1、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，当水泥中三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、50℃； B、55℃； C、60℃。
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2、单项选择题 贵广铁路采用哪种型号的无砟轨道（）。
A.CRTSⅠ型板式 B.CRTSⅠ型双块式 C.CRTSⅡ型板式 D.CRTSⅡ型双块式
3、单项选择题 双块式轨枕混凝土抗弯试件尺寸为（）。
A、700mm×150mm×150mm B、100mm×150mm×150mm C、150mm×150mm×150mm
4、单项选择题 轨道板铺设高程及中线偏差不得超过以下指标：高程（），中线。
A、±0.5mm，0.5mm B、±1mm，1mm C、±0.1，0.1mm
5、单项选择题 轨道板粗铺顺序（）。
A、先临时端刺区，后常规区 B、先常规区，后临时端刺区
6、单项选择题 无砟轨道基床钢筋的连接用的是什么方式（）。
A、塑料绝缘卡 B、焊接 C、铁丝绑扎
7、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注后应与轨道板密贴，不应有空隙。轨道板边角悬空应小于（）mm。
A、30 B、40 C、50
8、问答题 每工作班灌注第一盘水泥沥青砂浆时，应制定试件检查水泥沥青砂浆抗压强度及弹性模量，试件制作应符合哪些规定？
9、填空题 正线无砟轨道与到发线有砟轨道间，应在到发线有砟轨道部分设置（）。
10、单项选择题 路基变形沉降观测点一般地段沉降观测断面的布置间距为（）
A、≤50m B、≤80m C、≤100m
11、单项选择题 设计速度为300Km/时客运专线铁路线间距为（）
A、4.5m B、4.8m C、5m D、5.5m
12、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层材料的技术要求，包括（）检验。
A、试验室、现场、支承层； B、试验室、现场； C、现场、支承层。
13、单项选择题 打磨时先按承轨台一般宽度进行打磨，在到达尽头时，打磨轴会旋转（）。
A、180度 B、90度 C、45度 D、30度
14、问答题 简单叙述轨道板粗铺的工艺流程？
15、单项选择题 GRP平面位置允许偏差为：（）
A、横向不应大于0.4mm，纵向不应大于0.3mm。 B、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.4mm。 C、横向不应大于0.3mm，纵向不应大于0.3mm。
16、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为改良细粒土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
A、K30 B、Ev2 C、Evd D、K E、n
17、单项选择题 客运专线双块式轨枕，路基段道床板混凝土28天强度设计要求（）。
A、≥40MPa； B、35～40MPa； C、≥35MPa。
18、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用粗骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、0.50%； B、1.00%； C、2.00%。
19、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，疲劳破坏强度不低于（）的设计破坏强度。
A、100%； B、90%； C、80%。
20、单项选择题 无砟轨道在路基上由（）组成。
A、支承层、底座和轨道板 B、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、CA砂浆垫层和轨道板
21、问答题 无砟轨道精确调整的分类？
22、单项选择题 根据浇注砼的日期按要求至少再存放（）天后经过翻转机运输到打磨车间打磨。
A、18 B、25 C、26 D、28
23、单项选择题 支撑层浇筑完成后，当气温低于（）℃时。应采取保湿措施。
A、-1 B、0 C、+1 D、2
24、填空题 双块式轨枕中预埋套管抗拔力不小于（）。
25、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时施工温度必须在一定的范围内才能进行施工作业，一般环境温度应大于（）℃，并且未来24小时内的环境温度不得低于2℃。
A、4 B、5 C、10
26、单项选择题 为保证20cm热缩段，最好在台架上设置（）。
A、脚架 B、螺母 C、挡板
27、单项选择题 CRTSⅡ型无砟轨道道床在桥上按由下到上的顺序，由（）组成。
A、滑动层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 B、支承层、底座、CA砂浆垫层和轨道板 C、支承层、滑动层、CA砂浆垫层和轨道板 D、支承层、CA砂浆垫层、底座和轨道板
28、填空题 客运专线桥台与路堤过渡段基床表层，在与桥台连接的20m范围内基床表层的级配碎石内掺入（）。
29、单项选择题 采用风动安装扣件螺栓时，要求顺时针扭紧力矩为约为（）。
A、20-30Nm B、30-40Nm C、30-50Nm
30、填空题 线下工程应在无砟轨道工程施工前向轨道施工单位提交线下构造物的（）、桩橛、和与轨道工程有关的变更设计、（）。
31、单项选择题 无砟轨道精调完成后超过（）小时需重新复测。
A、8 B、12 C、16
32、单项选择题 混凝土采取两次灌注，在第一次从一端至另一端，均匀注入（）的混凝土。第二次返回布料时，将（）混凝土注入模中。
A、65%；全部 B、全部；75% C、55%；65% D、75%；全部
33、填空题 轨枕应按批检验，（）、（）制成的轨枕为一批。
