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海船船员考试：船舶适航性控制试题预测（题库版）
2020-08-04 01:20:18 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在同样大小的横倾力矩作用下，动横倾角比静横倾角（）。

A．大
B．小
C．一样大
D．无法确定


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2、单项选择题  因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致，造成船体沿船长方向上变形，船舶抵抗这种变形的能力称为（）。

A．总纵弯曲强度
B．扭转强度
C．横向强度
D．局部强度


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3、单项选择题  堵漏的警报信号是（）。

A．二长声，二短声，连放一分钟
B．二短声，一长声，连放一分钟
C．二长声，一短声，连放一分钟
D．二短声，二长声，连放一分钟


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4、单项选择题  提供船员生活用水系统是船舶的（）。

A．舱底管系
B．压载管系
C．消防水管系
D．日用水管系


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5、单项选择题  船体外板中的每块钢板的大小、厚度是标注在何种图纸上的（）。

A．总布置图
B．横剖面图
C．基本结构图
D．外板展开图


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6、单项选择题  船舶在大角度横倾时，稳心位置（）。

A.保持不变
B.作直线动动
C.作圆弧动动
D.作曲线运动


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7、单项选择题  提高船舶抗沉性的主要方法有（）。

A．增设水密舱室
B．增设尽可能多的横隔舱壁
C．设双层底或双层船壳
D．增加干舷高度


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8、单项选择题  燃油系统中燃油流经滤器无压差，表明（）。

A．滤器脏堵
B．滤网破损
C．滤芯装配不当
D．B或C


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9、单项选择题  船体受到最大总纵弯矩的部位是（）。

A．主甲板
B．船底板
C．船中
D．离首或尾为1/4船长处


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10、单项选择题  船舶作小角度横倾摇摆时，浮心的运动轨迹是（）。

A.弧线
B.直线
C.不规则
D.波浪线


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11、单项选择题  读船舶水尺时，当水面刚好淹没“8.6”米字体的一半时，则水尺度读数是（）。

A．8.5m
B．8.6m
C．8.65m
D．8.7m


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12、单项选择题  双层底舱可用作贮存（）。 Ⅰ、货油Ⅱ、汽缸油Ⅲ、燃油 Ⅳ、淡水Ⅴ、压载水Ⅵ、物料

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ


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13、单项选择题  任何水密门的操纵装置，均须在船舶横倾（）时能将门关闭。

A．5°
B．10°
C．15°
D．20°


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14、单项选择题  下列哪种构件属于船体横向构件（）。

A．甲板纵骨
B．肋板
C．舷侧纵桁
D．中底桁


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15、单项选择题  双层底破损进水属于哪一类船舶破损进水情况（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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16、单项选择题  在静稳性曲线图上，（）不是静稳性力臂曲线的几何特性参数。

A．稳心半径
B．初稳性高度
C．最大稳性力臂
D．稳性范围


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17、单项选择题  船舶漂浮的平衡条件是（）。

A．重力等于浮力，方向相反，而重心与浮心不在同一条垂线上
B．重力小于浮力，重心在浮心之下
C．重力等于浮力，方向相反，作用于与静水面垂直的同一条直线上
D．重力大于浮力


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18、单项选择题  加强船舶首尾端的结构，是为了提高船舶的（）。

A．总纵强度
B．扭转强度
C．横向强度
D．局部强度


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19、单项选择题  某铁路干线发生旅客列车脱轨4辆，中断行车8h，属铁路交通（）事故。

A、特别重大
B、重大
C、较大
D、一般


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20、单项选择题  船舶分舱的目的是为了满足船舶（）要求。

A．浮性
B．稳性
C．抗沉性
D．快速性


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21、单项选择题  若将少量载荷装卸在船舶的（）的垂线上，船舶将会发生平行沉浮。

A．重心
B．浮心
C．稳心
D．漂心


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22、单项选择题  船舶在海上遇到“标准波”时，当船舶处于（）状态时，浮力的分布对船体总纵强度是最不利的。

A．船中位于波峰
B．船中位于波谷
C．波峰位于1/4船长处
D．A或B


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23、单项选择题  船上蓄电池室一般位于（）。

A．起居甲板
B．机舱内
C．舵机舱内
D．艇甲板上


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24、单项选择题  船首尾端所受的总纵弯曲力矩（），所受的局部作用力（）。

A．较小/也较小
B．较大/也较大
C．较小/较大
D．较大/较小


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25、单项选择题  船体结构形式有（）。

A．横骨架式
B．纵骨架式
C．混合骨架式
D．A和B和C


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26、单项选择题  船舶最上一层连续甲板通常称为（）。

A．驾驶甲板
B．救生甲板
C．起居甲板
D．上甲板


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27、单项选择题  稳心在重心之上的船舶平衡称为（）。

A．不稳定平衡
B．中性平衡
C．静平衡
D．稳定平衡


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28、单项选择题  

提高船舶抗沉性的方法有（）。
Ⅰ、增设水密舱壁
Ⅱ、增加干舷高度
Ⅲ、增设尽可能多的横隔舱壁
Ⅳ、增加上层建筑
Ⅴ、提高船速
Ⅵ、减少吃水

A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅳ+Ⅴ


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29、单项选择题  已知某船漂心的纵向坐标Xf=-0.8m，现将一少量重物P=200t，置于Xp=1.0m处，此时纵向浮态将会产生（）。

A．首倾，下沉
B．尾倾，下沉
C．平行下沉
D．没有变化


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30、单项选择题  根据要求，（）管路不应设在锅炉、烟道、排烟管的上方。

A．水管
B．油管
C．压缩空气管
D．蒸汽管


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31、单项选择题  对船体总纵强度最起作用的是（）。

A．舷侧
B．舱壁
C．甲板和船底
D．上层建筑


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32、单项选择题  船舶设置舭龙骨的作用是（）

A.增加横摇阻力
B.减少船舶横摇
C.A和B
D.减小固有横摇周期


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33、单项选择题  船舶稳性衡准可不考虑下列哪些因素（）。

A．最小倾覆力矩
B．风压倾侧力矩
C．航区
D．船舶航速


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34、单项选择题  已知某船漂心的纵向坐标Xf=1.8m，现将一少量重物P=200t，置于Xp=1.0m处，此时纵向浮态会产生：

A．首倾，下沉
B．尾倾，下沉
C．平行下沉
D．没有变化


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35、单项选择题  渗透率越大，则允许两水密横舱壁之间的距离（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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36、单项选择题  关于压载管系和舱底管系的互用性，正确的是（）。

A．压载水泵可代舱底水泵，压载水管不可代舱底水管
B．压载水泵可代舱底水泵，压载水管也可代舱底水管
C．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管可代舱底水管
D．压载水泵不可代舱底水泵，压载水管也不可代舱底水管


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37、单项选择题  

船舶柴油机动力装置动力管路系统包括（）。
Ⅰ、燃油系统
Ⅱ、滑油系统
Ⅲ、冷却水系统
Ⅳ、压载水系统
Ⅴ、排气系统
Ⅵ、压缩空气系统

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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38、单项选择题  船舶在任何情况下，装载的重量都不得使干舷小于（）所规定的最小干舷。

