1、填空题 冲压模具必须采用（）钢来制作。
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2、单项选择题 用于制作减振器的橡胶垫具有（）。
A、缓和振动的功能 B、吸收振动的功能 C、缓和并吸收振动的功能 D、使载荷均匀分布的作用
3、判断题 转向架组装后，装用滚动轴承的转向架进行电焊时，禁止电流通过轴承。
4、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
5、单项选择题 节流阀是通过改变（）来控制流量的大小。
A、流道数 B、流通方向 C、流通截面大小 D、弹簧力的大小
6、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min，其压力降应不大于10kPa。
7、判断题 油压减振器缸筒与活塞胀圈之间有泄漏时不会造成减振阻力的降低。
8、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。
A、属于合金工具钢 B、具有良好的冲击韧性 C、可直接淬火并回火 D、含Cr量大于1%
9、单项选择题 STl—600型闸调器采用杠杆控制式结构安装在车辆上时，闸调器应安装在（）。
A.二位上拉杆 B.一位上拉杆 C.制动杠杆连接拉杆处 D.两上拉杆之间处
10、单项选择题 正常运用中轮对在轴身中部产生裂纹的主要原因是（）。
A、轴身强度不足 B、轴身加工粗糙 C、轴身被碰撞损伤未消除缺口 D、轴身加工粗糙或被撞损伤未消除缺口
11、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的优点之一是低温缓冲性能较好。
12、单项选择题 轮对由（）个车轮和一根车轴组成。
A、一 B、两 C、三 D、四
13、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
14、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
15、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
16、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
17、单项选择题 牵引台、冲击台根部裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、15mm C、20mm D、25mm
18、填空题 转8A型转向架斜楔采用AD1号贝氏体球墨铸铁件时，热处理后要表面硬度为HRC（）。
19、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
20、单项选择题 新产品试制的具体工艺实施方案包括（）。
A、图纸分析 B、工艺质量标准 C、关键工艺的攻关计划 D、工艺分析
21、单项选择题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的（）运动。
A、前后 B、上下 C、左右
22、判断题 圆柱螺旋弹簧在载荷作用下，簧条主要承受的是压应力。
23、判断题 转K2型交叉杆中间连接螺母松动时，拧紧后点焊固。
24、判断题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大工作压力。
25、问答题 圆柱滚子轴承的防尘挡及轴承内圈加热套装于轴颈上时有何主要技术要求。
26、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
27、判断题 组装后，ST型缓冲器各摩擦楔块与箱体须有3／4密贴，除圆角处外，平面上用10mmB0、5rnrn塞尺检测，不得贯通。
28、判断题 交叉秤端头螺纹损伤或滑扣时，累计不超过4扣，毛刺须清除。
29、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
30、判断题 劳动工时定额分为单项定额和基础定额两种类别。
31、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
32、单项选择题 转8A型转向架摇枕两端承簧面与心盘承面的平行度应（）。
A、≤O.5mm B、≤1mm C、≤1.5mm D、≤2mm
33、判断题 车体钢结构为耐候钢的材质时，须使用耐候钢材质及相应的耐候钢焊条。
34、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
35、单项选择题 气压传动装置的进气路接入总气压系统时，必须安装（）。
A、水分滤气器 B、油雾器 C、压力控制阀 D、油水分离器或滤气器
36、判断题 采用磨耗型车轮踏面不利于改善车辆的横向性能。
37、单项选择题 转8AG、转8G型同一转向架4个承载鞍上平面距轨面高度差不大于（）。
38、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
39、问答题 13号车钩舌在厂修时对变形和磨损有何技术要求？
40、单项 选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
41、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
42、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
43、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍 B、1.5倍 C、2倍 D、2.5倍
44、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
45、单项选择题 轴承采用楔套配合时，楔套为45号钢锻制、经切削加工和表面（）。
A、淬火 B、回火 C、退火 D、正火
46、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
47、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
48、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内圈圆钢的直径为（）。
A、Φ12mm B、Φ14mm C、Φ16mm D、Φ18mm
49、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。
50、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
51、判断题 配件实行寿命管理，A元轴箱滚动轴承经大修后，规定普通197726型轴承和1999年3月及以前制造的SKF197726型轴承使用时间满5年（或50万km）必须报废。
