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空中交通管制员考试：空中交通管制员考试考试题（题库版）
2020-11-08 03:53:36 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  真航线角在180度至359度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在7200米至12000米，每隔1200米为一个高度层；高度在12000米以上，每隔2000米一个高度层。


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2、单项选择题  ADS是一种（）手段。

A.管制
B.通信
C.导航
D.监视


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3、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的终端区网格地图中每一个小方块（马赛克）的尺寸一般为（）海里，马赛克高度为 障碍物高度加（）。

A.1×1，超障参数
B.2×2，超障参数
C.3×3，100米
D.4×4，200米


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4、单项选择题  作起落航线飞行的航空器与最低安全高度上的航空器，其垂直间隔不得小于（）米。

A.100
B.200
C.300
D.500


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5、单项选择题  接到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降到较低高度层后，管制员采取的措施不恰当的是（）。

A.了解失效原因和处理结果
B.了解其续航时间
C.按照航空器驾驶员的决定，及时提供飞行情报
D.开放沿线有关导航台


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6、单项选择题  管制移交的接受单位需要在管辖区域外改变航空器的航向、高度等条件时，应当得到（）同意。

A.空军
B.值班主任
C.移交单位
D.航空器驾驶员


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7、单项选择题  在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“E／”时，后接内容应当为（）。

A.航空器的搭载人员数量
B.航空器救生设备配置情况
C.航空器所具有的续航能力
D.航空器前往备降机场的最后决断时间


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8、单项选择题  （）设施只能用于非精密进近。

A.VOR/DME
B.ILS只有航向台工作
C.NDB
D.A、B和C


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9、单项选择题  （）类空域为进近管制空域，其垂直范围通常在6000米（含）以下至最低高度层以上；水平范围通常为半径50千米或走廊进出口以内的除塔台管制范围以外的空间。

A.C
B.D
C.A
D.B


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10、单项选择题  直升机的航行备用油量通常不得少于（）分钟的油量。

A.15
B.30
C.45
D.60


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11、单项选择题  航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。

A.境内任何地方
B.境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场


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12、单项选择题  空管自动系统应及时对所识别的（）二次雷达代码予以警示。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A、B和C


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13、单项选择题  航空器复飞时，塔台管制员应当（）。

A.立即通知进近雷达管制员，并按其要求实施管制，随后将该航空器交给进近雷达管制员
B.立即通知复飞航空器联系区域管制室
C.指挥复飞航空器低高度通场，飞越跑道后按起飞航空器移交给进近
D.立即通知其他跟进航空器复飞


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14、单项选择题  在向航空器提供雷达管制服务前，雷达管制员应当对航空器进行（）。

A.高度确认
B.识别确认
C.速度确认
D.航向确认


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15、单项选择题  凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。

A.地区管理局，航空公司
B.航空公司，地区管理局
C.民航总局，航空公司和地区管理局
D.航空公司，民航总局和地区管理局


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16、单项选择题  完整的航路放行许可的内容应当包括（）。

A.管制许可的界限、许可的飞行航路、高度层
B.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、飞行航路、有关的飞行情报
C.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、放行航路、高度层、应答机指令和有关部门的频率、许可的有效时限等
D.航空器呼号或识别标志、管制许可的界限、高度层、预计空中等待的时间和高度层、应答机编码


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17、单项选择题  航空器需要紧急放油时，其他航空器与放油航空器间隔：在放油航空器飞行高度（）米以上通过。

A.300
B.600
C.900
D.1200


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18、单项选择题  场面监视雷达应当用于（）。

A.航空器在最后进近时的航向引导
B.防止航空器在着陆过程中遭到鸟击
C.监视机场区域内的天气情况
D.监视机场区域内不能目视观察部分的交通情况


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19、单项选择题  在一份AFTN格式电报中，每一行收电地址最多只能编发（）组。

A.6
B.7
C.8
D.9


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20、单项选择题  我国民航管制空域共划分为（）类。

A.2
B.3
C.4
D.5


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21、单项选择题  航路由（）划设，经（）批准。

A.民航总局，国务院和中央军委
B.民航总局，地区管理局和管制中心
C.空军，地区管理局和管制中心
D.空军，国务院和中央军委


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22、单项选择题  下列属于告警阶段的是（）。

A.航空发出遇险信号
B.航空器燃油已耗尽而又没有着陆消息
C.航空器收到着陆许可后，在预计着陆时间5分钟内尚未着陆，又无通信联络
D.超过预定时间30分钟尚无位置报告。


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23、单项选择题  同航迹、同巡航高度、不同速度的航空器，前方航空器比后方航空器快40千米/小时以上，两架航空器飞越同一位置报告点后必须有（）分钟的时间间隔。

A.3
B.5
C.6
D.10


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24、单项选择题  国内各种民用航空活动是由（）监督管理。

A、国务院办公室
B、国务院民航主管部门
C、民航总局
D、安监办


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25、单项选择题  湿租外国民用航空器加入国内班机航线飞行和聘请外籍教员在我境内结合航班带飞，如使用对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准；如使用非开放的航线和机场，由（）批准。

A.总参，空军
B.空军，总参
C.民航总局，空军
D.民航总局，总参


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26、单项选择题  体育系统航空运动学校的飞机，在加入或穿越航路、航线飞行前（）千米要与民航管制部门取得联系；在退出航路、航线飞行前（）千米民航管制部门要向军航管制部门进行管制移交。

A.50，30
B.30，50
C.30，30
D.50，50


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27、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中，申请的巡航高度层一栏中应当填写（）。

A.第一段航路或全程的请求飞行高度
B.全程飞行中的主要巡航高度
C.全程飞行中可以达到的最高的巡航高度
D.进入第一个管制区的计划的巡航高度


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28、单项选择题  直升机可以在距离障碍物（）米以外飞移，速度不得超过（）千米/小时。

A.5，5
B.8，10
C.10，15
D.20，20


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29、单项选择题  飞行计划报第15编组中，巡航速度和马赫数的表示为（）。

A.K后四位表真空速，米/秒，N后四位表地速，千米/小时，M后三位表马赫数
B.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数
C.K后四位表真空速，千米/小时，N后四位表真空速，千米/小时，M后三位表马赫数
D.K后四位表指示空速，千米/小时，N后四位表真空速，海里/小时，M后三位表马赫数


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30、单项选择题  沿西部航路飞越我国境内的外航班机飞行由民航总局报（）批准。

A.国务院
B.空军
C.总参
D.外交部


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31、单项选择题  供航空公司内部或航空公司之间在航空公司经营活动中使用的航空公司代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。

A.2，国际航空运输者协会（IATA.
B.3，国际航空运输者协会（IATA.
C.2，国际民航组织（ICAO）
D.3，国际民航组织（ICAO）


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32、单项选择题  总调度室值班管制员在处置劫机事件工作中应当（）。

A.了解劫机者的情况，劫机目的，使用的武器及手段，劫机者是否进入驾驶舱或控制飞机
B.了解飞机所属公司，飞行性质，航班号，航线，起飞时间，目的地机场，机上旅客情况，飞机的剩余油量，机组意图
C.接到飞机被劫持的报告后，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位；当飞机被劫持出国时，应当及时通报有关国家民航当局和我驻国外机构（使、领馆，航空公司驻外办事处）
D.A，B和C


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33、单项选择题  施放重型或中型无人驾驶气球，不得使其低于（）米高度，飞越城镇或居民点的人口稠密地区。

A.150
B.300
C.600
D.1200


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34、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，走廊口有导航设备，且能正常工作，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为进、离场航空器距离机场均在（）千米以外。

A.50
B.30
C.40
D.20


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35、单项选择题  在没有指定二次雷达编码集的机场管制塔台，必须在航空器起飞前向负责本地区编码分配的（）申请该航空器的二次雷达编码。

A.报告室
B.区域管制室
C.军航
D.地区管理局空管处


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36、单项选择题  航速度250千米/小时（不含）以上的航空器，航线和机场目视飞行的最低安全高度分别按航线和机场的（）的规定执行。

A.决断高度
B.最低下降高度
C.仪表飞行最低安全高度
D.超障高度


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37、单项选择题  当雷达设备突然失效时，雷达管制员应当首先通告（）雷达服务终止并实施程序管制间隔标准。