A．船舶建造规范
B．稳性规范
C．载重线规范
D．抗沉性规范


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39、单项选择题  在横骨架式双层底结构中，机舱和锅炉的底座下应在每个肋位上设置（）。

A．短底纵桁
B．内底板
C．主肋板
D．强肋骨


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40、单项选择题  自由液面对稳性的影响的大小，下列正确的是（液体的密度ρ，液面的面积惯性矩i，液体体积V，船的排水量D）（）。

A．与ρ成正比，与i成正比，与D成正比，与V成正比
B．与ρ成正比，与i成正比，与D成反比，与V无关
C．与ρ成反比，与i成正比，与D成正比，与V成反比
D．与ρ成反比，与i成反比，与D成反比，与V成正比


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41、单项选择题  有集中式空调的船舶非空调舱室室内气压与大气压相比（）。

A．略高
B．略低
C．相等
D．A或B或C


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42、单项选择题  下列关于冷却水系统管理中，哪一项说法是错误的（）。

A．淡水压力应高于海水压力
B．闭式淡水冷却系统中应设置膨胀水箱
C．进港用低位海底阀
D．定期清洗海底阀的海水滤器


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43、单项选择题  船内重物分布不同将会影响（）。

A．稳性
B．强度
C．机动性
D．快速性


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44、单项选择题  机舱是整个船舶的要害地区，其应急舱底水吸口一般应通向一台主海水冷却泵并装设截止止回阀，阀杆应适当加长，以使手轮高出花铁板至少（），应急舱底水吸口阀应安装永久性的清晰铭牌。

A．460mm
B．430mm
C．560mm
D．300mm


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45、单项选择题  船舶主柴油机基座主要由（）组成。

A．两道纵桁
B．横隔板
C．肘板及垫板
D．A+B+C


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46、单项选择题  

船舶产生横向力矩的原因有（）。
Ⅰ、横向作用与船的风力
Ⅱ、波浪
Ⅲ、货物横向移动
Ⅳ、拖揽横向作用与船上的力
Ⅴ、悬挂重物上移
Ⅵ、悬挂重物下移

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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47、单项选择题  燃油系统中滤器堵塞时可根据（）判断。

A．滤器前燃油压力急剧升高
B．滤器前后燃油压力差增大
C．滤器后燃油压力下降
D．滤器前后压力差变小


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48、单项选择题  下列哪项不属于总布置图所包含的内容（）。

A．舱室设备的定型尺寸
B．表示全船侧面概貌
C．螺旋桨及舵的设置情况
D．舱室划分情况


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49、单项选择题  船中处于波峰时，船舶的变形使（）。

A．甲板和船底受拉伸
B．甲板和船底受压缩
C．甲板受拉伸，船底受压缩
D．甲板受压缩和船底受拉伸


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50、单项选择题  船舶设压载水系统的目的是为了（）。

A．增加排水量
B．提高抗沉性
C．增加载重量
D．调整吃水，浮态，稳性


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51、单项选择题  所谓初稳性高度就是（）。

A．重心至浮心间的距离
B．重心至稳心间的距离
C．浮心至稳心间的距离
D．稳心半径


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52、单项选择题  舱底水系统管路布置必须满足（）的要求。

A．既进又出
B．只出不进
C．只进不出
D．无特殊要求


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53、单项选择题  机舱振动较大，它的舷侧结构需要加强，为此该区域与其他舱室舷侧结构的主要区别在于（）。

A．采用波形舱壁
B．增加肋板
C．仅采用纵骨架式结构
D．增加了强肋骨和舷侧纵桁


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54、单项选择题  船中位于波谷时，船舶的变形使（）。

A．甲板和船底受拉伸
B．甲板和船底受压缩
C．甲板受拉伸，船底受压缩
D．甲板受压缩和船底受拉伸


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55、单项选择题  远洋船舶载重线标志上的最高一条载重线是（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．热带淡水载重线
D．冬季载重线


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56、单项选择题  油船的船底结构一般采用（）。

A．横骨架式结构
B．纵骨架式结构
C．混合骨架式结构
D．A，B，C均可


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57、单项选择题  船舶从出发港至目的港的整个过程中，初稳性高度会有几个（）。

A．一个
B．二个
C．三个
D．许多个


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58、单项选择题  动力管系管壁表面温度超过（）℃，一般应包扎绝热材料。

A．50
B．60
C．70
D．80


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59、单项选择题  船舶摇摆周期的大小，与下列哪些因素有关（）Ⅰ、船的大小、形状Ⅱ、排水量Ⅲ、摇摆角Ⅳ、航速Ⅴ、装载情况Ⅵ、船体强度

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
D.Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ


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60、单项选择题  手动滑动门属于（）水密门，当船舶正浮时，用手动将关闭所需时间应不超过（）秒。

A．二级/60
B．二级/90
C．三级/60
D．三级/90


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61、单项选择题  船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。

A．平方正比
B．平方反比
C．正比
D．反比


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62、单项选择题  下列哪种船舶不属于ISM规则中规定的“散装船”（）。

A．矿砂船
B．兼用船
C．滚装船
D．煤船


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63、单项选择题  船舶的吃水差是指（）。

A．首尾吃水之差
B．装货前后吃水差
C．满载与空载吃水之差
D．左右舷吃水之差


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64、单项选择题  一般杂货船的舷侧结构多为（）。

A．横骨架式
B．纵骨架式
C．混合骨架式
D．以上都不是


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65、单项选择题  舷侧结构中的横向构件是（）。

A．肋板
B．肋骨
C．肘板
D．横梁


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66、单项选择题  最危险的摇摆发生在（）

A.船舶自由横摇周期与船兴波的周期相等时
B.船舶自由横摇周期与船与波的遭遇周期相等时
C.船兴波的周期与海浪波的遭遇周期相等时
D.船的摇摆周期与振动周期相等时


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67、单项选择题  船舶重心的位置（）有关。

A．船舶吃水
B．货物等重量装载情况
C．干舷高度
D．浮心


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68、单项选择题  我国船舶载重线标志中“X”代表的意义是（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．热带淡水载重线
D．冬季载重线


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69、单项选择题  机舱进水压力较小且面积不大，可采用（）。

A．单独封闭舱室
B．用堵漏毯封堵
C．准备弃船
D．密堵顶压法堵漏


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70、单项选择题  船舶在等容微倾情况下，其任意倾斜的倾斜轴必过（）。

A．重心
B．浮心
C．稳心
D．漂心


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71、单项选择题  

船舶摇荡运动的形式有（）。
Ⅰ、横摇Ⅱ、纵摇Ⅲ、首摇
Ⅳ、垂荡Ⅴ、纵荡Ⅵ、横荡

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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72、单项选择题  沿着设计夏季载重水线，从首柱前缘至舵柱后缘的水平距离为（）。

A．登记船长
B．垂线间长
C．总长
D．水线长


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73、单项选择题  在船舷读取船舶水尺时，当水面刚好淹没“5.6”米的上边缘，则吃水为（）。

A．5.60m
B．5.65m
C．5.7m
D．5.75m


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74、单项选择题  液舱一般都对称于船舶纵向中心线设置的原因是（）。

