1、单项选择题 外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），从事非取酬的不定期飞行，由（）批准。
A.民航总局运输司 B.民航总局空管局 C.民航总局国际合作司 D.民航地区管理局
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2、单项选择题 申请使用西部航路飞行的航空器承运人必须得到（）正式批准后才能使用西部航路。
A.乌鲁木齐管理局、西南管理局、西北管理局 B.中国民用航空总局空管局 C.乌鲁木齐管理局、西南空管局、西北空管局 D.中国民用航空总局空管局、各地军方管制部门
3、单项选择题 （）类空域为塔台管制空域。通常包括起落航线、第一等待高度层（含）及其以下至地球表面以上的空间和机场机动区。
A.C B.D C.A D.B
4、单项选择题 进近管制员对飞越航空器进行管制时，应当（）。
A.及时开放通信、导航设备及通知飞越的高度 B.通报有关空中交通情报 C.进行管制移交，并将航空器飞越移交点的时间、高度通知区域管制室 D.A、B和C
5、单项选择题 当管制员准备雷达引导进场航空器横穿最后进近航向道时，应当（）。
A.将此提前通知航空器驾驶员并说明理由 B.将此提前1分钟通知航空器驾驶员并说明原因 C.将此提前3分钟通知航空器驾驶员 D.在航空器驾驶员有疑问时，再作此通知
6、单项选择题 前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。
A.12 B.10 C.8 D.6
7、单项选择题 实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。
A.意图 B.位置 C.高度 D.范围
8、单项选择题 夜间起落航线飞行，不得超越前面航空器，各航空器之间的（）间隔不得小于（）千米。
A.侧向；4 B.纵向；4 C.侧向；3 D.纵向；5
9、单项选择题 民用航空器按着陆入口速度划分为（）类。
A.A，B，C B.A，B，C，D C.A，B，C，D，E D.A，B，C，D，E，F
10、单项选择题 要求航空器驾驶员全部复述的指令有（）。
A.飞行高度、航向、速度指令 B.空中交通管制放行许可和其它管制许可 C.起飞和着陆许可，飞机进入、穿越和使用跑道的许可 D.A、B和C
11、单项选择题 地区管理局，航空公司，省（市、区）局专机工作领导小组组长由（）兼任。
A.各单位的领导、专家 B.各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志 C.各单位分管专机工作的领导和业务专家 D.管理局或省（市、区）领导同志
12、单项选择题 民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。
A.绝密 B.机密 C.秘密 D.保密
13、单项选择题 组织与实施民航空中交通管理工作应当贯彻（）的方针。
A.保证安全第一，提高飞行正常率，争取多创利润 B.保证经济第一，改善服务工作，争取飞行正常 C.保证安全第一，改善服务工作，争取飞行正常 D.保证经济第一，提高飞行正常率，争取安全飞行
14、单项选择题 一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
A.结合或单独 B.单独 C.结合 D.按管制员的意图
15、单项选择题 地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。
A.滑行（空中滑行）路线 B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点 C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求 D.A、B和C
16、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备，且能正常工作，进场航空器位置在（）以外，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器起飞加入航线后。
A.距离机场3分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入穿云起始位置 D.三转弯
17、单项选择题 下列位置报告正确的是（）。
A.兰州，西北987，保持高度9600米 B.西北2137VYK37，离开高度6600米下降到3300米，ETAZGC11，请求兰州天气 C.上海塔台，上航528，收到天气通播B，请求直接进近 D.兰州，国航1237，过VYK37分，离开高度6600米下降到3300米，ETA兰州58分，请求兰州天气
18、单项选择题 飞行计划（FPL）电报中巡航速度计量单位为公里／小时，应当用（）后随四位数字表示。
A.“K” B.“N” C.“M” D.“S”
19、单项选择题 空中交通流量管理的主要任务是（）。
A.在空中交通流量接近或达到空中交通管制可用能力时，适时进行调整，保证空中交通量最佳地流入或通过相应区域，尽可能提高机场、空域可用容量的利用率 B.先期流量管理、飞行前流量管理、实时流量管理 C.设置流量管理席位，控制进入本管制区的飞行量，在管制员的工作能力范围内工作 D.控制进入本管制区的飞行量，必要时限制航空器的起飞、着陆时刻，指示航空器等待和调速，但不能改变航段，增开扇区
20、单项选择题 雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致 D.雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米
21、单项选择题 目视飞行的航空器在区域管制空域内，改变高度或者穿越航线时，必须征得（）同意。
A.区域管制室管制员 B.机场塔台管制员 C.进近管制室管制员 D.签派员
22、单项选择题 简标牌SPC告警显示应当包括EMG、HIJ、LOW、CA、（）内容。
A.PCA、PLO、CST、PAW B.PCA、PLO、CST、YAW C.RDO、PCA、PLO、CST、YAW D.RDO、PCA、PLO、CST、PAW
23、单项选择题 专机飞行应携带足够的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）分钟。
A.30 B.45 C.60 D.100
24、单项选择题 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。
A.20，飞行进程单 B.30，飞行动态 C.45，飞行检查单 D.60，值班日记
25、单项选择题 在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。
A.不可以 B.可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组 C.可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行 D.可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组
26、单项选择题 对于正在接受管制服务的航空器，管制员一旦收到机载TCAS告警并已开始采取防撞的机动飞行的通知时，管制员应当（）。
A.对该航空器与其他航空器或障碍物的间隔负责 B.指挥该航空器进行避让 C.在该航空器驾驶员报告恢复现行管制指令或许可的条件前，可以改变该航空器的飞行航迹 D.向该航空器提供空中活动通报
27、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A2000
28、单项选择题 雷达设备失效，由雷达间隔转向程序间隔时，在（）情况下可采用半数高度层调配高度间隔。
A.一般 B.通常 C.紧急 D.航空器有要求
29、单项选择题 利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。
A.航空器到达某一指定高度，只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度 B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时，则可认为已离开该高度 C.航空器下降、上升穿越某一高度时，只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时，则可认为已穿越该高度 D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行
30、单项选择题 雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。
A.只能 B.不能 C.争取 D.减少
31、单项选择题 实施飞行流量管理的原则是（）。
A.以实时流量管理为主，调配滑行次序为辅 B.以先期流量管理和飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅 C.以地面等待为主，调整计划为辅 D.以飞行前流量管理为主，实时流量管理为辅
32、单项选择题 仪表飞行的航空器如需在等待空域内飞行，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不应当超过（）分钟。
A.20 B.30 C.40 D.60
33、单项选择题 规定机场，航线，航空器的最低飞行标准和机长的最低气象标准，应根据（），（），（）以及机长的技术水平等情况。
A.地形，机型，设备 B.人员健康情况，机型，设备 C.地形，航线复杂程度，设备 D.天气情况，机型，设备
34、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，距离积雨云（浓积云）夜间不少于（）千米。
