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内河船员考试：船舶驾驶与管理在线测试（考试必看）
2020-12-20 03:39:38 来源:91考试网 作者:www.91exam.org 【大 中 小】
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1、单项选择题  为了了解全流域或河段每个测站的水位高度用于比较和分析整个河段的情况常采用（）。

A、基本零点
B、相对零点
C、当地零点
D、测站零点


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2、单项选择题  用水泥堵漏，水泥的凝固时间约为()小时。

A.36 
B.24 
C.12 
D.6


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3、单项选择题  灾害性天气预报中预计灾害性天气在（）以内将影响本地区即发布警报。

A.24h
B.24h~48h
C.48h
D.28h


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4、单项选择题  引航中，判断前船的船型种类、动态及本船构成的相遇态势，除了可以看其号灯、号型的显示外，还可以看其（）.

A、船舶轮廓
B、激起的水花、波浪
C、烟、旗等飘飞方向（无风时）.
D、ABC均对


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5、单项选择题  下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。

A.一般越临近海区，潮差越大
B.一般越临近河口上段，潮差越大
C.一般越临近潮区界，潮差越大
D.一般越临近潮流界，潮差越大


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6、单项选择题  潮流在低潮时转流，河底比水面（）转流，弯曲河段的凸岸比凹岸（）转流。

A.先/后
B.先/先
C.后/先
D.后/后


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7、单项选择题  船闸引航道包括（）几部分。

A、导航段、停泊段、制动段
B、导航段、调顺段、停泊段、过渡段和制动段
C、导航段、调顺段、制动段
D、导航段、停泊段、过渡段


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8、单项选择题  表示禁止船舶通行的号型和号灯为（）.

A、两个尖端相对的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯
B、两个尖端向下的黑色锥体和垂直显示的两盏绿色定光灯
C、两个尖端向上的黑色锥体和垂直显示的红、绿色定光灯
D、两个尖端向上的红色锥体和垂直显示的两盏红色定光灯


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9、单项选择题  船舶在支流河口航行的注意事项包括（）。

A、支流河口通视差，航行船舶之间互见不及时，但是通航密度小
B、进出干支流时，船舶转向幅度大，会让意图与船位态势可能产生不一致现象
C、流态平顺，船舶航速快
D、河口环境复杂，必须快速通过


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10、单项选择题  基准面至河床的垂直距离称为（）。

A.实际水深
B.水深
C.图示水深
D.干出高度


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11、单项选择题  顺直河段的主流位置与流向主要从（）来判断。

A、河道走向
B、水面波纹
C、岸形
D、AC对


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12、单项选择题  在弯曲河段，“挂高”是指将船位摆在（）水势较高的一侧。

A、扫弯水
B、背脑水
C、斜流
D、以上都对


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13、单项选择题  高洪水期，（）随水位的上升而缩减，船舶通过时必须充分注意。

A、桥梁下通航高度
B、架空电线的通航高度
C、A+B
D、以上都不是


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14、单项选择题  由于悬移质泥沙是浮游在水中随水流一起运动，因而其平均移动速度基本与流速相等，悬移质输沙量（）。

A、较少
B、较多
C、与推移质输沙量差不多
D、少于推移质输沙量


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15、单项选择题  下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。

A、①
B、②
C、③
D、①②③


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16、单项选择题  船闸按照闸室数目纵向排列分为（）。

A、海船闸、河川闸和运河船闸
B、单线、双线和多线船闸
C、单级、双级和多级船闸
D、广室船闸、井式船闸和省水船闸


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17、单项选择题  下列关于主流说法中哪个不准确（）。

A、主流一般靠近陡岸
B、主流一般在航道中间
C、主流线一般在深泓线附近
D、一般主流与水流动力轴线相吻合


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18、判断题  船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。


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19、单项选择题  船舶在顺直河段下行航行中，最理想的是把船位摆在主流范围内并使船舶航向与主流流向平行，否则可能会出现（）的现象。①航速降低②偏移③操作复杂性增加④航程增加⑤跑舵

A、①②
B、①②③
C、①②③④
D、①②③④⑤


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20、单项选择题  在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确（）.

A、判断船位
B、选择航向
C、选择航路
D、掌握本船操纵性能


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21、单项选择题  吊拖船队在航行中，（）均不应用急舵、用大舵角，而应该先操小舵角，待驳船队被牵动开始回转后再加大舵角，使它逐渐加速回转。

A、过各类浅滩河段
B、过各类弯曲河段
C、在风天
D、无论航行于哪类河段


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22、单项选择题  预测雾的方法有（）.

A、干湿球温度表法
B、露点对比法
C、经验预测法
D、A+B+C


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23、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）

A、下行船顶浪航行
B、上行船顺浪航行
C、横越航道或掉头时受到横浪袭击
D、ABC都对


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24、单项选择题  上行船舶抵埂后停滞不前习称（）。

A、吊埂
B、抵埂
C、摞埂
D、搭埂


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25、单项选择题  （）不是雷雨大风来临前的征兆。

A.电闪雷鸣
B.气温下降
C.气压先降后突升
D.乌云密布如倒梨状向下突击


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26、判断题  山区河流上行船舶航路选择应以主流为依据，沿程船位处于主流水势较高一侧的缓流区航行。


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27、单项选择题  我国中央气象台将发生在西北太平洋上风力大于等于（）级的热带气旋，从每年的（）起按出现的先后顺序进行数字编号。

A、10/7月1日
B、8/1月1日
C、12/1月1日
D、8/7月1日


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28、单项选择题  船舶进闸时，遇到强横风，会因船速低而造成（）。

A、碰撞闸门或进不了闸
B、横移不明显
C、船舶航向偏摆不大
D、船舶摆荡和垂荡


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29、单项选择题  下列关于鸣笛标说法哪个正确（）.

A、鸣笛标的标杆上端装菱形标牌一块
B、鸣笛标、界限标的标杆均为白、黑相间的斜纹
C、界限标的标杆上端装圆形标牌一块
D、鸣笛标的灯质为红色快闪光，，界限标灯质为绿色快闪光


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30、单项选择题  在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素特点，这里所指的气象要素主要是指（）

A、雾、风、降水
B、雨、云、风
C、云、霜、雾
D、降水、能见度


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31、单项选择题  关于船闸上行航道水文特征下列说法不正确的是哪一个（）？

A、船闸上行航道，一般情况下属静水航道
B、上行船与干流交汇的上口门处会出现不正常水流
C、如果上行航道内有支流注入，河口及下方出现不正常水流
D、船闸充泄水时，上行航道水位有明显影响


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32、判断题  浅水花水一般产生在水流不大的卵石滩地，是浅水区的重要标志。


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33、单项选择题  在湖泊、水库中测定船位较为实用的方法为（）。 www.91eXam.org

A、迭标及物标正横法
B、两方位法
C、A+B
D、A+B都不实用


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34、单项选择题  涨潮流的最大流速是在达到（）的时间出现。

A、平均水位稍前
B、最高水位稍前
C、平均水位稍后
D、最高水位稍后


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35、单项选择题  在顺直河段或河口段内航行的船舶遇到风浪时，对船舶安全航行危害较大的情况是（）。①下行船顶浪航行②上行船顺浪航行③横越航道或掉头时受到横浪袭击

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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36、单项选择题  安全航行信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②④
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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37、单项选择题  上行船过急流滩时，当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时，为确保安全，船舶可直接（）上滩。

A、循主流流路
B、循较大岸嘴一侧
C、循较小岸嘴一侧
D、以上都不对


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38、单项选择题  风对船舶航行的影响与下列哪些因素的关（）.①船舶受风面积②风动力中心位置③干舷与吃水比④风力或风级⑤风舷角⑥航向⑦航速⑧船舶运动坐标

A.①②③④⑤⑥⑦
B.①②③④⑤⑥⑦⑧
C.①②③④⑤⑦
D.①②④⑤⑦


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39、单项选择题  下列关于航行图说法哪个不正确（）.

