1、单项选择题 钢轨的垂直磨耗在钢轨顶面距工作边（）处测量。
A、1/2 B、1/3 C、1/4 D、1/6
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2、单项选择题 拨道作业，曲线地段以（）一股为标准股。
A、曲上 B、曲下 C、左侧 D、右侧
3、单项选择题 两线路中心距不大于5m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于（）。
A、100㎜ B、200㎜ C、300mm D、500㎜
4、单项选择题 “运统-46”（施工）簿填记的内容中不包含（）。
A、请求施工（慢行及封锁）登记 B、调度员 C、施工后开通检查确认、销记 D、承认施工及施工开通
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5、单项选择题 线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
A.70m B.60m C.40m D.30m
6、单项选择题 60kg/m钢轨提速12号道岔尖轨长为（）。
A.7.7m B.11.3m C.12.5m D.13.88m
7、单项选择题 可动心轨辙叉心宽40mm断面及可动心轨辙叉心宽20mm断面对应的翼轨垂直磨耗（不含翼轨加高部分）超过（）时应注意检查观测。
A.2mm B.4mm C.6mm D.8mm
8、单项选择题 使用液压直轨器时，活塞行程不宜大于（），以防止发生故障。
A.60mm B.65mm C.70mm D.75mm
9、判断题 无缝固定型道岔的接头应全部焊接。
10、单项选择题 客运专线铁路线间距，300km/h＜v≤350km/h区间正线线间最小距离为（）。
A.4200mm B.4400mm C.4800mm D.5000mm
11、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为147mm的销钉（）。
A.用于钢枕滑床板 B.用于转辙器滑床板 C.用于护轨垫板 D.可以通用
12、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度v≤120km/h，直线线间最小距离为（）mm。
A、4000 B、4200 C、4400 D、4600
13、判断题 在电气化铁路，更换带有回流线的钢轨时，须事先通知供电部门采取安全措施后，方能作业。
14、判断题 起道器的操纵杆可以用加力杆代替。
15、单项选择题 线路允许速度120km/h及以下时，在接触网支柱不侵入建筑物接近限界的条件下，桥梁上一侧拨道量年度累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，钢梁不大于50mm，圬工梁不大于（）mm。
A、15 B、30 C、45 D、70
16、单项选择题 普通线路道岔销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.3mm D.5mm
17、单项选择题 机车车辆一侧中心线的最大限界为（）。
A.1600mm B.1700mm C.1775mm D.1825mm
18、判断题 组成曲线的基本要素是曲线的转向角、曲线半径、曲线切线长、曲线外矢距、曲线全长、缓和曲线长。
19、单项选择题 线路上新换入的混凝土枕位置要正确，必须与轨道中心垂直，间距偏差及歪斜在其他站线上不超过（）。
A.30mm B.50mm C.60mm D.15mm
20、单项选择题 普通线路地段，12.5m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
A.±40mm B.±80mm C.±120mm D.±160mm
21、单项选择题 矫直钢轨作业轨温应高于（）。
A、15℃ B、20℃ C、25℃ D、30℃
22、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉冀一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
A.40mm B.50mm C.60mm D.80mm
23、单项选择题 当车轮逆向运行时，在尖轨顶宽（）及以后，车轮才全部压在尖轨上。
A.30mm B.40mm C.50mm D.60mm
24、判断题 水准原点是全国高程测量的起始点。
25、单项选择题 提速道岔尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨、叉跟尖轨与短心轨应密贴，不密贴时缝隙不大于（）。
A.3mm B.2mm C.1mm D.0.5mm
26、判断题 60kg/m钢轨轨底宽度为132mm。
27、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽50mm以内一条垂直裂纹长度（含轨面部分裂纹长度）超过（）时，应及时更换。
28、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部总磨耗量超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、12 D、14
29、判断题 螺纹道钉锚固用料，由硫磺、水泥砂子和石蜡配置而成。
30、判断题 提速道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证可动心轨辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。
31、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：200km/h≥vmax>160km/h地段道床翻浆冒泥，每孔扣（）分。
A、2 B、5 C、16 D、41
32、单项选择题 轨道电路区段道床项面低于轨枕项面（）。
A.5～10mm B.10～20mm C.20～30mm D.30～40mm
33、单项选择题 线桥大、中修及大型机械作业施工天窗不应少于（）min。
A、60 B、90 C、180 D、240
34、单项选择题 曲线上相邻两点，第一点正矢为64mm，第二点正矢为58mm，第一点拨量为－4mm，第一点拨量为零，第二点拔后正矢为（）。
A.58mm B.60mm C.54mm D.62mm
35、单项选择题 无缝线路长轨条的（）可以设置在曲线上。
