1、单项选择题 毛胚板制造完成后，经过养护（）天后，经试验检测强度合格后，方可进行打磨作业。
A、7 B、14 C、28
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2、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）MPa后，即可进行窄接缝施工。
A、5 B、7 C、9
3、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。
A、5mm B、10mm C、5mm
4、填空题 无砟轨道混凝土浇筑前，应复测轨排（），钢筋（），检测钢筋网（），满足要求后方可浇筑砼。
5、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，精调小车距离全站仪不超过（）米。
A、30 B、60 C、90
6、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道凸形挡台周围填充树脂宜低于轨道板顶面（）。
A、1~5mm B、5~10mm C、10~20mm
7、单项选择题 无砟轨道的轨矩标准是（）。
A、1434mm B、1435mm C、1436mm
8、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
A、30 B、40 C、50
9、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m B、5500m C、7000m
10、填空题 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行，任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于（）mm。
11、单项选择题 安装完固定网片后，应系统地测试钢筋的电气绝缘性能，其电阻值不小于（）。
A、4兆欧 B、3兆欧 C、2.5兆欧 D、2兆欧
12、填空题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（），并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃；当灌注后最低气温达-5℃，要用保温薄膜进行覆盖，为了保证有足够的施工时间和适宜的工作性，新拌制的水泥沥青砂浆温度应控制在（）。
13、单项选择题 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
A、1m B、2m C、3m
14、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高（）度需重新复测。
A、5 B、10 C、15
15、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20 B、10 C、5
16、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注前采用砂浆封边时，封边砂浆应高出轨道板底边至少（）mm并压实、均匀抹平。
A、10 B、20 C、30
17、单项选择题 轨道板运输时，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
A、4 B、5 C、6
18、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m B、25m C、20m
19、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
20、单项选择题 轨道测量时，两次测量搭接长度不少于（）根轨枕。
A、5 B、10 C、15 D、20
21、单项选择题 道床板砼未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50% B、75% C、100%
22、单项选择题 轨道静态检测中，轨底外侧与轨距块缝隙允许偏差（）
A、0.5mm B、1mm C、1.2mm D、1.5mm
23、填空题 CPⅢ平面控制网采用（）测量，高程控制网采用（）施测。
24、填空题 无砟轨道路段车站正线应采用（），困难条件下可采用（）。有条件时，到发线可采用（）。
25、填空题 无砟轨道高低调整后该股钢轨应达到（）。
26、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
A、100%； B、90%； C、80%。
27、填空题 基准器是CRTSⅠ型轨道板铺设的重要量测依据，设在（）。
28、填空题 轨道板应（）装载，每层之间采用方木在起吊螺母处支垫，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
29、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m，勘察横断面上的地质点不应小于（）个。
A、2 B、3 C、4
30、单项选择题 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
A、5~30 B、10~35 C、15~25
31、填空题 无砟轨道轨道调整前检查，垫板需满足（）。
32、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向的间距一般不大于（）。
A、20m B、30m C、50m
33、填空题 客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
34、问答题 简述一下双块式轨枕砼浇筑过程？
35、单项选择题 轨排组装时，支撑调节器一般每隔（）轨枕间距。
A、1根 B、2~3根 C、5根
36、单项选择题 无砟轨道在轨温大于（）度时，不宜将固定螺栓松开和精调。
A、25 B、30 C、35
37、单项选择题 无砟轨道规范允许轨距误差为（）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm
