1、单项选择题 车辆侧架导框的内弯角处的裂纹属（）裂纹。
A、A区 B、B区 C、C区 D、D区
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2、判断题 新《段规》中限度表内，段修有数据、辅修元数据者，辅修可不掌握。
3、单项选择题 计算零件的（）是考核零件抵抗外力作用下产生变形的能力。
A、硬度 B、韧性 C、刚度 D、挠度
4、判断题 工艺纪律就是工艺规程。
5、判断题 车钩在牵引中发生裂断与缓冲器性能关系不大。
6、单项选择题 中梁（包括牵引梁）翼板与枕梁上、下盖板连接处（指枕梁盖板覆盖处）横裂纹未延及腹板时，焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为（）的三角形补强板。
A、8～10mm B、10～12mm C、10～15mm D、15～20mm
7、问答题 货车落车后对转8A型转向架与轨面垂直距离有何技术要求？
8、单项选择题 客车心盘在厂修时，心盘裂损或圆周裂纹长度超过1/3周长时（）。
A、焊修 B、调修 C、更换 D、焊修或调修
9、判断题 蜗杆轴线与蜗轮轴线垂直度超差则不能正确啮合。
10、填空题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成（）形刃口。
11、判断题 同一轴套的过盈连接，压装力比退压力要小。
12、单项选择题 用蒸汽加温罐车卸油时，进入罐体加温层的蒸汽压力不大于（）。
A、400kPa B、500kPa C、600kPa D、700kPa
13、单项选择题 平板式制动梁滑槽磨耗板和卡人式滑槽磨耗板磨耗深度大于（）时更换新品。
A、1mm B、1.5mm C、2mm D、3mm
14、判断题 装配部件划分的原则之一是：被划分的装配部件是一个不完整的装配实体。
15、单项选择题 转8A型转向架之制动梁两端滚轴搭载量不足规定下限要求时，车辆在行车中（）。
A、会导致制动梁滚轴破损 B、易产生制动梁裂断 C、易发生制动梁脱落 D、一般不会发生行车事故
16、判断题 交叉杆支撑装置中在双耳垫圈与锁紧板之间须安装标志板。
17、判断题 班组核算的考核标准是车间下达到班组的各项指标。
18、单项选择题 偏心夹具机构的主要特点是（）
A.自锁性较好 B.操作快速简便 C.扩力倍率大 D.在振动工况下夹紧力稳定
19、判断题 液压机采用节流阀是用来控制液压缸活塞行程的快慢。
20、填空题 轮重减载率是评定车辆（）的重要指标之一。
21、判断题 公差带包括公差大小和位置两要素。
22、判断题 加工后，铸钢侧架承载鞍支承面或磨耗板平面与导框内侧摩擦面未磨耗部位的垂直度为1°。
23、单项选择题 金属材料在载荷作用下产生显著变形而不致破坏，并在载荷取消后仍能保持变形后形状的能力叫金属材料的（）。
A、强度 B、硬度 C、塑性 D、韧性
24、单项选择题 铰削结构钢较深孔时，应（）。
A、连续铰孔不取出铰刀 B、要经常取出铰刀除屑并修光刃口 C、要经常取出铰刀除屑 D、换铰刀轮流铰孔
25、判断题 C62A型车（车号为45字头开始）段修周期为1、5年。
26、单项选择题 车轮与钢轨接触的圆锥面称为（）。
A、辐板 B、踏面 C、轮缘 D、轮辋
27、判断题 传动螺纹的表面粗糙度Ra应不高于3.2μm。
28、判断题 铰孔能提高孔的尺寸精度和位置精度，但不能提高形状精度。
29、单项选择题 造成车辆脱轨的主要使用因素是（）。
A、装载偏载，大小车连挂 B、小半径曲线车速不当 C、机车反向推车运行 D、装载偏载，大小车连挂，小弯道车速不当及机车反向推车运行
30、判断题 车钩主要受力件检修时对裂纹焊补但未彻底铲除裂纹隐患，是产生裂断的要因之一。
31、单项选择题 车号自动识别标签防盗底板纵向中心线与车体横向中心线的夹角误差须小于（）。
A、1° B、2° C、3° D、5°
32、判断题 货车车辆制动必须安装空重车位调节装置。
33、单项选择题 25G型客车用垂向减振器的阻尼系数应为（）。
A、50～70kN.s/m B、70～90kN.s/m C、90～120kN.s/m D、120～150kN.s/m
34、判断题 新制货车车辆的车钩高度往往会低于设计高度。
35、判断题 气动夹具的主要优点是对工件夹紧的可靠性较好。
36、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：编织制动软管总成不脱层、无裂损、漏泄不超过规定，质量保证期限应为（）。
A、3年 B、5年 C、6年 D、9年
37、单项选择题 螺旋夹紧机构的突出优点是（）。
A、操作简单且工作效率高 B、结构简单强度高 C、加工精度要求低 D、扩力倍率大，自锁性好
38、判断题 在弹簧装置中安装减振器是消减车辆共振的最有效措施。
39、单项选择题 采用轮毂端面的堆焊时，堆焊金属应距轮毂（）mm以上。
A、4 B、5 C、6 D、7
40、判断题 转8A型转向架弓型制动梁组焊时因裂纹、夹渣、未焊透等缺陷未予消除会导致制动时发生制动梁脱落事故。
