空中交通管制员考试:空中交通管制员考试必看考点(考试必看)
2020-07-26 02:56:14 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  直升机可以在距离障碍物10米以外,()空中滑行。

A.1-10米的高度上
B.20千米/小时的速度
C.10-20米高度上
D.15-20千米/小时的速度


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2、单项选择题  顺向飞行,改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时,被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内,改变高度的航空器在其前后()分钟穿越。

A.5
B.10
C.15
D.20


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3、单项选择题  进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。

A.2
B.3
C.5
D.10


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4、单项选择题  民航工作中,党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属()级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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5、单项选择题  空中交通管制单位应当根据()情况批复飞行预报。

A.天气、通信保障能力
B.管制员能力、飞行流量
C.飞行流量、机场和航线保障设备等
D.天气、机场和通信保障能力


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6、单项选择题  对于刚完成专机飞行任务,在()小时内未执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器无故障可不进行试飞,但应做相当于试飞后的 。

A.6
B.12
C.48
D.72


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7、单项选择题  西部航路往返使用的高度层有()个。

A.3
B.4
C.5
D.6


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8、单项选择题  湿租外国民用航空器,必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作,但飞行安全责任由()负责。

A.中方翻译人员
B.出租人
C.承租人
D.民航总局


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9、单项选择题  国务院民用航空主管部门对()实施统一监督管理。

A、全国民用航空活动
B、全国军航活动
C、全国军、民航活动
D、全国交通活动


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10、单项选择题  中华人民共和国搜寻援救区内,陆上搜寻援救工作由()负责;海上搜寻援救工作由()负责。

A.各省,市,自治区人民政府和当地军事当局,海军航空兵司令部
B.各省,市,自治区人民政府和当地军事当局,民航当地有关局站
C.民航当地有关局站,全国海上安全指挥部
D.各省,市,自治区人民政府和当地军事当局,全国海上安全指挥部


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11、单项选择题  一切飞行都应当()后方能执行。

A.预先申请
B.预先计划
C.提交申请
D.预先申请并获得批准


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12、单项选择题  利用雷达引导进场航空器迅速地由()过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。

A.起始进近
B.直接进近
C.航路阶段
D.进港程序


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13、单项选择题  在开始引导航空器时,应当通知航空器驾驶员()。

A.引导的意图
B.管制范围内的天气情况
C.使用的跑道
D.航空器所在位置


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14、单项选择题  飞行中,遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时,空勤组应当按规定发出遇险信号,装有应答机的航空器,应将其置于()。

A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700


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15、单项选择题  雷达识别的正确方法是()。

A.当观察到两个或多个雷达位置指示符相近,或观察到在同时作相似的移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时,雷达管制员只须采取一种识别方法再确认,但可以终止雷达服务
B.使用一次监视雷达的雷达管制员,可在雷达标牌上,直接认出具有S模式设备航空器的识别标志
C.首次建立对航空器的雷达识别或暂时失去目标后重新建立对航空器的识别,应当向航空器通报其已被识别
D.使用一次监视雷达的雷达管制员,通过应答机的识别功能识别航空器


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16、单项选择题  未经接受管制单位的同意,不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是()。

A.FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
B.CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容
C.EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容
D.CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容


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17、单项选择题  无线电失效时,特殊编码使用()。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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18、单项选择题  航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的标准为()。

A.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于200米
B.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于100米
C.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于1千米,垂直间隔小于200米
D.纵向间隔小于2千米,侧向间隔小于2千米,垂直间隔小于100米


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19、单项选择题  在编发一份空中交通服务电报时,可否同时编发其它非固定格式内容,正确的是()。

A.不可以
B.可以,单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以,但应在固定格式报文结束符“)”之后,并另起一行
D.可以,单独做为一个编组,并做为第一个编组


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20、单项选择题  在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔,C、D类航空器不得小于()千米。

A.4
B.6
C.3
D.7


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21、单项选择题  民航专机在非民航机场起降时,空勤组所需飞行资料由()负责收集提供。

A.总局航行情报部门
B.地区管理局航行情报部门
C.降落站航行情报部门
D.航空公司航行情报部门


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22、单项选择题  除非另有规定,当作雷达进近的航空器距离接地点约()千米时,进近雷达管制员应当通知塔台管制室。

A.7
B.15
C.11
D.19


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23、单项选择题  单位安排未取得执照的人员从事民用航空的,处以()以下罚款。

A、1万
B、10万
C、2万
D、20万


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24、单项选择题  空中交通管制中,最优先的通信是()。

A.空中交通管制通信
B.紧急通信
C.遇险通信
D.航空器运行的通信


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25、单项选择题  监视雷达进近管制员实施管制时,所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为()架。

A.1
B.2
C.5
D.7


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26、单项选择题  ()设施只能用于非精密进近。

A.VOR/DME
B.ILS只有航向台工作
C.NDB
D.A、B和C


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27、单项选择题  飞行预报应当由()签发。

A.报告室
B.区域管制室
C.申请人
D.受理飞行申请的报告室或区域管制室


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28、单项选择题  当航空器上升到某高度,其上升率已降低到0.5米/秒(或100英尺/分),该高度应为()。

A.绝对升限
B.理论升限
C.实用升限
D.相对升限


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29、单项选择题  在空中交通服务电报中,航空器的型号代码不得超过()个字符。

A.2
B.3
C.4
D.5


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30、单项选择题  仪表进场的航空器,在等待空域内等待时,等待时间超过()分钟以上的,管制员应当了解航空器的续航能力。

A.5
B.10
C.20
D.30


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31、单项选择题  在安全高度以上.云外统飞雷雨云时,两个云体之间不少于()千米.方可从中间通过。

A.5
B.10
C.20
D.30


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32、单项选择题  雷达显示器上出现“7500”编码时,雷达管制员应当()。

A.利用一切通信手段用明语与该航空器驾驶员确认航空器是否处于与该编码含义一致的情况
B.正常指挥航空器下降到较低高度层飞行,了解其续航时间
C.根据当时的情况,迅速提供天气情况
D.考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施,迅速调配其他航空器避让


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33、单项选择题  飞机停在跑道上,当气压值调到场压时,气压高度表一般看作指示(),实际上指示()。

A.场面高度,座舱高度
B.零高度,座舱高度
C.标准海压高度,修正高度
D.零高度,零点高度


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34、单项选择题  航空器预计起飞或着陆前()分钟开放灯光。

A.5
B.10
C.15
D.20


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35、单项选择题  无()设备或()的航空器,禁止在结冰区内飞行。

A.防冰设备,防冰设备有故障
B.加热设备,加热设备有故障
C.除霜设备,除霜设备有故障
D.救生设备,救生设备有故障


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36、单项选择题  SPL电报表示()。

A.请求飞行计划报
B.请求领航计划补充报
C.先行飞行变更报
D.领航计划补充信息报


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37、单项选择题  地区民用航空管理机构负责监督管理()的民用航空活动。

A、该地区
B、该部门
C、各地区
D、全国


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38、单项选择题  直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于()米。

A.50
B.30
C.25
D.45


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39、单项选择题  空中交通服务包括()。

A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务
B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理
C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理
D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务


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40、单项选择题  雷达管制员实施雷达引导时,不正确的是()。

A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时,应当指示航空器保持一定航向回到航路上


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41、单项选择题  在D类空域内,目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于()千米。

A.5
B.2
C.2.5
D.1.5


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42、单项选择题  空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况,在航空器预计起飞时间()小时前批复飞行预报。

A.8
B.6
C.5
D.2


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43、单项选择题  区域管制室移交航空器时,接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时,()。

A.移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任,接受方管制室开始承担管制责任
B.由于接受方管制室承担管制该航空器的责任,所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C.移交方管制室对航空器承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意
D.移交方管制室不再对航空器承担责任,接受方管制室开始承担管制责任,接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令,但必须征得移交方管制室的同意


