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高铁岗位考试：高铁线路工微信做题（考试必看）
2020-10-17 23:32:55 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、判断题  客专线道岔按轨下基础可分为有砟道床道岔和无砟道床道岔。


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2、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，道床一般清筛，枕盒清筛深度为枕底向下（）mm，并做好排水坡，清筛后应及时捣固、稳定。

A.50～100
B.60～100
C.70～100
D.80～100


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3、单项选择题  轨道板窄接缝灌注高度应控制于轨道板上缘以下约（）处。

A.2cm
B.4cm
C.6cm
D.8cm


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4、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时可以锤击轨底。


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5、判断题  无缝线路和无缝道岔的锁定轨温必须准确、均匀，若严重不均，必须做好放散或调整。


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6、判断题  在DTS轨道精调软件中，平顺性指标可通过对主要参数（平面位置、轨距、高程、水平）指标曲线图的“削峰填谷”原则来实目的：直线顺直，曲线圆顺。


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7、单项选择题  测距的精度随着轨检小车与全站仪距离的缩短在（）。

A.降低
B.增加
C.没有关系


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8、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，锚固螺栓扭矩为（）N•m。


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9、单项选择题  尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为（）mm。

A、±1
B、±2
C、±3
D、±4


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10、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方？


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11、多项选择题  无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，有下列情况之一者，必须进行放散或调整（）。

A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内
B.或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过2℃
C.锁定轨温不清楚或不准确
D.两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃


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12、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A：1mm、2mm、5mm、8mm
B：1mm、2mm、3mm、5mm
C：1mm、2mm、3mm、4mm
D：1mm、2mm、7mm、10mm


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13、填空题  道岔区轨枕埋入式轨道板由道岔钢轨件、（）、岔枕、（）板及底座等组成。


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14、单项选择题  桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，道床板宽度为（）mm，厚度为260mm。

A.2600
B.2700
C.2800
D.2900


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15、判断题  几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。


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16、单项选择题  直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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17、判断题  跨区间无缝线路的维修管理，以一次铺设锁定的轨条长度为管理单元；锁定轨温范围：无碴28±2℃、有碴32±2℃，相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于5℃，同一单元轨节左右股钢轨锁定轨温差不应大于3℃，同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温差不应大于10℃；长轨条的检查观测由车间组织实施。


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18、填空题  高速铁路进行施工和维修作业时，因施工需要转为非站控模式时，施工负责人（驻站联络员）应在（）进行登记。


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19、填空题  现场抢修处理应贯彻安全第一的原则，设备故障危及行车安全时必须做到“（）”，不得冒险放行列车。


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20、问答题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。


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21、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为（）。

A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜


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22、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作？


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23、判断题  在轨道不平顺动态管理值中，客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜，120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。


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24、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层裂缝宽大于（）mm，深大于（）mm时，应及时修复。

A.0.5、50
B.0.25、50
C.0.5、100
D.0.25、100


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25、单项选择题  时速250km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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26、单项选择题  无缝线路相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（）。

A.3℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃


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27、单项选择题  路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道，支承层顶面宽度为（）mm，底面宽度为3400mm，厚度为300mm。

A.3400
B.3250
C.3200
D.2950


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28、判断题  电子道尺上线使用前先将曲线资料和道岔资料下载到该电子道尺中。


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29、判断题  沪杭客专18号正线道岔尖轨尖端降低值为23㎜，心轨尖端降低值为16㎜。


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30、单项选择题  在线形文件输入中，需要对平曲线的五大桩坐标进行检核，平曲线的五大桩是指（）。

A.直缓点缓圆点曲中点圆缓点变坡点
B.平曲线起点圆曲线起点变坡点圆曲线终点平曲线终点
C.直缓点缓圆点曲中点圆缓点缓直点
D.平曲线起点圆曲线起点圆曲线中点圆曲线终点平曲线终点


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31、单项选择题  高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地（）km以上时，设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。

A.1
B.2
C.3
D.5


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32、单项选择题  《长沙供电段武广客运专线电力设备运行管理办法（暂行）》中规定，日常设备巡视，每月不少于（）次。

A、一
B、二
C、三
D、四


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33、判断题  弹条V型扣件由螺旋道钉、平垫圈、弹条、轨距挡板、轨下垫板和预埋套管组成，此外为了钢轨高低位置调整的需要，还包括调高垫板。


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34、单项选择题  单元轨节起终点的位移观测桩尽量与焊接接头对应，纵向错动量不得大于（）m。

A、20
B、30
C、50


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35、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时，应及时修理或更换。


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36、单项选择题  对全站仪进行组合校准时，点击组合校准（1，t，I，c，ATR）键后，将ATR校准选项打开，需要瞄准（）米的一个棱镜目标。

A.50~70
B.70~900
C.90~110
D.110~130


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37、判断题  竖曲线与竖曲线、缓和曲线、道岔、钢轨伸缩调节器均不得重叠设置。