A.伸缩区 B.缓冲区 C.伸缩区和缓冲区 D.固定区
36、单项选择题 直线及R≥2000m地段，拨道量不超过20mm，混凝土枕（含混凝土宽枕）无缝线路维修作业轨温条件为（）。
A、-10℃～+10℃ B、-20℃～+20℃ C、-20℃～+15℃ D、-5℃～+5℃
37、单项选择题 钢轨硬弯矫直到位后，要保压（），松开油阀动作要缓和，以确保矫直效果。
A、2s B、5～10s C、10～20s D、20～30s
38、判断题 50kg/m及以下钢轨的线路桥上护轨与正轨头部间净距为200mm，允许误差为±10mm。
39、单项选择题 （）不是钢轨的主要参数。
A、钢轨重量 B、钢轨的头部顶面宽 C、轨身高 D、轨底宽
40、单项选择题 轨距尺由工务段（大修段）负责检定，轨距尺检定周期为（）。
A、一个月 B、一个季度 C、半年 D、一年
41、单项选择题 弹片与滑床板挡肩离缝、挡板前后离缝大于2mm，销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A、1mm B、2mm C、5mm D、6mm
42、单项选择题 驼峰溜放部分包括（）三个坡段。
A.加速坡、平台、溜放坡 B.溜放坡、压钩坡、平台 C.加速坡、压钩坡、中间坡 D.加速坡、中间坡、道岔区坡
43、单项选择题 冻害垫板作业，横垫板重叠使用不得超过（）。
A.2块 B.3块 C.4块 D.5块
44、单项选择题 50kg/m钢轨，轨端1孔至2孔中心距为（）mm。
A、66 B、76 C、140 D、150
45、单项选择题 （）地段可以进行垫砟作业。
A.局部下沉量较大的混凝土枕 B.有翻浆的混凝土枕 C.木枕 D.轨下调高垫板厚度超过10mm的混凝土枕
46、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）。
A.28848mm B.29569mm C.36815mm D.37907mm
47、判断题 扣件阻力可以小于道床纵向阻力。
48、单项选择题 Ⅰ级重型普通线路钢轨接头螺栓上，为防止螺栓松动，应加设（）。
A.单层弹簧垫圈 B.双层弹簧垫圈 C.高强度平垫圈 D.普通平垫圈
49、判断题 在未设缓和曲线的圆曲线内，竖曲线不得与圆曲线重合。
50、单项选择题 在路堤组成中（）不属于路堤组成部分。
A、路基面 B、路堤边坡 C、截水沟 D、取土坑
51、单项选择题 60kg/m钢轨腹厚度为（）mm。
A、14.5 B、15.5 C、16.5 D、17.5
52、单项选择题 在曲线拨道时应（）。
A、先目测圆顺度，再目测目测 B、先对曲线正矢调查，再压大、挑小 C、先调查现场正矢，并计算拨道量，再进行全面整正 D、将正矢误差向直线段均匀顺出
53、判断题 竖曲线可以与缓和曲线、相邻竖曲线重叠设置。
54、判断题 根据铁路在路网中的作用、性质及运量，我国铁路线路共分为四个等级。
55、单项选择题 单开道岔在转辙器部分和连接部分的木岔枕，应（）直股方向。
A、垂直于 B、平行于 C、倾斜于 D、扇面布置于
56、判断题 水准测量中转点的高程等于后视高程加前视点(转点)高程差。
57、单项选择题 50kg/m及以下钢轨，基本轨垂直磨耗在正线上超过（）mm时，应及时修理或更换。
A、4 B、6 C、8 D、10
58、单项选择题 允许速度不超过120km/h的线路，道岔尖轨尖端的轨距加宽按不大于（）的递减率向始端基本轨接头递减。
A.2‰ B.4‰ C.6‰ D.8‰
59、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过80km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
A.9号 B.12号 C.18号 D.30号
60、单项选择题 25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温差大于（）℃的地区轨缝应个别设计。
A、85 B、90 C、100 D、105
61、判断题 在路堑及城市市区内的道口可不设护桩。
62、单项选择题 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查，偏差等级一般分四级，其中Ⅲ级为临时补修标准，每处扣（）分。
A、1 B、5 C、100 D、301
63、单项选择题 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）。
A.（tz＋30℃）～（tz－30℃） B.（tz＋20℃）～（tz－20℃） C.（tz＋15℃）～（tz－15℃） D.（tz＋10℃）～（tz－10℃）
64、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应及时更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.12mm
65、单项选择题 道岔连接曲线半径不得小于连接道岔的导曲线半径，但也不宜大于导曲线半径的（）。
A、1.0倍 B、1.5倍 C、2.0倍 D、3倍
66、单项选择题 捣镐捣固作业：镐窝长度：自轨底中心向两侧各扒（）。
A、100～200mm B、200～300mm C、300～400mm D、400～500mm
67、单项选择题 曲线轨距加宽递减率一般不得大于（）。（1.0分）正确答案：B
A、0.5‰ B、1‰ C、1.5‰ D、2‰
68、单项选择题 在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，如须拆开回流线时，必须有（）在场紧密配合并负责监护。
A、车务人员 B、工务人员 C、电务人员 D、供电人员
69、单项选择题 无缝线路在锁定轨温以上时，钢轨内部产生（）。
A.拉应力 B.压应力 C.剪应力 D.拉应力与压应力
70、单项选择题 普通线路25m钢轨正线地段，工区常备钢轨数是（）。
A.4根/km B.3根/km C.2根/km D.1根/km
71、判断题 图板是制图工具。
72、单项选择题 线路大、中修，在封锁施工前，υmax≤45km／h的慢行时间内，允许每隔（）根轨枕（板结地段4根）挖开1根轨枕底的道碴，但必须保持两侧轨枕底的道碴不松动。
A、6 B、5 C、4 D、3
73、判断题 拨动曲线时，如某一点的正矢减少2mm，则前后两点的正失各减少1mm。
