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海船船员考试：船舶操纵与避碰知识测试题（最新版）
2020-08-11 03:57:55 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  在有流港口，双拖船拖大船首尾进行平行离泊时，较大功率拖船应配于大船的：（）

A.迎流一端
B.背流一端
C.船中或船首
D.船中或船尾


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2、单项选择题  海上拖带在有风浪情况下，如欲用救生艇运送拖缆，则拖船宜从被拖船的：（）

A.上风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇
B.上风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇
C.下风舷侧驶近被拖船，放上风舷的救生艇
D.下风舷侧驶近被拖船，放下风舷的救生艇


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3、单项选择题  船舶系泊时，前倒缆或首倒缆的作用是：（）

A.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
D.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动


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4、单项选择题  船舶顺浪航行中，当船尾陷入比船速快的波谷时，浪打上船尾甲板，这种现象称为：（）

A.拍底
B.尾淹
C.上浪
D.空转


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5、单项选择题  对于给定的螺旋桨，转数相同时，哪种情况下推力最大？（）

A.船速较高时
B.船速较低时
C.船速为0时
D.匀速前进时


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6、单项选择题  能用推进器进行原地掉头的拖船种类为：（）

A.CPP、VSP、ZP、FPP
B.ZP、VSP
C.VSP、FPP、CPP
D.ZP、FPP、VSP


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7、单项选择题  后船追越前船时，两船吸拢最明显的船位是（）。

A．追越船船首接近被追越船船尾时
B．两船并行时
C．追越船船尾接近被追越船船首时
D．整个追越过程


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8、单项选择题  四冲程柴油机工作过程中进气冲程活塞的动态为：（）

A.活塞由上止点向下止点运动
B.活塞由下止点向上止点运动
C.活塞由上止点至气缸中部
D.活塞由下止点至气缸中部


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9、单项选择题  空载右旋单车船静止中倒车使船首右偏，主要是由于（）的作用。

A．伴流横向力
B．沉深横向力和排出流横向力
C．排出流横向力和伴流横向力
D．沉深横向力和伴流横向力


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10、单项选择题  船舶顶浪航行时，波浪冲击力大、纵摇剧烈，首先应考虑调整（）再考虑调整。

A．航速／航向
B．航向／航速
C．航速／车速
D．车速／航速


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11、单项选择题  水动力系数Cw在漂角为最小值？（）

A.0°或180°
B.50°或70°
C.80°或100°
D.140°或160°


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12、单项选择题  限于吃水的船舶是指由于吃水和可航水域的水深及宽度的关系，致使其驶离航向的能力严重地受到限制的（）。

A．船舶
B．机动船
C．深吃水船
D．在航船舶


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13、单项选择题  对于空载航行船舶，如果舵叶由于吃水浅而部分露出水面，则舵效（）。

A．保持不变
B．明显提高
C．明显下降
D．有时提高，有时降低


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14、单项选择题  顺流航行船舶为靠泊指定泊位而掉头时，若航速较高，则操舵时机应比航速较低时（）。

A．提前
B．延后
C．不变
D．按操作习惯操舵


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15、单项选择题  船长L=150m，吃水d=8m，侧面受风面积Ｂa=1000m2的船舶在深水中，静止中受正横附近风速Ｖa=30kn的风的作用下，其匀速下风漂移速度Vy约为：（）

A.0.1kn
B.1.1kn
C.1.5kn
D.1.9kn


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16、单项选择题  已知船舶的旋回初径的大小，就可知道船舶在狭窄水域只用满舵使船作：（）

A.90°转向所需范围的大小
B.120°转向所需范围的大小
C.180°转向所需范围的大小
D.360°转向所需范围的大小


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17、单项选择题  单车船静止中倒车，螺旋桨产生的横向力的大小排列顺序为：（）

A.伴流横向力＞沉深横向力＞排出流横向力
B.沉深横向力＞伴流横向力＞排出流横向力
C.排出流横向力＞沉深横向力＞伴流横向力
D.伴流横向力＞排出流横向力＞沉深横向力


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18、单项选择题  

使舵力减小的因素包括：（）
Ⅰ空气吸入现象Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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19、单项选择题  进入冰区航行前，必须保证一定的吃水，以使螺旋桨和舵没入水中一定深度，并保持（）的尾倾。

A.0.5～1.0m
B.1.0～1.5m
C.1.5～2.0m
D.2.0～2.5m


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20、单项选择题  根据船模试验，水深／吃水＝（）时，船体阻力受浅水的影响应引起重视。

A.7～10
B.6～8
C.4～5
D.2～3


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21、单项选择题  当发现本船搁浅已难以避免时，如不明浅滩范围和形状，应（）

A.立即停车
B.立即倒车
C.左满舵
D.右满舵


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22、单项选择题  在感潮河段界限以外水域，两机动船对驶相遇时，除另有规定外，不论是涨潮还是落潮，则（）。

A.逆流船避让顺流船
B.上行船避让下行船
C.互以左舷会船
D.互为让路船


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23、单项选择题  下列哪些信号属于人力船、帆船遇险信号？（）。

A.夜间摇红光灯或红光手电筒。
B.夜间摇白光灯或白光手电筒。
C.每隔1闵急敲号钟或有效响器约5s。
D.白天摇白色号旗。


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24、单项选择题  船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为（）。

A．停车冲时
B．停车冲程
C．倒车冲程
D．倒车冲时


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25、单项选择题  

漂滞适用于：（）
Ⅰ顺浪中保向性差的船Ⅱ滞航中不能顶浪的船Ⅲ船体衰老的船Ⅳ稳定性差的船Ⅴ水密性差的船

A.Ⅰ～Ⅴ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ～Ⅲ、Ⅴ


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26、单项选择题  海上搜寻时，搜寻线间距查表所依据的因素为（）

A.被搜寻目标的大小
B.当时的气象能见度
C.搜寻船的大小
D.A+B


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27、单项选择题  螺旋桨产生的沉深横向力与“沉深比”h／D有关：（）

A.h／D越大，沉深横向力越大
B.h／D越大，沉深横向力越小
C.h／D越小，沉深横向力越小
D.h／D=0时，沉深横向力为0


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28、单项选择题  

下列情况可使用招引他船注意的信号的是（）。
Ⅰ.本船发现他船走锚；Ⅱ.本船发现落水者；Ⅲ.本船正在进行舷外作业。

A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ，Ⅱ
C．Ⅱ，Ⅲ
D．Ⅰ


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29、单项选择题  单锚泊的船受风浪影响在偏荡过程中，当锚链与风向的夹角为零时：（）

A.风舷角最小、锚链受张力最大
B.风舷角最小、锚链受张力最小
C.风舷角最大、锚链受张力最小
D.风舷角最大、锚链受张力最大


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30、单项选择题  两艘渡船横越或交叉相遇时，应适用下列哪些条款？（）。

A.机动船对驶相遇条款。
B.机动船追越条款。
C.机动船横越和交叉相遇条款。
D.机动船尾随行驶条款。


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31、单项选择题  下列说法正确的是（）。①在遵守规则可以避免碰撞的情况下，绝不允许背离规则；②在遵守规则不仅不能避免碰撞甚至导致碰撞时，当事船舶可背离规则全部条款行动。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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32、单项选择题  Z型试验的目的在于：（）

A.判定船舶旋回性，追随性与航向稳定性的优劣
B.求船舶转舵后的应舵速度
C.判定船舶蛇航运动的降速性能
D.判定船舶的舵


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33、单项选择题  船舶系双浮筒时，下列正确的是：（）

A.开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子；
B.系妥双浮后，开锚不一定要绞起但需绞紧；
C.AB都对
D.AB都错


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34、单项选择题  当拖船主要承担顶推或兼有拖带作业时，宜选用：（）

A.CPP型拖船
B.FPP型拖船
C.ZP型拖船
D.FPP加导流管型拖船


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35、单项选择题  有关船舶盲区的概念，下列说法中错误的是（）。

A．从驾驶台向前观察，因艏柱遮挡了视线，而不能看到的艏柱前一段距离内的水面，称为盲区
B．盲区就是指驾驶员看不到的水面
C．驾驶员有必要掌握目测盲区的方法，保证船舶安全
D．掌握船首盲区距离可以判断船头前面水上物标与船首间的距离


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36、单项选择题  当太阳高度较高且为晴空时，如背向太阳用望远镜识别视野内水色的变化，（）。

A.最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而减少
B.最好的条件是左右各约45°视野，并随太阳高度的降低而增加
C.最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而增加
D.最好的条件是左右各约60°视野，并随太阳高度的降低而减少


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37、单项选择题  船舶顶流系双浮筒时，应顶流缓速驶往泊位，将近（）处停车，借余速淌航前进。

A．首浮筒
B．尾浮筒
C．首、尾浮筒中间
D．任意地方


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38、单项选择题  

锚泊船舶遇大风浪时的措施包括（）。
①起锚检视或移泊；
②增加锚抓力和减小船舶偏荡；
③减少波浪引起的纵摇和垂荡；
④车、舵并用抵抗外力。

A．①②
B．③④
C．①②③
D．①②③④


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39、单项选择题  岛礁水域操船，应注意保持连续雷达观测和测深：（）