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38、单项选择题  夏季气温超过35℃时，工务段应安排有关人员在（）时间段内进行添乘检查。

A、11：00～15：00
B、06：00～08：00
C、15：00～18：00


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39、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。


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40、判断题  凸形挡台是板式轨道的限位装置，直接承受线路的纵向力和横向力。为便于现场施工，板式轨道底座与凸形挡台所用的混泥土强度等级不一致。


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41、判断题  精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。


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42、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅲ级为临时补修标准，每处扣100分。


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43、判断题  动态检测是指在有荷载作用情况下的线路几何状态检测。


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44、判断题  电子道尺现场校准应尽量在平直线路进行，根据现场情况也可以在坡道、曲线处进行现场校准。


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45、单项选择题  客运专线正线线间距标准为不小于（）m.

A.4.2
B.5.0
C.5.2
D.6.0


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46、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝线路维修宜按单元（）为单位安排作业。


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47、判断题  高铁测量现场作业标注原则：用横线加箭头标注出更换地段起始点。


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48、判断题  时速350公里18号道岔尖轨、心轨各设3个牵引点。


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49、多项选择题  精调方案的制定制定原则包括（）。

A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内，连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段，需现场核对或重新测量后再做调整


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50、多项选择题  WJ-7型扣件弹条安装标准：以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准，两者间隙不得大于（）。参考扭矩：W1型弹条约为（）；X2型弹条约为（）。

A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m


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51、多项选择题  WJ-7型扣件的调高垫板分轨下调高垫板和铁垫板下调高垫板两种。轨下调高垫板根据厚度不同，分为（）四种规格。

A.1mm
B.2mm
C.5mm
D.8mm


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52、单项选择题  高速铁路中线平面和高程绝对位置偏差不应大于（）。

A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm


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53、判断题  在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护。


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54、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。

A.20
B.30
C.50
D.70


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55、单项选择题  现场核对局部短波（波长1～10m）不平顺的检查轨向：用（）弦线检查钢轨，逐根轨枕连续测量。

A.10m
B.20m
C.10m、20m
D.50m、80m


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56、单项选择题  时速350公里18号道岔，曲线尖轨轨头宽度50mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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57、单项选择题  水泥沥青砂浆应灌注饱满，与轨道板底部密贴，轨道板边角悬空深度应小于（）。

A.10mm
B.20mm
C.30mm
D.40mm


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58、单项选择题  有砟轨道精调作业时，若左、右股钢轨平面调整量均在（）以上时，则可用液压拨道器进行拨道，但必须控制拨道量。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm


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59、单项选择题  无缝线路断缝为垂直断裂且断缝拉开（）、上下左右无严重错牙时，应采用鼓包夹板及急救器（快速夹具）进行临时加固。

A.不大于30mm
B.不大于50mm
C.不小于30mm
D.不小于50mm


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60、单项选择题  曲线地段轨向不良，如需改变曲线头尾位置、缓和曲线长度与圆曲线半径，应用（）改动。

A、仪器测量
B、目视测量
C、自然圆顺
D、设计单位测量


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61、判断题  《铁路工务安全规则》规定，在路基内埋设电缆时，必须遵守《铁路路基大修维修规则》的规定，并保证路基及其排水、防护和加固设备的稳固和完好状态。


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62、单项选择题  广珠城际铁路以开行（）站站停列车为主，全线共设车站21座，全为高架车站。

A.120km/h
B.160km/h
C.200km/h
D.250km/h


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63、填空题  高速道岔尖轨尖端轨距静态作业验收为（）㎜，水平为（）㎜。


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64、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，轨枕修理作业要求是什么？


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65、填空题  每年对管内高速铁路无砟轨道无缝线路及无缝道岔进行调查，根据锁定轨温变化情况，结合日常检查、养修中发现的问题，分别于3月、9月份制定（）季无缝线路（）计划。


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66、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接接头可采用小型钢轨打磨机进行打磨，也可以使用手砂轮打磨。


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67、单项选择题  混凝土管、陶土管、石棉水泥管等电缆保护管敷设时，电缆管内无积水、无杂物，且应有不应小于（）的排水坡度。

A、0.05％
B、0.1％
C、0.15％
D、0.2％


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68、判断题  高速铁路工务设备维修原则是严检慎修。


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69、单项选择题  综合检测车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定，Ⅳ级偏差扣（）分。

A.1
B.5
C.100
D.301


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70、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，直线与圆曲线间应采用（）连接。


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71、单项选择题  CRTSⅡ型板式无砟轨道，标准轨道板长度为（）mm。

A.6450
B.4962
C.2550
D.2400


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72、判断题  电子平直仪采用电磁感应原理非接触无损测量；基准长度：1000mm测量精度：±0.02mm操作轨温条件：-20~+60℃。


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73、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各50m线路的扣件，限速不超过（）km/h，并及时进行永久处理。