A．强度需要
B．船员工作方便
C．破舱稳定需要
D．建造时方便


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75、单项选择题  自由液面的存在使船舶的初稳性（）。

A．提高
B．降低
C．不变
D．变化不稳定


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76、单项选择题  船舶在一定装载情况下的漂浮能力称为（）。

A.浮性
B.稳性
C.适航性
D.抗沉性


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77、单项选择题  现代柴油机动力装置的发展，在低油耗方面已非追逐的主要目标，代之以（）成为重大研究课题。

A．低排放
B．系列化
C．大型化
D．配套化


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78、单项选择题  船中处于波峰时，船舶处于（）状态。

A．中垂
B．中拱
C．扭曲
D．拉伸


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79、单项选择题  为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。

A．一舱制
B．二舱制
C．三舱制
D．四舱制


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80、单项选择题  纵骨架式单层底结构，一般应用于（）。

A．客船
B．干货船
C．客货船
D．油船


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81、单项选择题  杂货船一般采用的结构形式是（）。

A．横骨架式结构
B．纵骨架式结构
C．混合骨架式结构
D．A或B


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82、单项选择题  对船舶抗沉性的要求是根据（）。

A．1966年国际载重线公约的规定
B．1969年国际船舶吨位丈量公约的规定
C．1974年国际海上人命安全公约的规定
D．国际防污染公约的规定


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83、单项选择题  下列构件中，次要构件是（）。

A．舱壁扶强材
B．甲板纵桁
C．舷侧纵桁
D．强横梁和强肋骨


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84、单项选择题  船内重物垂直下移，下列哪种说法是正确的（）。

A．初稳性不变
B．初稳性降低
C．初稳性提高
D．浮心改变


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85、单项选择题  船舶作小角度横倾摇摆时，稳心的运动轨迹是（）。

A．弧线
B．直线
C．不规则
D．原点不动


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86、单项选择题  

船体强度包括（）。
Ⅰ、纵向强度 Ⅱ、横向强度 Ⅲ、局部强度
Ⅳ、扭转强度 Ⅴ、中垂强度 Ⅵ、中拱强度

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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87、单项选择题  船内重物分布的不同将会影响（）。

A．稳性、强度、浮态、摇摆性
B．抗沉性、快速性、重力、浮力
C．浮性、稳性、排水量、重力
D．浮性、稳性、抗沉性、快速性


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88、单项选择题  我国船舶的吃水标志所采用的单位是（）。

A．英制
B．美制
C．国际单位制
D．标准单位制


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89、单项选择题  下列关于船舶发展的说法中，错误的是（）。

A.螺旋桨推进器是目前船用推进器发展的主要型式
B.散货船是最早的专业化船舶
C.船舶发展的突出特点是专业化、大型化、自动化
D.最大船型的惊人发展，是战后油船发展的最大特点


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90、单项选择题  我国船舶空调舱室设计标准规定冬季室内湿度应保持为（）。

A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%


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91、单项选择题  按船舶的用途分类，运木船属于民用船中的（）

A．运输船
B．工程作业船
C．渔船
D．特种货船


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92、单项选择题  如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。

A．总扭转
B．中垂
C．中拱
D．A和B和C


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93、单项选择题  当船舶的自由摇摆周期Tθ与波浪周期Tw存在下列哪种关系时，船舶会发生谐摇（）

A.Tθ>Tw
B.TθC.Tθ=Tw
D.Tθ=1/2Tw


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94、单项选择题  船舶由海水驶入淡水，其吃水的增加量Δd的大小与船体的何种参数的大小有关（）。

A．船长
B．船宽
C．方形系数
D．垂向棱形系数


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95、单项选择题  甲板所受的总纵弯曲应力比船底所受的弯曲应力（）。

A．大
B．小
C．一样
D．大小不定


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96、单项选择题  

用横骨架式甲板结构的甲板有（）。
Ⅰ、横骨架式船体结构中的各层甲板
Ⅱ、各种结构型式的下甲板
Ⅲ、纵骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅳ、混合骨架式船体结构中的强力甲板
Ⅴ、强力甲板的舱口之间的甲板Ⅵ、无统一规定

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅵ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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97、单项选择题  堵漏的警报信号是（）。

A．二长声，二短声，连放一分钟
B．二短声，一长声，连放一分钟
C．二长声，一短声，连放一分钟
D．二短声，二长声，连放一分钟


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98、单项选择题  空压机安全阀的开启压力不应大于工作压力的（）倍。

A．0.9
B．1.0
C．1.1
D．1.2


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99、单项选择题  装载的液体越多，对稳性的影响（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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100、单项选择题  在轴隧通往机舱的舱壁上均须安装水密门，其操纵部位为（）。

A．机舱侧可操纵即可
B．轴隧侧可操纵即可
C．用电动液压机构远操即可
D．以上部位均应能操纵


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101、单项选择题  船舶的“干舷”是由（）所规定的。

A．建造规范
B．稳性规范
C．载重线规范
D．抗沉性规范


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102、单项选择题  下列哪项不是目前船舶发展的突出特点（）。

A.高效率化
B.自动化
C.大型化
D.专业化


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103、单项选择题  规范中规定，舱底水管应在船舶横倾度以内能把舱底水排干（）。

A．5
B．10
C．15
D．20


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104、单项选择题  上甲板中最厚的板是（）。

A．首端甲板板
B．尾端甲板板
C．甲板边板
D．舱口之间的甲板板


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105、单项选择题  在船体结构图中，轨道线是表示（）。

A．不可见主要构件的简化线
B．可见主要构件的简化线
C．不可见水密板材的简化线
D．可见水密板材的简化线


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106、单项选择题  船舶舱室破损后，船仍浮在水面并能保持一定浮态和稳性的能力称为船舶的（）。

A．浮性
B．稳性
C．抗沉性
D．储备浮力


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107、单项选择题  强肋骨一般是布置在何种舱室中（）。

A．首尖舱
B．尾尖舱
C．甲板间舱
D．机舱


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108、单项选择题  有一个二舱制船，当有两个舱破损进水后沉没，下列原因的说法哪种是不正确的（）。

A．吃水高于规定的分舱载重线
B．不是相邻的两个舱同时进水
C．吃水低于规定的分舱载重线
D．渗透率大于规定的渗透率


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109、单项选择题  要求压载水系统在（）小时内将最大的压载舱注满或排空

A.2-2.5
B.1-2
C.3-3.5
D.4-5


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110、单项选择题  我国《抗沉性规范》规定，船舶最小的干舷值必须保持（）mm。

A．300
B．450
C．76
D．80


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111、单项选择题  油舱隔离舱应设在（）。

A．货油舱和机舱，锅炉舱之间
B．货油舱和干货舱，居住舱室之间
C．装载闪点在65℃以下的石油货油舱和燃油舱之间
D．A+B+C


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112、单项选择题  由于机舱进水的后果严重，为了在机舱破损时能应急排水，在主机机舱还应设置一个应急舱底水吸口，该吸口一般应通向一台（）并装设截止止回阀。

A．消防泵
B．主海水冷却泵
C．通用泵
D．舱底水泵


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113、单项选择题  船体受剪力最大的部位是（）。

A．首部
B．尾部
C．二分之一船长处
D．距首尾四分之一船长处


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114、单项选择题  燃油供油系统中，黏度计的作用是（）。

