1、判断题 转向架弹簧支柱定位套过盈量太小会导致车辆脱轨。
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2、单项选择题 钩尾框与钩尾销组装时，须采用经探伤检查合格的材质为（）的新品四方头螺栓。
A、30号钢 B、35号钢 C、45号钢 D、合金钢
3、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
4、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
5、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
6、单项选择题 客车落车后，应对落成交验项目（）。
A、重点检查 B、随机抽查 C、逐项检查 D、部分检查
7、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经（）处理。
A、退火 B、正火 C、回火 D、淬火
8、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。
9、判断题 钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
10、判断题 编制班组计划的主要依据是车间下达给班的各项指标，其中最主要指标是产量、质量、节约和工时定额。
11、判断题 班组经济核算的依据是班组的生产计划。
12、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？
13、单项选择题 120型空气制动机的主阀作用部（主控机构）采用成熟的橡胶膜板加（）的结构，具有良好的作用连续性、较长的寿命、自动防止异物侵入等优点。
A、金属滑阀 B、塑胶滑阀 C、尼龙滑阀 D、胶木滑阀
14、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
15、判断题 列车在铁路上运行时，机车牵引所消耗的牵引功率与运行速度成正比。
16、判断题 车轴轴颈与轴承结合面处产生的切轴一般是冷切轴。
17、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
18、问答题 车削加工的三要素是什么？
19、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
20、判断题 完全互换法比修配法装配质量高。
21、单项选择题 车辆在运行中产生共振（）。
A、对车辆危害极大 B、对车辆无大碍 C、对车辆无危害 D、对车辆有一定的危害性
22、判断题 转K4型转向架是指装用焊接结构侧梁、横梁组焊成的整体构架和一系轴箱弹簧悬挂装置的转向架。
23、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
24、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
25、判断题 总机装配(组装)精度应包括配合精度、相互位置精度和接触精度三个方面的内容。
26、单项选择题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
A、中心销 B、钩锁铁 C、钩推铁 D、钩提杆
27、判断题 金属切削过程是被切削金属层在切削刀刃的作用下产生挤压、剪切变形和切离的过程。
28、判断题 车辆脱轨、颠覆时，交叉支撑装置应报废。
29、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
30、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。
31、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
32、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
33、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm B、1600kN、76mm C、1800kN、75mm C、2000kN、85mm
34、判断题 只要工件夹紧了，工件就定位了。
35、单项选择题 转向架组装时同一转向架摇枕弹簧各外圈自由高度差不大于（）。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
36、单项选择题 普碳钢钩体、钩尾框使用时间满（）报废。
A、10年 B、15年 C、20年 D、25年
37、单项选择题 滚动轴承油脂内含有金属杂质会造成滚动轴承（）。
A.轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B.套圈和滚子滚动表面划痕 C.套圈和滚子工作表面擦伤 D.内圈破裂
38、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
39、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
40、单项选择题 转8AG、转8G、转K2型旁承座与旁承盒的纵向间隙之和不大于（）。
41、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
42、单项选择题 装用交叉支撑装置及运行速度为120km／h的转向架，同一车辆最大与最小车轮直径差不大于（）。
A、15mm B、20mm C、30mm D、40mm
43、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
A、弹性承载鞍 B、弹性旁承 C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承 D、轴向弹性轴承
44、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。
A、50～70kN.s/m B、70～90kN.s/m C、90～120kN.s/m D、120～150kN.s/m
45、判断题 普通型耐候钢矿石车段修周期为1年。
46、判断题 用螺纹连接的各制动管路及管接头在装车连接前，必须对螺纹表面进行检查，有缺损者不允许装车使用。
47、问答题 怎样在斜面上钻垂直孔？
48、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
49、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
50、判断题 拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时，应从一端开始，按顺序进行。
51、判断题 用绞刀绞孔的表面粗糙度一般可达到Ra3.2～Ra1.6
52、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
53、单项选择题 警冲标设在（）。
A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间 B、道岔附近 C、两股正线之间 D、信号机处
54、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
55、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须对不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
56、判断题 厂，段ST型缓冲器时，只要发现箱体口豆油裂纹就必须更换。
57、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
58、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
59、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
60、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
61、单项选择题 测量孔径磨耗时，零部件孔深小于（）者，深人孔内1/3处测量。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
62、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
