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1、单项选择题 线路上临时插入的短轨不得短于(),不得连续插入,且应及时焊复,不能及时焊复时,限速160km/h及以下运行。插入焊复的钢轨长度不得小于24m。
A.4.5m
B.6m
C.8m
D.10m
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2、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道,墩台基础工后均匀沉降()mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
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3、单项选择题 客运专线60-42号道岔,辙叉轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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4、单项选择题 CRTSⅡ型板式无砟轨道,桥梁地段连续底座板(含后浇带部位)混凝土裂缝不得大于()mm。侧向挡块不得有裂纹。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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5、单项选择题 如果某处既存在轨向不平顺又存在水平三角坑,那么这种不平顺哪种说法正确?()。
A、复合不平顺
B、垂向不平顺
C、横向不平顺
D、逆向复合不平顺
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6、单项选择题 从测量数据的精度上讲,在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测时,应该()。
A.由远及近
B.由近及远
C.随便选择
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7、单项选择题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,因施工或线路抢修造成封闭设施损坏,设备管理单位要督促施工单位安排人员进行()小时看守,并落实好安全监督检查职责。
A.8
B.16
C.24
D.48
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8、单项选择题 动车组不得通过半径小于()的曲线,不得侧向通过小于9号的单开道岔和小于6号的对称双开道岔。
A.160m
B.180m
C.200m
D.250m
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9、判断题 在电气化区段作业,如需拆开回流线时,必须有电务人员在场配合并负责监护。
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10、填空题 WJ-8型扣件绝缘轨距块标配为()mm。
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11、单项选择题 钢轨焊缝凹凸大于()毫米,应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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12、单项选择题 索道内沿钢索悬挂敷设电力电缆时,电缆悬挂点应均匀,悬挂点的最大间距为()。
A、0.75m
B、0.8m
C、0.9m
D、1rn
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13、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线道岔(直向)静态几何尺寸允许偏差()。
A.轨向2mm(弦长10m)
B.水平2mm
C.扭曲(基长3m)
D.轨距为±2mm
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14、单项选择题 高铁采用插入短轨焊复时,短轨长度不得小于()米。
A.10
B.20
C.30
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15、单项选择题 道岔调整高低、水平时,应通过更换不同规格的道岔隔垫板实现。隔垫板厚度分为2,3,6和10mm等规格,当隔垫板总厚度超过()时,需要更换加长螺栓。
A.12mm
B.18mm
C.26mm
D.32mm
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16、多项选择题 客货分线的客运线路:未被平衡过超高不应大于(),困难情况下不应大于()。实设最大超高不得大于()。
A.40mm
B.60mm
C.80mm
D.180mm
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17、判断题 线路几何尺寸检测分为直线和曲线轨道检测。
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18、单项选择题 武广客专贯通电缆采用()电缆。
A、单芯
B、三芯
C、四芯
D、五芯
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19、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件弹条就位以其小圆弧内侧与预埋铁座端部相距为()准,不得顶紧或距离过大。
A.0~5㎜
B.10~16㎜
C.8~10mm
D.5~8㎜
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20、单项选择题 道岔焊接后按无缝道岔技术要求进行管理,同一岔区相邻道岔的锁定轨温应保持一致,且与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于()℃;以相邻多组一次锁定的道岔、前后200米线路及岔区夹直线为一个整体管理单元
A、2
B、5
C、10
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21、判断题 线桥设备维修应贯彻“预防为主、检重于修”的原则,按周期对线桥设备进行检查,并实行设备等级修和专业修。
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22、判断题 高速道岔通过调整扣件使尖轨跟端支距、辙叉趾跟端开口、护轨轮缘槽宽度、查照间隔满足要求
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23、判断题 轨道检查车检查线路区段整体不平顺(均值管理)的动态质量用轨道质量指数(TQI)评定。
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24、单项选择题 爆炸危险场所使用的电缆和绝缘导线,其额定电压不应低于线路的额定电压,且不得低于(),绝缘导线必须敷设于钢管内。
A、220V
B、380V
C、500V
D、1000V
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25、多项选择题 精调方案的制定制定原则包括()。
A.轨距控制在±1mm以内
B.水平控制在1mm以内
C.轨向和高低控制在2mm以内,连续两根轨枕各指标的变化率控制在1.0mm内
D.对于调整量突然变化较大的地段,需现场核对或重新测量后再做调整
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26、填空题 道岔调高垫板分为()、()、()、()、()mm五种厚度。
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27、单项选择题 道岔板预设裂缝处的裂缝宽度应小于()mm,不得有竖向贯通裂缝。其他部位不得有裂缝。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
D.0.5
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28、单项选择题 全站仪与轨道几何状态测量仪的观测距离宜为()。
A.5~300m
B.5~200m
C.5~100m
D.5~60m
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29、单项选择题 轨道不平顺波长与列车行驶()时间的距离接近时,极易产生共振。
A、0.5秒
B、1秒
C、1.5秒
D、2秒
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30、单项选择题 每个单元轨节设置5对位移观测桩。当单元轨节≤1200m时,单元轨节始终点各设置一对、距始终点()m左右设一对、中间设一对。
A、100
B、200
C、300
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31、单项选择题 在高速铁路动态检测中,水平扭曲的基长为()m。
A、3
B、6.25
C、18
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32、单项选择题 直尖轨其他竖切部分与曲基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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33、判断题 使用安博格小车生成的报表中,导向轨为“-1”表示右转曲线,平面位置以左轨(高轨)为基准,高程以右轨(低轨)为基准。
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34、单项选择题 对称道岔的导曲线半径是与之同号码的单开道岔导曲线半径的()。
A、1倍
B、1.5倍
C、2倍
D、不一定
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35、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡超高的一般要求中:欠超高一般不应大于()mm。
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36、单项选择题 板式轨道埋入式混凝土枕枕肩碎裂修复条件是,最大的损坏面积不超过80cm²,挤碎的最大深度为5cm,枕肩承力功能减少不超过()。
A.30%
B.40%
C.50%
D.60%
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37、单项选择题 150及以下电力电缆头接地线截面不得小于()。
A、2.5mm
B、4mm
C、16mm
D、25mm2
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38、单项选择题 时速250公里18号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm。
A.24144
B.31453
C.53070
D.53200
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39、填空题 WJ-8型扣件轨距挡板标配为()mm。
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40、单项选择题 焊接接头侧面工作边在1米范围内不允许有凸起,允许有少量凹进,最大凹进量不大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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41、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于()‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