52、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。
A、228mm B、238mm C、246mm D、255mm
53、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
54、判断题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹焊修后，焊波须高于基准面2mm，焊修后进行热处理。
55、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
56、判断题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
57、单项选择题 检修时圆弹簧圆钢直径腐蚀、磨耗大于（）时更换。
A、0.05 B、0.08 C、0.1 D、0.2
58、判断题 在工装设计中，具有较精密的轴装配合，其公差等级应选用IT7级或IT6级。
59、单项选择题 手轮式手制动轴在制动时，轴的横截面产生的剪切应力的特点是（）。
A、中心点的应力为O B、中心点的应力等于轴外层表面应力 C、中心点的应力最大 D、同一截面两对称点的应力方向相同
60、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
61、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
62、单项选择题 防尘挡圈的主要故障是（）。
A、腐蚀 B、出现裂纹 C、磨耗
63、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
64、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器新造、大修后使用时间满9年而未达到寿命管理年限，发生日部A应于中心楔块安装部位最薄处厚度小于15mm时须送指定厂家大修。
65、判断题 120型制动机和GK型制动机一样，是间接作用式空气制动机。
66、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
67、判断题 车辆落成交验时检查车体倾斜度是控制车辆总组装的形状精度。
68、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
69、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
70、判断题 对于具有振动要求或稳定性要求的设备，必须浇灌混凝土基础并用地脚螺栓紧固。
71、判断题 当强迫振动频率与物体自振频率相等时会产生强烈的共振现象。
72、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
73、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）不大于（）时焊修。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10mm
74、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧外圈圆钢的直径为（）。
A、Φ18mm B、Φ20mm C、Φ23mm D、Φ25mm
75、判断题 SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
76、判断题 车钩在牵引中发生断裂与缓冲器性能关系不大。
77、判断题 用做传力或夹紧的方牙螺杆应采45号钢制作较为适宜。
78、单项选择题 车钩（）往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
A、钩舌 B、钩锁铁 C、缓冲装置 D、缓冲弹簧
79、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
80、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
81、判断题 公差中的基本偏差能表示公差带的大小。
82、判断题 车钩全开位置不良的原因之一是钩锁铁弯曲或磨耗过限。
83、单项选择题 &n bsp;装配系统图（）。
A、能反映产品或部件的装配方法 B、能反映出产品或部件的装配技术要求 C、能反映出产品或部件装配的基本程序 D、应在工艺规程制定之后绘制
84、单项选择题 车辆制动倍率（）指制动杠杆倍率。
A、就是 B、不完全是 C、不是
85、单项选择题 闸瓦与闸瓦托中部接触不良，在行车制动时（）。
A、一般不会发生行车事故 B、易发生闸瓦断裂脱落 C、会加速闸瓦磨损 D、会引起闸瓦托磨损加剧
86、判断题 新产品试制必须严格按设计图纸、技术条件和工艺文件施工。
87、判断题 机械设备安装落成后必须要按使用说明书的规定作几何精度和运动精度检查。
88、单项选择题 国内外对货车导柜式三大件转向架防止车辆脱轨所采用的主要新技术有（）。
A、弹性承载鞍 B、弹性旁承 C、弹性承载鞍，弹性旁承，轴向弹性轴承 D、轴向弹性轴承
89、单项选择题 X6B型集装箱平车心盘座前加强板为搭接者，裂纹或焊缝开裂时（）。
A、焊修 B、割破原焊波重焊 C、割破原焊波重焊，焊波高于基准面2mm D、更换
90、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
91、单项选择题 钩舌销及钩尾销段修的主要工序是（）。
A、湿法磁粉探伤→调修→检测→复探→钩尾销堆焊及加工→存放 B、湿法磁粉探伤→检测→复探→调修→钩尾销堆焊及加工→存放 C、湿法磁粉探伤→调修→复探→检测→钩尾销堆焊及加工→存放 D、湿法磁粉探伤→检测→调修→复探→钩尾销堆焊及加工→存放
92、单项选择题 劳动定额制定的水平应是（）。
A、每个操作工人都能达到的水平 B、最先进操作工人能达到的水平 C、大多数操作工人经努力能达到的水平 D、操作工人半数能达到的水平
93、填空题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用（）卡装在侧架导框的。
94、判断题 计算轴承内圈与轴颈实际配合过盈量时，应以轴颈实测最小外径尺寸和内圈实测最大内径尺寸来确定。
95、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块裂纹或厚度小于（）时更换。
A、10mm B、20mm C、30mm D、50mm
96、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。
A、足够的刚度和强度 B、良好的工艺性 C、很高的配合精度 D、可调整性
97、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
98、判断题 部分罐车段修周期为1、5年。
99、单项选择题 楔套内表面为锥形，锥度为（）。
A、1：10 B、1：11 C、1：12 D、1：13
