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空中交通管制员考试：空中交通管制员考试考试资料（考试必看）
2020-11-23 01:14:23 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  空中交通管制单位的一、二次监视雷达数据记录，应当保存（）天；如该记录与飞行事故或飞行事故征侯有关，应（）。

A.10、保存半年
B.15、按照调查单位的要求长期保存，直至不需要时为止
C.30、保存一年
D.20、保存半年


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2、单项选择题  在有RA干扰飞机操作环境时，使用TA方式的有（）。

A.目视紧靠其他航空器飞行
B.在起飞期间目视可能引起不必要RA的航空器飞行
C.在仪表或目视向靠得很近的平行跑道进近期间
D.A、B和C


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3、单项选择题  在实施速度限制时，（）飞行阶段应当避免速度的增减交替进行。

A.任何
B.最后进近
C.中间进近
D.起始进近


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4、单项选择题  按尾流间隔最低标准，航空器机型种类分为（）三类。

A.大型、中型、小型
B.强尾流、中尾流、弱尾流
C.大型、小型、轻型
D.重型、中型、轻型


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5、单项选择题  下列CDN电报中正确的是（）。

A.（CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）
B.（CDN—CNW2101/A4512—ZLXY—ZBAA—YIJ/0100S1020）
C.（CDN—CNW2101/A4582—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）
D.（CDN—CNW2101—ZLXY—ZBAA—14/YIJ/0100S1020）


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6、单项选择题  下列SITA格式电报的等级中，正确的是（）。

A.QD急报，QU平报，QS遇险报
B.QD平报，QU急报，QS遇险报
C.QD危报，QU加急报，QS遇险报
D.QD加急报，QU急报，QS遇险报


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7、单项选择题  按照飞行任务的性质划分，民航飞行可为：运输飞行，（），训练飞行，检查试验飞行。

A.专业飞行，专机飞行
B.急救飞行，特殊飞行
C.通用航空飞行，公务飞行
D.农化飞行，包 91eXaM.org机飞行


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8、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：起飞点与着陆点的间隔在（）米以上，起飞、着陆航线又不交叉时，（）同时起飞、着陆。

A.30，不得准许
B.60，可以准许
C.30，可以开始
D.60，不得开始


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9、单项选择题  外国航空器执行急救飞行任务的申请（）。

A.必须提前15天
B.必须提前24小时
C.必须提前2小时
D.不受时间限制


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10、单项选择题  航空器在等待航线上飞行和9000米高度层以上飞行，通常（）。

A.不得进行调速飞行
B.调速不得超过30%
C.调速不得超过5%
D.调速不得超过10%


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11、单项选择题  区域管制室值班交通管制员连续值勤不得超过（）小时。

A.2
B.2.5
C.5
D.6


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12、单项选择题  空中交通管理的内容主要包括（）。

A.空中交通管制服务、飞行情报服务和搜寻援救
B.空中交通服务、空中交通流量管理和空域管理
C.空中交通管制服务、告警服务和飞行情报服务
D.飞行情报服务、空中交通流量控制和空域管理


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13、单项选择题& nbsp; 有关雷达管制设备的使用，正确的是（）。

A.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，可单独或结合使用
B.一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，必须结合使用
C.二次监视雷达系统，特别是具有单脉冲技术及S模式和数据链能力的系统，不可以作为主要雷达监视系统单独使用
D.使用雷达提供空中交通管制服务，不必限制在雷达覆盖范围内


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14、单项选择题  走廊内有导航设备，同速航空器在同一空中走廊内同高度顺向飞行，其最低间隔为（）分钟

A.10
B.5
C.3
D.15


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15、单项选择题  昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器的飞行真实高度距最高障碍物，在平原、丘陵地区不得低于（）米，山区不得低于（）米。

A.300；600
B.400；600
C.600；600
D.600；400


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16、单项选择题  航空器起飞前得到的空中交通管制放行许可通常包括（）许可。

A.区域管制
B.进近管制
C.塔台管制
D.A、B和C


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17、单项选择题  管制许可的界限是（）。

A.经过协调，管制员许可航空器飞到的最远点
B.目的地机场或是航路上的某一报告点
C.管制空域的边界或国家领空的边界
D.A、B和C


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18、单项选择题  实施监视雷达进近时，当航空器在距接地点8千米以内，不得有（）秒以上的通信中断。

A.2
B.3
C.5
D.7


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19、单项选择题  代码（）可供各管制机构临时使用。

A.A0000
B.A2000
C.A1255
D.A1277


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20、单项选择题  巡航表速251KM/H以上的航空器，其目视气象条件为（）。

A.飞行能见度不小于3KM，距云水平距离不小于300M，距云垂直距离不小于100M
B.飞行能见度不小于5KM，距云水平距离不小于300M，距云垂直距离不小于100M
C.飞行能见度不小于5KM，距云水平距离不小于500M，距云垂直距离不小于150M
D.飞行能见度不小于5KM，距云水平距离不小于1000M，距云垂直距离不小于150M


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21、单项选择题  本单位内各管制席位之间，应当相互交换（）的航空器飞行计划和管制情报。

A.管制责任由一个管制席位移交给另一个管制席位
B.在靠近扇区之间边界飞行的可能影响相邻扇区交通管制
C.管制的责任由程序管制员交给雷达管制员的航空器以及其他受影响
D.A、B和C


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22、单项选择题  调整速度以航空器的指示空速为基准，以（）千米/小时及其倍数为增减量。

A.20
B.15
C.5
D.10


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23、单项选择题  进近、塔台管制空域为（）类空域。

A.A、B
B.B、C
C.C、D
D.A、D


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24、单项选择题  使用二次监视雷达时，通过（）识别确认航空器。

A.航空器起飞后，其雷达目标在起飞跑道端2千米以内被发现
B.观察到的某一雷达目标，其位置、行迹与航空器驾驶员报告的一致
C.在雷达有效监视范围内，观察到只有一个雷达目标，按照指示做了不小于30度的识别转弯
D.对于设定某一指定编码的航空器，观察其遵守指令的情况


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25、单项选择题  补班飞行的简字简语是（）。

A.Z/P
B.N/M
C.B/W
D.L/W


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26、单项选择题  对不是在公布的航路上飞行的航空器发布进近许可，应当在该航空器到达公布的航路上或按照仪表进近程序开始进近的（）之后发出。

A.转弯点
B.三转弯
C.定位点
D.备降场


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27、单项选择题  地面管制或塔台管制室许可航空器滑行（空中滑行）应当发出（）。

A.滑行（空中滑行）路线
B.起飞顺序、方向及进入跑道的等待点
C.进近和区域管制室对离场航空器的有关要求
D.A、B和C


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28、单项选择题  在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。

A.4
B.3
C.2
D.1


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29、单项选择题  塔台管制员发出着陆许可的口令包含（）含义。

A.跑道上无障碍物
B.在航空器进近着陆航径上，没有其他航空器活动
C.符合尾流间隔规定
D.A、B和C


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30、单项选择题  在FPL报第8编组栏内，用以表示仪表飞行规则、目视飞行规则、先仪表飞行规则、先目视飞行规则的字母顺序为（）。

A.S，I，H，B
B.I，V，Y，Z
C.S，N，G，M
D.X，N，M，S


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31、单项选择题  空中交通服务报告室的工作职责是：负责（）航空器的（）及飞行计划，向有关管制室和（）通报飞行预报和（）。

A.批复，领航计划，总调，不正常情况
B.申请，前期飞行预报，签派室，起飞时间
C.审查，飞行预报，飞行保障单位，动态
D.拍发，起飞报，军方管制室，动态


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32、单项选择题  各管制室之间进行管制移交时，移交单位应当在航空器飞越管制移交点前（）分钟与接受单位进行管制移交。

A.10
B.30
C.15
D.20


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33、单项选择题  在FPL报第15编组栏内，巡航高度/高度层用F，S，A，M四个字母表示，它们分别代表的单位是（）。

A.F－100英尺，S－10米，A－100英尺，M－10米
B.F－10米，S－100英尺，A－10米，M－100英尺
C.F－10米，S－10米，A－100英尺，M－100英尺
D.F－100英尺，S－100英尺，A－10米，M－10米


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34、单项选择题  备降报中改航点和时间是指（）。

A.改航去备降场时的地点和时间
B.改航去备降场所将要飞经的第一个检查点和时间
C.改航去备降机场后将要飞越的第一个检查点和预达备降机场的时间
D.改航去备降机场前将要飞越的第一个检查点


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35、单项选择题  航空器开车前，航空器驾驶员应当向塔台管制室申请放行许可并报告拟选择的飞行高度，塔台管制室在（），应当明确批准的飞行高度层。

A.请求开车前
B.发布放行许可时
C.推出滑行时
D.进入跑道起飞前


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36、单项选择题  协调世界时的表示顺序为（）。

A.月，日，年，时，分，秒
B.日，月，年，时，分，秒
C.年，月，日，时，分，秒
D.日，月，年，秒，分，时


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37、单项选择题  航行备用油量应根据（），（），（）和（）确定。

A.天气预报，航空器性能，地理条件，备降机场远近等情况
B.天气预报，航空器耗油率，航程，备降机场远近等情况
C.天气情况，航空器性能，航程，备降机场远近等情况
D.天气情况，航空器耗油率，地理条件，备降机场远近等情况


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38、单项选择题  塔台管制室地面管制席，负责（）。

A.向航空器发布放行许可
B.对在除跑道外的机场机动区内活动的航空器、车辆、人员实施管制
C.对在机场管制地带内活动的航空器提供空中交通管制服务
D.借助雷达对本管制区的航空器提供空中交通管制


