1、单项选择题 安定试验的目的是（）
A、试验紧急阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用； B、试验紧急阀在常用制动减压时不发生急制动作用； C、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生急制动作用； D、试验紧急二段阀在常用制动减压时不发生紧急制动作用。
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2、填空题 Φ18H7/g6的含义是基本尺寸为18mm，基孔制，基本偏差为H，公差等级为7的基准孔与基本偏差为g，公差等级为6的轴为（）配合。
3、单项选择题 120制动机为限制制动管向副风缸充气速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、缩孔Ⅶ D、缩孔Ⅷ
4、填空题 单独制动阀是自动保压式的，有3个作用位置，即单独缓解位、（）和制动区。
5、填空题 单位时间内流过液压缸或管道某截面的液体容积称为（）。
6、填空题 段修的根本任务是（）机车车辆的技术使用性能。
7、单项选择题 120型控制阀属（）。
A、间接作用式二压力机构 B、间接作用式三压力机构 C、直接作用式二压力机构 D、直接作用式三压力机构
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8、单项选择题 高速旋转机械采用的推力轴承形式以（）居多。
A.径向推力滚柱轴承 B.推力滚动轴承 C.向心推力轴承 D.扇形推力轴承
9、单项选择题 槽钢制动梁横梁和弓形梁纵裂纹小于（）时焊修，超限时报废。
A、10mm B、20mm C、50mm D、100mm
10、填空题 车辆制动装置应能在外温（）的条件下正常运用。
11、判断题 单车缓解感度试验要求45s内全部缓解完毕。
12、判断题 FSW型手制动机螺栓组装的箱体，外观检查良好者可不分解。
13、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/12-l阀，须从前盖上拧出排气缩堵φ2.9mm)。
14、判断题 NSW型手制动机现车检查制动、缓解、调力制动及锁闭功能，作用良好时可不分解。
15、判断题 制动盘分整体式和对分式两种。
16、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大缩短量为（）。
A、50mm B、135mm C、175mm D、275mm
17、单项选择题 运用列车质量鉴定评分标准分为A、B、C、D四类，发现B类故障（问题），每处每件扣（）。
A.5分 B.10分 C.20分 D.50分
18、填空题 W18Cr4V是最常用的一种（），也称锋钢。
19、判断题 折叠式手制动机轴托架(指装于端梁者)裂纹、弯曲或磨耗大于3mm时焊修或更换。
20、填空题 我国客车用列车管的公称通径为（）mm。
21、单项选择题 一般事故的调查期限为（）。
A、10天 B、20天 C、30天 D、60天
22、填空题 自阀管座上共有（）根风管。
23、填空题 黏着力与车轮钢轨间垂直载荷之比称为（）。
24、判断题 露天工作场所遇有4级以上大风时，禁止高空作业。
25、判断题 货车厂修时，空气制动阀的橡胶密封件全部更换新品。
26、单项选择题 3型制动机，装有闸瓦间隙自动调整器的254mm错254mm制动缸活塞行程为（）。
A、（100±10）mm B、（125±10）mm C、（135±10）mm D、（155±10）mm
27、单项选择题 400B型空重车自动调整装置用于（）型制动机中。
A、GK B、103 C、120 D、104
28、判断题 平板刮研，三块平板中任意两块对研，均须达到(25x25)mm2内20～25点接触。
29、单项选择题 103型分配阀用于（）上。
A.客车 B.货车 C.发电车 D.内燃机车
30、填空题 铁路车辆制动机必须具有充气、制动、保压和（）作用。
31、单项选择题 车辆段（）应安排一次辅修或Al级检修的质量对规。
A、每月 B、每季 C、每半年 D、每年
32、判断题 705型试验台是各型三通阀的试验设备。
33、单项选择题 轴类零件最常用的毛坯是（）。
A、铸铁件 B、铸钢件 C、焊接件 D、棒料或锻件
34、判断题 120型制动机的加速缓解阀试验：感度试验位减压100kPa，保压，待压力稳定后，置充风缓解位，制动缸开始缓解时，制动管压力须有明显跃升。
35、判断题 单车试验前做好试验准备，须将制动机空重车手把置于空车位。
36、判断题 铁路信息技术设备中的一类设备是指用于铁路运输生产和管理并且不间断运行的系统设备。主要为服务器端设备、网络设备和不间断运行的客户端设备等。
37、填空题 单车试验器须（）校验一次。
38、判断题 根据组织转变的特点及室温组织不同，铁碳合金可分为钢及白口铁。
39、单项选择题 制动软管进行水压试验时，其在水槽内的风压应达到（）。
