1、判断题 局部紧急停车的特点就是能在短时间内恢复装置开车，处理的原则是各系统能保持原始状态的就尽量维持。
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2、判断题 循环冷却水水质的变化对乙烯装置没有影响。
3、判断题 事故蒸发器投用过程中，要先全开蒸汽阀及蒸汽凝液阀，再打开乙烯入口阀，控制好出口温度和压力。
4、判断题 在线分析仪补偿系统故障，不会影响在线分析仪测量精度。
5、判断题 乙烯制冷压缩机出口过热乙烯气不需冷凝，直接可以作为最小流量返回进入吸入罐。
6、判断题 汽轮机使用的蒸汽必须在饱和蒸汽的基础上进行过热。
7、判断题 在制冷循环中，节流阀起蒸发膨胀的作用。
8、判断题 调速油主要供给透平的调速机构及主汽阀。
9、判断题 透平排出侧温度过高，机体末端热膨胀将大于允许值，此时蒸汽入口端热膨胀不变，就会出现所谓的“翘尾巴”现象。
10、判断题 火炬正常燃烧时，分子封氮气应该关闭。
11、判断题 脱丁烷塔釜液位过高或过低都会造成再沸器容易结焦而使运行周期缩短。
12、判断题 甲烷化反应器都设有高温报警和超高温停车联锁装置，以防止飞温引起事故。
13、判断题 乙炔加氢反应器设置开车程序联锁的目的是防止氢气流量过大，过多的氢气吸附在催化剂表面造成床层飞温。
14、判断题 装置检修后在开车前各所有仪表已彻底校验，DCS控制系统可随时投入使用。
15、判断题 裂解气压缩机润滑油回油直接回油箱，而密封油先进脱气罐再回油箱。
16、判断题 如果裂解气压缩机由于自身原因停车，要立即停乙烯制冷压缩机和丙烯制冷压缩机。
17、判断题 公用工程启动后，化工装置的试车和正常生产就可以进行了。
18、判断题 急冷水泵发生故障后，急冷水塔的温度和压力将上涨。
19、判断题 膨胀压缩机出口温度低会导致膨胀压缩机联锁跳车。
20、判断题 制冷压缩机系统开车前先充液态冷剂，然后进行气态冷剂的置换，这样可以节约实气置换的时间。
21、判断题 三机油冷器切换时，将阀门松开，手柄旋转90度即可。
22、判断题 倒空置换是装置交出检修前的重要一关，停车前，要制定详细的倒空置换方案，并严格按方案实施。
23、判断题 丙烯压缩机开车，必须做真空度低联锁实验。
24、判断题 裂解气压缩机系统接受裂解气时，调节各段间冷却水阀开度，必要时打开“五返四”热线阀，使各段吸入温度达到规定值。
25、判断题 催化剂活性是指催化剂加速反应的程度。
26、判断题 超高压蒸汽的质量好坏取决于蒸汽的压力、温度及流量。
27、判断题 分子筛孔比较均匀，只能吸附直径小于其孔径的分子。
28、判断题 备用水冷器冬季要保证水流畅通，旁通阀稍开些，做到经常检查。
29、判断题 紧急停车时，碳三加氢反应器停车后，其氢气调节阀上下游阀可关可不关。
30、判断题 乙烯装置高负荷运行时应防止系统超压、超温操作。
31、判断题 碱洗塔的碱浓度越高，黄油的生成量越多。
32、判断题 在线分析仪发生故障时，应由仪表人员对有问题的检测器紧急修理，消除故障。
33、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，乙烯精馏塔全回流操作。
34、判断题 当压缩机开车时，室外全开主汽阀后，应该使手轮反转两圈，以免阀芯热膨胀卡死。
35、判断题 甲烷化反应器氮气升温前，其进料预热器应预热好，凝液畅通。
36、判断题 甲烷化反应器的联锁动作是停止加热。
37、判断题 乙烯制冷压缩机开车前透平必须盘车24小时以上。
38、判断题 往复式压缩机是通过连杆和十字头将曲轴的转动变为活塞杆和活塞的往复运动。
39、判断题 调节系统不稳定使进汽量波动，会造成透平运行中振动过大。