63、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
64、判断题 当电源电压为380V，负载的额定电压也为380V时，应作星形联接。
65、单项选择题 测量孔径磨耗以深入孔内（）为准。
A、1／2处 B、1／3处 C、10mm处 D、25mm处
66、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
67、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
68、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
69、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
70、判断题 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
71、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
72、问答题 液压传动系统由哪几部分组成？
73、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
74、填空题 15号车钩与1好车钩的钩头零件可以（）使用。
75、判断题 加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
76、单项选择题 用砂轮磨高速钢的火花颜色为（）。
A、暗红带紫色 B、橙色 C、黄白色 D、草黄色
77、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
78、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
79、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
80、判断题 无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
81、单项选择题 旁承游间过大，将加剧车辆的（）振动。
A.点头 B.垂直 C.侧滚 D.横向
82、判断题 较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
83、判断题 更换保持环时，须使用专用组装定位胎具。
84、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
85、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，可修理至限度要求以内。
86、判断题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
87、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
88、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
89、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
A、缓冲器 B、前从板 C、后从板座 D、牵引梁
90、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
91、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。
A、中心点的应力为O B、中心点的应力等于轴外层表面应力 C、中心点的应力最大 D、同一截面两对称点的应力方向相同
92、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
93、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
94、填空题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。
95、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
96、判断题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有单向阀。
97、判断题 液压传动系统的工作性能与外温条件无关。
98、单项选择题 轴颈镀铬的优点是镀层厚度容易掌握，工作温度在（）°以下，不会改变轴颈基体金属的晶粒结构，可提高耐磨性和耐腐蚀性。
A、60 B、70 C、75 D、80
99、单项选择题 货车转向架自重占车辆自重及转向架簧下重量占转向架自重的比例分别为（）。
A、30%～40%；80% B、50%～60%；60% C、60%～70%；40% D、80%～90%；70%
100、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
101、单项选择题 滚动轴箱组装不良，轴承内圈、楔套和（）三者之间发生相对运动时，楔套内、外表面会发生擦伤，应及时进行更换。
A、轴肩 B、轴颈 C、防尘环座 D、轮座
102、判断题 在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。
103、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
104、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
105、单项选择题 中梁腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离大于（）时补平形补强板。
A、20mm B、30mm C、50mm D、60mm
106、单项选择题 固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。
A、有利于 B、不利于 C、不影响 D、极不利于
107、单项选择题 车辆底架故障中，最为严重的是（）需要及时修理。
A、裂纹 B、弯曲变形 C、腐蚀 D、磨耗
108、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
109、单项选择题 货车各种检修中涉及到中间限度的为（）等。
A、段修 B、临修 C、运用检查 D、厂修
110、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
111、判断题 钨钴(YG)类硬质合金刀具适用于钢件机加工。
112、单项选择题 客货车辆落成交验时，为确保车钩高度尺寸封闭环达到规定的精度要求，通常采用的尺寸链解法是（）
A.调整装配法 B.完全互换法 C.修配法 D.选择装配法
113、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
114、问答题 工件划线应如何正确选择划线基准？
115、判断题 工序是构成工艺过程的基本单元。
116、单项选择题 横跨梁安全链吊座链孔上边缘宽度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
117、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
118、判断题 2001年3月以前制造的ST型缓冲器自由高，按新型打型缓冲器掌握。
119、判断题 转8AG、转8G、转K2型交叉杆安全吊座裂纹时，焊修或更换。
120、单项选择题 新造缓冲器按规范要求，其动力特性应可靠地保持（）以上。
A.15年 B.12年 C.10年 D.8年
121、判断题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨间隙太大而导致车辆脱轨。
122、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
123、判断题 转8A型转向架燃轴与斜楔减振器磨耗大小无关。
124、单项选择题 节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。
A、流道数 B、流通方向 C、流通截面大小 D、弹簧力的大小
125、判断题 在斜面沙锅内直接钻削垂直孔时应采用圆弧刃钻头。
126、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