38、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10； B、P12； C、P20。
39、单项选择题 双块式轨枕码垛不宜超过12层。当四根下弦钢筋不位于一个平面时，不宜超过（）层。
A、6 B、8 C、10
40、单项选择题 减震型无砟轨道没有（）无砟轨道类型。
A、减震型板式 B、弹性支承块式 C、减震型支承块式
41、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
42、单项选择题 相邻轨道板接缝处承轨台顶面相对高差及平面位置允许偏差为（）。
A、±0.1mm B、±0.3mm C、±0.5mm
43、单项选择题 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
A、2m B、3m C、5m
44、单项选择题 铺设无砟轨道时，工后沉降量应（）相应地段路基的控制标准。
A、大于 B、小于 C、小于或等于 D、大于或等于
45、单项选择题 当路堤填筑硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，填料的最大粒径在基床底层内不得大于（）。
A、8cm B、10cm C、15cm
46、问答题 简单叙述CRTSⅡ型轨道板粗铺操作方法、要点？
47、单项选择题 195、混凝土支承层采用立模现浇方法施工时，模板安装中线位置允许偏差（），顶面高程允许偏差（），内侧宽度允许偏差（）。
A、10mm；3mm；±10mm B、10mm；±3mm；+10，0mm C、8mm；3mm；±10mm
48、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1 B、2 C、3
49、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。
50、填空题 沿线路两侧布设的（），平面控制起闭于基础平面控制网（GPI）或线路控制网（GPII），高程控制起闭于沿线路布设的（）。
51、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是（）。
A、同等关系 B、监督与被监督的关系 C、平行关系 D、上下级关系
52、单项选择题 以下不属于Ⅰ型板式轨道混凝土底座施工定位测量的是（）。
A、利用cpⅢ控制网进行自由设站，在基底面上放样处模板及凸形挡台中心控制点，用红油漆做好标记 B、根据放样点，弹出侧模及端模安装边线、凸形挡台的模板定位线 C、每隔10m测设一个断面，做好标记，并对每个标记点进行高程测量，作为底座立模依据。
53、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上
54、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
A、平面位置 B、高程和前后位置 C、高程 D、高程和左右位置
55、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨头夹板 D、模板
56、单项选择题 采用无砟轨道时，横向建筑物顶至轨底高度小于（），横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石，并掺入适量水泥。
A、1m B、1.5m C、2m D、3m
57、单项选择题 打磨过程中，对承轨台进行打磨加工，侧面和高度的最大打磨量为（）。
A、2mm B、5mm C、1mm D、10mm
58、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土对细骨料要求，细度模数范围为2.6～3.0，除含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%外，其他技术要求应符合TB10210的规定。
59、单项选择题 下列（）不属于板式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件 B、底座 C、道床板 D、凸台
60、单项选择题 轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度（），面积（）
A、≤15mm，≤100cm2 B、≤5mm，≤50cm2 C、≤3mm，≤40cm2
61、问答题 道床板混凝土铺筑工艺方法要点是什么？
62、单项选择题 下列各项中，低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为（）。
A、收缩率 B、增实因素 C、抗压强度
63、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网 B、线路控制网及水准基点控制网 C、基桩控制网及控制点高程测量网
64、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
A、基础设施 B、桥隧 C、路基
65、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于（）℃。
A、20 B、15 C、10
66、单项选择题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm
A、5；3 B、4；2 C、3；1
67、单项选择题 无砟轨道中间层土工布接缝与轨道方向垂直，采用（）方式，并用胶带粘贴。
A、搭接 B、对接 C、其它搭接形式
68、填空题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
69、单项选择题 板式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
A、2400~2600mm B、2600~2800mm C、2800~3000mm
70、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨，在到达尽头时，打磨轴会旋转（）。
A、180度 B、90度 C、45度 D、30度
71、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于，最小值不低于（）.
