1、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
A、40s B、20s C、10s D、5s
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2、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
3、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
4、单项选择题 合金调质钢含碳量在（）范围内。
A、l% B、0.5%～1% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
5、判断题 在电气化铁路，任何人员及所携带的物件、使用的工具等，与接触网设各带电部分必须保持20m以上安全距离。
6、单项选择题 120型控制阀滑阀充气限制孔为（）。
A、φ1.2m B、φ1.5m C、φ2.0m D、φ2.5m
7、填空题 车辆制动机按操纵方式及原动力可分为：（）、电空制动机、手制动机、空气制动机、磁轨制动机。
8、单项选择题 在干线及繁忙干线上，须设配智能跟踪装置的红外线轴温探测网，轴温探测站的间距一般按（）设置。
A、20km B、30km C、40km D、50km
9、单项选择题 传动链的（）误差，是由传动链中各传动件的加工和装配误差造成的。
A、工作 B、制造 C、运动 D、间隙
10、单项选择题 ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A.250kPa B.300kPa C.350kPa D.400kPa
11、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
12、填空题 铁碳合金中含碳量大于2.11%的合金称为（）。
13、单项选择题 120控制阀进行加速缓解试验，当制动缸开始缓解时制动管的压力应（）。
A、保持不变； B、稍有上升； C、稍有下降； D、有跃升。
14、单项选择题 造成（）的直接经济损失列为较大事故。
A、1亿元以上 B、5000万以上1亿元以下 C、1000万元以上5000万以下 D、500万元以上1000万以下
15、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
16、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
17、填空题 机车无动力编入列车回送时，无动力回送装置使机车能与其他车辆一样的产生（）和缓解作用。
18、单项选择题 120型制动机所产生的闸瓦压力大小与（）有关。
A、列车管压力 B、局减作用 C、制动缸活塞行程 D、缓解阀位置
19、判断题 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
20、判断题 滑阀、滑阀座、节制阀等各滑动面接触不严密及有划伤时研磨。
21、判断题 为改善金属的组织和加工性能，通常将毛坯进行淬火处理。
22、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
23、填空题 705型试验台是检验（）机能的专用设备。
24、填空题 基本尺寸相同的、相互结合的孔和轴公差之间的关系，称为（）。
25、判断题 较大事故和一般事故由事故发生地安全监管办组织事故调查组进行调查。
26、判断题 含碳量越多，爆花越多，可分为一次、二次、三次和多次花。
27、填空题 表示质量特征与原因关系的图称为（）。
28、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
29、填空题 液压传动是以液体作为工作介质，依靠液体内部（）来传递动力。
30、判断题 货车厂修时，空重车阀的橡胶密封件全部更换新品。
31、填空题 齿轮传动的传动比公式为：（）。
32、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
33、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
34、判断题 车辆须装有自动制动机。
35、判断题 120/120-1阀、103阀的主阀和紧急阀，GK型三通阀，空重车阀，须分别经微控试验台试验合格后，方可装车使用。
36、填空题 零件表面微观不平的程度，称为（）。
37、单项选择题 第10版《铁路技术管理规程》于（）开始实施。
A、2006年10月1日 B、2007年l月1日 C、2007年4月1日 D、2006年10月25日
38、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
39、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换。
A、φ35mm B、φ34.5mm C、φ34mm D、φ33.5mm
40、填空题 使用梯子登高作业时，梯子和地面戍保持（）角度。
41、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。
A、2h B、8h C、12h D、24h
42、判断题 脚踏式制动机除壳体外，其他铸件不得涂润滑油及油漆。
43、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
44、填空题 关联实际要素的位置对基准所允许的变动全量称（）。
45、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
46、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
47、判断题 无论在什么运行速度下，均要求制动距离不超过800m。
48、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
49、填空题 为了安全起风，应将列车尾部的制动软管连接器用（）连接，并用铁链挂起。
50、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
51、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
52、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
53、判断题 货车段修时，管系的橡胶密封件全部更换新品。
54、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