A、500～600KPa； B、600～700KPa； C、700～800； D、800～900KPa。
40、填空题 假想用剖切平面将机件的某处切断，仅画出剖切面的图形，并画上剖面符号，这种图形称为（）。
41、填空题 专供列车发生颠覆等事故时，排除故障及修复线路使用的车辆称为（）。
42、单项选择题 120-1型控制阀滑阀逆流孔为（）。
A、φ1.0mm B、φ0.8mm C、φ0.5mm D、φ0.2mm
43、单项选择题 我国货物列车的列车管定压为（）。
A.550kPa B.500kPa或600kPa C.450kPa D.600kPa
44、填空题 自动空气制动机的基本原理是：向制动管（）时，制动机产生缓解作用；当制动管减压时，制动机产生制动作用。
45、填空题 淬火后的钢重新加热到低于A1的某一选定温度并保持一定时间，然后以适当的速度冷却的热处理工艺叫（）。
46、填空题 闸瓦按材质可分为铸铁闸瓦和（）闸瓦。
47、判断题 一对渐开线直齿圆柱齿轮，只要压力角相等，就能做到正确啮合和传动平稳。
48、单项选择题 GK型三通阀橡胶密封件自制造完成之日起至组装使用前的贮存期，不超过（）。
A、l个月 B、3个月 C、6个月 D、l年
49、判断题 铸铁进行调质处理时，机械性能将随着回火温度不同而变化。
50、填空题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动（）条件。
51、单项选择题 列车停留超过（）时，列车自动制动机需作简略试验。
A、10min B、15min C、20min D、30min
52、判断题 基础制动装置杠杆支点裂纹时更换，磨耗大于2mm时焊修。
53、单项选择题 现车组装时，空重车自动调整装置横跨梁垫板总厚度不大于（），且不超块。
A、20mm B、25mm C、30mm D、40mm
54、单项选择题 机器在起动后的运转过程中，其转速与负荷必须遵照由低速到高速，空负荷到（）负荷的基本原则逐步进行。
A、大 B、中 C、小 D、满
55、填空题 闸调器标志牌刻打大修编号为年编号，采用（）号数字。
56、判断题 组装时，制动缸内壁、活塞及皮碗等须涂抹89D制动缸脂。
57、判断题 705型微机试验台须每6个月校验1次。
58、判断题 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。
59、判断题 合金含量越高，淬火硬度越高。
60、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）的形式来控制车辆制动机各种作用。
61、填空题 DK-1型制动机空气制动机的电空位，是通过控制作用室的压力单独控制（）的制动、保压和缓解。
62、单项选择题 103型、104型分配阀紧急室充气过慢是因为（）。
A、放风阀与阀座不密帖 B、放风阀导向杆密封圈漏泄 C、紧急活塞膜板穿孔 D、紧急活塞杆径向缩孔Ⅳ被堵
63、填空题 合成闸瓦其缺点是导热性（），易使车轮踏面热裂、剥离。
64、单项选择题 旋转式手制动机止轮座组成裂纹、弯曲或磨耗大于（）时焊修或更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
65、判断题 120阀紧急制动波速可达300m/s以上。
66、判断题 120/120-1型控制阀拆卸或组装主活塞螺母时，禁止在阀体内装卸主活塞螺母。
67、判断题 GK阀风筒盖边缘2处以上缺损或其他影响三通阀性能的缺陷时应更换。
68、单项选择题 120-1型控制阀滑阀加速缓解风缸充气限制孔为（）。
A、φ0.9mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
69、填空题 机车车辆横断面最大容许尺寸所组成的轮廓图形，称为（）。
70、单项选择题 标记载重6lt，装有120型制动机和高摩合成闸瓦货车，列车管气压600kPa，重车位每辆换算闸瓦压力为35OkN，则其制动率为（）。
A、40% B、50% C、54% D、56%
71、判断题 制动缸活塞和压板裂纹时更换，有漏泄沟者不得堵塞。
72、判断题 120型控制阀弹簧须在数控弹簧测力机上进行检测并符合规定。
73、判断题 NSW型手制动机键轮与离合器之间、离合器与棘轮和小齿轮之间、小齿轮与主动轴之间和卷链轴组成的大齿轮须涂润滑油。
74、判断题 从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
75、单项选择题 在同类零件中，任取一个装配零件，不经修配即可装入部件，达到规定的技术要求，这种装配方法叫（）。
A、选配法 B、完全互换法 C、修配法 D、调整法
76、判断题 120型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔 为φ10mm。
77、判断题 紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。
78、单项选择题 120型控制阀用于（）上。
A、客车 B、货车 C、摩托车组 D、地铁