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44、单项选择题  低空、超低空物探飞行飞越山脊时的高度,气流平稳时,进行放射性测量飞行的飞机不得低于()米。

A.30
B.40
C.50
D.60


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45、单项选择题  处置民用航空器被劫事件及飞行事故,是在()领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下,由()直接组织实施。

A.国务院,地方政府
B.民航总局,空中交通管制部门
C.国务院,民航总局
D.国务院,空军


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46、单项选择题  对于刚完成专机飞行任务,在()内没有执行其它飞行任务而又再次安排专机任务的飞机,无故障可不进行试飞,但应做相当于试飞后的 。

A.6小时
B.12小时
C.48小时
D.72小时


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47、单项选择题  区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过()小时。

A.2
B.2.5
C.5
D.6


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48、单项选择题  航空器复飞和重新进入着陆的程序,按照()的规定执行。

A.尾流间隔
B.机场使用细则
C.侧风标准
D.RVR标准


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49、单项选择题  湿租的航空器发生事故时,依照()有关规定组织调查,()可派人作为观察员参加。

A.航空器登记国的,中国民用航空总局
B.中国民用航空总局,承租人
C.中国,航空器登记国
D.中国,国际民航组织


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50、单项选择题  提供给航空器位置情报,可采用()的方式。

A.相对于一个显著的地理位置
B.相对于某导航台的方位和距离
C.作最后进近的航空器距接地点的距离
D.A、B和C


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51、单项选择题  填写飞行进程单时,‘A090’表示()米,‘H090’表示()米。

A.900(QFE.,900(QNH)
B.900(QNH),900(QFE.
C.90(QNH),90(QFE.
D.90(QFE.,90(QNH)


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52、单项选择题  提供雷达情报服务时,当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突,雷达管制员应当()。

A.如航空器驾驶员提出请求,应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时,无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实,应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险,并指挥航空器避让


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53、单项选择题  陆空通信是通过无线电话的方式在()和()之间进行的通信。

A.航空器,航空公司
B.航空器,地面管制部门
C.航空器,气象服务部门
D.航空器,机场


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54、单项选择题  目视飞行航空器的管制移交间隔为()间隔。

A.程序管制
B.目视管制
C.程序与目视管制
D.雷达管制


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55、单项选择题  实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后,我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时,还应当向空军报批的计划有()。

A.航线飞行的包机和加班等临时飞行计划
B.航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划
C.无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划
D.A,B和C


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56、单项选择题  西部航路的高度层配备是()。

A.SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用10200米、11400米高度层;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。
B.SAGAG至思茅段按现行高度层配备,思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米;REVIK至库车段按现行高度层配备,库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。
C.SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米,库车至思茅段按现行高度层配备。
D.SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米,思茅至库车段按现行高度层配备;REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层,库车至思茅段按现行高度层配备。


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57、单项选择题  预计航空器的等待时间在30分钟以上,管制员应当了解(),并迅速通知该航空器预计进近时间或预计更新管制许可的时间。

A.航空器有利飞行高度
B.机长意图
C.航空器续航能力
D.天气情况


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58、单项选择题  预计航空器的等待时间在30分钟以上时,管制员应当了解()并迅速通知该航空器预计进近时间。

A.航空器驾驶员的意图
B.机场的保障能力
C.航空器的续航能力
D.天气的演变趋势


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59、单项选择题  专机收费标准由()制定。

A.民航总局空管局
B.民航总局
C.国务院
D.中央军委


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60、单项选择题  民航开辟地方航线,应由()办理报批手续。

A.民航地区管理局向所在军区空军司令部
B.民航总局向空军司令部
C.航空公司向所在军区空军司令部
D.当地省,市,自治区人民政府向所在军区空军司令部


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61、单项选择题  同一国家(地区)的其他民用航空公司申请使用经批准的同一航线、同类机型开辟飞越我国领空的班机航线,由()批准。

A.外交部
B.空军
C.民航总局
D.总参


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62、单项选择题  当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,雷达管制员()提供雷达管制服务。

A.应当继续
B.应当停止
C.可以继续
D.A、B和C


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63、单项选择题  有雷雨活动时,管制员应当采取相应措施,下列说法不正确的是()。

A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料,掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等
B.发现雷雨时,立即指挥航空器绕飞雷雨
C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报,及时通报有关的其他航空器
D.使用雷达掌握航空器位置;了解着陆机场、备降机场和航路天气情报


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64、单项选择题  在空中交通服务电报中,航空器识别标志编组不得超过()个字符。

A.7
B.8
C.国内飞行7个,国际飞行8个
D.国际飞行7个,国内飞行8个


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65、单项选择题  我国民用航空器进行国际飞行或外国航空器在我国境内飞行时,应当使用()。

A.协调世界时和英语
B.世界时和汉语普通话
C.北京时和英语
D.世界时和英语


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66、单项选择题  专机飞行,起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报,飞行当日不迟于起飞前()小时发布航站天气预报。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.6小时


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67、单项选择题  除航路飞行外,航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离,最小间隔为()千米。

A.3
B.5
C.6
D.10


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68、单项选择题  取消飞行预报正确的是()。

A.飞行任务取消
B.飞行计划(FPL)取消
C.电报中所指日期的飞行任务取消
D.发报日当天的飞行任务取消


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69、单项选择题  空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件,配备()间隔。

A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C


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70、单项选择题  起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议,应当在航空器预计起飞时间前()分钟通知塔台管制室。

A.30
B.20
C.10
D.45


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71、单项选择题  在()时,管制员应当向航空器通报其位置。

A.航空器第一次被识别
B.航空驾驶员要求提供服务
C.结束雷达服务前,如果观察到航空器偏离原计划航路
D.A、B和C


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72、单项选择题  航空器使用平行跑道进行独立平行仪表进近时,引导航空器以小于30度的角度切入最后进近航道,且在切入前至少有()千米的平飞。

A.1
B.2
C.3
D.4


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73、单项选择题  地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前()分钟,了解天气情况,校对时钟,检查风向风速仪,校正高度表。

A.20
B.30
C.45
D.60


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74、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时,最低间隔标准应当符合如下规定:先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前,后起飞的直升机()。

A.不可以开车
B.不得进入起飞着陆区
C.可以开始起飞
D.不得开始起飞


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75、单项选择题  航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时,一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()分钟的油量。

A.30
B.45
C.60
D.90


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76、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中,VS为()位数字,以()为单位。

A.3,英尺/秒
B.3,英尺/分钟
C.4,米/分钟
D.4,米/秒


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77、单项选择题  执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。

A.紧急或重要任务
B.定期航班
C.速度大的
D.A、B和C


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78、单项选择题  最低等待高度层,距离地面最高障碍物的真实高不得少于()米。

A.300
B.400
C.600
D.800


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79、单项选择题  时性的关闭机场,由()批准,报民航地区管理部门备案,关闭机场超过二十四小时,应报()批准确性,同时报()备案。

A.航务管理机构,中国民航局,民航地区管理局
B.航务管理机构,民航地区管理局,中国民航局
C.航务管理机构,中国民航局,空军
D.航务管理机构,民航地区管理局,空军


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80、单项选择题  空中遇到非法干扰时,应当使用()特殊编码。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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81、单项选择题  备航线飞行高度层,是指()高度,量取航线角时,以航线()为准。

A.修正海平面气压,终点
B.场面气压,终点
C.平均海平面气压,起点(转弯点)
D.标准海平面气压,起点(转弯点)


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82、单项选择题  利用雷达引导航空器转弯时应当指明()、(),必要时指明()。

A.转弯方向、转弯角度、应飞磁航向
B.转弯角度、转弯坡度、应飞航向
C.应飞航向、转弯方向、应飞磁航向
D.转弯率、转弯角度、应飞磁航向


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83、单项选择题  前机为重型机,后机为轻型机,两者雷达间隔的尾流间隔为()千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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84、单项选择题  飞行计划(FPL)电报中巡航速度计量单位为公里/小时,应当用()后随四位数字表示。