A、航行图受潮后易发生皱缩现象，应尽快晒干
B、航行图必要时可以卷筒放置
C、航行图不可随意折迭
D、对航行图进行小改正时宜用软铅笔


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40、单项选择题  下列关于下游说法中哪一个正确（）？

A、通往海口的一端为下游
B、通往主要干流的一端为下游
C、河流偏南或偏东的一端为下游
D、以上都对


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41、单项选择题  小角度过河方法常用于（）

A、宽阔航道
B、平流水域
C、浅滩航道
D、狭窄航道


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42、单项选择题  在出现“切滩撇弯”的弯曲河段，上行船一般会选择凹岸为上行航路，其理由是（）

A、凹岸旁会出现大片回流区
B、凸岸上方有强背脑水
C、沿凸岸航行阻力较大
D、以上都对


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43、单项选择题  船舶因突遇浓雾，一时无法选择锚地抛锚而被迫在浓雾中航行时，除应按照雾天航行要点操作外，还应着重采取下列哪些措施（）。①减速航行②充分利用雷达，VHF，AIS等助航仪器③服从当地VTS的管理并及时请求其帮助和指导④及早做好抛锚扎雾的准备工作，尽快找到锚地抛锚扎雾。

A.①③④
B.①②③④
C.②④
D.①②③


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44、单项选择题  鸣笛标的灯质是（）快闪灯。

A、白色
B、红色
C、绿色
D、黄色


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45、单项选择题  在入海河口，一般当风力达（）级以上，且风向与航道走向一致时，不论上行或下行船队，均应尽量赶在转潮前到达目的港或锚地锚泊。

A、四
B、五
C、六
D、七


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46、单项选择题  上行船过急流滩时，采用“满腮出角”航法的条件是（）.

A、回流区外流态险恶
B、腮内回流出水有力
C、滩嘴外有适当的三角水域、船舶操纵灵活
D、以上都是


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47、单项选择题  在雷达引航中，对一个合格驾驶员的基本要求有哪些（）？①求船舶所在位置②选择航向③保持船舶航行在所选的航线上④能识别常见的雷达回波⑤能维修雷达

A、①②③④
B、①③⑤
C、①②③④⑤
D、①②④⑤


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48、单项选择题  船舶下行过急流滩时，由于用舵烹迎斜流过猛、过急，而直舵不及，受水流影响不能调顺船身，造成船舶横向的危险局面叫做（）.

A、背脑
B、吊钩
C、打张
D、挖岸


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49、单项选择题  在长江干流航道实行分边通航制原因主要是（）

A、水位下落，透航道变窄
B、枯水期，船舶在急弯段航法的需要
C、为保证船舶航行和会让安全
D、A+B+C才对


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50、单项选择题  横流按其成因和出现地点可分为（）三类。

A、吸入流、挑流、推压流
B、内拖流、背老水、困荡水
C、护岸水、披头水、扫弯水
D、两来水、两荡水、交叉水


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51、单项选择题  高洪水期船舶通过跨河建筑物前，应按规定准确计算有无剩余高度，必要时应（）

A、倒桅通过
B、停泊待航
C、AB都对
D、AB都不对


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52、单项选择题  当风向与流向呈（）夹角时，河面上掀起的风浪较大。

A、0度
B、60度
C、90度
D、180度


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53、单项选择题  当发现某物标的回波，（）时，存在碰撞危险。

A、舷角增大，距离增加
B、舷角减小，距离减小
C、舷角不变，距离减小
D、舷角不变，距离增加


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54、单项选择题  在高洪水期，下列说法哪个正确（）.

A、驾引人员易于摆正船位
B、过河建筑物的净空高度随水位升而减小
C、易于识别航标
D、有些汊道可供船舶作为经济航道航行


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55、单项选择题  关于风天航行时，下列观点哪个不正确（）.

A、当风、流反向时航道中浪较大
B、一般顺流风浪较小
C、水深大的地方浪大
D、顺直河段的风浪较其它河段大


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56、单项选择题  下列关于用舵说法哪个正确（）.

A、用舵对船队系结的牢固性有一定的影响
B、用回头舵的主要原因是对航道不熟和引航技术差
C、顶推船队切忌一开始就用大舵角转向
D、以上都对


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57、单项选择题  （）是指驾驶人员根据航行条件和船舶性能，采取符合客观实际的引航操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置上。

A.顺向
B.航线
C.摆船位
D.落位


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58、单项选择题  河水流速的垂向分布规律是河底流速为零，水面流速并不一定是最大，最大流速往往出现在（）。

A、水面至水面以下1/3倍水深范围内
B、近河底处
C、1/2水深处
D、1/3倍水深处


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59、单项选择题  分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带线②通航分道③制定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物

A.①~⑤
B.①~④
C.①~⑥
D.①③④⑤


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60、单项选择题  机动船在航行中遇木帆船、渔船时，为防止碰撞，常采用（）的方法。

A、撩首走、走下风
B、撩艄走、走上风
C、撩首走、走上风
D、撩艄走、走下风


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61、单项选择题  当地零点又称当地基准面，它通常用作某一河段范围内的（）的起算面。

A、水位和水深
B、实际水深
C、水位和图标水深
D、图标水深


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62、单项选择题  潮汐表中潮高的单位是（）。

A、米
B、分米
C、厘米
D、毫米


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63、单项选择题  台风（寒潮）紧急警报是指台风（寒潮）将在（）侵入本地。

A、12h以内
B、24h以内
C、24h以后
D、28h以后


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64、单项选择题  一般来说，潮流界以下的河段在转流时，其水面的转流规律是（）。

A、河心比河岸先转流
B、两岸比河心先转流
C、整个断面同时转流
D、水面比河心先转流


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65、单项选择题  下列关于气团和锋的说法哪个不正确（）.

A、在水平方向上物理过程分布较均匀的大块空气叫气团
B、大气中两个气团之间的狭窄过渡带称为锋面
C、锋可分为暖锋、冷锋、准静止锋、锢囚锋
D、在暖锋和缓行冷锋天气中都会出现锋面雾


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66、单项选择题  航道标准深度可用公式中T是（）.

A、船舶的吃水
B、最大船舶吃水
C、允许通航船舶的吃水
D、允许通航船舶的最大吃水


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67、单项选择题  在滑梁险槽的河心石梁尾部常有旺盛的（）下延，上行船可利用，以提高航速。

A、夹堰水
B、旺水
C、回流
D、斜流


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68、单项选择题  下列关于雷暴雨天气说法哪个不正确（）.

A、雷暴雨天气多发生在南方河流
B、雷暴雨天气一般时间长，来势迅猛
C、雷暴雨天气一般时间短，来势迅猛
D、AC不正确


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69、单项选择题  水文特征不包括（）。

A、河床组成
B、主流与缓流分布
C、流速流向
D、不正常水流的特征，分布及对航行船舶的影响


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70、单项选择题  一般来说，较大型的河流可分为（）。

A、一段
B、河源、河口、上、中、下游五段
C、上、中、下游三段
D、上、下游两段


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71、单项选择题  当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.

A、增大
B、降低至能维持舵效的程度
C、减小到原来航速的一半
D、以上都不对


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72、单项选择题  禁止将船舶垃圾排放入江、河。总长度为()米及以上的船舶应设置统一监制的告示牌，告知船员和旅客关于垃圾管理的要求及处罚规定。

A.12 
B.15 
C.30 
D.60


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73、单项选择题  河流的演变通常有（）的过程。

A、侵蚀
B、搬运
C、沉积
D、A+B+C


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74、单项选择题  关于雾的预兆，下列说法哪个不正确（）.