41、判断题 配件实行寿命管理，A有制造质量保证期的新制配件须有制造时间和制造厂代号标记。
42、判断题 固定检修作业的工时定额一般采用单项定额。
43、单项选择题 197726型滚动轴承采用的20CrNi2VMoA号钢（）。
A．属于合金工具钢 B．具有良好冲击任性 C．可直接淬火并回火 D．含Cr量大于1%
44、单项选择题 铸钢侧架导框内侧面磨耗（含局部磨耗）深度大于（）时，堆焊后加工。
A、lmm B、1.5mm C、2mm D、3mm
45、判断题 制动拉杆在紧急制动时拉断的唯一原因是杆身磨耗过限。
46、单项选择题 制动梁槽钢翼板横裂纹未延及腹板或腐蚀严重时补强或更换，补强板长度不小于（）。
A、300mm B、400mm C、500mm D、600mm
47、单项选择题 由于踏面有一定的坡度，当轮对在曲线上运行时，因（）作用，轮对向外侧偏移。
A、牵引力 B、离心力 C、摩擦力 D、赁性力
48、单项选择题 转K2型转向架摇税外圈弹簧圆钢的直径为（）。
A、Φ25mm B、Φ26mm C、Φ27mm D、Φ28mm
49、单项选择题 刀把梁的两端横断面高度（）中间部位横断面高度。
A、小于 B、等于 C、大于 D、不等于
50、单项选择题 P62、P62N型车拉网钢板式通风口腐蚀、破损时（）。
A、焊修 B、截换 C、须更换为原设计标准 D、须更换为百叶窗式口板
51、单项选择题 120型制动机的制动与缓解波速（）。
A、高于103型制动机 B、等于103型制动机 C、低于103型制动机 D、与103型制动机相近
52、单项选择题 货车转向架落车后的心盘高度一般为（）mm左右。
A、300 B、500 C、680 D、800
53、判断题 交叉杆环焊缝开裂时，清除裂纹后焊修。焊修后须进行热处理，并须进行湿法磁粉探伤。
54、单项选择题 班组计划应（）。
A、由班组长负责掌握和落实 B、落实到每个工人 C、固定不变 D、每月检查2次
55、判断题 轴类零件常用车削方法进行精加工
56、单项选择题 新型旅客列车设计成流线型并采用密封式车窗，是由于空气阻力与（）成正比。
A.速度 B.速度的2次方 C.速度的3次方 D.速度的4次方
57、单项选择题 6、17号车钩钩锁上装有（），可防止翻车机在作业时车钩自动解锁。
A、摆动块 B、止动块 C、制定块 D、活动块
58、单项选择题 配件实行寿命管理，无轴箱滚动轴承经大修后，对1999年3月以后制造的SKF197726型轴承使用时间按（）规定报废。
A、5年 B、4.5年 C、5年（或50万km） D、7年（或70万km）
59、单项选择题 转K2型调整下旁承垫板时，下旁承调整垫板总厚度为（）。
A、2～20mm B、2～25mm C、2～30mm D、2～35mm
60、判断题 用于组装的夹具设计，首先要考虑的是组装基准件如何选择正确的定位基准。
61、单项选择题 用位置度控制平面多孔的位置偏差与用尺寸公差控制相比，其优点是（）。
A、可避免误差积累 B、有利于大型零件提高精度 C、无需用常规直尺和卡尺检测 D、适用各种类型的批量生产
62、单项选择题 钩尾框的损伤有（）。
A、裂纹、磨耗 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹
63、判断题 在吊运组装工作中，多人一起操作，一定要指派专人指挥吊车。
64、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现纵裂纹时必须报废。
65、单项选择题 转8A型转向架楔块承簧面高于摇枕承簧面时，则车辆在运行中产生脱轨的最主要的原因是（）。
A、侧架与摇枕的抗菱作用减弱或失效不能抑制蛇行运动而加剧横向振动和冲击 B、减振器横向减振阻力太小而不能抑制弹簧的横向振动和冲击 C、减振器垂直减振阻力太小而加剧垂直振动和冲击 D、垂直振动加剧引起热切轴所致
66、判断题 C64型敞车段修周期为1、5年。
67、判断题 粘油、食油、沥青罐车罐体焊修后须进行水压试验，但三者压力不同。
68、判断题 摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板焊缝开裂时焊修，裂纹、磨耗超限时更换新品。
69、判断题 螺旋夹紧机构和杠杆机构联合组成的夹紧装置，其目的在于增大压紧力和便于操作。
70、判断题 油压减振器心阀节流孔的大小是决定该减振器减振阻力大小的次要因素。
71、单项选择题 ST型缓冲器推力锥裂纹、破损或磨耗深度大于（）时更换。
A、2mm B、3mm C、4mm D、5mm
72、单项选择题 转K2型斜楔主摩擦面磨耗大于（）时更换新品。
A、2mm B、3mm C、5.4mm D、6.4mm
73、判断题 新造转8A型转向架摇枕与楔块之结合面无须加装磨耗板。
74、判断题 吊运加工后的精密零件，应使用三角带作吊具，以防损坏加工表面。
75、单项选择题 轴承滚动面产生麻点或剥离的最主要原因是（）。
