海船船员考试:船舶管理(船长)考试题库(强化练习)
2020-08-19 03:39:00 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【
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1、单项选择题  据《国内水路货物运输规则》,承租人不能提供约定的货物而需变更货物时().

A.必须经出租人同意
B.无须经出租人同意
C.在变更的货物是危险货物时,必须经出租人同意
D.在变更的货物是危险货物或活动物时,必然经出租人同意


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2、单项选择题  根据海事索赔限制公约的规定,当责任主体可依公约限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().

A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500万SDR
C.船舶总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值


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3、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引起争议并赔偿时().

A.承运人应先赔偿收货人,然后再向托运人追偿
B.收货人不能向承运人追偿,只能向托运人领导追偿
C.承运人和收货人共同向托运人追偿
D.承运人和托运人共同赔偿收货人


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4、单项选择题  根据《海牙规则》,一般载货到港后,由于锚泊方法不当,船舶走锚而致货损,则对该货损承运人赔偿责任().

A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定


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5、单项选择题  在海上旅客运输中,旅客的义务主要是().

A.支付票款
B.在船期间服从船长的指挥和管理
C.不擅自携带危险物品
D.以上都是


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6、单项选择题  

根据STCW公约95修正案的规定,当船舶存在()时,可被认为是危及人员、财产或环境的缺陷而被滞留。
①应持有证书的船员没有适当、有效的证书;
②不符合安全配员的要求;
③驾驶或轮机值班安排不符合要求;
④未配备能独立值班的报务员。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②


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7、单项选择题  在拖带合同中,下列拖方可免责().

A.适拖状态的拖船造成被拖方的损失
B.被拖物拖到目的港时才发现的损害
C.一切由于拖方的过失和疏忽造成的损失
D.以上均能免责


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8、单项选择题  根据雅典公约规定,对于旅客交给承运人保管的贵重物品,双方可商定贵重物品灭失或损坏时的赔偿额,该赔偿额().

A.只能高于公约规定的责任限额
B.只能低于公约规定的责任限额
C.只能相当于公约规定的责任限额
D.双方可任意商定


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9、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,有关诉讼期限中止或中断的事由,应().

A.根据该公约的具体规定
B.由受案法院地的法律约束
C.由赔偿人居住地的法律约束
D.承运人居住地的法律约束


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10、单项选择题  

船长应督促大副以及装卸值班人员()。
Ⅰ.按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作;
Ⅱ.按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作;
Ⅲ.按提单要求尽可能将甲板货装入舱内;
Ⅳ.落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。

A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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11、单项选择题  

当()不符合航行安全的要求时,船长应责成大副调整油水配置,必要时调整货物配积载计划。
Ⅰ.船舶稳性;
Ⅱ.船舶强度;
Ⅲ.船舶吃水差;
Ⅳ.舱容利用率。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ


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12、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,如果不知道货物发生灭失或损害的运输区段,因下列原因造成货物的灭失或损害,多式联运经营人不承担赔偿责任()。

A.发货人或收货人,或除多式联运经营人以外的,且代表发货人或收货人办事的人的行为或不为
B.发货人或收货人,或者代表发货人或收货人行事的任何其他人对货物的操作、装载、积载或卸载
C.多式联运经营人不能避免的任何原因或事件,且多式联运经营人采取合理谨慎的措施后仍不能防止其后果
D.以上都是


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13、单项选择题  远洋货运单证在流转过程中,起着之间办理货物交接的证明作用().

A.港方和船方
B.货方和港方
C.货方和船方
D.A+B+C


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14、单项选择题  按照有关要求,对船员的救生,消防训练内容应包括()。

A.气胀式救生筏的操作与使用
B.消防设备的操作与使用
C.低温保护知识及恶劣气象海况下使用救生设备的知识
D.ABC都是


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15、单项选择题  根据S0LAS公约规定,每艘客船和500总吨及以上的货船每舷应至少配备()台雷达应答器。

A.4
B.3
C.2
D.1


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16、单项选择题  根据职务规则,()不属于船长在货物运输方面的职责。

A.检查装货准备情况,需要洗舱后才可装载的货物,必须经验舱合格并取得证书
B.审阅大副的稳性计算书
C.审阅大副的配载计划
D.亲自检查装卸设备及属具是否正常


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17、单项选择题  下列有关救助海中遇难人员的叙述正确的是()。

A.对漂浮在海上的人员,应在舷边张挂攀网或软梯供其攀登
B.对距舷边较远的漂浮人员,可用抛绳枪向其抛掷带浮体的救生索
C.如较多人员漂浮海面,可用救助艇拖拽各种浮具在其上风处旋回,让其攀附
D.ABC都正确


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18、单项选择题  在多式联运中,统一责任制与网状责任制度的根本区别是().

A.经营人与实际承运人对货损是否承担连带责任
B.对于货损在适用法律上的区别
C.货损由经营人承担还是由实际承运人承担
D.与货主签订合同的是经营人还是实际承运人


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19、单项选择题  IL0147号公约要求会员国制定本国法律规定()方面的最低标准。

A.安全标准,包括资格、工作时间
B.社会保障措施
C.船上工作条件和起居安排
D.ABC都是


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20、单项选择题  根据规定,未获准电讯卫生检疫许可的船舶应()。

A.在检疫锚地办理检疫手续
B.在港内办理检疫手续
C.根据港监机构的安排办理检疫手续
D.ABC均可


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21、单项选择题  船舶发生共同海损事故后,在避难港进行修理时,下列应全部列入共同海损的是().

A.临时修理费用
B.船坞费
C.移泊费
D.以上都是


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22、单项选择题  目前,我国港监对外轮的PSC检查依据()。

A.东京备忘录
B.我国的船舶安全检查规则
C.IM0港口国监督程序
D.ABC都是


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23、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力,若患病者或受伤者留在船上,船东有责任().

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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24、单项选择题  在海上拖带中,负责拖航作业指挥的是().

A.被拖方
B.承拖方
C.承运人
D.承租人


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25、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时().

A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效


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26、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当被保险船舶在保险期内发生转让,对于船舶转让被保险人未征得保险人同意而使保险合同终止时,则().

A.保险人应退还部分保险费
B.保险人有权不退保险费
C.被保险人无权请求保险人退保险费
D.保险人应当退还一半保险费


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27、单项选择题  从拖带作业转化为海上救助,应满足的条件是()。①被拖船存在着真正的危险;②增加了拖船的风险;③拖方所做的一切已超出在拖带合同中的规定。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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28、单项选择题  托运人用保函换取清洁B/L是国际海运业通行的做法,因此,船方在接受保函时().

A.仍应谨慎从事
B.不必有任何顾虑
C.应把接受保函的情况记在B/L上
D.到港卸货时,将保函交给收货人


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29、单项选择题  接收新建,新购船舶时,船长的职责有()。①根据合同和接船程序制定接船方案;②组织船员研究并熟悉船舶性能,技术指标;③协助做好试航和各种设备的验收工作;④办妥各种船舶必备的证书。

A.①-④
B.①-③
C.②④
D.①②④


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30、单项选择题  《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是().

A.明确了理算原则,但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则,但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则,未确定共损的范围
D.明确了理算的原则,确定了共损的范围


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31、单项选择题  根据规定,船长应审阅并亲自签署的法定记录包括()。①航海日志;②轮机日志;③车钟记录簿;④船舶垃圾记录簿。

A.①④
B.①③
C.②③
D.①②


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32、单项选择题  在VisbyRules下,如果托运人在托运集装箱时,正确地申报了箱内所装货物的件数,则如发生货损,承运人在享受责任限制时,是按照().

A.一个集装箱作为一个单位限额
B.按箱内所装的件数限额
C.按A+B计算
D.以上都不对


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33、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在多式联运中,若经营人与区段承运人签订的运输合同中规定,在区段承运人承担运输区段造成的货损,经营人不负责,并由货主直接向区段承运人追偿,这种规定().

A.没有法律效力
B.有法律效力
C.经经营人与区段承运人同意后具有法律效力
D.以上说法均不正确


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34、单项选择题  一般情况下,若卖方根据信用证的要求将货物装船后,到银行结汇时,向银行递交的单据有().

A.B/L
B.货物保险单
C.发票
D.以上都是


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35、单项选择题  《MARPL073/78》附则Ⅱ中所指的A类物质是指:如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而有必要对之采取严格防污措施的物质。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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36、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在目的港交货时发现货物明显损坏,收货人将损害通知书().

A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人,也可递交给承运人
C.可递交给承运人,实际承运人及他们的代理人
D.以上均可


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37、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,托运人应被视为已就其为列入提单的有关货物的一般性质、标志、件数或包数、重量及数量的准确性向承运人做出保证。若托运人申报的货物与提单所载不符,当提单转让至善意的第三方手中,而在卸货港口引导起争议并赔偿时().

