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1、单项选择题 实践中,为了便于机舱准备,决定主机定速时,船长一般先令()用电话通知机舱,然后再摇车钟。
A.大副
B.值班驾驶员
C.当班舵工
D.二副或三副
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2、单项选择题 根据我国《海商法》,船舶发生保险事故后,以下损失不属于推定全损的是().
A.船舶失踪
B.认为实际全损已不可避免
C.为避免实际全损所需的修理费超过保险价值
D.以上都是推定全损
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3、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定,承运人对车辆,包括车内或车上所有行李的灭失或损坏所承担的责任,在任何情况下每一车辆每次运输不得超过().
A.50,000法郎
B.18,000法郎
C.1,750法郎
D.200法郎
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4、单项选择题 当舱内危险物质发生溢漏时,应对舱内通风并使其含氧量不低于()%时,人员才可进入舱内处置。
A.5
B.8
C.10
D.18
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5、单项选择题 国际多式联运公约中关于承运人延迟交货的责任限制数额().
A.以整船货物运费的总额为限
B.以整船货物预付运费的2.5倍为限
C.为所延迟交付货物应收运费的2.5倍为限
D.为所延迟交付货物应收运费的总额为限
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6、单项选择题 以下的过失方,应负主要责任().
A.违背航行规则的一方
B.造成紧迫局面的一方
C.碰撞前瞬间违反避碰规则的一方
D.以上三者均是
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7、单项选择题 船舶触礁搁浅后,船长应采取()。
A.确认船体搁浅状态和损坏部位,判断是否有起浮的可能
B.当判断靠本船起浮困难时,应请求援助
C.如舱室漏水,应采取措施将进水量控制到最小
D.A、B、C都正确
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8、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般按照船舶的下列指标计收()。
A.吃水
B.总吨
C.净吨
D.吃水和船长
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9、单项选择题 船舶发生共同海损事故后,为保证货方事后分摊共同海损,通常船方在交货前要求货方提供担保,这是因为().
A.好确定共同海损的损失
B.是船舶保险合同中约定的
C.是货物保险合同中约定的
D.船方对货物享有留置权
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10、单项选择题 下列有关海盗登船的说法不正确的是()。
A.海盗登船的时机通常选择下半夜
B.海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶
C.海盗通常在船尾登船
D.海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶
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11、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,下列由于延误而使船舶或货物遭受的灭失或损害的费用中,可列入共同海损的是().
A.船舶滞期损失
B.任何间接损失
C.市场损失
D.以上均不可
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12、单项选择题 根据我国《海商法》,在船舶保险合同订立前,被保险人应().
A.以无限告知的方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
B.把影响确定保险费率或确定是否同意承保的重要情况告知保险人
C.以询问告知方式,把其知道的或在通常业务中应当知道的告诉保险人
D.以上说法均不正确
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13、单项选择题 按CIF价格条件成交,一般容易发生问题和争议的是().
A.风险的划分
B.装货费用的分担
C.卸货费用的分担
D.理货费用的分担
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14、单项选择题 海上救助除船货及旅客是主要对象外,还包括()。
A.船员行李物品
B.旅客行李物品
C.船方的到付运费
D.邮件
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15、单项选择题 根据我国《海商法》,当责任主体可依法限制责任时,对旅客人身伤亡的最高赔偿额为().
A.船舶的乘客定额乘以46666SDR所确定的数值
B.2500成SDR
C.船舶的总吨乘以46666SDR所确定的数值
D.船舶的净吨乘以46666SDR所确定的数值
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16、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》,书面形式是指()。①合同书,信件;②电报,传真;③电子数据交换;④电子邮件。
A.①—②
B.①-③
C.①②③
D.①-④
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17、单项选择题 在班轮运输情况下,运输合同条款主要通过表现().
A.B/L
B.航次租船合同
C.仓运合同
D.定期限租船合同
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18、单项选择题 根据《行李运输雅典公约1990年议定书》规定,承运人对每位旅客的死亡或人身伤害的责任,在任何情况下对每次运输不得超过().
A.180,000
B.175,000
C.160,000
D.165,000
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19、单项选择题 下列有关船舶加装燃油时的记录要求正确的是()。
A.供油船应记入值班记录簿
B.受油船应记入轮机日志
C.受、供油船应记入航海日志
D.受、供油船均应记入油类记录簿
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20、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定,每稻在A1以外海区航行的客般和500总吨及以上的货船应配备()台雷达应答器。
A.4
B.3
C.2
D.1
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21、单项选择题 价格条件是构成国际贸易买卖合同的一个组成部分,船长研究它的目的主要是().
A.运输合同中相应条款与价格条件的关系
B.买卖双方的责任关系
C.买卖双方的费用负担
D.买卖双方对货物风险负担
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22、单项选择题 如果合同中无特别规定,根据一般解释,在F0条款下,负责装货费用的是().
A.承租人
B.出租人
C.承租人和出租人各负责一半
D.收货人
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来源:91考试网 91ExaM.org0)makesmallpic(this,600,1800);" src="http://www.91exam.org/ewebeditor/uploadfile/2019/04/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
23、单项选择题 在多式联运中采取责任制度承运人与实际承运人对货物的损坏负连带责任().
A.统一责任制与网状责任制
B.网状责任制与分段责任制
C.统一责任制与分段责任制
D.统一责任制、网状责任制和分段责任制
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24、单项选择题 船舶在货物目的港发现货物残损,为了弄清货物是否“原残”,船舶应查阅的单证应包括()。①装货港的装货单;②装货港的收货单;③托运单。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
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25、单项选择题 在《汉堡规则》中,承运人与托运人运输甲板货物,则().
A.承运人的义务根据《汉堡规则》确定
B.托运人权利根据《汉堡规则》确定
C.双主诉权利和义务由双方在合同中约定
D.A+B
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26、单项选择题 为了保证安全,船长考虑()。
A.货物的适运性
B.正确的配载
C.系固装置有足够的强度
D.A、B、C都是
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27、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定,航行A1海区以外的500总吨及以上的货船各应配备()台雷达应答器。
A.1
B.2
C.3
D.4
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28、单项选择题 根据我国《海商法》规定,在旅客运输中,承运人可以和旅客约好对于车辆的免赔额,该免赔额是().
A.相对的免赔额
B.绝对的免赔额
C.在任何情况下都赔的免赔额
D.无效的免赔额
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29、单项选择题 班轮运价的特点是()。①班轮运输的成本较高,因而班轮的运价水平也较高;②班轮运输的货物对运费的负责能力较强;③班轮运价相对较稳定,在短期内不变动;④班轮运价是一种垄断价格;⑤班轮运价的制定是采用在运输成本的基础上实行高值货物高运价、低值货物低运价标准政策
A.①-⑤
B.①-③
C.②-⑤
D.①③⑤
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30、单项选择题 在航次租船合同下,承租人的默示保证一般为().
A.正确地使用船舶
B.给船长的任何指示必须合理
C.不装运危险货物
D.不得指示船长在多港卸货
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31、单项选择题 B/L规定因船方过失造成的货物损害,承运人必须负赔偿责任,船方的过失是指().
A.驾驶船舶过失
B.管理船舶过失
C.管理货物过失
D.没有明确规定
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32、单项选择题 在“善意纠纷”下,承运人接受保函签发了清洁B/L,保函可认为是一种保证赔偿的协议,但它的法律效力仅约束人与().
A.承运/收货
B.托运/收货
C.承运/托运
D.A+B+C
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33、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定,如在内没有提起诉讼或仲裁,该公约规定的有关支付款项的任何诉讼,便丧失时效()。
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
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34、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,如果提单是根据租船合同签发的,且对承运人和非属承租人的提单持有者之间的关系加以制约,则《汉堡规则》的各项规定().
A.不适用于该提单
B.适用于该提单
C.可能适用该提单,也可能不适用于该提单
D.当承租人或出租人之一有明确表示时,适应该提单
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35、单项选择题 根据我国规定,当进港货船没有卸货,船舶港务费().
A.照常计收
B.不计收
C.计收卸货时的一半
D.根据情况确定
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36、单项选择题 一般情况下,若卖方根据信用证的要求将货物装船后,到银行结汇时,向银行递交的单据有().
A.B/L
B.货物保险单
C.发票
D.以上都是
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37、单项选择题 难船船长在选择救助合同种类时,要考虑的是()。①有利于确保船舶的脱险;②有利于确保货物的脱险;③尽可能减少船舶所有人救助报酬的支出;④尽可以减少货主救助报酬的支出。
A.①③
B.②④
C.①③④
D.①-④
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38、单项选择题 根据我国《海商法》规定,救助所获得的特别补偿的数量最高为救助费用的()。
A.数额
B.30%
C.130%
D.200%
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39、单项选择题
为了避免或减少海事的发生,()是为了改善或提高船员素质的。
①持证船员必须持有合格的职务证书;
②船员必须经过相应的专业技术训练;
③按照标准定额配备船员;
④坚持安全活动日制度。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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40、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》,收货人提取货物时发现货物损坏,灭失的,交接双方应当编制().
A.货运记录
B.载货记单
C.查询单
D.提货单
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41、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,根据该规则有关货物运输的任何诉讼,如果在2年内未提起法律诉讼或仲裁,即推动诉讼时效。该时效自起算().
A.承运人交付货物或交付部分货物之日
B.在未交付货物时,自应交付货物的最后一日
C.承运人交付货物或交付部分货物结束之日
D.A或B
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42、单项选择题 根据我国《海商法》和《威斯比规则》规定,承运人谨慎处理保证船舶适航的义务是().