A.值班领导
B.军航管制室
C.雷达保障部门
D.所有管制下的航空器


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38、单项选择题  进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。

A.5
B.10
C.15
D.20


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39、单项选择题  在《管制一号规定》中是根据航空器（）并参照国际民航组织有关文件，将航空器分为（）类，按照这个分类来配备航线飞行高度层。

A.升限，A、B、C、D、E
B.升限，A、B、C1、C2、C3、C4、D、E
C.在着陆形态的失速速度的1.3倍，A、B、C、D
D.在着陆形态的失速速度的1.35倍，A、B、C、D、E


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40、单项选择题  在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。

A.不可以
B.可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行
D.可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组


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41、单项选择题  管制员在饮用含酒精饮料之后的8小时内和处在麻醉剂或其它对值勤有影响的药物作用的情况下（）。

A.可以参加值勤
B.不能拿话筒指挥飞机，但可以值计划席
C.A和B
D.不得参加值勤


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42、单项选择题  在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。

A.过渡高度
B.过渡气压层
C.过渡高
D.过渡高度层


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43、单项选择题  湿租民用航空器由（）批准。

A.民航总局
B.承运人所在地方省、市、自治区政府
C.外交部
D.空军


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44、单项选择题  在固定格式电报中的其它情报/补充资料编组中出现“OPR／”时，其后所接的内容应当为（）。

A.对飞行任务特性的进一步说明
B.航空器所有人／经营人的名称
C.航空器此次飞行中对运行的特殊要求
D.航空器在操纵上的缺陷，以求得有关支持、协助


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45、单项选择题  航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
B.纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
C.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米


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46、单项选择题  航图分为（）两大类。

A.航空地图和特种航图
B.航路图和进近图
C.区域图和标准仪表进离场图
D.机场图和区域图


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47、单项选择题  ACP电报是应用于（）。A.管制接收单位在收到CPL或EST报后，认为需要修改其中的有关数据而发给管制移交单位的电报

B.管制接收单位同意接受先前收到的一份CPL、EST或CDN报中所包含的数据时，向拍发CPL、EST或CDN报的单位发出的认可电报
C.运行中的航空器的有关飞行数据发生变化时，由有关空中交通服务单位拍发的用于通报相关管制单位的电报
D.申请得到航空器飞行数据的电报


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48、单项选择题  补班飞行的简字简语是（）。

A.Z/P
B.N/M
C.B/W
D.L/W


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49、单项选择题  TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

A.3
B.4
C.5
D.6


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50、单项选择题  民航总局对重要事项或者重大行动作出的安排，用（）公文处理。

A.决定
B.指示
C.通知
D.函


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51、单项选择题  管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.询问无线电罗盘失效的情况和原因
B.立即指挥航空器在就近机场着陆
C.利用雷达监视和引导航空器飞行
D.离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆


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52、单项选择题  我国航路的宽度规定为（）千米。

A.8
B.10
C.15
D.20


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53、单项选择题  在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。

A.2
B.3
C.4
D.5


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54、单项选择题  协调定期航班时刻，由（）提出，经地区管理局审核后，报民航总局空中交通管理局批准。

A.航空器经营人
B.地区管理局空管处
C.机场塔台管制室
D.飞行报告室


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55、单项选择题  某机场标高495米，过渡高度900米，机场年最低场压933.2Hpa，则该机场过度高度层最低可设为（）米。

A.1800米
B.1500米
C.2100米
D.1200米


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56、单项选择题  在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。

A.要承担指挥
B.不承担技术指挥
C.要承担技术指挥
D.要承担部分指挥


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57、单项选择题  承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。

A.飞行事故
B.事故征候
C.严重差错
D.差错


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58、单项选择题  使用CPDLC移交程序，当（），管制移交完成。

A.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时自动建立与管制接收单位的CPDLC有效连通，
B.航空器向管制移交单位发出CPDLC下行应答数据链“DISCONNECT”。同时保持和管制移交单位的话音联络和CPDLC连通
C.当和下一个管制接收单位建立话音通信，
D.A、B和C


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59、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中，CFL为（）位数字，以（）米为单位。

A.3，100
B.3，10
C.4，10
D.4，100


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60、单项选择题  航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。

A.200
B.300
C.400
D.600


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61、单项选择题  西部航路的管制间隔采用（）。

A.雷达管制间隔
B.自动相关监视下缩小的间隔
C.程序管制间隔
D.雷达监控下缩小的间隔


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62、单项选择题  在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。

A.任何
B.最后进近
C.中间进近
D.起始进近


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63、单项选择题  在提供雷达管制服务时，可为（）配备最低雷达间隔标准。

A.已识别的一次雷达标志的两架航空器之间
B.已识别的一次雷达标志航空器与已识别的二次雷达标志航空器之间
C.已识别的二次雷达标志的两架航空器之间
D.A、B和C


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64、单项选择题  在我国境内飞行的外国航空器，必须具有（）和（），否则禁止在我国境内飞行。

A.适航证，领航记录簿
B.飞行执照，电台执照
C.国籍标志，登记标志
D.检疫证明，海关证明


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65、单项选择题  雷达管制员实施雷达引导时，不正确的是（）。

A.应当在最低引导高度以上引导
B.应当在雷达覆盖范围内引导
C.应当指明转弯方向和转弯角度
D.引导终止时，应当指示航空器保持一定航向回到航路上


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66、单项选择题  在FPL电报中，如果航空器具有数据链通信设备，则在计划编组10中用英文字母（）表示。

A.S
B.D
C.L
D.J


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67、单项选择题  航行备用油量应根据天气情况、飞行性能、航程和备降机场远近等情况确定，国内运输飞行有备降机场时，一般应保证飞机到达降落机场不能着陆而飞抵最远备降机场上空后，还有不少于（）分钟的油量。

A.30
B.45
C.60
D.90


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68、单项选择题  利用二次雷达显示器上显示的C模式高度确定航空器飞行高度，正确的是（）。

A.航空器到达某一指定高度，只要经过一次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度
B.航空器的C模式高度显示在的原高度上改变90英尺以上时，则可认为已离开该高度
C.航空器下降、上升穿越某一高度时，只要其C模式高度显示穿越此高度上下90米时，则可认为已穿越该高度
D.航空器的C模式高度显示在某一高度上下各90米范围内时，则可认为保持在该高度上飞行


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69、单项选择题  报告室管制员在认为有必要对次日飞行计划和飞行预报中的起飞时刻进行调整，进行先期流量管理时，应当（）。

A.报告值班首长
B.通知飞行预报的申请人
C.通知本机场所在区域管制室
D.报告本机场所在地区管理局调度室


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70、单项选择题  没有规定过渡高度和过渡高度层的机场，或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡高度以下，其高度是指（）气压的高度。

A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面


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71、单项选择题  一等飞行事故调查报告属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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72、单项选择题  出现RA信息时，航空器驾驶员处置方法正确的是（）。

A.以满足RA的要求所采用的正确操作，通常是按1500英尺/分的上升率或下降率
B.操作驾驶员根据RA指示的方向和量值，最大垂直速度地采用正确的操作机动
C.立即迅猛按照RA的指示操作航空器，除非这样做会直接危及飞行安全
D.在对RA的信息作出正确的响应时，偏离原来指定高度通常不超过600至1200英尺


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73、单项选择题  失去通信联络的航空器需去备降机场备降时，在判明航空器可以收到管制员指令的情况下，目视飞行，可在（）改航去备降场；仪表飞行，应当在（）改航去备降场。

A.航线上任一点，着陆机场的导航设备上空
B.航线上任一点，航线上任一点
C.固定地标上空，航线上任一点
D.比较明显的地标上空，航线上任一点


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74、单项选择题  实施监视雷达进近时，航空器开始作最后进近前，进近雷达管制员应当通知航空器（）。

A.塔台频率
B.监视雷达进近服务在何点终止
C.机场能见度
D.RVR值


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75、单项选择题  雷达管制员（）要求航空器省去在强制报告点的位置报告。