A.托运人再为其申报错误承担赔偿责任,而完全由承运人负责
B.托运人也应为其申报错误承担赔偿责任,承运人不负任何责任
C.承运人和托运人均不承担任何赔偿责任,而由收货人自行负责
D.A或B


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38、单项选择题  下列有关急救操舵的提法中,()正确。

A.应急操舵是指船舶在救助遇难人员时的操舵
B.应急操舵是指船舶在遭遇各种应急情况时的操舵
C.应急操舵通常是指船舶因故无法在驾驶台而必须在舵机室进行的操舵
D.A、B、C都是


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39、单项选择题  一在航船碰撞另一锚泊船,在实行事实推定在航船过失时,锚泊船只需证明().

A.在航船造成的损害事实
B.本船无过失的事实
C.他船有过失的事实
D.A+B


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40、单项选择题  

按照船员调动交接制度,在船长职务调动时应书面交接清楚下列()内容。
①贵重物品;
②船舶证书及有效期;
③船舶图纸资料及主要单证;
④助航设备的数量及型号。

A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②③④


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41、单项选择题  根据国际有关规定,一个港口是否属于疫区,由()。

A.该港口国确定
B.船舶抵达港的港口国确定
C.船旗国确定
D.世界卫生组织确定


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42、单项选择题  下列有关ISM证书的叙述中,()不正确。

A.国际航行船应同时持有有效的D0C副本和SMC
B.船舶如不持有D0C的副本,则SMC视为无效
C.如果船厂舶不持有有效的ISM证书,将成为港口国滞留船舶的理由
D.D0C和SMC的有效期均为5年,临时SMC有效期不超过12个月


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43、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,对船舶的违法行为港监有权扣留或吊销的证书包括().

A.港监机构签发的各种证书
B.船检机构签发的各种证书
C.卫检机构签发的各种证书
D.A、B、C都是


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44、单项选择题  在F0B价格条件下,如果卖方不愿承担装货费用,则应选择术语().

A.F0BBerthTerms
B.F0BST
C.F0BLinerTerms
D.A+B


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45、单项选择题  救援船于某船求救信号发出后1小时到达遇险地眯,如果遇险地点有2节的东北流,搜寻的基点可能位于()。

A.遇险地点西南方2海里处附近
B.遇险地点东北方2海里处附近
C.遇险地点处
D.遇险地点周围2海里范围内


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46、单项选择题  信用证是争行应的请求,并按的指示,开给的一种保证().

A.买方/买方/卖方
B.卖方/买方/卖方
C.卖方/卖方/买方
D.买方/卖方/卖方


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47、单项选择题  FI的含义是().

A.船舶所有人不负责装货费,对卸货费无规定
B.船舶所有人不负责装卸费用
C.船舶所有人不负责装货费,但应负责卸货费
D.船舶所有人不负责卸货费


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48、单项选择题  在初始搜寻阶段,遇险者最可能存在的区域是以搜寻基点为圆心以()海里为半径的圆的外切正方形内。

A.12
B.10
C.8
D.6


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49、单项选择题  根据航运实践,一船在开航后发现有偷渡者,便回航将该偷渡者送回原地,则().

A.该船发生了不合理绕航
B.该船的绕航是合理的
C.不能做出判断
D.以上都不对


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50、单项选择题  按海峡水域的法律地位区分,海峡可分为()。①内海海峡;②领海海峡;③非领海海峡;④国际水域海峡。

A.①-④
B.①-③
C.①②
D.②③


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51、单项选择题  对违反《船舶升挂国旗管理办法》的船舶,港监可()。

A.令其立即纠正
B.根据情节予以处罚
C.外国籍船如拒绝按要求纠,可令其驶离我国港口、内水、锚地
D.A、B、C都是


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52、单项选择题  在海上由于遇险呼救,救助方到达事故现场后没与遇险方签订任何救助合同,遇险方也没有合理拒绝,则该救助人救助成功后,则救助人()。

A.可按无效果无报酬原则请求报酬
B.可按雇佣救助合同请求救助报酬
C.可按比一般标准救助合同更高的数额请求救助报酬
D.救助人不能请求救助报酬


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53、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的规定,“明显理由”包括()。
①缺少公约要求的主要设备;
②一个或几个证书明显无效;
③没有各种日志,手册或其他要求的文件;
④船员总数超过最低配员的要求。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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54、单项选择题  根据多式联运单证统一规则规定,当签发了一套一份以上正本的多式联运单证时,如果多式联运经营人或其代理人根据其中一份正本,已经善意地交付了货物,则多式联运经营人的交货义务()。

A.仍未全部解除,除非收回全部正本多式联运单位
B.已全部解除
C.是否解除应根据具体情况加以确定
D.主要责任已解除


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55、单项选择题  为了防止值班人员疲劳,STCW公约要求所有被分派值班的干部船员和普通船员应在24小时内至少有()小时的休息时间。

A.8
B.10
C.12
D.16


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56、单项选择题  根据有关公约规定,沿海国在其设立的毗连区中,行使管制的事项有().

A.防止在其领土或领海违反关税,财政,移民
B.惩罚在其领土或领海内违反关税,财政,移民
C.防止在其领土或领海内违反有关卫生规章及惩罚相应的违法行为
D.以上都是


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57、单项选择题  根据油污损害民事公约的规定,对于载运2000吨及以上散装货油类的船舶,必须强制保险,则下列对于满足该条件船舶的说法正确的是().

A.所有船舶都必须持有油污损害责任保险或财务保证证书
B.对于国有船舶可只持有登记国签发的声明承担赔偿责任的证书
C.对于个人所拥有的船舶可以不进行保险也可无财务保证证书
D.所有的船舶都可以不保险也可无财务保证证书


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58、单项选择题  实践中,为了便于机舱准备,决定主机定速时,船长一般先令()用电话通知机舱,然后再摇车钟。

A.大副
B.值班驾驶员
C.当班舵工
D.二副或三副


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59、单项选择题  

根据IM0港口国监督程序的规定,对船舶的操作性要求包括().
①检查机器处所的油类和含油混合物;
②液货船货舱的装卸和洗舱程序;
③包装类危险货物的装运是否符合规定;
④最低配员和适任证书情况。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④


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60、单项选择题  

在海盗活动频繁区域,()正确。
①驾驶台值班人员加强了望,特别要注意船尾方向的小艇和渔船;
②夜间增派防海盗巡逻人员,有规律的巡逻比无规律的效果好;
③封闭一切进入船内的通道;
④驾驶台两翼应配探照灯,夜间在船尾部的甲板及舷外打开照明灯,照亮海面。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④


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61、单项选择题  在定期租船合同中经常制定有停租条款,是停租事项().

A.船员或物料不足
B.船舶机器故障
C.海损事故引起的船舶延误
D.以上都是


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62、单项选择题  在船舶发生共同海损事故后的第一到港,船长与货方联合聘请检验人员对船货损失进行了检验后,还应().

A.写成海事报告,并取得港口当局或公证机关的签证
B.将检验报告递交港口当局或公证机关,并取得签证
C.及时宣布共同海损
D.A+B+C


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63、单项选择题  

船长应负责保管配备在船上的安全管理体系文件和资料,并按规定予以()。
Ⅰ.更新;
Ⅱ.废止;
Ⅲ.清除;
Ⅳ.销毁。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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64、单项选择题  根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客的运送委托给实际承运人时,则承运人对于实际承运人的运送().

A.不承担任何责任
B.同其承运人一样承担责任
C.承担部分责任
D.以上说法均不全面


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65、单项选择题  

下列有关1990年美国油污法的特点,叙述正确的是()。
①加强美国水域监督,在海岸警卫中设立油污应急处理队;
②船舶所有人的油污赔偿限额被大幅度提高;
③尽可能使船舶所有人无权享受责任限制;
④改进船舶结构,要求进入美国的液货船为双层壳船。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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66、单项选择题  在Hague-VisbyRules下,托运人提供货物方面实行的责任基础是责任制().

A.完全过失
B.不完全过失
C.严格
D.其他


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67、单项选择题  下列是雇佣救助合同的特点()。

A.该合同只有以被救助方的书面申请为凭
B.救助指挥权属于救助方
C.不管救助是否取得效果,难船船舶所有人均应支付救助费用
D.A和C对


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68、单项选择题  下列有关港口国检查的提法中,()不正确。

A.PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员
B.“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
C.“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;
D.“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符合后进行的全面检查。


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69、单项选择题  “当船舶因船长、船员、引航员的过失发生事故而需要救助时,即使救助船与被救助船同属于一个船公司,被救助仍需支付救助报酬,该项救助报酬可作为共同海损费用”是()。

A.1974年和1950年约克—安特卫普理算规则的主要区别
B.是杰森条款与新杰森条款的主要区别
C.《1976年海事索赔责任限制公约》与《1957年海船所有人责任限制公司》的主要区别
D.以上说法均不正确


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70、单项选择题  

为了避免或减少海事的发生,()是为了改善或提高船员素质的。
①持证船员必须持有合格的职务证书;
②船员必须经过相应的专业技术训练;
③按照标准定额配备船员;
④坚持安全活动日制度。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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71、单项选择题  按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().