A.绝对的
B.相对的
C.即非绝对的,也非相对的
D.以上说法都不对
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43、单项选择题 船长的法定职责通常应包括()。
A.海事索赔的职责
B.进行海难救助的职责
C.在紧急情况下的应急职责
D.防止船员走私的职责
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44、单项选择题 在载货航次,为解除船和货的共同危险而产生了共同海损,则在分摊共同海损时().
A.航程中产生的共同海损本身不参加共同海损分摊
B.航程中产生的共同海损本身应参加共同海损分摊
C.A和B均对
D.A和B均不正确
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45、单项选择题
在海上当确认发现海盗船时,船上采取的下列措施正确的是()。
①首先发现者应立即通报驾驶台值班人员或立即报警;
②用舵摆动船尾,使海盗船无法靠近;
③用高压甲板水或看段登船用的绳钩制止登船企图;
④如可能,加速驶向最近陆地。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
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46、单项选择题 根据《船东保赔协会条款P&I》的规定,当责任,损失或费用必须受该条款所有规定,包括通则,附录,除外,限制等有关条款的制约时,其提供的保险以会员().
A.应承担的责任为限
B.为解除其责任而实支付的款项为限
C.所遭受的损失,包括合理的间接损失为限
D.所合理预测到的损失为限
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47、单项选择题 当有航空器配合时,按计划搜救遇险者应选择的搜寻方式为()。
A.扩展方形法
B.扇形法
C.平行线法
D.船舶航空器协作法
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48、单项选择题 根据《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》规定,搁浅并处于危险状态的船舶,在设法起浮中造成任何机器和锅炉的损害,如经证明此项损害,是在意图起浮船舶而冒此种损害风险的情况下发生的,则能作为共同海损而受到补偿().
A.是适当而合理的
B.是有意采取,且是合理的
C.是为了共同安全而采取的
D.是在当时唯一可意采取的措施
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49、单项选择题
为履行承运人的适航责任,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.船舶在设计、构造、强度和稳性等方面具有克服预定航次中海上一般风险的能力;
Ⅱ.船舶主、辅、锚机状况良好;
Ⅲ.船舶助航设备状况良好;
Ⅳ.船舶证书齐全并都在有效期内。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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50、单项选择题 一般情况下,为解除船和货的共同危险,抛弃的货物可列入共同海损,则下列不可列入共同海损的是().
A.抛弃按习惯不应载于甲板上的货物
B.抛弃承运人擅自载于甲板上的货物
C.A和B都不得列入共同海损
D.A和B都可列入共同海损
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51、单项选择题
船长应注意,下列情况下通常不得同意使用自动舵()。
Ⅰ.能见度不良时;
Ⅱ.驶进渔船密集区域;
Ⅲ.沿海航行;
Ⅳ.进出港口。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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52、单项选择题 对于适用于油污损害民事公约的渍污染损害赔偿,索赔人只好向()。
A.船舶所有人提出
B.船舶所有人、经营人、管理人、承租人提出
C.B及其雇佣人员提出
D.以上均可
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53、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定,航行A1以外海区的客船和500总吨及以上的货船各应配备()台救生艇筏双向VHF无线电话。
A.2、2
B.2、3
C.3、3
D.3、2
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54、单项选择题 一船在航次租船的预备航次中搁浅,船长请拖船脱浅且成功,则此拖船费用().
A.属共同海损
B.不属共同海损
C.承租人应分摊
D.以上都不对
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55、单项选择题 在HagueRules规定的承运人责任限制中,以下说法正确的是().
A.当承运人对货物既有损害又有延迟交付时,承运人的责任限额是:货损的限额+货物延迟的限额
B.在A中两者之和不超过货损的最高限额
C.在A中仅以延迟交付的限额为限
D.以上都不对
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56、单项选择题 根据我国《海商法》规定,承租人可以将其租来的船舶转租,转租后原出租人与承租人之间的权利和义务根据().
A.新的租船合同确定
B.原租船合同确定
C.根据提单确定
D.不能确定
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57、单项选择题 根据《海牙规则》,一般载货到港后,由于锚泊方法不当,船舶走锚而致货损,则对该货损承运人赔偿责任().
A.不负
B.应承担
C.视锚泊方法不当的过失程度而定
D.规则对该种情况无规定
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58、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,如果引起货物灭失、损坏或延迟交付事故发生在承运人掌管货物的期间内,承运人对由于货物的灭失、损坏以及延迟交付所造成的损失,应负赔偿责任,除非承运人证明().
A.承运人及其雇佣人和代理人员对事故的发生无故意
B.承运人及受雇人员和代理人为避免事故发生及其后果而采取一切所能合理要求的措施
C.由于事故其所遭受的直接经济损失超过了货方的损失
D.其船舶是适航的,且至事故时止都是适航的
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59、单项选择题 按照1990年美国油污法的要求,现有油船应从()年起开始改装成双层船壳,至于()年,所有船舶皆为双层船壳.
A.1990/2000
B.1995/2000
C.1995/2010
D.1990/2010
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60、单项选择题 我国按照()规定的程序对外轮实施港口国监督检查。
A.巴黎备忘录
B.东京备忘录
C.地中海地区谅解备忘录
D.ABC都是
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61、单项选择题 航行中如发现危及病人时,可采取()的应急措施。
A.按照《船舶医疗指南》的指导,由负责的驾驶员治疗
B.按照国际信号规则的有关规定申请医疗救助
C.申请驶往就近港口治疗
D.ABC均可
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62、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,在目的港交货时发现货物明显损坏,收货人将损害通知书().
A.只能递交给承运人
B.可递交给付货物的实际承运人,也可递交给承运人
C.可递交给承运人,实际承运人及他们的代理人
D.以上均可
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63、单项选择题 船体破损进水时船长应鸣放的警报信号是()。
A.警铃和汽笛二长一短声,连放一分钟
B.警铃和汽笛短声,连放一分钟
C.警铃和汽笛一长声,连放一分钟
D.警铃和汽笛三长声,连放一分钟
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64、单项选择题 根据我国《海商法》规定,当承运人将部分旅客交给实际承运人运送时,由于实际承运人的受雇珍的行为造成的后果,承运人().
A.如同其雇佣一样承担责任
B.不承担任何责任
C.在受雇人履行其委托范围内承担责任
D.根据双方的约定确定
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65、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定,被救助人提供担保的范围包括()。
A.救助报酬
B.救助报酬及利益
C.救助报酬、利息及诉讼费用
D.救助报酬、利息、诉讼费用及设备的使用费用
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66、单项选择题 根据规定,货船的船长应分别在()个月间隔内至少进行一次消防、救生、堵漏及油污应急的演习。
A.1/2/3/3
B.2/1/3/3
C.1/1/2/3
D.1/1/3/1
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67、单项选择题
如果船舶在长江口北水道内因对潮水估计不足而搁浅,主要是()原因所致。
①航道条件;
②船员条件;
③自然条件;
④船舶条件。
A.①~③
B.②③
C.①②
D.②~④
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68、单项选择题
根据我国海商法规定的精神,弃船时船长应按()顺序组织人员离船。
Ⅰ.旅客;
Ⅱ.本人;
Ⅲ.非值班船员;
Ⅳ.值班船员。
A.Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B.Ⅱ→Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ
C.Ⅰ→Ⅲ→Ⅳ→Ⅱ
D.Ⅱ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅰ
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69、单项选择题 航行国际航线,载运2000吨以上的散装货油的船舶,除执行工国《防止船舶污染海域管理条例》外,还应遵守我国参加的()。
A.MARP0L73/78公约
B.1969年国际油污损害民事责任公约
C.S0LAS公约
D.A和B是
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70、单项选择题
(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.进出港口、靠离移泊、抛锚或起锚时;
Ⅱ.遭遇恶劣天气以及在能见度不良水域中航时;
Ⅲ.通过危险航道、狭窄水道和船舶密集海域时;
Ⅳ.船舶遭遇紧急情况或正在应急时。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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71、单项选择题 根据我国《海商法》规定,海上救助适用于()。
A.在海上或与海相通可航水域内的求助
B.在公海上的海上救助
C.在湖泊中救助
D.以上都适用
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72、单项选择题
船长船舶到港前应做的准备工作包括()。
Ⅰ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议,部署抵港注意事项;
Ⅱ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验;
Ⅲ.备妥各种船舶进口(港)申报单证;
Ⅳ.及时了解靠泊时间以及工班安排情况。
A.Ⅱ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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73、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,关于承运人责任限制的数额正确的是承运人和托运人协议().
A.不允许变更
B.允许变更,但不得低于规则规定
C.允许变更,但不得高于规则规定
D.允许变更,高于或低于规则规定均可
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74、单项选择题 承运人接受保函而签发了清洁B/L,则对该做法承担风险的是().
A.承运人
B.托运人
C.收货人
D.A+B+C
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75、单项选择题 在签发5份正本提单的情况下,对同一票货物,在目的港有5个不同的提货人,则().
A.承运人应将货物平分给该5个提货人
B.承运人不交货,并将货运回装货港口
C.把货交给愿为承运人提供错误交货承担责任担保的收货人
D.把货留在船上
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76、单项选择题 如果海盗已经上船,应采取()。
A.将船员撤至船上的安全区
B.向就近的港口主观机关报告,争取援助
C.对武装海盗不可轻举妄动进行抵抗
D.ABC都正确
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77、单项选择题
救援船驶近事故现场附近时应采取的行动包括()。
①保持对遇险通信的守听和雷达观测;
②为便于遇险者识别可施放烟雾或夜间开启照明灯;
③增派了望人员搜索海面;
④如未发现遇险者应立即彩用适当的方式搜寻。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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78、单项选择题 对于承运人与实际承运人责任制3种方式中,对货主最为有利的排序是().