40、判断题 碳二加氢反应器配氢前应投用反应器进料加热器，并将温度投入自动控制。
41、判断题 干气密封泄漏气排入火炬，所以泄漏气量越低越好。
42、判断题 碳二加氢反应器使用过程中，加入粗氢的目的是降低催化剂的活性，提高催化剂的选择性。
43、判断题 密封蒸汽应在开始建立真空，投用喷射器时投用。
44、判断题 时，调节器输出信号随输入正偏差信号的增大而减少，该调节器则为反作用调节器。
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45、判断题 现场可以通过调节油冷器冷却水的进口阀来调节润滑油的温度。
46、判断题 后勤服务体系，包括备品配件等物资供应、生活服务和医疗救护等，要在试车中服务到现场，全天不中断，直到正常生产。
47、判断题 压缩机紧急停车时，必须保证润滑油和密封油的循环，保证压缩机和透平安全运转。
48、判断题 油气分离器在低压蒸汽加热下，用氮气脱除密封油中的烃类，使脱除烃类后的密封油从溢流管中回到油箱。
49、判断题 从加油壶给润滑点加注润滑油时，不需过滤。
50、判断题 精馏塔进出料不平衡，进多出少会导致塔压差增大。
51、判断题 裂解炉停车降温时，不必象开车时保持一定的升温速度，为了节省时间可以尽量快一些。
52、判断题 在开膨胀机时，先关闭压缩机出口手阀。
53、判断题 含硫的酸性气体是导致乙烯装置关键设备管式裂解炉露点腐蚀的主要原因。
54、判断题 换热器结垢会导致换热器加热不良。
55、判断题 对于一台透平驱动的压缩机机组来说，临界转速只有一个。
56、判断题 制冷压缩机开车时，因不带用户，出口冷凝器必须尽量使用，以确保最小循环量。
57、判断题 负荷高时，中沸器对釜温和灵敏板温度影响较大，若其加热量过小，釜温和灵敏板温度可能会提不上去。
58、判断题 紧急停车后，如条件满足，丙烯精馏塔应全回流操作。
59、判断题 等温效率表示实际压缩过程接近等温过程的程度，越接近等温过程，等温效率越低。
60、判断题 再生系统在系统开车前就已经开车正常。
61、判断题 前脱乙烷流程通常有前脱乙烷前加氢流程和前脱乙烷后加氢流程。
62、判断题 H2S是一般窒息毒物。
63、判断题 碳三加氢反应的温度越高，绿油生成量越小。
64、判断题 裂解气压缩机停车后分离系统要将火炬气回收压缩机停运。
65、判断题 裂解炉汽包液位过低可能造成废热锅炉干锅。
66、判断题 裂解气压缩机一段吸入压力设定的高低，主要受分离冷箱压力所影响。
67、判断题 乙烯精馏塔塔釜加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
68、判断题 单机试车由设计单位负责编制方案并组织实施，施工单位参加。
69、判断题 再生系统的波动只会影响到分离系统的稳定运行。
70、判断题 正常操作时，负荷波动不会造成反应器出口分析不合格。
71、判断题 停车期间机组停止运转时，主密封气就停止供给。
72、判断题 乙烯产品中如乙炔超标，则对下游装置生产不利，容易使催化剂中毒。
73、判断题 回流量过大是导致裂解气洗苯塔塔压差高的原因之一。
74、判断题 反应器入口温度要逐个进行调整，前一个反应器调整正常后再调整下一个反应器进料。
75、判断题 ，塔釜液位过高或过低，造成物料在再沸器中的停留时间延长，增加聚合的可能性。
76、判断题 丙烯压缩机开车前防喘振返回线必须全开。
77、判断题 应急预案对于如何处理突发事件，尽快控制事态发展减少损失具有重要的指导意义。
78、判断题 在进行甲烷制冷压缩机入口温度联锁试验时，通常是通过工艺操作使入口温度达联锁值，看压缩机是否联锁。
79、判断题 备用干燥器充压结束，打开进出口阀门后即可隔离失活的干燥器。
