1、填空题 高锰钢辙叉底板裂纹向内裂至（），并超过轨腰与圆弧的连接点为重伤辙叉。
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2、判断题 轨检车水平病害仅表现为静态时的水平误差。
3、填空题 道岔各部分的尺寸，要有一定的标准，过大或过小都是（）的。
4、问答题 道岔各种零件伤损或病害达到什么状况应有计划地进行修理或更换？
5、填空题 60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。
6、填空题 道砟必须有“碎石道砟产品合格证”，作为（）和评定道床质量的依据。
7、问答题 钢轨组合辙叉的伤损标准是什么？
8、判断题 在曲线半径小于350m的地段，桥梁、隧道地段，43kg/m钢轨的线路等情况下不能使用小型枕底清筛机。
9、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸提速9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.140km/h D.120km/h
10、判断题 液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
11、判断题 采用小型气压焊处理无缝线路钢轨折断时，要两端同时焊接。
12、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容 许偏差管理值中，轨距Ⅰ级容许偏差为（），（）。
13、填空题 要切实加强对无缝道岔基本轨焊接接头的探伤检查，发现伤损按规定程序（）。
14、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，不得小于（）。
A.30号 B.18号 C.12号 D.9号
15、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度大于1200m时，如何设置位移观测桩？
16、问答题 交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？
17、问答题 无缝线路轨道结构应具备的条件是什么？
18、判断题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，出现9mm轨向病害，则为Ⅱ级偏差。
19、填空题 钢轨分级使用包含两个方面的含义：钢轨的二次或多次使用和钢轨在一次使用中的（）使用。
20、问答题 圆型竖曲线的半径是根据哪两个条件拟定的？
21、问答题
试述交叉渡线道岔在同一平面起道的作业方法。
22、判断题 跨区间无缝线路从本质上说与普通无缝线路是有区别的。
23、问答题 用氧一乙炔焰烘烤法矫直普通道岔尖轨拱腰应注意哪些方面？
24、判断题 只用轨道不平顺的幅值来评定轨道的平顺状态，判别轨道不平顺的严重程度已足够。
25、判断题 允许速度不大于160km/h的线路，采用抛物线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于1‰，应设置竖曲线。
26、填空题 轨道结构应该保证机车车辆在规定的最大载重和最高速度运行时，具有足够的强度、稳定性、（）和合理的维修周期。
27、填空题 发现重伤、折断钢轨由养路工长或探伤工长随时填写（），并报工务段。
28、问答题 曲线侧磨严重地段，现场轨距良好但轨检车检测变化较大的原因是什么？
29、问答题 [计算题]计算9号道岔最小尖轨动程d拉。y跟＝144mm，尖轨尖端轨距为1453mm，尖轨跟端轨距为l439mm，尖轨长为6250mm）
30、填空题 GJ-4型轨检车采用惯性基准测量原理，因此在检测中，（）项目低于24km/h时不作检测。
31、填空题 桥上无缝线路维修按照设计文件规定，保持扣件布置方式和（）。
32、填空题 钢轨组合辙又有轻伤时，应注意检查观测，达到（）时应及时更换。
33、问答题 液压捣同机上道使用完毕后，还应做好哪些工作？
34、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在到发线上超过（）禁止使用。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
35、判断题 异型钢轨的联结，均采用双枕承垫式接头，并在双枕接头木枕上，铺设异型垫板。
36、填空题 普通线路和无缝线路缓冲区的（）钢轨应及时更换。
37、判断题 锐角辙叉的号数即为菱形交叉的号数。
38、判断题 高锰钢整铸辙叉的叉趾、叉跟轨头及下颚部位裂纹超过30mm，应判为轻伤。
39、问答题 接头螺栓及垫圈伤损达到何种标准应及时更换？
40、填空题 无缝道岔尖轨及辙叉等关键部件出现伤损或磨耗超限，应（），恢复原结构。
41、填空题 线路纵断面两相邻坡段的连接点称为（）。
42、判断题 道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。