A.久雨初晴夜晚天气晴朗
B.白天南风大，夜晚风息
C.日落西山，乌云接日
D.夜航中水面冒烟，航标灯发毛


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75、单项选择题  航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。

A.航道的更改
B.航道的封闭、开放
C.枯水期浅滩航道的航宽和水深
D.水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项


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76、单项选择题  已知南通港与吴淞港的潮时差为三个半小时，则南通港某年5月13日（农历初三）涨始时间为（）。

A.0205，1430
B.0105，1430
C.0205，1330
D.1100，2325


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77、单项选择题  船舶上行过沙脊时要求做到交角要大，其目的是（）.

A、可以减小后坡回波对船舶引起的偏航
B、能以最小的航迹带从沙脊上水深最大的鞍槽通过
C、AB都对
D、AB都不对


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78、单项选择题  长江干线A级航区是指（）航段。

A、宜昌以上
B、武汉至宜昌
C、江阴至武汉
D、江阴以下


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79、单项选择题  潮高基准面至水面的垂直距离称为（）。

A、水位
B、水深
C、图示水深
D、零点高程


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80、单项选择题  在分析航行条件时，应考虑下列哪些内容（）.①航道水文特征②内规③助航标志④船舶动态⑤气象⑥潮汐

A.①②③④⑤⑥
B.①③⑤⑥
C.①③④⑤
D.①③④⑤⑥


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81、单项选择题  下行船通常按河床和航道宽度的比例表示船位，如“四六分心”意即（）.

A、船舶在河心各偏航道左侧四成，右侧六成下驶
B、船舶在河心各偏航道左侧六成，右侧四成下驶
C、A和B
D、A或B


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82、单项选择题  顶推船队“用舵要早”，必须根据（）来确定。①本船载量②本船尺度③本船操作性能④风的情况⑤流的情况⑥系结情况

A、①②③④⑤⑥
B、①②③④⑤
C、②③④⑤
D、②③④⑤


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83、单项选择题  下列水域属于内河水道的有（）。

A、天然河道
B、湖泊、水库
C、运河
D、以上都对


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84、单项选择题  若一个亮点出现在雷达阴影扇形区内，你怀疑它是（）.

A、旁瓣回波
B、间接回波
C、目标回波
D、干扰杂波


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85、单项选择题  某河段上下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比较。

A、距离
B、相应流程
C、相应流程的水平距离
D、轴线长度


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86、单项选择题  下行船经过弯曲河段时，为切实做到“取矮”，过弯时应（）.

A、尽量做到拉长定向航距
B、一舵转过弯
C、顺着弯道形式边走边转
D、以上都不对


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87、单项选择题  若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。

A、38
B、22
C、30
D、8


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88、单项选择题  在急流滩滩口上方，因水流受阻壅高，（）形成壅水区。

A、比降增大，流速增大
B、比降增大，流速减小
C、比降减小，流速增大
D、比降减小，流速减小


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89、单项选择题  潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为（）。

A.潮高
B.潮升
C.潮差
D.潮龄


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90、单项选择题  凡不与本河同出一源而流入本河的河流称（）。

A、干流
B、支流
C、小河
D、大河


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91、单项选择题  秋季水位徒退后，在易淤沙的航段，极有可能形成（），船舶应予以注意。

A、沙包
B、边滩
C、冲积堆
D、江心洲


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92、单项选择题  根据各个险滩在各个时期的水势凶险的程度，以及各船舶主机功率与载重量，绞滩有（）

A、单绞
B、双绞
C、对绞及三绞
D、A+B+C


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93、单项选择题  顶推船队在顺直河段中航行，除必须遵循一般基本航法外，还必须考虑顶推船队（）.①尺度较大②惯性大③质量大④舵效差⑤航向稳定性好

A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①②③
D、①②④


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94、单项选择题  航行中的船队，万一遇到强风袭来时，应（）。①船长亲自掌握船队的驾驶②船驳之间加强缆绳的系结和靠把的衬垫③单排一列式吊拖船队可改为顶推形式④尽量赶赴安全避风锚地，当无法抵达锚地时要立即解队单独抛锚⑤舱面工作人员要抓住船上固定物体稳步慢行避免落水

A.①②③④
B.①②④⑤
C.②③④⑤
D.①②③④⑤


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95、单项选择题  弯曲河段的横断面一般呈（）.

A、抛物线形
B、不对称三角形
C、W形
D、V形


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96、单项选择题  船舶在分道通航的平流河段航行应（）航行。

A、沿本船左舷一侧
B、沿本船右舷一侧
C、AB都对
D、AB都不对


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97、单项选择题  关于磁罗经的使用保养，下列说法不正确的是()。

A.新装罗经必须在消除自查后才能使用 
B.消除自查后不得移动自差消除器的位置 
C.平时不准随意拆卸罗盆 
D.不得随意排除罗盆内气泡


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98、判断题  航道尺度是指一定水深下的航道深度，航道宽度，航道弯曲半径。


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99、单项选择题  下列哪些是影响剩余水深的因素（）.①河床质②动吃水③推进器安全④舵效⑤波浪⑥顶推船队编队的影响⑦能见度情况

A.①~⑦
B.②~⑦
C.②~⑥
D.①~⑥


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100、单项选择题  关于气压下列说法哪个不正确（）.

A、气压随高度的增加而减小
B、气压一天中只有一次高值和一次低值
C、气压日变化在热带地区较明显
D、在大陆上夏季气压最低


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101、单项选择题  被绞船用舵使船首徐徐外扬，令船身对水流有一定夹角，随之回舵调顺船身，这时绞缆松驰趋势施绞，如此反复，即能上滩，这种操作方法习称（）.

A、撂埂
B、奓
C、撵漩
D、接旺


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102、单项选择题  关于顺直河段的航行条件，下列说法哪个不正确（）.

A、常存在江心洲
B、受风影响大
C、主流位置不易判断
D、断面形态基本对称


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103、单项选择题  外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。

A、上八字
B、下八字
C、夹堰水
D、斜流


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104、单项选择题  受潮流影响的弯道河段其水面转流规律是（）。

A、弯道进口比出口先转流
B、凹岸比凸岸先转流
C、凸岸比凹岸先转流
D、凹岸和凸岸同时转流


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105、单项选择题  上行船过急流滩时，所受到的阻力主要是（）.

A、急流对船舶产生的水阻力
B、坡降阻力
C、船体阻力
D、兴波阻力


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106、判断题  在枯水期，为了保证航道的水深，航道宽度可根据情况适度减小，只要船队能通过的宽度即可。


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107、单项选择题  所谓“扎雾”是指（）.

A、由于雾的原因导致能见度极差，以致船舶无法安全航行而被迫抛锚的情况
B、由于雾的原因导致能见度极差，因无合适的锚地船舶被迫冒雾航行的情况
C、船舶在雾天航行时，为保证货物安全而对货物进行绑扎的情况
D、以上都对


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108、单项选择题  天气预报中的阵风等级是指（）相应的风级。

A、最大瞬时风速
B、平均风速
C、瞬时风速
D、台风过境时的风力


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109、单项选择题  内河航行中，船舶利用雷达引航时，对（）回波的正确识别很为重要。

A、航标
B、浮标
C、物标
D、灯标


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110、单项选择题  变迁中的浅区河段其主要特点有（）.

A、河槽极不稳定
B、水深普遍不足
C、航路位置不易确定
D、ABC都对


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111、单项选择题  从雷达荧光屏上确定船位是否“落位”的依据是（）.