A.不可以
B.可以
C.不一定
D.A或C


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76、单项选择题  空中交通管制单位包括（）。

A.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室
B.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，气象中心，总调度室
C.空中交通服务情报室，空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，管理局调度室
D.空中交通服务报告室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，管理局调度室，总调度室


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77、单项选择题  在TCAS告警过程中，航空器驾驶员或管制员应当（）。

A.在出现RA时，驾驶员认为必要应向管制员通报有关情况，提出自己的请求
B.驾驶员开始按照RA指示操作后，不必向管制员通报情况
C.在TCAS的使用中，使用标准陆空通话用语
D.在冲突结束后，驾驶员不用通知管制员，只需回到原来的管制许可


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78、单项选择题  按照飞行高度区分，超低空飞行是指（）的飞行。

A.距地面或水面50M以下
B.距地面或水面100M以下（含）
C.距地面或水面80M以下
D.距地面或水面100M以下


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79、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器的型号代码不得超过（）个字符。

A.2
B.3
C.4
D.5


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80、单项选择题  ADS（自动相关监视）支持（）功能。

A.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；驾驶员必须用话音通信方式报告所有紧急情况；可用于缩小飞行间隔
B.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔
C.航空器自动报告位置及有关信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔；在地面的设备上显示航空器位置
D.FMS将按照管制员设置的参数报告相应的信息；航路/高度一致性监视；紧急情况告警；可用于减小飞行间隔


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81、单项选择题  一旦收到航空器机载防撞系统告警并已开始采取防止碰撞的机动飞行的通知，管制员应当（）。

A.立即利用雷达观察空中活动，给航空器提供防止相撞的指令
B.不对航空器和其它航空器或障碍物之间的间隔负责，但应提供空中活动通报
C.根据具体情况指挥该航空器改变高度或航向
D.按照航空器驾驶员的要求指挥避让


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82、单项选择题  专机抵离机场时，各局、站、航空公司，负责专机工作的领导和值班领导（）值班。

A.至少有一半亲自到现场
B.至少三分之一亲自到现场
C.亲自到专机现场
D.保持专线联系


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83、单项选择题  两架目视飞行的航空器在几乎同一高度上对头相遇时，应当各自向右避让，相互间保持（）米以上间隔。

A.300
B.600
C.150
D.500


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84、单项选择题  航空器与管制室之间失去通信联络，一般不会出现的情况是航空器（）。

A.可能按照失去通信联络前所使用的高度层飞往着陆机场
B.按预计时间飞往着陆机场
C.立即进行盘旋等待
D.可能改航去备降机场


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85、单项选择题  塔台管制员在航空器按照仪表进近程序进入最后阶段，发布着陆许可，必要时通知航空器驾驶员（）或复飞程序。

A.最低等待高度
B.最低下降高度（或者决断高）
C.最低航路高度
D.过渡高度


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86、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路代号为（）。

A.A599
B.B330
C.UA888
D.L888


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87、单项选择题  雷达失效时，雷达管制员应当采取（）措施。

A.首先应在航空器之间建立规定的垂直间隔，紧急时可采用半数高度层，但应尽早配备规定的高度层。
B.继续为保持双向联系的航空器提供雷达间隔服务
C.通知航空器雷达失效，恢复自主领航、位置报告
D.A和C


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88、单项选择题  当不能与在管制区内飞行的航空器保持（）通信联络时，管制单位应当按规定程序采取措施。

A.5分钟
B.8分钟
C.10分钟
D.双向无线电


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89、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，A类航空器不得小于（）米。

A.150
B.200
C.100
D.300


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90、单项选择题  专机任务通常由（）根据上级指示直接或通过地区管理局下达或布置给有关（）。

A.民航总局，机场，航空公司
B.空军，机场，航空公司
C.民航总局，局、站和航空公司
D.空军，局、站和航空公司


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91、单项选择题  提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时，无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让


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92、单项选择题  如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。

A.不同意
B.需再申请
C.待批复
D.已被批准


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93、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在0度至45度范围内，走廊口有导航设备且能正常工作，进场航空器位置在距离机场（）分钟以外，为离场航空器起飞加入航线后。

A.2
B.3
C.4
D.5


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94、单项选择题  外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。

A.空军
B.总参
C.民航有关空中交通管制
D.民航总局


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95、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声或超音速飞行。

A.4000
B.5000
C.6000
D.6600


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96、单项选择题  空中交通管制员的岗位培训可分为（）。

A.设备培训、复习培训
B.资格培训、正常业务培训
C.设备培训、正常业务培训
D.设备培训、熟练培训、复习培训、附加培训、补习培训、追加培训


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97、单项选择题  地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。

A.滑行（空中滑行）路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C


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98、单项选择题  通用航空机场的最低天气标准由（）批准。

A.地区管理局空管局
B.民航总局
C.地区管理局
D.省、市、区局


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99、单项选择题  当机场场面气压为1013百帕，管制员错报为1006百帕时，飞机的实际进入高度是（）

A.过高
B.过低
C.无影响
D.影响不大


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100、单项选择题  湿租的航空器发生事故时，依照（）有关规定组织调查，（）可派人作为观察员参加。

A.航空器登记国的，中国民用航空总局
B.中国民用航空总局，承租人
C.中国，航空器登记国
D.中国，国际民航组织


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101、单项选择题  进近管制空域为（）类空域。

A.A
B.B
C.C
D.D


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102、单项选择题  真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。

A.高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
B.高度由900米至5700米，每隔600米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
C.高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
D.高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。


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103、单项选择题  在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。

A.雷达监视最后进近中的航空器
B.雷达监视在机场附近的其它航空器
C.建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D.A、B和C


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104、单项选择题  飞行事故的时间界限是（）。

A.航空器起飞至降落止
B.航空器启动动力装置准备起飞至关闭动力装置止
C.任何人登上航空器准备起飞至所有这类人员下了航空器止
D.航空器起飞至关闭动力装置止


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105、单项选择题  备降报中改航点和时间是指（）。

A.改航去备降场时的地点和时间
B.改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间
C.改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间
D.改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点


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106、单项选择题  航行备用油量应根据（），（），（）和（）确定。

A.天气预报，航空器性能，地理条件，备降机场远近等情况
B.天气预报，航空器耗油率，航程，备降机场远近等情况
C.天气情况，航空器性能，航程，备降机场远近等情况
D.天气情况，航空器耗油率，地理条件，备降机场远近等情况


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107、单项选择题  有关管制区或扇区同时接受雷达服务的航空器的架数不得超过在繁忙情况下能安全处理的架数，一般需考虑的限制因素是（）。

A.雷达以及通信系统的自动化程度
B.所使用雷达覆盖范围及其功能
C.航路、航线结构所造成的复杂的局面
D.A、B和C


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108、单项选择题  航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（）。

A.涌浪情报
B.鸟群情报
C.船舶情报
D.水流方向


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109、单项选择题  航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军


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110、单项选择题  在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。

A.拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B.尽可能允许航空器维持其自主引导
C.立即同意驾驶员的要求
D.拒绝其要求，除非影响飞行安全


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111、单项选择题  雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。

A.航空器正在上升高度
B.航空器正在下降高度
C.航空器由本管制室其它扇区移交过来
D.A、B和C


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112、单项选择题  雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。

A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C.标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D.雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米


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113、单项选择题  外国民用航空器使用（不包括飞越）我国境内现行的国际航路（航线），从事商业运输飞行，由（）批准

A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航地区管理局
D.民航总局国际合作司


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114、单项选择题  使用平行跑道进行独立仪表进近时，进近雷达管制员发现塔台管制员正在指挥航空器复飞时，与正飞越跑道上空的航空器发生冲突，进近雷达管制员应当（）。

A.立即通知塔台
B.指挥复飞航空器立即避让
C.立即插入塔台通话，指挥航空器避让
D.报告值班领导


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115、单项选择题  发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。

A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C


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116、单项选择题  塔台管制员遇有（）情况时，应当向航空器、车辆和行人发出警告信号。

A.航空器互相接近有相撞危险；航空器与障碍物有相撞危险
B.航空器机体情况异常；航空器未经批准将进入危险区、限制区、禁区
C.跑道积水、结冰或松软
D.A、B和C


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117、单项选择题  自动相关监视（ADS）目前适用于（）。