A.80
B.120
C.160
D.200


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74、单项选择题  索道内沿钢索悬挂敷设电缆时，电缆与潮湿渗水的隧道壁的距离不应小于（）。

A、50mm
B、60mm
C、70mm
D、80mm


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75、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅱ级为舒适度标准，每处扣5分。


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76、问答题  线路作业质量验收标准是如何规定的？


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77、单项选择题  我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为（）毫米

A.1200
B.1250
C.1300
D.1350


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78、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨头内侧工作面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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79、单项选择题  无缝线路必须有足够的强度和（）。

A.足够的长度
B.足够的稳定性
C.良好的排水性
D.耐磨的钢轨


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80、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为（）规格，放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。

A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种


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81、单项选择题  200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，焊缝凹陷大于（）mm时需要及时整治。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8


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82、单项选择题  当作业需要打开红外线时，按住（）键。

A.SHIFT+F11
B.SHIFT+F9
C.SHIFT+F7
D.SHIFT+F5


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83、判断题  一月末银行存款余额加二月末银行存款余额即为一、二月月份银行存款的总余额。


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84、单项选择题  电力电缆故障查找一般按（）步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点

A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①


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85、单项选择题  轨枕埋入式无砟道床道岔岔枕间距为（）mm，特殊位置除外。

A、590㎜
B、600㎜
C、610㎜


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86、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，缓和曲线采用（）次抛物线线形。

A.一
B.二
C.三
D.四


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87、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现胀轨跑道时应立即封锁线路进行处理。


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88、判断题  高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。


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89、判断题  正线18号道岔为保持尖轨顺利操动，可以在滑床台上涂油。


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90、单项选择题  紧急处理时应在断缝前后各（）米范围拧紧扣件。

A.10
B.20
C.30
D.50


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91、单项选择题  区间轨钢轨头部总磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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92、判断题  第一动作杆与第二动作杆之间有小方向，会将造成尖轨与基本轨动作杆处靠中间不靠。


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93、判断题  断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴范围内以外的易于加固处所时，按钢轨折断处理办法进行应急处理或临时处理。


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94、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，车站两端曲线超高设置，当160km/h＜V≤200km/h时，过超高困难条件下不大于（）mm。

A.50
B.70
C.80
D.90


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95、单项选择题  新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为350KM／H，一般条件时为（）米。

A.1000
B.2000
C.3000


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96、判断题  凡高速铁路及城际客运专线修理几何尺寸作业，必须通过精测制定精调方案实施。


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97、单项选择题  在线形文件输入中，需要对平曲线的曲线要素进行输入，其中对平曲线的曲线半径正负号沿着里程增大方向是（）。

A.都为正值
B.都为负值
C.右转曲线半径正值，左转曲线半径负值
D.右转曲线半径负值，左转曲线半径正值


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98、单项选择题  区间正线的最大坡度不大于20‰，动车组走行线最大坡度不大于（）。

A.25‰
B.30‰
C.35‰
D.40‰


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99、单项选择题  旅客站台高度为1250mm，位于到发线一侧，站台边缘至线路中心线距离为1750mm；位于通过线路一侧，站台边缘至线路中心线距离为（）。

A.1600mm
B.1700mm
C.1800mm
D.1900mm


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100、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，焊接作业轨温应不低于（）℃，且应避免大风和雨雪等不良天气。

A.0
B.5
C.10
D.15


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101、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm，且对行车平稳性有影响时，应及时修理或更换。

A.1
B.2
C.3
D.4


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102、填空题  设置单元轨节无缝观测桩时，当单元轨节＞1200m时，单元轨节始终点各设置一对、距始终点100m左右设一对、中间设一对、（）各设置一对。


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103、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，发现钢轨折断时应立即（），并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。


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104、单项选择题  钢轨锈蚀，经除锈后，轨底厚度不足（）或轨腰厚度不足（），判为钢轨轻伤。

A.10mm，14mm
B.5mm，8mm
C.）8mm，12mm
D.）8mm，16mm


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105、单项选择题  预紧支架螺栓后，要重新测定辊轮高度和内侧辊轮与轨底间隔，确认后以（）的扭矩紧定支架螺栓。

A.120N·m
B.70N·m
C.80N·m
D.95N·m


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106、单项选择题  客运专线60-18号道岔，转辙器轨排长度（）m。

A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614


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107、填空题  《铁路工务安全规则》规定，严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、（）上传递工具材料。


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108、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时（）。


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109、判断题  月度全面检查，需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。


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110、单项选择题  天窗分为（）和维修天窗。

A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障


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111、单项选择题  《铁路工务安全规则 》规定，多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不小于（）m，走行应保持同步。

A.2
B.3
C.4
D.5


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112、判断题  高速铁路无砟轨道现浇混凝土式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ型双块式和道岔区轨枕埋入式三种。


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113、单项选择题  200km/h速度等级的旅客列车采用交流传动、动力分散式，最大轴重不大于（）的动车组。