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42、填空题 “先轨向后轨距”,轨向的优化通过调整()来实现,低轨的平面位置利用轨距及轨距变化率来控制。
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43、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块在标准轨距时采用()。
A.7号和9号
B.9号和11号
C.11号和13号
D.13号和15号
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44、单项选择题 曲尖轨第一牵引点前与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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45、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,困难情况最小曲线半径为()米。
A.5000
B.5500
C.6000
D.7000
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46、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件地段桥上需要降低线路阻力时,可采用X3型弹条并配用复合垫板,此时每组扣件的钢轨纵向阻力为()。
A.6kN
B.4kN
C.8kN
D.13kN
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47、单项选择题 高速道岔扣件系统调高垫板分为()mm四种厚度,用以调整钢轨高低位置。
A.1、2、5、8
B.1、2、3、5
C.1、2、3、4
D.1、2、7、10
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48、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端4014mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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49、单项选择题 客运专线铁路工程竣工验收动态专项检测主要内容中不包括()。
A.轨道状态
B.路基
C.桥隧
D.噪声振动及防灾安全监控系统
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50、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,WJ-7型扣件主要技术要求中,钢轨与绝缘块、绝缘块与铁垫板挡肩间缝隙之和不得大于()mm。
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51、单项选择题 跨区间无缝线路(无碴)的锁定轨温范围是()。
A、28±2℃
B、28±5℃
C、30±2℃
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52、单项选择题 设计350KM/H的无砟轨道客专线,一般情况最小曲线半径为()米。
A.5500
B.5000
C.6000
D.7000
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53、单项选择题 全站仪设站点的三维坐标分量偏差不应大于()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.1.5mm
D.2.0mm
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54、单项选择题 无缝线路钢轨折断经插短轨临时处理后,放行列车速度不得大于()。
A.45km/h
B.80km/h
C.160km/h
D.250km/h
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55、单项选择题 在电气化铁路线路上拨道作业,线路中心位移一次不得超过()mm;一侧拨道量年度累计不得大于120mm,并不得侵入限界。
A.±30
B.±45
C.±60
D.±120
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56、单项选择题 42号高速道岔尖轨长度()mm
A.7700
B.12500
C.21450
D.44240
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57、填空题 客运专线的建筑限界高度不小于()mm,站台限界宽度定为()mm。
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58、多项选择题 道岔基本轨有下列()伤损或病害,应及时修理或更换:
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求
B.垂直磨耗超过6mm
C.其他伤损达到钢轨轻伤标准时
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59、单项选择题 电力电缆故障查找一般按()步骤进行。①故障性质诊断②故障测距③故障定点
A、①②③
B、①③②
C、③①②
D、③②①
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60、判断题 《铁路工务安全规则》规定,发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准直接或间接与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,严禁人员接近。
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61、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,绝缘失效时,应立即于当日()时间更换,进行永久处理。
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62、填空题 信号机应设在列车()或其所属线路的中心线上空。
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63、单项选择题 高速铁路18号道岔,SSB3型弹性夹安装位置在()。
A.序号86~98岔枕护轨垫板
B.序号4~34岔枕支距垫板
C.序号35~38岔枕滑床板
D.序号35~38岔枕滑床台
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64、单项选择题 高铁缓和曲线的线形为()次抛物线。
A.1
B.2
C.3
D.4
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65、单项选择题 路基地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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66、单项选择题 时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。
A.3
B.5
C.10
D.15
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67、多项选择题 WJ-7型扣件弹条安装标准:以弹条中部前端下颚与绝缘块接触为准,两者间隙不得大于()。参考扭矩:W1型弹条约为();X2型弹条约为()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80N·m
D.120N·m
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68、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端9190mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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69、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅠ型板式无砟道床底座混凝土裂缝宽度不得大于()mm。
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70、判断题 尖轨、心轨与滑床板的离缝是造成道岔上动态水平三角坑的重要原因之一。
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71、判断题 在轨道不平顺动态管理值中,客专线42m波长高低Ⅲ超限为10㎜,120m波长高低Ⅲ超限为12㎜。
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72、单项选择题 路堤与桥台连接处设置过渡段时,台尾过渡段碎石级配颗粒中针状、片状碎石含量不大于()。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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73、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,相邻两曲线间夹直线和两缓和曲线间圆曲线最小长度困难条件下不应小于()Vmax。
A.0.4
B.0.6
C.0.8
D.1.0
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74、单项选择题 WJ-8型扣件螺旋道钉分S2型和S3型两种,在钢轨调高量不大于()时用S2型,大于15mm时用S3型。
A.15mm
B.20㎜
C.25㎜
D.12㎜
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75、单项选择题 客运专线60-42号道岔,导轨组件(2×5根)长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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76、单项选择题 高速伸缩调节器在伸缩过程中要求轨距偏差保持在()毫米。
A.±1
B.±2
C.±3
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77、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。
A.15
B.20
C.25
D.30
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78、单项选择题 加速度等速检测速度应在()范围内。
A.Vmax±5%
B.Vmax±10%
C.Vmax±15%
D.Vmax±20%
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79、单项选择题 沪杭客专正线道岔采用图号为()的高速道岔。
A、(07)02
B、(07)03W
C、(07)009-Ⅰ
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80、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在0.0001~2Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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81、多项选择题 应重视以下()轨道不平顺的判别,并及时处理。