A、6.0MPa，5.0MPa； B、6.4MPa，5.0MPa； C、6.4MPa，5.5MPa。
72、填空题 锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（），允许偏差（）。
73、单项选择题 根据浇注砼的日期按要求至少再存放（）天后经过翻转机运输到打磨车间打磨。
A、18 B、25 C、26 D、28
74、单项选择题 采用风动安装扣件螺栓时，要求顺时针扭紧力矩为约为（）。
A、20-30Nm B、30-40Nm C、30-50Nm
75、单项选择题 客运专线路基填筑过程中应及时进行沉降观测，一般情况下每天观测（）次。
76、单项选择题 当桥台台尾为路堤时，过渡段总长度不小于（）倍桥台吼路堤高度，且不得小于20m。
77、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
78、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次 B、40次 C、60次
79、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道防水层、隔离层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，施工环境温度冷作时不低于5℃，热粘时不低于（）℃
A、-10 B、-5 C、0 D、5
80、单项选择题 双块式轨枕预埋套管下沉量允许值为（）
A、＜5mm B、＜3mm C、＜2mm
81、单项选择题 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
82、单项选择题 混凝土强度值（）时，方可撤掉帆布，进行放张，开始Ⅱ型板脱模作业。
A、≥48Mpa B、≤48Mpa C、≥38Mpa D、≤46Mpa
83、单项选择题 在场内木质垫块的尺寸要求为（）。
A、175*175*120mm B、185*185*120mm C、175*175*100mm D、175*175*175mm
84、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
85、问答题 线间及两侧堆砟应符合哪些规定？
86、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么？
87、单项选择题 基准网定位精度要求（）
A、基准点之间的相对精度应满足：平面0.3mm，高程0.2mm B、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.1mm C、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.2mm
88、单项选择题 水泥沥青砂浆的灌注节奏（）
A、慢-快-慢 B、快-慢-快 C、慢-慢-快
89、填空题 所谓CRTSI型双块式无砟轨道，就是以（），将预制的双块式轨枕，通过（）嵌入均匀连续的钢筋砼道床板内，并适应ZPW—2000轨道电路的无碴轨道结构形。
90、单项选择题 支承层实体检验的支承层芯样28d抗压强度平均值应大于（）。
A、8MPa B、10MPa C、15MPa
91、问答题 双块式轨枕制造厂应对每批轨枕附有产品合格证明书。证明书内容包括什么？
92、填空题 轨枕埋入式无碴轨道由弹性扣件、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。路基和隧道地段可不设底座及隔离层。
93、单项选择题 电力电缆槽的位置应根据线路、桥隧比例及供电要求的需要。当路基与桥（隧）频繁交替时宜设置于（）上。
A、路肩 B、路堤坡脚外或路堑侧沟平台 C、两线中心
94、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
95、填空题 根据浇注砼的日期按要求的层数分垛堆放，至少再存放（）天后经过（）运输到打磨车间，打磨装配好轨道配件的成品板必须按照（）段铺设轨道板的顺序堆放，如若对铺设的顺序不清，必须严格按照打磨的顺序堆放。
96、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
97、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8 B、12 C、16
98、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
99、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
100、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m B、≤80m C、≤100m
101、单项选择题 气温低于（）℃时或雨雪天气时，不宜进行支承层施工。
A、0 B、2 C、5 D、7
102、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力不小于（）。
A、60N； B、60t； C、60kN。
103、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa，连接操作是围绕并确保板内（）℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10 B、20 C、25
104、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
105、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的（）％。
A、2 B、5 C、10
106、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
A、1； B、2； C、3。
107、单项选择题 轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。
A、横移 B、上浮 C、横移或上浮
108、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
109、单项选择题 在灌注混凝土（）后，取出Ⅱ型板之间的挡板。