A.并减速、备锚航行
B.并减速、不备锚航行
C.并加速、备锚航行
D.并加速、不备锚航行


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40、单项选择题  适合DW一万吨级货轮抛锚的锚地水深一般为：（）

A.10～13m
B.15～20m
C.20～30m
D.30～40m


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41、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求初始回转性能（操10°舵角，航向变化10°时船舶的前进距离）指标的基准值为（L为船长）：（）

A.＜2.5L
B.＜3.5L
C.＜4.5L
D.＜5.5L


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42、单项选择题  船舶离泊前进行单绑，顺流情况下，一般留下哪些缆绳？（）

A.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一倒缆
B.船首留一头缆和一倒缆，船尾留一尾缆
C.船首留一头缆，船尾留一尾缆和一倒缆
D.船首留一倒缆，船尾留一尾缆和一倒缆


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43、单项选择题  船舶由深水进入浅水，引起船速下降的原因包括：（）

A.船体下沉加剧、兴波增强
B.船体下沉加剧、兴波减弱
C.船体下沉减弱、兴波增强
D.船体下沉减弱、兴波减弱


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44、单项选择题  空调装置中的加湿器一般在摄氏气温低于（）度时投入工作。

A.-5
B.+5
C.+10
D.0


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45、单项选择题  在晴朗的白天，大冰山视距可达：（）

A．10海里
B．15海里
C．20海里
D．25海里


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46、单项选择题  船舶的垂荡周期与什么有关？（）

A.船长
B.船宽
C.吃水
D.船首线形


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47、单项选择题  船舶在波浪中顺浪航行，当船处于追波的前斜面时，会出现航向不稳状态，甚至突然产生首摇而横于波中，即所谓（）。

A.纵摇
B.打横
C.首摇
D.横摇


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48、单项选择题  下列有关捕鱼的渔船说法哪种是正确的？（）

A．军舰及护航下的船舶仅显示其政府规定的队形灯是不符合《国际海上避碰规则》规定的
B．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还可以显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、 笛号或号型
C．军舰及护航下的船舶仅需显示其政府规定的队形灯信号灯或号型
D．结队从事捕鱼的渔船不但应该按《国际海上避碰规则》规定显示号灯号型，还应该显示所在国政府为其制定的额外的队形灯、信号灯、笛号或号型


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49、单项选择题  船舶进行尾系泊时，其抛锚和带缆顺序一般为：（）

A.在指定位置先带尾缆，然后进车至抛锚点下锚
B.先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
C.先在抛锚点下锚，然后倒车至指定位置带尾缆
D.不指定位置先带首缆，然后倒车至抛锚点下锚


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50、单项选择题  海上拖带，要求拖缆在水中有一定的下沉量，当海面比较平静时该下沉量应不少于：（）

A.8m
B.10m
C.13m
D.16m


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51、单项选择题  匀速前进中的船舶主机停车后，其速度随时间变化的情况为：（）

A.呈线性变化，逐渐降速为零
B.呈线性变化，逐渐降速为定常值
C.呈非线性变化，开始降速较快，而后下降率变低，逐渐降速为零
D.呈非线性变化，开始降速较慢，而后下降率加快，逐渐降速为零


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52、单项选择题  顺流抛锚掉头一般出链长度应为：（）

A.1.5～2.0倍水深
B.2.5～3.0倍水深
C.3.5～4.0倍水深
D.4.5～5.0倍水深


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53、单项选择题  船舶在航行中受强横风作用，为保向所采用的压舵角将随船速减小而（）。

A．增大
B．减小
C．不变
D．有时增大，有时减小


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54、单项选择题  风流反向时靠泊，根据受风影响大小来决定靠泊方向，一般空载的万吨级船舶2kn流速影响约与几级风相影响抵消？（）

A.4级
B.5级
C.6级
D.7级


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55、单项选择题  船舶旋回运动中，在船尾处的：（）

A.漂角为最大，横移速度为最大
B.漂角为零，横移速度为零
C.漂角为最大，横移速度为零
D.漂角为零，横移速度为最大


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56、单项选择题  船舶驶靠码头前，船长应掌握本船情况，关于本船情况的描述，下列说法错误的是（）。

A．掌握本船的操纵性能、载重量的大小、船舶吃水的深浅以及各种操纵设备的有效性及可靠程度等情况
B．尤其要掌握船舶在各种载重情况和航速时的冲程和舵效
C．全面了解本船船员的技术业务能力
D．掌握驶经泊位附近的船舶动态，以便安全避让，并为安全顺利靠泊创造条件


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57、单项选择题  尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态：（）

A.向右转头，且右偏角小
B.向右转头，且右偏角量大
C.向左转头，且右偏角量小
D.向左转头，且右偏航量大


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58、单项选择题  根据实际经验，在视线良好时，对岛礁的辨认，从视距和清晰度方面下列正确的是：（）

A.雷达更有效且辨认清楚
B.雷达更有效但辨认不清楚
C.目力更有效且辨认清楚
D.目力更有效但辨认不清楚


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59、单项选择题  靠10m水深的泊位时，用于制速拖锚的出链长度一般为（）。

A.1节左右
B.2节左右
C.3节左右
D.4节左右


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60、单项选择题  冰中下锚时，应选择：（）

A.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过2倍水深
B.薄冰或碎冰的深水区，锚出链长度应不超过4倍水深
C.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过2倍水深
D.薄冰或碎冰的浅水区，锚出链长度应不超过4倍水深


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61、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准适用的船舶包括：（）

A.舵桨推进方式、长度≥100m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
B.舵桨推进方式、长度≥100m的所有船舶
C.舵桨推进方式、长度≥50m的船舶，化学品船、油轮及液化气船不限长度
D.舵桨推进方式、长度≥50m的所有船舶


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62、单项选择题  对于河口港，为了减小船舶的回旋水域，多采用那种系浮方法？（）

A.用缆绳系单浮
B.用缆绳系双浮
C.用锚链系单浮
D.用锚链系双浮


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63、单项选择题  不能根据雾号来确定来船的方位和距离的原因是（）。①声波在雾中传播会发生异常的折射；②声波受风向、风力和环境的影响。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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64、单项选择题  直航船操一定舵角后，其定常旋回阶段的：（）

A.转向角速度最大，角加速度最大
B.转向角速度最小，角加速度为零
C.转向角速度最小，角加速度最大
D.转向角速度最大，角加速度为零


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65、单项选择题  船舶靠泊操纵中，在有较强的吹拢风时，船首抵达泊位前端的横距选为30m的安全余量，若靠拢角度取10°，泊位长度为200m，则船首抵达泊位后端的横距约为：（）

A.65m
B.75m
C.85m
D.95m


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66、单项选择题  船舶旋回过程中的反移量是指：（）

A.自操舵起，其重心向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
B.自操舵起，其船尾向转舵相反一侧在原航向上的横向移动距离
C.自操舵起，其重心向转舵一侧在原航向上的横向移动距离
D.自操舵起，其船尾向转舵一侧在原航向上的横向移动距离


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67、单项选择题  起火地点在船舶尾部，值班驾驶员应按当时的风向，操纵船舶（）而行。

A．顺风
B．傍风
C．迎风
D．横风


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68、单项选择题  万吨、8～9万吨、20～30万吨船靠栈桥时入泊速度应控制于：（）

A.＜25cm/s；＜15cm/s；10～15cm/s的范围
B.＜10cm/s；2～8cm/s；1～5cm/s的范围
C.＜5cm/s；＜3cm/s；＜2cm/s的范围
D.＜20cm/s；＜15cm/s；＜10cm/s的范围


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69、单项选择题  按经验，出链长度S=3h+90m（H为水深），其相适应的风速限制为：（）

A.15m/s
B.20m/s
C.25m/s
D.30m/s


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70、单项选择题  用雷达探测高大的冰山时，有时可在（）海里的距离以上显示回波。

A．40
B．30
C．20
D．10


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71、单项选择题  船舶做旋回运动过程中，漂角越小：（）

A.速降加剧，横倾增大
B.速降加剧，横倾减小
C.速降减轻，横倾减小
D.速降减轻，横倾增大


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72、单项选择题  船舶进闸的关键操纵，下列说法正确的是（）。

A．加车助舵，维持舵效，调顺船身
B．控制航速，维持舵效，注意横风
C．停车淌航，注意横风
D．停车滞航，维持舵效，注意横风


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73、单项选择题  船舶在强风或强流水域单锚泊时：（）

A.易发生偏荡，易走锚
B.易发生偏荡，不易走锚
C.不易发生偏荡，易走锚
D.不易发生偏荡，不易走锚


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74、单项选择题  《内河避碰规则》适用的船舶包括（）。①政府公务船；②军舰；③渡船。

A.①②
B.①③
C.②③
D.①②③


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75、单项选择题  

下列哪项是不正确的？（）
Ⅰ、正在从事罗经校对工作的在航船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；
Ⅱ、正在从事测速操纵船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”；
Ⅲ、锚泊中上下船员的船舶，可被视为“操纵能力受到限制的船舶”

A．Ⅰ
B．Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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76、单项选择题  

与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。
①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。