A、中心亮点与岸形、浮标回波的距离是否恰当
B、首尾线与岸形、浮标回波联机的夹角是否小
C、转向的时机是否恰当
D、以上都是


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112、单项选择题  绞滩时，如果船舶已开足马力，绞滩站的系缆绞车也已开足最大拉力，而船舶仍不能前进时，应采取（）措施。

A.绞滩站暂时停绞，并指挥船舶用“奓”的方法施绞
B.绞滩站暂时停绞，船舶采用“搭跳”的方法协助绞绞滩站施绞
C.重新改变施绞方式
D.A+B+C


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113、单项选择题  浅滩的基本组成部分是（）①上、下边滩②上、下沙嘴③上、下深槽④尖潭、倒套⑤沙埂⑥前坡、后坡

A.①~⑥
B.①~⑤
C.①③④⑤
D.①③⑤


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114、单项选择题  曲轴臂距差测量工作应在柴油机：

A.运转中进行
B.停车后热态时进行
C.停车后冷态时进行
D.任何时候都能进行


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115、单项选择题  急流滩按水位特征可分为（）.①枯水滩②中水滩③洪水滩④漂滩⑤消滩⑥成滩

A.①②③
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.①②③④⑤⑥


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116、判断题  蒸发雾浓度和厚度不大，多数情况贴近水面几米，常常不能遮蔽较高的桅杆。


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117、单项选择题  船舶在航行中确定离岸距离时，应考虑下列哪些因素（）①航道等级②岸形结构③碍航或可航程度④船舶尺度⑤船舶操纵性⑥气象情况

A、①②③④⑤
B、①②③④⑤⑥
C、②③④⑤⑥
D、③④⑤⑥


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118、单项选择题  飑线过境时，常会出现（）等剧烈的天气变化。①风向突变②风速猛增③气温陡降④气压骤升

A.①③④
B.②③④
C.①②③
D.①②③④


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119、单项选择题  “落位”是指驾驶员根据（），采用符合客观实际的操作方案，将船位摆在既安全又能提高航速的合理位置。

A、航行条件
B、船舶性能
C、AB都对
D、AB都不对


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120、单项选择题  双体船的优点是（）。

A、横稳性好
B、操纵灵活
C、兴波阻力小
D、以上都对


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121、单项选择题  某一顺直河段的水流流向为东北向，又恰遇东北风，则此时为（），所以易产生大风浪。

A、风流作用力同向
B、风流作用力异向
C、顺流风
D、横风


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122、单项选择题  为减小雷达的侧距误差，当用活动距标圈去套目标时，应（）.

A、距标圈内沿与目标内沿相切
B、距标圈外沿与目标内沿相切
C、距标圈中心与目标内沿相切
D、以上都对


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123、单项选择题  关于船舶进出船闸下列说法不正确是（）。

A、船闸有效宽度有限，影响船舶操作
B、进出船闸操作复杂，难度大
C、进出船闸的时间较长，影响船舶营运效率
D、船闸闸室内流态坏，不易控制船舶


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124、单项选择题  浅滩航道设置侧面浮标应设在（）.

A、浅滩、礁石伸向航道的一侧
B、浅滩、碓石背向航道的一侧
C、浅滩、礁石的下游方向
D、浅滩、礁石的上游方向


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125、单项选择题  航行图中的比例尺有（）种。

A、1
B、2
C、3
D、4


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126、单项选择题  《内河通航标准》将通航载重量50t级至3000t级驳船的航道依次分级为（）级。

A.5
B.6
C.4
D.7


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127、单项选择题  为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）

A、0度
B、30度
C、60度
D、90度


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128、单项选择题  使用“冲沙包”方法过浅区的条件是（）。①沙包体积不大②沙包是新淤的③船体强度较好

A、①②
B、①③
C、②③
D、①②③


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129、单项选择题  在内河中，船位是指船舶距离某航道起点的距离（公里数）以及（）.

A、船舶离左（右）.岸的横距
B、船首线与计划航线（岸线）.的夹角
C、船首线与主要流态的夹角和离主流线的距离
D、以上都对


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130、单项选择题  当船舶出现“打张”危局后，下列说法哪个正确（）.

A、如果水域较宽阔，可采用加车提高舵效的方法，并逆打张方向满舵
B、如果水域较狭窄，应立即果断地停车、倒车，借船首偏转之势向下游方向掉头
C、如果是船队，可采用尾驳帮舵的方法，以增大回转力矩
D、ABC都对


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131、单项选择题  灾害性天气预报中预计在未来48小时之内本地平均风力可达六级或六级以上，最大风力（）级以上时发布大风消息。

A.8
B.9
C.10
D.7


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132、单项选择题  船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。

A、观看
B、系统观测
C、守候
D、以上都对


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133、单项选择题  使用气缸注油器对柴油机气缸壁表面进行注油润滑，其注油量()；注出的气缸油()。

A.可控／不回收
B.不可控／回收
C.不可控／不回收
D.可控／回收


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134、单项选择题  船舶在雾中航行，除应按照雾中航行要点进行操作外，驾引人员还应做到（）.

A、能熟练运用雷达定船位、选航向
B、会使用雷达航行参考图
C、AB都对
D、AB都不对


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135、单项选择题  船舶碰撞主要原因，从主观过失上看，主要有三方面疏忽，下列不属于对遵守“避碰规则”疏忽的是（）。

A、未按规定保持正规瞭望
B、未按航行原则行驶
C、没有对风浪、流的影响正确估计
D、没有遵守能见不度良时的行动规则


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136、单项选择题  “满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。

A、夹堰水
B、回流出水
C、枕头泡
D、困堂泡


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137、单项选择题  船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.

A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是


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138、单项选择题  船舶利用雷达上、下行时，还应运用（），以核对航向，进一步保障航行安全。

A、驾驶技术
B、实践经验
C、船用罗经
D、内河航标


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139、单项选择题  船舶进入浅水区时，会出现（）现象。

A、首倾、兴波阻力增加
B、首倾、兴波阻力减少
C、尾倾、兴波阻力增加
D、尾倾、兴波阻力减少


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140、判断题  推荐航路是指为方便船舶通过而设立的，规定了宽度的一种航路，通常以中心线浮标作为标志。


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141、单项选择题  顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。

A、航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B、从主流的一侧过渡到另一侧
C、从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D、以上都对


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142、单项选择题  横比降的形成除了与惯性离心力、水位急涨急落、风等因素有关外，还与（）有关。

A、河宽
B、河流流经不同纬度时因地球自转线速度的差异产生的惯性力
C、水深
D、水流动力轴线和深泓线位置


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143、单项选择题  船舶锚泊时，值班驾驶员可以开雷达检查锚位，以防（）。

A、走锚
B、拖锚
C、碰撞
D、搁浅


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144、单项选择题  在山区河流的弯曲河段，由于流速较大，除了产生强烈的扫弯水外，在凸岸的碛翅下方或凸嘴脑下还会有（）.

A、回流
B、夹堰水
C、泡漩
D、以上都有


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145、单项选择题  利用“淌流过弯法”进行操作时，船队应在（）停车，以减小冲势。

A、进弯前
B、进弯后
C、进弯前慢车或
D、进弯后慢车或


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146、单项选择题  船舶在入海河口的弯曲河段利用潮流时，一定要防止（）.