55、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
56、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
57、填空题 用一组射线通过物体向预定平面上投影而得到图形的方法叫（）。
58、单项选择题 103型分配阀设有二级手动空重车机构，当货车轴重为（）以上时，应将空重车调整手柄放在重车位。
A.6t B.7t C.8t D.10t
59、判断题 列车管减压的传播速度叫做制动波速。
60、判断题 制动缸体及前、后盖裂纹或砂眼漏泄时更换。
61、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
62、填空题 我国使用的空气制动机，均为列车管（）时制动。
63、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
64、判断题 敞车手制动机手轮原为φ400mm时，不得更换为φ300mm的手轮。
65、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质 B、减压 C、安全保护 D、背压
66、判断题 制动管法兰体变形、裂纹时更换。
67、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
68、判断题 空重车调整装置的抑制盘下平面坐落在阀座支架导管的顶端时，触头与抑制盘螺杆须用螺母锁定。
69、填空题 单一实际要素的形状所允许的变动全量称（）。
70、单项选择题 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换。
A、φ37mm B、φ38.5mm C、φ39mm D、φ39.5mm
71、判断题 球芯折角塞门(TB／T2200)失效时，须更换为球芯折角塞门(TB／T2698)。
72、单项选择题 120控制阀安定弹簧自由高度为（）
A、44mm B、46mm C、48mm D、50mm
73、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
74、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
75、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、（0～l）mm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（8±1）mm
76、判断题 当车辆制动管容积大于15L时，用列车试验器进行整车试验。
77、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
78、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
79、单项选择题 折叠式手制动机轴托架（指装于端染者）裂纹、弯曲或磨耗大于（）时＊或更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
80、判断题 制动装置在检修中因设计原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
81、单项选择题 120阀为减轻紧急制动时列车的纵向冲动，设置了（）。
A、紧急放风阀 B、紧急二段阀 C、加速缓解阀 D、副阀
82、单项选择题 车辆发生故障，距离接触网带电部分不足（）时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理。
A、lm B、1.5m C、2m D、2.5mm
83、填空题 列车管定压为600kPa时，其最大有效减压量为（）kPa。
84、判断题 缓解感度试验，120型制动机制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至30kPa以下。
85、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。
86、单项选择题 造成（），列为重大事故。
A、30人以上死亡 B、10人以上30人以下死亡 C、3人以上10人以下死亡 D、3人死亡
87、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
88、单项选择题 120型制动机缓解感度试验，制动管长度小于16m时，置缓充风位，制动缸压力在45s内须缓解至（）以下。
A、20kPa B、30kPa C、40kPa D、50kPa
89、填空题 电空制动机是在空气制动机的基础上加装（）等电气控制部件而形成的。
90、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
91、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
92、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
93、判断题 闸瓦间隙自动调整器性能试验：应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。
94、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
95、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
96、判断题 货车厂修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
97、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、1801xPa D、190kPa
98、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
99、判断题 货车段修时，缓解阀的橡胶密封件全部更换新品。
100、单项选择题 新换的制动主管组装后，折角塞门中心线与钩舌内侧面连接线距离为（）。
A、353-45+20mm B、（353±25）mm C、（365±33）mm D、（365±25）mm
101、单项选择题 使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
A、50kPa B、100kPa C、150kPa D、200kPa
102、填空题 刀具的磨损过程包括三个阶段，即初期磨损阶段、正常磨损阶段和（）阶段。