79、填空题 120阀的半自动缓解阀是为了方便调车作业和（）而设置的。
80、判断题 空重车自动调整装置重车位性能试验时，置安定试验位按标准减压后，置保压位，空重车位指示牌须翻起，显示白色(重车位)。
81、判断题 性能较好的制动机，紧急制动时的制动波速可达280m／s以上。
82、单项选择题 制动时，闸瓦紧压在车轮踏面上的力量叫（）。
A、制动缸压力 B、制动缸推力 C、闸瓦压力 D、混合阻力
83、填空题 孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸所得的（），此差值为正时是间隙，为负时是过盈。
84、判断题 事故调查期限自事故调查组到达之日起计算。
85、单项选择题 制动状态时，链环式手制动机轴链卷人量为（）。
A、0.5～1圈 B、0.5～1.5圈 C、0.5～2圈 D、1～3圈
86、单项选择题 在电气化铁路附近施工、冲洗车辆时，保持水流与接触网带电部分有（）以上距离，防止触电事故发生。
A、lm B、2m C、0.5m D、2.5m
87、单项选择题 120型控制254mm制动管充气限制缩堵孔为（）。
A、φ1.2mm B、φ1.5mm C、φ1.8mm D、φ1.9mm
88、填空题 货车辆采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
89、判断题 列车简略试验：有列检作业的由列检人员负责，无列检作业的由运转车长负责，无运转车长的由车辆乘务员负责，无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。
90、判断题 采用防滑器的车辆可以选取较高的制动率。
91、判断题 事故责任分为全部责任、主要责任、重要责任、次要责任和同等责任。
92、单项选择题 制动机在制动管缓慢减压速度下，不发生制动作用的性能，称为制动机的（）
A、稳定性 B、安定性 C、灵敏性 D、一致性
93、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器螺杆工作长度为（）。
A、250mm； B、500mm； C、600mm； D、650mm。
94、填空题 GK型制动机将空重车调整受病置于重车位时，制动缸通向（）的通路被关闭。
95、填空题 701型试验台是检验（）机能的专用设备。
96、判断题 货车厂修时，集尘器的橡胶密封件全部更换新品。
97、单项选择题 120型控制阀节制阀剩余厚度不足（）时更换。
A、4mm B、5mm C、6mm D、8mm
98、判断题 制动装置在检修中因制造原因，产生裂损等影响使用的缺陷，需更换的零部件由车辆制动装置组装或检修单位有偿更换，向配件生产单位进行质量追溯。
99、填空题 制动缸所产生的闸瓦压力，与该制动缸活塞推动力之比值，称为（）。
100、判断题 120-1型控制阀紧急阀体组成中滤尘缩堵孔为φ1.0mm。
101、判断题 动车组在段内或整备所进行整备作业后，司机必须亲自检查确认高压室内、地沟内和车下无作业人员，并与副司机呼唤应答、鸣笛后方可升弓。
102、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换。
103、单项选择题 制动主管、支管须进行外观检查，腐蚀深度大于壁厚的（）时更换。
A、15% B、20% C、25% D、30%
104、单项选择题 减压阀的出口压力比进口压力（）。
A、高 B、低 C、相同 D、时高时低
105、填空题 Φ50H8的含义是基本尺寸为50mm，（）基本偏差为H，公差等级为8级的的基准孔。
106、判断题 120阀在作用原理上属二压力机构直接作用式。
107、填空题 以（）为动力的制动装置，称为空气制动。
108、判断题 碳素工具钢经热处理后，有较高的硬度、耐磨性及耐热性，常用做高速切削刀具。
109、判断题 无论在什么运行速度下，均要求制动距离不超过800m。
110、判断题 平板刮研，采用2块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度。
111、单项选择题 旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于（）时，焊修后加工或更换。
A、2mm B、3mm C、3mm D、4mm
112、单项选择题 705试验台试验时操纵阀手把一位是（）
A、缓冲解 B、缓压 C、制动 D、急制动
113、判断题 手制动轴截换时，接口处须开X形坡口焊接，并须刻打焊工钢印。
114、填空题 列车主管和支管腐蚀磨耗深度超过壁厚（）时应更换。
115、填空题 104型制动机采用直径为406mm制动缸时，应配置容积为（）L的副风缸。
116、单项选择题 使用手提式风钻、电钻，操作时站立位置要适当，钻孔高度不得超过工作者（），不得用力过猛。
A.头部 B.肩部 C.腰部 D.腿部
117、判断题 退火是消除铸锻件的内应力和组织不均及晶粒粗大等现象的热处理工艺。
118、判断题 现车组装时，横跨梁垫板焊装的磨耗板规格为175mm95mm