A．对燃油起预加热作用
B．控制燃油流量
C．控制燃油温度
D．控制燃油黏度


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115、单项选择题  船舶的重心的纵坐标随吃水的增加而（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．不确定


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116、单项选择题  油船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。

A．中拱弯曲变形
B．中垂弯曲变形
C．扭曲变形
D．严重振动


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117、单项选择题  我国远洋船舶载重线标志上圆圈中央水平线对准（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．淡水载重线
D．冬季载重线


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118、单项选择题  主甲板边缘入水或舭部开始露出水面的稳性称为（）。

A．初稳性
B．静稳性和动稳性
C．大倾角稳性
D．横稳性和纵稳性


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119、单项选择题  若船体发生过大的中拱和中垂弯曲变形时，下列说法不对的是（）。

A．过大的中垂状态，使船中吃水大于首尾吃水，根据载重线标志判断载重量，则使船舶装载量减小
B．上层建筑和甲板室连接处作用力减少
C．使轴系和管系等发生弯曲变形
D．导致大开口舱舱口变形，影响与舱盖的配合


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120、单项选择题  船舶排水体积的中心称为（）。

A．漂心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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121、单项选择题  处于稳定平衡状态时船舶稳心和重心相互间位置是（）。

A．稳心在重心之下
B．稳心在重心之上
C．稳心与重心重合
D．在同一水平面上


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122、单项选择题  用来分隔不同用途双层底舱的肋板是（）。

A．主肋板
B．实肋板
C．框架肋板
D．水密或油密肋板


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123、单项选择题  排气系统的作用是（）。

A．排出废气
B．降低排气噪声
C．余热利用
D．A+B+C


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124、单项选择题  对于集装箱船等，因甲板上货舱口较大，需要认真考虑船体结构的（）问题。

A．总纵强度
B．扭转强度
C．横向强度
D．局部强度


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125、单项选择题  重油（燃料油）加热用的饱和蒸汽压力应不大于（），以防燃油结炭。

A．0.7MPa
B．1.0MPa
C．1.2MPa
D．1.4MPa


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126、单项选择题  油船的货油舱设置纵向舱壁的主要目的是（）。

A．分隔舱室
B．提高纵向强度
C．提高局部强度
D．减少自由液面的影响


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127、单项选择题  关于冷却系统的不正确说法（）。

A．可用副机循环淡水对主机暖缸
B．气缸冷却水出口温度低一些比较安全
C．膨胀水箱可放出系统中的空气
D．采用闭式循环冷却系统比开式好


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128、单项选择题  二氧化碳灭火系统不适用于（）。

A．机舱
B．客舱
C．货舱
D．货油泵舱


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129、单项选择题  （）是属于按造船材料分类的船舶。

A．油船，液化气船
B．水泥船，玻璃钢船
C．蒸汽机船，帆船
D．煤船，矿石船


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130、单项选择题  下列（）构件上不准开孔。

A．实肋板
B．壁肘板
C．中底桁
D．旁底桁


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131、单项选择题  纵骨和实肋板相交接时可以（）。

A．在纵骨上开切口，让实肋板穿过
B．在实肋板上开切口，让纵骨穿过
C．在实肋板、纵骨上开切口，烧焊穿过
D．在实肋板、纵骨上分段烧焊穿过


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132、单项选择题  各油舱、油柜供油管路上的截止阀或旋塞应设置在（）上；双层底以上的储油舱（柜）的供油出口应安装（）。

A．舱（柜）壁/速闭阀
B．舱（柜）底/安全阀
C．舱（柜）底/速闭阀
D．舱（柜）壁/安全阀


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133、单项选择题  当滑油舱与（）相邻时，必须设置隔离空舱，以保证滑油质量。

A．燃油舱
B．水舱
C．居住舱
D．A+B


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134、单项选择题  船舶倾斜前后，重力和浮力（）。

A.大小不等；位置不变
B.大小不等；位置改变
C.大小相等；位置不变
D.大小相等；位置改变


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135、单项选择题  机舱内的双层底较其他货舱内双层底高的目的是（）。

A．便于检修机器
B．增加燃料舱
C．保证与螺旋桨轴线配合
D．B+C


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136、单项选择题  润滑系统中滑油泵的出口压力应（）。

A．大于海水压力
B．保证各轴承形成全油膜润滑
C．保证抬起轴颈
D．小于海水压力


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137、单项选择题  船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。

A．相反/最大
B．相同/最大
C．相反/最小
D．相同/最小


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138、单项选择题  下列哪种情况不是船舶破损进水的情况之一（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部水密且位于水线以上，船体破损后整个舱室充满水
C．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
D．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通


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139、单项选择题  （）是属于按推进动力分类的船舶。

A．螺旋桨船
B．平旋推进器船
C．喷水推进船
D．电力推进船


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140、单项选择题  在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。

A．右舷/平顶
B．左舷/平顶
C．右舷/拱顶
D．左舷/拱顶


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141、单项选择题  目前船舶发展的突出特点是（）。

A.核动力化、自动化、大型化
B.快速化、自动化、大型化
C.专业化、自动化、大型化
D.小型化、专业化、自动化


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142、单项选择题  

下列哪些因素可决定船舶干舷高度的大小（）。
Ⅰ、船长、型深Ⅱ、船舶种类Ⅲ、上层建筑、舷弧
Ⅳ、航行区带，航区Ⅴ、季节期Ⅵ、方形系数

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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143、单项选择题  上甲板以下的第一层甲板称为（）。

A．第一甲板
B．驾驶甲板
C．平台甲板
D．第二甲板


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144、单项选择题  下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的（）。

A．不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱
B．不同牌号的同一油品的燃油不可混舱
C．燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损
D．燃油流经滤器后压差超过正常值，则表明滤器脏堵


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145、单项选择题  自由液面越大，对稳性的影响（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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146、单项选择题  舱室四周需设置隔离空舱的是（）。

A．重油舱
B．轻油舱
C．润滑油舱
D．水舱


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147、单项选择题  表示板材、骨材，如甲板、外板、纵桁等剖面的简化线是（）。

A．细实线
B．粗实线
C．粗虚线
D．细虚线


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148、单项选择题  下列哪类情况的进水，进水后不存在自由液面对船舶稳性的影响（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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149、单项选择题  船舶由海水水域驶入淡水水域而吃水增加，即表示（）。

A．浮力增加
B．排水量增加
C．浮力减少
D．排水量不变


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150、单项选择题  中机型船比尾机型船容易调节（）。

A．载货量
B．稳性
C．纵倾
D．排水量


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151、单项选择题  下列有关船体结构说法正确的是（）。

A．纵骨架式船体结构船的纵强度，主要由船体外板和甲板以及少量的纵向大型构件来承担
B．纵骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
C．横骨架式船体结构，船体的纵强度主要是由大型肋骨框架及其附连的甲板和外板来承担
D．纵骨架式船体结构，船的首尾端是采用横骨架式结构


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152、单项选择题  舱底水管系和压载水管系中所设的阀分别为（）。

A．截止阀，截止阀
B．截止阀，截止止回阀
C．截止止回阀，截止止回阀
D．截止止回阀，截止阀


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153、单项选择题  在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。