34、单项选择题 客运专线双块式轨枕，粗骨料最大粒径为（）。
A、15mm； B、20mm； C、25mm。
35、填空题 无砟轨道线间排水应根据线路、气候条件及对轨道电路的影响等综合考虑，可采用（）等方式。
36、填空题 根据施工方式不同，无砟轨道支承层材料可分为（）和（）。
37、填空题 客运专线无砟轨道支承层材料分（）和低塑性混凝土。
38、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇筑，混凝土拌和物入模温度控制在（）℃。
A、5～20 B、5～30 C、10～20
39、填空题 一个双块式轨枕模具共需要安装（）根钢筋桁架。
40、单项选择题 无砟轨道支承层的湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3 B、7 C、14
41、单项选择题 双块式轨枕混凝土拌制温度控制在（）℃。
A、5~30 B、10~35 C、15~25
42、单项选择题 以下关于混凝土底座模板拆除养生不正确的是（）
A、混凝土强度达到2.5MPa以上，方可拆模 B、混凝土初凝后立即养生，养生期不少于14天 C、养生期间采用草帘或土工布等吸覆材料保持稳定层表面潮湿
43、单项选择 题 无砟轨道道床板施工时，精调工作中，使用（）个控制点自由设站。
A、6 B、8 C、10
44、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注完成并达到（）MPa后，即可进行窄接缝施工。
A、5 B、7 C、9
45、填空题 无碴轨道与有碴轨道分界处应设置（）过渡段。
46、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕检验细则中，规定预埋套管抗拔力检验项目是（）类项。
A、A； B、B； C、C。
47、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土拌和物入模温度应控制在（）。
48、单项选择题 砂浆配制、施工时的适宜温度为（）。
A、15℃～30℃ B、15℃～25℃ C、10℃～25℃
49、单项选择题 双块式轨枕预埋套管下沉量允许值为（）
A、＜5mm B、＜3mm C、＜2mm
50、单项选择题 无砟轨道混凝土支承层顶面或轨道板顶面可以设置为（）的横向排水坡。
A、=0 B、≥0.5% C、<0.5%且>0
51、单项选择题 轨道静态检测中，轨距允许偏差（）
A、±2mm B、±1.5mm C、±1mm D、±0.5mm
52、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板配制的混凝土胶凝材料总量不宜超过（）kg/m2，用水量不应超过150kg/m2。
53、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道滑动层（二布一膜）铺设必须平整密贴，第一层土工布与下部结构应粘接牢固、（）。
A、可以对接 B、不得对接
54、填空题 在预应力丝张拉完毕后，应检查钢筋网片的几何尺寸，如钢筋网片有（），或者（）不正确，应及时修正调整。
55、单项选择题 双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。
A、初凝 B、终凝 C、浇筑
56、单项选择题 无砟轨道路堤填筑后，应对路基沉降进行系统的观测与分析评估，观测断面沿线路方向的间距一般不大于（）。
A、20m B、30m C、50m
57、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道水泥沥青砂浆灌注前采用砂浆封边时，封边砂浆应高出轨道板底边至少（）mm并压实、均匀抹平。
A、10 B、20 C、30
58、单项选择题 混凝土支承层采用立模现浇施工时，模板每（）m检查一处。
A、30m B、25m C、20m
59、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，在养护期间，板体混凝土芯部最高温度不宜超过（）。
60、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，脱模时，轨道板表面与周围环境温差不应大于（）。
A、10℃； B、15℃； C、20℃。
61、单项选择题 低塑性水泥混凝土由细骨料、粗骨料、少量胶凝材料和少量水等配制，坍落度不大于（）的混凝土。
A、30mm B、50mm C、60mm
62、单项选择题 喷火热缩时，枪口与热缩管保持（）距离，防止热力过于集中，使绝缘性能降低或者消失。
A、5~10cm B、10~15cm C、15~20cm D、20~25cm
63、单项选择题 水泥沥青砂浆的灌注节奏（）
A、慢-快-慢 B、快-慢-快 C、慢-慢-快
64、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座及凸台钢筋骨架的绑扎应稳固，缺扣、松扣的数量不得超过应绑扎扣数的（）％。
A、2 B、5 C、10
65、问答题 轨道检测资料分析的内容？
66、单项选择题 用精调测量系统调整轨道板时，高程允许偏差为（）
A、±1mm B、±0.5mm C、±0.2mm
67、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，现场湿润养护时间应持续不少于（）。
A、3d； B、7d； C、10d。
68、单项选择题 双块式轨枕脱模后轨枕表面温度与环境温差大于（）℃时需要进行防护处理。
69、填空题 接地扁钢和接地端子与螺纹钢筋的交叉点和连接处应采用（）焊接。
70、单项选择题 轨道板与底座的间隙不得小于（），减震型轨道板与底座间隙不得小于（），轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）。
A、40mm；35mm；30mm B、35mm；40mm；30mm C、40mm；35mm；35mm