43、填空题 轨检车各项偏差等级划分，偏差等级分四级。Ⅳ级为（）。
44、判断题 轨检车采集到的轨道病害超过Ⅰ级限界以后，又回到Ⅰ级限界以内，统计为一次超限。
45、判断题 Ⅲ型混凝土轨枕的长度为2.5m。
46、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的作业验收标准均为3mm。
47、问答题 轨道检查图纸上采集某曲线测点的曲率为0.46，则该点的曲线正失为多少？
48、填空题 辙叉伤损分（）两类。
49、单项选择题 50kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
50、单项选择题 全区间及跨区间无缝线路应采用（）及以上钢轨。
A.50kg/m B.60kg/m C.75kg/m D.43kg/m
51、判断题 轨检车检测中对于一处Ⅲ级超限而言，即为当轨检车采集到的轨道病害超过Ⅲ级限界以后，又回到Ⅲ级限界以内，统计为一处Ⅲ级超限。
52、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫右开道岔。
53、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，到发线上超过（）为重伤。
A.4mm B.6mm C.8mm D.10mm
54、判断题 无缝道岔养护维修中起道作业可以用一台压机操作，起完一股再起另一股。
55、填空题 高锰钢辙又产生裂纹以后可以分为继续使用、（）及禁止使用3类。
56、判断题 交叉渡线一般由四组单开道岔(或对称道岔)和一组菱形交叉组合而成。
57、判断题 《曲线摘要报告表》中所列出的检测数据的里程、长度等数据均为轨检车实际检测得出的数据。
58、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为10mm的橡胶垫板超过20mm应进行更换。
59、单项选择题 目前在微机里最常用的字母与字符的编码是（）。
A.BCD码 B.ASCII码 C.8进制码 D.16进制码
60、判断题 无缝线路维修工作，在允许作业轨温范围内每年将接头螺栓及扣件全面除垢、涂油一遍。
61、单项选择题 铝热焊焊缝轨头应平整圆顺，用1m直尺测量，顶面、侧面不平度应在（）以内，顶面不得有负值。
A.0.5mm B.1mm C.1.5mm D.2mm
62、填空题 在桥上或隧道内的轻伤钢轨，应及时进行（）。
63、判断题 线路允许速度vmax＞120km/h地段，波浪形磨耗谷深超过0.3mm时为轻伤。
64、问答题 在无缝线路上进行维修作业时，要注意做好哪几项作业？
65、判断题 限位器由两铸钢件组成，一为Π形件固定在尖轨上，一为Τ形件固定在基本轨上。
66、判断题 无缝线路地段道床砟肩应堆高1.0m。
67、判断题 固定型钝角辙叉构造上存在较长的“有害空间”。号数越大，未被防护的“有害空间”越短。
68、单项选择题 正线、到发线道岔的综合维修周期可与线路同步，但不宜超过（）。
A.1年 B.2年 C.3年 D.4年
69、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态儿何尺寸容许偏差管理值中，水平和高低的临时补修标准均为5mm。
70、判断题 作业中如出现轨向、高低不良，起道、拨道省力，枕端道砟离缝等胀轨迹象时，必须停止作业，并及时采取防胀措施。
71、判断题 当无缝线路钢轨折断，断缝大于50mm时，应立即进行紧急处理。
72、问答题 接头夹板伤损达到何种标准应及时更换？
73、判断题 造成水平加速度过大的因素来自两个方面：轨道的轨向和水平的逆相位复合；机车车辆本身。
74、判断题 位于到发线的一组12号复式交分道岔与两组对向的单开道岔长度相等。
75、问答题 某段无缝线路，冬季发生断轨，画出断轨以后温度力分布示意图。
76、判断题 按钢轨容许应力而建立起来的钢轨静力强度条件是确定钢轨类型的控制因素。
77、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行临时处理？说明其方法。
78、判断题 高锰钢辙叉锰碳比(Mn/C)大于或等于10。
79、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中，高低、轨向不平顺按（）评定。
80、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距小于规定标准轨距的方法。
81、问答题 试述整治提速道岔不密贴的方法。
82、判断题 个别抽换失效轨枕时应更换为与两端同类型形轨枕。
83、单项选择题 60kg/m钢轨12号提速道岔，是在60kg/m钢轨（）单开道岔的基础上发展的。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
84、单项选择题 在冬季，钢轨的最低轨温Tmin与当地的最低气温相比（）。
A.相等 B.略高 C.高2℃～3℃ D.低2℃～3℃