A.“K”
B.“N”
C.“M”
D.“S”


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85、单项选择题  计算飞机的起飞油量时应包括()。

A.主发动机耗油量,辅助发动机耗油量和备用油量
B.飞行用油量,滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
C.巡航油量,起飞用油量和降落用油量
D.预计空中耗油量,备用油量和地面耗油量


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86、单项选择题  雷达标牌中的CA、CST、DE、EMG各表示()信息。

A.故障告警、丢失信息、离港、紧急情况
B.冲突告警、外推航迹、离港、紧急情况
C.冲突告警、外推航迹、进港、紧急迫降
D.可以进近、丢失信息、进港、紧急迫降


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87、单项选择题  航空燃油分为两大类()和()。其中一般供活塞式发动机飞机使用的是(),供涡轮式发动机飞机使用的是()。

A.航空汽油,航空煤油,航空汽油,航空煤油
B.航空汽油,航空煤油,航空煤油,航空汽油
C.航空汽油,航空柴油,航空汽油,航空柴油
D.航空汽油,航空柴油,航空柴油,航空汽油


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88、单项选择题  当雷达显示器上出现7600编码时,在确认该航空器已完全失去通信能力后,如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时,且已被识别,该区域()间隔。

A.应当采用程序
B.可以采用雷达
C.应当采用雷达
D.应当采用雷达监控下的程序


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89、单项选择题  在飞行计划(FPL)电报编组10机载设备中,无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”,代表航空器装有并可以使用()。

A.ADF.INS
B.LOR/DMEILS
C.区域航行航路设备
D.所飞航路具有标准的通信/导航/进近设备


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90、单项选择题  提供给空中交通管制单位使用的雷达,()可不用显示在其视频地图上

A.航路中心线
B.导航台和报告点
C.移交点
D.军用机场进离场航线


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91、单项选择题  区域管制室在进场航空器预计飞越管制移交点前10分钟,应当通知进近管制室的情报内容包括()。

A.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间
B.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、高度的变化
C.航空器呼号、进近管制移交点及实际飞越时间、预定高度,管制业务移交
D.航空器呼号、进近管制移交点及预计飞越时间、预定高度,管制业务移交,其它相关情报


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92、单项选择题  区域管制室向进近管制室发出的预计到达时间相差超过()分钟,应当进行更正。

A.2
B.3
C.5
D.10


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93、单项选择题  实施飞行流量管理的原则是()。

A.以实时流量管理为主,调配滑行次序为辅
B.以先期流量管理和飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅
C.以地面等待为主,调整计划为辅
D.以飞行前流量管理为主,实时流量管理为辅


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94、单项选择题  引导航空器应当指明转弯方向,转弯角度,必要时指明应飞()。

A.磁航向
B.真航向
C.航向
D.高度


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95、单项选择题  区域管制员收到报告:“西安,国航201保持高度11400米,遭遇到严重颠簸,请求下降。”该管制员应当()。

A.指挥飞机保持高度,询问其它飞机在此高度上有无颠簸
B.指挥飞机下降,向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报
C.向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸
D.指挥飞机左转或右转避让


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96、单项选择题  巡航表速251KM/H以上的航空器,其目视气象条件为()。

A.飞行能见度不小于3KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100M
B.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于300M,距云垂直距离不小于100M
C.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于500M,距云垂直距离不小于150M
D.飞行能见度不小于5KM,距云水平距离不小于1000M,距云垂直距离不小于150M


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97、单项选择题  机场管制塔台装设的,如果是指示出几个地点的风向、风速值的多通道指示器时,管制员发出起飞许可时,原则上通知靠近()的风向、风速值;发落地许可时,原则上通知()附近的风向、风速值。

A.起飞滑跑开始,接地点
B.升空区,接地点
C.升空区,滑离段
D.起飞滑跑开始,滑离段


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98、单项选择题  军航运输机执行国际飞行任务,国内段飞行由()分配二次开发雷达编码。

A.军航
B.民航
C.空管委
D.A、B和C


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99、单项选择题  航行备用油量应根据天气情况,飞行性能,航程和备降机场远近等情况确定,国内运输飞行有备降机场时一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后,还有不少于()的油量。

A.30分钟
B.45分钟
C.60分钟
D.90分钟


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100、单项选择题  雷达管制员在()向航空器通报位置。

A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时
B.航空器雷达引导后,恢复自主领航时或航空器有要求时
C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时
D.A、B和C


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101、单项选择题  本场训练飞行的简字简语()。

A.B/W
B.L/W
C.K/L
D.W/Z


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102、单项选择题  当飞行机组配备2名驾驶员,而未发生运行延误时,驾驶员的执勤期最多为()小时。

A.8
B.10
C.14
D.16


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103、单项选择题  空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能,通常情况下,自动记录应当保存()天。

A.30
B.60
C.90
D.120


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104、单项选择题  ()负责统一指导全国范围内搜寻援救民用航空器的工作。

A.总参
B.民航总局
C.空军
D.当地政府


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105、单项选择题  在L888航路上,通信的移交说法正确的是()。

A.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后,管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟(但不早于5分钟)中断与该航空器的CPDLC连通,并通知航空器下一个管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
B.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
C.在航空器预计飞越管制移交点前10分钟,管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录,中断与该航空器的CPDLC连通,并通知下一管制单位的话音频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟,管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位,给出频率,该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后,和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通


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106、单项选择题  管制空域分为A,B,C,D类。A类空域为(),高度为();B类空域为(),高度为();C类空域为();D类区域为()。

A.高空管制区域、6600米(含)以上,中低空管制区域、6600米(不含)以下,进近管制区域,塔台管制区域
B.塔台管制区域、600米以下,进近管制区域、6000米以下,中低空管制区域,高空管制区域
C.空管制区域、6000米以上,中低空管制区域、6000米以下,进近空管制区域,塔台管制区域
D.塔台管制区域、300米以下,进近管制区域、6600米以下,中低空管制区域,塔台管制区域


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107、单项选择题  机场区域内目视飞行最低安全高度:巡航表速250千米/小时(不含)以上的航空器,按照机场区域内()飞行最低安全高度的规定执行。

A.仪表
B.目视
C.进场
D.离场


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108、单项选择题  专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场(不含军民合用)时,在地区管理局范围内的航线和机场,由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理,报民航总局备案,超出地区管理局范围以外的航线和机场,由航空公司报()(抄报地区管理局)审核办理。

A.空军
B.国务院
C.国际民航组织
D.民航总局


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109、单项选择题  在发生威胁飞行安全的紧急情况时,航空器驾驶员可以自行决定改变规定的飞行高度层,其方法为()。

A.飞行方向左转30度,飞行20千米
B.飞行方向右转30度,飞行20千米,再平行航线上升或下降高度,再转回原航路
C.飞行方向右转20度,飞行30千米,再平行航线上升或下降高度
D.上升或下降到新的高度层,再右转30度,飞行20千米,再平行原航线飞行


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110、单项选择题  收到应转给航空器的管制许可后,从收到时间算起,如已超过()分钟仍不能转给该航空器时,必须立即将此情况通知原管制单位。

A.2
B.3
C.4
D.5


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111、单项选择题  雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的(),同时移交方还应将指定给航空器的高度及有关指令通知接受方。

A.最低间隔
B.垂直间隔
C.程序间隔
D.雷达监控间隔


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112、单项选择题  飞机需调到经停站执行专机任务时,调机时间由()确定。

A.总局空管局
B.民航总局
C.航空公司
D.地区管理局


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113、单项选择题  新型航空器首次投入航班飞行前,航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关()。

A.性能数据
B.证件
C.执照
D.批复件


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114、单项选择题  雷达管制员向被识别的航空器提供雷达情报一般包括()。

