1、填空题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有（）突缘。
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2、单项选择题 侧柱下端补强时，补强板上边缘的高度须大于侧梁上平面（）。
A、30mm B、50mm C、80mm D、100mm
3、判断题 转8G型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（186～195）mmB（171～180）mmB（4～6）mm。
4、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
5、单项选择题 闸瓦总压力与制动缸活塞推力之比值叫（）。
A、制动力 B、制动效率 C、制动倍率 D、制动率
6、问答题 转8A型转向架三角孔有什么作用？
7、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力大。
8、判断题 全面质量管理的基本工作方法是PDCA循环。
9、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。
10、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
11、填空题 厂修转8A型转向架用制动梁经调修、补强、截换后应作（）kN拉力试验。
12、问答题 圆柱滚动轴承内圈、防尘板（挡）组装前采用何种加热方法？
13、判断题 液压设备的液压系统采用机械油时，夏季应采用30号机械油。
14、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧检修时圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
15、单项选择题 中梁燕尾型盖板尾部裂纹时（）。
A、焊装平形补强板 B、两侧对称焊装平形补强板 C、焊装角形补强板 D、两侧对称焊装角形补强板
16、单项选择题 铸钢摇枕上平面、侧面横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
17、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。
18、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
19、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
20、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
21、单项选择题 减振器的减振阻力是（）。
A、愈大愈好 B、愈小愈好 C、适度为宜
22、判断题 P65、P65s型行包快运车段修周期为1.5年。
23、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
24、单项选择题 104阀系（）方式的分配阀。
A、二压力直接作用 B、二压力间接作用 C、三压力直接作用 D、三压力间接作用
25、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
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26、问答题 与两轴车相比，使用转向架有什么好处？
27、判断题 车辆滚动轴承使用寿命与毛坯锻造及其热处理工艺有着密切的关系。
28、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
29、单项选择题 制动机单车试验不包括（）。
A.漏泄试验 B.制动感度和缓解感度试验 C.简略试验 D.紧急制动试验
30、问答题 简述手动攻丝应掌握的技术要领。
31、单项选择题 管螺纹的牙型角为（）。
A.50° B.55° C.60°
32、填空题 货车用197726型圆锥滚子轴承与客车用42726T/152726T型圆柱滚子轴承相比较，其优点之一是承受较大的径向载荷和（）载荷。
33、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
34、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
35、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
36、单项选择题 16、17号车钩上翘、下垂量可通过更换（）或支撑座磨耗板方法进行调整。
A、支撑弹簧 B、磨耗板 C、磨耗托板 D、弹簧
37、填空题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。
38、判断题 U6lw、U61wz型水泥车段修周期为1年。
39、判断题 与刚性定位结构相比较，轴箱定位采用弹性定位结构不利于提高车辆运行抗倾覆或抗脱轨性能。
40、判断题 车体组焊的基准部件是底架。
41、判断题 产品生产的工时定额是构成企业劳动定额的基础定额。
42、单项选择题 车辆制动率应（）轮轨粘着系数与闸瓦工作面摩擦系数之比。
A、等于或小于 B、等于 C、小于 D、大于
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43、填空题 大型矩形构件各邻边的垂直度主要是通过尺寸偏差和（）之差来控制。
44、判断题 车钩在闭锁位置时，必须具有可靠的防跳作用。
45、判断题 机械加工的机动工时可以用计算方法确定。