74、单项选择题 测量高锰钢整铸辙叉垂直磨耗（不含翼轨加高部分）在辙叉心宽（）处断面处测量。
A、20mm B、40mm C、50mm D、60mm
75、单项选择题 进行线路起道作业时，看道者应俯身在标准股上，一般情况下距起道机的距离为（）。
A.10～20m B.20～30m C.30～40m D.40～50m
76、单项选择题 普通线路道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应及时修理或更换。
A.1mm B.2mm C.1.5mm D.3mm
77、判断题 道口标志设于通向平交道口的道路左侧路边上。
78、单项选择题 作用于钢轨上的（）力称为爬行力。
A.竖向 B.纵向水平 C.横向 D.扣件抵抗
79、单项选择题 在扒道床时，正确的扒砟顺序是（）。
A.先扒左股外口，再扒右股内口，转身扒右股外口，最后扒左股内口 B.先扒左股内口，再扒右股外口，转身扒右股内口，最后扒左股外口 C.先扒右股外口，再扒左股外口，转身扒左股内口，最后扒右股内口 D.先扒右股内口，再扒左股内口，转身扒左股外口，最后扒右股外口
80、单项选择题 在接触网支柱及接触网带电部分（）m范围以内的金属结构均须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，禁止人员与之接触。
A、2 B、5 C、8 D、10
81、判断题 普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
82、判断题 水准测量的目的就是要知道地面上某点的相对高程，即该点距大地水准面的垂直距离。
83、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨轨头部分，左右截面偏差不大于（）。
A.0.3mm B.0.5mm C.1mm D.1.5mm
84、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部总磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
A、8 B、9 C、10 D、12
85、单项选择题 线路速度200km/h＜vmax时，作业人员下道避车时，本线来车距离不小于（）m时，下道完毕。
A、800 B、1400 C、2000 D、3200
86、单项选择题 双线有人看守的道口应配备的火炬数量为（），缺损时应及时补充、修理或更换。
A.1支 B.2支 C.3支 D.4支
87、单项选择题 线路纵断面图坡度栏中竖线为（）的位置，两竖线间向上或向下的斜线分别表示上坡或下坡，平线表示平坡。
A、分界点 B、坡度长度 C、变坡点 D、坡率
88、单项选择题 无缝线路长轨节中部承受大小相等的温度力，钢轨不能伸缩，称为（）。
A、缓冲区 B、伸缩区 C、固定区 D、过渡区
89、判断题 桥面护轮轨两端应伸出桥台挡砟墙外不少于10m后，将其弯曲交会于轨道中心。
90、判断题 调车线铺设旧轨时，同一线路允许混铺不同类型的旧轨。
91、单项选择题 同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
A.20m B.25m C.40m D.50m
92、单项选择题 钢梁端部，拱桥温度伸缩缝和拱顶等处前后各（）m范围内，不得有钢轨接头。
A、1 B、2 C、3 D、5
93、判断题 木枕每千米最多铺设1840根。
94、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速250km区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5m
95、单项选择题 旅客站台上建筑物距站台边缘不小于（）。
A.1400mm B.2000mm C.2440mm D.4880mm
96、单项选择题 道口护轮轨轮缘槽宽度，曲线内股应为（）。
A.45～60mm B.90～100mm C.70～100mm D.60～100mm
97、单项选择题 高锰钢整铸辙叉辙叉心、辙叉翼轨面剥落掉块长度超过30mm，且深度超过6mm时，（）。
A、为重伤标准 B、为轻伤标准 C、应注意检查观测 D、为轻伤发展
98、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，钢轨顶面擦伤深度超过（）mm时为重伤钢轨。
A、0.3 B、0.5 C、1 D、2
99、单项选择题 （）不是路堑组成部分。
A.路基面侧沟 B.路堑边坡 C.天然护道 D.路堑隔带
100、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向内侧，说明轨底坡过大。
101、判断题 铁路基本限界可分为建筑接近限界和机车车辆限界两种。
102、单项选择题 铺设50kg/m钢轨直线地段，在标准轨距时两股钢轨中心线间的距离为（）。
A.1435mm B.1470mm C.1505mm D.1575mm
103、单项选择题 （）不是决定钢轨质（重）量的主要因素。
A、机车车辆轴重 B、行车速度 C、线路养护方式 D、年通过总重质量
104、单项选择题 不同类型的钢轨互相联结时，应使用（）。
A.鱼尾型夹板 B.平直夹板 C.双头式夹板 D.异型夹板
105、单项选择题 钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）
A、接头阻力 B、扣件阻力 C、钢轨阻力 D、框架刚度
106、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为重伤钢轨。
A、15 B、10 C、25 D、30
107、单项选择题 在（）以下的钢轨地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.43kg/m B.50kg/m C.60kg/m D.75kg/m
108、单项选择题 关于钢轨手工检查，步骤正确的是（）。
A.看→敲→照→拆→判 B.看→照→敲→拆→判 C.看→拆→照→敲→判 D.看→敲→拆→照→判
109、单项选择题 无缝线路钢轨（）与钢轨长度、截面面积无关。
A、温度应力 B、温度力 C、道床阻力 D、扣件阻力
110、判断题 抽样检验响墩，若摇晃时哗哗响，说明响墩已受潮，不能继续使用。
111、单项选择题 进行线路拨道作业，当指挥者两手握拳高举头上相碰时，表示（）。
A.拨接头 B.拨大腰 C.拨小腰 D.交叉拨动
