减少（），减少接头的漏泄，减轻重量。
88、单项选择题 货车厂、段修时，各型人力制动机质量保证期限为（）。
A、6个月 B、1年 C、1个辅修期 D、l个段修期
89、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
90、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大 B、局减阀密封圈失效 C、作用活塞膜板穿孔 D、局减膜板穿孔
91、填空题 表面由曲面或平面与曲面构成的体系称为（）。
92、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
93、填空题 机车、车辆或列车所具有的闸瓦压力总和与其所受的重力之比，称为（）。
94、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
95、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
96、单项选择题 为确保120控制阀紧急制动作用，提高紧急制动的灵敏度而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
97、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密帖 B、放风阀导向杆密封圈漏泄 C、紧急活塞膜板穿孔 D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
98、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
99、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
100、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ2.0m D、φ2.5m
101、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
102、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
103、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
104、填空题 远心集尘器安装在列车管通三阀的（）上。
105、填空题 平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。
106、填空题 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
107、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
108、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，重车位时，KZW-G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
109、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油 B、80%煤油和20%锭子油 C、10%煤油和90%锭子油 D、90%煤油和10%锭子油
110、判断题 制动缸缓解弹簧自由状态高度差为一20mm。
111、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
112、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
113、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
114、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
115、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。
116、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上1000万以下
117、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
118、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
119、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
120、填空题 划线时，为保证加工面和不加工面间各点的距离相同所进行的调整，对加工余量合理地分配称为（）。
121、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
122、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
123、判断题 KZ---4G型空重车自动调整装置抑制盘Ф25mm柱面磨耗后小于Ф22mm时更换。
124、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
125、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
126、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
127、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成腐蚀大于（）时更换。
A、15% B、20% C、25% D、30%
128、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
129、判断题 由压力表测得的压力值比绝对压力值高1个大气压。
130、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
A、4m B、4.5m C、6m D、10m
131、填空题 表面均为平面构成的体系称为（）。
132、判断题 货车段修时，集尘器的橡胶密封件状态好时可不更换。
133、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
134、单项选择题 120型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
135、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
136、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
137、填空题 701型试验台是检验（）机能的专用设备。
138、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（）。
139、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
140、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
141、单项选择题 直接选配的装配质量在很大程度上取决于（）。
A.零件的加工精度 B.工人的技术水平 C.生产能量大小 D.设备精度
142、判断题 各塞门的手把销不得以开口销、铁钉代用。
143、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
144、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
145、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
146、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
147、单项选择题 NsW型手制动机链环直径磨耗后小于（）时须更换。
A、φ7mm B、φ8mm C、φ9mm D、φlomm
148、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
149、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
150、判断题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
151、判断题 用棉丝、毛巾、白纱布擦拭零件及摩擦面、滑动工作面，不得有浮灰、浮砂、浮锈及污迹。
152、填空题 使用高摩合成闸瓦时，需对原来装有（）闸瓦的基础制动装置进行改造。
153、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
154、判断题 车体落成后，比例阀阀管座须清扫干净。比例阀与阀管座间须安装橡胶密封垫。
155、单项选择题 复合选配法的特点是配合件的公差可以（）。
A、相等 B、增大 C、不相等 D、减少
156、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
157、单项选择题 在电气化铁路区段的列检，乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5m
158、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
159、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
160、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、200kPa
161、单项选择题 120型控制阀滑阀座磨耗后高度超过（）时更换。
A、46.8mm B、45.8mm C、45.6mm D、44.8mm
162、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
163、单项选择题 用705型试验台对分配阀进行试验时，总风源压力应达到（）以上。
A、450kPa B、600kPa C、650kPa D、750kPa
164、单项选择题 单车试验器有（）作用位置。
A、4个； B、5个； C、6个； D、8个。
165、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
166、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
167、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
168、判断题 曾经发生冲突、脱轨或曾编入发生特别重大、重大、大事故列车内以及在自然灾害中损坏的机车车辆，禁止编入列车。
169、单项选择题 120型控制阀主阀安装面局减室排气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.0m C、φ0.8m D、φ0.5m
170、判断题 120-1型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
171、单项选择题 货车厂、段修时，脱轨自动制动装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、l个段修期
172、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
173、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
174、判断题 脚踏式制动机性能试验与外观检查良好时可不分解。
175、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
176、判断题 摘列车软管时，应关闭折角塞门或将列车管中的压力排空。
177、判断题 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目。
178、判断题 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
179、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
180、单项选择题 （）由铁道部组织事故调查组进行调查。
A、特别重大事故 B、重大事故 C、较大事故 D、一般事故
181、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动机。
182、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
183、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
184、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A.1m B.2m C.5m D.10m
185、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
186、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
187、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
188、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
189、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
190、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
191、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
192、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