119、单项选择题 登高作业使用梯子，梯子与地面的倾斜角为（）左右，并要有防滑装置。
A、30° B、45° C、60° D、80°
120、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为077％。
121、单项选择题 基础制动装置杠杆支点裂纹、磨耗大于（）时焊修。
122、判断题 手制动轴导架、轴托弯曲、裂损时修理或更换，各转动部位须注油。
123、判断题 从业人员在距离接触网带电部分不足Zm的建筑物或构筑物等设施、设备上作业前，接触网必须停电。
124、判断题 KzW－4G型空重车自动调整装置的比例阀、传感阀须按规定分解检修，经试验台试验合格。
125、判断题 NSW型手制动机手轮组成或箱壳组成零部件焊缝开裂或裂纹时焊修后磨平或更换。
126、判断题 微机控制的701型试验台能自动检测各型分配阀。
127、填空题 钢铁材料经砂轮磨削时产生的全部火花称为（）。
128、单项选择题 GK型制动机制动感度试验，其局部减压量不大于（）。
A、20kPa B、30kPa C、40kpa D、50kpa
129、判断题 电气化区段车辆人员作业时在接触网未停电，未接地的情况下，禁止在各种车辆的车顶上进行任何作业。
130、单项选择题 GK型制动机在重车位时，制动缸可获得最高压力为（）。
A、350kPa B、380kPa C、400kPa D、450kPa
131、判断题 F8型电空制动机的电空控制采用了两线制。
132、判断题 铁碳合金相图中，共析点的温度为727℃，含碳量为0.77%。
133、填空题 齿轮传动是利用（）的直接啮合来传递动力的一种装置。
134、填空题 目前，卡箍式夹布制动软管，已逐步被（）制动软管所取代。
135、填空题 圆柱销主要用作零件的（）。
136、判断题 当具有阶段缓解性能的机车制动机，牵引只具有一次缓解性能的车辆制动机时，则机车制动机必需切除其所有与阶段缓解有关的性能，否则将出现"自然缓解"现象。
137、判断题 车体落成后，支架及抑制盘触头支架组成用螺栓安装在支架托板上，螺栓须三点焊固。
138、填空题 一辆车的两车钩内侧面距离钩舌在闭锁位置称为（），单位为米。
139、判断题 缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
140、判断题 GK阀风筒盖边缘允许有1处不超过40mm的缺损更换。
141、单项选择题 半重车位试验制动缸压力KZW-4GC型为（）。
A、（220±40）kPa B、（230±10）kPa C、（240±40）kPa D、（250±10）kPa
142、填空题 铁道车辆一般分为（）和（）两大类。
143、单项选择题 空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（）前停￣排风，合格后铅封。
A、160kPa B、170kPa C、1801xPa D、190kPa
144、判断题 新造或按检修规程处理过的车辆，均应对其空气制动系统用单车试验器进行试验。
145、填空题 液压传动是以液体作为工作介质，依靠液体内部（）来传递动力。
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146、判断题 制动安定试验，120型制动机置专用安定试验位，制动管减压170kPa前，制动机不得发生紧急制动作用。
147、单项选择题 我国规定（）以下的电压为安全电压。
A、36V B、48V C、110V D、220V
148、单项选择题 试验台进行120控制阀进行安定试验方法正确的是（）。
A、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅴ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 B、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压200Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位 C、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压170Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。 D、操纵阀手把置Ⅰ位紧急室充至定压后，手把置Ⅵ位，减压140Kpa，操纵阀手把转至Ⅲ位。
149、判断题 机械是机器和机构的总称。
150、判断题 列车软管的水压试验压力为1000kPa。
151、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G型的车辆，重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、22mm B、23mm C、26mm D、30mm
152、判断题 现车组装时，横跨梁垫板总厚度不大于25mm，且不超过2块。