80、判断题 倒空置换是装置交出检修前的重要一关，也是停车方案优化的主要内容之一。
81、判断题 为了避免在压缩过程中温升过大，造成裂解气两双烯烃在较高的温度下发生大量聚合，以致发生形成聚合物堵塞叶轮流道和密封件的情况，通常要求正常操作时各段裂解气出口温度低于100℃。
82、判断题 碳二加氢反应器出口控制乙炔<5PPm，目的是防止乙炔超标影响乙烯产品质量。
83、判断题 当乙烯外送温度较低时，可适当投用事故蒸发器。
84、判断题 当裂解气压缩机停车后，制冷压缩机无负荷运行，系统冷量过多，所以喷淋阀要全关，以免吸入罐高液位联锁停车。
85、判断题 装置发生火灾事故时应根据火情再决定是否报火警。
86、判断题 装置中间交接内容包括完工的工程、专用工具和剩余材料的交接，不包括与其有关的技术资料交接。
87、判断题 碱洗塔系统在检修前隔离工作中要做到与塔相连的管线都要采取隔离措施。
88、判断题 蒸汽在蒸汽汽轮机内膨胀做功时，转子受到两部分力，即轮周力和轴向推力。
89、判断题 低级不饱和烃类在碱洗塔塔釜液面冷凝并聚合形成一层肥皂状的碱性黄色油状物，称为黄油。
90、判断题 一个完整的反泄漏事故演习预案，除了泄漏事故预案的处理总则和原则外，还应包括处理程序及组织机构和职责等内容。
91、判断题 目前还无法得到焓的绝对量，只能计算系统状态发生变化时焓的改变量。
92、判断题 集散系统中显示、操作集中，过程失控的危险则由若干台控制器或现场控制站所分散，因此称集散系统。
93、判断题 精馏塔加热量过大，会造成塔釜空，应适当减小塔釜加热量。
94、判断题 真空度等于大气压加上绝对压力。
95、判断题 丙烯冷剂无相变时，冷凝器的负荷主要由冷剂液面来调节。
96、判断题 湿火炬系统用于热的含水气体的排放。
97、判断题 丙烯干燥器在再生过程中，床层压力升高，再生气量很小，可能的原因是再生管线冻堵，而且物料阀内漏。
98、判断题 干燥器的再生步骤是冷吹、升温、恒温、降温。
99、判断题 碳二加氢反应器配氢时要注意床层温度，防止发生飞温。
100、判断题 管道系统的吹扫目的是将系统存在的脏物、泥砂、焊渣、锈皮及其它机械杂质，在化工投料前彻底吹扫干净，防止因管道及系统存有杂物堵塞阀门、管道及设备，发生意外故障。
101、判断题 在编制乙烯装置停车网络计划时，可以将制冷压缩机倒液与裂解气压缩机氮气运转作为平行工序。
102、判断题 乙烯产品要求乙烷含量越低越好。
103、判断题 在开车网络图中，网络图向一个方向进行活动，可以出现循环路线。
104、判断题 在冬天，丙烯干燥器再生前要先排尽水，再倒液，否则容易冻堵，影响再生的进行。
105、判断题 当系统正常时，丙烯制冷压缩机四段吸入罐液位须保持恒定。
106、判断题 压缩机油路酸洗延长了油冲洗的操作时间。
107、判断题 为了燃料气管网的安全，当火炬气压缩机出口压力达到一定值时压缩机将联锁停车。
108、判断题 裂解气干燥器再生前必须要将干燥器中残液排掉。
109、判断题 凡是物料带一定水分的输送备用泵，均应打开其出口旁通阀，使泵不宜倒转为止。
110、判断题 洗苯塔回流罐液位高可能会导致洗苯塔的液面高。
111、判断题 正常停车前，各干燥器至少有一台再生完毕，反应器应有备用台。
112、判断题 储压器是一种蓄能装置，用于积存能量、稳定油压、短时间内补充油量、吸收冲击和流体脉冲。
113、判断题 乙烯气制冷压缩机导液时，导液罐液位已满，液体全部倒出，一次导液即可。
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114、判断题 调节阀手轮一般有顶装式和侧装式两种。
115、判断题 操作压力波动对碳二加氢反应器没有影响。