A.观测到的航空器与已被识别的航空的冲突情报及有关避让建议
B.重要天气情报及绕航建议
C.协助航空器领航的情况
D.A、B和C


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115、单项选择题  B、C类空域内,同航迹同高度目视飞行航空器,应当从前面航空器的右侧,保持()米以上的侧向间隔超越。

A.300
B.400
C.500
D.450


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116、单项选择题  空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与()相撞,维护和加快空中交通的有序流动。

A.鸟群
B.障碍物
C.登机桥
D.加油车


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117、单项选择题  雷达管制服务中提到的“雷达目标”是指()目标。

A.一次雷达
B.二次雷达
C.一次和二次雷达
D.A、B和C均错


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118、单项选择题  作业基地的临时电台随航空器调机撤离时,必须经()单位同意。

A.作业基地
B.飞行员
C.航空公司
D.区域管制室


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119、单项选择题  飞行计划(FPL)电报中的其它情报编组中出现下列项目,含义为REG();SEL();COM();NAV()。

A.目的地机场,航空器型别,选择呼叫代号,注册号
B.注册号,选择呼叫代号,机载通信设备,机载导航设备
C.导航设备,注册号,通信设备,航空器型别
D.选择呼叫代号,注册号,导航设备,通信设备


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120、单项选择题  空中交通管理的主要内容包括()。

A.空中交通服务、飞行情报服务、告警服务
B.塔台管制、进近管制、区域管制
C.空中交通服务、空中交通流量管理、空域管理
D.A、B、C都对


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121、单项选择题  如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备或其他方式得到证实,在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合,一次监视雷达失效时,对已经识别的并装备应答机的航空器之间,()单独使用二次监视雷达以提供间隔。

A.可以
B.不可以
C.不一定
D.按上级要求执行


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122、单项选择题  在机场管制服务中,监视雷达系统可以用于提供()。

A.雷达监视最后进近中的航空器
B.雷达监视在机场附近的其它航空器
C.建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D.A、B和C


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123、单项选择题  在仪表气象条件(低于目视气象条件)下飞行,云层、云上目视气象条件下飞行,()飞行,高度()米以上飞行,都必须按照仪表飞行的规定飞行。

A.夜间、6600
B.日间、6600
C.夜间、6000
D.日夜、6000


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124、单项选择题  没有规定过渡高度和过渡高度层的机场,或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场,但在过渡高度以下,其高度是指()气压的高度。

A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面


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125、单项选择题  区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前()分钟,将进场航空器的情报通知进近管制室。

A.25
B.10
C.5
D.15


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126、单项选择题  航行备用油量应根据(),(),()和()确定。

A.天气预报,航空器性能,地理条件,备降机场远近等情况
B.天气预报,航空器耗油率,航程,备降机场远近等情况
C.天气情况,航空器性能,航程,备降机场远近等情况
D.天气情况,航空器耗油率,地理条件,备降机场远近等情况


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127、单项选择题  按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准,但驾驶员只能按目视飞行规则飞行,管制员应当()

A.指挥飞机继续目视飞行,可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下,管制员不负责提供间隔服务
B.立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改
C.立即指挥飞机返航或去就近机场着陆
D.严格要求机长按照飞行计划进行位置报告


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128、单项选择题  航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。

A.200
B.300
C.400
D.600


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129、单项选择题  下列位置报告正确的是()。

A.兰州,西北987,保持高度9600米
B.西北2137VYK37,离开高度6600米下降到3300米,ETAZGC11,请求兰州天气
C.上海塔台,上航528,收到天气通播B,请求直接进近
D.兰州,国航1237,过VYK37分,离开高度6600米下降到3300米,ETA兰州58分,请求兰州天气


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130、单项选择题  在相邻管制区使用非雷达间隔时,雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前,进近管制不得小于()千米,区域管制不得小于()千米。

A.3、5
B.5、10
C.6、20
D.6、10


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131、单项选择题  航空器在进近飞行阶段(指在进近管制区内的飞行)危险接近的纵,侧向及垂直间隔的标准为()。

A.纵向小于3千米,侧向小于2千米,垂直小于200米
B.纵向小于4千米或侧向小于3千米或垂直小于300米
C.纵向小于2千米;侧向小于1千米;垂直小于100米
D.纵向小于2千米或侧向小于1千米或垂直小于100米


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132、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时,应当各自向()避让,相互间保持()米以上间隔。

A.左,300
B.左,500
C.右,500
D.右,300


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133、单项选择题  当天气低于规定的目视气象条件时,只能作目视飞行的航空器和航空器驾驶员,应当()。

A.继续作目视飞行
B.返航或者就近机场着陆
C.野外着陆
D.紧急迫降


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134、单项选择题  军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度,按照()的规定执行。

A.军航
B.民航
C.军民航
D.总参


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135、单项选择题  区域管制员收到FPL电报,在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示()。

A.飞机配备高频、甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS,应答机A模式和数据传输
B.飞机配备甚高频无线电话,自动方向定位仪,全向信标接收机和ILS外,还有DME和高频无线电话,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力
C.飞机配备测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式和数据传输
D.飞机配备惯性导航设备,测距仪,高频无线电话,全向信标接收机和ILS,应答机A和C模式,具有自动相关监视能力


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136、单项选择题  现阶段我国空中交通管制单位分为:塔台管制室,()以及民航总局和地区管理局调度室。

A.飞行签派室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)
B.空中交通服务报告室,信息服务报告室,区域管制室(区域管制中心)
C.空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),情报室
D.空中交通服务报告室,进近管制室(终端管制室),区域管制室(区域管制中心)


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137、单项选择题  进近管制室的职责是负责()管制工作。

A.A类空域内的飞行
B.B类空域内的飞行
C.D类空域内的航空器进、离场的
D.一个或数个机场的航空器进、离场的


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138、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行,禁止()。

A.进入限制区
B.偏离航路
C.进入雷雨区
D.A和C


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139、单项选择题  担任专机备降任务机场的空中交通管制部门,在专机预计起飞前()做好各项准备工作。

A.40分钟
B.20分钟
C.60分钟
D.30分钟


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140、单项选择题  在机场区域内,仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔,丘陵和山区不得小于()米。

A.300
B.400
C.500
D.600


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141、单项选择题  一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知,管制员应当()。

A.立即利用雷达观察空中活动,给航空器提供防止相撞的指令
B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责,但应提供空中活动通报
C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让


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142、单项选择题  根据在航路执行飞行任务的性质和条件,空中交通管制航路划分为()航路和()航路。

A.主用,备用
B.军用,民用
C.管制,非管制
D.国内,国际


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143、单项选择题  两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时,应当各自向右避让,相互间保持()米以上间隔。

A.300
B.600
C.150
D.500


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144、单项选择题  机场机动区内有航空器运行时,按()管理灯光。

A.夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C.昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时,应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D.A、B和C


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145、单项选择题  雷达管制移交时,被移交航空器的间隔应当符合()的最低间隔,同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。

A.雷达管制
B.尾流
C.接受方认可
D.移交方认可


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146、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警(MSAW)系统的运行应当具备()的条件。

A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D.A、B和C


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147、单项选择题  飞行计划报第15编组中,要求的巡航高度层用F,S,A,M四个字母表示,它们分别代表()。

A.F-100英尺,S-10米,A-100英尺,M-10米
B.F-10米,S-100英尺,A-10米,M-100英尺
C.F-10米,S-10米,A-100英尺,M-100英尺
D.F-100英尺,S-100英尺,A-10米,M-10米


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148、单项选择题  按照中共中央、国务院、中央军委的规定,党的总书记、国家主席、全国人民代表大会常务委员会委员长、国务院总理、全国政协主席、中央军委主席、中央政治局常委、()乘坐的专用飞机称为专机。