127、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
128、判断题 配件实行寿命管理，A配件无制造单位、时间标记时，按厂修时间算起。
129、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
130、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
131、单项选择题 车辆空气制动装置的执行机构是（）。
A、三通阀或分配阀 B、副风缸和制动缸 C、制动缸及其活塞杆 D、制动缸、制动活塞杆及缓解阀
132、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
133、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
134、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
135、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
136、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
137、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
138、单项选择题 （）是构成工艺过程的基本单元。
A、工艺过程 B、工序 C、工位 D、工步
139、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
140、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。
A、两长度尺寸之差 B、两宽度尺寸之差 C、两对角线长度之差 D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
141、单项选择题 各梁上、下盖板腐蚀补强时，须盖过腐蚀边缘（）以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
142、单项选择题 转8A型转向架用摩擦减振器产生减振摩擦阻力的原因是（）。
A、摇枕弹簧压缩 B、楔块的斜楔作用 C、要枕弹簧压缩和楔块的斜楔作用 D、楔块的固有摩擦阻力
143、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和（）之差来控制。
144、单项选择题 侧柱两侧补强时，上端须错开（）以上（厂修周期为8年及以上者除外）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
145、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
146、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准，超过时调修至水平线（）。
A、±2mm B、±3mm C、±5mm D、±10mm
147、填空题 较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
148、判断题 机车牵引列车所消耗的功率等于列车重量乘以列车速度。
149、判断题 U60、U60w型水泥车段修周期为1年。
150、单项选择题 轴颈在轮座外侧的车轴，其轮座内侧的部分称为（）。
A、轴身 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
151、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
152、单项选择题 转K2型分离式斜楔插板材质为（）。
A.T10钢 B.20钢 C.27SiMn钢 D.0Crl8Ni9钢
153、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
154、单项选择题 牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50%，高度大于梁高的（）时，须堆焊或挖补。
A、15‰ B、30‰ C、50‰ D、0.6
155、单项选择题 防尘挡圈可用电感应加热炉或电炉加热，然后迅速地安装在（）上。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴颈 D、轮座
156、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。
157、判断题 用六个定位点限制工件六个自由度的定位称为不完全定位。
158、判断题 ST1-600型闸调器在单车试验时产生的制动缸活塞行程不稳定，与基础制动装置阻力的不稳定性有密切关系。
159、单项选择题 敞车侧柱裂纹超限或腐蚀大于（）时，补强、挖补或截换。
A、0.2 B、0.3 C、0.5 D、0.6
160、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板端面须用（）钢印刻打安装单位代表略号和安装年、月。
A、2号 B、3号 C、4号 D、5号
161、判断题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。
162、单项选择题 转K4型旁承钢制磨耗板裂损或磨耗大于（）时须更换。
163、单项选择题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置，由轴箱后挡和防尘挡圈组成，后挡的外侧端面设有双环矩形密封槽，防尘挡圈与车轴连接部分为（）配合。
A、过渡 B、过盈 C、间隙
164、单项选择题 交叉杆端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过（），毛刺须清除。
A、1扣 B、1.5扣 C、2扣 D、3扣
165、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
166、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
A、缓和振动的功能 B、吸收振动的功能 C、缓和并吸收振动的功能 D、使载荷均匀分布的作用
167、判断题 K13、Kl8、Kl8F等型普碳钢车段修周期为1年。
168、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
169、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
170、单项选择题 液压夹具的自动化可能通过（）。
A、减压阀来实现 B、换向阀来实现 C、节流阀来实现 D、液压泵来实现
171、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
172、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
173、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
174、判断题 拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。
175、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、30mm C、50mm D、60mm
176、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距 B、固定轴距 C、全轴距 D、轮对距离
177、填空题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后（）到位。
178、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
179、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
180、单项选择题 转8A型转向架侧架在划线中最常见的毛坯铸件变形部位是（）。
A、承簧面 B、轴箱导框 C、中部方框立柱 D、纵梁三角孔部
181、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用综合定额。