100、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
101、填空题 公差中的基本偏差不表示公差带的（）。
102、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
103、判断题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为1min。其压力降应不大于10kPa。
104、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，进行拉力试验时须保压（）。
A、1min B、2min C、3min D、4min
105、单项选择题 班组在产品生产过程中的质量控制首先是（）。
A、严格执行工艺规程 B、强化检验和监督 C、开展质量活动 D、提高操作技能
106、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
107、判断题 夹具夹紧力的三要素是夹紧力的大小、方向和作用点。
108、填空题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或（）的重要原因之一。
109、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
110、单项选择题 转K5、转K6型转向架心盘垫板的厚度应不大于（）。
A、20mm B、40mm C、60mm D、80mm
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111、单项选择题 197726型滚动轴承压装到（）上时，要求压装速度缓慢。
A、轴领 B、轴肩 C、轮座 D、轴颈
112、判断题 新《段规》A检修要求中车型尾部编码未加注T、K或H的表示包括该车型系列的所有车型。
113、单项选择题 车辆枕弹簧弹性衰减，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
114、判断题 液压或气压夹具最常用的传力机构是杠杆式组装台架。
115、判断题 转8A型转向架侧架中央方框两磨耗板结合面和两端轴箱导框大平面划加工线的原始基准是中央方框下部，且距离尺寸为540mm的两非加工立面。
116、判断题 只标明直径尺寸公差的圆柱体，不包含形状公差。
117、单项选择题 车轮踏面上如有损伤，踏面圆周磨耗深度不得超过（）mm。
A、3 B、6 C、9 D、12
118、填空题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是（）过限。
119、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
120、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
121、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
122、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。
123、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
124、单项选择题 ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。
A、提高强度 B、降低韧性 C、消除铸造缺陷 D、细化晶粒组织
125、单项选择题 检修时圆弹簧支承圈小于（）时更换。
A、0.5圈 B、0.3圈 C、5／8圈 D、6／8圈
126、填空题 车辆通过曲线时偏倚量过大会引起车钩自动（）事故。
127、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须在翻转机上进行翻转检查。
128、判断题 无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。
129、单项选择题 车辆在运行中产生共振（）。
A、对车辆危害极大 B、对车辆无大碍 C、对车辆无危害 D、对车辆有一定的危害性
130、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
131、单项选择题 一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。
A、1 B、2 C、3 D、4
132、单项选择题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹向销孔内延伸（突缘高度除外）大于（）时更换。
A、3mm B、5mm C、7mm D、10
133、单项选择题 警冲标设在（）。
A、两条汇合线路中心垂直距离为4m处的中间 B、道岔附近 C、两股正线之间 D、信号机处
134、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
135、判断题 单件或小批量生产的产品组装（装配）通常应采用集中固定作业的组成形式。
136、判断题 齿轮副传动比等于被动齿轮与主动齿轮之齿数比。
137、判断题 车钩钩腕外涨变形超限未予调修会使车辆通过曲线时自动脱钩。
138、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
139、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
140、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
141、填空题 啮合圆节圆直径与齿数之比称为齿轮（）。
142、判断题 车辆制动作单车制动感应试验时，要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用。
143、单项选择题 为使压装时车轴的轮座部不被碰伤，在轮毂孔的内侧边缘加工半径为（）mm的圆角。
A、2 B、3 C、4 D、5
144、判断题 转K3型转向架是指装用铸钢摇枕、侧架、摇动座、压型弹簧托板及中央弹簧悬挂装置的转向架，侧架可横向小幅摆动。
145、判断题 制动杠杆在制动时由于力矩作用，杠杆中部外侧承受压应力，内侧承受拉应力。
146、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
147、判断题 车辆制动率受闸瓦单位面积允许压力值制约。
148、判断题 配件实行寿命管理，A无轴箱滚动轴承经大修后，1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间满7年（或70万km）必须报废。
149、填空题 压力弹簧轴向刚度等于轴向载荷与（）之比。
150、填空题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又（）。