A.统一责任制、网状责任制和分段责任制
B.网状责任制,统一责任制和分段责任制
C.分段责任制,网状责任制和统一责任制
D.分段责任制,统一责任制和网状责任制
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79、单项选择题
他船船首撞入本船,为了减少损害,()行动正确。
①令他船迅速脱离本船;
②迅速查清船体受损情况;
③尽量减少水域污染;
④水线下破损时,全力排水并堵漏。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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80、单项选择题 根据我国《海商法》的规定,在质询条款中,要求承租人做出回答的时间是().
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
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81、单项选择题 为便于将海中遇难人员救上船,应在中部两舷备妥下列()器材。
A.起货设备
B.软梯
C.攀网
D.A、B、C都是
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82、单项选择题 当国际贸易采用CIF价格条件时,则().
A.由卖方派船
B.由买方派船
C.由哪一方派船按买卖合同规定
D.由买方派船,但由卖方支付运费
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83、单项选择题 一国法院对他国船舶间的碰撞或其中的一方是外国籍船舶时,法院有管辖权,这意味着().
A.有权受理这类诉讼
B.有权完全适用该国法律
C.A和B都对
D.A、B都不对
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84、单项选择题 由于下列原因造成船舶间的碰撞,其损害由各遭受者自行负担().
A.意外的原因
B.不可抗力
C.碰撞原因不明
D.以上都是
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85、单项选择题 一船舶起初不适航,开航后造成了货损,但不适航与货损之间无因果关系,以下规定承运人应承担赔偿责任().
A.《海牙—威斯比规则》
B.《汉堡规则》
C.1893年美国《哈特法》
D.我国《海商法》
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86、单项选择题 船公司接受托运后,让托运人填写的是,其中成为运输合同的是().
A.托运单/装货单
B.装货单/收货单
C.装货单联/装货单
D.收货单/托运单
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87、单项选择题 我国船舶最低安全配员规则的规定适用于()。
A.200总吨以上国内航行的中国籍海船
B.500总吨以上的外国籍船舶
C.所有航行国际航线的中国籍船舶
D.A、B、C都是
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88、单项选择题
弃船登艇时,船长应亲自或指定专人将()尽量携 带下船。
①国旗、航海日志、轮机日志、油类记录簿;
②车钟记录簿及出事地点附近的海图;
③船舶证书及机密文件;
④现金和货运单证。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
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89、单项选择题 根据我国《海商法》规定,船舶的保险价值是指().
A.保险责任开始时,船壳、机器、设备、船上燃料、物料、索具、给养、淡水的价值
B.保险责任开始后,A的价值
C.保险责任开始后,A的价值再加上保险费
D.保险责任开始后,A的价值再加上保险费
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90、单项选择题 在舵机间进行应急操舵时,驾驶台可用()进行指挥。
A.VHF无线电话
B.船上有线电话和对讲机
C.派人传递口令
D.铃声
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91、单项选择题 《驾驶,轮机联系制度》规定,在()主机停车应先征得船长同意。
A.因机械发生故障不能执行航行命令时
B.机舱发生毁灭性危险时
C.机舱发生危及人身安全事故时
D.ABC都是
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92、单项选择题 根据我《海商法》规定,对于超程乘船的旅客,船长有权().
A.拒绝其登船
B.对于拒不交付超程费的有权令其在适当的地点离船
C.对将其损坏扣不留负任何赔偿责任
D.强制收缴
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93、单项选择题 根据S0LAS公约无线电设备通则的规定,每艘船舶应设有一台VHF无线电装置,下列有关它的功能要求中,()不正确。
A.能发送和接收70频道上的DSC
B.能在2182千赫上启动遇险报警
C.能在6频道、13频道上接收、发送无线电话
D.能在16频道上进行通信
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94、单项选择题 根据中国《海商法》规定,有关航次租船合同的请求权,诉讼时效期间为年().
A.90天
B.1年
C.2年
D.3年
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95、单项选择题
应急操舵演习应演练()。
①舵令与操舵反应能力;
②在舱机室内直接指控舵机;
③舵机室与驾驶台的通信程序;
④转换操舵动力供应的操作。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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96、单项选择题 为了防止疲劳,STCW公约规定值班人员的休息时间最多可以被分割成()段,其中一段至少要有()小时。
A.2/5
B.3/6
C.3/5
D.2/6
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97、单项选择题 根据我国《船舶升挂国旗管理办法》的规定,当中国国旗和其他旗帜同时悬挂于右横桁时,中国国旗应悬挂于()。
A.最外侧
B.最内侧
C.其他旗帜中间
D.由船员自行决定处理
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98、单项选择题 买方接受卖方提供的装船单据及货物保单,支付货款,负担货物在装运港越过船舷后的一切风险,在目的港负担卸货服务费,这应属于().
A.F0B
B.FAS
C.CIF
D.C
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99、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,在承运人掌管货物期间发生货损,则下列说法正确的是().
A.赔偿方应负责证明承运人及其雇佣人的过失造成了货损
B.承运人欲免责应证明他和他的雇佣人员无过失
C.A+B
D.对于A或B的情况,规则无规定
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100、单项选择题 按照我国有关规则的要求,客船、油船的机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()节,并备有不少于()小时的燃料。
A.2/10
B.6/12
C.4/16
D.6/24
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101、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,当货物由于火灾所致损害时,则对船员有过失的举证责任().
A.由法律推定
B.由承运人举证无过失
C.由赔偿方负责举证
D.由有过失各方负责举证
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102、单项选择题 根据我国《海商法》规定,对构成环境污染损害危险的船或船上货物进行救助,若获得的救助报酬少于依法得到的特别补偿,有权获得相当于救助费用的特别补偿,此处的救助费用是指()。
A.救助方在救助作业中直接支付的合理费用
B.救助方实际使用救助设备的合理费用
C.救助方投入人力的合理费用
D.以上都是
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103、单项选择题 班轮运价根据制定者可划分为()。①班轮公会运价;②班轮公司运价;③船、货双边运价;④货方运价。
A.①-④
B.②④
C.①②
D.②③
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104、单项选择题 在F0B价格条件下,()买卖双方负责货物装货费用。
A.买方
B.卖方
C.船方
D.买方和卖方共同
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105、单项选择题 我国《海商法》规定的海上救助的财产是。()
A.船舶
B.有风险的运费
C.非永久和非有意地依附于岸线的任何财产
D.以上都是
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106、单项选择题 船舶发生海难事故生海事行政主管部门采取的()不符合我国现行《海洋环境保护法》的精神.
A.对造成或可能造成生大污染损害的,强制采取避免或减少污染损害的措施
B.对造成或可能造成重大污染损害的,强制采取污染损害民事赔偿措施
C.对在分海上发生事故但对我国海域有污染威胁的,采取与当时情况相称的必要措施
D.A和C是
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107、单项选择题 以下条款经常是B/L上载有的条款()。①未知条款,留置权条款;②仲裁条款;③滞期速遣条款;④并入条款。
A.①②
B.②③
C.③④
D.①③
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108、单项选择题 我国《海商法》中关于承运人的责任期间规定的().
A.对于所有的货物都是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下货时为止
B.对于非集装箱货物是在装货港从接收时开始至在卸货港卸下为止
C.对于非集装箱货物是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
D.对于集装箱货是在装货港从装上船时开始至在卸货港卸下为止
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109、单项选择题 根据公约定义,“行李”不包括().
A.活动物
B.根据租船合同所运输的物品和车辆
C.根据提单或主要与货物运输有关的其他合同所运输的物品和车辆
D.以上都是
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110、单项选择题 下列单据可以流通().
A.提货单
B.大副收据
C.载货清单
D.B/L
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111、单项选择题 下列有关船舶在恶劣天气下施放救生艇的作法,()不正确。
A.选择停车后余速不大时放
B.救生艇放至登艇甲板时应使用碰垫,系上止荡索,便于人员登艇
C.选择大浪过后海面相对平静的时机
D.如果船上一艇同时施放一艘以上的救生艇,大船顶浪时应先放船首方向的艇
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112、单项选择题 根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,航行船舶发生海上交通事故后的报告程序,()提法正确。
A.立即向船东报告
B.立即向就近的港监报告
C.按规定的时间向第一抵达港的港监提出书面报告
D.B和C正确
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113、单项选择题 根据我国《海商法〉规定,在下列情况下,应当取消或者减少救助人所得的救助款项()。
A.由于救助人的过失增加了救助作业的难度
B.由于救助人的过失致使救助作业成为必需
C.救助方有欺诈行为
D.以上都是
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114、单项选择题 根据《海牙规则》规定,当由于船舶不适航造成货损时,负责举证的是().
A.托运人
B.收货人
C.托运人、收货人、托运人等
D.承运人
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115、单项选择题
关于船长在航行中的职责,以下陈述正确的是()。
Ⅰ.应注意掌握潮汐、海流、风向、风力的变化及其对船位的影响;
Ⅱ.每当准备把指挥权交给值班驾驶员时,应作出明确而清晰的表示,直到值班驾驶员理解为止;
Ⅲ.密切注意天气变化,注意防避台风等灾害性天气;
Ⅳ.任何时候当值班驾驶员唤请时,应立即前往驾驶台。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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116、单项选择题 “未知条款”是为了保护利益的条款().
A.托运人
B.收货人
C.货方
D.承运人
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117、单项选择题 船舶进出港口时,船长应()。Ⅰ.在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶;Ⅱ.加强与港口、交管部门的联系,协调与他船的避让行动;Ⅲ.加强与引航员的交流;Ⅳ.使用安全航速在港内航行。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅱ~Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅳ
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118、单项选择题 根据《海牙规则》规定,托运人对所托运的贵重货物在装船前已申报了其性质和价值,并在船方签发的提单中注明,则对货物发生灭失时的赔偿金额().