A.周期性连续三波及多波的轨道不平顺:幅值为4mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
B.50m范围内有3处大于以下幅值的轨道不平顺:5mm的轨向不平顺,6mm的水平不平顺,8mm的高低不平顺
C.周期性轨道短波不平顺
D.轨向、水平逆向复合不平顺
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82、多项选择题 CPⅢ桩点应严格按照城际铁路要求设置,一般为()左右一对,且应不大于(),根据控制的需要进行选点埋设。
A.40m
B.60m
C.80m
D.100m
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83、单项选择题 电缆线芯电阻一般在直流下测量,电阻值在100Ω以上使用()。
A、单臂电桥
B、双臂电桥
C、万用表
D、兆欧表
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84、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,伤损加固时,应尽量使伤损部位处于夹板(),严禁夹板与焊筋接触。
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85、填空题 高速道岔所以滑床垫板的台板和可动心辙叉起滑动作用的台板均采用()。
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86、单项选择题 钢轨锈蚀,经除锈后,轨底厚度不足()或轨腰厚度不足(),判为钢轨轻伤。
A.10mm,14mm
B.5mm,8mm
C.)8mm,12mm
D.)8mm,16mm
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87、单项选择题 每个单元轨节设置()对位移观测桩。
A、3
B、4
C、5
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88、单项选择题 全站仪设站操作设站中误差:东坐标/北坐标/高程:()方向:1″。
A:0.1mm
B:0.3mm
C:0.5mm
D:0.8mm
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89、问答题 高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器及其前后设置6对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方。
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90、单项选择题 心轨尖端至第一个牵引点处与翼轨间隙大于()毫米应修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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91、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器基本轨轨撑螺栓、尖轨轨撑螺栓每年涂油一次。
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92、判断题 高铁线路车间在日常作业中,要注意对CPⅢ点的保护,严禁施工或维修过程中造成破坏。
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93、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床轨道板除()处以外,其他部位不得有裂缝。
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94、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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95、单项选择题 高速道岔滚轮一般情况下,靠近尖轨轨底的辊轮(里侧辊轮)应高出滑床台板表面2~3mm,外侧辊轮高出3~4mm,里侧辊轮与尖轨轨底应留1mm的间隔,用()厚的塞尺定位。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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96、单项选择题 下穿铁路桥梁、涵洞且通行机动车辆的道路,当桥梁、涵洞净高小于()时,应设置限高防护架和车辆通过限高标志。
A.2.5m
B.3.5m
C.4.5m
D.5.0m
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97、填空题 图号客专线(07)009-Ⅰ客专线道岔一﹑二﹑三动作杆的框架尺寸分别为()㎜﹑()㎜﹑()㎜。
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98、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度350km/h区间正线最小坡段长度困难条件下应不小于()m。
A.800
B.900
C.1200
D.2000
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99、单项选择题 钢轨头部垂直磨耗()毫米为重伤钢轨
A.6
B.8
C.10
D.12
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100、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,线路维修应按照“预防为主、()、严检慎修”的原则。
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101、判断题 动态检测的手段和方法包括综合检测列车、轨检车、线路检查仪和人工添乘。
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102、填空题 CRTSⅡ型板水泥乳化沥青砂浆填充层厚度为()mm。
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103、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、2mm、5mm、和8mm四种
B.1mm、2mm、5mm三种
C.1mm、5mm、和8mm三种
D.1mm、3mm、5mm、和8mm四种
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104、单项选择题 客专10KV电力电缆头采用()。
A、塑料橡皮电缆头
B、交联聚乙烯电缆热缩头
C、插拔式冷缩电缆头
D、插拔式热缩电缆头
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105、单项选择题 高铁正线最大坡度困难条件不大于()‰
A.10
B.20
C.30
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106、单项选择题 路堤与桥台过渡段路基基床表层应满足《高速铁路设计规范》的要求,并掺入()水泥。
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
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107、多项选择题 弹条V型扣件的弹条分两种,即一般地段使用的W2型弹条和桥上可能使用的X3型弹条,W2型弹条的直径为(),X3型弹条的直径为()。
A.11mm
B.12mm
C.13mm
D.14mm
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108、单项选择题 采用垫板而不用起道捣固的方式作业,是为了保证作业质量,避免频繁扰动道床,减少对()的损坏。
A.钢轨
B.轨枕
C.垫板
D.道砟
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109、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨头内侧工作面为()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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110、判断题 沪杭高铁动车添乘制度:应携带便携式线路检查仪添乘动车检查线路,并形成记录。隔日添乘高速动车组,特殊情况下应加密添乘(正式运营一个月内每日添乘);根据工务处安排每日添乘确认车,监测信息共享给相关单位。
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111、判断题 应在每单元轨节起终点钢轨外侧轨腰上标注无缝线路长轨条编号、锁定轨温。
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112、判断题 直线轨道检测的项目主要有:轨距、水平、方向及高低。
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113、单项选择题 曲尖轨其他竖切部分与直基本轨间隙大于()毫米时应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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114、判断题 高铁线路本线封锁时,邻线限速应为160km/h。
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115、填空题 尖轨、心轨顶铁离缝不大于()㎜,但不能顶死。
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116、单项选择题 高速铁路42号道岔,尖轨尖端至心轨实际尖端的距离()mm
A.36815
B.53070
C.53200
D.113190
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117、多项选择题 精测作业设站地点距离精测起点(),应满足通视条件和后方交会法的要求,与最近CPⅢ桩点的距离不应小于()。
A.35-40m
B.65-70m
C.15m
D.25m
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118、单项选择题 区间正线的最大坡度,困难条件下,经技术经济比较,不应大于()。
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
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119、填空题 设置单元轨节无缝观测桩时,当单元轨节小于1200m时,观测桩设()对。
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120、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,道岔区板式无砟道床路基地段底座、桥梁地段水泥乳化沥青砂浆充填层应与道岔板底部()。
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121、填空题 动轨检车检查出几何轨道状态Ⅳ级偏差时,对本线限速不超(),如120km/h标准检查出Ⅳ级偏差时,应封锁线路。
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122、问答题 线路作业质量验收标准是如何规定的?