112、单项选择题 用于侧向通过列车速度超过50km/h的单开道岔，辙叉号数不得小于（）。
113、判断题 轨底坡是否正确只能从钢轨顶面上的光带位置判定。
114、单项选择题 在区间线路上使用单轨小车载运道砟时，一般情况下一次不得超过（）。
A.2筐 B.3筐 C.4筐 D.5筐
115、单项选择题 相错式钢轨接头是指两股钢轨接头左、右错开，但相错不能小于（）。
A、6m B、4.5m C、3m D、7.5m
116、单项选择题 普通线路地段，25m钢轨每千米轨缝总误差超过（），应进行轨缝调整。
117、单项选择题 已知曲线半径500m，弦长为20m，曲线正矢为（）。
A、25mm B、50mm C、125mm D、100mm
118、单项选择题 在辙义心宽（）断面处，测量垂直磨耗。
A.25mm B.30mm C.40mm D.50mm
119、单项选择题 正线钢轨（）接头必须使用异型钢轨。
A、绝缘 B、异型 C、胶接 D、尖轨
120、单项选择题 曲线上各点正矢差之代数和为零，即曲线终点的（）等于零。
A、计划正矢 B、现场正矢 C、拨量 D、正矢合计
121、判断题 水准仪按结构分分为S0.5、S1、S3、S10四个等级。
122、单项选择题 线路允许速度200～250km/h，钢轨头部侧面磨耗超过（）mm时为轻伤钢轨。
123、单项选择题 普通线路在垫砟起道作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）。
A.400倍 B.500倍 C.600倍 D.700倍
124、单项选择题 接头应相对，正线及到发线直线地段误差不超过（）。
A、20mm B、40mm C、80mm D、40mm+缩短量的一半
125、单项选择题 某线路年通过总质量为45Mt，其适用轨道类型为（）。
A.特重型 B.重型 C.次重型 D.中型
126、单项选择题 某圆曲线，测点正好在圆曲线始终点，圆曲线计划正矢80mm，则圆曲线始终点正矢为（）mm。
A、12 B、24 C、40 D、50
127、单项选择题 工务段所属单位的钢轨温度计，每年由工务段至少检定（）。
A.1次 B.2次 C.3次 D.4次
128、单项选择题 曲线半径为650m的到发线，圆曲线正矢连续差允许偏差为（）。
129、单项选择题 提速道岔护轨顶面高出基本轨（）。
A.10mm B.12mm C.15mm D.16mm
130、单项选择题 清筛作业宜采用分段倒筛法，板结地段每组间隔至少（）根轨枕。
A、1 B、3 C、4 D、6
131、单项选择题 电气化铁路线路上，钢轨底部与道床之间应保持（）的间隙，以防漏电。
A、20～30mm B、20～40mm C、10～20mm D、20～50mm
132、判断题 在有铁垫板的直线及半径800m以上的曲线木枕地段钉道钉时，每根木枕上每股钢轨内外侧各钉一个道钉。
133、单项选择题 保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是（）。
A.钢轨温度 B.中间轨温 C.锁定轨温 D.设计锁定轨温
134、单项选择题 撤消防护的显示方法为（）。
A、一长两短声 B、两长一短声 C、一短一长声 D、一长一短声
135、单项选择题 在电气化区段上，当需拉开钢轨调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接线的长度应使钢轨接头可能拉开（）mm。
A、200 B、100 C、80 D、50
136、单项选择题 50kg/m钢轨9号普通单开道岔全长为（）mm。
A、28848 B、29569 C、36815 D、37907
137、单项选择题 直线地段相对式接头在每节轨上相差量一般应不大于（），并应前后、左右抵消，在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm。
A、3mm B、15mm C、20mm D、40mm
138、单项选择题 提速道岔铺设木岔枕时，应用（）过渡。
A.2600mm×260mm×160mm的木枕 B.普通混凝土枕 C.混凝土宽枕 D.Ⅲ型混凝土岔枕
139、单项选择题 曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
A、10mm B、12mm C、14mm D、16mm
140、单项选择题 10级防松螺母接头防松紧固件的扭矩标准（）。
A、500～1000N•m B、400～800N&b ull;m C、600～1000N•m D、900～1100N•m
141、单项选择题 高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时应及时更换。
142、单项选择题 客货共线铁路区间双线，列车行车速度120km/h＜v≤160km/h，直线线间最小距离为（）mm。
143、单项选择题 《线路保养质量评定标准》规定：无缝线路钢轨折断未及时进行临时处理或插入短轨未及时进行永久性处理，每处扣（）分。
A、1 B、2 C、4 D、16
144、单项选择题 60kg/m及以上钢轨，基本轨垂直磨耗：在容许速度大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
A、5㎜ B、6mm C、8㎜ D、10㎜
145、单项选择题 有人看守的道口应装设遮断信号机，遮断信号机距防护地点不得小于（）。
A、20m B、50m C、100m D、500m
146、单项选择题 AT型弹性可弯尖轨18号道岔允许速度大于160km/h时，尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
A、142 B、152 C、160 D、180
147、单项选择题 直尖轨在第一拉杆中心处的最小动程为（）mm。
148、单项选择题 存选择正线轨道类型时，应根据（）确定。
A.运输条件 B.年通过总重密度 C.最高行车速度 D.运营条件
149、判断题 无缝线路上，铝热焊缝距轨枕边的距离不得小于50mm。
150、单项选择题 垫板作业实际垫高量等于（）。
A、低洼量 B、低洼量+轨枕空吊板量 C、低洼量+轨枕空吊板量+弦线下垂量 D、低洼量+轨枕空吊板量+预留下沉量
151、单项选择题 线路允许速度vmax≤120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
152、判断题 在任何情况下，线路平面及纵断面的变动，不得影响限界。