151、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用；粘油、食油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
152、判断题 在车辆载荷一定的工况下，车辆承载弹簧的静挠度与弹簧刚度成反比。
153、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板厚度为（）。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、6～8mm
154、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是（）
A.自锁性较好 B.操作快速简便 C.扩力倍率大 D.在振动工况下夹紧力稳定
155、填空题 当材料厚度不变时，其弯曲半径越大，材料变形（）。
156、判断题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通粗牙外螺纹的顶径公差带和中径公差带均为6h。
157、判断题 转8A型转向架摇枕与斜楔之结合面磨耗过限未予修复会导致车辆行车脱轨。
158、单项选择题 质量管理工作的四大支柱是（）。
A、计划、实施、检查和总结 B、设计过程，制造过程、辅助过程及使用过程的质量管理 C、质量策划、质量控制、质量保证和质量改进 D、质量教育，PDCA工作方法、标准化及QC小组活动
159、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
160、填空题 机械设备包括车辆总机和部件装配要保证的精度有配合精度、相互位置精度、（）和相对运动精度等四项内容。
161、单项选择题 铸钢侧架裂纹处焊修时，焊波须高于基准面（），焊修后须进行热处理。
162、判断题 铸钢上心盘更换新品时，须为锻钢上心盘，同一车辆可以混装。
163、判断题 钨钴（YG）类硬质合金刀具使用于钢件机加工。
164、判断题 ST型缓冲器是我国新造货车唯一采用的主型缓冲器。
165、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
166、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
167、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件局部磨耗时，可修理到与未磨耗部分相平。
168、单项选择题 高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴肩
169、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
170、单项选择题 空气弹簧转向架落车时，要求同一摇枕两侧的空气弹簧充气后的高度之差不大于（）。
A、5mm B、4mm C、3mm D、2mm
171、单项选择题 各梁腹板腐蚀测量部位：以（）为准。
172、单项选择题 涡轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率（）。
A、高 B、低 C、相等
173、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
174、判断题 新《段规》中"不超过"、"不小于"、"不大于"、"须在…以上"规定的数值，均为允许的限度。
175、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
176、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
177、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
178、单项选择题 制动梁支柱孔裂至边缘或支柱裂纹长度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、20mm D、30mm
179、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。
A．高碳钢 B．中碳钢 C．低碳钢 D．淬火钢件
180、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
181、判断题 过盈连接件的拆卸都是用压力拆卸法拆卸。
182、判断题 转向架构架、侧架、摇枕加热调修变形时严禁用水急冷。
183、单项选择题 车辆侧架的底面平面及向上倾斜延伸至导框下弯角处附近的裂纹属（）裂纹。
184、判断题 转8A型转向架的侧架与197726型轴承是利用承载鞍卡装在侧架导框的。
185、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
186、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
187、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
188、单项选择题 交叉杆安全链链环直径磨耗大于（）时更换。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
189、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。
190、判断题 轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
191、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。
192、判断题 当过盈量及配合尺寸较小时，一般采用在常温下压入配合法装配。
193、判断题 新《段规》中"加工"或"加工平整"指机械加工。
194、判断题 车辆偏倚量与曲线半径成反比。
195、单项选择题 盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时，（）分解检修。
A、必须 B、先性能试验后再做 C、只做性能试验而不做 D、一般应做
196、单项选择题 车体落成后，在空车状态下，空重车自动调整装置横跨梁与车体枕梁下盖板的距离不小于（）。
A、40mm B、58mm C、60mm D、68mm
197、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
198、填空题 手制动拉杆链应作不小于（）kN的拉力试验。
199、判断题 除钩腔内部配件外，经抛丸或正火处理的铸钢零部件须涂清漆。
200、判断题 油压减振器活塞胀圈装入沟槽时应以不被卡住为度。
201、判断题 同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。
