1、单项选择题 在AFTN电报中，RCF是指（）。
A.飞行预报 B.警报 C.修订飞行预报告 D.无线电通信失效报
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2、单项选择题 离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
A.中间两位不为零 B.前两位不为零 C.四位不为零 D.后两位不为零
3、单项选择题 空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备（）间隔。
A.垂直 B.纵向 C.侧向 D.A、B和C
4、单项选择题 民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。
A.民航统一管制，空军 B.总参统一管制，空军 C.空军统一管制，民航 D.总参统一管制，民航
5、单项选择题 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。
A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位 B.向该航空器提供雷达管制服务 C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局 D.如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报
6、单项选择题 未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。
A.管制差错 B.管制事故征候 C.管制事故 D.管制严重差错
7、单项选择题 外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时，无论在任何情况下，均不得飞入中华人民共和国划定的（）空域。
A.限制区 B.禁区 C.危险区 D.炮射区
8、单项选择题 航空器雷达识别移交的方法，正确的是（）。
A.接受方雷达管制员指示航空器变换编码或用特殊位置识别，移交方雷达管制员予以证实 B.两个雷达显示屏上都标有同一地理位置或报告点，口头说明航空器距上述位置的相对方位 C.利用人工手段指定雷达标牌的名称； D.两个雷达管制席相邻或者使用同一显示器时，移交方直接在接受方显示器上指出雷达位置指示符的名称
9、单项选择题 场因（）以及其它技术原因，不能保证飞行安全时，应当关闭机场。
A.跑道道面，站坪原因或旅客原因 B.气象原因，站坪原因或灯光设备 C.气象原因，通信导航设备或灯光设备 D.跑道道面，通信导航设备或灯光设备
10、单项选择题 按照飞行高度区分，超低空飞行是指（）的飞行。
A.距地面或水面50M以下 B.距地面或水面100M以下（含） C.距地面或水面80M以下 D.距地面或水面100M以下
11、单项选择题 飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现下列项目，含义为REG（）；SEL（）；COM（）；NAV（）。
A.目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号 B.注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备 C.导航设备，注册号，通信设备，航空器型别 D.选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备
12、单项选择题 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。
A.可以参照仪表飞行规则飞行 B.立即返航或者去就近机场着陆 C.飞往备降机场 D.继续飞往着陆机场
13、单项选择题 D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。
A.1 B.2 C.5 D.3
14、单项选择题 D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹不同高度仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
A.3 B.4 C.5 D.10
15、单项选择题 塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。
A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地） B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度 C.应答机编码 D.A、B和C
16、单项选择题 在机场区域内，仪表飞行航空器距离障碍物最高点的最低垂直间隔，丘陵和山区不得小于（）米。
A.300 B.400 C.500 D.600
17、单项选择题 下列ACP电报中正确的是（）。
A.（ACP—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA. B.（ACP—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—YIJ/0100S1020） C.（ACP—CNW2101/A4582—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020） D.（ACP—CNW2101—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）
18、单项选择题 在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。
A.可以单独使用二次监视雷达 B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达 C.不可以单独使用二次监视雷达 D.应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达
19、单项选择题 实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。
A.2 B.3 C.5 D.7
20、单项选择题 （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。
A.C，6600 B.D，5700 C.A，7200 D.B，6600
21、单项选择题 区域管制室的职责是（）。
A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等 B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行 C.仅提供管制服务 D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行
22、单项选择题 专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。
A.一个月，六个月 B.六个月，三个月 C.一个月，三个月 D.三个月，一个月
23、单项选择题 空器起飞应当使用（）跑道，只有根据（），（）和（）等条件，另有明文规定，才可以不使用（）。
A.半，机组，机务，气象，半跑道 B.全，机组，机务，气象，全跑道 C.半，机场，机型，气象，半跑道 D.全，机场，机型，气象，全跑道
24、单项选择题 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
A.将此提前通知航空器驾驶员并说明理由 B.将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因 C.将此提前3分钟通知航空器驾驶员 D.在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知
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25、单项选择题 空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。
A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌 B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌 C.全标牌、最小标牌、自动标牌 D.全标牌、最大标牌、简标牌
26、单项选择题 雷达人工标牌数据应当包括（）内容。
A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警 B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本 C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本 D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警
27、单项选择题 （）时，精密进近雷达管制员应当通知航空器复飞并说明原因。
A.航空器在五边出现危险情况 B.在有其它飞行冲突 C.在没有及时收到塔台管制员的着陆许可 D.A、B和C
28、单项选择题 经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司，申请使用我国境内现行国际航线，一般通过（）途径申请。
A.外交途径 B.民航业务电报 C.私人信函 D.A、B和C
29、单项选择题 航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日（）时前，向当地机场报告室提交飞行申请。
A.15 B.16 C.17 D.18
30、单项选择题 当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。
A.通知各有关单位的保障人员进入岗位 B.通知机务人员 C.通知上级领导 D.通知其他航空器避让专机