A．①②③
B．③
C．②
D．①


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77、单项选择题  在北半球，船舶处于右半圆，观测到风向呈顺时针变化时抛抗台八字锚，应：（）

A.先抛左锚，后抛右锚，出链左长右短
B.先抛右锚，后抛左锚，出链左长右短
C.先抛左锚，后抛右锚，出链右长左短
D.先抛右锚，后抛左锚，出链右长左短


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78、单项选择题  船舶旋回中，随着漂角的逐渐增大，旋回半径和转心的变化情况为：（）

A.旋回半径减小，转心前移
B.旋回半径减小，转心后移
C.旋回半径增大，转心前移
D.旋回半径增大，转心后移


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79、单项选择题  船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般：（）

A.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
B.采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮
C.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮
D.采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮


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80、单项选择题  某船航速10节，固有横摇周期10秒，风速21.2米/秒，波速约风速的4/5，则危险浪向角是（）

A.船首算起164°
B.船尾算起164°
C.船首算起74°
D.船尾算起74°


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81、单项选择题  船舶航行中，舵力的大小与（）的平方成正比。

A.船速
B.航速
C.舵速
D.流速


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82、单项选择题  当水深H与波长λ之比为多少时称其为浅水波（）

A.H＞λ/2
B.H＜λ/2
C.H＞λ/4
D.H＜λ/4


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83、单项选择题  船舶在浅水中航行时，其附加质量和附加惯矩与水深吃水比H／d有关，较深水中的值有所：（）

A.增加，当H／d＜2时，增加趋势比较明显
B.增加，当H／d＜4时，增加趋势比较明显
C.减小，当H／d＜2时，减小趋势比较明显
D.减小，当H／d＜4时，减小趋势比较明显


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84、单项选择题  对于给定的船舶，船速不变时，螺旋桨转数越高，则：（）

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小


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85、单项选择题  单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为θ，当θ＝0°时，且作用点在船首处时，被拖船的运动情况为：（）

A.既有平动，又有绕转心的转动
B.只有平动，没有绕转心的转动
C.只有绕转心的转动，没有平动
D.既没有平动，又没有绕转心的转动


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86、单项选择题  在常年水位变幅较大的江河岸边，通常设置（）供船舶靠泊。

A．岸壁式码头
B．浮码头
C．系船浮
D．基桩码头


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87、单项选择题  

船舶在大风浪中航行，所谓滞航是指：（）
Ⅰ以保持舵效的最小航速行驶，根据风浪调整航速
Ⅱ使船首保持2～3个罗经点上顶浪航行
Ⅲ航行中根据风向的变化不断调整航向Ⅳ风浪大时，主机停车，使船舶不进不退

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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88、单项选择题  适用于尾系泊的港口具有如下特点：（）

A.水域无限；风浪较大；
B.水域无限；风浪较小；
C.水域有限；风浪较大；
D.水域有限；风浪较小；


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89、单项选择题  

船舶搁浅后，应避免情况继续恶化，确保船体安全，具体措施包括：（）
Ⅰ可利用搁浅船的锚链及缆绳来固定船体
Ⅱ对坐礁的船，还应将各压载水舱注满水
Ⅲ对坐礁的船为了减少破底现象，可立即抛弃货物，使船浮起

A.Ⅰ、Ⅱ对
B.Ⅱ、Ⅲ对
C.Ⅰ、Ⅲ对
D.Ⅰ～Ⅲ都对


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90、单项选择题  ．船舶滑行驶靠码头，艏艉线与码头外沿延长线夹角应不大于（）。

A．10°
B．15°
C．20°
D．25°


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91、单项选择题  单锚泊船在强风的作用下，在偏荡过程中，作用于船体上的：（）

A.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力为定常值
B.风力、水动力呈周期性变化，锚链张力呈周期性变化
C.风力、水动力为定常值，锚链张力为定常值
D.风力、水动力为定常值，锚链张力呈周期性变化


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92、单项选择题  某轮吃水3m，在某锚地锚泊，若该处最大波高为l．5m，则应选择的锚地应能保证在低潮时具有（）。

A．5m以上的水深
B．3m以上的水深
C．5．5m以上的水深
D．4．5m以上的水深


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93、单项选择题  船舶靠泊时，尾部出缆先后顺序，视具体条件而定：（）

A.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾横缆，然后带尾倒缆及尾缆
B.船舶重载、顶流较强时，应先带尾缆，然后带横缆及尾倒缆
C.船舶空载，吹开风强时，宜先带尾缆，然后带尾倒缆及尾横缆
D.船舶重载、顶流较强时，应先带尾横缆，然后带尾缆及尾倒缆


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94、单项选择题  

使舵力减小的因素包括（）：
Ⅰ排出流Ⅱ伴流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ


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95、单项选择题  

在分道通航制和交通管制及其附近水域操纵船舶时应注意（）。
Ⅰ航线标绘要顺着船舶的总流向，并取分道的中线为宜
Ⅱ认真了望观测，注意连续定位，及时用VHF沟通联系、协同避让
Ⅲ在转向、交叉警戒区内要小心谨慎，并采用安全航速

A.Ⅰ、Ⅱ
B.Ⅱ、Ⅲ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅰ、Ⅲ


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96、单项选择题  岛礁水域呈现黄绿色，则水深H（）。

A.7＜H＜9米
B.6＜H＜9米
C.4＜H＜7米
D.2＜H＜5米


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97、单项选择题  横距较近的两船同向行驶时，若两船的航速越（），他们的相对速度就越（），最易发生船吸现象。

A．快／小
8．慢／小
C．快／大
D．慢／大


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98、单项选择题  长度为30m以上机动船或船队在掉头前（）显示掉头的号灯、号型。

A.3min
B.5min
C.30min
D.10min


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99、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为（）制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．军舰及护航下的船舶
B．结队从事捕鱼的渔船
C．军舰及护航下的船舶或结队从事捕鱼的渔船
D．特殊构造或用途的船舶


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100、单项选择题  船舶后退时，水动力中心：（）

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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101、单项选择题  下列有关影响旋回圈大小因素的叙述哪项是错误的？（）

A.方形系数大的船，旋回圈小
B.有球鼻首的船，旋回圈较小
C.船舶重载时，旋回初径有所减小
D.浅水中旋回时，旋回圈变大


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102、单项选择题  根据经验，风速低于15m／s，流速低于0.5kn，船舶总吨为5000，所需拖轮功率（kW）应约为：（）

A.450KW
B.550KW
C.650KW
D.750KW


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103、单项选择题  

关于狭水道对操船的影响，下列哪些正确？（）
Ⅰ航道狭窄Ⅱ水流多变Ⅲ来往船舶不多Ⅳ航道弯曲

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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104、单项选择题  “黄闪光灯”是指安置在（）桅杆上的黄闪光环照灯。

A.航标艇
B.监督艇
C.快速船
D.渔船


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105、单项选择题  操纵能力受到限制的船舶是指由于工作性质，使其（）的船舶．

A．驶离其航向的能力严重受到限制
B．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制，因而不能给他船让路
C．按照本规则条款的要求进行操纵的能力受到限制
D．不能按照本规则条款的要求进行操纵，因而不能给他船让路


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106、单项选择题  

被他船撞入的船舶应（）。
①尽可能使本船停住，使破损处处于下风以减少进水量；
②迅速关闭破洞舱室及四周的水密门窗；
③进行排水及堵漏工作。

A．①～③
B．①、②
C．①、③
D．②、③


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107、单项选择题  

船舶在紧迫危险时，下列属于避碰的措施是（）。
Ⅰ．有时为了避免碰撞，甚至不惜自己搁浅的危险驶出航道外避让；
Ⅱ．立即停车、倒车，必要时抛下双锚制动；
Ⅲ．两船迎面相遇，船位已经逼近，应先操外舵使船首避开，再向来船一侧操内舵，以避开船尾。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ


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108、单项选择题  在其他条件不变时，水流对船舶舵效的影响是（）。

A．逆流或顺流航行时，舵效相同
B．逆流航行舵效优于顺流航行
C．顺流航行舵效优于逆流航行
D．无法比较


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109、单项选择题  北半球台风危险半园的特点和避航法是：（）

A.右半园、风向右转、右首受风驶离
B.右半园、风向右转、左尾受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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110、单项选择题  双车船在运河中高速行驶时发生向左偏转，可采取哪些制止偏转的措施？（）

A.将右车停车，左车倒车
B.将右车停车，左车停车
C.将右车倒车，左车倒车
D.将右车倒车，左车停车


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111、单项选择题  纵向受浪航行的船舶，容易产生拍底的条件中，下列哪项正确？（）

A.波长近似等于船长
B.波长远大于船长
C.波长远小于船长
D.与波长和船长无关


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112、单项选择题  航行中的船舶一般都通过操舵来控制航向，船舶在自动舵条件下实现的是：（）

A.动航向稳定性
B.位置稳定性
C.直线稳定性
D.方向稳定性


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113、单项选择题  航行中的船舶大风浪中主机故障丧失动力，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.减速


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114、单项选择题  对于给定的船舶，当螺旋桨转速一定时，螺旋浆推力的大小与船速关系是：（）