A、腐蚀 B、疲劳过限 C、电蚀 D、材质不良
76、单项选择题 润滑脂与润滑油比较，它（）。
A、油膜强度低 B、耐极压性能好 C、承受的工作温度较低 D、具有良好的清洁作用
77、单项选择题 车辆摇枕下平面中心排水孔处附近的裂纹属（）裂纹。
78、单项选择题 车钩中的（）部分是接触缓冲器部位，其上带有圆孔或扁孔，用螺栓或车钩扁销及其扁销螺栓组装连接车钩和缓冲器。
A、钩头 B、钩身 C、钩尾 D、钩口
79、单项选择题 车辆运行时车轮在钢轨上滚动而发生磨耗，这种磨耗称为（）。
A、踏面磨耗 B、擦伤 C、剥离 D、轮缘磨耗
80、判断题 除新《段规》另有规定外，裂纹均指裂纹长度，磨耗和腐蚀均是指较原型尺寸的减少量或深度。
81、判断题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用T10A-12A号碳素工具钢制作。
82、判断题 蜗轮蜗杆传动的传动效率比齿轮传动效率要高。
83、单项选择题 齿轮传动优点是（）。
A、每一级传动速度比很高 B、遇到突然阻力时安全可靠 C、无论高速或低速，传递功率不受限制 D、传动非常平稳
84、填空题 货车制动缸后端无漏泄沟或漏泄沟堵塞，会造成活塞缓解后（）到位。
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85、单项选择题 新组装或经分解检修的制动梁，闸瓦托内侧低于外侧不足（）时修理。
A、10mm B、12mm C、16mm D、18mm
86、判断题 新麻花钻应经过刃磨后再用，以保证顺利钻削。
87、单项选择题 上心盘座隔板裂纹时焊修，上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时，腹板横裂纹长度小于（）时焊修。
A、20mm B、30mm C、40mm D、50mm
88、填空题 车钩钩舌变形调修后在使用中发生断裂的主要原因之一是加热温度或调修温度（）所致。
89、判断题 圆柱管螺纹的公称直径是指管子的内径。
90、单项选择题 踏面的磨耗限度：年修时不得超过6mm、运行时不得超过（）mm。
A、8 B、9 C、10 D、11
91、问答题 计算题：已知某车辆弹簧承载20吨时，弹簧压缩量为8mm，如果弹簧承载80吨，则该弹簧压缩量及弹簧刚度各为多少？
92、单项选择题 车轮轮毂厚度不小于（）mm。
A、10 B、20 C、30 D、40
93、判断题 压力弹簧轴向刚度等于轴向压缩量与轴向载荷之比。
94、判断题 Ⅱ型车轮钢相当于60号优质碳素结构钢。
95、填空题 M10x2-6H/6g中的6H/6g表示该螺纹副的（）公差带。
96、单项选择题 已知某轴受到扭转力矩Mk作用，该轴的横截面的面积为F，抗扭截面模数为Wk，则该轴横截面的扭转剪切应力等于（）。
A、Mk/F B、Mk错F C、Mk/Wk D、Mk错Wk
97、填空题 铁路货车车辆手制动轴与掣轮采用的楔键连接属于可拆卸的（）连接。
98、判断题 空气制动装置中的三通阀或分配阀属于气压传动系统的输送系统。
99、单项选择题 目前，我国绝大多数货车都采用（）的基础制动装置。
A、单侧制动 B、双侧制动
100、判断题 一对啮合齿轮其轴线应该是平行的。
101、单项选择题 分解交叉支撑装置的支撑座腐蚀深度大于（）时更换，更换时不得伤及侧架母材。
102、判断题 单件或小批量生产的产品组装(装配)通常应采用集中固定作业的组织形式。
103、单项选择题 滚动轴承组装时套圈相互歪斜，会造成滚动轴承（）。
A、轴承内外圈滚道及滚子表面剥离 B、内圈破裂 C、套圈和滚子工作表面擦伤 D、套圈和滚子滚动表面划痕
104、单项选择题 手制动轴在施行卷链制动时，其轴身主要承受的应力是（）。
A、压应力 B、拉应力 C、扭转剪切应力 D、剪切应力
1来源:91考试网 91ExaM.org05、单项选择题 辗钢车轮用Ⅱ号钢制做时，含碳量为（）%。
A、0.50~0.60 B、0.55~0.60 C、0.60~0.65 D、0.55~0.65
106、判断题 转8A型转向架的主要优点之一是横向动力性能良好。
107、单项选择题 TBU150型滚动轴承每列（）滚子，采用全凸度设计。
A、20个 B、21个 C、22个 D、23个
108、单项选择题 呼吸式安全阀组装后，在试验台进行性能试验时，当压力达到定压时，须起放泄作用，轻油罐车定压为（）。
A、（150±20）kpa B、（170±20）kpa C、（180±20）kpa D、（100±20）kpa
109、单项选择题 用外观检查法判定车轴的裂纹时，将车轴沿纵方向分为三部分、进行（）面检查。
A、一 B、二 C、三 D、四
110、单项选择题 MX-1型缓冲器属于（）。
A、板簧-斜楔式缓冲器 B、环簧式缓冲器 C、环簧和螺旋弹簧组合式缓冲器 D、橡胶-斜楔式缓冲器
111、判断题 制定班组劳动工时定额应考虑的基本因素仍然是人、机、料、法、环、检。
112、判断题 圆柱滚子轴承内圈与轴颈配合过盈量太小会导致车辆在运行中，轴承内圈松转而使车轴轴颈与内圈发热并烧附而切轴。