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123、判断题 高速铁路设备故障发生后,车站应急值守人员应立即担当驻站联络员,负责与现场防护员的联系工作。
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124、单项选择题 客运专线60-42号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.46.19
B.47.992
C.49.192
D.53.199
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125、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件预埋套管埋设精度两外侧承轨台底脚距为()。
A.1875㎜
B.1875.5㎜
C.1817㎜
D.1817.5㎜
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126、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨(包括正线、道岔和调节器)打磨分预打磨、预防性打磨和()打磨。
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127、判断题 道岔缓冲调距块分为4-11、5-10、6-9、7-8四种型号。
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128、单项选择题 在动态不平顺检测标准中,Ⅱ为()标准。
A、计划维修
B、舒适度
C、临时补修
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129、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,正线不应设置()。
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130、判断题 轨道几何测量检查仪是检测轨道动态几何状态的工具,可用于轨道的绝对测量和相对测量。
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131、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉,翼轨跟端用间隔铁分别与长心轨和叉跟轨胶接,胶接层厚度不大于()mm。
A.0.3
B.0.5
C.1
D.2
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132、多项选择题 城际铁路的线路标志包括公里标和()及设备管理单位的界标等。
A.半公里标
B.百米标
C.曲线标
D.坡度标
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133、填空题 高铁线路钢轨现场焊探伤周期为(),工厂焊()。
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134、判断题 雨天,在接触网下作业人员要穿雨衣,禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。
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135、单项选择题 夏季气温超过35℃时,工务段应安排有关人员在()时间段内进行添乘检查。
A、11:00~15:00
B、06:00~08:00
C、15:00~18:00
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136、单项选择题 在试验中发生的击穿故障一般绝缘电阻较高,很难直接通过兆欧表测出,一般采用()方法确定。
A、加压试验
B、增加电流
C、更换更高电压等级的兆欧表
D、并联电阻
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137、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,车站两端曲线超高设置,当160km/h<V≤200km/h时,过超高困难条件下不大于()mm。
A.50
B.70
C.80
D.90
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138、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅰ级偏差扣()。
A.1分
B.5分
C.100分
D.301分
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139、单项选择题 线路静态检查内容和周期要求每月对线路和()全面检查一遍。
A.外观
B.排水设备
C.路基
D.道岔
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140、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时可以锤击轨底。
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141、填空题 高铁正线最大坡度不大于()。
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142、单项选择题 高速铁路采用的精密控制网简称()精测网。
A.CPIⅠ
B.CPIⅡ
C.CPIⅢ
D.CPIⅣ
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143、判断题 《工务系统高速铁路安全风险控制措施》规定,各设备管理单位要落实日常巡查制度,并建立互控机制,对检查发现和公安等部门反映的封闭栅栏破损、网片间隙过大、底部过高、外高内低、高度不足、倾斜倒塌、封闭不严等安全隐患,立即进行整治销号。
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144、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于()‰。
A.20
B.30
C.50
D.70
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145、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床路基和隧道地段支承层不得()有贯通裂缝。
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146、判断题 胶接绝缘接头拉开时,应立即复紧两端各100m线路的扣件,并加强观测。当绝缘失效时,应立即更换,进行永久处理。
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147、单项选择题 尖轨跟端直向轨距加宽应向辙叉方向递减,距离为()米。
A、1.5
B、3
C、4
D、前3后4
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148、单项选择题 客专10KV变配电所内设备高压电容器组采用中性点()星形接线成套固定柜。
A、高电阻接地
B、低电阻接地
C、直接接地
D、不接地
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149、判断题 高速铁路波浪形磨耗,1m波长范围内,0<谷深<0.2mm为轻伤。
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150、单项选择题 武广客运专线是时速高达()公里的高速铁路,其对电力供应质量提出了更高要求。
A、200
B、250
C、300
D、350
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151、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,临时插入短轨的线路允许速度不得大于()km/h。
A.80
B.120
C.160
D.200
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152、单项选择题 钢轨母材顶面凹陷大于()毫米,应及时修理
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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153、多项选择题 广珠城际铁路动道维修作业项目包括()。
A.轨道、道岔精调作业(指调整扣件及轨下垫板作业)
B.有砟线路、道岔起拨垫改作业
C.更换轨枕套管
D.更换伤损设备
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154、单项选择题 高速铁路无砟轨道路基工后沉降不宜超过()mm。
A.5
B.10
C.15
D.20
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155、判断题 影响邻线的双动道岔、电务影响全站设备的维修作业及供电分段绝缘器检修,原则上可以不在垂直天窗内组织实施。
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156、判断题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态质量反映,主要通过动车组综合检测车(简称动检车)及轨道检查车(简称轨检车)进行检测。
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157、判断题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,200~250km/h线路静态几何尺寸容许偏差管理值中轨距的作业验收标准是:+1、-1。
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158、单项选择题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,曲线超高顺坡率一般条件下不应大于()。
A.1/(9Vmax)
B.1/(10Vmax)
C.1/(11Vmax)
D.1/(12Vmax)