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39、单项选择题  在固定格式空中交通服务电报中，紧急情况说明编组表示危险等级为遇险阶段的字符为（）。

A.INCERFA
B.ALERFA
C.ALERM
D.DETRESFA


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40、单项选择题  对不听从指挥非法入境或情况不明或非法在我国境内降落的外国航空器，由（）负责处置。

A.民航空中交通管制部门
B.空军飞行管制部门
C.外交部
D.总参谋部


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41、单项选择题  在编发一份空中交通服务电报时，可否同时编发其它非固定格式内容，正确的是（）。

A.不可以
B.可以，单独做为一个编组并做为最后一个编组
C.可以，但应在固定格式报文结束符“）”之后，并另起一行
D.可以，单独做为一个编组，并做为第一个编组


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42、单项选择题  进近或塔台管制室与进场航空器建立无线电通信联系后，应当对航空器位置进行核实并向该航空器迅速发出（）情报。

A.进近许可；仪表或目视飞行的进近程序
B.使用跑道；高度表拨正值
C.风向、风速值；气象报告的云高低于目视进近最低下降高度，或气象报告能见度小于目视进近最低气象条件的，其云高或能见度值
D.A、B和C


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43、单项选择题  在管制区域内对航空器实施雷达引导时，若航空器驾驶员要求维持其自主领航，雷达管制员应当（）。

A.拒绝驾驶员要求，按自己的意图进行雷达引导
B.尽可能允许航空器维持其自主引导
C.立即同意驾驶员的要求
D.拒绝其要求，除非影响飞行安全


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44、单项选择题  告警优先等级最低的是（）。

A.失速警告
B.风切变警告
C.近地警告
D.RA告警


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45、单项选择题  在同一机场，同时有训（熟）练飞行和运输飞行时，（）负责航空器的管制和间隔调配。

A.管制员
B.飞行指挥员
C.机长
D.签派员


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46、单项选择题  飞行种类的表示方法正确的是（）。

A.N表示调机，W表示定期运输飞行，C表示加班飞行，K表示训练飞行
B.L表示旅客包机飞行，Z表示补班飞行，U表示公务飞行，H表示货包飞行
C.J表示加班飞行，N表示非定期运输飞行（包括客货包机飞行），B表示专机飞行，Q表示补班飞行
D.E表示军用运输飞行，M表示急救飞行，Q表示通用航空飞行，S表示非定期运输飞行


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47、单项选择题  进行航线或机场试航或首航的航空器，驾驶员或代理人应于飞行前（）日向空中交通管制部门提交飞行预报申请。

A.1
B.2
C.3
D.7


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48、单项选择题  取消飞行预报正确的是（）。

A.飞行任务取消
B.飞行计划（FPL）取消
C.电报中所指日期的飞行任务取消
D.发报日当天的飞行任务取消


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49、单项选择题  夜间起落航线飞行，航空器起飞后，开始第一转弯和结束第四转弯的高度不得低于（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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50、单项选择题  设置海上放油区的审批程序是（）。

A.由海军航空司令部审定，报国务院批准
B.由民航地区管理局向海洋局的分局申报，经国务院批准
C.由民航局报总参批准
D.由民航局报海洋局批准


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51、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的监视功能，以机场为中心，半径（）海里范围内的终端区进行监视。

A.30
B.40
C.50
D.60


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52、单项选择题  中国民航组织、实施、保障专机工作的基本依据是（）。

A.中国民用航空专机工作细则
B.中国民用航空飞行规则
C.中国民用航空空中交通管理规则
D.中国民用航空法


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53、单项选择题  没有规定过渡高度和过渡高度层的机场，或者规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡高度以下，其高度是指（）气压的高度。

A.修正海平面
B.标准海平面
C.平均海平面
D.机场场面


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54、单项选择题  有预报，无起飞报的航空器入境时，当判明为我国航空器时，经征求空军意见后，原则上（）。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.可以飞行


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55、单项选择题  飞行计划电报（FPL）中，高度层数据以“F”开始时，代表（）。

A.英制，飞行高度层，单位100英尺
B.英制，飞行高度层，单位10英尺
C.公制，飞行高度层，单位10米
D.公制，飞行高度层，单位10米


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56、单项选择题  当利用监视雷达实施进近管制时，管制员应当向航空器提供（）。

A.应飞航向
B.转弯方向
C.应飞高度
D.下降梯度


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57、单项选择题  航路由（）划设，经国务院，中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.中国人民解放军空军


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58、单项选择题  飞行预报应当由（）签发。

A.报告室
B.区域管制室
C.申请人
D.受理飞行申请的报告室或区域管制室


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59、单项选择题  根据仪表飞行规则的条件，航空器之间配备的间隔有（）间隔。

A.雷达、程序
B.垂直、纵向、侧向
C.尾流、DME、VOR、NDB
D.雷达、程序、目视


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60、单项选择题  承办出国专机﹑重要飞行任务时，未向有关国家申请或者申请错误属于（）。

A.飞行事故
B.事故征候
C.严重差错
D.差错


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61、单项选择题  雷达管制员在同一时间，同一扇区内所能管制航空器的数量，无需考虑（）限制因素。

A.雷达和通信设备的可靠性
B.机场的承受能力
C.雷达管制员的能力
D.扇区空间范围，航路结构的复杂程度


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62、单项选择题  航线飞行中，航空器飞越国境前（）分钟应与该国管制部门建立通信联络。

A.15
B.10
C.5
D.3


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63、单项选择题  实施雷达引导后，应当在（）范围内允许航空器恢复自主领航。

A.管制区
B.雷达覆盖
C.航站区域
D.交接点前区域


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64、单项选择题  国际民航组织在飞机分类规定中，以飞机在最大允许着陆重量着陆形态下，（）速度的（）倍，即入口速度的大小，将飞机分为A，B，C，D，E五类。

A.着陆，1.3
B.着陆，1.2
C.失速，1.3
D.失速，1.2


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65、单项选择题  空中交通管制单位应当根据（）情况批复飞行预报。

A.天气、通信保障能力
B.管制员能力、飞行流量
C.飞行流量、机场和航线保障设备等
D.天气、机场和通信保障能力


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66、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，（），应当避让（）。

A.有动力装置重于空气的航空器，飞艇、滑翔机或气球
B.飞艇、滑翔机或气球，有动力装置重于空气航空器
C.飞艇、滑翔机或气球，编队飞行的航空器
D.飞艇、滑翔机或气球，单机飞行的航空


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67、单项选择题  进近雷达管制员应当在航空器到达距着陆接地点（）千米前发布着落许可。

A.2
B.4
C.8
D.15


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68、单项选择题  实施雷达管制时，进近雷达管制员应当（）。

A.了解天气情况、本区域军民航的飞行动态和最新航行通告
B.校准雷达显示器，检查通信、导航设备工作情况
C.准备飞行进程单及做好其它有关准备
D.A、B和C


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69、单项选择题  机场运行最低标准是一个机场用于起飞和着陆的限制，对于起飞，用能见度或跑道视程表示，如果需要还应包括云高；对于精密进近着陆，用能见度或跑道视程和（）表示；对于非精密进近着陆，用能见度、云高和（）表示，。

A.最低下降高，决断高
B.云高，决断高
C.决断高，最低下降高
D.云高，最低下降高


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70、单项选择题  飞行计划（FPL）电报中巡航速度一项以“N”开始，表明速度的单位是（）。

A.公里／小时
B.1％马赫数
C.海里／小时
D.米／秒


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71、单项选择题  目视飞行直升机使用同一起飞着陆区起飞、着陆时，最低间隔标准应当符合如下规定：先起飞、着陆的直升机离开起飞、着陆区之前，着陆的直升机（）。

A.可以进入起飞、着陆区
B.不得进入起飞、着陆区
C.可以开始下降高度
D.不得开始下降高度


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72、单项选择题  雷达管制员接受移交后，失去目标或出现不正常的高度读数时，应当对高度显示进行确认。（）情况航空器高度不能被确认。

A.高度显示与航空器驾驶员报告的高度差别小于90米
B.地面航空器高度的连续读数变化小于机场标高正负90米
C.标牌上的高度与其他管制单位所确认的高度一致
D.雷达显示的高度与航空器驾驶员报告的高度差别大于90米


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73、单项选择题  ABS电报正确的是（）。

A.（ABS-0507-CCAl59l／2-ZBAAZSOFZBAA.
B.（ABS-0507-CCAl591／2-ZBAAZSOF／ZBAA.
C.（ABS-0507-CCAl592-ZSOF0630）
D.（ABS-0507-CCAl591）


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74、单项选择题  进近雷达管制的最低水平间隔标准不得小于（）千米。

A.6
B.10
C.15
D.20


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75、单项选择题  过渡高度层是指为有关机场规定的过渡高以上可用的最低飞行高度层，通常情况下，在规定有过渡高和过渡高度层的机场，过渡高度层及其以上的高度使用（），过渡高及其以下的高度使用（）。

A.机场场面气压，修正海平面气压
B.修正海平面气压，标准大气压1013.2百帕
C.标准大气压1013.2百帕，机场场面气压
D.标准大气压1013.2百帕，修正海平面气压


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76、单项选择题  自动相关监视（ADS）目前适用于（）。

A.区域导航航路上
B.应用海洋区域和其他实施目前系统有困难、不经济甚至不可能的地区
C.目前系统，是目前系统的备份手段
D.向新的CNS/ATM过渡阶段


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77、单项选择题  总调度室值班管制员在处置飞行事故过程中应当（）。