A.船速越高推力越小
B.船速越低推力越小
C.船速为零时推力最小
D.匀速前进时推力最大


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115、单项选择题  船舶在冰区航行，如需下锚，应选择薄冰或碎冰区，其锚链长度不超过：（）

A.1倍水深
B.2倍水深
C.3倍水深
D.4倍水深


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116、单项选择题  

关于漂滞，下列说法中正确的是（）。
①船舶停止主机随风浪漂流称为漂滞；
②主机或者舵机发生故障将被迫漂滞；
③滞航中不能顶浪、顺航中保向差以及老旧船舶，也可主动采取漂滞；
④漂滞时甲板上浪较多。

A．①②③④
B．①②③
C．②③④
D．①②④


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117、单项选择题  《规则》条款中承担有不应妨碍义务的船舶有哪些（）。

A．《规则》第九条2款规定的帆船和长度小于20m的船舶
B．《规则》第十条10款规定的帆船和长度小于20m的船舶
C．《规则》第九条3款规定的从事捕鱼的船舶
D．以上均是


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118、单项选择题  当发生船间效应时，应（）。

A．立即操舵大舵角避让
B．立即加车并通知对方
C．立即停车并通知对方
D．立即加车并操舵避让


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119、单项选择题  在风流影响下，一字锚承受系留力作用较大者为：（）

A.主锚
B.力锚
C.惰锚
D.附锚


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120、单项选择题  据统计，一般万吨级和5万吨级船舶的全速倒车冲程分别为：（）

A.4～6L，6～8L
B.6～8L，8～10L
C.8～10L，10～13L
D.10～13L，13～16L


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121、单项选择题  海上拖带时，被拖船发生偏荡，为了减轻偏荡，下述措施哪项不正确？（）

A.缩短拖缆长度
B.提高拖航速度
C.使被拖船尾倾
D.拖缆加抑制索


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122、单项选择题  船舶顶流拖首或顺流拖尾离双浮时，均应：（）

A.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
B.向顶流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖
C.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角30°～50°起拖
D.向顺流方向拖，与船舶首尾线交角70°～80°起拖


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123、单项选择题  单锚泊船舶偏荡激烈时，为抑制偏荡可加抛止荡锚，下列何者正确：（）

A.该锚应在船舶由未抛锚一舷极端位置开始荡向平衡位置时抛出
B.该锚应在已抛锚舷极端位置荡向平衡位置时抛出
C.出链不宜过长，应控于2.5倍水深以内
D.A、C正确


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124、单项选择题  上行的机动船驶近弯曲航段、不能会船的狭窄航段，遇有下行船时，下列哪种说法正确？（）。

A.必须在该航段的下方等候下行船驶过。
B.必要时在该航段的下方等候下行船驶过。
C.尽可能在该航段的下方等候下行船驶过。
D.下行船避让上行船。


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125、单项选择题  船舶在波浪中的垂荡周期Th：（）

A.与船舶的平均吃水d成正比
B.与船舶的平均吃水d成反比
C.与船舶的平均吃水d的平方根成正比
D.与船舶的平均吃水d的平方根成反比


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126、单项选择题  按经验，出链长度S=4h+145m（H为水深），其相适应的风速限制为：（）

A.15m/s
B.20m/s
C.25m/s
D.30m/s


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127、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅主要取决于（）

A.最大波面角
B.海浪遭遇周期
C.稳性高度
D.A+B


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128、单项选择题  在长江干线航行的一艘客渡船与一艘限于吃水的海船相遇，存在碰撞危险时，谁是让路船？（）。

A.客渡船
B.限于吃水的海船
C.根据两船会遇态势决定谁是让路船
D.双方难以确定避让关系


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129、单项选择题  搁浅的机动船、非自航船在白天应悬挂下列哪些号型？（）。

A.圆球一个
B.圆球两个
C.圆球三个
D.圆球四个


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130、单项选择题  在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为（）的园的外切正方形。

A.40nmile
B.30nmile
C.20nmile
D.10nmile


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131、单项选择题  伴流横向力主要是由于：（）

A.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
B.船速较大，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的
C.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上大下小的原因造成的
D.船速较小，伴流流场在螺旋桨处的分布上小下大的原因造成的


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132、单项选择题  船舶碰撞后的损害程度与碰撞位置和破损的大小有关，碰撞位置越接近（）、破损（），碰撞损失越大。

A.船中，越小
B.船中，越大
C.船首，越小
D.船首，越大


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133、单项选择题  强风中单锚泊船偏荡过程中，兼用主机时：（）

A. 进车可减小锚链张力，微倒车可减轻偏荡
B. 进车可增大锚链张力，微倒车可减轻偏荡
C. 进车可减小锚链张力，微倒车可增大偏荡
D. 进车可增大锚链张力，微倒车可增大偏荡


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134、单项选择题  柴油机在启动时，启动空气应在（）进入气缸。

A.压缩行程
B.膨胀行程
C.进气行程
D.排气行程


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135、单项选择题  直航船操一定舵角后，其旋回初始阶段的船体：（）

A.开始向操舵一侧横移，横移速度较小
B.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较大
C.开始向操舵一侧横移，横移速度较大
D.开始向操舵相反一侧横移，横移速度较小


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136、单项选择题  双车船在运河中航行时发生向左偏转较小时，制止偏转的措施下列哪项正确？（）

A.将左车停车，并操左舵
B.将右车停车，并操左舵
C.将左车停车，并操右舵
D.将右车停车，并操右舵


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137、单项选择题  “从事捕鱼的船舶”是指使用网具、绳钓、拖网或其它（）的渔具从事捕鱼的船舶。

A．使其操纵性能受到限制；
B．使其操纵性能受到限制，因而不能给它船让路；
C．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制；
D．按照本规则的要求进行操纵的能力收到限制，因而不能给它船让路。


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138、单项选择题  冰量在（）时，只要冰厚不超过（），就可以通航。

A.5／10，30cm
B.7／10，30cm
C.5／10，50cm
D.7／10，50cm


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139、单项选择题  北半球处于台风进路上的船舶其航法是：（）

A.左尾受风驶向可航半园
B.右首受风驶向可航半园
C.左首受风驶向可航半园
D.右尾受风驶向可航半园


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140、单项选择题  A船队靠泊或离泊与附近一艘快速船相遇，致有构成碰撞危险时，则（）。

A.快速船应让船队
B.船队应让快速船
C.双方协商避让
D.船队鸣放声号三长声


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141、单项选择题  对于给定的船舶，主机转数不变时，船速越高，则：（）

A.滑失越大、推力越小、主机负荷越小
B.滑失越小、推力越大、主机负荷越小
C.滑失越大、推力越大、主机负荷越大
D.滑失越小、推力越小、主机负荷越小


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142、单项选择题  

在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：（）
Ⅰ、用作水上运输工具的各类水上船筏；
Ⅱ、能够用作水上运输工具的各类水上船筏；
Ⅲ、水面上的水上飞机和非排水船舶；
Ⅳ、利用表面效应贴近水面飞行的地效船

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ


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143、单项选择题  单锚泊时本船与周围其他锚泊船或浮标的距离可定为：（）

A.一舷全部链长＋1倍船长
B.一舷全部链长＋2倍船长
C.一舷全部链长＋3倍船长
D.一舷全部链长＋4倍船长


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144、单项选择题  请问《国际海上避碰规则》适用于：（）

A．船舶能够到达的一切水域
B．除内陆水域的一切水域
C．公海以及与公海相连接并可供海船航行的一切水域
D．可供海船航行的一切水域


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145、单项选择题  露出水面3米的冰山，雷达探测到该冰山的距离大约为（）海里。

A．4.0
B．3.0
C．2.0
D．1.0


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146、单项选择题  IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式适用于：（）

A.海空协同搜寻
B.多船搜寻
C.单船搜寻
D.A、B、C都可以


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147、单项选择题  海船柴油机气缸盖、气缸套等高温受热部件用（）冷却。

A.淡水
B.海水
C.柴油
D.风


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148、单项选择题  一大船从小船左舷追越，当大船船首平小船船尾时，小船易发生：（）

A.船首向左偏转
B.船首向右偏转
C.船体平行吸引
D.船体平行排斥


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149、单项选择题  开展平行航线搜寻，搜寻速度的确定以（）为准。

A.参加搜寻的最慢船的最高速度
B.参加搜寻的最快船的最高速度
C.搜救协调中心的指示
D.A或C


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150、单项选择题  船舶在靠、离泊过程中经常要目测正横、方位等，下列说法中错误的是（）。

A．靠泊时一般应掌握正横30m、50m、70m、100m的判断方法
B．船舶在航行中可以用弧距法求横距
C．操纵中应准确知道本船艏柱和艉柱位置，以便判断前后方物标与艏柱和艉柱的距离
D．判断靠拢角可利用磁罗经方向与码头方向之间的夹角


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151、单项选择题  各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定的关于额外队形灯信号灯或号型的任何规定，应：（）

A．尽可能符合《国际海上避碰规则》各条
B．尽可能不至被误认为《国际海上避碰规则》其他条文的任何号灯、号型或信号规定
C．根据实际需要而定
D．不受《国际海上避碰规则》的限制