A、落弯
B、扫岸
C、AB都对
D、AB都不对


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147、单项选择题  过河点的选择由（）特征确定。

A、航道和水文
B、水流和船舶尺度
C、航道和船舶尺度
D、以上都对


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148、单项选择题  船舶夜航时应随时准确测定船位，掌握好（），使船舶始终保持在计划航线上或处于落位状态。

A、转向点
B、吊向点
C、AB都对
D、AB都不对


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149、单项选择题  航行中必须作过河航行时，最常采用的过河方式有（）.①顺过②摆过③盖过④恰过⑤借势过河⑥搭跳

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④
C.①②③④⑤
D.③④⑤


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150、单项选择题  航道图使用应尽量选用质量好和（）的航道图。

A、小比例尺
B、大比例尺
C、1：1
D、没有比例尺


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151、单项选择题  由输沙不平衡引起的河床变形，在一定条件下往往朝着输沙平衡，使变形朝着停止的方向发展这就叫做河床的（）。

A、冲淤作用
B.自动调整作
C.输沙平衡作用
D.输沙不平衡作用


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152、单项选择题  船舶沿浅滩或边滩行驶时，如发现因浅水效应而自动偏转时，如偏转一侧有足够水深和航宽，应（）。

A.让其向浅滩一侧偏转
B.立即纠正
C.让其自由偏转到一定程度后再稳
D.让其向内侧偏转


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153、单项选择题  弯曲河段的上行航路一般选择在（）一侧的缓流处。

A、凹岸
B、凸岸
C、左岸
D、右岸


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154、单项选择题  分道通航制一般由（）部分构成。①分隔带（线）②通航分道③指定或推荐的交通流方向④外边界线⑤内边界线⑥障碍物⑦端线

A、①②③④⑤
B、①②③④
C、①-⑦
D、①②③④⑤⑦


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155、单项选择题  弯、窄、浅险槽的浅区如在上下两个弯槽的过渡段内，下行船在慢车通过浅点后，一见（）应迅即加大车速，并注意挂高船位，以便驶入下一弯槽。

A、船首上抬
B、浪花声喧啸
C、AB都对
D、AB都不对


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156、单项选择题  湖泊中的碍航因素有（）。

A、湖泊水面宽阔，难以定位
B、流速缓慢，难以确定流向
C、过流湖淤积严重，浅区多，水草多
D、A+B+C


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157、单项选择题  船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。

A.大于 
B.小于 
C.等于 
D.有时大于，有时小于


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158、单项选择题  在某些条件特殊的河流，（）的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标

A.①~②
B.③~⑤
C.①~⑤
D.①~④


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159、单项选择题  流质点在单位时间内流经的距离称为（）。

A、流程
B、流速
C、流向
D、航向


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160、单项选择题  每条河流或一条河流的不同类型河段，其航行条件和引航方法虽有特殊性，但在引航原理上也有共性，即存在共同的引船要领，所谓引航要领系指（）。①对航行条件进行准确分析②对航路、船位、转向点、吊向点等引航要领要素的正确分析③采取正确的避让方法

A.①②
B.②③
C.①③
D.①②③


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161、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船头朝上方岸，此时若马力不足船速较慢，就会使船舶发生较大的横向漂移，造成（）的事故。

A、落弯
B、扫碰凹岸
C、逼向打抢
D、A+B


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162、单项选择题  船舶在风浪中航行时，对船舶危害最严重的情况是（）.

A、船长与波长大小相当
B、船长远大于波长
C、船长远小于波长
D、不一定


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163、单项选择题  气象台通常预报的气温是指离地面（）高阴凉通风处的空气湿度。

A、1.5米
B、2.0米
C、2.5米
D、3.0米


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164、单项选择题  长江中游对一般船舶剩余水深的规定为大于等于（）。

A、0.3m
B、0.4m
C、0.2m
D、0.5m


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165、判断题  在漆黑的夜晚，近岸航行时，船首线略与岸线保持平行，并根据地形特征，及时转舵扬头，岸距应大于日间航行岸距。


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166、单项选择题  船舶下行经过弯曲河段时，关于“挂高”理解正确的是（）.

A、挂高就是将船位摆在凸岸
B、挂高就是将船位摆在凹岸
C、挂高就是将船位摆在横流水势较高的一侧
D、A、C对


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167、单项选择题  逆流通过长江大桥的船舶、船队的时速应（）。

A.不大于4千米
B.不小于4千米
C.等于4千米
D.根据本船最高航速灵活确定


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168、单项选择题  当船舶在湖泊或水库中迎着大风浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，会产生纵摇，此时如船首没入波谷，就会发生（）.

A、空车现象
B、车速突然增加
C、船体强烈震动
D、以上都对


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169、单项选择题  实际净空高度是随（）的变化而发生变化。

A、潮汐
B、水位
C、水深
D、A或B


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170、单项选择题  上行船舶在出角迎流借势过河时，操作不当，易造成（）事故。

A、打枪
B、挖岸
C、打张
D、窝凼


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171、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船舶对水速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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172、单项选择题  上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.

A、顺直河段的航道顺直、水流平顺
B、过河航行会使航程和航行阻力增加
C、AB都对
D、AB都不对


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173、单项选择题  （）具有较大的航道尺度，主流流向和河岸形势基本一致，浅滩障碍物和不正常水流较少。

A、弯曲河段
B、浅滩河段
C、顺直河段
D、山区河段


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174、单项选择题  当在驾驶台恰能看清前方航道岸形或驾驶员与前方航道中的两浮标三点成一线时，称为（），这种情况称为（）。

A、串视/开门
B、闭视/关门
C、开视/开门
D、开视/开直


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175、单项选择题  根据《内河交通事故调查处理规定》的规定，有关主管机关的调查权，下列说法不正确的是()。

A.勘察事故现场，搜集有关物证 
B.审问有关人员 
C.要求被调查人提供书面材料和证明 
D.查验船货损坏及伤亡情况


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176、单项选择题  关于沿岸标下列说法何者不正确（）。

A、沿岸标的功能是标示沿岸航道，指示船舶继续沿着本岸航行
B、沿岸标的标杆上端装球型顶标一个
C、沿岸标的灯质为左岸（）绿色（白色）单闪光
D、沿岸标的灯质为右岸（）红色单闪光


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177、单项选择题  某航道图上的比例尺为1：5000或1/5000若在图上量得某处航宽为0.4cm则实际航宽为（）。

A、40m
B、400m
C、200m
D、2000m


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178、单项选择题  航行图的改正一般分为大改正，小改正和非正式改正三种，其中用得最多的是（）

A、大改正
B、小改正
C、非正式改正
D、不一定


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179、单项选择题  水位期不同，航道尺度及供船舶定位的目标就发生变化，影响着航行安全，通常把一个水位年中的（）说成是航道的黄金水道。

A.枯水期
B.洪水期
C.中水期
D.高洪水位期


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180、判断题  水位是以水位基准面为零值，高于该基准面以上的水位值为负值。


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181、单项选择题  船舶在漆黑的夜晚，近岸航行时应做到（）.

A、船首线略与岸线保持平行
B、根据地形特征及时转舵扬头
C、岸距应大于日间航行的岸距
D、以上都对


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182、单项选择题  能见度是指正常视力的观测者能将目标物从背景中区别出来的（）.

A、最大距离所相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度


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183、单项选择题  一般来说，水深方向上的潮水转流规律是（）。

A、河底比水面先转流
B、河底比水面后转流
C、河底水面同时转流
D、以上都可以


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184、判断题  对一条河流来说，随着季节的不同，水位有所涨落，故航道尺度也会随之而发生变化。


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185、单项选择题  船舶在风天航行时，下列观点哪个正确（）.

A、当风、流同向时航道中浪较大
B、水深小的地方浪大
C、流速小的地方浪大
D、ABC都不对


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186、单项选择题  关于侧面标的灯质下列说法哪个正确（）.

A、左岸一侧为绿色，单闪或双闪光
B、左岸一侧为白色，单闪或双闪光
C、右岸一侧为红色，单闪或双闪光
D、以上都对


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187、单项选择题  引航中，甲船与乙船构成交叉相遇态势，若甲船观察乙船，发现乙船舷角迅速增大，则甲船将（）

A、从乙船船首通过
B、从乙船船尾通过
C、与乙船存在碰撞危险
D、与乙船不存在碰撞危险


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188、单项选择题  你船海区雾航，航速8km/h，在雷达上观测到回波在正前方6km处，5min后该回波仍在正前方，但距离为16/3km，则该物标是（）.