A、1h~1.5h B、1.5h~2h C、2h~3h D、1h~2h
110、填空题 为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
111、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
112、填空题 支承层施工中，采用水硬性混合料时，应采用（）成摊铺碾压工艺，采用低塑性水泥砼时宜采用（）工艺。
113、填空题 冬季施工时，无砟轨道混凝土的入模温度不应低于（）℃，夏季施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不宜超过（）℃。
114、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验中，绝缘性能试验抽取数量为（）块。
115、问答题 无砟轨道支承层切缝的要求有哪些？
116、单项选择题 客运专线无砟轨道支承层，水泥比表面积不应大于（）。
A、300m/kg； B、350m/kg； C、350cm/g。
117、单项选择题 初张拉时预应力钢筋张拉至约设计值的（），放入支撑垫板，用环形螺母锁紧，安装中间隔模后进行终张拉。
A、20% B、30% C、40% D、50%
118、单项选择题 道床板砼的非受力裂缝宽度须小于（）mm。
A、0.2mm B、0.3mm C、0.5mm
119、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
120、单项选择题 客运专线CRTSⅡ型轨道板铺设与其它无砟道床系统的重要区别之一是多一级加密控制网，即基准网，基准网每（）m布设一个基准点。
A、6.5 B、7 C、7.5
121、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3 B、7 C、14
122、单项选择题 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（）
A、4.5m B、4.8m C、5m D、5.5m
123、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护？
124、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳试验结束后，卸载后残余裂纹宽度不大于（）mm。
A、0.10； B、0.05； C、0.07。
125、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土电通量应小于（）。
A、1000C； B、1200C； C、1500C。
126、单项选择题 CPⅢ控制点埋设在桥梁固定支座端上方防护墙顶端，布置间距为（）m左右一对，且不大于80m。
A、60 B、70 C、80
127、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60 D、70
128、单项选择题 双块式无砟轨道的轨道板宽度为（）。
129、填空题 轨枕埋入式无碴轨道道床板与底座之间应设置（）。底座混凝土设计强度应与道床轨道板混凝土一致。
130、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
A、10 B、15 C、20
131、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土胶凝材料用量应不超过（）kg/m3。
A、500； B、490； C、480。
132、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。
133、单项选择题 道床板砼浇筑前应将（）遮盖，以免被砼污染。
A、扣件 B、轨枕 C、钢轨 D、扣件、轨枕、钢轨
134、单项选择题 双块式无砟轨道支承层应沿纵向每隔5米横向切缝，当温度高于20℃时，每隔（）米切缝。
A、4 B、6 C、8
135、填空题 在打磨机内部维修与日常维护工作前，必须切断打磨机的（），并挂（）。
136、问答题 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段？
137、单项选择题 手持的或移动的电动工具，其电源线需设置（）装置，电焊机必须一机一闸一箱一漏。
A、充电保护 B、漏电保护 C、安全保护
138、单项选择题 （）路基不是确保轨道高平顺性的前提条件。
A、高平顺性 B、高稳定性 C、高强度
139、单项选择题 相邻梁端高差不大于（）mm。
140、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板用自行式拉毛机作业，拉毛机用门架式走形机构驱动，其行驶速度在（）m/min。
A、5~10 B、10~15 C、15~30 D、20~50
141、单项选择题 混凝土支承层在新浇筑状态应以横向切缝分段，分段长度不得大于（）m
A、3m B、5m C、7m
142、填空题 板式无碴轨道凸形挡台周围应采用（）充填，扣件铁垫板上部应设置充填式垫板。
143、单项选择题 砼浇筑完后0.5~1.5小时，将螺杆调节器逆时针转（），以便轨排同砼更好接触。
A、45° B、90°~180° C、360°
144、填空题 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。
145、多项选择题 砼支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）支承道床板或轨道板的素砼层。
A、路基上 B、桥梁上 C、隧道内
146、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm
147、单项选择题 CRTSⅠ型轨道板铺设前，应预先在两凸形挡台间的底座表面放置支承垫木，其尺寸宜为（）。
A、100×100×500mm B、100×100×300mm C、50×50×300mm D、50×20×200mm
148、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道GRP点测量设站时需（）对控制点。
A、2~3 B、3~4 C、4~5
149、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa； B、≥8MPa； C、≥10MPa。