116、判断题 开车过程中冷泵如来不及预冷，可以不进行预冷。
117、判断题 低负荷时，精馏塔应适当降低回流比。
118、判断题 开车前系统所有导淋、排放阀、放空阀、安全阀的上下游阀均关闭。
119、判断题 水压试验前容器和管道系统上的安全装置、压力表、液面计等附件及全部内构件均应装配齐全并经检查合格。
120、判断题 水压试验前应将不参与水压试验的系统、设备、仪表和管道加盲板隔离。
121、判断题 裂解气压缩机开车时，在建立碱循环过程中一定要经常进行室内外液位校对，防止塔釜满塔，碱液倒流入裂解气管线。
122、判断题 热泵的原理就是将精馏塔和制冷循环结合起来，把塔顶低温处的热量传递给塔釜高温处。
123、判断题 乙烯制冷压缩机出口冷凝器用丙烯做冷剂，所以冷却水参数变化对乙烯制冷压缩机制冷效果没有影响。
124、判断题 干燥器再生投用时，确认干燥器压力与再生气压力，方可打开进出口阀。
125、判断题 启动透平泵时，应微开透平主蒸汽截止阀，待透平转速稳定后，再缓慢全开主蒸汽截止阀。
126、判断题 丙烯制冷压缩机工艺系统开工引液线与高压脱丙烷塔相连。。
127、判断题 气体、液体或固体可燃物与空气共存，当达到一定温度时与火源接触即自行燃烧，此时的温度称为燃点。
128、判断题 由于工艺和设备原因，乙烯机丙烯机全部停车，裂解气压缩机则必须停车。
129、判断题 甲烷化反应器开车前不能直接用氢气升温，防止氢气中的一氧化碳在150℃以下时会与镍生成巨毒物质羰基镍。
130、判断题 在膨胀机停车时，立即将备用泵由自动打为手动，然后停润滑油泵。
131、判断题 运输乙烯的汽车槽车的储槽为双层储槽，其内胆为低温钢，外壳为碳钢，内胆与外壳之间为固体保冷层或真空绝热层。
132、判断题 当碳二加氢反应器出口乙炔超标，床层温升逐渐下降，乙烯精馏塔塔压频繁超驰，提高入口温度，仍不见好转时，可判断催化剂中毒。
133、判断题 管线的热补偿可选用膨胀节或补偿器。在使用补偿器的地方，应装有合适的导向管托，防止管线中心线偏移。
134、判断题 装置中间交接，标志着装置施工安装的结束，中间交接工作即竣工验收。
135、判断题 干气密封的压力是根据干气密封气总管的压力决定的。
136、判断题 润滑油泵出口管线到高位槽之间必须设有止逆阀。
137、判断题 裂解炉停车后立即吹扫急冷油和原料管线，保证有足够的蒸汽通入炉管。
138、判断题 当压缩机冲动转子时，慢慢打开主汽阀冲动透平，一旦发现转子转动，即应以最快的速度关闭主汽阀，然后再慢慢打开主汽阀。
139、判断题 润滑油过滤器堵塞会导致润滑油过滤器压差减小。
140、判断题 冷箱系统的操作与调整要把握综合平衡和节流膨胀两个原则。
141、判断题 紧急停车后，冷箱系统应尽可能保温保压保液位，以便下一步开车。
142、判断题 常见的弹簧式安全阀可分为有扳手和无扳手两种。
143、判断题 乙炔加氢系统选择何种工艺流程和反应器形式，主要根据反应器入口物料中乙炔的浓度。
144、判断题 装置发生停电时各机泵全部停止运行。
145、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，目的是使冲洗油在管路内产生紊流，把管壁上附着的杂质冲洗下来，以提高冲洗效果。
146、判断题 当进料量不变时，塔顶采出量增大，重组分被带到塔顶，塔顶产品不合格。
147、判断题 乙炔分压与绿油生成量有关，对催化剂再生周期有影响，而且直接影响催化剂活性。
148、判断题 缸体是由包括进汽室、排汽室在内的具有水平剖分面结构的壳体，通常为铸铁件。
149、判断题 紧急停车后甲烷化反应器一定要用氮气置换。
150、判断题 冷却水系统发生故障后乙烯装置全面紧急停车，各塔全回流运转。