85、问答题 最大允许未被平衡欠超高由哪些条件决定的？
86、问答题 钢轨折断的标准是什么？
87、判断题 钢轨内部有裂纹，包括存在核伤(黑核、白核)、钢轨纵向裂纹等时为钢轨轻伤。
88、判断题 轨道类型按铁路等级可划分为特重型、重型、次重型、中型和轻型等五种。
89、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，评定结果60分以下为失格。
90、问答题 胶接绝缘接头的有点是什么？
91、判断题 轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。
92、填空题 轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
93、判断题 平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。
94、问答题 叙述普通道岔尖轨掉块的整治方法。
95、单项选择题 60kg/m及以上钢轨道岔，在线路允许速度大于120km/h的正线上，基本轨垂直磨耗超过（）禁止使用。
96、填空题 在公里小结中，轨检车扣分大于300分的公里为（）。
97、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在高低中为（）。
A.“高” B.“右高” C.“左高” D.“低”
98、填空题 应根据道床（），有计划地进行清筛，尽可能保持道床弹性和排水良好。
99、填空题 （）是产生车体振动加速度的主要场所。
100、判断题 在无缝线路伸缩区维修作业前后，应观测轨缝变化、长钢轨位移情况。
101、判断题 无缝道岔在日常养护中，小坑、小洼一般要用起道捣固的方法解决。
102、填空题 道岔各种零件应齐全，作用良好，缺少时应（）。
103、判断题 轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均为1:6。
104、问答题 高锰钢辙叉轨墙上标志的具体意义是什么？
105、问答题 加强对快速线路无缝道岔锁定的主要措施有哪些？
106、判断题 大型养路机械施工作业验收时，以其中最差成绩作为该千米线路的验收结果。
107、问答题 请绘出GJ-4型轨道检查车的公里标、半公里标、百米标标志图。
108、问答题 [计算题]某地更换12.5m长普通线路钢轨，当地最高轨温61℃，最低轨温－19℃，作业轨温28.2℃，请计 算预留轨缝应为多少？
109、判断题 正线无缝线路道床边坡坡度为1:1.75。
110、问答题 轨检车地面标志图如何分类？其主要内容是什么？
111、问答题 道岔基本轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
112、判断题 道岔标记含钢轨编号、轨距、支距、钢轨伤损等标记。
113、判断题 TQI的全称是轨道质量指数。
114、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅱ级的管理值为（）。
A.0.06g B.0.10g C.0.15g D.0.20g
115、问答题 [计算题]北京铁路局某段无缝线路全长3600m，计划顺向放2/3，逆向放1/3，原锁定轨温13℃，计划放散轨温为23℃，求两段的放散量。
116、填空题 轨检车各项偏差等级划分及扣分标准：偏差等级分四级。Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
117、判断题 道床纵向阻力值随位移的增大而增加。
118、问答题 曲线养护维修工作应遵循什么原则？
119、问答题 成组更换新道岔主要验收项目是什么？
120、判断题 跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
121、判断题 半焊无缝道岔其侧股基本轨要按无缝线路伸缩区处理。
122、问答题 无缝道岔的铺设与焊接过程是怎样进行的？
123、判断题 在线路曲线上安装轨撑和轨距杆，可提高钢轨横向稳定性，防止轨距扩大。
124、填空题 不同类型钢轨的联结，常规采用的联结方式有异型夹板联结和（）。
125、单项选择题 剪贴板是一个（）的地方。
A.中转信息 B.存储信息 C.输入信息 D.输出信息
126、问答题 叙述普通道岔尖轨反弹的整治方法。
127、填空题 为延长钢轨使用寿命，曲线地段应根据钢轨状况（）。
128、判断题 夏季无缝线路轨向严重不良，碎弯多，必须密切监视。
129、判断题 GJ-4型轨检车采用弦测法来测量轨道高低偏差。
130、判断题 钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
131、问答题 什么是钢轨接头阻力？
132、问答题 试述整治普通道岔尖轨中部轨距大于规定标准轨距的方法。
133、问答题 胀轨跑道是如何发生的？
134、填空题 高锰钢辙叉与高碳钢钢轨组合辙叉比较，具有（）、韧性好的特点。
135、单项选择题 厂制缩短轨的缩短量，12.5m标准轨有（）三种。