71、单项选择题 客运专线桥台与路堤过渡段表层以下采用（）分层填筑。
A.级配碎石掺入适量水泥 B.级配碎石 C.渗水料
72、填空题 轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）以上，静停的环境温度为（）℃。
73、单项选择题 当客运专线无砟轨道基床底层填料为砂类土及细砾土时，下列哪个压实标准不用考虑。（）
74、单项选择题 客运专线无砟轨道铁路工程测量平面控制网宜按分级布网的原则分（）布设。
A、二级 B、三级 C、四级
75、单项选择题 客运专线双块式轨枕蒸汽养生时，混凝土降温速率不大于（）。
A、10℃/h； B、15℃/h； C、20℃/h。
76、单项选择题 道岔区无砟轨道宜采用（）结构。
A、板式 B、双块式 C、轨枕埋入式
77、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个张拉台座的混凝土抗压强度试件制作要求（）。
A、第一块板浇筑过程中； B、整个台座板浇筑过程中； C、最后一块板浇筑过程中。
78、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界为（）。
A、1250mm B、1350mm C、1435mm
79、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与底座的间隙不得小于（）mm，减振型轨道板与底座间隙不得小于35mm。
A、10 B、30 C、40
80、多项选择题 对速度目标值300~350Km/时的客运专线铁路，规定最大圆曲线半径为（），特殊困难条件下，可采用（）。
A、10000m B、12000m C、14000m
81、填空题 隧道内无砟轨道铺设前，应对（）进行系统评估。
82、问答题 简述双块式无砟轨道轨枕铺设精调过程？
83、单项选择题 底座混凝土初凝后立即养生，养生期不少于（）。
A、7天 B、10天 C、15天
84、单项选择题 预应力钢筋张拉采取双向双控方案，张拉完成后，实际张拉力、伸长量读数与理论计算值的误差不得超过（），否则应停止使用该张拉设备，必须重新经过标定后，方可使用。
A、3% B、4% C、5% D、7%
85、单项选择题 轨道板压紧装置由锚杆、L型钢架及翼形螺母组成，锚杆锚固深度应为（）mm。
A、50～100 B、50～150 C、100～150
86、填空题 CRTSⅠ型轨道板的脱模要在确认随轨道板进行同条件养护的试件的混凝土抗压强度达到（）MPa后方可进行，以防止轨道板发生变形和（）。
87、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，预应力筋放张时，混凝土抗压强度不得低于设计强度的（）。
A、80%； B、90%； C、100%。
88、单项选择题 客运专线铁路站台的宽度限界为（）。
A、1435mm B、1550mm C、1750mm
89、单项选择题 无砟轨道结构钢轨支点间距为（）。
A、≤650mm B、<650mm C、≤600mm
90、填空题 支承层在开始摊铺的5m内，应在摊铺行进中对摊铺出的（）等参数进行复核测量。
91、问答题 整体道床道岔铺设施工工艺流程是什么？
92、填空题 双块式轨枕应根据水泥中（）的含量确定枕心混凝土的最高养生温度。
93、单项选择题 无砟轨道支承层混凝土强度达到（）Mpa以上，方可拆模，拆模时不得碰掉混凝土的棱角。
A、2.5 B、5 C、10
94、填空题 CRTSⅡ型板式无砟轨道路基上轨道结构包括（）和（）。
95、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土脱模试件养生方法（）。
A、同条件养护； B、标准养护； C、以上两种方法均可。
96、单项选择题 水泥沥青砂浆灌注时厚度应控制在（）为宜。
A、10mm～40mm B、20mm～40mm C、20mm～30mm
97、填空题 10个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（），3个承轨台的承轨台拱高实际高差与标准高差的偏差允许误差是（）。
98、单项选择题 路基的工后沉降主要由路基填土的压密下沉、行车引起的基床累计变形和地基产生的路基工后沉降三部分组成。其工后沉降主要由（）起。
A.路基填土的压密下沉 B.行车引起的基床累计变形 C.地基产生沉降
99、填空题 板式轨道的钢轨高低、水平调整采用特制的调整块进行。垫块分（）和（），调整时放在钢轨与板体顶面之间。
100、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板预制时，锚具安装后，相对于预应力丝端头的外露量应一致，预应力丝端头外露量为（）mm，允许偏差（）mm。
A、30；20 B、20；10 C、30；10
101、单项选择题 道床板砼未达到设计强度（）之前，严禁在道床上行车和碰撞轨道部件。
A、50% B、75% C、100%
102、填空题 无砟轨道道床在长桥上由四层组成：（）和（）。
103、单项选择题 基准点（GRP点）的平面位置允许偏差（）
A、±5mm B、±10mm C、±15mm
104、单项选择题 模板和轨道板支承螺栓的拆卸应在水泥沥青砂浆强度达到（）后才能进行
A、0.1Mpa B、0.2Mpa C、0.25Mpa
105、填空题 无砟轨道调整完成后应对轨道的（），（）进行全面的复检。
106、单项选择题 基准网的测量工作包含以下工作内容，其中错误的一个是（）
A、基准点埋设 B、基准点编号 C、基准点维护 D、基准点测量
107、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板混凝土浇注前要检测模板温度在（）℃时才能进行。
A、5~25 B、15~35 C、10～30
108、填空题 （）隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。