150、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
151、单项选择题 当采用Ⅱ型板式无砟轨道时，路基、桥梁、隧道的结构高度为（）。
A、756mm B、766mm C、774mm
152、单项选择题 道床板砼强度达到（）后，方准拆除轨道调整器。
A、2.5MPa B、5MPa C、7.5MPa
153、单项选择题 水封式回火防止器必须保持一定的（）。
A、定位 B、水位 C、量位
154、单项选择题 下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
A、656mm B、756mm C、766mm D、774mm
155、单项选择题 道岔区无砟轨道宜采用（）结构。
A、板式 B、双块式 C、轨枕埋入式
156、填空题 线下工程应在无砟轨道工程施工前向轨道施工单位提交线下构造物的（）、桩橛、和与轨道工程有关的变更设计、（）。
157、单项选择题 低塑性砼支承层，应尽量少用或不用（）。
A、减水剂 B、缓凝剂 C、早强剂
158、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃； B、55℃； C、60℃。
159、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土现场检验对增实因数要求，为试验室设计的增实因数的（）范围内。
A、±0.20； B、±0.15； C、±0.10。
160、单项选择题 热缩管加工不得使热缩管发生（）导致绝缘性能降低。
A、爆炸现象 B、开裂现象 C、冒烟现象
161、单项选择题 以下关于混凝土底座模板拆除养生不正确的是（）
A、混凝土强度达到2.5MPa以上，方可拆模 B、混凝土初凝后立即养生，养生期不少于14天 C、养生期间采用草帘或土工布等吸覆材料保持稳定层表面潮湿
162、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋 B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋 C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
163、多项选择题 无砟轨道路基基床以下路堤填料为A、B、C组填料及改良土时压实标准采用（）指标控制。
A、K30 B、Evd C、n D、Ev2 E、K
164、单项选择题 无砟轨道结构设计动轮载为（）。
A、250kN B、300kN C、350kN
165、单项选择题 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。
166、单项选择题 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。
A、±7 B、±2 C、±5 D、±10
167、单项选择题 桥梁二等水准高程传递应采用中间设站三角高程测量法进行观测，前后视必须是同一个棱镜，观测时，棱镜高不变；仪器与棱镜的距离不宜大于100m，最大不应超过（）m
A、50 B、100 C、150
168、填空题 双块式轨枕混凝土的抗渗性（56d）不小于（）。
169、单项选择题 轨枕的质保期自出厂起（）年。
A、5 B、10 C、20
170、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。
A.CRTSⅠ型板式 B.CRTSⅠ型双块式 C.CRTSⅡ型板式 D.CRTSⅡ型双块式
171、单项选择题 轨道板精调完成并压紧固定后进行轨道板封边施工，封边施工沿轨道板四周的（）mm进行。
A、10±10 B、20±10 C、30±10
172、单项选择题 双块无砟轨道精调全站仪采用后方交会的方法进行设站至少应使用（）个控制点。
A、2 B、4 C、6
173、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%； B、2.0%； C、3.0%。
174、填空题 吊运板时，（）施工人员在所吊重物之下的范围内。
175、问答题 双块式轨枕养护分哪几个阶段，各阶段时间约为多少？
176、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜（）轨道板顶面（）。
A、低于；5～10mm B、高于；5～10mm C、低于；10～15mm
177、单项选择题 双块式轨枕高度允许误差为（）mm。
A、1 B、3 C、5
178、单项选择题 张拉施工从拟连接段落中间开始，从中部向两端对称同步进行。轨道板中共设有6根张拉筋，下列张拉顺序描述正确的是（）。
A、先张拉轨道板中间2根，再由内向外对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 B、先张拉轨道板中间2根，再由外向内对称张拉左右筋各1根，最后张拉剩余2根。 C、先张拉轨道板两边2根，再张拉中间两根，最后张拉剩余2根。
179、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A、试验室、现场、支承层； B、试验室、现场； C、现场、支承层。
180、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用滑模摊铺工艺时的工序是什么？
181、单项选择题 客运专线路基填料应按（）来控制，有条件时宜集中供应，确保填料质量。
A.A、B组填料 B.土石方 C.建筑材料
182、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时，应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量，试件制作应符合哪些规定？
183、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？
184、填空题 根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。
185、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？
186、填空题 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放（）个模具。