A.30mm、70mm及110mm B.40mm、80mm及120mm C.20mm、40mm及80mm D.40mm、80mm及160mm
136、判断题 线路的养护维修作业在一定程度上破坏道床原状，使道床纵向阻力降低。
137、问答题 [计算题]已知允许速度小于120km/h区段，GJ-4型轨道检查车图纸的高低波形图比例为1：1，＋9mm为半峰值图幅，超限波形波峰在＋Ⅰ限界线上的投影长度为2mm，走纸比例为400mm/km，计算实际超限峰值和超限长度并确定超限等级。
138、判断题 无缝线路铺设或维修作业方法不当，使轨条产生不正常的伸缩，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
139、填空题 胶接绝缘接头拉开时，应立即拧紧两端各（）线路的扣件，并加强观测。
140、判断题 高锰钢整铸辙又顶面和侧面的任何部位有裂纹，应判为重伤。
141、判断题 判别轨道不平顺的严重程度，只考虑轨道不平顺的波长(平均变化率)、波数、谐振波形等特征的影响。
142、填空题 缓和曲线是连接（）的过渡曲线。
143、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体垂向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。
144、判断题 轨检车检测高低波形中每25m出现一处－8～－10mm病害，可判断为钢轨接头存在明显的接头坍低问题。
145、判断题 橡胶垫板压溃或变形，两侧压宽合计：厚度为7mm的橡胶垫板超过10mm，应进行更换。
146、判断题 在我国铁路上，12号道岔护轨全长为8m。
147、问答题 跨区间和全区间无缝线路，当单元轨条长度不大于1200m时，如何设置位移观测桩？
148、判断题 曲线外股过超高时产生未被平衡离心加速度。
149、单项选择题 轨检车检测在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线地段，轨向Ⅵ级容许偏差管理值为（）。
A.20mm B.18mm C.16mm D.14mm
150、判断题 高温季节，工务段领导人员应深入现场，必要时组织车间人员添乘列车，检查线路的变化情况。
151、问答题 现场曲线哪五项要素均应与设备图表保持一致？
152、判断题 高速道翁在功能上和构造上与常速道岔相比，没有原则上的区别。
153、单项选择题 胶接绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理时，应保证修复后无缝线路锁定轨温（）。
A.气温高时适当提高 B.气温低时适当降低 C.可以在±2℃范围内调整 D.不变
154、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，无缝线路位移量，铺设后5天内观测，伸缩区两端不得大于20mm，固定区不得大于5mm。
155、判断题 在直向高速道岔中，导曲线主要为缓和曲线。
156、判断题 缓和曲线与直线连接处不得有反弯或“鹅头”。
157、判断题 复式交分道岔辙叉号数愈大，尖轨愈长；导曲线半径愈大，道岔愈小。
158、判断题 轨检车检查记录图的比例尺：水平为1:2，即图上1mm，地面实际为2mm。
159、问答题 无缝线路钢轨折断后，什么情况下需要进行紧急处理？说明其方法。
160、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度Ⅲ级的管理值为0.20g。
161、填空题 扣件与轨枕本体的联结，现在已由（）和轻质锚固材料所取代。
162、单项选择题 50kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨可动心12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.160km/h C.85km/h D.120km/h
163、判断题 道砟冲击韧性数值愈大，表明在列车荷载作用及捣固作业的冲击下愈易破碎。
164、填空题 道砟冲击韧性是指在冲击荷载作用下道砟（）的性能。
165、填空题 道岔的尖轨尖端与基本轨在静止状态（）时，禁止使用。
166、判断题 允许速度大于120km/h的木枕线路应采用分开式弹性扣件。
167、判断题 无缝线路低温铺设轨条时，拉伸不到位或拉伸不均匀，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
168、问答题 [计算题]计算护轨中间平直段的轮缘槽宽度。
169、判断题 整体锻造式异型钢轨，其综合性能与焊接式异型钢轨相同。
170、判断题 轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
171、判断题 菱形交叉直角交叉则有四组直角辙叉。
172、问答题 线路大、中修验收时线路外观应达到什么标准？
173、填空题 尖轨尖端非作用边与基本轨作用边之间的（）为尖轨动程。