153、单项选择题 120控制阀稳定杆和稳定弹簧的作用是（）
A、防止列车运行过程中由于制动管压力波动活轻微漏泄引起的自然制动； B、定位主活塞杆； C、使滑阀与阀座保持密贴； D、使节制阀与阀座保持密贴。
154、单项选择题 背压阀在液压系统中主要起（）作用。
A、调质 B、减压 C、安全保护 D、背压
155、判断题 轴温达到110℃或超过外温加80℃时摘车处理。
156、单项选择题 为了协调长大货物列车前后部车辆缓解作用一致，在103型分配阀中设有（）作用。
A.减速充气缓解 B.局部减压 C.阶段缓解 D.局部缓解
157、判断题 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品。
158、判断题 利用微机控制的试验台检测时，测试全过程均不需人工去检查。
159、单项选择题 用来测量液压系统中液体压力的压力表所指示压力为（）。
A、绝对压力 B、相对压力 C、真空度 D、压力
160、单项选择题 车体落成后，空重车自动调整装置横跨梁与转向架移动杠杆及上拉杆的距离不小于（）。
A、6mm B、8mm C、10mm D、12mm
161、单项选择题 从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间，列车靠惯性力运行所走过的距离称为（）。
A、制动距离 B、空走距离 C、有效制动距离 D、距离
162、判断题 特殊性能钢既可代作合金工具钢，也可代作滚动轴承钢。
163、单项选择题 120制动机为控制紧急制动时制动缸第二阶段风压上升速度的缩孔是（）
A、缩孔Ⅴ B、缩孔Ⅵ C、Ⅶ D、缩孔Ⅷ
164、单项选择题 120控制阀中间体设有（）个空腔。
A、1个 B、2个 C、3个 D、4个
165、判断题 滤尘器、滤尘网、滤尘套、滤尘缩孔堵等滤尘元件须清洗，并用高压风吹净。
166、判断题 K一4G型空重车自动调整装置支架Ф25mm内孔磨耗后大于26mm时更换。
167、单项选择题 亚共晶白口铸铁的含碳量为（）。
A、2.11%～4.3% B、4.3% C、4.3%～6.69% D、6.69%以上
168、填空题 人为地使运行中的机车或列车（）叫做制动。
169、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，控制棘爪、绕链棘爪齿尖R值的磨损大于（）时更换。
A、0.5mm B、1.5mm C、2.5mm D、3.5mm
170、填空题 将钢加热到Ac3或Acm以上30～50℃保温一定的时间后，再在空气中进行冷却的方法称为（）。
171、单项选择题 压力表压力比绝对压力（）大气压力。
A、大l个 B、小l个 C、大2个 D、小2个
172、单项选择题 各风缸、降压气室裂纹时焊修，焊修后，须进行水压试验，并保压（）不得
A、1min B、2rnn C、3min D、4min
173、判断题 螺杆式压缩机属于无级压缩回转式压气机。
174、单项选择题 ST1-600型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A、250kPa B、300kPa C、350kPa D、400kPa
175、判断题 圆轴与圆孔间隙配合形成的运动副，可以是转动副，也可以是移动副，但都属于低副。
176、判断题 NsSW型手制动机检查作用良好时，须打开注油孔塞，手制动机内部摩擦部位须涂润滑脂。
177、单项选择题 局减时，制动管内的一部分压力空气从（）排向大气。
A、充气阀 B、保持阀 C、一次缓解逆流止回阀 D、局减止回阀
178、填空题 曲面立体表面上取点的方法，可利用（）和辅助平面法。
179、单项选择题 120型控制阀滑阀减速充气限制孔为（）。
180、单项选择题 《铁路技术管理规程》是根据（）与《铁路运输安全保护条例》制定的。
A、中华人民共和国铁路法 B、劳动法 C、宪法 D、刑法
181、判断题 司机对货物列车施行缓解时，装有GK型制动机的前部车辆三通阀呈全充气缓解位。
182、单项选择题 手制动轴磨耗大于（）时焊修后加工。
183、单项选择题 除另有规定者外，敞车手制动机手轮在上端梁土方时，手轮下面至车体端部上平野的距离不小于（）。
A、60mm B、80mm C、100mm D、120mm
184、单项选择题 超精加工中使用的切削液通常是（）混合剂。
A、20%煤油和80%锭子油 B、80%煤油和20%锭子油 C、10%煤油和90%锭子油 D、90%煤油和10%锭子油
185、填空题 在决定零件主视图投影方向时，应使主视图能反应零件较突出的（）。
186、填空题 120阀的紧急二段阀是为了减轻长大物列车在紧急制动时的纵向冲击而设置的，安装在（）。
187、单项选择题 将制动缸活塞推力换算成闸瓦作用于车轮踏面上的压力称（）。
A、换算闸瓦压力 B、实际闸瓦压力 C、制动倍率 D、制动效率
188、填空题 传送制动原动力并产生制动力的部分，称为基础（）。
189、填空题 铸铁闸瓦按其（）可分为普通铸铁闸瓦、中磷铸铁闸瓦和高磷铸铁闸瓦。