A.区域导航航路上
B.应用海洋区域和其他实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区
C.目前系统，是目前系统的备份手段
D.向新的CNS/ATM过渡阶段


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118、单项选择题  机场无夜航设备，飞行时的着陆时限为：平原不超过日落前（）分钟，丘陵、山区不超过日落前（）分钟。

A.20分钟，10分钟
B.10分钟，20分钟
C.30分钟，20分钟
D.20分钟，30分钟


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119、单项选择题  民航调整航线结构由（）提出建议，由民航总局空中交通管理局协调有关单位实施。

A.有关管制室
B.地区空管局空管处
C.地区管理局
D.军航管制室


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120、单项选择题  发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。

A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场


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121、单项选择题  民航总局，地区管理局，航空公司，省（市、区）局的专机工作领导小组由（）组成。

A.各单位的领导、专家
B.各单位分管专机工作的领导和有关业务部门的领导同志
C.各单位分管专机工作的领导和业务专家
D.管理局，省（市、区）领导同志


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122、单项选择题  实施雷达引导的航空器应在规定的（）以上飞行。

A.巡航高度
B.最低扇区引导高度
C.速度
D.移交高度


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123、单项选择题  为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。

A.关机
B.等待
C.任何时候都应置于正常工作状态
D.识别状态


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124、单项选择题  过渡高度层是指（）。

A.本机场规定的修正海平面气压高度以上的高度层
B.本机场规定的过渡高度到过渡高度层之间的夹层
C.在过渡高度以上的最低可用飞行高度层
D.在机场区域内划定的一个高度层，在这个高度层以下，航空器的垂直位置是用标准气压高度来表示


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125、单项选择题  在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。

A.航空器的型别
B.“ZZZZ”并应其它情报中注明型别并于前冠以“TYP／”
C.性能相近的航空器的型别代号，并在补充资料／其它资料中注明差别
D.只填写架数，不填写型别


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126、单项选择题  D类空域内，同航迹仪表飞行最低间隔标准：慢速航空器在前，快速航空器在后（较高的高度层），保证快速航空器穿越前方航空器的高度层有（）分钟以上的间隔。

A.5
B.4
C.10
D.2


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127、单项选择题  外国（）、政府首脑、执政党最高领导人乘坐的专用飞机，按专机予以保证。

A.部长
B.将军
C.国家元首
D.在野党最高领导人


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128、单项选择题  正确使用灯光的规定是（）灯光。

A.航空器预计着陆前30分钟开放
B.最后一架航空器起飞后20分钟关闭
C.最后一架航空器着陆后关闭
D.按照塔台管制室管制员要求的时间开放


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129、单项选择题  专机空勤组成员的审查工作由（）负责，报（）审核批准。

A.航空公司保卫处，航空公司
B.机场保卫处，民航总局
C.航空公司保卫处，地区管理局
D.机场保卫处，空军


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130、单项选择题  （）属于飞行事故征候。

A.航空器启动、滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损
B.空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效
C.飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线
D.A、B和C


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131、单项选择题  对失去通信联络的航空器，如果不能判明航空器是否收到管制指令时，管制员应当考虑航空器可能（）。A.改航去备降机场

B.依照FPL电报，继续飞向着陆机场
C.按照失去通信联络前所使用的高度层和预计飞行时间飞往着陆机场
D.A、B和C


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132、单项选择题  计算飞机的起飞油量时应包括（）。

A.主发动机耗油量，辅助发动机耗油量和备用油量
B.飞行用油量，滑行用油量和空调及座舱环境控制用油量
C.巡航油量，起飞用油量和降落用油量
D.预计空中耗油量，备用油量和地面耗油量


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133、单项选择题  提供雷达管制服务的单位应当在（）资料中发布有关运行方法及影响空中交通管制实施的有关设备要求的资料。

A.航行情报
B.气象情报
C.机场细则
D.管理规则


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134、单项选择题  优先着陆的航空器应当是（）。

A.定期航班
B.遇到紧急情况的航空器
C.专机
D.速度大的航空器


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135、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。

A.高度
B.速度
C.应飞航向
D.当时时间


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136、单项选择题  ADS报告的形式分为（）。

A.危急/紧急模式ADS报告，事件模式报告，交接点位置报告
B.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，改变飞行状态报告
C.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，固定时间间隔ADS报告
D.危急/紧急模式ADS报告，事件模式ADS报告，天气报告


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137、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。

A.30，不得准许
B.60，可以准许
C.30，可以开始
D.60，不得开始


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138、单项选择题  引导航空器切入最后进近航径时，应当确保切入点距离外指点标或最后进近定位点不得小于（）千米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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139、单项选择题  全国民航的飞行流量由（）管理。

A.空军航管部门
B.民航总局运输司
C.地区管理局
D.民航总局空管局总调度室


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140、单项选择题  两架航空器在两个导航设备外侧相对飞行，在飞越导航设备前可相互穿越，并保持飞越导航设备时彼此已完成上升下降，这两个导航台之间距离不少于（）千米。

A.30
B.40
C.45
D.50


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141、单项选择题  通常情况下，目视飞行规则适用的范围是（）。

A.巡航表速小于250千米/小时的飞行
B.飞行高度6000米（不含）以上未经管制单位批准的VFR飞行
C.昼间飞行高度6000米（不含）以下
D.A和C


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142、单项选择题  管制协调接受电报应填写（）。

A.同意航空器进入下一管制区的地点的代码及时间
B.航空器现正飞经的地点的代码及时间
C.航空器呼号、应答机模式和编码、起飞机场和目的地机场
D.同意航空器进入目的地的时间


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143、单项选择题  沿ADS航路飞行的航空器由民航负责指挥，其航空器之间的安全间隔为（）。

A.最小纵向间隔5分钟，最小垂直间隔600米
B.最小纵向间隔15分钟，最小垂直间隔1200米
C.最小纵向间隔10分钟，最小垂直间隔600米
D.最小纵向间隔20分钟，最小垂直间隔1200米


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144、单项选择题  民航工作中，在军事禁区、空中禁区、边境地区执行航空遥感摄影任务的情况及成果资料属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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145、单项选择题  专机收费标准由（）制定。

A.民航总局空管局
B.民航总局
C.国务院
D.中央军委


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146、单项选择题  在C、D类空域内使用测距台仪表飞行时，经测距台定位，证实两架逆向飞行的航空器确已（）千米以上，可以允许航空器上升、下降至或穿越被占用的高度。

A.相遇且相距20
B.相遇且相距15
C.相距15
D.相距30


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147、单项选择题  空中遇到非法干扰时，应当使用（）特殊编码。

A.7500
B.7600
C.7700
D.2000


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148、单项选择题  军民合用机场由（）实行统一指挥。

A.军航指挥员
B.民航管制员
C.机场值班领导
D.A或B


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149、单项选择题  区域管制室所提供的空中交通服务通常包括（）。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务、告警服务
B.空中交通管制服务、空域管理、流量管理
C.给飞机之间配备正确的间隔、和相关的区域管制室协调、提供及时的飞行活动和其它情报
D.提供管制服务、和有关单位协调、通报飞行预报和动态


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150、单项选择题  当航空器上升到某高度，其上升率已降低到0.5米/秒（或100英尺/分），该高度应为（）。

A.绝对升限
B.理论升限
C.实用升限
D.相对升限


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151、单项选择题  管制许可的界限是（）。

A.经过协调，管制员许可航空器飞到的最远点
B.目的地机场或是航路上的某一报告点
C.管制空域的边界或国家领空的边界
D.A、B和C


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152、单项选择题  当接到航空器驾驶员报告或从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当（）。

A.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，利用雷达监视该航空器的动向，根据当时的情况，迅速提供就近机场供航空器驾驶员选用
B.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，考虑到航空器驾驶员可能采取的飞行措施，迅速调配其它航空器避让，指挥飞机在就近机场着陆
C.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，指挥航空器将应答机编码调到7500，迅速调配其它航空器避让，通报空军进行拦截
D.核实和了解被劫持的情况，报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作，向机长通报地面领导的指示，迅速调配其它航空器避让，让值班领导和劫机犯通话谈判