103、单项选择题 120型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的2S4mm错254mm制动缸活塞行程为（）
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
104、单项选择题 氧气瓶及乙炔发生器的距离明火应在（）以上。
A、5m B、10m C、15m D、20m
105、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
A、lm B、2m C、0.5m D、2.5m
106、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
107、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
108、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
109、判断题 含碳量低于o’25％的碳钢，可用正火代替退火，以改善切削加工性能。
110、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
111、单项选择题 与齿轮传动比较，蜗轮、蜗杆传动的传动效率（）。
A、低 B、高 C、一般 D、高得多
112、判断题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置，抑制盘润滑脂腔内须注人适量GP－9润滑月旨。
113、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
114、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
115、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
116、填空题 平面切割圆柱，当截平面平行于圆柱的轴线时，截交线是（）。
117、单项选择题 救援列车、救援列车人员的出动均由路局调度所机车调度员发布事故救援出动的调度命令，列车调度员组织并确保救援列车在（）内开行。
A、15min B、20min C、25min D、30min
118、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
119、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
120、判断题 铸钢的铸造性能比铸铁好，因而用来制造形状复杂的零件。
121、判断题 NSW型手制动机锁闭功能试验时，用三角钥匙顺时针方向转动时须开锁，逆时针方向转动时须锁闭。
122、单项选择题 103型、104型分配阀制动时，制动缸压力失调的原因是（）。
A、主活塞漏泄 B、作用活塞膜板穿孔 C、均衡部缩孔堵Ⅱ被堵 D、作用阀脱胶
123、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
124、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
125、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
126、判断题 传感阀的触杆、抑制盘的圆柱轴及触头螺纹等活动部位不得涂漆。
127、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
128、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
129、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆稳定限制孔为（）。
A、φ1.0m B、φ1.2m C、φ1.8m D、φ2.5m
130、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距小于（）。
A、40mm B、58rnm C、60mm D、68mm
131、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
132、单项选择题 对装用转K2型转向架的车辆（Pos、Pcss型车），KZW-4G型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
A、0～lmm B、（3±1）mm C、（5±1）mm D、（7±1）mm
133、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
134、判断题 重大事故由国务院铁路主管部门组织事故调查组进行调查。
135、判断题 车辆用手制动机必须具有自锁功能。
136、填空题 零件的表面的实际形状对理想形状的变动量，称为（）。
137、单项选择题 制动梁支柱裂纹长度不大于（）时焊修，超限时更换。
A、6mm B、10mm C、30mm D、40mm
138、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
139、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
140、判断题 渗碳、渗氮等热处理工艺，都是为了提高零件表层有高的硬度和耐磨性而心部保持原来的强度和韧性。
141、填空题 制动波速是指制动作用沿列车（）的这种传播的速度。
142、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
143、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
144、填空题 退火可以消除（），得到细而均匀的组织。
145、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
146、填空题 车辆制动减速过程中最容易产生抱闸滑行的速度为（）km／h。
147、填空题 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
148、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
149、判断题 闸瓦间隙自动调整器外观检查良好时不分解。
150、填空题 投影线互相平行的投影方法称（）。
151、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