46、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均采用过渡配合。
47、单项选择题 高度阀与差压阀是空气弹悬挂系统中的重要部件，以下叙述正确的是（）。
A、和制动系统无关 B、不属于制动系统，但与制动系统有密切关系 C、属于制动系统 D、属于制动系统，但与制动系统没有密切关系
48、判断题 交叉杆中间盖板（扣板）裂纹时，须钻止裂孔，清除裂纹后焊修磨平，并进行湿法磁粉探伤。
49、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。
A、115KN B、117KN C、115Mpa D、117Mpa
50、填空题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起（）而烧轴。
51、单项选择题 货车刚做完段修后，其上、下心盘间的接触状态为（）。
A、液体摩擦 B、半液体摩擦 C、半干摩擦 D、干摩擦
52、填空题 RD2型车轴装用（）型滚动轴承。
53、单项选择题 197726型轴承用于（）轴。
A、RC0 B、RC01 C、RE2 D、RD2
54、判断题 酸碱类罐车段修周期为1年。
55、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm B、0.8μm C、0.4μm D、0.2μm
56、单项选择题 货车十三号车钩在牵引时，受力的车钩零部件为（）。
A、钩舌销 B、钩锁铁 C、前从板 D、后从板
57、单项选择题 中磷生铁闸瓦的主要缺点之一是（）。
A.在高速制动减速时摩擦系数太小 B.强度低 C.硬度不足 D.散热性差
58、填空题 货车采用闸瓦间隙自动调整器的最主要目的是控制制动缸活塞行程，提高（）的稳定性。
59、判断题 车辆采用旁承承载不利于提高车辆抗脱轨安全性。
60、单项选择题 车辆枕弹簧挠度不足，可以引起车辆（）。
A、车体外胀 B、车体倾斜 C、车体破损 D、车体裂损
61、判断题 缓冲器箱体口部未消除裂纹的，焊补一般不会产生箱体破损。
62、判断题 油压减振器的组装程序和分解程序基本相同。
63、判断题 下开式车钩车辆连挂中自动脱钩的原因之一是钩提杆扁平部与安装座扁槽之间隙过小而失去防跳作用所致。
64、判断题 夹具设计的基本原则是"三好"，即：好用、好修、好制造。
65、判断题 用检验刃口平尺检验工作表面的直线度一般采用透光法。
66、单项选择题 ZG230-450号铸钢退火或正火的目的之一是（）。
A、提高强度 B、降低韧性 C、消除铸造缺陷 D、细化晶粒组织
67、填空题 铁道车辆由车体、转向架、制动装置、（）装置及车内设备等五大部分组成。
68、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
69、填空题 直缝焊接钢管冷弯时应把接缝放置在（）的弯曲位置。
70、判断题 制动装置的上拉杆在制动时，其杆身承受的应力是拉应力。
71、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
72、填空题 车钩装置所谓第而次防跳作用是指（）安装后应具有防止摆动而使车钩自动解钩的作用。
73、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。
74、判断题 无论有无特殊情况，当段修、辅修、轴检在1个月内同时到期时，须做高级修程。
75、单项选择题 ST型缓冲器组装后须进行不大于（）的压吨试验，压缩后须能自由恢复原位。
A.100t B.150t C.200t D.250t
76、单项选择题 斜楔主摩擦面与侧架立柱磨耗板须接触良好，不得有垂直方向的贯通间隙，局部间隙不大于（），横向用10mm×2mm塞尺测量，不得深入50mm。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
77、单项选择题 GCrl5或GCrl5SiMn轴承钢淬火并低温回火处理后的表面硬度为（）。
A、HB170～217 B、HRC55～60 C、HRC60～65 D、HRC＞65
78、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
79、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
80、单项选择题 车辆轴箱定位刚度过大，使轮对与钢轨间侧向冲击力增加，易造成车辆（）。
A、脱轨 B、上下振动 C、纵向冲动 D、横向振动
81、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
A、紧急制动距离 B、规定的距离 C、常用制动距离 D、急制动距离
82、单项选择题 气动夹具的作用气缸有活塞缸和弹性薄膜气缸两种类型，前者比后者（）。
A、结构简单 B、活塞行程短 C、活塞与缸壁磨耗小 D、使用寿命短
83、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
84、判断题 钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。
85、判断题 197726型滚动轴承压装到轴颈时，要求压装速度缓慢。
86、单项选择题 转8AG、转8G型旁承滚子与滚子轴的间隙不大于（）时，堆焊后加工或更换。
87、判断题 Q235-A钢属于普通碳素结构钢。
88、判断题 啮合圆（节圆）直径与齿数之比称为齿轮模数。
89、单项选择题 利用压力为动力，用电气来操纵控制的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
90、单项选择题 转8A型转向架之楔块减振器在上、下振动时，其向上摩擦阻力（）。
A、大于向下摩擦阻力 B、小于向下摩擦阻力 C、等于向下摩擦阻力 D、比向下摩擦阻力时大时小