A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③


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72、单项选择题  根据我国船舶登记条例的规定,船舶隐瞒登记事实,造成双重国国籍的,可对其处以()。

A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确


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73、单项选择题  《MARP0L73/78》附则Ⅱ中所指的C类物质如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而要求特殊的操作条件。

A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害


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74、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的定义,“环境损害”是指:由污染、沾污、火灾、爆炸或类似的重大事故,对人身健康,对的海洋生物、海洋资料所造成的重大有形损害()。

A.沿海、内水或其毗连区
B.领海、沿海、内水或其毗连区
C.公海、领海、沿海、内水或其毗连区
D.公海、专属经济区、领海、沿海、内水或其毗连区


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75、单项选择题  船舶发现人员落水但为时已晚,可视具体情况采取()驶近落水者。

A.单旋回法
B.Williams0n法
C.Scharn0w法
D.B或C正确


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76、单项选择题  在船舶碰撞后的举证中,一船举证所证明的他船过失一般是().

A.驾驶船舶中的过失
B.管理货物中的过失
C.A+B
D.以上都不对


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77、单项选择题  当B/L签发给托运人时,B/L上关于货物记载内容的法律效力下列说法正确的是().

A.《海牙规则》规定是最终证据
B.《海牙—威期比规则》规定是表面证据
C.《海牙—威斯比规则》规定是最终证据
D.《汉堡规则》规定是最终证据


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78、单项选择题  船舶在海上发生共同海损后,对承运人应收取的运费应参加共同海损的分摊,运费分摊价值是().

A.到付运费的全部作为运费的分摊价值
B.一般是到付运费扣除营运费用后作为分摊价值
C.预付运费加上到付运费的全部作为分摊价值
D.预付运费加上到付运费后,再扣除营运费用后作为分摊价值


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79、单项选择题  根据规定,()是国内航行的相关船舶必备的。①油污损害民事责任保险或其他财务保证证书;②船舶国籍证书;③防止油污证书;④载重线证书。

A.①-④
B.①-③
C.②③
D.①③④


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80、单项选择题  IL0147号公约,即《商船最低标准公约》是指()。

A.船舶吨位的最低标准
B.船舶尺度的最低标准
C.船舶安全设备配备的最低标准
D.船员福利、社会保障及配员方面的最低标准


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81、单项选择题  在船舶碰撞中,构成碰撞损害赔偿的要件是()。①一船的过失;②碰撞事实;③损害事实;④过失与损害的因果关系。

A.①-③
B.②③
C.③④
D.①-④


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82、单项选择题  在签发5份正本提单的情况下,对同一票货物,在目的港有5个不同的提货人,则().

A.承运人应将货物平分给该5个提货人
B.承运人不交货,并将货运回装货港口
C.把货交给愿为承运人提供错误交货承担责任担保的收货人
D.把货留在船上


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83、单项选择题  载货船遇难,船长未通知船舶所有人和货主便签订了救助合同,这时船长签约()。

A.只代表船长本人
B.只代表货主
C.只代表船舶所有人
D.代表船舶所有人和货主


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84、单项选择题  货物系固中,()不是货物单元。

A.车辆、移动式罐柜
B.甲板上装载的木材
C.未永久固定在船上的装卸设备
D.集装箱、货盘


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85、单项选择题  《国际船舶吨位丈量公约(1969)》规定,国际吨位证书在()情况下将失效。

A.船舶布置变动
B.乘客定额总数变动
C.载重线变动
D.A、B、C都是


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86、单项选择题  有关海上救助的公约,对救助和被救助适用的船舶做出了规定,但没有()。

A.对救助发生的水域做出了规定
B.对构成少经上救助的条件做出了规定
C.对被救助人支付报酬后向保险人的赔偿做出规定
D.以上都没有规定


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87、单项选择题  为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员每天10小时的最短休息时间可被减至连续的6小时,条件是这种减少不得超过2天,并且()天内的休息时间不少于()小时。

A.6/60
B.6/48
C.7/56
D.7/70


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88、单项选择题  如果合同中无特别规定,根据一般解释,在F0条款下,负责装货费用的是().

A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人


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89、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,在运输合同中没有约定交货日期的情况下,判定承运人延迟交付货的标准是().

A.合同规定的交付日期
B.对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C.对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D.承运人实际交付货物的日期


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90、单项选择题  船舶在港停泊时,下列有关护船人员的安排()不正确。

A.油船的留船人数不得少于船员总数的1/2
B.散装运输危险品船应由二名驾驶员同时值班
C.锚泊时,船长有权决定值班的方法
D.一般船舶留船人数不得少于船员总数的1/3


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91、单项选择题  通常由于船舶工作的特点,船员劳动合同的实际终止期一般以()为界。

A.年
B.季度
C.月
D.航次


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92、单项选择题  

船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直()。
①确认已收到遇险电文并酌情转发;
②与遇险船联系,告知本船的船名、呼号和预计到达的时间;
③在遇险呼叫的频率上保持守听;
④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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93、单项选择题  

船长应注意,下列情况下通常不得同意使用自动舵()。
Ⅰ.能见度不良时;
Ⅱ.驶进渔船密集区域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.进出港口。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ


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94、单项选择题  为便于遇难艇筏上的人员登船,可在船中部备一()作为登船点。

A.舷梯
B.充气救生筏
C.救生艇
D.ABC均可


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95、单项选择题  我国《海商法》中给货物承运人规定的最低限度的义务可概括为().

A.对船长、船员及承运人的其他雇佣人员的航海过失和管船过失造成的货损免责
B.签发提单及不延迟交付货物
C.提供适航船舶与管理货物
D.适当积载货物与保证货舱适货


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96、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,一般在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于其过失两个防浪阀未拧紧,海水进入货舱致货损,则().

A.货损由托运人自行承担
B.托运人对货损只能向承运人追偿
C.托运人对货损只能向修船人追偿
D.托运人对货损只能向保险公司追偿


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97、单项选择题  港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收()。①吃水;②总吨;③净吨;④吃水和船长。

A.①-④
B.①②④
C.①-③
D.③④


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98、单项选择题  根据《1989年国际救助公约》的规定,船长有权代表船舶所有人签订救助合同,有权代表船上财产所有人签订救助合同()。

A.船长
B.船舶所有人
C.船长和船舶所有人
D.船上所有人员和船舶所有人


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99、单项选择题  价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分,用来说明在一定的价格基础上买卖双方的()。

A.经济关系
B.责任关系
C.费用负担
D.风险负担


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100、单项选择题  根据S0LAS公约规定,国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的()%。

A.50
B.100
C.150
D.200


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101、单项选择题  

船长在船舶安全管理方面的职责包括()。
Ⅰ.验证在船运行的安全管理体系各项要求的执行情况;
Ⅱ.定期评价安全管理体系在船上的运行情况;
Ⅲ.必要时对安全管理体系在船上的运行情况进行复查;
Ⅳ.向岸上管理部门报告复查时发现的不足之处。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ


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102、单项选择题  我国《海商法》规定,在海上拖航过程中,由于承拖方或者被拖方的过失,造成第三方人身伤亡或财产损失时().

A.双方对第三方负连带责任
B.对第三方的人身伤亡负连带责任,对财产损失不负连带责任
C.双方对第三方任何损失均不负连带责任
D.以上都不对


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103、单项选择题  依据我国《海商法》,下列情况不负有对遇难船的救助义务()。

A.与难船碰撞的船舶
B.与难船同属于一个船公司的船舶
C.难船上的船员
D.难船上的引航员


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104、单项选择题  当拖航合同中无规定时,根据我国《海商法》规定,当起拖后由于不可抗力的原因,使被拖物不能拖至目的地时,船长,并认为承拖方已履行合同().

A.可将被拖物拖回
B.可在目的地的附近交给被拖方
C.以上都是
D.以上都不是


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105、单项选择题  在定期租船合同中加入“净时间损失条款”和“整段时间条款”两种情况下,对出租人有利().

A.加入净时间损失条款
B.加入整段时间条款
C.加入A和加入B一样
D.无法做判断


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106、单项选择题  在HagueRules中,关于火灾造成货损时,承运人的赔偿问题是规定的().

A.同HagueRules一样,承运人可免责
B.承运人应承担赔偿责任,但托运人应举证
C.它同我国《海商法》规定相同
D.同VisbyRules规定相同


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107、单项选择题  被救助方在保证本船船上人员及财产获救的前提下,在选择救助合同时主要考虑的是()。

A.船上人命及财产能否完全获救
B.救助成功后,支付救助报酬的多少
C.救助人救助水平
D.救助人参加救助作业所用设备技术水平


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108、单项选择题  

有关船员在船受伤或患病应享受的待遇,IL0147号相关国际公约对船东的责任作了()的规定。
①负责船员从受伤或患病时起至少16周的医疗或保养费;
②如船员因伤或病丧失工作能力,船东应支付从受伤或患病时起至少16周的全部或部分工资;
③船东应负责船员因病或伤离船的遣返费;
④船员任职期间在船上或岸上死亡,除医疗和保养费外船东还应支付埋葬费。

A.①~③
B.①④
C.①~④
D.②③


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109、单项选择题  通常在运价中,由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改的运价称为()。

A.班轮公会运价
B.班轮公司运价
C.双边运价
D.货方运价


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110、单项选择题  一船搁浅,为解除船货的共同危险,船长与一拖船签订了雇佣救助合同,最后脱浅成功,但在脱浅后,船底破损,进水速度太快,最后船货全损,则救助费用().