A.15t
B.16t
C.17t
D.18t


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114、单项选择题  隧道内电缆固定支架不得侵入建筑限界内，低压电缆固定支架下端距钢轨面不应小于（）。

A、3m
B、3，5m
C、4m
D、4.5m


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115、填空题  《铁路工务安全规则》规定，使用撬棍拨道时，撬棍应插牢，听从指挥，统一行动，严禁（）或肩扛撬棍拨道。


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116、判断题  正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过0.5mm。


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117、单项选择题  CRTSI型预应力混凝土轨道板不允许开裂。普通混凝土框架板及底座的混凝土裂缝限值为（）mm。

A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5


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118、判断题  幅值管理各项偏差等级划分为四级，其中：Ⅰ级为保养标准，每处扣1分。


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119、单项选择题  板式轨道混凝土支撑层上裂纹宽度不超过（）mm时，不需要进行任何维修工作。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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120、判断题  高速道岔上轨撑的顶铁应与翼轨轨头下颚密贴。


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121、单项选择题  无缝线路钢轨折断，永久处理时，插入的钢轨，无砟轨道部分，长度不短于（）m。

A.4
B.6
C.10
D.20


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122、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距大于5.0m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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123、判断题  电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测，测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。


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124、单项选择题  时速350km有砟轨道路基工后沉降，一般地段工后沉降（）cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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125、多项选择题  普通型板式无碴轨道由（）等部分组成。

A.钢轨、扣件
B.预制混泥土板（简称轨道板）
C.乳化沥青水泥砂浆层（简称CA砂浆调整层）
D.混泥土凸型挡台（简称凸型挡台）及混泥土底座（简称底座）


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126、单项选择题  路堤与桥台连接处设置过渡段时，台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于（）。

A.5%
B.10%
C.15%
D.20%


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127、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。


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128、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB3型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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129、填空题  全站仪采用后方交会法进行使用6-8个控制点自由设站，其中前后至少各使用一个（）的控制点。


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130、填空题  高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用（）。


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131、单项选择题  钢轨母材顶面凹陷大于（）毫米，应及时修理

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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132、单项选择题  位移观测标的编号应按列车（）方向顺序编。

A、运行相反
B、运行
C、都可以


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133、单项选择题  设计350KM／H的无砟轨道客专线，一般情况最小曲线半径为（）米。

A.5500
B.5000
C.6000
D.7000


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134、判断题  高速铁路焊接接头低塌，1m波长范围内，低塌大于0.4mm为重伤。


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135、单项选择题  设计350KM／H的无砟轨道客专线，困难情况最小曲线半径为（）米。

A.5000
B.5500
C.6000
D.7000


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136、单项选择题  尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减，距离为（）米。

A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4


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137、单项选择题  轨道板下CA砂浆灌注过程中，应对侧面封边砂浆的（）排气孔进行观测。

A.6个
B.8个
C.10个
D.12个


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138、判断题  车站必须设在曲线上时，其曲线半径不得小于该区段内的最小曲线半径。


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139、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，竖曲线（或变坡点）与缓和曲线、道岔及调节器均不得（）。


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140、单项选择题  （）是客专电力故障抢修的指挥中心。

A、段供电调度
B、段水电调度
C、客专电力调度
D、客专车间


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141、单项选择题  CRTS‖型轨道板铺设轨道板粗铺前，要测量确定各编号轨道板的位置，并在底座板上用墨线标示，同时标注轨道板（）。

A.编号
B.地段轨道几何尺寸
C.尺寸
D.标高


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142、单项选择题  配电所内、电力远动设备故障应急处理程序（）。①根据武汉客专电力调度提供（或车间上报）的有关故障信息②段水电调度利用段内复视终端确认并分析有关故障信息③按报告制度进行报告，通知负责设备维修的相关车间安排人员处理（同时通知相关客专车间配合）④处理完毕，向武汉客专电力调度汇报，恢复设备运行。

A、①②③④
B、①③②④
C、③①②④
D、②①③④


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143、问答题  预防、整治辙叉便磨的措施有哪些？


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144、单项选择题  轨道动态检测的“三率”是指：（）。

A.横向加速度变化率、曲率变化率、水平变化率
B.竖向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率
C.横向加速度变化率、三角坑变化率、轨距变化率
D.横向加速度变化率、曲率变化率、轨距变化率


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145、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB2型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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146、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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147、判断题  精调作业前，要用Ⅰ级道尺对精调地段逐根轨枕进行静态几何尺寸复查，用弦线测量轨向、高低，现场做好标记，做好记录。


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148、填空题  高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，CRTSⅠ型板式无砟道床曲线超高在（）上设置。


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149、判断题  道岔中预埋套管失效在道岔保养评分标准中一处扣16分。


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150、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，正线不应设置（）。