A.了解事故情况，及时向领导报告并传达领导的指示和决定，通知有关局直单位和航空器所有人
B.了解飞行性质、航线、起飞时间、机上人员情况、航空器受损情况及人员伤亡情况
C.了解消防救护及搜寻援救情况
D.A，B和C


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78、单项选择题  通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。

A.7、8
B.6、12
C.4、8
D.8、12


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79、单项选择题  管制员应当在失去通信联络的航空器预计到达着陆机场导航台上空前（）分钟，将等待空域内该航空器占用的高度层空出。

A.5
B.15
C.10
D.20


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80、单项选择题  航空器遭劫持时，对航空器的处置，（）有最后决定权。

A.空中交通管制员
B.民航总局领导
C.航空公司领导
D.航空器驾驶员


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81、单项选择题  使用马赫数巡航的航空器如遇颠簸等情况，短时间内有必要立即改变马赫数时，应当尽快通知（）。

A.签派室
B.有关空中交通管制部门
C.空军
D.空中交通服务报告室


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82、单项选择题  接到航空器空中失火的报告时，管制员应当允许航空器下降到（）。

A.最低安全高度，调配其它航空器避让
B.距最低安全高度300米以上的高度
C.距最低安全高度600米以上的高度
D距最低安全高度500米以上的高度


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83、单项选择题  西部航路适用于装有FANS－1或FANS－A设备的航空器，包括（）。

A.B747系列，B777系列，B767系列
B.A340系列
C.A300系列
D.A，B和C


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84、单项选择题  区域管制员收到报告：“西安，国航201保持高度11400米，遭遇到严重颠簸，请求下降。”该管制员应当（）。

A.指挥飞机保持高度，询问其它飞机在此高度上有无颠簸
B.指挥飞机下降，向即将进入本地区的飞机提供颠簸情报
C.向塔台通报飞机在飞行中遇到的颠簸
D.指挥飞机左转或右转避让


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85、单项选择题  昼间飞行是指（）。

A.从日出到日落之间的飞行
B.从天黑到天亮之间的飞行
C.从天亮到日落之间的飞行
D.从日出到天黑之间的飞行


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86、单项选择题  外国民用航空器在中华人民共和国境内必须沿规定的航路飞行，禁止（）。

A.进入限制区
B.偏离航路
C.进入雷雨区
D.A和C


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87、单项选择题  仪表飞行时，空中交通管制员对航空器之间的间隔、距离、（）配备是否正确负责。

A.高度层
B.时间
C.方位
D.角度


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88、单项选择题  航空器类型按起飞全重分为重型、中型和轻型三类。起飞全重（）千克为中型机。

A.150000
B.136000
C.135000
D.7000


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89、单项选择题  外国民用航空器的驾驶员或其代理人向报告室提出改变飞行航线的申请时，报告室应先征得（）的同意。

A.地区管理局
B.航管中心／站
C.当地空军
D.民航总局


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90、单项选择题  在起飞线指挥飞行时，起飞线塔台、停车场、人员休息地点，应当根据机场面积、跑道和滑行道的位置等情况确定，距跑道边沿的距离通常不得少于（）米。

A.50
B.100
C.150
D.200


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91、单项选择题  中华人民共和国搜寻援救区内，陆上搜寻援救工作由（）负责；海上搜寻援救工作由（）负责。

A.各省，市，自治区人民政府和当地军事当局，海军航空兵司令部
B.各省，市，自治区人民政府和当地军事当局，民航当地有关局站
C.民航当地有关局站，全国海上安全指挥部
D.各省，市，自治区人民政府和当地军事当局，全国海上安全指挥部


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92、单项选择题  （）飞行，可以不发飞行预报。

A.正班
B.按照班期时刻表执行且无变化的
C.管理局范围内的飞行，除专机、急救飞行以外的
D.班期时刻表上注明的


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93、单项选择题  外国航空器申请使用我国未对外开放的航路（航线）和机场，由（）批准。

A.民航总局
B.空军
C.总参
D.外交部


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94、单项选择题  TCAS告警过程中，在第一个RA信息出现时，驾驶员应当在（）秒钟之内作出初始垂直速度响应。对增加或“反向”应在2.5秒钟之内作出垂直速度响应。

A.3
B.4
C.5
D.6


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95、单项选择题  专机在非固定航线上飞行及军用非民航机场（不含军民合用）时，在地区管理局范围内的航线和机场，由航空公司执行任务前三天报该地区管理局审核办理，报民航总局备案，超出地区管理局范围以外的航线和机场，由航空公司报（）（抄报地区管理局）审核办理。

A.空军
B.国务院
C.国际民航组织
D.民航总局


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96、单项选择题  目前，FANS航空器可以与两个地面管制单位连通CPDLC，但（）。

A.可以与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”
B.只能与其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个处于等待通信状态，这种连通称为“待命连通”
C.可以同时与两个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；但通常使另一个作为备份通信手段，这种连通称为“备份待命”
D.只能用其中一个进行CPDLC通信（对FANS航空器实施管制的单位），这种连通称为“有效连通”；另一个关闭以免影响通信。


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97、单项选择题  航路的划设由（）提出，报经国务院、中央军委批准。

A.民航总局
B.外交部
C.国防部
D.空军


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98、单项选择题  雷达最小标牌显示内容应当包括（）。

A.航空器尾流类型
B.航空器识别标志
C.航空器SSR代码
D.管制员权限指示


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99、单项选择题  机场灯光系统应在航空器预计（）前20分钟开放。

A.起飞或着陆
B.滑行或飞越远台
C.开车或进入本管制区
D.推出或进入本管制区


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100、单项选择题  塔台管制空域为（）类空域。

A.A
B.B
C.C
D.D


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101、单项选择题  航空器遭劫持时，为了保证旅客和航空器的安全，航空器可在我国（）着陆，包括劫机者要去的目的地。

A.境内任何地方
B.境内任何机场
C.境内外任何机场
D.境外任何机场


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102、单项选择题  在识别确认航空器时，一、二次监视雷达相同的识别方法是（）。

A.雷达识别移交
B.雷达标牌识别
C.指示航空器做不小于30度的转弯
D.指示航空器使用特殊位置识别功能


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103、单项选择题  飞机在干跑道上起飞着陆的正侧风速限制规 定中，TU-154是（）米/秒，B737是（）米/秒。

A.8，10
B.12，15
C.15，1
D.10，8


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104、单项选择题  区域管制室的职责是（）。

A.提供空中交通管制服务，受理本管制区内执行通用航空任务的航空器和其它航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态等
B.提供空中交通管制服务，负责受理本管制区内执行通用航空任务的航空器的飞行申请，负责管制并向有关单位通报飞行预报和动态，监督检查本地区管理局范围内的飞行
C.仅提供管制服务
D.提供空中交通管制服务，控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调特殊情况下的飞行


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105、单项选择题  航线飞行的安全高度，在平原地带应当高出航线两侧各25千米以内障碍物的最高标高（）米。

A.200
B.300
C.400
D.600


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106、单项选择题  夜间飞行是指（）。

A.从天黑到天亮之间的飞行
B.从日落到天亮之间的飞行
C.从日落到日出之间的飞行
D.从天黑到日出之间的飞行


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107、单项选择题  在中华人民共和国境内飞行的航空器，应当携带（）证件。

A.航空器适航证
B.航空器飞行记录簿
C.飞行任务书
D.A、B和C


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108、单项选择题  区域管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前（）分钟，将进场航空器的情报通知进近管制室。

A.25
B.10
C.5
D.15


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109、单项选择题  MD-82上海—成都航线飞行时间2小时，双流到备降场重庆的飞行时间25分钟，平均每小时耗油量3000KG，地面滑行10分钟，耗油率75KG/Min，该机的最少起飞油量为（）。

A.8000KG
B.10000KG
C.10250KG
D.7750KG


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110、单项选择题  报告室管制员应当参与（）流量管理。

A.先期
B.飞行前
C.实时
D.开车前


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111、单项选择题  管制员接到航空器无线电罗盘失效的报告时，应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。

A.询问无线电罗盘失效的情况和原因
B.立即指挥航空器在就近机场着陆
C.利用雷达监视和引导航空器飞行
D.离场航空器尚为飞出进近管制区时，可建议该航空器返航着陆


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112、单项选择题  某机场的跑道磁方向为027/207度，则该跑道的编号为（）。

A.04，20
B.02，22
C.03，21
D.05，19


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113、单项选择题  （）是专机保障工作的核心。

A.专机安全工作
B.专机准时工作
C.专机效益工作
D.A、B和C


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114、单项选择题  在组织与实施飞行过程中，由（）负责协调民航各地区管理局管制部门之间，管制部门与航空公司之间以及军、民航管制部门之间的矛盾。

A.民航地区管理局调度室
B.民航地区管理局区域管制室
C.民航总局空管局空管处
D.民航总局空管局总调度室


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115、单项选择题  民航工作中，党和国家领导人所乘专机的准备情况报告属于（）级事项。

A.绝密
B.机密
C.秘密
D.保密


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116、单项选择题  空中交通服务电报中，表示取消重复与非重复性飞行预报的电报标志是（）。

A.CNL
B.ABS
C.CHG
D.ACP


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117、单项选择题  外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），申请临时过境飞行，由（）批准。

A.民航总局运输司
B.民航总局国际合作司
C.民航地区管理局
D.民航总局空管局


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118、单项选择题  报告室拟定次日飞行计划的依据是（）和签派室提交的次日飞行预报申请，航空器驾驶员或其（）提交的次日飞行预报申请，当日飞行取消后决定的次日补班计划，在本场执行通用航空任务的机组或其代理人提交的（）飞行预报申请，其他（）发来的飞行预报电报。