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153、单项选择题  机场区域的范围是指（）。

A.机场周围50公里内的空间
B.机场周围100公里内的空间
C.机场使用细则规定的空间
D.机场内供飞机进离场、起降等飞行的空间


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154、单项选择题  西部航路与现行航路B599、B218、H12、H15和V7有飞行冲突时，管制员应（）。

A.采用数据链通信方式按雷达监控条件下缩小的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示相关航空器的位置
B.采用话音通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
C.采用数据链通信方式按程序管制间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音位置报告模拟显示方式显示航空器的位置
D.采用话音通信方式按自动相关监视下的间隔进行飞行调配，并使用飞行员话音报告模拟显示方式显示航空器的位置


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155、单项选择题  在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的纵向间隔A类航空器不得小于（）千米。

A.5
B.2
C.2.5
D.1.5


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156、单项选择题  除非另有协议，在仪表飞行条件下，进近管制室（）到达的航空器移交给塔台管制室。

A.每次只能把一架
B.每次只能把二架
C.可以同时把二架
D.可以同时把二架以上


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157、单项选择题  到航空器驾驶员报告航空器因增压系统失效紧急下降时，管制员应当采取的措施中，下列说法不正确的是（）。

A.根据航空器当时的位置，迅速通知其他航空器避让，并立即通报有关管制单位
B.下降到1000米以下高度飞行
C.航空器下降到较低高度层飞行后，了解其续航时间
D.按照航空器驾驶员的决定，及时提供航空器继续飞行或者就近机场着陆所需的飞行情报


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158、单项选择题  D类空域内，放行同速度的航空器，同航迹同高度跨海洋仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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159、单项选择题  起飞机场报告室值班管制员应在航空器预计起飞前1小时（）。

A.向气象部门了解天气
B.决定是否接收航空器
C.决定是否放行航空器
D.取得有关军航管制室对飞行计划的批复


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160、单项选择题  飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。

A.零高度，零高度加座舱高度，
B.场面高度，场面高度加座舱高度，
C.机场标高，机场标高加座舱高度，
D.零点高度，零点高度加座舱高度。


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161、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）。

A.4公里
B.6公里
C.8公里
D.10公里


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162、单项选择题  在配有高亮度雷达显示器的塔台，显示器显示的内容可用于（）。

A.调配五边航空器之间的间隔
B.识别航空器，确定航空器间的位置关系，向航空器提供更新的位置情报和有关气象情报
C.调配起飞航空器与落地航空器之间的间隔
D.调配落地航空器与滑行中航空器之间的间隔


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163、单项选择题  关于民用航空法设立的意义，以下描述正确的是（）。

A、维护民航行业的利益
B、维护民航内部权利
C、维护国家领空主权和民用航空权利
D、维护国家主权


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164、单项选择题  B、C类空域内，同航迹同高度目视飞行航空器之间的纵向间隔为（）的航空器，不得小于2千米。

A.巡航表速250千米/小时（不含）以上
B.巡航表速250千米/小时（含）以下
C.B类航空器以下
D.C类航空器以上


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165、单项选择题  当（）时，原管制协调的内容应当进行更正。

A.航空器飞越移交点的时间区域和进近管制室之间相差2分钟，区域和区域管制室之间相差2分钟
B.航空器突然遇到颠簸上升高度或遇到雷雨需要绕航
C.航空器按照协调的航线和高度飞行
D.管制员按原计划进行移交


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166、单项选择题  TCAS告警过程中，管制员应当（）。

A.重视驾驶员通报的TA（TRAFFICALERT）情况和提出的请求，保持相关的航空器之间的间隔
B.在得知航空器正在按RA（RESOLUTIONADVISORY）进行机动飞行时，不得向航空器发布与RA相抵触的指令
C.在允许的情况下，向受机动飞行影响的航空器提供相对活动信息
D.A、B和C


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167、单项选择题  进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。

A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道；高度表拨正值
C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.A、B和C


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168、单项选择题  雷达管制员在指定二次雷达编码时，（）使用本地区所分配的二次雷达编码，并应当尽可能减少雷达编码的变换次数。

A.只能
B.不能
C.争取
D.减少


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169、单项选择题  湿租外国民用航空器，必要时可以派中方翻译人员随机报务和联系工作，但飞行安全责任由（）负责。

A.中方翻译人员
B.出租人
C.承租人
D.民航总局


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170、单项选择题  塔台、进近、区域管制室管制席位应当安排（）以上持有执照的管制员值勤。

A.2名
B.3名
C.2名（含）
D.4名


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171、单项选择题  在航路和已交由民航管制指挥的空中走廊、机场进离场航线运行的民用航空器和军航运输机、直升机由（）实施统一管制指挥。

A.陆航
B.民航
C.空军
D.海军


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172、单项选择题  在规定有过渡高度和过渡高度层的民用机场，航空器在过渡高度以下飞行使用（）。

A.QNH
B.QFE
C.真实高度
D.标准大气压


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173、单项选择题  AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是（）。

A.SS
B.DD
C.FF
D.GG


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174、单项选择题  经国务院批准通航我国的航空公司和与我国有通航协议国家的航空公司，申请使用我国境内现行国际航线，一般通过（）途径申请。

A.外交途径
B.民航业务电报
C.私人信函
D.A、B和C


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175、单项选择题  我国的十个飞行情报区是（）。

我国的十个飞行情报区是（）。
A.沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，香港，台北，
B.哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，香港，台北，
C.沈阳，北京，上海，广州，昆明，武汉，兰州，乌鲁木齐，海口，台北，
D.哈尔滨，北京，南京，长沙，广州，昆明，西安，阿克苏，海口，台北，


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176、单项选择题  目视飞行航空器使用同一跑道起飞、着陆时，其最低间隔标准应当符合如下规定：在前面航空器已飞越跑道末端或在跑道上空改变航向已无相撞危险前，或者根据目视或前面航空器报告确认该航空器已脱离跑道前，后面航空器（）。

A.应当在跑道外等待
B.不得进入跑道等待
C.可以开始起飞滑跑
D.不得开始起飞滑跑


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177、单项选择题  塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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178、单项选择题  民航总局专机工作领导小组的办事机构为（），各航空公司飞行签派室是（）专机工作领导小组的办事机构。

A.航空公司，总调
B.总调，航空公司
C.管调，航空公司
D.航空公司，管调


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179、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，后起飞的直升机（）。

A.不可以开车
B.不得进入起飞着陆区
C.可以开始起飞
D.不得开始起飞


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180、单项选择题  实施进近雷达管制时，进近雷达管制员应当向航空器提供（）。

A.天气实况情报
B.最新位置报
C.有关最后进近的方位和相对跑道入口距离的情报
D.最后进近航道上航空器的数量


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181、单项选择题  直升机在飞行中，遇到何种情况，机长应当立即选择场地迫降（）。

A.尾桨或其传动机构故障，不能继续飞行
B.旋翼损坏，发动机起火或完全失效
C.主减速器滑油温度上升，压力下降超过规定
D.A、B和C


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182、单项选择题  我国民用航空器如需使用军用（军民合用）机场从事定期航班飞行；机场使用申请由（）办理，航线申请由（）办理。

A.民航总局机场司，民航总局空管局
B.民航总局运输司，民航总局空管局
C.民航总局空管局，民航总局运输司
D.民航总局空管局，民航总局机场司


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183、单项选择题  航空器陷入雷雨区无法返航被迫在云中穿越时，机组必须沉着、机智、集中精力进行仪表飞行，并应当（）。

A.柔和地操纵航空器，保持好平飞姿态，按规定的颠簸速度飞行，扣牢安全带
B.避开滚轴云和零度等温线区域，保持真实高度1000米以上飞行
C.注意发动机工作情况，飞行员位置，保持好
D.A、B和C


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184、单项选择题  夜间着陆时，航空器打开着陆灯的高度通常在（）。

A.30-10米
B.50-30米
C.80-50米
D.100-70米


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185、单项选择题  外国军用航空器临时入出境的飞行申请是由（）批准。

A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军


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186、单项选择题  航空工业系统的经营人代码为（）。

A.OMA
B.OMB
C.OMC
D.OMD


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187、单项选择题  报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。