152、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
153、单项选择题 ST2-250型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）
154、判断题 铅板刮研，以l级平板作基准，对铅板进行的显点修刮。铅板须达到(2525)mm2内16～20点接触。
155、判断题 电气化铁路及附近地区发生火灾时，如不足4m又未停电的情况下，不得使用水或一般灭火器灭火。
156、判断题 非电气化铁路区段的人员临时进入电气化铁路作业(包括通过电气化铁路的乘务员、各种检查人员等)时，必须接受电气化铁路安全教育。
157、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（l60±10）kPa D、（170±10）kPa
158、填空题 车上装有试验设备，专供各种试验用的车辆叫（）。
159、单项选择题 120阀在制动位时，当制动缸压力达到（）时，局减阀切断列车管与制动缸的通路，第二阶段局减结束。
A、50～70kPa B、90～l10kPa C、220～260kPa D、300～360kPa
160、判断题 车体落成后厂各连接管法兰问须安装密封圈。
161、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，缓解时间不大于（）。
A、30s B、20s C、10s D、5s
162、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
163、填空题 用划线工具在毛坯或工件上划出（）的工作，称为划线。
164、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GB型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kpa D、（250±10）kPa
165、填空题 109型分配阀有四个作用位置：充风缓解位、（）位、制动保压位、紧急制动位。
166、填空题 货车空气制动装置在全制动位时的主管减压量为（）kPa。
167、判断题 根据油石状态，在平板上进行油石粗校对和精校对。
168、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
169、单项选择题 组装后，折角塞门中心线与主管垂直中心夹角须为（）。
A、30° B、45° C、60° D、80°
170、填空题 车辆制动机是利用储存在（）内的压力空气作为制动动力的。
171、填空题 将淬火后钢件，进行高温回火的工艺方法称为（）。
172、填空题 在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（）。
173、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
174、填空题 对于单头螺纹，导程与螺距（）。
175、填空题 自阀手柄在紧急制动位时，白阀的放风阀能直接排出（）内的压力空气，以达到紧急制动的目的。
176、判断题 各风缸、气室的吊架裂纹、弯曲时修理，吊卡折裂时更换，木垫损坏时更换。
177、填空题 W18Cr4V是最常用的一种（），也称锋钢。
178、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
179、判断题 压力表经修理、校对合格后，须在玻璃表面贴以白纸红字的合格证标记，时间到期年月日，并安装铅封。
180、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
181、单项选择题 在电气化线路上，严禁攀登车辆顶部进行（）等作业。
A、转向架检修 B、轮对检修 C、空调机组检修 D、车钩检修
182、填空题 单车试验时，全车泄漏试验要求保压1min制动管漏泄不得超过（）kPa。
183、单项选择题 对装用转K3型转向架的车辆，KZW-6型空重车自动调整装置触头与磨耗板的间隙为（）。
184、判断题 我国的标准轨距为1067mm。
185、判断题 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线及特别用途线。站线是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
186、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
187、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
188、判断题 根据铁道部统一部署，津浦、沪宁线统一更名为京沪线，沪杭、浙赣线统一更名为沪昆线。
189、单项选择题 120阀充气时，主阀排气口漏风不止是因为（）。
A、主活塞膜板穿孔 B、加速缓解止回阀漏泄过大 C、放风阀不良 D、紧急二段阀密封圈漏泄
190、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
191、单项选择题 货车厂、段修时，各型人力制动机质量保证期限为（）。
A、6个月 B、1年 C、1个辅修期 D、l个段修期
192、填空题 120型制动机和GK型制动机一样，是（）作用式空气制动机。
193、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
194、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
195、单项选择题 制动软管进行风压试验时，其管内的压强应达到（）。
A、800KPa； B、1000KPa； C、1200KPa； D、1500KPa。
196、填空题 能传递和缩小或放大力的机构称（）。
197、判断题 轨距是指两根钢轨中心线间的距离。
198、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
199、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
200、判断题 空气制动装置检修完毕后，按规定涂打标记。
201、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
202、判断题 合成闸瓦分"高摩"和"低摩"，其中高摩合成闸瓦可与中磷闸瓦互换使用。
203、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
204、判断题 机械是机器和机构的总称。