182、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
183、判断题 车辆缓冲器为确保列车起动与制动时有良好的缓冲性能，要求其初始阻抗力不应太小。
184、单项选择题 防尘挡圈的主要故障是（）。
A、腐蚀 B、出现裂纹 C、磨耗
185、判断题 影响车钩钩高最主要的三大因素是车论直径、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
186、单项选择题 敞车侧柱挖补或截换时，帽型钢侧柱须用原型帽型钢或（）厚耐候钢材质的侧柱用冷弯型钢。
A、3mm B、5mm C、8mm D、10mm
187、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
188、单项选择题 短车轴无（），其限制滑动轴承向外移动的作用靠车轮的轮毂内侧端面来完成。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
189、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
190、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
A、1° B、2° C、3° D、5°
191、单项选择题 197726型滚动轴承采用G20CrNi2MoA轴承钢的主要原因是（）。
A、强度比GCr15钢高 B、硬度和耐磨性比GCr15钢好 C、承受冲击的韧性比GCr15钢要好 D、价格比GCr15钢低
192、判断题 电动机的转子起输出机械转矩的作用。
193、单项选择题 交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。
194、判断题 按我国设计规范要求，车辆缓冲器的能量吸收率应不小于50%。
195、单项选择题 H7/g6表示该配合为基孔制间隙配合中的（）。
A、间隙较大的转动配合 B、间隙不大的转动配合 C、间隙很小的滑动配合 D、间隙较大的滑动配合
196、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体 D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
197、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
198、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
199、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
A、2 B、3 C、4 D、5
200、单项选择题 滚动轴承组装前滚道卡伤，会造成滚动轴承（）。
201、判断题 焊装磨耗板前摇枕斜楔摩擦面基准面须平整，否则须堆焊后磨平。
202、判断题 冲裁原理与金属切削原理不相同。
203、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
204、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
205、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
206、判断题 球面上心盘平面裂纹未延及球面时焊修，焊前须钻止裂孔，焊修后须热处理并磨平。
207、填空题 锥形分配切削量的丝锥叫（）逆转。
208、单项选择题 高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴肩
209、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板须盖过腐蚀处边缘（）以上。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
210、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
211、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。
A、4 B、5 C、6 D、7
212、判断题 构架部分：凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解检查。
213、判断题 自由组装（装配）一般不用专门的胎膜（夹具）进行定位、支承和夹紧。
214、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
215、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm B、0.8μm C、0.4μm D、0.2μm
216、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
217、判断题 在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
218、填空题
ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
219、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
220、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：ST、MT-2、MT-3型缓冲器无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、6年 C、9年 D、10年
221、单项选择题 手动铰刀（）。
A、顶角比机铰刀小 B、刀刃齿距在圆周上等距分布 C、刀刃齿距在圆周上不等距分布 D、校准部分制成锥度
222、判断题 SW-160型和CW-2C型转向架不但具有优良的垂直平稳性，而且具有优良的横向平稳性。
223、判断题 研磨必须在精加工之后进行。
224、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
225、填空题 公母套配锉一般应先锉好（）面。
226、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
227、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
228、判断题 电控制动可以大大提高列车的制动波速。
229、单项选择题 杠杆夹紧机构（）。
A、必须和其他机构组合使用 B、可以单独使用 C、不能改变作用力的方向 D、扩力倍率大
230、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
231、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
232、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。
233、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
234、判断题 交流电的频率都是50Hz。
235、单项选择题 空气弹簧配置的高度控制阀失灵，现场无法修复者（）。
A、立即摘车处理 B、可继续运行使用 C、允许低速运行到终点站更换 D、允许在空气弹簧无气状态下低速运行到终点站更换
236、判断题 车辆用烧结铜钢套淬火前应进行表面渗碳处理。
237、判断题 当选挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动叫自振。
238、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
239、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
240、判断题 锥形分配切削量的丝锥叫等径丝锥。
241、填空题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是（）。
242、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
243、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
244、单项选择题 脚踏式制动机试验有（）、缓解试验。
A、制动试验 B、紧急制动试验 C、急制动试验 D、保压试验