109、问答题 Ⅱ型板式无砟轨道施工主要设备有哪些？
110、单项选择题 凸形挡台模板安装允许偏差不正确的是（）
A、圆形挡台模板半径土2mm B、半圆形挡台模板半径土2mm C、挡台中心间距土2mm
111、单项选择题 固定圆锥体的锚杆钻孔孔径为20mm，钻孔深度在直线上为15cm，在有超高的线路上为（）cm。
A、10 B、15 C、20
112、单项选择题 基准网的测量观测顺序为：（）
A、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 B、先观测所有的CPⅢ点，再由近及远观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于4测回。 C、先观测所有的CPⅢ点，再由远及近观测所有GRP点，每组GRP点至少要观测3测回，CPⅢ点不应少于3测回。
113、填空题 无砟轨道支撑层正式前，施工单位应进行（）工艺性试验。
114、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆用灌注袋的安装铺设程序是什么？
115、单项选择题 客运专线无砟轨道路桥或路隧交界处的差异沉降不应大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm
116、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，每个台座制作混凝土抗压强度试件组数（）。
A、1组； B、2组； C、3组。
117、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，混凝土拌和物的含气量应控制在（）。
A、1%～2%； B、≥2%； C、≥3%。
118、填空题 双块式轨枕顶面应按设计规定的位置压出（）、（）和（）标识。
119、问答题 双块式轨枕预制的工艺方法是什么？
120、多项选择题 砼支承层是指现场摊铺或浇筑的用于在（）支承道床板或轨道板的素砼层。
A、路基上 B、桥梁上 C、隧道内
121、单项选择题 双块式轨枕细骨料采用硬质洁净的天然中粗河砂，细度模数范围为（）。
A、2.0~3.0 B、1.6～2.6 C、2.6～3.0
122、填空题 轨底坡度的允许误差是（）。
123、问答题 双块式轨枕型式检验项目包括什么？
124、问答题 路基上道岔区轨枕埋入式无碴轨道由哪些组成？
125、问答题 板式无砟轨道砼底座板工艺原理？
126、单项选择题 无砟轨道扣件拧紧后，其与挡块槽的间隙以（）为宜。
A、密贴 B、0.3~0.5mm C、1mm
127、单项选择题 轨排组装时，螺栓扭力矩为（）。
A、150N.m B、250N.m C、120~180N.m
128、单项选择题 以下关于灌注袋安装不正确的是（）
A、充填式垫板的充填厚度约为4～8mm，若测量后调高量超出该范围，应在扣件垫板下垫入预制的调高垫板。 B、灌注袋安装时应区分袋的上、下面。 C、直线地段，灌注袋的灌注口应置于轨道的内侧；曲线超高地段，灌注口应朝曲线内侧，从低侧灌注。
129、单项选择题 对不易风化的硬质岩路堑的岩石面凹凸不平处应以强度不小于（）的混凝土填平。
A、C15 B、C20 C、C25
130、填空题 必须熟练掌握张拉工艺流程，严格按照张拉顺序进行操作，严禁出现（）、（）现象。
131、填空题 线路中线桩加桩应利用（）控制点测设，高程利用（）测量。
132、填空题 双块式轨枕养护时每辆模具小车上最多可以堆放（）个模具。
133、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土抗冻性能应满足（）。
A、F200； B、F250； C、F300。
134、单项选择题 无砟轨道区间直线地段支柱内侧距线路中心为（）。
A、2m B、3m C、5m
135、单项选择题 贵广铁路铁路采用（）kg/m型新轨。
A、43 B、50 C、60 D、70
136、填空题 每孔箱梁上滑动层的铺设范围为桥梁固定端的剪力齿槽边缘至（），在梁缝处配合硬泡沫塑料板的安装局部调整保护层的铺设。
137、单项选择题 无砟轨道混凝土养护，当环境温度低于（）℃时，禁止洒水养护，可在混凝土表面喷涂养护液养护，并采取适当的保温措施。
A、5℃ B、3℃ C、1℃
138、填空题 轨道板木质垫块材质必须为（），强度必须保证（）Mp以上，且必须经过质检人员的验收。
139、多项选择题 以下钢筋绑扎控制要点中正确的项目（）。
A、钢筋宜在基地加工，分类捆扎好后运往工地 B、在工地附近用胎具绑扎钢筋网或原位绑扎钢筋 C、允许偏差：钢筋间距±15mm，保护层厚度-5～+10mm
140、填空题 客运专线无砟轨道支承层对水泥要求，采用强度等级不低于（）级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，比表面积不应大于350m2/kg。
141、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为300Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
A、4500m B、5500m C、7000m
142、单项选择题 无砟轨道支承层浇筑完后，当气温低于（）应采取保温措施。
A、0 B、3 C、5
143、单项选择题 无砟轨道地质勘察断面的间距不大于50m，勘察横断面上的地质点不应小于（）个。
A、2 B、3 C、4
144、单项选择题 轨道精调（）内必须浇筑砼。
A、6小时 B、12小时 C、24小时
145、填空题 Ⅰ型板式无砟轨道混凝土底座钢筋绑扎允许偏差：钢筋间距（）mm，保护层厚度（）mm。
146、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道精调作业中，靠近板两端的四个精调千斤顶是用来调整板的（）。
A、平面位置 B、高程和前后位置 C、高程 D、高程和左右位置