A.规则允许承运人与托运人事先商定任何赔偿数额
B.规则规定应赔偿实际价值
C.应按规则规定的赔偿责任制数额进行赔偿
D.规则允许承运人与托运人商定不低于规则规定的责任限制赔偿数额
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119、单项选择题 若船舶所有人知道他所属的某船船长经常在雾中不使用安全航速航行,但其未采取任何措施,致使造成了油污损害,根据》1969年国际油污损害民事责任公约》规定,船舶所有人().
A.可按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
B.不按按《1969国际油污损害民事责任公约》规定限制其油污损害赔偿责任
C.《1969国际油污损害民事责任公约》对此无规定
D.以上说法均不正确
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120、单项选择题 船舶在我国沿海发生交通事故,根据《海上交通事故调查处理条例》的规定,应向有关港监提交书面报告,下列说法正确的是()。
A.港内事故,立即提交
B.港外事故,在24小时内提交
C.引航员引领过程中发生事故,返港后24小时内提交
D.ABC都正确
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121、单项选择题 货物固规则适用于()。
A.固体散货
B.甲板上木材
C.积载和系固上会造成困难的货物
D.A、B、C都是
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122、单项选择题
船长在货物运输管理方面的职责有()。
Ⅰ.拒装不符合运输规则的货物;
Ⅱ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁运的货物;
Ⅲ.拒装根据有关国际公约和港口国法规禁止过境的货物;
Ⅳ.拒装含水量已超过适运水分限量的精选矿和其他易流态化货物。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅱ~Ⅳ
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123、单项选择题 在我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》中,关于无船救助人责任限制的数额的规定().
A.我国《海商法》、海事索赔限制公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
B.我国《海商法》、海事索赔限制公约的规定相同
C.《1976年海事索赔责任限制》公约和《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
D.我国《海商法》与《1957年海船所有人责任限制公约》的规定相同
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124、单项选择题 班轮运输中,承运人和收货人双方处理运输中有关货物损害赔偿权的依据是().
A.运输合同
B.贸易协议
C.B/L条款
D.租船合同
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125、单项选择题 一般情况下,承运人向托运人签发B/L后,证明了().
A.承运人与托运人之间存在运输合同
B.承运人接到了B/L上所载的货物
C.双方都决心履行合同及B/L上的义务
D.以上都对
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126、单项选择题 根据我国《国际航行船舶试行电讯卫生检疫规定》,下列有关船舶进行电讯卫生检疫应具备的条件中,()确切。
A.必须持有有效的卫生证书
B.具有有效的国际航行检疫证件
C.本航次没有疑似检疫传染病症状的病人
D.来自非疫区的港口
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127、单项选择题 船舶碰撞发生后,判定双方过失程度应依据().
A.国际避碰规则
B.《1910年船舶碰撞公约》
C.国际避碰规则及有关地区的航行规章
D.以上全是
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128、单项选择题 一在航船碰撞另一锚泊船,在实行事实推定在航船过失时,锚泊船只需证明().
A.在航船造成的损害事实
B.本船无过失的事实
C.他船有过失的事实
D.A+B
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129、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定,就旅客的死亡或人身伤害或行李的灭失或损坏所引起的损失赔偿向承运人的诉讼,时效即届满().
A.1年
B.2年
C.3年
D.6年
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130、单项选择题
下列措施中,()是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①实施港口国监督和船舶安全检查;
②对船舶的法定检验;
③建立健全VTS系统;
④全面贯彻我国颁布的海商法。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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131、单项选择题 根据规定,船舶驾驶台或其附近应配备不少于()只火箭降落伞火焰信号。
A.8
B.10
C.12
D.14
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132、单项选择题 根据规定客船船长各应以()的时间间隔内至少举行一次消防、救生、堵漏应变的演习。
A.1周、1个月、3个月
B.1个月、1周、3个月
C.1周、1周、1个月
D.1周、1周、3个月
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133、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,在运输合同中没有约定交货日期的情况下,判定承运人延迟交付货的标准是().
A.合同规定的交付日期
B.对一个勤勉的承运人所能合理交付货物的时间或日期
C.对一个通常的承运人所能交付货物的时间或日期
D.承运人实际交付货物的日期
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134、单项选择题
船长应按安全管理体系文件的规定,将()及时向岸上管理部门报告。
Ⅰ.不符合规定的情况;
Ⅱ.意外情况;
Ⅲ.事故;
Ⅳ.险情。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
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135、单项选择题 我国国际航行船舶按S0LAS公约要求配备的各种安全证书由()签发。
A.港监部门
B.船舶检验部门
C.船舶建造部门
D.ABC均可
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136、单项选择题 船舶发生碰撞后,船长应采取的措施是()。①救助他船船上的人员;②互通船舶情况;③递交船舶碰撞的通知书;④提交海事声明;⑤扣留他船。
A.①-⑤
B.①-④
C.②-⑤
D.②-④
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137、单项选择题 下列有关引航的叙述()符合我国“海港引航工作规定”。①引航员可以带领实习引航员随船实习,船长应为他们提供工作和生活上的方便;②船长应在引航签证单上签署,包括使用拖轮的有关单证;③船舶在引航过程中由于引航员的过失所发生的海损事故,船长有权要求其派。
A.①-④
B.①-③
C.①②④
D.②④
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138、单项选择题
下列有关海盗的说法正确的是()。
①海盗登船的时机通常选择下半夜;
②海盗袭击的对象通常选择吨位较小的船舶;
③海盗通常在船尾登船;
④海盗袭击的对象通常选择干舷较大的船舶。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①②④
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139、单项选择题 在件杂货运输中,运输合同的表现形式可能是().
A.B/L
B.托运单
C.装货单
D.B
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140、单项选择题 我国《海商法》中所指的海上拖带是指().
A.国际海上拖带
B.港区水域内的拖带
C.海上拖带
D.以上都是
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141、单项选择题 根据我国《海商法》及航运实践,在下列情况下,托运人和承租人向承运人或出租人支付租金().
A.班轮运输
B.航次租船运输
C.定期租船运输
D.A+B
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142、单项选择题 根据海上救助的法律,船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬,是由于()。
A.对救助行为进行的确认
B.对救助报酬一般不发生争议
C.救助报酬一般并非由船舶所有人支付
D.救助报酬一般比较低
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143、单项选择题 接收新建,新购船舶时,船长的职责有()。①根据合同和接船程序制定接船方案;②组织船员研究并熟悉船舶性能,技术指标;③协助做好试航和各种设备的验收工作;④办妥各种船舶必备的证书。
A.①-④
B.①-③
C.②④
D.①②④
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144、单项选择题 我国《海商法》规定在海上拖航过程中,对于承托方或者被拖方造成的损失,由过失一方造成由其负赔偿责任,由双方过失造成的,各方按过失程度比例负赔偿责任的规定是().
A.强制性的
B.任意性的
C.既不是强制性的,也非任意性的
D.以上都不对
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145、单项选择题 在制定有“责任终止和留置权条款”的船舶租船合同中,下列关于船长的义务说法正确().
A.每票货物一装船完毕船长就有义务签发该货物的B/L
B.在全部货物装船完毕前,无义务签发又装船货物的B/L
C.A、B均对
D.A、B均不对
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146、单项选择题 根据公约规定,如果旅客的死亡或人身伤害或自带行李的灭失或损坏,是因船舶沉没、碰撞、搁浅、爆炸或火灾,或船舶缺陷所致,或与此有关,则承运人或其在受雇范围内行事的雇佣人或代理人有过失或疏忽().
A.确定
B.认定
C.推定
D.肯定
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147、单项选择题 在航次租船合同下,基承租人指定的泊位能够保证完成卸货作业,但在卸货过程中,根据港口主管部门要求,船舶发生了移泊,根据现有标准合同,发生的移泊费用及移泊的时间应().
A.移泊的费用由承租人负责,移泊所需时间计为装卸时间
B.移泊的费用由出租人承担,移泊所需时间计为装卸时间
C.移泊的费用由出租人承提,移泊所需时间不计为装卸时间
D.移泊的费用由承租人承担,但移泊所需时间不计为装卸时间
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148、单项选择题 关于航行中使用自动舵,以下陈述有误的是()。
A.值班驾驶员和值班水手未经船长同意,不得擅自使用自动舵
B.为了安全需要,船长和值班驾驶员可以随时下令改用手操舵
C.如经船长同意,航经狭水道、分道通航区、船舶密集水域时也可使用自动舵
D.避让及其前后、改变航向、他船追越距本船较近时,不得使用自动舵
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149、单项选择题 一般情况下,根据统一惯例,如B/L上载有与信用证规定一致的“0ndeck”字样,银行().
A.不结结汇
B.应给予结汇
C.由银行决定是否结汇
D.以上均不对
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150、单项选择题 如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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151、单项选择题
根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。
①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验;
②应进行操满舵试验
③进行操舵装置的外观检查;
④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
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152、单项选择题 根据多式联运单证统一规则规定,除货物或灭失处理外,如果根据多式联运单证有权提货的人,在货物灭失或损害不明显情况下,未在交货后,送交货物灭失或损害的一般性质的书面通知送交多式联运经营人,则应视为多式联运经营人已按多式联运单证记载的状况交货的证().