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152、单项选择题  大风浪中航行，同一船舶在同一风浪中：（）

A.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击减缓
B.顶浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强
C.顶浪时相对纵摇摆幅大，且冲击减缓
D.顺浪时相对纵摇摆幅小，且冲击增强


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153、单项选择题  船舶在后退中遇到正横后吹来的风，则船舶的动态为（）。

A．船首向逆风偏，船尾向顺风偏
B．船首向上风偏，船尾向下风偏
C．处于横风状态向下风漂移
D．船尾找风


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154、单项选择题  当船舶驶靠码头遇回流时，可采用（）驶靠码头。

A．抛倒锚
B．抛开锚
C．抛一字锚
D．抛拎水锚


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155、单项选择题  船舶在波浪中的横摇摆幅决定于：（）

A.船舶的航速
B.波长与船长的关系
C.船舶自由横摇周期的大小
D.船舶自由横摇周期与波浪视周期的接近程度


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156、单项选择题  

船舶发生碰撞全面检查，符合下列哪些条件时可续航：（）
Ⅰ主、辅机无损，情况良好
Ⅱ船体破损部位进水经采取措施后得以控制
Ⅲ船舶具有正稳性及一定的保留浮力
Ⅳ一舷救生设备受损

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅲ
D.Ⅱ～Ⅳ


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157、单项选择题  

顶岸掉头的适用条件包括（）。
①航道狭窄且岸边有足够水深；②风、流影响较小；③无水下障碍物。

A．①
B．②
C．③
D．①②③


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158、单项选择题  航行船舶发现有搁浅危险时，首先应（）。

A．尽快用倒车脱浅
B．停车或倒车测深
C．对各舱进行测量
D．弃船


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159、单项选择题  港作拖轮顶推协助大船进行靠离泊操纵时，其最常用的系缆方式为：（）

A.单首缆
B.双首缆
C.单首缆和双首缆
D.紧绑


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160、单项选择题  船舶在下列哪些情况下，应当用甚高频无线电话周期性地通报本船船位和动态？（）。④在能见度不良的情况下航行时；②驶近弯曲、狭窄航段时。

A.①
B.②
C.①②都对
D.①②都不对


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161、单项选择题  船舶在冰中航行，见到的冰色中，冰的硬度最大的是：（）

A．青绿色或灰绿色
B．灰或铅灰色
C．纯白色
D．青白色


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162、单项选择题  单锚泊时，系留力包括锚的抓力和链的抓力，其中链的抓力与卧底链长和单位长度链重有关：（）

A.卧底链长越长，链的抓力越大；锚链越重，链的抓力越大
B.卧底链长越长，链的抓力越小；锚链越重，链的抓力越大
C.卧底链长越长，链的抓力越大；锚链越重，链的抓力越小
D.卧底链长越长，链的抓力越小；锚链越重，链的抓力越小


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163、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准中要求旋回性能指标中的进距基准值为（L为船长）：（）

A.＜3.5L
B.＜4.5L
C.＜5.5L
D.＜6.5L


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164、单项选择题  船舶在锚泊期间，采取保持锚和锚链处于良好的抓着状态的一种措施，称为（）。

A．活锚
B．守锚
C．走锚
D．锚的系留力


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165、单项选择题  拖带中应防止的倒拖现象是指：（）

A.大船舶身后缩，拖着拖轮向船尾方向运动
B.大船舶身前进，拖着拖轮向船首方向运动
C.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船分离
D.大船的前后运动带动拖轮沿拖缆垂直方向运动向大船靠拢


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166、单项选择题  通过岛礁区时的航线拟定，若水域允许，一般至少要离礁盘（）海里以外

A.2
B.4
C.6
D.8


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167、单项选择题  在平直的有流港，泊位处的水流情况是：（）

A.平行流
B.冲开流
C.压拢流
D.复合流


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168、单项选择题  有关流对船舶操纵的影响下列哪项正确？（船速和流速不变）：（）

A.顺流航行时的船速比顶流航行时的船速大两倍流速
B.顺流航行时的舵力转船力矩比顶流航行时的小
C.顺流航行时的舵力转船力矩与顶流航行时的该力矩一样大
D.A和C正确


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169、单项选择题  下列哪项是正确的？（）。①两艘快速船构成同流向交叉相遇时，则有他船在本船右舷者，应给他船让路；②两艘快速船构成不同流向交叉相遇时，则上行船应避让下行船，在感潮河段，逆流船应避让顺流船；③两艘快速船构成交叉相遇时，其中一艘横越的快速船应避让另一艘顺航道行驶的快速船。

A．①②
B．①③
C．②③
D．①②③


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170、单项选择题  下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是：（）

A．从事拖带作业船
B．从事清除水雷作业船
C．从事疏浚作业船
D．从事水下作业的船舶


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171、单项选择题  

船舶在浅水区航行时，通常会出现（）。
①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④艏向深水一侧偏转。

A．①～③
B．①～④
C．①、③
D．①、②和④


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172、单项选择题  两船迎面相遇处于碰撞紧迫危险时，应先使（）避开，再向来船一侧操舵，以避开（）。

A．船首／船首
B．船首／船尾
C．船尾／船首
D．船尾／船尾


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173、单项选择题  在海上，拖船接近被拖船时，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风


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174、单项选择题  到达港口附近浅水域的VLCC船，为了平吃水进港：（）

A.须预先调整其纵倾情况，使之适当尾倾
B.须预先调整其纵倾情况，使之适当首倾
C.须预先调整其纵倾情况，使之平吃水
D.不须预先调整其纵倾情况


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175、单项选择题  可变螺旋桨是通过以下那种方法改变推力的大小？（）

A.改变主机转动方向
B.改变桨叶的螺距角
C.改变桨叶数目
D.改变桨叶的长度


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176、单项选择题  

船舶进入浅水区，其船速下降的原因下列正确的是（）。
Ⅰ．船体下沉，纵倾增大；Ⅱ．兴波增强；Ⅲ．推进器效率降低。

A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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177、单项选择题  你船是在被IMO采纳的分道通航制区域内沿通航分道行驶的机动船，在互见中，看到右舷有一机动船直角穿越分道通航制区域，构成交叉局面则：（）

A.他船违反分道通航制规则，他船应采取避让行动
B.他船未违反分道通航制规则，你船应采取避让行动
C.他船违反分道通航制规则，你船应采取避让行动
D.他船未违反分道通航制规则，他船应采取避让行动


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178、单项选择题  在有尾吹拢风，码头前方有障碍物伸向河心等情况下自力离码头，可用（）。

A．小角度驶离法
B．坐艄下移驶离法
C．开尾倒车驶离法
D．拖船协助驶离法


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179、单项选择题  船舶进入浅水区航行，下列说法正确的是（）。

A．吃水增大，冲程增加
B．吃水增大，冲程减小
C．吃水减小，冲程增加
D．吃水减小，冲程减小


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180、单项选择题  在气缸尺寸和转速等相同的条件下，二冲程柴油机的功率是四冲程柴油机的（）倍左右。

A.0.6
B.0.7
C.1.7
D.2.6


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181、单项选择题  后船要求从前船右舷追越，如前船同意后船追越时，则前船应鸣放（）。

A.一短声
B.两短声
C.四短声
D.一长一短一长一短声


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182、单项选择题  白天某船悬挂一个圆球，并在其右舷伸出一红色信号旗，这表明该船（）。

A.右舷搁浅
B.失去控制，无法向右转向
C.正在停泊，且其右舷有碍航的锚链或缆索
D.正在捕鱼


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183、单项选择题  南半球台风可航半园的特点和避航法是：（）

A.右半园、风向右转、左尾受风驶离
B.右半园、风向右转、右首受风驶离
C.左半园、风向左转、右尾受风驶离
D.左半园、风向左转、左首受风驶离


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184、单项选择题  定性说明船舶在风中偏转规律时，船舶偏转方向与风动力中心和船舶重心相对位置：（）

A.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关
B.无关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关
C.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置有关
D.有关，与船舶重心和水动力中心相对位置无关


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185、单项选择题  狭水道协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时：（）

A.船尾偏向左舷较大，适合于右舷水域受限的情况
B.船尾偏向左舷较大，适合于左舷水域受限的情况
C.船尾偏向左舷较小，适合于右舷水域受限的情况
D.船尾偏向左舷较小，适合于左舷水域受限的情况


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186、单项选择题  在虑及锚机起重能力的前提下，深水抛锚的水深极限一般可取：（）

A.100m
B.85m
C.50m
D.25m


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187、单项选择题  关于船舶的附加质量的大小，下述正确的是：（）

A.横向附加质量约为船舶质量的0.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.75倍
B.横向附加质量约为船舶质量的0.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的0.07倍
C.横向附加质量约为船舶质量的1.07倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.75倍
D.横向附加质量约为船舶质量的1.75倍；纵向附加质量约为船舶质量的1.07倍


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188、单项选择题  船舶在驶向泊位的过程中下令停车，在螺旋桨停转的瞬间，船舶虽然还有相当大的速度，却因（）影响而很快失去舵效。