91、判断题 转8A型转向架侧架立柱磨耗板未铆紧造成切断和磨耗板脱落，使减振器失去侧架与摇枕的纵向联系作用而导致振动加剧，发生热切轴或脱轨事故。
92、判断题 质量问题产生的主要因素一般为人、机、料、法、环五大因素。
93、判断题 生产作业计划要求反映出时间和数量的比例关系。
94、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，试验压力均为150kP。
95、单项选择题 空气弹簧装置的中的高度阀由（）部分组成。
A、本体 B、连杆 C、本体和连杆、套筒 D、本体和连杆、套筒、充气部
96、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
97、判断题 新造车辆制动上拉杆实际长度与设计长度相差较大，与新制车轮直径和闸瓦厚度公差密切相关。
98、单项选择题 （）不宜用于元件级数多的复杂传动系统。
A、齿轮传动 B、气压传动 C、液压传动 D、电传动
99、判断题 车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
100、判断题 转向架构架、侧架、摇枕变形调修或磨耗焊补加修的依据是平台划线或用专用检测工具、样板进行检测。
101、判断题 配件实行寿命管理，摇枕、侧架、车轴（50钢），C级钢或E级钢钩体及钩尾框使用时间满25年必须报废。
102、填空题 车轴用40号或50号优质碳素结构钢锻制后必须作（）处理。
103、判断题 原装用锻钢上心盘者不得换装为其他材质的上心盘。
104、判断题 新《段规》中配件未注明型号者是指全部同名配件，注明型号者特指此种配件。
105、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
106、单项选择题 棚车的车顶椽子裂纹、腐蚀严重时（）。
A、焊补 B、截换 C、加装补强板 D、焊补或截换
107、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
108、判断题 裂纹判断有疑问的摇枕、侧架和一体式构架须进行除锈，并A该部位进行湿法磁粉探伤。
109、单项选择题 造成车辆脱轨的主要线路因素是（）。
A、曲线超高和曲线扭曲 B、曲线扭曲和S形曲线 C、曲线扭曲和线路不平顺 D、曲线超高、扭曲、S形以及线路不平顺
110、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
111、填空题 优质碳素结构钢既要控制化学成分又要控制（）性能。
112、单项选择题 铸钢侧架导框两侧摩擦面单侧磨耗（含局部磨耗）深度大于（）堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
113、单项选择题 大型矩形构件平面控制四角位置度偏差的要素为（）。
A、两长度尺寸之差 B、两宽度尺寸之差 C、两对角线长度之差 D、两长度、宽度尺寸及对角线长度之差
114、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
115、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：焊结构者，须盖过裂纹每侧（）及以上。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
116、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：转8G、转K2、转K4型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
117、判断题 不用专门夹具或胎膜进行定位、支承和夹经的装配方法，称固定装配。
118、判断题 P60、P61型普碳钢棚车段修周期为1.5年。
119、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
120、单项选择题 控制型转向架，装用在C63、C63A车型时，应装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
121、单项选择题 轮对踏面圆周磨耗过限后会造成（）。
A、轮缘易偏磨 B、轮缘易爬轨 C、增加踏面斜度 D、增加车辆振动
122、判断题 设计胎膜夹具的台架和夹紧机构受力件时，除了考虑强度之外，必须考虑它们具有足够的刚度，以确保定位夹紧稳定、可靠。
123、单项选择题 转8A型同一转向架（未更换侧架者）两侧架固定轴距差不大于（）。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
124、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精糙度Ra应不高于1.6μm。
125、判断题 生产过程的组织就是对劳动者的组织。
126、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，轮对组装及修理单位的责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
127、判断题 对夹紧力要求大的螺旋夹具必须采用方牙螺纹。
128、单项选择题 钩舌裂纹主要发生在（）。
A、钩舌内侧弯角处 B、钩舌销孔处 C、钩舌钩舌内侧与钩锁铁接触处 D、钩舌内侧弯角处和钩舌销孔处
129、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
130、判断题 各种机械设备中，使用最多的是三相异步电动机。
131、单项选择题 ST型缓冲器箱体除内六方口部外，其他各部磨耗大于（）时堆焊后磨平。