153、单项选择题 我国铁路线路上直线轨底坡采用（），曲线轨底坡根据需要调整。
A、1∶10 B、1∶20 C、1∶40 D、1∶60
154、单项选择题 基床范围取设计标准道床底面以下。时速200km/h区段，基床厚度（）。
A、2m B、2.5m C、3m D、3.5
155、单项选择题 直线线路上轨向以10m弦在轨头内侧顶面下（）处量取最大矢度。
A.10mm B.15mm C.16mm D.20mm
156、单项选择题 在线路上垫入或撤出冻害垫板，在除到发线以外其他站线上，顺坡长度一般为冻起高度的（）。
A.300倍 B.400倍 C.500倍 D.600倍
157、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞120km/h，钢轨锈蚀经除锈后，轨底厚度不足8mm或轨腰厚度不足（）mm时为重伤钢轨。
A、8 B、10 C、14 D、16
158、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
A.使用时间内； B.技术保养和修理条件下
159、单项选择题 对无缝线路的稳定起保证作用的力是（）。
A.道床纵向阻力 B.道床横向阻力 C.轨枕纵向移动的阻力 D.竖向阻力
160、单项选择题 改动轨距，要以调整零部件为主、加垫三角铁块片为辅的方法，三角铁片数量不得超过（）片。
A、1 B、2 C、3 D、4
161、判断题 提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。
162、单项选择题 曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短（）的三种。
A、40、80、160mm B、40、80、120mm C、40、80、100mm D、40、100、160mm
163、单项选择题 50kg/m钢轨9号道岔辙叉侧向轨距为（）。
A.1435mm B.1440mm C.1442mm D.1445mm
164、判断题 轨底坡是指钢轨中心线与垂直线之间的倾斜度。
165、判断题 电缆沿路堤埋设时，应在路堤坡脚1m以外。
166、单项选择题 75kg/m钢轨使用夹板全长（）mm。
A、790 B、820 C、900 D、1000
167、单项选择题 货物高站台边缘（只适用于线路的一侧）在高出轨面距离1100～4800mm间，距线路中心线距离可按（）mm设计。
A、7175 B、7500 C、1850 D、1500
168、单项选择题 在混凝土宽枕线路线路进行垫砂起道作业，已知标准股轨面下沉量为9mm，暗坑量为4mm，对面股暗坑量为3mm，两股钢轨水平差为＋2mm（标准股水平高为正，低为负），对面股垫砂量为（）。
A.10mm B.12mm C.13mm D.14mm
169、判断题 横断面测量就是测出横断方面的地表起伏情况。
170、判断题 绝缘接头最大轨缝不得大于构造轨缝。
171、单项选择题 曲线半径R＜300m，曲线轨道轨距标准加宽（）。
A、10mm B、15mm C、2mm D、5mm
172、单项选择题 冻害垫板作业，垫入顺垫板总厚度不得超过（）。
A.10mm B.15mm C.20mm D.25mm
173、单项选择题 50kg/m钢轨高度为（）mm。
A、140 B、152 C、176 D、192
174、单项选择题 轨检车检测中三率是指（）。
A、水平变化率、横加变化率和曲率 B、轨距变化率、垂加变化率和曲率 C、轨距变化率、横加变化率和曲率 D、高低变化率、横加变化率和曲率
175、判断题 无缝线路地段，每个缓冲区需备用标准钢轨1根。
176、单项选择题 在距离接触网带电部分（）m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时，接触网可不停电，但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。
A、1～2 B、2～4 C、3～4 D、4～5
177、单项选择题 （）不是25m钢轨曲线标准缩短轨。
A.24.96m短轨 B.24.92m短轨 C.24.88m短轨 D.24.84m短轨
178、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，每根捣固时间一般为（）。
A、20S B、30S C、40S D、50S
179、单项选择题 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，曲基本轨应按支距进行弯折。一般情况下曲基本轨有（）曲折点。
A.一个 B.两个 C.三个 D.四个
180、单项选择题 Ⅱ级铁路，在路网中起骨干作用或在路网中起联络、辅助作用，近期年客货运量（）。
A、≥20Mt B、≥10Mt且＜20Mt C、≥5Mt且＜10Mt D、＜5Mt
181、单项选择题 液压捣固机下道后，应将镐板（），把捣固机固定好。
A、提到最高位置 B、降到最低位置 C、放到合适位置 D、降到最低位置并将夹实油缸活塞全部压在缸筒之内
182、判断题 铁路道口栏杆(门)以对道路关闭为定位。
183、单项选择题 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时，要求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于（），间隙过大时应插入垫片。
A.0.1mm B.0.2mm C.0.3mm D.0.5mm
184、单项选择题 在电气化铁路上道口通路两侧各距栏杆不少于（）处应设置限界架。
A.2m B.3m C.4m D.5m
185、单项选择题 设计桥上无缝线路时必须充分考虑无缝线路与桥梁的相互作用，严格控制轨道与桥梁相互作用的（）。
A、叠加力 B、粘着力 C、反弹力 D、附加力
186、判断题 无缝线路限制长钢轨伸缩的有道床阻力、接头阻力、扣件阻力。
187、单项选择题 提速道岔挡板前后离缝大于2mm及销钉帽内侧距滑床板边缘大于（）时，应进行修理或更换。
188、判断题 如果钢轨顶面上的光带偏向外侧，则说明轨底坡合适。
189、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，轨端或轨顶面剥落掉块，长度超过（）mm且深度超过3mm时为轻伤钢轨。
A、15 B、8 C、10 D、25
190、单项选择题 每千米线路轨缝总误差：12.5m钢轨地段不得大于（）mm。