A、同速同向船
B、与你船航向相反的船
C、固定目标
D、被追越船


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189、单项选择题  操舵人员通常利用（）作为稳向航行的一种可靠依据，检验是否偏航。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.航标


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190、单项选择题  船舶（）时称“落弯”。

A、下行过弯道时因挂高不当而使船舶跨向凹岸
B、使用大弯航法时正好行驶在计划航线上
C、用小弯航法时正好行驶在计划航线上
D、上行过弯道时出现船舶碰擦凸岸边滩的局面


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191、单项选择题  从航运角度出发，通航净空高度是（）的垂直距离。

A、过河建筑物的下缘最低点到设计最高通航水位面
B、过河建筑物的下缘最低点到当地零水位面
C、过河建筑物的下缘最低点到当地绝对零水位面
D、桥梁下缘最低点至当地当地绝对零水位面


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192、单项选择题  夜间冷空气沿谷坡下沉至谷底，当谷底湿度较大时，便发生凝结而形成雾。这种雾慢慢流出谷口而到达江面时便成为妨碍航行的雾称（）。

A、辐射雾
B、蒸发雾
C、山谷雾
D、平流雾


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193、单项选择题  “先松车再适当加车”的操作方法，有利于船舶通过弯道的（）部分。

A、最浅
B、最窄
C、最弯
D、最深


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194、判断题  分析航行条件时，对河流的底质可以不作考虑。


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195、单项选择题  船舶突遇暴雨天气时，下列哪个说法不正确（）。

A.鸣放雾航声号
B.加车迅速驶往锚地抛锚
C.开雷达，VHF
D.必要时停车淌航


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196、单项选择题  关于过渡导标的功能正确的是（）。

A、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入沿岸航道
B、指示沿导线标示的航道驶来的船舶在接近标志时驶入过河航道
C、指示由沿岸航道驶来的船舶在接近标志时驶入导线标示的航道
D、以上都是


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197、单项选择题  当过河终点的上、下方均有礁浅等碍航物时，为综合考虑过河后的安全，要求过河船舶必须过渡到适当的指定目标点，这种过河方法称（）

A、恰过
B、盖过
C、借势过河
D、搭跳


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198、单项选择题  风向是指风吹来的方向，常用十六方位或圆周方位来表示。十六方位用于（）。

A.海洋
B.高空
C.陆地
D.海洋.高空.陆地


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199、单项选择题  空气在单位时间内流经的距离叫做风速。平常说的风速为（）。

A.瞬间风速
B.最大风速
C.即时风速
D.平均风速


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200、单项选择题  标顶上端装有两块正方形顶标是（）。

A、过河标
B、沿岸标
C、导标
D、侧面标


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201、单项选择题  使用完毕的《船旗国监督检查记录簿》应当妥善保管，至少在船上保存()年

A.一 
B.二 
C.三 
D.四


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202、单项选择题  当洪峰来临时，通常会出现（）等现象。

A、流量急增
B、比降大，水流湍急
C、不正常水流多且强
D、以上都对


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203、单项选择题  夜航中交接班时，应待交班人（）后再接班。

A、交清航道等情况
B、摆正船位
C、稳定航向
D、以上都应做到


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204、单项选择题  富余水深的作用是（）。①保证船舶航行时因船体下沉需增加的水深②保证船舶推进器的安全而增加的水深③保证舵的效应。以达到操纵灵活，安全而增加的水深④保证防止船舶因波浪或其他原因偶然触及河底而增加的水深

A、①②③
B、①②③④
C、②③④
D、①③④


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205、单项选择题  为了做到“减小航路的曲度”，下行船进入弯道后，在弯道的上半段应将船位摆在（）.

A、主流的内侧
B、主流的外侧
C、横流的内侧
D、横流的外侧


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206、单项选择题  漩水的旋转方向有一定的规律性，一般来说（）。

A、主流左侧的漩水逆时针旋转，主流右侧的漩水顺时针旋转
B、主流左侧的漩水顺时针旋转，主流右侧的漩水逆时针旋转
C、主流左、右侧的漩水均顺时针旋转
D、主流左、右侧的漩水均逆时针旋转


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207、单项选择题  下列关于上行船说法哪个不正确（）.

A、上行船一般以抱滩走夹找缓流的方式航行
B、上行船不必每逢缓流都去利用
C、上行船不必考虑拉长定向航距
D、岸距适当意味着下行船应走主流，上行船应走缓流


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208、单项选择题  滑梁险槽的特点是（）.

A、航槽较狭窄
B、有滑梁水
C、有斜流、泡漩
D、以上都对


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209、单项选择题  下列关于风天观点哪个正确（）.

A、在同等风力下，顺流风的浪小于逆流风的浪
B、在风天，一般下行船顺浪航行受浪的影响较大
C、在风天，一般上行船顶浪航行受浪的影响较大
D、以上都对


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210、单项选择题  船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段挂高不及时，就有可能出现（）的危局。

A、落弯
B、背脑
C、逼向
D、打抢


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211、单项选择题  在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为（）。

A、顺直段
B、过渡段
C、弯道中心
D、最弯段


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212、单项选择题  浅滩过河航道通往上、下游深槽的两端入口，应各设一对（）

A、沿岸标
B、侧面浮标
C、过河标
D、一侧可设沿岸标，另一侧设浮标


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213、单项选择题  船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。

A、大于
B、小于
C、等于
D、远大于


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214、单项选择题  鸣笛标通常设在（）.

A、通航控制河段的上下游两端河岸上
B、上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C、以上都对
D、以上都不对


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215、单项选择题  两船在航行中相遇存在碰撞危险时，采用（）避让措施效果最佳。

A.转向
B.变速
C.转向变速并用
D.停车


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216、单项选择题  船闸由（）几部分组成。

A、闸室、闸首和引航道
B、闸室、闸首
C、闸室、上闸首和下闸首
D、闸室、上引航道和下引航道


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217、单项选择题  在洪水期，急弯河段凸岸处的低平沙嘴常被淹没，河宽骤增，主流可能会出现切滩撇弯现象，此时凹岸旁将出现大片（）.

A、回流区
B、急流区
C、斜面流区
D、花水区


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218、单项选择题  在急流滩出现的三角水是由（）组成的。

A、斜流、夹堰水、回流
B、斜流、回流出水、夹堰水
C、夹堰水、回流出水、倒插水
D、斜流、夹堰水、倒插水


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219、单项选择题  若某处的绝对水位为Mm，该处的当地零点高程为Nm，则该处的当地水位应为（）m。

A、M+N
B、M
C、N
D、M-N


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220、单项选择题  弯道水流动力轴线的特点是（）。

A、枯水居中，洪水傍岸，枯水上提，洪水下挫
B、洪水居中，枯水傍岸，枯水上提，洪水下挫
C、枯水居中，洪水傍岸，洪水上提，枯水下挫
D、洪水居中，枯水傍岸，洪水上提，枯水下挫


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221、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩尾部的沙角上通常有横流，其下方深潭里又有回流，因此当上行船循缓流驶至沙角附近时，受回流影响会以较大的速度，进入里面搁浅，而且会搁得很低高，不易脱浅。这种事故，长江称为（）.

A、落弯
B、钻套
C、打抢
D、触坡


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222、单项选择题  在（）情况下，船舶禁止驶入单向通航制航段。

A、单向通航制航段正实行单向通航时
B、船舶本身属控制对象
C、该航段内有与本船方向相反的控制对象通过或即将驶入时
D、A+B+C


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223、单项选择题  急流滩的水面横比降的分布特点是（）.