A.中央书记处书记
B.全国政协副主席
C.国家副主席
D.中央政治局委员


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149、单项选择题  当先前指定的调速不再需要时,()通知航空器驾驶员。

A.不
B.应当
C.没有必要
D.立即


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150、单项选择题  应当进行中华人民共和国国籍登记的航空器包括()

A、小型飞机
B、大型飞机
C、国家机构的民用航空器
D、飞船


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151、单项选择题  军航的经营人代码为()。

A.OMA
B.OMB
C.OMC
D.OMD


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152、单项选择题  夜间起落航线飞行,在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过()架。

A.8
B.4
C.6
D.2


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153、单项选择题  机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序,并应当(),使航空器不致飞出复飞区。

A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯


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154、单项选择题  航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度()。

A.增加
B.减少
C.不变
D.不能确定


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155、单项选择题  当航空器驾驶员决定绕飞雷雨时,管制员应当()。

A.根据机载气象雷达的信息,提供绕飞建议,调配其它航空器避让
B.及时提供雷雨情报和绕飞建议,申请绕飞空域,调配其它航空器避让
C.指挥飞机上升或下降从云体上方或下方穿越,申请绕飞空域,调配其它航空器避让
D.严格按照飞行员的请求,申请绕飞空域,指挥航空器飞往备降机场


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156、单项选择题  没有预报和起飞报的航空器入境时,由()让其返航。

A.民航空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航根据空军飞行管制部门通知
D.军民航空中交通管制部门


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157、单项选择题  中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是()。

A.中国民用航空专机工作细则
B.中国民用航空飞行规则
C.中国民用航空空中交通管理规则
D.中国民用航空法


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158、单项选择题  当要求航空器在航线上等待时,管制员应发布等待指令及下一个许可的(),必要时说明原因。

A.位置
B.预计时间
C.具体要求
D.范围


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159、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制,可以减小航路宽度,但不得小于()。

A.4公里
B.6公里
C.8公里
D.10公里


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160、单项选择题  在空管雷达飞行动态数据显示器上显示的一组字符信息,其内容包括()等。

A.当前高度、放行飞行高度、速度、航迹、航空器类型、目的地机场
B.当前高度、航空器识别标志、真空速、应飞航向、风向风速、目的地机场
C.SSR代码、航空器识别标志、速度、应飞航向、偏流、航空器注册号
D.当前高度、放行飞行高度、表速、航空器类型、偏流、航空器注册号


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161、单项选择题  雷达识别移交的方法是()。

A.使用同一显示器,用手指指明
B.双方雷达都标有同一地理位置,利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离
C.移交方雷达管制员指示航空器变换编码,接收方雷达管制员予以证实
D.A、B和C


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162、单项选择题  雷达显示器上出现7600编码或与航空器失去双向通信时,雷达管制员应当()。

A.使用改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法,确认该航空器是否具有发射能力
B.采取改变应答机编码或使用特殊位置识别等方法后仍无反应,则无需在其他航空器可能守听的可用频率上重复进行
C.在原用频率上指令航空器作一指定动作以表示收到指示,并观察航空器航迹确认该航空器是否具有接受能力
D.在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后,应当终止雷达管制服务


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163、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警(MSAW)系统的终端区网格地图中每一个小方块(马赛克)的尺寸一般为()海里,马赛克高度为障碍物高度加()。

A.1×1,超障参数
B.2×2,超障参数
C.3×3,100米
D.4×4,200米


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164、单项选择题  ()类空域为中低空管制空域,()米(不含)以下至最低高度层以上的空间,划分为若干个中低空管制空域。

A.C,6600
B.D,5700
C.A,7200
D.B,6600


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165、单项选择题  B、C类空域内,同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为()的航空器,不得小于2千米。

A.巡航表速250千米/小时(不含)以上
B.巡航表速250千米/小时(含)以下
C.B类航空器以下
D.C类航空器以上


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166、单项选择题  塔台管制室应当将进场航空器()情报通知进近管制室。

A.看到了将要着陆的航空器,或该航空器已着陆,着陆时间
B.撤消仪表飞行程序的,其撤消时间
C.复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D.A、B和C


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167、单项选择题  当跑道侧风在航空器侧风标准附近时,是否起飞或着陆,由()根据机型自行决定。

A.管制员
B.签派员
C.情报员
D.航空器驾驶员


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168、单项选择题  航线飞行的安全高度,在平原地带应当高出航线两侧各25公里以内障碍物的最高标高()。

A.200M
B.300M
C.400M
D.600M


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169、单项选择题  ()不是航空紧急频率。

A.243MHZ
B.121.75MHZ
C.500KHZ
D.121.5MHZ


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170、单项选择题  预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为()。

A.GG
B.FF
C.SS
D.DD


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171、单项选择题  如航空器具有数据链通信设备,在FPL报编组10中用英文字母()表示。

A.J
B.S
C.D
D.A,B和C


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172、单项选择题  区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报()。

A.以气象部门提供的资料为准
B.以气象部门提供的资料为准,但也可以通报由航空器报告的气象情报
C.以塔台管制员观测的气象情报为准
D.以气象部门提供的资料为准,也可以通报由航空器报告的气象情报,还可以通报由其它管制单位提供的气象情报


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173、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL报后,除其他内容外,应确认计划编组18中(其他情报)“DAT/”项和“COM/”项内容是()。

A.是否注明具有卫星数据链设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有卫星电话设备(用“P”表示)
B.是否注明具有数据传输设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有通信设备(用“P”表示)
C.是否注明具有数字式通信设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有卫星电话设备(用“P”表示)
D.是否注明具有CPDLC设备(用字母“S”表示)、甚高频数据链设备(用字母“V”表示)是否注明具有通信设备(用“P”表示)


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174、单项选择题  进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点()千米前发布着落许可。

A.2
B.4
C.8
D.15


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175、单项选择题  管制员发出的未公布的等待航线的等待指令包括()。

A.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位
B.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,出航的时间或距离
C.等待定位点,等待高度层,向台航迹,转弯方向,背台方位、时间或距离
D.等待定位点,等待高度层,向台航迹,进入方式,背台方位


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176、单项选择题  外国专机在我国飞行时,由()负责提供专机飞行需要的航行情报资料。

A.民航总局情报处
B.管理局航行情报室
C.降落站航行情报室
D.航空公司航行情报室


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177、单项选择题  在飞机进港着陆的过程中,当穿越()时,应将气压式高度表的气压值定到QNH上。

A.过渡高度
B.过渡气压层
C.过渡高
D.过渡高度层


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178、单项选择题  升降带包括()。

A.滑行道,滑行道道肩,侧安全道和端安全道
B.跑道,跑道道肩,侧安全道和端安全道
C.滑行道,滑行道道肩,侧限制道和端限制道
D.跑道,跑道道肩,侧限制道和端限制道


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179、单项选择题  夜间起落航线飞行,航空器起飞后,开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于()米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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180、单项选择题  

D类空域内,仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器,航迹相同,慢速航空器在前,快速航空器在后时:如机场区域内具备目视气象条件,慢速航空器起飞后立即实行30度(含)以上的间隔,则可按()间隔放行快速航空器起飞。

A.3分钟
B.尾流
C.30千米
D.侧向


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181、单项选择题  报告室管制员应当预先听取()关于保障飞行准备情况的报告。

A.航空公司签派室
B.通信导航部门、机场管理机构
C.气象部门
D.其它管制室


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182、单项选择题  空中交通服务电报中,电报标志CNL表示取消航空器的()。

A.飞行计划
B.飞行计划更改
C.领航计划补充信息
D.领航计划


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183、单项选择题  体育系统航空运动学校的飞机,在航校机场范围内的飞行,由()负责管制指挥。

A.民航管制部门
B.航空运动学校
C.军航管制部门
D.A、B和C


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184、单项选择题  雷达标牌中的PCA、PLO、LOW、RDO各表示()信息。