31、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在46度至90度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
A.加入航线3分钟后 B.加入航线5分钟后 C.距离机场3分钟 D.距离走廊口3分钟
32、单项选择题 在（）的情况下可对VFR航空器实施雷达引导。
A.航空器驾驶员有要求而管制员工作负荷允许 B.管制员建议引导而经该航空器同意 C.规定有引导VFR航空器的程序 D.A、B和C
33、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。
A.航空器呼号、机型 B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度 C.仪表进近的种类（必要时通知） D.A、B和C
34、单项选择题 新、迁、改、扩建机场的试飞，由（）负责组织报民航总局审批，由航空公司实施。
A.机场管理机构 B.地区管理局 C.航空公司 D.A、B和C
35、单项选择题 进近入口是：在最后进近航迹上，离跑道入口（）千米的一点或离最后进近点（向远离机场方向）（）千米的一点，此两点中离跑道较远的一点。
A.6，1 B.9，2 C.12，3 D.15，4
36、单项选择题 高度在3000米至8500米之间的所有航空器最低调整表速为（）千米/小时。
A.470 B.400 C.460 D.500
37、单项选择题 区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。
A.25 B.10 C.5 D.15
38、单项选择题 飞行预报编发后，飞行的执行日期需要改变时，应当（）。
A.编发取消报，然后再编发新的飞行预报 B.编发订证飞行预报，将日期编组改为新的执行日期 C.编发修订飞行预报，在修订编组中以“DATE／”引导新的执行日期 D.A、B和C
39、单项选择题 航空器宣告紧急状态，而在雷达显示器上未能识别时，管制员可以指示该航空器设置紧急编码，其应答机编码应当为（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1277
40、单项选择题 专机飞行，在其航线附近飞行的战斗机距其距离为（）。
A.左右8KM，上下600M B.左右10KM，上下600M C.左右20KM，上下1200M D.左右20KM，上下同向1200M，逆向600M
41、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。
A.4 B.3 C.5 D.6
42、单项选择题 除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。
A.气象条件适于作目视进近 B.航空器驾驶员有要求 C.雷达故障 D.A或B
43、单项选择题 目视飞行时，（）对航空器和航空器之间、航空器和障碍物之间的间隔正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.签派员 C.管制员 D.空军管制员和民航管制员
44、单项选择题 航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。
A.5 B.10 C.15 D.20
45、单项选择题 中型无人驾驶气球是（）的气球。
A.总质量小于4千克的业载 B.总质量等于或大于6千克的业载 C.总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载 D.总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载
46、单项选择题 当使用指示空速时，指定速度通常为（）千米/小时的倍数，当使用马赫数时，为（）马赫数的倍数。
A.10，0.01 B.10，0.02 C.20，0.02 D.20，0.01
47、单项选择题 专机抵离机场时，各局、站、航空公司，负责专机工作的领导和值班领导（）值班。
A.至少有一半亲自到现场 B.至少三分之一亲自到现场 C.亲自到专机现场 D.保持专线联系
48、单项选择题 制定中华人民共和国飞行基本规则的目的是（）。
A、为了维护国家领空主权 B、规范中华人民共和国境内的飞行活动 C、保障飞行活动安全有秩序地进行 D、已上全是
49、单项选择题 杂气象条件下的飞行是指（）的飞行。
A.复杂气象条件， B.复杂自然地理条件 C.A和B D.复杂空域环境
50、单项选择题 3000米以下的螺旋桨飞机，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
A.470 B.400 C.310 D.280
51、单项选择题 空中交通管理的内容主要包括（）。
A.空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救 B.空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理 C.空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务 D.飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理
52、单项选择题 起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。
A.90，签派室，飞行预报，航空器注册号 B.45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间 C.150，气象预报室，载重电报，预计到达时间 D.60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻
53、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。
A.海上安全指挥所 B.民航空中交通管制部门 C.空军飞行管制部门 D.海军航空兵司令部
54、单项选择题 做巡航飞行的航空器，应当保持在空中交通管制单位指定的（）飞行。
A.航向 B.巡航高度 C.时间 D.速度
55、单项选择题 管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。
A.KMGEIYA B.CTOEIYA C.LHWEIYA D.URCEIYA
56、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。
A.24 B.48 C.60 D.72
57、单项选择题 地区民用航空管理机构负责监督管理（）的民用航空活动。
A、该地区 B、该部门 C、各地区 D、全国
58、单项选择题 航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。
A.高度，方位 B.方位，下滑 C.坡度，方位 D.下滑，速度
59、单项选择题 测定一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志之间的间隔依据是以（）。
A.两个中心点的距离测算 B.一次雷达标志的中心至二次雷达标志最近边缘的距离测算 C.两个标志最近边缘距离测算 D.两个标志最远边缘距离测算
60、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员，而未发生运行延误时，驾驶员的执勤期最多为（）小时。
A.8 B.10 C.14 D.16
61、单项选择题 在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。
A.雷达识别移交 B.雷达标牌识别 C.指示航空器做不小于30度的转弯 D.指示航空器使用特殊位置识别功能
62、单项选择题 西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应用（）方式，按现行调配方式进行飞行调配。
A.话音通信 B.卫星数据链 C.高频数据链 D.FANS
63、单项选择题 雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.A或C
64、单项选择题 使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。
A.1 B.2 C.3 D.4
65、单项选择题 当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时，正确的是（）。
A.无限制 B.不可以编发 C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N” D.编发为“ZCZC”或“NNNN”
66、单项选择题 雷达管制尾流标准：中型航空器在前，轻型航空器在后，其间隔标准为（）千米。
A.6 B.8 C.10 D.12
67、单项选择题 昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯的高度低空小航线不得低于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
68、单项选择题 直升机在机场上空飞越地面航空器的高度不得低于（）米。
A.50 B.30 C.25 D.45
69、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向（）避让，相互间保持（）米以上间隔。
A.左，300 B.左，500 C.右，500 D.右，300
70、单项选择题 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
A.2 B.3 C.5 D.10
71、单项选择题 当机场场面气压为1013百帕，管制员错报为1006百帕时，飞机的实际进入高度是（）
A.过高 B.过低 C.无影响 D.影响不大