151、判断题 裂解气压缩机停车后，事故油泵自启动。
152、判断题 备用泵每天应至少盘车一次。
153、判断题 在各丙烯换热器中，丙烯都是起制冷作用。
154、判断题 若密封油压力调节阀失灵全开，造成密封油压力下降，则可关小该阀上或下游阀直至所需压力，再联系仪表人员处理。
155、判断题 长期停用的压力容器启用时无需检验。
156、判断题 离心式压缩机轴位移大小与压缩机联锁无关。
157、判断题 开车过程中冷系统预冷降温时要防止阀兰等处泄漏。
158、判断题 停车时应注意监视各塔罐液面不要太高，否则会造成局部超压使安全阀起跳。
159、判断题 丙烯冷剂压缩机吸入压力过高会引起出口压力升高，若不尽快调整可能引起乙烯冷剂压缩机联锁停车。
160、判断题 引起丙烯压缩机联锁回路误动作的原因有：一段吸入罐液位不稳，造成高液位联锁。
161、判断题 当乙烯制冷压缩机紧急停车后，如不能马上启动，即需要进行电动盘车到温度下降为止。
162、判断题 在压缩-冷凝-节流-蒸发制冷循环中，由于受乙烯临界点的限制，乙烯冷剂不可能在环境温度(冷却水给水温度38℃～42℃)下冷凝，其冷凝温度必须低于其临界温度(9.9℃)。
163、判断题 乙烯装置低负荷运行时，急冷水循环量比正常时要小，但急冷水压差会升高。
164、判断题 离心泵在安装调试前，电机必需单试合格，确认转向正确。
165、判断题 膨胀机利用乙烯在膨胀机中进行膨胀，以获得冷量。
166、判断题 乙烯制冷压缩机出口出现超压现象，应果断打开火炬阀，一旦超压消除，应立即关闭放火炬阀，以防乙烯凝液收集罐空。
167、判断题 电缆接头盒密封不好受潮形成短路造成电机停车是属于电气系统故障事故。
168、判断题 膨胀压缩机压差高会造成润滑油漏入机体。
169、判断题 完成干燥作业的首要条件是根据被干燥系统对干燥后露点的要求，结合装置工艺和设备现状选定或配置供系统干燥作业的低露点的连续气源。
170、判断题 采用两种或多种不同的冷冻剂进行并联操作，组成复迭式制冷压缩机的制冷过程，为复迭制冷。
171、判断题 乙烯装置正常停车前，裂解气压缩机各罐液面应降至零为止，并关闭各系统返回裂解气压缩机的所有阀门。
172、判断题 稀释蒸汽流量不稳定对裂解炉出口温度没有影响。
173、判断题 冷泵预冷时盘车可以为任意方向。
174、判断题 膨胀机联锁停车后，要对缸体进行排液和吹扫。
175、判断题 干燥器切换时，动作要迅速。
176、判断题 岗位人员发现设备异常情况要及时反映，紧急情况下要立即停车，原因不清，故障不排除，不能开车。
177、判断题 利用膨胀机制冷可减少丙烯损失。
178、判断题 正常操作时，碳三加氢反应器出口MAPD偶尔超标也没关系，因为MAPD可通过精馏法除去。
179、判断题 密封油脱气罐的温度正常控制在40℃～50℃。
180、判断题 压力容器年度检查以宏观检查为主。
181、判断题 裂解气碱洗合格的指标是硫化氢分析合格即可。
182、判断题 对于乙烯装置开车方案，关键路线上的工序越多，总体试车所需时间越长。因此，应尽可能把并联的工序变成串连的工序。
183、判断题 乙烯装置开车前，整理各专业设计资料。对施工安装中的修改文件资料，要按单元对应存档，为日常的生产维护、设备更新和技术改造提供正确可靠的技术资料。
184、判断题 乙烯制冷压缩机机体需预冷一小时后方可升速。
185、判断题 任何可能的过程，均不会使隔离系统的熵增大。
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186、判断题 设备检修计划应由技术管理部门负责编制，并与生产、财务、设备部门共同讨论。