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151、单项选择题  高速铁路遇故障处理时，应在办理本线封锁，邻线限速不超过（）km/h的情况进行，邻线来车时，必须停止作业，且两线间不得停留人员，作业人员严禁侵入邻线并禁止到邻线一侧活动。

A.120
B.160
C.240
D.280


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152、单项选择题  允许速度≯160km/h地段，在快速线路上，铺设混凝土枕的道岔前后，应用Ⅲ型枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。

A、30
B、40
C、50
D、60


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153、单项选择题  测寻小于100Ω的电缆线路低电阻短路（接地）故障和断线故障，宜采用（）测试法。

A、低压脉冲
B、直闪
C、冲闪
D、任意选择


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154、填空题  CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为（）mm。


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155、单项选择题  钢轨硬弯大于（）毫米时，应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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156、单项选择题  有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。

A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm


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157、单项选择题  工电道岔联整时，提速道岔整治范围为道岔及前后（）米线路。

A、50
B、100
C、150


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158、填空题  在时速350公里客运专线高速道岔心轨为（）藏尖结构。


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159、问答题  WJ-8型扣件系统安装程序？


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160、单项选择题  钢轨肥边大于（）毫米时，应及时修理。

A.1
B.2
C.1.5
D.0.5


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161、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，绝缘失效时，应立即于当日（）时间更换，进行永久处理。


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162、判断题  轨检车是基于对钢轨断面采用激光摄像技术实现轨道几何状态检测的设备。


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163、单项选择题  线路设计行车速度300km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。

A.590
B.380
C.340
D.220


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164、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，轨道板结构类型不包含（）。

A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板


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165、判断题  高铁线路车间在日常作业中，要注意对CPⅢ点的保护，严禁施工或维修过程中造成破坏。


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166、单项选择题  《铁路工务安全规则》规定，安全桩距陡坡边缘不得小于（）m。

A.2
B.3
C.4
D.5


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167、单项选择题  打磨过程中，使用（）直尺检测平直度，反复打磨直至质量符合要求。

A.1m
B.2m
C.3m
D.5m


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168、单项选择题  每年（）月份对无缝线路钢轨位移观测一遍，连续梁始终端等特殊轨下结构的区段每月观测一遍；

A、4、10
B、1、6
C、3、9


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169、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，调节器定期观测并分析基本轨伸缩量、焊缝位置与气温关系，发现伸缩故障应及时消除。


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170、单项选择题  区间轨钢轨头部垂直磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.8
B.9
C.10
D.11


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171、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的预埋铁座一股钢轨内外侧底脚距离为（）。

A.75～90㎜
B.170.5～172.5㎜
C.1435～1445㎜
D.1682.5～1685㎜


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172、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于（）m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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173、单项选择题  每个单元轨节设置（）对位移观测桩。

A、3
B、4
C、5


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174、判断题  导向轨为“-1”表示左转曲线，平面位置以右轨（高轨）为基准，高程以左轨（低轨）为基准。


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175、填空题  CRTSⅡ型板长度为（）mm，宽度为2550mm，厚度为200mm。


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176、判断题  道岔后连接曲线为圆曲线（不设缓和曲线），长度不短于25米。


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177、单项选择题  WJ-8型扣件系统中X2型弹条的扭矩约为（）。

A.80N·m
B.120N·m
C.110N·m
D.95N·m


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178、判断题  高速铁路线路上作业时，严禁锤击轨底，严禁焊补钢轨


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179、多项选择题  客货分线的客运线路：未被平衡欠超高，不应大于（），困难情况下不应大于（）。

A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm


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180、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，各设备管理单位要重点做好公铁并行地段防护桩、铁跨公立交桥涵限高防护架、上跨桥日常检查与维护工作，保持各类安全防护设施及标志齐全、牢固、有效，防止公铁并行地段、上跨桥处所机动车辆侵入线路。


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181、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度15mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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182、单项选择题  时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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183、单项选择题  有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量＞（）时，可对道岔进行拨道和起道捣固，但必须严格控制拨道量和起道量，严禁过量拨道和起高道。

A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm


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184、单项选择题  全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为（）。

A.5～300m
B.5～200m
C.5～100m
D.5～60m


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185、单项选择题  高速铁路采用的精密控制网简称（）精测网。

A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ


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186、单项选择题  高速铁路可动心轨辙叉，翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接，胶接层厚度不大于（）mm。

A.0.3
B.0.5
C.1
D.2


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187、单项选择题  时速350km有砟轨道路基工后沉降，桥台台尾过渡段工后沉降（）cm。

A.3
B.5
C.10
D.15


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188、判断题  广珠城际铁路正线为CRTSⅠ型板式无砟轨道，采用WJ-7型扣件系统。在小榄水道特大桥、西江水道特大桥及珠海站内有三处正线铺设有碴线路。


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189、单项选择题  钢轨焊接接头平直度要求：允许速度为350㎞／H，轨顶面为（）毫米。