A.5 B.10 C.20 D.30
35、单项选择题 雷达管制员实施雷达管制的连续工作时间，通常不超过（）小时，两次工作的时间间隔不得少于（）小时。
A.2，1 B.2，1/2 C.4，1/2 D.4，1
36、单项选择题 下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。
A.灯光只在夜间使用，昼间不使用 B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯 C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯 D.按管制员意图
37、单项选择题 西部航路往返可使用的高度层有（）。
A.9000米、9600米、10200米、10800米、11400米 B.9600米、10200米、10800米、11400米、12000米 C.9600米、10200米、10800米、11400米 D.10200米、10800米、11400米、12000米
38、单项选择题 航空器的精密进近是指使用仪表着陆系统（ILS）、微波着陆系统（MLS）或精密进近雷达（PAR）提供（）和（）引导的仪表进近。
A.高度，方位 B.方位，下滑 C.坡度，方位 D.下滑，速度
39、单项选择题 民用航空器的紧急情况分（）。
A.情况不明阶段 B.遇险阶段 C.告警阶段 D.A、B、和C
40、单项选择题 在相邻管制区域使用雷达间隔时，雷达管制的航空器与管制区边界线之间的间隔在未经协调前，进近管制不得小于（）千米，区域管制不得小于（）千米。
A.3、5 B.4、6 C.6、10 D.6、20
41、单项选择题 无飞行计划的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.进境后在就近机场降落
42、单项选择题 对于刚完成专机飞行任务，在（）内没有执行其它飞行任务而又再次安排专机任务的飞机，无故障可不进行试飞，但应做相当于试飞后的检查工作。
A.6小时 B.12小时 C.48小时 D.72小时
43、单项选择题 专机空勤组必须听从指挥，严格（），对飞行（）负责。
A.执行飞行计划，保密 B.保证飞行安全，保密 C.执行飞行计划，安全 D.保证飞行安全，准时
44、单项选择题 从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时，管制员（）。
A.应当通知航空器 B.应当加强对该航空器的监视 C.在必要时，应当协助航空器回到原空域内飞行 D.A、B和C
45、单项选择题 TCAS告警过程中，管制员应当（）。
A.重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔 B.在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令 C.在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息 D.A、B和C
46、单项选择题 除航路飞行外，在小于规定的垂直间隔的情况下，航空器与雷达显示器上标出的障碍物标志的距离在航空器距天线50千米以内最小间隔为（）千米，航空器距天线50千米以外最小间隔为（）千米。
A.5、10 B.6、10 C.5、20 D.6、20
47、单项选择题 下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。
A.QD急报，QU平报，QS遇险报 B.QD平报，QU急报，QS遇险报 C.QD危报，QU加急报，QS遇险报 D.QD加急报，QU急报，QS遇险报
48、单项选择题 两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，在飞越导航设备前可相互穿越，并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降，这两个导航台之间距离不少于（）千米。
A.30 B.40 C.45 D.50
49、单项选择题 专机任务通常是由民航总局根据上级指示直接或通过（）给有关局、站和（）。
A.民航地区管理局，有关保障单位 B.民航地区管理局，航空公司 C.航空公司，有关保障单位 D.航空公司民航地区管理局
50、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在91度至135度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）。
A.距离机场5分钟 B.距离走廊口3分钟 C.加入航线5分钟后 D.加入航线10分钟后
51、单项选择题 通用航空机场的最低天气标准由（）批准。
A.地区管理局空管局 B.民航总局 C.地区管理局 D.省、市、区局
52、单项选择题 外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件，或通过（），在得到批复后，才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。
A.外交途径向民航总局申请 B.外交途径向中国政府申请 C.民航业务途径向民航总局申请 D.民航业务途径向中国政府申请
53、单项选择题 航空器滑行速度不得超过（）千米/小时。
A.50 B.30 C.60 D.80
54、单项选择题 进场航空器因为机场原因不能立即着陆，需要等待时，每架航空器在等待空域内飞行和进入着陆的时间，通常不超过（）分钟。
A.20 B.30 C.40 D.50
55、单项选择题 管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下（）。
A.可以参加值勤 B.不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席 C.A和B D.不得参加值勤
56、单项选择题 管制协调电报的类别标志为（）。
A.ALR B.CHG C.CDN D.RTN
57、单项选择题 在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。
A.编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接 B.编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接 C.编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格 D.每天下午编发次日飞行预报
58、单项选择题 优先着陆的航空器应当是（）。
A.定期航班 B.遇到紧急情况的航空器 C.专机 D.速度大的航空器
59、单项选择题 D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。
A.5 B.4 C.10 D.2
60、单项选择题 塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A.20 B.30 C.45 D.60
61、单项选择题 雷达管制最低间隔适用于（）的航空器之间。
A.一架正在起飞并在跑道端2千米内将被识别的航空器与另一架被识别 B.等待航线上 C.仪表飞行 D.装备有应答机
62、单项选择题 接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。
A.雷达 B.甚高频 C.GPS D.VOR
63、单项选择题 Ⅱ类精密进近，决断高度低至（）米，跑道视程低至（）米。
A.30，450 B.20，450 C.30，400 D.20，400
64、单项选择题 降落报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。
A.1 B.3 C.5 D.10
65、单项选择题 制定中华人民共和国飞行基本规则的目的是（）。
A、为了维护国家领空主权 B、规范中华人民共和国境内的飞行活动 C、保障飞行活动安全有秩序地进行 D、已上全是
66、单项选择题 机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
A.300，500 B.400，600 C.300，600 D.400，1000
67、单项选择题 在飞行进程单填写使用符号中，（）、○各分别表示（）。
A.删除、修改 B.备降指令、修改指令 C.备降指令、已完成 D.修改指令、已完成
68、单项选择题 在航线上飞行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施指挥，由（）统一管制。
A.空军民航 B.民航空军 C.民航和空军空军 D.民航和空军总参
69、单项选择题 DLA电报正确的是（）。
A.（DLA-CCA1301-ZBAA0330） B.（DLA-CCA1301-ZBAA-ZGGG） C.（DLA-CCA1301-ZGGG） D.（DLA-CCA1301-ZBAA0330-ZGGG）
70、单项选择题 在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。
A.观察到仅有一个雷达目标在该位置点上 B.观察在该位置点有两个雷达目标 C.观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异 D.同时有两架航空器报告过该位置点
71、单项选择题 在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。
A.高度确认 B.识别确认 C.速度确认 D.航向确认
72、单项选择题 机场灯光系统中主要包括（）灯光、（）灯光和（）灯光系统。