A．与船舶中心线相重合
B．偏向右舷
C．偏向左舷
D．B或C


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154、单项选择题  船舶重心太低，当遇大风浪时，主要表现为（）

A.横摇周期太大
B.横摇周期太小
C.纵摇周期太大
D.纵摇周期太小


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155、单项选择题  轮机值班人员发现机舱进水，特别应做好出事场所的（）抢救和保护工作。

A．机械设备
B．堵漏设备
C．电气设备
D．以上全部


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156、单项选择题  一般商船的龙骨线是（）。

A．向尾倾斜直线
B．曲线型
C．折线型
D．水平直线


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157、单项选择题  重燃油舱一般布置在机舱的前壁处，机舱的两舷侧处，以及机舱下面的双层底内，主要是为了（）。

A．增加货舱容积
B．便于装油和驳运
C．减少加热管系的布置
D．缩短燃油的管系


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158、单项选择题  甲板线上边缘量至载重线圈中心的距离等于所核定的（）。

A．夏季最小干舷
B．冬季最小干舷
C．热带最小干舷
D．夏季淡水最小干舷


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159、单项选择题  燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装（）。

A．截止阀
B．单向阀
C．调驳阀
D．盲板


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160、单项选择题  

在船体结构的构件中，属于主要构件的是（）。
Ⅰ、强横梁Ⅱ、肋骨Ⅲ、主肋板Ⅳ、甲板纵桁Ⅴ、纵骨Ⅵ、舷侧纵桁

A．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ
B．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ
C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ，Ⅵ
D．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ


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161、单项选择题  依靠重力油柜提供燃油，为保证系统连续供油，则油柜必须位于柴油机高压油泵上方至少（）处。

A．1m
B．2m
C．1.5m
D．3m


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162、单项选择题  按下列设计建造的船舶，抗沉性最好的是（）。

A．一舱制
B．二舱制
C．三舱制
D．四舱制


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163、单项选择题  

船舶稳性基本衡准应考虑下列哪些因素（）。
Ⅰ、最小倾覆力矩
Ⅱ、风压倾侧力矩
Ⅲ、航区
Ⅳ、船舶航速
Ⅴ、船舶受风面积
Ⅵ、船舶装载状态

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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164、单项选择题  

提高船舶静稳性的方法有（）。
Ⅰ、提高重心
Ⅱ、降低重心
Ⅲ、减少自由液面
Ⅳ、固定悬挂物，防止摇摆
Ⅴ、调整重物的水平位置
Ⅵ、垂直向上移动重物

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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165、单项选择题  如果船舶初稳性较差，宜将重物（）。

A．向左移动
B．向右移动
C．向上移动
D．向下移动


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166、单项选择题  机舱内的双层底较其他货舱内的双层底高，主要是为了（）。

A．增加循环滑油舱的容量
B．增加压载水舱的容量
C．与螺旋桨轴线配合不使主机底座太高而容易引起振动
D．A+B+C


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167、单项选择题  

下列有关燃油管路说法正确的是（）。
Ⅰ、燃油管路布置必须与其他管路隔离
Ⅱ、燃油管路不得通过水舱和起居室。如若必须经过上述地方时，则应分别采取防火、防水等有效措施
Ⅲ、燃油舱可能用作压载舱时，压载管系必须加装截止阀
Ⅳ、动力管系管壁表面温度超过50℃，一般应包扎绝热材料

A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ


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168、单项选择题  一般说来，废气锅炉排出废气温度应在（）以上。

A．硫酸露点+25℃
B．排气露点+25℃
C．200℃
D．250℃


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169、单项选择题  船舶平均吃水是指（）。

A．首尾吃水平均值
B．首尾吃水之差
C．首尾吃水之和
D．首尾吃水之比


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170、单项选择题  船体舭龙骨的主要作用是（）

A.提高舭部强度
B.减缓摇摆
C.提高船舶操纵性能
D.A+B+C


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171、单项选择题  船舶上的重型舷窗应保证（）。

A．水密
B．油密
C．风雨密
D．气密


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172、单项选择题  某船有两个液舱，舱的形状尺寸大小完全相同，甲舱位于左舷，乙舱位于右舷，且相对甲舱，对称于船中线，当两舱装着同样的液体，自由液面对船舶稳性的影响（）。

A．甲大于乙
B．甲小于乙
C．甲乙相同
D．不能确定


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173、单项选择题  下列哪两种舱室之间不需要设立隔离空舱（）。

A．不同种类的润滑油舱
B．燃油舱和滑油舱
C．油舱和淡水舱
D．燃油舱和压载舱


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174、单项选择题  船舱破损大量进水，可用于应急排水的泵有（）。

A．舱底水泵和污水泵
B．压载水泵和主海水冷却泵
C．淡水冷却泵和付海水泵
D．副海水泵和扫舱泵


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175、单项选择题  舱底水吸口端滤网的流通面积应不小于该舱底水吸入管截面积的（）。

A．1.5倍
B．2倍
C．2.5倍
D．3倍


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176、单项选择题  （），可以增加船舶的初稳性高度。

A．使船内重物垂直向下移动
B．使船内重物垂直向上移动
C．使船内重物水平纵向移动
D．使船内重物水平横向移动


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177、单项选择题  钢质船舶均采用横骨架式结构的船体部分是（）。

A．机舱区域结构
B．船底结构
C．甲板结构
D．首尾端区域结构


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178、单项选择题  纵骨架式结构是沿船长方向的骨架布置的（）。

A．疏而间距小
B．密而间距小
C．疏而间距大
D．密而间距大


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179、单项选择题  船舶发生中垂时（）。

A．甲板受拉力，船底受压力
B．甲板和船底同时受拉力
C．甲板受压力，船底受拉力
D．甲板和船底同时受压力


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180、单项选择题  船体水下体积形状的中心称为（）。

A．漂心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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181、单项选择题  最广泛采用的船舶分类方法是（）。

A．按动力设备区分法
B．按船舶用途
C．按机舱位置区分法
D．按航区区分法


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182、单项选择题  任何海洋运输船舶均需设置的舱壁有（）。

A．防火舱壁
B．防撞舱壁
C．油密舱壁
D．制荡舱壁


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183、单项选择题  在外板展开图中“K”列板是表示（）。

A．平板龙骨
B．舭部列板
C．舷顶列板
D．龙骨翼板


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184、单项选择题  下列哪种构件属于船体纵向构件（）。

A．壁肘板
B．旁底桁
C．肋骨
D．肋板


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185、单项选择题  要使船舶处于稳定平衡状态，必须满足的条件是（）。

A．GM=0
B．GM＜0
C．GM＞0
D．GM≥0


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186、单项选择题  船体强度是指船体结构抵抗（）作用的能力。

A．阻力
B．内力
C．外力
D．B和C


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187、单项选择题  

船舶柴油机动力装置辅助管路系统包括（）。
Ⅰ、压载水系统Ⅱ、通风系统Ⅲ、舱底水系统
Ⅳ、消防系统Ⅴ、排气系统Ⅵ、辅助锅炉蒸汽系统

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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188、单项选择题  在船舶设计中，各种船舶性能的计算均用（）。

A．型吃水
B．设计吃水
C．实际吃水
D．平均吃水


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189、单项选择题  舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室的船舶进水，进水量的计算可作为（）。