A、40 B、60 C、80 D、160
191、单项选择题 60kg/m钢轨12号普通单开道岔全长为（）。
192、单项选择题 Ⅰ型弹条扣件有6、10、14、20四种不同号码的轨距挡板和（）两种挡板座。
A、0-10、2-4 B、6-14、2-4 C、14-20、2-4 D、0-6、2-4
193、单项选择题 捣固车在圬工桥面作业时，如厚度不足（）mm时，不得进行捣固。
A、60 B、100 C、150 D、250
194、单项选择题 无故障性是指起重机在一定的使用时间内，保持无故障正常作业的质量特性；耐久性是指起重机在规定的（），保持正常作业能力，直到极限状态的质量特性。
195、单项选择题 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm且深大于10mm的掉块时为（）钢轨。
A、轻伤 B、重伤 C、轻伤发展 D、折断
196、判断题 笨重、巨大的物件通过有轨道电路的道口时只需经线路工长许可。
197、判断题 竖曲线不应侵入缓和曲线、道岔和无砟桥梁上。
198、单项选择题 高锰钢整铸辙又心宽一条纵向裂纹长度超过（）时，应及时更换。
A.60mm B.80mm C.90mm D.100mm
199、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，50kg/m及以下钢轨，在到发线上超过（）时，应及时修理或更换。
A.6mm B.8mm C.10mm D.11mm
200、单项选择题 允许速度大于（）的普通线路应铺设Ⅲ型混凝土枕。
A、120km/h B、100km/h C、140km/h D、80km/h
201、判断题 设置曲线外轨超高是为了抵消离心力的作用。
202、单项选择题 道岔起道应做到（）。
A、直股高于曲股 B、曲股高于直股直上股高于曲上股 C、直上股高于曲上股 D、四股平，水平好
203、单项选择题 电气化铁路接触网导线距轨面必须保持一定的距离，接触线最大弛度时距轨面的最低高度：一般中间站和区间站为（）mm。
A、6200 B、5330 C、5500 D、6500
204、单项选择题 在曲线半径小于（）的地段，不能使用小型枕底清筛机。
A.300m B.350m C.400m D.450m
205、单项选择题 液压方枕器每工作（），应将油箱内的油液倒出沉淀过滤和清洗油箱后，再重新加入油箱。
A.30h B.50h C.70h D.100h
206、单项选择题 在有轨道电路区段道岔转辙部分和可动心轨部分起道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员起道后通知电务人员 D、起道后通知电务人员
207、判断题 提速道岔尖轨设置两个牵引点，采用分动外锁闭转换装置，第一牵引点动程为160mm，第二牵引点动程为75mm。
208、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h，波浪型磨耗谷深超过（）mm时为轻伤钢轨。
209、判断题 笨重、巨大的物件可以自由通过道口。
210、单项选择题 翻浆冒泥造成的塌低接头，整治方法为（）。
A.起道捣固 B.垫调高板 C.清筛利于排水 D.清筛换砟起道捣固
211、单项选择题 客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度250km/h＜v≤300km/h，线间最小距离为（）mm。
A、4400 B、4600 C、4800 D、5000
212、单项选择题 使用拨道器拨道，一般使用3台拨道器，拨道器（）。
A、前移方向一股均匀放置2台，另一股放在2台中间的相对处 B、前移方向一股放置1台，另一股均匀放在2台 C、三台一字排开 D、三台同放前移方向
213、单项选择题 线路设备（）工作的基本任务是经常保持线路设备完整和质量均衡，使列车能以规定速度安全、平稳和不间断地运行，并尽量延长设备使用寿命。
A、维修 B、中修 C、大修 D、状态修
214、单项选择题 （）不是12.5m钢轨曲线标准缩短轨。
215、单项选择题 道床（）是防止无缝线路胀轨跑道，保证线路稳定的主要因素。
A、横向阻力 B、竖向阻力 C、纵向阻力 D、扣件阻力
216、单项选择题 线路允许速度160km/h≥vmax＞120km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）时为轻伤钢轨。
A、8mm B、9mm C、10mm D、11mm
217、单项选择题 打磨列车进行打磨前应（）。
A、拨正线路方向 B、矫直钢轨硬弯 C、改正轨距 D、全面拨正线路方向，改正轨距，矫直钢轨硬弯
218、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），60kg/m及以上钢轨在除正线、到发线外的其他站线上超过（）时应注意检查观测。
219、单项选择题 施工地段放行列车时，列车限速υmax≤45km/h时，轨枕盒内及轨枕头部道碴不少于（）。
A、1/2 B、1/4 C、1/5 D、1/3
220、判断题 Ⅲ型混凝土枕和混凝土宽轨枕线路在日常线路养护维修中，可根据道床状态，采取捣固、垫砟、垫板相结合的作业方法。
221、单项选择题 相对轨距来说，（）往往是控制性的。只要方向偏差保持在容许范围内，轨距变化对车辆的影响就不会很大。
A、轨距大小 B、轨距变化率 C、轨距标准 D、轨道方向
222、单项选择题 在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于（）。
A.15mm B.20mm C.25mm D.30mm
223、单项选择题 线路施工时，驻站联络员与工地防护员应至少每（）分钟联系一次。
A、2～3 B、3～4 C、3～5 D、4～5
224、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，半径大于800m曲线及直线地段，混凝土轨枕可每隔（）根拧紧1根，木枕可每隔1根钉紧1根。
A、1 B、2 C、3 D、6
225、单项选择题 单开道岔辙叉部分的木岔枕，应（）直线方向。
226、单项选择题 有缓和曲线时，在直线上顺坡的超高不得大于（）。
227、单项选择题 在区间线路_卜使用单轨小车时，其装载木枕时一次不得超过（）。
A.2根 B.3根 C.4根 D.5根
228、单项选择题 Ⅰ级铁路困难地段曲线最小半径规定为（）。