A.进近，跑道，滑行道 B.着陆，跑道，联络道 C.进近，滑行道，站坪 D.着陆，塔台，滑行道
73、单项选择题 民航专机在非民航机场起降时，空勤组所需飞行资料由（）负责收集提供。
A.总局航行情报部门 B.地区管理局航行情报部门 C.降落站航行情报部门 D.航空公司航行情报部门
74、单项选择题 雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为（）米。
A.100 B.90 C.50 D.10
75、单项选择题 航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。
A.第一个预定降落、起飞、就近 B.备降、就近、起飞 C.第一个预定降落、就近、备降 D.就近、起飞、备降
76、单项选择题 CPDLC支持（）功能。
A.管制员发布管制许可和指令；飞行员进行报告和申请管制许可；数据链责任的移交（管制移交）；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充 B.管制员和机长之间进行陆空通话；数据链责任移交（管制移交）；使用VHF或卫星话音与航空器交换信息；使用自由文本格式作为标准报告和管制许可申请的补充 C.在现有视距雷达监视和VHF话音通话无法实现的情况下，为航空器提供监视和管制员-飞行员通信服务；通过卫星传递数据，实现数字通信 D.A、B和C
77、单项选择题 急救飞行主要有医救飞行、（）飞行等。
A.护林防火 B.物理探矿 C.抢险救灾 D.灭虫
78、单项选择题 预计飞越、管制移交、管制接收电报的等级为（）。
A.GG B.FF C.SS D.DD
79、单项选择题 区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。
A.了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交 B.了解最新航行通告 C.准备飞行进程单 D.为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等
80、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。
A.2 B.3 C.4 D.5
81、单项选择题 失去通信联络的航空器改航去备降场，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，如果原高度层不符合新航向的高度层配备，在（），管制员应指挥其下降（）米飞行，并在最低安全高度层以上飞行。
A.6600（含）-12000米，300 B.6600（不含）-12000米，600 C.6600（含）米以下，600 D.6000（含）米以下，300
82、单项选择题 航空器在进近飞行阶段（指在进近管制区内的飞行）危险接近的标准为（）。
A.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于200米 B.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于100米 C.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于1千米，垂直间隔小于200米 D.纵向间隔小于2千米，侧向间隔小于2千米，垂直间隔小于100米
83、单项选择题 雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。
A.雷达和通信设备的可靠性 B.机场的承受能力 C.雷达管制员的能力 D.扇区空间范围，航路结构的复杂程度
84、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机（）。
A.不可以开车 B.不得进入起飞着陆区 C.可以开始起飞 D.不得开始起飞
85、单项选择题 Ⅱ类运行时，跟紧进近着陆在航空器间，应当保持应有的安全间隔，以保证前机着陆脱离跑道时，后机距接地点的距离不少于（）千米。
A.5 B.10 C.15 D.20
86、单项选择题 直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。
A.5，5 B.8，10 C.10，15 D.20，20
87、单项选择题 管制员取得执照后，仍需（）考核一次。
A.1年 B.2年 C.3年 D.半年
88、单项选择题 高空管制室指示航空器进入转换空间前，必须（）。
A.向当地军航管制部门申请，经其同意后方可执行 B.征得有关中低空管制室的许可 C.与该航空器的机长协商 D.与相邻管制室进行移交
89、单项选择题 在FPL电报中，ETA指（）。
A.飞机预计落地时间 B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间 D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间
90、单项选择题 进近管制区域内，提供雷达管制的空域范围，其边缘距雷达显示器的边缘不得少于（）千米。
A.10 B.15 C.20 D.25
91、单项选择题 在雷达信息域中，GS、HDG、MSAW、W各是（）表示符号。
A.真速、放行航向、最低安全速度告警、最低安全高度告警 B.地速、放行航向、最低安全高度告警、航空器尾流类型 C.地速、保持航向、最低安全速度告警、航空器尾流类型 D.真速、保持航向、最低安全高度告警、最低安全速度告警
92、单项选择题 专机飞行员应携带充足的备份油量，应当保证专机到达降落机场不能着陆而需飞抵备降场降落后的剩余油量不少于（）。
A.30分钟 B.45分钟 C.60分钟 D.90分钟
93、单项选择题 航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.空军
94、单项选择题 由（）保证应答机编码设置的正确性。
A.航空器驾驶员 B.机械师 C.雷达管制员 D.程序管制员
95、单项选择题 逆向飞行，航空器在预计相遇点（）分钟后，可相互穿越或者占用同一高度层。
96、单项选择题 地区管理局是负责本地区专机的组织、实施、保障工作，通过所在地（）组织实施。
A.报告室 B.管理局调度室 C.区域管制室 D.机场公安部门
97、单项选择题 有雷雨活动时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.根据天气预报、实况和雷达观测等资料，掌握雷雨的性质、范围、发展趋势等 B.发现雷雨时，立即指挥航空器绕飞雷雨 C.将航空器驾驶员报告的雷雨情报，及时通报有关的其他航空器 D.使用雷达掌握航空器位置；了解着陆机场、备降机场和航路天气情报
98、单项选择题 通常所说的湿跑道是指（）。
A.跑道上积水13毫米（含）以下或积雪90毫米（含）以下的跑道 B.跑道上积水13毫米（不含）以下或积雪90毫米（不含）以下的跑道 C.跑道上积水15毫米（不含）以下或积雪80毫米（不含）以下的跑道 D.跑道上积水15毫米（含）以下或积雪80毫米（含）以下的跑道
99、单项选择题 飞机起飞着陆通常应在（）风条件下进行，但若因各种条件限制或机场细则有规定时，可以（）风起降，但风速不得大于（）米/秒。
A.逆，顺，3 B.顺，逆，3 C.逆，顺，4 D.顺，逆，4
100、单项选择题 起飞航空器使用同一跑道，重型机（前）与中型机（后）的尾流间隔为（）分钟。
A.1 B.2 C.3 D.4
101、单项选择题 报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。
A.报告值班首长 B.通知飞行预报的申请人 C.通知本机场所在区域管制室 D.报告本机场所在地区管理局调度室
102、单项选择题 引导按IFR飞行的离场航空器偏离标准离场航线时，管制员应当确保航空器在飞越地面障碍物时有不低于（）米的超障余度。
A.400 B.600 C.300 D.平原300、山区600
103、单项选择题 雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。
A.SSR代码、地速和垂直运动指示符 B.SSR代码、地速和垂直速度 C.识别标志、地速和放行飞行高度 D.识别标志、垂直速度和尾流类型
104、单项选择题 航空器驾驶员得到起飞许可后，应当立即起飞，如果在（）分钟内不能起飞时，航空器驾驶员必须再次请求起飞许可。
105、单项选择题 当观察到两个或多个雷达指示符相近，或观察到在同时作相似移动以及遇到其它引起对目标怀疑的情况时，雷达管制员（）。
A.应当至少采取一种识别方法进行识别 B.应当采用两种以上识别方法进行识别直至确认 C.应当终止雷达服务 D.可以继续提供雷达服务
106、单项选择题 CNL电报正确的是（）。
A.（CNL-CCA1405/6-ZBAA-ZUUU） B.（CNL-0507-C／B-CCAl011） C.（CNL-CCAl011-ZBAA. D.（CNL-CCA1405-ZBAA-ZUUU）
107、单项选择题 在雷达识别的转换被接受后，移交方应当（）与航空器脱离联络。
A.在移交点后 B.及时 C.在适当时候 D.只能在移交点
108、单项选择题 航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。
109、单项选择题 在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，（）负责航空器的管制和间隔调配。
A.管制员 B.飞行指挥员 C.机长 D.签派员
110、单项选择题 管制单位失去ADS监视能力时，管制员应当（）。
A.使用CPDLC位置报告功能，模拟显示航空器的位置 B.通知当地空军管制部门 C.通知有关人员检修设备 D.A，B和C
111、单项选择题 （）的情况属于重大飞行事故。