205、单项选择题 对装用转K4型转向架的车辆，重车位时，KZW-4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、23mm B、30mm C、31mm D、36mm
206、填空题 单独制动阀简称单阀、俗称小闸主要用于单独控制（）的制动和缓解作用。
207、判断题 主管、支管穿过各梁处须与底架各梁接触。
208、填空题 重联柱塞阀的功用有：自阀手把在紧急制动位时，使（）与撒砂管连通。
209、判断题 FSW型手制动机分解时，传动机构零件须进行外观检查，状态良好时须在主动轴和卷链轴端部、箱壳内各运动零件涂润滑脂。
210、判断题 密封式制动缸作用不良、滤尘呼吸网罩丢失或漏泄时须分解检查。
211、单项选择题 KZW－4、KZW－4G型空重车自动调整装置支架、抑制盘触头裂纹、磨耗大于（）时须更换新品。
A、2nm B、3mm C、4mm D、5mm
212、判断题 脚踏式制动机摆动杆件不得与脚踏板相碰，各铰接点须转动灵活，挂链螺栓须到位并紧固。
213、单项选择题 货车厂、段修时，制动主管质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、l个辅修期 D、1个段修期
214、单项选择题 当拉动120阀的半自动缓解阀手柄，待制动缸开始排气时，立即松开手柄，可将（）内的压力空气排净。
A.副风缸 B.制动缸 C.局减室 D.加速缓解风缸
215、单项选择题 接触网导线折断下垂搭在车辆上或其他物品与接触接网接触时，列检和乘务人员不要进行处理，应保持（）以上距离，同时对现场进行防护，并及时通知有关人员查处。
A.1m B.2m C.5m D.10m
216、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
217、填空题 104阀在充气缓解位时，来自列车管的压力空气首先进入分配阀的（）。
218、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
219、单项选择题 滚动轴承型号在（）表示。
A、前段 B、中段 C、后段 D、前中后三段
220、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
221、判断题 制动缸活塞秆弯曲、折裂、腐蚀严重时更换。
222、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
223、填空题 在交变载荷作用下，金属材料发生的破坏现象，称为（）。
224、判断题 制动装置在检修中因制造原因，零部件在质量保证期内超过检修限度，需更换的零部件由车辆制动装置检修单位无偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
225、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
226、判断题 非勤着制动时，制动力的大小不受轮轨戮着力的限制。
227、单项选择题 露天工作场所遇有（）以上大风时禁止高空作业。
A.4级 B.5级 C.6级 D.7级
228、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
229、判断题 GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
230、判断题 货车段修时，空重车阀的橡胶密封件状态好时可不更换。
231、单项选择题 各风缸、气室的吊卡腐蚀深度大于（）时修理。
A、15% B、20% C、25% D、30%
232、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
233、填空题 平面切割圆锥，当截平面垂直于圆锥轴线时，截交线是（）。
234、判断题 制动装置在检修中因制造原因，需改造的项目，需更换的零部件由车辆制动装置组装单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
235、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
236、单项选择题 列车在区间被迫停车后，对于邻线上妨碍行车地点，应按下列规定放置响墩防护：从两方面（）处防护，如确知列车开来方向时，仅对来车方面防护。
A、不少于300m B、不少于800m C、不少于1000m D、按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置
237、单项选择题 705型试验台操纵阀的作用是（）。
A.控制列车管容量风缸的压力增减 B.控制副风缸的压力变化 C.控制储风缸的压力变化 D.操纵各阀的试验程序
238、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
239、判断题 制动缸皮碗裂损、老化、变形及缓解弹簧折断时更换。
240、填空题 当压力空气送入制动缸时，将推动制动缸活塞移动，并通过（）的传递和放大，使闸瓦压迫车轮产生制动力。
241、单项选择题 货车厂、段修时，闸瓦间隙自动调整装置质量保证期限为（）。
A、6个月 B、l年 C、1个辅修期 D、l个段修期
242、单项选择题 大流量的液压系统所使用的换向阀一般为（）。
A、手动换向阀 B、机动换向阀 C、电磁换向阀 D、电液动换向阀
243、填空题 对新制成的制动软管水压强度试验压力为（）kPa。
244、判断题 GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换。
245、判断题 701型微机控制试验台的试验程序是由操作键盘来控制的。
246、判断题 闸瓦间隙自动调整器作用良好时可不分解，不良时送指定单位检修。
247、单项选择题 制动机由于橡胶密封元件失效造成的常见故障是（）。
A、漏泄 B、堵塞 C、自然制动 D、自然缓解
248、单项选择题 旋转式手制动机转动支架沟槽磨耗大于（）时，堆焊后加工或更换。
249、单项选择题 120型控制阀紧急活塞杆上紧急室排气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ1.2m C、φ1.6m D、φ1.8m
250、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
251、单项选择题 紧急制动阀手把距地板高度为（）。
A、（1700±20）mm B、（1700±50）mm C、（1800±20）mm D、（1800±50）mm
252、单项选择题 我国规定（）以下的电压为安全电压。
A、36V B、48V C、110V D、220V