113、单项选择题 车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补，补强板厚度应不小于原板厚度的（）。
A、0.5 B、0.7 C、0.9 D、1
114、判断题 橡胶材料在光、热作用下产生的主要缺陷是老化。
115、判断题 在质量管理活动中常用的"两图一表"是指排列图、因果分析图和对策表。
116、单项选择题 当列车处在减速状态下，作用在钩缓装置中的传递过程为（）。
A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体 B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体 C、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体 D、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体
117、判断题 计算零件强度的许用应力就是该件材料的极限破坏应力。
118、单项选择题 金属材料抵抗另一种更硬物体（材料）压入其表面的能力叫金属材料的（）。
119、判断题 蜗轮蜗杆式手制动机的优点是制动力大，自锁性好。
120、单项选择题 同一根中梁相邻补强板内端部距离须不小于（）。
A、50mm B、100mm C、150mm D、300mm
121、单项选择题 车轴经锻制或轧制后需经（）处理。
A、退火 B、正火 C、回火 D、淬火
122、填空题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是（）的不平顺。
123、填空题 冲裁原理与金属切削原理（）。
124、判断题 分离型轴承装配时，内、外圈应分别与相配合零件装配。
125、单项选择题 转K6型、转K5型同一侧架上同型内簧或同型外簧自由高度差不得大于（）。
126、判断题 普碳钢与耐候钢焊接时，可使用普碳钢焊条。
127、判断题 厂修RD2型车轴轴颈尺寸仍按￠130+0.052+0.025mm控制。
128、单项选择题 锉削平面能达到最小的表面粗糙度Ra值为（）。
A、1.6μm B、0.8μm C、0.4μm D、0.2μm
129、填空题 液压系统中的溢流阀是用以控制液压缸的最大（）压力。
130、单项选择题 各梁翼板腐蚀测量部位：以全宽的（）为准。
A、15%处 B、30%处 C、50%处 D、腐蚀最深处
131、判断题 原装用低合金高强度钢者，须装用原材质或锻钢上心盘。
132、判断题 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能试验。
133、判断题 测量缓冲器压缩量可在钩缓装置组装缓冲器前测量。
134、单项选择题 ST型缓冲器箱体六方口部裂纹、内六方面磨耗时应从顶面深人（）测量
A、10mm处 B、20mm处 C、1／2处 D、1／3处
135、单项选择题 转K2型转向架摇枕内圈弹簧圆钢的直径为（）。
A.∮16mm B.∮17mm C.∮18mm D.∮19mm
136、单项选择题 为确保夹具具有稳定的精度，要求夹具结构必须具备（）。
A、足够的刚度和强度 B、良好的工艺性 C、很高的配合精度 D、可调整性
137、判断题 公母套配锉一般应先锉好内表面。
138、判断题 火车制动缸划安装平面加工线的划线基准是缸体毛坯孔轴心线及安装平面的毛坯面。
139、判断题 新产品试验现场施工的首要任务是提出施工工艺方案。
140、单项选择题 中梁下翼板、腹板腐蚀深度大于（）时，堆焊或补平形补强板。
A、0.2 B、0.3 C、0.4 D、0.5
141、单项选择题 货车设置中间旁承垫能抑制（）。
A、横向运动 B、蛇行运动 C、点头振动 D、垂向振动
142、单项选择题 各梁腹板补强板（平形、角形）：铆结构者两侧补强时，每侧厚度为原梁腹板厚度的60%～80%，高度与腹板相同，长度大于梁高的（）。
A、1倍 B、1.5倍 C、2倍 D、2.5倍
143、单项选择题 当列车处在牵引和减速状态时，作用力都经过（），而缓冲器能确保作用力动能部分转化为热能，从而消减作用力对车辆造成的冲击和振动，保证实现缓冲作用。
A、缓冲器 B、前从板 C、后从板座 D、牵引梁
144、判断题 铸钢摇枕纵裂纹或内壁加强筋、心盘销座裂纹时焊修。
145、单项选择题 轮缘磨耗超限后的危害是（）。
A、使车轮通过道岔时易爬上尖轨 B、增加其与钢轨内侧面的摩擦系数 C、降低车钩高度，造成列车分离 D、增加轮对左右摇动
146、判断题 转8A型转向架两侧架固定轴距之差严重超差是车辆在运行发生燃轴或冷切的重要原因之一。
147、单项选择题 枕梁、横梁与中梁（包括牵引梁）、侧梁连接处焊缝开裂时须割除原焊波重焊，焊波高于基准面（）。
A、1mm B、2mm C、3mm D、4mm
148、判断题 工艺定额由原材料、辅助材料、消耗材料定额及工人生产工时定额所构成。