A．装载固体重量来计算
B．装载液体重量来计算
C．逐次近似计算
D．A或B或C


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190、单项选择题  

什么舱用作压载水舱时，压载水管系应装设盲板或隔离装置，以免两个系统相通（）。
Ⅰ、干货舱
Ⅱ、油舱
Ⅲ、深舱
Ⅳ、饮用淡水舱
Ⅴ、压载边舱Ⅵ、以上全部

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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191、单项选择题  舷侧肋骨的主要作用是（）。

A．提高总纵强度
B．保证扭转强度
C．保证横向强度
D．以上都是


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192、单项选择题  何种船的货舱内需设斜梯（）。

A．集装箱船
B．客货船
C．普通货船
D．散货船


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193、单项选择题  船舶小角度横摇时（）。 Ⅰ、浮心不变 Ⅱ、重心不变 Ⅲ、稳心不变 Ⅳ、排水量改变 Ⅴ、初稳性高度不变 Ⅵ、重心和浮心的纵向坐标改变

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅲ+Ⅵ


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194、单项选择题  与船舶横摇固有周期（即自由横摇周期）无关的是（）。

A．船宽
B．重心高度
C．初稳性高度
D．横摇角


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195、单项选择题  船舶空调装置冬季为使舱内湿度合适（）。

A．送风湿度控制在40%～50%
B．送风湿度控制在30%～40%
C．气温高于0～5℃一般不加湿
D．气温越高加湿量应越大


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196、单项选择题  在压载水管系中，一般不装设（）。

A．截止阀
B．闸门阀
C．止回阀
D．旁通阀


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197、单项选择题  我国船舶空调舱室设计标准规定夏季室内湿度应保持为（）。

A．30%～40%
B．40%～50%
C．50%～60%
D．60%～70%


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198、单项选择题  船舶在密度为1t/m3的淡水中吃水为8m，驶入密度为1.02t/m3的海水后其吃水为（）。

A．8.84m
B．8.16m
C．8.0m
D．7.84m


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199、单项选择题  船舶在（）破舱进水时，其危险性最大。

A．双层底舱内船底
B．双层底以上船侧
C．压载边舱船侧
D．油船货油舱船侧


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200、单项选择题  船舶自由摇摆周期与（）无关。

A．摇摆的幅度
B．排水量
C．初稳性高度
D．惯性矩


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201、单项选择题  船舶静浮于水面上时，作用于船长方向各区段上的重力总是（）。

A．大于浮力
B．小于浮力
C．等于浮力
D．与浮力的大小不一定相等


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202、单项选择题  首、尾尖舱对调整船舶的最有效，边舱对调整船舶（）最有效，而调节深舱压载水量可有效地调整船舶的（）。

A．纵倾/横向平衡/稳心高度
B．横向平衡/纵倾/浮心高度
C．纵倾/横向平衡/重心高度
D．横向平衡/纵倾/稳心高度


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203、单项选择题  机舱破损面积较大，危及主、副机安全，应及时报告给（）。

A．船长
B．轮机长
C．驾驶员
D．政委


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204、单项选择题  机舱海底阀箱破损，大量进水后堵住属于下列哪类情况的进水（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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205、单项选择题  干式曲轴箱润滑系统主要用于（）。

A．大型低速柴油机
B．小型高速柴油机
C．单缸柴油机
D．非增压柴油机


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206、单项选择题  承担主机重力作用的主要构件是主机基座中的（）。

A．三道纵桁
B．两道纵桁
C．横隔
D．肘板


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207、单项选择题  自由液面对船舶稳性的影响，相当于船舶的（）提高。

A．重心
B．稳性
C．浮性
D．初稳性高度


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208、单项选择题  船舶受外力作用小角度倾斜时（）。

A．重心不变
B．浮心改变了
C．稳心改变了
D．漂心改变了


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209、单项选择题  动稳性是指（）。

A．船舶航行时的稳性
B．船舶在静水中横摇时的稳性
C．倾角大于15°时的稳性
D．船舶有角加速度摇摆时稳性


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210、单项选择题  下列有关储备浮力哪种说法是错误的（）。

A．油船储备浮力较一般干货船大
B．储备浮力是满载水线以上水密空间所具有的浮力
C．储备浮力大，抗沉性好
D．干舷越大，储备浮力越大


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211、单项选择题  全船最薄的甲板板是（）。

A．首端甲板板
B．尾端甲板板
C．甲板边板
D．舱口之间的甲板板


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212、单项选择题  水密舱壁上的水密门，不论是动力操纵的还是手动的，凡在航行中使用的，应（）进行操作。

A．每天
B．每两天
C．每周
D．每两周


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213、单项选择题  下列关于船的总纵弯曲力矩、剪力的说法中，不正确的是（）。

A．在船的最大弯曲力矩处其剪力值等于零
B．每一条船舶有一个可以确定的最大弯曲力矩值和剪力值
C．船体总纵弯曲应力的大小沿着船长方向是成线性分布的
D．最大的剪力位于距首尾两端1/4船长附近


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214、单项选择题  储备浮力的大小通常以满载排水量的百分比来表示，海船一般为（）。

A．10%～15%
B．25%～40%
C．50%～60%
D．20%～50%


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215、单项选择题  船舶的干舷是指（）。

A．在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板上表面的垂直距离
B．在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至干舷甲板下表面的垂直距离
C．在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁上缘的距离
D．在船长中点处，沿舷侧从夏季载重线量至上甲板横梁下缘的距离


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216、单项选择题  海底阀门进水孔一定要位于（）。

A．空船吃水线以上
B．空船吃水线以下
C．满载吃水线以上
D．满载吃水线以下


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217、单项选择题  燃油系统中滤器堵塞的现象表现为（）。

A．滤器前燃油压力急剧升高
B．滤器前后燃油压力差增大
C．滤器后燃油压力急剧升高
D．滤器前后压力差变小


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218、单项选择题  空气压缩机总排量应在（）内使空气瓶由大气压力升至连续起动所需要的压力。

A．50min
B．1.0h
C．70min
D．1.5h


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219、单项选择题  在横骨架式船体结构中，船体底部中心线上的纵向构件是（）。

A．旁底桁
B．中底桁
C．扶强材
D．内底板


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220、单项选择题  重油系统设有集油柜的作用是（）。

A．可以贮存足够的燃油
B．对燃油起预加热作用
C．收集回油并驱除油气以便使用
D．作为压力缓冲器


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221、单项选择题  由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。

A．机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力
B．主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动
C．机舱内易腐蚀
D．在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱


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222、单项选择题  首垂线是指（）。

A．过船体最前端所作的垂线
B．过首柱前缘与夏季载重线的交点所作的垂线
C．过首柱后缘与夏季载重线的交点所作的垂线
D．过上甲板与首柱前缘的交点所作的垂线


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223、单项选择题  下列船舶不属于特种货船的是（）。

A．汽车运输船
B．运木船
C．冷藏船
D．液体化学品船


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224、单项选择题  船舶微倾前后两浮力作用线的交点称为（）。