187、填空题 双块式轨枕层与层之间应用（）的垫木隔离，垫木长度和使用的专用吊具长度相同。垫木应放置在承轨区域内位于上排轨枕桁架钢筋焊接点的下方，隔层间的垫木上下对齐。
188、填空题 轨道水平调整中，要求相邻两根轨枕水平变化率不大于（）mm，间隔三根轨枕水平变化率不大于（）mm。
189、单项选择题 基准网布设于CRTSⅡ型轨道板的板缝中心法线（）cm位置处，垂直于轨道上表面连线投影到底座板的表面上，每6.5m布设一个基准点。
190、多项选择题 对轨道病害进行排查时施工前必备工具有（）
A、轨距道尺 B、弦线 C、钢尺 D、石笔 E、病害资料
191、单项选择题 客运专线铁路建筑限界的最大宽度为（）。
A、4480mm B、4880mm C、5000mm
192、单项选择题 采用单面面亚弧焊接，焊缝尺寸为（）饱焊。
A、100*4mm B、44*3mm C、46*6mm
193、单项选择题 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）
A.适量的水泥 B.适量的石灰 C.适量的粉煤灰
194、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳性能试验，经（）次荷载循环。
A、2×106； B、2×105； C、3×105。
195、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
196、单项选择题 客运专线双块式轨枕支承层，28天现场一组取芯试件强度的平均值设计要求为（）。
A、≥15MPa； B、10～20MPa； C、15～20MPa。
197、单项选择题 支承层应在（）内进行横向切缝。
A、8h B、6h C、12h
198、单项选择题 有砟轨道工后沉降的定义是（）。
A.轨道基础设施竣工铺轨工程包括铺砟开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差。 B.在铺轨工程完成后基础设施产生的沉降量 C.路基工程竣工后产生的沉降量
199、问答题 简单叙述桥上无砟轨道施工工艺？
200、问答题 双块式轨枕砼浇筑过程中应注意什么？
201、单项选择题 在运用模拟试算表确定调整量时，应遵循的基本原则是（）。
A、先轨向后轨距，先高低后水平 B、先轨距后轨向，先高低后水平 C、先轨距后轨向，先水平后高低 D、先轨向后轨距，先水平后高低
202、单项选择题 底座板施工单元划分，每个单元施工段长度以（）km为宜。
203、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa； B、45MPa； C、设计强度。
204、填空题 由于在短时间内出台如此多的规范，当在客运专线铁路路基施工中遇到不同规范之间存在矛盾时，原则应执行（）。
205、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注，每块轨道板下的水泥沥青砂浆应（）灌注完成。
A、一次 B、分次 C、分层
206、单项选择题 客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm
207、单项选择题 乙炔器、氧气瓶安全阀间距与明火操作距离应大于（）。
A、10m B、8m C、9m
208、单项选择题 喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
A、5~10cm B、10~15cm C、15~20cm D、20~25cm
209、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（）mm，高程（）mm的要求。
A、±0.5；±0.3 B、±0.7；±0.5 C、±0.2；±0.1
210、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整
A、垂直方向 B、左右方向 C、前后方向
211、单项选择题 轨枕生产每班约需要操作人员（）人。
A、18 B、28 C、38
212、单项选择题 毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2 B、3 C、4 D、5
213、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时，钢轨允许断缝值可取（）。
A、6cm B、7cm C、8cm
214、单项选择题 客运专线无砟轨道路基的工后沉降控制标准是：一般地段不应超过扣件允许的沉降调高量（）。
A、10mm B、15mm C、20mm
215、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种 B、4种 C、5种
216、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
217、问答题 无砟轨道调整实现方法？
218、单项选择题 为了方便轨排同砼更好接触，双块式无砟轨道板砼浇筑完后（）小时，应将螺杆调节器逆时针转90°~180°。
A、2~3 B、2.5~5 C、0.5~1.5
219、单项选择题 当到发线与正线处于同一路基或铺设无砟轨道时，到发线路基应（）正线标准。
A、高于 B、小于 C、等于
220、填空题 隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。
221、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5 B、±10 C、±15
222、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10 B、30 C、40
223、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
224、单项选择题 预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（），且不低于48MPa。
A、60% B、80% C、100%
225、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm
226、问答题 Volssh扣件系统由几部分组成？