193、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
194、判断题 闸瓦间隙自动调整器当确定"L"值需要调整销孔的位置时，每个转向架上相差不得不大于1个销孔的位置。
195、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
196、单项选择题 与齿轮传动比较，蜗轮、蜗杆传动的传动效率（）。
A、低 B、高 C、一般 D、高得多
197、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
198、判断题 安装三角胶带时，不应过松和过紧，过松了容易打滑；过紧了容易发热丧失弹性。
199、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
200、填空题 弹簧的中径与弹簧直径的比值称为（）。
201、单项选择题 人力制动机制动轴链链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
202、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
203、判断题 由于滑动摩擦力比滚动摩擦力大得多，所以制动时抱死轮可以缩短制动距离。
204、单项选择题 120型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
205、判断题 120型控制阀前盖上局减阀通大气孔处毛毡更换新品。
206、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
207、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
208、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
209、填空题 铁路轨距指的是两根钢轨（）之间的距离。
210、判断题 同时具有红硬性、冷硬性和坚韧性都高的刀具材料是不存在的。
211、判断题 货车段修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
212、单项选择题 电气化铁路开通后，（）要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
A、每月 B、每季度 C、每年 D、每两年
213、判断题 粘着制动时，可能实现的最大制动力不会超过粘着力。
214、单项选择题 在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
A、20km B、30km C、40km D、50km
215、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
216、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
217、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：经反复制动、缓解3次后，制动缸活塞行程与初始制动缸活塞行程(即未安装垫板时行程)之差须不大于10mm。
218、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
219、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
220、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。
221、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
222、判断题 非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
223、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
A、列车前部； B、列车中部； C、列车后部； D、不一定。
224、单项选择题 在对触电者实行人工呼吸过程中要注意快慢，节奏要均匀，一般以每分钟（）为宜。
A、l～2次 B、5～10次 C、14～16次 D、20～30次
225、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
226、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
227、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
228、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
229、判断题 列车管中的过充压力如不能自动消除，将影响行车。
230、填空题 合成闸瓦（）时无火花或基本无火花，可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
231、判断题 阀体内部及零件工作面手感不得存在颗粒。
232、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
233、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
234、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
235、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
236、填空题 GK型制动机对空重车制动力的调整，是通过改变（）来实现的。
237、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
238、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
239、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
240、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据（）与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法 B、劳动法 C、宪法 D、刑法
241、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
242、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
243、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
244、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
245、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
246、判断题 货车厂修时，各塞门的橡胶密封件状态好时可不更换。
247、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
248、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
249、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
250、判断题 制动装置在落成实验时，只需作空气制动的单车试验。
251、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
252、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
253、判断题 检修试验合格的闸瓦间隙自动调整器须在拉杆外露部分涂适量的清漆，并涂打检修标识。
254、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
255、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
256、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
257、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
258、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
259、判断题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘d36mm柱面磨耗大于2mm时更换。
260、单项选择题 120-1型控制阀f3限制孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ2.0mm
261、判断题 列车在电气化铁路发生火灾时，在不足4m和未停电的情况下，可以使用水和一般的灭火器灭火。
262、填空题 由机车和车辆编成的车组叫（）。
263、填空题 零件表面微观不平的程度，称为（）。
264、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
265、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
266、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
267、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
268、单项选择题 KZW-4GA型半重车位试验制动缸压力为（）。
269、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
270、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
271、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
272、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
273、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
274、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做（）。
275、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。
A、40mm B、58rnm C、60mm D、68mm
276、单项选择题 120-1型控制阀滑阀下面ju3限制孔为（）
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.6mm D、φ0.2mm
277、判断题 120/120-l型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，须采用双扳手或借助台虎钳等工装，扳手须卡在主活塞杆根部的工艺平面处。
278、单项选择题 制动机在常用制动减压时不发生紧急制动作用的性能称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
279、单项选择题 闸瓦间隙自动调整器的大修期为（），到期时送指定单位检修。
A、5年 B、6年 C、8年 D、10年
280、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
281、填空题 104型制动机采用直径为356mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
282、填空题 零件的表面粗糙度一般用（）来评定。
283、单项选择题 负事故主要责任的，承担损失费用的（）以上。
A、80% B、50% C、30% D、20%
284、判断题 旋转式手制动机转动支架螺钉须更换新品，组装后须与转动支架点焊固。
285、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
286、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
287、填空题 车辆上产生制动原动力并进行操纵和控制的装置，称（）。
288、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
289、单项选择题 直齿圆锥齿轮的正确啮合条件是两齿轮（）的模数和压力角分别相等。
A、大端 B、小端 C、中径处 D、任意处
290、填空题 闸调器标志牌刻打大修日期与大修厂标记之间须间隔（）mm。
291、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（）。
292、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
293、判断题 103型分配阀是一种元滑阀结构的阀。
294、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
295、判断题 微机控制的705型试验台能自动检测各型三通阀。
296、单项选择题 使用计算机、传真机、无线传送系统发布调度命令时，命令接受人员确认无误后应（）。
A、汇报领导 B、通知相关人员 C、等待下个命令 D、及时反馈回执
297、判断题 三通阀安装座、分配阀和控制阀中间体裂纹时焊修。
298、判断题 检修103阀时，减速弹簧及套裂纹或变形时更换，减速弹簧套原为非通用件者应更换为通用件。
299、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动踏板上平面至手轮上面的距离为（）。
A、950～1050mm B、950～1100mm C、000～1050mm D、1000～110mm
300、判断题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