A.可列入共同海损
B.不可列入共同海损
C.A、B都对
D.A、B都不对


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111、单项选择题  根据我国《海商法》规定,承运人保证船舶适航的时间是开航之前的开航当时,则承运人只在开航保证船舶适航即可,其他时间船舶可处于任何状态().

A.之前
B.当时
C.之前和
D.以上都不对


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112、单项选择题  已装船提单包括()提单。()

A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是


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113、单项选择题  在班轮运输情况下,通常以确定承运人与提单持有人之间的权利和义务().

A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同


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114、单项选择题  根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。

A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B.救助方实际使用救助设备的合理费用
C.救助方投入人力的合理费用
D.以上都是


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115、单项选择题  以下国际贸易价格条件中,属于离岸价格().

A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR


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116、单项选择题  承运人应负“适货”义务的时间是().

A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对


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117、单项选择题  根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,船舶发生海上交通事故,必须立即用有效手段向就近港口的港务监督作扼要报告,报告的内容包括()。

A.船舶的名称、呼号,国籍和起迄港
B.船舶的所有人或经营人名称
C.事故发生的时间、当地、海况及船舶的损害程序,救助要求等
D.A、B、C都是


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118、单项选择题  根据我国《海商法》,当有X和Y两个救助人参加了同一事故的救助作业,其中X只救助了人命,而Y只获得了特别补偿,则对于X救助人()。

A.不能获得任何救助费
B.只能向Y要求合理份额的救助费用
C.只能向被救人命的雇佣人要求一定的救助费用
D.只能向船舶所有人要求一定的救助费用


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119、单项选择题  根据航运实践,一船在港口期间由合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失发现有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱导致货损,则托运人对货损追偿().

A.能向承运人
B.既能向承运人追偿,也能向修船人
C.只能向保险公司
D.以上都不对


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120、单项选择题  

按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”考虑的因素包括()。
①缺少公约要求的主要设备或装置;
②设备或装置不符合有关公约要求;
③船龄长;
④船员配备低于安全配员要求。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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121、单项选择题  在航次租船合同下,基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,根据现有标准合同,发生的移泊费用及移泊的时间应().

A.移泊的费用由承租人负责,移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提,移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担,但移泊所需时间不计为装卸时间


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122、单项选择题  根据油污损害民事公约,若油污染事故后,船舶所有人支付的预防措施的费用可获得赔偿,则().

A.由造成污染油的货主赔偿船舶所有人
B.由采取预防措施而受益的污染受害人赔偿船舶所有人
C.由船舶所有人设置的损害赔偿基金中获得赔偿
D.以上说法均不正确


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123、单项选择题  根据《海牙规则》的规定,承运人在向托运人签发的提单中,应载明与装货开始前由托运人书面提供的相同的、为辩认货物所需要主要标志。如果此项标志是以印戳或其他方式清楚地标志在不带包装的货物上,或在装有该货物的箱子或包装上,此项标志通常应保持清晰易辩,直至().

A.航次终了3天
B.货物装于船上
C.航次终了
D.交货结束


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124、单项选择题  在班轮运输中,如果托运人不能及时地提供货物装船,则承运人().

A.必须等托运人货物装上船后才能开航
B.按规定开航,并可请求亏舱费
C.必须征得托运人同意后才能开航
D.按规定开航,但需赔偿托运人的损失


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125、单项选择题  以下的过失方,应负主要责任().

A.违背航行规则的一方
B.造成紧迫局面的一方
C.碰撞前瞬间违反避碰规则的一方
D.以上三者均是


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126、单项选择题  

一船甲板货盘圆堆码过高,途中遇强风突然翻沉,()是海事致因。
①交通条件;
②船员条件;
③自然条件;
④船舶条件。

A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④


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127、单项选择题  中国远洋运输公司联运提单规定,分立合同人包括直接或间接的().

A.分立合同人
B.分立合同人的受雇人员
C.分立合同人的代理人
D.A+B+C


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128、单项选择题  在系固货物时,估计货物移动风险时不必考虑()。

A.货物的迟寸、物理性质、在船上的积载位置
B.系固装置是否适全该货物
C.预计的季节性气候和海况
D.船舶的吃水、吃水差


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129、单项选择题  如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。

A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④


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130、单项选择题  下列有关对《国际船舶吨位丈量公约》的叙述中正确的是()。

A.公约适用于任何国际航行船
B.公约不适用于长度小于24米的船舶
C.制定公约的目的是为了统一国际航行船吨位丈量的原则的规则
D.B和C正确


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131、单项选择题  根据我国《海商法》,若船舶所有人故意未将影响保险费率或确定是否同意承保的重要情况告诉保险人,则().

A.保险人可以解除保险合同,但应退还保险费
B.保险人可以解释保险合同,并不退还保险费
C.保险人无权解除保险合同
D.以上说法均不正确


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132、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,对以下油污损害,船舶所有人可免责().

A.由于战争行为、敌对行为、内战、武装暴动引起的损害
B.完全是由于第三方有意造成损害的行为或不行为引起的损害.
C.完全是由于负责灯塔的政府或其他主管当局,在其职责上的过失造成的损害
D.以上都可以


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133、单项选择题  在HamburgRules下,要求B/L上对货物记载的事项方面,下列说法正确的是().

A.关于货物的数量必须记载各种计量数值且不许加入“未知条款”
B.货物的数量应记载全部计量数值,但允许加入“未知条款”
C.只需记载数量的一种方法,其他不需记载
D.以上都不对


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134、单项选择题  

根据安全管理体系的要求,船长在船舶安全管理方面的职责包括()。
Ⅰ.熟悉并贯彻执行公司的安全和环境保护方针;
Ⅱ.以各种不同的方式激励船员遵守公司的安全和环境保护方针;
Ⅲ.牢记在安全管理体系文件中赋予自己的绝对权力和责任;
Ⅳ.严防偷渡者藏匿船上。

A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ


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135、单项选择题  船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的()不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.

A.对造成或可能造成生大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是


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136、单项选择题  货方运价是运价().

A.由班轮公会制定,供参加该公会的会员船公司使用
B.由经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.由船、货双方共同商议制定,共同遵守
D.由货方制定,船方接受采用


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137、单项选择题  我国按照()规定的程序对外轮实施港口国监督检查。

A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是


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138、单项选择题  下列情况应列为“第二委托方”()。①要求提供船舶各种装货单据的有关方;②来电仅查询船舶装卸货物数量的有关方;③要求电告船舶抵、离港时间及在港动态的有关方。

A.①-③
B.①②
C.②③
D.①③


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139、单项选择题  船舶书写夜航命令的目的是()。

A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划
D.ABC都是


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140、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,承运人对自带行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下每位旅客每次运输不超过().

A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎


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141、单项选择题  根据《驾驶,轮机联系制度》的规定,抵港前轮机长应将()告知船长。

A.主,辅机准备情况
B.本船存油情况
C.本船机舱污水处理情况
D.ABC都是


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142、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,下列有关引航员登离船装置的提法中,()正确。

A.引航员软梯所需爬高不小于1.5米
B.使用引航员升降器时还应在其附近高一软梯
C.水面至登船口的距离为9米以上时,应使用与软梯相连的舷梯
D.ABC都正确


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143、单项选择题  根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,船舶所有人破产,则受害人().

A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿


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144、单项选择题  根HagueRules当承运人是船长时,船舶在其指挥下搁浅致使货损,则().

A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制,但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对


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145、单项选择题  在航次租船合同下,下列属于合同受阻的情况是().

A.合同的商业目的无法实现
B.合同中约定的船舶发生全损
C.合同中约定的货物损
D.以上都是


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146、单项选择题  由承运人或其委托人装所有的托运单按货物卸货港分别依次顺序编号的货物汇总清单是().

A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单


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147、单项选择题  当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法不正确的是()。

A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先松止荡索后解定位索


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148、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,关于定期租船的法律规定是().

A.强制性的
B.任意性的
C.法律未做出规定
D.以上均不正确


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149、单项选择题  根据ISM规则的规定,到2002年7月1日时()必须建立安全管理体系。

A.所有客船
B.所有货船
C.所有500总吨以上的货船
D.A和C正确


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150、单项选择题  根据我国船舶法定检验规则规定,国内近海和远海航区的货船配备的救生艇、筏分别应能容纳全船总人数的()%。

A.200/200
B.150/150
C.150/200
D.200/150


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151、单项选择题  为贯彻船舶控制毒品及酒精的规定,()作法正确。①船上任何人,任何时候都不许饮酒过量以致醉酒;②禁止船员接班前饮酒;③任何情况下都应考虑到酒精对人的反应能力,判断能力的影响;④严格遵守港口国有关当局的规定。

A.①-③
B.①-④
C.②-④
D.①③④


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152、单项选择题  按CIF价格条件成交,一般容易发生问题和争议的是().