A、靠岸一侧水面较高，由岸向外逐渐降低
B、对口滩水面最低处在河心附近
C、错口滩水面由岸嘴一侧向对岸倾斜
D、以上都对


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224、单项选择题  船舶在夜间航行时，能正确叫舵、转向，准确校核航向和船位的条件是（）.

A、熟记航段内的航向、航段内的航标配布
B、熟知航段内的主流、缓流及不正常水流的分布情况
C、熟知航道情况和物标的位置、特征
D、以上都是


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225、判断题  设标水深是指内河航标所标示的航道边界水，它表示某一个时期航道的维护水水深。


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226、单项选择题  下列那些属于航行通告（）.

A、航道公报
B、水位通电
C、安全航行通电
D、A+B+C


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227、单项选择题  “定向航距应拉长”的要求主要是针对船舶（）航行而言的。

A、上水
B、下水
C、过河
D、过滩


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228、单项选择题  局部横流多以高流束出现，易使船体局部受力而产生偏转，引航操作中，常用()的操作方法加以克服。

A.一舵变三舵，四舵还原 
B.一泡四舵 
C.修正航向，消除流压差 
D.增大航速


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229、单项选择题  确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型

A.①②
B.①②③
C.①②③④
D.②③④


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230、单项选择题  选择（）的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此来纠正。

A.转向点
B.吊向点
C.过河点
D.测向点


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231、判断题  比例尺大的航行图，没有比例尺小的航行图资料详细，所以比例尺越小的图越精确。


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232、判断题  选择吊向点的目的是为了保持船舶稳向航行和船舶不落位可以用此纠正。


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233、单项选择题  弯曲河段的主流线在（）偏靠凹岸最近。

A、弯曲顶点处
B、弯曲顶点稍上
C、弯曲顶点稍下
D、不一定


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234、单项选择题  龙卷风生成时，一般有一从空中伸到地面的“象鼻”状云柱。云柱的倾斜方向即为龙卷风的（）.

A、移动方向
B、内部风向
C、气压梯度方向
D、上升气流方向


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235、单项选择题  浅滩沙脊的碍航主要在于（）.

A、沙脊处水深最小
B、沙脊处流速最大
C、沙脊后坡对船舶的回波作用
D、以上都对


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236、单项选择题  下列关于船只说法哪个不正确（）.

A、不论上下行船，对主流位置的判别都是很重要的
B、岸距要适当落位的主要要求之一
C、定向航距要拉得长仅是针对下水船的
D、航行中最重要的是正确确定本船船位


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237、单项选择题  船舶在下行通过弯曲河段的整个操作过程中，必须注意（）.

A、设法获得储备舵力
B、在驶近上口前必须密切注意船首动态
C、AB都对
D、AB都不对


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238、单项选择题  “航行警告”的发布方式（）。

A.无线电报或者无线电话（包括传真，GPS记录系统等）
B.公文
C.布告
D.报刊


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239、单项选择题  关于气温的日变化特点那种说法正确（）.

A、气温在一天内有一个最高值和一个最低值
B、陆地上最高值，冬季出现在14~15时，夏季出现在13~14时
C、以上都对
D、以上都不对


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240、单项选择题  形成辐射雾的三个条件是（）。

A.晴夜、微风、高空气层中水流充沛
B.晴夜、微风、近地面气层中水汽充沛
C.晴夜、大风、近地面气层中水汽充沛
D.雨夜、微风、近地面气层中水汽充沛


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241、单项选择题  长江下游分道航行规则是按“内规”规定，上行船走缓流，下行船走主流的原则，设置（）。

A、上下行通航分道或上下行分边航路
B、左右行通航分道或上下行分边航路
C、上下行通航分道或左右行分边航路
D、左右行通航分道或左右行分边航路


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242、判断题  剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。


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243、单项选择题  弯曲河段的碍航因素有（）。

A、航道尺度条件限制
B、水深分布不均匀
C、流态紊乱
D、A+B+C


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244、单项选择题  在船舶定线制中，如果某规定的区域界线内，要求船舶必须非常谨慎地行驶，则该区域称为（）。

A.环行区
B.避让区
C.警戒区
D.通航分道


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245、单项选择题  我国通航标准规定，1~4级航道的最小弯曲半径为（）倍船舶（队）长度。

A、4
B、5
C、6
D、4~5


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246、单项选择题  船舶（）时，如向内侧用舵过猛、过多、转势过猛容易产生挖岸的危险。

A、上行沿岸航行
B、下行离岸较近
C、上行过急流滩嘴
D、下行过急流滩嘴


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247、单项选择题  小角度过河是当航道较窄，或水流较急时用（）转向，使航向与流向呈（）夹角。边顶流边顺过对岸，该方法（）。

A、大角度，较大，过河时间较短
B、小角度，较大过河时间较长
C、小角度，较小过河时间较短
D、小角度，较小，较简单安全性较好


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248、判断题  潮汐沿着河道溯流而上时，越向上游，涨潮历时越长，发生高潮的时刻就越落后。


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249、单项选择题  当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）

A、水位+图示水深
B、水位-图示水深
C、水位+零点高程
D、零点高程-图示水深


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250、单项选择题  上行船舶作过河航行时，会出现（）不利影响。

A、航行阻力增加
B、航程增加
C、AB都对
D、AB都不对


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251、单项选择题  顶推船队在风天掉头时，应正确选择掉头地点和方向，否则船队受横浪袭击，可能会发生（）事故。

A、断缆
B、散队
C、沉驳
D、以上都有可能


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252、单项选择题  船舶的避让与操纵方法一般有（）。①转向避让②变速避让③转向变速并用避让

A、①②
B、①③
C、①②③
D、②③


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253、单项选择题  从航运部门的角度出发，净空高度是指跨河架空建筑物的下缘最低点至（）垂直距离。

A、绝对寒水位置
B、设计最高通航水位面
C、最高水位面
D、当地零水位面


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254、单项选择题  急弯河段由于整个河弯伸长，比降减小，流速减慢，虽然曲度半径变小，但扫弯水势却相应（）.

A、增强
B、减弱
C、变化不定
D、基本不变


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255、单项选择题  弯、窄、浅险槽多产生于（）河段内。

A、枯水期的宽谷
B、枯水期的狭谷
C、洪水期的宽谷
D、洪水期的狭谷


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256、单项选择题  浅滩上一般均有横流存在，当上下沙嘴露出水面时，会产生（）.

A、局部性横流
B、强横流
C、漫滩水流
D、以上都对


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257、单项选择题  下列关于船舶说法哪个不正确（）.

A、上水船应做到找主流、丢主流
B、不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好
C、航向与流向的夹角要小可确保船舶航行在预定航线上
D、拉长定向航距可减少用舵次数


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258、单项选择题  当干流水位上涨时，支流河口段在一定范围内产生（）现象，使流速减慢。

A、回流
B、壅水
C、慢流水
D、乱水


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259、单项选择题  能见度是指正常视力，观测者能将目标物从背景中区别出来的（）

A、最大距离及其相应的等级
B、最小距离所相应的等级
C、平均距离所相应的等级
D、程度


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260、单项选择题  船舶在洲头、碛脑搁浅，如遇涨水，应迅速采取（）措施，利用水位自然升高实现拖浅。

A、操外舵
B、倒车
C、抛锚
D、B+C


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261、单项选择题  推移质运动达到一定规模的地方，河床表面便形成起伏的（）。

A.沙包
B.沙波
C.沙脊
D.浅滩


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262、单项选择题  在支流河口段，当（）时，回流的强度显著增强。

A、干流流速大于支流流速
B、支流流速大于干流流速
C、干流、支流流速均较大
D、干流、支流流速均较小


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263、单项选择题  在内河，一般“能风度不良”是指（）.