A.0.1
B.0.2
C.0.3


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190、单项选择题  线路设计行车速度350km/h，一般条件下，最小坡段长度（）m。

A.900
B.1200
C.2000
D.3000


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191、判断题  利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。


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192、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨钻孔位置应在螺栓孔（），且必须倒棱。


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193、单项选择题  全站仪设站操作设站中误差：东坐标/北坐标/高程：（）方向：1″。

A：0.1mm
B：0.3mm
C：0.5mm
D：0.8mm


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194、填空题  《铁路工务安全规则》规定，临边作业应设置（）和安全网。


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195、单项选择题  高速铁路CPⅢ技术指标中，相对点位精度为（）。

A.±1mm
B.±2mm
C.±3mm
D.±4mm


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196、判断题  检查轨道电路红光带时，如确认工务设备无故障，可通知驻站联络员（车站值守人员）在车站登记“工务设备正常、不影响行车”，检查人员返回工区。


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197、多项选择题  正线道岔号数的选择应符合下列规定（）。

A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站，在特别困难条件下，可采用12号道岔。


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198、判断题  300～350km/h客运专线维修（含检查、检测，下同）作业，开展工务、供电、电务等多专业综合进行。


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199、判断题  工务人员接到设备故障信息时，由段级应急领导小组组织，迅速赶赴现场进行检查，并及时将检查情况报告有关部门。


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200、单项选择题  时速350公里18号道岔，辙叉心轨尖端降低值（）mm。

A.16
B.4
C.3
D.0


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201、单项选择题  复式交分道岔转辙部分共有（）根尖轨。

A、2
B、4
C、8
D、10


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202、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，单根抽换桥枕应在实际锁定轨温+10℃～－20℃范围内进行，作业时抬起钢轨高度不应超过（）mm。

A.30
B.40
C.50
D.60


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203、填空题  尖轨、心轨顶铁离缝不大于（）㎜，但不能顶死。


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204、单项选择题  WJ-8型扣件标准轨距时使用（）轨距挡板。

A.11号
B.8号
C.7号
D.9号


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205、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，250（不含）～350km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的经常保养标准是：（）mm。

A.+1、-1
B.+4、-2
C.+5、-3
D.+6、-4


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206、单项选择题  300型扣件系统中的塑料调高垫板按厚度分为（）两种，标号分别为Ap20－6（Ap20U－6）和Ap20－10（Ap20U－10）。

A.5mm和10mm
B.6mm和10mm
C.5mm和15mm
D.10mm和20mm


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207、单项选择题  钢轨顶面上有长度大于30毫米，且深度大于（）

A.2
B.3
C.4
D.5


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208、单项选择题  时速250公里18号道岔，尖轨尖端至心轨实际尖端的距离（）mm。

A.24144
B.31453
C.53070
D.53200


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209、多项选择题  最高运行速度为200km/h，验收线路时，正线轨道静态几何尺寸允许偏差（）。

A.高低2mm（弦长10m）
B.轨向1mm（弦长10m）
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500


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210、单项选择题  长度大于3km的隧道口，长度大于500m的桥梁两端，单跨度大于100m的连续梁、连续刚构、提篮拱或系杆拱两端，钢轨伸缩调节器基本轨接头和距离基本轨接头（）处应增设位移观测桩。

A、5m~10m
B、100m-150m
C、500m-2000m


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211、单项选择题  高速铁路18号道岔，SSB4型弹性夹安装位置在（）。

A.序号86～98岔枕护轨垫板
B.序号4～34岔枕支距垫板
C.序号35～38岔枕滑床板
D.序号35～38岔枕滑床台


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212、单项选择题  曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于（）毫米时应及时修理。

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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213、判断题  《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定，禁止人员单独入网上线作业，各作业班人员必须保证通讯畅通，与驻台或驻站人员时刻保持联系，作业完毕，对人员进行全面清点，确认全部撤离网外后，方可办理封锁销记手续。


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214、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，WJ-7型扣件主要技术要求中，钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于（）mm。


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215、单项选择题  基本轨、翼轨钢轨头部侧面磨耗超过（）mm为轻伤钢轨。

A.6
B.7
C.8
D.9


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216、单项选择题  客运专线桥梁无砟轨道，相邻墩台基础工后沉降差（）mm。

A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30


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217、判断题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨综合修理时严禁焊补钢轨。


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218、单项选择题  无砟18号高速道岔岔枕配置，当线间距4.6m时，岔枕共计（）根。

A.133
B.139
C.144
D.167


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219、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于（）mm，应进行修理或更换。


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220、判断题  轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具，可用于轨道的绝对测量和相对测量。


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221、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落，深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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222、判断题  高速铁路棚栏门以关闭锁为定位，进出棚栏门必须严格执行登销记制度。


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223、单项选择题  道岔调整高低、水平时，应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2，3，6和10mm等规格，当隔垫板总厚度超过（）时，需要更换加长螺栓。