227、单项选择题 轨道板木质垫块材质必须为硬质木，强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
228、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm； B、20mm； C、25mm。
229、填空题 吊装的过程中，注意涂层钢筋的保护，不能对涂层钢筋（），影响网片的（）。
230、问答题 无砟轨道精确调整的分类？
231、填空题 轨道板木质垫块材质必须为（），强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
232、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器 B、绑扎 C、焊接
233、单项选择题 在曲线段精调小车的双轮部分靠近（）
A、高轨 B、低轨 C、任意轨 D、无法判定
234、单项选择题 轨道静态调试期间全站仪与精调小车之间最适合距离不应大于（）
A、80m B、60m C、70m D、50m
235、单项选择题 轨枕蒸汽养生时允许温差为（）。
A、±1度 B、±2度 C、±3度
236、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。
237、填空题 在铺轨工程完成以后，路桥或路隧等连接处产生的沉降差，称为（）。
238、单项选择题 无砟轨道支撑层应在12h内进行横向切缝，缝深不小于支承层厚度的（）。
A、1/2 B、1/3 C、1/4
239、单项选择题 客专线无砟轨道施工需要增设中线维护基桩时，应复测（）控制点，并根据此控制点进行线路中线、维护基桩测量。
A、CPⅢ B、CPⅡ C、CPⅠ
240、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
241、单项选择题 双块式轨枕生产每个工序约需要（）min。
A、10 B、8 C、4
242、单项选择题 水泥沥青砂浆层的厚度不应小于2cm，最大不宜超过（）。
A、6 B、5 C、4
243、单项选择题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
244、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
245、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预应力丝切割时，应将第一个切口安排在张拉台座的（）处。
246、填空题 凸形挡台填充树脂应用在CRTSⅠ型板式无砟轨道的凸台与轨道板周围，主要起到（）及（）。
247、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌和物的密实度控制在（）。
A、1.25±0.05； B、1.18～1.30； C、1.25±0.08。
248、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道充填层灌注袋应平整地铺设在混凝土底座上，灌注袋的（）应与轨道板边缘齐平，偏差应小于（）mm，并用木楔将灌注袋的四个角固定在轨道板下方。
249、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板 B、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
250、多项选择题 精调测量时下列哪些因素会对测量精度产生影响（）
A、阳光 B、温度 C、风 D、震动
251、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板粗调要点？
252、单项选择题 水泥沥青砂浆的强度达到（），窄接缝混凝土强度达到（）时方可对轨道板纵向连接实施张拉。
A、9MPa，20Mpa B、10Mpa，25Mpa C、8Mpa，15MPa
253、单项选择题 以下选项中错误的项目是（）。
A、灌注树脂应在轨道板下水泥沥青砂浆灌注24h后并清洁、整理后进行 B、树脂应快速连续注入，防止带入空气，保证灌注密实 C、凸形挡台填充树脂施工过程中，应禁止烟火
254、单项选择题 无砟轨道线路的道床漏泄电阻不得低于（）Ω•km。
A、1.5 B、2.0 C、2.5
255、单项选择题 底座板及后浇带混凝土强度大于（）MPa，且混凝土浇注时间大于2天，可粗铺轨道板。
256、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时表面高度至少应达到轨道板的（）。
A、底边以上 B、底边 C、底边以下
257、单项选择题 钢筋桁架中的钢筋直径分别为（）。
A、7mm、10mm、13mm B、8mm、10mm、12mm C、7mm、10mm、12mm
258、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
259、单项选择题 轨枕外形尺寸和外观质量的抽检数量为（）根。
260、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙，轨道板边角悬空应小于（）。
A、30mm B、25mm C、35mm
261、问答题 双块式轨枕生产工序有哪几个？
262、单项选择题 连续梁范围底座板的最小浇注长度下列正确的是（）
A、连续梁前的一个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段 B、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后一个浇注段 C、连续梁前的两个浇注段+连续梁长度+连续梁后两个浇注段
263、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20 B、5～30 C、10～20
264、单项选择题 轨道板的表面边缘是否有损坏，如有混凝土剥落：深度不得超过5mm，面积不得大于（）平方厘米。
A、10cm2 B、20cm2 C、50cm2
265、单项选择题 施工作业时必须严格遵守操作规程，专人负责（），严禁其他人未经允许使用设备。
A、专项设备 B、要设备 C、普通设备
266、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