A.商务部门提交的次日计划，飞行队调度室，SITA格式，单位
B.民航总局下发的班期时刻表，所属公司生产调度室，当日，部门
C.民航总局下发的班期时刻表，代理人，长期，管制室
D.商务售票结果，乘务长，长期，机场


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119、单项选择题  进近管制员应当在航空器预计进入进近管制空域前（）分钟开始守听，按时开放导航设备，向塔台管制室取得航空器着陆程序和使用跑道。

A.20
B.30
C.45
D.60


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120、单项选择题  绕飞雷雨时，只准有雷达的航空器或根据气象雷达探测的资料能够确切判明雷雨位置，方可在云中绕飞，但距离积雨云（浓积云）不得少于（）千米。

A.20
B.10
C.5
D.30


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121、单项选择题  我国航空公司申请新开辟国际班机航线，如使用已批准的同类机型和航线，至同一国家（地区）的其它机场，由（）批准。

A.总参
B.民航总局
C.空军
D.外交部


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122、单项选择题  航空器在航线上失去通信联络时，区域管制员必须在航空器预计进入着陆机场区域前（）分钟，连续不断地发出着陆条件，指示航空器在已占用的高度层上飞向着陆机场导航台。

A.5
B.10
C.15
D.20


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123、单项选择题  连续脱离岗位超过九十天以上未满一百八十天的，应当在岗位培训教员的监督下进行不少于（）小时的在岗熟练培训。

A.20
B.30
C.40
D.50


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124、单项选择题  在C、D类空域内顺向仪表飞行，同速航空器在同一空中走廊内同高度飞行，其最低间隔为（）分钟。

A.2
B.3
C.4
D.5


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125、单项选择题  发布管制许可的界限，可以是目的地机场，也可以是一个（）。

A.转弯点
B.定位点
C.备降机场
D.就近机场


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126、单项选择题  对于刚完成专机飞行任务，在（）小时内没有执行其他飞行任务而又再次安排专机任务的航空器，无故障，可不进行试飞。

A.24
B.48
C.60
D.72


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127、单项选择题  经国务院批准通航我国的外国航空公司新开辟来往我国的班机航线，我国境内段为现行国际航路（航线），但无该机型固定飞行高度层，其申请由（）报空司航管部批准。

A.航空公司
B.民航地区管理局
C.民航总局运输司
D.民航总局空管局


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128、单项选择题  管制单位可以使用CPDLC的地址传递功能激发航空器的机载设备自动向下一管制单位进行登录，乌鲁木齐地址IATA代码为（）。

A.KMGEIYA
B.CTOEIYA
C.LHWEIYA
D.URCEIYA


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129、单项选择题  在雷达引导时，当指示航空器做大于180度（含）转弯时，管制员应当（）。

A.重复航向
B.重复转弯方向
C.重复转弯坡度
D.A、B和C


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130、单项选择题  航空器无线电失效时，所使用的特殊编码是（）。

A.A7500
B.A7600
C.A7700
D.A1577


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131、单项选择题  关于零点高度，下列说法正确的是（）。

A.只有高原机场才有零点高度
B.在高原机场着陆的飞机，必须使用零点高度
C.所有的机场都有零点高度
D.飞机在平原机场着陆时，不得使用零点高度


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132、单项选择题  在雷达全标牌显示格式规定中，CFL为（）位数字，以（）米为单位。

A.3，100
B.3，10
C.4，10
D.4，100


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133、单项选择题  当航空器在本管制区域内的机场起飞时，区域管制员应当在预计起飞前（）分钟开始守听。

A.10
B.15
C.20
D.25


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134、单项选择题  在FPL报第10编组栏内，表示航空器的机载通信、导航设备名称的有D、H、I、M、T等字母，其含义分别为（）。

A.D－多普勒，H－HF，I未指定，M－VOR，T－塔康
B.D－DME，H－ILS，I－VOR，M－UHF，T－塔康
C.D－DME，H－HF，I－惯导，M－奥米伽，T－塔康
D.D－DME，H－UHF，I－VOR，M－奥米伽，T－塔康


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135、单项选择题  在《管制一号规定》中是根据航空器（）并参照国际民航组织有关文件，将航空器分为（）类，按照这个分类来配备航线飞行高度层。

A.升限，A、B、C、D、E
B.升限，A、B、C1、C2、C3、C4、D、E
C.在着陆形态的失速速度的1.3倍，A、B、C、D
D.在着陆形态的失速速度的1.35倍，A、B、C、D、E


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136、单项选择题  （），地形条件许可，航空器驾驶员熟悉机场情况，并且不影响其它航空器进入的，可以安排该航空器直接进近。

A.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
B.云下目视飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°
C.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于45°
D.仪表飞行的航空器，进场航向与着落航向相同或相差不大于30°


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137、单项选择题  塔台管制室与机动区内的车辆之间应当（）。

A.不必配备通信设备
B.单独建立单向移动通信频道
C.单独建立双向移动通信频道
D.在管制频道建立双向通信


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138、单项选择题  区域管制员收到FPL电报，在FPL电报的第10编组机载设备项填写的SDH/CD表示（）。

A.飞机配备高频、甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS，应答机A模式和数据传输
B.飞机配备甚高频无线电话，自动方向定位仪，全向信标接收机和ILS外，还有DME和高频无线电话，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力
C.飞机配备测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式和数据传输
D.飞机配备惯性导航设备，测距仪，高频无线电话，全向信标接收机和ILS，应答机A和C模式，具有自动相关监视能力


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139、单项选择题  飞行流量管理有（）种。

A.1
B.2
C.3
D.4


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140、单项选择题  民航各型航空器必须按照规定涂绘明显的（），并且应当有有效的航空器（）证，（）证，飞行执照，手册和飞行记录本才允许飞行。

A.标志，生产许可证，乘务人员
B.标志，适航证，飞行人员
C.徽标，生产许可证，飞行人员
D.徽标，适航证，乘务人员


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141、单项选择题  起飞机场的备降机场至起飞机场的距离，按一发失效后的正常巡航速度计算，其航程双发飞机不超过（）分钟，三发以上飞机不超过（）分钟。

A.30，60
B.60，90
C.60，120
D.90，120


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142、单项选择题  民航地区管理局调度室的职责是：负责监督和检查本地区管理局管辖范围内的飞行，组织协调本地区管理局管辖范围内各管制室之间和管制室与（）之间飞行工作的实施；控制本地区管理局管辖范围内的飞行流量，协调处理（）情况下的飞行；承办（）飞行的有关工作，掌握有重要客人、在（）地区和执行特殊任务的飞行。

A.航空器经营人航务部门，特殊，专机，边境
B.军方，航班延误，特殊，管理局管辖
C.机场，紧急，首航，边境
D.航空器经营人航务部门，特殊，专机，特殊


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143、单项选择题  专机收费标准由（）制定。

A.民航总局空管局
B.民航总局
C.国务院
D.中央军委


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144、单项选择题  使用雷达提供飞行情报服务，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突并可能导致相撞危险时，雷达管制员应当（）。

A.向其管制下的航空器通报不明航空器情况
B.指挥其管制下的航空器立即采取避让措施
C.向当地军方询问不明航空器的飞行动态
D.向其它管制单位了解不明航空器的飞行动态


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145、单项选择题  通常情况下，目视飞行规则适用的范围是（）。

A.巡航表速小于250千米/小时的飞行
B.飞行高度6000米（不含）以上未经管制单位批准的VFR飞行
C.昼间飞行高度6000米（不含）以下
D.A和C


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146、单项选择题  当雷达显示器上出现7600编码时，在确认该航空器已完全失去通信能力后，如果该航空器即将进入采用雷达间隔的下一区域时，且已被识别，该区域（）间隔。

A.应当采用程序
B.可以采用雷达
C.应当采用雷达
D.应当采用雷达监控下的程序


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147、单项选择题  空中交通管制员每年至少应当进行一次复习培训和考核，其中雷达模拟机和程序管制培训时间分别不少于（）小时。

A.20
B.30
C.40
D.50


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148、单项选择题  下列EST电报中正确的是（）。

A.（EST—CNW2102/A2512—ZLXY—JIY/0100S1020—ZBAA.
B.（EST—CNW2102/A4568­­—ZLXY—YIJ/0100S1020—ZBAA.
C.（EST—CCA1523/A3013—ZBAA—VYK/0450—ZSSS）
D.（EST—CBF6402—ZUUU—SUBUL/0520S0780—ZLXY）


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149、单项选择题  做巡航飞行的航空器，应当保持在空中交通管制单位指定的（）飞行。

A.航向
B.巡航高度
C.时间
D.速度


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150、单项选择题  管制员飞行员数据链通信（CPDLC）支持的功能是（）。

A.管制员发布管制许可和指令
B.飞行员进行报告和申请管制许可
C.数据链责任移交（管制移交）
D.A，B和C


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151、单项选择题  机场机动区内有航空器运行时，按（）管理灯光。

A.夜间应当开放机场保障飞行所需要的灯光
B.昼间应当开放进近坡度指示系统的灯光
C.昼间机场能见度小于2千米或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需要的灯光
D.A、B和C


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152、单项选择题  区域管制室在收到有关西部航路飞行的FPL报后，应当确认编组18中“REG/”项是否注明了该航空器的注册号，并对照航空公司提供的航空器卫星电话号码表，（）。

A.使用卫星电话与航空公司签派部门联系
B.使用卫星电话进行管制移交
C.使用卫星电话启动CPDLC功能
D.将卫星电话号码填写在进程单上


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153、单项选择题  在军民合用机场，军航指挥员对民用航空器实施指挥或民航管制员对军航运输机实施指挥，都（）责任。

A.要承担指挥
B.不承担技术指挥
C.要承担技术指挥
D.要承担部分指挥


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154、单项选择题  RQP电报正确的是（）。

A.（RQP-CCAl02-VHHH）
B.（RQP-CCAl02）
C.（RQP-CCAl02-VHHH-ZBAA.
D.（RQP-C／B-CCAl592-ZSOF-ZBAA.