72、单项选择题 3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离在35千米以内，最低调整表速为（）千米/小时。
73、单项选择题 TCAS的英文全称为（）。
A.Traffic alert and Collision Advoidance System B.Traffic Collision and Alert System C.Traffic Control and Service D.Traffic Condition and Surveillance
74、单项选择题 专机任务通常是由民航总局根据上级指示直接或通过（）给有关局、站和（）。
A.民航地区管理局，有关保障单位 B.民航地区管理局，航空公司 C.航空公司，有关保障单位 D.航空公司民航地区管理局
75、单项选择题 专机飞行时，（）要随时掌握专机的飞行动态，负责专机的全程守听。
A.民航总局 B.相关地区管理局 C.航空公司签派室 D.相关机场
76、单项选择题 接到航空器驾驶员报告航空器空中失火时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.了解着火部位和航空器驾驶员所采取的措施 B.允许航空器下降到最低安全高度，调配其他航空器避让 C.通知有关保障单位和机场管理机构做好航空器着陆和救援的准备工作 D.立即指挥飞机前往就近机场着陆
77、单项选择题 在（）条件下，必须按照仪表飞行。
A.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行 B.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行 C.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行 D.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
78、单项选择题 （），管制员禁止发出起飞许可。
A.顺风5米/秒 B.跑道上积水5毫米 C.有航空器复飞并结束第一转弯 D.有机动车正在穿越跑道
79、单项选择题 进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于（）千米。
A.6 B.10 C.15 D.20
80、单项选择题 航空器的飞行时间超过预计飞越位置报告点的时间（）分钟，空中交通管制单位尚未收到位置报告时，管制员应当立即查询情况并设法取得位置报告。
A.5 B.3 C.7 D.10
81、单项选择题 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
A.3、5 B.4、6 C.6、10 D.6、20
82、单项选择题 如果地面无线电设备故障不能继续提供雷达服务时，雷达管制员应当立即（）与程序管制员共同采取措施，在航空器之间建立程序管制间隔。
A.标出所有航空器的位置 B.标出所有已识别航空器的位置 C.通知相邻区域管制室 D.通知各有关飞行保障部门
83、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路走向为（）。
A.中佬国境点（SAGAG）—思茅—NIVUX（N26˚00.0′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK） B.中佬国境点（SAGAG）—思茅—DONEN（N25˚00.03′E100˚17.8V′）—TEMOL（N35˚23.2′E094˚17.6′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK） C.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—LEVBA（N27˚56.9′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK） D.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
84、单项选择题 在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。
A.适航证，领航记录簿 B.飞行执照，电台执照 C.国籍标志，登记标志 D.检疫证明，海关证明
85、单项选择题 自动相关监视（ADS）是一种监视手段，航空器通过（）将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
A.AFTN B.SITA C.数据链 D.A，B和C
86、单项选择题 关于TCAS使用错误的是（）。
A.除特殊情况之外，航空器驾驶员应在所有的飞行中使用TCAS系统，包括大洋、国内和外国空域飞行 B.航空器通常应在起飞前接通TCAS系统 C.航空器通常应在着陆脱离跑道后选择“STANDBY”方式或“OFF” D.飞行过程中，驾驶员只能使用RA方式监视空中活动
87、单项选择题 在实施雷达管制中，某失去通信联络的已被识别的航空器与其他雷达管制下航空器可以配备（）间隔。
A.垂直 B.目视 C.雷达 D.雷达监控间隔
88、单项选择题 专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。
A.空军 B.当地人民政府 C.民航总局专机主管部门 D.外交部
89、单项选择题 实施雷达管制服务时，关于调速的描述，正确的是（）。
A.在高度层9000米以上不能调速 B.在等待航线上飞行可以调速 C.调速范围一般为指示空速20千米/小时的倍数 D.调速是指调整航空器的真空速或地速
90、单项选择题 施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于（）米高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。
A.150 B.300 C.600 D.1200
91、单项选择题 签派人员或其代理人在航空公司飞行放行单上签字表示起飞机场、目的地机场和备降机场的（）符合放行条件，有关该次飞行的（）均符合公司的有关规定和（）。
A.导航设备，机组身体状况，体检标准 B.通信设备，机载设备，适航标准 C.道面灯光，配载，服务标准 D.天气，各项条件，安全标准
92、单项选择题 区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。
A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输 B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输 C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力 D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式
93、单项选择题 关于机载应答机及应答机编码的描述，正确的是（）。
A.管制员可以任意改变应答机编码 B.通常在航空器进入本区域前可以改变其应答机编码 C.在任何情况下，航空器驾驶员未经许可不得改变应答机编码 D.管制员应当按照二次监视雷达应答机编码分配的规定，指定用于该航空器的应答机编码
94、单项选择题 航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
A.根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位 B.指挥航空器下降到3000米以下高度飞行 C.通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络 D.及时提供周围的飞行活动情报
95、单项选择题 标准等待航线的等待时间应为（）。
A.14000ft以上4分钟 B.14000ft以下4分钟 C.14000ft以下5分钟 D.14000ft以下3分钟
96、单项选择题 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能，通常情况下，自动记录应当保存（）天。
A.30 B.60 C.90 D.120
97、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
A.50，10，10 B.40，20，10 C.50，20，20 D.50，10，5
98、单项选择题 报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。
A.报告值班首长 B.通知飞行预报的申请人 C.通知本机场所在区域管制室 D.报告本机场所在地区管理局调度室
99、单项选择题 在复杂气象条件下，区域管制员应当（）。
A.指挥航空器沿飞行计划的航路飞行 B.了解本管制区内的天气情况和演变趋势，及时通知在本管制区内运行的有关航空器 C.向所有的航空器通报管制员观察到的天气情况 D.根据天气预测、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势
100、单项选择题 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时，管制员（）。
A.应当通知航空器 B.应当加强对该航空器的监视 C.在必要时，应当协助航空器回到原空域内飞行 D.A、B和C
101、单项选择题 外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行，禁止（）。
A.进入限制区 B.偏离航路 C.进入雷雨区 D.A和C
102、单项选择题 着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
A.90，了解，情报室，起飞时间 B.45，查阅，签派室，预计到达时间 C.60，研究，机场管制机构，预计到达时间 D.150，了解，气象预报室，起飞时刻
103、单项选择题 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。