190、判断题 铁路行车有关人员在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩戴易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。
191、判断题 103型分配阀属于二压力机构，间接作用式。
192、判断题 制动力是闸瓦对机车轮踏面施加的压力，因此对机车车辆来说是一种内力。
193、填空题 泵类按试验标准规定连续运转的最高压力称为（）。
194、判断题 平行带传动中，张紧轮应安装在紧边外侧，并尽量靠近大带轮，使带张紧，小带轮包角增大。
195、单项选择题 盘形制动的闸片与制动盘之间的摩擦系数与（）的变化曲线基本近似。
A、列车运行阻力系数 B、列车制动减速 C、轮轨间粘着系数 D、列车惰行规律
196、判断题 在接触网未停电、接地的情况下可以用水冲刷车辆上部。
197、单项选择题 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（170±10）kPa
198、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、控制型转向架的车辆，半重车位时，KZW-4型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、17mm
199、填空题 影响黏着系数的因素一个是轮轨间的表面状况，另一个是（）。
200、单项选择题 120-l型控制阀254mm制动缸用紧急二段阀缩堵孔为（）。
A、φ3.6mm B、φ2.5mm C、φ2.4mm D、φ1.9mm
201、单项选择题 对装用转8A、转8AG、转8G、转K2型转向架的车辆，半重车位时，KZW－4G型空重车自动调整装置的试验垫板厚度为（）。
A、9mm B、12mm C、13mm D、20mm
202、单项选择题 事故调查组在事故发生后应当及时通知相关单位和人员：一般B类事故以上、重大以下的事故（不含相撞的事故）发生后，应当在（）内通知相关单位，接受调查。
A、2h B、8h C、12h D、24h
203、单项选择题 调整装配法与修配装配法在原则上是（）的。
A、相似 B、一致 C、不同 D、完全不一样
204、单项选择题 氧气瓶与乙炔发生器的距离应在（）以上。
A、4m B、5m C、6m D、7m
205、单项选择题 120型阀在充气缓解位时，副风缸充气过慢是因为（）。
A、l3或l4孔过小 B、紧急活塞顶部密封圈漏泄 C、f3孔过大 D、滑阀与滑阀座之间不密贴
206、填空题 合金渗碳钢、合金调质钢都属（）。
207、单项选择题 由上、下偏差的两条直线所限定的一个区域称（）。
A.范围 B.公差带 C.尺寸公差 D.形位公差
208、单项选择题 我国货物列车的列车管最大有效减压量定为（）。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、160kPa
209、填空题 凡是按特种用途设计而与试验车、维修车、文教车、邮政车等不同的客车，称为（）。
210、判断题 在电气化铁路区段内，禁止搭乘机车的煤水车及坐在车顶或装载的货物上。
211、判断题 所谓自动制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
212、单项选择题 120控制阀局减阀的作用是（）。
A、在第一阶段减压时，将压缩空气送入制动缸； B、在第二阶段减压时，将压缩空气送入制动缸； C、在第一阶段减压时，将压缩空气送入大气； D、在第二阶段减压时，将压缩空气送入大气。
213、判断题 在车顶作业时，须将工具、材料放在边沿脚位。
214、判断题 蜗杆、蜗轮传动被广泛采用的主要原因是传动比大，结构简单。
215、单项选择题 货车厂、段修时，各型人力制动机质量保证期限为（）。
A、6个月 B、1年 C、1个辅修期 D、l个段修期
216、判断题 脚踏式制动机各转动部位须注油。
217、单项选择题 制动机常见的密封元件材料是（）。
A、氟橡胶 B、丁睛橡胶 C、石棉橡胶 D、铜片
218、填空题 在铁路牵引和制动理论中，把“静中有微动”的状态，称为（）。
219、填空题 将钢在固态下通过加热、保温、冷却三个步骤使钢的组织结构发生变化获得所需性能的工艺称为（）。
220、判断题 货车厂修时，制动缸的橡胶密封件状态好时可不更换。
221、单项选择题 574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
A、200～240mm B、200～270mm C、500～550mm D、500～570mm
222、单项选择题 造成孔轴定位基准位移误差的原因是（）。
A、孔的制造误差 B、轴的制造误差 C、孔轴的配合间隙 D、孔轴的配合过盈
223、判断题 在电气化铁路上，接触网的各导线及其相连部件，通常均带有高压电因此禁止直接或间接地(通过任何物件加棒条，导线，水流等)与上述设备接触。
224、单项选择题 通过电气化铁路平交道口的机动车辆及运输工具，所装载的货物高度（从地面算起，下同）不得超过（）或触及道口限界门的吊标（吊链、横板）。