132、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
133、判断题 压缩圆柱螺旋弹簧的总圈数由有效工作圈数和死圈圈数组成。
134、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
135、单项选择题 滚动轴承除外，滚动轴箱的其它零件可放在80~95°C的（）中进行煮洗。
A、柴油 B、汽油 C、清水 D、碱
136、填空题 H8/k7表示该配合为基孔制的（）配合。
137、单项选择题 固定轴距增加，（）车辆平稳性的提高。
A、有利于 B、不利于 C、不影响 D、极不利于
138、判断题 大批量生产的货车滚动轴承组装前，其轴颈表面不需润滑，即可组装。
139、单项选择题 转AG、转8G型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
140、单项选择题 ST1-600型闸调器在单车试验调试中造成制动缸活塞行程不稳定的主要原因是（）。
A.制动杠杆传动装置阻力大 B.闸调器本身质量问题 C.制动机性能不稳定 D.调试方法不正确
141、判断题 无论欠定位或是过定位，均属于不稳定定位。
142、判断题 新产品试制现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
143、判断题 圆柱螺旋弹簧只能缓和振动而不能吸收振动能量。
144、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
145、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
146、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
147、单项选择题 设计制造夹具结构的首要任务是（）。
A、便于操作和维修 B、确保夹具有足够的强度和刚度 C、确保产品的加工，检修或装配精度 D、夹紧方式应与产品生产纲领相适应
148、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。
A、腐蚀 B、疲劳过限 C、电蚀 D、材质不良
149、单项选择题 转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
A、不影响使用性能 B、会增大垂直振动 C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗 D、易引起燃轴
150、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
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151、判断题 部分罐车段修周期为1、5年。
152、单项选择题 各梁上、下盖板补强板长度：铆结构者，须跨过裂纹每侧的（）。
A、1个铆钉孔 B、2个铆钉孔 C、3个铆钉孔 D、4个铆钉孔
153、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
154、判断题 钩身长度是指闭锁位时钩舌外侧面到钩尾的长度。
155、单项选择题 同一根侧梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
156、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
157、填空题 精锉配合面用透光法检查的配合间隙精度最高水平可达（）mm。
158、判断题 转向架采用整体构架结构比采用分离式侧架结构抗倾覆或脱轨性差。
159、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面原磨耗板磨耗大于（）时更换。
160、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面磨耗大于（）时堆焊后加工，恢复原型。
A、0.5mm B、1mm C、1.5mm D、2mm
161、单项选择题 转K2、转K4型摇枕斜楔摩擦面磨耗板材质为（）。
A、T10 B、20号钢 C、27SiMn D、OCr18Ni9
162、判断题 C级钢、E级钢钩舌牵引台根部圆弧裂纹深度不大于30mm时焊修。
163、单项选择题 钩舌的主要损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、磨耗
164、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
165、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴领
166、判断题 货车制动装置上拉杆转向架端低于制动缸端时，其制动缸推杆在缓解后也能复原到位。
167、判断题 新《段规》中限度表备注栏内未加说明者，配件全部磨耗时，须修理至图样原型（包括公差）。
168、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
169、单项选择题 配件实行寿命管理，MT－2、MT－3、ST型缓冲器使用时间以（）为准。
A、装车时间 B、制造时间 C、箱体标记 D、段修时间
170、单项选择题 装设滚动轴承的车轴无轴领，它靠紧固于轴端螺纹上的止动螺母或止动垫片，防止滚动轴承内圈作（）向移动。
A、径向 B、横向 C、竖向 D、轴向
171、填空题 M10x1-6h表示直径为10mm，牙距为1mm之普通细牙外螺纹的顶径公差带和（）均为6h。
172、判断题 转8A型转向架落成后要求同一转向架之车轮直径差：新造车和厂修车分别不大于6和15mm。