A.有人员死亡，死亡人数在39人及其以下 B.航空器严重损坏或迫降在无法运出的地方（最大起飞重量57000千克以下的航空器除外） C.航空器失踪，机上人员在39人及其以下 D.A，B和C
112、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。
A.5 B.2 C.2.5 D.1.5
113、单项选择题 正确使用灯光的规定是（）灯光。
A.航空器预计着陆前30分钟开放 B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭 C.最后一架航空器着陆后关闭 D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放
114、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低高度层上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
A.150 B.300 C.450 D.600
115、单项选择题 TCASⅡ有（）的机动避让飞行。
A.调速 B.垂直范围 C.水平范围 D.垂直范围、水平范围
116、单项选择题 任何人在处置航空器被劫持事件要遵循的最高原则是（）。
A.不惜代价制服劫机者 B.保证旅客与航空器的安全 C.保证经济利益 D.着陆机场限定国内民用机场
117、单项选择题 使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。
A.4 B.3 C.2 D.1
118、单项选择题 昼间，从塔台不能看见起落航线某些航段上的航空器，在起落航线上同时飞行的航空器数量不得超过（）架。
A.3 B.4 C.5 D.2
119、单项选择题 塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。
A.地面风向风速；跑道长度，坡度 B.机场进离场程序 C.起落航线；进近和着陆导航设备 D.A、B和C
120、单项选择题 外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。
A.部长 B.将军 C.国家元首 D.在野党最高领导人
121、单项选择题 进近管制室向塔台管制室发出的预计到达时间相差超过（）分钟，应当进行更正。
A.2 B.3 C.5 D.10
122、单项选择题 管制移交手段首先应当选用（）。
A.话台 B.直通管制电话 C.电报 D.空中航空器
123、单项选择题 自动相关监视（ADS）是一种监视手段，航空器通过（）将来自机载导航和定位系统的数据自动发给有关空中交通管制单位。
A.AFTN B.SITA C.数据链 D.A，B和C
124、单项选择题 航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。
A.起飞滑跑时 B.离地时 C.进入跑道时 D.对正跑道时
125、单项选择题 紧急和遇险时，应当使用（）特殊编码。
A.7500 B.7600 C.7700 D.2000
126、单项选择题 当要求排队进近时，区域管制室应当将到达航空器放行至等待点，该项放行许可应当包括（）。
A.关于等待的指示 B.预期进近的时间 C.关于等待的指示和预期进近的时间 D.天气条件和预期进近时间
127、单项选择题 离散二次雷达代码是指（）的二次雷达代码。
A.中间两位不为零 B.前两位不为零 C.四位不为零 D.后两位不为零
128、单项选择题 飞行预报申请通常由航空器的经营人，所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日（）前，向（）提出申请。
A.16时，当地机场空中交通服务报告室 B.15时，当地机场空中交通服务报告室 C.16时，航空公司飞行签派室 D.15时，航空公司飞行签派室
129、单项选择题 实施雷达管制移交时，移交方应当（）。
A.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交 B.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络 C.保持标牌与相应的目标相关 D.A、B和C
130、单项选择题 民用航空电台专用频率是由（）管理。
A、国务院民用航空主管部门 B、空管局 C、广电总局 D、省级无线电管理委员会
131、单项选择题 空中交通管制单位使用的话音通信设施应当有自动记录功能，通常情况下，自动记录应当保存（）天。
A.30 B.60 C.90 D.120
132、单项选择题 在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。
A.任何 B.最后进近 C.中间进近 D.起始进近
133、单项选择题 航空器滑行时，当翼尖距离障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。
134、单项选择题 当电报报文中需要编发”ZCZC”或”NNNN”时，正确的是（）。
A.无限制 B.不可以编发 C.编发为”Z—C—Z—C”或”N—N—N—N” D.编发为“ZCZC”或“NNNN”
135、单项选择题 在配有高亮度雷达显示器的塔台，显示器显示的内容可用于（）。
A.调配五边航空器之间的间隔 B.识别航空器，确定航空器间的位置关系，向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报 C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔 D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔
136、单项选择题 航空器的着陆顺序按（）的原则予以安排。
A.先快速后慢速 B.先大型后小型 C.先到达先着陆 D.先训练后航班
137、单项选择题 航空工业系统的经营人代码为（）。
A.OMA B.OMB C.OMC D.OMD
138、单项选择题 航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。
A.300 B.600 C.900 D.1200
139、单项选择题 在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。
A.50 B.100 C.150 D.200
140、单项选择题 当要求航空器在航线上等待时，管制员应发布等待指令及下一个许可的（），必要时说明原因。
A.位置 B.预计时间 C.具体要求 D.范围
141、单项选择题 在管制空域内遇到天气低于目视飞行规则的最低气象条件时，只能按目视飞行规则飞行的航空器驾驶员，应当（）。
A.可以参照仪表飞行规则飞行 B.立即返航或者去就近机场着陆 C.飞往备降机场 D.继续飞往着陆机场
142、单项选择题 航路上应当设置的设备是（）。
A、导航设备 B、导航、通信设备 C、通信、导航、气象设备 D、导航、通信、气象和地面监视设备
143、单项选择题 航空器航线飞行由高压区进入低压区时实际高度（）。
A.增加 B.减少 C.不变 D.不能确定
144、单项选择题 专机空勤组成员的审查工作由（）负责，报（）审核批准。
A.航空公司保卫处，航空公司 B.机场保卫处，民航总局 C.航空公司保卫处，地区管理局 D.机场保卫处，空军
145、单项选择题 管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。
A.KMGEIYA B.CTOEIYA C.LHWEIYA D.URCEIYA
146、单项选择题 航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。
A.降低 B.升高 C.不变 D.不能确定
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147、单项选择题 （）不是航空紧急频率。
A.243MHZ B.121.75MHZ C.500KHZ D.121.5MHZ
148、单项选择题 D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在较高的高度上飞行，应当保证快速航空器穿越前方航空器的高度层时有（）分钟以上的间隔。
149、单项选择题 目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。
A.可以进入起飞、着陆区 B.不得进入起飞、着陆区 C.可以开始下降高度 D.不得开始下降高度
150、单项选择题 在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。
151、单项选择题 专机乘务组的乘务长由（）以上干部担任。
A.机长 B.副机长 C.副主任乘务长 D.主任乘务长
152、单项选择题 飞行中遇到严重威胁航空器和航空器上人员生命安全的情况时，机长应当立即发出规定的遇险信号，话呼用（）。
A.PAN；PAN；PAN B.MADAY；MADAY；MADAY C.SOS；SOS；SOS D.HELP；HELP；HELP
153、单项选择题 未按规定向有关单位发出有关航空器的飞行计划，起飞、降落、延误、取消等情况的电报或通知，或者发出的电报或通知有错误、遗漏，属于（）。
A.管制差错 B.管制事故征候 C.管制事故 D.管制严重差错
154、单项选择题 对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。
A.4 B.3 C.5 D.6
155、单项选择题 乘务组应在专机起飞前（）登机，进行飞行前的直接准备工作。
A.1小时 B.2小时 C.3小时 D.4小时
156、单项选择题 利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。