149、判断题 车辆制动率的首要决定因素是车辆制动滑行条件。
150、问答题 闸瓦与闸瓦托组装有何技术要求？
151、判断题 拆卸成组螺纹连接件，一般是从一端开始，依次按顺序进行。
152、单项选择题 班组实施质量管理的任务是（）。
A、控制工序，确保产品质量 B、质量缺陷预防、质量保持、质量改进及质量评定 C、提高工作质量、确保制造质量 D、从投料到成品交验进行有效控制
153、单项选择题 平行度和垂直度两者（）定向公差。
A、均属于 B、均不属于 C、仅平行度属于 D、仅垂直度属于
154、填空题 錾削一般钢料和中等硬度的材料时，錾子楔角取（）。
155、判断题 新《段规》中"更换"是指用相同名称、型号、规格、材质的合格配件替换不合格配件。替换者须为新制品。
156、单项选择题 制动梁支柱新焊接时，须在距槽钢翼板边缘（）处施焊。
A、1～3mm B、3～5mm C、4～7mm D、5～8mm
157、单项选择题 货车转向架用垂直摩擦减振器的理想相对摩擦系数为（）。
A、0.03～0.06 B、0.06～0.10 C、0.10～0.12 D、0.12～0.15
158、单项选择题 转K4型侧架摇动座支承安装槽底面横裂纹长度不大于（）时焊修。
A、10mm B、30mm C、50mm D、60mm
159、判断题 钻削钢材的群钻，其特点之一是切削刃磨成月牙圆弧形刃口。
160、单项选择题 转8A型转向架的固定轴距为（）mm。
A、1500 B、1600 C、1750 D、1900
161、单项选择题 新焊装的上、下拉杆头须进行（）的拉力试验，保压1min，不得裂纹。
A、115KN B、117KN C、115Mpa D、117Mpa
162、判断题 裂纹及焊缝开裂时须清除裂纹，再焊修。
163、判断题 197726型滚动轴承的优点之一是便于分解检修。
164、判断题 锉削形位公差要求较高的多平直面工件时，首先要锉削好基准面。
165、单项选择题 各梁翼板边缘腐蚀或个别腐蚀凹坑超限时，不作为腐蚀深度的测量依据，但须（）。
A、焊修 B、截换 C、补强 D、挖补
166、判断题 C级钢、E级钢钩身磨耗板焊装时，须使用经烘干处理的j606焊条。
167、单项选择题 转K2型斜楔副摩擦面磨耗大于（）时须更换新品。
168、判断题 形位公差与尺寸公差之间的关系是既相关又独立。
169、判断题 圆柱滚子轴承内填充润滑脂过量时亦会引起轴承发热而烧轴。
170、判断题 新《段规》规定：除另有规定者外，测量装配间隙时须贯通。
171、单项选择题 客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中（）。
A、脱轨 B、倾覆 C、燃轴 D、切轴
172、判断题 毒品车段修周期为1年。
173、判断题 厂、段修ST型缓冲器时，只要发现箱体口部有裂纹就必须更换。
174、判断题 盘形制动单元所用膜板制动缸的优点之一是活塞与缸体间无磨耗。
175、单项选择题 装配系统图（）。
A、能反映产品或部件的装配方法 B、能反映出产品或部件的装配技术要求 C、能反映出产品或部件装配的基本程序 D、应在工艺规程制定之后绘制
176、单项选择题 常接触式弹性旁承橡胶体表面裂纹深度大于（）时更换。
A、5mm B、10mm C、12mm D、15mm
177、单项选择题 检查转向架构架各弹簧支柱平面孔的位置度偏差应考虑的尺寸偏差有（）。
A、对称孔的纵向距离 B、对称孔的横向距离 C、对称孔的对角线长度之差 D、对称孔的纵、横距离及对角线长度之差
178、单项选择题 高速列车采用的（）必须进行动平衡或静平衡鉴定。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴肩
179、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用铁垫板时不超过（）层。
A、一 B、两 C、三 D、四
180、判断题 动力性能好的转向架无论配置何种车辆，其动力性能一定好。
181、单项选择题 MX-2缓冲器的最大作用力及行程分别为（）。
A、1800kN、76mm B、1600kN、76mm C、1800kN、75mm C、2000kN、85mm
182、判断题 A装载易燃、易爆货物的罐车在施修前，应按有关规定进行安全检查，用测爆仪测试合格后方可进行作业。
183、判断题 较之103阀，120阀与现行GK型制动机的连挂性能更为优越。
184、单项选择题 转K2型承载鞍支承面至弹簧承台面的距离为（）。
A、386.9±2mm B、386.9+2-3mm C、（307±2）mm D、307+2-3mm
185、单项选择题 车轮压装在（），使车轴和车轮组成一体。
A、轴肩 B、防尘环座 C、轴领 D、轮座
186、判断题 下作用车钩须有二次防跳性能，摆动下锁销组成时，防跳作用须良好。
187、判断题 引起车辆垂直振动最基本的激振源是轨道线路的不平顺。
188、单项选择题 轴身磨伤过深则导致裂纹或折损，一般规定轴身磨伤深度超过（）mm以上时禁止使用。