202、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
203、判断题 铸钢侧架导框组装间隙超限时，堆焊后磨平。
204、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
205、判断题 车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。
206、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
207、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，须符合焊接技术条件，使用相A应母材强度的低合金钢焊条。
208、填空题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车论直径差：新造车和厂修车分别不大于（）和（）mm。
209、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
210、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
211、单项选择题 横跨梁安全链吊座剩余厚度小于（）时更换。
A、5mm B、6mm C、8mm D、10mm
212、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
213、单项选择题 经旋削的轮对，同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于（）。
A、0.6mm B、Imm C、1.6mm D、2mm
214、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于（）时调整修。
215、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后再进行明火试验。
216、判断题 车钩缓冲装置往车上安装后，必须取出工艺垫，并要求缓冲器有2mm以上的压缩量。
217、单项选择题 材料的延展性属于（）性能。
A、工艺 B、物理 C、化学 D、机械
218、填空题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在（）时的灵敏度、安定性和可靠性。
219、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用J606焊条，焊条可不经烘干处理。
220、填空题 车辆轮对最容易产生冷切轴的部位是（）。
221、判断题 重要承载零件的钢材料必须有冲击韧性的技术指标。
222、判断题 P64G型棚车段修周期为1.5年。
223、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
224、填空题 较之（）阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
225、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
226、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A、制动力 B、制动效率 C、制动倍率 D、制动率
227、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
228、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
229、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
230、判断题 制动圆销在紧急制动时被切断的主要原因之一是磨耗过限。
231、单项选择题 我国常用机械零件推荐优先选用的表面粗糙度Ra为（）。
A、微观不平度10点高度平均值 B、轮廓最大高度值 C、微观不平度均方值 D、轮廓算术平均偏差值
232、单项选择题 STl-600型双向闸调器在闸瓦间隙大于正常值时，螺杆各种长度将（）。
A、增加 B、缩短 C、不变 D、增大
233、判断题 计算零件的刚度是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
234、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
235、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？
236、判断题 P62型棚车段修周期为1.5年。
237、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
238、判断题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和轴向载荷。
239、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
240、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
241、单项选择题 车辆制动倍率（）。
A.大于车辆制动杠杆倍率 B.等于车辆制动杠杆倍率 C.等于制动杠杆倍率乘传动效率 D.小于车辆制动杠杆倍率
242、单项选择题 过盈配合是孔的实际尺寸（）轴的实际尺寸的配合。
A、大于 B、等于 C、小于 D、等于或小于
243、单项选择题 齿轮齿顶高等于（）。
A、2.25m B、1.25m C、1m D、1.2m
244、判断题 拧紧长方形布置的成组螺钉、螺母时，应从一端开始，按顺序进行。
245、判断题 在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。
246、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
247、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
248、单项选择题 提高缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。
A、缩小 B、增大 C、延长 D、缩短
249、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的定位方式应具有较高的定位精度和便于装卸工件。
250、判断题 车辆空气制动装置实施单车试验的目的是测试空气制动机在制动和缓解时的灵敏度、安定性和可靠性。
251、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
252、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴、C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满20年必须报废。