173、单项选择题 盘形制动单元用膜板制动缸在Al级段修时，（）分解检修。
A、必须 B、先性能试验后再做 C、只做性能试验而不做 D、一般应做
174、单项选择题 金属材料抵抗冲击载荷作用而不致破坏的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
175、判断题 班组产品加工、检修或组装综合定额的制定应以劳动组织形式为基础。
176、单项选择题 转K2型摇枕挡内、外表面距离大于（）时，须堆焊后磨修，恢复原型。
A、283mm B、285mm C、293mm D、295mm
177、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
178、判断题 C级钢、E级钢钩舌护销突缘部分裂纹时焊修。
179、单项选择题 车辆在直线线路运行时，主要依靠（）的斜度来自动调节轮对，使它常处在轨道的中间位置，防止轮缘偏磨。
A.车轮外形 B.车轮轮缘 C.车轮踏面 D.轮缘顶面
180、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经（）处理。
A、退火 B、正火 C、回火 D、淬火
181、判断题 在工序过程中一旦发现不合格品，必须A不合格品按标识、隔离、评审、处置、措施及防止再发生程序进行有效控制。
182、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
183、单项选择题 货车车辆垂直和横向振动加速度最大允许值分别为（）。
A、0.7g和0.7g B、0.7g和0.5g C、0.5g和0.5g D、0.5g和0.7g
184、单项选择题 车轴形似一根（），沿全长各部分由于用途和受力情况不同，而又不同的直径。
A、圆钢 B、槽钢 C、钢管 D、扁钢
185、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
186、判断题 当车长一定，车辆在过曲线时，其外倚量随车辆定距增大而增大。
187、判断题 低合金高强度铸钢、型钢、板材在焊修时，可使用普通钢焊条。
188、判断题 车间的安全技术管理主要是对工人的人身安全的管理。
189、单项选择题 侧柱下端补强时，上端较底面缩进量不大于（）。
A、5mm B、10mm C、15mm D、20mm
190、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
191、判断题 氧化处理简称发蓝或发黑。
192、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
193、判断题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的承簧面。
194、单项选择题 转8G型转向架组装后，交叉支撑装置与下拉杆的上部间隙（制动位时）不小于（）。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
195、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
196、单项选择题 铸钢车轮用转炉或电炉冶炼出的25号、（）号碳素钢或35CrMnSi合金钢铸成。
A、15 B、35 C、45 D、55
197、判断题 平板式制动梁滑槽磨耗板，更换时须三面满焊。
198、判断题 钩体、钩尾框、钩舌裂纹焊修后须进行热处理。
199、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2MoA号钢（）。
A、属于合金工具钢 B、具有良好的冲击韧性 C、可直接淬火并回火 D、含Cr量大于1%
200、判断题 弹簧剪切应力的大小与弹簧的圈数有密切的关系。
201、判断题 新《铁路货车段修规程》自2003年4月1日起执行。
202、单项选择题 ST型缓冲器在质量保证期内自由高须大于（），外观检查状态良好时可不分解。
A、558mm B、568mm C、570mm D、578mm
203、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
204、单项选择题 车钩钩体的耳孔磨耗超过3mm时加修，衬套磨耗剩余厚度不足2mm或裂纹时进行（）。
A、更换 B、加修 C、堆焊 D、镗孔镶套
205、单项选择题 车辆制动作单车制动感度试验时，要求制动主管减压达到（）kPa之前发生制动作用。
A、30 B、40 C、50 D、60
206、填空题 车钩钩头严重倾斜易造成两连挂车辆之钩舌销或钩尾销承受巨大的（）载荷而切断。
207、问答题 转向架滚动轴承轴箱的金属迷宫式密封装置的构造特点及密封原理是什么？
208、单项选择题 车辆制动装置作单车漏泄试验时的保压时间为（）min，其压力降应不大于10kPa。
A、0.5 B、1 C、3 D、5
209、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
210、判断题 13号车钩与15号车钩不同之处是钩头与钩舌间除有牵引突缘和冲击突缘外，还设有护销突缘。
211、填空题 轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。
212、判断题 班组经济核算与安全生产无关。
213、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩尾框横裂纹或纵裂纹长度大于30mm时必须报废。
214、单项选择题 工序卡片（）。
A、就是工艺过程卡片 B、是按每个零部件编制的 C、是按零部件的某一工艺阶段编制的工艺规程 D、是以工步为工艺顺序单位编制的工艺规程