A.风险的划分
B.装货费用的分担
C.卸货费用的分担
D.理货费用的分担


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153、单项选择题  

在实际操作中,已获准电讯卫生检疫许可的船舶在我国港口办理检疫手续时,船长应出示()。
①航海健康申报书;
②除鼠证书或免于除鼠证书和船舶卫生证书;
③船员、旅客名单;
④载货申报单。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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154、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,对实际承运人承担的运输,从承运人、实际承运人及其在受雇范围内行事的雇佣人和代理人所取得的赔偿总额().

A.可能会超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
B.只能等于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额
C.只能相当于该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额的一半
D.不能超过该公约规定的可从承运人或实际承运人取得的最高金额


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155、单项选择题  适航平衡条款是().

A.有关国际规则中规定的条款
B.是我国《海商法》中规定的条款
C.是有利于承租人的条款
D.以上说法均不正确


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156、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,书面形式是指()。①合同书,信件;②电报,传真;③电子数据交换;④电子邮件。

A.①—②
B.①-③
C.①②③
D.①-④


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157、单项选择题  在下列情况下,发生共同海损的船方应要求货方签署“不分离协议”().

A.在目的港交货前
B.在中途修理港货转船时
C.在目的港交货后
D.在中途港为修理船舶暂时卸下货物时


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158、单项选择题  

在搜寻遇险者过程中,根据搜救力量的情况,可供选择的搜寻方式有()。
①扩展方形法;
②扇形法;
③平行线法;
④船舶航空器协作法。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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159、单项选择题  按照货物积载和系固安全操作的规定,船方在()可以拒装装有危险货物的集装箱或车辆。

A.不符合国际、国内有关规定时
B.没有集装箱装箱证书时
C.没有车辆装车声明书时
D.ABC都是


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160、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议().

A.不允许变更
B.允许变更,但不得低于规则规定
C.允许变更,但不得高于规则规定
D.允许变更,高于或低于规则规定均可


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161、单项选择题  由于某种原因,船舶开航后托运人提出更改提单要求,则这种更改提单的要求由().

A.承运人同意,无需通知船长
B.承运人同意,应通知船长
C.船长同意,且应通知承运人
D.船长与承运人共同决定


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162、单项选择题  

为了海上拖带安全,在系结拖缆时应满足()要求。
①牢固;
②耐磨;
③便于调节;
④应力分散。

A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④


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163、单项选择题  在班轮运输中,不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级制定的运价称为运价().

A.单项费率
B.等级
C.航线
D.重件货


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164、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果承运人或代期签发提单的其他人,得知或有合理怀疑提单中所载的有关货物的一般性质、主要标志、件数或包数、重量或数量等事项,并不能准确地表示其实际接管的货物,或者在签发“已装船提单”时,上述各项内容并不能准确地表示已经装船的货物().

A.可以根据托运人的申报签发提单
B.应不签发提单,并要求托运人解决有关疑点
C.在提单中做出保留,说明这些不符之处、怀疑的根据或无合理的核对手段等
D.可在提单上对上述内容不做作任何批注


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165、单项选择题  在“善意纠纷”下,承运人接受保函签发了清洁B/L,保函可认为是一种保证赔偿的协议,但它的法律效力仅约束人与().

A.承运/收货
B.托运/收货
C.承运/托运
D.A+B+C


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166、单项选择题  以下规则或法律中规定:由于承运人的雇佣人员的航海过失造成的货损,承运人不可以免责().

A.《海牙规则》
B.《威斯比规则》
C.《汉堡规则》
D.我国《海商法》


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167、单项选择题  

根据安全管理体系的要求,船长在船舶安全管理方面的职责有()。
Ⅰ.熟悉在船上运行的安全管理体系;
Ⅱ.熟悉船舶各种管理和控制程序;
Ⅲ.主持航前会议,检查航次计划;
Ⅳ.能见度不良时,向岸上的管理部门报告。

A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅰ~Ⅳ


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168、单项选择题  对于同样的船舶,载运同样的货物并在相同的航线上营运,则在航次租船和定期租船合同下,出租人承担的船舶营运费用().

A.一样多
B.航次租船合同下多,定期租船合同不少
C.航次租船合同下少,定期租船合同下多
D.无法进行比较


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169、单项选择题  

船长在到港前,应()。
Ⅰ.仔细阅读进港指南、航路指南、无线电航行警告及临时通告等航海资料;
Ⅱ.详细了解并严格遵守所到港口的通讯联系制度、船位报告制度、分道通航制度、海上交通管理办法等规章制度;
Ⅲ.详细了解引航锚地以及检疫锚地、等候锚地的情况;
Ⅳ.详细了解港口工班的安排情况。

A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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170、单项选择题  海事争议的解决途径主要有().

A.和解
B.调解
C.海事诉讼
D.以上都是


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171、单项选择题  根据《雅典公约1990年议定书》规定,承运人对车辆包括车中或车上的所有行李的灭失或损坏的责任,在任何情况下对每车辆每次运输不得超过计算单位().

A.10,000
B.20,000
C.30,000
D.40,000


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172、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,当承运人知道或者有合理的根据怀疑提单记载的货物与实际接收的货物不符时,常在提单上加注()条款。

A.质询
B.未知
C.免责
D.互有过失


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173、单项选择题  当从艇筏上救人时,为便于艇筏系靠,应在救助船上沿水线从首置尾备妥一根()缆。

A.纤维缆
B.保险缆
C.钢丝缆
D.ABC均可


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174、单项选择题  在海上救助中,救助人指挥救助作业的救助应包括()。①纯救助;②雇佣合同救助;③无效果无报酬合同救助。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.③


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175、单项选择题  

下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()正确。
①在停车后余速不大时放;
②救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇;
③选择大浪过后海面相对平静的时机;
④如果上一舷同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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176、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,对舱面载运的货物,承运人和托运人已达成协议,但在承运人签发的提单上未注明该货物装载于舱面。若货物在海上运输过程中损害,则对善意的取得提单的第三方和托运人().

A.应先赔偿该第三方,然后再向托运人追偿
B.应将舱面装运协议交于第三方,由其向托运人追偿
C.这是该第三方和托运人之间的事情,与承运人无关
D.这是承运人和托运人之间的事情,与该第三方无关


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177、单项选择题  在定期租船合同中加入了“整段时间条款”时,合同规定用船吊装货,由于一吊损坏了,使原来的装货时间由3天延长了2天,则承租人可以停付租金的时间为().

A.5天
B.3天
C.2天
D.6天


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178、单项选择题  合同中规定了燃料消耗率及航速,则该合同是().

A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.海上船舶保险合同


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179、单项选择题  由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。

A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单


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180、单项选择题  根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶卫生证书的提法中,()正确。

A.我国的船舶卫生证书收卫生检疫机关签发
B.卫生证书的有效期2年
C.我国的卫生证书适用于我国港口并与其他外国港口互相通用
D.ABC都正确


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181、单项选择题  

《油类记录簿》培植是为了记录()。
①船舶加装燃油的作业情况;
②排放含油污水的情况;
③油轮专用压载舱的排放情况;
④残油的处理情况。

A.①~④
B.②~④
C.①③
D.①②④


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182、单项选择题  在合同无特别规定的情况下,根据一般解释,在FI条款下,负责卸货费用的是().

A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人


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183、单项选择题  根据油污损害民事公约,若油污染损害完全或部分是由于受害人的故意或过失行为引起的,船舶所有人可全部或部分免除责任,对受害人行为的举证责任由().

A.主管机关负责
B.受理法院负责
C.船舶所有人负责
D.受害人负责


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184、单项选择题  船舶进出港口时,以下提法有误的是()。

A.船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
B.如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班
C.有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任
D.当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥


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185、单项选择题  根据海上货物运输法律的实践,一船正在港口泊位装货时,由于台风将至,要求船舶移至避台锚地,但由于船舶正在修理不能移动,虽在泊位采取了各种合理措施,但仍造成了货损,则承运人行为().

A.不受法律的约束,由于承运人的责任还未开始
B.只受双方合同的约束
C.以上说法都对
D.以上说法都不对


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186、单项选择题  

下列有关海盗袭击的说法正确的是()。
①海盗通常袭击那些看上去戒备松懈的船舶;
②海盗袭击的对象通常选择船速较慢的船舶;
③海盗通常在距驾驶台较远的船首部附近登船;
④海盗袭击的对象通常选择满载的船舶。

A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④


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187、单项选择题  《船舶最低安全配员证书》的有效期与()的有效期相同。

A.船舶国籍证书
B.船舶所有权登记证书
C.船舶保险证书
D.船舶安全证书


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188、单项选择题  受经授权的官员对外国籍船舶进行港口国监督检查时,()不符合IM0港口国监督程序的规定。

A.登轮和检查
B.提出纠正缺陷措施
C.对船舶可能实施滞留
D.向船舶所有人报告


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189、单项选择题  按照S0LAS公约的规定,()不能成为船舶的各种安全证书失效的条件。

A.未在规定的期限内或已展期的期限内进行检查和检验
B.船舶航区改变
C.改换另一非缔约国船旗
D.改换另一缔约国船旗,在换旗后3个月内完成换证工作


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190、单项选择题  船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定,发生海上交通事故的船舶有()行为的,港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。

A.未按港监要求驶往指定地点接受检查
B.未按规定时间提交事故报告书的
C.无理阻挠、干扰港监调查的。
D.A、B、C都是


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191、单项选择题  根据公约规定,承运人对货币、可流通证券、黄金等贵重物品的灭失或损坏不负责任,除非().