A.连续3天内/初步证据
B.连续7天内/初步证据
C.连续15天内/绝对证据
D.连续7天内/绝对证据
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153、单项选择题
船舶在渔区遭遇浓雾,船员保持正规了望但因操舵系统突然失灵而撞沉渔船,海事发生的主要原因是()。
①交通条件;
②船员条件;
③自然条件;
④船舶条件。
A.①③④
B.②③
C.①②
D.②~④
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154、单项选择题
布弃船命令后,船长在登艇前应向各艇长布置()。
①本船遇难地点;
②本船遇难原因及情况;
③驶往最近陆地或交通线的航向、距离;
④发出的遇难求救信号是否有回答及可能在何时何地获救。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②~④
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155、单项选择题 “F0BBerthTerms”的含义是().
A.“到岸价格”附加班轮条款
B.“离岸价格”附加班轮条款
C.班轮运输条款
D.离岸价格附加卖方负责装船、平舱费用
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156、单项选择题 根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定,实施港口国监督的程序包括()。
A.初始检查
B.详细检查
C.缺陷检查
D.ABC都是
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157、单项选择题
根据东京备忘录的要求,PSC官员的检查程序是()。
①观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
②如果船舶不具备有效证书或文件,或存在明显理由,应进行详细检查;
③船舶存在的缺陷危及船舶安全、人员健康和海上环境时,可采取行动包括滞留船舶;
④检查完毕应向船长签发PSC检查报告.
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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158、单项选择题 船方签发()B/L时,要冒责任上的风险。
A.不清洁
B.记名
C.不记名
D.预借
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159、单项选择题 承运人应负“适货”义务的时间是().
A.在航次开航之前和开航当时
B.合同航次的整个期限
C.A+B
D.A、B均不对
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160、单项选择题 根据我国《海商法》规定,对于承运人同意装运的危险货物,当货物对船舶构成实际危险时,可().
A.将其销毁,而不负赔偿责任
B.将其销毁,但负赔偿责任
C.在托运人同意时,可以销毁且不负赔偿责任
D.在托运人同意时,可以销毁且负赔偿责任
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161、单项选择题 1990年美国油污法将液货船的油污赔偿额从()美元/总吨提高到()美元/总吨。
A.150/600
B.163/600
C.150/1200
D.163/1300
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162、单项选择题 海事争议的解决途径主要有().
A.和解
B.调解
C.海事诉讼
D.以上都是
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163、单项选择题
为了防止值班人员疲劳,STCW公约(适于值班)规定()。
①各国主管机关应制定和实施值班人员的休息制度;
②值班制度的安排要使值班人员的工作效率不致因疲劳而下降;
③值班班次的安排要能使各个班次的值班人员都能充分休息;
④或者用其他的方法使值班的人员适于值
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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164、单项选择题 承运人未经托运人同意将货物载于甲板上,同时在其签发的B/L载有这样的条款“不管何种原因引起舱面货的灭失或损坏,承运人均不负”,开航后货物由于风浪而损坏,则承运人对货损().
A.不负责
B.应负责
C.A、B均对
D.A、B均不对
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165、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定,在造成旅客死亡或人身伤害或其行李灭失或损坏的事故发生之前达成的合同条款中,下列是无效的().
A.旨在解除承运人对旅客承担责任的条款
B.规定低于该公约确定的责任限制的条款
C.推卸承运人举证责任的条款
D.以上都是
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166、单项选择题
根据要求,船舶装卸爆炸品和一级易燃液体过程中,不得进行()作业。
①使用雷达和易产生火花的机具;
②加油、加水;
③敲铲;
④油漆。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
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167、单项选择题 《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的主要特点是().
A.明确了理算原则,但未确定共损的范围
B.没明确具体的理算原则,但确定了共损的范围
C.没明确具体的理算原则,未确定共损的范围
D.明确了理算的原则,确定了共损的范围
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168、单项选择题 信用证是争行应的请求,并按的指示,开给的一种保证().
A.买方/买方/卖方
B.卖方/买方/卖方
C.卖方/卖方/买方
D.买方/卖方/卖方
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169、单项选择题 大风浪中救生艇已放至水面后,应选择()机脱钩最佳。
A.等待海面完全平静时
B.艇处于波谷时
C.艇处于波峰时
D.A或B或C
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170、单项选择题
航行中如发现人落水时,应()。
①立即操舵使船尾靠近落水者;
②鸣放报警信号;
③就近抛下救生圈;
④派人跟踪了望执行人落水的应变部署。
A.①~④
B.②~④
C.①④
D.②③
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171、单项选择题 IL0147号公约要求会员国制定本国法律规定()方面的最低标准。
A.安全标准,包括资格、工作时间
B.社会保障措施
C.船上工作条件和起居安排
D.ABC都是
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172、单项选择题
按照承运人应提供适航船舶的要求,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.已为船舶适当地配备了船员;
Ⅱ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅲ.船舶已得到适当的供应;
Ⅳ.船舶货舱适货。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
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173、单项选择题 班轮运输中船长或船舶代理人签发的B/L规定了().
A.调整双方关系所适用的法律
B.船、货双方之间的权利和义务
C.A+B
D.A和B均不是
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174、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定,对于旅客的人身伤亡的赔偿,责任主体的责任限制数额按().
A.船舶总吨确定
B.船舶净吨确定
C.船舶的载客定员确定
D.船舶的公约吨确定
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175、单项选择题 一载货船上货物失火,船长为了扑灭该火灾将船搁浅,扑灭火灾后,为将船浮起,抛弃了已失火的货物(失火前为100吨),则该被抛弃的100吨货为().
A.共同海损损失
B.单独海损损失
C.共同海损和单独海损
D.以上都不对
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176、单项选择题 两在海上发生碰撞,当无法确定各船的碰撞过失程度时,其损失().
A.由各受损方自行负担
B.由各方平均分担
C.由各方的保险人负担
D.由任一方负担
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177、单项选择题 根据我国《海商法》规定,承运人与旅客的协议中放弃了赋予他的权利,而此旅客运输需由实际承运人协助完成,但实际承运人不同意该协议,则该协议().
A.是完全无效的
B.对实际承运人仍然是有效的
C.对承运人仍然是有效的
D.以上说法均不正确
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178、单项选择题 下列损失或费用中,不能敖共同海损的是().
A.为了共同安全将船搁浅,造成船壳受损
B.船上灭火用的C02因扑灭船上火全部用完
C.船因意外造成船底破洞,为了续航在附近港口用水泥箱对破洞进行临时加固堵塞而支出的费用
D.为了共同安全把习惯上装于甲板上的货物抛弃入海
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179、单项选择题 按F0B价格条件成交后,一般不发生争议的是()。①风险的划分;②保险费用分担;③装货费用分担;④卸货费用分担().
A.①-④
B.①②③
C.③④
D.②-③
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180、单项选择题 当船舶在风浪中且有固定横倾时放艇,下列作法不正确的是()。
A.横倾较小时放高舷艇
B.横倾较大高舷艇无法松放时放低舷艇
C.放高舷艇过程中应防止艇因下滑受阻而倾覆
D.放低舷艇时为防止艇与大船间距过大,应先松止荡索后解定位索
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181、单项选择题 一般情况下,对属于共同海损的船舶修理费,如有永久性修理应做扣减,下列以旧换新应扣减的是().
A.船舶的绝缘设备
B.船舶救生艇
C.船舶的锅炉
D.以上都是
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182、单项选择题
船长在船舶到港前,应()。
Ⅰ.及时、准确地向代理或港口当局发出到港预报和确报;
Ⅱ.召开有轮机长参加的驾驶员抵港会议,部署抵港注意事项;
Ⅲ.通知有关人员对船舶有关设备进行全面检查和试验;
Ⅳ.通知有关人员对主机进行停、倒车试验。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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183、单项选择题 货物装船后签发的提单是()。①其上载有装船日期和船名的收货待运提单;②倒签提单;③不清洁提单;④记名提单。
A.①—④
B.②—④
C.①③④
D.①②
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184、单项选择题 根据《MARP0L73/78》附则Ⅲ的要求,装有有害物质的包装或集装箱上应耐久地标以该物质的()。
A.正确的商业名称或学名
B.正确的名称
C.正确的学名
D.A、B、C均可
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185、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,若承运人签发的提单中,无关于运费向收货人收取的说明,在提单转让后,则承运人在托运人无支付运费的情况下().
A.有权向收货人收取
B.无权向收货人收取
C.有权收取运费,但不能收取其他由托运人支付的费用
D.以上说法均不正确
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186、单项选择题 根据我国《海商法》的规定,关于定期租船的法律规定是().
A.强制性的
B.任意性的
C.法律未做出规定
D.以上均不正确
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187、单项选择题 投保保赔保险的船舶,当发生何种情况时,保赔协会责任自然终止().
A.船舶发生全损时
B.船舶转让时
C.船舶救助费用时
D.A+B
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188、单项选择题
下列措施中,()是为了在宏观上避免或减少海上交通事故的发生。
①按照STCW公约的标准进行考试、发证和值班;
②实施ISM规则,建立安全管理体系;
③建立健全VTS系统;
④建立分道通航制。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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189、单项选择题
船舶收到用任何方式发出的遇险信号后应立即采取的行动是非曲直()。
①确认已收到遇险电文并酌情转发;
②与遇险船联系,告知本船的船名、呼号和预计到达的时间;
③在遇险呼叫的频率上保持守听;
④用视觉、听觉及雷达等保持了望和观测。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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190、单项选择题 ()是通常所指的毒品。
A.大麻
B.可卡因
C.鸦片
D.ABC都是
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191、单项选择题 在F0B、CIF、C&F三种价格条件中,下列哪种均以作为买卖双方对货物风险的分界线().