267、单项选择题 轨道板粗铺及支撑螺栓安装注意事项不正确的项目是（）
A、轨道板粗铺时，应使接地端子的方向与综合接地的设计方向一致 B、轨道板起吊并移至铺板位置后，施工人员扶稳轨道板缓慢将轨道板落在平地上。 C、落板时应防止轨道板撞击凸形挡台。
268、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30 B、Ev2 C、Evd D、K E、n
269、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。
270、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
271、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（）。
272、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土的密实度应控制在（）范围内。
273、单项选择题 CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制，施工机具及人员配置每作业面配置CA砂浆搅拌灌注车1台，中转料斗体积要大于（）m³，实验人员2人，拌制作业人员8人。
A、0.7 B、1 C、1.5
274、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间，后浇带缝与轨道板缝不能重合，连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带，后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。
A、65 C、75 C、85
275、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）焊接。
276、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）左右，轨排齐升应两侧同时进行。
A、10mm B、20mm C、30mm
277、单项选择题 客运专线无砟轨道基床表层级配碎石压实标准K30为（）。
A、≥180MPa/m B、≥190MPa/m C、≥200MPa/m
278、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道相邻加密基桩相对精度应满足平面位置（），高程（）的要求。
A、0.1mm，0.2mm B、0.1mm，0.1mm C、0.2mm，0.1mm
279、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。
A、2.5； B、3.0； C、3.5。
280、单项选择题 客运专线双块式轨枕，细骨料细度模数范围（）。
A、2.3～3.0； B、2.6～3.0； C、2.6～3.1。
281、单项选择题 一个双块式轨枕模具共可制枕（）根。
282、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
283、填空题 基准点三维坐标的测量，采用（）和高程分开分别实测的方法。
284、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5 B、5 C、10
285、多项选择题 无砟轨道路基基床表层填料为级配碎石时压实标准采用（）指标控制。
286、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
A、80%； B、90%； C、100%。
287、单项选择题 L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于（）。
288、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A、坍落度； B、维勃稠度； C、增实因数。
289、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，检验批划分，（）、同一台座制成的轨道板为一个检验批。
290、单项选择题 轨排组装时，相邻轨排两根轨枕端部的间距不宜大于（），并通过安装夹板进行连接加固。
A、30mm B、40mm C、50mm
291、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时枕芯的最高温度是根据水泥中（）含量确定的。
A、三氧化硫； B、氧化镁； C、碱。
292、单项选择题 CPⅢ施测时自由设站点距CPIII控制点距离为一般应小于（）m左右，最大不超过180m，距高等级已知点最大不超过300m.
A、100 B、120 C、140
293、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
294、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0； B、3.0； C、3.5。
295、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m B、4m C、5m
296、填空题 在双块式轨枕粗调过程中，粗调机在操作人员的控制下，实现轨排（）四个自由度的调整，直到满足标准。
297、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土未达到设计强度（）%之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50 B、75 C、95
298、填空题 底座板施工分为（）底座板施工及（）底座板施工，施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。
299、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土拌合物入模时温度应控制在（）。
A、15℃～30℃； B、10℃～25℃； C、10℃～30℃。
300、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。
A、同条件养护； B、标准养护； C、以上两种方法均可。