A.旅客已事先向承运人声明
B.旅客和承运人均同意为安全的目的由承运人保管,并已交给承运人保管
C.承运人同意保管该贵重物品
D.签发提单,并装于货舱内


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192、单项选择题  《海牙—威斯比规则》给承运人规定的最低限度的义务,可概括为().

A.船长、船员对航海过失造成货损负赔偿责任的义务
B.船长、船员对管理船舶过失造成货损负赔偿责任的义务
C.提供适航船舶与管理货物的义务
D.运输和管理货物的义务


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193、单项选择题  船上载有冷藏货及矿石,船开航后冷冻机故障,致使冷冻货有腐败的危险,船舶驶往修理港,则产生的额外费用().

A.属于共同海损
B.不属于共同海损
C.费用1/2为共损
D.费用的1/3为共损


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194、单项选择题  下列各项中,()不符合弃船演习的要求。

A.不同的救生艇应尽可能在逐次演习中降落
B.自由溅落式救生艇每6个月至少自由降落、降放一次
C.航行中演习降放救生艇时应在开敞水域进行
D.每次演习应实验供弃船用的应急照明系统


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195、单项选择题  《1957年海船所有人责任限制公约》适用的责任主体不包括().

A.租船人
B.船舶经营人
C.船长和船员
D.救助人


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196、单项选择题  在航次租船合同中,所谓预备航次受阻是指().

A.由于出租人的过失,不能预期驶抵合同约定的装货港口
B.由于承租人的过失,使合同无法履行
C.由于合同双方均无过失的原因使合同无法履行
D.由于船舶事故使合同无法履行


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197、单项选择题  承运人的代理人签发B/的权利是取得的().

A.通过法律规定
B.通过承运人授权
C.通过船长授权
D.以上均不对


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198、单项选择题  根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().

A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对


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199、单项选择题  我国《海商法》规定在海上拖航过程中,对于承托方或者被拖方造成的损失,由过失一方造成由其负赔偿责任,由双方过失造成的,各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是().

A.强制性的
B.任意性的
C.既不是强制性的,也非任意性的
D.以上都不对


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200、单项选择题  《1974年少经上旅客及其行李运输雅典公约》所适用的“国际旅客运输”是指().

A.合同规定的起运港与目的港位于不同的国家
B.虽起运港和目的港位于同一国家,但中途港位于不同的国家
C.起运港、目的港、中人途港分别位于不同的国家
D.A和B正确


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201、单项选择题  承运人接受保函而签发了清洁B/L,则对该做法承担风险的是().

A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C


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202、单项选择题  

下列有关船舶应急操舵和演习的要求正确的是()。
①应急操舵每个月演习一次;
②应演练在舵机室内直接控制舵机;
③舵机室与控制台应张贴操舵装置控制系统及动力系统转换程序说明和方框图;
④每个驾驶员应熟悉操舵系统的转换程序。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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203、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果在船上的船员由于患病或受伤导致失去工作能力,若患病者或受伤者留在船上,船东有责任().

A.支付全部工资的一半
B.支付全部工资
C.支付全部工资的2倍
D.支付全部工资的4倍


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204、单项选择题  船长在船舶到港前的准备职责包括()。

A.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报
B.召开有驾驶员、轮机员参加的抵港会议,部署抵港注意事项
C.通知有关人员对主、辅机进行停、倒车试验
D.督促值班驾驶员安放并检查引航员登船装置,确保引航员登离船安全


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205、单项选择题  按照要求,自由降落式救生艇每()个月至少降落下水一次,如不可行,可延长至()个月。

A.3/6
B.4/8
C.6/12
D.8/18


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206、单项选择题  货物外表状况不良,船方签发的B/L上批注“使用旧箱”,根据统一惯例,托运人持此B/L去结汇,则银行()。

A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对


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207、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,()的化学品船应安装应急拖带装置。

A.2万总吨及以上
B.2万载重吨及以上
C.1万总吨及以上
D.1万载重吨及以上


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208、单项选择题  

根据STCW公约95修正案的规定,当船舶发生()时,可对船员的值班能力是否满足公约要求进行评估。
①碰撞、搁浅或触礁;
②在航行、锚泊或停泊时违反国际公约非法排放污染物;
③以不稳定或不安全方式操纵船舶;
④出现货损货差。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②


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209、单项选择题  根据我国《水上安全监督行政处罚规定》,执法人员对个人给予的()可运用简易程序,当场作出处罚决定。

A.扣留证书或处以50元以下的罚款
B.扣留证书或处以1000元以下的罚款
C.警告或处以50元以下的罚款
D.警告或处以1000元以下的罚款


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210、单项选择题  根据我国海商法的规定,弃船时船长应当指挥船员尽力抢救的物品中并不包括()。

A.航海日志、轮机日志、无线电日志
B.油类记录簿
C.船舶各种图纸资料
D.贵重的物品、邮件和现金


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211、单项选择题  

船长在夜航命令簿中通常可给出()的夜航命令。
Ⅰ.加强瞭望以及对瞭望的特殊要求;
Ⅱ.谨慎驾驶,保持正确的船位;
Ⅲ.按指定的时间或地点叫船长;
Ⅳ.对货物管理的特殊指示。

A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ


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212、单项选择题  

根据我国海商法,船长的法定职责不包括()。
Ⅰ.惩罚偷渡人员的职责;
Ⅱ.对在船上发生的出生或死亡进行公证的职责;
Ⅲ.防止船员走私的职责;
Ⅳ.紧急情况下的应急职责。

A.Ⅰ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ
D.Ⅱ,Ⅳ


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213、单项选择题  按CIF价格条件成交,一般不容易发生问题和争议的是()。①风险的划分;②装货费用的分担;③卸货费用的分担;④保险费用的分担。

A.①-④
B.①②④
C.②-④
D.①④


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214、单项选择题  船舶装运贵重货物时,发现封条破裂、脱落情况,而拒装或换货已来不及,则可由发货人当众开箱重装加封严实后装船,此时船方应按下列批注().

A.箱已封妥,船方不负内容之责
B.封条破裂后重封,船方不负内容短少责任
C.封条破裂装船后重封,船方不负内容短少之责
D.B或C


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215、单项选择题  按照要求,从事短途国际航行船的每艘救生艇每()个月下降一次,()个月降落下水一次。

A.3/12
B.4/6
C.3/9
D.4/12


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216、单项选择题  在国际贸易中,跟单信用证支付方式克服了跟单托收存在的问题。卖方在仍不能确知买方一定会满足其要求().

A.货物装船时
B.交货时
C.货物运输中
D.以上均对


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217、单项选择题  在《汉堡规则》下,承运人与托运人在“善意纠纷”时,承运人接受保函而签发了清洁提单,则该保函在下列两方之间无效().

A.承运人与收货人
B.托运人与收货人
C.承运人与第三方提单持有人
D.以上都是


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218、单项选择题  根据我国现行《海洋环境保护法》的规定,对()行为可处以警告或罚款.

A.船舶未持有防污证书的
B.不按规定排入或超标排入污染物的
C.排放禁止排放的污染物的
D.未经申报进行海洋倾废的


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219、单项选择题  在引航过程中,船长如需暂时离开驾驶台,应告知引航员并指定()代替负责。

A.大副
B.二副
C.三副
D.ABC均可


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220、单项选择题  根据船舶最低安全配员规则的规定,3000总吨以上的货船在()情况下可减免三副。

A.航程不超过300海里
B.航行时间不超过36小时
C.船公司认为可行
D.A和B正确


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221、单项选择题  根据我国征收船舶吨税情况,若一船经常到我国,应办理一期形式的吨税().

A.1个月
B.2个月
C.3个月
D.1年


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222、单项选择题  根据我国《海商法》的规定,在质询条款中,要求承租人做出回答的时间是().

A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时


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223、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围;②增设了特殊补偿条款;③扩大了救助人范围()。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③


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224、单项选择题  国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额().

A.以整船货物运费的总额为限
B.以整船货物预付运费的2.5倍为限
C.为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限
D.为所延迟交付货物应收运费的总额为限


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225、单项选择题  在HagueRules,承运人享受责任限制的条件是().

A.在任何条件下均可享受
B.在承运人有过失的情况下
C.在托运人有过失的情况下
D.在船员有过失的情况下


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226、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,在()情况下,承运人可以将货物提存.

A.收货人不明
B.收货人无正当理由拒绝受领货物
C.收货人死亡未确定继承人
D.以上都对


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227、单项选择题  

(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.在禁航区附近航行时;
Ⅱ.在岛礁区附近航行时;
Ⅲ.在通航分道附近航行时;
Ⅳ.在冰区附近航行时。

A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ


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228、单项选择题  由于某种原因,船舶所有人,经营人或船员,任何一方解除劳动合同,必须提前()通知对方,方可办理解除劳动合同的手续。

A.1个月
B.3个月
C.15天
D.6个月


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229、单项选择题  根据海上货物运输的实践,一船正在某港口装货时,由于台风将至,港口安全管机关要求船舶移至避台锚地,但船舶由于修理不能移动,虽在泊位采取了各种措施,但还是造成了货损,则承运人().