A.550m B.500m C.450m D.400m
229、单项选择题 施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养（速度vmax=120km/h）容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时，起道（含垫砟）顺坡率不小于（）倍。
A、200 B、400 C、600 D、800
230、单项选择题 单根更换混凝土轨枕，整平道床时，新枕位置的道床应（）。
A、高于旧枕 B、平于旧枕 C、低于旧枕 D、略深略宽于旧枕
231、单项选择题 ND-4.5型内燃捣固镐，捣固时，将道碴捣入轨枕下约（）mm，再稍许停留，捣固镐振动迫使道碴流动密实。
A、30 B、40 C、50 D、70
232、判断题 无缝线路地段，应加强胶接绝缘接头的养护，做好轨端肥边打磨和捣固工作。
233、单项选择题 无缝线路内部温度应力的大小与（）有关。
A.钢轨长度 B.钢轨类型 C.轨温变化幅度 D.气温
234、单项选择题 起道时，当标准股起出一段之后，起道机返回找对股水平时，起道机和轨距道尺应放在（）一侧。
A、起道始点（起完的一端），道尺放在起道机前 B、起道地段中部，道尺放在起道机后 C、未起的一端，道尺放在起道机前 D、起道始点，道尺可靠近起道机
235、判断题 轨道高低不平顺，主要是路基沉陷、捣固不良、扣件松动、枕木腐朽和钢轨磨耗等因素造成。
236、单项选择题 目前我国线路直线地段采用的标准轨底坡为（）。
A.1：40 B.1：50 C.1：60 D.1：70
237、单项选择题 提速道岔上长度（不含钉帽的全长）为142mm的销钉（）。
238、单项选择题 道口大修（不影响道床稳定的施工作业），封锁施工，开通后第一列25km/h，第二列（）km/h，其后正常。
A、25 B、45 C、60 D、80
239、单项选择题 在钢轨上钻螺栓孔时，其孔径允许误差为（）。
A.±0.3mm B.±0.5mm C.±1mm D.±1.5mm
240、单项选择题 线路设备（）是养路工作“检查、计划、作业、验收”四个环节中最基本、最重要的环节，它是制定线路维修计划和研究分析病害的依据。
A、检查 B、计划 C、作业 D、验收
241、单项选择题 AT型尖轨的纵坡是在尖轨跟端和尖轨顶面宽（）一段长度内，尖轨与基本轨等高，完全承受车轮压力。
A、35mm B、50mm C、70mm D、40mm
242、单项选择题 截锯长度12.5m以上钢轨再用轨，长度允许偏差：（）。
A、±6mm B、±8mm C、±10mm D、±15mm
243、单项选择题 使用新枕木要钻道钉孔，孔深有垫板时为（）。
A.100mm B.110mm C.120mm D.130mm
244、单项选择题 道口护桩设在公路的两侧，如需要埋设时，第一根护桩距钢轨外侧不小于（）。
A.1m B.1.5m C.2m D.2.5m
245、单项选择题 自动放散式无缝线路，允许长轨条（）。
A、自由伸缩 B、限制伸缩 C、充分固定 D、锁定状态
246、单项选择题 既有线提速200～250km/h线桥设备维修，客货分线的客运线路施工天窗不小于（）min。
247、单项选择题 无缝线路地段，工区常备钢轨钻孔工具数是（）。
A.1套/工区 B.2套/工区 C.3套/工区 D.4套/工区
248、判断题 放散温度应力式无缝线路包括固定区、伸缩区和缓冲区三部分。
249、判断题 处理线路故障，只有在特殊困难的条件下，才允许个别采用乙炔切割或烧孔。
250、单项选择题 临时补修管理值为应及时进行轨道整修的（）标准。
A、质量控制 B、设备检修 C、轨道控制 D、几何控制
251、判断题 普通无缝线路钢轨连续焊接长度一般为500～1000m。
252、单项选择题 在电气化铁路上，装载高度超过（）的货物上严禁坐人。
A、1m B、2m C、5m D、6m
253、单项选择题 一般情况下道口铺面应与钢轨顶面同水平，但为防止因钢轨及车轮磨耗而导致路面与车轮接触发生危险，钢轨外侧路面距钢轨外侧50mm范围内，应较钢轨面低（）。
254、单项选择题 道口距道岔、桥隧应有不小于（）的安全距离。
A.40m B.42m C.45m D.50m
255、单项选择题 捣固车一次起道量超过（）mm时应分两次起道捣固。
A、40 B、50 C、80 D、100
256、单项选择题 曲线轨道对接接头相错量不得超过（）。
A.20mm加里股钢轨缩短量的一半 B.20mm加里股钢轨缩短量 C.40mm加里股钢轨缩短量的一半 D.40mm加里股钢轨缩短量
257、单项选择题 在有轨道电路区段，道岔转辙部分和可动心轨部分拨道时，应（）要求配合。
A、提前口头通知电务人员 B、提前书面通知电务人员 C、起道时通知电务人员 D、起道后通知电务人员
258、单项选择题 道口平面与各种道路中心线的交叉角在任何情况下均不得小于（）。
A.60℃ B.45℃ C.30℃ D.90℃
259、单项选择题 线路速度vmax≤120km/h时，作业人员下道避车时，距钢轨头部外侧一般应不小于（）m。
A、2 B、2.5 C、3 D、5
260、单项选择题 混凝土枕横裂裂缝长度为枕高的（）时为严重伤损标准。
A、1/3～2/3 B、1/4～1/3 C、1/5～1/2 D、1/2～2/3
261、单项选择题 在进行（）设计时，相邻两坡段的交点叫变坡点。
A、横断面 B、纵断面 C、平面 D、剖面
262、判断题 轨距是钢轨踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
263、单项选择题 高锰钢整铸辙义心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨在正线上超过（）时应及时更换。
264、判断题 道床顶面(以轨底处为准)应低于轨枕顶面20～30mm。
265、单项选择题 普通单开道岔直股前部应在（）处检查。
A、距尖轨跟端1.5m B、距导曲线起点3m C、距导曲线终点4m D、钢轨接头
本题答案：微信扫下方二维码即可打包下载完整带答案解析版《★铁路线路工技能考试》或《铁路线路工技能考试：中级线路工》题库 来源:91考试网 www.91exAm.org>600)makesmallpic(this,600,1800);" src="http://www.91exam.org/ewebeditor/uploadfile/2019/04/02/20190402155207853.png" align="center" style="font-size: 9pt;">