A．空泡
B．螺旋桨尾流
C．螺旋桨来流
D．伴流


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189、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍有关港口或港外锚地的特殊规定应由哪个部门制定？（）

A．各国政府
B．IMO
C．有关主管机关
D．港务公司


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190、单项选择题  

下列属于固定式码头的是（）。
①岸壁式码头；②系船浮；③浮码头；④基桩码头。

A．①～③
B．①、②和④
C．①、③和④
D．①～④


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191、单项选择题  船舶由静止状态进车，达到相应稳定航速的时间：（）

A.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成反比
B.与船舶排水量成正比，与相应稳定船速成正比
C.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成正比
D.与船舶排水量成反比，与相应稳定船速成反比


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192、单项选择题  在海上，拖船横风接近被拖船时，当被拖船漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近，当被拖船漂移速度小于拖船漂移速度时，则拖船应从（）接近。

A.上风、上风
B.下风、下风
C.上风、下风
D.下风、上风


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193、单项选择题  

船舶在大风浪中航行自然失速的原因包括：（）
Ⅰ大风引起的附加阻力的增加
Ⅱ风浪表面流引起的阻力增加
Ⅲ保向操舵和首摇引起的阻力增加
Ⅳ推进器效率降低

A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅳ
C.Ⅱ～Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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194、单项选择题  船首抢滩时，应保持船身与等深线：（）

A.平行
B.垂直
C.成尽可能小的角度
D.任何角度皆可


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195、单项选择题  靠泊操纵中，超大型船舶进靠海上泊位的速度一般应低于：（）

A.5cm／s
B.10cm／s
C.15cm／s
D.20cm／s


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196、单项选择题  柴油机超热负荷的主要参数指标是：（）

A.输出功率
B.爆压
C.排气温度
D.冷却水温度


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197、单项选择题  风速和风压力中心纵向位置对单锚泊船的偏荡周期的影响为：（）

A.风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期减小
B.风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期减小
C.风速增大、风压力中心纵向位置前移，偏荡周期增大
D.风速增大、风压力中心纵向位置后移，偏荡周期增大


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198、单项选择题  一般船舶在接近港口附近时，通常备车时机在：（）

A.至锚地前剩余航程5海里或提前0.5小时
B.至锚地前剩余航程10海里或提前1小时
C.至锚地前剩余航程20海里或提前2小时
D.至锚地前剩余航程30海里或提前3小时


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199、单项选择题  转心P是指：（）

A.旋回中船体所受水动力的作用中心
B.旋回轨迹的曲率中心至船舶首尾线的垂足
C.旋回轨迹的中心
D.旋回中船体上漂角最大的一点


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200、单项选择题  甲船装货10000T，乙船装货8000T，同航速情况下：（）

A.甲船比乙船冲程大
B.乙船比甲船冲程大
C.二船冲程一样大
D.二船冲程不可比较


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201、单项选择题  船舶顶流驶靠码头时，其系缆顺序一般为（）。

A．尾缆一首缆一首倒缆
B．首缆一尾缆一首倒缆
C．首倒缆一首缆一尾缆
D．尾缆一首倒缆一首缆


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202、单项选择题  “紧迫危险”的含义是指（）。

A.两船距离已近，避让行动不协调
B.两船距离接近到两船同时行动已难免发生碰撞
C.两船接近到单凭一船的行动已不能避免碰撞
D.两船距离接近到单凭一船行动已不能在安全距离上驶过


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203、单项选择题  珊瑚岛礁多见于平均水温为（）海流较强的热带水域

A.15℃～25℃
B.25℃～35℃
C.35℃～45℃
D.45℃～55℃


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204、单项选择题  船上着火，大副现场组织扑救时，应首先采取的措施是：（）

A.控制通风
B.控制火势
C.隔离火源
D.探明火情


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205、单项选择题  冰中护航中的航速，冰量为4／10时，可维持8kn航速：（）

A.冰量每增1／10则减速1节
B.冰量每增1／10则减速2节
C.冰量每增1／10则增速1节
D.冰量每增1／10则增速2节


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206、单项选择题  互见存在于；（）

A．能见度良好的情况
B．能见度不良的情况
C．任何能见度情况
D．良好的天气条件中


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207、单项选择题  大风浪中采取漂滞法的船舶，下列说法哪项不正确：（）

A.用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2－3罗经点迎浪航行
B.船舶停止主机随风浪漂流
C.适合保向性差或衰老的船使用
D.可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪


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208、单项选择题  船舶的基本阻力中占比例最大的是（）。

A．兴波阻力
B．涡流阻力
C．空气阻力
D．摩擦阻力


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209、单项选择题  《国际海上避碰规则》适用于什么：（）

A．公海
B．公海与公海相连接并可供海船航行的一切水域
C．国家主权管辖以外的任何水域
D．一切水域


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210、单项选择题  绞锚时，如锚链太紧绞不动且方向朝后时，若要尽早把锚绞起，可以：（）

A.慢速倒车
B.慢速进车
C.快速倒车
D.快速进车


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211、单项选择题  当海面涌浪较大或有（）横风时，船舶不宜进入冰区。

A.2级以上
B.3级以上
C.4级以上
D.5级以上


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212、单项选择题  欧洲引水协会（EMPA）建议的港外水道富余水深为：（）

A.吃水的20％
B.吃水的15％
C.吃水的10％
D.吃水的5％


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213、单项选择题  某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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214、单项选择题  船舶旋回运动中，船尾处的运动参数具有那些特点？（）

A.漂角为零，横移速度最小
B.漂角为零，横移速度最大
C.漂角最大，横移速度最小
D.漂角最大，横移速度最大


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215、单项选择题  船舶全速满舵旋回一周所用时间与排水量有关：（）

A.超大型船需时约比万吨船几乎增加1倍
B.超大型船需时约比万吨船几乎增加2倍
C.超大型船需时约比万吨船几乎增加3倍
D.超大型船需时约比万吨船几乎增加4倍


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216、单项选择题  船舶受风时，其风动力作用中心随风舷角变化（0°～180°）情况如下：（）

A.由前向后，线性变化
B.由前向后，非线性变化
C.由后向前，线性变化
D.由后向前，非线性变化


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217、单项选择题  船舶在波浪中的横摇摆幅取决于船舶自由横摇周期和与波浪的遭遇周期：（）

A.船舶自由横摇周期越大，横摇摆幅越大
B.船舶与波浪的遭遇周期越大，横摇摆幅越大
C.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越大，横摇摆幅越大
D.船舶自由横摇周期和船舶与波浪的遭遇周期之差越小，横摇摆幅越大


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218、单项选择题  静水港空船吹拢风靠码头，控制抵泊余速及横距比无风情况下：（）

A.余速快些，横距小些
B.余速快些，横距大些
C.余速慢些，横距小些
D.余速慢些，横距大些


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219、单项选择题  船舶正常航行时，主机操作是根据：（）

A、驾驶台命令
B、船长命令
C、轮机长命令
D、船舶工况


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220、单项选择题  船舶驶靠陡岸时，距泊位纵距一般为（）倍船长，横距约l倍船长处停车，以与岸保持30°左右的方向驶近泊位。

A．1～2
B．2～3
C．3～4
D．4～5


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221、单项选择题  在按S=k（L1+L2）估海上拖带用缆长度时，拖速高的情况下k取为：（）

A.1.5
B.2.0
C.2.5
D.3.0


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222、单项选择题  

船舶遇到下列哪种情况不能视作失去控制的船舶？（）
Ⅰ、搁在礁石上的船舶；Ⅱ、正在走锚的船舶；Ⅲ、船舶遇到大风浪，使其无法变速变向

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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223、单项选择题  船舶在有流强风锚泊，抛锚时应（）。

A．迎风抛锚
B．顶流抛锚
C．空载顶流，重载迎风
D．空载迎风，重载顶流


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224、单项选择题  珊瑚礁多见于平均水温为25～35℃、海流相对（）的热带水域，并易于在阳光可射入的（）水域内发展起来。

A.较强，较深
B.较强，较浅
C.较弱，较深
D.较弱，较浅


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225、单项选择题  航行中的船舶在使用全速倒车后，对于右旋螺旋桨船舶，停船时船首向的变化情况为：（）

A.向左偏转，航向变化可能超过90°
B.向右偏转，航向变化可能超过90°
C.向左偏转，航向变化一般不超过90°
D.向右偏转，航向变化一般不超过90°


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226、单项选择题  船舶在水深分布相等的运河中航行，若船位偏离河道中央线靠近右岸太近时：（）

A.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸吸作用，使船首转向航道中央
B.船首将受到岸推作用，船尾将受到岸推作用，使船舶横移向航道中央
C.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸吸作用，使船舶横移向航道右侧
D.船首将受到岸吸作用，船尾将受到岸推作用，使船尾转向航道中央


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227、单项选择题  实际操作中，了解和掌握船舶冲程就能较准确掌握（）。

A．抛锚时机
B．操舵时机
C．用车时机
D．转向时机


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228、单项选择题  船舶在大风浪中掉头的过程中应避免：（）

A.开快车
B.用满舵
C.让操舵引起横倾与波浪引起横倾同时发生在同一方向
D.用5°以下舵角


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229、单项选择题  下列哪一种船舶应执行《国际海上避碰规则》驾驶和航行规则各条？（）