A.SSR代码、地速和垂直运动指示符 B.SSR代码、地速和垂直速度 C.识别标志、地速和放行飞行高度 D.识别标志、垂直速度和尾流类型
104、单项选择题 军航运输机执行国际飞行任务，国内段飞行由（）分配二次开发雷达编码。
A.军航 B.民航 C.空管委 D.A、B和C
105、单项选择题 请求领航计划补充信息报正确的是（）。
A.（RQP-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS） B.（RQS-CCA1501/A3031-ZBAA. C.（RQP-0401-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS） D.（RQS-CCA1501/A3031-ZBAA-ZSSS）
106、单项选择题 与航空器失去通信联络时，管制员除查明原因外，应当迅速采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.通过有关管制室以及空中其他航空器的通信波道，设法与该航空器建立联络 B.调配空中有关航空器避让 C.使用当地可利用的通信波道间断发出空中交通情报和气象情报 D.开放有关导航设备，使用雷达掌握航空器位置，通知航空器改变航向或者改变应答机编码，以判明其是否收到指令，然后采取措施
107、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：距放油区（）千米以上。
A.8 B.12 C.16 D.20
108、单项选择题 中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。
A.中国民用航空专机工作细则 B.中国民用航空飞行规则 C.中国民用航空空中交通管理规则 D.中国民用航空法
109、单项选择题 航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。
A.应当 B.拒绝 C.视情 D.应当经值班领导同意后
110、单项选择题 当进港的A机高度80米还有30秒钟落地时，一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞，此时管制员应该（）。
A.令B机立刻起飞，并同意A机落地 B.同意B机起飞，并令A机复飞 C.令A机立刻复飞，并令B机在跑道上等待 D.同意B机起飞，并令A机复飞后上升率大一点
111、单项选择题 空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A、B和C
112、单项选择题 空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。
A.8 B.6 C.5 D.2
113、单项选择题 离场航空器起飞后需要立即和塔台管制室以外的空中交通管制单位联系的，地面管制或塔台管制室应当在（）后通知航空器。
A.航空器请求开车 B.航空器滑行 C.发出放行许可或离场情报 D.航空器离地
114、单项选择题 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米 B.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米 C.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米 D.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米
115、单项选择题 无线电失效时，特殊编码使用（）。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
116、单项选择题 进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知塔台管制室。
A.8 B.2 C.5 D.3
117、单项选择题 空中交通管制单位在批复临时性飞行任务时，对临时性任务（）。
A.不批复意味着同意，可以飞行 B.不论是否同意其飞行计划，都应当及时批复，未经批复不得飞行 C.在预计起飞前5小时批复，批复后方可飞行 D.如果在规定的时间内未收到批复，视为该计划以被批准
118、单项选择题 3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离超过35千米，最低调整表速为（）千米/小时。
119、单项选择题 民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。
A.决定 B.指示 C.通知 D.函
120、单项选择题 因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。
A.民航总局 B.外交部 C.当地空军 D.民航地区管理局
121、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL报后，除其他内容外，应确认计划编组18中（其他情报）“DAT/”项和“COM/”项内容是（）。
A.是否注明具有卫星数据链设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示） B.是否注明具有数据传输设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示） C.是否注明具有数字式通信设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示） D.是否注明具有CPDLC设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
122、单项选择题 在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。
A.2 B.3 C.4 D.5
123、单项选择题 两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。
A.300 B.600 C.150 D.500
124、单项 选择题 相对飞行的两架航空器，雷达管制员在显示器上看到两个雷达目标重叠时，（）指挥航空器相互穿越高度层。
A.不可以 B.可以 C.不一定 D.视情况而定
125、单项选择题 管制协调电报应填写（）。
A.航空器到达的备降机场的代码及时间 B.航空器到达的目的地机场的代码及时间 C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间 D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
126、单项选择题 专机起飞前（）小时尚未收到有关降落机场、备降机场气象情报时，起飞站气象台应积极主动向有关气象部门索取。
A.3 B.2 C.1 D.4
127、单项选择题 下列是关于ADS的管制责任的描述，正确的是（）。
A.当航空器与下一个管制区登录成功，管制责任移交即完成 B.管制接收单位在收到位置通报时没有疑义，航空器飞越管制交接点时，则管制责任移交完成 C.ADS必须进行管制责任移交 D.管制移交单位不必通知航空器下一个需要守听的话音频率
128、单项选择题 当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。
A.值班领导 B.军航管制室 C.雷达保障部门 D.所有管制下的航空器
129、单项选择题 在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。
A.航空器第一次被识别 B.航空驾驶员要求提供服务 C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路 D.A、B和C
130、单项选择题 进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。
A.20 B.30 C.40 D.50
131、单项选择题 外国民用航空器遭劫持，要在我国境内降落时（）。
A.一般同意降落，但必须报告领导批准 B.一般不同意降落，但危及航空器和旅客安全时，可以降落 C.一般同意降落，但须通知航空器所在国驻华使领馆 D.一般不同意降落，但须报领导批准
132、单项选择题 （）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。
A.A2000/A1277 B.A1277/A1255 C.A2000/A0000 D.A2000/A7700
133、单项选择题 实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。
A.天气实况情报 B.最新位置报 C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报 D.最后进近航道上航空器的数量
134、单项选择题 空中交通服务包括（）。
A.空中交通管制服务、空域管理和告警服务 B.空中交通管制服务、飞行情报服务和空域管理 C.空中交通管制服务、空域管理和空中交通流量管理 D.空中交通管制服务、飞行情报服务和告警服务
135、单项选择题 机场灯光系统中主要包括（）灯光、（）灯光和（）灯光系统。
A.进近，跑道，滑行道 B.着陆，跑道，联络道 C.进近，滑行道，站坪 D.着陆，塔台，滑行道
136、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
137、单项选择题 止不放起落架的航空器在（）上迫降，但（）除外。
A.铺筑道面的跑道，有迫降的安全设施者 B.软土基，有消防车辆在场时 C.铺筑道面的跑道，有消防车辆在场时 D.软土基，有迫降的安全设施者
138、单项选择题 机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。
A.10 B.15 C.20 D.25
139、单项选择题 RQS电报表示（）。
A.请求飞行计划报 B.请求领航计划补充信息报 C.先行飞行变更报 D.领航计划补充信息报