266、单项选择题 使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。
A、缩短量的一半 B、缩短量加40㎜ C、缩短量 D、缩短量加60㎜
267、单项选择题 每千米线路动态评定标准，扣分总数在（）分及以内为优良。
A、50 B、100 C、200 D、300
268、单项选择题 锯轨作业要求：锯断后的钢轨长12.5m以上，其长度误差为（）。
A.±6mm B.±8mm C.±9mm D.±10mm
269、单项选择题 普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于（）。
A、150mm B、75mm C、50mm D、125mm
270、单项选择题 线路工程图包括（）。
A.线路平面图 B.线路纵断面图 C.线路横断面图 D.A、B、C都对
271、单项选择题 有一未改建的曲线，其半径为450m，缓和曲线长度为50m，则每10m缓和曲线轨距应递减（）mm。
A、3 B、2 C、1 D、0
272、单项选择题 混凝土轨枕道镐捣固范围为钢轨中心线向外各（）。
A.380～450mm B.400～450mm C.400～480mm D.450～480mm
273、单项选择题 尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120km/h的道岔应按不大于（）的递减率递减至基本轨接头。
A、2‰ B、4‰ C、6‰ D、8‰
274、单项选择题 道岔辙叉心理论尖端至心轨顶面宽50mm处翼轨轮缘槽标准宽度为（）。
A.42mm B.46mm C.48mm D.50mm
275、单项选择题 线路允许速度200km/h≥vmax＞160km/h正线，60kg/m钢轨头部垂直磨耗量超过（）mm时为重伤钢轨。
A、10 B、11 C、12 D、16
276、单项选择题 现场胶接前应顶紧绝缘端片，对轨应用1m直尺检查，轨顶垂直凸起及轨头工作边偏差不超过（）。
A、+0.8mm B、-0.8mm C、±0.3mm D、±0.5mm
277、单项选择题 道岔护轨平直段轮缘槽标准宽度为（）。
A.40mm B.42mm C.48mm D.50mm
278、单项选择题 正线、到发线接头夹板中央有裂纹（中间两螺栓孔范围内），应（）。
A、注意观察 B、及时更换 C、有计划更换 D、不需更换
279、单项选择题 圆曲线最小长度在特殊困难地段不应短于（）。
A.10m B.20m C.25m D.40m
280、单项选择题 紧固曲线上钢轨接头6孔螺栓，正确的操作是（）。
A.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧中间两条螺栓，剩下两条最后上紧 B.先上紧中间两条螺栓，再上紧最外侧两条螺栓，剩下两条最后上紧 C.先上紧中间两条螺栓，其余4条依次上紧 D.先上紧最外侧两条螺栓，再上紧次外两条螺栓，最后上紧中间两条螺栓
281、单项选择题 某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。
A.82.3km/h B.85km/h C.90km/h D.45km/h
282、单项选择题 钢轨垂直磨耗在钢轨顶面宽（距钢轨外侧）（）测量。
A.2/3处 B.1/2处 C.1/3处 D.1/4处
283、单项选择题 10.9级高强度螺栓抗拉强度为（）。
A.660MPa B.830MPa C.940MPa D.1040MPa
284、单项选择题 液压捣固机操作者在（）后，方准推机上道。
A、检查、试机 B、确认施工领导人发出上道作业信号 C、起道完成 D、列车通过
285、单项选择题 尖轨、可动心轨顶面宽50mm及以上断面处，尖轨顶面高于基本轨顶面、可动心轨顶面高于翼轨顶面（）时，应及时修理或更换。
A、1mm B、2mm C、3mm D、2mm及以上
286、判断题 提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。
287、单项选择题 成段更换轨枕，封锁施工，人工捣固，放行列车条件：开通后第一列15km/h，第二列（）km/h，第三列45km/h，不少于12小时，以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时，其后正常。
288、单项选择题 道岔基本轨垂直磨耗，60kg/m及以上钢轨，在允许速度不大于120km/h的正线上超过（）时，应及时修理或更换。
289、单项选择题 多人同时在坡面上开挖作业时，应大至在同一高度自上而下进行，严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于（）m。
290、单项选择题 可动心轨道岔的普通钢轨接头应使用10.9级螺栓，扭矩应保持在（）。
A.700～900N•m B.120～150N•m C.1100～1400N•m D.250～300N•m
291、判断题 跨度在30m及以上的桥梁，桥上线路应设置上拱度。设置时，应特别注意使钢梁两端线路的衔接平顺。
292、单项选择题 护墙的类型中不包含（）。
A、实体护墙 B、浆砌片石护墙 C、孔窗式护墙 D、拱式护墙
293、单项选择题 列车限速υmax≤45km／h时，每个接头螺栓至少拧紧（）。
A、2个（每端1个） B、4个 C、6个 D、4个（每端2个）
294、单项选择题 起道时，起道机必须放平放稳，曲线上放在（）。
A、钢轨外口 B、钢轨里口 C、撬头 D、上股放在外口，曲线下股放在里口
295、单项选择题 单开道岔检查时水平时，首先应确定道岔直、曲标准股。曲股以（）为标准股。
A、直外股 B、直内股 C、导曲上股 D、导曲下股
296、判断题 养路机械根据重量可分为轻型和重型两类。
297、判断题 发电机电缆线穿越道口时要挖小沟用土填埋，防止被过往车辆轧断。
298、单项选择题 手提电镐（内燃机）捣固作业，起道量在20mm以下时，一般时应扒出轨枕盒内（）道砟。
A、不扒 B、1/3 C、1/2 D、全部
299、单项选择题 关于曲线外轨超高设置的目的，叙述不正确的是（）。
A.减少曲线外股钢轨所受的垂直力和水平力，使两股钢轨受力均匀.垂直磨耗均匀等 B.便于养护维修 C.保证轨道稳定，防止车辆倾覆 D.将离心力限制在一定范围内，保证旅客的舒适度
300、判断题 曲线轨距加宽无缓和曲线时，可在直线上递减，递减率一般不得大于1‰。