A.起始进近 B.直接进近 C.航路阶段 D.进港程序
157、单项选择题 外国民用航空器使用（不包括飞越）我国境内现行的国际航路（航线），从事商业运输飞行，由（）批准
A.民航总局运输司 B.民航总局空管局 C.民航地区管理局 D.民航总局国际合作司
158、单项选择题 承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。
A.国际机场 B.某些特定的国内机场 C.机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施 D.该机型运行
159、单项选择题 中华人民共和国境内及其附近的海域上空划设的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。
A.海上安全指挥部 B.民航空中交通管制部门 C.空军飞行管制部门 D.海军航空兵司令部
160、单项选择题 空中交通管制单位收到航空器放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
A.根据空中飞行活动临时划定的放油区的飞行航线、高度、放油区的天气状况 B.飞往放油区的航线、高度和放油区的天气状况 C.放油区内的交通情报 D.A、B和C
161、单项选择题 区域雷达管制员应当将根据雷达位置判断的航空器到达某一点的时间，至少在飞行进程单上记录（）次。
162、单项选择题 在机场关闭或宵禁时间内，空中交通管制人员（）。
A.可以下班。 B.应脱岗休息 C.应坚守值班岗位 D.可以离开工作岗位
163、单项选择题 在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。
A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求 B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况 C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语 D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可
164、单项选择题 施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于（）米高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。
A.150 B.300 C.600 D.1200
165、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间应以（）为准。
A.世界协调时 B.北京时间 C.格林威治时间 D.当地时
166、单项选择题 湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。
A.总参，空军 B.空军，总参 C.民航总局，空军 D.民航总局，总参
167、单项选择题 管制员接到航空器报告恶劣气象情报时，应当及时通报（）和（）。
A.值班领导，气象部门 B.值班领导，本区域内运行的航空器 C.气象部门，本区域内运行的航空器 D.气象部门，飞行签派室
168、单项选择题 （）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔
A.精度经过校验的二次监视雷达显示的位置 B.经过校验的一次监视雷达提供的位置 C.一、二次监视雷达结合使用提供的位置 D.视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置
169、单项选择题 航路由（）划设，经国务院，中央军委批准。
A.民航总局 B.外交部 C.国防部 D.中国人民解放军空军
170、单项选择题 执行专机任务的空勤组在外的住宿及接待工作由承担专机任务的（）负责办理，或委托当地机场、航空站代理。
A.地区管理局 B.航空公司 C.民航总局 D.空军
171、单项选择题 雷达管制移交正确的是（）。
A.雷达管制移交应当建立在雷达识别的基础上或者按照双方的具体协议进行，使接受方能够在与航空器建立无线电联系时立即进行雷达引导 B.雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合接受方所认可的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令不必通知接受方 C.雷达管制移交时，移交方临时指定给航空器的速度及有关引导指令不用通知接受方 D.在管制单位内部或者相互间进行的雷达识别的移交，应当在雷达有效监视范围内进行，如技术上无法实施，则应当在管制移交协议中说明，或者按规定提前进行管制移交
172、单项选择题 （）设施只能用于非精密进近。
A.VOR/DME B.ILS只有航向台工作 C.NDB D.A、B和C
173、单项选择题 外国民用航空器在中华人民共和国境内飞行时的航路宽度最大（）千米。
A.8 B.10 C.15 D.20
174、单项选择题 民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。
A.航空公司，总调 B.总调，航空公司 C.管调，航空公司 D.航空公司，管调
175、单项选择题 实施《全国航路管制指挥移交和航线管制指挥方案》后，我国民用航空器在组织跨军区空军范围的飞行时，还应当向空军报批的计划有（）。
A.航线飞行的包机和加班等临时飞行计划 B.航路飞行使用军民合用机场的包机和加班等临时飞行计划 C.无现行规定的航线或飞行高度层的飞行计划 D.A，B和C
176、单项选择题 外国航空器申请使用我国未对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准。
A.民航总局 B.空军 C.总参 D.外交部
177、单项选择题 管制空域分为A，B，C，D类。A类空域为（），高度为（）；B类空域为（），高度为（）；C类空域为（）；D类区域为（）。
A.高空管制区域、6600米（含）以上，中低空管制区域、6600米（不含）以下，进近管制区域，塔台管制区域 B.塔台管制区域、600米以下，进近管制区域、6000米以下，中低空管制区域，高空管制区域 C.空管制区域、6000米以上，中低空管制区域、6000米以下，进近空管制区域，塔台管制区域 D.塔台管制区域、300米以下，进近管制区域、6600米以下，中低空管制区域，塔台管制区域
178、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“RMK／”时，后接内容应当为（）。
A.航空器注册标志的喷涂的描述 B.航空器驾驶员认为必要的明语附注 C.航空器的注册国籍 D.航空路在长途飞行中需要二次放行的有关情况
179、单项选择题 当管制员接到航空器报告遭遇到恶劣气象条件时，应当（）。
A.及时通报本区域内运行的有关其它航空器和气象部门 B.向航空器提供及时的气象情报，开放有关的导航设备 C.协助飞机避开恶劣天气、返航或飞往备降场 D.A、B和C
180、单项选择题 专机飞行时，在其航线附近飞行的战斗机与其前后距离至少为（）。
A.前100KM，后50KM B.前200KM，后100KM C.前50KM，后20KM D.前75KM，后30KM
181、单项选择题 在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。
A.要承担指挥 B.不承担技术指挥 C.要承担技术指挥 D.要承担部分指挥
182、单项选择题 按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声或超音速飞行。
A.4000 B.5000 C.6000 D.6600
183、单项选择题 失去通信联络的航空器已经着陆，或者在航空器预计飞越机场导航台上空（）分钟内未发现该航空器，可恢复其它航空器的活动。
A.10 B.15 C.20 D.30
184、单项选择题 （），管制员禁止发出起飞许可。
A.顺风5米/秒 B.跑道上积水5毫米 C.有航空器复飞并结束第一转弯 D.有机动车正在穿越跑道
185、单项选择题 提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。
A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让 B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报 C.冲突危险不存在时，无需通知航空器 D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让
186、单项选择题 航路飞行、地方航线飞行和临时航线飞行，统称为（）飞行。
A.航线 B.支线 C.区域 D.航站
187、单项选择题 专机检查试飞汇报（动员）会，通常由（）组织。
A.机场管理机构 B.航空公司 C.地区管理局空管局 D.地区管理局
188、单项选择题 机场管制塔台装设的，如果是指示出几个地点的风向、风速值的多通道指示器时，管制员发出起飞许可时，原则上通知靠近（）的风向、风速值；发落地许可时，原则上通知（）附近的风向、风速值。
A.起飞滑跑开始，接地点 B.升空区，接地点 C.升空区，滑离段 D.起飞滑跑开始，滑离段
189、单项选择题 航空器预计起飞或着陆前（）分钟开放灯光。
190、单项选择题 在C类空域内仪表飞行时，航迹差在136度至180度范围内，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为（）。
A.证实航空器已彼此飞越后 B.距离机场5分钟 C.距离走廊口6分钟 D.加入航线5分钟后
191、单项选择题 训（熟）练飞行连续起飞时，除非机长能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。