187、判断题 使用505E电子调速器要将抽汽量定在100t/h，则抽汽量设定在100t/h。
188、判断题 从振动信号的统计特征可分为确定性振动和随机振动两种，随机性振动又分为周期性振动和非周期性振动。
189、判断题 精馏塔如果是多股进料，顶温高可以通过调节各股进料配比来调节。
190、判断题 火炬气回收压缩机(螺杆式)的完好标准要求具有设备结构简图及易损配件图。
191、判断题 当压缩机发生严重喘振应急处理无效时，应立即停车处理。
192、判断题 前加氢在脱甲烷塔之前，氢气尚未分出，利用裂解气中自身氢气进行加氢，又称自给加氢。
193、判断题 公用工程系统的启动和运行总是先于化工主装置。
194、判断题 在化工机械制图中，机件的真实大小应以图样上所注尺寸数据为依据，与图形大小和绘图的准确性无关。
195、判断题 甲烷化反应是氢气中的一氧化碳与氢气在镍型催化剂作用下反应生成甲烷和水的过程。
196、判断题 在用工业管道的全面检验中，安全状况等级为3级的在用工业管道，其检验周期一般不超过4年。
197、判断题 裂解过程中，若注硫泵不上量，则裂解气中一氧化碳含量会降低。
198、判断题 对于裂解气酸性气体的碱洗来说，碱浓度越高越好。
199、判断题 装置停车前应有一个降负荷计划，逐一安排裂解炉烧焦，最好仅剩下裂解气总管两端的两台炉子在停车后烧焦并吹扫。
200、判断题 汽轮机跳闸后朝顺时针的方向旋转手轮，是为了关闭危急切断阀(TTV)。
201、判断题 压缩机只能在压缩机性能曲线上的喘振线左边正常工作。
202、判断题 泵轴封的作用是防止高压液体从泵壳内沿轴的四周而漏出，或者外界空气以相反方向漏入泵壳内。
203、判断题 乙烯制冷压缩机试车时应在透平500转时打闸三次，确认跳闸保护系统是否好用。
204、判断题 蒸汽管道必须吹扫合格后方可进行管道保温。
205、判断题 判断换热器是否内漏最准确的方法是分析低压侧的温度变化是否明显。
206、判断题 丙烯精馏塔建立全回流的目的是缩短开车时间，尽快产出合格产品。
207、判断题 乙烯压缩机油路系统开车时，隔离气系统不一定要投用。
208、判断题 全馏分加氢工艺中，反应器床层温升高，催化剂选择性低。
209、判断题 乙烷炉注硫系统故障可造成甲烷化反应器床层温度升高。
210、判断题 装置在接收燃料气之前，火炬系统已开车。
211、判断题 投密封气系统时，要先打开缸体导淋，再微开密封气进气阀门，然后启动密封气电加热器，吹扫缸体。
212、判断题 冷区正常停车时，火炬长明线改由高压甲烷提供。
213、判断题 在处理局部停车时要注意停车部分与全装置各系统的联系，以免干扰其余部分的正常运转而造成不必要的损失。
214、判断题 碳二加氢反应器出口分析氢气，可分析判断催化剂活性，选择性。
215、判断题 填充润滑脂时，在极低速时可以填满。
216、判断题 硫化氢是无色、易燃、有强烈臭鸡蛋气味的气体。
217、判断题 裂解气压缩机某段压缩比增大的原因是段间冷却器内漏。
218、判断题 低压脱甲烷塔采用多股进料，降低了塔的处理能力。
219、判断题 当裂解气压缩机因故停车后，乙烯精馏塔也要紧急停车。
220、判断题 乙烯制冷压缩机透平轴封泄漏蒸汽通过格兰冷凝器抽出。
221、判断题 热区系统导液之前必须先将水排尽后才能导液。
222、单项选择题 自动空气开关的短路保护功能，由其内部的（）器件完成。
A.过电流电磁脱扣器 B.过电压电磁脱扣器 C.热驱动 D.熔断器
223、判断题 膨胀机的推力差压高，会使膨胀机联锁跳车。
224、判断题 火炬是处理装置正常状态时，系统内排放的大量的气、液相烃类。
225、判断题 碳二加氢催化剂硫化氢中毒后，提高氢气能使其恢复活性。