A.卸货港的船舷
B.装货港的船舷
C.装货港的吊货钩
D.以上均不对
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192、单项选择题 海关在单证上盖章放行,船舶才可开始装货()。
A.托运单
B.装货清单
C.收货单
D.装货单
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193、单项选择题
航行中,需要时,每夜就寝前,船长应将()明确、具体地写入夜航命令簿中。
Ⅰ.有关航行要求;
Ⅱ.值班安排;
Ⅲ.注意事项;
Ⅳ.其他重要布置。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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194、单项选择题 开航前或当时谨慎处理使船舶适航的义务,适用于下列。①承运人;②船长及船员和其他雇佣人;③承运人的独立合同人().
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
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195、单项选择题 按照现行S0LAS公约,下列有关引航员软梯的使用要求,()不正确。
A.软梯的装设和引航员的登离应由值班驾驶员进行管理
B.应有二根系牢于船上的扶手绳
C.应各有一要撇缆绳
D.当从海面到登船入口处的距离超过9米时,仍可单独使用软梯
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196、单项选择题 按照S0LAS公约要求,机动救生艇当载足全部乘员和属具时,在静水中的航速至少为()节,并备有不少于()小时的燃料。
A.2/12
B.4/16
C.6/24
D.8/36
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197、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定,承运人对货物的责任期间为从为止().
A.装上船开始到卸下船
B.收货开始到卸下船
C.收货开始到交货
D.装上船时开始到交货
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198、单项选择题
下列有关港口国检查的提法中,()正确。
①PSC官员是经海事组织正式授权的执行港口国监督检查的官员;
②“检查”是PSC官员观察船舶的维护状况,产生概括性的认识并登轮检查船舶证书和文件;
③“明显理由”是船舶及其设备或其船员实质上不符合有关公约要求的证据;
④“详细检查”是当PSC官员发现有明显理由表明船舶条件、设备或船员实质上与证书不符后进行的全面检查。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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199、单项选择题 海峡是指位于两块陆地之间,两端与海洋相通的天然狭窄水道,因而,海峡的特点是().
A.在地理上处于两块陆地之间
B.是天然形成的水道
C.两端与海洋相连接
D.以上都是
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200、单项选择题 根据我国船舶登记条例的规定,船舶隐瞒登记事实,造成双重国国籍的,可对其处以()。
A.没收船舶
B.吊销国籍证书
C.没收登记证书
D.B和C正确
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201、单项选择题 在跟单托收和跟单信用证两种支持方式中,以下说法正确().
A.跟单信用证经跟单托收对买方更有利
B.跟单托收比跟单信用证对买方更有利
C.不管哪种支付方式对买方都一样
D.A对B不对
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202、单项选择题
二船在开阔水域浓雾中相撞,()不是发生海事的致因。
①船舶条件;
②船员条件;
③自然条件;
④航道条件。
A.①④
B.②③
C.①②
D.②④
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203、单项选择题 由承运人或其委托人将所有的托运单按货物卸货港及货物的性质依次顺序编号的货物汇总清单是()。
A.载货清单
B.装货清单
C.装货单
D.收货单
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204、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖权方面某些规定的国际公约》,下列法院中,不具有管辖权的是().
A.原告所在地法院
B.被告所在地法院
C.依法扣留属于被告的任何其他船舶的法院
D.碰撞发生地法院
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205、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》,在同一卸载地点由几个收货人接受货物时,计量分劈及发生重量差数,应由().
A.由承运人负责
B.由收货人负责
C.由托运人负责
D.由承运人与收货人协商解决
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206、单项选择题 在我国船舶吨税计收的两种形式是:一期与一期两种().
A.6个月/1年
B.3个月/6个月
C.1个月/3个月
D.30天/3个月
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207、单项选择题 根据有关国际公约的规定,()是散装运输有毒液体物质的船物必备的证书和文件。①国际防止散装运输有毒液体物质污染证书;②油污损害民事责任保险或其他财务保证证书;③散装运输液化气体适装证书;④货物记录簿。
A.①④
B.①③
C.②④
D.①②④
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208、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定,有关责任基金的设置、分配等程序性问题,适用().
A.公约的规定
B.法院地法律的规定
C.债务人与债权人的约定
D.由债务人决定
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209、单项选择题 下列情况属于海上救助()。
A.协助搁浅船脱浅
B.拖带遇难船至安全港
C.协助他船扑灭船上火灾
D.以上均不属于海难
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210、单项选择题 外贸合同中的价格条件为F0BST时,签订运输合同时,装货费条款应订为().
A.LINERTERMS
B.BERTHTERMS
C.F0
D.无对应的装卸费条款
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211、单项选择题 根据油污损害民事公约规定,对于适用公约的船舶和油类造成的油污染损害,受害人可向()。
A.船舶所有人提出
B.船舶经营人提出
C.船舶承租人提出
D.以上都可以
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212、单项选择题 《1989年国际救助公约》与《1910年救助公约》相比有以下。①扩大了救助标的范围;②增设了特殊补偿条款;③扩大了救助人范围()。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②③
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213、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》,当出租人没在约定的受载期内提供船舶时,承租人解除合同的权利是().
A.强制性的
B.绝对性的
C.以出租人过失为前提
D.不能解除合同
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214、单项选择题 船上载有冷藏货及矿石,船开航后冷冻机故障,致使冷冻货有腐败的危险,船舶驶往修理港,则产生的额外费用().
A.属于共同海损
B.不属于共同海损
C.费用1/2为共损
D.费用的1/3为共损
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215、单项选择题
有关除鼠证书或免于除鼠证书,()提法正确。
①对船舶实际除鼠后,应发给除鼠证书;
②经检查认为达到无鼠程度时,应发给免于除鼠证书;
③证书有效期为1年;
④我国的除鼠或免于除鼠证书由卫生检疫机关签发。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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216、单项选择题 依据《国际船舶吨位丈量公约(1969)》的规定,核定了()的船舶,应发给《国际吨位证书》。
A.容积吨位和重量吨位
B.载重吨位和总吨位
C.总吨位和净吨位
D.A、B、C都是
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217、单项选择题 已装船提单包括()提单。()
A.载有船名和装船完毕日期的收货待运
B.倒签
C.预借
D.以上都是
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218、单项选择题 港口使费中的船舶吨税和港务费一般不是按照船舶的计收()。①吃水;②总吨;③净吨;④吃水和船长。
A.①-④
B.①②④
C.①-③
D.③④
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219、单项选择题
根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》的规定,港务监督实施港口国监督时,在()情况下可对船舶实施滞留。
①船舶未持有D0C的副本;
②船舶没有SMC;
③D0C、SMC无效或失效;
④船上虽持有有效的ISM有关证书,但存在严重的不符合问题。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①③④
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220、单项选择题 班轮运输是按照规定的时间,在一定航线上,以既定的港口顺序从事的经营运输,它的特点是().
A.从事大宗货物的运输
B.计算滞期费和速遣费
C.船公司负担装卸费
D.抵港时递交卸货准备就绪通知书
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221、单项选择题 根据油污损害民事公约规定,船舶所有人如证明污染损害是()所致时,便不得使其承担油污损害赔偿责任。①由于战争、敌对、内战、武装、暴动行为,或特殊的、不可避免的和不可抗拒性质的自然现象所引起的损害;②完全是由于第三者有意造成损害的行为或不为所引起的的损害;③完全是由于负责灯塔或其他助航设施管理的其他主管当局在履行其职责时的疏忽或其他过错行为所造成的损害;④完全或部分地是由于遭受损害的行为或不行为所引起的,或者由于该人的疏忽所造成的损害.
A.①-④
B.②-④
C.①—③
D.①②
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222、单项选择题 船长在货物运输方面的职责包括()。①装卸危险品,重大件,贵重物品时责成大副现场监督;②督促大副注意航行途中的货物管理;③途中因恶劣天气认为货物可能受到损害时应写出海事声明;④防止水域污染。
A.①-④
B.①-③
C.①③④
D.①②④
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223、单项选择题 根据我国《海商法》规定,当发生共同海损时,对于未申报的货物().
A.一律不参加共同海损分摊
B.全部参加共同海损分摊
C.部分参加共同海损分摊
D.以上说法均不正确分摊
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224、单项选择题 装货单联的作用是。①船舶装货的依据;②货主向海关办理出口的单据之一;③船方收妥货并已装船的凭证;④托运人据此向承运人换取已装船B/L()。
A.①②
B.①②③
C.②③④
D.①②③④
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225、单项选择题 根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括()。①一般安全设施;②配载图与积载簿;③报警措施;④载重线要求。
A.①~④
B.①~③
C.②~④
D.①③④
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226、单项选择题 据我国《海商法》规定,当承租人与出租人约定的货物无货,而有其他货时().
A.出租人应当无条件地允许承租人换货
B.出租人有条件地允许承租人换货
C.我国《海商法》对无规定
D.根据提单立法确定
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227、单项选择题 根据《1989年国际救助公约》规定,关于被救助人提供担保的义务的说法,正确的是()。
A.应救助人的要求,根据该公约规定应支付款项的人应对救助人的赔偿,包括救助人的利息和诉讼费用,提供满意的担保。
B.在不影响提供全部获救财产的担保情况下,获救船舶的所有人应尽力保证在货物释放前,货物所有人对向其提出的赔偿,包括利息和诉讼费用在内提供满意担保
C.在对救助人的有关船舶或财产的赔偿提供担保前,未经救助人同意,获救的船船或其他财产不得从完成救助作业后最初抵达的港口或地点移走
D.以上都是
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228、单项选择题 合同中规定了燃料消耗率及航速,则该合同是().