A、受雾瘴、下雪、暴雨、风沙等影响而使视距受到限制
B、因光照度差使夜间航行视程降低
C、AB都对
D、AB都不对


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264、单项选择题  无论上、下行船舶在驶经大的漩水时，应尽可能绕开航行，若航道条件限制，漩水阻档航路时，船舶应（）而过。

A.上顺漩
B.上反漩或骑漩
C.上顺漩或骑漩
D.上反漩


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265、单项选择题  下列关于三角形标牌说法哪个正确（）.

A、标示水底管线的三角形标牌尖端朝下
B、标示架空管线的三角形标牌尖端朝上
C、以上都对
D、以上都不对


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266、单项选择题  上行船队过急流滩时，采用“里穿外”航行的条件包括（）.①船队牢固②腮内回流范围大③回流强度大④回流强度弱⑤有护岸水⑥滩口处斜流不强

A.①②④⑤⑥
B.①②③⑤⑥
C.①②⑤⑥
D.①②④⑤


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267、单项选择题  平均大潮高潮潮高称（）。

A、大潮
B、小潮
C、大潮升
D、小潮升


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268、单项选择题  在高洪水期，有些汊道可供船舶作为经济航道航行，但其流量也随着水位上升而增大，在进出口处会产生（）.

A、强横流
B、回流
C、夹堰水
D、背脑水


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269、单项选择题  船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。

A、垂直
B、平行
C、斜交
D、不一定


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270、单项选择题  上行船过急流滩，在河心乱水中，遇（）应绕避躲开。

A、泡水
B、漩水
C、卧槽水
D、披头水


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271、单项选择题  要求内河航标在夜间全部发光是属于（）。

A、一类航标配布
B、第二类航标配布
C、第三类航标配布
D、重点类航标配布


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272、单项选择题  目前我国内河水位站管辖方法有两种即（）。

A.上管下和下管上
B.下管上和管两头
C.上管下和管两头
D.B、C都对


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273、单项选择题  专用标的形状、颜色、灯质分别为（）.

A、任选、黄色、黄色单闪光
C、任选、黄色、黄色双闪光
C、A、B都对
D、A、B都不对


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274、单项选择题  吊拖船队在顺直河段中航行时，应适当（）拖缆，以降低拖轮的排出流对驳船的冲击，减少航行阻力。

A、缩短
B、放长
C、解开
D、以上都不对


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275、单项选择题  当干流水位低于支流水位时，在支流口将产生（）有利于支流的冲刷，但会妨碍船舶航行。

A、壅水
B、吊坎水
C、强流
D、以上都不对


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276、单项选择题  发现航行图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下()，防止皱缩。

A.太阳晒干 
B.电炉烤干 
C.电吹风吹干 
D.阴干


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277、单项选择题  作为转向点，吊向点或过河点的物标，应（）。①轮廓清楚色泽明显②容易辨认③最好能在夜间发挥作用

A、①②
B、②③
C、①③
D、①②③


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278、单项选择题  入海河口段具有（）的特点。

A、航道稳定少变
B、河槽分汊
C、水位变化较小
D、流速稳定


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279、单项选择题  下列情况哪些属于淤沙浅区水文特征？（）①水清似堰塘水②江水浑浊③起风时水面呈小麻花浪④边缘区有白色泡沫⑤有沙包、沙漩出现⑥船速急骤下降

A.①②③④⑤⑥
B.①③④
C.①②③④
D.①②③④⑥


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280、单项选择题  上行船过对口滩时，为能充分利用沱内缓流，一般多沿（）一岸上驶。

A、滩嘴较大
B、滩嘴较小
C、河心
D、以上都不对


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281、单项选择题  当台风在我国沿海登陆时，长江上受其影响最大的地区是（）.

A、上游
B、中游
C、下游
D、河口


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282、单项选择题  在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为（）

A、沙齿
B、沙角
C、沙嘴
D、沙波


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283、单项选择题  （）天气预报是对未来3-10天的预报。

A、短期
B、中期
C、长期
D、中长期


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284、单项选择题  船舶在顺直河段航行时，要求做到“用舵要少，舵角要小”的理由是（）.

A、提高航速
B、避免航迹弯曲
C、减小操作复杂性
D、以上都对


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285、单项选择题  下列说关于顶推船法哪个不正确（）.

A、顶推船队的舵效比单船差
B、顶推船队用舵和回舵时间比单船要早
C、顶推船队可以用回头舵
D、顶推船队应注意少用舵、用小舵


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286、单项选择题  实行分道航行时，往往要设置横驶区，其目的是（）.

A、最大限度地规范船舶的横驶行为
B、有利于上下两个相邻的分道通航制和分边通航制换道或换边
C、A＋B
D、以上都不是


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287、单项选择题  雾对船舶的活动有着直接影响，特别是浓雾天，有时即使雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（）。①偏离航向②搁浅或触礁③碰撞④抛锚待航，延误船期

A.①②③
B.①②③④
C.②③④
D.①②④


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288、单项选择题  航行安全信息对船舶的安全航行具有至关重要的意义，对航行安全信息必须（）。①及时发布②顺畅传播③保证接获④认真处置

A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②③④


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289、单项选择题  关于浅滩河段，下列说法何者正确（）.

A、沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素
B、横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素
C、AB都对
D、AB都不对


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290、单项选择题  影响船位的因素有（）。①风②流③航速④航向⑤舵角

A、②~⑤
B、①③④⑤
C、①~④
D、①~⑤


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291、单项选择题  在干支流交汇水域，当支流出现水位猛涨时，常在支流口处产生（），致使船舶经过此处时舵力难以抗衡水力，而出现失控、翻船等事故。

A、壅水
B、吊口水
C、夹堰水
D、两荡水


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292、单项选择题  水文特征是指（）.

A、航道水深
B、主流与缓流分布
C、不正常水流的特征、分布及对航行船舶的影响
D、以上都是


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293、单项选择题  暖湿空气流经的下垫面，水汽发生凝结而形成的雾称为平流雾，其特点是（）。①出现的频率是春末夏初少，秋冬多②一日中任何时候都可能发生，通常在阴天有云层时出现③雾出现必须有风，风力2~4级为宜，④出现的水平范围广，浓度和厚度大，持续的时间长

A.①②③④
B.①②③
C.①③④
D.②③④


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294、单项选择题  夜航中应充分利用下列哪些助航设备（）助航。①望远镜②罗经③雷达④VHF⑤探照灯⑥红绿灯

A.①②③④⑤⑥
B.①②③④⑤
C.①②③④
D.①②③


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295、单项选择题  发现航道图图纸损坏，应及时细心地用透明胶纸贴好，并放在玻璃板下（），防止皱缩，变形。

A.太阳晒干
B.电炉烤干
C.电吹风吹干
D.阴干


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296、单项选择题  在晨昏微光斜射的水面时，一般情况下（）。

A.涨水时主流水面光滑如镜
B.主流水面光滑如镜
C.退水时主流水色发亮
D.主流水色发暗


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297、单项选择题  关于在浅滩河段的船舶会让，下列说法哪个正确（）.

A、浅滩在出浅碍航期间一般不宜会让船舶
B、在浅滩河段一般不准追越
C、AB都对
D、AB都不对


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298、单项选择题  下列关于船舶航行说法哪个正确（）.

A、船舶无论上、下行，定向航距拉得越长越好
B、顺流航行时，应将航路选择在航道中间
C、船舶沿缓流道上驶，其目的只是为了提高航速
D、以上都不对


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299、单项选择题  水翼船翼航状态下的回转半径（）浮态下的回转半径。

A、明显大于
B、明显小于
C、等于
D、不一定


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300、单项选择题  上行船转角出嘴，船首到达埂水的所在处习称（）。

A.吊更
B.抵埂
C.撂埂
D.搭跳


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