140、单项选择题 “专机任务准备情况”表，由（）填写。
A.民航总局 B.承担专机任务的航空公司 C.总局空管局 D.有关机场或航站
141、单项选择题 夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
142、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持信号时，管制员应立即报告值班领导，并按照（）程序实施管制工作。
A.反劫机 B.不明阶段 C.告警阶段 D.遇险阶段
143、单项选择题 在航空器起飞后立即实施雷达引导的，起飞前，应当指定（）。
A.应飞的起始高度 B.应飞的起始航向 C.标准离场航线 D.航空器起飞后保持跑道方向
144、单项选择题 飞行事故的时间界限是（）。
A.航空器起飞至降落止 B.航空器启动动力装置准备起飞至关闭动力装置止 C.任何人登上航空器准备起飞至所有这类人员下了航空器止 D.航空器起飞至关闭动力装置止
145、单项选择题 管制接受电报的类别标志为（）。
A.ABS B.ACP C.RTN D.ALTN
146、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。
A.对飞行任务特性的进一步说明 B.航空器所有人／经营人的名称 C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求 D.航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助
147、单项选择题 直升机的航行备用油量通常不得少于（）分钟的油量。
A.15 B.30 C.45 D.60
148、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于（）千米。
A.5 B.10 C.20 D.30
149、单项选择题 进近管制空域为（）类空域。
A.A B.B C.C D.D
150、单项选择题 在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
A.任何 B.最后进近 C.中间进近 D.起始进近
151、单项选择题 凡（）事宜必须通过保密电话或专线电话进行通报或联系。
A.专机飞行 B.抢险救灾飞行 C.飞行表演 D.急救飞行
152、单项选择题 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
A.报告室 B.区域管制室 C.军航 D.地区管理局空管处
153、单项选择题 除航路飞行外，航空器在距雷达天线50千米以外与显示器上标出的障碍物标志的距离，最小间隔为（）千米。
A.3 B.5 C.6 D.10
154、单项选择题 航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。
A.境内任何地方 B.境内任何机场 C.境内外任何机场 D.境外任何机场
155、单项选择题 管制移交手段首先应当选用（）。
A.话台 B.直通管制电话 C.电报 D.空中航空器
156、单项选择题 通用航空机场的最低天气标准由（）批准。
A.地区管理局空管局 B.民航总局 C.地区管理局 D.省、市、区局
157、单项选择题 在A、B类空域内，仪表飞行的航空器在穿越航路中心线，穿越处有导航设备，航空器的最低侧向间隔与已飞越导航台和未飞越导航台的航空器分别是（）分钟。
A.10，10 B.15，10 C.15，15 D.10，15
158、单项选择题 雷达全标牌显示格式，最多由（）行（）列英文或数字字符组成。
A.6，11 B.5，10 C.7，12 D.8，13
159、单项选择题 航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。
160、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（不含）以上的航空器，按照机场区域内（）飞行最低安全高度的规定执行。
A.仪表 B.目视 C.进场 D.离场
161、单项选择题 对于航空器使用平行跑道进行独立仪表进近时，两条跑道复飞航迹至少相差（）度，跑道两侧应当有至少（）米宽的非侵入地带。
A.30，610 B.45，610 C.30，730 D.45，730
162、单项选择题 预计飞越报应填写（）。
A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间 B.航空器现飞经的地点的代码及时间 C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间 D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
163、单项选择题 MD-82上海—成都航线飞行时间2小时，双流到备降场重庆的飞行时间25分钟，平均每小时耗油量3000KG，地面滑行10分钟，耗油率75KG/Min，该机的最少起飞油量为（）。
A.8000KG B.10000KG C.10250KG D.7750KG
164、单项选择题 昼间，从塔台能看见起落航线上全部航空器时，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A.3 B.4 C.5 D.2
165、单项选择题 塔台管制员在（）情况下允许出港航空器进跑道起飞。
A.先起飞的航空器高度夜间在150米，昼间在100米以上；跑道上无障碍物；符合尾流间隔标准 B.跑道上有障碍物 C.短五边有进入着陆的飞机 D.先起飞的航空器高度夜间在120米，昼间在100米以上
166、单项选择题 民用航空器按着陆入口速度划分为（）类。
A.A，B，C B.A，B，C，D C.A，B，C，D，E D.A，B，C，D，E，F
167、单项选择题 凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。
A.地区管理局，航空公司 B.航空公司，地区管理局 C.民航总局，航空公司和地区管理局 D.航空公司，民航总局和地区管理局
168、单项选择题 对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。
A.该航空器已被识别确认 B.在雷达覆盖范围内 C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求 D.A、B和C
169、单项选择题 航线上目视飞行，不同高度飞行的航空器之间的垂直间隔不得少于（）米。
170、单项选择题 管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出，禁止航空器穿越。
171、单项选择题 提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上
A.航路中心线 B.导航台和报告点 C.移交点 D.军用机场进离场航线
172、单项选择题 除非在协议和指令中已包括，否则应当将标牌或进程单上没有包括的（）信息通知接受方。
A.指定的航向 B.应答机编码 C.机型 D.A、B和C
173、单项选择题 湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由（）负责。
A.中方翻译人员 B.出租人 C.承租人 D.民航总局
174、单项选择题 逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
175、单项选择题 湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。
A.空中交通管制部门 B.空军飞行管制部门 C.民航总局 D.承运人签派部门或其代理人
176、单项选择题 对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。
A.报给上级领导部门，通信保密 B.报给上级领导部门，安全第一 C.传递和接转，通信保密 D.传递和接转，安全第一
177、单项选择题 在尾流间隔标准中，中型机是指（）。
A.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 B.最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器 C.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器 D.最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器
178、单项选择题 对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责 B.指挥该航空器进行避让 C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹 D.向该航空器提供空中活动通报
179、单项选择题 管制协调接受电报应填写（）。
A.同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间 B.航空器现正飞经的地点的代码及时间 C.航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场 D.同意航空器进入目的地的时间
180、单项选择题 监视雷达进近管制员实施管制时，所允许负责提供监视雷达进近服务的航空器架数为（）架。
A.1 B.2 C.5 D.7
181、单项选择题 按目视飞行规则飞行的驾驶员在飞行中遇到天气低于目视飞行规则的最低气象标准，但驾驶员只能按目视飞行规则飞行，管制员应当（）
A.指挥飞机继续目视飞行，可以下降到仪表飞行时的最低安全高度以下，管制员不负责提供间隔服务 B.立即向有关空中交通管制单位报告对现行飞行计划将要进行的更改 C.立即指挥飞机返航或去就近机场着陆 D.严格要求机长按照飞行计划进行位置报告
182、单项选择题 陆空通信是通过无线电话的方式在（）和（）之间进行的通信。
A.航空器，航空公司 B.航空器，地面管制部门 C.航空器，气象服务部门 D.航空器，机场