253、判断题 同一规格的球芯塞门通道面积要比锥芯塞门的大。
254、单项选择题 单车试验器风表红针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
255、判断题 对钢进行热处理的目的主要是改善钢的工艺性能和机械性能。
256、单项选择题 合金渗碳钢的含碳量为（）。
A、l% B、0.5%～l% C、0.3%～0.5% D、0.25%以下
257、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
258、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
259、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
260、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架！抑制盘裂纹、破损时更换，抑制盘螺纹损坏时重新套扣。
261、单项选择题 铁路局（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
262、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
263、判断题 油石校对，油石校对用金刚砂须粒度均匀，不得有大颗粒，粗校对用金刚砂粒度为80目。
264、判断题 在紧急制动时，装有103型分配阀的制动机的制动缸具有紧急增压作用。
265、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
266、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
267、判断题 渗氮与渗碳一样都适用于低碳钢的热处理工艺。
268、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
269、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
270、判断题 电气化铁路开通后，每月要对从业人员进行电气化铁路安全知识的培训和考试。
271、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
272、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
273、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
274、单项选择题 120型控制阀的紧急活塞杆上紧急室充气限制孔为（）。
A、φ1.1m B、φ0.6m C、φ0.8m D、φ1.0m
275、单项选择题 车体落成后，KZW－4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（（P65等型车为1～3mm），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～51mm D、4～7mm
276、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
277、单项选择题 120型控制356mm制动缸缓解限制缩孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.0mm D、φ1.9mm
278、单项选择题 人力制动机制动拉杆链的链环裂纹时须焊修，焊修后须进行（）的拉力试验。
A、14.70kN B、24.70kN C、26.47KN D、36.47Kn
279、填空题 我国机车车辆检修制度主要有日常维修和（）两种。
280、单项选择题 空车位制动缸压力试验时，保压1min时，制动缸压力下降不大于（）。
A、40kPa B、20kPa C、10kPa D、5kPa
281、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为43％。
282、判断题 零件表面不得有目视可见的污垢、灰砂、水分、纤维物和其他污物。
283、填空题 弯曲管子时，在管子的弯曲处易发生（）现象。
284、判断题 换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
285、单项选择题 从列车闸瓦压上车轮后到列车停止所走过的距离叫（）。
B.制动距离 B.空走距离 C.有效制动距离 D.gl巨离
286、判断题 事故车回送时，必须按调度命令执行，并派人护送。
287、填空题 STl—600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动和缓解时，由控制杆头压缩调整器内弹簧，并通过引导螺母，离保器等元件的机械作用使（）移动并转动而进行闸瓦间隙调整。
288、单项选择题 球芯折角塞门更换时，原端梁孔直径须扩为（），并将孔边磨光、磨圆。
A、φ80mm B、φ90mm C、φl00mm D、φ120mm
289、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
290、判断题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于3mm时更换。
291、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
292、填空题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的（）系统。
293、单项选择题 液压系统中的压力大小决定于（）。
A、油泵额定压力 B、负载 C、油泵流量 D、油泵工作压力
294、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
295、填空题 中继阀采用双阀口止阀结构，具有充排气快和（）的特点。
296、判断题 单车制动感动试验要求减压40kPa以前必须发生制动作用。
297、判断题 真空度是低于大气压时的绝对压力值。
298、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mm B、135mm C、175mm D、275mm
299、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、限孔Ⅲ D、限孔Ⅳ
300、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