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159、填空题 高速铁路断轨经永久处理后,工务段应安排人员添乘后续列车,根据添乘情况(线路检查仪数据)按()km/h、300km/h、350km/h逐级提速放行列车。
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160、单项选择题 客专线18号道岔侧向通过速度是()km∕h;42号道岔侧向通过速度是160km∕h。
A、45
B、60
C、80
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161、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,正线两线并行时,两线轨面()宜按等高(曲线地段为内轨面等高)设置。
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162、单项选择题 高铁正线设计速度350KM/H时,最小竖曲线半径为()米。
A.10000
B.15000
C.20000
D.25000
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163、单项选择题 当无砟轨道精调方案调整量大于()时应重新进行精测,并通过与动检车波形图进行对比分析,拿出最佳方案作为作业方案。
A.2mm
B.3mm
C.4mm
D.5mm
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164、单项选择题 钢轨裂纹贯通整个轨头截面,属于()。
A.轻伤
B.轻伤发展
C.重伤
D.折断
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165、单项选择题 尖轨尖端轨距作业验收容许偏差值为()mm。
A、±1
B、±2
C、±3
D、±4
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166、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在地面()m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。
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167、多项选择题 最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。
A.高低2mm(弦长10m)
B.轨向1mm(弦长10m)
C.轨距为±2mm
D.轨距变化率1/1500
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168、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨或基本轨顶面出现肥边现象应及时()。
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169、单项选择题 调整钢轨高低时,WJ-7型扣件当调高量小于10mm时,在轨下放入调高垫板,当调高量超过()时,可同时在铁垫板下放入调高垫板。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
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170、填空题 正线钢轨顶面擦伤重伤标准为深度超过()mm。
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171、单项选择题 沪杭高铁正线调高量大于()时,应使用S3型螺旋道钉。
A、10
B、12
C、15
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172、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,警冲标应设在两会合线路线间距离为()m的中间,有曲线时按限界加宽办法加宽。
A.2
B.3
C.4
D.5
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173、单项选择题 叉跟尖轨其他竖切部分与心轨间隙大于()毫米应及时修理。
A.0.2
B.0.3
C.0.4
D.0.5
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174、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,道岔及其前后设置7对钢轨位移观测桩的具体位置在那个地方?
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175、单项选择题 钢轨侧面磨耗()毫米为轻伤钢轨。
A.8
B.10
C.12
D.14
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176、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,道岔(调节器)区水平、高低应通过()或更换不同规格调高垫板进行调整。
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177、单项选择题 沪杭客专无碴轨道采用的扣件主要有()。
A、WJ-7型
B、WJ-8型
C、300型
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178、单项选择题 客运专线桥梁为方便日后支座及墩顶的检查和维修,在梁端底板设置()的槽口进人孔。
A.0.25×0.5m
B.0.25×1.5m
C.0.5×1m
D.0.5×1.5m
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179、单项选择题 区间轨钢轨头部总磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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180、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,未被平衡欠超高的一般要求中:困难条件下不大于()mm。
A.40
B.50
C.60
D.70
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181、单项选择题 时速350公里42号道岔,直线尖轨距尖端16942mm处尖轨降低值()mm。
A.0
B.4
C.14
D.23
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182、单项选择题 桥梁地段CRTSⅠ型双块式无砟轨道,道床板宽度为2800mm,厚度为()mm。
A.190
B.210
C.240
D.260
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183、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,双块式无砟道床,隧道地段道床结构由()、道床板等部分组成,道床板为纵向连续的钢筋混凝土结构。
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184、判断题 在高速道岔上,当尼龙套管破坏后,可直接卸下损坏的套管,更换新的套管,操作简便,快速。
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185、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,岔后到发线连接曲线半径不应小于该道岔导曲线半径,超高不应大于()mm,顺坡率不应大于2‰。
A.10
B.15
C.20
D.25
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186、单项选择题 高速铁路有砟轨道应采用()。
A.Ⅰ道砟
B.Ⅱ道砟
C.Ⅲ道砟
D.特级道砟
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187、单项选择题 轨道板下CA砂浆灌注过程中,应对侧面封边砂浆的()排气孔进行观测。
A.6个
B.8个
C.10个
D.12个
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188、填空题 客专线道岔均为单开道岔,其中18号道岔全长()m,前长31.729m。
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189、单项选择题 我国高铁位于正线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
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190、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨、可动心轨拱腰,造成与滑床台间隙超过()mm,应及时修理或更换。
A.1
B.2
C.3
D.4
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191、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,调节器尖轨轨顶相对于基本轨轨顶无降低段的尖轨顶面低于基本轨顶面时,应及时修理或更换。
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192、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,焊缝凹陷大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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193、判断题 高速铁路无砟轨道预制板式分为CRTSⅠ、CRTSⅡ、CRTSⅢ型和道岔区板式四种。
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194、问答题 工务系统高速铁路安全风险控制措施中如何加强路基设备检修工作?