215、判断题 当车长一定，车辆在通过曲线时，其外偏倚量随车辆定距增大而增大。
216、问答题 车削加工的三要素是什么？
217、单项选择题 转向架组装时转8AG、转8G、转K2型同一组两级刚度摇枕弹簧内、外圈自由高度差为（）。
A、20～30mm B、20～25mm C、23～25mm D、23～28mm
218、问答题 货车落车后对转8A型转向架与车体垂直距离有何技术要求？
219、单项选择题 车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（）。
A、活塞行程调整不当 B、三通阀故障 C、手制动机拧死 D、闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
220、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
221、判断题 金属零件能承受的剪切应力比拉伸应力要大。
222、判断题 M10x2-6H/6g表示该螺纹配合的旋合长度为中等旋合长度。
223、单项选择题 转K2型转向架减振弹簧内、外圈自由高为（）。
A、228mm B、238mm C、246mm D、255mm
224、单项选择题 RD2和RD3车轴轴颈直径均为（）mm。
A、100 B、120 C、130 D、150
225、填空题 圆柱滚动轴承与车轴轴颈组装后，其径向间隙应不小于（）mm。
226、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。
A、细密 B、粗大 C、不规则 D、规律
227、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。
A、一 B、二 C、三 D、四
228、单项选择题 装设滚动轴承的标准车轴，在轴颈外侧设有（），轴领的直径比轴颈大，其用途是限制滑动轴承向外移动。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
229、单项选择题 双孔连杆式工件采用双孔定位加工平面时，则该定位（）。
A、属完全定位 B、属不完全定位 C、沿连杆纵向中心线的垂直方向属过定位 D、沿连杆纵向中心线方向属过定位
230、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
231、单项选择题 车辆车钩破损时，新痕属（）。
A、机务责任 B、车站责任 C、列检责任 D、定检责任
232、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
233、单项选择题 转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。
234、单项选择题 车号自动识别系统采用微波反射调制技术，其识别精度达到（）以上。
A、95~6 B、96~6 C、9926 D、99.9999%
235、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
236、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹水平投影长度大于该边长的（）时更换。
A、0.2 B、0.3 C、0. 4 D、0.5
237、判断题 配件原设计低合金高强度钢材质者不得换装其他材质的配件。
238、判断题 构架须清除表面锈垢后，须使用碱水冲（煮）洗构架。
239、判断题 齿轮副传动比等于主动齿轮与被动齿轮之齿数比。
240、判断题 精密设备的机座、床身、变速箱等灰铸铁件退火后，在机加工前还必须作时效处理。
241、判断题 197726型滚动轴承压装前喷涂二硫化钼成膜剂时，要求成膜剂配方准确。
242、判断题 螺纹零件拆卸时，关键是认清螺纹旋向，正确选择拆卸工具。
243、判断题 机械设备或工装装用径向滚珠轴承时，轴承内圈与轴的配合通过采用基孔制的间隙配合。
244、单项选择题 轴承在组装后产生电蚀的主要原因是（）
A.轴承径向工作间隙太小 B.电焊时，电流通过轴承 C.轴承加热后未退磁 D.包括A、B、C三项原因
245、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。
246、单项选择题 机械制图基本视图中由上向下所得的投影为（）。
A、主视图 B、俯视图 C、左视图 D、右视图
247、单项选择题 采用非金属合成闸瓦的目的是：提高闸瓦在高速运行时，制动减速过程中有较高的摩擦系数及（）。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
248、单项选择题 交叉杆杆体纵裂纹长度大于50mm或深度大于（）时应报废。
A、0.5mm B、0.6mm C、1mm D、2mm
249、判断题 转8A型转向架用楔块式摩擦减振器的关键问题是提高其稳定性。
250、单项选择题 一般认为每运行15000公里轮对踏面磨耗（）mm。
A、1 B、2 C、3 D、4
251、单项选择题 常接触式上旁承磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。
252、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
253、判断题 毒品车施修前须洗刷消毒，罐车施修前须洗刷干净后方可作业。
254、单项选择题 转8A型转向架侧架机加工后，要求两端轴箱导框各纵向平面对侧架纵向中心线的对称度应（）。
A、≤1mm B、≤1.5mm C、≤2mm D、≤0.5mm
255、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：心盘磨耗盘（衬垫）、奥贝球铁衬套无裂损、磨耗不超限，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