A．在海面作超低空飞行的水上飞机
B．抬离水面处于非排水状态下的气垫船
C．在海面以下潜行的潜水艇
D．在船坞修理的海船


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230、单项选择题  关于弃船，下列说法不正确的是（）。

A．船舶触礁，机舱被淹没，失去一切施救能力，随时有倾覆的危险，应考虑弃船
B．失火后殃及机舱并焚毁动力灭火系统，火势继续蔓延，危及整个船舶安全，应考虑弃船
C．发生爆炸、剧烈碰撞等造成船舶有立即沉没的危险，应考虑弃船
D．船舶舵机失灵，主动力装置瘫痪，应考虑弃船


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231、单项选择题  IMO船舶操纵性衡准推荐的试验条件为？（）

A.平静浅水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
B.平静深水中，满载平吃水，以试验速度稳定直航
C.平静深水中，满载尾倾1%船长，以试验速度稳定直航
D.平静深水中，满载平吃水，以半速稳定直航


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232、单项选择题  

关于船舶抢摊前的准备工作，下列正确的是：（）
Ⅰ选择适宜的抢摊地点
Ⅱ适当调整吃水差
Ⅲ备锚
Ⅳ报告有关当局

A.Ⅰ～Ⅳ
B.ⅠⅢⅣ
C.ⅠⅡⅣ
D.ⅠⅣ


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233、单项选择题  

船舶采用前进抛单锚法的不足之处，在于（）。
①容易发生锚链缠住锚爪；②在浅水区锚可能划损船底；③可能影响锚抓力。

A．①和②正确
B．①和③正确
C．②和③正确
D．①、②和③正确


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234、单项选择题  船舶采用系双浮筒的方式系泊，可以达到与（）相同的目的。

A．抛一字锚
B．抛八字锚
C．抛艏艉锚
D．抛单锚


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235、单项选择题  旋回圈是指船舶以固定的舵角和航速作（）旋回时，船舶重心处所经过的轨迹。

A．360°
B．270°
C．180°
D．90°


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236、单项选择题  海上传递拖缆，如被拖船在海上漂移且漂移速度大于拖船漂移速度时，拖船应从（）接近被拖船。

A.上风
B.下风
C.顶风
D.顺风


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237、单项选择题  万吨空船在风力3～4级时并靠超大型锚泊船，一般应靠锚泊船的：（）

A.上风舷
B.下风舷
C.任意舷
D.横风并靠


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238、单项选择题  

大小两船近距离并行航行，下述正确的是：（）
Ⅰ大船船速越高，小船转头越激烈
Ⅱ大船兴波越激烈，小船转头越激烈
Ⅲ小船吃水越浅，转头越激烈
Ⅳ小船吃水越深，转头越激烈

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅱ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ


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239、单项选择题  万吨船在风浪中压载航行时，为了减轻拍底，应：（）

A.保持船首大于1／4满载吃水，并减速
B.保持船首大于1／4满载吃水，并加速
C.保持船首大于1／2满载吃水，并减速
D.保持船首大于1／2满载吃水，并加速


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240、单项选择题  船舶离泊时，泊位之前余地不大，且有吹拢风时，多采用（）方法。

A.首先离
B.尾先离
C.平行离
D.自力离


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241、单项选择题  船舶系泊时，后倒缆或尾倒缆的作用是：（）

A.防止船舶前移、防止船首向外舷移动
B.防止船舶后移、防止船首向外舷移动
C.防止船舶前移、防止船尾向外舷移动
D.防止船舶后移、防止船尾向外舷移动


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242、单项选择题  双车船在运河中航行时发生向右偏转较小时，制止偏转的措施下列哪项正确？（）

A.将左车停车，并操左舵
B.将右车停车，并操左舵
C.将左车停车，并操右舵
D.将右车停车，并操右舵


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243、单项选择题  

大风浪中航行甲板上浪将：（）
Ⅰ影响船舶稳定性，危及甲板货Ⅱ损坏甲板设备或上层建筑Ⅲ恶化工作环境，严寒时会造成冰害

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ
C.Ⅰ、Ⅱ
D.Ⅱ、Ⅲ


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244、单项选择题  装有变螺距桨与装有固定螺距桨的大型船比较，停车淌航中：（）

A.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵速
B.舵效较差，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障降低了舵面积
C.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵速
D.舵效较好，其原因是车叶仍以原转速转动成了水流屏障增大了舵面积


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245、单项选择题  请问船舶在旋回运动过程中，其首、尾转动量的大小与重心旋回轨迹相比较：（）

A.船首比船尾向操舵相反一侧转动量大
B.船尾比船首向操舵相反一侧转动量大
C.船首比船尾向操舵一侧转动量大
D.船尾比船首向操舵一侧转动量大


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246、单项选择题  横风时用前进法抛八字锚时，所抛出的第一锚应为（）。

A．上风舷锚
B．下风舷锚
C．左舷锚
D．右舷锚


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247、单项选择题  航行中的船舶遭遇台风侵袭或遇大风浪操纵极为困难，应采取（）措施。

A.滞航
B.顺浪
C.漂滞
D.转向


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248、单项选择题  单锚泊船在大风中剧烈偏荡时，可以动车用舵使船首尽量对着风向，以缓和锚链张力和船首摆动，但当偏荡运动处在（）态势时，若动车过多，反而会加大锚链的负荷，增加走锚或造成断链的危险。

A.向左（或向右）偏荡到最大端（回折处）
B.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／2距离处
C.由平衡位置起向左（或右）偏荡到最大端（回折处）的1／3距离处
D.平衡位置处


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249、单项选择题  转舵速度太慢的最主要原因是：（）

A.工作油压低
B.工作油温低
C.舵叶负荷大
D.油泵排量小


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250、单项选择题  锚在港内操纵时的应用不包括：（）

A.控制船速，减小冲程
B.控制船身横向移动
C.船舶漂滞时作海锚用
D.船舶后退时起稳首作用


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251、单项选择题  船舶由逆流掉头转为顺流掉头时，应选择由（）方向掉头。

A．主流向缓流
B．缓流向主流
C．主流向主流
D．缓流向缓流


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252、单项选择题  下列锚泊方法中哪一种方法系留力最大？（）

A.一字锚泊法
B.八字锚泊法
C.一点锚泊法
D.单锚泊法加止荡锚


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253、单项选择题  IAMSAR Manual规定的搜寻方式中适用于单船搜寻的是：（）

A.平行扫视搜寻方式或扇形搜寻方式
B.平行扫视搜寻方式或扩展方形搜寻方式
C.扩展方形搜寻方式或扇形搜寻方式
D.扇形搜寻方式、扩展方形搜寻方式或平行扫视搜寻方式


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254、单项选择题  两机动船对驶相遇，下行船（感潮河段的顺流船）应当在相距（）以上处谨慎考虑航道情况和周围环境，及早鸣放会船声号。

A．1km
B．2km
C．3km
D．4km


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255、单项选择题  规则波的波浪周期与波长的关系是：（）

A.波浪周期与波长成正比，比例系数为1.25
B.波浪周期与波长成正比，比例系数为0.80
C.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为1.25
D.波浪周期与波长的平方根成正比，比例系数为0.80


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256、单项选择题  《国际海上避碰规则》不妨碍（）为结队从事捕鱼的渔船制定额外的队形灯、信号灯或号型．

A．船籍社
B．IMO授权的组织
C．各国政府
D．有关的主管机关


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257、单项选择题  船舶前进时，水动力中心：（）

A.在重心附近
B.在重心之前
C.在重心之后
D.在转心附近


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258、单项选择题  夜间在水上看见一船除显示舷灯、尾灯外，还显示两盏绿色环照灯，该船是（）。

A.正在捕鱼的渔船
B.在航航标艇
C.失去控制的船舶
D.执行公务的监督艇


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259、单项选择题  在无风、顶流或泊位前方清爽无障碍物，且螺旋桨及舵不会触及码头时，船舶离泊时宜采用（）。

A．扬头驶离
B．开尾驶离
C．绞锚驶离
D．拖船协助驶离


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260、单项选择题  一般大型船舶在尾系泊时，船首应用交角约为（）的八字锚形式固定。

A．10°
B．20°
C．30°
D．40°


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261、单项选择题  超大型船在大风浪中通常采用（），抛锚时多用（），且余速多控制在（）以下。

A.单锚泊、退抛法、1kn
B.单锚泊、退抛法、0.5kn
C.八字锚、退抛法、1kn
D.一字锚、退抛法、0.5kn


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262、单项选择题  

确定海上拖航速度考虑的因素应包括：（）
Ⅰ拖船主机功率
Ⅱ拖船的吃水
Ⅲ拖缆安全使用强度
Ⅳ拖船的剩余推力

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅱ～Ⅳ


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263、单项选择题  锚在操纵中的运用包括下列哪项？（）

A.控制余速、稳定船首、抛锚掉头、单锚泊
B.控制余速、稳定船首、单锚泊、脱浅用锚
C.控制余速、单锚泊、抛锚掉头、脱浅用锚
D.控制余速、稳定船首、抛开锚、抛锚掉头