147、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土试验室检验对增实因数要求宜大于（）。
A、1.2； B、1.0； C、1.5。
148、填空题 双块式轨枕混凝土的抗渗性（56d）不小于（）。
149、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床混凝土强度达到（）MPa后，方准拆除轨道排架或支撑架。
A、20 B、10 C、5
150、单项选择题 轨枕生产每班约需要操作人员（）人。
A、18 B、28 C、38
151、单项选择题 支撑层的湿润养护时间应持续不小于（）天。
A、5天 B、7天 C、10天 D、14天
152、单项选择题 轨道板精调完成并压紧固定后进行轨道板封边施工，封边施工沿轨道板四周的（）mm进行。
A、10±10 B、20±10 C、30±10
153、单项选择题 不同地段无砟轨道范围线路纵向阻力应根据无缝线路设计确定。无缝线路断缝检算时，钢轨允许断缝值可取（）。
A、6cm B、7cm C、8cm
154、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥孰料中C3A含量应小于（）。
A、8%； B、10%； C、15%。
155、单项选择题 无砟道床施工，混凝土浇筑出料口距混凝土浇筑面高度不宜超过（）m
A、1m B、2m C、3m
156、多项选择题 无砟轨道Rheda2000300型扣件安装包括（）
A、预埋绝缘套管 B、铺设弹性底垫板、底板、轨垫 C、安装轨距挡板 D、安装弹跳、螺栓和绝缘垫片
157、单项选择题 工程质量监督部门和工程监理单位是（）。
A、同等关系 B、监督与被监督的关系 C、平行关系 D、上下级关系
158、单项选择题 L≤50m预应力混凝土简支结构在无砟轨道铺设后的徐变上拱度不应大于（）。
A、10mm B、15mm C、20mm
159、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，对低塑性水泥混凝土现场稠度检测项目（）。
A、坍落度； B、维勃稠度； C、增实因数。
160、填空题 弹性支承式无碴轨道由弹性扣件、（）、块下弹性垫板、套靴、（）、隔离层及混凝土底座等部分组成。
161、填空题 双块式轨枕骨料含泥量按规定不得大于（）%，含氯量不大于（）%。
162、单项选择题 精调小车校准时，两次测量之和应在（）以内
A、0.3mm B、0.5mm C、0.8mm D、1.0mm
163、单项选择题 毛坯板在车间内堆放，在温差较大时，在车间内覆盖（）保温
A、彩条布 B、塑料布 C、帆布
164、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土内总碱含量不应超过（）kg/m3。
A、2.0； B、3.0； C、3.5。
165、单项选择题 轨排采用现场散枕方式组装时，轨枕面标高宜低于设计高程（）mm左右，轨排起升应两侧同时进行。
A、20 B、50 C、5
166、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道底座模板安装平面位置定位限差应为（），高程定位限差应为（-5，0）mm。
A、±0.5mm B、±1mm C、±3mm
167、单项选择题 轨道板运输时，装载高度不得超过（）层，并进行加固。
A、4 B、5 C、6
168、单项选择题 CPⅢ控制网采用独立自由网，点间距离为（）
A、10～20m B、50～60m C、120～130m D、180～200m
169、单项选择题 双块式轨枕高度允许误差为（）mm。
A、1 B、3 C、5
170、单项选择题 影响轨道不平顺的主要因素没有（）
A、轨向 B、高低 C、温度 D、轨距
171、填空题 无砟轨道是指用整体混凝土结构代替传统有碴轨道中的（）和（）的轨道结构。
172、单项选择题 轨道板铺设表面边缘损坏，混凝土剥落深度（），面积（）
A、≤15mm，≤100cm2 B、≤5mm，≤50cm2 C、≤3mm，≤40cm2
173、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土现场浇筑，每块板浇筑时间不宜超过（）。
174、单项选择题 对轨距为1436且左股基准股无病害对右股进行更换内侧、外侧为（）的挡板。
A、+1、-1 B、-1、+1 C、+2、-2 D、-2、+2
175、单项选择题 在运用模拟试算表确定调整量时，应遵循的基本原则是（）。
A、先轨向后轨距，先高低后水平 B、先轨距后轨向，先高低后水平 C、先轨距后轨向，先水平后高低 D、先轨向后轨距，先水平后高低
176、单项选择题 软土地段的路堤在填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准为：路堤中心地面沉降速率每昼夜不得大于（），坡脚水平位移速率不得大于（）。
A、2mm B、5mm C、10mm D、15mm
177、单项选择题 乙炔器、氧气瓶安全阀间距与明火操作距离应大于（）。
A、10m B、8m C、9m
178、填空题 底座板施工分为（）底座板施工及（）底座板施工，施工段落的长度与临时端刺及常规区施工长度有关。
179、单项选择题 道床板砼设计时其粘聚性，坍落度设计宜为（）。
A、100~120mm B、120~150mm C、140~180mm
180、问答题 客运专线无砟轨道验收采用哪几本规范？
181、单项选择题 轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。
A、横移 B、上浮 C、横移或上浮
182、单项选择题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。
A、1 B、2 C、3
183、问答题 双块式轨枕浇筑砼前模具做哪几项隐查？
184、填空题 轨道板应有（），（）完整，（）齐全，纵向连接螺纹钢筋无弯曲。