256、判断题 配件实行寿命管理，A车轴使用时间按轮A装车日起计算。
257、单项选择题 车体结构型式为整体承载结构的为（）。
A、棚车 B、平车 C、油罐车 D、敞车
258、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：交叉杆、支撑座、弹性旁承橡胶体、交叉杆轴向橡胶垫无裂损、铸造缺陷不超限、不失效，质量保证期限应为（）。
259、单项选择题 转8AG、转8G型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ16mm B、Φ17mm C、Φ18mm D、Φ19mm
260、单项选择题 ST型缓冲器摩擦楔块11°支承面局部凹坑深度大于（）时更换。
261、问答题 ST型缓冲器由哪些零件构成？
262、判断题 转向架承载弹簧高度未选配而装车，不会产生弹簧断裂。
263、判断题 用编结法结钢丝绳套时，编结部分长度不应小于钢丝直径的10倍。
264、判断题 吊装大中型零部件用吊钳的连接圆销应采用Q235-A号钢制作。
265、单项选择题 横跨梁托孔径磨耗大于（）时焊修或更换。
266、单项选择题 车辆振动加速度与（）。
A、车辆自振频率的平方成正比 B、车辆自振频率成正比 C、车辆自振振幅的平方成正比 D、车辆自振频率和振幅无关
267、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
268、判断题 具有较精密的轴、孔间隙配合时，其配合表面的精粗糙度Ra应不高于1.6μm。
269、填空题 车轮轮缘磨耗过限未予修复使轮轨（）而导致车辆脱轨。
270、单项选择题 下列不是滚动轴承的优点是（）。
A、摩擦损失小，传动效率高 B、高速运转时平稳性好，使用寿命长 C、使用可靠，便于维护 D、互换性好，易于更换
271、单项选择题 交叉支撑装置分解后，保持环腐蚀、磨耗深度大于（）或裂纹时更换新品。
272、判断题 从理论上讲，摩擦减振器与油压减振器的减振原理是相同的。
273、单项选择题 铸钢侧架弯角处以外部位的横裂纹长度不大于裂纹处断面周长的（）时焊修。
274、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。
275、判断题 装配(组装)部件的划分要考虑部件之间的拆装简便可靠。
276、判断题 焊缝开裂是指焊材与母材分离或焊波本身的金属组织分离。
277、填空题 车辆的浮沉振动和点头振动构成了车辆的（）振动。
278、单项选择题 转K4型橡胶弹性下旁承橡胶体表面裂纹长度大于周长的（）时须更换。
A、20% B、30% C、40% D、50%
279、单项选择题 新制转8A型转向架的摇枕、侧架要求采用B级（）。
A、合金钢 B、工具钢 C、铸铁 D、铸钢
280、填空题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是摇枕两端的（）面。
281、单项选择题 车辆落后交验时要确保车体倾斜度、两端车钩高度之差应符设计标准和厂、段修规程之规定，该两项精度内容是属于（）。
A．配合精度 B．相互位置精度 C．接触精度 D．相对运动精度
282、单项选择题 组装后，ST型缓冲器自由高为（）。
A、568+5+3mm B、568+4-1mm C、（568±5）mm D、（568±7）mm
283、判断题 交叉杆秤体裂纹时应报废。
284、判断题 配件实行寿命管理，MT－2、MT-3、ST型缓冲器使用时间满18年必须报废（以箱体标记为准）。
285、判断题 压装轴套时，压装力随压装速度增加而增大。
286、判断题 车钩主要受力件检修时A裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
287、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
288、判断题 加工、检修夹具和组装胎模的夹紧机构形式应与生产纲领相适应。
289、单项选择题 液压传动与机械传动相比较，它的优点之一是（）。
A、适用于要求较高的定比传动 B、能实现无级调速 C、配合件的制造精度要求不高 D、处理故障很方便
290、判断题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作周期性的左右运动。
291、填空题 车辆车轮在轨道上作滚动前进的同时还要作（）性的左右运动。
292、单项选择题 各梁纵裂纹时焊修，铆结构的中梁不能焊修时（）。
A、补角形补强板 B、补平形补强板 C、截换 D、报废
293、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
294、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
295、判断题 2号缓冲器能满足大载重货运列车的性能要求。
296、判断题 轮A轮座结合面夹锈A车辆行车不构成脱轨问题。
297、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
298、判断题 控制型摇枕原设计无磨耗板者，须焊装磨耗板。
299、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至支撑座安装孔中心距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
300、单项选择题 按车辆强度设计及试验鉴定规范的要求，货车车钩的破坏牵引力应不小于（）。
A、1800kN B、2000kN C、3000kN D、4000kN