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155、单项选择题  流量管理的原则（）。

A.飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；空中盘旋等待为主，调配滑行次序为辅
B.飞行前采取措施为主，飞行过程中采取措施为辅；地面等待为主，空中等待为辅
C.调速为主，地面等待为辅；空中等待为主，调整计划为辅
D.飞行前措施为辅，飞行过程中措施为主


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156、单项选择题  无空中走廊时，在同高度仪表飞行进入C类空域的航空器，不论航向如何，其到达同一导航设备上空的时间间隔不得少于（）分钟。

A.5
B.10
C.15
D.20


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157、单项选择题  在安全高度以上．云外统飞雷雨云时，两个云体之间不少于（）千米．方可从中间通过。

A.5
B.10
C.20
D.30


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158、单项选择题  雷达管制尾流标准适用于跟进航空器与先行航空器同高度时，或当跟进航空器在先行航空器下方垂直间隔小于（）米高度飞行时采用。

A.1000
B.500
C.600
D.300


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159、单项选择题  各区域管制室在收到西部航路FPL电报后，应确认计划编组18“REG/”项是否注明该航空器的注册号，我们了解注册号主要用于（）。

A.了解航空器机型，提供间隔服务
B.可以知道航空器的性能和配备的设备
C.可以对照航空公司提供的卫星电话号码表，知道航空器的卫星电话号码
D.可以知道是哪国的航空器，从而知道起飞机场和目的地机场


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160、单项选择题  航空器通过某机场上空，机载TCAS出现告警信息，管制员通过证实，确信没有冲突航空器存在，不可能出现的是（）。

A.停在该机场的航空器应答机没有关闭，并且设定高度与该航空器相近
B.该航空器误告警
C.在该航空器周围存在没有装备C模式的航空器
D.周围其他航空器C模式的高度信息显示错误


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161、单项选择题  飞机起飞着陆通常应在（）风条件下进行，但若因各种条件限制或机场细则有规定时，可以（）风起降，但风速不得大于（）米/秒。

A.逆，顺，3
B.顺，逆，3
C.逆，顺，4
D.顺，逆，4


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162、单项选择题  机场区域内目视飞行最低安全高度：巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

A.100
B.200
C.300
D.600


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163、单项选择题  航空器执行跨管制区飞行任务，沿航路的各个管制单位之间应当进行协调，以便（）。

A.尽早通知塔台管制室安排离场航空器在地面或空中进行等待
B.与进近管制室或区域管制室按规定进行移交
C.及时更正飞行计划
D.向航空器发出自起飞地点到预定着陆地点的全航路放行许可。不能全航路放行而只能放行到某一点的，管制员应当通知航空器驾驶员。未经双方管制区协调，不得放行航空器进入另一管制区


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164、单项选择题  当观察到一架已识别的航空器与一不明飞行物构成相撞危险时，雷达管制员应当（）。

A.立即向军航管制室了解证实
B.立即向临近管制室了解证实
C.立即报告值班领导
D.立即向其管制下的航空器通报不明飞行物活动


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165、单项选择题  民航飞机及交由民航保障的其它部门的航空器的飞行，其管制工作是在（）的原则下，由（）实施管制服务。

A.民航统一管制，空军
B.总参统一管制，空军
C.空军统一管制，民航
D.总参统一管制，民航


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166、单项选择题  3000米以下的涡轮喷气航空器，距接地点的距离超过35千米，最低调整表速为（）千米/小时。

A.470
B.400
C.310
D.280


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167、单项选择题  我国对外提供的西部航路备降机场为（）。

A.南宁，成都，西安，乌鲁木齐，兰州，和田
B.昆明，成都，西昌，兰州，乌鲁木齐，喀什
C.南宁，成都，贵阳，兰州，乌鲁木齐，和田
D.昆明，成都，西安，兰州，乌鲁木齐，喀什


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168、单项选择题  发生飞行冲突或由于空中交通管制原因造成危及飞行安全的事件后，（）应当在（）内将主要情况逐级上报至总调度室，并同时按照有关规定程序上报相应的航空安全管理部门。

A.航空器驾驶员，24小时
B.飞行报告室，30分钟
C.发生问题的管制室，24小时
D.航空公司签派室，24小时


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169、单项选择题  管制接收电报的收电单位为（）。

A.航空器所在的区域管制室
B.航空器将要飞入的管制区的区域管制室
C.管调
D.空中交通服务报告室


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170、单项选择题  （）属于飞行事故征候。

A.航空器启动、滑行、飞移、起降过程中撞障碍物和航空器偏出规定的滑行路线而受损
B.空中航空器的主要操纵系统出现卡阻或襟翼失效
C.飞行中发生迷航和飞错或擅自改变高度或航线
D.A、B和C


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171、单项选择题  中型无人驾驶气球是（）的气球。

A.总质量小于4千克的业载
B.总质量等于或大于6千克的业载
C.总质量大于4千克而小于或等于6千克的业载
D.总质量等于或大于4千克而小于6千克的业载


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172、单项选择题  仪表进场的航空器，在等待空域内等待时，等待时间超过（）分钟以上的，管制员应当了解航空器的续航能力。

A.5
B.10
C.20
D.30


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173、单项选择题  以业务电报布置飞行任务应包括（）。

A.飞行任务，性质，机型，呼号
B.经营人以及航空器所属国家
C.飞行航线以及飞行时刻
D.A，B和C


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174、单项选择题  按照飞行高度区分，平流层飞行是指（）的飞行。

A.10000M以上
B.9000M以上
C.12000M以上（含）
D.12000M（不含）以上


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175、单项选择题  报告室管制员应当预先听取（）关于保障飞行准备情况的报告。

A.航空公司签派室
B.通信导航部门、机场管理机构
C.气象部门
D.其它管制室


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176、单项选择题  接到航空器驾驶员报告航空器失火时，管制员应当允许航空器下降到（）以上，同时调配其它航空器避让。

A.4000米
B.最低安全高度
C.经济巡航高度
D.3000米


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177、单项选择题  航空器夜间着陆通常在（）米，直升机70-40米的高度上打开着陆灯。

A.100-50
B.150-30
C.100-70
D.100-60


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178、单项选择题  除非塔台管制室可以提供目视间隔或与管制单位间另有协议，雷达管制员在履行进近管制职责时，应当对着陆航空器（）的正确与否负责。

A.姿态
B.间隔
C.航向
D.下降梯度


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179、单项选择题  逆向飞行是指（）。

A.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间
B.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度
C.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度
D.沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度


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180、单项选择题  空中交通管制使用的二次雷达编码分为（）。

A.一般代码和专用代码
B.特殊代码和一般代码
C.离散代码和非离散代码
D.连续性代码和非连续性代码


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181、单项选择题  民航总局飞行流量管理单位的职责是（）。

A.掌握全国的飞行计划和飞行动态，提出实施流量控制的措施并组织实施
B.控制民航定期、不定期飞行的起降时刻
C.协调各地区管理局飞行流量管理单位之间，飞行流量管理单位与航空公司之间以及军、民航之间有关流量管理的矛盾
D.A，B和C


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182、单项选择题  无（）设备或（）的航空器，禁止在结冰区内飞行。

A.防冰设备，防冰设备有故障
B.加热设备，加热设备有故障
C.除霜设备，除霜设备有故障
D.救生设备，救生设备有故障


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183、单项选择题  承租人使用湿租航空器从事运输飞行，在我国境内申请的机场（包括备降机场）必须符合（）条件。

A.国际机场
B.某些特定的国内机场
C.机场飞行区条件及设施符合该型湿租航空器的技术性能并具备保证湿租航空器起降的安全措施
D.该机型运行


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184、单项选择题  航空器的经营人、所有人或航空器驾驶员，应当于飞行实施前一日（）时前，向当地机场报告室提交飞行申请。

A.15
B.16
C.17
D.18


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185、单项选择题  当进近管制员收到航空器利用机载设备建立最后进近航道的报告时，进近雷达服务（）。

A.应当终止
B.应当继续进行，直至航空器目视地面
C.可以终止
D.应当继续进行，直至将航空器移交给塔台


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186、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路走向为（）。

A.中佬国境点（SAGAG）—思茅—NIVUX（N26˚00.0′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
B.中佬国境点（SAGAG）—思茅—DONEN（N25˚00.03′E100˚17.8V′）—TEMOL（N35˚23.2′E094˚17.6′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
C.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—LEVBA（N27˚56.9′E100˚00.0′）—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）
D.中佬国境点（SAGAG）—思茅—SANLI（N32˚00.0′E100˚00.0′）—库车—中哈国境点（REVIK）


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187、单项选择题  在雷达视频图上某点的航空器位置与某航空器报告的位置一致的情况下，如要确保对该航空器的识别，还应当满足（）的条件。