192、单项选择题 飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。
A.8，10 B.12，15 C.15，1 D.10，8
193、单项选择题 按照雷达管制最低水平间隔标准，航空器之间的间隔，在进近管制阶段不小于（）千米，在区域管制阶段不小于（）千米。
A.3，5 B.6，10 C.5，10 D.6，15
194、单项选择题 外国民用航空运输企业不得经营中华人民共和国领域内任何（）点之间不定期飞行的运输业务。
A.3 B.4 C.2 D.5
195、单项选择题 空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A、B和C
196、单项选择题 在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。
A.该机场所在管制区域的四字地名代号 B.该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明“DZP／”或“DZST/”后接机场名称 C.“ZZZZ”表示，并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位 D.C项中“DEST／”改为“ARRY／”
197、单项选择题 止不放起落架的航空器在（）上迫降，但（）除外。
A.铺筑道面的跑道，有迫降的安全设施者 B.软土基，有消防车辆在场时 C.铺筑道面的跑道，有消防车辆在场时 D.软土基，有迫降的安全设施者
198、单项选择题 雷达管制员在（）向航空器通报位置。
A.航空器第一次被识别时或雷达服务终止时 B.航空器雷达引导后，恢复自主领航时或航空器有要求时 C.航空器报告的位置与雷达探测的位置有显著差别时 D.A、B和C
199、单项选择题 下列属于告警阶段的是（）。
A.航空发出遇险信号 B.航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息 C.航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络 D.超过预定时间30分钟尚无位置报告。
200、单项选择题 下列航空器呼号形式不正确的（）。
A.AIRCHINA2101 B.N-ESPN C.BOEING897 D.TWAN-APIC
201、单项选择题 在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
A.700 B.400 C.500 D.300
202、单项选择题 设置海上放油区的审批程序是（）。
A.由海军航空司令部审定，报国务院批准 B.由民航地区管理局向海洋局的分局申报，经国务院批准 C.由民航局报总参批准 D.由民航局报海洋局批准
203、单项选择题 当飞行取消时，起飞机场报告室管制员应当（）。
A.通知航空公司 B.报告值班首长 C.发出电报并通知协议单位 D.待补班计划确定后发出取消电报
204、单项选择题 当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器的无线电接收机还具有接受能力后，雷达管制员（）提供雷达管制服务。
A.应当继续 B.应当停止 C.可以继续 D.A、B和C
205、单项选择题 提供雷达管制服务时，有关航空器之间垂直间隔标准的陈述，不正确的是（）。
A.两架航空器相遇后，并已获得规定的水平间隔，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔 B.一架航空器报告与另一架航空器目视相遇过，相对飞行的两架航空器可不再保持垂直间隔 C.若雷达管制间隔为20千米，则两架航空器相遇后，必须保持20千米才能相互穿越高度 D.6000米（含）以下，航空器垂直间隔为300米；6600米以上航空器垂直间隔为600米
206、单项选择题 专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。
A.2小时 B.3小时 C.4小时 D.6小时
207、单项选择题 经国务院批准通航我国的外国航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司，申请使用我国境内现行的国际航路（航线），一般通过（）途径申请。
A.外交途径 B.民航业务电报 C.私人信函 D.传真
208、单项选择题 在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“STS／”时，后接内容应当为（）。
A.驾驶员天气标准 B.航空器驾驶员在目的地机场的代理人 C.航空器驾驶员在起飞机场的代理人 D.要求管制单位予以特殊处置的原因
209、单项选择题 我国民用航空（）部门主要使用SITA格式电报。
A.航空公司 B.气象 C.空中交通管制 D.适航
210、单项选择题 航空器无线电失效时，所使用的特殊编码是（）。
A.A7500 B.A7600 C.A7700 D.A1577
211、单项选择题 在指示航空器做不少于30度的识别转弯时，为确保雷达识别，还应当满足（）的条件。
A.观察到仅有一个目标在转弯 B.向雷达覆盖区边缘转弯 C.转弯后脱离本管制区域 D.观察到有两个雷达目标在转弯
212、单项选择题 相邻区域管制区之间的管制移交可以通过（）进行。
A.卫星电话、对空话台、管制单位内部通话设备、SITA电报 B.直通管制电话、卫星电话、对空话台、民航寻呼台 C.电话、电报、雷达、飞机、SITA电报 D.直通管制电话、卫星电话、对空话台、业务电话、AFTN电报
213、单项选择题 预计飞越报应填写（）。
A.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间 B.航空器现飞经的地点的代码及时间 C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间 D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度
214、单项选择题 先起飞的航空器高度在（）米以下，或者还没有开始（），禁止进跑道的航空器起飞。
A.100（夜间150）一转弯 B.120（夜间200）二转弯 C.120（夜间300）二转弯 D.150（夜间150）一转弯
215、单项选择题 担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
A.40分钟 B.20分钟 C.60分钟 D.30分钟
216、单项选择题 两架航空器同巡航高度层、同航迹飞行、同时使用航路上同一测距台测距时，前方航空器真空速大于后机40千米/小时，航空器之间的最小间隔是（）千米。
A.40 B.30 C.60 D.50
217、单项选择题 我国民航管制空域共划分为（）类。
218、单项选择题 管制移交的接受单位需要在管辖区域外改变航空器的航向、高度等条件时，应当得到（）同意。
A.空军 B.值班主任 C.移交单位 D.航空器驾驶员
219、单项选择题 由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。
A.飞行取消、返航、备降 B.值班过程中脱离岗位 C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定 D.A、B、和D
220、单项选择题 无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。
A.不允许入境 B.允许入境 C.允许按计划飞行 D.空中申请后允许入境
221、单项选择题 在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。
A.返航时的飞行高度 B.返航区的飞行高度 C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见 D.返航前的飞行高度
222、单项选择题 雷达视频图不能使用时，（）在识别的航空器之间实施雷达间隔。
A.可以 B.不可以 C.由值班领导决定后，可以 D.若取得雷达保障部门认同，可以
223、单项选择题 着陆机场（备降机场）报告室工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟（）本机场天气，取得本场天气预报和实况；听取（）和通信导航部门关于飞行保障准备情况的报告；收到起飞电报后，将航空器（）通知有关单位。
A.90，了解，情报室，起飞时间 B.45，查阅，签派室，预计到达时间 C.60，研究，机场管制机构，预计到达时间 D.150，了解，气象预报室，起飞时刻
224、单项选择题 管制移交单位在收到航空器发回的下行应答数据“WILCO”或话音证实后，应立即发出（）中断与该航空器的CPDLC连通。
A.SERVICESTOPPED B.ENDSERVICE C.SERVICETERMINATED D.TERMINATEDSERVICE
225、单项选择题 飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。
A.K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数 B.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数 C.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数 D.K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
226、单项选择题 导航设备由设备所在地区的（）负责通知开放和关闭。