253、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。
A.速度 B.速度的2次方 C.速度的3次方 D.速度的4次方
254、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板与摇枕须满焊。
255、填空题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在（）而烧轴。
256、填空题 Q235-A钢属于（）碳素结构钢。
257、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
258、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
259、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹长度小于（）、内六方面磨耗小于3mm时焊修后磨平。
A、10mm B、20mm C、30mm D、40mm
260、判断题 班组经济核算最行之有效的简便方法是采用代金券或限额本。
261、判断题 凡需分解修理的改进型铸钢上心盘，斜面须加工恢复原型。
262、判断题 班组经济核算的节约指标仅仅是指产品原材料、辅助材料及消耗材料指标。
263、问答题 何谓滚动轴承变色？产生轴承变色的主要原因是什么？
264、单项选择题 提高转向架弹簧静挠度是通过（）而减小车辆垂直振动加速度。
A、吸收振动能量 B、减小振动振幅 C、降低自振频率 D、减小自振振幅和自振频率
265、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
A、磁力百分表 B、钢卷尺 C、钢直尺 D、游标卡尺
266、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经（）处理。
A、退火 B、正火 C、回火 D、淬火
267、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
A、≤1mm B、≤1.5mm C、≤2mm D、≤0.5mm
268、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，根据车型不同，水压试验压力、保压时间均不相同。
269、判断题 刀具两次刃磨之间的纯切削时间称为刀具的耐用度。
270、单项选择题 特种车型防盗底板横向中心线与车体纵向中心线偏移量须小于（）。
A、100mm B、150mm C、180mm D、200mm
271、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
A、焊修 B、截换 C、补强 D、挖补
272、单项选择题 转K2型侧架立柱与摇枕挡内表面配合处磨耗深度大于（）时，堆焊后磨平，恢复原型。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
273、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
274、单项选择题 国内外对客车转向架防止高速车辆脱轨或倾覆的主要新技术有（）。
A、增大承簧台横向跨度 B、采用旁承载荷 C、空气弹簧及A、B两项 D、空气弹簧
275、单项选择题 整体车轮沿踏面圆周的厚度部分称为（）。
A、辐板 B、踏面 C、轮缘 D、轮辋
276、填空题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的（）作用。
277、单项选择题 表示进入机械化驼峰的车辆须涂打（）标记。
A、 B、 C、 D、
278、单项选择题 在全长范围内用样杆检查交叉杆，弯曲、变形大于（）时调修。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
279、判断题 转向架主要承载的铸钢件(如侧架、构架、摇枕)无须作疲劳破坏试验。
280、判断题 长钢轨车段修周期为1。5年。
281、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
282、单项选择题 用于承载的橡胶制品应控制的主要机械--物理性能之一是（）。
A、密度 B、导热系数 C、老化系数 D、导电率
283、单项选择题 转K5型同一组两级刚度弹簧内、外簧自由高度差：减振弹簧为（）。
A、10～20mm B、20～30mm C、33～39mm D、41～47mm
284、判断题 MT－2型、MT－3型缓冲器超过质量保证期时，送指定厂家大修。
285、填空题 同一转向架两侧固定轴距之差，新造车应不大于（）mm。
286、单项选择题 蜗轮蜗杆的传动比（）蜗轮齿数与蜗杆螺旋线数之比。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
287、判断题 编制组装或装配工艺规程的第一步是分拆装配图纸，确定装配方法。
288、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
289、判断题 197726型轴承组装吨位达不到最低要求易导致轴承内圈在轴颈上松转而烧轴。
290、判断题 13号钩尾框更换新品时须为13A型。
291、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
292、单项选择题 心盘磨耗盘组装时下心盘内不得有（）。
A、异物 B、油漆 C、异物、油漆 D、异物、油漆、油脂
293、判断题 车辆制动装置在三通阀或分配阀装车之前必须对制动主管和支管进行清除锈垢后方可连接组装。
294、单项选择题 固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。
A、有利于 B、不利于 C、不影响 D、极不利于
295、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
296、单项选择题 新制车辆应尽可能达到的脱轨系数指标限度（）。
A、≤0.7 B、≤1.0 C、≤1.2 D、≤0.65
297、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
298、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，铁、木垫板混装时不超过（）层。
299、单项选择题 下列选项中，（）不是中、侧梁裂纹产生的原因。
A、超载或装车方法不当，致使车辆受力超过允许限度。 B、局部受到较大的冲击。 C、车辆本身设计时强度不足或制造工艺不合理。 D、焊接时不牢固。
300、判断题 加工、检修夹具和组装胎膜的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