174、问答题 普通道岔扳动不良的整修措施是什么？
175、判断题 菱形交叉单独使用时，两条直线轨道相交而构成菱形交叉，无其他道岔设备配合。
176、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用乙炔切割或烧孔。
177、单项选择题 60kg/m钢轨AT弹性可弯尖轨高锰钢整铸12号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.110km/h B.95km/h C.85km/h D.120km/h
178、问答题 高锰钢整铸辙叉垂直磨耗的轻伤标准（含可动心轨辙叉中高锰钢整铸翼轨、叉跟座）是什么？
179、问答题 [计算题]某段无缝线路，固定区长度为1000m，冬季发生断轨，断缝为12mm，为了抢修通车，在低温时进行了焊接，问该断缝造成锁定轨温降低了多少？
180、判断题 单边小型枕底清筛机适用于双线线路，单线线路不能使用。
181、判断题 无缝线路维修工作，在气温较低的季节，安排在锁定轨温较高的地段上进行计划维修。
182、判断题 菱形交叉组合使用时，即将菱形交叉与两条曲线轨道组合成复式交分道岔。
183、问答题 线路大、中修验收时道床应达到什么标准？
184、问答题 曲线轨道与直线轨道的受力状态有何区别？
185、问答题 道岔尖轨、可动心轨伤损或病害达到什么状况应及时修理或更换？
186、判断题 大号码道岔的尖轨一般较长。
187、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，高低Ⅲ级容许偏差为（）。
188、问答题 提速区段，列车最高运行速度为160km/h，车体横向自振频率为1.2Hz，求线路横向不平顺敏感坡长。
189、判断题 辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离小于1391mm。
190、填空题 在设有轨道电路的线路上安装轨距杆时，应使用（）。
191、填空题 无缝线路是把标准长度的钢轨焊连而成的（）。
192、填空题 快速线路岔区正线道岔与线路，其（）必须一致。如不一致，应尽快更换。
193、判断题 《线路综合维修验收评分标准》规定，道床存在翻浆冒泥，每孔扣41分。
194、单项选择题 在正常情况下，在尖轨顶宽（）处与尖轨、基本轨面完全接触。
A.35mm B.20mm C.40mm D.50mm
195、单项选择题 将家用电脑连入互联网，在硬件方面，还需要有（）。
A.网管软件 B.调制解调器 C.HUB D.通信软件
196、问答题 无缝线路维修作业中“二清”、“三测”、“四不超”的具体内容是什么？
197、判断题 在运营线上配置曲线缩短轨的方法有计算法和丈量法两面种。
198、判断题 半焊无缝道岔，更换尖轨应当在锁定轨温±10℃范围内进行，并使限位器子母块居中。
199、判断题 对钢轨进行淬火处理可以提高钢材强度，改善钢材的机械性能。
200、单项选择题 当无缝线路连续出现碎弯并有胀轨迹象并继续扩大时，（）。
A.可以正常行车 B.应加强巡查或派专人监视 C.应设置慢行信号防护 D.应设置慢行信号防护，进行紧急处理
201、判断题 《线路保养质量评定标准》规定，钢轨接头顶面或内侧面错牙，只要有1处大于2mm时，线路保养质量为失格。
202、问答题 高锰钢整铸辙叉轨面剥落掉块和裂纹的轻伤标准是什么？
203、单项选择题 发现胀轨跑道时，（）。
A.可以慢行放行列车 B.必须立即拦停列车 C.应设置停车信号防护，并通知车站 D.应设置停车信号防护，立即进行紧急处理
204、判断题 石灰岩道砟强度不高，冲击韧性差，极易破碎。
205、问答题 轨道检查车对轨道动态局部不平顺（峰值管理）有哪些检查项目？
206、判断题 钢轨全长扭转不得超过钢轨全长的1/1000。
207、判断题 无缝线路断轨后进行焊复处理时，应如实记录两标记间钢轨长度在焊复前后的变化量。
208、判断题 用于线路上的钢轨需要截断时，严禁使用剁子和其他工具强行截断和冲孔。
209、判断题 规章规定，按最高行车速度检算，未被平衡欠超高H。一般应不大于75mm。
210、判断题 发现全焊无缝道岔的限位器及翼轨末端间隔铁破损或螺栓剪弯，要在锁定轨温范围或螺栓不受剪力时更换。
211、填空题 钢轨类型为60kg/m的钢轨总断面积为（）。
212、填空题 铁路线路大、中修周期应按线路（）确定。
213、单项选择题 每天最低轨温出现的时间为凌晨（）。
A.5～6时 B.4～5时 C.3～4时 D.6～7时
214、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
215、问答题 试述普通道岔护轨高起的整治和预防措施。
216、填空题 轨道由钢轨、轨枕、道床、道岔、联结零件及（）组成。
217、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅰ级容许偏差为（）。
218、单项选择题 因处理线路故障或施工改变了无缝线路的原锁定轨温，必须（）。