A.管理局调度室 B.管制室 C.军航 D.签派室
227、单项选择题 在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。
A.报告室 B.区域管制室 C.军航 D.地区管理局空管处
228、单项选择题 飞行事故的时间界限是（）。
A.航空器起飞至降落止 B.航空器启动动力装置准备起飞至关闭动力装置止 C.任何人登上航空器准备起飞至所有这类人员下了航空器止 D.航空器起飞至关闭动力装置止
229、单项选择题 如果因为天气或机械故障等原因不能按规定或者协议的条件进行移交时，移交单位应当（）。
A.按规定进行移交 B.按接受单位要求进行移交 C.重新协调移交 D.按机长要求进行移交
230、单项选择题 实施雷达管制时，中间和最后进近的航空器的调速量不得大于（）千米/小时，航空器在等待航线飞行或最后进近中飞越距跑道入口8千米后，不应当使用调速。
A.80 B.40 C.60 D.50
231、单项选择题 在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，两个云体之间不少于（）千米．方可从中间通过。
232、单项选择题 在空中交通服务电报中，时间数据应用（）表示。
A.四位数字，前两位为分，后两位为时 B.六位数字，前两位为日，中间两位为时，后两位为分 C.六位数字，前两位为日，中间两位为分，后两位为时 D.四位数字，前两位为时，后两位为分
233、单项选择题 发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。
A.转弯点 B.定位点 C.备降机场 D.就近机场
234、单项选择题 区域管制员向航空器和其它有关管制单位通报气象情报（）。
A.以气象部门提供的资料为准 B.以气象部门提供的资料为准，但也可以通报由航空器报告的气象情报 C.以塔台管制员观测的气象情报为准 D.以气象部门提供的资料为准，也可以通报由航空器报告的气象情报，还可以通报由其它管制单位提供的气象情报
235、单项选择题 航空器驾驶员或其代理人在提交飞行计划（FPL）时，（）应当签字。
A.受理人 B.飞行队首长 C.驾驶员或其代理人 D.驾驶员或其代理人和受理人
236、单项选择题 进近、塔台管制空域为（）类空域。
A.A、B B.B、C C.C、D D.A、D
237、单项选择题 对航空器提供雷达管制服务的条件是（）。
A.该航空器已被识别确认 B.在雷达覆盖范围内 C.在航行情报资料中发布有关运行方法的资料及影响空中交通管制实施的有关设备要求 D.A、B和C
238、单项选择题 空管自动化系统应能够实现二次雷达编码的自动或人工分配，其中（）优先。
A.自动分配 B.人工分配 C.人工和自动均等 D.A和B
239、单项选择题 航线飞行的安全高度，在山岳地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。
A.400 B.600 C.800 D.1000
240、单项选择题 在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。
241、单项选择题 作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。
A.100 B.200 C.300 D.500
242、单项选择题 进近管制空域为（）类空域。
A.A B.B C.C D.D
243、单项选择题 航线仪表飞行最低安全高度是指飞机距航线两侧各25公里地带内的最高点，平原地区不低于（）。
A.300米 B.400米 C.500米 D.600米
244、单项选择题 我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。
A.总参 B.民航总局 C.空军 D.外交部
245、单项选择题 空中交通服务包括空中交通管制服务、飞行情报服务和（）。
A.告警服务 B.流量管理服务 C.气象情报服务 D.搜寻救援服务
246、单项选择题 航空器高度读数无法确认时，其显示不能用于提供航空器的（）。
A.位置报 B.间隔服务 C.冲突通报 D.情报服务
247、单项选择题 进近管制室对区域管制室放行至本区域的航空器，可以发给管制许可而不必与（）联系。
A.塔台管制室 B.飞行签派室 C.区域管制室 D.飞行报告室
248、单项选择题 对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场
B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场 C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场 D.A、B和C
249、单项选择题 航空器在3000--8500米之间，通常最低调整速度标准为（）千米/小时。
A.450 B.470 C.400 D.310
250、单项选择题 （DEP-CCAl01-ZBAA0231-VHHH）；（DEP-CCAl0l／A3021-ZBAA023l-VHHH）两份电报正确的是（）。
A.两个都正确 B.第一个正确，第二个不正确 C.第一个不正确，第二个正确 D.两个都不正确
251、单项选择题 航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。
A.100-50 B.150-30 C.100-70 D.100-60
252、单项选择题 当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。
A.5分钟 B.8分钟 C.10分钟 D.双向无线电
253、单项选择题 中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。
A.中国民用航空专机工作细则 B.中国民用航空飞行规则 C.中国民用航空空中交通管理规则 D.中国民用航空法
254、单项选择题 当飞行机组配备2名驾驶员，而未发生运行延误时，驾驶员的执勤期最多为（）小时。
A.8 B.10 C.14 D.16
255、单项选择题 航路飞行中，航空器驾驶员报告部分发动机失效时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A.提供就近机场的资料和有关的飞行情报 B.如果航空器不能保持原指定高度继续飞行，及时调配有关航空器避让 C.立即指挥航空器返航 D.航空器不能保持最低安全高度，又不能飞往就近机场着陆，航空器驾驶员决定选择场地迫降时，应当按照搜寻援救的程序进行工作
256、单项选择题 雷达引导航空器应当指明（）、（），必要时指明（）。
A.转弯方向，转弯角度，应飞磁航向 B.转弯方向，转弯坡度，应飞航向 C.转弯角度，转弯坡度，应飞磁航向 D.转弯方向，转弯率，应飞磁航向
257、单项选择题 为了确切掌握进场航空器的位置，管制单位可以要求进近中的航空器报告其（）。
A.时间和位置 B.时间和高度 C.位置和高度 D.时间和速度
258、单项选择题 当降落机场或备降机场的天气（）时，应当再指定一个备降机场。
A.低于标准 B.处于标准边缘 C.处于变化中 D.没有资料
259、单项选择题 使用一次监视雷达的雷达管制员，通过（）识别确认航空器。
A.从雷达标牌上认出航空器的识别标志 B.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况 C.通过使用应答机的识别功能 D.观察到仅有一个雷达目标，其航迹与航空器驾驶员报告的一致
260、单项选择题 高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。
A.标准海平面气压 B.修正海平面气压 C.平均海平面气压 D.机场场面气压
261、单项选择题 在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。
A.INCERFA B.ALERFA C.ALERM D.DETRESFA
262、单项选择题 航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。
A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场 B.按预计时间飞往着陆机场 C.立即进行盘旋等待 D.可能改航去备降机场
263、单项选择题 未经接受管制单位的同意，不得将管制航空器的责任从一个空中交通管制单位移交给另一个空中交通管制单位。移交管制单位应当将现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料发给接受管制单位。“现行飞行计划中的有关部分和有关该次移交的资料”指的是（）。
A.FPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容 B.CPL电报中的有关部分和管制移交需要的内容 C.EST电报中的有关部分和管制移交需要的内容 D.CDN电报中的有关部分和管制移交需要的内容
264、单项选择题 在（）的情况下，可以认为航空器高度已被确认。
A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米 B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米 C.标牌上的高度与其它管制单位所确认的高度一致 D.A、B和C
265、单项选择题 利用雷达引导航空器转弯时应当指明（）、（），必要时指明（）。
A.转弯方向、转弯角度、应飞磁航向 B.转弯角度、转弯坡度、应飞航向 C.应飞航向、转弯方向、应飞磁航向 D.转弯率、转弯角度、应飞磁航向
266、单项选择题 民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。
A.决定 B.指示 C.通知 D.函