A.没有违背使船舶适航的义务
B.违背了使船舶适航的义务
C.违背了管货的义务
D.的行为不受任何约束


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230、单项选择题  根据我国《海商法》规定,在旅客运输合同中加入条款是无效的().

A.对于举证责任做出与法律相反规定的
B.加重承运人责任的
C.承运人放弃权利的
D.以上都不正确


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231、单项选择题  根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,下列关于船舶下半旗的提法中,()不正确。

A.非经许可,不得将中国国旗下半旗
B.船舶下半旗应由港监或船舶代理人、船舶所有人通知
C.外国籍船需将船旗国国旗下半旗时由船方自己决定
D.A、B、C都正确


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232、单项选择题  在件杂货运输中,运输合同的表现形式可能是().

A.B/L
B.托运单
C.装货单
D.B


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233、单项选择题  在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中,关于无船救助人责任限制的数额的规定().

A.我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B.我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C.《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D.我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同


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234、单项选择题  ()是发生海事的基本条件。

A.自然条件
B.航道条件
C.船舶条件
D.ABC都是


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235、单项选择题  根据《威斯比规则》规定,以下由于承运人过失造成的货损,承运人不能免除责任().

A.雇佣人的航海过失
B.独立合同人修船过失
C.代理人管船过失
D.以上都是


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236、单项选择题  

下列措施中,()是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查;
②对船舶的法定检验;
③建立健全VTS系统;
④全面贯彻我国颁布的海商法。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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237、单项选择题  根据行李运输雅典公约规定,当行李有明显损坏时,旅客应按下述时间向承运人或其代理人提交书面通 知().

A.对自带行李,应在旅客离船前或离船时
B.对所有其他行李,应在行李交还前
C.对所有其他行李,应在行李交还时
D.以上都是


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238、单项选择题  

船舶航行中发生火灾,船长应()。
①航行中亲自操船,使火场处于上风舷;
②督促大副迅速找出火源,采取防止火势蔓延的措施;
③随时掌握最新船位,要求机舱保持良好的工作状态;
④如无法控制火情,尽可能驶向就近港口或浅滩。

A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④


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239、单项选择题  根据1990年美国油污法规定非液货船的油污赔偿额为()美元/总吨或()万美元,取大者。

A.100/100
B.150/150
C.600/500
D.1200/1000


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240、单项选择题  ()不是应急操舵演习应演练的内容。

A.转换操舵动力供应的操作
B.在舵机室内直接控制舵机
C.舵机室与控制台的通信程序
D.舵工对舵令与操作的反应能力


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241、单项选择题  共同海损是指为了解除同一航次中的危险,采取的有意而合理措施所产生的费用由受益各方分摊的法律制度().

A.船舶
B.货物
C.船舶或货物
D.船舶和货物


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242、单项选择题  如果仅考虑船舶所有人责任限制的条件下,而不考虑其他方面,《1957年船舶所有人责任限制公约》和海事索赔限制公约对债权人有利().

A.海事索赔限制公约
B.《1957年海船所有人责任限制公约》
C.A和B一样
D.A和B无法进行比较


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243、单项选择题  根据《海牙规则》的规定,当由于托运人所提供的标志、包件数、数量和重量的正确性有问题而给承运人造成的一切灭失、损害和费用,承运人().

A.享有对上述损害、灭失和费用的受偿权
B.享有对提单中定义“货方”追偿上述损害、灭失和费用的权利
C.不享有对上述损害、灭失和费用的任何追偿权
D.不享有对提单中所定义“货方”领导追偿上述损害、灭失和费用的权利


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244、单项选择题  根据我国《海商法》,下列属于船舶实际全损的是().

A.船舶发生保险事故后,灭失
B.船舶发生保险事故后,严重损坏失去效用
C.船舶发生保险事故后,在海洋中沉没
D.以上都是


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245、单项选择题  

在紧急情况下,为了保证人员安全,()是正确的。
①火灾、爆炸时,应将旅客转移至安全区域;
②当有人员伤病严重急需治疗时,经请示船东后驶往最近港口治疗;
③遭遇武装海盗袭击时,应动员船员奋力反抗以减小财产损失;
④弃船时让旅客先撤离。

A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④


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246、单项选择题  根据油污损害民事公约,在油污染事故后,采取预防措施的费用可获得赔偿是指().

A.除船舶所有人和造成污染类的所有人外的任何其他第三方采取预防措施的费用
B.除船舶所有人外的任何一方采取预防措施的费用
C.包括船舶所有人在内的任何一方采取预防措施的费用
D.除造成污染油类的货外的任何一方采取预防措施的费用


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247、单项选择题  在F0B、CIF和C&F3种价格条件中,下列不是它们的共同点()。①均以到港船舷作为买卖双方对货物风险的分界线;②均以装货港的船舷作为买卖双方对货物风险的分界线;③均以装货港的吊货钩作为风险的分界线;④以上均不对。

A.①-④
B.①③④
C.③④
D.②


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248、单项选择题  根据《海牙规则》的定义,“承运人”包括().

A.与承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
B.与托运人签订运输合同的船舶所有人或承租人
C.与托运人、船舶承租人签订运输合同的船舶所有人或船舶出租人
D.与货方签订货物运输合同的任何人员


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249、单项选择题  为便于将海中遇难人员救上船,应在中部两舷备妥下列()器材。

A.起货设备
B.软梯
C.攀网
D.A、B、C都是


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250、单项选择题  

按照S0LAS公约的要求,客船上应有固定的破损控制图。该图应标明().
①各层甲板的水密舱室界限;
②货舱的水密舱室界限;
③界限上的开口、关闭方法、控制位置;
④当船舶浸水倾斜时能扶正的位置。

A.①~④
B.①②④
C.①③
D.②~④


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251、单项选择题  按照1990年美国油污法的规定,下列有关对船员的要求正确的是()。

A.持证船员的发证标准达不到要求的,拒绝船舶进入美国港口
B.船员滥用酒精或毒品的,船舶将遭滞留
C.对滥用酒精或毒品的船员,可吊销其证书
D.A、B、C都正确


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252、单项选择题  根据我国《海商法》规定,多式联运经营人与各区段承运人间的责任制度采取的是().

A.统一责任制
B.网状责任制
C.分段责任制
D.其他责任制


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253、单项选择题  根据有关国际公约的规定,船上(对所有船舶而言)需要持有的证书和文件是()。

A.登记证书
B.国际吨位证书
C.国际载重线证书
D.ABC都是


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254、单项选择题  S0LAS公约规定货船无线电设备(包括救生设备上使用的)的定期检验间隔不得超过()个月。

A.12
B.24
C.36
D.60


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255、单项选择题  根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中,可列入共同海损的是().

A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可


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256、单项选择题  在一般情况下,船长可拒绝执行承租人的下列指示().

A.装载合同中列明的除外货物
B.超过合同中规定的航区航行
C.关于船舶管理
D.以上都是


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257、单项选择题  下列财产中免除分摊共同海损的义务的有()。①未签发的B/L而装运的旅客行李;②邮件或船员私人物品;③船员的工资。

A.①-③
B.①②
C.①③
D.②


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258、单项选择题  根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则当货物发生灭失时().

A.承运人必须按托运人申报的价值进行赔偿
B.经承运人证明托运人申报错误后不予赔偿
C.经承运人证明托运人申报错误后按比例错误
D.承运人根据规则的责任限制额进行赔偿


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259、单项选择题  为了节约船舶的港口使费,船舶在到港前应合理使用船上油水,目的是().

A.减少船舶的吨位
B.减少船舶的吃水差
C.提高船舶速度
D.以上都是


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260、单项选择题  根据油污损害民事公约规定,对于符合适用规定的油污染损害的赔偿责任是().

A.任意性的
B.强制性的
C.根据造成油污染方与受害方的协商确定
D.无法体现


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261、单项选择题  《1990年劳氏标准救助合同》与《1980年劳氏标准救助合同》,对“特别补偿”适用的主要区别是()。

A.《1980年劳氏标准救助》合同只适用于满载或半载货油船舶的救助
B.《1990年劳氏标准救助合同》不但适用于载货油船,也适用于对环境污染构成威胁的任何船舶或货物的救助
C.两者的适用无差别
D.A和B


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262、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,承运对于海上救助人命的措施或救助赌的合理措施所引起的货物灭失、损失或延迟交付,不负赔偿责任是指不承担对货物的赔偿责任().