226、判断题 凝液汽提塔塔压联锁后，蒸汽供给阀会自动关闭，切断塔釜加热。
227、判断题 低压法脱甲烷因操作压力低、顶温低，故省去了甲烷制冷压缩机。
228、判断题 凝液汽提塔满塔易造成裂解气压缩机吸入罐高液位，导致压缩机联锁停车。
229、判断题 当原料油品质变化时，应根据原料油品质的变化对裂解炉操作条件和急冷系统进行及时调整。
230、判断题 操作人员去罐顶(易燃易爆物料)作业时，首先必须除静电。
231、判断题 火炬最大排放量的确定原则是按事故状态时各系统排出的全部气体总量来考虑。
232、判断题 联锁回路误动作的原因很多，既有联锁回路本身内部因素的影响，又有外来信号干扰造成的影响。
233、判断题 在贮罐、槽车、塔及罐内工作时，可选用过滤式防毒面具。
234、判断题 正常运行时，复水泵的泵体导淋可以打开排水。
235、判断题 初填润滑脂时，不能加得过多，多了反而会搅拌生热，使润滑脂润滑性能下降并流失。
236、判断题 在乙烯装置正常停车方案中，必须要有安全环保注意事项等内容。
237、判断题 丙烯制冷压缩机系统丙烯冷剂收集罐液面频繁超弛的主要原因是压缩机出口气体冷却能力不够。
238、判断题 碳二加氢反应器进料浓度对反应器的运行周期没有影响。
239、判断题 在乙烯制冷系统与乙烯精馏塔组成的开式热泵系统中，乙烯机正常停车之前将乙烯收集罐排往裂解气压缩机段间不凝汽调节阀关闭即可。
240、判断题 丙烯制冷压缩机冷系统提供三个级别冷剂。
241、判断题 腐蚀减薄造成管子强度降低易造成换热器内管破裂。
242、判断题 蒸汽中带水可能产生水锤，而水中带蒸汽不可能产生水锤。
243、判断题 被分离物系的组分相对挥发度较低，须较大回流比和大量加热蒸汽的系统适宜用热泵系统。
244、判断题 火炬燃烧量少时，火炬头消烟蒸汽阀门全关。
245、判断题 乙烯制冷压缩机停车后，碳二加氢反应器必须停车。
246、判断题 分离热区塔釜再沸器容易结焦是因为塔釜液中含大量双烯烃，而且高温下双烯烃易聚合。
247、判断题 仪表风带水发生冻堵使调节阀失灵造成事故，是仪表系统故障造成的。
248、判断题 乙烯装置无乙烯开车的关键是裂解炉投油后及早生产和积累丙烯冷剂，以满足乙烯制冷压缩机运转的前提条件。
249、判断题 裂解气压缩机停运后，火炬长明线是由高压甲烷供应。
250、判断题 当运行转速达到某一特定值，转子发生较大振动，运行极不安全；当转速低于或升过这一特定转速时，机组恢复平稳，工程上把发生这种振动时的转速即称为临界转速。
251、判断题 当压缩片区乙烯制冷压缩机因故停车，其它系统运转正常时，分离系统也要作全面紧急停车处理。
252、判断题 碳二加氢反应中，当原料温度在最佳温度时，乙烯损失最小，当原料最佳温度升高时，乙烯损失减小。
253、判断题 甲烷化反应器氮气升温结束准备开车时，必须将氮气管线加盲板并隔离。
254、判断题 乙烯装置投产试车的原则只是安全。
255、判断题 碳钢管的酸洗一般采用液态磷酸，若采用盐酸或硫酸，则应添加一些合适的抑制剂，以防过酸洗。
256、判断题 碳二加氢反应器开车前，氢气调节阀前闸阀要全关，是防止调节阀内漏，致使大量氢气漏入反应器造成飞温。
257、判断题 裂解气压缩机各段出口温度控制在90℃左右时，就不会有烯烃聚合物的生成。
258、判断题 裂解炉汽包液位高容易造成高压蒸汽带液，因此汽包液位尽可能控制低一些。
259、判断题 正常生产时，火炬常明灯可以熄灭。
260、判断题 压缩机机体导液时，一定要从低压到高压，并且关一个开一个，否则高压段气体会窜到低压段。
261、判断题 超高压蒸汽压力过高和过低对乙烯装置的安全生产影响很大。
262、判断题 氢气纯度降低是造成甲烷化反应器床层温度升高的原因之一。