A.禁区告警、预计冲突告警、低高度告警、通信故障
B.禁区告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
C.预计冲突告警、预计低高度告警、低速度告警、雷达故障
D.预计冲突告警、预计低高度告警、低高度告警、通信故障


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185、单项选择题  当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时,进近雷达服务()。

A.应当终止
B.应当继续进行,直至航空器目视地面
C.可以终止
D.应当继续进行,直至将航空器移交给塔台


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186、单项选择题  机场区域的范围是指()。

A.机场周围50公里内的空间
B.机场周围100公里内的空间
C.机场使用细则规定的空间
D.机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间


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187、单项选择题  除航路飞行外,在小于规定的垂直间隔的情况下,航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为()千米,航空器距天线50千米以外最小间隔为()千米。

A.5、10
B.6、10
C.5、20
D.6、20


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188、单项选择题  塔台管制室地面管制席,负责()。

A.向航空器发布放行许可
B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制
C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务
D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制


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189、单项选择题  航空器的着陆顺序按()的原则予以安排。

A.先快速后慢速
B.先大型后小型
C.先到达先着陆
D.先训练后航班


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190、单项选择题  主导能见度或跑道视程低于()米时,空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

A.800
B.1500
C.2000
D.4000


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191、单项选择题  外国民用航空器在中国领域内飞行除非事先经中国民用航空总局特许,不得()其他禁运物品。

A.载运军火作战物资,但可载运中国民用航空总局规定的
B.载运军火,但可载运承运人所在国家规定的
C.中国民用航空总局规定的物品,但可载运军火作战物资等
D.载运军火作战物资和中国民用航空总局规定的


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192、单项选择题  民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行,其管制工作是在()的原则下,由()实施管制服务。

A.民航统一管制,空军
B.总参统一管制,空军
C.空军统一管制,民航
D.总参统一管制,民航


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193、单项选择题  西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时,管制员应()。

A.采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置
B.采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
C.采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
D.采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配,并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置


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194、单项选择题  下列航空器呼号形式不正确的()。

A.AIRCHINA2101
B.N-ESPN
C.BOEING897
D.TWAN-APIC


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195、单项选择题  区域管制室实施雷达管制之前,雷达管制员应当()。

A.了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B.校准雷达的作用距离
C.校准雷达显示器,按照有关规定实施雷达管制服务
D.了解管制机场机动区内航空器的活动


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196、单项选择题  空中交通服务电报中,表示修订领航计划的电报标志是()。

A.COR
B.CDN
C.CHG
D.CNL


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197、单项选择题  (),管制员禁止发出起飞许可。

A.顺风5米/秒
B.跑道上积水5毫米
C.有航空器复飞并结束第一转弯
D.有机动车正在穿越跑道


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198、单项选择题  管制移交单位在收到航空器发回的下行应答数据“WILCO”或话音证实后,应立即发出()中断与该航空器的CPDLC连通。

A.SERVICESTOPPED
B.ENDSERVICE
C.SERVICETERMINATED
D.TERMINATEDSERVICE


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199、单项选择题  航线飞行的安全高度,在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高()米。

A.400
B.600
C.800
D.1000


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200、单项选择题  五架航空器使用同一跑道同时进近,按落地顺序机型依次为:MD11、B737、MD90、B767、和运-12,其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为()千米、()千米、()千米和()千米。

A.12,10,6,12
B.10,8,6,12
C.10,6,6,12
D.12,8,6,10


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201、单项选择题  在雷达引导时,当指示航空器做大于180度(含)转弯时,管制员应当()。

A.重复航向
B.重复转弯方向
C.重复转弯坡度
D.A、B和C


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202、单项选择题  走廊内有导航设备,同速航空器在同一空中走廊内同高度顺向飞行,其最低间隔为()分钟

A.10
B.5
C.3
D.15


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203、单项选择题  在A、B类空域内,仪表飞行的航空器在穿越航路中心线时,穿越处无导航设备,航空器的最低侧向间隔为()分钟。

A.15
B.10
C.5
D.20


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204、单项选择题  在()的情况下,可以认为航空器高度已被确认。

A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致
D.A、B和C


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205、单项选择题  先起飞的航空器高度在()米以下,或者还没有开始(),禁止进跑道的航空器起飞。

A.100(夜间150)一转弯
B.120(夜间200)二转弯
C.120(夜间300)二转弯
D.150(夜间150)一转弯


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206、单项选择题  航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度()。

A.降低
B.升高
C.不变
D.不能确定


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207、单项选择题  真航线角在0度至179度范围内,关于飞行高度层配备,下列说法正确的是()。

A.高度由600米至6000米,每隔600米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米,每隔600米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米,每隔300米为一个高度层;高度在6000米至11400米,每隔1200米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米,每隔300米为一个高度层;高度在6600米至11400米,每隔600米为一个高度层;高度在13000米以上,每隔1000米一个高度层。


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208、单项选择题  陆上航空器在距离海岸()千米以外的海上飞行时,机上必须携带可供全部人员使用救生衣和救生艇。

A.10
B.15
C.20
D.25


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209、单项选择题  D类空域内,放行仪表飞行的同速航空器,同航迹同高度()分钟间隔。

A.2
B.3
C.5
D.10


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210、单项选择题  飞机起飞着陆通常应在()风条件下进行,但若因各种条件限制或机场细则有规定时,可以()风起降,但风速不得大于()米/秒。

A.逆,顺,3
B.顺,逆,3
C.逆,顺,4
D.顺,逆,4


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211、单项选择题  在实施雷达管制中,某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备()间隔。

A.垂直
B.目视
C.雷达
D.雷达监控间隔


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212、单项选择题  飞行进程单应当妥善保管,以备查验,保存期为()。

A.半个月
B.1个月
C.半年
D.1年


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213、单项选择题  航空器使用导航设备分散飞行,速度在450千米/小时以下,航迹夹角大于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。

A.3
B.5
C.10
D.15


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214、单项选择题  仪表飞行时,空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、()配备是否正确负责。

A.高度层
B.时间
C.方位
D.角度


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215、单项选择题  在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于()。

A.管制差错
B.管制事故征候
C.管制事故
D.管制严重差错


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216、单项选择题  目视气象条件是用(),距云的()表示航空器飞行的气象条件。

A.着陆能见度,方位和距离
B.飞行能见度,方位和距离
C.着陆能见度,水平距离和垂直距离
D.飞行能见度,水平距离和垂直距离


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217、单项选择题  当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障,或西部航路地面相关保障严重故障,不能及时准确掌握该航路的飞行动态时,民航管制单位应当采取的措施是()。

A.指挥航空器继续按原计划飞行
B.指挥航空器就近备降
C.指挥航空器返航
D.通知有关航空器关闭使用该航路,指挥航空器加入现行开放航路飞行,通知有关管制单位和当地空军


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218、单项选择题  全国民航的飞行流量由()管理。

A.空军航管部门
B.民航总局运输司
C.地区管理局
D.民航总局空管局总调度室


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219、单项选择题  航空器开车前,航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度,塔台管制室在(),应当明确批准的飞行高度层。

A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前


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220、单项选择题  无飞行计划的航空器入境时,当判明为外国航空器时,原则上()。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.进境后在就近机场降落


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221、单项选择题  塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段,发布着陆许可,必要时通知航空器驾驶员()或复飞程序。

A.最低等待高度
B.最低下降高度(或者决断高)
C.最低航路高度
D.过渡高度


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222、单项选择题  ()是一、二次雷达相同的识别方法。

A.特殊位置识别法(SPI)
B.做不少30度转弯
C.雷达识别移交
D.雷达标牌直接识别


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223、单项选择题  在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由()实施统一管制指挥。

A.陆航
B.民航
C.空军
D.海军


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224、单项选择题  西部航路往返可使用的高度层有()。