185、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板精调采用（）进行。
A、千斤顶 B、螺杆调整器 C、螺旋调整器
186、单项选择题 无砟轨道联调联试时，轨向最大调整为（）mm。
A、3 B、5 C、7
187、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段，施测目的及功能分为（）。
188、问答题 CRTSⅡ型板式无砟轨道系统组成部分？
189、填空题 动态调整前的主要检查的问题有：（）。
190、填空题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用（）混合料时，应采用滑模摊铺或摊铺碾压工艺；采用（）水泥混凝土时宜采用立模浇注工艺。
191、填空题 轨道板铺设前，应在混凝土支承层活底座表面测出轨道（）和圆锥（）。
192、单项选择题 双块式轨枕采用蒸汽养生时，应静停（）h以上
193、填空题 每个双块式轨枕模具需要安放（）个挡浆夹。
194、填空题 客运专线无砟轨道铁路工程测量的平面控制网宜分三级布设，即（）和（）。
195、问答题 无砟轨道综合接地系统由哪些部分组成。
196、单项选择题 工后沉降是指在铺轨工程完成以后，（）产生的沉降量。
A、基础设施 B、桥隧 C、路基
197、单项选择题 过渡段路堤应与其连接的路堤按一整体同时施工并将过渡段与路堤的碾压面按大致相同的高度进行填筑其级配碎石中掺入（）
A.适量的水泥 B.适量的石灰 C.适量的粉煤灰
198、单项选择题 涵洞的地基为压缩性土层时，其工后沉降不应大于（）。
A、20mm B、30mm C、40mm
199、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗冻性应满足（）要求。
A、D200； B、D250； C、D300。
200、问答题 简单叙述CRTSⅡ型板无碴轨道乳化沥青砂浆拌制作业流程？
201、单项选择题 处于岩石地基等良好地质的桥涵，当墩台沉降值趋于稳定且设计及实测沉降总量不大于（）mm时，可判定沉降满足无碴轨道铺设条件。
A、5 B、10 C、20
202、填空题 双块式轨枕钢筋桁架上弦钢筋和下弦钢筋应平行，任一截面上下弦钢筋间距误差应不大于（）mm。
203、单项选择题 用于双块式无砟轨道轨枕施工的水泥，应采用强度不低于（）的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
A、32.5 B、42.5 C、52.5
204、单项选择题 一套扣件由（）部分组成。
A、6部分 B、8部分 C、10部分
205、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生应静停（）以上。
A、1h； B、2h； C、3h。
206、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，蒸汽养生时混凝土升温速率不大于（）。
207、填空题 客运专线相关工程包括（）、（）、声屏障基础、预埋管线、综合接地等与路基相关的工程。
208、单项选择题 底座混凝土厚度是（）mm
209、问答题 叙述CRTSⅡ型轨道板水泥沥青砂浆养护？
210、单项选择题 对于无砟轨道说，一般条件下设计速度为350Km/时的客运专线铁路区间正线最小平面圆曲线半径为（）。
211、单项选择题 客运专线双块式轨枕支承层，28天现场一组取芯试件强度的平均值设计要求为（）。
A、≥15MPa； B、10～20MPa； C、15～20MPa。
212、单项选择题 梁端1.5m以外部分的桥面高程允许误差（）mm，梁端1.5m范围内不允许出现正误差。
A、±7 B、±8 C、±9
213、单项选择题 客运专线路基填料应按（）来控制，有条件时宜集中供应，确保填料质量。
A.A、B组填料 B.土石方 C.建筑材料
214、单项选择题 无砟轨道精调完成后气温变化或升高（）度需重新复测。
A、5 B、10 C、15
215、单项选择题 水泥沥青砂浆的强度达到（），窄接缝混凝土强度达到（）时方可对轨道板纵向连接实施张拉。
A、9MPa，20Mpa B、10Mpa，25Mpa C、8Mpa，15MPa
216、单项选择题 无砟轨道的弹性不是由（）提供的。
A、散粒道砟道床 B、乳化沥青砂浆 C、轨下垫层
217、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土，脱模强度应不低于（）。
A、40MPa； B、45MPa； C、设计强度。
218、单项选择题 双块式轨枕定位轴大概循环（）更换一次。
A、20次 B、40次 C、60次
219、填空题 为了减少气温的影响，道床板应在双块式轨枕精调后（）内进行混凝土浇注。
220、单项选择题 精调调节装置（千斤顶）在待调板前、中、后部位左右两侧共安装6个精调千斤顶，其中双向调节的千斤顶（）个。
A、2 B、4 C、6
221、单项选择题 下列（）不属于轨枕埋入式无砟轨道的组成部分。
A、弹性扣件 B、底座 C、道床板 D、凸台
222、单项选择题 混凝土道床板外形尺寸顶面宽度的允许偏差为：（）mm.。
A、±7 B、±2 C、±5 D、±10
223、单项选择题 CA砂浆配合比主要组成正确的是（）
A、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂 B、乳化沥青、水泥、河砂、消泡剂 C、乳化沥青、水泥、河砂、膨胀剂、消泡剂
224、问答题 客运专线铁路路基规范采用的技术指南有哪些？
225、问答题 叙述CPⅢ轨道控制网平面的测设？
226、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的抗渗性（56天）不小于（）。
A、P10； B、P12； C、P20。
227、单项选择题 CA砂浆主要性能指标包括（）