A、1.5 B、2.0 C、2.5 D、3.0
189、单项选择题 车辆（）受闸瓦单位面积允许压力值制约。
A、制动 B、制动力 C、制动率 D、牵引
190、填空题 货车制动缸活塞推杆尾端为非球面的多棱面，是制动缸内壁产生（）的主要原因之一。
191、填空题 197726型滚动轴承用20CrNi2MoA号合金结构钢加工制作时，淬火前必须作表面（）处理。
192、单项选择题 车钩销套必须采用（）。
A、Q235-A钢套 B、45号钢套并作淬火处理 C、烧结铜钢套 D、粉末冶金套
193、单项选择题 影响车钩钩高最主要的三大因素是（）、轴箱弹簧或摇枕弹簧的刚度和高度。
A、转向架 B、车钩位置 C、车轮半径 D、车轮直径
194、填空题 在基孔制中轴的基本偏差从a～h用于（）配合。
195、单项选择题 碳素钢是指含碳量（）2.11%的铁碳合金。
A、大于 B、等于 C、小于
196、单项选择题 交叉支撑装置轴向橡胶垫允许有龟裂，表面园周方向裂纹长度大于周长的（）时更换。
197、判断题 车辆车轴轴身采用滚压加工可以提高疲劳强度。
198、填空题 对于精度和耐磨性要求高而形状简单的检测工具，应采用（）号碳素工具钢制作。
199、填空题 摇枕吊销漏探裂纹缺陷，易造成吊销（）而导致车辆倾覆。
200、单项选择题 敞车压型侧柱钢板厚度应为（）。
A、3～5mm B、25～7mm C、7～8mm D、8～10mm
201、单项选择题 国产电焊条中（）是用于耐候钢的焊条。
A、T422 B、T462 C、T507CuCrNi D、T433
202、单项选择题 60Si2CrVA弹簧钢的屈服强度极限为（）MPa。
A、1200 B、1400 C、1600 D、1700
203、单项选择题 滚动轴承轴颈椭圆度和锥度过大以及配合过盈量过大，会发生滚动轴承（）。
204、填空题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲（）。
205、判断题 在基本几何体中，一面投影为等腰三角形，则此几何体一定是棱锥。
206、单项选择题 客车转向架制动装置组装后，要求同一制动梁两端水平高差：新造、厂修和段修车分别不大于（）。
A、2mm，4mm，7mm B、3mm，5mm，8mm C、4mm，8mm，10mm D、5mm，8mm，12mm
207、单项选择题 设置空重车位的货车车辆在制动减速时往往会发生制动滑行而擦伤车轮踏面，其原因是（）。
A.重载重车位时，闸瓦制动力大于轮轨黏着力 B.空载重车位时.闸瓦制动力大于轮轨黏着力 C.空载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力 D.重载空车位时，闸瓦制动力小于轮轨黏着力
208、单项选择题 轮辋宽度为（）者，轮对内侧距离为1357～1359mm时可使用，凡入段修理时不得出段。
A、127～135mm B、126mm C、127mm D、126～127mm
209、单项选择题 钩尾框的磨耗主要发生在（）。
A、钩尾销孔处 B、与底托板的接触面 C、钩尾销孔处、前端直角处 D、钩尾销孔处、尾部弯角圆弧处
210、判断题 配件实行寿命管理，当剩余寿命小于1个段修期时，经检查确认质量状态良好，可继续装车使用，并由装车单位负1个段修期的质量保证责任。
211、单项选择题 钩体孔磨耗可以采用（）的方法修复，平面磨耗可用堆焊磨平方法修复。
A、堆焊磨平 B、镗孔镶套 C、堆焊磨平和镗孔镶套 D、更换新配件
212、判断题 车钩连接要求钩舌的强度比钩体的强度高。
213、判断题 Cl6、C16a、C62A型车（车号为44字头）段修周期为1、5年。
214、判断题 转8A型转向架闸瓦托与闸瓦结合面间隙不符合规定要求是导致制动梁脱落的原因之一。
215、判断题 光坯件上和精度要求较高的加工线时应采用高度游标尺划针盘。
216、单项选择题 轮对由（）个车轮和一根车轴组成。
217、判断题 轮重减载率是评定车辆行车安全的重要指标之一。
218、问答题 螺栓或螺钉连接有哪些操作要点？
219、单项选择题 钩舌的主要损伤有（）。
A、裂纹 B、裂纹、磨耗、变形 C、变形 D、裂纹、磨耗
220、单项选择题 B、C、D、E型车轴的承载能力（）。
A、依次增大 B、依次减小 C、不变
221、单项选择题 轮辐宽度在（）mm范围内者称为窄辐车轮。
A、127~135 B、127~140 C、127~150 D、127~160
222、单项选择题 新焊装上拉杆头的搭接量不小于（）。
A、50mm B、65mm C、80mm D、85mm
223、单项选择题 转K2型转向架摇枕外圈弹簧自由高为（）。
A、220mm B、228mm C、230mm D、232nm
224、单项选择题 油压减振器阻力（）。
A、与它的压缩量成正比 B、是固定不变的 C、与它上下移动速度正比 D、与它上下移动速度的平方成正比
225、单项选择题 经检查合格后的ST型缓冲器按图样EMCP402－00B要求铆固，螺母铆固后紧固力悔须大于（）。