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195、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,凸形挡台和轨道板之间填充树脂材料,设计厚度为()mm。
A.20
B.30
C.40
D.50
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196、单项选择题 CPⅢ桩点路基地段一般布置在接触网基础上,桥梁地段一般布置在防护墙上,隧道里一般布置在电缆槽顶面以上()的边墙内衬上。
A.10~30cm
B.20~40cm
C.30~50cm
D.40~60cm
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197、填空题 线路动态不平顺是指线路不平顺的动态反映,主要通过()进行检测。
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198、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度40mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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199、填空题 《铁路工务安全规则》规定,遇有降雾、暴风雨(雪)、扬沙等恶劣天气影响瞭望时,应停止线上作业和上道检查,必须作业时,应采取(),保证来车之前按规定的距离及时下道。
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200、问答题 辙叉轨距不良产生的原因有哪些?
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201、判断题 每月工电应联合按规定对道岔工电结合部结构全面巡查一遍,并同步进行本专业的重点检查。
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202、单项选择题 时速350公里18号道岔,距辙叉心端1225mm处降低值()mm。
A.16
B.4
C.3
D.0
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203、单项选择题 曲线的圆曲线最大最小正矢差,临时补修时不得大于()毫米。
A.5
B.6
C.7
D.8
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204、单项选择题 客运专线铁路站台高度限界确定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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205、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现钢轨折断时应立即(),并根据现场情况采取紧急处理、临时处理或永久处理。
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206、填空题 高速铁路进行施工和维修作业时,因施工需要转为非站控模式时,施工负责人(驻站联络员)应在()进行登记。
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207、单项选择题 线路设计行车速度350km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
A.280
B.240
C.210
C.180
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208、单项选择题 客运专线60-18号道岔,转辙器轨排长度()m。
A.18.664
B.20.992
C.23.392
D.24.614
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209、单项选择题 客专10KV系统中性点采用()运行。
A、高电阻接地方式
B、低电阻接地方式
C、直接接地方式
D、不接地
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210、判断题 《铁路工务安全规则》规定,开挖土方原则上应自上而下,特殊情况可以挖悬空土。
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211、单项选择题 无缝线路断缝为垂直断裂且断缝小于30mm时,处理完毕后,限速()开通线路。
A.3~5km/h
B.5km/h
C.15km/h
D.15~25km/h
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212、多项选择题 道岔弹条的中部前端下颚与轨底离缝应不大于()或螺栓扭矩保持()。
A.0.5mm
B.1.0mm
C.80~120N·m
D.180~250N·m
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213、填空题 《铁路工务安全规则》规定,()上下班时,区间应在路肩或路旁走行。
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214、单项选择题 高速道岔扣件系统能够实现的道岔钢轨高低调整量为()mm,调高通过在弹性铁垫板下加入调高垫板进行调整。
A.0~+26
B.-4~+26
C.-4~+30
D.+4~+26
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215、单项选择题 无砟18号高速道岔,岔枕长度最短2.34m、最长4.63m,共计()种。
A.23
B.27
C.31
D.37
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216、单项选择题 弹条Ⅴ型扣件调高垫板按厚度分为()四种规格,放置于轨下垫板与轨枕承轨面之间。
A.1mm、3mm、5mm、8mm
B.2mm、3mm、5mm、8mm
C.1mm、2mm、5mm、8mm
D.1mm、4mm、5mm、8mm
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217、单项选择题 200km/h≤容许速度≤250km/h的线路,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗大于()mm时需要及时整治。
A.0.2
B.0.3
C.0.5
D.0.8
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218、单项选择题 工务段接到探伤车探伤报告后()天内完成对伤损的复核。
A.1
B.2
C.3
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219、判断题 动态检查监控出现大值偏差影响安全的,必需尽快采取果断措施对线路前后不少于200米范围内线路限速运行或封锁,以确保列车运行安全平稳。
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220、单项选择题 钢轨顶面擦伤,深度超过()毫米为重伤。
A.1
B.2
C.0.5
D.1.5
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221、单项选择题 弹条Ⅳ型扣件的绝缘轨距块(简称轨距块)分()。
A.一般地段使用的轨距块G1和钢轨接头处使用的轨距块G1J两种
B.一般地段使用的轨距块G2和钢轨接头处使用的轨距块G2J两种
C.一般地段使用的轨距块G3和钢轨接头处使用的轨距块G3J两种
D.一般地段使用的轨距块G4和钢轨接头处使用的轨距块G4J两种
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222、单项选择题 高速铁路有砟轨道钢轨接头处,扣件应采用()。
A.扣板
B.螺栓
C.接头弹条
D.道钉
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223、判断题 竖曲线与平面圆曲线可以重叠设置。
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224、单项选择题 两相邻单元轨条的锁定轨温差超过()℃时,必须放散或调整。
A.3
B.5
C.8
D.10
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225、单项选择题 高铁要求轨头行车面和导向面的接头错边量不大于()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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226、单项选择题 最高运行速度为200km/h时,正线上缓和曲线与道岔间的直线段长度,应根据运行速度确定,一般条件下不应小于()。
A.80m
B.100m
C.120m
D.140m
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227、单项选择题 钢轨焊接接头平直度要求:允许速度为350㎞/H,轨顶面为()毫米。
A.0.1
B.0.2
C.0.3
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228、单项选择题 最大曲线半径一般条件下不宜大于10000m,特殊困难条件下不应大于()。
A.12000m
B.15000m
C.18000m
D.20000m
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229、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于()mm,应进行修理或更换。
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230、判断题 轨距尺按计算准确性划分为0级、1级、2级、3级这四个等级。
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231、问答题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》中,调节器有哪些情况之一时,应及时修理或更换护轨?