263、判断题 反应器采用旁路充压，充压速度一定要快，防止飞温。
264、判断题 在有毒物质最高允许浓度值以下进行日常工作，不会引起急性或慢性职业病。
265、判断题 密封气一般要求很干净，所以不设密封气过滤器。
266、判断题 急冷水泵故障后为保障超高压蒸汽产量，裂解炉必须继续运转。
267、判断题 碳二加氢反应器出口控制乙炔＜5ppm，目的是防止乙烷中乙炔超标，影响裂解炉的运行周期。
268、判断题 联动试车阶段包括全系统的气密、干燥、置换、三剂填充，一个系统的水运、油运和运用假物料或实物料进行的“逆式开车”。
269、判断题 油洗时需反复进行加热，降温处理。
270、判断题 若乙烯装置压缩机吸入罐液位联锁“三取二”，即三块液位表当中任意两块液位表达到联锁值即可触发压缩机吸入罐高液位联锁动作。
271、判断题 制冷压缩机系统实气置换时应注意机体充压、泄压缓慢进行，防止压缩机的密封系统有大的波动。
272、判断题 乙烯压缩机的负荷主要受乙烯装置负荷和分离用户换热状态影响。
273、判断题 一般在只需切断而不需流量调节的地方，为了减少管道阻力，选择截止阀。需要流量调节的地方选择闸阀或针型阀。
274、判断题 为防止可燃气体从压缩机轴封窜出，先用密封气封住密封油，再用密封油封住裂解气。
275、判断题 在零件图的标注中，允许尺寸的变动量称为配合。
276、判断题 压缩机正常运行时，可以停主油泵，用辅助油泵代替主油泵长时间运行。
277、判断题 压缩机油路系统一般是通过关闭油泵出口润滑油、调速油油压的调节阀，来降低润滑油、调速油的压力达到设定值以触动报警联锁，以验证油压联锁报警的准确性。
278、判断题 甲烷化反应器开车前联锁系统无须投用。
279、判断题 炔烃加氢分多段的目的是控制反应器的温升，提高催化剂的选择性。
280、判断题 喘振现象是离心式压缩机固有的现象，是不可避免的。
281、判断题 顺序分离过程中，乙烯装置的乙烯损失主要是碳二加氢反应器的副反应所造成的。
282、判断题 进料量增加时，精馏塔的塔顶或塔釜要增加采出以保持物料平衡。
283、判断题 减小操作压力，降低操作温度可以减少冷箱尾气中乙烯的损失。
284、判断题 在油冷器的油侧加入纯度较高的仪表风，仪表风的压力不作要求。
285、判断题 冷泵正常使用均在低温条件下运转，如不预冷，泵构件因温度低收缩发生变形。
286、判断题 甲醇之所以能解冻，是因为甲醇能与水互溶。
287、判断题 分子筛吸附水汽的容量随温度的升高而升高。
288、判断题 膨胀压缩机油路堵可通过不同位置上的油压表压差判断。
289、判断题 离心泵调节进口流量容易造成气缚而损坏泵。
290、判断题 装置发生火灾事故时应立即将发生泄漏的系统与其它系统切断及隔离开。
291、判断题 碳二加氢反应器催化剂中毒，则应提高入口温度，同时要求碱洗调整，如中毒较深，则切出反应器。
292、判断题 碳二加氢反应器再生前，床层要进行排绿油。
293、判断题 油漆是应用最广泛的一种防腐蚀手段。
294、判断题 丙烯制冷压缩机开车前裂解气压缩机必须运转正常。
295、判断题 节流原理是根据焦耳﹣汤姆逊效应，即气体物质在其转化温度以下，绝热膨胀，使自身温度下降，且在相同条件下同一种物质在节流前后，压力降越大，温度差也越大。
296、判断题 只要是紧急停车，丙烯精馏塔都应全回流操作。
297、判断题 红外测速仪能够对正在运转的设备进行测速。
298、判断题 为了使能量合理地利用，一些乙烯装置中设有燃气轮机来带动发电机，其缺点是燃气轮机有故障就会引起装置停车。
299、判断题 空气呼吸器可用于任何有毒有害气体的任何浓度的环境中。
300、判断题 膨胀机联锁停车后，润滑油系统也联锁停车。