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264、单项选择题  互见的定义是：（）

A．两船以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
B．两船能以视觉相互看到时，应认为两船在互见中
C．两船中一船能自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中
D．两船中一船自他船以视觉看到时，应认为两船在互见中


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265、单项选择题  船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施？（）

A.只能改向变速无效
B.改变航向和改变船速
C.只能变速改向无效
D.只能减速不能增速


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266、单项选择题  船舶顺流航行时，船舶对岸速度（航速）约等于（）。

A．船速加流速
B．船速减流速
C．船速
D．流速


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267、单项选择题  船舶在大风浪中从顶浪转顺浪时，转向应在较平静海面到来（）开始。

A.之时
B.之前
C.之后
D.任何时候


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268、单项选择题  旋回运动中船舶产生横倾，作用在船体上的横倾力矩包括：（）

A.舵横向力矩，船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩
B.舵横向力矩和旋回运动离心力矩
C.舵横向力矩和船体水动力横向力矩
D.船体水动力横向力矩和旋回运动离心力矩


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269、单项选择题  

下列哪种说法是不正确的？（）
Ⅰ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为军舰及护航下的船舶制定特殊的号灯笛号或号型
Ⅱ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯或号型
Ⅲ、《国际海上避碰规则》不妨碍各国政府为结队从事捕鱼的渔船制定特殊的号灯笛号或号型

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅲ
D．Ⅱ、Ⅲ


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270、单项选择题  船舶宽度受到限制的狭窄水道航行时，由于岸侧影响发生岸吸、推岸现象，使船产生：（）

A.先直航运动，然后变为回转运动
B.先直航运动，然后变为横漂运动
C.先直航运动，然后变为回转运动，再变为横漂运动
D.先直航运动，然后横移运动，再变为回转运动


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271、单项选择题  

使舵力增大的因素包括：（）
Ⅰ伴流Ⅱ排出流Ⅲ失速现象Ⅳ空泡现象

A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ～Ⅲ
C.Ⅱ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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272、单项选择题  

有关船舶在旋回中降速的下列说法，不正确的是：（）
Ⅰ船舶旋回中因舵阻力增加而引起降速
Ⅱ船舶旋回中因推进器效率下降而引起降速
Ⅲ相对旋回初径DT/L越小，则旋回中降速越多
Ⅳ瘦削型货轮比肥大型油轮产生更多旋回降速

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅳ


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273、单项选择题  船舶全速满舵旋回时，船尾处的反移量一般为（）。

A．船宽的l／5～I／10
B．船长的l／5～1／10
C．船宽的l／2
D．船宽的2倍


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274、单项选择题  从操船角度考虑，减摇措施有：（）

A.调整船的横摇周期
B.调节波浪遭遇周期
C.调整船的吃水差
D.三者都有效


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275、单项选择题  船舶的附加阻力包括（）。

A．空气阻力、波浪阻力、涡流阻力和浅水阻力
B．空气阻力、摩擦阻力、污底阻力和浅水阻力
C．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和浅水阻力
D．空气阻力、波浪阻力、污底阻力和兴波阻力


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276、单项选择题  满载万吨轮2kn余速拖单锚，淌航距离约为：（）

A.1.0倍船长
B.1.5倍船长
C.2.0倍船长
D.2.5倍船长


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277、单项选择题  协助前进中的船舶回转，当单拖船在大船右舷首部吊拖时，对大船运动的影响是：（）

A.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反
B.使大船向左前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
C.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相同
D.使大船向右前方斜航；产生的水动力矩与回转方向相反


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278、单项选择题  

选择航道宽度时应考虑哪些因素？（）
Ⅰ船舶的尺度Ⅱ通行速度Ⅲ交通流量Ⅳ他船的动态

A.Ⅰ～Ⅲ
B.Ⅱ～Ⅳ
C.Ⅰ～Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ


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279、单项选择题  航行中的船舶在下列哪种情况下的水动力转船力矩系数最大？（）

A.漂角为0°或180°时
B.漂角为100°时
C.漂角为30°左右时
D.漂角为140°左右时


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280、单项选择题  船舶在风浪中的横摇摆幅取决于（）的大小。

A.船速与波速关系
B.波长与船长关系
C.自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
D.A、B、C都对


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281、单项选择题  起锚作业时判断锚离底的方法为（）。

A．锚链标志露出水面
B．锚链在水中受力
C．锚机负荷突然增加
D．锚机负荷突然降低


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282、单项选择题  在分道通航制水域操纵船舶时应注意：航线标绘要顺着船舶的总流向：（）

A.并靠近通航分道的中线为宜
B.并靠近通航分道的左右侧均可
C.并靠近通航分道的左侧为宜
D.并靠近通航分道的右侧为宜


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283、单项选择题  请问船舶进入冰区时，为安全起见: （）

A.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入
B.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入
C.宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入
D.宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入


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284、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、失去控制的船舶
Ⅱ、执行任务中的缉私艇
Ⅲ、搁浅的船舶

A．Ⅰ
B．Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅱ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ


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285、单项选择题  船舶在旋回运动中，漂角何处最大？（）

A.转心处
B.重心处
C.船尾端
D.船首端


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286、单项选择题  在许多船锚泊的锚地上抛锚时，宜选择在他船的那一侧抛锚？（）

A.船尾
B.下风舷一侧
C.下流一侧
D.视具体情况而定


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287、单项选择题  重载船舶顶急流靠泊时靠拢角应：（）

A.尽可能低于20°
B.尽可能高于20°
C.尽可能取大角度
D.尽可能取小角度


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288、单项选择题  不同机器种类，从前进三至后退三的主机换向所需时间不同，一般：（）

A.内燃机为90～120秒，汽轮机为60～90秒
B.内燃机为90～120秒，汽轮机为90～120秒
C.内燃机为60～90秒，汽轮机为120～180秒
D.内燃机为90～120秒，汽轮机为120～180秒


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289、单项选择题  对主机、舵机、操舵系统突然故障缺乏戒备，这属于（）。①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽；②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽；③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽。

A.①
B.②
C.③
D.①②③都不对


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290、单项选择题  

在第三条“一般定义”中，“船舶”一词包括：（）
Ⅰ、政府公务船；Ⅱ、军舰；Ⅲ、非排水船舶；Ⅳ、地效船

A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ
D．Ⅰ


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291、单项选择题  具有迎风偏转倾向的船舶顺风掉头时，在掉头之初，风动力转船力矩（）。

A．有助于掉头
B．阻碍掉头
C．对掉头无影响
D．对掉头的影响无法确定


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292、单项选择题  吊拖船舶、排筏的拖船，为便于被吊拖船舶或者排筏操舵，也可在下列哪个位置显示一盏白光灯？（）。

A.在烟囱或者桅的后面，高于尾灯的位置。
B.在烟囱或者桅的后面，低于尾灯的位置。
C.在烟囱或者桅的前面，高于桅灯的位置。
D.在烟囱或者桅的前面，低于桅灯的位置.


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293、单项选择题  单锚泊中的船舶在大风中发生周期性偏荡运动主要是由于（）造成的。

A．风力、水动力和锚链拉力
B．风力、水动力和摩擦阻力
C．风力、水动力和兴波阻力
D．风力、锚链拉力和摩擦阻力


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294、单项选择题  内河船舶驶靠码头，尾缆的主要作用是防止船舶（）。

A．前移
B．后移
C．外移
D．内移


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295、单项选择题  

在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（）
Ⅰ、政府公务船
Ⅱ、战争发生时的军舰
Ⅲ、搁浅的船舶

A．Ⅰ
B．Ⅰ、Ⅱ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅲ


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296、单项选择题  “互见”的定义是（）。①一船能以视觉看到他船时；②两船能以视觉相互看到时；③一船能自他船以视觉看到时。

A.①②
B.①
C.②
D.①③


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297、单项选择题  一般情况下右旋单桨船顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时，关于掉头方向下列哪项正确？（）

A.一般情况下向左掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
B.一般情况下向左掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头
C.一般情况下向右掉头，弯曲水道向凸岸一侧掉头
D.一般情况下向右掉头，弯曲水道向凹岸一侧掉头


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298、单项选择题  船舶航行中，在船首前方发现障碍物，为了使船在最短的纵向距离上避开障碍物，应如何操纵船舶？（）

A.当制动纵距大于旋回纵距时，用舵让
B.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让
C.当制动横距大于旋回横距时，用舵让
D.当制动纵距小于旋回纵距时，用舵让


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299、单项选择题  

船闸按照闸室数目纵向排列可分为（）。
Ⅰ．单级船闸、双级船闸和多级船闸；Ⅱ．单室船闸、双室船闸和多室船闸。

A．Ⅰ正确
B．Ⅱ正确
C．Ⅰ和Ⅱ都正确
D．Ⅰ和Ⅱ都不对


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300、单项选择题  空船遇到正横来风顺流抛锚掉头或弯曲水道顺流抛锚掉头时，关于掉头方向下列哪项正确？（）

A.弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头
B.弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向上风掉头
C.弯曲水道向凸岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头
D.弯曲水道向凹岸一侧掉头，空船遇到正横来风应向下风掉头


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