183、单项选择题 单发动机的航空器，飞行中发动机失效后，规定机长应当在前方迫降的高度是（）。
A.50米以下 B.100米以下 C.150米以下 D.200米以下
184、单项选择题 下列关于滑翔机的说法中，正确的是（）。
A.滑翔机应当避让飞艇 B.滑翔机应当避让汽球 C.滑翔机应当避让拖曳物体的航空器 D.进近着陆的航空器应当避让地面航空器
185、单项选择题 有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。
A.雷达以及通信系统的自动化程度 B.所使用雷达覆盖范围及其功能 C.航路、航线结构所造成的复杂的局面 D.A、B和C
186、单项选择题 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。
A.20，飞行进程单 B.30，飞行动态 C.45，飞行检查单 D.60，值班日记
187、单项选择题 地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。
A.报告室 B.管理局调度室 C.区域管制室 D.机场公安部门
188、单项选择题 在实施雷达管制速度限制时，雷达管制员所指定的速度，（）经航空器驾驶员认可。
A.应当 B.不需要 C.不一定 D.6000米以上时不需要
189、单项选择题 雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A.只能 B.不能 C.争取 D.减少
190、单项选择题 最低安全高度告警系统向管制员提供（）告警。
A.声音 B.指示灯光 C.声光 D.没有确定
191、单项选择题 民航开辟地方航线，应由（）办理报批手续。
A.民航地区管理局向所在军区空军司令部 B.民航总局向空军司令部 C.航空公司向所在军区空军司令部 D.当地省，市，自治区人民政府向所在军区空军司令部
192、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器放油完毕（）分钟后通过。
193、单项选择题 空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和（）。
A.告警服务 B.流量管理服务 C.气象情报服务 D.搜寻救援服务
194、单项选择题 下列属于告警阶段的是（）。
A.航空发出遇险信号 B.航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息 C.航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络 D.超过预定时间30分钟尚无位置报告。
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195、单项选择题 FPL报拍发时间为（）。
A.在航空器预计起飞前45分钟 B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟 C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟 D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时
196、单项选择题 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
197、单项选择题 进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。
A.2 B.4 C.8 D.15
198、单项选择题 申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。
A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局 B.中国民用航空总局空管局 C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局 D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
199、单项选择题 在编发电报或通报飞行动态中有错、漏、忘现象者属于（）。
200、单项选择题 机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。
A.100 B.200 C.300 D.600
201、单项选择题 管制员可允许（）的航空器在起落航线上从内侧超越前航空器。
A.快速 B.座舱失压 C.迫降 D.无线电失效
202、单项选择题 在雷达信息域中，ACID、ALT、DA、VS各是（）表示符号。
A.飞行事故、模式C飞行高度、信息、引导速度 B.飞行事故、告警、信息、垂直速度 C.航空器识别标志、告警、目的地机场、引导速度 D.航空器识别标志、模式C飞行高度、目的地机场、垂直速度
203、单项选择题 供空中交通管制部门使用的航空器所有人／经营人的代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。
A.2，国际航空运输者协会（IATA. B.3，国际航空运输者协会（IATA. C.2，国际民航组织（ICAO） D.3，国际民航组织（1CAO）
204、单项选择题 D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。
A.仪表 B.目视 C.训练 D.熟练
205、单项选择题 下列关于运输飞行的说法中，较准确的说法应是（）。
A.运输飞行分为正班飞行和专业飞行 B.运输飞行分为国际航班和国内航班 C.运输飞行分为正班飞行和非正班飞行 D.公务飞行属于运输飞行
206、单项选择题 （）航空器具有倒滑性能。
A.运七 B.TU-154 C.A320 D.C-130
207、单项选择题 空中交通管制单位包括（）。
A.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室 B.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，气象中心，总调度室 C.空中交通服务情报室，空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，管理局调度室 D.空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室
208、单项选择题 主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。
A.800 B.1500 C.2000 D.4000
209、单项选择题 湿租外国民用航空器是指（）。
A.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器 B.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器 C.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器 D.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器
210、单项选择题 先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。
A.100（夜间150）一转弯 B.120（夜间200）二转弯 C.120（夜间300）二转弯 D.150（夜间150）一转弯
211、单项选择题 提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。
A.提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止 B.在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制 C.对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度 D.航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000
212、单项选择题 航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。
A.300，6000，600 B.400，6000，800 C.300，7000，600 D.400，7000，800
213、单项选择题 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。
A.400 B.600 C.300 D.平原300、山区600
214、单项选择题 外国专机在我国飞行时，由（）负责提供专机飞行需要的航行情报资料。
A.民航总局情报处 B.管理局航行情报室 C.降落站航行情报室 D.航空公司航行情报室
215、单项选择题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。
A.塔台管制室 B.飞行签派室 C.区域管制室 D.飞行报告室
216、单项选择题 在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。
A.相遇且相距20 B.相遇且相距15 C.相距15 D.相距30
217、单项选择题 从事空中交通管制工作的人员应当接受养成训练和岗位训练，通过相应的考试，取得执照，方可从事与其执照相适应的空中交通管制工作。养成训练由（）承担。
A.国外的空中交通管制单位 B.空管局所属的培训中心 C.具备条件的院校 D.管制中心技术室
218、单项选择题 在航空器油量不足、严重机械故障或因天气原因不能飞往其他机场以及航空器驾驶员要求在低于着陆最低气象条件的机场着陆，（）应当采取必要措施予以协助，并通知有关保障部门做好应急准备。（）应对其决定的后果负责。
A.管制员；飞行签派员 B.管制员；航空器驾驶员 C.飞行签派员；航空器驾驶员 D.情报员；航空器驾驶员