A.航次租船合同
B.定期租船合同
C.件杂货运输合同
D.海上船舶保险合同
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229、单项选择题
根据规定,传播装卸()时,装卸机具应按额定负荷降低25%使用。
①爆炸品;
②一级易染固体;
③毒害品;
④放射性物品。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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230、单项选择题 根据我国《海商法》,船长对在船上犯法的人有权().
A.将其禁闭
B.防止其毁灭证据
C.防止其伪造证据
D.以上都是
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231、单项选择题 根据规定,对船舶进行安全检查的内容包括()。①船史簿;②航行和无线电设备;③推进和辅助机械;④防污设备。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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232、单项选择题 《马基斯协议》的内容是().
A.共同海损理算应首先适用字母规则,后适用数字规则
B.共同海损理算应首先适用数字规则,后适用字母规则
C.先适用何种规则理算,由有关各方协议决定
D.先适用何种规则理算,由理算人决定
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233、单项选择题 根据海事索赔限制公约,若责任主体没有设置责任限制基金,则().
A.无权申请责任限制
B.有权申请责任限制
C.经债权人同意后才能限制责任
D.没有规定
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234、单项选择题
根据我国有关防污规定,()属于船舶防污文书。
①油类记录簿;
②垃圾记录簿
③油污损害民事责任或其他财务保证证书;
④船舶卫生证书.
A.①~③
B.①③
C.①~④
D.①②
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235、单项选择题
为了海上拖带安全,在系结拖缆时应满足()要求。
①牢固;
②耐磨;
③便于调节;
④应力分散。
A.①~③
B.①②
C.①②④
D.①~④
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236、单项选择题
根据S0LAS公约的要求,下列有关船长发送危险通报的提法正确的是()。
①应向附近各船发送;
②应向能与之通信的最近岸上主管当局发送;
③可用《国际信号码》发送;
④最好用船员的工作语言。
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.②③④
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237、单项选择题
(),船长应上驾驶台亲自指挥或指导操船。
Ⅰ.在禁航区附近航行时;
Ⅱ.在岛礁区附近航行时;
Ⅲ.在通航分道附近航行时;
Ⅳ.在冰区附近航行时。
A.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
B.Ⅱ,Ⅳ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅳ
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238、单项选择题 根据经验,海上拖带时,在海面平静时拖缆的悬垂度应为拖缆长度的()%为宜。
A.5
B.6
C.7
D.8
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239、单项选择题 《船舶签证管理规则》规定,办理出港签证后36小时内未能出港的船舶()。
A.可以不再办理签证
B.应重新办理签证
C.应接受检查
D.BC正确
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240、单项选择题
船长如需临时更改夜航命令内容,应()。
Ⅰ.告知值班水手;
Ⅱ.告知值班驾驶员;
Ⅲ.在更改处签字;
Ⅳ.使用红墨水或红色签字笔更改。
A.Ⅱ,Ⅲ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅳ
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241、单项选择题 以下内容为1990年对《1974年约克—安特卫普共同海损理算规则》的修改().
A.对列入共同海损的举证责任做出了新的规定
B.由于救助产生的特别补偿不得列入共同海损
C.在共同海损中应考虑扣除救助人因减轻环境污损做出努力多支付的救助费用
D.在避难港产生的所有费用不得列入共同海损
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242、单项选择题 根据《威斯比规则》规定,一船由于失火而造成货损,承运人认为应免责,而货方认为火灾是由于承运人的私谋所致,则承担举证责任的是().
A.承运人本人
B.承运人本人及其雇佣人员
C.货物损失赔偿人
D.保险公司
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243、单项选择题 下列财产中免除分摊共同海损的义务的有()。①未签发的B/L而装运的旅客行李;②邮件或船员私人物品;③船员的工资。
A.①-③
B.①②
C.①③
D.②
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244、单项选择题 在海上拖带中,负责拖航作业指挥的是().
A.被拖方
B.承拖方
C.承运人
D.承租人
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245、单项选择题 根据海事索赔限制公约的规定,对于有关的案件一般几个法院都具有管辖权,则下列对有管辖权法院的说法正确的是().
A.一法院对案件审理后,另一法院还可对案件进行审理
B.租所船有人有管辖权的法院必须联合审理
C.两个及以上有管辖权的法院必须联合审理
D.以上说法均不正确
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246、单项选择题 ()是各类海事发生的主要因素。
A.交通条件
B.船员条件
C.自然条件
D.船舶条件
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247、单项选择题 对于用船进行救助的救助人,关于责任限制数额().
A.我国《海商法》和海事索赔限制公约的规定相同
B.我国《海商法》的规定高于海事索赔限制公约的规定
C.海事索赔限制公约的规定高于我国《海商法》的规定
D.以上说法均不正确
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248、单项选择题
根据安全管理体系的要求,船长在船舶安全管理方面的职责包括()。
Ⅰ.熟悉在船上运行的安全管理体系;
Ⅱ.熟悉船舶各种管理和控制程序;
Ⅲ.熟悉与公司指定人员的联系渠道;
Ⅳ.熟悉不符合规定的情况、事故和险情的报告程序。
A.Ⅰ~Ⅳ
B.Ⅰ~Ⅲ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
D.Ⅰ,Ⅱ
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249、单项选择题
根据我国有关防污规定,化学品液化货船应有().
①油类记录簿第Ⅱ部分;
②货物记录簿;
③船舶垃圾记录簿;
④国际防止散装运输有毒液体物质污染证书
A.①~④
B.②~④
C.①③④
D.①②④
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250、单项选择题 根HagueRules当承运人是船长时,船舶在其指挥下搁浅致使货损,则().
A.承运人应承担货物损失
B.承运人可享受责任限制,但不能免责
C.承运人可免除责任
D.以上均不对
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251、单项选择题 船舶违反《海上交通事故调查处理条例》的规定,发生海上交通事故的船舶有()行为的,港监可视情节对有关当事人处以警告或者罚款。
A.未按港监要求驶往指定地点接受检查
B.未按规定时间提交事故报告书的
C.无理阻挠、干扰港监调查的。
D.A、B、C都是
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252、单项选择题 船舶进出港口时,以下提法有误的是()。
A.船长应在驾驶台亲自指挥或监督引航员操纵船舶
B.如有复杂情况(如过船闸等),船长可组织、指派休班船员参加值班
C.有引航员引领船舶并不解除船长驾驶船舶和管理船舶的责任
D.当引航员的指挥有错,船长应立即接替引航员的指挥
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253、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定,根据该公约产生的诉讼,经原告选择,应向在该公约缔约国内的下列法院提起().
A.被告永久居住地或主要营业地
B.运输合同规定的起过地或目的地的法院
C.原告户籍地或永久居住地的法院,但被告必须在该国有营业所并受其管辖
D.以上都可以
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254、单项选择题 甲乙两船碰撞且互有过失,甲船的货物有损失,按《1910年统一船舶碰撞某些法律规定的国际公约().
A.甲船货主的损失应向甲船船东要求赔偿
B.甲船货主的损失可全部要求乙船船东赔偿
C.甲船货主的损失应按过失比例要求乙船船东赔偿
D.可向乙船船东要求50%损害赔偿
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255、单项选择题 根据航运实践,一船在港口期间聘请合格的修理人员对船舶进行修理,开航后由于修船人员的过失导致有两个防浪阀没拧紧,致使海水浸入货舱,而导致货损,则().
A.承运人不承担任何责任
B.对于货损货方只能向修船人追偿
C.A和B都不对
D.A和B都对
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256、单项选择题 船舶在恶劣天气下施放救生艇时,()作法是错误的。
A.选择停车后余速不大时放
B.一般应放大船下风舷的艇
C.风浪中放艇应防止艇身与大船像碰
D.吊艇钩应尽量同时解脱,防止先脱后钩
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257、单项选择题 根据我国船舶法定检验规则规定,下列有关国内近海航行客船应配备机动救生艇的要求中,()正确。
A.每船至少1艘
B.每船至少2艘
C.每船至少3艘
D.每船至少4艘
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258、单项选择题 大风浪中当需要救助的艇筏已无力靠近时,救助船应首选()。
A.用抛绳枪或其他抛掷救生索或轻便缆绳
B.放救生艇前往拖带
C.救助船动车向艇筏靠近
D.A、B、C都是
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259、单项选择题 根据《1952年船舶碰撞中民事管辖方面某些规定的国际公约》规定,原告不能只以为由,在该国法院提起诉讼().
A.被告营业所在地
B.扣留过失船舶地
C.碰撞发生地
D.船籍港所在地
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260、单项选择题 船舶发生共同海损事故后需在避难港修理,事故船为保证货物及时到港雇请其他船将货物运送至目的港时,事故船船长应要求货方签署().
A.新杰森条款
B.马基斯协议
C.整段时间损失条款
D.不分离协议
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261、单项选择题 S0LAS公约规定,救生艇的强度应满足当大船在静水中以()航速前进时,能降落水中并被拖带。
A.5节
B.3节
C.4节
D.2节
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262、单项选择题 在海上救助中,若救助人救助成功以“无效果,无报酬”原则确定救助人的救助报酬的救助是()。
A.纯救助和无效果无报酬合同救助
B.雇佣救世主助合同救助和无效果无报酬合同救助
C.纯救助与雇佣救助合同救助
D.A+B+C
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263、单项选择题 “必须立即与船级社联合对船舶损坏部分进行检验以求得实际损失程度”的说法经常是().
A.航次租船合同的内容
B.定期租船合同的内容
C.提单条款的内容
D.救合合同的内容
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264、单项选择题 在件杂货运输时,当一船装若干票货物时,船长签发提单时,应().