A.观察到仅有一个雷达目标在该位置点上
B.观察在该位置点有两个雷达目标
C.观察到的航空器航迹与该航空器报告的航迹有差异
D.同时有两架航空器报告过该位置点


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188、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，应当按如下规定避让并调整间隔：两架航空器在几乎同一高度上交叉相遇时，航空器驾驶员从座舱左侧看到另一架航空器时，应当（）高度。

A.上升
B.下降
C.保持
D.A和C


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189、单项选择题  航空器起飞后，在强制要求使用应答机的地区应答机故障，空中交通管制单位应当根据飞行计划尽量保证该航空器飞行到（）机场降落。如在某些情况下不能继续飞行，特别是当起飞后不久查出有应答机故障，可要求航空器到（）机场降落或经有关航空器经营人和空中交通管制单位同意，在（）机场降落。

A.第一个预定降落、起飞、就近
B.备降、就近、起飞
C.第一个预定降落、就近、备降
D.就近、起飞、备降


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190、单项选择题  AFTN格式电报中的遇险电报等级代码是（）。

A.SS
B.DD
C.FF
D.GG


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191、单项选择题  报告室编发飞行预报应不迟于飞行前一日（）时。

A.15
B.16
C.17
D.18


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192、单项选择题  雷达管制服务条件下，关于调整航空器速度，正确的是（）。

A.调配航空器的间隔，要么采用雷达引导要么采用调速
B.在实施速度限制时，雷达管制员所指定的速度应当经航空器驾驶员认可，并应当避免速度的增减交替进行
C.当使用指示空速调速时，指定速度通常为10千米／小时的倍数
D.起始进近的航空器的调整最不得大于40千米／小时


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193、单项选择题  军航运输机的穿越、加入民航航路，由（）分配二次雷达编码。

A.空军
B.民航管制部门
C.航空器决定
D.A、B和C


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194、单项选择题  为减少多目标区的杂波并降低其他不利显示，可指定正在使用指定编码的航空器将应答机置于（）状态，但应当尽快指令该航空器将应答机恢复到正常工作状态。

A.关机
B.等待
C.任何时候都应置于正常工作状态
D.识别状态


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195、单项选择题  前机为中型机，后机为重型机，两者雷达间隔的尾流间隔为（）千米。

A.12
B.10
C.8
D.6


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196、单项选择题  利用雷达引导进场航空器迅速地由（）过渡到可进入最后仪表进近、目视进近或雷达进近的某点。

A.起始进近
B.直接进近
C.航路阶段
D.进港程序


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197、单项选择题  无预报，有起飞报的航空器入境时，当判明为外国航空器时，原则上（）。

A.不允许入境
B.允许入境
C.允许按计划飞行
D.空中申请后允许入境


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198、单项选择题  当两架航空器纵向和侧向间隔小于规定标准时，一架航空器未离开所占用的高度层，不得指挥另一架航空器（）或（）该高度层。

A.穿越、占用
B.飞越、通过
C.使用、飞越
D.A、B和C


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199、单项选择题  外国专机在我国飞行时，属于《AIP》以外的航行情报资料，按（）范围提供。

A.保密
B.有关主管部门批准的
C.有关飞行保密手册
D.现有的资料


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200、单项选择题  机场塔台管制员发布的复飞指令应当符合规定的复飞程序，并应当（），使航空器不致飞出复飞区。

A.包括爬升时应当到达的高度
B.提供机场能见度
C.提供空中交通情况
D.提醒机组及时转弯


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201、单项选择题  军航飞机在航路飞行时的机场接受和放飞制度，按照（）的规定执行。

A.军航
B.民航
C.军民航
D.总参


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202、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当根据航空器的概略位置，引导航空器飞向主要显着地标后，通知航空器（）。

A.位置
B.高度
C.航向
D.速度


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203、单项选择题  我国（包括台湾省在内）共划分（）个飞行情报区。

A.6
B.7
C.8
D.10


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204、单项选择题  对国外飞往我国境内的专机，天气报告、航站预报于预计起飞前（）小时开始提供。

A.4
B.3
C.5
D.6


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205、单项选择题  航空器航线飞行由暖区进入冷区时实际高度（）。

A.降低
B.升高
C.不变
D.不能确定


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206、单项选择题  场因（）以及其它技术原因，不能保证飞行安全时，应当关闭机场。

A.跑道道面，站坪原因或旅客原因
B.气象原因，站坪原因或灯光设备
C.气象原因，通信导航设备或灯光设备
D.跑道道面，通信导航设备或灯光设备


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207、单项选择题  在返航报中注明飞行高度时，该飞行高度指（）。

A.返航时的飞行高度
B.返航区的飞行高度
C.本管制区准备指定的高度，并在此征求一下管制区的意见
D.返航前的飞行高度


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208、单项选择题  下列管制区中，都是高空管制区的是（）。

A.拉萨，呼和浩特，厦门，南京
B.南昌，乌鲁木齐，长沙，杭州
C.西安，合肥，湛江，珠海
D.贵阳，武汉，青岛，大连


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209、单项选择题  （）类空域为高空管制空域，（）米（含）以上的空间划分为若干个高空管制空域，在此空域内飞行的航空器必须按照仪表飞行规则飞行并接受空中交通管制服务。

A.D，6600
B.C，5700
C.B，7200
D.A，6600


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210、单项选择题  新航路和主要航线的开辟是由（）商量后，报（）批准。

A.民航负责与空军，国务院和中央军委
B.民航负责与总参，人民代表大会和中国人民解放军
C.空军负责与总参，国务院和中央军委
D.总参负责与民航，人民代表大会和中国人民解放军


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211、单项选择题  接到航空器驾驶员报告迷航时，根据航空器所处的条件，管制员应当（）。（1）指令航空器上升到有利的高度，便于扩大视界和雷达观测（2）当航空器山区飞行时，指令其改向平坦地区飞行（3）指示航空器下降到一定高度，目视飞行飞向显着地标后，采取复航措施

A.（1）（2）
B.（2）（3）
C.（1）（3）
D.（1）（2）（3）


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212、单项选择题  二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的运行应当具备（）的条件。

A.在自动雷达终端系统上运行和该系统应当有三维格地图
B.被监视的航空器应当装备C模式二次雷达应答机
C.自动雷达终端系统上应当运行相应的地形监视程序
D.A、B和C


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213、单项选择题  降落报应当不迟于航空器落地后（）分钟内发出。

A.1
B.3
C.5
D.10


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214、单项选择题  低空小航线的高度不得低于（）米。

A.100
B.120
C.150
D.200


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215、单项选择题  在飞行计划（FPL）电报编组10机载设备中，无线电通信、导航和进近设备一项填写“S”，代表航空器装有并可以使用（）。

A.ADF.INS
B.LOR／DMEILS
C.区域航行航路设备
D.所飞航路具有标准的通信／导航／进近设备


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216、单项选择题  现阶段我国空中交通管制单位分为：塔台管制室，（）以及民航总局和地区管理局调度室。

A.飞行签派室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）
B.空中交通服务报告室，信息服务报告室，区域管制室（区域管制中心）
C.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），情报室
D.空中交通服务报告室，进近管制室（终端管制室），区域管制室（区域管制中心）


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217、单项选择题  在飞机进港着陆的过程中，当穿越（）时，应将气压式高度表的气压值定到QNH上。

A.过渡高度
B.过渡气压层
C.过渡高
D.过渡高度层


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218、单项选择题  D类空域内，放行仪表飞行航空器，航迹差大于45度，并在起飞后立即实行侧向间隔，慢速航空器起飞后（）分钟，再放行快速的航空器。

A.1
B.2
C.5
D.3


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219、单项选择题  重型机在前，轻型机在后的着陆尾流间隔是（）分钟。

A.3
B.2
C.1
D.4


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220、单项选择题  空管雷达显示标牌按照雷达的性质和目标所处状态应当分为（）。

A.小标牌、最大标牌、简标牌、人工标牌
B.全标牌、最小标牌、简标牌、人工标牌
C.全标牌、最小标牌、自动标牌
D.全标牌、最大标牌、简标牌


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221、单项选择题  在L888航路上，通信的移交说法正确的是（）。

A.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位应通过CPDLC的AFN地址传递功能激发航空器向管制接收单位进行登录。当管制移交单位确认该航空器已经回答完所有上行CPDLC指令后，管制移交单位须在预计航空器飞越管制移交点前3分钟（但不早于5分钟）中断与该航空器的CPDLC连通，并通知航空器下一个管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
B.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
C.在航空器预计飞越管制移交点前10分钟，管制移交单位指示航空器向管制接收单位进行登录，中断与该航空器的CPDLC连通，并通知下一管制单位的话音频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，将管制接收单位转换成有效的CPDLC连通
D.在航空器预计飞越管制移交点前15分钟，管制移交单位指示航空器联系下一个管制单位，给出频率，该航空器在收到此中止CPDLC通信指令后，和管制接收单位转换成有效的CPDLC连通


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222、单项选择题  在实施雷达间隔标准时，雷达管制员不必考虑（）。

A.通信拥挤造成的干扰
B.航空器的重量
C.雷达管制的能力
D.雷达技术性能


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223、单项选择题  国内运输飞行以起飞机场作为备降场时，航行备用油量不得少于（）的油量。

A.45分钟
B.1小时
C.1小时30分钟
D.2小时


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224、单项选择题  （）类空域为中低空管制空域，（）米（不含）以下至最低高度层以上的空间，划分为若干个中低空管制空域。

A.C，6600
B.D，5700
C.A，7200
D.B，6600


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225、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）千米。