A.密切监视 B.采取有效的监控措施 C.做好放散或调整锁定轨温的工作 D.做好调整锁定轨温的工作
219、填空题 要经常注意保持无缝道岔道床的饱满、（）及标准的道床断面尺寸。
220、判断题 线路上钢轨硬弯应及时整正，用于60kg/m钢轨的调直机为YZ-2型，它是YZ-1型的改进。
221、判断题 液压捣固机根据不同地区、不同钢轨类型，采用的电动机主要用功率为4.4kW或5.5kW电机。
222、问答题 线路大、中修验收时捣固应达到什么标准？
223、填空题 无缝线路维修工作必须按照预防为主，（）相结合的原则，有计划、有重点地进行。
224、判断题 扣板、轨距挡板前后离缝超过2mm时应有计划地整修或更换。
225、判断题 道岔应铺设在直线上，正线道岔不得与竖曲线重叠。
226、判断题 轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面20m钢轨长度。
227、单项选择题 TQI数值每（）范围进行一次统计计算。
A.50m B.100m C.200m D.400m
228、问答题 无缝线路安排维修计划时，应考虑什么问题？
229、判断题 《线路设备状态评定评分标准》规定，无缝线路现存重伤焊缝，每个扣10分。
230、判断题 《无缝线路铺设验收标准》规定，缓冲区钢轨接头，螺栓扭矩不足者不得超过6％。
231、问答题 无缝线路维修作业前应做好哪些工作？
232、填空题 曲线是轨道的（）环节之一。
233、判断题 铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h时，道岔直向两端过渡枕均不得少于50根。
234、单项选择题 轨检车检测在线路允许速度Vmax≤120km/h正线地段，三角坑Ⅱ级容许偏差管理值为（）。
A.7mm B.8mm C.10mm D.12m
235、填空题 道床经常保持（）、整齐、排水良好。
236、判断题 钢轨塑性原始弯曲是钢轨在轧制、运输、焊接和铺设过程中形成的。
237、单项选择题 轨检车超限记录表中，“＋”在水平中为（）。
238、判断题 无缝线路的防爬设备安装，应按设计规定，设置齐全，作用良好。
239、判断题 两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。
240、填空题 单开道岔，站在道岔的前端，面向尖轨，侧线在（）出岔的叫左开道岔。
241、单项选择题 50kg/m及以下钢轨道岔，基本轨垂直磨耗在其他线上超过（）禁止使用。
242、判断题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度vmax＞160km/h正线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的作业验收标准为4mm。
243、判断题 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于2mm，应及时修理或更换。
244、判断题 复式交分道岔的锐角辙叉采用同号数的单开道岔锐角辙叉。
245、判断题 轨检车ALD装置可以感应出轨道中一定高度范围的非金属材料。
246、单项选择题 43kg/m普通钢轨尖轨高锰钢整铸9号道岔，直向过岔最高速度为（）。
A.100km/h B.95km/h C.85km/h D.90km/h
247、判断题 平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。
248、问答题 什么是复式交分道岔？
249、判断题 允许速度大于120km/h的线路，可以采用复曲线。
250、判断题 平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
251、问答题 无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？
252、问答题 线路大、中修验收时轨枕应达到什么标准？
253、单项选择题 根据《铁路线路修理规则》，轨检车超限报告中，每处Ⅳ级超限扣分为（）。
A.10分 B.100分 C.300分 D.301分
254、判断题 机车车辆从一股道转入或越过另一股道时必须设置交分道岔。
255、判断题 道床横向阻力是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的因素之一。
256、判断题 轨检车检测中出现轨距不良，则至少存在一股轨向不良。
257、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在200km/h＞线路允许速度Vmax＞160km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，车体横向加速度Ⅳ级容许偏差为（）。
258、判断题 跨区间和全区间无缝线路的同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过5℃，必须做好放散或调整锁定轨温的工作。