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232、单项选择题 客运专线铁路站台限界的宽度定为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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233、填空题 《铁路工务安全规则》规定,在有可能发生落石的路堑内作业,应戴()。
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234、填空题 动力学检测出现横向力、()、()超标时,应限速160km/h。
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235、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,区间钢轨位移观测桩间距不应大于()m。
A.200
B.300
C.400
D.500
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236、单项选择题 路基沉降观测断面的间距一般不宜大于()m。
A.10
B.20
C.40
D.50
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237、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸缩区禁止作业。
A.10
B.20
C.30
D.40
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238、填空题 高速道岔采用()辙叉,电务转换采用外锁闭装置。
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239、单项选择题 在利用安伯格GRP1000轨检小车对客运专线进行检测前,需要对线形文件进行输入,输入的线形文件内容包括()。
A.平曲线竖曲线设计超高
B.直线缓和曲线圆曲线
C.缓和曲线长度圆曲线半径
D.平曲线竖曲线圆曲线
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240、单项选择题 WJ-8型扣件铁垫板下调高垫板按厚度分为10mm和20mm两种规格,铁垫板下调高垫板由两片组成,应()使用。
A.成对
B.单独
C.交叉
D.结合
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241、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆脱落深度大于()mm时,应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
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242、填空题 高铁跨区间和区间无缝线路相邻单元轨条的左右股锁定轨温差不得大于(),同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差不得大于()。
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243、单项选择题 允许速度200km/h的线路,竖曲线半径不应小于()。
A:15000m
B:20000m
C:25000m
D:40000m
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244、单项选择题 客运专线桥梁无砟轨道,相邻墩台基础工后沉降差()mm。
A.≤5
B.≤10
C.≤20
D.≤30
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245、单项选择题 高速道岔滚轮调整检测保证闭合尖轨岔轨与相邻的滚轮间有至少标准()空隙。
A.1㎜
B.2㎜
C.0mm
D.1.5㎜
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246、单项选择题 客运专线各种设备、设施应满足运行()km/h旅客列车的要求。
A.120~160
B.160~200
C.200~250
D.300~350
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247、单项选择题 时速350公里18号道岔,曲线尖轨轨头宽度5mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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248、填空题 CRTSⅡ型板长度为()mm,宽度为2550mm,厚度为200mm。
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249、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成(),且对行车平稳性有影响,应进行修理或更换。
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250、单项选择题 高速铁路可动心轨辙叉翼轨采用特种断面,进行机加工,将内侧的轨底刨切()mm,内侧轨底上表面也作适量刨切。
A.7
B.10
C.15
D.17
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251、单项选择题 无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm,不能原位加固时,应切除伤损部分,两锯口间插入长度不短于()的同型钢轨,轨端钻孔,上接头夹板,用12.9级螺栓拧紧。
A.4.5m
B.6m
C.10m
D.12m
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252、单项选择题 缓和曲线半径从始点至终点是由()。
A.R=0过度到R
B.由R=∝过渡到R
C.由R=∝过渡到R=0
D.由R过渡到R=0
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253、单项选择题 WJ-7型扣件安装T型螺栓应将T型头部插入铁垫板底部后旋转(),然后上提使T型头完全嵌入槽中。
A.300
B.450
C.600
D.900
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254、单项选择题 客运专线铁路轨面以上限界高度为()。
A.1250mm
B.1750mm
C.4880mm
D.7250mm
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255、多项选择题 正线道岔号数的选择应符合下列规定()。
A.正线道岔应采用可动心轨道岔
B.正线道岔的直向通过速度不应小于路段设计行车速度。
C.正线与到发线连接应采用18号道岔。两正线间的渡线应按功能需要选用12号及以上道岔。
D.始发或终到车站以及改、扩建车站,在特别困难条件下,可采用12号道岔。
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256、判断题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,钢轨综合修理时严禁使用剁子和其他工具强行截断钢轨及冲孔。
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257、单项选择题 时速350公里18号道岔,直线尖轨轨头宽度15mm处降低值()mm。
A.0
B.3
C.14
D.23
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258、单项选择题 无砟轨道沥青水泥砂浆层砂浆沿整个轨道板侧向脱落,深度大于()mm时,应及时修复。
A.260
B.100
C.50
D.30
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259、多项选择题 广珠城际铁路到发线有效长度:中山站(),珠海、新会站(),其余车站()。
A.450m
B.500m
C.600m
D.650m
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260、单项选择题 道岔导轨钢轨头部侧面磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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261、判断题 在不具备运送和装卸条件的地段,常备轨可分散存放在铁路沿线的钢轨架上。
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262、单项选择题 在高速铁路维修作业中,()作业是严禁的做法。
A.捣固
B.垫板
C.松扣件
D.焊补钢轨
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263、判断题 电务部门应周期性组织有资质的测绘单位对CPⅢ桩点进行复测,测量CPⅢ桩点高程、平面位置的变化情况。
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264、填空题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝线路可采用钢轨应力检测仪等检测设备测量无缝线路()。
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265、判断题 高速铁路采用跨区间无缝线路,最大限度地减少了工作量。