A.航空公司签派室
B.通信导航部门、机场管理机构
C.气象部门
D.其它管制室


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188、单项选择题  D类空域内，放行不同速度的航空器，同航迹，快速航空器在前，慢速航空器在后的仪表飞行最低间隔标准为（）分钟。

A.3
B.4
C.2
D.5


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189、单项选择题  航空器在空中遇到非法干扰时，应使用的二次监视雷达应答机编码是（）。

A.7700
B.7500
C.7600
D.5500


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190、单项选择题  报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。

A.商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位
B.民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门
C.民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室
D.商务售票结果，乘务长，长期，机场


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191、单项选择题  在FPL电报中，ETA指（）。

A.飞机预计落地时间
B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间


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192、单项选择题  除非（）时，航空器高度不得低于精密进近的下滑道。

A.气象条件适于作目视进近
B.航空器驾驶员有要求
C.雷达故障
D.A或B


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193、单项选择题  当进港的A机高度80米还有30秒钟落地时，一出港的B机因误听口令滑进跑道请求起飞，此时管制员应该（）。

A.令B机立刻起飞，并同意A机落地
B.同意B机起飞，并令A机复飞
C.令A机立刻复飞，并令B机在跑道上等待
D.同意B机起飞，并令A机复飞后上升率大一点


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194、单项选择题  提供雷达管制服务的陈述，正确的是（）。

A.提供雷达管制服务前，雷达管制员必须对航空器进行雷达识别，并保持该识别至雷达管制服务终止
B.在进近管制区内除航空器在最后进近阶段外，为调配航空器之间的间隔，可对航空器的速度加以调整限制
C.对实施最后进近的航空器应提供应飞航向、距接地点的距离及高度
D.航空器在进入二次雷达覆盖区以前，未得到指定的应答机编码时，使用A3000


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195、单项选择题  除经过特殊（）的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（）计量单位。

A.处理，公制
B.要求，英制
C.训练，英制
D.批准，公制


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196、单项选择题  当航空器已被识别，雷达管制员应在进程单（）上划“○”。

A.M
B.E
C.A
D.I


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197、单项选择题  最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。

A.600，300
B.900，300
C.600，600
D.900，600


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198、单项选择题  在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。

A.返航时的飞行高度
B.返航区的飞行高度
C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见
D.返航前的飞行高度


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199、单项选择题  下述对机场灯光的使用方法正确的是（）。

A.灯光只在夜间使用，昼间不使用
B.昼间，机场水平能见度小于2千米时，要开灯
C.昼间，机场水平能见度小于4千米时，要开灯
D.按管制员意图


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200、单项选择题  空中交通管制员应当根据仪表飞行规则的条件，配备（）间隔。

A.垂直
B.纵向
C.侧向
D.A、B和C


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201、单项选择题  因违反有关规定而被强迫降落的外国民用航空器，只有得到（）的许可，才能继续飞行。

A.民航总局
B.外交部
C.当地空军
D.民航地区管理局


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202、单项选择题  昼间飞行是指（）。

A.从日出到日落之间的飞行
B.从天黑到天亮之间的飞行
C.从天亮到日落之间的飞行
D.从日出到天黑之间的飞行


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203、单项选择题  重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。

A.3
B.2
C.1
D.4


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204、单项选择题  当接到专机来本场备降的通知后，空中交通管制人员立即（），保证专机安全落地。

A.通知各有关单位的保障人员进入岗位
B.通知机务人员
C.通知上级领导
D.通知其他航空器避让专机


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205、单项选择题  飞行预报的电报等级是（）。

A.加急报
B.急报
C.急报，如晚于前一日北京时19：00拍发使用加急报
D.次日预报为急报，当日预报为加急报


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206、单项选择题  区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第十编组机载设备项监视设备/SD表示（）。

A.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，航空移动卫星系统数据/话音传输
B.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，二次监视雷达S模式数据链传输
C.应答机—S模式，即包括气压高度又包括航空器识别标志传输，具有自动相关监视能力
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标台，仪表着陆系统，应答机A模式


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207、单项选择题  （）应答机编码用于抢险救灾航空器收不到管制机构二次雷达代码的指令时，提供这种状况的识别。

A.A2000/A1277
B.A1277/A1255
C.A2000/A0000
D.A2000/A7700


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208、单项选择题  在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，监视设备一项填写下列字符含义是N（），C（），D（）。

A.没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码）和C模式应答机，具有自动相关监视能力
B.没有应答机，A模式应答机（4位数-4096个编码），S模式应答机、具有气压高度和航空器识别标志的发射信号
C.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，A模式应答机（4位数-4096个编码），具有自动相关监视能力
D.S模式应答机、没有航空器识别标志和气压高度发射信号，S模式应答机、具有气压高度发射信号、但没有航空器识别标志发射信号，具有自动相关监视能力


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209、单项选择题  提供给空中交通管制单位使用的雷达，（）可不用显示在其视频地图上

A.航路中心线
B.导航台和报告点
C.移交点
D.军用机场进离场航线


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210、单项选择题  接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。

A.最低安全高度，调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D距最低安全高度500米以上的高度


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211、单项选择题  空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。

A.批复，领航计划，总调，不正常情况
B.申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间
C.审查，飞行预报，飞行保障单位，动态
D.拍发，起飞报，军方管制室，动态


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212、单项选择题  飞机停在跑道上，气压高度表的气压值订正在QNE，高度表指针所指的值约等于该机场的（）高度。

A.平均海平面气压
B.场面气压
C.标准海平面气压
D.修正海平面气压


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213、单项选择题  D类空域内，放行仪表飞行的同速航空器，同航迹同高度（）分钟间隔。

A.2
B.3
C.5
D.10


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214、单项选择题  中华人民共和国境内及其附近的海域上空划分的十个搜寻援救区，其援救协调中心的工作，目前暂由（）兼任。

A.海上安全指挥所
B.民航空中交通管制部门
C.空军飞行管制部门
D.海军航空兵司令部


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215、单项选择题  航空器在本管制区以外发生特殊情况时，如果相邻管制区有要求，并能在雷达显示器上观察到并识别该航空器，雷达管制员（）向该管制区提供雷达情报。

A.应当
B.拒绝
C.视情
D.应当经值班领导同意后


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216、单项选择题  供空中交通管制部门使用的航空器所有人／经营人的代码由（）个字符组成，由（）或民航总局指定。

A.2，国际航空运输者协会（IATA.
B.3，国际航空运输者协会（IATA.
C.2，国际民航组织（ICAO）
D.3，国际民航组织（1CAO）


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217、单项选择题  按目视飞行规则飞行的航空器在几乎同一高度上（小于对称面夹角70度）超越时，应当从前面航空器的（）位置保持（）米以上的间隔进行避让。

A.左侧，500
B.右侧，500
C.左侧，300
D.右侧，300


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218、单项选择题  接到航空器发生特殊情况的报告时，管制员应当立即报告（）。

A.飞行报告室
B.值班领导
C.签派室
D.机场


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219、单项选择题  D类空域内，同时有目视飞行和仪表飞行的航空器飞行时，目视飞行与仪表飞行的航空器之间的间隔按照（）飞行规定执行。

A.仪表
B.目视
C.训练
D.熟练


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220、单项选择题  区域管制室实施雷达管制之前，雷达管制员应当（）。

A.了解检查通信、导航设备及跑道使用情况
B.校准雷达的作用距离
C.校准雷达显示器，按照有关规定实施雷达管制服务
D.了解管制机场机动区内航空器的活动


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221、单项选择题  TCASⅡ有（）的机动避让飞行。

A.调速
B.垂直范围
C.水平范围
D.垂直范围、水平范围


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222、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现下列项目，含义为REG（）；SEL（）；COM（）；NAV（）。

A.目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号
B.注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备
C.导航设备，注册号，通信设备，航空器型别
D.选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备


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223、单项选择题  飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。

A.8，10
B.12，15
C.15，1
D.10，8


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224、单项选择题  ABS电报正确的是（）。

A.（ABS-0507-CCAl59l／2-ZBAAZSOFZBAA.
B.（ABS-0507-CCAl591／2-ZBAAZSOF／ZBAA.
C.（ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630）
D.（ABS-0507-CCAl591）