A.但对属于共同海报的货物损失,应承担其分摊的比例
B.也不分摊货物的共同海损损失
C.但应向货主赔偿全部的共同海损损失
D.但应享受责任限制


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263、单项选择题  船舶横摇较大时放艇,应选择船舶由()舷摇摆至中间位置时尽快放艇使船舶由()舷向()舷摇摆至中间位置时艇已放至水面。

A.下风/下风/上风
B.下风/上风/下风
C.上风/下风/上风
D.上风/上风/下风


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264、单项选择题  根据《国内水路货物运输规则》,在同一卸载地点由几个收货人接受货物时,计量分劈及发生重量差数,应由().

A.由承运人负责
B.由收货人负责
C.由托运人负责
D.由承运人与收货人协商解决


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265、单项选择题  根据国际规定,国际航行船舶船员的鼠疫、霍乱和黄热病的预防接种有效期分别为()。

A.6个月/1年/8年
B.6个月/1年/10年
C.6个月/6月/8年
D.6个月/6月/10年


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266、单项选择题  根据我国《海商法》规定,救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的()。

A.数额
B.30%
C.130%
D.200%


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267、单项选择题  根据S0LAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有一台VHF无线电装置,下列有关它的功能要求中,()不正确。

A.能发送和接收70频道上的DSC
B.能在2182千赫上启动遇险报警
C.能在6频道、13频道上接收、发送无线电话
D.能在16频道上进行通信


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268、单项选择题  根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,包括通则,附录,除外,限制等有关条款的制约时,其提供的保险以会员().

A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失,包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限


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269、单项选择题  为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成()段,其中一段至少要有()小时。

A.2/5
B.3/6
C.3/5
D.2/6


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270、单项选择题  根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶进行电讯卫生检疫应具备的条件中,()确切。

A.必须持有有效的卫生证书
B.具有有效的国际航行检疫证件
C.本航次没有疑似检疫传染病症状的病人
D.来自非疫区的港口


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271、单项选择题  难船船长在选择救助合同种类时,要考虑的是()。①有利于确保船舶的脱险;②有利于确保货物的脱险;③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出;④尽可以减少货主救助报酬的支出。

A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④


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272、单项选择题  “必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是().

A.航次租船合同的内容
B.定期租船合同的内容
C.提单条款的内容
D.救合合同的内容


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273、单项选择题  根据我国《海商法》规定,关于共同海损中的举证责任正确的是().

A.提出共同海损分摊请求的一方负举证责任
B.货方负责承担共同海损的举证责任
C.船方负责承担共同海损的举证责任
D.以上都不正确


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274、单项选择题  适航平衡条款经常是().

A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款


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275、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,当有实际承运人则货物交给收货人,且货物明显损坏时,收货人向实际承运人递交了损害通知书,则该通知书().

A.对承运人无约束力
B.不但对实际承运人有约束力,而且对承运人有约束力
C.对实际承运人无约束力,但对承运力有约束力
D.只对造成损害的当事人有约束力


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276、单项选择题  

《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,申请电讯卫生检疫的船长应在抵港前通过代理向港口卫生检疫部门报告()。
①船舶卫生证书的签发日期和编号;
②除鼠证书或免于除鼠证书的签发港和日期;
③有无源自疫区的食品、淡水和压舱水及其数量;
④ETA。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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277、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,如果海上运输合同明确规定该合同所包含的某一特定运输区段应由承运人以外的指定人员履行,则该海上运输合同规定由实际承运人掌管下的特定运输区段发生事故所引起的货物灭失、损坏或延迟交付,承运人赔偿责任().

A.不能/不负
B.可/不负
C.应/至少承担50%的
D.应/对超过责任限制的部分承担


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278、单项选择题  

根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定,港务监督实施港口国监督时,在()情况下可对船舶实施滞留。
①船舶未持有D0C的副本;
②船舶没有SMC;
③D0C、SMC无效或失效;
④船上虽持有有效的ISM有关证书,但存在严重的不符合问题。

A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④


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279、单项选择题  国际商船搜救手册的目的是旨在()。

A.指导遇难者
B.指导施救者
C.特别是为了指导施救船的船长
D.ABC都是


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280、单项选择题  班轮公会运价是由的运价().

A.班轮公会制定,供参加该公会的会员船公司使用
B.经营班轮运输的船公司自行制定并负责调整或修改
C.船、货双方共同商议制定,共同遵守
D.货方制定,船方接受采用


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281、单项选择题  在舵机间进行应急操舵时,驾驶台可用()进行指挥。

A.VHF无线电话
B.船上有线电话和对讲机
C.派人传递口令
D.铃声


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282、单项选择题  在班轮运输中,由船方和货方共同商议制定的运价称为运价().

A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方


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283、单项选择题  下列货运单证是必须随船的单证并要求船长对它的正确性负责().

A.托运单
B.装货清单
C.载货清单
D.收货单


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284、单项选择题  按照现行S0LAS公约的要求,2万载重吨及以上的()船应安装应急拖带装置。

A.油船
B.化学品船
C.气体运输船
D.ABC都是


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285、单项选择题  根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,作为责任人的船舶所有人破产,则责任保险人().

A.承担赔偿责任并不得享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
B.承担赔偿责任并有权享受《受约》赋予船舶所有人的免责和责任限制
C.不承担任何赔偿责任
D.承担赔偿责任,只能享受《公约》赋予船舶所有人的免责


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286、单项选择题  因碰撞等海上交通事故致使船舶发生损害,船长应申请我国当地或第一抵达港的()的鉴定。

A.港务监督机构
B.船检部门
C.公安消防监督机关
D.指定的船厂


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287、单项选择题  根据我国《海商法》规定,中国籍船与外国籍船在公海上碰撞,并在我国法院处理损害赔偿时,法院所适用的法律是().

A.外籍船所属 国法律
B.有关国际公约
C.法院地法律
D.第三国法律


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288、单项选择题  承运人的单位责任限制及船舶所有人的责任限制,当承运人为船舶所有人时,以上两种限制的关系是().

A.其享受了单位责任限制,就不能享受船舶所有人责任限制
B.单位责任限制是第一限制,当限制后的数额高于船舶所有人责任限制时,仍享受责任限制
C.先适用船舶所有人责任限制,后适用单位责任限制
D.以上都不对


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289、单项选择题  《1989年国际救助公约》与《1910年统一海难援助和救助某些法律规定公约》相比,其最根本的区别是()。

A.完善了救助报酬的计算方法
B.鼓励保护海洋环境
C.完善了考虑救助报酬应考虑的因素
D.增加了救助人的责任限制


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290、单项选择题  根据统一惯例,如货运单据上附有“发货人装载和计数”的文字,一般情况下().

A.银行不应结汇
B.银行应予结汇
C.结汇与否由银行决定
D.以上均不对


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291、单项选择题  卖方负责租船订舱,并提供约定的货物及有关凭证,在规定的期限内装货物装船,办理货物海上运输保险手续,装船后立刻通知买方,承担货物在装货港越过船舷前的一切风险,此时,买卖双方在买卖合同中采取的价格条件是().

A.FAS
B.F0B
C.CIF
D.C


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292、单项选择题  以下货运单证,在一定条件下可成为海上货物运输的运输合同()。①托运单;②装货单;③装货清单;④提单;⑤大副收据。

A.①-⑤
B.①②
C.②-④
D.①②④


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293、单项选择题  以下国际贸易价格条件中,属于成本加运费().

A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR


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294、单项选择题  《汉堡规则》规定,如果货物的灭失、损坏或延迟交付是由于承运人或其受雇人或代理人的过失或疏忽连同另一原因所引起,且对其或其受雇人或代理人的过失或疏忽承运人不能免责,承运人只在能归于其应承担过失或疏忽所引起的灭失、损坏或延迟交付的限度内承担责任,但对().

A.承运人
B.收货人
C.托运人
D.由货方


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295、单项选择题  根据下列,当产生共同海损的原因是船方不可免责的过失时,共同海损仍然成立().

A.《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》
B.我国《海商法》
C.马基斯协议
D.A+B


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296、单项选择题  船长的法定职责通常应包括()。

A.海事索赔的职责
B.进行海难救助的职责
C.在紧急情况下的应急职责
D.防止船员走私的职责


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297、单项选择题  根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().

A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证


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298、单项选择题  某船运小麦来我国,余中遇大风浪,因船员忘记关闭通风筒小麦被海水浸湿变质,根据《海牙规则》,承运人().

A.可享受免责条款而免责
B.应负赔偿责任
C.宣布共同海损
D.平遥失责任限制权利


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299、单项选择题  根据国际劳工组织第55号公约规定,如果患病或受伤者有家属从他上岸之是起直到他痊愈或宣布这种疾病或失去工作能力属长久的后天性的为止,支付().

A.该公约所确定的具体数额的工资
B.国家法律或条例规定的全部或部分工资
C.给不少于16周的全部或部分工资
D.给不少于该船员在船工作时一半的工资


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300、单项选择题  一般去美国的船舶所签发的提单上都有新杰森条款,加入该条款的主要目的是()。

A.针对美国关于互有过失碰撞两船对第三方造成的损失负连带责任的规定
B.规定属于同一船公司船舶之间的救助也应支付救助报酬
C.规定对于承运人可免责过失所造成的共同海损货主应参加分摊
D.规定对于承运人免责的和不可免责的过失所造成的共同海损货主应参加分摊


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