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266、判断题 钢轨探伤车或探伤仪探伤应按规定周期进行探伤检查。原则上正线采用钢轨探仪进行探伤检查
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267、判断题 几何尺寸静态检测包括线路和道岔几何尺寸检测。
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268、判断题 利用综合检测列车对固定设备进行定期检测。检测项目包括轨道几何状态和接触网、信号、通信设备状态。
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269、判断题 幅值管理各项偏差等级划分为四级,其中:Ⅲ级为临时补修标准,每处扣100分。
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270、单项选择题 曲线标、坡度标、桥梁标的标志牌底边距轨面距离为()。
A.0.5m
B.0.8m
C.1.0m
D.1.2m
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271、填空题 《铁路工务安全规则》规定,悬空作业应有可靠的()设施。
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272、单项选择题 无缝线路钢轨揭顶、斜裂或断缝较大无法插入短轨头时,必须插入不短于()m短轨临时或永久处理。
A.4
B.6
C.10
D.20
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273、填空题 《铁路工务安全规则》规定,临边作业应设置()和安全网。
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274、填空题 道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。
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275、判断题 道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换不能焊接时,应临时处理并限速,直向速度不超过160km/h,并尽快恢复原结构。
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276、单项选择题 CRTS‖型板式无砟轨道底座混凝土为避免由钢筋笼内(),其纵横向连接均采用绝缘卡连接,进行绝缘。
A.产生断路影响信号传输
B.产生短路影响信号传输
C.产生磁场影响信号传输
D.产生导电影响信号传输
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277、单项选择题 隧道地段的标志应设在边墙上,高度距轨面距离为()。
A.1.0m
B.2.0m
C.3.0m
D.4.0m
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278、单项选择题 道岔导轨钢轨头部垂直磨耗超过()mm为轻伤钢轨。
A.8
B.9
C.10
D.11
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279、单项选择题 其他影响或可能影响营业线设备稳定,使用和行车安全的邻近营业线施工,由()按上述原则界定类别。
A.车间
B.段
C.铁路局
D.铁路总公司
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280、判断题 精调方案的审批应通过“高铁及城际铁路工务管理信息系统”中的子模块“作业管理”来实现精调作业单的网上申请与批复。
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281、问答题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,调节器经常保养和维修作业有那些要求?
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282、判断题 高速铁路防护栅栏在维修人员进出口及每隔200m处左右设警示标志。
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283、单项选择题 高速铁路到发线旅客站台边缘至线路中心线距离为()。
A.1550mm
B.1650mm
C.1750mm
D.1850mm
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284、单项选择题 CRTSⅠ型板式无砟轨道,轨道板结构类型不包含()。
A.预应力混凝土平板
B.混凝土整体道床
C.预应力混凝土框架板
D.钢筋混凝土框架板
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285、单项选择题 电缆头的施工环境及电缆本身的温度低于()时,必须取暖或加温。
A、0℃
B、4℃
C、5℃
D、10℃
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286、单项选择题 我国高铁位于到发线一侧的高站台一般采用高度为()毫米
A.1200
B.1250
C.1300
D.1350
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287、判断题 一月末银行存款余额加二月末银行存款余额即为一、二月月份银行存款的总余额。
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288、单项选择题 现场核对局部短波(波长1~10m)不平顺的检查轨距:用轨距尺检查,()。
A.逐根轨枕连续测量
B.每隔一根轨枕测量
C.每隔二根轨枕测量
D.每隔三根轨枕测量
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289、单项选择题 有砟轨道精调作业时,若左、右股钢轨平面调整量均在()以上时,则可用液压拨道器进行拨道,但必须控制拨道量。
A.4mm
B.5mm
C.6mm
D.7mm
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290、判断题 工务人员接到设备故障信息时,由段级应急领导小组组织,迅速赶赴现场进行检查,并及时将检查情况报告有关部门。
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291、单项选择题 电力远动装置正常运行方式为“远方操作”,因检修或设备异常时由客专电调下达调度命令改为“当地操作”,并将操作情况如实记录,其运行时间不得超过()小时,设备处理完毕后应及时恢复正常运行方式。
A、24
B、48
C、72
D、96
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292、单项选择题 隧道内敷设电缆时,钢索托架应安装牢固,装设距离曲线部分不宜大于()。
A、15m
B、30m
C、40m
D、50m
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293、单项选择题 天窗分为()和维修天窗。
A.保养
B.故障处理
C.施工
D.故障
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294、单项选择题 WJ-8型扣件轨下微调垫板按厚度分为()四种规格。
A.1mm、2mm、4mm、和8mm
B.1mm、3mm、5mm、和8mm
C.1mm、2mm、5mm、和8mm
D.1mm、4mm、7mm、和10mm
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295、单项选择题 高速铁路当故障地点距离工务检查人员驻地()km以上时,设备管理单位可申请轨道车开行轨道车将检查、抢修人员、机具运送至故障现场。
A.1
B.2
C.3
D.5
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296、单项选择题 综合检测车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定,Ⅱ级偏差扣()分。
A.1
B.5
C.100
D.301
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297、单项选择题 线路设计行车速度300km/h,一般条件下,相邻两曲线间的夹直线和两缓和曲线间的圆曲线最小长度()m。
A.280
B.240
C.210
C.180
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298、填空题 在时速350公里客运专线高速道岔心轨为()藏尖结构。
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299、填空题 《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定,CRTSⅡ型板式无砟道床曲线超高在()上设置。
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300、单项选择题 《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,焊接作业轨温应不低于()℃,且应避免大风和雨雪等不良天气。
A.0
B.5
C.10
D.15
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