219、单项选择题 管制协调电报的类别标志为（）。
A.ALR B.CHG C.CDN D.RTN
220、单项选择题 补班飞行的简字简语是（）。
A.Z/P B.N/M C.B/W D.L/W
221、单项选择题 民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
222、单项选择题 下列位置报告正确的是（）。
A.兰州，西北987，保持高度9600米 B.西北2137VYK37，离开高度6600米下降到3300米，ETAZGC11，请求兰州天气 C.上海塔台，上航528，收到天气通播B，请求直接进近 D.兰州，国航1237，过VYK37分，离开高度6600米下降到3300米，ETA兰州58分，请求兰州天气
223、单项选择题 在特殊情况下，无飞行计划的外国民用航空器入境时，必须经空军批准，而且要按指定航线、机场、区域飞行。特殊情况是指（）。
A.确属气象原因，要求进入我国境内绕航 B.确属机械故障原因，要求在我国境内降落 C.确属航空器遭劫持并已危及到航空器和旅客的安全，要求在我国境内降落 D.A，B和C
224、单项选择题 体育系统航空运动学校的飞机，在航校机场范围内的飞行，由（）负责管制指挥。
A.民航管制部门 B.航空运动学校 C.军航管制部门 D.A、B和C
225、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内未执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器无故障可不进行试飞，但应做相当于试飞后的检查工作。
A.6 B.12 C.48 D.72
226、单项选择题 航路的宽度为（）千米，如果受条件限制，最少不得少于（）千米。
A.10，5 B.20，8 C.15，75 D.30，15
227、单项选择题 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。
A.300米 B.400米 C.500米 D.600米
228、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
229、单项选择题 任何单位或者个人使用的无线电台对民用航空无线电台（）。
A、不得妨碍民用航空无线电专用频率的正常使用 B、民用航空无线电专用频率造成有害干扰的，有关单位或者个人应当迅速排除干扰 C、造成干扰未排除，应停止使用。 D、上述三项都对
230、单项选择题 除经中国民用航空总局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器，只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。
A.1 B.2 C.3 D.无限制
231、单项选择题 进近管制室的职责是负责（）管制工作。
A.A类空域内的飞行 B.B类空域内的飞行 C.D类空域内的航空器进、离场的 D.一个或数个机场的航空器进、离场的
232、单项选择题 在空中交通服务电报中，航空器架数（）时，航空器架数项应填写。
A.超过一架 B.由一种型别的航空器编队飞行 C.由一种以上型别的航空器编队飞行 D.超过一架或没有航空器型别代码
233、单项选择题 我国二次雷达编码的使用和管理工作由（）分配。
A.国家空管委 B.空军 C.民航 D.A、B和C
234、单项选择题 管制员接到尚未飞出进近管制区的离场航空器报告无线电罗盘失效时，可建议该航空器（）。
A.返航着陆 B.继续飞往着陆机场 C.飞往备降机场 D.飞往就近机场
235、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。
A.世界协调时 B.北京时间 C.格林威治时间 D.当地时
236、单项选择题 实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。
A.雷达管制 B.目视管制 C.程序管制 D.雷达监控
237、单项选择题 除经民航总局特准者外，从事非取酬的不定期飞行的外国航空器只能飞抵中华人民共和国领域内的（）个指定地点。
238、单项选择题 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
A.滑行（空中滑行）路线 B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点 C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求 D.A、B和C
239、单项选择题 按目视飞行规则飞行时，航空器之间和航空器距离地面障碍物的安全距离，由（）对其正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.管制员 C.航行情报员 D.签派员
240、单项选择题 外国航空器必须通过（）申请，取得允许后，方可进入中华人民共和国境内包括领海从事搜寻援救工作。
A.电话 B.外交途径 C.民航业务电报 D.私人信函
241、单项选择题 专机领队由（）提名报（）审定。
A.机场，民航局 B.航空公司，民航局 C.机场，空军 D.航空公司，空军
242、单项选择题 空中交通服务电报中，电报标志CNL表示取消航空器的（）。
A.飞行计划 B.飞行计划更改 C.领航计划补充信息 D.领航计划
243、单项选择题 无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.进境后在就近机场降落
244、单项选择题 ADS（自动相关监视）支持（）功能。
A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔 B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔 C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置 D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
245、单项选择题 执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的（）负责办理，或委托当地机场、航空站代理。
A.地区管理局 B.航空公司 C.民航总局 D.空军
246、单项选择题 接到航空器驾驶员报告迷航时，空中交通管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.了解航空器的续航能力，根据该航空器发出的所有位置报告，推算出航空器的概略位置并采用一切可用手段确定航空器的位置 B.开放有关导航设备，使用雷达搜索，向航空器提供引导，指挥其他航空器避让 C.当航空器在国境附近时，指令其改向国境内侧飞行，然后采取复航措施 D.立即指挥航空器下降高度，以便看到地面
247、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E／”时，后接内容应当为（）。
A.航空器的搭载人员数量 B.航空器救生设备配置情况 C.航空器所具有的续航能力 D.航空器前往备降机场的最后决断时间
248、单项选择题 雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。
A.进近阶段 B.起飞阶段 C.等待航线上 D.绕飞雷雨
249、单项选择题 CNL电报的作用是（）。
A.今日的飞行任务取消 B.取消此次飞行任务 C.取消领航计划（FPL） D.取消已发出的飞行许可
250、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A.300 B.600 C.900 D.1200
251、单项选择题 雷达引导终止时，应当通知航空器的（）。
A.磁航向 B.速度 C.所在位置 D.高度
252、单项选择题 绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。
A.20 B.10 C.5 D.30
253、单项选择题 加入航路或与航路相连的空中走廊的军航运输机和直升机，必须在加入点前（）千米取得民航管制部门的许可；在退出航路点前（）千米取得军航管制部门的许可。
A.30，50 B.50，30 C.50，50 D.30，30
254、单项选择题 协调世界时的表示顺序为（）。
A.月，日，年，时，分，秒 B.日，月，年，时，分，秒 C.年，月，日，时，分，秒 D.日，月，年，秒，分，时
255、单项选择题 最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。
A.600，300 B.900，300 C.600，600 D.900，600
256、单项选择题 利用计算机、传真等传输秘密公文，应当采用加密装置，不能明、密混着传输，（）公文不得利用计算机、传真机传输。
A.保密级 B.秘密级 C.绝密级 D.机密级
257、单项选择题 湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，此种情况，飞行安全责任由（）负责。
A.中方翻译人员 B.出租人 C.承租人 D.中国民航总局
258、单项选择题 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.30，450 B.20，450 C.30，400 D.20，400
259、单项选择题 当沿西部航路飞行的航空器在进入我国境前机载相关设备发生故障，或西部航路地面相关保障严重故障，不能及时准确掌握该航路的飞行动态时，民航管制单位应当采取的措施是（）。
A.指挥航空器继续按原计划飞行 B.指挥航空器就近备降 C.指挥航空器返航 D.通知有关航空器关闭使用该航路，指挥航空器加入现行开放航路飞行，通知有关管制单位和当地空军
260、单项选择题 进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。