A.9000米、9600米、10200米、10800米、11400米
B.9600米、10200米、10800米、11400米、12000米
C.9600米、10200米、10800米、11400米
D.10200米、10800米、11400米、12000米


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225、单项选择题  空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核,其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于()小时。

A.20
B.30
C.40
D.50


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226、单项选择题  雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为()米。

A.100
B.90
C.50
D.10


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227、单项选择题  进近管制室可以授权()根据进场航空器的情况,自行决定放行一架航空器起飞。

A.飞行报告室
B.飞行签派室
C.塔台管制室
D.区域管制室


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228、单项选择题  测算航空器间隔的依据是()。

A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
C.记载仪表,记录仪器,指示(显示)数据和领航诸元计算的数据
D.A,B和C


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229、单项选择题  场面监视雷达应当用于()。

A.航空器在最后进近时的航向引导
B.防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
C.监视机场区域内的天气情况
D.监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况


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230、单项选择题  航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时,雷达方位精确度为()度,更新周期不超过()秒。

A.0.1,0.5
B.0.3,3
C.0.3,5
D.0.1,5


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231、单项选择题  我国民航管制空域共划分为()类。

A.2
B.3
C.4
D.5


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232、单项选择题  有飞行计划,无起飞电报的航空器入境时,当判明为我国航空器时,原则上()。

A.立即指挥其返航
B.允许入境按计划飞行
C.指挥其在边境盘旋等待
D.进境后在就近机场降落


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233、单项选择题  ()类空域为进近管制空域,其垂直范围通常在6000米(含)以下至最低高度层以上;水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。

A.C
B.D
C.A
D.B


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234、单项选择题  实施监视雷达进近时,航空器开始作最后进近前,进近雷达管制员应当通知航空器()。

A.塔台频率
B.监视雷达进近服务在何点终止
C.机场能见度
D.RVR值


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235、单项选择题  接到航空器空中失火的报告时,管制员应当允许航空器下降到()。

A.最低安全高度,调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D距最低安全高度500米以上的高度


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236、单项选择题  空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时,对临时性任务()。

A.不批复意味着同意,可以飞行
B.不论是否同意其飞行计划,都应当及时批复,未经批复不得飞行
C.在预计起飞前5小时批复,批复后方可飞行
D.如果在规定的时间内未收到批复,视为该计划以被批准


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237、单项选择题  (),地形条件许可,航空器驾驶员熟悉机场情况,并且不影响其它航空器进入的,可以安排该航空器直接进近。

A.云下目视飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
B.云下目视飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
C.仪表飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
D.仪表飞行的航空器,进场航向与着落航向相同或相差不大于30°


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238、单项选择题  湿租外国民用航空器,必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作,此种情况,飞行安全责任由()负责。

A.中方翻译人员
B.出租人
C.承租人
D.中国民航总局


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239、单项选择题  当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时,应当()。

A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门
B.向航空器提供及时的气象情报,开放有关的导航设备
C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场
D.A、B和C


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240、单项选择题  供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由()个字符组成,由()或民航总局指定。

A.2,国际航空运输者协会(IATA.
B.3,国际航空运输者协会(IATA.
C.2,国际民航组织(ICAO)
D.3,国际民航组织(ICAO)


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241、单项选择题  航空公司执行通用航空飞行任务,应当在飞行开始前()日向有关管制室提交飞行申请。

A.1
B.2
C.3
D.7


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242、单项选择题  塔台管制室与机动区内的车辆之间应当()。

A.不必配备通信设备
B.单独建立单向移动通信频道
C.单独建立双向移动通信频道
D.在管制频道建立双向通信


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243、单项选择题  在丘陵山区,机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心,半径55公里扇区范围内,距离障碍物的最高点不得少于()。

A.200米
B.300米
C.400米
D.600米


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244、单项选择题  航空器使用导航设备分散飞行(使用VOR夹角不少于15度,使用NDB夹角不少于30度),速度在450千米/小时以下,航迹夹角小于90度,过台时间不少于()分钟,可以相互穿越或占用同一高度。

A.3
B.5
C.10
D.15


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245、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时,无论在任何情况下,均不得飞入中华人民共和国划定的()空域。

A.限制区
B.禁区
C.危险区
D.炮射区


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246、单项选择题  利用一次雷达测定两架航空器之间的距离标准是()。

A.两个雷达目标的最近边缘
B.两个雷达目标的最远边缘
C.两个雷达目标的中心点
D.一个雷达目标的边缘与另一个雷达目标的中心点


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247、单项选择题  在AFTN电报中,ALR是指()。

A.领航计划报
B.飞行预报
C.警报
D.修订飞行预报告


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248、单项选择题  本单位内各管制席位之间,应当相互交换()的航空器飞行计划和管制情报。

A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位
B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制
C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响
D.A、B和C


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249、单项选择题  乘务组应在专机起飞前()登机,进行飞行前的直接准备工作。

A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时


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250、单项选择题  民航总局根据国家法律规定,颁布民航各项条令、通知,发布行业法规,奖惩有关人员,撤消下级机关不适当的决定,用()公文处理。

A.决定
B.公告(通告)
C.命令
D.通知


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251、单项选择题  目前,FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC,但()。

A.可以与两个进行CPDLC通信(对FANS航空器实施管制的单位),这种连通称为“有效连通”
B.只能与其中一个进行CPDLC通信(对FANS航空器实施管制的单位),这种连通称为“有效连通”;另一个处于等待通信状态,这种连通称为“待命连通”
C.可以同时与两个进行CPDLC通信(对FANS航空器实施管制的单位),这种连通称为“有效连通”;但通常使另一个作为备份通信手段,这种连通称为“备份待命”
D.只能用其中一个进行CPDLC通信(对FANS航空器实施管制的单位),这种连通称为“有效连通”;另一个关闭以免影响通信。


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252、单项选择题  飞行进程单格式内容由()区域组成。

A.标牌、指令、航路、协调
B.标牌、指令、空域、协调
C.日时、信息、空域、备注
D.日时、信息、航路、备注


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253、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时,应当按如下规定避让并调整间隔:两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时,航空器驾驶员从座舱右侧看到另一架航空器时,应当()高度。

A.上升
B.下降
C.保持
D.B和C


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254、单项选择题  航空器滑行速度不得超过()千米/小时。

A.50
B.30
C.60
D.80


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255、单项选择题  在我国境内,()米(含)以上的空间属高空管制区。

A.6000
B.7000
C.8000
D.6600


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256、单项选择题  预计飞越报应填写()。

A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现飞经的地点的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度


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257、单项选择题  管制员接到机长报告航空器因增压系统失效紧急下降时,通常情况下允许航空器下降到()米以下、最低安全高度以上飞行。

A.3000
B.4000
C.3600
D.6000


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258、单项选择题  逆向飞行是指()。

A.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角在45度到135度之间
B.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于45度
C.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角大于135度
D.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行,航迹夹角小于135度


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259、单项选择题  航空器需要紧急放油时,其他航空器与放油航空器间隔:在放油航空器飞行高度()米以上通过。

A.300
B.600
C.900
D.1200


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260、单项选择题  塔台管制范围为目视气象条件时,机场塔台与进近管制室之间的管制移交应当在()完成。

A.航空器即将进入跑道前或在航空器离地后
B.航空器进入跑道后和航空器加入航线时
C.与航空器脱波后
D.航空器推出时


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261、单项选择题  AFTN电报中,加急报的等级代码为()。

A.SS
B.DD
C.FF
D.GG


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262、单项选择题  通常情况下,区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为()架。

A.18
B.16
C.14
D.12


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263、单项选择题  航空器雷达识别移交的方法,正确的是()。

A.接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别,移交方雷达管制员予以证实
B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点,口头说明航空器距上述位置的相对方位
C.利用人工手段指定雷达标牌的名称;
D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时,移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称


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264、单项选择题  D类空域内,放行同速度的航空器,同航迹同高度仪表飞行最低间隔标准为()分钟。