A．稳心
B．重心
C．浮心
D．漂心


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225、单项选择题  船舶空调不设抽风口的舱室是（）。

A．卫生间
B．病房
C．公共活动室
D．船员卧室


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226、单项选择题  左右两舷侧纵桁之间设有强胸横梁的有（）。

A．机舱
B．首尖舱
C．尾尖舱
D．B和C


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227、单项选择题  在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是（）。

A．过滤
B．离心净化
C．沉淀
D．以上全部


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228、单项选择题  船舶浮心移动轨迹曲线的曲率中心称为（）。

A．稳心
B．重心
C．浮心
D．漂心


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229、单项选择题  （）是属于按上层建筑型式分类的船舶。

A．远洋船，沿海船
B．中机型船，尾机型船
C．潜水船，气垫船
D．三岛型船


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230、单项选择题  船舶受风面积越大（）。

A．稳性力矩越大
B．横倾力矩越大
C．阻力越大
D．储备浮力越大


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231、单项选择题  按各类运输船舶的用途分类不属于特种货船的是（）。

A．冷藏船
B．煤船
C．运木船
D．汽车运输船


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232、单项选择题  船体结构图包括（）。

A．总布置图
B．线型图
C．烟囱结构图
D．外板展开图


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233、单项选择题  集中式船舶空调装置送风舱室不包括（）。

A．驾驶台
B．海图室
C．机舱集控室
D．餐厅


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234、单项选择题  甲板结构中的横向构件是（）。

A．肋板
B．肋骨
C．横梁
D．肘板


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235、单项选择题  空调舱室新风供给量约每人（）。

A.2.4m/h
B.20~30m/h
C.30~50m/h
D.大于50m/h


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236、单项选择题  目前大部分海运船舶动力装置（3000kW以上）气缸冷却水系统是采用（）。

A．开式系统
B．闭式系统
C．中央冷却系统
D．滑油系统


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237、单项选择题  肋板属于（）。

A．纵向骨材
B．横向骨材
C．连接件
D．A+B


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238、单项选择题  在船体型线图的横剖线图上，表示船体真实形状的是（）。

A．纵剖线
B．横剖线
C．水线
D．甲板边线


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239、单项选择题  船中处于波谷时，船舶处于（）状态。

A．中垂
B．中拱
C．扭曲
D．拉伸


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240、单项选择题  相同尺寸的船舶，采用纵骨架式比采用横骨架式的船体重量（）。

A．重
B．轻
C．一样
D．不定


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241、单项选择题  

按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。
Ⅰ、静稳性
Ⅱ、动稳性
Ⅲ、横稳性
Ⅳ、纵稳性
Ⅴ、初稳性
Ⅵ、大倾角稳性

A．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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242、单项选择题  日用海淡水系统可分为（）。

A．饮水系统
B．洗涤水系统
C．卫生水系统
D．上述三项


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243、单项选择题  各层甲板中最厚的一层甲板是（）。

A．平台甲板
B．艇甲板
C．起居甲板
D．强力甲板


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244、单项选择题  液舱空气管的内径均不得小于（）mm，而油舱的空气管内径则不得小于（）mm。

A．50/100
B．50/150
C．100/150
D．25/50


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245、单项选择题  初稳性好的船舶，那么它的（）

A.摇摆性差
B.动稳性一定好
C.大倾角稳性一定好
D.B+C


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246、单项选择题  船舶最危险的摇摆发生在（）

A.浅水区航行
B.海浪中纵摇
C.海浪中横摇
D.顶风浪航行


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247、单项选择题  通常船舶装载后的尾吃水略大于首吃水，这是（）。

A．造船方面的原因
B．为了充分保证螺旋桨的推进效率
C．配载上的习惯作法
D．无法消除的吃水差


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248、单项选择题  引起船体发生总纵弯曲的原因，主要是由于沿着船长方向上每一点的（）分布不均造成的。

A．重力和船舶阻力
B．浮力和波浪冲击力
C．重力和浮力
D．剪力和重力


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249、单项选择题  在船舶防撞舱壁上（）。

A．不准开设门、人孔、通风管等
B．可开设水密门
C．不可通过任何管子
D．可开设用螺栓固定的平板门


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250、单项选择题  船舶在大量卸货过程中，若保持重心高度不变，问卸货后的初稳性高度比卸货前的是（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．不确定


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251、单项选择题  外板中较厚的列板是（）。

A．平板龙骨
B．舭部列板
C．舷顶列板
D．A和C


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252、单项选择题  既要保证船舶安全航行，又要最大限度的利用船舶载重能力的标志是（）。

A．载重线标志
B．水尺标志
C．吨位标志
D．A，C均可


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253、单项选择题  主滑油循环泵或其出口管路上应设置安全阀，以防管内压力过高，其调定压力为管路正常供油压力的（）倍。

A．1.1
B．1.2
C．1.3
D．1.4


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254、单项选择题  通常要求压载泵应在（）内将所有压载舱注满或排空。

A．6～8h
B．5～7h
C．4～6h
D．8～12h


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255、单项选择题  与漂浮船舶平衡的必要和充分条件无关的内容是（）。

A．重力与浮力相等
B．重力小于浮力
C．重力与浮力方向相反
D．重力与浮力在同一条直线上


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256、单项选择题  货船的压载水量一般占船舶载货量的（）；油船的货油舱可兼作压载水舱，有的还设专用压载舱，压载水量占货油量的（）。

A．50%～70%/40%～60%
B．40%～60%/50%～70%
C．40%～60%/30%～40%
D．30%～50%/20%～30%


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257、单项选择题  船舶减摇装置有（）。

A．旁龙骨
B．舭龙骨
C．中龙骨
D．平板龙骨


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258、单项选择题  工作压力大于（）的蒸汽管沿燃油舱壁布置时，管子与燃油舱壁的距离一般应不小于250mm。

A．0.56MPa
B．0.98MPa
C．1.1MPa
D．1.96MPa


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259、单项选择题  保证船舶受突加外力作用而动力倾斜时不致翻沉的条件是（）。

A．复原力矩大于横倾力矩
B．复原力矩所做的功大于横倾力矩所做的功
C．A+B
D．要有一定的航速


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260、单项选择题  关于压载水管道应下列说法中，错误的是（）。

A．压载水管道应设置在双层底舱中央的管弄内，不可穿过货舱，以防管道泄漏发生货损，也不得穿过饮水舱、炉水舱和滑油舱
B．通风管不得通过舱壁甲板以下的水密舱室
C．锚链冲洗水一般取自压载水系统
D．压载水管不可以通过饮水舱


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261、单项选择题  船舶由淡水水域驶入海水水域，浮力是（）。

A．减少
B．增加
C．不变
D．变化不定


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262、单项选择题  尾机型船的优点是（）。

A．装卸效率高
B．结构连续
C．轴系短
D．以上全是


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263、单项选择题  按规范规定，要求油舱和油、水柜的溢流管截面积不小于注入管的（）。

A．1.2倍
B．1.5倍
C．1.25倍
D．1.6倍


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264、单项选择题  船舶横摇周期越短，则船舶（）

A.摇摆越剧烈
B.摇摆越平稳
C.稳性越差
D.越震动


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265、单项选择题  在船舶静水力曲线图中不可查到（）。