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225、单项选择题  （）航空器具有倒滑性能。

A.运七
B.TU-154
C.A320
D.C-130


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226、单项选择题  航空器在被移交给塔台管制室后，未向塔台报告，或者报告一次后即失去无线电联络，或者在任何情况下，在预计着陆时间之后（）分钟尚未着陆的，塔台管制员应当向进近管制室或区域管制室报告。

A.2
B.3
C.5
D.10


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227、单项选择题  AFTN格式电报中的加急报等级代码是（）。

A.DD
B.FF
C.GG
D.JJ


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228、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。

A.西安、兰州、成都、乌鲁木齐
B.昆明、成都、拉萨、兰州、乌鲁木齐
C.昆明、成都、兰州、乌鲁木齐
D.内蒙、兰州、成都、广西、昆明


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229、单项选择题  起飞机场区域管制室对航空器申请的飞行高度层有批准权。区域管制室如果对申请的高度层有异议，应当在航空器预计起飞时间前（）分钟通知塔台管制室。

A.30
B.20
C.10
D.45


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230、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。

A.50，10，10
B.40，20，10
C.50，20，20
D.50，10，5


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231、单项选择题  直升机的航行备用油量通常不得少于（）的油量。

A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
D.60分钟


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232、单项选择题  外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。

A.必须提前15天
B.必须提前24小时
C.必须提前2小时
D.不受时间限制


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233、单项选择题  引导航空器切入最后进近航径时，指定的航空器航向与最后进近航径的夹角不得大于（）度。

A.30
B.40
C.50
D.60


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234、单项选择题  航路的宽度为（）千米，如果受条件限制，最少不得少于（）千米。

A.10，5
B.20，8
C.15，75
D.30，15


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235、单项选择题  雷达简标牌应当显示航空器C模式高度、各类告警、（）内容。

A.SSR代码、地速和垂直运动指示符
B.SSR代码、地速和垂直速度
C.识别标志、地速和放行飞行高度
D.识别标志、垂直速度和尾流类型


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236、单项选择题  两架航空器同巡航高度、同航迹、同时使用航路上同一DME台时，航空器之间的间隔不少于（）千米。

A.40
B.30
C.60
D.不能确定，只能使用时间间隔


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237、单项选择题  逆向飞行，改变高度的航空器，在与被穿越的航空器预计相遇点前（）分钟，上升或下降至被穿越航空器的上或下一个高度层。

A.5
B.10
C.15
D.20


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238、单项选择题  飞行预报申请通常由航空器的经营人，所有人或者航空器驾驶员于飞行实施前一日（）前，向（）提出申请。

A.16时，当地机场空中交通服务报告室
B.15时，当地机场空中交通服务报告室
C.16时，航空公司飞行签派室
D.15时，航空公司飞行签派室


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239、单项选择题  管制接受电报的类别标志为（）。

A.ABS
B.ACP
C.RTN
D.ALTN


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240、单项选择题  航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。

A.40
B.30
C.60
D.20


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241、单项选择题  塔台管制员在选择使用跑道时，应当考虑（）因素。

A.地面风向风速；跑道长度，坡度
B.机场进离场程序
C.起落航线；进近和着陆导航设备
D.A、B和C


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242、单项选择题  在尾流间隔标准中，中型机是指（）。

A.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于或等于136000千克的航空器
B.最大允许起飞全重大于7000千克，小于或等于136000千克的航空器
C.最大允许起飞全重大于或等于7000千克，小于136000千克的航空器
D.最大允许起飞全重大于7000千克，小于136000千克的航空器


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243、单项选择题  接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警时，管制员应当在全部飞行过程中，使用（）设备监视航空器的动向。

A.雷达
B.甚高频
C.GPS
D.VOR


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244、单项选择题  区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。

A.使用卫星电话与航空公司签派部门联系
B.使用卫星电话进行管制移交
C.使用卫星电话启动CPDLC功能
D.将卫星电话号码填写在进程单上


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245、单项选择题  由（）保证应答机编码设置的正确性。

A.航空器驾驶员
B.机械师
C.雷达管制员
D.程序管制员


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246、单项选择题  从事空中交通管制工作的人员应当接受养成训练和岗位训练，通过相应的考试，取得执照，方可从事与其执照相适应的空中交通管制工作。养成训练由（）承担。

A.国外的空中交通管制单位
B.空管局所属的培训中心
C.具备条件的院校
D.管制中心技术室


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247、单项选择题  湿租航空器营运期间，其外部必须涂有（）标志。

A.航空器注册国的国籍
B.出租人公司
C.航空器注册国的国籍和出租人公司
D.承租人公司


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248、单项选择题  指挥航空器进行等待时，应当在该航空器到达（）5分钟之前，向该航空器发出有关的指示。

A.机场上空
B.VOR上空
C.管制许可界限点或进近定位点
D.近台上空


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249、单项选择题  民航总局专机工作领导小组负责哪个范围内的专机任务领导工作（）。

A.全国民航专机任务的领导工作
B.地区管理局地区范围内的专机任务
C.每个具体部门的专机任务
D.A、B和C


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250、单项选择题  民航工作中，党和国家领导人及外国领导人、要员所乘专机的具体飞行计划、报告属（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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251、单项选择题  下列位置报告正确的是（）。

A.兰州，西北987，保持高度9600米
B.西北2137VYK37，离开高度6600米下降到3300米，ETAZGC11，请求兰州天气
C.上海塔台，上航528，收到天气通播B，请求直接进近
D.兰州，国航1237，过VYK37分，离开高度6600米下降到3300米，ETA兰州58分，请求兰州天气


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252、单项选择题  在空中交通服务电报中，如起降场、备降场无规定的四字地名代号，应当使用（）编发。

A.该机场所在管制区域的四字地名代号
B.该机场其它代号，并在补充资料／其它资料中注明“DZP／”或“DZST/”后接机场名称
C.“ZZZZ”表示，并在编组18其它情报中填入起降场、备降场英文全称或填入可得到该项数的空中交通服务单位
D.C项中“DEST／”改为“ARRY／”


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253、单项选择题  雷达识别移交的方法是（）。

A.使用同一显示器，用手指指明
B.双方雷达都标有同一地理位置，利用电话说明航空器距上述位置的相对方位和距离
C.移交方雷达管制员指示航空器变换编码，接收方雷达管制员予以证实
D.A、B和C


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254、单项选择题  当航空器在管制区域内着陆（飞越），区域管制员应当在航空器预计进入管制区边界前（）分钟开机守听。

A.20
B.35
C.4
D.30


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255、单项选择题  昼间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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256、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中巡航速度一栏应当填写（）。

A.飞行中第一个或整个巡航段的真空速
B.飞行中主要的巡航速度
C.本次飞行中最大的巡航速度
D.进入第一个管制区的巡航速度


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257、单项选择题  测算航空器间隔的依据是（）。

A.雷达记录的数据和陆空通话录音记录的数据
B.驾驶员的报告和管制员的报告和记录的数据
C.记载仪表，记录仪器，指示（显示）数据和领航诸元计算的数据
D.A，B和C


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258、单项选择题  航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。

A.起飞滑跑时
B.离地时
C.进入跑道时
D.对正跑道时


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259、单项选择题  （）飞行，航空器识别标志应当使用航班号。

A.运输飞行和为运输飞行而进行的调机
B.补班
C.运输
D.班期时刻表中规定的


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260、单项选择题  外国民用航空器只有根据中国政府同该国政府签订的航空运输协定或者其他有关文件，或通过（），在得到批复后，才准飞入或飞出中国国境和在中国境内飞行。

A.外交途径向民航总局申请
B.外交途径向中国政府申请
C.民航业务途径向民航总局申请
D.民航业务途径向中国政府申请


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261、单项选择题  军民航共用机场同时组织飞行时，由（）派出正指挥员，由（）派出副指挥员。

A.军航，民航
B.民航，军航
C.军民航，军航
D.A、B和C


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262、单项选择题  体育系统或其他单位和部门在我国境内组织有外籍航空器和人员参加的航空运动项目（如比赛、表演等）时，由（）批准。