A、拌合物温度、流动度、扩展度 B、拌合物温度、流动度、扩展度、分离度 C、拌合物温度、流动度、分离度
228、单项选择题 对于无砟桥面桥梁，其工后沉降量的静定结构相邻墩台之间沉降量之差不应超过（）。
A、5mm B、10mm C、5mm
229、单项选择题 轨排是通过调整（），达到水平或高程的调整。
A、螺杆调节器 B、钢轨 C、轨枕
230、单项选择题 CRTSⅡ型板式无碴轨道混凝土后浇带的纵向钢筋必须按设计要求时间通过（）重新连接。
A、连接器 B、绑扎 C、焊接
231、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土的电通量（56d）不大于（）。
A、1500C； B、1200C； C、1000C。
232、单项选择题 凸形挡台周围填充树脂宜（）轨道板顶面（）。
A、低于；5～10mm B、高于；5～10mm C、低于；10～15mm
233、问答题 轨道板绝缘检测分为哪3个阶段？
234、单项选择题 下列不属于桥梁上无砟轨道结构高度的是（）。
A、656mm B、756mm C、766mm D、774mm
235、单项选择题 CRTSⅡ型轨道板毛坯板在车间内堆放层数最多为（）层
A、2 B、3 C、4 D、5
236、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土预埋套管抗拔力试验后，套管周围的混凝土应没有可见裂纹，允许有少量（）。
237、单项选择题 无砟轨道规范允许轨距误差为（）。
A、±1mm B、±2mm C、±3mm
238、单项选择题 新浇注与邻接的已硬化混凝土或岩石介质间的温差不得大于（）℃。
A、20 B、15 C、10
239、填空题 水泥沥青砂浆的强度达到（）Mpa或窄接缝浇筑混凝土的强度达到（）Mpa后，方可对轨道板实施张拉。
240、单项选择题 双块式轨枕采用C60混凝土，在欧标中混凝土强度为（）。
A、B40 B、B50 C、B60
241、填空题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，混凝土的电通量应不小于（）。
242、单项选择题 客运专线铁路CRTSⅡ型板式无砟轨道混凝土轨道板，型式检验时，静载试验抽检数量：轨下截面正弯矩（）块宽轨枕，板中截面负弯矩（）块宽轨枕。（）
A、1，1； B、2，2； C、2，1。
243、单项选择题 钢筋焊接的接头同级别、同规格、同接头形式和同已焊工完成的每（）个为已批。
A、200 B、150 C、300
244、问答题 客运专线铁路无砟轨道支承层采用立模浇注工艺时的工序是什么？
245、填空题 双块式轨枕铺设精调是指用轨检小车和全站仪逐一检测每根轨枕处的（）等几何形位，并进行调整。
246、单项选择题 基准网定位精度要求（）
A、基准点之间的相对精度应满足：平面0.3mm，高程0.2mm B、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.1mm C、基准点之间的相对精度应满足：平面0.2mm，高程0.2mm
247、单项选择题 客运专线双块式轨枕，混凝土用细骨料中含泥量按重量计不大于（）。
A、1.5%； B、2.0%； C、3.0%。
248、单项选择题 横向密封水泥沥青砂浆应高出轨道板底边至少（），并压实、均匀抹平。
249、单项选择题 轨枕清理所用的锤子为（）。
A、8磅皮锤子 B、12磅皮锤子 C、16磅皮锤子
250、单项选择题 基准点之间的相对精度应满足（）。
A、平面为0.2mm，高程为0.1mm B、平面为0.1mm，高程为0.2mm C、平面为0.2mm，高程为0.2mm
251、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，水泥中的三氧化硫含量应不超过（）。
A、2.5； B、3.0； C、3.5。
252、填空题 为防止轨道板变形、减少占地，CRTSⅠ型轨道板的储存、堆放采用“（）”放的形式。储存台位两端采用三角支撑架固定，板块之间采用“（）”形卡连接，以防板块倾倒。
253、单项选择题 用轨道尺对轨距、高程测量后应用弦线对左股及右股复核，复核时弦线一般使用（）
A、50m B、30m C、40m D、10m
254、问答题 桥梁到路基无砟轨道过渡段施工的基本工艺流程是什么？
255、填空题 无砟轨道连续短波不平顺检查的方法有：（）和（）。
256、单项选择题 保证加工热缩管的（），提高制作速度。
A、强度 B、硬度 C、精度
257、单项选择题 下列各项中，低塑性水泥混凝土支承层必须具有而水硬性混合料不作要求的技术要求为（）。
A、收缩率 B、增实因素 C、抗压强度
258、单项选择题 细骨料按照要求含泥量按重量计不大于（），含氯量不大于0.02%。
A、0.5％ B、1.0％ C、1.5％
259、单项选择题 支承层沿线路方向每（）设一横向切缝。
A、3m B、4m C、5m
260、单项选择题 双块式轨枕铺设精调时，通过竖向螺杆进行（）调整
A、垂直方向 B、左右方向 C、前后方向
261、单项选择题 各级平面高程控制网应满足无砟轨道铁路工程不同阶段的需要，其中定测阶段应建立（）。
A、基础平面控制网和勘测高程控制网 B、线路控制网及水准基点控制网 C、基桩控制网及控制点高程测量网
262、单项选择题 路基填筑完成或施加预压荷载后应有不少于（）个月的观测和调整期；
A、3 B、6 C、9
263、单项选择题 路基支挡工程主要有（）种类型。
A、4 B、6 C、8 D、10
264、填空题 双块式轨枕混凝土7天抗折强度，每组试件的平均值不低于（），最小值不低于（）。
265、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土支承层检验，单个芯样的强度（）。
A、≥6MPa； B、≥8MPa； C、≥10MPa。