A．排水量
B．浮心高度Zb
C．漂心高度Zf
D．每厘米吃水吨数TPC


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266、单项选择题  船舶的（），则其漂浮状态为正浮。

A．重心和浮心的纵向坐标与横向坐标分别相等
B．重心和浮心重合
C．重心在船长的中点
D．重心和浮心到船中的距离不相等


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267、单项选择题  船舶稳心距基线的高度随吃水的增加而（）。

A．减少
B．增大
C．无关
D．不确定


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268、单项选择题  

外板需局部加厚或加覆板的部位有（）。
Ⅰ、锚链筒出口处Ⅱ、舷侧货舱门的周围
Ⅲ、桥楼两端的舷侧外板Ⅳ、与尾柱连接的外板
Ⅴ、船首部的船底外板和舷侧外板Ⅵ、舭部外板

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ


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269、单项选择题  船舱破损前，舱内东西越多，则渗透率（）。

A．越大
B．越小
C．不变
D．不定


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270、单项选择题  集中式船舶空调装置的送风量是按满足成员对（）的需要为原则决定的。

A．氧气
B．空气新鲜清洁程度
C．A+B
D．保持合适的室内温、湿度


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271、单项选择题  双层底中的实肋板（）。

A．不能开口
B．可以开口
C．可以开口，但必须加强
D．不但不可以开口，而且必须加强


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272、单项选择题  由于船舶的中拱和中垂而引起的挠度一般不得大于船长的（）。

A．1/100
B．1/500
C．1/1000
D．1/2000


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273、单项选择题  20世纪50年代后，钢船建造的发展，均采用（）。

A.铆接法
B.焊接法
C.铸造法
D.锻造法


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274、单项选择题  当船体发生中拱弯曲时，甲板受拉应力作用，船底受压应力作用；若船体发生中垂弯曲变形时，甲板受压应力作用，船底受拉应力作用；而位于（）处总纵弯曲应力等于零。

A．甲板
B．船底
C．中和轴
D．不定


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275、单项选择题  组成船体纵向强度的主要构件是（）。

A．肋骨
B．肋板
C．舭肋板
D．桁材


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276、单项选择题  集中式船舶空调装置必须向（）送风。

A．卫生间
B．厨房
C．餐厅
D．机舱集控室


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277、单项选择题  中机型货船满载航行遇到波浪时，可能会发生（）。

A．中拱弯曲变形
B．中垂弯曲变形
C．扭曲变形
D．严重振动


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278、单项选择题  排气管和消声器要装设冷却水套或包扎绝热材料，表面温度不得超过（），以免灼伤管理人员。

A.50℃
B.55℃
C.60℃
D.80℃


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279、单项选择题  船体发生纵向弯曲变形和破坏是由于（）。

A．局部强度不足
B．总纵弯曲强度不足
C．横向强度不足
D．扭转强度不足


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280、单项选择题  属于船舶动力管系的是（）系统。

A．舱底水
B．消防
C．淡水冷却
D．压载


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281、单项选择题  在船体结构图中的细点画线是表示（）。

A．液舱范围线
B．板材、骨材剖面简化线
C．不可见轮廓线
D．型线


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282、单项选择题  

下列两相邻舱室之间需设隔离空舱的是（）。
Ⅰ、不同种类的润滑油舱Ⅱ、燃油舱和润滑油舱
Ⅲ、油舱和淡水舱Ⅳ、燃油舱和压载舱
Ⅴ、淡水舱和压载舱Ⅵ、机舱和货舱

A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
C．Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D．Ⅰ+Ⅴ+Ⅵ


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283、单项选择题  船舶重量的作用中心称为（）。

A．形心
B．浮心
C．重心
D．稳心


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284、单项选择题  减摇鳍作为一种减摇装置，其特点是（）

A.结构简单，减摇效果好，适合于大型客船
B.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶
C.结构复杂，减摇效果好，适合于大型客船
D.结构简单，减摇效果好，适合于各种船舶


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285、单项选择题  使船舶具有稳性的原因是（）。

A．浮力的作用
B．重力的作用
C．重力和浮力产生的力矩作用
D．船的惯性作用


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286、单项选择题  下列关于机舱进水堵漏抢救的措施中，错误的是（）。

A．如进水面积不大且压力较小，可采用水泥封堵法止漏
B．如进水面积较大，可用堵漏毯封堵后再做内堵处理
C．如进水部位系单独舱室又确定无法堵漏时，可采用单独封闭舱室法密封隔离
D．使受损舱柜的测量孔和透气孔通透，可以延缓和阻止进水


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287、单项选择题  船体结构抵抗各种内力和外力作用的能力称为（）。

A．浮性
B．稳性
C．船体强度
D．抗沉性


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288、单项选择题  灯具间，油漆间一般位于（）。

A．首尖舱内
B．尾尖舱内
C．尾楼内
D．首楼内


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289、单项选择题  远洋船舶载重线标志上的最低一条载重线是（）。

A．热带载重线
B．夏季载重线
C．北大西洋冬季载重线
D．冬季载重线


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290、单项选择题  总纵弯曲力矩沿船长方向的分布规律为（）。

A．弯曲力矩值沿首尾两端逐渐增加
B．弯曲力矩值向首尾两端逐渐减少
C．弯曲力矩值向首尾两端保持不变
D．弯曲力矩值向首尾两端变化无规律


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291、单项选择题  下列哪类情况的进水，进水量为一定值（）。

A．舱室顶部水密且位于水线以下，船体破损后整个舱室充满水
B．舱室顶部在水线以上，舱内与舷外水不相通，水未充满整个舱室
C．舱室顶部位于水线以上，舱内与舷外水相通
D．A，B和C都不是


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292、单项选择题  柴油机动力装置船舶上压缩空气瓶容量应能保证可换向主机冷车启动不少于（）。

A．4次
B．6次
C．8次
D．12次


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293、单项选择题  下列哪一个条件为船舶的浮态为纵倾时独有（）。

A．船舶中前部分和中后部分的重量相等
B．船舶中前部分和中后部分所受的浮力不相等
C．船舶的重心和浮心到船中的距离不相等
D．重心和浮心没有重合


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294、单项选择题  为保证船舶的抗沉性，货船一般采用（）。

A．一舱制
B．二舱制
C．三舱制
D．四舱制


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295、单项选择题  中横剖面是指（）。

A．中站面与船体相截所得的剖面
B．中线面与船体相截所得的截面
C．水线面与船体相截所得的截面
D．船体最大的横截面


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296、单项选择题  抗沉性主要是指（）。

A．破舱后不致沉没
B．破舱后不致倾覆
C．破舱后不致变形
D．A和B


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297、单项选择题  纵骨架式结构适用于（）。

A．客船
B．干货船
C．油船
D．A和B


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298、单项选择题  在船舶总布置图中横向构件和纵向构件是标注何种图纸上（）。

A．侧面图
B．舱底平面图
C．横剖面图
D．甲板平面图


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299、单项选择题  湿式曲轴箱润滑系统主要用于（）。

A．大型低速柴油机
B．小型高速柴油机
C．增压柴油机
D．非增压柴油机


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300、单项选择题  主机用的滑油循环舱，通常位于（）。

A．机舱前壁处
B．机舱两舷侧处
C．机舱下面双层底内
D．货舱区域双层底内


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