A.4
B.6
C.8
D.10


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226、单项选择题  管制协调电报应填写（）。

A.航空器到达的备降机场的代码及时间
B.航空器到达的目的地机场的代码及时间
C.同意航空器进入本管制区的地点的代码及时间
D.航空器预计进入下一管制区的地点的代码及时间、高度


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227、单项选择题  雷达管制间隔不适用于（）。

A.经过雷达识别的航空器之间
B.在起飞跑道末端2千米之内能被识别的离场航空器与经雷达识别的航空器之间
C.经过雷达识别的VFR飞行和IFR飞行的航空器之间
D.未经雷达识别的航空器之间


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228、单项选择题  飞机停在跑道上，气压值调到标准气压时，高度表一般看作指示（），实际上指示（）。

A.零高度，零高度加座舱高度，
B.场面高度，场面高度加座舱高度，
C.机场标高，机场标高加座舱高度，
D.零点高度，零点高度加座舱高度。


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229、单项选择题  西部航路往返可使用的高度层有（）。

A.9000米、9600米、10200米、10800米、11400米
B.9600米、10200米、10800米、11400米、12000米
C.9600米、10200米、10800米、11400米
D.10200米、10800米、11400米、12000米


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230、单项选择题  实施雷达引导，在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员引导的（）。

A.意图
B.位置
C.高度
D.范围


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231、单项选择题  提供雷达情报服务时，当观察到被识别的航空器与不明航空器有冲突，雷达管制员应当（）。

A.如航空器驾驶员提出请求，应当立即指挥不明航空器避让
B.向其管制下的航空器通报不明航空器情报
C.冲突危险不存在时，无需通知航空器
D.如果二次雷达高度未经证实，应当通知不明航空器驾驶员有相撞危险，并指挥航空器避让


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232、单项选择题  国内新开干线的航线试航，以及新机型加入航班飞行前的航线试航，由航空公司提出，经（）批准后，由航空公司组织实施。

A.民航总局
B.地区管理局
C.地区管理局审核报民航总局
D.民航总局审核报空军


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233、单项选择题  下列位置报告正确的是（）。

A.兰州，西北987，保持高度9600米
B.西北2137VYK37，离开高度6600米下降到3300米，ETAZGC11，请求兰州天气
C.上海塔台，上航528，收到天气通播B，请求直接进近
D.兰州，国航1237，过VYK37分，离开高度6600米下降到3300米，ETA兰州58分，请求兰州天气


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234、单项选择题  飞行中，遇到严重威胁航空器和机上人员生命安全的情况时，空勤组应当按规定发出遇险信号，装有应答机的航空器，应将其置于（）。

A.A7400
B.A7500
C.A7600
D.A7700


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235、单项选择题  直升机的航行备用油量通常不得少于（）的油量。

A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
D.60分钟


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236、单项选择题  巡航表速250千米/小时（含）以下的航空器，在机场区域内目视飞行的最低安全高度距离最高障碍物的真实高度不得小于（）米。

A.10
B.50
C.100
D.200


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237、单项选择题  在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。

A.引导的意图
B.管制范围内的天气情况
C.使用的跑道
D.航空器所在位置


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238、单项选择题  在C类空域内仪表飞行时，航迹差在0度至45度范围内，不论进场航空器在何位置，同时进离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准为离场航空器（）后。

A.加入航线3分钟
B.飞出走廊
C.一转弯
D.高度600米


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239、单项选择题  主导能见度或跑道视程低于（）米时，空中交通管制单位应当向航空器通告跑道视程数值。

A.800
B.1500
C.2000
D.4000


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240、单项选择题  在（）情况下，管制员使用话音通信方式。

A.当和上一个管制单位建立了有效的CPDLC通信后，移交时和下一个管制单位没有建立有效的CPDLC通信，管制员要求飞行员和本单位建立CPDLC时；发生紧急情况时
B.发生紧急情况；在航路的特定段
C.无法与航空器建立有效的CPDLC连通；发生紧急情况；当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时；在航路的特定段
D.当在使用CPDLC通信，管制员对航空器下发的自由格式报文存在疑问时，不能使用话音通信，必须使用自由文本格式和航空器交换信息


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241、单项选择题  航空公司执行通用航空飞行任务，应当在飞行开始前（）日向有关管制室提交飞行申请。

A.1
B.2
C.3
D.7


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242、单项选择题  在FPL电报中，ETA指（）。

A.飞机预计落地时间
B.对IFR飞行而言是飞机到达机场的IAF的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
C.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机到达着陆机场上空的时间
D.对IFR飞行而言是飞机过近台的时间，对VFR而言是飞机实际落地时间


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243、单项选择题  进近管制室应当在不迟于航空器飞越管制移交点前3分钟，将航空器的（）情报通知塔台管制室。

A.航空器呼号、机型
B.预计到达进近定位点或机场上空的时间和预定高度或实际高度
C.仪表进近的种类（必要时通知）
D.A、B和C


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244、单项选择题  在空中交通服务电报中，航空器识别标志编组不得超过（）个字符。

A.7
B.8
C.国内飞行7个，国际飞行8个
D.国际飞行7个，国内飞行8个


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245、单项选择题  塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。

A.航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）
B.批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度
C.应答机编码
D.A、B和C


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246、单项选择题  REVIK（中哈国境点）至KCA（库车）段；SAGAG（中佬国境点）至MAKUL段仍保持现行陆空通信方式，其他西部航路航段采用（）为主要通信手段。

A.CPDLC
B.VHF话音通信
C.HF话音通信
D.卫星话音通信


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247、单项选择题  CCA1302已在大王庄盘旋等待。管制员给出如下指令：CCA1302，保持高度层9600米，在大王庄继续等待，调速到260海里/小时，预计进一步许可在12﹕00UTC。指令中不正确的是（）。

A.保持高度层9600米
B.在大王庄盘旋等待
C.调速到260海里/小时
D.预计进近时间为12﹕00UTC


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248、单项选择题  作业基地的临时电台随航空器调机撤离时，必须经（）单位同意。

A.作业基地
B.飞行员
C.航空公司
D.区域管制室


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249、单项选择题  中国欧亚新航行系统航路途经的高空管制区有（）。

A.西安、兰州、成都、乌鲁木齐
B.昆明、成都、拉萨、兰州、乌鲁木齐
C.昆明、成都、兰州、乌鲁木齐
D.内蒙、兰州、成都、广西、昆明


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250、单项选择题  外国航空器在我国境内飞行时，如航空器驾驶员要求提供（）气压，可提供其参考。

A.机场场面
B.修正海平面
C.海平面
D.标准大气


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251、单项选择题  区域管制室移交航空器时，接受单位应当立即或者在航空器飞越规定的管制移交点时承担起管制该航空器的责任。当航空器尚未飞越管制移交点时，（）。

A.移交方管制室不再对航空器承担空中交通管制的责任，接受方管制室开始承担管制责任
B.由于接受方管制室承担管制该航空器的责任，所以接受方管制室可以给航空器发出改变高度等指令
C.移交方管制室对航空器承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意
D.移交方管制室不再对航空器承担责任，接受方管制室开始承担管制责任，接受方管制室可以给航空器发出改变高度的指令，但必须征得移交方管制室的同意


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252、单项选择题  雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。

A.航空器正在上升高度
B.航空器正在下降高度
C.航空器由本管制室其它扇区移交过来
D.A、B和C


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253、单项选择题  最低等待高度层，距离地面最高障碍物的真实高度不得小于（）米，距仪表进近程序起始高度不得小于（）米。

A.600，300
B.900，300
C.600，600
D.900，600


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254、单项选择题  提供给航空器位置情报，可采用（）的方式。

A.相对于一个显著的地理位置
B.相对于某导航台的方位和距离
C.作最后进近的航空器距接地点的距离
D.A、B和C


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255、单项选择题  目视飞行的航空器相遇时，（）飞行的航空器应当避让（）飞行的航空器。

A.两机，单机
B.单机，编队
C.编队，即将起飞
D.编队，单机


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256、单项选择题  塔台管制室应当将进场航空器（）情报通知进近管制室。

A.看到了将要着陆的航空器，或该航空器已着陆，着陆时间
B.撤消仪表飞行程序的，其撤消时间
C.复飞或通信中断航空器的有关情报及使用跑道
D.A、B和C


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257、单项选择题  Ⅱ类运行时，进离场航空器使用同一跑道，离场航空器起飞并飞越航向台天线时，进近航空器距接地点的距离应当不小于（）千米。

A.5
B.8
C.10
D.15


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258、单项选择题  在夜间起落航线飞行中，各航空器之间的纵向间隔不得少于（）千米。

A.2
B.3
C.4
D.5


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259、单项选择题  发动机部分失效的航空器进近着陆时，管制员应当（）。

A.在航空器着陆前，通知机场有关单位做好援救准备工作
B.空出该航空器占用的及其以下的高度，禁止其他航空器和与援救无关的车辆在机动区内活动
C.允许航空器在有利的高度飞向着陆机场
D.A、B和C


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260、单项选择题  （）不是航空紧急频率。

A.243MHZ
B.121.75MHZ
C.500KHZ
D.121.5MHZ


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261、单项选择题  从雷达显示器上发现航空器在某一位置有可能偏出保护空域时，管制员（）。

A.应当通知航空器
B.应当加强对该航空器的监视
C.在必要时，应当协助航空器回到原空域内飞行
D.A、B和C


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262、单项选择题  区域管制室实施雷达管制时，雷达管制员应当（）。