A.外交部
B.总参
C.民航总局
D.空军


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263、单项选择题  D类空域内，仪表飞行航空器离场放行不同速度的航空器，航迹相同，慢速航空器在前，快速航空器在后时：如在同高度飞行，应当飞越同一位置报告点或者航空器彼此分离或者到达着陆机场的导航设备上空时，为（）分钟以上的间隔。

A.3
B.5
C.10
D.15


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264、单项选择题  B类空域内，目视飞行时，同航迹，同巡航高度，巡航表速小于250千米/小时（含）航空器之间最小纵向间隔为（）千米。

A.1
B.2
C.6
D.10


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265、单项选择题  在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。

A.雷达识别移交
B.雷达标牌识别
C.指示航空器做不小于30度的转弯
D.指示航空器使用特殊位置识别功能


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266、单项选择题  在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，（）负责航空器的管制和间隔调配。

A.管制员
B.飞行指挥员
C.机长
D.签派员


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267、单项选择题  航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A2000


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268、单项选择题  （）飞行，可以不发飞行预报。

A.正班
B.按照班期时刻表执行且无变化的
C.管理局范围内的飞行，除专机、急救飞行以外的
D.班期时刻表上注明的


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269、单项选择题  雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。

A.1000
B.500
C.600
D.300


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270、单项选择题  昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。

A.5千米
B.4千米
C.3千米
D.2千米


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271、单项选择题  当塔台管制员认为气象部门提供的气象情报与自己目视和塔台上仪表观察到的机场天气变化有差异时，如果情况紧急，管制员（）。

A.应立即通知气象部门更改气象情报
B.应立即通知航空器
C.可以先通知气象部门再通知航空器
D.可以先通知航空器，但应当说明是塔台观测到的


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272、单项选择题  体育系统航空运动学校的经营人代码是（）。

A.OMA
B.ONC
C.OMC
D.OMB


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273、单项选择题  在（）时，管制员应当向航空器通报其位置。

A.航空器第一次被识别
B.航空驾驶员要求提供服务
C.结束雷达服务前，如果观察到航空器偏离原计划航路
D.A、B和C


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274、单项选择题  西部航路的高度层配备是（）。

A.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用10200米、11400米高度层；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用9600米、10800米、12000米。
B.SAGAG至思茅段按现行高度层配备，思茅至库车段使用9600米、10800米、12000米；REVIK至库车段按现行高度层配备，库车至思茅段使用10200米、11400米高度层。
C.SAGAG至思茅段使用10200米、11400米高度层，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用9600米、10800米、12000米，库车至思茅段按现行高度层配备。
D.SAGAG至思茅段使用9600米、10800米、12000米，思茅至库车段按现行高度层配备；REVIK至库车段使用10200米、11400米高度层，库车至思茅段按现行高度层配备。


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275、单项选择题  当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时，报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响（），根据当时的飞行动态，判断对本场飞行可能造成的影响，了解有关备降机场的（），报告值班首长，做好航空器（）的各项保障准备工作，并将有关情况通报协议单位。

A.程度，跑道情况，放油
B.程度和时间，天气和其它保障能力，返航和备降
C.时间，接收情况，飞行
D.严重性，航行通告，迫降


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276、单项选择题  湿租航空器在飞行中如因天气或者机上设施发生故障，必须偏离规定的航路时，应当事先取得（）的同意。

A.空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.民航总局
D.承运人签派部门或其代理人


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277、单项选择题  通用航空机场的使用细则，由（）批准，航路和航线机场的使用细则，由（）批准，报民航总局备案，国际机场使用细则由（）批准。

A.地区管理局，民航总局，民航总局
B.地区管理局，地区管理局，民航总局
C.民航总局，民航总局，地区管理局
D.民航总局，地区管理局，地区管理局


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278、单项选择题  乘务组应在专机起飞前（）登机，进行飞行前的直接准备工作。

A.1小时
B.2小时
C.3小时
D.4小时


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279、单项选择题  最低安全高度告警系统是以机场为中心，半径为（）海里范围内的终端区进行监视。

A.30
B.40
C.50
D.60


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280、单项选择题  外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时，报告室应先征得（）的同意。

A.地区管理局
B.航管中心／站
C.当地空军
D.民航总局


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281、单项选择题  专机飞行前一日十八时前，有关地区管理局专机办公室应将专机的有关航线、机场的天气预报等专机保障准备情况上报（）。

A.空军
B.当地人民政府
C.民航总局专机主管部门
D.外交部


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282、单项选择题  雷达显示屏上显示的C模式高度的精度容差值为（）米。

A.100
B.90
C.50
D.10


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283、单项选择题  在复杂气象条件下，管制员应当了解（）的天气情况和演变趋势。

A.相邻管制区
B.本管制区
C.A类空域
D.B类空域


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284、单项选择题  航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。

A.停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近
B.该航空器误告警
C.在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器
D.周围其他航空器C模式的高度信息显示错误


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285、单项选择题  现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。

A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）


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286、单项选择题  在飞行预报等电报中，如果飞行任务在一段日期内连续执行，日期编组应当（）。

A.编发起始日期和结束日期，中间以一个补划“-”连接
B.编发起始日期和结束日期，中间以一个斜线“／”连接
C.编发起始日期和结束日期，中间以一个空格分格
D.每天下午编发次日飞行预报


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287、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中巡航速度计量单位为公里／小时，应当用（）后随四位数字表示。

A.“K”
B.“N”
C.“M”
D.“S”


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288、单项选择题  下列EST电报中正确的是（）。

A.（EST—CNW2102/A2512—ZLXY—JIY/0100S1020—ZBAA.
B.（EST—CNW2102/A4568­­—ZLXY—YIJ/0100S1020—ZBAA.
C.（EST—CCA1523/A3013—ZBAA—VYK/0450—ZSSS）
D.（EST—CBF6402—ZUUU—SUBUL/0520S0780—ZLXY）


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289、单项选择题  旅客包机飞行的简字简语是（）。

A.B/W
B.B/G
C.L/W
D.X/W


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290、单项选择题  在平原，机场区域内仪表飞行最低安全高度是以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点不得少于（）。

A.200米
B.300米
C.400米
D.600米


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291、单项选择题  当航空器在到达某一高度层暂时保持时，雷达管制员应当在飞行进程单中该高度层下划（）表示。

A.两横线
B.一虚线
C.一三角符号
D.一横线


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292、单项选择题  进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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293、单项选择题  塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。

A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）
B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度
C.应答机编码
D.A、B和C


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294、单项选择题  管制协调电报的类别标志为（）。

A.ALR
B.CHG
C.CDN
D.RTN


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295、单项选择题  在（）条件下，必须按照仪表飞行。

A.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
B.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行
C.仪表气象条件下飞行，云层、云上目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度3000米以上飞行
D.仪表气象条件下飞行，云层、云下目视气象条件下飞行，夜间飞行，高度6000米以上飞行


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296、单项选择题  实施雷达管制移交时，移交方应当（）。

A.在航空器进入接受方所辖区域前完成雷达管制移交
B.在雷达识别的转换被接受后及时与航空器脱离联络
C.保持标牌与相应的目标相关
D.A、B和C


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297、单项选择题  空中交通管制单位应当根据飞行流量和机场、航线保障设备等情况，在航空器预计起飞时间（）小时前批复飞行预报。

A.8
B.6
C.5
D.2


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298、单项选择题  D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，快速航空器起飞后（）分钟，再放行慢速的航空器。

A.1
B.2
C.3
D.5


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299、单项选择题  我国航路的宽度规定为（）公里。

A.8
B.10
C.15
D.20


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300、单项选择题  起飞机场报告室的工作程序是：在航空器预计起飞前（）分钟，向气象部门了解天气；听取（）和通信导航部门关于保障飞行准备情况的报告；受理并发出航空器驾驶员或其代表提交的（）；收到塔台管制室管制员通知的航空器起飞时刻后，发出起飞电报；当飞行延误、取消时，通知有关单位，并发出延误、取消电报。在可能的情况下，应当注明延误后的（）。

A.90，签派室，飞行预报，航空器注册号
B.45，地面机务部门，放行电报，预计降落时间
C.150，气象预报室，载重电报，预计到达时间
D.60，机场管理机构，飞行计划，预计起飞时刻


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