259、判断题 《道岔综合维修验收评分标准》规定，道岔两尖轨尖端相错量大于20mm、无缝道岔位移无观测记录，则为失格线路。
260、判断题 我国无缝线路的基本结构形式为温度应力式。
261、问答题 分析轨道检查车高低超限波型的波长对应的病害。
262、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，钢轨为60kg/m，总磨耗超过12mm时，钢轨为轻伤。
263、填空题 钢轨类型的选择要根据运输条件综合考虑。在经济上要能保证合理的（），减少养护维修工作量。
264、判断题 尖轨、可动心轨侧弯造成轨距不符合规定，应及时修理或更换。
265、判断题 翼轨作用面至护轨头部外侧的距离大于1348mm。
266、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅳ级容许偏差为（）。
267、判断题 无缝线路固定区出现了应力不均匀状况。这时应检查钢轨扣件是否松动、破损，线路道床是否足够，并采取相应补救措施。
268、填空题 目前我国铁路上最常见的道岔类型是（）。
269、填空题 曲线地段外股应使用（）的钢轨。
270、单项选择题 曲线上加宽轨距时，曲线轨道外轨（）。
A.位置保持不变 B.位置基本不变 C.向曲线中心方向移动 D.向曲线中心反方向移动
271、判断题 轨检车检测中三角坑限值不包含缓和曲线超高展坡造成的扭曲量。
272、判断题 钢轨均匀弯曲不得超过钢轨全长的0.5/1000。
273、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，水平Ⅲ级容许偏差为（）。
274、判断题 全焊无缝道岔的尖轨与导轨焊连时，必须在设计锁定轨温范围内进行，并使限位器子母块居中。
275、单项选择题 高锰钢辙叉冶炼成分，规定锰的含量为（）。
A.0.95～1.35 B.11.0～14.0 C.0.3～0.8 D.10.0～11.0
276、判断题 钢轨弹性原始弯曲是在温度力和列车横向力的作用下产生的。
277、单项选择题 轨道质量指数在线路允许速度Vmax≤160km/h区段，其合计数值的管理值为（）。
A.10 B.13 C.15 D.18
278、问答题 什么是扣件阻力？
279、判断题 采用分开式扣件的木枕线路、道岔，如无爬行时，可不安装防爬设备。在混凝土枕线路上，采用的是弹性扣件，也可不安装防爬设备。
280、单项选择题 无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩，应保持在（）。
A.40～60N•m B.50～70N•m C.60～80N•m D.70～90N•m
281、填空题 轨道动态质量容许偏差管理值中，三角坑限值包含缓和曲线超高展坡造成的（）。
282、填空题 《铁路线路修理规则》规定，在160km/h≥线路允许速度Vmax＞120km/h正线上，轨道动态质量容许偏差管理值中，轨距Ⅱ级容许偏差为（），（）。
283、单项选择题 在线路上焊接时，气温不应低于（）。
A.－2℃ B.－1℃ C.0℃ D.2℃
284、判断题 半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。
285、问答题 试述识别和挑选普通道岔辙跟间隔铁的方法？
286、问答题 对无缝道岔应注意巡察哪些处所及状况？
287、填空题 曲线地段钢轨侧面磨耗在未达到轻伤标准前，应有计划地（）或与直线地段钢轨倒换使用。
288、判断题 160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h地段，轨端或轨顶面剥落掉块长度超过15mm且深度超过3mm时，钢轨为重伤。
289、问答题 钢轨铝热焊的焊接原理是什么？
290、问答题 使用轨道质量指数（TQI）有何意义？
291、问答题 提速以后，由于行车速度的提高，按发生晃车的部位怎样区分晃车的种类？
292、判断题 尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨不靠贴指二者之间的缝隙大于2mm。
293、单项选择题 跨区间及全区间无缝线路的维修管理应以（）的轨条为管理单元。
A.一次锁定 B.二次锁定 C.三次锁定 D.四次锁定
294、判断题 高速道岔在可动心轨辙叉中心轨与翼轨的贴靠部位，采用的结构形式与转辙器部分相同。
295、问答题 液压捣固机的工作原理是什么？
296、判断题 “92”型交叉渡线采用高锰钢整铸式钝角辙叉，可通用于线间距为5.0m、5.3m、5.5m及6.5m交叉渡线。
297、判断题 翼轨作用边至护轨头部外侧作用边距离，只能有正误差，不能有负误差。
298、判断题 无缝道岔部件更换、焊联后，应对无缝道岔进行一次全面整修。
299、问答题 线路设备大、中修主要项目有哪些？
300、判断题 曲线地段里股应使用厂制缩短轨调整钢轨接头位置，以保持两股轨线的钢轨接头相对。