A.将全部货物都装完后再向若干个托运人逐票签发提单
B.每票货装完后就签发该票货物的提单
C.在每票货开始装货前就应签发该票货的提单
D.在所有的货装船开始前就应签发每一票货的提单
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265、单项选择题
按照现行S0LAS公约的要求,每艘船的船长发送的危险通报应包括的信息有()。
①伴随强风的低于冰点的所温致使上层建筑严重积聚冰块的情况;
②热带风暴的情况;
③热带风暴继续观测的情况,而且发送通报的间隔无论如何不应超过3小时;
④未收到风暴警报而风力达到10级
A.①~④
B.①~③
C.①③④
D.①②④
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266、单项选择题 《1984年国际油污损害民事责任公约》与《196年国际油污损害民事责任公约》相比,船舶扩大到().
A.实际载运散装货油3000吨及以上的船舶
B.为载运散装油而建造改选的任何船舶
C.B中的船舶不管是否实际载运散装货油
D.B+C
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267、单项选择题 《MARPL073/78》附则Ⅱ中所指的A类物质是指:如从洗舱或卸载作业中排放入海,将对海洋资源或人类健康造成(),因而有必要对之采取严格防污措施的物质。
A.较小危害
B.可观察的危害
C.危害
D.重大危害
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268、单项选择题
船长应督促大副以及装卸值班人员()。
Ⅰ.按货物系固手册的要求做好木材甲板货的系固工作;
Ⅱ.按货物系固手册的要求做好货物单元的系固工作;
Ⅲ.按提单要求尽可能将甲板货装入舱内;
Ⅳ.落实货物装卸期间的消防和其他安全工作。
A.Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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269、单项选择题 根据我国法律规定,涉外仲裁机构对涉外海事案件做出的裁决一般是().
A.终局栽决
B.非终局裁决
C.部分终局裁决,部分非终局裁决
D.无规定
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270、单项选择题 根据行李运输雅典公约规定,行李的损坏不明显或行李灭失时,旅客应在下述时间向承运人或其代理人提交书面通知().
A.应在离船之日起15日之内
B.应在承运人交还之日起15日之内
C.应在承运人本应交还之日起15日之内
D.以上都是
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271、单项选择题 根据我国《海商法》规定,在共同海损和牺牲中,当未申报的货物也有特殊牺牲时().
A.不得列入共同海损
B.货主应参加共同海损分摊
C.A和B均正确
D.A和B均不正确
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272、单项选择题 在件杂货运输情况下签发若干份正本提单,若收货人要求承运人在目的港以外的中途港交货时,承运人应要求收货人提单提货().
A.至少凭一份正本
B.凭全部正本
C.凭全部正本和副本
D.凭全部的副本
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273、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的要求,确认“低标准船舶”包括()。
①船舶或其设备因维护不良而存在实质性损蚀;
②设备或装置不符合有关公约要求;
③船员对其职责有关的设备的操作不熟悉或不熟练;
④持证船员配备低于安全配员要求。
A.①~④
B.②~④
C.①~③
D.①②④
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274、单项选择题 在签发若干份正本提单情况下,则通常情况下提单提货().
A.必须持全部的正本
B.只凭一份正本
C.必须持所有的正本和副本
D.必须持一份副本
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275、单项选择题 中国远洋运输公司联运提单规定,有关承运人的赔偿责任、义务、权利与豁免,应适用于().
A.《1924年海牙规则》
B.我国《海商法》
C.《1978年汉堡规则》规定
D.《1968年威斯比规则》规定
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276、单项选择题 按照IM0港口国监督程序的要求,当PSC官员根据存在的缺陷确认一船为低标准船舶时,港口国应()。
A.立即确保该船开航前采取纠正缺陷的措施
B.确保该船抵达下一港前采取纠正缺陷的措施
C.确保该船在下一港采取纠正缺陷的措施
D.ABC都是
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277、单项选择题 根据我国《海商法》的规定,货物灭失的赔偿价值是指货物().
A.的实际价值
B.装船时的价值
C.装船时的价值与保险费之和
D.以上说法都不对
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278、单项选择题 在班轮运输中,对于货物运价的调整或修改由船方与货方协商制定,但货方具有较大决定权的运价,称为运价().
A.班轮公会
B.班轮公司
C.双边
D.货方
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279、单项选择题
STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括()。
①始终保持安全、连续的值班;
②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班;
③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所;
④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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280、单项选择题 航线运价是制定的运价().
A.首先将全部商品划分成若干等级,然后为不同等级的商品在不同航线或港口间运输
B.不分运输距离的长短,只按航线、商品名称或等级
C.一种分别对各种不同商品在不同航线上逐一
D.由货方
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281、单项选择题 按照现行S0LAS公约的要求,2万载重吨及以上的()船应安装应急拖带装置。
A.油船
B.化学品船
C.气体运输船
D.ABC都是
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282、单项选择题
为保证船舶适航,船长在开航前和开航当时应确认()。
Ⅰ.船舶在各方面已得到了完善的装备;
Ⅱ.船舶配员在数量上不低于该船最低安全配员证书的要求;
Ⅲ.船员适任能力完全符合SOLAS公约的要求;
Ⅳ.船员的身体状况完全符合STCW公约的要求。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅲ
D.Ⅰ~Ⅳ
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283、单项选择题 以下国际贸易价格条件中,属于船边交货价格().
A.F0B
B.CIF
C.FAS
D.CFR
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284、单项选择题 根据《汉堡规则》规定,在提单中承运人与托运人在提单中加了“装前卸后条款”。该条款规定承运人对货物在装货港口越过船舷前及在卸货港口越过船舷后货物的损害概不负责,则该种条款().
A.无效
B.有效
C.部分有效
D.由管辖法院判定其有效性
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285、单项选择题 在班轮运输条件下承运人的基本义务是().
A.提供适航船舶
B.揽载货物
C.收取运费
D.签发B/L
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286、单项选择题 根据S0LAS公约规定,国际航行的货船配备的救生艇应能容纳船上总人数的()%。
A.50
B.100
C.150
D.200
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287、单项选择题 根据我国《海商法》规定,当由于承运人的雇佣人员的职务行为造成货损时,可享受赋予承运人的抗辨权,但负责证明其职务行为的是().
A.承运人
B.承运人的雇佣人员
C.货主
D.以上均可
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288、单项选择题
为了避免或减少海事的发生,()是为了改善或提高船员素质的。
①执行我国海船船员值班规则;
②船员应持有海员证;
③船员应持有健康证书和预防接种证书;
④专业培训和发证。
A.①④
B.②~④
C.①~③
D.①③④
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289、单项选择题 根据《国内水路货物运输规则》,出租人在受载期限内将船舶延误情况和船舶预期抵达起运港的日期通知承租人的,承租人欲解除合同则应当自收到通知时起()时间内,将其决定通知出租人().
A.12小时
B.24小时
C.36小时
D.48小时
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290、单项选择题 有一种随船单据分为出口载货清单、进口载货清单、过境载货清单,该单据是().
A.装货单
B.装货清单
C.装货单联
D.提单
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291、单项选择题
按照IM0港口国监督程序的规定,“明显理由”包括()。
①缺少公约要求的主要设备;
②一个或几个证书明显无效;
③没有各种日志,手册或其他要求的文件;
④船员总数超过最低配员的要求。
A.①~③
B.①~④
C.②~④
D.①②④
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292、单项选择题 根据我国《海商法》规定,当在旅客运输合同中加入了“限制旅客提出赔偿请求权利”的条款时().
A.整个旅客运输合同无效
B.加入的条款无效
C.经过公证后有效
D.经过旅客同意后有效
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293、单项选择题 船舶书写夜航命令的目的是()。
A.为了夜航安全
B.为了夜间锚泊安全
C.为了正确地执行航次计划
D.ABC都是
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294、单项选择题 任何B/L在提货前必须().
A.换取提货单
B.背书
C.收齐全部正本B/L
D.A或B或C
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295、单项选择题 提单上规定,若对于某种货物在运输过程中的灭火或损害的风险,货主可以进行投保,则承运人对因此造成的货物灭失或损害不负责任().
A.该种条款通常被称为“自由条款”
B.符合《海牙规则》的条款
C.不符合我国《海商法》的条款
D.符合《威斯比规则》的条款
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296、单项选择题
为了保证船舶安全锚泊,船长应根据()等选择良好的安全锚位,并确定抛锚方式和出链长度。
Ⅰ.水深、底质;
Ⅱ.锚地周围的环境;
Ⅲ.气象、潮汐、水流、风流情况;
Ⅳ.锚链的强度。
A.Ⅰ,Ⅱ,Ⅳ
B.Ⅰ,Ⅲ,Ⅳ
C.Ⅰ~Ⅳ
D.Ⅰ~Ⅲ
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297、单项选择题 适航平衡条款经常是().
A.航次租船合同的条款
B.定期租船合同的条款
C.件杂货运运输合同的条款
D.海上船舶保险合同的条款
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298、单项选择题 根据海事索赔限制公约,当责任主体对损失限制责任时,非责任人为减少该损失而造成了进一步的损失().
A.非责任人可享受责任限制
B.非责任人不能享受责任限制
C.对此无规定
D.以上说法均不正确
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299、单项选择题 在发生海事争议后,争议一方当事人为解决争议而提出海事诉诉时,法院提起海事诉讼().
A.可以向任何
B.可以向任何具有管辖权的
C.只能向指定的
D.只能向经被告同意的
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300、单项选择题 根据油污损害民事公约,当发生油污损害时,船舶所有人破产,则受害人().
A.可直接起诉船舶所有人从而得到较为充分的赔偿
B.可直接起诉油污损害责任保险人从而得到较为充分的赔偿
C.不能起诉油污损害责任保险人因而得不到充分的赔偿
D.得不到任何赔偿
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