266、填空题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护，枕芯的最高养生温度，是根据水泥中三氧化硫的含量确定，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于55℃，当三氧化硫含量在2%～3%之间时，最高养生温度可通过内插法求得。
267、单项选择题 武广客运专线在联调联试过程中，将轨道病害等级分为（）级。
A、3 B、4 C、5
268、填空题 根据铺设地段气象和线下基础设施条件，板式无碴轨道可采用预应力或非预应力轨道板。露天区段宜采用（）；隧道内宜采用（）。
269、单项选择题 客运专线铁路无砟轨道支承层，低塑性水泥混凝土28天抗折强度（）。
A、≥2MPa； B、≥2.5MPa； C、≥3MPa。
270、单项选择题 双块式无碴轨枕一共有（）类型。
A、3种 B、4种 C、5种
271、单项选择题 客运专线双块式轨枕混凝土蒸汽养护室枕芯的最高养生温度，当水泥中三氧化硫含量低于2%时，最高养生温度不大于（），三氧化硫含量为3%时，最高养生温度不大于（）。
A、60℃，55℃； B、55℃，60℃； C、60℃，50℃。
272、单项选择题 混凝土中三氧化硫含量为（）时，最高养生温度不大于55℃。
A、1％ B、2％ C、3％
273、单项选择题 无砟轨道桥梁梁缝两侧钢轨支承点间的相对竖向位移不应大于（）。
A、1mm B、2mm C、3mm
274、填空题 起吊机械的使用必须有（）负责，指挥操作人员也必须安排（）指挥。
275、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道轨道板与凸形挡台的间隙不得小于（）mm。
276、单项选择题 凸台四周安装橡胶垫板或泡沫板，其连接方式为（）。
A、搭接 B、对接 C、折叠搭接
277、填空题 路基工程应作为()来施工。应将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程施工，严格按照工程质量标准进行管理。
278、单项选择题 轨道板纵向连接的张拉顺序为（）
A、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由外向内张拉剩下的钢筋 B、第一步张拉两端的钢筋，第二步有外向内张拉剩下的钢筋 C、第一步张拉中间两根钢筋，第二步由内向外张拉剩下的钢筋
279、填空题 在路堤填筑过程中，必须控制填土速率。控制标准应为：路堤中心地面沉降速率≤（），坡脚水平位移速率≤（）。
280、单项选择题 在道床板施工过程中，气温迅速升高或降低（）时，应重新复测
A、5℃ B、10℃ C、15℃ D、20℃
281、单项选择题 简支梁上的后浇带一般设在梁跨中间，后浇带缝与轨道板缝不能重合，连续梁上的底座板两固定连接区间必须设置1个后浇带，后浇带与任一固定连接处的距离不大于（）m。
A、65 C、75 C、85
282、填空题 在铺轨工程完成以后，路基与桥梁或隧道间由于过渡段沉降造成的弯折角度，称为（）。
283、问答题 客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道凸台树脂用灌注袋的安装铺设程序是什么？
284、单项选择题 轨道板纵向连接的程序为：（）。
A、拧紧张拉锁→安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护 B、安装接缝钢筋→拧紧张拉锁→浇筑接缝混凝土→接缝混凝土养护 C、安装接缝钢筋→浇筑接缝混凝土→拧紧张拉锁→接缝混凝土养护
285、单项选择题 采用无砟轨道时，横向建筑物顶至轨底高度小于（），横向建筑物顶面以上路堤以及两侧20m范围内基床表层填筑级配碎石，并掺入适量水泥。
A、1m B、1.5m C、2m D、3m
286、单项选择题 CRTSⅠ型双块式无砟轨道铺设，轨排的轨枕间距允许偏差为（）mm。
A、±5 B、±10 C、±15
287、填空题 为保证GRP高程测量的精度，GRP高程测量应采取高精度（）和一把配套条码（）施测，施测时采用符合水准路线和中视法支水准测量路线相结合的方法进行。
288、单项选择题 无砟轨道联调联试的钢轨高程最大降低（）mm抬高（）mm
A、5；3 B、4；2 C、3；1
289、单项选择题 板连接时混凝土强度必须达到20MPa，连接操作是围绕并确保板内（）℃时零应力状态而进行的连接筋张拉施工。
A、10 B、20 C、25
290、单项选择题 同产地、同品种、同规格且连续进场的乳化沥青（A乳液）和聚合物（P），分别（）为一批。
A、100t，40t B、200t，50t C、300t，60t
291、单项选择题 客运专线双块式混凝土轨枕，预埋套管抗拔力抽取（）根轨枕进行检验。
A、1； B、2； C、3。
292、填空题 轨道板粗铺前，测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注（）。
293、单项选择题 无砟轨道底座浇注前，底座范围内的桥面高程偏差不应大于（）。
A、-30~+10mm B、-20~+10mm C、-10~+20mm
294、填空题 对于轨道板出现的外观质量问题要安排人员及时进行（）。
295、问答题 CRTSI型双块式无砟轨道主要由哪些设备组成？
296、单项选择题 施工道床板时，不能在混凝土内部温度很高时拆除（）
A、扣件 B、螺杆调节器 C、轨头夹板 D、模板
297、单项选择题 双块式轨枕混凝土入模温度控制在（）℃。
298、填空题 轨道板在存放时要摆放好垫木的（）及（），禁止垫木摆放的不正确导致的轨道板变形及产生裂纹。
299、填空题 无砟轨道混凝土浇筑前，应复测轨排（），钢筋（），检测钢筋网（），满足要求后方可浇筑砼。
300、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道防水层、隔离层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工，施工环境温度冷作时不低于5℃，热粘时不低于（）℃
A、-10 B、-5 C、0 D、5