A、4m B、4.5m C、6m D、10m
225、填空题 204轴承表示G级精度轻窄系列，单列向心球轴承，内径为（）mm。
226、单项选择题 ST1-600型闸瓦间隙自动调整器性能试验时（全部装用新闸瓦），须将螺杆调至（）
227、填空题 先从一个方向进行顺向锉削，再转换一个方向对同一平面进行锉削，这种交替变换方向的锉法称（）。
228、填空题 球芯式比锥芯式折角塞门的（）要大。
229、判断题 GK、103型制动机，置缓充风位，制动阀须在1min内缓解完毕。
230、判断题 与254mm直径制动缸相匹配的120/120-1阀，须取下紧急二段阀杆内的缩堵φ2.4mm)及主阀安装面内的列车管充气缩堵φ1.8mm)。
231、填空题 厂修的根本任务是（）机车车辆的基本性能。
232、填空题 从机车司机施行制动的瞬间起，到列车速度降为零的瞬间止，列车所驶过的距离，称为列车的（）。
233、判断题 103型制动机在施行常用制动后可直接转人紧急制动。
234、判断题 制动缸皮碗、缓解弹簧(活塞杆前端铆接者除外)须分解、清洗、注油。
235、填空题 我国客运列车的列车管定压为（）kPa。
236、判断题 更换新主管、支管、连接管时，尽可能使用镀锌钢管及管件。
237、判断题 制动管系漏泄试验时，将单车试验器与车辆一端编织制动软管总成连接器相连，关闭另一端折角塞门。急充风至定压后，保压1min，全车漏泄量不大于10kPa。
238、单项选择题 空车位制动缸压力试验保压过程中，用肥皂水检查各结合部、各排气口及通气口泄漏，（）内不得鼓泡。
A、40s B、20s C、10s D、5s
239、填空题 为便于检修，25K型客车列车管两端各安装长（）mm的端接管。
240、填空题 车辆定距的大小直接影响到车辆在轨道上的安全性及平稳性，如过大，会增加车辆的内偏倚量而减少车体的有效宽度，并增加车辆的（）。
241、填空题 特殊用钢是指具有（）的钢。
242、填空题 客车的方位规定以（）方向的车端为第一位车端。
243、判断题 钢的表面热处理主要是对一些调质钢进行表面淬火和化学热处理，使其达到表面硬度和耐磨性要求，且心部有足够的韧性。
244、填空题 在同一图形内，确定两部分图形之间或图形与基准之间相对位置的尺寸，称为（）尺寸。
245、填空题 制动软管的作用是连接相邻两车辆的（），在列车通过曲线或车辆相互伸缩时，不妨碍压力空气的畅通。
246、填空题 列车管是在机车制动机操纵下，以（）来控制车辆制动机各种作用。
247、单项选择题 为防止120制动机过充而引起意外紧急制动而设的限孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、限孔Ⅲ D、限孔Ⅳ
248、单项选择题 在轴类零件轴肩处加工或打磨成圆角的目的是避免（）。
A.美观 B.伤人 C.加工方便 D.应力集中
249、单项选择题 事故受伤人员经救治无效，在（）内死亡，按死亡统计。
A、2日 B、5日 C、7日 D、10日
250、填空题 平行投影法中，投影线与投影面垂直时的投影称为（）。
251、单项选择题 第10版《铁路技术管理规程》于（）开始实施。
A、2006年10月1日 B、2007年l月1日 C、2007年4月1日 D、2006年10月25日
252、填空题 在缓解状态下，闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫（）。
253、单项选择题 （），列为较大事故。
A、繁忙千线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上 B、客运列车脱轨2辆以上18辆以下并中断繁忙干线铁路行车24h以上或者中断其他铁路行车48h以上 C、客运列车脱轨2辆以上18辆以下 D、客运列车脱轨2辆以上
254、判断题 制动距离的长短，完全决定于制动力的大小。
255、单项选择题 列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A、增大 B、减小 C、不影响 D、消除
256、单项选择题 单车试验器风表红针表示（）。
A、风源经给风阀调整后的风压； B、制动缸风压； C、副风缸风压； D、制动缸主管压力。
257、填空题 两相交圆柱表面的（），叫相贯线。
258、填空题 由制动装置产生的与列车运行方向相反的外力，称为（）。
259、单项选择题 三通阀滤尘网填料应为马鬃、马尾或同类毛制品，长度大于（）。
A、70mm B、75mm C、80mm D、90mm
260、填空题 以铁碳合金为基础再加上一种或多种元素炼成的钢称为（）。
261、单项选择题 120控制阀为加速缓解作用而设的缩孔是（）
A、缩孔Ⅰ B、缩孔Ⅱ C、缩孔Ⅲ D、缩孔Ⅳ
262、判断题 根据事故造成的人员伤亡、直接经济损失、列车脱轨辆数、中断铁路行车时间等情况，事故等级分为特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故。