A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm


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224、单项选择题  无缝线路左右股轨条的实际锁定轨温相差不得超过（）℃，否则要进行放散。

A.3
B.5
C.8
D.10


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225、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，无缝道岔尖轨及其前方（）m范围内，作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。

A.15
B.20
C.25
D.30


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226、判断题  综合检测车对轨道动态局部不平顺检查的项目为轨距、水平、高低、轨向、扭曲、车体垂向加速度共6项。


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227、单项选择题  客运专线铁路建筑限界宽度为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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228、单项选择题  若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。

A.500m
B.1000m
C.1400m
D.2000m


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229、判断题  胶接绝缘接头拉开时，应立即复紧两端各100m线路的扣件，并加强观测。当绝缘失效时，应立即更换，进行永久处理。


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230、单项选择题  CRTSⅠ型板式无砟轨道，标准厚度不宜小于（）mm。

A.190
B.210
C.240
D.260


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231、判断题  高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求


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232、填空题  高铁无缝线路锁定轨温为（）。


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233、单项选择题  无砟轨道预制轨道板挡肩外表面掉块，深度大于（）mm，面积达到（）cm2及以上，且挡肩侧向支撑面未伤损时，宜采用环氧树脂砂浆进行及时修复。

A.5、50
B.25、50
C.5、100
D.25、100


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234、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为（）准，不得顶紧或距离过大。

A.0～5㎜
B.10～16㎜
C.8～10mm
D.5～8㎜


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235、单项选择题  高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为（）mm，调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。

A.0～＋26
B.-4～＋26
C.-4～＋30
D.+4～＋26


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236、单项选择题  添乘检查时便携式线路检查仪检查达到限速标准，或人体感觉严重摇晃以及其它威胁行车安全的情况，添乘人员应限速（）km/h及以下或封锁线路。

A、120
B、160
C、200


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237、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，曲线超高顺坡率一般条件下不应大于（）。

A.1/（9Vmax）
B.1/（10Vmax）
C.1/（11Vmax）
D.1/（12Vmax）


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238、判断题  平纵断面的检查，必须利用安伯格测量小车进行测量。


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239、单项选择题  无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于（）mm时，应及时修复。

A.260
B.100
C.50
D.30


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240、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，斥离尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离不小于（）mm。

A.42
B.48
C.63
D.91


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241、填空题  《铁路工务安全规则》规定，通过桥梁、道口或横越线路时，应做到“一停、二看、三通过”，严禁来车时（）。


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242、单项选择题  若检查发现或接到线路上有其他影响行车安全的障碍物信息时，工务部门应立即对发生地点前后不少于（）m范围内的线路进行检查，同时迅速组织力量进行清除。

A.500
B.1000
C.1400
D.2000


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243、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，双块式无砟道床，隧道地段道床结构由（）、道床板等部分组成，道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。


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244、单项选择题  道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理，同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致，且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（）℃；以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元

A、2
B、5
C、10


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245、单项选择题  客运专线桥梁梁体水平挠度限值（）。

A.≤L/1500
B.≤L/1600
C.≤L/2000
D.≤L/4000


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246、单项选择题  高速铁路工务设备修理原则是（）。

A.保养
B.维修
C.经常检查
D.严检慎修


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247、填空题  作业方案中，以（）方向定义左右。


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248、问答题  工务系统高速铁路安全风险控制措施中现场作业“五不准”制度是那些？


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249、单项选择题  曲线正矢临时补修时，圆曲线正矢连续差不得大于（）毫米。

A.5
B.6
C.3
D.4


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250、单项选择题  弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块的调距量在（）之间。

A.－8～＋2㎜
B.－10～＋4㎜
C.－8～＋4㎜
D.－8～＋6㎜


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251、单项选择题  高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为（）。

A.1550mm
B.1650mm
C.1750mm
D.1850mm


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252、判断题  铁路轨距尺是用于测量铁路线两股钢轨非作用面的轨距、水平以及超高等参数的专用计算器具。


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253、单项选择题  高速铁路钢轨顶面擦伤深度为（）时达到重伤。

A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm


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254、填空题  高铁站线混凝土轨枕宜采用（）扣件。


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255、单项选择题  隧道地段的标志应设在边墙上，高度距轨面距离为（）。

A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m


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256、单项选择题  无砟轨道超高最大值一般不得超过（）。

A.175mm
B.180mm
C.185mm
D.190mm


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257、判断题  高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。


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258、单项选择题  尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为（）毫米。

A.50
B.55
C.60
D.65


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259、判断题  高铁动态轨道质量指数（TQI）值不大于10。


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260、单项选择题  爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线，其额定电压不应低于线路的额定电压，且不得低于（），绝缘导线必须敷设于钢管内。

A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V


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261、多项选择题  应重视以下（）轨道不平顺的判别，并及时处理。

A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺：幅值为4mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺：5mm的轨向不平顺，6mm的水平不平顺，8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺


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262、单项选择题  全站仪调平后正倒镜检查全站仪水平角和竖角偏差，如果超过3秒，在气象条件较好的情况，进行组合校准及水平轴倾斜误差（α）校准，组合调平后水平角和竖角都应在（）以内。

A.2秒
B.3秒
C.4秒
D.5秒


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263、填空题  客运专线接触网悬挂点高度为（）mm。


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264、单项选择题  时速350公里42号道岔，直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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265、单项选择题  钢轨顶面擦伤，深度超过（）毫米为重伤。

A.1
B.2
C.0.5
D.1.5


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266、判断题  尖轨拱腰会造成尖轨、心轨与滑床板离缝。


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267、单项选择题  客运专线铁路轨面以上限界高度为（）。

A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm


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268、判断题  钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查


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269、单项选择题  板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是，最大的损坏面积不超过80cm²，挤碎的最大深度为5cm，枕肩承力功能减少不超过（）。

A.30%
B.40%
C.50%
D.60%


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270、判断题  轨道检查车检查线路区段整体不平顺（均值管理）的动态质量用轨道质量指数（TQI）评定。


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271、填空题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，超高最大值不得超过（）mm。


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272、判断题  在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。


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273、单项选择题  200km/h≤容许速度≤250km/h的线路，工作边肥边大于（）mm时需要及时整治。

A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.1


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274、单项选择题  时速350公里42号道岔，曲线尖轨距尖端9192mm处尖轨降低值（）mm。

A.0
B.4
C.14
D.23


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275、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于（）Vmax。

A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0


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276、单项选择题  高速道岔扣件系统调高垫板分为（）mm四种厚度，用以调整钢轨高低位置。

A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10


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277、单项选择题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，当轨温在实际锁定轨温减（）℃以下时，伸缩区禁止作业。

A.10
B.20
C.30
D.40


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278、判断题  影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修，原则上可以不在垂直天窗内组织实施。


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279、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，钢轨焊接作业结束后，应测量原标记间距离，计算焊接作业范围内（）。


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280、单项选择题  《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度一般条件下应大于（）m。

A.800
B.900
C.1200
D.2000


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281、多项选择题  广珠城际铁路到发线有效长度：中山站（），珠海、新会站（），其余车站（）。

A.450m
B.500m
C.600m
D.650m


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282、单项选择题  时速350公里18号道岔，直线尖轨轨头宽度40mm处降低值（）mm。

A.0
B.3
C.14
D.23


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283、单项选择题  接到故障通知后，第一批抢修人员按规定带齐工具、材料按白天15分钟，夜间（）分钟内必须出动。

A、15
B、20
C、25
D、30


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284、单项选择题  高速道岔滚轮一般情况下，靠近尖轨轨底的辊轮（里侧辊轮）应高出滑床台板表面2～3mm，外侧辊轮高出3～4mm，里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔，用（）厚的塞尺定位。

A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜


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285、单项选择题  新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，一般条件时为（）

A.1000
B.1200
C.2000


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286、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，道床应根据道床脏污程度有计划地进行（），保持道床弹性和排水良好，防止轨枕空吊和道床翻浆。


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287、填空题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，伤损加固时，应尽量使伤损部位处于夹板（），严禁夹板与焊筋接触。


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288、单项选择题  弹条Ⅴ型扣件轨距挡板分（）七种型号。

A.2～8号
B.7～13号
C.8～14号
D.6～12号


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289、单项选择题  区间正线的最大坡度，困难条件下，经技术经济比较，不应大于（）。

A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰


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290、单项选择题  钢轨焊缝凹凸大于（）毫米，应及时修理

A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5


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291、判断题  钢轨及扣件的检查包括钢轨硬弯、焊缝凹凸、肥边状况、钢轨擦伤或剥离掉块等状况、平直度、扣件松动、缺损情况。


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292、单项选择题  钢轨头部垂直磨耗（）毫米为重伤钢轨

A.6
B.8
C.10
D.12


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293、填空题  高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，不得对调节器尖轨轨撑贴合面和台板顶面进行（）或使油污浸入。


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294、单项选择题  CNTT42号道岔全长（）mm。

A.157200
B.136926
C.69000
D.36815


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295、单项选择题  新建高铁正线最小坡段长度，设计速度为300KM／H，困难条件时为（）

A.1000
B.1200
C.2000
D.900


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296、问答题  《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中，尖轨或可动心轨轨底与台板间隙超标时，可采取哪些作业方法？


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297、单项选择题  高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在（）毫米。

A.±1
B.±2
C.±3


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298、单项选择题  高速铁路有砟轨道应采用（）。

A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟


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299、填空题  高速铁路无砟轨道维修管理应遵循“（）”的原则，尽量少动道。


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300、单项选择题  广珠城际铁路区间及站内正线的最小线间距为（）。

A.4.2m
B.4.4m
C.4.6m
D.5.0m


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