A.了解相邻管制单位的雷达工作情况，证实可否实施雷达移交
B.了解最新航行通告
C.准备飞行进程单
D.为航空器之间正确配备间隔，提供雷达情报服务等


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263、单项选择题  在按高度划分管制区的规定中，（）米以上为高空管制区，高度在（）米至（）米之间是高空与中低空的转换空间，属于（）管制区的管制范围。

A.6000，6600，6000，高空
B.6600，6000，6600，高空
C.6000，6600，6000，中低空
D.6600，6000，6600，中低空


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264、单项选择题  航空器在航路（航线）飞行阶段危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米
B.纵向间隔小于4千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
C.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于3千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于100米
D.纵向间隔小于3千米，侧向间隔小于4千米，垂直间隔6600米（含）以上小于200米，6000米（含）以下小于200米


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265、单项选择题  航空器滑行速度不得超过（）千米/小时，牵引速度不得超过（）千米/小时，翼尖距障碍物小于（）米时，应当有专人引导或者停止滑行。

A.50，10，10
B.40，20，10
C.50，20，20
D.50，10，5


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266、单项选择题  起飞电报应当在航空器起飞后（）发出。

A.1分钟内
B.3分钟内
C.5分钟内
D.立即


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267、单项选择题  雷达管制最低间隔适用于被雷达识别的航空器之间，但是（）的航空器之间不得使用雷达管制最低间隔。

A.进近阶段
B.起飞阶段
C.等待航线上
D.绕飞雷雨


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268、单项选择题  航空器到达某一指定高度，只要经过（）次更新的C模式高度显示均在该高度上下90米范围内，即可视为已到达指定高度。

A.1
B.2
C.3
D.4


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269、单项选择题  专机飞行，起降机场、备降机场于飞行前一天发布有效时间为24小时的航站天气预报，飞行当日不迟于起飞前（）小时发布航站天气预报。

A.2小时
B.3小时
C.4小时
D.6小时


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270、单项选择题  管制的接受单位需要在管辖空域外接受移交，应当（）。

A.尽早与航空器进行联络
B.得到移交单位的同意
C.不得在管辖空域外接受
D.根据本管制区的情况给航空器发出合适的管制指令


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271、单项选择题  使用同一条跑道进近着陆，前机为重型机后机为轻型机时，其非雷达管制的尾流间隔不得少于（）分钟。

A.4
B.3
C.2
D.1


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272、单项选择题  航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。

A.10
B.40
C.30
D.20


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273、单项选择题  单位安排未取得执照的人员从事民用航空的，处以（）以下罚款。

A、1万
B、10万
C、2万
D、20万


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274、单项选择题  国际民航组织在规定拍发飞行计划（FPL）电报时，预计起飞时间应当使用（）时间。

A.关机门
B.撤轮档
C.开始滑行
D.离地时间


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275、单项选择题  如果航路的某一段受到条件限制，可以减小航路宽度，但不得小于（）。

A.4公里
B.6公里
C.8公里
D.10公里


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276、单项选择题  无氧气设备的航空器，通常不得在（）米以上飞行，陆上航空器在距海岸（）以外的海上飞行，机上必须携带供全部人员使用的（）和（）。

A.3000，25公里，救生衣，救生艇
B.4000，25公里，救生衣，救生艇
C.3000，30公里，救生衣，救生艇
D.4000，30公里，海水淡化剂，食物


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277、单项选择题  进近管制员应当在本管制区内离场航空器开车前（）分钟开机守听，将离场程序通知塔台管制室。

A.5
B.10
C.15
D.20


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278、单项选择题  空中交通服务电报中，表示修订领航计划的电报标志是（）。

A.COR
B.CDN
C.CHG
D.CNL


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279、单项选择题  按照飞行高度区分，超低空飞行是指（）的飞行。

A.距地面或水面50M以下
B.距地面或水面100M以下（含）
C.距地面或水面80M以下
D.距地面或水面100M以下


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280、单项选择题  FPL报拍发时间为（）。

A.在航空器预计起飞前45分钟
B.在航空器预计撤轮档时间前30分钟
C.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前1小时30分钟
D.在航空器预计撤轮档时间前45分钟，但不得早于预计撤轮档前6小时


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281、单项选择题  在（）的情况下应当对航空器实施雷达引导。

A.需配备管制间隔
B.对航空器的飞行有益
C.航空器驾驶员有要求
D.A、B和C


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282、单项选择题  在要求联合使用一次监视雷达与二次监视雷达的场合，一次监视雷达失效的，（），对已经识别的并装备应答机的航空器之间提供间隔。

A.可以单独使用二次监视雷达
B.如果二次监视雷达位置显示的精确性通过监控设备得到证实，可以单独使用二次监视雷达
C.不可以单独使用二次监视雷达
D.应急情况下，短时间内可以单独使用二次监视雷达


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283、单项选择题  外国民用航空器使用我国境内现行的国际航路（航线），从事非取酬的不定期飞行，由（）批准。

A.民航总局运输司
B.民航总局空管局
C.民航总局国际合作司
D.民航地区管理局


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284、单项选择题  （）信息不能为已被识别的航空器之间提供雷达间隔

A.精度经过校验的二次监视雷达显示的位置
B.经过校验的一次监视雷达提供的位置
C.一、二次监视雷达结合使用提供的位置
D.视频图上有杂波、假目标的一、二次监视雷达结合使用提供的位置


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285、单项选择题  航空器在3000--8500米之间，通常最低调整速度标准为（）千米/小时。

A.450
B.470
C.400
D.310


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286、单项选择题  军民合用机场由（）实行统一指挥。

A.军航指挥员
B.民航管制员
C.机场值班领导
D.A或B


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287、单项选择题  实施雷达管制服务，如果雷达系统故障，管制员应当通告相邻管制区实施程序管制情况，并向航空器飞入相邻管制区实施（）移交。

A.雷达管制
B.目视管制
C.程序管制
D.雷达监控


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288、单项选择题  地面管制席管制员应当在航空器预计起飞或者着陆前（）分钟，开机守听，填写（）。

A.20，飞行进程单
B.30，飞行动态
C.45，飞行检查单
D.60，值班日记


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289、单项选择题  航路图中应当包括航路，航线走向，距离，（），导航设备资料，等磁差线，高度层配备的规定，有关的机场，禁区，危险区，限制区，空中交通服务系统，通信导航和其它航行资料，以及经纬网络，主要河流，湖泊和（）等地理资料。

A.最低安全高度，海岸线
B.最低安全高度，目视标志
C.过渡高度层，山脉
D.高度层，过渡高度层


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290、单项选择题  湿租外国民用航空器是指（）。

A.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的民用航空器
B.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的民用航空器
C.中华人民共和国民用航空承运人租赁外国民用航空承运人的带机组的航空器
D.中华人民共和国普通公民租赁外国民用航空承运人的带机组的民用航空器


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291、单项选择题  对有关专机飞行的电报电话应当优先（），严格遵守（）规定。

A.报给上级领导部门，通信保密
B.报给上级领导部门，安全第一
C.传递和接转，通信保密
D.传递和接转，安全第一


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292、单项选择题  塔台管制范围内为目视气象条件时，按VFR飞行的航空器与进入塔台管制区按IFR飞行的航空器之间的冲突由（）调配。

A.进近管制员
B.进近雷达管制员
C.进近程序管制员
D.塔台管制员


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293、单项选择题  在（）情况下，应当通知航空器雷达管制服务终止。

A.航空器改为目视飞行
B.航空器飞越交接点，进入非雷达管制区
C.航空器已经着陆，或已经按指令转换到其他频率上
D.航空器已经结束精密雷达进近


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294、单项选择题  对航空器提供雷达管制间隔的前提是（）。

A.该航空器失去识别
B.没有目标符号显示，只有全标牌的高度显示
C.在雷达覆盖范围内，并且已被识别确认
D.模式C高度信息不是在允许的误差值内或高度读数无法确认


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295、单项选择题  航空器在塔台管制区飞行时危险接近的标准为（）。

A.纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于100米
B.纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于500米，垂直间隔小于200米
C.纵向间隔小于500米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米
D.纵向间隔小于1千米，侧向间隔小于200米，垂直间隔小于50米


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296、单项选择题  在我国的飞行动态电报中，飞行高度在100米以上时应当用（）表示飞行高度。

A.F或H后接三位数字，单位为100米
B.A后面跟三位数字，单位为100米
C.M后面跟三位一体数字，单位为100米
D.S后面跟四位数字，单位为10米


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297、单项选择题  训（熟）练飞行连续起飞时，除非航空器驾驶员能保证在高于前方航空器航径的高度以上飞行，否则其尾流间隔应当再增加（）分钟。

A.1
B.2
C.3
D.4


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298、单项选择题  航空器在本管制区以外发生特殊情况时，雷达管制员应当（）。

A.在雷达显示器观察到该航空器使用特殊编码时，不必通报负责管制该航空器的管制员或管制单位
B.向该航空器提供雷达管制服务
C.在雷达显示器上标画出该航空器的航迹并通知机场当局
D.如果相邻管制区的管制员请求，并能在雷达显示器上观察到和识别到该航空器，应当向该管制员提供雷达情报


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299、单项选择题  雷达人工标牌数据应当包括（）内容。

A.管制员权限指示、地速和垂直运动指示符、各类告警
B.管制员权限指示、人工指定高度和速度、自由文本
C.人工目标呼号、人工指定高度和速度、自由文本
D.人工目标呼号、人工指定高度和速度、各类告警


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300、单项选择题  高原机场，或规定了过渡高度和过渡高度层的机场，但在过渡过高度层以上，其高度指的（）高度。

A.标准海平面气压
B.修正海平面气压
C.平均海平面气压
D.机场场面气压


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