245、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
246、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
247、单项选择题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
A、装车时间 B、制造时间 C、箱体标记 D、段修时间
248、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
249、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
250、判断题 车辆制动率应等于或小于轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
251、单项选择题 水压试验时软管须在大气中以1000kPa的水压保持2min进行强度试验，软管径向膨胀不大于（），长度伸缩不大于1.5%（585总成为9mm，850总成为13mm），超过规定者报废。
A、6% B、8% C、10% D、12%
252、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
253、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
254、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有2／3密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5塞尺检测，不得贯通。
255、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。
256、判断题 车钩装置所谓第二次防跳作用是指钩提杆安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
257、单项选择题 冷绕碳钢弹簧的心杆直径为弹簧内径的（）。
A、60%～70% B、70%～80% C、80%～90% D、90%～95%
258、判断题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，不会导致制动缸内壁产生偏磨。
259、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、6～8mm
260、填空题 较孔能提高孔的尺寸精度和形状精度，但不能提高（）精度。
261、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
262、单项选择题 侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于（）时，堆焊、挖补、截换或更换。
263、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
264、判断题 啮合圆（节圆）直径与齿数之比称为齿轮模数。
265、判断题 橡胶件在低于-15℃之后，其弹性随温度的降低而急剧降低。
266、判断题 根据产品制造、检修工艺的特点，把工艺要素和有关条件结合具体情况加以统一、简化而形成的标准，称为工艺标准。
267、判断题 吊装大型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
268、判断题 车钩组装后，三态作用须良好，开闭灵活。
269、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。
A、228mm B、238mm C、246mm D、255mm
270、单项选择题 厂修22型（23型）客车转向架构架各闸瓦托吊座孔对基准平面（平台）之高低差应（）。
A、≤5mm B、≤3mm C、≤8mm D、≤10mm
271、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
272、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
273、判断题 手制动拉杆链应作不小于26.47kN的拉力试验。
274、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
275、单项选择题 后从极座后端面加强型钢弯曲、裂损时（）。
A、焊修 B、更换 C、焊修后须补平形补强板 D、焊修后补角形补强板
276、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
A、20% B、30% C、40% D、50%
277、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
278、判断题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的垂直振动。
279、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。
280、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平 B、镗孔镶套 C、堆焊磨平和镗孔镶套 D、更换新配件
281、单项选择题 上作用车钩钩提杆左、右横动量均为（），不符时移动钩提杆座调整。
A、20～40mm B、20～50mm C、30～40mm D、30～50mm
282、单项选择题 客车闸调器与制动缸组装后应将十字头导框用手动调整到（）。
A、与调整器接触的起始位置 B、调整螺杆中间位置 C、靠近缸后盖一端之调整螺杆起始端 D、任意位置
283、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
284、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
285、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：L－A、L－B、L－C型制动梁无裂损、铸造缺陷不超限不失效，质量保证期限应为（）。
286、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
287、单项选择题 牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于（）。
A、15mm B、20mm C、25mm D、30mm
288、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
289、单项选择题 脱轨制动装置利用脱轨时（）的相对位移，顶断制动阀杆后，沟通主风管与大，气的通路，引起列车发生紧急制动作用。
A、车体与车钩 B、侧架与轮对 C、摇枕与轮对 D、车体与轮对
290、单项选择题 圆柱滚动轴承与车轴（）组装后，其径向间隙应不小于0.06mm。
A、轴肩 B、轴领 C、轴颈 D、轮座
291、单项选择题 当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体 D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
292、填空题 转8A型转向架制动梁端轴与滑槽的最小搭载量应不小于（）mm。
293、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
294、单项选择题 车辆一般由（）大部分组成。
A、二 B、四 C、五 D、六
295、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
296、判断题 配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
297、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
298、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
299、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，但同一车辆不可以混装。
300、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