263、判断题 金属的切削加工量是靠刀具和工件之间作相对运动来完成的。
264、单项选择题 120制动机减速充气、减速缓解作用往往发生在（）。
A、列车前部； B、列车中部； C、列车后部； D、不一定。
265、判断题 与齿轮传动相比较，蜗杆传动的效率高。
266、判断题 GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上。
267、单项选择题 高速机械中的（）是可能引起振动的主要部件。
A、支架 B、轴承 C、转子 D、齿轮
268、判断题 STI-600型闸瓦间隙自动调整器没有双向调节作用。
269、单项选择题 GK、103型制动机制动安定试验，置急充风位，待副风缸充至定压后保压，置安定试验位，制动管减压（）前，制动机不得发生紧急制动作用。
A、100kPa B、140kPa C、170kPa D、200kPa
270、判断题 电气化铁路区段的各单位及进入电气化铁路区域的所有作业人员，必须坚持"安全第一、预防为主"方针。
271、单项选择题 制动状态时，脚踏式手制动机轴链卷人量为（）
272、填空题 JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和（）作用，它与车辆制动机的状态无关。
273、判断题 掣轮式手制动机组装时，各转动部位须注油。
274、填空题 列车动能的转移方式或制动力的获取方式称为（）。
275、单项选择题 ST2—250型闸调器，在试验台试验时，应将制动缸压力调整到（）。
A.250kPa B.300kPa C.350kPa D.400kPa
276、单项选择题 ST1-600型闸调器，螺杆一次最大伸长量为（）。
A、30mm B、60mm C、200mm D、600mm
277、填空题 利用人力操纵产生制动作用的装置，叫做（）。
278、填空题 合成闸瓦（）时无火花或基本无火花，可防止因制动而引起的列车和沿线火灾。
279、判断题 574B型闸瓦间隙自动调整器段修时，须更换为ST1－600型闸瓦间隙自动调整器。
280、判断题 GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸。
281、判断题 处理故障的车辆距接触网不足2m时，必须将车辆移至无接触网的线路上或按规定停电、接地后方准作业。
282、单项选择题 车体落成后，Pos型车KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁组装螺栓垂直移动量为（），须安装开口销。
A、1～3mm B、2～4mm C、3～5mm D、4～7mm
283、判断题 未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆，固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余
284、填空题 列车减速力是指使列车产生减速运行的力，包括（）及列车运行阻力。
285、单项选择题 脚踏式制动机分解检修时，绕链棘轮棘齿的K值磨损大于（）时更换。
286、填空题 标注尺寸中，不允许出现（）的尺寸链。
287、填空题 DK-1型电空机用（）来控制机车的制动、缓解和保压作用。
288、判断题 闸瓦自动间隙调整器是以调整闸缸活塞行程来保证闸瓦间隙的。
289、单项选择题 120型控制阀滑阀剩余厚度不足（）时更换。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
290、单项选择题 在对列车进行制动管系漏试验中，要求制动管压力下降每分钟不得超过（）。
A、5kPa B、10kPa C、15kPa D、20kPa
291、单项选择题 103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
A、主活塞漏泄过大 B、局减阀密封圈失效 C、作用活塞膜板穿孔 D、局减膜板穿孔
292、判断题 发现接触网导线断落碰地时，任何人必须距断落碰地的导线sm以外，防止跨步电压伤人。
293、单项选择题 重车位试验制动缸压力KZW-4G八型为（）。
A、（140±10）kPa B、（150±10）kPa C、（160±10）kPa D、（360±10）kPa
294、单项选择题 电气化铁路区段的列检和乘务作业时，严禁（）人员在电气设备处所倚靠或坐卧。
A、任何 B、非作业 C、路外 D、路内
295、判断题 铁碳合金相图中，共晶点的温度为1148℃，含碳量为4.3%。
296、单项选择题 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。
A、一般A类事故 B、一般B类事故 C、一般C类事故 D、一般D类事故
297、判断题 事故调查报告是事故赔偿、事故处理以及事故责任追究的依据。
298、填空题 为便于检修，在列车管两端各安装长（）mm的端接管。
299、判断题 高硬度的刀具材料必然具有高的耐热性。
300、填空题 120阀的紧急阀是用来控制（）作用的。