A、100N•m B、120N•m C、150N•m D、180N•m
226、单项选择题 制动梁经调修、补强或更换槽钢、弓形杆、梁体时，须进行（）的拉力试验。
A、88.26KN B、98.26KN C、108.26KN D、88.26KN
227、问答题 何谓尺寸公差？公差带包含哪几方面的基本内容？
228、判断题 货车摇枕在高度方向的划线基准或加工定位基准是摇枕弹簧承载面。
229、填空题 08F牌号中的“08”表示其平均含碳量为（）%。
230、单项选择题 交叉杆安全链卡子孔与上边缘剩余宽度小于（）时更换卡子。
A、lmm B、2mm C、3mm D、5mm
231、单项选择题 中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时，长度须盖过上述孔或腹板外侧（）以上。
A、20mm B、50mm C、80mm D、100mm
232、单项选择题 以大气压为动力的车辆制动机为（）。
A、空气制动机 B、真空制动机 C、电控制动机 D、再生制动机
233、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间满20年的C级钢、E级钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
234、单项选择题 转8AG、转8G、转K2、转K4、控制型同一转向架固定轴距差不大于（）。
235、判断题 根据铸铁中石墨的存在形式，常用铸铁可分为灰口铸铁、可锻铸铁和球墨铸铁等三种。
236、单项选择题 铸钢侧架承载鞍支承面剩余高度小于（）时堆焊后加工，恢复原型，或加工后焊装磨耗板。
237、单项选择题 厂、段修客车车钩组装后，要求钩舌与钩腕内侧距离分别不大于（）。
A、127mm及130mm B、112mm及124mm C、124mm及127mm D、130mm
238、判断题 当过盈量及配合尺寸较大时，可用温差法装配。
239、填空题 转8A型转向架组装中要求对两侧架（）进行选配，以确保其两尺寸之差不大于2mm。
240、问答题 13号上作用车钩开锁作用的基本动作原理是什么？
241、填空题 ZG230-450号铸钢的抗拉强度为（）N/mm2。
242、单项选择题 车辆轮对最易产生冷切轴的部位是（）的横截面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、踏面 D、轴领
243、单项选择题 制动梁支柱磨耗大于（）或裂纹时焊修。
244、单项选择题 转K2型转向架，装用在P65、P65S、P64K、P64AK、NX17BK车型时，须装用（）。
A、提速轮对 B、减重轮对 C、提速且减重轮对 D、RD2型轮对
245、单项选择题 197726型轴承压装在RD2型轮对轴颈及防尘座上之前，只允许在车轴配合表面上均匀涂抹一层（）。
A、3号钙基脂 B、二硫化钼成膜剂 C、1号锂基脂 D、3号锂基脂
246、单项选择题 （）是指轮对作用于钢轨上的载荷，其值为车辆总重（自重+载重）与全车轴数的比值。
A、自重 B、载重 C、容积 D、轴重
247、判断题 配件实行寿命管理，A使用时间超过15年而未满20年的普碳钢钩体的钩身、冲击台或牵引台发现横裂纹时必须报废。
248、判断题 钩舌销螺纹部分可以焊补加工。
249、单项选择题 高碳钢折断时塑性变形现象不明显，甚至看不到，断口的结晶颗粒很（）。
A、细密 B、粗大 C、不规则 D、规律
250、单项选择题 客车转向架的构架因各弹簧支柱安装平面的平面度超限（）。
A、不会引起行车事故 B、会造成车辆振动很大 C、主要会增大支柱套的磨损 D、易产生行车燃轴
251、判断题 转K2、转K4型摇枕斜楔槽内、外表面距离超限时，须靠齐顶面堆焊后磨平，恢复原型。
252、判断题 夹具夹紧力的作用点应尽可能与支反力的支承点在不同作用线上。
253、单项选择题 皮带传动的效率随皮带与小带轮的接触包角（）。
A、增大而保持不变 B、增大而减小 C、减小而增大 D、减小而减少
254、单项选择题 用细锉削刀锉削钢件表面锉纹清晰，省力不拉伤表面、锉屑不粘锉刀者，则该钢件材质为（）。
A．高碳钢 B．中碳钢 C．低碳钢 D．淬火钢件
255、判断题 货车缓冲器的阻抗力应愈大愈好。
256、单项选择题 段修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时，下心盘可单独用铁垫板或木垫板，全用木垫板时只允许（）层。
257、单项选择题 车辆最前部车轴与最后位车轴中心线间的水平线距离叫做（）。
A、车辆定距 B、固定轴距 C、全轴距 D、轮对距离
258、单项选择题 连接螺钉受径向剪切外力的螺纹板连接，要确保连接具有稳定的紧密性，其螺纹预紧力乘以两板结合面间的摩擦系数应（）。
A、小于径向剪切外力 B、大于径向剪切外力 C、小于螺杆允许剪切载荷 D、大于螺杆允许的剪切载荷