267、单项选择题 ADS（自动相关监视）支持（）功能。
A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔 B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔 C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置 D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
268、单项选择题 航空器复飞时，塔台管制员应当（）。
A.立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员 B.立即通知复飞航空器联系区域管制室 C.指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近 D.立即通知其他跟进航空器复飞
269、单项选择题 处置民用航空器被劫持事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。
A.中共中央，国务院 B.民航总局，空中交通管制部门 C.国务院，民航总局 D.国务院，空军
270、单项选择题 备航线飞行高度层，是指（）高度，量取航线角时，以航线（）为准。
A.修正海平面气压，终点 B.场面气压，终点 C.平均海平面气压，起点（转弯点） D.标准海平面气压，起点（转弯点）
271、单项选择题 机场灯光系统应当在航空器起飞后15分钟、着陆后（）分钟、或按照管制部门的通知关闭。
272、单项选择题 下列关于运输飞行的说法中，较准确的说法应是（）。
A.运输飞行分为正班飞行和专业飞行 B.运输飞行分为国际航班和国内航班 C.运输飞行分为正班飞行和非正班飞行 D.公务飞行属于运输飞行
273、单项选择题 航空器飞离塔台管制室责任区时，塔台管制室应当与（）按规定进行移交。
A.飞行签派室 B.飞行报告室 C.进近或区域管制室 D.军航管制室
274、单项选择题 对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。
A.报给上级领导部门，通信保密 B.报给上级领导部门，安全第一 C.传递和接转，通信保密 D.传递和接转，安全第一
275、单项选择题 起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。
A.30 B.20 C.10 D.45
276、单项选择题 两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。
A.300 B.600 C.150 D.500
277、单项选择题 航空公司组织本场训（熟）练飞行、试飞等，由航空公司派出（）实施指挥。
A.签派员 B.管制员 C.飞行指挥员 D.机务维修人员
278、单项选择题 各区域管制室在收到西部航路FPL报 后，除其他内容外，应确认计划编组18中（其他情报）“DAT/”项和“COM/”项内容是（）。
A.是否注明具有卫星数据链设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示） B.是否注明具有数据传输设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示） C.是否注明具有数字式通信设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有卫星电话设备（用“P”表示） D.是否注明具有CPDLC设备（用字母“S”表示）、甚高频数据链设备（用字母“V”表示）是否注明具有通信设备（用“P”表示）
279、单项选择题 供空中交通管制部门使用的航空器所有人／经营人的代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。
A.2，国际航空运输者协会（IATA. B.3，国际航空运输者协会（IATA. C.2，国际民航组织（ICAO） D.3，国际民航组织（1CAO）
280、单项选择题 民航工作中属国家规定的秘密分为（）。
A.绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项 B.绝密级事项，秘密级事项 C.绝密级事项，秘密级事项，保密级事项 D.绝密级事项，秘密级事项，机密级事项
281、单项选择题 没有规定过渡高度和过渡高度层的机场，或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡高度以下，其高度是指（）气压的高度。
A.修正海平面 B.标准海平面 C.平均海平面 D.机场场面
282、单项选择题 我国民用航空器在组织跨军区空军范围的和国际的不定期飞行时，应不迟于实施前（）天向总局空管局报批。
A.10 B.15 C.7 D.5
283、单项选择题 （）航空器具有倒滑性能。
A.运七 B.TU-154 C.A320 D.C-130
284、单项选择题 （），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。
A.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45° B.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30° C.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45° D.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
285、单项选择题 总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。
A.了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人 B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况 C.了解消防救护及搜寻援救情况 D.A，B和C
286、单项选择题 在B、C、D类空域内按目视飞行规则飞行，航空器驾驶员应当预先向有关空中交通管制单位申请，并经过批准后方可进行。“预先”指（）。
A.在飞行前由航空器驾驶员提交FPL电报申请 B.在飞行中只要满足目视飞行规则所要求的气象条件，机长临时申请也可以 C.必须通过PLN电报申请 D.A和B
287、单项选择题 进近雷达管制员在航空器（）的情况下，应当向塔台管制员进行管制移交。
A.已经建立最后进近航径，距接地点19千米以内和当时天气表明航空器可以继续完成该进近 B.报告能看到地面 C.已经着陆 D.A、B和C中较早者
288、单项选择题 使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为中型机时，其雷达间隔的尾流间隔不得少于（）千米。
A.10 B.12 C.8 D.6
289、单项选择题 夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。
290、单项选择题 提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。
A.相对于一个显著的地理位置 B.相对于某导航台的方位和距离 C.作最后进近的航空器距接地点的距离 D.A、B和C
291、单项选择题 仪表飞行时，（）对民用航空器之间的间隔和高度层配备正确与否负责。
A.航空器驾驶员 B.签派员 C.管制员 D.空军联络员
292、单项选择题 顺向飞行，改变高度的航空器穿越另一航空器高度层时，被穿越的航空器飞越导航设备后20至30分钟内，改变高度的航空器在其前后（）分钟穿越。
293、单项选择题 地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，了解天气情况，校对时钟，检查风向风速仪，校正高度表。
294、单项选择题 雷达管制移交时，被移交航空器的间隔应当符合（）的最低间隔，同时移交方还应当将指定给航空器的高度及有关引导指令通知接受方。
A.雷达管制 B.尾流 C.接受方认可 D.移交方认可
295、单项选择题 航空器驾驶员或其代理人应当不迟于起飞前（）分钟向起飞机场的空中交通服务报告室提交飞行计划。
A.30 B.45 C.50 D.60
296、单项选择题 空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。
A.CNL B.ABS C.CHG D.ACP
297、单项选择题 场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。
A.提供机动区内的重要气象情报 B.提供机动区内的重要交通情报 C.在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动 D.B和C
298、单项选择题 五架航空器使用同一跑道同时进近，按落地顺序机型依次为：MD11、B737、MD90、B767、和运-12，其雷达间隔的尾流间隔最低标准依次为（）千米、（）千米、（）千米和（）千米。
A.12，10，6，12 B.10，8，6，12 C.10，6，6，12 D.12，8，6，10
299、单项选择题 凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。
A.地区管理局，航空公司 B.航空公司，地区管理局 C.民航总局，航空公司和地区管理局 D.航空公司，民航总局和地区管理局
300、单项选择题 航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。
A.7700 B.7500 C.7600 D.5500
