1、判断题 配气相位指发动机进、排气门实际开启或关闭的时刻和开启持续时间，通常用曲轴转角来表示配气相位。（）
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2、单项选择题 关于可变气门正时错误的说法是（）。
A.气门升程上可变的 B.气门打开的周期是固定的 C.在低转速可或得最大转矩 D.每套进气门和排气门有三个凸轮
3、判断题 只要转动曲轴对点火正时标记，即说明一缸处于压缩上止点位置。（）
4、问答题 如何铰修气门座？
5、单项选择题 若气门间隙过大时，则气门开启量（）。
A.不变 B.变小 C.变大
6、问答题 如何检查与修理凸轮轴弯曲？
7、单项选择题 使用四气门发动机的原因是（）。
A.可使更多的燃油和空气进入发动机 B.可得到更好的润滑 C.使发动机预热的更快 D.使发动机冷却的更快
8、单项选择题 顶置式配气机构的气门间隙是指（）之间的间隙。
A.摇臂与推杆； B.摇臂与气门； C.挺杆与气门； D.推杆与气门。
9、问答题 如何更换气门油封？
10、填空题 发动机配气机构的基本组成可分为两部分（）和（）。
11、问答题 凸轮轴有何功用？
12、单项选择题 液力挺柱在发动机温度升高后，挺柱有效长度（）。
A.变长 B.变短 C.保持不变 D.依机型而定，可能变长也可能变短
13、问答题 如何检查与修理气门导管磨损？
14、单项选择题 当机油泄漏到排气流中时，说明气门的以下哪个部分磨损了？（）
A.气门导管 B.气门头部 C.气门座 D.气门弹簧
15、问答题 摇臂总成有何功用？有何结构特点？
16、问答题 如何检查与修理凸轮轴轴向间隙？
17、问答题 为何设气门间隙？
18、单项选择题 安装曲轴正时齿轮和凸轮轴正时齿轮时，应注意（）。
A.总是按照制造厂的规范对齐正时 B.不用担心两个齿轮的正确正时 C.将两个齿轮彼此按90°分开 D.将两个齿轮彼此按180°分开
19、问答题 如何检查与修理修推杆？
20、问答题 凸轮磨损有何危害？如何检查？
21、单项选择题 气门的（）部位与气门座接触。
A.气门杆 B.气门锥面 C.气门侧面 D.气门导管
22、单项选择题 四冲程发动机在实际工作中，进排气门持续开启时间对应的凸轮轴转角（）。
A.大于90° B.等于90° C.小于90°
23、问答题 气门导管有何功用和结构特点？
24、问答题 气门弹簧有何功用？有几种类型？
25、填空题 气门弹簧不能维修，必要时只能（）。
26、问答题 推杆有何功用？有何结构特点？
27、问答题 按凸轮轴的安装位置配气机构分几种类型？
28、填空题 气门头部的作用是与气门座配合，对气缸进行（）。
29、单项选择题 四冲程内燃机，曲轴与凸轮轴的传动比为（）。
A.1：2 B.1/1 C.2/1 D.1/4
30、问答题 凸轮轴的驱动方式有几种？
31、判断题 发动机配气机构均必须用摇臂总成改变传动方向。（）
32、问答题 如何用“双排不进”快速确定可调气门？
33、判断题 按气门的安装位置配气机构分为下置式、侧置式和顶置式三种类型。（）
34、问答题 检查与调整气门间隙的基本原则是什么？
35、判断题 凸轮轴的功用是利用凸轮使各缸进、排气门关闭。（）
36、问答题 如何更换气门导管？
37、单项选择题 四冲程发动机同一汽缸的进排凸轮之间的夹角一般为（）。
A.等于90° B.大于90 C.小于90° D.等于180°
38、问答题 调气门时如何确定一缸上止点？
39、问答题 挺杆有几种？有何功用？
40、问答题 如何检查液力挺杆？
41、填空题 凸轮轴的驱动方式有（）、（）和（）三种方式。
42、问答题 装用液力挺杆有何优点？
43、问答题 配气机构主要由哪些零件组成？
44、填空题 气门间隙的功用是补偿气门受热后的（）。
45、单项选择题 气门的升程取决于（）。
A.凸轮轴转速 B.凸轮轮廓的形状 C.气门锥角 D.配气相位
46、单项选择题 采用双气门弹簧或变螺矩弹簧的主要作用是（）。
A.提高弹簧的疲劳强度 B.防止气门弹簧产生共振 C.提高弹簧的使用寿命 D.防止弹簧折断
47、判断题 配气机构的功用是关闭进、排气门，防止气缸漏气。（）
48、单项选择题 气门重叠角是（）的和。
A.进气门早开角与进气门晚关角 B.进气门早开角与排气门早开角 C.进气门晚开角与排气门晚关角 D.排气门早开角与排气门晚关角