259、判断题 MX-1型和MX-2型橡胶缓冲器的主要缺点之一是橡胶反冲速度快。
260、判断题 交叉杆支撑装置双耳防松垫圈裂纹时更换新品。
261、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：摇枕弹簧、减振弹簧、轴箱弹簧、旁承弹簧、橡胶扭簧无裂损、不失效，质量保证期限应为（）。
262、判断题 确保转8A型转向架楔块式减振器稳定性的关键是提高楔块和摇枕斜面的耐磨性。
263、问答题 车削加工的三要素是什么？
264、单项选择题 基孔制中孔的基本偏差符号为（）。
A、字母H B、字母h C、字母G D、字母g
265、单项选择题 爆炸危险品专用车的车体中部四周涂打宽为200mm的（）色带，并在色带中部涂打“危险”字样。
A、黄色 B、白色 C、绿色 D、红色
266、单项选择题 大批量生产的中等精度的，且为中等旋合长度的普通螺纹副配合公差带，应优先选择（）。
A、6H/6g B、6H/6h C、6H/6e D、6H/6f
267、判断题 测量铸钢摇枕周长、宽度、裂纹长度时，铸孔计算在内。
268、单项选择题 齿轮油泵与叶片泵和活塞泵相比，其（）。
A、传动效率高 B、传动效率低 C、传递功率高 D、制造比较复杂
269、判断题 定位零件无论是经常拆装还是不经常拆装均应采用过渡配合。
270、单项选择题 辗钢车轮用Ⅰ号钢制做时，含碳量为（）%。
271、判断题 13号钩体更换新品时须为13A型。
272、单项选择题 燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧（）及以上。
273、单项选择题 制动装置是保证高速运行中的列车能根据需要进行减速和在（）停车的装置。
A、紧急制动距离 B、规定的距离 C、常用制动距离 D、急制动距离
274、判断题 控制型承载鞍支承面焊装的磨耗板规格为（158～L67）mmB（136～145）mmB（4～6）mm。
275、判断题 当悬挂或放置在弹簧上的物体在外因作用下产生振动，当外因消失后该物体在簧上仍然振动，我们把这种振动称为自振。
276、单项选择题 车辆摇枕底面的鱼腹倾斜部分的裂纹属（）裂纹。
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277、判断题 罐体焊修后须进行水压试验，除水压试验压力不同外，保压时间均为5min。
278、判断题 厂修转8A型转向架用制动梁两闸瓦托对角扭曲大于5mm时不须调整修。
279、填空题 两平行平面的平面度公差应等于或小于平行度公差的（）%。
280、单项选择题 197726型轴承压装后要做转动灵活性及轴向间隙检查，轴向间隙采用（）检查。
A、磁力百分表 B、钢卷尺 C、钢直尺 D、游标卡尺
281、单项选择题 转8A型转向架侧架中部方框两立柱面铆接磨耗板后，要求铆钉沉头（）。
A、一定要圆 B、应高于磨耗板工作面 C、应低于磨耗板工作面 D、应作探伤检查
282、填空题 弯曲件的内层最小弯曲半径一般应不小于板的（）。
283、填空题 油压千斤顶为确保起重物体不回落，避免发生安全事故，在进油路中必须装有（）阀。
284、单项选择题 配件制造质量保证内容规定：钩体、钩舌、钩尾框和转8、转8G、控制型转向架的摇枕、侧架无裂损、铸造缺陷不超限，质量保证期限应为（）。
A、1个段修期 B、1个厂修期 C、5年 D、9年
285、判断题 用于零部件加工或检修的精度要求较高的设备，在安装落位时无须进行安装找平。
286、单项选择题 CW-2C型转向架落车后要求同一转向架四角高度之差不大于（）。
A.3mm B.4mm C.5mm D.6mm
287、问答题 何谓滚动轴承的游隙？
288、判断题 钩腔内销轴磨耗大于3mm时更换。
289、判断题 编制小组生产计划包括生产作业计划和各项消耗定额计划两个方面的内容。
290、单项选择题 圆柱滚子轴承外圈与轴箱无配合间隙（）。
A、会提高轴承组装精度 B、能提高轴承外圈使用寿命 C、会降低轴承外圈使用寿命 D、不会产生什么恶果
291、单项选择题 车轴端部轮对检验钢印标记中，检验员责任钢印用（）表示。
A、○ B、△ C、◇ D、Y
292、单项选择题 货车转向架摇枕在高度方向的划线基准是（）两端的承簧面。
A、轴颈 B、轮座结合面 C、摇枕 D、轮对
293、单项选择题 当强迫振动频率（）物体自振频率时会产生强烈的共振现象。
A、大于 B、等于 C、小于 D、不等于
294、判断题 钻深孔时，为提高效率应选较大的切削速度。
295、判断题 工艺是由工艺过程、工序、工位和工步所构成。
296、填空题 当材料厚度不变时，其弯曲半径越大，材料变形（）。
297、判断题 新《段规》中限度表内，段修无数据而辅修有数据者，须修理至图样原型（包括公差）。
298、单项选择题 基轴制中轴的基本偏差符号为（）。
299、判断题 具有过盈配合的轴套连接，在配合尺寸公差相同的条件下压装钢套比压装铸铁套的压装力要大。
300、判断题 现场处理行车事故所带的顶车工具是千斤顶。