A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序 B.使用跑道；高度表拨正值 C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值 D.A、B和C
261、单项选择题 当航空器驾驶员要求或管制员认为有必要时，管制员可依照场面监视雷达信息向航空器提供（）情报服务。
A.指导性的滑行 B.指导性的进近 C.气象 D.A、B和C
262、单项选择题 航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。
A.请求开车前 B.发布放行许可时 C.推出滑行时 D.进入跑道起飞前
263、单项选择题 引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。
A.30 B.40 C.50 D.60
264、单项选择题 国际民航组织在规定拍发飞行计划（FPL）电报时，预计起飞时间应当使用（）时间。
A.关机门 B.撤轮档 C.开始滑行 D.离地时间
265、单项选择题 目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。
A.上升 B.下降 C.保持 D.A和C
266、单项选择题 飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。
A.K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数 B.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数 C.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数 D.K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
267、单项选择题 如系民航批准的外国航空器入出中国领空，需向空军备案，一般应提前（）小时备案。
A.24 B.48 C.12 D.6
268、单项选择题 在飞行进程单填写使用符号中，（）、○各分别表示（）。
A.删除、修改 B.备降指令、修改指令 C.备降指令、已完成 D.修改指令、已完成
269、单项选择题 在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。
A.7 B.8 C.国内飞行7个，国际飞行8个 D.国际飞行7个，国内飞行8个
270、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何（）点之间不定期飞行的运输业务。
A.3 B.4 C.2 D.5
271、单项选择题 塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。
A.进近管制员 B.进近雷达管制员 C.进近程序管制员 D.塔台管制员
272、单项选择题 加专机工作的人员，必须选派政治坚定、思想作风好，责任心强，并具有经（）签署的本专业技术执照。
A.中国人民解放军空军 B.民航地区管理局 C.民航总局 D.管制中心报
273、单项选择题 （）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
A.精度经过校验的二次监视雷达显示的位置 B.经过校验的一次监视雷达提供的位置 C.一、二次监视雷达结合使用提供的位置 D.视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
274、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号。对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。
A.使用卫星电话和航空器驾驶员通话 B.将卫星电话号码填写在进程单上 C.使用卫星电话和有关单位进行协调和移交 D.通过卫星电话启动CPDLC的地址传递功能，自动向下一个管制单位移交
275、单项选择题 航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。
A.30 B.45 C.60 D.90
276、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.20 B.30 C.45 D.60
277、单项选择题 （）负责全国范围内的民用二次雷达编码的管理工作。
A.民航总局空管局 B.民航总局飞标司 C.空军 D.空管委
278、单项选择题 在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
A.要承担指挥 B.不承担技术指挥 C.要承担技术指挥 D.要承担部分指挥
279、单项选择题 D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。
280、单项选择题 在飞行进程单填写简语中，LA、P、W、LCL各分别表示（）。
A.低高度进近、加入起落航线、西、本场飞行 B.低高度告警、加入起落航线、西、可以LOCALIZER进近 C.低高度进近、可以通过、天气、可以LOCALIZER进近 D.低高度告警、可以通过、天气、本场飞行
281、单项选择题 中国欧亚新航行系统航路代号为（）。
A.A599 B.B330 C.UA888 D.L888
282、单项选择题 区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。
A.飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输 B.飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力 C.飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输 D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
283、单项选择题 起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。
A.30，60 B.60，90 C.60，120 D.90，120
284、单项选择题 新型航空器首次投入航班飞行前，航空器的经营人、所有人应当向空中交通管制单位提供航空器的有关（）。
A.性能数据 B.证件 C.执照 D.批复件
285、单项选择题 专机空勤组必须听从指挥，严格（），对飞行（）负责。
A.执行飞行计划，保密 B.保证飞行安全，保密 C.执行飞行计划，安全 D.保证飞行安全，准时
286、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入穿云起始位置 D.三转弯
287、单项选择题 实施雷达管制移交时，移交方应当（）。
A.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交 B.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络 C.保持标牌与相应的目标相关 D.A、B和C
288、单项选择题 沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报（）批准。
A.国务院 B.空军 C.总参 D.外交部
289、单项选择题 航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.20
290、单项选择题 外国航空器申请使用我国未对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准。
A.民航总局 B.空军 C.总参 D.外交部
291、单项选择题 最低安全高度告警系统包括（）。
A.在自动雷达终端系统上运行 B.自动雷达终端系统必须具有三维网络地图 C.自动雷达终端系统上必须运行相应的地形监视程序 D.A、B和C
292、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
293、单项选择题 地区管理局接到省、市、区人民政府指示调派专机时，应当（）。
A.上报管理局值班领导 B.上报民航总局统一安排 C.上报当地空军统一安排 D.通知航空公司安排
294、单项选择题 航空公司可根据执行专机的任务情况，派出（）随机工作，办理有关专机航务，放行，协调等工作。
A.飞行乘务员 B.飞行员 C.主任乘务员 D.飞行签派员
295、单项选择题 引导航空器切入最后进近航道时，指定航空器所飞的航向与最后进近航道的夹角不得大于（）度，双跑道同时进近时该夹角不得大于（）度。
A.40，30 B.30，20 C.40，20 D.30，30
296、单项选择题 同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。
297、单项选择题 外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。
A.保密 B.有关主管部门批准的 C.有关飞行保密手册 D.现有的资料
298、单项选择题 当天气低于规定的目视气象条件时，能作仪表飞行的航空器和航空器驾驶员，经有关（）同意，可以转为仪表飞行。
A.签派室 B.管制室 C.空军管制单位 D.航空器所有人
299、单项选择题 计算飞机的起飞油量时应包括（）。
A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量 B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量 C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量 D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量
300、单项选择题 目视飞行时，两机在同一高度上对头相遇，应当各自向右避让，相互间的间隔不少于（）。
A.300M B.500M C.800M D.1000M