A.5
B.2
C.15
D.10


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265、单项选择题  在FPL报第10编组栏内,表示航空器的机载通信、导航设备名称的有D、H、I、M、T等字母,其含义分别为()。

A.D-多普勒,H-HF,I未指定,M-VOR,T-塔康
B.D-DME,H-ILS,I-VOR,M-UHF,T-塔康
C.D-DME,H-HF,I-惯导,M-奥米伽,T-塔康
D.D-DME,H-UHF,I-VOR,M-奥米伽,T-塔康


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266、单项选择题  夜间起落航线飞行,不得超越前面航空器,各航空器之间的()间隔不得小于()千米。

A.侧向;4
B.纵向;4
C.侧向;3
D.纵向;5


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267、单项选择题  塔台管制空域为()类空域。

A.A
B.B
C.C
D.D


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268、单项选择题  我国航路的宽度规定为()公里。

A.8
B.10
C.15
D.20


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269、单项选择题  CNL电报正确的是()。

A.(CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU)
B.(CNL-0507-C/B-CCAl011)
C.(CNL-CCAl011-ZBAA.
D.(CNL-CCA1405-ZBAA-ZUUU)


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270、单项选择题  在FPL电报中,如果航空器具有数据链通信设备,则在计划编组10中用英文字母()表示。

A.S
B.D
C.L
D.J


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271、单项选择题  在配有高亮度雷达显示器的塔台,显示器显示的内容可用于()。

A.调配五边航空器之间的间隔
B.识别航空器,确定航空器间的位置关系,向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报
C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔
D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔


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272、单项选择题  自专机起飞前()起,起降机场和备降机场发布每小时一次的天气报告,当机场达到特选天气时,及时发布特选天气报告。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.6小时


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273、单项选择题  管制单位使用的直通电话通信设施,应当有自动记录功能,自动记录一般应当保存()天。

A.15
B.20
C.28
D.30


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274、单项选择题  D类空域内,放行仪表飞行航空器,航迹差大于45度,并在起飞后立即实行侧向间隔,快速航空器起飞后()分钟,再放行慢速的航空器。

A.1
B.2
C.3
D.5


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275、单项选择题  降落报应当不迟于航空器落地后()分钟内发出。

A.1
B.3
C.5
D.10


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276、单项选择题  在安全高度以上.云外统飞雷雨云时,距离积雨云(浓积云)夜间不少于()千米。

A.5
B.10
C.20
D.30


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277、单项选择题  航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间()分钟,空中交通管制单位尚未收到位置报告时,管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。

A.5
B.3
C.7
D.10


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278、单项选择题  因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器,只有得到()的许可,才能继续飞行。

A.民航总局
B.外交部
C.当地空军
D.民航地区管理局


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279、单项选择题  在我国民航机场,两架航空器同时进近着陆时,管制员通常按()确定着陆顺序。

A.国际航班
B.后面,右侧,高度较高的航空器
C.机长要求
D.前面,左侧,高度较低的航空器


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280、单项选择题  逆向飞行的航空器同时使用航路上的同一测距台,经测距台定位,证实两架航空器确已相遇且相距()千米以上,可以允许航空器上升、下降至或穿越另一航空器占用的高度。

A.20
B.40
C.10
D.60


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281、单项选择题  我国民用航空器如需使用军用(军民合用)机场从事临时加班、包机运输业务(指一个月内),航线申请由()办理。

A.民航总局空管局航班时刻处
B.民航总局空管局空管处
C.民航总局空管局总调度室
D.民航总局空管局空域规划处


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282、单项选择题  TCAS告警过程中,在第一个RA信息出现时,驾驶员应当在()秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

A.3
B.4
C.5
D.6


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283、单项选择题  区域管制室所提供的空中交通服务通常包括()。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务
B.空中交通管制服务、空域管理、流量管理
C.给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报
D.提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态


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284、单项选择题  飞行预报的电报等级是()。

A.加急报
B.急报
C.急报,如晚于前一日北京时19:00拍发使用加急报
D.次日预报为急报,当日预报为加急报


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285、单项选择题  当要求排队进近时,区域管制室应当将到达航空器放行至等待点,该项放行许可应当包括()。

A.关于等待的指示
B.预期进近的时间
C.关于等待的指示和预期进近的时间
D.天气条件和预期进近时间


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286、单项选择题  专机工作专责制是指()。

A.专机任务从计划到实施,领导必须在场
B.专机任务的组织、实施,有专人负责
C.专机任务的起飞,着陆各项工作有专人监督负责
D.专机任务的每一项工作、每一项环节都要有专人负责


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287、单项选择题  属于二次监视雷达识别方法的是()。

A.航空器起飞后,其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.在雷达显示器上观察到的某一一次雷达目标,其位置、航迹与航空器驾驶员报告的位置、航迹相一致
C.观察到仅有一个雷达目标,按照指示做不小于30度的识别转弯;但航空器应当始终在本雷达有效监视范围内,且当时只有一架航空器在做这样的转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器,观察其遵守指令的情况


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288、单项选择题  管制员接到航空器驾驶员报告不能沿预定航线飞行或者着陆机场关闭时,区域管制员应当()。

A.立即指挥航空器改航或返航
B.立即指挥航空器去备降场
C.提供航线、备降机场的天气情况和航空器驾驶员要求并能够提供的资料
D.只提供航线的天气情况


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289、单项选择题  专机飞行任务通常由()根据上级的指示统一下达。

A.空军
B.地区空管局
C.民航总局
D.总局空管局


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290、单项选择题  在AFTN电报中,RCF是指()。

A.飞行预报
B.警报
C.修订飞行预报告
D.无线电通信失效报


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291、单项选择题  在FPL电报中,estimatedoff-blocktime指()。

A.自航空器开始滑跑的时间
B.航空器预计的起飞时间
C.航空器在空中的总预计经过时间
D.航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间


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292、单项选择题  外国民用航空器遭劫持,要在我国境内降落时()。

A.一般同意降落,但必须报告领导批准
B.一般不同意降落,但危及航空器和旅客安全时,可以降落
C.一般同意降落,但须通知航空器所在国驻华使领馆
D.一般不同意降落,但须报领导批准


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293、单项选择题  关于TCAS告警陈述正确的是()。

A.在飞行中驾驶员依靠TCAS就能避免冲突,保证安全间隔
B.对没有高度模式应答机的目标,TCAS既能发出TA,也能发出RA
C.RA在所有高度都能使用
D.TCAS不能发现未装应答机或应答机故障的航空器


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294、单项选择题  在AFTN电报格式中的监视设备项中,“S”表示为()。

A.S模式应答机,没有航空器识别标志和气压高度发射信号
B.S模式应答机,具有气压高度发射信号,但没有航空器识别标志发射信号
C.S模式应答机,具有航空器识别标志和发射信号,但无气压高度发射信号
D.S模式应答机,具有航空器识别标志的发射信号和气压高度的发射信号


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295、单项选择题  当航空器已被识别,雷达管制员应在进程单()上划“○”。

A.M
B.E
C.A
D.I


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296、单项选择题  完成管制移交后,雷达管制员在进程单标牌区划一()代表管制服务结束。

A.短直线
B.长直线
C.长斜线
D.短斜线


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297、单项选择题  预计飞越电报的类别标志为()。

A.CDN
B.ACP
C.CPL
D.EST


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298、单项选择题  湿租外国民用航空器是指()。

A.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器
B.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器
C.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器
D.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器


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299、单项选择题  在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK/”时,后接内容应当为()。

A.航空器注册标志的喷涂的描述
B.航空器驾驶员认为必要的明语附注
C.航空器的注册国籍
D.航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况


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300、单项选择题  新、迁、改、扩建机场的试飞,由()负责组织报民航总局审批,由航空公司实施。

A.机场管理机构
B.地区管理局
C.航空公司
D.A、B和C


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